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船舶电气系统故障检测分析

船舶电气系统故障检测分析
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船舶电气系统故障检测分析

【摘要】随着船舶制造技术的不断提高,船舶电气系统的应用以及自动化程度也随之提高,对船员也提出了越来越高的要求,现在需要的是既要懂机械同时也要懂机电的人才。本文介绍了船舶电气系统的主要构成,并对电气系统的故障判断及检测进行了分析。

【关键词】故障检测;电气系统;故障判断;电气系统

在船舶的航行过程中电气系统有着非常重要的作用,其是非常重要的一个组成部分,是否熟悉电气系统对于航行有着重要的影响,而检测设备的故障则需要掌握电气系统知识和基础知识,对于航行的安全来说,越快速的解决故障,也就越有保障。

1 船舶电气系统的主要组成

1.1 电站

发电机组、原动机、配电板组成了船舶电站。其中发电机组主要作用是转化电能,配电板的作用则是进行分配和控制。但是发电机组并不是都相同,面对不同的情况,就需要不同的电站来完成不同的工作,因此,在船舶上一般都会配备不同作用的多种电站,主要分为:停泊电站、特殊电站、主电站以及应急电站。

1.2 电力系统

船舶电力系统的主要作用是将各种能力转换为电能,同时负责电力的传输。其通过配备在船舶上的发电机组和原动机进行能力转换,然后通过电力输送网络,将电能输送给各种检测、控制以及保护等配电设备。

1.3 电力网

通过配电板对电能的分配和控制后,电能通过电缆被输送到用电设备,从而组成了电力网。电力设备的不同,输送电能的电力网也不同,主要分为:照明电网、应急电网、船舶电力网、弱点装置电网以及其他装置电网。

2 故障排除的先后次序

排除故障的各种窍门和技巧,需要在实践中不断的发掘,但是在排除故障的过程中首先需要掌握的一个基本知识就是基本的主次先后顺序。

2.1 先动后静

要优先检查长时间处于运作状态的设备,不经常运作的设备,可以最后进行

船舶辅机及船舶电气设备及系统试题及答案2

船舶辅机试卷及答案2 一、选择题(每题0.5 分,共50 分)(答案填在答题卡中,注意:涂答题卡时,将学生证号8位涂在答题卡中准考证的后8位,即第一格空着。) 1 .船用水冷式空气压缩机最常采用 A.单级 B.双级 C.三级 D.A或B或C 2 .有的空压机可以不设()冷却 A.滑油 B.级间 C.气缸 D.最后排气 3 .商船用空压机使用最普遍的是()气阀 A.环状 B.网状 C.碟状 D.条状 4 .空压机最后级排气冷却主要是可以 A.防止着火 B.减小比容 C.提高排气量 D.节省功率 5 .空压机气阀与往复泵泵阀要求相同的是 A.工作无声 B.严格限制升程 C.不允许用高转速 D.关闭严密及时 6 .空压机气缸冷却水温以不低于()℃为宜。 A.0 B.10 C.20 D.30 7 .研磨空压机环状阀的运动轨迹以()为宜 A.往复直线 B.圆形 C.“8”形 D.摆动形 8 .对空压机着火爆炸原因的分析表明,下述说法中错的是 A.含油积碳在高温下氧化放热而自燃 B.自燃并不一定要气温达到油的闪点 C.是否发生爆炸取决于排气温度高低 D.空转和低排气量长时间运转不安全 9 .空压机排气进气瓶的温度水冷和风冷时各自应不超过 A.进水温度+30℃,环境气温+30℃ B.进水温度+40℃,环境气温+40℃ C.进水温度+30℃,环境气温+40℃ D.进水温度+40℃,环境气温+30℃ 10 .船用空压机起动时可用()方法卸载 A.顶开低压级吸气阀 B.各级排气泄放 C.截断进气 D.A或B 11 .级差式空压机活塞刮油环设在活塞 A.直径较大段上部 B.直径较大段下部 C.直径较小段上部 D.直径较小段下部 12 .二氧化碳浓度对()库食物保质时间有影响。 A.鱼 B.肉 C.菜 D.A+B+C 13 .关于食物冷藏,下列说法中不正确的是 A.臭氧不适于绿叶类和油脂类食品 B.低温保存不能杀灭细菌 C.湿度过高对零度以上食品保存不利 D.对冷库湿度的要求与空调相似 14 .其它条件相同,制冷装置冷却水量减小不会引起 A.制冷量下降 B.轴功率增大 C.制冷系数增大 D.排气温度降低 15 .蒸气压缩式制冷装置主要元件1.压缩机、2.膨胀阀、3.冷凝器、4.蒸发器的正确流程是 A.1 2 3 4 B.4 3 2 1 C.1 3 2 4 D.4 2 3 1 16 .以R22为制冷剂时,增加制冷压缩机吸气过热度不会 A.减小液击可能 B.使排气和滑油温度增加 C.使压缩机轴功率降低 D.使制冷量和制冷系数增加 17 .根据制冷压缩机性能曲线,可由蒸发温度和冷凝温度确定 A.制冷量和理论制冷系数 B.制冷量和指示功率 C.制冷量和单位压缩功 D.制冷量和轴功率 18 .R22制冷装置设回热器不起()作用。 A.防止膨胀阀前“闪气” B.减少有害过热 C.减少压缩机吸入湿蒸气可能性 D.提高制冷量和制冷系数 19 .工作正常时氟利昂冷剂在压缩机吸气管中吸热流动 A.压力和干度逐渐升高 B.压力和过热度逐渐升高 C.压力降低,干度增加 D.压力降低,过热度增加 20 .R22的含水量限制在60—80mg/kg以下是为了防止 A.腐蚀金属 B.冰塞 C.降低电绝缘性 D.降低凝固点 21 .用______ 作制冷剂时,压缩式制冷装置不需设干燥器。 A . R404A B . R22 CR134a D . R717 22 .制冷压缩机滑油泵排油会通到下列部件(1)卸载油缸(2)压差继电器(3)滑油分离器(4)滤器(5)机械轴封(6)油压调节阀中的A.1.3.6. B.1.3.4.6. C.1.2.4.5.6. D.1.2.5.6. 23 .判断制冷压缩机工作中滑油系统工作是否正常应观察 A.滑油泵排出压力 B.滑油泵吸入压力 C.油泵排压与压缩机吸入压力之差 D.压缩机排出压力与油泵排出压力之差 24 .不会使压缩制冷循环冷凝温度增高的是 A.冷却水流量减少 B.空气进入系统 C.制冷装置工作时间长 D.冷凝器换热面脏污 25 .蒸汽压缩式制冷装置中冷凝器的容量偏小不会导致 A.排气压力降低 B.冷凝温度升高 C.排气温度升高 D.制冷量降低 26 .制冷装置贮液器和冷凝器顶部的连接管的作用是 A.作压力试验时用 B.抽空系统时用 C.放空气时用 D.便于冷剂流入贮液器 27 .制冷系统干燥器通常设在 A.压缩机吸气管上 B.压缩机排气管上 C.贮液器和回热器之间管路上 D.回热器后液管上 28 .其它条件不变,蒸发器结霜逐渐加厚,热力膨胀阀开度会 A.加大 B.关小 C.不变 D.全闭 29 .制冷装置中防止冷凝压力过低的元件是 A.热力膨胀阀 B.水量调节阀 C.低压继电器 D.高压继电器 30 .制冷装置中低压继电器以()压力为信号控制压缩机起停 A.排气 B.吸气 C.滑油 D.库内感温包 31 .船舶伙食冷库有可能不设的是 A.高低压继电器 B.温度继电器 C.蒸发压力调节阀 D.水量调节阀

(完整版)电气故障诊断办法大全

电气故障诊断办法大全 电气故障现象是多种多样的,例如,同一类故障可能有不同的故障现象,不同类故障可能是同一种故障现象,这种故障现象的同一性和多样性,给查找故障带来了复杂性。但是,故障现象是查找电气故障的基本依据,是查找电气故障的起点,因而要对故障现象仔细观察分析,找出故障现象中最主要的、最典型的方面,搞清故障发生的时间、地点、环境等。 1.直接感知 有些电气故障可以通过人的手、眼、鼻、耳等器官,采用摸、看、闻、听等段,直接感知故障设备异常的温升、振动、气味、响声、色变等,确定设备的故障部位。 2.仪器检测 许多电气故障靠人的直接感知是无法确定部位的,而要借助各种仪器、仪表,对故障设备的电压、电流、功率、频率、阻抗、绝缘值、温度、振幅、转速等等进行量,以确定故障部位。例如,通过测量绝缘电阻、吸收比、介质损耗,判定设备绝缘是否受潮;通过直流电阻的测量,确定长距离线路的短路点、接地点等。本文介绍了电气故障诊断术口诀大全。 一、感官诊断快简便 1、电力变压器异常声响的判断

运行正常变压器,清晰均匀嗡嗡响。配变声响有异常,判断故障点原因。嗡嗡声大音调高,过载或是过电压。 间歇猛烈咯咯声,单相负载急剧增。叮叮当当锤击声,穿心螺杆已松动。噼噼啪啪拍掌声,铁心接地线开断。 间歇发出哧哧声,铁心接地不良症。绕组短路较轻微,发出阵阵噼啪声。绕组短路较严重,发出巨大轰鸣声。 高压套管有裂痕,发出高频嘶嘶声。高压引线壳闪络,噼噼啪啪炸裂声。低压相线有接地,老远听到轰轰响。 跌落开关分接头,接触不良吱吱响。 2、用半导体收音机检测电气设备局部放电 巡视变配电设备,局部放电难发现。携带袖珍收音机,调到没有电台位。音量开大听声响,均匀嗡嗡声正常。 倘若声响不规则,夹有很响鞭炮声,或有很响吱吱声,附近有局部放电。然后音量关小些,靠近设备逐台测。 复又听到鞭炮声,被测设备有故障,该设备局部放电,发射高频电磁波。 3、运用听音棒诊断电动机常见故障 运用听音棒实听,确定电动机故障。听到持续嚓嚓声,转子与定子碰擦。转速变慢嗡嗡声,线圈碰壳相接地。

船舶电工试题

试题一(红色字母是答案) 1、=_______A=_______μA。 A.50/5×10-5 B.5×10-5/5 C.5×10-3/50 D.5×10-5/50 2、电场力推动电荷移动而做功,衡量电场力做功能力大小的物理量是______。 A.电压B.电容C.电流D.电动势 3、不论电路如何复杂,总可归纳为由电源、_______、中间环节(控制装置、导线)三部分组成。 A.电阻 B.电容 C.电感D.负载 4、电流的实际方向与产生这一电流的电子运动方向______。 A.相同B.相反 C.超前90度 D.在直流电路中相反;在交流电路中,相同5、有一额定值为5W,500Ω的线绕电阻,其额定电流为_____,在使用时电压不得超过_____。 A.0.01A/5V B.0.1A/50V C.1A/500V D.1A/50V 6、当电压、电流的参考方向选得一致时,电阻上的电压和电流关系可用下式表示。 A.I=U/R B.I=RU C.R=IU D.I=-U/R 7、电阻串联的特征是电流_____,各电阻分配的电压与其成_____。 A.相同/反比 B.相同/正比 C.不同/反比 D.不同/正比 8、两个电阻相串联接入电路,各分得的电压与其阻值的关系是_____。 A.成正比 B.成反比 C.在直流电路中成正比,在交流电路中成反比 D.在直流电路中成反比,在交流电路中成正比 9、能定量地反映磁场中某点的磁场强弱的物理量是_____。 A.磁通密度 B.磁力线 C.磁通 D.电磁力 10、磁力线用来形象地描述磁铁周围磁场的分布情况,下列说法错误的是_____。 A.每一根磁力线都是闭合的曲线 B.任二根磁力线都不能交叉 C.磁力线的长短反映了磁场的强弱 D.任一根磁力线上的任一点的切线方向即为该点的磁场方向 11、通电导体切割磁力线将会产生感应电动势,确定磁场、导体运动和感应电动 势方向关系应用_____。 A.右手螺旋定律 B.左手定则C.右手定则 D.楞决定律

船舶电气设备及系统(1-5章)复习思考题作业复习过程

《船舶电气设备及系统》课后习题答案 第1章电与磁 1-8、交流接触器接到相同电压的直流电源上会出现什么现象? 答:交流接触器因其线圈工作时会感应电势,此电势正常工作时起限流作用,为了使其有足够的吸力,线圈的线阻应较小,因而线径较粗,匝数较少。若将其接到直流电路中,由于不能感应出电势,在相同大小的电压下,将产生非常之大的电流(十几甚或几十倍于额定电流),这将使接触器的线圈立即烧毁。 1-9、交流接触器为什么要用短路环? 答:简单地说,交流接触器用短路环是为了避免衔铁的振动。交流接触器的线圈通过的是交流电流,在铁心中产生的是交变磁通。在一个周期内,交流电流和交变磁通都有两个瞬时值为零的“过零点”。在“过零点”瞬间,铁心产生的电磁吸力为零。而交流接触器的衔铁是靠反力弹簧释放的,工作时衔铁是靠电磁吸力克服反力弹簧作用力而吸合的,因此若不采用短路环,在“过零点”衔铁就会出现振动。短路环是用良导体焊接成的,将铁心的一部分套住。接触器工作时产生的交变磁通也通过被短路环套住的部分铁心,且在短路环中感应电动势,产生电流。短路环中的电流也会产生磁通,而且,接触器线圈产生的磁通为零时(变化率最大),短路环感应的电动势、产生的电流和磁通都达到最大,因此保证接触器线圈电流“过零点”时铁心产生的磁通和吸力不围零,从而避免衔铁的振动。也就是说,交流接触器铁心中的短路环是避免铁心两部分产生的磁通同时为零,从而避免衔铁的振动的。 1-10、交流接触器为什么要用钢片叠成? 答:交流电磁铁工作时,线圈通入的是交流电流,在铁心中产生的是交变磁通,交变磁通会在铁心中产生涡流损耗。为了减少涡流损耗,铁心的应该由片间涂有绝缘材料的硅钢片叠压而成。 1-11、交流接触器铁心卡住为什么会烧毁线圈?(应该说是“衔铁卡住”较合适)答:交流电磁铁是恒磁通型的,只要电源电压和频率不变,因为U≈E=4.44NfΦ,其磁通基本不变,因此不管衔铁是否吸合,电磁铁产生的吸力基本保持不变。但是,衔铁吸合前,磁路的磁阻大,线圈通过的电流大;衔铁吸合后磁路的磁阻小,线圈通过的电流小(因为磁势IN=磁阻×Φ,Φ不变而磁阻大,I就大;磁阻小,I就小)。若接触器工作时交流电磁铁的衔铁卡住(即不能完全吸合),将使线圈一直保持较大的电流,产生的铜损耗增加,很容易使线圈因过热而烧毁。 第2章变压器 2-3、额定电压为110/24V变压器,若将原边绕组接于220V交流电源上,其结果如何?若将220/24V的变压器接于110V交流电源上,其结果又将如何? 答:若将110/24V变压器的原边绕组接于220V交流电源上,由于这时原边电压增加一倍,由于U≈E=4.44NfΦ∝Φ,就要求磁路的磁通也增加一倍。但一般变压器设计时都让其铁心工作在半饱和区,在半饱和区再使磁通增加一倍,则励磁电流(空载电流)将大大增加,使绕组的铜耗和铁心损耗大大增加,变压器将很快烧毁。 若将220/24V的变压器接于110V交流电源上,磁路的磁通减少,对于变压器运行没有什么不良影响。只是此时磁路完全不饱和,变压器铁心的利用率降低而已。同时,变压器副边输出电压减小为12V,不能满足原来负载的要求。

船舶电气设备操作与维护

山东交通学院 船舶电气设备操作与维护 课程设计报告书 院(部)别信息科学与电气工程学院班级电气104 学号 100819425 姓名周鹏 指导教师陈松 时间 2013.09.30-2013.10.13 课程设计任务书

题目船舶电气设备操作与维护 系(部) 信息科学与电气工程学院 专业电气工程及其自动化 班级电气104 学号100819425 学生姓名周鹏 指导教师陈松 9 月30 日至10 月13 日共 2 周 指导教师(签字) 院长(签字) 2013 年10月15日

成绩评定表

船舶电气设备操作与维护 课程设计题目要求及说明 (1) 船舶电站岸电上船的操作 本实验所使用的设备为上海海事大学研制的船舶电站仿真模拟器,主要要求学生掌握船舶电站关于岸电上船的程序步骤,并能够熟练操作,实现船舶电站供电到岸基供电转换的整个过程,并能够解决一些相应的故障问题。 船舶电站岸电上船操作步骤: (1)船应急发电机自动启动 (2)单台发电机手动启动 (3)动力负载的加载 (4)第二台机手动并车 (5)侧推启动和停止 (6)加软负载轴带发电机手/自启动 (7)负载减小时的两台车的解列停机 (8)岸电上船联络开关闭合 (2)船舶电站多台发电机的互为备用及自动启动实验 要求学生熟练掌握船舶电站的启动过程以及各发电机之间的启动次序设置,能够在紧急情况下互为备用,并能够解决出现的一些相应问题。 留意操作详细过程及各部主要仪表指示灯的状态,最好也能够经过自己的组织整理绘制出相关的流程图。 特别对自己在硬件模拟器上考核所进行的操作多台发电机的互为备用及自动启动要详细叙述。 (3)两台发电机的手动并车及功率的分配 主要掌握两台发电机组手动并车的条件要求,并能够选择合适时机完成两台发电机组的手动并车操作,以及并车完成后的功率分配问题。 (4)软负载的加载及侧推的启动 主要能够通过仪器仪表的显示观察电站用电负荷的变化,并能够在电站侧推控制

072305二等船舶三管轮船舶电气

中华人民共和国海事局 2006年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题(总第07期) 科目:船舶电气 试卷代号:2305 适用对象:二等船舶三管轮 (本试卷卷面总分100分,及格分为60分,考试时间100分钟) 答题说明:本试卷试题为单项选择题和是非题,请选择一个最合适的答案,并将该答案按答题 卡要求,在其相应位置上用2B 铅笔涂黑,每题1分,共100分。 一、单项选择题 1. 关于电流的方向,说法正确的是______。 A. 人们习惯上以正电荷运动方向为电流的实际方向 B. 人们习惯上以正电荷的运动方向作为电流的正方向 C. 在金属导体中,实际电流的方向就是电子的运动方向 D. 电流的正方向必须与电流的实际方向一致 2. 部分电路欧姆定律中的电流与______。 A. 电动势成正比 B. 电动势成反比 C. 电压成正比 D. 电压成反比 3. 电阻串联的特征是电流______,各电阻分配的电压与其阻值成______。 A. 相同/反比 B. 相同/正比 C. 不同/反比 D. 不同/正比 4. 不属于交流电的三要素之一的是______。 A. 幅值 B. 阻抗 C. 频率 D. 初相位 5. 瓦特(W)是物理量______的单位。 A.功 B. 有功功率 C. 无功功率 D. 电能 6. 关于三相对称交流电的相序的叙述,正确的是______。 A. 只存在两种不同的相序 B. 存在三种不同的相序 C. 存在六种不同的相序 D. 视方便相序可任意假定,是人为的,没有实际意义 7. 对称三相负载三角形连接时,相电压P U 与线电压L U 、相电流P I 与线电流L I 的关系是: A. L P U =,L P I I = B . L P U U = ,L P I C. L P U U =,L P I I = D. L P U ,L P I 8. 整流电路的目的是______。 A. 直流电变交流电 B. 电压放大 C. 交流电变直流电 D. 功率放大 9. 在滤波电路中,电感L 应与负载______联,电容C 应与负载______联。 A. 串/并 B. 串/串 C. 并/串 D. 并/并 10. 能定量反映磁场各个不同点磁场强度的物理量是______。 A. 磁通密度 B. 磁力线 C. 磁通 D. 电磁力 11. 电流强度愈______,螺线管的匝数愈______,磁性愈强。 A .大/多 B. 大/少 C. 小/多 D. 小/少 12. 左手定则是用来判别载流导体在磁场中______。 A. 运动产生感应电势的大小 B. 受力方向 C. 运动产生感应电势的方向 D. 受力大小 13. 应用右手定则时,其掌心对着磁力线的方向,四指指向表示______,拇指指向表示______。 A. 电动势方向/导体切割磁场方向 B. 导体切割磁场方向/磁场方向 C. 导体切割磁场方向/电动势方向 D. 电动势方向/导体中电流方向 14. 软磁材料是指______。 A. 剩磁大的材料 B. 磁滞回线面积小的材料 C. 电阻率小的材料 D. 磁滞回线面积大的材料 15. P 型半导体的多数载流子是______。 A. 电子 B. 空穴 C. 电荷 D. 电流 16. 三极管中有______个PN 结。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 17. 可控硅是______的结构。 A. 三层四端 B. 二层四端 C. 四层三端 D. 四层四端 18. 晶体管工作在放大区的条件是______。 A. 发射结正向偏置,集电结反向偏置 B. 发射结反向偏置,集电结正向偏置 C. 发射结正向偏置,集电结正向偏置 D. 发射结反向偏置,集电结反向偏置 19. 稳压管在正常稳压工作区域里,它的电流______,而电压______。 A. 变化很大/变化很小 B. 变化大/不变 C. 变化小/变化很大 D. 变化小/不变 20. 通常的磁电式测量机构由______的磁路系统和______线圈部分组成。 A. 固定/固定 B. 固定/可动 C. 可动/固定 D. 可动/可动 21. ______不是电磁式仪表的技术特性。 A. 能够交直流两用 B. 灵敏度高 C. 准确度较低 D. 过载能力强

船员适任证书全国统考试题

中华人民共和国海事局 2005年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题(总第05期) 科目:船舶电气试卷代号:235 适用对象:三等船舶轮机长 (本试卷卷面总分100分,及格分为60分,考试时间120分钟) 答题说明: 本试卷试题为单项选择题和是非题,请选择一个最合适的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分,共100分 一. 单项选择题 1.______在数值上等于单位时间内通过某一导体横截面的电荷量,其国际单位是 ______。 A. 电流/库仑 B. 电流/安培 C. 电压/伏特 D. 电量/库仑 2.闭合电路中产生电流的根本原因是: A.电位 B.电压 C.电动势 D.电场力 3.短路时,电源产生的电能全消耗在______上。 A.电源内阻 B.导线 C.负载 D.A+B 4.全电路欧姆定律是根据______推出的。 A.欧姆定律 B.基尔霍夫第一定律 C.基尔霍夫第二定律 D.能量守恒定律 5.______材料其电阻随温度升高而降低。 A. 康铜 B. 镍铬合金 C. 碳 D. 锰铜 6.表征正弦交流电的三大要素是: A.瞬时值、极大值、有效值 B.电压、电流、频率 C.相位、相初位、相位差 D.角频率、幅值、初相位 7.电容器两极间的______可以突变。 A.电压 B.电流 C.电荷 D.B+C 8.在一般情况下,供电系统的功率因数总是小于1,原因是: A.用电设备大多属于感性负载 B.用电设备大多属于容性负载 C.用电设备大多属于电阻性负载 D.用电设备大多属于纯感性负载 9.使用兆欧表测量绝缘电阻时,摇柄的转速一般为______r/m。 A.10 B.50 C.120 D.300 10.我国规定照明电器的额定电压为220V ,这是指: A.有效值 B.最大值 C.瞬时值 D.平均值 11.一台容量为600kV·A的单相变压器,其原、副边匝数分别为N 1 =480匝,N 2 =48匝。 当原边额定电压U1 n=6000V时,其副边电压U2 n=为_____,原绕组的额定电流为_____。 A.600V/50A B.400V/100A C.600V/100A D.400/50A 12.为了保证互感器的安全使用,要求互感器: A.原绕组的一端必须接地 B.副绕组的一端必须接地 C.铁芯必须接地 D.B和C 13.三相四线制电路中,中线的作用是: A.保证负载电压相等 B.保证负载线电压相等 C.保证负载线电流相等 D.保证负载可以接成△形 14.三相对称负载为△形联接,其线电流是相电流的: A.1/3倍 B.2倍 C.3倍 D.1倍 15.如果三相负载的电抗值大小都为20Ω,则该三相负载为_____。 A.对称负载 B.不对称负载 C.平衡负载 D.不一定对称 16.一对称三角形负载,其线电压为380V,线电流为2A,功率因素为0.5,则三相总 功率为: A.658W B.570W C.1140W D.1316W 17.电机的绝缘电阻用______测量,冷态下不低于______MΩ,热态不低于______MΩ。 A.万用表/5/2~1 B.兆欧表/2/0.5 C.钳形表/2/0.5 D.兆欧表/5/2~1 18.当万用表测量低压小型二极管时,需用______档。用红黑笔棒分别接两个电极时, 当电阻小的那一次,红笔接的是二极管的______。 A.R×1/阴极 B.R×1k/阴极 C.R×100/阳极 D.R×10k阳极 19.磁力线用来形象地描述磁铁周围磁场的分布情况,下列说法错误的是: A.磁力线上的任一点的切线方向为该点的磁场方向 B.每一条磁力线均为闭合曲线 C.磁力线的长度反映了磁场的强度 D.磁力线都互不相交 20.两平行导线,一有电流,一无电流,它们之间______。 A.相互有吸引力 B.相互有排斥力 C.相互间没有力的作用 D.视电流方向而定 21.左手定则是其掌心对着磁力线方向,四指指向表示______,拇指指向表示______。 A.电流方向/受力方向 B.受力方向/磁场方向 C.受力方向/电流方向 D.电流方向/电动热方向 22.一段导线在磁场中运动,则: A.一定产生感应电势 B.一定产生感应电流 C.一定产生感应电流和电势 D.不一定产生感应电势 23.电流通入线圈后将在周围产生磁场,其电流方向与磁场方向符合: A.右手定则 B.左手定则 C.右手螺旋定则 D.楞次定律 24.线圈的自感系数L与______无关。 A.线圈匝数 B.穿过线圈的磁通量 C.附近介质的导磁系数 D.线圈长度 25.为减少涡流损失,通常采取的方法是: A.减小涡流回路的电压 B.减小涡流顺路的电阻 C.减小涡流回路的电流 D.增大涡流回路的电阻 26.导体PN结是构成各种半导体器件的工作基础,其主要特性是: A.具有放大特性 B.具有改变电压特性 C.具有单向导电性 D.具有增强内电场性 27.半导体的导电能力随温度升高而______,金属导体的电阻率随温度升高而______。 A.降低/降低 B.降低/升高 C.升高/降低 D.升高/升高 28.晶体管工作在什么状态,取决于: A.负载大小 B.电流放大系数的大小 C.电压放大倍数的大小 D.基极电流的大小

电器测试与故障诊断-金立军-复习宝典

第二章电器的测量基础(填空、简答) 1、简述监测系统的结构(现代测试系统的基本组成单元) 信号变送;信号处理;数据采集;信号传输;数据处理;诊断 2、信号传送时,存在哪些干扰,如何抑制? 系统内部的相互干扰,一般宜采取以下措施来抑制:各个通道间尽可能拉开一定的距离,特别要避免通过高阻相连;保证一点接地;隔离 系统外的电磁干扰,此类干扰主要通过三个途径进入监测系统:电源进入;在信号传送过程中,干扰通过电磁耦合进入系统;通过传感器和信号混叠后一起进入监测系统。这些外部干扰信号按其波形特征可分为周期性干扰信号和脉冲型干扰信号两种。 属于周期性干扰信号的有: (1)连续的周期性干扰信号如广播,电力系统中的载波通信、高频保护信号,谐波,工频干扰等,其波形一般是正弦形。 (2)脉冲型周期性干扰信号如晶闸管整流设备在晶闸管开闭时产生的脉冲干扰信号,旋转电动机电刷和滑环间的电弧等,其特点是该脉冲干扰周期性地出现在工频的某相位上。 属于脉冲型干扰信号的有:高压输电线的电晕放电,相邻电气设备内部放电,以及雷电,开关继电器的断、合,电焊操作等无规律的随机性干扰等均属此类。 常用的抗干扰措施有:平均技术;逻辑判断及开窗;滤波技术;差动平衡系统;电子鉴别系统 3、传感器的分类及其定义 按将外界输入的信号变换为电信号所采用的效应分类:物理传感器;化学传感器;生物传感器

按输出量分类位移、速度、角速度、加速度、力、力矩、压力、流速、液面、温度、湿度、电压、电流、电磁、热、光、气体成分、浓度传感器等按变换过程中是否需要外加辅助能量支持来分类:无源传感器和有源传感器根据传感器技术的发展阶段则可分为:结构型传感器;物性型传感器;智能型传感器 根据工作原理划分:电阻应变式、电感式、电容式、压电式、磁电式 按被测量的性质划分:位移传感器、压力传感器、温度传感器等 5、专家系统的组成:知识库、推理机、数据库、解释程序、知识获取程序 专家系统三种基本成分:知识库;推理机;人机界面 专家诊断系统的基本功能:故障监测、故障分析、决策处理 6、现代测量技术的三大基础:信号采集、传输、处理技术(传感技术)和通信技术和计算机技术。 第三章电器中基本电磁量的测量方法(计算题、填空标题) 1、电流测量的方法:分流器,电流互感器,空心电流传感器(罗柯夫斯基线圈),霍尔效应,光电效应 2、电压测量的方法:基本方法(用电压表直接测量低电压),电压互感器,串联高值电阻测量法,分压器 3、功率因数测量的方法:瓦特表法及功率因数表法(稳态过程,不适于强电流)、相位关系法、直流分量衰减法、电流比值法、脉冲式相位计法 5、电器的磁场和磁路参数测量方法:电磁感应法和霍尔效应法 第四章电器的非电量测量(填空)

2016-2017船舶电气设备与系统A试卷A答案

大连海洋大学2016 -2017 学年第一学期 《船舶电气设备与系统A 》试卷A 参考答案及评分标准 命题教师: 所在学院: 考试专业班级: 一、选择题(本题共25小题,每小题2分,共50分) 1、C 2、A 3、B 4、C 5、C 6、B 7、D 8、C 9、A 10、A 11、C 12、D 13、C 14、A 15、D 16、D 17、B 18、A 19、A 20、A 21、B 22、D 23、A 24、C 25、A 二、一台三相异步电机已知如下数据: 2.2N P = kW,N U =380V,N n =1420r/min,cos 0.82φ=, 0.81η=,电源频率50f =Hz,星形连接,试计算: (1) 定子绕组中的相电流p I ,电动机的额定电流n I 及额定转矩n T (2) 额定转差率N S 及额定负载时的转子电流频率2f 。 (本题共1小题,每小题10分,共10分) 答:p I =5A (2分) n I =5A (2分) n T =14.8NM (2分) N S =0.0533(2分) 2f =2.67Hz (2分) 三、 分析直流电磁铁与交流电磁铁的工作原理,针对出二者的不同之处,实际使用中的注意事项有哪些? (本题共1 小题,每小题 10 分,共 10 分) 答: 直流电磁铁,电压恒定,电流也恒定,所以磁势也恒定,磁通随着气隙变小而变大,吸力增大(3分) 直流接触器、继电器吸合以后,往往串接电阻来减小工作电流,直流电磁铁铁芯由整块铸铁制成(2分) 交流电磁铁,电压恒定,磁通不变,气隙变化,则电流必须随着变化(3分) 交流电磁铁的铁芯由硅钢片叠成,铁芯截面加装短路环(2分)

电气系统的故障检测与诊断方式

电气系统的故障检测与诊断方式 1.利用感官进行诊断 (1)利用观看进行诊断电气系统故障 如果电气设备出现问题之后,一般会冒出白、黑与黄的烟。如果所冒的烟为白色,说明电气设备由于受潮出现了故障,受热之后出现蒸汽,利用烘干除潮的方法进行故障处理;如果冒的烟为黑色,一般情况下是电气设备受损,出现了设备绝缘烧坏的情况;如果冒的烟为黄色,说明电气设备出现了过热的情况,电气设备的绝缘物块炭化的过程中出现黄烟。 (2)利用耳听进行诊断电气系统故障 利用声音对电气故障进行检查是非常重要的手段之一。铁芯周围有线圈的话在通电之后就会发出声音,如果发出的声音比较均匀而轻微,则说明电气设备工作正常;如果发现的声音比较强烈,一会大一会小,说明了电流的变化比较急剧,电气设备就可能出现故障;如果发出的声音为“滋滋”的声音,则可能出现短路或者接触不良的情况;如果发出的声音为强有力的发电的声音,则说明电气设备中的带电的元件可能出现了烧熔甚至烧断的情况。 (3)利用手摸进行诊断电气系统故障

通过对电气设备外壳进行手摸来进行故障隐患的诊断。将手放置在电气设备外壳上,如果烫的难受就说明了电气设备表面的温度已经超过的了50℃,而电气设备内部的温度要比表面高15℃作用,超过了发电机与电动机允许的60℃的范围,一旦出现过热之后会加剧绝缘老化,缩短电气设备的使用寿命。 2.短路与断路检测方法 (1)利用电压表进行检测断路情况利用电压表对电路的断路情况进行检测。将电压表两个接线柱中的其中一个连接发动机或者车架,另一方面连接测试棒,开关接通之后按照顺序逐渐检测。如果电压正常说明电路正常,如果电压没指示则说明出现了断路。 (2)利用试灯进行检测断路情况 利用试灯对电路的断路情况进行检测。将夹子夹在发动机上,开关接通之后,将测试棒从蓄电池到用电设备方向依次进行检测,试灯亮的话则说明电路没有问题,试灯如果不亮则说明电路出现断路。 (3)电源短路检测方法 对电源出现的短路情况进行检测,如果开关接通之后出现保险丝熔断的情况则说明电路出现了短路的情况。要通过电源短路接法对短路的部位进行检测,从蓄电池中引出火线以此对设备进行检查,通用点设备的反应确定短路的部位。

海事局第43期船舶电气考试试卷

中华人民共和国海事局 2007年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第43期) 科目:船舶电气试卷代号:851 适用对象:3000KW及以上船舶二/三管轮 (本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间为100分钟) 答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最合适的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分,共100分。 1. 千瓦小时为_______的计量单位。 A.电功率 B.电功 C.热能 D.电动势 2. 在图中四条电源外特性曲线中,电源内阻最小的是_______。 A. A B. B C. C D. D 3. 单位面积的_______大小即为磁感应强度的大小。 A. 磁力线 B. 磁动势 C. 磁通 D. 磁导率 4. 电流通入线圈后将在线圈中产生磁场,其电流方向与磁场方向符合_______。 A. 右手定则 B. 左手定则 C. 右手螺旋定则 D. 楞次定律 5. 关于电感的说法,错误的是_______。 A. 电感在直流稳态电路中相当于短路 B. 电感处于交流电路中,总是吸收功率 C. 电感中的电流不能跃变 D. 电感是储能元件 6. 交流电机、电器设备中所用的硅钢片铁心,属于_______磁材料;其剩磁及矫顽力都_______。 A. 硬/小 B. 硬/大 C. 软/小 D. 软/大 7. 下列各项中,不属于交流电的三要素之一的是_______。 A. 幅值 B. 阻抗 C. 周期 D. 初相位 8. 交流电路中功率因数等于_______。 A.线路电压与电流的相位差 B.线路有功功率与视在功率的比 C.线路电压与电流的比 D.负载电阻值与电抗值的比 9. 三相对称负载接三相对称电源,下列说法错误的是_______。 A. 三相电流相量和为零 B. 中线上电流为零 C. 三相电流有效值之和为零 D. 三相电流瞬时值之和为零 10. N型半导体中的多数载流子是_______。 A.自由电子 B.空穴 C.束缚电子 D.晶格上的离子 11. 在采用万用表的欧姆挡检测二极管的极性时一般使用_______挡,这是因为_______。 A. R31/防止过压反向击穿二极管 B. R3100/防止二极管导通时正向电流过大而烧坏 C. R310K/防止过压反向击穿二极管 D. R31/防止二极管导通时正向电流过大而烧坏 12. 桥式全波整流电路中,若有一只二极管短路将会导致_______。 A.半波整流 B.波形失真 C.电路出现短路 D.输出电压平均值升高,可能烧毁负载 13. 为了获得比较平滑的直流电压需在整流电路后加滤波电路,效果最好的是_______滤波。 A.电感 B.电容 C.П型 D.T型 14. PNP型或NPN型三极管在静态时,无论基极偏置电流多大,三个极电流总有_______成立。 A. I C =I B +I E B. I B =I E +I C C. I E =I B +I C D. I E =( +1)I B 15. 如图,三极管为_______型;处于_______状态。 A. NPN/放大 B. NPN/截止 C. PNP/截止 D. PNP/放大 16. 晶体管工作在放大区的条件是_______。 A. 发射结正向偏置,集电结反向偏置 B. 发射结反向偏置,集电结正向偏置 C. 发射结正向偏置,集电结正向偏置 D. 发射结反向偏置,集电结反向偏置 17. 如图为单管电压放大器,1—4端作为信号输入,则_______之间应接入工作直流电源;输出 信号应从_______之间引出。 A. 2—4/3—4 B. 3—4/2—4 C. 1—3/3—4 D. 2—3/2—4 18. 关于晶闸管(可控硅)的说法错误的是_______。 A. 若控制端与阴极间不加正向电压,则无论在阳阴极间加多大的正向电压,管子均不会导 通 B. 具有与二极管不完全一致的单向导电性 C. 在一定范围内,随着正向控制电压的升高,管子阳阴极间的导通变得越容易 D. 阳阴极间加正向6V直流电压时,使晶闸管导通的控制极最小电压为其触发电压 19. 运算放大器构成线形反相比例运算,为了减小运算误差,则在反相端输入信号电压时,其 同相端应_______。 A.通过平衡电容接地 B.输入与反相端相同的信号电压 C.通过平衡电阻接地 D.输入与反相端相反的信号电压

海事局第39期船舶电气考试试卷

中华人民共和国海事局 2006年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第39期) 科目:船舶电气试卷代号:851 适用对象:3000KW及以上船舶二/三管轮 (本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间为100分钟) 答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最合适的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分,共100分。 1. 非电场力把单位正电荷从低电位处经电源内部移到高电位处所作的功是______。 A.电压 B.电动势 C.电位 D.电场强度 2. 关于电位与参考电位的概念,下列说法错误的是: A.电路中某点的电位等于该点与参考点之间的电位差 B. 电位和电压的单位一致 C.在一个电路中,可任选取一点,令其电位为零 D.在同一个电路或电气系统中,可视分析的方便,选电路中不直接与导线相连的两点为 参考电位点 3. 关于两个电容器相串联,下列说法正确的是: A.两个电容器的电压之和等于电源电压 B.每个电容器上的电压值与其电容值成正比 C.等效电容为两个电容之和 D.总电量Q为两个电容器所带电量之和 4. 如右图所示,b点电位V b =______V。 A. -15 B. 15 C. -5 D. 5 5. 关于多个电阻相并联,下列说法正确的是: A.总的等效电阻值一定比这多个电阻中阻值最小的那个电阻值还要小 B.总的等效电阻值一定比这多个电阻中阻值最小的那个电阻值略大一点 C.总的等效电阻值不一定比这多个电阻中阻值最小的那个电阻值还要小 D.总的等效电阻值一定介于这多个电阻中阻值最小及最大的二个电阻值之间 6. 能定量地反映磁场中某点的磁场强弱的物理量是: A.磁通密度 B.磁力线 C.磁通 D.电磁力 7. 一直流电站在某次特大短路事故后,发现汇流排母线被强行拉弯,原因是______,弯曲的 方向由______决定。 A.由于短路电流太大,形成较大的电场力造成的 / 短路时母线中的电流方向 B.由于短路电流太大,形成较大的电磁力造成的 / 母线的截面积 C.由于短路电流太大,形成较大的电场力造成的 / 母线的截面积 D.由于短路电流太大,形成较大的电磁力造成的 / 短路时母线中的电流方向 8. 应用左手定则来确定通电导体在磁场中的受力方向,其中正确的图示是:(图中箭头表示 导体受力方向、分别表示面向纸面时导体中的电流流进、流出方向) A. B. C. D.9. 铁心线圈通以交变电流后,与线圈绝缘的铁心会发热,这是由于: A.电流的磁效应 B.电流的力效应 C.线圈中的电流产生热效应 D.线圈中的电流产生热效应及铁损引起的热效应 10. 正弦交流电的三要素是: A.最大值,有效值,初相位 B.角频率,频率,周期 C.最大值,角频率,相位差 D.最大值,频率,初相位 11. 把一个周期性交变的电流i和一个直流电流I 分别通过阻值相同的电阻R,在相同的时间 内,若它们在电阻上产生的热效应相同,则该直流电流I大小对应交变电流i的: A.最大值 B.有效值 C.瞬时值 D.平均值 12. 如图,瓦特计的读数为2KW,U=230V,f=50Hz,现将一纯电感L=0.1H并接到电路中,则瓦 特计的读数为: A. 2KW B. 3.68KW C. 0.32KW D. 2.61KW 13. 电阻R、电容C、电感L三者并联,接在50Hz的交流电源上,此时R=X L =X C ,当频率增加 到60Hz时,R、X L 、X C 将如何变化? A. R不变,X L 减小,X C 减小 B. R不变,X L 减小,X C 增大 C. R不变,X L 增大,X C 减小 D. R不变,X L 不变,X C 不变 14. 在RL串联交流电路中,电路的阻抗为|Z|,感抗为X L ,总有效电压为U,电阻电压为U R ,有功功率为P,无功功率为Q,下面表示功率因数的表达式中,正确的是: A. B. C. D. 15. 若三相电动势e A 、e B 、e C 对称,按照电量符号的规定,则有: A. e A +e B +e C =3E B. e A +e B +e C =0 C. E A +E B +E C =0 D. E A +E B +E C =1.732E 16. 在三相四线制供电线路上,干路中线: A.应装熔断器 B.不允许装熔断器 C.应按额定电流值装熔断器 D.视具体情形而定 17. 三相电路中,对称负载是星形接法,三相无功功率Q =______。(L:线,P:相) A. B. U L I L sin C. D. 1/U L I L sin 18. 金属导体的电阻率随温度升高而______;半导体的导电能力随温度升高而______。 A.升高/升高 B.降低/降低 C.升高/降低 D.降低/升高 19. 一般说来,本征半导体的导电能力_____,当掺入某些适当微量元素后其导电能力_____。 A.很强/更强 B.很强/降低 C.很弱/提高 D.很弱/更弱 20. 关于二极管的功能,说法错误的是: A.整流功能 B.滤波功能 C.钳位功能 D.小范围稳压功能 21. 一具有整流变压器、电容滤波器、稳压管的全波整流电路发生故障,经示波器观察波形如 图。可能的故障是: A.整流变压器引线断 B.电容滤波器引线断 C.稳压管引线断 D.整流二极管引线断

汽车电气系统的故障诊断与维修

汽车电气系统的故障诊断与维修 摘要:随着人民生活水平的提高,汽车已经成为了人们日常出行最为常见的交通工具之一,汽车结构主要由电气系统与机械两部分组成,其中电气系统尤为重要。一旦汽车电气系统出现故障,会引发相关机故障,导致汽车整体技能陷入瘫痪,会给行车安全带来巨大的安全隐患。本文针对汽车电气系统的故障诊断与维修进行了综合分析。 关键词:汽车电气系统;故障诊断;维修 DOI:10.16640/https://www.sodocs.net/doc/024795046.html,ki.37-1222/t.2017.10.222 汽车距今已有一百多年的发展历史,随着经济的进步,汽车走向了千家万户,成为了交通必备品,在人们的生活中占据着非常重要的地位。在汽车维修中,最为常见的故障类型是汽车电气系统故障。通常情况下,电气系统包括了计算机控制、低压电、高压电三个发展阶段,任何一个阶段出现故障,都有可能对汽车的正常工作产生一定的影响。 1 汽车电气系统的常见故障以及产生原因 汽车行业的迅猛发展,使汽车设备越来越精密,汽车电子技术正在朝向集成控制方向发展,汽车电子设备也越来越精密,这就导致了汽车电气系统故障发生率也越来越高。 1.1 蓄电池亏电

随着我国科学技术的快速发展,越来越多的电子设备被应用到汽车之中,如自动空调、二极管、数字时钟、音乐播放器等都属于额外耗电设备,这些设备虽然单位时间耗电量比较小,但是长时间使用会诱发蓄电池亏电,从而提高汽车电气系统故障的发生率。实际上,蓄电池是汽车电气系统中比较重要的电源,如果其发生故障会导致汽车整体瘫痪,无法正常运行。因此,要定时定期的对蓄电池进行检测,一旦发现蓄电池亏电现象立即进行维修。 1.2 充电指示灯常亮 充电指示灯属于汽车电气系统中比较关键的组成部分,一旦汽车发动,则会亮起指示灯,并且当汽车发动机转速到达规定数值时,指示灯会自动熄灭。然而你,在具体使用过程中,大部分汽车充电指示灯会维持常亮状态,此时可以表明指示灯的电路出现故障,或者是汽车的发动机或调节系统出现故障。一定要谨慎判断指示灯状态,及时发现故障进行维修。 1.3 发动机运转异常 汽车在行驶过程中,出现加油不顺畅现象,并且当拉阻风门后其又出现好转,然后有熄火,这说明供油系统的油路可能出现了故障;出现发动机启动困难,发现汽车动力不稳、油耗量增加等,这主要是因为点火错乱导致的。一旦供油系统的油路和点火系统的电路出现故障,会直接导致发动机运

船舶电气设备期末考试试卷

船舶电气与设备期末考试试卷 1、磁力线是_____c_曲线,永磁铁的外部磁力线从______。 A.闭合/S极到N极 B.开放/S极到N极 C.闭合/N极到S极 D.开放/N极到S极 2 磁通的国际制单位是____d__。 A.高斯 B.麦克斯韦 C.特斯拉 D.韦伯 3 在线圈匝数不变时,要增加其产生的磁动势,则____c__要增加。 A.磁通 B.磁导率 C.电流 D.线圈横截面 4 磁导率μ=____b__。(B为磁感应强度,H为磁场强度) A.BH B.B/H C.B-H D.H/B 5 电流通入线圈后将在线圈中产生磁场,其电流方向与磁场方向符合___c_。 A.右手定则 B.左手定则 C.右手螺旋定则 D.楞次定律 6 载流直导体在磁场中要受到力的作用,确定磁场电流和受力方向之间关系应用____b__。A.右手螺旋定律 B.左手定则 C.右手定则 D.楞次定律 7 一段导线在磁场中运动,则____d__。 A.一定产生感生电动势 B.一定产生感生电流 C.一定产生感生电势和电流 D.不一定产生感生电动势 8 如图所示,磁铁不动,线圈向左运动,则线圈中感应电动势和感应电流方向关系是___a___。A.在线圈内部电动势和电流的实际方向相同,从a指向b B.在线圈内部电动势和电流的实际方向相同,从b指向a C.在线圈内部电动势和电流的实际方向相反,电流的实际方向从a指向b D.在线圈内部电动势和电流的实际方向相反,电动势的实际方向从a指向b 9 如图所示,利用伏安法测量线圈的内阻。完毕后,若直接将电源开关打开,则__a____。A.由于自感,产生过电流可能损伤安培计 B.由于自感,产生过电压可能损伤伏特计 C.属于正常操作,无不良后果 D.由于自感,产生过电流可能损伤伏特计 10 在铁芯线圈通电后,线圈内产生的磁感应强度与线圈电流(或磁势)的关系___d___。A.成正比 B.成反比 C.无关 D.呈磁滞性、磁饱和性 11 直流电动机的电磁转矩的大小与____b__成正比。zhuyi A.电机转速 B.主磁通和电枢电流 C.主磁通和转速 D.电压和转速 12 在直流发电机中电刷与换向器的作用是___c___。 A.将电枢绕组中的直流电流变为电刷上的交流电流 B.改变电机旋转方向 C.将电枢绕组中的交流电流变为电刷上的直流电流 D.改变换向绕组中电流方向 13 直流电机安装换向极的主要作用是__c____。 A.提高发电机的输出电压 B.增大电动机的电磁转矩 C.减少换向时的火花 D.减小电动机的电磁转矩 14 直流自励发电机不能起压,在励磁绕组不改变极性前提下经外电源充磁后方能建立电压,这是因为___b___。 A.励磁电流产生磁场与剩磁方向不一致 B.没有剩磁 C.原动机的转向反了 D.发电机励磁回路断路 15 直流串励电动机空载时的转速比额定负载时的转速__d____。 A.略高一点 B.相同 C.略低一点 D.高很多,出现飞车现象 16直流电动机起动时必须在电枢回路中串联起动电阻,原因是起动瞬间__b____。 A.主磁通较弱 B.反电动势为零 C.瞬间高压 D.提高电磁转矩 17 下列措施中,__d____不能用于直流电动机的调速。 A.在电枢回路串联可调电阻 B.改变励磁回路中的励磁电阻 C.改变电枢的电压 D.改变定子磁极对数 18 要想改变直流并励电动机的转向,应___a___。 A.对调电源的两根进线 B.同时改变电枢电流、励磁电流的电流方向 C.只改变电枢电流、励磁电流二者中任意一个的电流方向 D.起动时,只需用手反向拨动一下转子即可 19 船用变压器铭牌上标有U1N/U2N,I1N/I2N,其中U2N、I2N是指_b___。 A.空载输出电压、短路输出电流 B.空载输出电压、额定输出电流 C.额定输出电压、额定输出电流 D.额定输入电压、额定输入电流 20在升压变压器中,原绕组匝数N1与副绕组匝数N2关系是___a___。 A.N2>N1 B.N2= N1 C.N2<N1 D.视型号确定 21 如图变压器有两个原绕组,每个原绕组额定电压均为110 V,副绕组额定电压为6.3 V,给灯泡供电,灯泡的额定电压也为6.3 V。现电源电压为220 V,应将两个原绕组如何连接,才能保证灯泡正常工作___b___。B A.分别将1-3短接、2-4短接并各自抽头,将两抽头接电源 B.将2-3短接,1和4接电源C.将1-3短接,2和4接电源 D.使用其中一个原绕组即可

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