sp1001船舶和设备维护程序

船舶和设备维护程序

1目的

为提供满足企业生产经营需要的船机设备，长期、持续保持其足够的生产能力，达到船舶安全生产要求，并使其处于受控状态，特制定本程序。

2适用范围

本程序适用于公司船舶和设备的管理工作。

3 职责

3.1船机技术部职责

3.1.1负责制定公司船舶和设备管理制度；

3.1.2编制年度船机工作计划和工作总结；

3.1.3负责按公司各项船机管理制度进行日常船机管理工作，协调指导和监督检查船机工作，解决修船中的重大技术问题；

3.1.4负责机损事故的调查与处理工作；

3.1.5负责公司船舶厂修、适时养护、零修和修费的审核工作；

3.1.6负责修船厂家资质汇总工作；

3.1.7组织实施船舶年度修理计划，对船舶的维护保养进行指导和监督检查；

3.1.8负责统计、分析船机设备故障，提出改进或改造措施。

3.2物资管理部

3.2.1负责制定公司物料备件管理制度；

3.2.2编制年度物料备件计划；

3.2.3负责审批、采购、派送船舶物料备件；

3.2.4负责监控、统计、分析、跟踪船舶物料备件的管理和使用情况。

3.3 船舶职责

3.3.1 负责执行公司整合管理体系文件和SMS文件的各项须知、规定及有关船舶维

修保养制度；根据公司计划和设备维护周期表编制船舶年度维护保养计划并组织实施；

3.3.2编制船舶设备修理单和备件申请表，负责船舶厂修的监修工作；

3.3.3负责修船质量和备件、物料的验收工作；

3.3.4负责本船扩大自修和自修工作；

3.3.5负责不符合规定情况、机损事故（故障）和险情的报告、分析、排除和纠正

工作；

3.3.6负责设备的运转、船舶和设备的日常保养工作；

3.3.7按规定填报各类船舶报表；

3.3.8 按规定做好船机设备的润滑管理工作。

4工作程序

4.1船机设备的规划与计划

4.1.1公司船机设备年度工作计划，由船机工作方针目标和各个专项计划组成，包括

船舶修理计划、扩大自修计划、机损事故控制指标和船舶完好率计划等；每年年底以前完成编制工作；

4.1.2船舶修理计划是船机工作计划的核心。公司船机技术部根据船舶当年运转情况，船舶检验要求（SI1007TDC《船舶检验须知》），翌年工程规模与性质，船舶年度维修保养计划和船舶修理定额表，进行修理计划的编制。修理计划由船名、修理级别、进出厂日期、修理天数和修费等项目构成；

4.1.3公司编制翌年修船计划，每年11月底编制报主管领导审批后执行；

4.1.4各船舶根据维修计划编制修理单，修理单内容一般包括：服务项目、坞修工程、甲板工程、轮机工程、挖泥机具和电气工程等项目，技术要求应明确具体，修理单格式要规范，必要时附简图。厂修、扩大自修和自修的修理单应分别开列；

4.1.5各船舶检修和小修计划的修理单，分别在船舶进厂前45天、30天前报公司船

机技术部审核；船机技术部审核后返回船舶按公司计划实施。

4.2船舶修理

4.2.1根据审核后的修理单要求，物资管理部备齐修理用备件、材料及物料；

4.2.2大型（关键）修理项目，由承修方和机务主管制订修理方案或工艺，报公司审批、备案，确保修理质量。大型（关键）项目系指：船体外板换新、尾轴系统、推进系统、泥门系统等非

常规修理项目等；

4.2.3厂修项目的实施和质量控制要求，按公司《修船管理规定》执行；扩大自修项目的实施与质量控制，以及厂修和扩大自修项目的划分，按公司船员扩大自修管理办法执行；

4.2.4厂修期间，船舶应安排专人监督厂方修理和现场安全工作；关键设备和隐蔽

项目，机务主管和船长、轮机长要到现场严格把关;

425船舶修理质量，应符合相应的修理工程技术标准和船舶检验规程，并满足使用要求，其中船检项目应得到验船部门认可，船舶证书得到签认。

4.2.6船舶修理交验

4.2.6.1船舶修理后，由承修方编制各项试验（如系泊、航行和挖泥试验等）试车大纲，并经船方、机务主管（机务监督）和验船师协商认定；

4.262 试车合格后，由轮机长、船长签认修理项目完工单，机务主管签认船舶修理工程完工报告或验收单；

4.263 船方和公司在船舶出厂后20天内，得到承修方提供的全套检测记录，试验报告和测绘图纸等技术文件后，由机务主管整理移交主管资料人员及时归档。

4.2.7船舶出厂后，机务主管应进行总结，填写船舶修理工程总结表，在30天内报船机技术部备查。

4.3运转中的管理

4.3.1船舶应严格执行值班制度和交接班制度，按规定的操作规程对设备进行操作。严禁超负荷、超转速和超极限运转；

4.3.2船舶和设备的检查与保养，按照SI1005TDC《船机设备检查保养分工明细表》

的要求，把职责分配并落实到甲板部、轮机部各适任岗位上；

4.3.3 船舶按照SI1004TDC《船机设备检查保养周期表》、船舶和机械设备说明书的要求，编制船舶和设备年度维修保养计划和月度实施计划，其中翌年船舶年度维修保养计划11月15日前报公司船机技术部备案；

4.3.4船舶各部门根据船长审批后的月度实施计划，做好船舶和设备日常保养和定

期维修工作，在日志（轮机日志和船舶日志）上作好记录，并于每月25日前填写《船舶设

备运转及修船月报表》和《船舶月度维修计划完成表》上报公司船机技术部；船机技术部对报表进行审阅后签署意见；如船舶通过邮件发送报表，船机技术部应及时接收并回复邮件，船舶应按照信息传递做好登记；

4.3.5对船体结构、救生、消防、水密、堵漏和防污设备、航行设备及紧急停车装置关键性设备、舵机、操舵装置及其系统、锚泊及系泊设备、主机、泥泵机、辅机及传动

装置、管系和阀门、机舱污水泵、压载水泵、生活污水泵及其系统、通信设备、报警及监控系统的检查和保养，按《关键性设备和技术系统标明程序》执行；

4.3.6 巡检：各船应制定巡回检查制度和路线，每班值班人员按巡回检查路线，对各设备运转参数进行监视与检查，并在轮机日志上作好记录；

4.3.7 定检：按柴油机和大型电机设备说明书规定的时间和项目，以及船体结构、消防、应急和备用设备，按SI1009TDC《关键性设备和技术系统的检查试验须知》要求进

行定期检查与保养，并在轮机日志和船舶日志上作好记录；

4.3.8机务主管对分管船舶每月进行一次监督检查，填写SP1001TDC-C01《对船舶检查记录（A）》

4.3.9适时养护：船舶适时养护按公司船舶适时养护管理规定执行。船舶应编制《船

舶适时养护申请单》，报公司船机技术部审批，报公司备案；修理工程结束后，船舶应填写

《适时养护完工单》报公司船机技术部。

4.3.10船机设备的润滑管理

4.3.10.1执行公司颁SI1010TDC《船舶润滑管理规定》，做好船机设备润滑管理工作；

4.3.10.2 船舶执行公司颁SI1010TDC《船舶润滑管理规定》，正确选用油品牌号和生产厂商，船舶上油前须经轮机长做目测并记录；

4.3.10.3 使用规定以外的油品，须经公司物资管理部批准；

4.3.10.4 认真执行说明书规定的换油周期或定期化验制度，滑油的主要性能指标任一项超过标准时，按《船机设备润滑油（脂）更换标准》进行更换。

4.4不符合规定情况、机损事故和险情的管理

4.4.1船机设备发生机损事故，船长（轮机长）应按SI0902TDC《机损事故管理规定》及

时上报，轮机值班员应将机损事故情况记入轮机日志，并在24小时内以书面形式上报公司；

4.4.2公司船机技术部接到报告，应立即组织人员赴现场进行调查，查明原因，提出改进、修复措施（方案）和初步处理意见；

4.4.3轮机长应填写《船舶机械设备损坏事故报告表》报公司船机技术部，公司根据SI0902TDC《机损事故管理规定》和责任追究制度的有关规定对责任者作出处理决定；

4.4.4 船机（机损事故）设备的修复，按公司《修船管理规定》执行；

4.4.5船舶、公司船机技术部根据机损事故，分别按规定的职责和要求进行事故分析、制定并实施纠正措施，具体按SI0902TDC《机损事故管理规定》执行；

4.4.6船舶和设备发生不符合规定情况和险情，船舶（轮机部或甲板部）要填写

SP0901TDC-A〈〈不符合规定情况报告和纠正措施表》上报体系办公室，船机技术部协助体系办公室对船舶和设备不符合规定情况进行调查与分析，制定纠正措施并进行跟踪验证，直到消除不符合规定情况和险情为止。

4.5 检查与监督

公司机务监督每季度末对船舶进行一次检查，填写SP1001TDC-C0《对船舶检查记录（B）》；

4.6 总结与改进

4.6.1 各机务主管年终进行工作总结；

4.6.2 公司船机技术部对本单位的船机设备管理工作进行半年和年终总结；

4.6.3 对大型船机设备的老化、功能失效等故障，船舶应及时向公司报告，公司应

作现场检查，提出分析报告和改进措施或改造方案，形成完整的技术档案及时归档。

4.7 船机设备管理和维修保养记录、文件和技术资料的管理，按《船舶设备技术资料及证书管理规定》执行。

5相关文件

5.1 SI1008TDC《修船管理规定》

5.2 《船舶适时养护管理规定》

5.3 SI1006TDC《船舶备件管理规定》

5.4 SI1004TDC《船机设备检查保养周期表》

5.5 SI1005TDC《船机设备检查保养分工明细表》

5.6 SI1009TDC 《关键性设备和技术系统检查试验须知》

5.7 SI0733TDC《关键性机器设备操作须知》

5.8 SI1007TDC《船舶检验须知》

5.9 《机务检查管理办法》

5.10 SI1003TDC《船舶设备检查规定》

5.11 SI1010TDC《船舶润滑油管理规定》

5.12 SI0902TDC《机损事故管理规定》

5.13 《船机设备润滑油（脂）更换标准》

5.14 SI1102TDC《船舶设备技术资料及证书管理规

5.15 SI1011TDC《船舶物料管理规定》

6 相关记录

6.1 SP1001TDC-A《船舶年度维修保养计划表》

6.2 SP1001TDC-B《船舶月度维修保养计划（完成）表》

6.3 SP1001TDC-C01《对船舶检查记录（A）》

6.4 SP1001TDC-C02《对船舶检查记录（B）》

6.5 SP1001TDC-D《船舶适时养护申请单》

6.6 SP1001TDC-E《船舶适时养护完工单》

SP100仃DC 船舶和设备维护程序9/13

_________ 年船舶年度维修保养计划表SP100仃DC-A

船舶名称：填表日期：年月日

说明：此表一式二份，一份报船机技术部，一份留船实施。轮机长/大副：船长：机务主管:

中交天津航道局有限公司船舶管理分公司版号：4.0 生效日期：2010.12.18

sp1001船舶和设备维护程序

船舶和设备维护程序 1目的 为提供满足企业生产经营需要的船机设备，长期、持续保持其足够的生产能力，达到船舶安全生产要求，并使其处于受控状态，特制定本程序。 2适用范围 本程序适用于公司船舶和设备的管理工作。 3 职责 3.1船机技术部职责 3.1.1负责制定公司船舶和设备管理制度； 3.1.2编制年度船机工作计划和工作总结； 3.1.3负责按公司各项船机管理制度进行日常船机管理工作，协调指导和监督检查船机工作，解决修船中的重大技术问题； 3.1.4负责机损事故的调查与处理工作； 3.1.5负责公司船舶厂修、适时养护、零修和修费的审核工作； 3.1.6负责修船厂家资质汇总工作； 3.1.7组织实施船舶年度修理计划，对船舶的维护保养进行指导和监督检查； 3.1.8负责统计、分析船机设备故障，提出改进或改造措施。 3.2物资管理部 3.2.1负责制定公司物料备件管理制度； 3.2.2编制年度物料备件计划； 3.2.3负责审批、采购、派送船舶物料备件； 3.2.4负责监控、统计、分析、跟踪船舶物料备件的管理和使用情况。 3.3 船舶职责 3.3.1 负责执行公司整合管理体系文件和SMS文件的各项须知、规定及有关船舶维 修保养制度；根据公司计划和设备维护周期表编制船舶年度维护保养计划并组织实施；

3.3.2编制船舶设备修理单和备件申请表，负责船舶厂修的监修工作； 3.3.3负责修船质量和备件、物料的验收工作； 3.3.4负责本船扩大自修和自修工作； 3.3.5负责不符合规定情况、机损事故（故障）和险情的报告、分析、排除和纠正 工作； 3.3.6负责设备的运转、船舶和设备的日常保养工作； 3.3.7按规定填报各类船舶报表； 3.3.8 按规定做好船机设备的润滑管理工作。 4工作程序 4.1船机设备的规划与计划 4.1.1公司船机设备年度工作计划，由船机工作方针目标和各个专项计划组成，包括 船舶修理计划、扩大自修计划、机损事故控制指标和船舶完好率计划等；每年年底以前完成编制工作； 4.1.2船舶修理计划是船机工作计划的核心。公司船机技术部根据船舶当年运转情况，船舶检验要求（SI1007TDC《船舶检验须知》），翌年工程规模与性质，船舶年度维修保养计划和船舶修理定额表，进行修理计划的编制。修理计划由船名、修理级别、进出厂日期、修理天数和修费等项目构成； 4.1.3公司编制翌年修船计划，每年11月底编制报主管领导审批后执行； 4.1.4各船舶根据维修计划编制修理单，修理单内容一般包括：服务项目、坞修工程、甲板工程、轮机工程、挖泥机具和电气工程等项目，技术要求应明确具体，修理单格式要规范，必要时附简图。厂修、扩大自修和自修的修理单应分别开列； 4.1.5各船舶检修和小修计划的修理单，分别在船舶进厂前45天、30天前报公司船 机技术部审核；船机技术部审核后返回船舶按公司计划实施。 4.2船舶修理 4.2.1根据审核后的修理单要求，物资管理部备齐修理用备件、材料及物料； 4.2.2大型（关键）修理项目，由承修方和机务主管制订修理方案或工艺，报公司审批、备案，确保修理质量。大型（关键）项目系指：船体外板换新、尾轴系统、推进系统、泥门系统等非

29.船舶和设备维护保养制度-SI1001

船舶和设备维护保养制度 1.目的 本制度旨在通过船员的日常维护保养，保持船舶设备处于良好的技术状态。 2.定义 维护保养：是为保持船舶机械和设备的技术性能正常发挥所采取的技术措施，船舶在计划修理期间，为防止船舶设备发生故障或失效，由船员负责进行的一系列有计划的预防性维护保养工作。 3.职责 3.1机务部是船舶设备维护保养的主管部门，对船舶和设备维护保养负监督、管理责任。 3.1.1机务部负责按照公约、规则、规范及公司的有关规定，结合本公司所管理船舶的实际情况，编制《船舶设备检修养护周期、分工表》（附件） 3.1.2船舶部门长负责制定本部门“船舶年度维护保养计划”经船长审核，报机务部批准后发放船舶实施。 3.2 船舶是维护保养计划的具体实施单位，在船长领导下，船舶各级人员严格按照《船员职务规则》(SW0311)和《船舶设备检修养护周期、分工表》（附件）的规定执行。 3.2.1 船长对船舶和设备的维护保养工作负领导责任，具体指导和监督检查各部门的维护保养情况，并负责向公司职能部门申报有关报表和不符合规定情况。 3.2.2船舶大副负责按照“船舶年度维护保养计划”编制甲板部“船舶月度维护保养计划”，经船长批准后组织实施。轮机部的“月度维护保养计划”由主管轮机员制定，经轮机长审核，船长批准后实施。 3.3 公司职能部门对船舶和设备的维护保养工作积极配合，并提供所需的资源和技术支持。 页脚内容1

4．维护保养计划的制定 4.1年度维护保养计划的制定 4.1.1船舶依据《船舶设备检修养护周期、分工表》和船舶设备说明书并结合船舶实际情况，应于上一年度末编制出下一年度“船舶年度维护保养计划表”（RSI1001A）。报公司务部经理批准后送船实施。 页脚内容2

船舶设备维护保养考核办法

船舶设备维护保养考核办法 公司所属船舶根据船舶和设备维护保养程序和船舶的自身技术状况，制定了相应的维修保养计划，并按计划对船舶设备进行维护，这在很大程度上提高了船舶设备的可靠性，给公司的生产运输提供了技术保障。但在实际运行中也暴露出个别船舶和人员存在表面应付的现象。为了切实做好船舶设备的维护保养，减少因维护欠缺而导致故障的发生率，节约船舶的维修费用，同时提高船员的工作责任心，特制定以下考核办法。 一、考核的依据： 常规客船和高速客船都按照公司体系文件规定，由船舶技术部批准的船舶年度维修计划的项目为根据，检查船舶具体执行维护保养的情况。 二、常规客船的扣分： 1．驾驶员、轮机员、机电工：按年度维修计划对每一项目因设备管理责任人管理不到位使设备的维修存在缺陷，检查人员酌情扣责任人1～2分并在检查表中进行记录； 2．轮机长：按轮机部所有人员的扣分总和除以3计算扣罚分数； 3．船长：按全船所有人员的扣分总和除以5计算扣罚分数； 4．机动人员：在该船上固定的机动驾驶员和轮机员按其所代岗位的平均分扣分，无固定船舶的机动人员按所代船舶岗位的平均分进行扣分。 三、高速客船的扣分： 1．轮机长、驾驶员、轮机员：按年度维修计划的项目执行落实情况进行检查，以部门为单位进行扣分，轮机部扣罚轮机长和轮机员的分数，甲板部扣罚驾驶员的分数； 2．船长：按轮机部×50％+甲板部×75％计算扣罚分数； 3．机动人员：按其所代船舶岗位的平均分进行扣分。 在每次检查中累计扣分达到3分罚款200元，每增加1分加罚50元，6分（不含6分）以后每增加1分加罚100元。高速船轮机员按轮机长的罚款数额进行罚款 因保养不到位导致设备损坏按公司“事故调查处理规定”进行处理，因保养或操作不当使设备无法正常运行而导致航班延误对相关责任人根据情节轻重一次性罚款200～500元。 以上考核结果计入由船舶技术部记录的“轮驾人员设备考核个人档案”并在海星论坛予以公布，年终上报公司领导及相关部门，作为任职、晋升等评比的依据之一。 注：对于计算中出现的小数按四舍五入取整。

船舶电气设备操作与维护

山东交通学院 船舶电气设备操作与维护 课程设计报告书 院(部)别信息科学与电气工程学院班级电气104 学号 100819425 姓名周鹏 指导教师陈松 时间 2013.09.30-2013.10.13 课程设计任务书

题目船舶电气设备操作与维护 系(部) 信息科学与电气工程学院 专业电气工程及其自动化 班级电气104 学号100819425 学生姓名周鹏 指导教师陈松 9 月30 日至10 月13 日共 2 周 指导教师(签字) 院长(签字) 2013 年10月15日

成绩评定表

船舶电气设备操作与维护 课程设计题目要求及说明 (1) 船舶电站岸电上船的操作 本实验所使用的设备为上海海事大学研制的船舶电站仿真模拟器，主要要求学生掌握船舶电站关于岸电上船的程序步骤，并能够熟练操作，实现船舶电站供电到岸基供电转换的整个过程，并能够解决一些相应的故障问题。 船舶电站岸电上船操作步骤： （1）船应急发电机自动启动 （2）单台发电机手动启动 （3）动力负载的加载 （4）第二台机手动并车 （5）侧推启动和停止 （6）加软负载轴带发电机手/自启动 （7）负载减小时的两台车的解列停机 （8）岸电上船联络开关闭合 (2)船舶电站多台发电机的互为备用及自动启动实验 要求学生熟练掌握船舶电站的启动过程以及各发电机之间的启动次序设置，能够在紧急情况下互为备用，并能够解决出现的一些相应问题。 留意操作详细过程及各部主要仪表指示灯的状态，最好也能够经过自己的组织整理绘制出相关的流程图。 特别对自己在硬件模拟器上考核所进行的操作多台发电机的互为备用及自动启动要详细叙述。 (3)两台发电机的手动并车及功率的分配 主要掌握两台发电机组手动并车的条件要求，并能够选择合适时机完成两台发电机组的手动并车操作，以及并车完成后的功率分配问题。 (4)软负载的加载及侧推的启动 主要能够通过仪器仪表的显示观察电站用电负荷的变化，并能够在电站侧推控制

船舶和设备维护程序

1 概述 1.1 保证船舶及设备技术状况良好。 1.2 关键性设备——指一旦发生故障即可能导致事故和险情的设备（包括船体）和技术 系统，也是船舶营运安全及防止污染密切相关的设备。船舶及设备维护的重点是关键性设备。 2 责任： 2.1 机务部是船舶及设备维护的岸上主管部门。 2.2 船舶甲板部和轮机部在大副、轮机长领导下，做好船舶及设备维护（包括委托修理 商检修）。 3 标明关键性设备 3.1 提出：SMS相关各部门都有责随时提出关键性设备的标明意见，报机务部。 3.2 判定：机务部组织SMS相关各部门负责人讨论判明： 1) 拟标明的设备一旦故障，可能导致事故或险情，或 2) 拟标明的设备与船舶安全营运或防止污染密切相关，即认定为关键性设备，报指 定人员。 3.2 标明：指定人员认真考虑各部门负责人意见，确认拟标明设备为关键性设备，按《 SMS文件控制程序》，纳入本程序第11项《关键性设备清单》。 3.3 指定人员组织人员讨论提高新标明的关键性设备可靠性的措施和实施办法，按《SMS 文件控制程序》组织修改或增补SMS文件。 4 提高关键性设备可靠性的措施： 4.1 经常运转的设备，按一定的间隔期检查，即预防检修。包括船员自修和厂修。 4.2 备用设备、非持续运转设备和技术系统定期测试。 4.3 加强日常运转管理，包括： 1）制定设备操作规程防止误操作损坏设备；双套设备定期轮流使用，使用前，对备用的一台试用（列入设备操作规程）； 2）加强设备运转中的技术管理，测试和调整运行参数； 3）测试和调整运行参数。 4.4 船舶及时向机务部报告设备缺陷和不符合，并附可能的原因和已采取的纠正措施的 效果，机务部为船舶提供足够的支持以消除之。 5 预防检修的实施： 5.1 船舶每年分别由大副、轮机长编制《甲板部年度预防检修计划表》（O-09-R1）和《 轮机部年度预防检修计划表》（O-09-R2），编制内容包括已标明的关键性设备，预防检修周期，责任人和计划检修月份。该表的检修计划按月份列，故该表也是该轮当年各月的月度预防检修计划。大副、轮机长分别将编制好的上述计划表交船长进行审核，船长审核后交公司机务部主管批准。经审核批准的甲板/轮机部年度预防检修计划表由船舶和机务部各存一份。 5.2 公司机务主管在对船长送交的甲板/轮机部年度预防检修计划批准前，应审核该检修 计划是否满足如下要求： 1）项目、周期和检修计划符合实际情况（结合该轮前几年的检修计划执行记录）

船舶设备维护保养制度

船舶设备维护保养制度 为了防止和及时消除船舶设备使用中出现的缺陷和故障，确保船舶航行安全，公司根据设备要求和有关规定制度了本制度。 一、设备维护保养： （一）按照船舶、设备的技术说明书，结合本船设备实际状况，每年由船舶轮机长、大副编制下一年度的维护保养计划。由船长签署后于十二月份报公司安全主管批准后执行。 （二）船舶设备维护保养周期及技术要求按“船舶设备维护保养周期表”执行。 （三）船体：船壳板、甲板、舱室、系缆设备等维护、防锈和涂漆。 （四）机电设备：主机及轴系、发电机组、配电系统，舵机，锚机、甲板机械等设备的检查、调整、紧固、润滑保养、更换零部件（配件）。 （五）通讯导航设备：无线电话、罗经、助航设备、灯、声号的维修保养，消除运行中所发生的故障。 （六）安全设备：救生、消防设备、堵漏器材等的检查修整、晾晒、补充及定期更换失效材料。 二、岗位职责： （一）船长：是船舶设备管理负责人，对全船维护保养工作负责。 （二）轮机长：组织领导船舶机电设备管理人员，编制维护保养

计划，监督全船机、电设备维护保养作业，负责收集、整理、保管维护保养的有关技术资料，研究掌握磨耗规律，合理调整各设备的维护保养时间。 （三）大副：负责组织对船体、救生消防设备、系缆设备、舱室建筑及生活服务设施进行维护保养 （四）轮机员、驾驶员是其分工范围内设备管理、保养、维护工作负责人。在轮机长、大副领导下，组织有关养护人员按计划和设备维修技术要求，开展维护保养工作。 （五）水手长、舵工、水手。各养护人员在设备分管负责人指导下对具体设备设备实施日常清洁、润滑、防漏、防锈、防腐、隔热包扎等维护保养。 （六）详细职责见《船舶设备维护保养分工明细表》。 三、记录： （一）维护保养记录鼻息认真填写，每月由船长查验签字。 （二）维护记录每月填写完后，交公司存档保管。

公司船舶和设备维护保养程序

船舶和设备维护保养程序 1 目的本程序对船舶和设备的维护保养作了规定，并符合有关规定和规则的要求。 2 适用范围 船舶及设备维护的管理。 3 维护模式 年度—月度预防检修计划。 4 责任 4.1 船长 对船舶和设备预防检修计划的执行情况负责。 每月要对各部门上报的设备养护执行记录签字确认。 负责向公司报告船舶及设备上的缺陷，并落实公司的指令，负责落实缺陷的纠正。 4.2 船舶部门负责人（大副、轮机长） 大副、轮机长分别负责编制本部门的年度-月度预防检修计划。根据年度检修计划编写部门月度计划，负责执行计划，每月向船舶机务主管报送上月“月度计划执行情况表”。并及时上报有关设备的检查、测量的数据记录和报告表。 负责监督和指导设备检修负责人实施设备的日常维护保养工作。 负责把本部门的设备维护、保养情况及设备的技术状况向机务主管汇报。 负责检查船体和船舶设备状态。 船舶修理时在机务主管指导、安排下与承修厂协作解决本船重大或疑难问题。 负责对厂修、自修工程质量的监督和验收。 发现设备的缺陷和管理的不符合后，负责按P0901《不符合、缺陷报告和处理程序》规定执行，并负责纠正、预防措施的实施和监控。 4.3 设备主管人员 负责主管设备的维护保养，保证设备处于良好的工作状态。 领导、指导养护人员对主管设备按规定正确保养、维修。 对所管设备的日常维修、检修质量负责检查和验收。所有维修保养情况要记录在《检修工作记录簿》中。 记录各项测量数据和报表，并按规定送部门长审核上报。 负责主管的船舶及设备缺陷分析原因，并向部门长报告，按照公司指令落实纠正措施。 4.4 各船舶的机务主管 审核船舶甲板、轮机年度预防检修计划及每月执行情况； 负责落实修理安排、检查修理安全和质量，管理船检证书副本。 在船舶及设备维护方面，给船舶以足够的支持。 对船舶及设备维护情况进行定期检查。相关的检查可分解到海务、通导及电气主管，如发现缺陷时，按P0901《不符合、缺陷报告和处理程序》规定执行，找出原因，采取纠正措施，记录并保存。 检查船舶对于关键性设备和技术系统定期检查和试验的实施情况。 编制单船年度修理计划报部门经理。 4.5 公司机务部 制订公司年度-月度维修保养管理规章制度。 根据各机务主管上报的修理计划，审核并编制船舶年度修理计划。 5 实施步骤 5.1 船舶年度-月度预防检修计划执行 5.1.1 机务主管根据船舶和设备情况，考虑适用的国际公约、船旗国和港口国强制性规则、船级社规 范、制造厂商的要求和说明，及公司长期以来的经验积累，制订出《船舶甲板部年度预防检修计划表》、《船舶轮机部年度预防检修计划表》，对年度预防检修计划表中的项目确定常规保养周期。 5.1.2 船舶要根据船舶设备的实际情况及设备说明书规定的养护要求，编制《甲板部年度预防检修计 划表》、《轮机部年度预防检修计划表》并作好月度预防检修计划；凡没有预先编定的保养周期，可根据设备说明书或厂方提供的保养手册要求船上自己确定养护周期，编制时要充分考虑接受船级社年检和特检项目的时间安排；执行“循环检验”的船舶还必须将检验项目做合理的安排。此外凡有计划厂修和坞修的也要对修理项目的维修做全盘考虑做好安排。船舶编制完成年度预防检修计划表于每年11月前将计划上报公司机务部。 5.1.3 大副、轮机长每月根据批准的《甲板部年度预防检修计划表》、《轮机部年度预防检修计划

船舶和设备维护管理系统程序

1 目的 Purpose 为确保公司所管理船舶和设备得到良好有效的维护管理，防止其丧失 安全与环境保护的功能要求，确保船舶和设备处于适航和作业状态， 防止将不符合规定要求的船舶投入海上作业，特制定本程序。 The procedure is formulated to ensure the effective maintenance and management of ships and equipments without losing the functions of safety and environmental protection, to ensure that vessels and equipment in a state of suitable sailing and operating status and to prevent ships short of regulations operating offshore. 2 围 Scope 本程序适用于公司岸基地及船舶。 This procedure applies to company bases and ships 3 引用标准 Reference standard 《安全管理手册》 10 “Safety Management Manual” 10 4 定义 Glossary 设备预防性维护保养系统：依据有关公约、规定、规章、规，参考设备 的技术手册和操作维护说明书的要求，按照规定的周期，建立的设备检 查、测量、试验、维护、保养的管理系统，简称为PMS。 Equipment preventive maintenance system: in accordance with relevant conventions, regulations, rules, norms, reference equipment operation and maintenance of technical manuals and specification requirements, in accordance with the provisions of the cycle, the establishment of the equipment inspection, measuring, testing, maintenance, maintenance management system, referred to as PMS. 5 职责与权限 Duties and Authority 5.1 总经理 General manager —负责全面领导公司设备的维护与管理工作。 Be responsible for overall equipment maintenance and management.

船舶设备维护保养作业指导书

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设备维护保养作业指导书 1．目的 本作业指导书对设备的维护和保养管理作出了规定，以提高生产设备的使用时间和使设备处于完好状态，确保船舶建造质量满足船东和船级社的要求。 2．适用范围 适用于本公司生产设备的维护保养管理。 3．职责 3.1 设备管理科负责编制月/年度各类设备保养和修理计划，并对实施情况进行监督检查、考核。 3.2 各部门、工区负责执行设备管理科下达的设备保养和修理计划。 4．实施 4.1 例行保养 操作者要进行班前检查，班中随时注意设备运转，油标、油位、仪表压力、指示信号、保险装置是否正常，班后要清扫、擦洗，做好交接班及各种记录，发现隐患及时排除，发现重大问题立即报本部门领导。本部门无法解决的会同设备管理科共同处理，由设备操作工进行实施。 4.1.1 例行保养制度 每班：一般设备15分钟，重大型设备30分钟。 周末：一般设备30分钟，重大型设备1小时。 4.1.2例行保养的具体内容： a. 检查各种活动系统正常，变速齐全，操作系统安全保护，保险装置等灵活可靠。 b. 检查设备润滑情况，并定时定点加入定质定量的润滑油。 c. 检查设备容易松劲脱离的部位是否正常，附件工具是否齐全。 d. 检查设备有无腐蚀、碰砸、拉离和漏油、水、电等现象，机床周围地面清洁、整齐，无油污、垃圾杂物。 4.2 一级保养，设备累计使用500小时要进行一次一级保养，以操作为主，机修工配合，按规定内容进行保养。一级保养完工后由设备科验收许定，填写保养记录，并作为修理考核指

标。 4.2.1 一级保养内容 a. 根据设备的使用情况，进行部分解体检查。 b. 除进行例行保养内容外，对设备的各部位配合间隙进行适当的调整。 c. 各油毡、油伐、滤油器及各种防屑装置进行清洗，要使管路畅通无阻，无泄漏。 4.2二级保养 4.3.1 设备累计运转3000小时进行曲一次二级保养，以维修工为主，操作工配合进行的包含修理内容的保养。 4.3.2 二级保养要制订保养计划，严格按计划招待在保养周期内，基本完成过去中修的工作量，二级保养完工后，由设备管理科验收评定，填写记录单。 4.4 二级保养内容 4.4.1 全部完成一级保养规定的内容。 4.4.2 根据设备的使用情况，进行全部或部份解体、检查、保养。 4.4.3 更换或修复磨损零件，并给下次二级保养或大修理做好备件资料准备。 4.4.4 所有油箱、水箱、齿轮彻底清洗、换水、换油。 4.4.5 刮研修理部分小的滑动面和基准面。校正安装水平和检测量主要精度，项目。 4.4.6 所有电机进行清扫，换油，全部检查，配电线路达到整齐、安全、可靠。 4.4.7 除已列入大修理计划的设备外，使二级保养后的设备都要达到完好设备要求。 4.5 进行过二保的设备执行计划修理。 5．记录 设备保养和修理记录由设备管理科整理，记录控制按《记录控制程序》（NCS-QP-4.2-04）执行。 6．发放范围 本作业指导书发放至：公司经理层、管理者代表、钢结构制造部、船舶工程部、保障部、设备管理科、质量管理科、各工区、内审员。 7．附录 附录一《设备修理任务书》（NCS-WP-6.3-01-R01） 附录二《年设备大、中修理计划》（NCS-QP-6.3-01-R01） 附录三《设备维修记录》（NCS-WP-6.3-01-R02） 附录四《设备一级保养记录》（NCS-WP-6.3-01-R03）

海运公司船舶及设备预防检查和维护保养须知

2. 3. 3.1 3.2 4. 4.1 4.2 4.3 4.4 规范船舶及设备预防检查和维护保养工作，确保船舶及设备保持良好技术状况。 适用范围适用于公司船舶及设备预防检查、维护保养的管理及职责分工。预防检查和维护保养的分工船技部制定《甲板部维护保养分工明细表》、《轮机部维护保养分工明细表》。 船舶根据具体情况适当调整分工，保证所有设备、部位均有专人负责维护保养。预防检查和维护保养计划的编制与实施大副、轮机长分别负责编制船舶甲板部、轮机部年度、月度预防检修计划。 大副、大管轮分别根据月度计划，结合航次任务与设备运行状况，同时征求养护负责人意见后确定检查养护项目的具体内容、具体安排时间，并组织船员实施，保证船舶及设备得到及时维护保养，并处于良好的技术状况。 大副、轮机长按《船舶及设备维护程序》检查验收船舶月度预防检修实施情况，并分别填写甲板部、轮机部《船舶预防检修记录月报表》。船长负责督促、检查船舶及设备预防检查和维护保养工作。

5. 船舶及设备的检查测量及记录 5.1 按《船舶及设备预防检查和维护保养周期表》规定的周期进行检查测量，对 老龄船舶应考虑适当缩短其检测周期。检查测量结果按要求做好记录。 5.2 轮机部对主机活塞、活塞环、轴承间隙、汽缸套、曲轴主轴颈以及曲轴臂距 差的测量记录填写在《船舶设备检查测量记录》上，一式二份，船舶自存一 份，报船技部一份，长期保存。 5.3 轮机部对副机的养护情况及相关的检测数据，由主管轮机员在《副机日志》 上作记录，由船舶保存五年。 5.4 船用电气设备的养护及绝缘电阻等检测数据，由电工每季度填写《船舶电气 绝缘报告表》一式二份，船舶自存一份，报船技部一份。 5.5 消防、救生设备按《船舶消防设备使用管理及检查养护须知》和《船舶救生 设备使用管理及检查养护须知》进行检查养护，记录在《消防、救生设备登 记检查养护记录表》上，每月的检查应同时记录在《航海日志》上。 5.6 其他设备的检查测量结果填写在《船舶设备检查测量记录》 6. 附件 1）甲板部维护保养分工明细表 2）轮机部维护保养分工明细表 ZICJ1501船舶电气绝缘报告表 ZICJ1502船舶设备检查测量记录 ZICJ1503《副机日志》

船舶设备维修保养制度

船舶设备维修保养制度 为了管好、用好、养好船舶设备，将全船设备实行分工管理按项落实专人负责，进行定期维修保养，将日常养护、预防性检修和计划检修相结合，使船舶设备保持良好的技术状态，保证船舶安全生产和正常运行，特制定本制度。 一、船舶设备维修保养分工负责制 （一）船长职责 1、负责领导督促轮、驾两部船员开展全船设备维修保养工作，对船舶设备的技术维修保养状况负领导责任； 2、负责监督执行设备技术定额及有关维修保养规定，以身作则、带头执行； 3、督促船干如实填写各类日志及报表，并审核签字； 4、组织和督促全船各部门编制各类修别的修理单，及时上报； 5、掌握配件、耗料等备用状况，及时上报申请领料； 6、每2个月向设备管理处上报《船舶技术状况表》； 7、对全船设备安全工作负责。 （二）驾驶职责 1、负责驾驶部所有区域或设备的维修保养工作； 2、除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外，还要负责督促各驾驶员及水手长开展其分管设备的维修保养工作； 3、对驾驶部所有设备的维修保养状况负监督检查的责任；

4、督促驾驶员及时如实填写《工作日志》、《驾驶部技术状况报表》，并审核签字后交船长审核签字； 5、负责统计驾驶部的配件、耗料的使用和备用情况，并填写申领单后交船长签字上交； 6、对驾驶部的安全工作负责。 （三）轮机长职责 1、负责轮机部所有设备的维修保养工作； 2、除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外，还要负责督促各轮机员开展其分管设备的维修保养工作； 3、对轮机部所有设备的维修保养状况负监督检查的责任； 4、督促轮机员及时如实填写《轮机日志》、《轮机部技术状况报表》，并审核签字后交船长审核签字； 5、负责统计轮机部的配件、耗料的使用和备用情况，并填写申领单后上交； 6、根据设备说明书规定周期及设备实际状况，及时进行维修保养，收集整理和保管设备技术资料，研究分析磨耗规律，保持船舶良好及时状态； 7、对轮机部门的安全工作负责。 （四）轮机员职责 1、带领本部门人员开展所分管设备或区域的维修保养工作； 2、对所分管的设备或区域的维修保养状况负直接责任； 3、及时如实填写《轮机日志》、《轮机部技术状况报表》、并交轮机

海运公司船舶及设备预防检查和维护保养须知

1.目的 规范船舶及设备预防检查和维护保养工作，确保船舶及设备保持良好 技术状况。 2.适用范围 适用于公司船舶及设备预防检查、维护保养的管理及职责分工。 3.预防检查和维护保养的分工 3.1船技部制定《甲板部维护保养分工明细表》、《轮机部维护保养分工明 细表》。 3.2船舶根据具体情况适当调整分工，保证所有设备、部位均有专人负责 维护保养。 4.预防检查和维护保养计划的编制与实施 4.1大副、轮机长分别负责编制船舶甲板部、轮机部年度、月度预防检修 计划。 4.2大副、大管轮分别根据月度计划，结合航次任务与设备运行状况，同 时征求养护负责人意见后确定检查养护项目的具体内容、具体安排时 间，并组织船员实施，保证船舶及设备得到及时维护保养，并处于良 好的技术状况。 4.3大副、轮机长按《船舶及设备维护程序》检查验收船舶月度预防检修 实施情况，并分别填写甲板部、轮机部《船舶预防检修记录月报表》。 4.4船长负责督促、检查船舶及设备预防检查和维护保养工作。

5.船舶及设备的检查测量及记录 5.1按《船舶及设备预防检查和维护保养周期表》规定的周期进行检查测 量，对老龄船舶应考虑适当缩短其检测周期。检查测量结果按要求做 好记录。 5.2轮机部对主机活塞、活塞环、轴承间隙、汽缸套、曲轴主轴颈以及曲 轴臂距差的测量记录填写在《船舶设备检查测量记录》上，一式二份， 船舶自存一份，报船技部一份，长期保存。 5.3轮机部对副机的养护情况及相关的检测数据，由主管轮机员在《副机 日志》上作记录，由船舶保存五年。 5.4船用电气设备的养护及绝缘电阻等检测数据，由电工每季度填写《船 舶电气绝缘报告表》一式二份，船舶自存一份，报船技部一份。 5.5消防、救生设备按《船舶消防设备使用管理及检查养护须知》和《船 舶救生设备使用管理及检查养护须知》进行检查养护，记录在《消防、 救生设备登记检查养护记录表》上，每月的检查应同时记录在《航海 日志》上。 5.6其他设备的检查测量结果填写在《船舶设备检查测量记录》上。 6.附件 1)甲板部维护保养分工明细表 2)轮机部维护保养分工明细表 ZICJ1501船舶电气绝缘报告表

船舶修理及重大技术改造管理程序

船舶修理及重大技术改造管理程序 编号：DLHBC-JZ-CX-002 版本号：2.1 审核人： 批准人： 受控状态：受控 发布日期： 2019年5月16日 实施日期： 2019年5月16日

船舶修理及重大技术改造管理程序 1.目的 加强船舶修理及重大技术改造的管理，建立和完善“规范化、制度化、标准化”的长效管理机制，本着“实用、合理、经济”的基本原则，提高船舶修理及重大技术改造水平，努力降低消耗，充分发挥船舶效能，为航海保障用船提供安全可靠的保证。 2.适用范围 适用于在编所有机动和非机动船、艇的修理及重大技术改造。 3.定义 船舶修理:船舶设备、部件或零件发生磨损、性能下降以至失效后，为使其恢复到原有可用状态所采取的各种修补、调整、校正措施。 船舶重大技术改造：对现有船舶主要设备、船舶主尺度进行技术改造、对船舶主要性能参数进行提升。船舶重大技术改造分为船舶专项重大技术改造和船舶日常重大技术改造。 船舶主要设备：船舶的主机、发电机、舵机、锚缆机、锅炉及主要作业设备等影响船舶安全、船舶适航及作业性能的设备。 4. 工作程序 4.1 船舶修理 4.1.1 船舶修理应从安全和节约的原则出发，以原样修复为主，各类修理均不允许对上层建筑和生活设施大修大改。船舶修理后应满足现行船舶检验规则、规范、标准的要求。 4.1.2 船舶主要设备如修复后无法满足检验技术要求或无修复价值的，可进行技术改造或更新。 4.1.3 船舶需进行技术改造、设备添置或主要机电设备更新的，必须组织进行经济技术论证，并在编制年度预算时上报。 4.1.4 在保证船舶服役年限的前提下，各类船舶的修理工作按以下要求控制：

船舶关键性设备和技术系统保障程序

船舶关键性设备和技术系统保障 程序 Protection Procedure for Shipboard Critical Equipments and Technical Systems 1.目的Object 本程序旨在标明船舶因突发运行故障而导致险情以及非连续使用的设备和技术系统并采取保障这些设备和技术系统可靠性的具体措施。 This procedures aim at the identifications of the key equipment and technical systems of sudden failure of which may result in hazardous situations and discontinuous using technical systems, and then taking specific measures to promote the reliability of these equipment or technical systems 2.适用范围Application 本程序适用于船上关键性设备和技术系统的管理。 This procedure is applied to management of the key equipment or technical systems. 3.定义Definitions 关键性设备和技术系统：是指那些因突发运行故障而导致险情的设备和技术系统以及非连续使用的设备和技术系统。在操作前这些设备和技术系统若存在缺陷，一旦使用会将船舶置于危险状态。 The key equipment and technical operation systems refer to those key equipment and technical systems of sudden failure of which may result in hazardous situations and discontinuous using technical systems. Those equipment and system which have defect and can make the ship in danger once used. 4.职责Responsibilities 4.1.安监部负责船舶通导等关键性设备和技术系统的标明，机务部负责船舶关键性设备和技 术系统的标明，并采取保障这些设备技术系统可靠性所制定的具体方案和须知。Safety Supervision Department is responsible for the identification of Communication equipment and system, Technical Department is responsible for the identification of other key equipment and system, both the two department should take specific measures to promote the reliability of these equipment and technical systems. 4.2.总经理负责审批机务部和安监部提出的关键性设备和技术的标明和为提高这些设备和 技术系统可靠性所规定的具体方案和须知。 General Manager is responsible for the approving of the identification of key equipment/system and program/ guidance which promote the reliability of keyboard equipment and technical systems. 4.3.船长负责实施本程序所述之保障措施，并提供反馈意见。对所标明的关键性设备和技术 系统予以标识，确保关键性设备和技术系统的可靠性。 Master is responsible for the implementation of the ensuring measures stated in this procedure and providing the feed-back opinion; identification the identified key equipment and system so as to ensure the reliability of the key equipment or technical systems. 5.程序Procedures 5.1.关键性设备和技术系统的标明 Identifications of the keyboard equipment or technical systems 5.1.1.标明依据Basis of Identifications 5.1.1.1.强制性公约、规则、规定以及主管机关、船检机构及海运行业组织所建议适用的规 则、指南和标准； Mandatory conventions/regulations/rules and regulations, guidance, standard advised by administration/classification society/marine industry organization. 5.1.1.2.公司内审、外审、有效性评价和复查、不符合规定情况/事故/险情的报告分析结果；Analysis Results of the company internal audits, external audits, efficiency evaluation and reviews, the conclusions obtained from the non-conformities, accidents, hazardous situations 5.1.1.3.船舶设备、系统、装置的更改； Specifications change of ship, system and device. 5.1.1.4.船舶维护性操作结果。

船舶维修计划及保养手册

船舶维修计划及保养手册 032/35第一章船舶维修综述…………………………………… ……………034/35第二节保养程序……………… ………………………0332/35第二节设备部分…………………… …………………0334/35第四节船舶进坞（排）程序……… …………………0335/35修改记录修改号实施日期修改页数修改标识审核批准01/00xx、07、 10、新编第一章、船舶维修综述 1、维修计划表为保持船舶的安全适航和保证设备的最佳工况和效率，特定维修计划表，按每日、每周、每月、半年和一年等周期进行检查、检修和试验工作（维修计划表附后），超过一年以上的维修保养工作按设备制造厂说明书的有关规定进行。 2、机损处理船舶机电设备损坏时，船长应会同轮机长：立即电告公司有关事故性质，发生时间、传船位、损坏情况并提出处理意见。将已知故障与事故情况记录在《航海日志》和《轮机日志》，并将报告和海事声明或海事报告上交公司和三亚海事局。第一节、维修计划表年度维修计划表项次维修保养内容程序编号负责人周期船体和甲板1检查舱底渗水情况H1001值驾每月2检查舱底构件及清理舱底杂物H1002值驾每月3检查水线以下船体H1003值驾每年4冲洗船体外壁和甲板H1004值驾每天5检查船体外部结构的缺陷并维护H1005值驾每月6清洁舱室内部结构和设

备H1006值驾客运员每天7水密门、窗保养并功能试验H1007值驾每月8检查各栖装件紧固情况H1008值驾每周9检查火警报系统H1009值驾每周10检查消防设备H1010值驾每三个月11检查救生设备数量及安放位置H1011值驾每月12卫生间设备功能检查H1012值驾每天13烟火信号的有效期及可用性H1013值驾每三个月14检查系泊索具磨损情况H1014值驾每月15检查锚链H1015值驾每月年度维修计划表项次维修保养内容程序编号负责人周期轮机21检查主、副机及齿轮箱机油油位M1001轮机长每天22检查主、副机机冷却液体面M1002轮机长每天23检查主、副机各系统有否渗漏M1003轮机长每天24检查海水冷却系统M1004轮机长每天25检查消防水系统是否完全M1005值驾每周26检查舵机液态压系统有否渗漏M1006轮机长每天27舵密封填料及液压系统M1007轮机长每天28检查各液舱各液位M1008轮机长350小时29更换各主、副机油及滤器M1009轮机长350小时30更换燃油滤器M1010轮机长每月31检查DCA浓度、必要时更换水滤器M1011轮机长350小时32清洗曲轴箱通风器和空滤器M1012轮机长1500小时33调整气门及喷油嘴M1013轮机长1000小时34更换齿轮箱机油M1014轮机长每三个月35检查操纵器软轴M1015轮机长每月36检查艉轴填料M1016轮机长1小时年度维修计划表项次维修保养内容程序编号负责人周期电气41航行灯效用试验E1001值驾每周42搜索灯效用试验E1002值驾每个月43内部照明系统功能试验E1003轮机长每天44甚高频功能试验E1004值驾每天45检

船舶和设备的维护程序

船舶和设备的维护程序 Ship and Equipment Maintenance Procedure 1.目的Objective 本程序旨在防止船舶和设备得不到良好或有效的维护而丧失其安全与环境保护功能的要求，也防止公司将不合要求的船舶和设备投入海上营运，确保船舶和设备处于适航与适货状态。 This procedure aims at keeping good and effective maintenance of ships in conformity with requirement of safety and environmental protection, also aims at preventing ships not comply with requirement of seaworthy/ cargoworthiness put into operation. 2.适用范围Applicability 本程序适用于船舶和设备的维护保养。 This procedure shall apply to maintenance of ship and equipments. 3.职责Responsibilities 3.1.机务部Technical Department 3.1.1.机电主管部门,有责任使船舶和设备处于适航状态并满足主管机关、船检机构的要求 以及公司方针目标的实现。 Technical Department is responsible for maintenance of ship and complies with requirement of administrations, class society and company regulations. 3.1.2.负责制定船舶设备维护周期和分工明细表，并检查、督促和指导船舶制定、实施船 舶及设备维护计划； To be responsible for drawing up the ship?s annual maintenance plan, to be responsible for supervising of the drawing and carrying out of maintenance of ships and equipments and providing enough guidance. 3.1.3.负责船舶备件、物料的审批、供应、管理，审阅、处理船舶上报的各类有关船舶及 设备维护方面的技术报告及报表。 To be responsible for approval, supplying, management of ship?s spare parts and materials; to be responsible for the vetting, filing of the technical reports and relevant records reported from the ship which regarding ship and equipment maintenance. 3.2.船舶Ships 3.2.1.船长和船员是实施维护保养的主体，以保持船舶和设备符合规定的船级要求； The master and crewmember is mainstay of ship maintenance so as to keep ship and equipment complies with requirement of class. 3.2.2.负责船舶和设备维护计划的制定和实施以及确保进行规定的检查； To be responsible for planning and carrying out ship maintenance plan, ensure inspecting according to regulations. 3.2.3.负责船舶物料、备件的使用管理； Responsible for the using of ship?s s tores, spare parts management. 3.2. 4.负责向机务部报告船舶和设备的缺陷并向指定人员报告船舶和设备的不符合规定情 况。 Responsible for reporting defects of ship and equipments to Technical Department and reporting non-conformities situations to DP. 4.工作程序Working Procedure 4.1.制定预防维护计划Drawing up of maintenance plan 4.1.1.机务部应根据船舶设备维护周期和分工规定的养护周期，并结合有关规范、规则要 求、船检机构的要求、设备说明书、船舶现状及以往设备故障和缺陷的处理情况等，在每年十二月初编写下年度的维护计划，下达船舶执行。 Technical De partment should draw up ship?s Annual Maintenance Plan for next year every December according to maintenance intervals and requirements of relevant international conventions/ Flag State / class / Instructions of Manufacture and the Ship?s current conditions/dispose situation of former equipment failure and defects etc, and sent to ship for carrying out. 4.1.2.该计划应特别规定标识和保障对船舶因突发性运行故障而导致险情的设备和技术系