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大连管道施工方案

大连管道施工方案
大连管道施工方案

目录

1、工程概况

2、编制依据

3、施工准备

4、材料的存放与检验

5、管道预制

6、管道连接

7、管道安装

8、管道系统试压

9、管道系统吹扫与清洗

10、人力、机具动员计划

11、管道的防腐与保温

1、工程概况

大连西卡建筑材料有限公司SNS装置,是由大连西卡建筑材料有限公司投资兴建的,位于大连市甘井子,占地面积约1000平方米。由我方总承包。本工程无工艺管道施工图纸,由我方根据大连西卡建筑材料有限公司提供的流程图、结合现场情况进行设计和施工。本工程不锈钢管大约1600米,碳钢管约200米,阀门约300个,管支架约5吨。

2、编制依据

大连西卡建筑材料有限公司提供的流程图

《工业金属管道工程施工及验收规范》 GB50235-97 《现场设备、工业管道焊接工程施工验收规范》 GB50236-98 《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》SH3501-1997 《工业管道的基本识别色和识别符号》 HBJ7231-81中国化学工程第四建设公司内部标准。

3、施工准备

3.1 熟练掌握各装置的工艺流程及施工图

3.2 编写施工方案及作业指导书

3.3 制订物质采购计划

3.4 人力动员和技术交底

3.5 机具动员

3.6 管道安装工艺流程图

管道安装工艺流程图

4.材料检验与存放

4.1 本装置所有材料由我方采购。管道组成件及管道支承件必须具有

制造厂的质量证明书,其质量不得低于设计规定的标准,产品在使用前应对质量证明书认真审查,对证明书中的特性数据有异

议,应进行必要的分析检验;

4.2 管道组成件及管道支承件的材质、规格、型号、质量应符合设计

文件的规定,并按国家现行标准进行外观检验,其外表面应符合下列要求:

4.2.1管件外表无裂纹、缩孔、夹渣、折迭、重皮、凹陷及其他机械损伤;

4.2.2锈蚀、凹陷及其他机械损伤的深度,不应超过产品相应标准允

许的壁厚负偏差;

4.2.3螺纹、密封面、坡口的加工精度及粗糙度应达到设计要求或制造标准;

4.2.4螺栓、螺母应配合良好,无松动或卡涩现象;

4.2.5法兰密封面、金属环垫、缠绕式垫片不得有径向的划痕、松散、

翘曲等缺陷,耐油石棉橡胶垫片和石棉胶板垫片的边缘应切割整齐,表面应平整光滑。

4.3 对于阀门,应按规范要求进行壳体压力试验和密封试验,不合格

的阀门不得使用。

4.4 阀门应逐个进行液体压力试验,试验压力为公称压力的1.5倍,

升至试验压力后停压5min,以壳体填料无泄漏为合格。密封试

验宜以公称压力进行,以阀瓣密封面不漏为合格。阀门的液体压力试验应以洁净水为介质,不锈钢阀门在做液体压力试验时,水中的氯离子含量不得超过100mg/L;阀门的壳体试验压力等于公称压力的1.5倍,试验时间不得少于5min,以壳体填料无渗漏为合格,密封试验宜以公称压力进行,以阀瓣密封面不漏为合格。

4.5 试验合格的阀门,应及时排尽内部积水,并吹干;除需要脱脂的

阀门外,密封面上应涂上防锈油,关闭阀门,封闭进出口,做出明显的标记,填写阀门试验记录。

4.6 管道及组成件及支承件应分区存放,材质规格标识应明显清晰。

暂时不能安装的管子,应封闭管口。

5.管道预制

5.1 管道预制前,应根据管道布置图,绘制管道单线图,并标识预制

管段和焊口号。预制管段的设计思想是:多预制、减少现场安装;

安装便捷,固定连接口少,固定连接口位置选择佳。

5.2 管道预制应按单线图规定的数量、规格、材质选配管道组成件,

做到用料正确,尺寸准确,每一管段预制完成后及时清理、封闭,按照预先制订的预制标识文件的要求进行统一、可靠的标识,在规定的区域内妥善存放,可分组预制的管段应一次性下料,同时预制。

5.3 自由管段和封闭管段的选择应合理,封闭管段应按现场实测后的

安装长度加工,自由管段和封闭管段偏差应符合下列的规定:

5.4 钢材的切割和管道坡口的加工应采用以下方法:镀锌管和DN≤

150的碳钢管,采用机械切割;DN>150的碳钢管可采用氧乙炔切割。管子的切割面应平整,无裂纹、重皮、毛刺、凹凸、缩口、熔渣、氧化物、铁屑等,切割端面倾斜偏差不应大于管子外径的1%,且不得超过3mm。

5.5 金属管子坡口加工宜采用机械方法,碳钢管也可采用氧乙炔火焰

等热加工方法。也可采用等离子弧氧乙炔焰与热加工方法。采用热加工方法加工坡口后,应除去坡口表面的氧化皮、熔渣及影响接头质量的表面层并应将凹凸不平处打磨平整。

5.6 管道组成件组对时,对坡口及其内外表面进行的清理应符合下表

的规定,清理合格后,应及时焊接或丝扣连接、粘接。

坡口及内外表面的清理要求

5.7 管道预制前应将管内清理干净,除去浮锈、铁渣及其它杂物。管

段预制完成后,应再次对内部仔细检查,必要时应用无油、无水的压缩空气吹净,以保证管线最终清洗的效果。符合要求后封闭所有敞口,运到指定地点妥善存放。

6.管道连接

6.1 本装置中管道与阀门之间主要采用法兰连接。管道之间、管道与

管件之间采用对焊连接。

6.2 管道连接时,不得用强力对口、加偏垫或加多层垫等方法来消除

接口端面的空隙、偏斜、错口或不同心等缺陷。

6.3 管子对口时应在距接口中心200mm处测量平直度,当管子公称直

径小100mm时,允许偏差为1mm;当管子公称直径大于或等于100

mm时,允许偏差为2mm;但全长允许偏差均为10mm。

6.4 法兰连接应使用同一规格螺栓,安装方向应一致,螺栓紧固后应

与法兰紧贴,不得有楔缝,需加垫圈时,每个螺栓不应超过一个,紧固后的螺栓与螺母宜平齐。

6.5 法兰连接应与管道同心,并应保证螺栓自由穿入,法兰螺栓孔应

跨中安装,法兰间应保持平行,其偏差不得大于法兰外径的

1.5‰,且不大于2mm,不得用强紧螺栓的方法消除歪斜。

6.5 钢管焊接坡口加工完毕后,要检查坡口表面质量,以保证焊接质

量管道组对时,壁厚相同的管道组成件应使内壁平齐,错边量不超过壁厚的10%,且不大于0.5mm,壁厚不同的管道组成件组对,管道的内壁差超过0.5mm或外壁差超过2mm时,应按规范要求进行加工、组对。

6.6 管道的焊接

焊工管理

本工程管道的焊接工作,必须由取得相应焊接资格,并在有效期内的焊工担任。

本工程管道的焊接,要求焊接作业人员掌握焊接方法、程序、技术要求和质量控制标准,并在施焊过程中,按照焊接方法和焊接位置要求,对焊工实施持证施焊管理。

焊接材料与焊接设备管理:

焊接材料的选择,应根据设计文件和GB50236-98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》及SH3501-1997《石油化工

剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》要求进行,焊接材料的选择参照下表。

焊接材料选择表

焊接材料必须具有质量证明书或产品合格证,并经检验合格。

焊接材料应建立专门的焊材库,按规定进行贮存、保管,焊材库应按要求配置除湿机、烘干箱和恒温箱,并应进行干湿温度监控和记录。

焊接材料应建立焊材室进行统一发放管理,并建立烘烤和发放记录,焊条烘干技术要求见下表:

焊条按规定温度烘干后,应立即放入120℃~200℃的恒温箱中贮存备用,从恒温箱中取出的焊条应及时放在保温筒中。超过4h,应重新烘干后方可使用,焊条重新烘干次数一般不宜超过两次;焊丝应按规定去除油污和锈污。

焊条的领用和发放应办理领用和发放手续,焊工下班前,应

将未用完的焊条分类退回焊条库。

焊接设备应按照焊接工艺技术文件规定的要求,进行选择和配置,焊接设备应完好。

焊接环境:

管道施焊时,焊接环境条件应满足以下要求:

当风速较大不能满足焊接施工要求时,应搭设遮风棚,方可进行作业;当相对湿度>90%时应停止焊接施工作业。

焊接工艺管理:

管道施焊前,应根据设计文件和相应的规范、标准要求具备合格的焊接工艺评定,并根据焊接工艺评定编制焊接工艺技术文件。

施焊时应对前述的管道坡口进行检查确认,应尽量保证管内清洁。

本工程管道采用氩弧焊打底,手工电弧焊盖面,若管口公称直径小于或等于50mm或壁厚为3mm ~ 5mm时,可直接用氩弧焊打底盖面。

厚壁大管径管口的焊接应采用多层多道焊,焊接多层焊缝时,应逐层检查合格后,方可焊接下一层,直至完成,厚壁大管径管口的焊接应符合以下规定:

氩弧焊打底的焊层厚度应大于3mm。

其他焊道单层厚度应不大于所用焊条直径加2mm。

单焊道摆动宽度应不大于所用焊条直径的5倍。

焊接时,严禁在被焊工件表面引弧、试验电流。

施焊中,应注意接头和收弧质量,收弧时应将溶池填满,

多层焊焊接接头应错开。

为确保氩弧焊焊接成型质量,在每瓶氩气正式投入使用前,

均应对每瓶氩气的纯度进行试焊检查,试焊检查不合格的

氩气不得用于正式焊接施工。

氩弧焊焊接时,应注意焊接电流,焊接速度、电弧长度、

钨极直径及形状、气体流量及喷嘴直径等。

管道焊接完成后,应及时清理和检查焊缝表面。焊缝外观检查合格后,应在距焊缝20~30mm处打上焊工钢印,并做好施焊记录。

焊缝返修应认真分析缺陷的性质和部位,并对缺陷进行清除。返修工作应由持证且具有相应合格项目的焊工担任,焊缝返修后,应按质量检测要求重新进行质量检测,焊缝同部位返修的次数不应超过2次。

管道焊接流程图

6.7 管道的焊缝检验按设计要求执行。

7 管道安装

7.1金属管道安装一般要求:

管道安装应严格按照管道平面布置图和管道单线图进行,重点注意标高、介质流向、支吊架型式及位置、坡度值、管道材质、阀门的安装方向。

管道安装时,不宜采用临时支吊架,须安装正式支吊架,管架制安严格按照设计图纸进行,特别是热力管线和机泵的出入口管线,未经设计或监理工程师的书面同意,严禁变动其型式或规格,支吊架的焊接同管道焊接施工工艺相同,焊接完毕后须经检查人员检查合格后,方可进行管道安装。

固定接缝可用卡具来组对,但不得使用强力组对、加热管子、加置偏垫或多层垫片后来消除固定接缝端面的过量空隙偏差、错口、不同心度等缺陷,若有这样的缺陷应查明原因进行返修和矫正。

法兰连接应与管道同心,阀门的安装应注意介质流向;

安装流量计时,其上下游直管长度应符合仪表专业设计要求。

垫片使用严格按设计图进行,不得混用,垫片周边应整齐,尺寸与法兰密封面相符,偏差允许范围见下表。

垫片尺寸允许偏差(mm)

7.2 管道安装允许偏差:

管道安装允许偏差见下表:

管道安装允许偏差(mm)

注: L:管子的有效长度; DN:管子的公称直径

7.4 穿墙管施工

穿墙及过楼板的管道,应加设套管,管道的焊缝不宜置于套管内,穿墙套管长度不得小于墙厚,穿楼板套管应高出楼面50mm,穿过屋面的管道应有防水肩和防雨帽,管道与套管之间的空隙应采用不燃材料填塞。

7.5 传动设备配管:

对设备进出口管在安装时应尽可能考虑管道的自我补偿能

力,管道安装时不允许给设备以附加压力。

传动机器进出口所有管道,应将内部清理干净,被连接的机器管口法兰处应设一层隔离板,并做好详细记录,待吹、洗后,试车前经确认拆除。

传动设备配管时,应先从传动设备侧开始安装,先装管道支架,保证管口法兰良好对中,管道重量的附加力矩不得作用在机器上。

固定口应选在远离机器管口的位置。

管道安装完毕后,拆开机器进出口法兰螺栓,在自由状态下检查法兰密封面的间隙,平行度及同轴度,其允许偏差应符合下表:

法兰密封面平行偏差、径向偏差及间距

7.6 阀门安装

阀门一般应在关闭状态下安装。但对阀门与管道焊接时,为

保证内部清洁,焊缝底层采用氩弧焊打底,焊接时,不宜关闭,防止出现过热变形及焊渣烧伤密封面现象。放空阀的螺纹部分,要求密封焊时,阀门也不宜关闭。

安装前按设计要求核对型号,并按介质确定其安装方向,有流向要求的阀门,安装时注意阀门上的方向与工艺要求一致。

阀门手轮应严格按施工图指示方向安装,施工图未注明的,以方便操作为准,但手轮不宜朝下,水平管道上的阀门,其阀杆一般应安装在上半周范围内。

升降式止回阀、旋启式止回阀安装位置和方向应符合设计规定。

7.7 支、吊架的安装

管道安装时,应及时固定和调整支、吊架。支吊架位置应准确,安装应平整牢固,与管子接触应紧密;

导向支架或滑动支架的滑动面应洁净平整,不得有歪斜和卡涩现象,其安装位置应从支承面中心向位移反方向偏移,偏移量应为位移值的1/2;

支、吊架的焊接应由合格焊工施工焊,并不得有漏焊、欠焊或焊接裂纹等缺陷,管道与支架焊接时,管子不得有咬边、烧穿等现象;管架紧固在槽钢或工字钢翼板斜面上时,其螺栓应有相应的斜垫片;管道安装时不宜使用临时支、吊架,当使用临时支、吊架时,不得与正式支、吊架位置冲突,并应有明显标记,在管道安装完毕后,应予以拆除。

活动支架的位移方向、位移值及导向性能应符合设计图纸及规范的规定;

管托不得脱落,固定支架应牢固可靠,可调支架的位置应调整合适。

7.8 管道的防雷、静电接地:

有静电接地、防雷接地要求的管道,应按照设计文件和施工规范GB50235-97《工业金属管道工程施工及验收规范》及SH3501-1997《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》中静电接地安装的要求进行。具体要求如下:

7.9.1 防雷接地

7.9.1.1架空金属管道,在进入建筑物和构筑物处,应与防雷电感应

的接地装置相连。距离建筑物和构筑物100m内的管道,还

应每隔25m左右接地一次,其冲击接地电阻不应大于10Ω。

7.9.1.2金属或钢筋混凝土支架的基础可作为接地装置。埋地或地沟

内的金属管道,在进入建筑物和构筑物处也应与防雷电感应

的接地装置相连。

7.9.2 静电接地

7.9.2.1 本装置中对于盛装、输送易燃、易爆介质的设备、管道均需

做静电接地。设备上已预留静电接地板,用M10镀锌螺栓和

Ф10mm镀锌圆钢连接,并接到静电接地干线中。对于管道

上的法兰,采用20X4mm的扁钢进行跨接。

7.9.2.2 每组专设的静电接地体,其接地电阻值应不小于100Ω。

7.9.2.3 管网接地连接点的要求:装置区中各个相对独立的建(构)

筑物内的管道,可通过与工艺设备金属外壳的连接,进行静

电接地。管网内的泵、过滤器、缓和器等处应设置接地连接

点。对金属配管中间的非导体管段,除需做屏蔽保护外,两

端的金属管应分别与接地干线相接,或用10mm2多股铜芯绝

缘电线跨接后接地。非导体管段上的金属管件应接地。

8 管道系统试压

8.1 管道系统试压,应按设计要求,在管道安装完毕、热处理和无损

检测合格后进行。

8.2 管道系统试压前,应由业主、施工单位和有关部门对下列资料进行审查确认:

管道组成件、焊材的制造厂质量证明书;

管道系统隐蔽工程记录;

管道的焊接工作记录及焊工布置、射线检测布片图;

无损检测报告;

焊接接头热处理记录及硬度试验报告;

静电接地测试记录;

设计变更及材料代用文件。

8.3管道系统试验前,应由施工单位、业主和有关部门联合检查下列条件:

管道系统全部按设计文件安装完毕;

管道支、吊架的型式、材质、安装位置正确、数量齐全,紧固程度、焊接质量合格;

焊接工作已全部完成;

焊缝及其他应检查的部位,不应隐蔽;

试压用的临时加固措施安全可靠,临时盲板加置正确,标志明显,记录完整;

上述工作完成确认后,方可进行压力试验。

8.4 压力试验应以洁净水为介质,当管道的设计压力小于或等于

0.6Mpa时,也可采用气体为试验介质,如在当地冬季施工环境

下,也可以采用空压机所提供的压缩空气对管道进行压力试验。

8.5 压力试验时,环境温度应在5℃以上,否则要采取加热和保温措

施,试压前注水时要排净管道系统中的空气。

8.6 液体压力试验时,至少安置两块经校验合格的压力表,表面满刻

度值为最大被测压力的1.5倍~2倍,一块压力表放在系统的最高处,一块压力表放在试压泵出口处,试验时以最高处压力表读数为准。强度试验压力为系统设计压力的1.5倍。

8.7 试验时应分级缓慢升压,达到试验压力后停压10min,然后降至

设计压力,停压30min,以无压降、无渗漏、目测无变形为合格。

8.8 试验过程中若有泄漏,不得带压修理,缺陷消除后应重新试验。

管道系统试验合格后,应缓慢降压,顶部放空阀先打开,试验介质排放到指定地点。

8.9管道系统试压完毕,应及时拆除临时盲板及临时试压管道。

9 管道系统吹扫与清洗

9.1 管道系统试压完成后,应及时进行管道系统的吹扫和冲洗工作。

9.2 管道系统吹洗前,应符合下列要求:

不应安装孔板、法兰连接的调节阀、节流阀、安全阀、仪表件等。对已焊在管道上的阀门和仪表,应采取相应的保护措施;

不参与系统吹扫的设备及管道系统,应与吹扫系统隔离;

管道支架、吊架要牢固,必要时应予以加固;

9.3吹扫压力不得超过容器和管道系统的设计压力。

9.4管道系统水冲洗时,宜以最大流量进行冲洗,流速不得小于

1.5m/s。

9.5水冲洗后的管道系统,可用目测排出口的水色和透明度,应以出

入口的水色和透明度一致为合格。

9.6管道系统吹扫时,宜利用生产装置的大型压缩机和大型贮气罐,

进行间断性吹扫。吹扫时应以最大流量进行,空气流速不得不小于20m/s。

9.7管道系统在空气或蒸汽吹扫过程中,应在排出口用白布或涂白色

油漆的靶板检查,在5min内,靶板上无铁锈及其它杂物为合格。

9.8吹扫的顺序应按主管、支管、疏排管依次进行。吹出的脏物不得

进入已清理合格的设备或管道系统,也不得随地排放污染环境。

9.9吹洗方法:

输油管道工程施工方案及方法

输油管道工程施工方案及方法 1.主要施工工序 设计交桩→施工测量放线→修筑施工便道→施工作业带清理→运管与存放→布管→管道组对→焊口预热→焊接→防腐补口→管沟开挖→细土垫层回填→下沟→回填→三桩埋设→干线阀室清管、试压→地貌恢复、水土保护。 2.运管与存放 2.1.临时堆管场地选定应与主体施工单位及其他配合单位协商,避免占压其他单位的施工区域。 2.2.临时堆管场地由施工单位根据现场地形选定,施工作业带不包含堆管场地。地形特别狭窄和困难地段由于场地限制可适当增加堆管场的间距。 2.3.堆管场地内应修筑运管车辆与吊车进出场的道路,场地上方应无架空电力线。 2.4.运输防腐管时,防腐管与车架或立柱之间、防腐管之间、防腐管与捆扎绳之间垫橡胶板或类似的软材料,捆扎绳外应套橡胶管或其它软质管套。 2.5.装车、卸车时应使用不损坏管口的专用吊钩,绝对不允许直接使用钢丝绳、叉车等,防止对管口保护套圈的破坏,吊钩宽度应大于60mm,深度应大于60mm,与管子接触面做成与管子相同的弧度。在装卸车时要注意管子之间不能相互碰撞或划伤。 2.6.采用拖拉机运管或人工送防腐管时,用橡胶板或草袋子包敷成品管,防止损伤防腐管。 2.7.防腐管装车前,应认真核对管子的防腐等级、壁厚,将不同防腐等级、壁厚的管子分车运输。 2.8.按工程进度,编排不同防腐等级、壁厚管材的运输计划,保证施工顺利进行。 2.9.堆放管子的场地根据现场地形,尽量设置在非耕作区且方便施工的地点; 2.10.堆放管子的场地要平整、压实;无大块石,地面不得积水,地面保持1%~2%的坡度,并设有排水沟; 2.11.管子不允许与地面接触,最下层管子下面铺垫枕木或装满谷糠或干草的麻袋,保证管子与地面的最小距离为0.3m。垫枕木时,枕木上要有厚度不小于5mm的橡胶衬垫层,每层管子之间垫放软垫; 2.12.任何形式的支撑物与管子的接触宽度不应少于0.2m;

道路工程专项工程施工方案

潼关县秦东镇北赤路市政工程 道 路 工 程 专 项 施 工 方 案 编制人: 编制单位: 编制时间:

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、编制原则 (3) 四、主要施工方法及技术措施 (4) 五、质量保证体系 (12) 六、组织保证措施 (12) 七、确保工程安全生产技术组织措施 (13) 八、保证工期及文明施工管理措施 (14)

一、工程概况 潼关县秦东镇北赤路市政工程总体上为东西走向,作为秦东镇主要交通轴线,道路全长4328.736m,设计车速为40km/h。道路设计总宽度12m,其中车行道7m,两侧人行道共计5m。道路沿线为Ⅱ级自重湿陷性黄土地质。 二、编制依据 1、潼关县秦东镇北赤路市政工程道路部分设计图纸 2、潼关县秦东镇北赤路市政工程施工合同 3、《潼关县北赤路道路工程地质勘查报告》 4、《城市道路工程设计规范》GJJ37-2012 5、《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 6、《公路路基设计规范》JTG D30-2004 7、《城市道路路基设计规范》GJJ194-2013 8、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 9、《公路工程抗震设计规范》GJJ004-89 10、《潼关县秦东镇总体规划》2013--2020 11、《潼关县秦东镇道路工程专项规划》2014--2025 12、踏勘工地现场调查了解的有关资料; 三、编制原则 1、坚持技术先进、科学管理与经济实用相结合的原则。 2、根据工程实际,围绕工程重点,周密部署,合理安排施工顺序。

3、实施项目科学管理,采用流水作业,确保实现质量、安全、成本、工期及 社会信誉的预期目标。 4、保护环境,减少因施工对当地带来的一切干扰。 四、主要施工方法及技术措施 本工程的施工流程如下: 施工准备→测量放线→路基土方工程施工→ 6%、8%路基灰土施工→ 10%灰土、级配碎石基层施工→水泥稳定土、二灰碎石施工→路缘石安装→沥青混凝土路面摊铺→道路标线施工 1、施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标,根据本工程特点,做好施工前准备工作,科学组织,精心安排、计划在先,保证施工中各项工作的顺利开展。 ①、施工前组织有关单位做好现场交接工作,布设施工用电线路,用水管线和临建设施。 ②、做好图纸会审工作,组织工程技术人员认真熟悉图纸,领会设计意图,全面掌握施工图纸内容,提出方便施工的合理化建议。

成品油输油管道施工方案

一、工程概况 根据XX成品油管道进行点对点送油的需求,需在密闭输送管线350-P-60501-A2B-N 与进泄放罐的泄压管线200-P-60505-A2B-N之间增加热膨胀泄压DN80管线。 两条管线均为新建管线,由于密闭输送管线350-P-60501-A2B-N的阀门HV1161左侧、阀门MOV1205右侧、泄压管线200-P-60505-A2B-N的1号阀门左侧管线已通油,为确保管线的安全和有序施工,特编制本施工方案。 二、施工组织机构 项目经理:XXX 现场负责人:XXX HSE监督官:XXX 技术员:XXX 质检员:XXX 材料员:XXX 火焊工:1人电焊工:2人管工2人起重工:1人 电工:1人普工:10人 三、施工进度保证 1、施工工期:1天 2、确保工期措施 1)配备强有力的项目管理班子,选择技术素质好、责任心强的施工班组施工。 2)提前做好一切施工准备工作,安排好施工设备及施工机具。 四、施工技术措施 1、施工前准备; 1)施工前与设计及油库管理部门结合,确定新建管线的工艺流程、位置、用途等。 2)施工人员、设备、机具、材料按时进场。 3)各种出入证件办理到位,一般作业、动火证、用电证等证件办理到位。 4)施工前进行安全、技术交底。 5)施工区域设立警戒线,动火点设置8Kg灭火器4个,设专人进行监护。 6)施工前确认管道内进行清理干净,两端阀门关闭。在得到相关部门确认,方可以连头施工。 2、管线现场施工方案 1)管线动火连头准备 详见动火连头示意图 A 将350-P-60501-A2B-N管线两端的阀门HV-1161、HV-1162、MOV1205在靠近动火点侧的法兰断开,在断开端加石棉板进行隔离,在200-P-60505-A2B-N管线的1号阀门(DN200)法兰处断开,采用石棉板进行隔离。由于MOV1205为电动阀,为防止在施工作业时自动开启,在断开前需将此阀门调至手动。(阀门法兰断开位置见附图所示) B 在动火点附近打接地桩,并连接现场接地线。将L45的角铁打入地面以下800mm 处,用6根扁铁(具体长度依现场定)连接至地面以上,用万用表检测该点电阻是否小于4Ω,如果大于4Ω,则进行盐水导电。 C 施工时应将连头管线与该接地桩进行相连。 3)管道预制、组对、焊接 A 组对前应将管端100mm范围内的尘土、污油、铁锈、熔渣等清除干净。管口以外表面10~25mm范围内毛刺、缩口、熔渣、氧化铁、铁屑等均应清除干净。 B 管口组对时,应避免强力对口。直管段两相邻环焊缝的间距不得小于1.5倍管径。应垫置牢固,定位可靠。 C 临时预制完毕的管段应安装临时盲板封堵管端,防止管内进入脏物。 D管口对接应在坡口内点焊,点焊后应清除熔渣并检查点焊处是否有裂纹,如发现裂纹应用角向磨光机打磨,清除其全部裂纹,合格方可进行根焊和填充焊及盖面焊。 E 钢管焊接按焊接作业指导书要求进行,焊后需对焊缝进行 100% 外观检查,去除焊渣、飞溅物,焊缝表面不得有裂纹、气孔、夹渣等缺陷,并按设计要求进行无损检测。 F 做好焊接记录和自检记录。

道路工程施工方案广东

广州某道路工程施工方案 一、工程概况 (1)本标段道路包括主线K0+143.859~K0+614.500,主线路宽26.5m。E匝道里程范围为EK0+180.000~EK0+618.727; L匝道里程范围为LK0+000~LK0+349.034;F匝道里程范围FK0+799.085~FK1+126.078以及FK0+604.00~FK0+702.765。 (2)施工范围内主要是丘陵区,山坡较平缓,沟谷切割较深,山体由风化花岗片麻岩组成,地表多为残积土覆盖,有少量基岩露头。植被发育,但树木大部分被伐。路基填方前基底均须进行清理,并作清淤换填处理。 (3)本工程道路基层 1)填方路基。路基填料为移挖作填的坡土,全、强风化的花岗片麻岩及一部分外借土。路基分层松铺以30cm为宜,石块的最大粒径不得超过压实厚度的2/3。 填方路堤两侧各超宽50cm,路基填料采用级配较好的粗粒土。 2)土质及全、强风化石质挖方路基。土质,全、强风化石质挖方地段,需要进行填前碾压并控制压实度大于95%。当土质松散、渗水、强度低时,须采取防水、排水措施或掺生石灰处理。 3)填挖方过渡段路基。由填方路基的下路床底面过渡到挖方路基路床底面或挖方路基路床顶面,需要填挖方过渡路段,对挖方段进行超挖回填并控制过渡段最短边长度不小于10m,压实度须满足各相应层位压实度的要求。 (4)一般路段采用2.0%正常横坡;超高路段中央分隔带保持水平,两侧行车道分别绕中央分隔带边缘线旋转,按线形渐变设置超高过渡段。上路肩设置1%的向外横坡。 (5)道路结构面层。一般地段,采用16cm厚的沥青混凝土面层(上面层为改性沥青)33cm厚的6%水泥稳定石屑底基层和15cm厚的级配碎石垫层。石质挖方地段不设底基层,改为10cm厚的级配碎石垫层。 (6)路边为硬路肩及保护性路肩,中间设拦水缘石。 (7)道路中央分隔带由中央分隔带缘石及护栏组成,其开口采用活动护栏。 (8)边沟采用浆砌片石。 二、编制依据 (1)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 04l—2000) (2)《公路工程技术标准》(JTG B01—2003) (3)《城市道路工程质量检验标准》(DB 29-50—2003) (4)《公路路线设计规范规范》(JTG D20—2006) (5)《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTG F80/1—2004)

码头主体混凝土施工方案

周口港区港口中作业区一期码头工程主体混凝土施工方案 编制人: 复核人: 安徽省中成建设工程有限公司 周口港区码头中作业区建设指挥部

二〇一五年五月十五日 目录 第一章.............................................................................................. 工程概况及设计要求4 1.1工程概况: (4) 1.2设计要求: (5) 第二章.................................................................................................................. 施工准备5 2.1施工条件 (5) 2.2机具准备: (5) 第三章.................................................................................................................. 施工方案6 3.1施工段的划分 (6)

3.2施工工序 (6) 3.3施工工艺 (6) 第四章...................................................................................................... 砼泵送施工工艺8 4.1施工布置 (8) 4.2输送泵操作: (8) 4.3泵送混凝土浇筑: (8) 4.4振捣 (9) 第五章.................................................................................................................. 质量要求9 第六章...................................................................................................... 砼拆模技术要求9 第七章.................................................................................................................. 安全措施10 第八章...................................................................................... 砼质量通病防治技术措施10 8.1蜂窝 (10)

小区室外道路工程施工方案

小区室外道路工程施工方案 一、工程概况 高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7号楼室外工程位于太白南路以东、电子四路以南。建筑面积平方米,由陕西省建筑设计研究院有限责任公司设计。 二、小区道路灰土基础施工方案: 施工前,应作好水平高程的标志,在地坪上钉好标高控制的标准木桩。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。室外道路为400mm 厚3:7灰土回填,分二皮回填,每皮200mm厚,压实系数≥0.94。拌合时必须均匀一致,至少翻拌两次,拌合好的灰土应与灰样颜色一致。 施工前应根据工程特点、设计压实系数,土料种类、施工条件等,合理确定土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的灰土量。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。夯打密实:夯打(压)的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定,一般不少于三遍。人工打夯应一夯压半夯,夯夯相接,行行相接,纵横交叉。灰土、素土回填每层夯(压)实后,应按规范规定进行环刀取样,测出灰土的质量密度,达到设计要求时,才能进行上一层灰土的铺摊。若含水量过大应翻松、晒干,防止出现橡皮土。 1、找平与验收:灰土最上一层完成后,应拉线或用靠尺检查标高和平整度,超高处用铁锹铲平;低洼处应及时补打灰土。 2、雨期施工:基槽灰土回填应连续进行,尽快完成。施工中应防止地面水流入槽坑内,以免边坡塌方或基上遭到破坏。雨天施工时,应采取防雨或排水措施。

刚打完毕或尚未夯实的灰土,如遭雨淋浸泡,则应将积水及松软灰土除去,并重新补填新灰土夯实,受浸湿的灰土应在晾干后,再夯打密实。夜间施工时,应合理安排施工顺序,要配备有足够的照明设施,防止铺填超厚或配合比错误。 3、灰土地基打完后,应及时进行基础的施工和地坪面层的施工,否则应临时遮盖,防止日洒雨淋。 4、应注意的质量问题:未按要求测定干土的质量密度:灰土回填施工时,切记每层灰土夯实后都得测定干土的质量密度,符合要求后,才能铺摊上层的灰土。 5、灰土配合比不准确:土料和熟石灰没有认真过按配合比,或将石灰粉花洒在土的表面,拌合也不均匀,均会造成灰土地基软硬不一致,干土质量密度也相差过大。应认真做好计量工作。 6、灰土表面平整偏差过大,致使地面混凝土垫层过厚或过薄,造成地面开裂、空鼓。认真检查灰土表面的标高及平整度。 7、施工时严格执行施工方案中的技术措施,防止造成灰土水泡。 三、小区道路混凝土施工方案: 小区道路为200mm厚C25混凝土面层,砼的浇灌和振捣,是保证安全和砼工程质量的关键,应分块捣制,振捣密实,随打随抹平,每块道路长不大于6米,沥青砂子或沥青处理松木条嵌缝。对于现浇砼工程施工,根据本工程的结构特点和施工方案的特点,组织分段分层浇水施工,确定每工作班和每工程量,根据现有设备条件,严格按照《砼工程施工及验收规范》的要求进行施工。以确保砼工程质量。 1、模板和支架应进行检查并做好记录,符合设计要求,监理验收合格后方可进行施工。 2、检查的具体内容,模板的尺寸、位置、垂直度、支撑系统是否牢固,模板接缝

码头施工方案(b版)

一.工程概述 一)总平面布置 本码头属杭州湾跨海大桥北航道桥施工临时设施,码头平台设在杭州湾跨海大桥里程桩号K51+589~609之间,与本标段栈桥横向搭接相连,平面尺寸64×20m,面积为1280m2。码头纵轴线在大桥里程桩号K51+599,即与北侧高墩区引桥B1墩中心线相距20m,东侧边线与大桥中心线(桥轴线)相距92.7m,并与其平行布置,码头平台前沿线垂直于大桥桥轴线。码头平台设1000t级甲板驳泊位一个,后沿线设交通船泊位一个。可满足在各阶段施工的需要。 (二)水工结构 1. 码头平台 码头结构型式为直立式高桩码头,设计使用年限为5年 (1)下部结构 码头平台由44根Φ800×10mm钢管桩支撑,钢管桩布置采用直斜桩相结合的形式,其中直桩28根、斜桩16根,桩顶面标高为7.0m和4.99m两种,设计桩底高程为-36.0m。基础排架1-2及7-8榀间距8.25m,其余间距均为9m。 每榀排架设5条钢管桩间距为4.75m, 第1、7榀排架两端头加设2根平面扭角16°、坡度为3.5:1的斜桩作为加强桩,码头外围钢管桩(直桩),通过Φ600×8mm

和Φ400×6mm的钢管联系撑将平台连成整体,形成一个受力合理、结构稳定的下部结构。 (2)上部结构 上部结构为梁板组合结构,主要采用型钢结构,材料主要有钢管、贝雷架、工字钢、钢板等。 码头平台主横梁选用3拼45a工字钢,主纵梁选用贝雷梁架,横向分配梁选用Ⅰ36a工字钢、纵向分配梁选用Ⅰ14工字钢,面板铺设δ8mm钢板。 2.附属设施 为兼顾高低水位船舶均能系靠码头,方便人员在不同水位上下,在码头前、后沿设系船柱、系船环及护轮坎;在码头前沿设置橡胶弦梯,后沿设置扶梯,平台外围设置栏杆、等附属设施。 二.使用功能及标准 (一)使用功能 临时码头平台主要功能是为北航道桥B11、12、13墩施工提供材料、设备及施工人员的上、下船。码头平台使用期限为5年。 (二)使用标准 1)靠泊船型: ≤1000t级驳船,船舶停靠时,应减速缓行,靠船速度V≤0.25m/s。 2)作业标准: 风力六级及六级以上大风时码头停止作业。 3)停泊标准: 允许风力≤9级。 4)荷载限量: 均布荷载码头平台20KN/m2 流动荷载挂车120,限速5Km/h 起重设备 25t汽车式起重机,履带吊70。

石油天然气长输管线施工方案

石油长输管道施工方案 工程名称:中国石油管道安装工程 施工单位(章):中国石油管道工程局有限公司项目经理: 项目技术负责人: 编制人: 审核人: 1 / 75

编制时间:2016年3月31日 2 / 75

目录 1.1.编制依据4 1.2.工程施工关键点、难点分析及对策5 1.3.单位、分部、分项工程划分6 2.1施工重要工序控制措施7

1.1.编制依据 1.1.1国家及石油化工部门现行的施工规范及验收标准(见下表)

1.2.工程施工关键点、难点分析及对策 1.2.1该项目施工跨距较长,交叉施工作业面较多,周围无便利条件,且部分属戈壁地带,给施工组织带来较多不便,所以合理安排施工计划较为重要,以保证施工工期及质量。

1.2.2 安全要求严格(因该工程属于不停产作业),施工中不安全因素多,施工中要严格按照各项安全规定及办法执行。本次施工安全是重中之重,一定要做到各种安全措施及安全预案严谨、合理科学,确保管线运行及施工生产双安全。 1.2.3该项目施工任务量大、工期短,合理安排是保证本次施工进度的难点,在施工中采取多点作业,统一协调,充分发挥我公司资源优势,使得施工全过程处于受控状态。在施工中加强及有关单位的紧密配合,随时调整施工计划,确保施工进度。 1.2.4动土项目,施工前必须及时及业主沟通,要注意地下有管道、电缆、光缆的设施,保证原设施的正常使用;在土方开挖前,必须在挖沟范围内人工挖探区,确保地下的各种设施的完整性,施工完成后还应按原地貌进行恢复。 1.2.5根据该项目特性,点多面广,施工作业面过散的具体情况,在施工准备阶段,一定做好施工的准备各项工作,以保证工程的顺利进行 1.3. 单位、分部、分项工程划分 单位工程、分部工程、分项工程划分一览表

道路工程施工组织设计方案

目录 一、施工组织设计 (1) (一)编制说明及编制原则 (2) (二)工程概况 (3) (三)施工准备 (4) (四)主要施工工艺及方法 (6) (五)质量目标及保证措施 (10) (六)安全生产目标及保证措施 (13) (七)进度计划保证措施 (14) (八)雨季施工安排及施工技术措施 (15) (九)文明施工及环境保护 (16) (十)工程进度形象表 (18)

(一)编制说明及编制原则 一、编制说明: 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目(二期)路面施工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点,确定编制原则为:精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上,以施工设计图纸为主导,采用先进、合理、经济、可行的施工方案,并满足施工规范和设计要求,确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力,施工进度安排合理、高效,施工区段划分协调、统一,资源配置合理、有

效,做到均衡生产,以确保工程施工总工期。 3、优化方案,减少投入 充分考虑本标段工程施工环境和工程特点,充分比选、优化,从工期、投入和施工干扰方面综合考虑,做到方案合理,切实提高工作效率,降低工程造价。 4、注重环保和文明施工,创文明、绿色工地 严格执行相关法律、法规,保护环境、保护文物,争创文明工地;合理规划施工用地,力求施工全过程对环境破坏最小,制定较周密的环境保护措施。 5、充分考虑各种施工界面的协调,处理好各种关系 注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系;为工程的顺利实施创造好的条件;注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系,避免扰民和民扰事件的发生。 (二)工程概况 1、工程概况: 山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目(二期)路面施工工程,工程起点为东三路与新建项目连接线交叉口,向东约400米的中心路面、部分环路及过路涵管。路幅为16.1*380米中心路面。道路结构为:素土夯实,压实度≥93%,300厚3:7灰土分两步夯实,300

某输油管道工程施工方案

某输油管道工程施工方案

一、工程概况 根据XX成品油管道进行点对点送油的需求,需在密闭输送管线350-P-60501-A2B-N与进泄放罐的泄压管线200-P-60505-A2B-N之间增加热膨胀泄压DN80管线。 两条管线均为新建管线,由于密闭输送管线350-P-60501-A2B-N的阀门HV1161左侧、阀门MOV1205右侧、泄压管线200-P-60505-A2B-N的1号阀门左侧管线已通油,为确保管线的安全和有序施工,特编制本施工方案。 二、施工组织机构 项目经理:XXX 现场负责人:XXX HSE监督官:XXX 技术员:XXX 质检员:XXX 材料员:XXX 火焊工:1人电焊工:2人管工2人起重工:1人 电工:1人普工:10人 三、施工进度保证 1、施工工期:1天 2、确保工期措施 1)配备强有力的项目管理班子,选择技术素质好、责任心强的施工班组施工。 2)提前做好一切施工准备工作,安排好施工设备及施工机具。 四、施工技术措施 1、施工前准备; 1)施工前与设计及油库管理部门结合,确定新建管线的工艺流程、位置、用途等。 2)施工人员、设备、机具、材料按时进场。 3)各种出入证件办理到位,一般作业、动火证、用电证等证件办理到位。 4)施工前进行安全、技术交底。 5)施工区域设立警戒线,动火点设置8Kg灭火器4个,设专人进行监护。 6)施工前确认管道内进行清理干净,两端阀门关闭。在得到相关部门确认,方可以连头施工。 2、管线现场施工方案 1)管线动火连头准备 详见动火连头示意图 A 将350-P-60501-A2B-N管线两端的阀门HV-1161、HV-1162、MOV1205在靠近动火点侧的法兰断开,在断开端加石棉板进行隔离,在200-P-60505-A2B-N管线的1号阀门(DN200)法兰处断开,采用石棉板进行隔离。由于MOV1205为电动阀,为防止在施工作业时自动开启,在断开前需将此阀门调至手动。(阀门法兰断开位置见附图所示) B 在动火点附近打接地桩,并连接现场接地线。将L45的角铁打入地面以下800mm处,用6

道路工程现场施工方案

道路工程现场施工方案 一、工程概况及地质条件: 工程概况:横一路设计起点与纵一路衔接,往东延伸,终点与翔安大道辅道顺接,道路全长226.124米,为城市次干路,双向四车道,红线宽度24米,设计速度40km/h。 地质条件:道路在沿线里地段原主要为坡残积台地和台间呦谷地貌单元,场地开阔,道路沿线地势起伏不大,现地面标高约8.5-16.10米,高差为7.32米。场地内及附近无滑坡、崩塌、泥石流、采空区、地裂缝等不良地质作用和地质灾害。 道路施工工序: 测量——拆除清表——土石方——路基——路面工程 道路施工难点为新旧道路连接处的处理,本工程道路施工以此为重点,由于道路连接处不易夯实,回填不易达到设计要求的密实度,为此,与连接处计划回填天然级配砂石。能确保回填质量,保证道路的整体质量。 二、土石方工程 1、清表拆除工程 本项目拆除工程包括原有砼路面的拆除、原路面基层的拆除、原人行道的拆除、原混凝土的拆除。 拆除工程采用机械拆除结合人工清理的方式进行,用推土机、装载机和空压机结合人工清除路基范围内原地表处的旧有结构,然后用平地机整平场地,测量人员同时核对宽度。最后用压路机碾压、洒水直到密实度达到要求后报请监理工程师验收。 2、土方开挖工程 本工程土方开挖主要为道路土方开挖和沟槽土方开挖。 路基土方开挖采用机械进行。 (1)、路基开挖采用挖掘机横挖法,即以路堑整个横断面的宽度和深度,从一端或两端逐渐向前开挖。 (2)、挖除的土料经过试验检测符合路基填料要求的用于路基填筑,不合格的材料堆放在监理工程师批准的地点。

(3)、边坡用人工分层修刮整平、拍实,保持边坡稳定。 (4)、挖方路基施工标高,因考虑其压实的下沉量,其值由试验确定。 (5)、排水设施:挖方路堑上做截水沟。截水沟与永久性排水设施相结合,流水不能入农田、耕地。引、截排水设施的位置、尺寸严格按照设计图纸规定施工。 (6)、路基开挖后,用平地机整平,压路机碾压后按土方路基检测项目进行质量检验。 三、路基工程 1、测量放线: 根据恢复主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定,定出路基占地线、路堤坡脚、边沟、护坡道及占地线等具体位置。在距路中一定安全距离处设置控制桩,其间隔为50m,桩上用红漆标识该桩桩号和路基填挖高度,用(+)表示填方,用(-)表示挖方。 2、特殊路基处理: 本合同道路路基表层多为人工堆积层,其中旧路渣土和种植腐植土需清除。根据设计要求,机动车道及其两侧各1m范围内均进行路基处理。因此为增加地基承载力,增强路基稳定性,使普通土壤集结成为稳定、坚实的整体路基结构。 3、填筑: 路基填筑按照横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。原地面不平时,由最低处分层填筑。 每填一层进行压实度检查,合格后再填筑下一层。每层填土铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度20—40cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。对于填方作业段的交接处,未在同一时间填筑的,则先填地段按1:1的坡度分层留台阶,台阶宽度大于50cm;若两个地段同时填筑,则分层相互交迭衔接,其搭接长度不小于2m。填方分层平行摊铺,分层最大松铺厚度土不超过25cm,砂砾不超过30cm。 4、路基压实: 首先确定填料的最佳含水量、最大干密度以及其它技术指标。在路基填筑前从回填料中收取具有代表性的土样进行击实试验以确定以上指标。现场每层填方

工艺管线管道施工方案

保证项目管道安装工程的施工质量和满足工程进度要求,特编制本方案。 本方案用以指导张家港孚宝仓储二期B 工程项目内CNF 承担的所有碳钢(CS )、不锈钢(SS )等材质管道的安装施工。 本方案适用于孚宝项目二期B 工程CNF 承担的所有管道安装工程的施工。 3、编制依据 本方案编制依据的施工技术规范和标准为: 1)、GB50235-2005 《 工业金属管道工程施工及验收规范》 2)、GB50236-2005 《 现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范》 3)、GB50184-93 《 工业金属管道的检查及评定标准》 4)、GB3323-87 《 射线检查的方法及胶片分类》 5)、7042E-PP-K371-022 孚宝 项目现场质量控制文件(管道) 6)、7042E-QCP-K371-6300 孚宝 项目现场质量控制文件(焊接) 7)、7042E-000-STC-1390-00 孚宝 项目管道支架标准 8)、7042E-000-JSD-1300-01 孚宝 项目管道材料规范(设计规范) 9)、7042E-QCP-K371-1383 孚宝 项目弹簧支架现场质量控制文件 10)7042F-PP-K317-024 孚宝 项目现场管道检查和试验工作程序 11)SH3501-2002 《石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》 张家港孚宝仓储有限公司液体化工仓储二期B 工程坐落在张家港物流保税区东区内,总产值 约1.4亿元人民币,建设单位为张家港孚宝仓储有限公司,设计单位为浙江省天正设计工程有限公司,监理单位为上海金申工程建设监理有限公司。 本项目管道的材质为碳钢、不锈钢,管道口径规格较多,碳钢最小为φ21,最大为φ325;不锈钢最小为φ21,最大为φ273;主要安装区域为新老码头和12#、4#、3#罐区域内的设备、管道安装。 1、目的 2、适用范围 4、工程概况

石油管道施工方案

沙湾工业园金沟河工业区道路工程东环路交叉西气东输2线管线开挖 专 项 方 案 编制: 审核: 批准: 施工单位:中铁十八局集团建筑安装工程有限公司 2015年7月15日

目录 一、工程概况 二、施工概述 三、施工组织机构 四、主要材料 五、主要施工方法及工艺 六、安全生产 七、文明施工 八、环境保护 九、安全保障措施 十、应急预案 涵洞施工方案

一、工程概况: 沙湾纺织工业园金沟河工业园东环路线路起点为K0+000,位于工业北路岔口,终点K2+225.874位于与规划纬一路交口中心。全线规划红线宽度24m,线路K2+007.1处与西气东输二线之间存在交叉,天然气管线桩号为462+100;线路K2+040.8处本与石油管道之间存在交叉,桩号为74+300。两处管道防护措施采用盖板暗涵进行跨越处置,跨越石油管道采用设置孔径1-2.6m盖板暗涵防护处理,跨越西气二线天然气管道采用设置孔径1-5.0m盖板暗涵防护处理,涵长均为24m。 二、施工概述 因西气东输2线管线横惯东环路K2+007.1处,且埋深在1~1.5m范围内,按照涵洞施工规范及图纸要求,涵洞开挖深度为4.24m、涵长24m。中国石油独山子燃气公司按照燃气管线规范要求,禁止距离燃气管道5m范围内进行机械开挖、必须进行人工开挖。且天然气线路管线确定后须进行必要的加固处理。在管线开挖交叉处24小时有专人(中国石油独山子燃气公司)巡线,如有发现有不规范施工,及时叫停,确保燃气管线不受开挖影响。在涵洞施工范围外5m进行施工围挡封闭,并做好安全文明标示牌。 三、施工组织机构 本工程设施工队长2人、技术员2人、质检员1人、安全员1人、协调员2人、测量员2名、人工开挖组16人。 1、交叉工程施工人员配置 见下图:

市政道路工程施工方案

道路工程施工方案 道路施工工序: 测量——拆除清表——土石方——路基——路面工程 道路施工难点为新旧道路连接处的处理,本工程道路施工以此为重点,由于道路连接处不易夯实,回填不易达到设计要求的密实度,为此,与连接处计划回填天然级配砂石。能确保回填质量,保证道路的整体质量。 土石方工程 1、清表拆除工程 本项目拆除工程包括原有砼路面的拆除、原路面基层的拆除、原人行道的拆除、原混凝土的拆除。 拆除工程采用机械拆除结合人工清理的方式进行,用推土机、装载机和空压机结合人工清除路基范围内原地表处的旧有结构,然后用平地机整平场地,测量人员同时核对宽度。最后用压路机碾压、洒水直到密实度达到要求后报请监理工程师验收。 2、土方开挖工程 本工程土方开挖主要为道路土方开挖和沟槽土方开挖。 路基土方开挖采用机械进行。 (1)、路基开挖采用挖掘机横挖法,即以路堑整个横断面的宽度和深度,从一端或两端逐渐向前开挖。 (2)、挖除的土料经过试验检测符合路基填料要求的用于路基填筑,不合格的材料堆放在监理工程师批准的地点。 (3)、边坡用人工分层修刮整平、拍实,保持边坡稳定。 (4)、挖方路基施工标高,因考虑其压实的下沉量,其值由试验确定。 (5)、排水设施:挖方路堑上做截水沟。截水沟与永久性排水设施相结合,流水不能入农田、耕地。引、截排水设施的位置、尺寸严格按照设计图纸规定施工。 (6)、路基开挖后,用平地机整平,压路机碾压后按土方路基检测项目进行质量检验。 路基工程

1、测量放线: 根据恢复主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定,定出路基占地线、路堤坡脚、边沟、护坡道及占地线等具体位置。在距路中一定安全距离处设置控制桩,其间隔为50m,桩上用红漆标识该桩桩号和路基填挖高度,用(+)表示填方,用(- )表示挖方。 2、特殊路基处理: 本合同道路路基表层多为人工堆积层,其中旧路渣土和种植腐植土需清除。根据设计要求,机动车道及其两侧各1m范围内均进行路基处理。因此为增加地基承载力,增强路基稳定性,使普通土壤集结成为稳定、坚实的整体路基结构。 3、填筑: 路基填筑按照横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。原地面不平时,由最低处分层填筑。 每填一层进行压实度检查,合格后再填筑下一层。每层填土铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度20—40cm以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。对于填方作业段的交接处,未在同一时间填筑的,则先填地段按1:1 的坡度分层留台阶,台阶宽度大于50cm若两个地段同时填筑,则分层相互交迭衔接,其搭接长度不小于2m填方分层平行摊铺,分层最大松铺厚度土不超过25cm 砂砾不超过30cm。 4、路基压实: 首先确定填料的最佳含水量、最大干密度以及其它技术指标。在路基填筑前从回填料中收取具有代表性的土样进行击实试验以确定以上指标。现场每层填方压实度采用灌砂法(砂砾)和环刀法(土)检测,合格后方可进行下一层填筑,路基压实度具体规定见设计图纸。 机械碾压前对填料的松铺厚度、平整度、含水量进行检查,合格后方可进行碾压,碾压机械采用振动压路机和轮胎压路机,碾压时第一遍静压,速度先慢后快,最大速度不宜超过4km/h,先弱振后强振。直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧, 纵向往返式进行。横向接头时振动压路机一般重迭 0.4-0.5m ;对三轮压路机一般重迭后轮宽的1/2 。前后相邻两区段纵向重迭 1.0-1.5m ,达到无漏压,无死角,确保碾压均匀。 5、施工注意事项: (1)、路基碾压过程中减少对周围居民的影响,尽量避免夜间施工。途经居民区

石油管道施工保护专项施工方案

目录 一、工程概况 二、石油管道保护目标 三、输油管道保护方案 四、质量保证措施 五、安全保证措施 六、应急预案及应急救援人员、设备、器材的落实情况附件:道路与管道交叉图

通元镇潭桥、东风大桥及接线工程 西气东输管道处施工专项施工方案 一、工程概况 通元镇潭桥、东风大桥及接线工程位于海盐县通元镇境内,新建两座跨长山河桥梁及接线道路工程。具体内容: 潭桥及接线工程,全长1.015km,东风大桥及接线工程全长0.525km。主要建设内容包括拆除老桥、新建桥梁、桥梁接线及配套附属工程。本工程为跨长山河的新建工程,潭桥、东风大桥为36+56+36预应力混凝土现浇连续箱梁桥。本工程采用为三级公路标准,设计速度为30KM/H;横断面布置为:行车道2*3.5米+土路肩2*0.5米;桥梁净宽7米,桥梁设计荷载标准公路-Ⅱ级,设计洪水频率1/50,主跨通航等级V级,通航净高为5米,净宽为45米,设计通航水位1.86米。其余技术指标均符合《公路工程技术标准》。本工程合同工期15个月。 通元镇潭桥及接线工程,其接线工程K0+620—K0+680与中国石油西气东输管道交叉,由于本工程施工紧,所以施工时必须采用行之有效的保护措施。为使本工程顺利竣工和保证施工质量,从安全角度考虑,特制定此输油管道保护专项施工方案。 二、输油管道保护目标 工程施工全过程中无输油管道责任事故。 三、输油管道保护方案 1、在工程施工前,加强对施工区域管线的调查工作,对我施工区域的输油 管道进行标注,注明管道名称、走向、埋深等。 2、对本工程全线进行施工放样,明确本工程与管道交叉的位置与距离,使 施工中对管道的保护更加有效。 3、与管道交叉路段,尽量避免大开挖,避免重型机械施工对管道造成

输油管道专项施工方案

信阳明港军民合用机场改扩建工程供油工程输油管敷设施工专项方案 单位名称:陕西金平石化建设有限公司 编制人:李海龙 审核人:李剑 审批人:胡尚培 编制日期: 2016年9月

输油管道安装工程 施工内容:埋地DN150输油管道1.2公里,埋深1米。 本工程主要分部分项工程内容包括: 1.工程测量; 2.管沟开挖; 3.管道安装; 4.管道焊接、探伤; 5.管道下沟回填; 6.管道强度及严密性试验 技术准备 1.熟悉设计图纸、文件、施工验收标准、规范,核对图纸。 2.组织技术人员学习掌握本工程施工设计图纸、技术要求、施工验收标准及有关文件。 3.组织技术及测量人员对现场进行详细勘测,了解掌握线路走向,对地形地貌、周围环境及地下管线、电缆等要重点勘查。在开挖时碰管线、电缆等则立即停工,及时上报主管部门处 理。 根据工程特点和现场具体情况,制定管道、设施等安装工艺程序如下图 管道安装工艺程序 施工准备:施工人员、设备、材料等按时进场,施工前进行安全、技术等交底。

1、工程测量 一、测量机构设置 为保证工程质量,所有测量人员均具有相应的执业资格和施工经验,配备专业的测量人员。 二、施工测量 建设单位或设计部门应向施工单位提供城市或机场平面控制网点和水准网点的位置、编号、精度等级及其坐标、高程数据,以确定管线设计线位和高程。根据招标单位、设计单位提供的施工测量基准点进行施工管线的测量放线工作。在放线之前应校核提供的基准点之间的闭合差是否符合规范要求,并经监理工程师认可,进行施工导线和施工管线中线及其控制线的测量工作。 1、根据设计交底提供的控制桩和坐标结果以及设计图纸,放出管道轴线桩及边桩。重要的桩还应进行保护,并做好护桩,所有护桩必须设置在明显可靠、牢固的地段。 2、临时水准点的测设:从复核后的水准点引出临时水准点,临时水准点应设在稳固及不易被碰撞的位置,并及时进行复测。 3、所设的桩应分类编号、详细记录,并说明位置、方向、作用和方位等。由于现场所布置的桩容易损坏,在使用桩时应先进行复核校对,合格后,报请监理复验,再进行下道工序。 4、相邻施工段间的水准点设在施工分界点附近,在进行测量时对相临段已完管道的高程进行复核。 5、施工过程中应重点对管沟的沟底标高、定位,阀井的中心位置、标高,标高进行控制,使其满足工艺设计要求。 2、管沟开挖 根据工程测量放线提供的路由控制桩及高程,进行管沟开挖。 一、管沟开挖 1、开挖前清除作业带上的一切障碍,有些设施需要在施工后按原样恢复。清除障碍后进行施工现场平整,形成作业通道。 2、进行人工挖探沟,探明地下构筑物及设施情况,做出明显标志,防止机

道路工程施工方案_计划方案.doc

周围材料是否清除干净。模板是否浇水湿 润,有无积水等。 3、检查完毕后,做好隐蔽工程纪录。 4、浇捣砼时,应清除淤泥和杂物,并有排水和防水措施。 三、浇捣砼应注意的问题

1、严格控制好砼的配合比和塌落度。 2、砼的浇捣方向和砼数量的控制高度,严防超重。 3、砼自由倾落高度不宜超过2m。 4、根据工程需要和气候特点,应准备好抽水设备、防雨、防暑等物品。

5、浇捣的时间间隔:浇捣混凝土应连续进行。当必须间歇时,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层混凝土凝结之前,将次层混凝土浇筑完毕。前层混凝土凝结时间的标准,不得超过规定值。否则应留施工缝。 6、采用振捣器捣实砼时,每一振点的振捣时间,应将混凝土捣实混凝土捣实至表面呈现浮浆和不再沉落为止。并应尽量避免碰撞模板。 7、表面震动器,其移动间距应能保证震动器的平板覆盖已振实部分的筒边缘。对于表面积较大的平面构建,最好先用插入式振捣后,再用平板震动器振实。 9、浇筑应按施工方案合理分段、分层进行,浇筑应室外气

温较高时进行,但砼浇筑温度不宜超过28℃。 四、现浇砼道路的技术要求 1、施工缝的处理,在砼施工缝处继续浇筑砼时,其操作要点见表: 已浇筑砼的最低强度 1.2Mpa

已硬化砼的接缝面1.将水泥浆膜、松动石子、软弱砼层的旧浆等彻底清除;2.用水冲刷干净,但不得积水;3.先铺与砼成分相同的水泥砂浆,厚度10-15mm。 新浇筑的砼1.不宜在施工缝处首先下料,可由远及近地接近施工缝;2.细致捣实,使新旧砼成为整体;3.加强保湿养护。 2、现浇砼结构的允许偏差,如表: 轴线

墙、柱、梁8 剪力墙5 垂直度层高≤5m8 5m10

输油管道专项施工方案

中国移动云南公司呈贡数据中心一期室外管沟管廊及机电配套工程施工总成本项目 输油管敷设施工专项方案 单位名称: 编制人: 审核人: 审批人: 编制日期:

输油管道安装工程 施工内容:高压柴油发电机组室外供油管道施工。 本工程主要分部分项工程内容包括: 1.工程测量; 2.管沟开挖; 3.管道安装; 4.管道焊接、探伤; 5.管道下沟回填; 6.管道强度及严密性试验 技术准备 1.熟悉设计图纸、文件、施工验收标准、规范,核对图纸。 2.组织技术人员学习掌握本工程施工设计图纸、技术要求、施工验收标准及有关文件。 3.组织技术及测量人员对现场进行详细勘测,了解掌握线路走向,对地形地貌、周围环境及地下管线、电缆等要重点勘查。在开挖时碰管线、电缆等则立即停工,及时上报主管部门处 理。 根据工程特点和现场具体情况,制定管道、设施等安装工艺程序如下图 管道安装工艺程序 施工准备:施工人员、设备、材料等按时进场,施工前进行安全、技术等交底。

1、工程测量 一、测量机构设置 为保证工程质量,所有测量人员均具有相应的执业资格和施工经验,配备专业的测量人员。 二、施工测量 建设单位或设计部门应向施工单位提供城市或机场平面控制网点和水准网点的位置、编号、精度等级及其坐标、高程数据,以确定管线设计线位和高程。根据招标单位、设计单位提供的施工测量基准点进行施工管线的测量放线工作。在放线之前应校核提供的基准点之间的闭合差是否符合规范要求,并经监理工程师认可,进行施工导线和施工管线中线及其控制线的测量工作。 1、根据设计交底提供的控制桩和坐标结果以及设计图纸,放出管道轴线桩及边桩。重要的桩还应进行保护,并做好护桩,所有护桩必须设置在明显可靠、牢固的地段。 2、临时水准点的测设:从复核后的水准点引出临时水准点,临时水准点应设在稳固及不易被碰撞的位置,并及时进行复测。 3、所设的桩应分类编号、详细记录,并说明位置、方向、作用和方位等。由于现场所布置的桩容易损坏,在使用桩时应先进行复核校对,合格后,报请监理复验,再进行下道工序。 4、相邻施工段间的水准点设在施工分界点附近,在进行测量时对相临段已完管道的高程进行复核。 5、施工过程中应重点对管沟的沟底标高、定位,阀井的中心位置、标高,标高进行控制,使其满足工艺设计要求。

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