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汽车电工电子技术讲稿-14

【实验】继电器控制电路

一、认识汽车用继电器

(一)、作用及类型

1、作用

常见的汽车继电器是利用电磁力,实现自动接通或切断一对或多对触点,以完成用小电流控制大电流以减小控制开关触点的电流负荷。控制继电器有两个主要回路,一个是控制回路,另一个是被控制回路。

2、类型

根据继电器在汽车上的作用可分为多种类型,如进气预热继电器、空调继电器、喇叭继电器、雾灯继电器、中间继电器、风窗刮水器/清洗器继电器、危险报警与转向闪光继电器等。根据触点形式继电器通常分为:常开继电器(H型),常闭继电器(D型)和常开、常闭混合型(Z型)继电器等。

3、外形与内部原理如图所示。

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(二)、继电器外壳上代号意义:以四角和五角继电器为例来说明

常用于欧系车中常见在继电器外壳上印有以下标记,如下图所示。其它如美系、日系车种也有大量使用,继电器代号意义如下:

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1、四角继电器:有常闭型和常开型两种,四个端子分别为30、87或87a、86、85

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85、86是继电器线圈的两个出线头(线圈的两端),通电后就产生电磁吸力。

30电源输入端,87接常开触点输出端常,就是继电器线圈通电,触电就会接通。

87a 接常闭触点,电磁线圈通电后,触电就断开。

2、五角继电器(复合型继电器):五个端子分别为86、85、30、87和87a如下图

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85、86为线圈的连个端子;30 端子接电源(火线)87接继电器常开输出端;87a 接继电器常闭输出端

3、继电器在车上的安装位置

大部分轿车只要掀起发动机盖找到继电器安装盒,都可以寻到继电器的踪影。

下图为桑塔纳2000的继电器在中央接线合的位置和名称。

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2-燃油泵热继电器4-冷却液液位继电器

5-空调继电器6-喇叭继电器

7-雾灯继电器8-x-接触继电器

10-刮水继电器12-转向灯继电器

14-摇窗机下降继电器15-摇窗机延时继电器

二、继电器测试内容

1、测触点通断情况测试

用万能表的电阻档,测量常闭触点与动点电阻,触点闭合时,其阻值应为0,(用更加精确方式可测得触点阻值在100毫欧以内);触点断开时阻值就为无穷大。由此也可以区别出那个是常闭触点,那个是常开触点。

2、测线圈电阻测试

可用万能表R×10Ω档测量继电器线圈的阻值,从而判断该线圈是否存在着开路现象。

3、测量吸合电压和吸合电流测试

找来可调稳压电源和电流表,给继电器输入一组电压,且在供电回路中串入电流表进行监测。慢慢调高电源电压,听到继电器吸合声时,记下该吸合电压和吸合电流。为求准确,可以试多几次而求平均值。

4、测量释放电压和释放电流测试

也是像上述那样连接测试,当继电器发生吸合后,再逐渐降低供电电压,当听到继电器再次发生释放声音时,记下此时的电压和电流,亦可尝试多几次而取得平均的释放电压和释放电流。一般情况下,继电器的释放电压约在吸合电压的10~50%,如果释放电压太小(小于1/10的吸合电压),

则不能正常使用了,这样会对电路的稳定性造成威胁,工作不可靠。

三、继电器控制电路制作如下图所示:

1、控制回路的连接

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参考电路图

2、受控回路的连接

小结:答疑布置实训报告

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