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201707驾驶员培训记录.

201707驾驶员培训记录.
201707驾驶员培训记录.

主题:安全生产

时间:2017年6月1日地点:公司

主讲人:梁文天

培训人员:所有司机

培训内容:驾驶员安全教育

1、未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员,不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆,严禁酒后驾车。

2、应坚持做好例保工作,车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不良不准用车。

3、乘坐车辆应坐在安全处,头、手、身不得露出车厢外,要避免车辆启动制动时跌倒。

4、车辆进出施工现场,在场内掉头、倒车,在狭窄场地行驶时应有专人指挥。

5、现场行车进场要减速,并做到“四慢”:道路情况不明要慢;线路不良要慢;起步、会车、停车要慢;在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。

6、在临近机动车道作业区和脚手架等设施,以及在道路中的路障应加设安全色标、安全标志和防护措施,并要确保夜间有充足照明。

7、装卸车作业时,若车辆停在坡道上,应在车轮两侧用楔形木块加以固定。

8、人员在场内机动车道应避免右侧行走,并做到不平排结队有碍交通;避让车辆时,就避让于两车交会之中,不站于旁有堆物无法退让的死角。

9、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆,牵引物体时物体上不得有人,人不得进入下在牵引的物与车之间,坡道上牵引时,车和被索引物下方不得有人作业和停留。

10、如遇泥泞、溶软沥青路面,或灰砂较差的道路,都应低速行驶,不得急剧加速猛冲。

11、下班前各操作处于断开位置,切断电源,离开驾驶室必须加锁。

12、发现安全隐患要及时排除,若发生事故正确进行处理,及时向上级报告,作好安全行车记录。

签到人员:

武汉市机动车驾驶员培训合同

编号:_______________本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载 武汉市机动车驾驶员培训合同 甲方:___________________ 乙方:___________________ 日期:___________________

武汉市机动车驾驶员培训合同 NO. 甲方(培训机构名称):乙方(学员姓名):性别: 训练场所:学员身份证号: 联系电话:联系地址: 邮政编码:联系电话: 根据《中华人民共和国合同法》等有关法律、法规的规定,甲乙双方在平等、自愿的基础上,经协商,就培训事项达成一致。 第一条甲方须向乙方出示政府有关部门准予甲方经营机动车驾驶员培训 业务的有关证照,并按中华人民共和国交通部颁布的《机动车驾驶员培训教学大 纲》为乙方提供培训服务,按中华人民共和国公安部颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》为乙方办理考试等相关手续。 第二条乙方自愿选择考试类型驾照,选择车型进行培训; 甲方须按合同约定为乙方提供理论及实际操作培训;培训周期自取得《机动车驾 驶技能准考证明》之日起至科目三考试之日止,不超过天(不可抗拒的原因除外)。 第三条乙方向甲方支付培训费用元(大写为:人民币仟佰 拾元整),其中包括: 1培训费元(含理论及实际操作培训费);

2. 代办费元(含科目一、科目二、科目三首次考试费,首次科目二、 科目三考试设备租赁费,体检费、驾驶证工本费); 其他:。 说明事项:乙方考试不合格,第一次补考免费,自第二次起需另支付补考费。其中科目一补考费元、科目二补考费元、科目三补考费元。 (考试费及补考费的收取按公安部门公布的标准及规定执行,预约未考的视同考试不合格。) 第四条甲方的权利和义务 1、按照《机动车驾驶员培训教学大纲》的培训项目和学时要求,在指定训 练区域进行培训。如实、规范填写《机动车驾驶员培训教学日志》、《机动车驾驶 员培训记录》。 2、向乙方提供的教练员必须持有政府主管部门颁发的有效《教练员证》、教练车具有政府部门核发的教练车号牌、教练车辆须经政府部门审验检测合格并安装有IC卡计时装置。 3、甲方应提前天通知乙方参加培训,提前天通知乙方参加考 试。 4、甲方在安排乙方参加考试前,必须对乙方进行培训结业考试,结业考试合格的才能安排考试。 5、甲方应主动与乙方协商进行预约培训,在预约时间内甲方必须准备符合 条件的教练车和教练员供乙方培训,乙方每天实际上车训练时间不少丁1小时。甲方因其他原因不能按预约时间对乙方进行培训的,应提前通知乙方。 6、甲方及所届员工不得以任何方式收取本合同规定(除乙方自愿选择并公

机动车驾驶员培训管理办法

机动车驾驶员培训管理办法 一、机动车驾驶员培训监督管理 道路运输管理机构应当加强对机动车驾驶员培训机构的监督检查,规范培训行为,查处违法行为。 (一)查处违反机动车驾驶员培训许可的行为。 (二)查处不按规定进行机动车驾驶员培训的行为。 (三)查处不履行相应培训服务的行为等。 二、教学监督管理 道路运输管理机构应当加强对机动车驾驶员培训教学的监督,保证培训质量。 (一)应当经常深入教学第一线,检查督促机动车驾驶员培训机构严格执行交通运输部发布的教学大纲,按照要求填写《教学日志》和《培训记录》。

(二)机动车驾驶员培训机构在道路上进行培训活动时,应严格遵守公安交通管理部门指定的路线和时间,并在教练员随车指导下进行,与教学无关的人员不得乘坐教学车辆。 (三)机动车驾驶员培训机构应按规定向完成培训学习的学员颁发由省级道路运输管理机构按照全国统一式样印制并编号的《机动车驾驶员培训结业证书》。 (四)机动车驾驶员培训机构应按有关规定报送《培训记录》以及有关统计资料。《培训记录》应当由获得相应《机动车驾驶培训教练员证》的教练员审核签字。道路运输管理机构应当根据机动车驾驶员培训机构执行教学大纲、颁发《结业证书》等情况,对《培训记录》及统计资料进行严格审查。 (五)督促机动车驾驶员培训机构建立学员档案。学员档案应当包括《学员登记表》、《教学日志》、《培训记

录》、《结业证书》、身份证复印件等。学员档案保存期不少于4年。 三、教学车辆管理 (一)省级道路运输管理机构负责制定并组织实施教学车辆的统一标志。 (二)道路运输管理机构应当监督机动车驾驶员培训机构使用符合标准并取得牌证、具有统一标志的教学车辆。(三)道路运输管理机构应当要求机动车驾驶员培训机构按照国家有关规定对教学车辆进行定期维护和检测,保持教学车辆性能完好,满足教学和安全行车的要求,并按照国家有关规定及时更新。 (四)道路运输管理机构应当查处机动车驾驶员培训机构使用报废的、检测不合格的和其他不符合国家规定的车辆从事机动车驾驶员培训业务以及随意改变教学车辆用途的行为。

驾驶员安全学习记录表

驾驶员安全培训学习记录 组织部门培训 学习 时间 学 时 主持人(培训人)签名参加人员签名 培训学习内容: 一、特殊天气条件下安全行车常识 (一)注意情报板及标志牌显示的车速预告,即使薄雾天气也应根据视距远近,适当降低车速,加大行车间距为正常的两倍,能见度小于500米大于200米时,白天也要开亮防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯;时速不得超过80公里;与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。 (二)能见度小于200米大于100米时,必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯;时速不得超过60公里;与同一车道行驶的前车必须保持 100米以上的行车间距。 (三)能见度小于100米大于50米时,必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯;时速不得超过40公里;与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。 (四)能见度小于50米时,公安机关依照规定可采取局部或全路封闭高速公路的交通管制措施。实施高速公路管制后,除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外,其他机动车禁止驶入高速公路。此时,已进入高速公路的机动车辆,驾驶员必须按规定开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯,要在保证安全的原则下,驶离雾区,但最高时速不得超过20公里,未按国家标准安装防雾灯的机动车辆,必须就近驶入紧急停车带或者路肩停车,并按规定开启危险报警闪光灯和设置故障车警告标志。 (五)不要猛踩或快松加速踏板、也不要紧急制动或猛打方向。 (六)停车以后,车上人员应立即下车到右侧防护栏外的土路肩上休息等候,以防不测。 (七)如前方车辆发生交通事故,不要在车旁或者两车之间停留议论或察看情况,以防不测。 二、雪天和路面结冰时如何安全行车 雪天和路面结冰对安全行车的影响主要有三个方面: (一)下雪时,飞舞着的雪花阻碍了驾驶员的视线,雪后睛天时,由于雪对阳光的强烈反射作用产生眩目及雪盲现象使驾驶员的视力下降,对行车安全极为不利; (二)冰雪路面使车辆发生滑溜,制动距离加长,在冰冻及积雪路面上,轮胎与路面的附着系数十分小,比如冰路只有0、1,雪路只有0、2,因此,在路面上制动距离加长。例如:汽车以每小时70公里速度行驶时,在干沥青路上的制动距离为50米,在雪路上的制动距离为117米,在冰路上的制动距离为216米。 (三)其它车辆发生滑溜,对本车有很大威胁。在积雪或冰冻路面上行车时,车辆容易滑溜,滑溜有以下四种: 1、后轮滑溜,这时后轮被刹住,车辆发生滑动,这是最常见的车辆滑溜现象。 2、前轮滑溜,这时前轮被刹住,由于车辆失去方向控制而发生滑溜现象。 3、动力滑溜,由于加速过猛所引起,在积雪、结冰路面上,驾驶员因加大油门,快速行驶时常发生这类滑溜现象。

机动车驾驶员培训实际操作要领

机动车驾驶员培训教案 一、上、下车及驾驶姿势 1、上车动作 要求学员上车前应检查车辆周围有没有人或障碍物;从左侧开始安全检视绕到车后右侧、从车头到左侧车门前。 小车:打开车门;按右脚、腰部、上身、左脚顺序上车。 关车门;当车门关到离汽车10CM左右再用力,一定要确定车门是否关严。 2、下车动作 车辆停稳后,从室内后视镜和外后视镜确认后方和前方无车或行人等临近。(强调如果不注意观察,很容易出现危险)用左手打开车门(用两次开门法)先将车门打开一点,然后观察确定无误后再将门打开,用手控制车门不要将门开得过大,然后下车。下车时的姿势及动作同上车顺序相反。先将车门至10CM左右,再用力将车门关严。下车后经过车的左侧进行检视后,从车厢后部上车。 3、驾驶姿势 正确的驾驶姿势,能够方便地操作各种操作装置,使全身保持自然、放松的状态。正确的加强姿势是保证安全的基础,错误的姿势会影响操作,造成安全隐患。 右脚放在加速踏板上,左脚放在离合器踏板左下方,双膝自然分开,膝盖微弯曲,能轻松自如地踩踏板,后腰及臀部能紧靠后靠背上,上身保持正直,头部略微前倾,两眼平视远方;左手轻握在时钟的九至十点之间,右手握在三至四点间,两肘自然下垂。 4、要点归纳: (1)、上车:左、右观察,宽心把车驾,合力入驾室,调节姿势佳。 (2)、座位调节:座位调节很重要,倾角、距离要知道;前距方向一拳好,倾角适宜操作妙。 (3)、调整视镜:视镜调整看区划,路二、车一分配佳;头定目转来观察,车后情况全包下。 (4)、驾驶姿势:身体对正转向盘,坐稳后靠车背垫;两眼前视脚归位,手握盘缘肘下垂。 (5)下车:左、右观察后,确认安全啦,解下安全带,拉闸把车下。二、转向盘的操作1、转向盘的功用:转向盘又叫方向盘,它的功用是改变汽车行驶的方向或保持车辆直线行驶。在一般情况下向左打方向盘,汽车向左行驶,向右打转向盘,汽车向右行驶。 2、转向盘的操作;转向盘的操作包括转向盘的握法,双手操作法和单手操作法。(1)、转向盘的握法

司机培训内容

长春原尚物流有限公司驾驶员培训 一, 1.培训时间: 2.培训对象: 二,培训内容 1.岗位职责 1)严格遵守公司各项规章制度,在出车提货配送方面,一切行动必须服从调度员的安排、在营业部服从营业部业务安排,保证公司各部门的工作用车。 2)为了防止路线不熟对车辆造成的油耗上升、违章等负面影响与损失,出车请按照公司规定线路行驶,以确保及时、安全到达指定地点。 3)在运作工程中,司机应无条件为客户、营业部提供良好的服务,塑造您和车队在营业部、客户心中的良好形象,提升公司的形象。 4)请驾驶员在出车前认真实行六检:一检转向器,二检制动、手刹,三检喇叭、灯光电路,四检轮胎气压、螺丝紧固,五检机油、燃油、水,六检随车工具;保证良好车况,从而减少因出车前检查不到位发生的途中坏车,甚至事故。如因出车前检查不到位发生的途中坏车,甚至事故的,当时司机绩效考核扣10分,并记严重警告一次。 5)为了避免因维修不及时将小问题拖成大故障增加了配件费用,以及因维修部及时造成的车辆晚发影响时效,司机对于出现的异常情况,对存在问题/故障的车辆及时报修。 6)司机要时刻保持头脑清醒,精力充沛,确保行驶安全,文明驾车,安全礼让。 7)为了防止货物被盗对公司造成经济损失,司机在行车时必须确保车门已关好并上锁,车辆在外停放必须在视线范围之内,并要关好车门上锁。违者绩效考核扣10分,严重警告一次。 8)司机在驾驶时不得与人交谈、发短信、打电话或饮食。疲劳或患有妨碍行车安全的疾病,

不得驾驶行车。 9)司机购买配件必须报车队队长,并附有电话号码和证明人签字,否则不予报销。 2.驾驶员操作规范 1)司机上车必须系好安全带,以减少不必要的违章;缓解潜在事故可能对您造成的伤害。2)车辆启动时,用怠速预热2至3分钟,严禁加大油门或轰空油门,以降低机械磨损,延长车辆使用寿命。 3)为了您的人身安全,不驾驶机件失灵的车辆,车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠,并确认周围无障碍物后,方可起步。 4)请不要超档操作,起动时用一档起步。根据档位情况控制油门的大小,按发动机的负荷选择适当的档位;严禁拖档行驶,已避免造成车辆机件严重磨损,以及油耗超标的负面影响。5)不要因小失大,下坡时请不要熄火或放空挡滑行,为了省点油而增加安全隐患是不明智的。而且根据电喷车的新设计原理,高速(50公里/小时以上)空挡滑行时反而更费油。6)在坡道上被迫熄火停车,应拉紧手制动器,下坡挂倒档,上坡挂前进挡,并将前后轮锲牢,防止车辆滑坡事故。 7)不要在车辆停放时开启空调,从而降低车辆百公里油耗。 3.行为规范与奖罚规定 1)车队员工必须一切听从指挥,按排班时间到岗,超过20分钟不到岗的,按违纪条例中“无正当理由不接受、不按时按质完成领导安排的职责内工作任务”来处理。 2)司机在公司装车时,一定要对单装货,做到无单不准装车,避免有货无单等现象,并注意有没有货物破损或行包破坏现象。 3)司机单独接货过程中,注意装车做到大不压小,重不压轻,木不压纸,对易碎品、不能倒置的物品应单独摆放,防止倾倒、破损的发生。 4)驾驶员在外违章扣证、扣车等,必须马上报告直接上级和调度;因驾驶员自身问题原因

机动车驾驶员培训记录 .doc

21和声音程听记训练之我见 引言 在实际音乐教学往往忽视了对和声听觉的训练,而和声训练则是和声学的基础,在教学中不能只给学生传授纯理论知识,而重在技能的提高,特别是键盘和声与和声听辨的能力提高,这对于提高学生的音乐能力具有重要意义。 和声听觉训练,是从事一切音乐活动的必要条件。和声听觉训练是音乐听觉训练的高级阶段。在以纵向听觉为主的和声训练中,音程的训练又被认为是和声训练中的基础训练课题。因为它直接关系到音乐听觉水平的提高与发展,特别是对多声部音乐听觉能力的提高起着不可忽视的作用。因此,加强和声音程的听觉训练,对提高音乐听觉和多声部思维,都具有重要意义。 一、和声音程听记训练的重要性 在信息化高度发展的今天,人们已开始不再满足单调而封闭的教学,在视唱练耳教学中,教学内容过于单一,会使听觉训练水平下降。试想:在和声音程听辨训练中,只一味的听写,用同一种构唱练习,长此以往,必定使学生对其厌烦。教学质量也必然会大打折扣,因此,视唱练耳教学必须不断丰富教学方法。 (一)和声听觉的重要性 而具有良好的和声听觉能力.是从事一切音乐活动的必要条件。和声听觉训练是音乐听觉训练的高级阶段。在以纵向听觉为主的和声听觉训练中,音程的训练又被认为是和声听觉训练中的基础训练课题。因为它直接关系到音乐听觉水平的提高与发展,特别是对多声部音乐听觉能力的提高起着不可忽视的作用。 (二)和声听觉训练的重要性 在视唱练耳训练过程中,我发现具有绝对音高感的同学是极少数,大多数同学具备的是相对音高感觉。在教学中,借用色彩这种直观手段来帮助音乐的形象思维,将有利于同学们的理解,从而降低视唱练耳教学中的难度,不同的色彩给人的感觉不同,不同的音乐同样能引起人的不同感受,将色彩与音乐这两种感受有机结合,既形象又直观,有利于学生形象思维的开发。 二、和声音程听记训练的步骤

驾驶员行车安全知识培训培训记录

课程名称:驾驶员安全教育培训 主讲人:范亚军日期:2019年月日 驾驶员行车安全知识培训 一、交通安全基础知识 1、驾驶车辆上路要具备哪些条件? (1)随身携带驾驶证,驾驶准驾车型; (2)车辆定期检验合格;备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识; (3)车况良好,刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效; (4)时刻保持交通安全意识。 2、最易发生交通事故有哪些原因? (1)车辆出发前未做安全检查; (2)超速、开快车; (3)长途、长时间开车,精神体力不佳; (4)酒后开车; (5)随意超车、乱换车道、蛇行; (6)在高速公路行使路肩; (7)未保持安全距离; (8)不专心开车,驾驶中与人谈笑,或者车行中打电话,做其它事情等; (9)闯红灯、闯平交道;(10)转弯时未减速慢行。 3、驾驶机动车不得有下列行为: (1)在车门、车厢没有关好时行车; (2)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品; (3)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为; (4)下陡坡时熄火或者空挡滑行; (5)向道路上抛撒物品; (6)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品; (7)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟;(8)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。 4、有下列情况不要驾驶车辆: 1.饮酒; 2.服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,镇静或抑制性药品, 3.患有妨碍安全驾驶机动车的疾病, 4.过度疲劳。

二、车辆管理和使用规定 一)车辆管理和使用规定 1、用车与派车原则: 因工作需要、经领导审批、先计划后临时、明确车辆与司机。 2、用车审批程序: 1.提前到少半天写《用车申请表》→部门经理审批→广州市外/在外过夜须总经 理审批→车管员。 2.因工作需要,可填写《租车申请单》租外部车辆。 3、驾驶人员管理: 1.驾驶人员为签《车辆驾驶许可及职任协议》司机。 2.遵守交通法规,保持车内整洁、卫生。 3.遇交通事故或车辆损坏,须入时通知公司车管人员及时处理。 4、车辆保养与检查: 1.出车前检查车况:车灯、水箱、刹车系统、轮胎等,核对公里数。 2.车辆每周清洗一次,有外表严重污染及时清洗。 3.定期保养。 5、车辆修理: 1.正常修理:由车管员向公司领导申请,指定维修厂。 2.非正常修理:因驾驶事故等造成故障,先鉴定责任后,由车管员汇报公司领导, 到定点修理厂维修。 6、奖惩: 1.奖:百日安全无事故奖。 2.罚:私自用车、造成交通事故等违规行为。 3.二)协议司机用车规定: 4.1、遵守交通法规和公司《车辆管理和使用规定》。 5.2、协议司机用车时仅限于本人驾驶。 6.3、不得合用公司车辆办理私事。 7.4、爱车护车,保持车辆整洁。 8.5、出理交通事故,应第一时间通知公司车管员,依公司规定与安排进行理赔 及维修。 三、出车前的安全准备 1、对车辆各主要机件的基本技术要求: (1)四动:发动机运转正常;制动“一脚有效”;转向“一手能转动”;润滑性“一人能推动”,底盘各部件润滑良好。 (2)四全:蓄电池电足;灯光明亮完好;喇叭响亮;雨刮灵活自如。 (3)四不漏:全车无漏油、漏气、漏电和漏水。 (4)四清:蓄电池清洁、空气、汽油和机油清洁。 (5)五足:轮胎气压、润滑油、冷却液、燃油和蓄电池电解液足。 (6)四无:机件无过热;无异响;车身无歪扭;随车工具无丢失。

驾驶员安全教育培训记录99775

安全生产教育培训记录 主题:安全生产 时间:年月日地点: 主讲人: 记录人: 培训人员: 培训内容:驾驶员安全教育 1、未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员,不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆, 严禁酒后驾车。 2、应坚持做好例保工作,车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不 良不准用车。 3、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人,严禁人货混装,车辆载货应不超载、超高、超宽,捆扎应牢固可靠,应防止车内物体失稳跌落伤人。 4、乘坐车辆应坐在安全处,头、手、身不得露出车厢外,要避免车辆启动制动时跌倒。 5、车辆进出施工现场,在场内掉头、倒车,在狭窄场地行驶时应有专人指挥。 6、现场行车进场要减速,并做到“四慢”:道路情况不明要慢;线路不良要慢;起步、会车、停车要慢;在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。 7、在临近机动车道作业区和脚手架等设施,以及在道路中的路障应加设安全色标、 安全标志和防护措施,并要确保夜间有充足照明。

8、装卸车作业时,若车辆停在坡道上,应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 9、人员在场内机动车道应避免右侧行走,并做到不平排结队有碍交通;避让车辆时,就避让于两车交会之中,不站于旁有堆物无法退让的死角。 10、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆,牵引物体时物体上不得有人,人不得进 入下在牵引的物与车之间,坡道上牵引时,车和被索引物下方不得有人作业和停留。11、如遇泥泞、溶软沥青路面,或灰砂较差的道路,都应低速行驶,不得急剧加速 猛冲。 12、下班前各操作处于断开位置,切断电源,离开驾驶室必须加锁。 13、发现安全隐患要及时排除,若发生事故正确进行处理,及时向上级报告,作好 安全行车记录。

机动车驾驶员培训教学大纲(精)

机动车驾驶员培训教学大纲 教学目的:通过大纲学习,掌握国家对机动车驾驶员培训过程的具体要求,监督驾校教练员教学行为,保证培训效果维护自身利益。 教学重点:1、驾驶培训各阶段的教学项目和教学目标。 2、教学日志的使用。 教学内容: 一、《大纲》的常识:制订与颁布、作用种类 1、现行《大纲》是根据《中华人民共和国道路交通安全法、《中华人民共和国道路运输条例》等有关规定制定。 2、作用:是为了进一步加强机动车驾驶员素质教育工作,规范驾驶员培训机构教学行为,提高培训质量。 3、种类:(1)、普通机动车驾驶员培训教学大纲(2)、道路客货运输驾驶员从业资格培训大纲(3)、教学日志。 二、《大纲》的特点、教学目标学时安排。 1、特点:将普通机动机驾驶员培训大纲分为12个准驾车型,7个类别。其中M N P 由省交通主管理部门制定大纲。学时安排,理论每天不超过6学时,实操不超过4学时。 2、教学目标:第一阶段:掌握道路交通法律,法规及道路交通信号的规定。 第二阶段:掌握车辆使用的相关规定和知识。 第三阶段:掌握车辆通行规则。 第四阶段:了解道路交通事故的原因及预防措施。

3、学时安排 C1C2 C3C4 B2 A1B1 A2 A3 DEF 86 60 96 86 90 98 53 三、教学日志的作用和分类 1、作用 (1)、学员的作用:了解每一次教学所要学习的项目内容和学时以及应达到的学习目标,并对教学过程和教学效果进行签字从而监督教练员的教学行为。 (2)、教练员的作用:能够更好的按照《教学大纲》的规定进行教学。 (3)、培训机管理人员作用:能够全面检查教练员的教学过程和教学质量,客观评价教学效果,系统考核教练员的教学工作。 (4)、驾培行业管理人员作用:能够进一步有效地监督,检查驾校的培训质量并作为考核驾校的重要依据。 2、分类 (1)、C1C2 /C3C4驾驶培训教学日志。 (2)、A1/A3驾驶培训教学日志。 (3)、A2/B2驾驶培训教学日志。 (4)、D 、E 、F 驾驶培训教学日志。 四、教学日志的内容 在各类教学日志中包含有培训机构的名称,学员姓名、车型、阶段学时、学员签字、教练员评价与签字及阶段考核意见等相关内容。

机动车驾驶员培训管理系统规定

机动车驾驶员培训管理规定 (征求意见稿) 第一章总则 第一条为规范机动车驾驶员培训经营活动,维护机动车驾驶员培训市场秩序,保护各方当事人的合法权益,保障道路交通安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、行政法规,制定本规定。 第二条从事机动车驾驶员培训业务的,应当遵守本规定。 机动车驾驶员培训业务是指以培养学员的交通安全文明意识和培训机动车驾驶能力为教学任务,为社会公众有偿提供驾驶培训服务的活动。包括对初学机动车驾驶人员、增加准驾车型的驾驶人员所进行的驾驶培训以及机动车驾驶员培训教练场经营等业务。 第三条机动车驾驶员培训实行社会化,从事机动车驾驶员培训业务应当依法经营,诚实信用,公平竞争。 第四条机动车驾驶员培训管理应当公平、公正、公开和便民。 第五条交通运输部主管全国机动车驾驶员培训管理工作。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作。 县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作。 第二章经营许可 第六条机动车驾驶员培训业务依据经营项目、培训能力实行分类许可。 机动车驾驶员培训业务根据经营项目分为机动车驾驶员培训和机动车驾驶员培训教练场经营两类。 机动车驾驶员培训根据培训能力分为一级机动车驾驶员培训、二级机动车驾驶员培训和三级机动车驾驶员培训三类。从事一级机动车驾驶员培训的,所配备的教学车辆不少于80辆;从事二级机动车驾驶员培训的,所配备的教学车辆不少于40辆;从事三级机动车驾驶员培训的,所配备的教学车辆不少于20辆。具体要求按照《机动车驾驶员培训机构资格条件》(GB/T30340)相关条款的规定执行。鼓励机动车驾驶员培训规模化经营、专业化经营。 第七条获得机动车驾驶员培训经营许可的,可以从事相应的机动车驾驶员培训经营业务。 第八条申请从事机动车驾驶员培训的,应当符合下列条件: (一)取得企业法人资格。

驾驶员安全教育培训记录文本

乐山市阳宏运输有限公司 安全生产教育培训记录主题:提高安全意识,做本质安全型驾驶员 时间:年月日丨地点: 主讲人: 记录人: 培训人员:

任务型 为了保生产,赶任务,加班加点连续作业,超负荷运转,以致安全意识每况愈下,导致发生事故。 2.驾驶员安全意识误区: 误区一:酒后驾车-我开车多少年都没有问题,也不差这一次。释义:生命只有一次,我们可以不差钱,但是生命确实唯一的,我们不能不差命,而且生命不光是我们自己的。 协I液』11酒梢濃度妙駛人之影嚮

误区二:不是我自己的车,碰点磕点没事 释义:当你容忍小事故发生时,那你离大事故不远了 根据统计学的原理,美国安全工程师海因里希统计分析了55万其事故提出事故三角形模型,得到安全界的普遍承认 模型释义:在每330次事故中,会造成死亡事故1次,轻伤,微伤事故29次,无伤事故300次。 事故模型告诉我们:要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故,必须首先消除300次无伤事故。也就是说,防止灾害的关键,不在于防止伤害,而是从根本上防止事故。所以说,当你在不断容忍或者习惯碰坏车灯,磕掉油漆等小事故发生时,你离大事故很近很近了。 误区三:侥幸心理 司机朋友在出车时一般会存在以下侥幸心理,而这些侥幸心理,往往会造

成事故的发生。 1.疲劳驾驶,由于没有合理调配而导致的连续工作或其他原因导致的疲

容易的会向后甩出,如果你跟在正后方,那你的危险几率就高很多了C 2.开在高速道路上,接近侧方入口时,或是开在一般道路上接近交岔路 口时,还没接近时,你就应该主动地往左换一车道(如果是在最右 道),如此可减少被上来的车或转弯的车撞到的可能性。 3.不要和其他的车并排行驶,尤其是在两线道路上,一定要主动地,想 法留出一个给其他车子超越的通道。因为一旦你挡住别人,虽然你是一切合法,但是会导致别人心急,要不他会紧跟在后没有安全距离, 或是强行超车挤你而过,如此你就处于一个较危险的局面。 4.当你需要减速或停止时,要提前点刹车,让你后面的车子知道你要减 速了,让他要不也减速,要不让他有机会换到超你车。绝对避免到最后时间才来急煞车。 总结:当您会安全,能安全时,您离本质安全型驾驶员就不远了。谢谢

机动车驾驶人管理规定

机动车驾驶人管理规定 第一章总则 第一条为规范机动车驾驶员培训经营活动,维护机动车驾驶员培训市场秩序,保护各方当事人的合法权益,根据《中华人民共和国 道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、行政法规,制定本规定。 第二条从事机动车驾驶员培训业务的,应当遵守本规定。 机动车驾驶员培训业务是指以培训学员的机动车驾驶能力或者以培训道路运输驾驶人员的从业能力为教学任务,为社会公众有偿提 供驾驶培训服务的活动。包括对初学机动车驾驶人员、增加准驾车 型的驾驶人员和道路运输驾驶人员所进行的驾驶培训、继续教育以 及机动车驾驶员培训教练场经营等业务。 第三条机动车驾驶员培训实行社会化,从事机动车驾驶员培训业务应当依法经营,诚实信用,公平竞争。 第四条机动车驾驶员培训管理应当公平、公正、公开和便民。 第五条交通部主管全国机动车驾驶员培训管理工作。 县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作。 县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作。 第二章经营许可 第六条机动车驾驶员培训依据经营项目、培训能力和培训内容实行分类许可。 机动车驾驶员培训业务根据经营项目分为普通机动车驾驶员培训、道路运输驾驶员从业资格培训、机动车驾驶员培训教练场经营三类。

普通机动车驾驶员培训根据培训能力分为一级普通机动车驾驶员培训、二级普通机动车驾驶员培训和三级普通机动车驾驶员培训三类。 道路运输驾驶员从业资格培训根据培训内容分为道路客货运输驾驶员从业资格培训和危险货物运输驾驶员从业资格培训两类。 第七条获得一级普通机动车驾驶员培训许可的,可以从事三种(含三种)以上相应车型的普通机动车驾驶员培训业务;获得二级普通机动车驾驶员培训许可的,可以从事两种相应车型的普通机动车驾驶员培训业务;获得三级普通机动车驾驶员培训许可的,只能从事一种相应车型的普通机动车驾驶员培训业务。 第八条获得道路客货运输驾驶员从业资格培训许可的,可以从事经营性道路旅客运输驾驶员、经营性道路货物运输驾驶员的从业资格培训业务;获得危险货物运输驾驶员从业资格培训许可的,可以从事道路危险货物运输驾驶员的从业资格培训业务。 获得道路运输驾驶员从业资格培训许可的,还可以从事相应车型的普通机动车驾驶员培训业务。 第九条获得机动车驾驶员培训教练场经营许可的,可以从事机动车驾驶员培训教练场经营业务。 第十条申请从事普通机动车驾驶员培训业务的,应当符合下列条件: (一)有健全的培训机构。 包括教学、教练员、学员、质量、安全、结业考试和设施设备管理等组织机构,并明确负责人、管理人员、教练员和其他人员的岗位职责。具体要求按照行业标准《机动车驾驶培训机构资格条件》(JT/T433)相关条款的规定执行。 (二)有健全的管理制度。 包括安全管理制度、教练员管理制度、学员管理制度、培训质量管理制度、结业考试制度、教学车辆管理制度、教学设施设备管理

驾驶员安全教育培训记录

驾驶员安全培训材料 安全培训记录 主题:提高安全意识,做本质安全型驾驶员 时间: 地点: 主讲人: 参加培训人: 培训内容:驾驶员安全教育 教育目的:1、明晰驾驶员的安全意识误区,提高安全意识 2、使驾驶员能做到防御性驾驶,最终成为本质安全型驾驶员 主要内容:一、正确认识安全,提高安全意识 1.认识安全意识:所谓安全意识,就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念, 也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理 状态。 关键字:必须安全,警戒,警觉 几种负面安全意识的类型: 混沌型 认为目前的安全水平还过得去,浑浑噩噩地生产工作,思想深处存在死生由命”的想法,这种安全意识与文化水平低下有直接关系。 自恃型 此类型多为技术熟练,专业工作年头多的老”字辈员工,自恃久经沙场,经验丰富,在工作中无所顾忌,他们发生事故可能性很大。 任务型 为了保生产,赶任务,加班加点连续作业,超负荷运转,以致安全意识每况愈下,导致发生 事 故。 2.驾驶员安全意识误区: 误区一:酒后驾车-我开车多少年都没有问题,也不差这一次。 释义:生命只有一次,我们可以不差钱,但是生命确实唯一的,我们不能不差命,而且生命不光是我们自己的。

'血液屮酒精濃度對農駛人之影響 丄: (血C )血液中酒梢含量 狀態 井扌爲联人能力之黔響 ①Q3 为以下 無明顒聃響-宵;乎與耒飲涵無真 0* 03% 05% 陶醉威 1. 少執离咙人心J 丸连満蠻約不定 2, 锐覺與反應蛊敏度減嗣 :3.對速摩及距敞的艸斷力i - O L 05% 0. 08"4 興奮 L 服應遲純■ 艺?驶施力妇ii 3■球而军決或決呛不行“ O.O'SVO. 15% 錯亂 L 判斷力蔽虫哽蔚鄆 2* ^^能與畅神協洞覺損- :L W 舲fera 营(L 度壤加“ 超 ^0. 15% 麻痺 L 駕赧人观却U 冀弭址人忧懷狀? 2篤 联不穩丸'刿斷力臧肘- 超適0 5^. 已魚加間車 二:不是我自己的车,碰点磕点没事 释义:当你容忍小事故发生时,那你离大事故不远了 根据统计学的原理,美国安全工程师海因里希统计分析了 得到安全界的普遍承认 次。 事故模型告诉我们: 要消除一次死亡重伤事故以及 29次轻伤事故,必须首先消除300次无伤事 故。也就是说,防止灾害的关键,不在于防止伤害,而是从根本上防止事故。所以说,当你在 不断容忍或者习惯碰坏车灯,磕掉油漆等小事故发生时,你离大事故很近很近了。 55万其事故提出事故三角形模型, 模型释义: 300

机动车驾驶员培训管理工作规范

机动车驾驶员培训管理工作规范 第一节机动车驾驶员培训经营许可 一、机动车驾驶员培训经营许可事项及实施主体 (一)县级道路运输管理机构负责受理各类机动车驾驶员培训业务的经营许可。未设县级道路运输管理机构的,由上一级的道路运输管理机构负责实施本辖区内机动车驾驶员培训的行政许可。 (二)机动车驾驶员培训经营许可包括以下内容: 1.普通机动车驾驶员培训经营许可; 2.道路运输驾驶员从业资格培训经营许可; 3.机动车驾驶员培训教练场经营许可。 二、机动车驾驶员培训经营许可条件 道路运输管理机构受理机动车驾驶员培训经营许可申请,应当审查申请人的相关条件。 (一)普通机动车驾驶员培训经营许可条件 申请从事机动车驾驶员培训的,道路运输管理机构应当审查申请人是否符合以下条件: 1.有健全的培训机构 包括教学、教练员、学员、质量、安全、结业考试和设施设备管理等组织机构,并明确负责人、管理人员、教练员和其

他人员的岗位职责。具体要求按照行业标准《机动车驾驶培训机构资格条件》(JT / T 433)相关条款的规定执行。2.有健全的管理制度 管理制度包括安全管理制度、教练员管理制度、学员管理制度、培训质量管理制度、结业考试制度、教学车辆管理制度、教学设施设备管理制度、教练场地管理制度、档案管理制度等。具体要求按照《机动车驾驶培训机构资格条件》(JT / T 433)相关条款的规定执行。 3.有与培训业务相适应的教学人员 (l)有与培训业务相适应的理论教练员。理论教练员应当持有机动车驾驶证,年龄不超过60 周岁,具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称,具有两年以上安全驾驶经历,熟练掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识,了解教育学、教育心理学的基本教学知识,具备编写教案、规范讲解的授课能力。 (2)有与培训业务相适应的驾驶操作教练员。驾驶操作教练员应当持有相应的机动车驾驶证,年龄不超过60 周岁,具有汽车及相关专业中专或者高中以上学历,符合一定的安全驾驶经历和相应车型驾驶经历,熟练掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学和应急驾驶的基本知识,熟悉车辆维护和常见故障诊断、车辆环保和节约

驾驶员安全培训内容资料

驾驶员安全培训内容资料 第一章司机的职责及管理 一、司机录用条件 1、驾驶技术熟练,熟悉交通法规和车辆基本构造,脚踏实地、工作勤奋; 2、身高不低于165厘米,两眼的视力均在1.0以上,无色盲,身体健康,年龄 在38岁以下,具备初中以上文化程度,高中以上优先考虑; 3、五官端正,有比较标准的普通话表达能力; 4、驾驶资历满三年以上,具备B证以上驾驶资格; 5、有严重车辆事故和肇事而未作处理的不予录用。 二、司机职责 1、爱岗敬业,热爱公司,维护公司良好的形象; 2、认真钻研业务、技术,提高自身素质和服务水平; 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度; 4、服从命令、听从指挥,努力完成各项任务; 5、精心爱护车辆,保证车况良好,车容整洁,各种设备齐全; 6、正确驾驶车辆,预防车辆事故。 三、司机交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德,文明驾驶、礼貌行车,严格遵守交通法规和公司 各项规章制度; 2、坚持车辆“三检查制度”,安全设备保持齐全有效,车容保持整洁,不驾驶机 件失灵的或存在安全隐患的车辆; 3、随身携带驾驶证,不准驾驶与准驾车种不符的车辆,严禁将车辆交给非司机 驾驶; 4、驾驶车辆时要精力集中,不超速行驶,不强行超车,严禁疲劳驾驶、酒后驾 驶; 5、停放车辆要遵守规定,严禁乱停乱放,拉好手制动,锁好车门,确保安全, 注意保管货物,防丢失、破损; 6、行车中发生交通事故应保护现场,积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司 领导。

四、司机工作规章 1、遵守作息时间,按时上下班和按规定加班; 2、工作中必须随身携带通信工具,并保证每天开机; 3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报,任何司机不得在工作时间擅自拆卸 车辆; 4、工作期间严禁喝酒; 5、值班司机必须坚守岗位,一律在公司待命,不得擅自离岗; 6、严禁非司机开车,严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆; 7、严禁私自乱拿他人随车工具。 第二章车辆使用规定 一、车辆使用管理规定 1、司机上班时要认真保存好车钥匙,出车必须带好相关证件(驾驶证、行驶证), 必须携带司机包,包内放置车辆手续和工作单,严禁放置与出车无关的物品; 2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通,不得无故关机,拒接电话; 3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定,严禁非司机开车和疲劳驾驶,严禁 随意改变行车路线,严禁公车私用,严禁用公司的财产做交易,一经发现给予严肃处理,情节严重者开除; 4、爱护公司车辆,定期维护检查,预防事故发生; 5、发生交通事故时,应报告事故发生时间、地点、准确位置,保护好现场,并 在24小时内报保险公司; 6、有意损坏车辆及公司财物者,按损失额赔偿并予以辞退,情节严重者移交司 法行政机关处理; 7、未经允许,严禁司机开车回家或办私事。 二、随车工具及随车证件管理 1、司机出车必须备齐应有的工具和随车证件,并妥善保管,不得错备;如不备 或错备,出车途中出现差错,一切后果由本人承担; 2、因工作需要司机更换车辆,必须在车队长的参与下办好随车工具及证件的交 接,如有丢失由交车司机负责赔偿;

机动车驾驶员培训教材

机动车驾驶员培训教材 安全礼让、文明行车 作为拥有5 000多年历史的礼仪之邦,安全礼让、文明行车应该是每一位车主首先要学习并自觉遵守的。车主在掌握正常驾驶要领的同时,也要注意自己的道德修养,养成良好的行为习惯。 安全礼让 驾驶人在行车中,经常会遇到违章行驶,占道抢行,强行超车等不讲文明礼貌的行为。此时,驾驶人应正确处理好有理与无理的关系,要宽容、大度和注意礼让;经常保持冷静的心态,“宁可有理让无理,不可无理对无理”,尽量避免引起事端。 因为,这不仅仅是为了您和他人的安全着想,更重要的是,惟有这样做,我们才能营造一个文明、安全、和谐且有秩序的行车环境。下面简单列举了一些驾驶员应该注意的常见驾驶情况,希望不论是老司机还是刚刚上路的新手都能自觉注意这些情况。 (1)发现前方道路或路口堵塞,应按顺序减速或停车,等前方路口疏通后或前 方车辆开始行驶时,再尾随继续行驶。 (2)与其他人员发生争执时,应该耐心分辩,不要带着情绪驾车。 (3)遇违章超车和强行占道行驶的车辆,应注意避让。 文明行车 驾驶人在行车中,必须严格遵守法律、法规和规章,始终坚持文明驾驶,礼让行车;做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。 1)直行车辆,发现前方是红灯时,在本车道减速停车,等待放行信号。

3)车辆行驶时,发现后车示意超车,减速慢行,靠边行驶,给对方让出超车空间。 (4)超车时,前方车辆不减速,应停止超车,与前方车辆保持安全距离,或减 速慢行,或变更车道。 (5)超车时,发现前方车辆正在超车,应减速慢行,让前方车辆先超车。 (6)当汽车经过积水路面时,应特别注意减速慢行,以免泥水飞溅到道路两侧 行人身上。 (7) 驾驶车辆通过有老人或儿童的路段,应减速慢行,确认安全后通过,以免行人受到惊吓,发生意外。 看图识标 每一位驾驶员在学车的时候都曾经考过交通法规,而这其中很大一部分比例的题目都是围绕道路交通标志和标线而制定的,由此可见道路交通标志和标线的重要性。也正因如此,我们特开辟看图识标栏目,希望能给刚刚上路的“新手”和那些“麻痹大意”的老司机提个醒——在任何情况下都应注意交通标志和标线。diagnosis treatment of functions. Medical laboratory specialist stages for a period of 1-3 years. A, training objectives (1) to supervise medical staff with the right choice testing and specimen collection. (2) able to properly interpret results of testing and counselling, participation in clinical diagnosis and treatment of disease consultation and discussion and a series of communication and Exchange and clinical tasks. (3) the limited inspection data can be translated into effective diagnosis and treatment of disease information. (4) take on scientific and technical research laboratory diagnosis-related tasks. Second, training requirements (1) the education requirements: Bachelor

驾驶员安全学习培训5月

驾驶员安全学习培训内容 2018年度通辽驾驶员培训内容学习时间:2018年5月 一、驾驶员夏季安全行车注意事项 在持续高温的天气下,许多司机仍然不得不驾车上路。夏季行车需谨慎应对高温天气,做好五方面的预防工作。 防爆胎 夏天气温高,轮胎温度随着增高,橡胶易软化,严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。因此,在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热,气压过高,应将车停在阴凉处降温,不可用冷水泼冲,也不要放气,否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。防气阻 由于夏天气温高,散热速度受到限制,汽车行驶途中行驶速度慢,发动机转速高,散热困难,易出现行驶“气阻”。有时发动机稍停熄几分钟就难以启动,使供应油中断。一旦发生气阻,驾驶员应立即停车降温,排除故障。如果您的车是液压制动,在高温高速下行驶,制动液易出现空气“气阻”,使得制动器突然失灵造成事故。 防缺水 1 高温天气行车,水箱内的水蒸发加快,要时刻注意检查冷却水量,注意水温表。发现缺水时要立即停车,但不可马上加水,而应等怠速运转降温后再补充水,并注意不要马上打开散热器盖,以防被烫伤。防打滑 经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。风扇皮带不可沾油,防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况,同时,要注意将百叶窗开足。防泄漏

对汽车上使用的蓄电池来说,由于夏季气温高,蒸发量大,电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少,因此要及时补充蒸馏水,注意蓄电池电解液的比重和数量,保持电解液的比重不变,以免缩短蓄电池的使用寿命。 据交通安全专家对交通事故发生时辰的研究,发现驾驶员开车时至少有3个“危险时段”值得警惕。专家指出,驾驶员每天都在路上奔忙,疲劳时更应及时调整。 警惕三个危险时段 研究表明:午间时分——上午11时至下午1时,经过上午的劳累,人的大脑 经已趋疲劳,反应灵敏度减弱。很多驾驶员每天只吃早、晚两顿饭,中午腹中空空,手脚疲软,极易出现意外。而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官,脑部供血相对减少,因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。 2 黄昏时分——据不完全统计,下午5时至7时发生的交通事故约占全部事故的1,4,因此尤须小心。经过一天的劳顿后,会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状。 午夜时分——午夜1时至凌晨3时,此时称为“休眠状态”,这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态,由于极度疲劳,心脏功能不好的人还容易诱发心脏骤停、心肌梗塞和脑血栓等,这些都潜伏着交通事故的危机。?? 调整状态再工作 心要静。开车时要尽量少说话。有关研究表明,开车时讲话30秒,可使心肌耗氧量增加10,左右,导致意外事故发生。所以,不要在开车时喋喋不休,更不 要在开车时打手机。

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