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集装箱进出门报文(CODECO)平台文件

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集装箱进/出门报文(CODECO)平台文件

发送方、接收方:集装箱码头、集装箱场站——>船舶代理、箱运中心

功能:本报文是由码头、场站提供集装箱进出门动态信息(即收箱、提箱信息),而不包括装卸船的集装箱信息。供船公司箱营部门及时掌握集装箱的集疏运情况,以便有效地跟踪集装箱动态。

注:对重箱必须使用该记录,说明船名代码、船名、航次等。

注:对进门箱只填进门时间 ,出门箱只填出门时间。

注:对进门箱只填来自何处 ,出门箱只填到何处。

记录结构:

00 头记录 M1

01 其他接收方 C1

10 船舶及经营人信息 M1

50 箱信息 M999

51 残损信息 C9

52 集疏运承运人信息 C1

99 尾记录 M1

物联网系统技术方案

物联网系统技术方案 南京绛门通讯科技股份有限公司 2016年12月

目录 一.前言 (4) 1.1.建设背景 (4) 1.2.设计原则 (4) 1.3.系统分析 (5) 系统说明 (5) 运行环境与开发模式的选择 (5) 可行性分析 (7) 四大特点 (8) 二.解决方案 (8) 2.1.总体方案设计 (8) 系统框架结构 (8) 总体系统架构 (10) 系统组网图 (11) 物理组网图 (12) 系统总体功能构架 (12) 2.2.应用层功能需求详细设计 (12) 登陆 (12) 采集设备管理 (13) 监控管理 (14)

告警管理 (15) 统计分析 (15) 系统管理 (16) 2.3.基础层功能设计 (16) 身份认证 (16) 账户管理 (17) 权限管理 (17) 提醒机制 (17) 日志管理 (17) 三.关键性技术 (18) 3.1.系统技术架构方面的技术路线 (18) 3.2.Mysql集群部署 (19) 3.3.Nginx负载均衡 (20) 3.4.地图接口/工作流引擎集成/报表工具 (21) 四.性能配置 (21) 4.1.业务指标 (21) 4.2.性能指标 (22) 五.软硬件配置清单 (22) 5.1.软件方案 (22) 5.2.硬件方案 (23)

六.项目资金预估 (24) 七.项目实际计划 (24) 一. 前言 1.1.建设背景 物联网是指通过各种信息传感设备,实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程等各种需要的信息,与互联网结合形成的一个巨大网络。其目的是实现物与物、物与人,所有的物品与网络的连接,方便识别、管理和控制。其在2011年的产业规模超过2600亿元人民币。构成物联网产业五个层级的支撑层、感知层、传输层、平台层,以及应用层分别占物联网产业规模的2.7%、22.0%、33.1%、37.5%和4.7%。而物联网感知层、传输层参与厂商众多,成为产业中竞争最为激烈的领域。 1.2.设计原则 1、基础性和整体性 整个系统的各种软件应符合国际、国家及行业相关标准。 2、技术的先进、实用性 目前技术发展迅速,本系统需要考虑未来的扩展性,在采用的技术方面应体现先进、实用,才能确保本项目建设结束后相当一段时间内技术不落后。 由于此项目是工程建设项目,不是科研项目,所以使用先进技术并不能使用未经验证的、不成熟的技术和概念,而是以先进的、成功的理念为核心的成熟技术的组合。 3、系统的开放性、可扩展性和安全性 开放的结构意味着通信协议的开放和数据与数据结构的开放和共享。通信协议开放,系统接口透明,便于与其它系统组网,实现系统的集成与资源共享;数据与数据

集装箱检验工作流程

工作流程总结01 1发送前一天的完工给报价人员。 2.检验箱子 2.1识别箱主、照箱号 常见的箱主有MSK/COS/CMA/MSC/HJ/UASC/YML/SITC 需要照片加时间的有:MSK/SITC 需要带着铭牌照(照箱门):HJ 需要记录年份的:YML 需要照内外的板部件:可以做台湾箱的中远箱子 2.2场内检验标准与IICL的区别和未明细的检验标准。 2.2.1场内所有箱体的顶板不能补焊 2.2.2梁部件破损部位不能做贴补只能做嵌补、和角件相接部位破损嵌补或切换的尺寸必须 大于30. 2.3部分箱主检验要求的特殊性 门板允许最小尺寸:15*15 MSK:侧板只允许嵌补(顶板可以贴补)、没有水洗项目,开门拉力大于2kg需要对门铰链进行钻孔和喷润滑油,如果里面钻孔的跟着一起动,说明里面的销子断了,换门铰链。 开门90度,拉力大于7kg重复上诉动作。 CMA:允许的最小尺寸为:15*15、没有除杂项目。 2.4检验箱体项目 2.4.1必须熟悉箱体相关代码和IICL标准。 2.4.2检验不符合标准的项目必须用箭头标注清楚。 3.0检验项目 3.1照片质量要求明显易识别所报项目。 水/化洗:水洗主要针对地板的清洁度。化洗主要针对像煤/化学粉末大面积堆积可见 补漆/全补漆:主要针对中远的普柜(小箱20gp) 门部件:容易忽略门楣和门槛的锁座、下托架。 门铰链:换带号的门铰链、矫正。 侧板:小洞漏光不易测,变形尺寸数波数和目测高度。外部打胶部位不易发觉。损坏部位许标注和写明尺寸。 地板:注意靠近箱门和前墙的地板尺寸:60*120/90*120损坏部位许标注和写明尺寸。 需要带箱号整体照片和局部能说明尺寸的照片(照波数) 顶部:注意加强版和延伸板以及梁部件的尺寸报法。 底横梁:底横梁的变形破损一般都会引起地板的破裂和上凸。 4.0照片的处理: 每个箱体的检验项目和拍照顺序都必须利于相片的归档和避免所检验的项目照片缺失。 5.0检验过程残损相片归档 5.1以箱号命名归档“CBHU2034568” 5.2查箱主:登陆武汉集装箱主页输入箱号查询。 5.3为了易于以后的查询和备份每个箱子的残损命名为“20150420ECC CBHU2034568”5.4中远查“50”、在网页收藏夹进入“IEISO”用户名:XUJUN3 密码:cosco(小写) 外籍查“原残”核对所检验的项目是否符合,如漏检需针对项目重新检验 5.5写本子送楼上报价。写本质需正确箱号、明确箱型和箱主。 5.6做导入表。复制导入成功的表格。如还不能导入,则需要针对复制的属性进行修改(复

AEO认证之集装箱检查

AEO 之集装箱检查分享 2014年10月8日,海关总署制定出台了《中华人民共和国海关企业信用暂行办法》(海关总署令第225号,已下简称《信用办法》)及相关配套措施,自2014年12月1日起正式实施。该《信用办法》充分融入了WCO《全球贸易安全与便利标准框架》中“经认证的经营者(AEO)”制度中的先进理念,结合本国实际,形成了中国海关的AEO。 目前国内很多企业依照海关认证企业标准中的各项条款做规范改进的时候都有不少疑问点,其中对集装箱检查这一块不知从何下手,本篇就贸易安全控制中的集装箱安全做些简单介绍。首先,我们来看一下对于集装箱检查这一项目,海关认证企业标准中的一般认证和高级认证是怎么定义的。一般认证:在装货前检查集装箱结构的物理完整性和可靠性,包括门的锁闭系统的可靠性,并做好相关登记。高级认证:在装货前检查集装箱的物理完整性和可靠性,包括门的锁闭系统的可靠性,并做好相关登记。检查建议采取“七点检查法”(即对集装箱按照以下顺序检查:前壁、左侧、右侧、底板、顶部、内/外门、外部/起落架)。 我们可以从中比较出,对于集装箱检查,高级认证相比一般认证多出了一个“七点检查法”,那是不是一般认证就不需要了呢?答案是否定的。我们建议企业在做集装箱检查的时候都需要按照"七点检查法"这一标准来执行,但是企业往往又不知道如何执行这一标准,在这里我给大家分享一下美国海关和边境保护局是如何做好一块的。 (1)前墙(位置1.前壁) 使用工具:榔头、卷尺(激光测距仪),大家一定要熟悉20GP和40GP的长宽高哦,在这里小编就不给大家细说了。(2,3)左右墙面(位置2,3,左侧/右侧) 此处要装箱人员切实理解和识别检查方法和异常(回音,横梁异常等)(4)顶部(位置4:顶部)(5)地板(位置5:地板) 其实地板,采用上下测距也基本上搞定了。(6)门(位置6:内/外门) 门的检查在国内似乎大家都不太注意,这里最主要培养识别门的异常修补的能力 (7)外部/底盘(位置7:外部/起落架) 这点很多人,不知道怎么看,看下图大家应该有启发了吧,检查的目的是在这里给大家推荐一下底盘检查镜,非常实用哦。(8)监装和拍照 最后当然是要有人在旁边看守啦。 另外对于集装箱空箱、装箱1/3,2/3,满箱,及关门施封后,都拍个照片留底,共5张,这就完整了。 大家看完了是不是有些启发啊,当然了还有很多细则本人在这就不一一细说了,每家企业在实际操作过程中都会总结出自己的心得,只要严格按照集装箱七点检查法,相信恐怖分子也会知难而退啦。

集装箱检验规范

集装箱检验规范(2008) 2008年4月1日生效

目 录 第1章 通 则 (1) 第1节 一般规定..............................................................................1 第2节 申 请.................................................................................1 第3节 分 歧.................................................................................2 第4节 证书与条件 (2) 第2章 检 验 (3) 第1节 一般规定……………………………………………………………………3 第2节 定型设计的批准………………………………………………………………3 第3节 工厂认可……………………………………………………………………4 第4节 制造检验………………………………………………………………………6 第5节 营运检验……………………………………………………………………7 第3章 材 料 (10) 第1节 一般规定……………………………………………………………………10 第2节 集装箱板材……………………………………………………………………11 第3节 集装箱方管……………………………………………………………………12 第4节 集装箱内门柱槽钢…………………………………………………………14 第5节 罐式集装箱罐体材料………………………………………………………15 第6节 集装箱角件…………………………………………………………………16 第7节 焊 接………………………………………………………………………17 第4章 集装箱 集装箱………………………………………………………………………… 20 第1节 一般规定………………………………………………………………………20 第2节 结构和技术要求……………………………………………………………20 第3节 角 件………………………………………………………………………26 第5章 集装箱集装箱试验方法和要求试验方法和要求 试验方法和要求……………………………………………………………30 第1节 一般规定……………………………………………………………………30 第2节 试验方法和要求……………………………………………………………30 第6章 专用专用集装箱集装箱 集装箱………………………………………………………………………35 第1节 无压型干散货物集装箱……………………………………………………35 第2节 平台和台架式集装箱………………………………………………………37 第7章 保温保温集装箱集装箱 集装箱………………………………………………………………………39 第1节 一般规定………………………………………………………………………39 第2节 技术要求………………………………………………………………………39 第3节 检查与试验……………………………………………………………………44 第8章 罐式集装箱 罐式集装箱………………………………………………………………………48 第1节 一般规定………………………………………………………………………48 第2节 技术要求 (48)

集装箱叉车安全操作标准(新)

集装箱叉车、正面吊安全操作标准 1 范围 本标准规定了集装箱叉车、正面吊司机在作业(含修理)中的安全操作要求。 本标准适用于港口装卸司机操作、安全生产监督检查。 2、规范性引用标准 本标准引用了下列标准和文件中的有关内容。 GB/T 17992-2008 集装箱正面吊运起重机安全规程 GB/T 6067-85 起重机械安全规程 GB/T 11602-2007 集装箱港口装卸作业安全规程 JT/T 622-2005 港口装卸机械电气安全规程 JT/T 232-1995 集装箱正面吊运起重机技术条件 3. 术语 3.1集装箱叉车:用于集装箱堆场、装卸、堆码的重型叉式装卸车。有底叉式和吊叉式等多种型式。 3.1.1集装箱正面叉车(container frontal fork lift)货叉在车辆的正面,配有顶部起吊和侧面起吊的专用属具,货架可以侧移和左右摆动的车辆。 3.1.2集装箱侧面叉车(container side fork lift)带有侧叉的集装箱叉式装卸车。 3.1.3集装箱拆装箱叉车(container stuffing and destuffing fork lift)可进入集装箱内作业的小型、全自由提升、低门架叉车,用于箱内拆装箱作业。 3.2集装箱正面吊:有伸缩吊具,可装卸不同规格的集装箱;吊具左右可旋转,吊运起重机可与箱子成夹角吊装;采用套筒式伸缩臂架,作业时,可同时实现整车行走、变辐、和臂架伸出;能进行多层堆码和跨箱作业;在吊具上安装吊爪或吊钩时,可起吊集装箱半挂车或其他重大件货物的一种流动式集装箱装卸机械。 4 作业前准备 4.1未取得该类特种设备作业资格证书者不得独自从事该项工作;学徒上机操作时必须有师傅在场监护。 4.2、穿戴好劳动保护用品,安全帽要生根,拉紧衣服拉链,扣好衣扣,系紧鞋带。 4.3 现场交接班及作业前设备检查。 4.3.1上车前应认真检查作业周围的环境,清除大车行走路线上的障碍物。 4.3.2 在现场交接班,确保与上班司机交接清楚机械情况、作业内容、作业线路和堆场安全情况,及相关注意事项,并按照车辆运行检查表内容检查车辆。 4.3.2.1 检查登车踏板,确认踏板上没有杂物、油渍等,打开驾驶室,抓牢驾驶室登车扶手上车。 4.3.2.2 查灯光、刮水器、反光镜、喇叭、警报器、蜂鸣器、防护罩、大灯、制动和转向装置等安全装置是否完好。 4.3.2.3 查制动系统、起升开闭锁指示信号系统、紧停装置、倒顺开关和转向机构是否有效。 4.3.2.4查轮胎、半轴螺丝、吊具、限位开关、联锁装置和通道扶梯等机械关键部位是否完好。 4.3.2.5 查机械车辆上配备的灭火器是否完好及有效,并做好检查记录。

货柜检查安全控制程序(正式版)

货柜检查安全控制程序 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:___________________ 日期:___________________

货柜检查安全控制程序 温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 1. 目的 加强对货柜车进出厂的检查工作, 确保非法违禁品不能进入工厂或混入货物中。 2. 适用范围 适用于货柜车辆进出厂检查。 3. 工作职责 保安人员或相关指定代表负责货物装柜安全检查。 4. 工作程序 4.1 所有货柜上落货, 必须在厂方特定的上落货区内进行。如厂方未能提供上落货区而须在厂外进行上落货, 则厂方须指派最少一名保安人员在场监察过程, 以确保没有任何未经准许的人或物进入厂内或混进货柜内。 4.2 当货柜进厂时, 保安人员须查核及登记以下资料: 4.2.1 进厂的日期(年月日)、时间及货柜的来源地。 4.2.2 货柜司机的身份证明文件, 所属之公司名称和电话号码及车牌编号。 4.2.3 货柜的柜身及封条是否完整无缺及货柜编号是否与提单及送柜纸上

的资料相符。 4.3 在上落货时, 厂方亦须批派最少一名主管级人员监察整个过程, 确保货柜状况良好, 没有任何受损及玷污。标准的检查流程包含: ● 前门 ● 左侧面 ● 右侧面 ● 货柜地面 ● 顶内外面 ● 门内外面 ● 外面/外底架 ● 柜号(封条/锁) 4.4 若发现货柜封条或货柜受损, 必须与海关、公安、法律部门取得联系、报告, 并积极配合其调查处理。 4.5 如一旦发现货品的项目或数量与资料文件不相符或货品的包装有受损情况, 主管人员须立即通知上级并停止所有搬运程序, 并须立即追查原因, 有需要时, 报告海关进行处理。 4.6 所有货品在存入或提出货仓时, 仓务主管须签发存仓或出仓单以作记录。而存仓或出仓单必须清楚列明以下资料: 4.5.1 存/提货的日期(年月日)和时间。

物联网服务平台的生产技术

图片简介: 本技术介绍了一种物联网服务平台,其技术方案要点是:包括:云服务平台、数据终端处理器、云储存系统、应用层监测模块、教师用户数据处理器、学生用户数据处理器、行政用户数据处理器、总用户服务器、用户数据备份服务器、学习信息采集终端、通讯单元、语言播报模块、视频演示模块、可视化交流模块、预警模块、急救模块、客户端和注册服务器;本物联网服务平台给出了应用在校园的物联网方案,可以灵活的将校园内的学生用户、教师用户和行政用户整合为一个整体,并可以对各自的工作或学习进行监督、反馈、存储、展播、传输等操作。 技术要求

1.一种物联网服务平台,其特征在于:包括:云服务平台、数据终端处理器、云储存系统、应用层监测模块、教师用户数据处理器、学生用户数据处理器、行政用户数据处理器、总用户服务器、用户数据备份服务器、学习信息采集终端、通讯单元、语言播报模块、视频演示模块、可视化交流模块、预警模块、急救模块、客户端和注册服务器;所述数据终端处理器单独控制所述教师用户数据处理器、所述学生用户数据处理器、所述行政用户数据处理器,所述应用层监测模块实时检测所述教师用户数据处理器、所述学生用户数据处理器、所述行政用户数据处理器的运行并将运行状态反馈至所述云服务平台;所述用户数据备份服务器、所述学习信息采集终端、所述语言播报模块、所述视频演示模块、所述可视化交流模块、所述预警模块、所述急救模块分别通过通讯单元与所述总用户服务器通讯连接;所述学习信息采集终端采集所述语言播报模块、所述视频演示模块、所述可视化交流模块的内容并上传至所述用户数据备份服务器;所述总用户服务器向每个学生用户、教师用户以及行政用户单独分配所述客户端,所述客户端通过所述注册服务器注册认证之后与所述总用户服务器连接。 2.根据权利要求1所述的一种物联网服务平台,其特征在于:所述云服务平台包括有访问接口层、支撑服务层和数据层,所述访问接口层提供SDK,所述访问接口层包含设备管理接口、数据采集接口和数据访问接口,所述访问接口层通过所述设备管理接口、所述数据采集接口和所述数据访问接口直接获取所述用户数据备份服务器存储的数据。 3.根据权利要求1所述的一种物联网服务平台,其特征在于:所述语言播报模块、所述视频演示模块、所述可视化交流模块分别包括有语法结构分析模块、语义内容解析模块,所述语法结构分析模块用于将每个学生用户、教师用户以及行政用户应用发来的语言内容拆分为不同词类的词组并转换为对应的标准词组,所述语义内容解析模块用于将每个学生用户、教师用户以及行政用户应用发来的语言内容进行解析并以文字的形式显示在显示终端上。

集装箱进出港站检查交接要求

集装箱进出港站检查交接要求 GB/T11601-2000 国家质量技术监督局2000-05-08批准 2001-01-01实施 前言 本标准是对GB/T11601-1989进行的修订,将原仅指检查口的箱体检查,扩大到集装箱堆场、货运站的箱体内、外检查及集装箱码头船边检查。在箱体检查的技术要求中参加采用国际集装箱出租者协会(IICL)编写的《集装箱设备检查指南》(第五版)中的内容较原标准缩小了非容许损伤的范围。 本标准与GB/T16561-1996集装箱设备交接单配合使用。 本标准从实施之日起,同时代替GB/T11601-1989。 本标准由中华人民共和国交通部提出并归口。 本标准起草单位:天津港务局、交通部标准计量研究所。 本标准主要起草人:韩广松、张家伟、张勖瑜。 1 范围 本标准规定了集装箱进出港站时对箱体的检查项目、技术要求及交接要求。 本标准适用于集装箱进出港站时对集装箱的检查与交接。 2 引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T16561-1996 集装箱设备交接单 GB/T17271-1998 集装箱运输术语 GB/T17273.1-1998 集装箱设备数据交换通信代码(idt ISO9897-7:1990) 3 定义 本标准采用下列定义 3.1 港站 port or station 指集装箱码头、堆场及货运站。 3.2 检查 inspection 对集装箱完好程度和残损状况的核查。 3.3 交接 exchange 集装箱进出港站时,做好记录及相互办理手续的过程。 3.4 拆箱 destuffing/unloading 从集装箱内取出货物的作业。[GB/T17271-1998中3.3.2] 3.5 装箱 stuffing/loading 把货物装进集装箱的作业。[GB/T17271-1998中3.3.1] 3.6 收箱 receiving 港站收存集装箱的过程。 3.7提箱 drawing 从港站提走集装箱的过程。 3.8出门证 slip 提箱时,由港站发出的记有箱号、船名、箱重、场上位置等内容的出门交接凭证。 3.9 集装箱残损报告表 report of damage 由港站发出的,用于标明集装箱在港站内产生新残损的记录文件。 3.10 正常使用 normal use 在搬运、堆存、船舶积载和车船运输(包括在甲板下的栓固和紧固)、装卸等项作业中所容许的作业方法,正确地处理和使用集装箱。

国内物联网平台初探(一)百度物接入IoT Hub

国内物联网平台初探(一)——百度物接入IoT Hub 2016.6.12 详细内容请联系:ibrahima@https://www.sodocs.net/doc/f719189513.html,

物接入IoT Hub - 架构 ?全托管的云服务,帮助建立设备与云端之间安全可靠的双向连接 ?支撑海量设备的数据收集、监控、故障预测等各种物联网场景 2

物接入IoT Hub - 功能 ?通信协议:支持MQTT ?数据安全:设备级认证、策略授权;双向安全连接、SSL传输 ?开发语言:支持多种开发语言、兼容主流硬件设备 1.支持C、C#、Python、Java、PHP等 2.支持CLI命令行工具(Python) ?分析服务:对接百度大数据服务 3

概念描述 MQTT MQTT是基于二进制消息的发布/订阅(Publish/Subscribe)模式的协议,最早由IBM提出的,如今已经成为OASIS规范, 更符合M2M大规模沟通。 endpoint IoT Hub 的服务实例,代表一个完整的IoT Hub 服务。 thing 表示IoT Hub 设备, 用户可以在每个endpoint中创建一个或多个thing。 principal principal是一个抽象概念,表示设备(thing)的身份。每个thing可以绑定一个principal, 每个principal拥有一个policy权限。 policy为身份principal设置对应的策略policy,一个principal对应一个policy。 permission为每一个policy设置一组权限permission,其中包括主题topic,和对该主题的操作权限operation。 topic 每一个policy都需要指定一个主题项目(topic),在进行使用IoT Hub 服务之前, 需要先为我们即将开展的订阅发布信息创建一个主题名称, 该主题应用于MQTT客户端。topic规则允许字符串可以带一个通配符”#”, 例如“temperature/#”就是匹配前缀是temperature的所有topic;单独的“#”表示匹配所有topic。 operation对topic的操作权限。目前基于MQTT协议,IoT Hub 支持创建发布PUBLISH和订阅SUBSCRIBE两种权限。

国内五大物联网平台优势分析及案例

国内五大物联网平台优势分析及案例 近几年物联网已经成为各行各业和资本争相追逐的风口,进入2018年,物联网热度持续不减,一个全球化的智能互联时代即将到来。那么国内的物联网发展处于什么水平?下面云里物里借此分析下国内五大物联网平台的优势。 1.百度“天工”智能物联网平台 2016年7月百度推出了名为“天工”的智能物联网平台,该平台是更侧重于面向工业制造、能源、物流等行业的产业物联网。百度天工是一个端到云的全栈物联网平台,其包含了物接入、物解析、物管理、时序数据库,规则引擎五大产品,以千万级设备接入能力,百万数据点每秒的读写性能,超高的压缩率,端到端的安全防护,和无缝对接天算智能大数据平台的能力,为客户提供极速、安全、高性价比的智能物联网服务。 优势: 1.百度天工作为智能化的物联网平台,是“云计算+大数据+人工智能”的三位一体。 2.天工赋能更多的行业软件SaaS服务,能够降低产业客户的上云成本,真正实现产业物联网。 应用案例: 1.以风力发电为例,百度天工已经将深度学习等人工智能技术应用于风机的预测性维保领域,将风机的故障预测准确率提升到90%,故障预测召回率高达99%,实现了人工智能与物联网的深度融合,极大地降低了设备运维成本和停机时间,延长了设备的生命周期。 2.太原铁路局使用了百度天工物联网平台高并发、高效率的数据接入,大数据对海量数据的清洗变形分析和机器学习算法进行调度优化。最终运行的效果表明,太原铁路局实现了业内实时最优物流调度,比原有调度效率提升达59%。 2.阿里Link物联网平台 2017年6月10日,在IoT合作伙伴计划大会2017(ICA)上,阿里巴巴IoT联合近200多家IoT产业链企业宣布成立IoT合作伙伴联盟,随后10月12日,阿里云在云栖大会上发布了Link物联网平台,将借助阿里云在云计算、人工智能领域的积累,将物联网打造为智联网。Link物联网平台将建设物联网云端一体化使能平台、物联网市场、ICA全球标准联盟三大基础设施,推动生活、工业、城市三大领域的智联网建设。 优势:该平台融合了云上网关、规则引擎、共享智能平台、智能服务集成等产品和服务,使开发者能够实现全球快速接入、跨厂商设备互联互通、调用第三方智能服务等,快速搭建稳定可靠的物联网应用。 应用案例:无锡鸿山与阿里云联合打造的首个物联网小镇,借助飞凤平台,无锡鸿山实现交通、环境、水务、能源等多个城市管理项目的在线运营,遍布整个小镇的传感设备将这座城市每个部件都链接起来,从数据采集、流转、计算到可视化展现,鸿山小镇建立起诸如污染监控、排水全链路仿真、市政设施监控等多个项目的城市运营智能化。 3.腾讯QQ物联智能硬件开放平台 2014年10月,“QQ物联智能硬件开放平台”发布,将QQ账号体系及关系链、QQ消息通道能力等核心能力,提供给可穿戴设备、智能家居、智能车载、传统硬件等领域合作伙伴,

物联网主要技术

Saas M2m 传感网络,指的是将红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备与互联网结合起来而形成的一个巨大网络,让所有的物品都与网络连接在一起,方便识别和管理,因而又叫“物联网”。比如,我们现在必须通过看、尝、摸、闻,才能形成关于某种食物的综合判断。但如果把这几种感知信息上传至网上,那么即使身在远方,也能随时了解到这种食物的色香味,这就是传感网技术的魅力。 项目的主要技术涉及物联网系统平台架构技术、中间件技术两个部分。在此 基础上,可以通过集成不同的物联网识别设备、物联网传感设备、网关设备,可 以快速开发并部署面向不同行业和不同应用的各种应用系统。其中,物联网系统 平台技术采用TOA(面向物联网的架构,Things Oriented Architecture)技术, 并基于中间件TOC(面向物联网的通信,Things Oriented Communication)技 术,为快速部署面向不同行业和不同应用物联网应用系统提供通用的集成应用技 术平台。 通过GPRS 无线通讯反馈给上位 监控主机,根据得到的电能量数据运用计算分析软件对某个电能量采集点进行实 时在线计算处理,并将计算结果发布在WEB 上面 IT、通信、基础平台、传感等领域的众多知名企业和科研机构

就目前而言,在物联网产业直接涉及的射频卡、射频卡读写器、软件、网络 传输、信息存储等行业,相关企业都大有机会。同时物联网产业在应用领域市场 更为广阔,尤其是在交通、平安城市、电力能源、医疗卫生、智能家居、环境监 测、商品零售和物流、工业控制、金融和保险等行业更是潜力惊人 物联网是指把物品通过条码标签、射频识别(RFID)装置、传感器、数据 传输网络等信息感知、监测、传输设备与互联网结合起来而形成的网络生态体系, 能够实现人类社会与物理系统的“智能”整合,它被认为是继计算机和互联网之后 的“第三次IT浪潮”。物联网产业具有核心技术强、产业链条长、带动系数大、综 合效益好等特点,有望成为下一个突破万亿规模的新兴产业。 1998年,美国麻省理工大学(MIT)的Sarma、Brock、Siu创造性地提出将信息互联网络技术与RFID技术有机地结合,即利用全球统一的物品编码(EPC ,Electronic Product Code)作为物品标识,利用RFID 实现自动化的“物品”与Internet的联接,无需借助特定系统,即可在任何时间、任何地点、实现对任何物品的识别与管理。 1999年,由美国统一代码委员会(UCC)吉列和宝洁等组织和企业共同出资,在美国麻省理工大学成立Auto-ID Center,在随后的几年中,英国、澳大利亚、日本、瑞士、中国、韩国等国的6所着名大学相继加入Auto-ID Center,对“物联网”相关研究实行分工合作,开展系统化研究,提出最初物联网系统构架: 射频标签

集装箱安全控制措施

集装箱安全检查与管理程序 1.0目的为了加强对本公司货物和货柜的运输安全,符合海关与C-TPAT安全标准要求,防止装运、运输过程中丢失货物或遭受非法入侵,避免恐怖威胁、走私及其他犯罪行为,确保货物准确按时的到达目的地,制订本程序。 2.0适用范围集装箱检查与监督人员 3.0职责-保安组负责货柜车进入时对车箱底盘、货柜底部进行检查-保安组负责记录货柜车出入本厂的具体时间-PMC部指定负责人对货柜车箱进行全面检查 4.0程序 4.1 所有进入本公司装运货物的集装箱都必须接受保安人员的检查,核对集装箱号。4.2货柜车进入本公司时,先由保安人员对车辆底盘、货柜底部进行检查。 4.3空柜集装箱车辆,在进入停放区域后应由PMC指定负责人立即开柜检查是否为空柜状态,如发现有货物或人员等其它异常,应立即报告公司安全负责人。 4.4对货柜检查内容如下:4.4.1检查集装箱是否装有隐蔽间隔,结构是否稳固。检查依据下列准则进行:4.4.1.1 检查部位:前板、左侧/右侧/底/顶板、箱顶、内/外门、底架外部/下方、隐蔽间隔。 4.4.1.2 检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道; 4.4.1.3检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。 4.4.2结构:检查前后角柱有无裂缝。 4.4.2.1检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂;是否丢失松脱零件或紧固件;4.4.2.2进行内部漏光测试:检查有无因门封缺损、孔洞、焊接破损、地板损坏或分离、紧固件松脱/丢失造成的光线渗透。此检查在箱门完全紧闭的情况下从内部进行; 4.4.2.3在门的末端检查锁条,包括托架、导杆以及凸轮,查看有碍箱门操作或关牢的缺损,例如折曲、弯曲、凹陷等; 4.4.2.4 在下层结构,检查横向构件、外伸支架和附件是否有洞;4.4.2.5在下层结构,检查底板、箱板或板条是否破损、开裂或断开。 4.5货柜车离厂时,保安人员必须再次检查门锁及封条、确认货物清单,如集装箱有任何异常,例如封条号不符或封条号损坏等,应马上报告公司安全负责人,由安全负责人通知PMC部主管联系货运公司,同时安排人员对货物进行复查。 4.6货柜车只允许在装柜时进入厂区,在外部停靠时,必须保持围墙距离3米以外,保安人员应予以提醒并监督。 5.0记录记录名保存部门保存期限《集装箱安全点检表》管理部保安组1年 xx有限公司 货物及货柜安全控制程序 1、目的 为了保障公司货物及货柜的安全,保证本公司给客户提供的产品与服务是在安全的全过程的控制,得到监视的环境中进行的,促进系统全面的控制货物与服务的安全,特制定本制度. 2、范围 适用于本公司所有的产品与物料(原料/半成品/辅料配件/包装材料)及运输工具与设备在装

物联网系统技术方案

物联网系统技术方案南京绛门通讯科技股份有限公司 2016年12月

目录 一.前言 (4) 1.1.建设背景 (4) 1.2.设计原则 (4) 1.3.系统分析 (5) 系统说明 (5) 运行环境与开发模式的选择 (5) 可行性分析 (7) 四大特点 (8) 二.解决方案 (9) 2.1.总体方案设计 (9) 系统框架结构 (9) 总体系统架构 (10) 系统组网图 (11) 物理组网图 (12) 系统总体功能构架 (12) 2.2.应用层功能需求详细设计 (12) 登陆 (12) 采集设备管理 (13)

监控管理 (15) 告警管理 (15) 统计分析 (16) 系统管理 (16) 2.3.基础层功能设计 (17) 身份认证 (17) 账户管理 (17) 权限管理 (17) 提醒机制 (18) 日志管理 (18) 三.关键性技术 (18) 3.1.系统技术架构方面的技术路线 (18) 3.2.Mysql集群部署 (19) 3.3.Nginx负载均衡 (21) 3.4.地图接口/工作流引擎集成/报表工具 (21) 四.性能配置 (21) 4.1.业务指标 (21) 4.2.性能指标 (22) 五.软硬件配置清单 (23)

5.1.软件方案 (23) 5.2.硬件方案 (24) 六.项目资金预估 (24) 七.项目实际计划 (24) 一. 前言 1.1.建设背景 物联网是指通过各种信息传感设备,实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程等各种需要的信息,与互联网结合形成的一个巨大网络。其目的是实现物与物、物与人,所有的物品与网络的连接,方便识别、管理和控制。其在2011年的产业规模超过2600亿元人民币。构成物联网产业五个层级的支撑层、感知层、传输层、平台层,以及应用层分别占物联网产业规模的2.7%、22.0%、33.1%、37.5%和4.7%。而物联网感知层、传输层参与厂商众多,成为产业中竞争最为激烈的领域。 1.2.设计原则 1、基础性和整体性 整个系统的各种软件应符合国际、国家及行业相关标准。 2、技术的先进、实用性 目前技术发展迅速,本系统需要考虑未来的扩展性,在采用的技术方面应体现先进、实用,才能确保本项目建设结束后相当一段时间内技术不落后。 由于此项目是工程建设项目,不是科研项目,所以使用先进技术并不能使用未经验证

冷藏集装箱检验维修规范-

冷箱箱体检验与维修基本知识 一.顶边梁 1.铝质顶边梁 1.1对于铝质顶边梁破损变形修理总原则有几点: (1)。除非箱主同意,不能焊接 (2)。20尺箱顶边梁最多只能有两处全断面垂直切割,40尺箱顶边梁最多只能有四处全断面垂直切割 (3)。40尺箱顶边梁中线前后一米内不允许全断面垂直切割 (4)。钢与铝接触点要用绝缘带隔开 (5)。锁钉不能超出角件面 (6)。断补拼接板只能用铝材,拼接板用锁钉有三种,每边15个8MM锁钉加5个 6.4MM铆钉或14个8MM锁钉加7个6.4MM铆钉或18个8MM锁钉,承受剪 切强度不低于20400KG(6.4mm 612kg ,10mm,1905kg) (7)。断补最小长度不少于1M,如果断补处距离角件不足1M,要延伸到角件,断补处要落在两侧壁柱中间。 (8)。顶边梁嵌补最大不超过300MMX30。 1.2顶边梁修理范围及方法 (1)。小于15MMX3MM的裂缝且距角件1M以上,钻止裂孔 (2)。小于30MMX5MM的裂缝,采用加固嵌补修理,铆钉线以下破不用修理 (3)。大于30MMX5MM以上的裂缝或大的凹损,做断补 (4)。凹损超过35MM,修理 2.钢质顶边梁`顶端梁 2.1对于钢质顶边梁破损变形修理总原则有几点: (1)。嵌补最小长度为150MM,如果顶端梁嵌补处离角件不足150MM,要延伸到角件,顶边梁嵌补处离角件不足300MM,也要延伸到角件,嵌补处离另一处垂直焊补不足150MM,要延伸到该焊补处(断补也一样) (2)。如果损伤长度超过集装箱长度一半,则全部更换(92版) (3)。20尺箱顶边梁最多只能有两处全断面垂直切割,40尺箱顶边梁最多只能有四处全断面垂直切割, 二.底边梁 1.铝质底边梁 1.1对于铝质底边梁破损变形修理总原则有几点: (1)。除非箱主同意,不能焊接; (2)。20尺箱底边梁最多只能有两处全断面垂直切割,40尺箱底边梁最多只能有四处全断面垂直切割, (3)。钢与铝接触点要用绝缘带隔开 (4)。锁钉不能超出角件面 (5)。断补拼接板只能用铝材,拼接板用锁钉每边18个10MM锁钉加18个6.4MM 铆钉,承受剪切强度不低于40800KG (6)。断补最小长度不少于1M,如果断补处距离角件不足1M,要延伸到角件,断补处要落在两T型头中间。

2019-2020中国物联网产业全景图谱

“2019-2020中国物联网产业全景图谱”

大道至简。要想突破迷思,需要使用金字塔原理对物联网概念从整体到细节进行breakdown;最顶层的breakdown到如下的三个环节: 三个环节可做繁复的细分,但简单而言: 端 = 传感器或表计等感知设备 + 通讯终端(或二者的耦合和集成) 管 = 通讯(网络) 云 = 数据处理(数据平台、分析、应用) 因此物联网的定义是:使用传感器和测量等感知技术提取各行各业,个人海量终端数据(端),通过通讯技术把这些数据传输(管)到数据中心和数据平台进行数据分析(云);再通过通讯技术(管)把数据分析的指令和远程操作,返回到终端实现各种专业应用和操作(端)。

三个环节的现状和相互逻辑关系,从整体而言为: 端:传感器和计量等物联网感知层设备的历史由来已久,这些技术在互联网、物联网名词来临之前就早已存在,其中不乏百年老店!比如仪表行业的SENSUS,ELSTER,GE等;传感器技术也是如此,虽说传感器技术也会一直迭代演进,但其并非依赖于物联网时代的来临而存在,其技术迭代也只是常态。

管:通讯技术目前出现非常差异化的特点。绝大多数人对通讯的了解来自移动通讯和运营商网络,移动通讯技术在30年左右的发展中迅速发展到目前的5G技术,但目前非常不同的态势是:234G 技术的发展基本上遵循一个简单清晰的路径:“更快(速率),更宽(带宽),更高(频谱)”,而5G的来临再也不可能统一到如此清晰明了的发展旗帜之下了!从下图可以看出对通讯技术的要求差异化到何种程度,这使得5G或未来通讯技术会是一个集合,而非单个技术。这也是为什么市场上会出现其他差异化的通讯技术标准(比如英国剑桥的Weightless)和非通讯标准的技术(比如Sigfox,LoRa等),各自在这个万物互联的时代、很难靠一个技术或标准满足所有要求的情况下找到自己的细分领域。

物联网技术框架与标准体系

物联网技术框架与标准体系 物联网(Internet of Things)最初被定义为把所有物品通过射频识别(RFID)和条码等信息传感设备与互联网连接起来,实现智能化识别和管理功能的网络。这个概念最早于1999年由麻省理工学院Auto-ID研究中心提出,实质上等于RFID技术和互联网的结合应用。RFID标签可谓是早期物联网最为关键的技术与产品环节,当时人们认为物联网最大规模、最有前景的应用就是在零售和物流领域,利用RFID技术,通过计算机互联网实现物品或商品的自动识别和信息的互联与共享。 2005年,国际电信联盟(ITU)在《The Internet of Things》报告中对物联网概念进行扩展,提出任何时刻、任何地点、任何物体之间的互联,无所不在的网络和无所不在计算的发展愿景,除RFID技术外、传感器技术、纳米技术、智能终端等技术将得到更加广泛的应用。但ITU未针对物联网的概念扩展提出新的物联网定义。 2009年9月15日,欧盟第七框架下RFID和物联网研究项目簇(Cluster of European Research Projects on The Internet Of Things:CERP-IoT)发布了《物联网战略研究路线图》研究报告,其中提出了新的物联网概念,认为物联网是未来Internet的一个组成部分,可以被定义为基于标准的和可互操作的通信协议且具有自配置能力的动态的全球网络基础架构。物联网中的“物”都具有标识、物理属性和实质上的个性,使用智能接口,实现与信息网络的无缝整合。该项目簇的主要研究目的是便于欧洲内部不同RFID和物联网项目之间的组网;协调包括RFID的物联网研究活动;对专业技术、人力资源和资源进行平衡,以使得研究效果最大化;在项目之间建立协同机制。 物联网与RFID、传感器网络和泛在网的关系: 1.传感器网络与RFID的关系

集装箱质量验收规范

Quality Check and Accept Criterion 1. Purpose and applicable scope 1.1Purpose Check the container correctly and completely; supervise the container’s quality. 1.2Applicable Scope This standard applies for inspection of container welding production in our company. 2. Relevant standard EN 25817 EN I SO13920 3. Check and accept conditions and sites 3.1 After welding, inspection can be carried out before painting. 3.2 The inspection place locates at working sites. 4. Inspection criterion 4.1 Outward appearance inspection There is no obvious knocking or smashing marks, scratching and so on. 4.2 Dimension Inspection According to dimension requirement, inspect container’s exterior dimension. The exact is following: 1)Back door appearance dimension 2)Front wall appearance 3)Side wall appearance 4)Back door head face diagonal difference 5)Front wall face diagonal difference 6)Side wall face diagonal difference 7)Top side diagonal difference

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