一汽丰田CROWN新皇冠培训教材5

一汽丰田卡罗拉二手车残值率同级最高

一汽丰田卡罗拉二手车残值率同级最高 来源：汽车之家 在汽车消费十分成熟的欧美国家，保值率早已被视为选购汽车的重要因素之一，每年都有权威机构公布各品牌的二手车保值率排名，“在我国，汽车市场竞争日趋激烈，各大厂商的主力车型都给出了大幅度让价。消费者在考虑购买新车时，价格无疑是一个重要的考量因素。但二手车的保值率也是一个重要的参考指标。品牌残值率越高，就越能卖一个好价钱，也就等于节约了购车成本。面对市面上众多车型，到底应该选择哪一款车才更保值呢？ 在二手车市场最成熟的美国，以卡罗拉为代表的丰田车也是以高保值率而著称的。在历年权威机构公布的二手车保值率排名中，卡罗拉不止一次被评为“最可靠的二手车”。丰田产品的高保值率优势，在中国市场上也开始受到消费者的重视。 二手车专家分析认为，均衡的性能、可靠的质量、稳定的价格、持续的畅销、优秀的服务，是卡罗拉保值率高的原因。卡罗拉被誉为紧凑车型市场的“全能冠军”，在外形设计、内部空间、动力表现、燃油经济性、操控性、安全保障等各方面，都拥有令人满意的表现，对于看重实用性的二手车购买者，无疑是非常具有吸引力的。同时，“丰田海外模范工厂”——一汽丰田严苛的品质管理体系为卡罗拉注入了卓越品质，使得这款车的质量和耐用性有口皆碑。一汽TOYOTA渠道口碑极佳的服务，则免除了顾客对二手车过户后售后服务的后顾之忧。 随着中国汽车市场进一步走向成熟，消费者对二手车认可度的提高以及二手车需求量的增加，汽车保值率认知度也将随之而提高，消费者购车越来越注重保值率，卡罗拉这样的高保值率车型受宠也是必然的。经过调查，《车天下》汽车专网给出了2011年市面上主流车型的二手车残值率排行榜，可以看到，A级车中，卡罗拉的残值率排行最高：

一汽丰田公司发展史

公司名 称： 天津一汽丰田汽车有限公司 外文名 称： TIANJINFAWTOYOTAMOTORCO.,LTD. 总部地 点： 中国天津 成立时间： 2000年6月 经营范围： 汽车 公司性质： 中外合资企业 员工数： 12000余人 1. 威驰7.45-1 2.37万 2. 花冠EX 7.98-12.00万 3. 皇冠29.45-97.80万 4. 锐志18.38-38.68万 5. 卡罗拉10.28-19.96万 6. RAV416.18-26.96万 7. 普锐斯（混合动力）20.48-26.98万 8. 蓝德酷路泽（SUV ）71.50-119.00万 9. 柯斯达（小型客车）30.48-56.05万 10.普拉多（SUV ）50.00-70.00万 天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。2002年8月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议，双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。天津一汽丰田汽车有限公司作为两大集团战略合作的重点企业，我们深感责任重大、使命在肩。同时，天津市委、市政府和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待。几年来，公司在天津市委、市政府的亲切关怀下，在一汽集团和丰田公司的大力支持下，通过全体员工的不懈努力，坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展，坐落于天津经济技术开发区第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产，公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。第三工厂毗邻第二工厂，于2007年5月28日正式投产。第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。 2008年5月13日，“第四期十五万辆扩建项目”的启动仪式举行，此次新扩建项目的奠基标志着天津汽车工业即将迈向新的发展高度，更具竞争实力和优势的天津一汽丰田正在稳进地走向成熟。RAV4的投产让公司发展迎来了又一新的发展契机。丰田历史 丰田生产厂的诞生

一汽丰田皇冠2.0T

龙源期刊网 https://www.sodocs.net/doc/f513015757.html, 一汽丰田皇冠2.0T 作者：廖智陈嘉宁 来源：《汽车杂志》2016年第01期 什么？皇冠也装四缸涡轮发动机？相信但凡对皇冠这个车系有那么一点了解的人，在第一次听说这个消息的时候也会有跟我同样的反应。那边丰田也早已准备好各种合理解释：希望吸引到较为年轻的用户群体，最新研发的涡轮发动机更加高效，跟六缸平顺性相当等等。慢着，这些“大路”的解释我亦早已料到，倒还不如让我一试究竟。 丰田最新的8AR-FTS发动机先前已在新汉兰达上配备，转移到皇冠的纵置发动机底盘上，它也相对地作出了进、排气等发动机周边部件修改，而其它重点技术则依然一致，包括奥托-阿特金森双循环的设计、D4-S双喷射系统、热交换式中冷器等。 厂方数据显示这款2.0升涡轮增压发动机在1500转时就可以提供到峰值扭矩，不过实际 驾驶起来，发动机在2000转以下的动力响应还是趋于迟缓，待转速上升至2000转之后发动机才算完全苏醒过来。丰田在这款发动机上植入了相当多的技术，只是还不能够将涡轮增压的先天不足完全消除，在市区道路里走走停停，发动机转速在2000转附近上下徘徊的时候会有一点点不那么顺畅的感受。 不过对它动力不太满意的时间也仅仅停留在2000转以下，一旦越过这个临界点，动力随踩随有，车子的提速比2.5自然吸气更为爽快，而且十分平稳线性，发动机的噪音、震动和平顺感控制得很优秀，真的不会觉得比2.5的V6发动机要差，但是从声线上，它始终不及六缸发动机来得细腻，因此感觉上也就没有后者在运转上的那种从容大气。但如果选择2.0T，得到的不单是短途爆发力，这款发动机的后劲也相当的足，哪怕超过5000转依然面不改色，我就试过在安全的测试场地里一口气冲上接近200km/h的车速，它都还没有多少想要慢下来的意思。

第14代丰田皇冠2.0T+发动机解析

第14代丰田皇冠2.0T+发动机解析 作为丰田旗下近20年来首款搭载涡轮增压的轿车车型，第14代皇冠2.0T车型自上市以来，深受大众的关注。这款车集双涡管涡轮增压发动机的D-4ST双喷射系统、宝马的单涡轮双涡管技术、奥托和阿特金森循环切换、缸盖集成排气歧管、双VVT-iW以及S&S智能节油启停系统等众多技术集结于一身。本文将为大家详细介绍皇冠2.0T+发动机。 虽然一直以来，日系车企给人印象一直坚持的是自然吸气的“忍道”，但实际中日本完全没有落下对于涡轮增压发动机的研发，全球最大的3个车用涡轮增压汽车供应商有两家都是日本的。而老品牌丰田20年的厚积薄发更不可小觑。这次第14代皇冠搭载的2.0T+最大输出功率和最大扭矩分别达到173kW和350Nm，已经可与3.5L排气量动力性能比肩。采用的S&S智能节油启停系统，使油耗降低了25%(每100公里9.5L降低到7.4L)，几乎和2.0L发动机耗油量相同。 “四双”数据 双喷射、双涡管、双循环、双VVT-i（W），合称“四双”，具体情况是怎样呢。

对于不同工况，选用不同的喷射配合：冷启动/怠速/低负荷使用单歧管喷射(2000rpm以下)，中等负荷两套喷射系统协同工作(2000-4000rpm)，高负荷下则由缸内喷射完全接管(4000rpm以上)。这样就发挥了进气歧管喷油、缸内直喷各自的优势，实现了各个转速下动力响应、燃油经济性都很好。 VVT-iW是VVT-i可变气门正时技术的升级版。“W”和“Double”的日语发音相同，W 在很多场合下也用以指代Double，VVT-iW也一样。字面上解释，Double指的是VVT-iW 技术可以让发动机在不同工况下实现奥托循环和阿特金森循环两种工作模式。低工况时气门迟闭，排出部分新鲜空气，令压缩行程小于膨胀行程，实现热效率高的阿特金森循环，达到省油的效果;高工况时气门提前开启，进排气效率更高，取得奥托循环低扭强劲的优点。这就成功让2.0T+发动机可以根据不同工况选择两种循环方式，确保发动机工作效率和燃油经济性都达到很好的水准。 水冷式中冷器

一汽丰田皇冠2.0T购车手册

一汽丰田皇冠2.0T购车手册 说起丰田皇冠相信大家都不陌生，这是款很有历史的车型，把它比作人的话，他就是个有故事有阅历的中年男子，沉稳内敛、低调不张扬。丰田似乎并不甘心，看样子它们并没有打算就这么让皇冠淡出市场，就这么被遗忘。今天我们就来看看打赢这场“翻身仗”的2.0T车型。 第14代国产皇冠车型概况 1、外观：更显年轻视觉冲击力强 第14代皇冠在外观上进行了大刀阔斧的改动，年轻时尚的外观必不可少。由于第十四代的日版皇冠的外观太过激进，不能符合国人的大众审美，所以丰田决定为中国市场打造一个全新的外观，换句话说国产的新一代皇冠是中国专供车型。 国产新皇冠的外形设计参考了日本长轴的MAJESTA版，看得出来设计师们想让这辆车传达给国人的讯息是：豪华高端但不张扬，年轻动感但不轻浮。另外新一代车型在长度方面比老款车型也有所增加，只是轴距未改变，携着5020mm的车身跻身进了豪华中型车市场，在

尺寸方面新皇冠无疑是鹤立鸡群的。 外观配色方面，第14代有5种配色可选，宝石珍珠白色、银金属色、深红云母金属色、黑色、深灰云母金属色、深棕云母金属色车身颜色同样展现出不输老款车型的庄严肃穆。新皇冠有三种铝合金轮毂，一种是18英寸20辐样式，尽显豪华大气，一种是17英寸10辐样式，还有另一种是同为17英寸的5辐样式。 2、内饰：用料豪华增添科技感 新车的内饰比以往多了份精致感和科技感，不会像老款车型那些显得有点“土豪”味道，没有了财大气粗的感觉。大面积的真皮包裹以及中控TFT双屏可触多媒体显示系统设计带来了出色的车厢质感，方向盘也变得更为粗壮厚实，上面的多功能按键布局显得紧凑、丰富。 第14代皇冠的内饰配色有全黑色和黑+亚麻色两种方案选择，其中最低配车型仅有亚麻色可选，座椅材质为高级织物，方向盘材质为树脂，其余车型座椅均为打孔真皮材质。 3、空间：基本保持不变 由于仅仅是车身长度加长了15mm但轴距仍旧与老款车型持平（2925mm），第14代国产

一汽丰田公司发展史

公司名称： 天津一汽丰田汽车有限公司 外文名称： T IANJIN FAW TOYOTA MOTOR CO.,LTD. 总部地点： 中国天津 成立时间： 2000年6月 经营范围： 汽车 公司性质： 中外合资企业 员工数： 12000余人 1. 威驰 7.45-1 2.37万 2. 花冠EX 7.98-12.00万 3. 皇冠 29.45-97.80万 4. 锐志 18.38-38.68万 5. 卡罗拉 10.28-19.96万 6. RAV4 16.18-26.96万 7. 普锐斯（混合动力） 20.48-26.98万 8. 蓝德酷路泽（SUV ） 71.50-119.00万 9. 柯斯达（小型客车） 30.48-56.05万 10.普拉多（SUV ） 50.00-70.00万 天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。2002年8月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议，双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。天津一汽丰田汽车有限公司作为两大集团战略合作的重点企业，我们深感责任重大、使命在肩。同时，天津市委、市政府和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待。几年来，公司在天津市委、市政府的亲切关怀下，在一汽集团和丰田公司的大力支持下，通过

全体员工的不懈努力，坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展，坐落于天津经济技术开发区第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产，公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。第三工厂毗邻第二工厂，于2007年5月28日正式投产。第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。 2008年5月13日，“第四期十五万辆扩建项目”的启动仪式举行，此次新扩建项目的奠基标志着天津汽车工业即将迈向新的发展高度，更具竞争实力和优势的天津一汽丰田正在稳进地走向成熟。RAV4的投产让公司发展迎来了又一新的发展契机。丰田历史 丰田生产厂的诞生 1930年,63岁的丰田佐吉去世。他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。19世纪末，佐吉利用其发明的新型织布机创建了这家企业，同时创造了一种不间断供货、避免库存的工作方法，将生产率提高了50%，大大降低了纺织成本，这种方法现在被称为适时工作法”。那时候toyota公司从棉纺厂到汽车，老丰田看准未来的产品已经大量出口到世界各地，所以佐古及其生于1894年的长子喜一郎对日本以外的世界兴趣十足。喜一郎曾对欧洲和美国进行了考察，欧美轰轰烈烈的工业革命使他受到强烈震撼，而汽车更使他热血沸腾。他认定汽车必然是未来举足轻重的交通工具。当时日本还是个不太富裕的国家，只有3家小规模的汽车制造厂，年产量仅区区几百辆，而美国福特公司每天下线l万辆t型轿车。佐吉父子决定涉足汽车制造领域，等经济状况好转便投入生产。 丰田生产的运行过程 佐吉去世过早，没来得及见到第一辆丰田汽车诞生。儿子喜—郎于1933年月仅投资l3万美元成立了汽车部。设计出aa样车后1933年5月第一辆命名为aa的车问世。1年后,a1开始小批量生产。这是一款大型轿车，外壳呈流线型，很美观，模仿当时的克莱斯勒airflow车型，配备6缸3.4 升发动机输出功率为62马力(46千瓦）。但日本当时汽车保有量极小，市场特别需要的是客货两用车，所以toyoda在开发客货两用车方面投入的力度最大。 1937年,toyoda公司共生产汽车4013辆，其中aa型轿车和ab型敞篷车只占577辆。也正是在这个时期，公司决定把名称改为toyota （丰田）。据传，是一位女占卜师建议这么改的，因为在日语中toyota的书写符号和

丰田全车系介绍

威驰 （1.3L 1.6L）9.14万- 12.39万“全球经典的豪华小型汽车” 作为丰田汽车立足我国市场开发的第一款家轿，威驰可靠的质量，超低的油耗以及低廉的保养维护成本，已经成为大众的口碑。选择威驰小心被它惯坏哦，因为它不会为您积累修车经验提供机会。 COROLLA EX 花冠（1.6L） 9.28万- 11.48万"最受全球消费者欢迎" 的世界单一车型销售量吉尼斯世界记录保持者丰田COROLLA（丰田花冠）自2004年以来至2011年连续8年全国新车质量排名 第一。 作为家庭购车的首要考虑因素-可靠的品质，是作为全球最具家庭幸福感的丰田COROLLA车型最值得展示的荣耀！ COROLLA 卡罗拉 （1.6L 1.8L）12.38万- 19.98万 全新REIZ锐志 (2.5 3.0L) 20.98万- 32.68万“市场唯一一款高性能FR（发动机前置后轮驱动）中级轿车--锐志” 不单具有媲美高级轿车的优良血统，更具真正使用价值。 自上市以来分别于2008和2010获得J.D POWER质量调查第二名；2006、2009年获得J.D POWER质量调查第一名 全新十三代CROWN皇冠 （2.5L 3.0L 4.3L） 32.85万- 89.96万“自信从容优雅品味” 自半个多世纪以前诞生以来，皇冠的历史就是丰田的历史，丰田的历史就是日本的汽车工业发展史。 历经13代车型的革新与淬炼，皇冠代表着丰田汽车对豪华汽车的至臻追求。 媲美顶级车型的安静与舒适，丰田皇冠只为您倾心打造！

RA V4 (2.0L 2.4L) 18.98万- 26.98万“全球第一辆城市SUV的缔造者” RA V4是丰田公司微型多功能越野车家族中的主力车型，作为第一辆量产化的城市型SUV，它兼顾了男性的刚强和女性的柔美，不论您是细心周到的居家型男还是体贴干练的都市女性，和RA V4一起，拥抱全新的自由生活！ RA V4荣获J.D.Power2010年新车质量调研第一 全新PRADO普拉多4000 (4.0L) 53.8万- 69.8万“车到山前必有路，没路也有普拉多”“同级SUV中最畅销车” 驰骋狂野不羁动力的普拉多是隶属于丰田兰德酷路泽家族中的成员，纯正的越野血统，强悍的质量表现，全面的环境适应能力。不论是广阔的草原、还是干旱的沙漠，抑或是寒冷的高原，越有障碍，越有普拉多。 您是否想过走过一次神秘的青藏高原，完成一次生命的洗礼；您是否想过横跨穿越位于塔里木盆地的塔克拉玛干沙漠，完成一次意志的升华； 只有普拉多，能够陪您一路驰骋！ PRADO普拉多进口2700 （2.7L）44.9万- 50.2万 LAND CRUISER兰德酷路泽 77万- 112.7万“全球四驱之王” 陆地巡洋舰是全球资格最老的三个越野车品牌之一。 达喀尔，这个车迷熟知的名字，也许您只知道改装车组，其实这些车和实际看到的量产车没半毛钱关系，量产车组才是王道，从1995年到2010年，TLC（陆地巡洋舰车队）已经参加了13届达喀尔拉力赛，共计夺得10次冠军LC堪称达喀尔之王。

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一汽丰田 一汽丰田成立于2000年6月，占地面积161万㎡，目前生产能力为年产42万辆，公司的主导产品是“威驰”（VIOS）、“花冠”（COROLLAEX）、“皇冠”（CROWN）、“锐志”（REIZ）、“卡罗拉”（COROLLA）轿车以及RAV4。公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区，现有员工12000余人。 公司名称：天津一汽丰田汽车有限公司 外文名称：T IANJIN FAW TOYOTA MOTOR CO.,LTD. 总部地点：中国天津 成立时间：2000年6月 经营范围：汽车 公司性质： 中外合资企 业 员工数：12000余人 车型介绍 1.威驰 7.45-1 2.37万 2.花冠EX 7.98-12.00万 3.皇冠 29.45-97.80万 4.锐志 18.38-38.68万 5.卡罗拉 10.28-19.96万 6.RAV4 16.18-26.96万 7.普锐斯（混合动力） 20.48-26.98万 8.蓝德酷路泽（SUV） 71.50-119.00万 9.柯斯达（小型客车） 30.48-56.05万 10.普拉多（SUV） 50.00-70.00万 天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。2002年8月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议，双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。天津一汽丰田汽车有限公司作为两大集团战略合作的重点企业，我们深感责任重大、使命在肩。同时，天津市委、市政府和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待。几年来，公司在天津市委、市政府的亲切关怀下，在一汽集团和丰田公司的大力支持下，通过

丰田皇冠制动系统使用手册

丰田皇冠制动系统使用手册 串联总泵制动系统是一种具有二个独立的辅助制动系统的液压系统。如果其中的一个辅助制动系统失效，则另一个仍然能起制动作用。不过踩制动踏板将比平时费力，而且停车距离也将增加。同时，制动系统警告灯将点亮。不要在只有一个制动系统工作的情况下驾驶车辆。须立刻将失效的制动系统修复。 制动助力器 制动助力器是利用发动机的真空动力来加强制动的效果。如果在行驶过程中发动机停止了，可用正常的制动踏板压力使车辆停止。后备真空压力足够停一次或两次车——但不能超过

两次！ 1 如果发动机熄火，不要泵制动踏板。因为，每踩一次踏板就会消耗一部分真空压力。 2 即使完全丧失真空动力，制动器仍然有效。但踩制动踏板要更用力，较正常情况要用力得多。制动停车距离也将增加。 防抱死制动系统 防抱死制动系统是用于在紧急制动或在打滑的路面上制动时防止车轮的锁定。这有助于在上述情况下提供稳定的方向和车辆的转向性能。 踩ABS制动踏板的有效方法：当防抱死制动系统在发挥作用时，将会感到制动踏板的脉动并能听到噪音。在这种情况下，只要更用力地踩住制动踏板就可以使防抱死制动系统工作。在紧急制动时不要反复踩制动器。这将造成停车距离增加。 车辆加速至10km/h(公里／小时)以上时，防抱死制动系统进入工作状态。车辆减速至 5km/h(公里／小时)以下时，防抱死制动系统停止工作。 下雨天在窨井盖、现场的钢板、桥的连接处等光滑的路面上踩制动踏板将激活防抱死制动系统工作。 当发动机起动时或车辆刚起动后，可能会听到发动机至中有咔嗒声或马达的声音持续数秒钟，这表示防抱死制动系统在自行校验，不表示存在故障。 当防抱死制动系统在工作时，可能发生下列情况。这并不表示系统有故障： 1 会听到防抱死制动系统的操作并感到制动踏板的脉动和车身以及方向盘的振动。即使将车辆停止以后仍会听到发动机室内部的马达声。 2 在防抱死制动系统工作的最后，制动踏板可能会向前移动一点。 不要过高估计防抱死制动系统：虽然防抱死制动系统有助于保持车辆的控制，但是遵守所有

一汽丰田皇冠轮胎检查与更换

一汽丰田皇冠轮胎检查与更换 检查和更换轮胎 检查轮胎 用胎面磨耗指示器来检查轮胎胎面。如果可以看到指示器，则须更换轮胎。 胎面磨耗指示器的位置以“TWI”或“△”标记来表示，铸造在每个轮胎的侧壁上。 丰田车的轮胎，嵌装有胎面磨耗指示，以指示何时需要更换轮胎。当胎面深度磨耗至1.6mm(毫米)或少于此值时，就可以看到磨耗指示标记。如果看到在两个或更多的邻近花纹凹槽中出现磨耗指示标记，则应更换轮胎。胎面越薄，则发生打滑的危险性就越大。 如果轮胎胎面磨耗至4mm(毫米)以下，则雪地轮胎的功能消失。 如果发现诸如割伤、断裂、露出帘布层的较深裂缝或膨胀等轮胎损伤，则表示轮胎内部有损伤，需进行更换。 如果轮胎经常漏气或由于割伤和其它损伤的大小以及位置的原因而不能将其正确修复则需更换轮胎。如果不能确定，可与丰田代理店联系。 如果在行驶时发生漏气，不要继续行驶。即使是行驶一小段距离都会造成轮胎产生不可修复的损伤。 任何轮胎如果已经超过6年，则即使没有显著损坏，也必须由合格的技术人员进行检查。 即使轮胎没有用过或不经常使用，但由于老化，也会导致轮胎劣化。 这些同样适用于备用轮胎和为将来使用而贮藏的轮胎。 更换轮胎

在更换轮胎时，要使用具有相同尺寸和构造，以及具有相同或大于已安装的普通轮胎承载能力的轮胎。 使用任何其它尺寸或类型的轮胎，都将严重影响驾驶、乘坐、速度表／里程表的标定、离地间距以及车身和轮胎或防滑链之间的间距。 遵守下列事项。否则，会引发造成死亡或严重受伤的事故。 1 车辆上不要混用子午线轮胎、带束斜线轮胎或斜纹帘布层轮胎，否则会引起典型的操纵危险而导致车辆失去控制。 2 不要使用厂商推荐尺寸以外的其它轮胎。否则会引起典型的操纵危险而导致车辆失去控制。>$@ 绝对不要在丰田车上使用旧轮胎。 使用来历不明的轮胎是十分危险的。 丰田公司建议须同时更换四个轮胎，或至少同时更换两个前轮胎或两个后轮胎。 有关更换轮胎的步骤，可参看第4章节的“如果轮胎泄气”。 更换轮胎后，须保持车轮的平衡。 不平衡的车轮，将影响车辆的操作和轮胎的使用寿命。在正常使用中，车轮也会失去平衡。因此须不定期地检查，使车轮保持平衡。 更换无内胎的轮胎时，须同时更换新的空气阀。 更换或轮换车轮后，需要对轮胎压力警告系统进行初调。可参看章节1-6的“轮胎压力警告系统”。

新皇冠空调系统说明第十三代新皇冠VGRS系统解析

新皇冠空调系统说明第十三代新皇冠VGRS系统解析 通过对丰田VGRs(可变传动比转向)系统解析。从而对配备VDIM 系统的车辆在各种行驶条件下车姿状态发生改变给予合理修正的原 理进行分析，以期帮助读者进一步了解国产新皇冠的VDlM系统。 一、可变传动比转向系统概述 可变传动比转向系统(Variable Gear Ratio Steering简称VGRS)的运用，改变了普通转向系统传动比恒定的缺点，由转向控制Ecu根据转向角传感器信号和车速信号计算出转向执行器总成的目标转动 角度。并且通过转向执行器总成的转动角度与驾驶员转动方向盘的角度相加来控制前轮的转向角。因此，其转向机构的传动比可根据车辆行驶状况而动态变化，从而实现车速从低速到高速范围内良好的转向操作灵活性和车辆稳定性。vGRs特。性曲线如图1所示。vGRs系统控制概念如图2所示。

二、可变传动比转向系统部件的功能 可变传动比转向系统零部件的功能如表1所示。 三、可变传动比转向系统结构及工作原理 可变传动比转向系统组成如图3所示。 1 转向执行器总成 转向执行器总成由壳体、电动机、减速机构、输出轴和锁止机构组成，如图4所示。

电动机采用高功率、低噪音的直流无刷电动机作为伺服电机，封装在转向执行器总成壳体内；由永磁铁、线圈和转子轴组成，转子轴与谐波齿轮减速器的波动发生器相连接，将电动机的转矩传输到谐波齿轮减速机构，如图5所示。其作用是由转向控制Ecu发出的信号控制，并根据方向盘的转动方向顺时针或逆时针旋转。转角传感器作用是检测电动机的转子轴位置和旋转速度。 锁止机构安装在电动机上，主要由固定在电动机上的锁架，安装在壳体上的锁杆及使锁杆作用的电磁阀组成，如图6所示。在系统发生故障时，锁止机构可以机械锁止电动机，使电动机停止旋转。锁止机构激活时，转向ECU切断锁止电磁阀的电流，回位弹簧推动锁杆与锁架齿槽啮合，以机械锁止电动机的转动，锁止解除时，转向控制ECU接通锁止电磁阀的电流，使锁杆与锁架脱开，电动机转动，如图7所示。 减速机构采用了结构紧凑、减速比、大高精度的谐波齿轮传动装置，它是利用机械波控制柔性齿轮的弹性变形来实现运动和动力传递。谐波齿轮传动减速机构如图8所示。谐波齿轮传动减速机构说明如表2所示。 在上述零件中，当刚轮固定，波动发生器凸轮由电动机带动旋转，凸轮在柔性齿轮内转动，就迫使薄壁滚珠轴承及柔性齿轮发生弹

丰田皇冠折 文案

丰田皇冠折页文案 作者：未知 封面： 图片：皇冠标志、高贵的皇冠车 文案： 标题：和谐为道，欲达则达 正文：一切尽在新境界。 TOYOTA的旗舰之作 ——新CROWN皇冠，诞生！ TOYOTA将全部热情与先进技术倾心贯注打造出以高水准呈现各项性能的全新高级车。 新的驰骋、新的静谧、新的配备…… 崭新成就，和谐呈现。 拥有这一切，，拥有发自内心的和谐动感 ——始于今天。 创意说明：为体现皇冠的高品质、高档次、高贵身份的象征，故整个封面应该 简洁大方、稳重厚实为宜。 P1：P2： 1）标题：经典造型，绝妙设计 正文：悉心打造的全新车身，尽现儒雅风度 图片：皇冠车整体正面效果图 2）标题：超强劲力，自然倍增吸引力 正文：人与车，心与引擎，跃动的喜悦欢畅汹涌 图片：3.0升V6双VVT—I发动机 3）标题：科技魅力，至高生活 正文：智能登录，智能发动，感动无需形式，真正实现一键启动 图片：一键启动系统 4）标题：智者风范，源自内涵 正文：超乎想象的驾驭，感动与留连往返的空间感受，就在驾驶席 图片：驾驶室最佳位置记忆及自动调节系统 5）标题：驾乘乐趣，演绎极限 正文：8个立体音箱，将静谧的移动，刹那间变成激情荡漾的音响世界 图片：多媒体DVD导航系统 6）标题：高尚生活，人性关怀 正文：应个人体感温差，空调采用左右独立调温设计 图片：多媒体8英寸触摸式信息显示屏，左右独立温度调节系统 7）标题：内外兼秀，气质天成 正文：品质的证明不仅仅是真皮装饰和实木木纹仪表盘 图片：皇冠仪表盘 8）标题：越动力，越需要安全保障 正文：世界高水准的安全性能，来自对以人为本的精神的不懈追求

图片：SRS空气囊 P1、P2整体创意说明：在P1、P2两页中间以圆形放置一辆豪华高贵皇冠车，在将皇冠车的八大优势环绕圆形图片排放，以图文并茂的形式展现新皇冠高科技含量的典范，以及人性化的设计理念，彰显驾驭者的高贵风范。 封底：规格表，主要配置表、以及龙通丰田的联系方式（参考花冠封底） 丰田花冠折页文案 P1：P2： 第一部分： 图片：花冠车整体效果图结合家庭温馨场景 文案： 标题：感动，并快乐着 正文：当你钟情并拥有花冠，那么，她就是光影、是笑脸、是爱、是无数个欢乐！在简洁利落的动感外观线条下，COROLLA花冠蕴藏着一颗奔腾的心。 第二部分： 1）图片：VVT-i发动机，真皮座椅 文案： 标题：【激情，创造生活乐趣】 正文： 1）VVT-i (智能正时可变气门控制系统)发动机动力强劲 2）新悬架系统的采用等，进一步提高了行驶稳定性、舒适性和静谧性 2）图片：花冠车绚丽的前灯，电动天窗 文案： 标题：【温馨，延展家的舒适空间】 正文： 1）长轴距、大车身，均衡先进的整体化布局 2）动感、流畅优雅令人留连的设计 3）新型的车灯、宽阔的天窗，展现高级感 3）图片：带有EBD的ABS系统，前座双SRS气囊 文案： 标题：【安心，进入无忧生活境界】 正文： 带有EBD的ABS系统、以及最新的GOA安全车身的采用，使主动安全性能和被动安全性能大大提高。 4）图片：宽敞舒适的豪华乘座空间，DVD语音电子导航系统 文案： 标题：【梦想，再多的生活梦想，都可承载】 正文： 1）整体布局的革新带来的超越固有级别的舒适性和上下车的方便性 2）丰富充实的配备带来的高级感和便利性 3）装备了丰田独家技术的DVD语音电子导航系统

丰田皇冠汽车宣传画册文案

丰田皇冠汽车宣传画册文案封面： 图片：皇冠标志、高贵的皇冠车 文案： 标题：和谐为道，欲达则达 正文：一切尽在新境界。 TOYOTA的旗舰之作 ——新CROWN皇冠，诞生! TOYOTA将全部热情与先进技术倾心贯注打造出以高水准呈现各项性能的全新高级车。 新的驰骋、新的静谧、新的配备…… 崭新成就，和谐呈现。 拥有这一切，，拥有发自内心的和谐动感 ——始于今天。

创意说明：为体现皇冠的高品质、高档次、高贵身份的象征，故整个封面应该 简洁大方、稳重厚实为宜。 P1：P2： 1)标题：经典造型，绝妙设计 正文：悉心打造的全新车身，尽现儒雅风度 图片：皇冠车整体正面效果图 2)标题：超强劲力，自然倍增吸引力 正文：人与车，心与引擎，跃动的喜悦欢畅汹涌 图片：3.0升V6双VVT—I发动机 3)标题：科技魅力，至高生活 正文：智能登录，智能发动，感动无需形式，真正实现一键启动图片：一键启动系统 4)标题：智者风范，源自内涵 正文：超乎想象的驾驭，感动与留连往返的空间感受，就在驾驶

席 图片：驾驶室最佳位置记忆及自动调节系统 5)标题：驾乘乐趣，演绎极限 正文：8个立体音箱，将静谧的移动，刹那间变成激情荡漾的音响世界 图片：多媒体DVD导航系统 6)标题：高尚生活，人性关怀 正文：应个人体感温差，空调采用左右独立调温设计 图片：多媒体8英寸触摸式信息显示屏，左右独立温度调节系统 7)标题：内外兼秀，气质天成 正文：品质的证明不仅仅是真皮装饰和实木木纹仪表盘 图片：皇冠仪表盘 8)标题：越动力，越需要安全保障 正文：世界高水准的安全性能，来自对以人为本的精神的不懈追求

一汽丰田公司发展史

一汽丰田公司发展史 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.

一汽丰田 一汽丰田成立于2000年6月，占地面积161万㎡，目前生产能力为年产42万辆，公司的主导产品是“”（VIOS）、“”（COROLLAEX）、“”（CROWN）、“”（REIZ）、“”（COROLLA）轿车以及RAV4。公司为33亿元人民币，注册于，现有员工12000余人。 公司名 称： 天津一汽丰田汽车有限公司 外文名称：TIANJIN FAW TOYOTA MOTOR CO.,LTD. 总部地点： 中国天津 成立时 间： 2000年6月 经营范 围： 汽车 公司性 质： 中外合资企 业 员工数：12000余人 1. 7.45-1 2.37万 2. 7.98-12.00万 3. 29.45-97.80万 4. 18.38-38.68万 5. 10.28-19.96万 6. 16.18-26.96万 7.普锐斯（混合动力） 20.48-26.98万 8.蓝德酷路泽（SUV） 71.50-119.00万 9.柯斯达（小型客车） 30.48-56.05万 10.普拉多（SUV） 50.00-70.00万 天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的。2002年8月，与丰田汽车公司在签署了战略合作协议，双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。天津一汽汽车有限公司作为两大集团战略合作的重点企业，我们深感责任重大、使命在肩。同时，天津市委、市政府和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待。几年来，公司在天津市委、市政府的亲切关怀下，在一汽集团和丰田公司的大力支持下，通过全体员工的不懈努力，坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展，坐落于第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产，公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。第三工厂毗邻第二工厂，于2007年5月28日正式投产。第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。

丰田品牌历史介绍

在岛屿国度日本有这样一个汽车品牌，它诞生于棉纺厂，它初期坚守着模仿比制造更简单的信条，它总能在千变万化的市场和危机中找寻突破，它缔造了多项销量神话，而且在此基础上它还进一步创建了属于自己的豪华车品牌，它就是丰田。在这一百多年的历史长河中，丰田到底是怎样一步步从无到有，从小到大，从弱到强的呢？今天我们就和大家一起来回顾一下丰田汽车的发展历程。 ●品牌诞生（1895-1937年） 从纺织厂里走出的品牌 ◆1895-1931年：丰田第一台发动机研制成功 丰田的创始人丰田喜一郎出生于1895年，其父亲丰田佐吉既是日本有名的纺织大王，也是日本大名鼎鼎的“发明狂”。1896年，29岁的丰田佐吉发明了“丰田式汽动织机”。他发明的这台织机不仅是日本有史以来第一台不依靠人力的自动织机，而且与以往织机不同的是这种织机可以由一名工人同时照看3至4台机器，极大地提高了生产力。连当时世界排

名第一的纺织机械厂家英国普拉特公司也向丰田佐吉发出了转让专利权的请求，最终佐吉在1929年以10万英镑的价格出让了这项专利的使用权，这10万英镑就是后来丰田喜一郎创建丰田汽车的资本。 1929年，丰田佐吉派丰田喜一郎前往英国与普拉特公司签约。而在这过程中，丰田喜一郎还花费了四个月的时间体验了英国的汽车交通，走访了英、美尤其是美国的汽车生产企业，彻底弄清了欧美国家的汽车生产状况。这次国外之旅给他留下了极为深刻的印象，坚定了他发展自己汽车事业的决心，回国之后便开始着手研究汽车。

1930年，63岁的丰田佐吉去世。在当时汽车行业中，美国的通用汽车公司和福特汽车公司早已成为举世闻名的大企业。在大量生产技术和市场运作方面，两家公司的实力足以让世界其他所有汽车生产厂家望尘莫及，并且分别将各自的汽车组装厂开到了日本。然而，丰田喜一郎并没有把美国两大汽车巨头的举动过多地放在心上。他全身心地投入到以大量生产为基础的国产汽车工业。终于在1931年，丰田喜一郎成功研制出了第一台4马力的汽车发动机。 ◆1932-1937年：多方阻碍，新厂险些倒闭 1932年，丰田喜一郎继续从事汽车研究，而到了1933年，在丰田喜一郎在纺织厂公司设立汽车部，并将一间仓库的一角划作汽车研制的地点。丰田喜一郎以此为基地，于当年4月购回一台美国“雪佛兰”汽车发动机进行反复拆装、研究、分析、测绘。在研究这台发动机的过程中，他产生了指导日后公司发展战略的理念：“贫穷的日本需要更偏家用的汽车。生产廉价汽车是我的责任”。

丰田皇冠常用配件

发动机部分 ·更换机油，机滤￥435 ·更换机油，三滤￥720 ·更换点火线圈￥562 ·更换火花塞（个）￥138 ·清洗喷油嘴（个）￥33 ·更换电瓶（不含电瓶液）￥650 ·更换风扇皮带￥450 ·更换活塞￥153 ·更换活塞环（油环）￥822 ·更换防冻液￥147 ·更换发电机￥5064 ·更换起动机￥5137 ·更换水箱￥2418 ·更换水泵￥683 ·更换气门（进气）￥64 ·更换气门（排气）￥104 ·更换汽滤￥198 ·更换空气滤清器￥87 ·更换空调滤芯￥462 ·更换气门室盖垫￥47 ·更换机油泵￥441 ·更换汽油泵￥2238 ·更换油底壳￥580 ·更换发动机总成￥120996 底盘部分 ·更换前轮轴承及油封￥1900 ·更换后轮轴承及油封￥1652 ·更换刹车总泵￥1834 ·更换前刹车分泵￥3157 ·更换前刹车片（付）￥394 ·更换后刹车片（付）￥291 ·更换前减震器（个）￥691 ·更换后减震器（个）￥691 ·更换前刹车盘￥1621 ·更换后刹车盘￥1469 ·更换三元催化器总成￥6380 ·更换方向机￥15482 ·更换ABS泵总成￥16466 ·更换半轴总成(左)￥5600 ·更换半轴总成(右)￥5600 ·更换下摆臂￥2450 ·更换转向横拉杆球头￥723 ·更换元宝梁￥7254 ·更换轮毂￥3168 ·更换自变箱滤芯￥383 ·更换自变箱油底垫￥4 ·更换后刹车分泵￥2209

·更换刹车真空助力器￥4343 ·更换方向盘总成￥9813 ·更换换档杆￥4007 ·更换变速箱总成￥82190 ·更换刹车油￥40 ·更换转向助力油￥43 ·更换齿轮油(自变箱油) ￥163 电器部分 ·更换喇叭￥251 ·更换转向开关￥808 ·更换前大灯总成(左) ￥3328 ·更换前大灯总成(右) ￥3328 ·更换前雾灯￥1821 ·更换后尾灯总成￥1607 ·更换雨刷电机￥1772 ·更换高位刹车灯￥1482 ·更换翼子板灯￥120 ·更换仪表总成￥5579 ·更换前玻璃升降器￥280 ·更换后玻璃升降器￥229 ·更换驾驶席安全气囊￥8098 ·更换副驾驶席安全气囊￥9911 ·更换发动机电脑￥4165 ·更换大灯开关￥838 车身部分 ·更换前保险杠￥1879 ·更换后保险杠￥1966 ·更换车门胶条￥776 ·更换前雨刷片￥283 ·更换前杠铁￥1310 ·更换前中网￥836 ·更换水箱框架￥969 ·更换前机盖￥2911 ·更换外后视镜总成￥1245 ·更换前翼子板￥1335 ·更换前风挡玻璃￥2134 ·更换后风挡玻璃￥2866 ·更换门外拉手￥1300 ·更换中央扶手箱￥6300 其它部分 ·更换空调压缩机￥4194 ·更换空调冷凝器￥3744 ·更换空调蒸发器￥11990 ·更换空调散热器￥16737 ·更换空调电器离合器￥1762 ·更换冷却风扇￥1537 ·更换节温器￥187

皇冠2.5说明书

07版皇冠2.5说明书-Y 一、仪表盘 1．驾驶位置存储器钮2．侧除霜器出口3．侧通风口4．仪表组 5．中央通风口6．行李箱开启主开关7．电动车窗开关8．杂物箱9．门兜10．后方控制箱11．电源输出口12．“TRC OFF” (牵引力控制系统关闭)开关 13．后电动遮阳板开关14．行驶方式选择开关15．杯架16．自动变速器选择杆 17．电动倾斜和伸缩式方向盘开关18．卡片和硬币箱19．停车制动器释放杆20．停车制动踏板21．行李箱开启开关22．电动车门锁定开关23．车窗锁定开关 1、仪表盘上的指示标记:

2、视图B（具有柱型点火开关钥匙）

1．电动后视镜折叠钮2．前照灯清洁器开关 3．前照灯、转向信号灯、前雾灯和后雾灯开关 4．点火开关5．刮水器和清洁器开关6．后车窗和外侧后视镜除雾器开关 7．紧急闪光灯开关8．时钟9．“SWING”(中央通风口叶片摇摆)开关 10．空调和音陶系统控制11．前方乘客座位安全扣带提示灯 12．烟灰缸和点烟器13．挡风玻璃刮水除冰器开关 14．巡行控制开关15．燃油箱门开启开关 16．仪表板照明控制刻度盘17．电动后视镜控制开关 4、方向盘开关 1．音响遥控器开关 2．电话钮(有关细节，可参看单独的“导航系统 驾驶员使用手册”。) 3．多信息显示器控制开关 5、驾驶员侧仪表板的下方 1．发动机罩锁定释放杆 2．智能输入和起动系统取消开关 3．轮胎压力警告系统复位开关 6、顶置控制台 1．Plasmaclmter(空气电离器)开关 2．前车厢灯和个人用灯 3．中央控制台照明 4．辅助箱 5．麦克风(有关细节，可参看单独的“导航 系统驾驶员使用手册”。) 6．电动天窗开关

TOYOTA 丰田皇冠汽车折页文案

TOYOTA 丰田皇冠汽车折页文案 2007-03-22 17:17:30 大中小 封面： 图片：皇冠标志、高贵的皇冠车 文案： 标题：和谐为道，欲达则达 正文：一切尽在新境界。 TOYOTA的旗舰之作 ——新CROWN皇冠，诞生！ TOYOTA将全部热情与先进技术倾心贯注 打造出以高水准呈现各项性能的全新高级车。 新的驰骋、新的静谧、新的配备…… 崭新成就，和谐呈现。 拥有这一切，拥有发自内心的和谐动感 ——始于今天。 创意说明：为体现皇冠的高品质、高档次、高贵身份的象征，故整个封面应该简洁大方、稳重厚实为宜。 P1：P2： 1）标题：经典造型，绝妙设计 正文：悉心打造的全新车身，尽现儒雅风度 图片：皇冠车整体正面效果图 2）标题：超强劲力，自然倍增吸引力 正文：人与车，心与引擎，跃动的喜悦欢畅汹涌 图片：3.0升V6双VVT—I发动机 3）标题：科技魅力，至高生活 正文：智能登录，智能发动，感动无需形式，真正实现一键启动 图片：一键启动系统 4）标题：智者风范，源自内涵 正文：超乎想象的驾驭，感动与留连往返的空间感受，就在驾驶席 图片：驾驶室最佳位置记忆及自动调节系统 5）标题：驾乘乐趣，演绎极限 正文：8个立体音箱，将静谧的移动，刹那间变成激情荡漾的音响世界 图片：多媒体DVD导航系统 6）标题：高尚生活，人性关怀 正文：应个人体感温差，空调采用左右独立调温设计 图片：多媒体8英寸触摸式信息显示屏，左右独立温度调节系统 7）标题：内外兼秀，气质天成 正文：品质的证明不仅仅是真皮装饰和实木木纹仪表盘

图片：皇冠仪表盘 8）标题：越动力，越需要安全保障 正文：世界高水准的安全性能，来自对以人为本的精神的不懈追求 图片：SRS空气囊 P1、P2整体创意说明：在P1、P2两页中间以圆形放置一辆豪华高贵皇冠车，在将皇冠车的八大优势环绕圆形图片排放，以图文并茂的形式展现新皇冠高科技含量的典范，以及人性化的设计理念，彰显驾驭者的高贵风范。 封底：规格表，主要配置表、以及龙通丰田的联系方式（参考花冠封底） 丰田花冠折页文案 P1：P2： 第一部分： 图片：花冠车整体效果图结合家庭温馨场景 文案： 标题：感动，并快乐着 正文：当你钟情并拥有花冠，那么，她就是光影、是笑脸、是爱、是无数个欢乐！在简洁利落的动感外观线条下，COROLLA花冠蕴藏着一颗奔腾的心。 第二部分： 1）图片：VVT-i发动机，真皮座椅 文案： 标题：【激情，创造生活乐趣】 正文： 1）VVT-i (智能正时可变气门控制系统)发动机动力强劲 2）新悬架系统的采用等，进一步提高了行驶稳定性、舒适性和静谧性 2）图片：花冠车绚丽的前灯，电动天窗 文案： 标题：【温馨，延展家的舒适空间】 正文： 1）长轴距、大车身，均衡先进的整体化布局 2）动感、流畅优雅令人留连的设计 3）新型的车灯、宽阔的天窗，展现高级感 3）图片：带有EBD的ABS系统，前座双SRS气囊 文案： 标题：【安心，进入无忧生活境界】