奔驰GL350详解

2014款奔驰GL350配置全解析

2014款奔驰GL350这么快就来了，虽然性能和内饰并没有任何质的变化，毕竟2013款刚刚大改款，但配置上还是有些小改动的，没有增加，也没有减少，只是配置包的搭配有些许不同了。本想2014款不用再费篇幅讲解，但这些小改动也还是得跟大家说明的。

2014款奔驰GL350和2013款最主要的区别就是，14款没有P02包了。并不是没有P02包里的这些配置了，而是把P02包里的配置拆开成单独选配了，也就是说2014款的奔驰GL350只有P01包。这样的配置选择其实还是很人性化的，比如原来想要哈曼卡顿音响，就只能选择P02包，这样本来不想要智能卡、电吸门和货箱锁，就不得不一起搭配进来。2014款就可以这样选配了，P01包+哈曼卡顿音响，这样就省掉了智能卡电吸门的钱了。

P01包

硬盘导航，10GBMP3音乐记忆，iPod/MP3，多功能方向盘，10方向电动前座椅可记忆三个方位，电动调节方向盘，电动折叠后视镜，内饰氛围照明灯。

汉化后的导航

多功能方向盘

10方向电动前座椅可记忆三个方位

电动调节方向盘

电动折叠后视镜

内饰氛围照明灯

这项配置在2012款只有选配真皮包才有的配置，2013款直接就标配在了P01包里，而真皮包已经不复存在了。剩下两种高级皮质内饰的选配供用户选择，后面我会一一讲到。

官方网站给的效果图，有三种照明颜色供选择，更加人性化

驾驶辅助包

雷达测距，主动盲点辅助，车道偏离辅助

驾驶辅助包可以说这不是一个装饰品，奔驰的技术可以说真真切切达到了一个自动化的标准。有了这个配置在大雾天气，完全无障碍定速行驶。2013年刚开始时交的第一批GL550，老狼有幸驾驶了一回，写了一个关于雷达测距的驾后感

主动盲点辅助和主动车道偏离辅助，这两项配置区别于下面讲到的车道追踪包，不仅仅是多了主动两个字。在英文解释中，我的理解是雷达测距开启后，主动盲点辅助的意思是自动检测后方盲点区域有无车辆，一旦变道时，盲点区域有车辆，本车一侧后轮会自动制动，保持原有路线直到盲点区没有检测到车辆为止。而主动车道偏离辅助是当你便宜车道后，本车后轮一项自动制动，以保持正确车道。

可以说这个配置包主要都是制动功能！！安全安全再安全！

雷达测距

前方的标志是实心就代表有雷达测距

雷达测距的操纵杆和巡航定速在一起

可以调节与前车的距离

主动式盲点辅助

主动式车道偏离辅助

灯光包

随动氙灯，自动高光大灯。

我们看到2014款没有了大灯清洗，不是老狼不往上写，是官网确实没有看到。不知道真正到车的时候是不是真的就没有大灯清洗这项配置了。姑且老狼就先这么写着，如果实车到的时候，发现有这个配置再补上也及时。奔驰去掉这个配置也可以理解，毕竟这项配置的实用性确实不大，

氙灯依旧不是GL350的标配，不选配这项配置还是普通的卤素大灯。卤素大灯与氙灯外观最大的区别是没有LED灯。

随动氙灯

卤素大灯

车道追踪包

盲点辅助，车道偏离辅助

盲点辅助，可以提示后视镜的盲点区域是否有车辆，在后视镜上有一个小三角，这个配置在2012款应用在奔驰GL级车上的。还是比较有实用的配置。

盲点辅助

还是那个小三角

车道偏离辅助

自动探测车辆路径是否偏离轨道，会给驾驶者相应的提示，不过目前我还没有试过这个功能。

停车辅助包

主动停车辅助，环车影像系统

这个配置包还是非常实用的，新改款的GL级的环车影像不是装饰，而是实实在在完成了傻瓜倒车系统，几个摄像头同时作用，屏幕上显示的样子完全就像游戏一样。

环车影像系统

Mercedes-Benz底盘编码 文档

Mercedes-BENZ底盘编号 车型底盘编号 A：W168/ W169 B ：W245 190E/C ：W201 / W202 / W203 / W204 CLK ：W208 / W209 E ：W110 W114/115 W123（1975年~1985年）W124（1985年~1995年）W210（1995年~2002年）W211（2002年~2009年）W212（2009年） CLS ：W219 S ：W111/112 W108/109 / W116（1972年~1979年）W126（1979年~1991年）W140（1991年~1999年）W220（1999年~2005年）W221（2005年~至今） ABS 560SE 600SE 600SEL（1991年W140）/S600 S600L 200kw 300kw（1991~1993）/290KW（1994~1999） 注：1994年W140 S级正式采用S＋数字的命名方法,1997年facelift. 2002年9月W220 取消了S320，被S350（V6 3.7L 245马力）取代 SEC：W188(1952~1958) W180/128(1956~1960) W111/112(1961~1971) CL: C126(1981~1991) C140(1992~1998) C215(1999~2006) C216(2006年至今) SLK : R170（1995~2002）R171（2002年至今） SL : W198(300SL) / 121(190SL) / 198/2 / W113 / W107 / W129 / W230 1954 / 1955 / 1958 / 1963 / 1971 / 1989 / 2002 SLR : W199 SLC : W197 G : W461 W463 M : W163 W164 GL : X164 GLK : R : W251 F（概念车）F100－F700 V（Vito）: W638 W639 Viano : W639 V aneo : W414 Maybach : W240

奔驰发动机数据流大全(二)

奔驰发动机数据流大全（二） 节气门系统ISC-TPM电子节气门系统（S600，600SEL车型除外）测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值1.引擎转速rpm0~6500引擎暖机后为650~7502.左前轮速度km/h0~255显示车轮实际速度3.右后轮速度 km/h0~255显示车轮实际速度4.执行器电位计v0~5引擎暖机后一般为4.335.执行器设定v0~5引擎暖机后一般为4.36.燃油安全切断v7.开关量8.巡航开关VON/OFF巡航开关V动作时为ON9.巡航开关BON/OFF巡航开关B动作时为ON10.巡航开关SPON/OFF巡航开关SP动作时为ON11.巡航开关AON/OFF巡航开关A动作时为ON12.安全触点ON/OFF13.怠速开关ON/OFF14.怠速安全触点ON/OFF15.空调压缩机ON/OFF引擎暖机后，空调压缩机工作时为ON16.刹车灯开关ON/OFF踩刹车时为OFF17.CAN总线传输OK/NOT OK 系统正常时为OK18.ASP信号OK/NOT OK系统正常时为OK19.LH/HFM信号OK/NOT OK系统正常时为OK4、底盘系统ABS系统（ASP除外）测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值1.左前轮转速km/h0~255显示车轮实际速度2.右前轮转速km/h0~255显示车轮实际速度3.左后轮转速km/h0~255显示车轮实际速度4.右后轮转速km/h0~255显示车轮实际速度5.电磁阀继电器TW1_30v0~15点火开关开时

为12.5~13.56.电磁阀继电器TW1_61ON/OFF电磁阀继电器工作时为ON，ABS系统故障时为OFF7.刹车灯常开开关ON/OFF踩刹车时为ON5、辅助刹车系统BAS-辅助刹车系统测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值1.真空助力器膜片行程mm0~255未踩刹车时为4.0~5.0，踩刹车时为4.5~25之间变化2.刹车灯开关常开触点ON/OFF踩刹车时为ON3.释放开关常开触点ON/OFF踩刹车时为ON4.释放开关常闭触点ON/OFF踩刹车时为OFF6、变速箱系统EGS-变速箱系统测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值1.引擎转速N.2rpm0~6500引擎暖机后，排档杆在P/N时为450~5002.引擎转速N.3rpm0~6500引擎暖机后，排挡杆在P/N 时为03.涡轮转速rpm0~6500引擎暖机后，排挡杆在P/N时为650~7504.引擎转速设定rpm0~6500引擎暖机后，排挡杆在P/N时为650~7505.紧急行驶状态系统正常时为NO，系统有故障时为YES6.程序选择w/sW开关压下时为W；S开关压下时为S7.左后轮速rpm0~255显示车轮实际速度8.右后转速rpm0~255显示车轮实际速度9.输出轴转递rpm0~255显示车辆实际速度10.车速km/h0~255显示车辆实际速度11.变速箱实际档位P12.变速箱目标档位13.车身加速度ON/OFF14.强迫降档开关ON15.引擎扭矩N.m16.引擎转速rpm17.拖曳扭矩N.m18. 拖曳扭矩N.m19.档位选择P.R.N.D.3.2.17、空调系统空调系统（95年后车型）测试项目单位正常情况数据

奔驰各系统代号

00Overall vehicle整车 01Complete engine, crankcase ventilation, cylinder head, crankcase发动机,曲轴箱通风,气缸盖,曲轴箱 03Crank assenmbly曲轴总成 05Engine timing发动机正时 06Fuel cell system燃料电池系统 07Mixture formation混合气形成 08Electrical drive system电子驱动系统 09Air intake turbocharging进气涡轮增压 13Air compressor, belt drives空气压缩机,皮带驱动 14Exhaust manifold, engine brake, emission control system排气歧管,发动机制动,排放控制系统 15Electrical system -engine发动机电子系统 18Engine lubrication, engine oil cooling发动机润滑,发动机机油冷却 20Engine cooling system发动机冷却系统 22Engine suspension发动机悬挂 23Special engine equipment特殊发动机设备 25Clutch离合器 26Manual transmission手动变速箱 27Automatic transmission自动变速箱 28Transfer case分动箱 29Pedal assembly踏板总成 30Throttle control, speed control systems节气门控制,速度控制系统 31Frame, trailer operation车架,拖车操作 32Suspension悬挂 33Front axle前桥 35Rear axle后桥 40Wheels, chassis alignment check车轮,底盘定位检查 41propeller shaft传动轴 42Brakes-hydraulic and mechanical systems液压和机械制动系统 43Brakes-pneumatic system and auxiliary brakes气动制动系统和辅助制动 46Steering转向 47Fuel system燃油系统 49Exhaust system排气系统 54Electrical system, equipment and instruments电气系统,设备及仪表 55Auxiliary drive systems, hydraulic and linkage systems辅助驾驶系统,液压和联接系统57Central lubrication system中央润滑系统 58Tools工具 60Body - general车身 61Substructure护板 62Front end and fire wall前框架和防火墙 63Side wall侧框架 64Rear wall and rear end后框架

奔驰重卡底盘特色介绍

坚固，耐久，非常适合于上装车身–车架 车架 Actros的车架具有坚固和耐久的结构（非常适合上装车身）、最轻的重量以及其他两个卓越特性：4x2*和 6x2半挂牵引车的创新性集成式尾部（见单独部分进行的详细描述）以及智能化设计的车架前部。所有连接都是螺栓连接；因此，在维修工作中，更换任何部件更加便利，成本也更低。另外，重量最优化的前端防钻撞护栅降低了整备重量。Actros设计的另一个优势是大灯位于前裙板上方，从而避免在前裙板位置遭受飞石的高风险。 更多优势： ?具有四种不同的纵梁厚度，以适合不同的车辆最大总重量：7毫米、8毫米、9.5毫米和具有加强件的9.5毫米（用于建筑工地专用车）； ?统一的车架锥度和50毫米孔型，以便精确和高效的标准化车身规划或实施； ?通过阴极浸渍底漆防腐蚀； ?3300-6000毫米的轴距版本。 Actros Lowliner 如果您的盈利能力取决于容量（而不是有效载荷），Actros Lowliner正是您所寻找的目标。Actros Lowliner 能够提供3米以上的装载高度：例如，Actros Lowliner包括基于应用领域的动力系统。与直接档变速箱一起，单级减速式HL 6准双曲面齿轮驱动桥确保低油耗。

更多附件选择–集成式尾部 集成式尾部提供更多附件选择 大纲是为安装油箱或其他辅助部件创造更大灵活性，这已经产生了非凡成果。在空气悬架式Actros半挂牵引车中，这个概念在驾驶室的左后侧提供了几乎完全自由的区域，用于安装附加部件。这归功于蓄电池和压缩空气容器整合到了后桥和车尾横梁之间的区域。另外，压缩空气干燥器、四回路安全阀和挂车制动阀如今位于车架里面，从而提供额外空间，例如可以用于安装附加燃油箱。空气弹簧支承式双车桥半挂牵引车的燃油箱容量可达1430升。安装液压泵或压缩机也变得更加轻松。集成式尾部*不仅提供充足的安装空间，而且带来重要优势。 坚固、灵活、实用– Actros悬架 坚固、灵活、实用– Actros悬架 通过三种悬架版本（钢板/钢板弹簧、钢板/空气弹簧或空气/空气弹簧），Actros能够满足您对于现代车辆的任何要求：出色的抗侧倾性和行驶稳定性，非凡的行驶方向稳定性，显著的悬架舒适性和最大牵引力。

奔驰宝马车型区分与配件库编码表

奔驰宝马车型区分与配件库编码表

----奔驰 这里面唯一的规律是C级SPORT COUPE,CL,CLK,CLS跑车都是4座,SL,SLK,SLR 跑车都是2座.而不是CL,CLK,CLS都使用C级的底盘. 轿车:C级,E级,S级 旅行车:A级,B级,C级ESTATE,E级ESTATE,R级 四门四座跑车:CLS级 两门四座跑车:C级SPORT COUPE,CL级,CLK级 软顶敞蓬两门四座跑车:CLK级CABRIOLET 硬顶敞蓬两门两座跑车:SL级,SLK级 SUV:ML级,G级,GL级 超级跑车:SLR

车型后面的数字和字母: 150,170,180CDI,200CDI,200TURBO,200KOMPRESSOR,220CDI,280,320,320CDI,35 0,350CDI,420CDI,450,500,55AMG,550,600,63AMG,65AMG,722EDITION 其中数字后面没有字母的是自然吸气汽油发动机 CDI的意思是缸内直喷 TURBO的意思是涡轮增压 KOMPRESSOR的意思是机械增压 AMG的意思是AMG改装过的高性能版 722EDITION是SLR的新版本 ----宝马 轿车:3系,5系,7系

旅行车:1系3门,1系5门,3系TOURING,5系TOURING 两门两座跑车:Z4 COUPE 两门四座跑车:3系COUPE,6系 四座敞蓬跑车:3系CABRIOLET,6系CABRIOLET 两座敞蓬跑车:Z4 SUV:X3,X5 高性能：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE 型号后面的: 20d,20i,25i,30d,30i,35i,50i,60i,30Li,50Li,60Li,20si,30xi 两位数字为大致的排量 D代表柴油发动机 I代表普通版

梅赛德斯-奔驰m272发动机资料

奔驰M272发动机资料 M272发动机的概述 梅塞德斯奔驰公司的M272系列发动机是从M112系列V6发动机发展而来的,采用四气门DOHC结构,气缸夹角为90°。M272系列有E25、E30和E35三种发动机,其中,E35发动机是梅塞德斯奔驰旗下的一款明星机型,因其技术先进,性能优异而被用于多款车型之中. M272发动机参数 M272发动机 发动机控制模块版本为ME9.7。 采用4气门技术，2进2排。 每列气缸1个进气凸轮轴和1个排气凸轮轴，4个凸轮轴都可以持续调整。 采用直接点火系统，每缸1个火花塞，位于燃烧室中央，火花塞上面直接接点火线圈。 用集成了进气温度传感器的空气流量传播器（HFM6Bosch）识别负荷。以频率信号传送给发动机控制模块。 共4个氧传感器，三元催化器前的传感器为宽频氧传感器。 曲轴位置传感器采用霍尔传感器B70。 存在发动机接口。 低负荷时，通过进气和排气凸轮轴出现气门重叠角实现现在发动机内部产生废弃再循环。 发动机冷却系统采用新型电控三盘式节温器。 采用单管路式燃油供给系统。油格内集成了膜片式压力调节器，油格和燃油泵都位于燃油箱内。 采用机油液位开关S43 进气歧管长短进气道可转换，采用进气扰流板产生进气涡流以优化进气效果。 M272为V6发动机，汽缸夹角为90°、6000 r/min时达到最大功率200kW、2500～5000r/min 最大扭矩350N·m。 M272发动机汽缸盖、曲轴箱均采用铝材制造。活塞、连杆和缸套均采用现代设计理念，不仅减轻了重量而且增加了灵活性，提高了操作的平稳性。梯形锻钢连杆使重量减轻了20%，大大地改善了新型6缸发动机运转的平稳性。连杆的梯形活塞销座为新设计。活塞销润滑方式是从活塞顶部注入润滑油，而不是通过连杆上独立的孔来飞溅润滑，油道上安装了喷油嘴来冷却活塞。 M272发动机在两个汽缸组之间安装了一根平衡轴来平衡V6发动机的理论二次振动，确保运转平稳，该平衡轴由正时链驱动，其转速与曲轴相同，但转动方向与曲轴相反。

奔驰宝马车型区分与配件库编码表

----奔驰 这里面唯一的规律是C级SPORT COUPE,CL,CLK,CLS跑车都是4座,SL,SLK,SLR跑车都是2座.而不是CL,CLK,CLS都使用C级的底盘. 轿车:C级,E级,S级 旅行车:A级,B级,C级ESTATE,E级ESTATE,R级 四门四座跑车:CLS级 两门四座跑车:C级SPORT COUPE,CL级,CLK级 软顶敞蓬两门四座跑车:CLK级CABRIOLET 硬顶敞蓬两门两座跑车:SL级,SLK级 SUV:ML级,G级,GL级 超级跑车:SLR 车型后面的数字和字母: 150,170,180CDI,200CDI,200TURBO,200KOMPRESSOR,220CDI,280,320,320CDI,350,350CDI,420CDI,450,500,55AMG,550,600,63AMG,65AMG,722EDITION 其中数字后面没有字母的是自然吸气汽油发动机 CDI的意思是缸内直喷 TURBO的意思是涡轮增压 KOMPRESSOR的意思是机械增压 AMG的意思是AMG改装过的高性能版 722EDITION是SLR的新版本 ----宝马 轿车:3系,5系,7系 旅行车:1系3门,1系5门,3系TOURING,5系TOURING

两门两座跑车:Z4 COUPE 两门四座跑车:3系COUPE,6系 四座敞蓬跑车:3系CABRIOLET,6系CABRIOLET 两座敞蓬跑车:Z4 SUV:X3,X5 高性能：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE 型号后面的: 20d,20i,25i,30d,30i,35i,50i,60i,30Li,50Li,60Li,20si,30xi 两位数字为大致的排量 D代表柴油发动机 I代表普通版 LI代表加长版 SI代表运动型 XI代表四轮驱动版 配件库编码表(奔驰和宝马)：

奔驰底盘号

A：168,169,176 B：245,246 C：201,202,203,204 E：110,114/115,123,124,210,211,212 S：108/109,111/112,116,126,140,220,221,222 SL：129,230 ,231 SLK：170,171 ,172 SLS:197 SLR：199 CL：215,216,217 CLK：208,209 CLS：219,218 M：163,164 ,166 G：461,463 GL：X164 GLK：X204 R：251 Maybach：240 Vaneo：414 V：638,639 Sprinter：903

MB：662 前面字母前缀：W标准轴距（0）。S350，W221.056；V加长轴距（1）。R350L 4MATIC，V251.165；C双门双座跑车Coupe，CLS四门四座（3）。CLK350硬顶跑车，C209.356；A软顶敞篷跑车（4）。CLK350软顶敞篷跑车，A209.356；R硬顶敞篷跑车（4）。SLK200K，R171.442/445；X衍生车型（GL：8，GLK：9）。GLK350 4MATIC，X204.987。 下一代CLK将使用E-CLASS平台，比如CLK350Coupe相应叫法也换成E350Coupe。 speicher：继续 aus：结束，关闭 beschl fix：保留 这些都是巡航定速控制杆上的，都是德文。 ：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车，SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。 型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量，分别表示发动机排量为2.8L、3L 及5L。 型号尾部的字母L表示为加长车型，Diesel表示为柴油。如S600L则表示为高级、排量6L、加长型轿车. BENZ G级