朱玉川实习报告
河北建筑工程学院
毕业实习报告
系别机械工程系
专业机械设计制造及其自动化
班级机074 姓名朱玉川
学号 2007307406 指导教师朱春华
实习成绩
毕业实习报告
1.实习目的
毕业设计是我们大学本科四年来学习成果的综合体现，是检验我们大学学习成效的一项必然要求。做好毕业设计对每个毕业生都很重要，而根据具体要设计的实体，我们首先应该对其有一个感性认识，因此，毕业实习显得尤为重要，亲眼看看平时看不到的东西，以便做毕业设计时不至于头脑一片空白而无法形成感性认识。这就是我们毕业实习的目的。
2.实习内容
我的实习是去张家口的建筑工地区参观塔式起重机，因为我这个学期的设计任务是进行塔式起重机的总体设计和起升机构的设计。我个人从小对这个塔吊比较好奇，他自己居然能升高？还能转动？而且能吊起那么沉的钢筋啊还有楼板什么的，所以我打算去工地区看看。
2011年3月底我们的老师让我们去工地进行参观实习，学校附近那有一个中医院正在建设当中，所以我们几个去那里进行参观塔机是怎样工作的。
我们是早晨去的，当时很巧正好开塔吊的师傅在那里。也许我们去的比较早，没有工作呢还，要是工作的时候我们绝对要远离那里的，因为那里不安全。我们就远远的看着。我们此次参观的这个塔式起重机并不是很高，可能这个中医院也没有也没打算建高的原因吧。也就70来米吧！听师傅说有的塔机要100多米呢。师傅们去工作了，我们只好自己对着塔机欣赏。
塔机是的底部是固定的，不是行走的，而且塔机底部还有支撑的东西架在塔机的塔身大约3米处，是固定住塔机么？我觉得应该是，后来才知道那是斜撑，斜着支撑这个塔式起重机啊！是支撑塔身的，因为单单进行地基的固定不太稳定，张家口风大，加上吊重时会加重对底架的受力矩，增大受力，可能造成倾倒。所以有了斜撑的增加，受力在斜撑上，会减轻底部受力。
为什么一开始固定的塔机会越来越高呢？这个问题困扰了我很久，老师虽然上可说是顶升，但是没听懂，今天参观的实习给了我很大的启发。老师说的很对，是顶升的原理，今天眼见为实啊！我注意观察了一下，在塔吊工作台的下面也就是塔体的上部有四个千斤顶，很不容易发现，因为有许多角钢挡住视线，原来最上面的塔笼（塔体的每一节称为一个塔笼）比下面的要大一些（刚好可以装下一个小的塔笼），需要加高时用千
斤顶把上面的工作台（也就是司机室那里）升高，升高到刚好一个小塔笼添进大的，把小塔笼用螺栓固定，再升高大塔笼，然后在固定就行了。原理是这个样子，但是操作过程比较复杂了，因为工作台以上毕竟有那么多东西，比较沉，千斤顶顶起来也不是很容易，因为隔得太远，没有看清楚那个过程，只看到最后塔机升高了，速度慢，也不能快，容易造成倾斜。他们捣鼓了一个多小时才弄好。真是不容易啊！
我发觉这个塔机不只有一个电机啊！平衡臂那里有一个，吊钩那里有一个，还有司机室那里也有一个，用途肯定不一样。平衡臂那里是我做的起升机构，是起升机构的电动机。吊钩那里应该是变幅小车的电动机，还有司机室那里应该是回转机构的电动机，这都是回来查资料才知道的。
还有一个疑问一直在我心里，就是那么高的塔式起重机是如何搭建起来的？尤其是最上面的横着的那个。是液压顶升？但是一开始它就在上面了？它最初没有顶升的时候是怎么上去的，这个起重机的底架有那么大的承载力量？后来茶树才知道，原来固定的起重机的底部一米多深的钢筋混凝土结构。它和起重机在一起，固定在一起，一开始就可以承受很大的力矩。这就是固定式塔式起重机的优点所在。
还有我发现不仅于此，塔机的顶升并不是那么简单的，并不是一直就只有塔身自己孤零零的一根直上，乍一看70米得房子并不是很高，但是对于这个塔机来说就不一样了，如果它就这样的自升，并不依靠外力支持是不够的，虽然底部有斜撑，但是中间部分的手里也是很大的。所以人类的只会是无穷的，人既然可以创造出顶升，可以让它升起这么高，就不会让它倒，没个一定的距离，塔身的旁边就会有一个架子，它一部分搭在了已完成的楼上，一部分接在塔身上，这样的支撑装置专业术语叫附着装置，正是有了这个附着装置才让起重机可以搭造那么高的高楼大厦！几十层甚至上百层！这都是人们智慧的结晶。
这次参观不仅时发现这个起升和顶升的不同寻常，还有塔机的构造，塔机的起升臂是由无缝钢管来制造的，而塔身是由三角钢来制造的，一个受的是剪力，一个受的是弯矩，确实受力不同，用的材料也不同。看来这里面的很多东西我还不懂啊！
回来我查了很多有关塔式起重机的资料，还有他的安全使用知识用以完善自己实习的不足之处。
塔式起重机是现代工业与民用建筑的主要施工机械之一。在高层建筑施工中，它的幅度利用率比其他类型起重机高。塔式起重机在高层工业和民用建筑施工的使用中一直
处于领先地位。应用塔式起重机对于加快施工进度、缩短工期、降低工程造价起着重要的作用。由于塔式起重机性能参数不断完善，使建筑工艺也有可能进行许多重大改革，比如采用大型砌块、大板结构设置箱形结构后，建筑物结构件的预制装备化、工厂化达到了很高的水平。
还有塔式起重机顶升时的注意事项：1 四级风以上的天气不允许进行顶升作业；2 顶升作业要专人指挥，电源、液压系统等均要有专人操纵；3 顶升前，应把平衡重和起重小车及吊重按说明书要求位置移向塔中心；4 检查定位销，调整导轮间隙以2~5mm 为宜；5 顶升横梁严格放在指定位置上；6 顶升过程中严禁旋转塔机；7 顶升应逐渐进行，先试顶升，待无误后，再继续顶升；8 在齿轮泵最大压力下，不准连续工作3min；
9 顶升完毕后，要检查电源是否切断，左右操纵杆要恢复到中间位置，套架导轮与塔身脱离接触，各段螺栓要紧固牢。
塔式起重机的动臂形式分水平式和压杆式两种。动臂为水平式时，载重小车沿水平动臂运行变幅，变幅运动平衡，其动臂较长，但动臂自重较大。动臂为压杆式时，变幅机构曳引动臂仰俯变幅，变幅运动不如水平式平稳，但其自重较小。
塔式起重机的起重量随幅度而变化。起重量与幅度的乘积称为载荷力矩，是这种起重机的主要技术参数。通过回转机构和回转支承，塔式起重机的起升高度大，回转和行走的惯性质量大，故需要有良好的调速性能，特别起升机构要求能轻载快速、重载慢速、安装就位微动。一般除采用电阻调速外，还常采用涡流制动器、调频、变极、可控硅和机电联合等方式调速。
另外，为了确保安全，塔式起重机必须具有良好的安全装置，如起重量、幅度、高度和载荷力矩等限制装置，以及行程限位开关、塔顶信号灯、测风仪、防风夹轨器、爬梯护身圈、走道护栏等。司机室要求舒适、操作方便、视野好和有完善的通讯设备。3.实习结果
在这次毕业实习中，我们了解了有关塔机的知识，以前在课本上不能理解的问题都懂了。这次实习以及前一段时间查阅的大量资料为我的毕业设计提供了良好的基础，使我深深地体会到要想搞好设计，就必须耐心仔细地查找与设计相关的资料和信息，包括设计产品的基本功能、主要结构、应用特点及其发展前途，市场效益等。
4.实习体会
经过今天的实习，我们对我们的毕业设计有了更为深刻的了解，见到了平时只在书
上才看到的东西，理论结合了实际，使我对机械更感兴趣，日后的设计工作也不会头脑空空了，虽然只有二天实习，但是感觉很有收获，十分感谢学校给了我们这样一个机会。我们要在实习的基础上把毕业设计做好。