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伸缩缝的处理

伸缩缝的处理
伸缩缝的处理

伸缩缝的处理

伸缩缝、沉降缝、防震缝三种。

建筑物在外界因素作用下常会产生变形,导致开裂甚至破坏。变形缝是针对这种情况而预留的构造缝。变形缝可分为伸缩缝、沉降缝、防震缝三种。

20米,

铝板或预制钢筋混凝土板等作盖缝处理,着重作好防水。地下建筑、地下室等处的伸缩缝,出于防水要求,常在防水结构层的外侧或底部加铺玻璃布油毡、橡胶片、镀锌铁皮、紫铜片,以及采用内埋式或可卸式止水带(如橡胶、塑料、金属等),并用沥青砂浆、沥青麻丝或浸沥青木丝板等填嵌缝隙。在现浇整体式钢筋混凝土建筑中,由于混凝土在浇灌后的一段时间内有较大的收缩变形,以后才趋于稳定,可利

用这一特性,将沿钢筋混凝土结构的长向分成几段,中间留缝,待第一期工程施工1~2个月后,再浇灌合缝。这种只在施工期间保留的临时性温度收缩缝,称为后浇缝,或称收缩带。后浇缝的宽度一般为50~100厘米,缝的间距约为20~25米,并尽量和施工时的接缝结合设置;缝的填充材料,可用掺铝粉的混凝土。

在建筑物中设置伸缩缝及其最大间距问题,目前认识不尽一致,各国的规定和作

理论,

2[

梁承担,梁端另设基础梁和轻质隔墙。②采用双墙方案,即在沉降缝两侧都设承重墙,以保证每个独立单元都有纵横墙封闭联结,结构整体性好。在两承重墙间距较小时,为克服基础的偏心受力,可采用在平面布置上为两排交错设置的独立基础,上放承墙的基础梁。沉降缝同时起着伸缩缝的作用,在同一个建筑物内,两者可合并设置,但伸缩缝不能代替沉降缝。在钢筋混凝土框架结构中的沉降缝通常采用双

柱悬挑梁或简支梁作法。

在地震区,凡设置伸缩缝或沉降缝的,都应根据地震要求增加缝的宽度,防止在地震时两墙由于震幅不同而相撞。

防震缝其设置要求见建筑防震。

伸缩缝施工工艺

同三线两汾段二合同伸缩缝施工方案 山东省公路工程总公司日照公司二OO三年九月九日

伸缩缝施工方案 一、施工准备 1、人员及机械进场 管理及技术人员已到位,已对施工图纸进行了详细的审核,对现场进行了详细的勘察,制订了详细的施工进度计划,建立了有效的质量保证体系和安全保证体系。 劳动力及各种施工机械已全部进场。 2、原材料准备及试验 毛勒缝已按图纸要求的型号、长度及安装时的宽度等要求进行购置,水泥、砂、碎石等原材料已备好,毛勒缝已做好防雨处理,水泥已做好防水、防潮工作。 幵会同监理对毛勒缝、水泥、砂、碎石取样检验,结果合格,50号砼的配合比试验已完成。 二、伸缩缝施工工艺 1、预埋钢筋 钢筋在浇筑桥面或桥台混凝土时预埋,根据图纸提供的安装图,预留安装伸缩缝装置的凹槽,并按图纸要求预埋钢筋,且钢筋头应伸向凹槽内。 2、伸缩缝安装 安装前首先对上部构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查,使其符合图纸要求,再将预留槽内混凝土打毛,清扫干净,然后在预留凹槽内画出伸缩缝装置的定位

中心线(顺缝向和垂直缝向)和标高,检验实际气温与生产厂家提供的安装温度是否符合,如果有出入,则应调整伸缩缝装置的安装宽度。 安装时用生产厂家提供的专用夹具夹紧伸缩缝装置,用起重机将伸缩缝装置吊入预留凹槽内,使伸缩装置正确就位,如伸缩缝装置从落在坡面上,再作适应纵横坡的调整,此后将锚固钢筋与预埋钢筋焊连,使伸缩装置固定,不能在伸缩缝边梁上施焊,以免造成边梁局部变形,伸缩缝固定后即可松开夹具,使伸缩缝装置参入工作。 3、砼的施工 在浇筑砼前,应会同监理对安装好的伸缩缝装置进行检查,检查项目合格后,才能进行砼的浇筑。 在模板支立前,首先备好浇灌砼所用的各种工具、机械、原材料;50号砼的拌和质量必须达到规范要求,其水灰比、坍落度须在规定范围内,所用原材料须经试验检验合格,严格控制其施工配合比,以重量法计量,所用水泥须是做试验配合比的同厂家、同规格的水泥;砼的拌和时间大于2分钟,砼须均匀,颜色一致,不泌水,不离析;砼的运输采用拖拉机拉料斗运输,使砼在运输过程中不致出现漏水、吸水、离析现象,保持均匀性,坍落度符合要求;然后在槽口上支立模板,模板要严密无缝,防止砼进入控制箱内,同时,也不允许将砼溅到密填封橡胶件上,如果发生上述现象应予以清

桥梁伸缩缝安装施工方案

目录 1编制目的及依据 (1) 1.1 编制目的 (1) 1.2 编制依据 (1) 2工程概况 (2) 3 伸缩缝安装施工方案简述 (2) 3.1 施工准备 (2) 3.1.1 技术资料准备 (2) 3.1.2 现场施工准备 (2) 3.1.3 施工人员、材料、机械准备 (2) 3.2 施工工艺流程 (3) 3.3 主要施工过程 (4) 3.3.1 切缝清槽 (5) 3.3.2 安装D型桥梁伸缩缝 (5) 3.3.3 焊接施工 (5) 3.3.4立模、浇筑混凝土 (6) 3.3.5混凝土养护 (6) 4伸缩缝施工注意事项 (6) 5质量保证措施 (8)

5.1组织保证措施 (8) 5.2技术保证措施 (8) 5.3材料采购保证措施 (9) 5.4质量管理组织机构、人员及自检机构 (9) 6安全保证措施 (10) 7 环境保护与文明施工 (12)

崔家塬中桥伸缩缝安装施工方案 1编制目的及依据 1.1 编制目的 为保证霍永高速公路西段我总队桥梁伸缩缝安装的规范作业,切实履行企业的责任主体,根据本工程的特点,制订本段桥梁伸缩缝安装施工方案。 施工前,技术人员向班组长、作业人员进行书面技术交底,双方签字,由现场技术人员进行监督管理。 1.2 编制依据 1)《公路工程安全施工技术规程》JTJ 076-95; 2)《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011; 3)《公路工程质量检验评定标准》(第一册土建工程)JTG F80 /1-2004; 4)霍州至永和关高速公路西段(两阶段施工图设计); 5)国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策及管理办法; 6)国家颁布的现行公路工程施工技术规范及公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)等相关技术规范、规程、强制性标准; 7)现场踏勘、沿线交通设施及施工资源了解,以及现场地质、地形、水文等条件调查; 8)本单位长期从事公路建设施工所获得的丰富施工经验。

高架桥伸缩缝施工方案

青岛市新疆路高架快速路工程二标 伸 缩 缝 专 项 施 工 方 案 编制: 复核: 审批: 中国铁建十四局集团有限公司 青岛市新疆路高架快速路工程二标段项目经理部 二〇一五年五月一日

目录

青岛市新疆路高架快速路工程二标段 伸缩缝专项施工方案 1.编制依据 青岛市新疆路高架快速路桥梁工程设计文件; 青岛市新疆路高架快速路桥梁工程二标《施工组织设计》; 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008; 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000; 国家及地方关于安全生产等方面的法律法规条例; 其他相关文件。 2.工程概况 桥梁工程是青岛市新疆路高架快速路工程的重要组成部分,也是整个工程的关键和控制性工程。 桥梁工程共计66联,桥梁面积115141㎡。整个桥梁工程共分为四个标段。 本标段为新疆路高架桥快速路桥梁工程第二标段,主要内容为主线高架桥7-15号桥及渤海路匝道,主桥长度834米,面积25747.2平方米。新疆路高架快速路工程二标段共有现浇箱梁14联。 本标段伸缩缝采用GQF—F80型和ZT-MZL160型整体式伸缩缝。缝宽大于10cm的采用ZT-MZL160型,因现浇箱梁悬臂端厚度较小,最外侧两个装置采用ZT-QM160浅埋式伸缩缝装置。缝宽不大于10cm的均采用GQF—F80型伸缩缝。伸缩缝装置钢梁采用耐候钢并表面电弧喷锌-铝合金涂层。 3.施工总体部署 为保证伸缩缝施工质量,在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置,严格控制进场原材料质量,提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。

施工准备 为保证伸缩缝浇筑按期优质完工,将严格按照既定的施工计划,合理的安排施工,合理组织劳力、施工机械。 由项目总工程师组织工程技术人员,各职能部门人员认真复核施工设计图及工程相关的规范、规程、标准,并向全体施工人员进行交底。 作好前期的测量工作,所有使用仪器必须经检校合格后方能使用。测量成果必须准确,并经过复测检查,报审,确保万无一失。 作好施工预案,充分考虑可能发生的意外情况及应对措施。 伸缩装置宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均气温相差较大以致影响伸缩装置正常施工时,应在制造厂家工程师的指导下,卸掉夹具,用千斤顶调正伸缩间隙,使之符合温度要求,再安上夹具固定好,以备安装。? 严禁将伸缩装置边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接,焊接过程中,不得在型钢上任意施焊,防止型钢产生变形。? 安装前必须对伸缩装置妥善存放,不得有变型和污染,必要时做调整。? 施工中严禁将空压机等动力设备直接置于路面上,所有机械必须采取有限措施防止漏油污染路面、? 安装结束后,必须保证伸缩装置周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。 人员组织 对所有参与施工的人员进行严格技术交底,使其充分掌握具体施工工艺,树立质量第一的意识。组织以项目技术管理人员为主的技术培训会,使工人充分了解施工工艺,做到施工中忙而不乱,保证现场施工在受控和有序中进行。 严格值班制度,保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作。

伸缩缝的处理

伸缩缝的处理 伸缩缝、沉降缝、防震缝三种。 建筑物在外界因素作用下常会产生变形,导致开裂甚至破坏。变形缝是针对这种情况而预留的构造缝。变形缝可分为伸缩缝、沉降缝、防震缝三种。 20米, 铝板或预制钢筋混凝土板等作盖缝处理,着重作好防水。地下建筑、地下室等处的伸缩缝,出于防水要求,常在防水结构层的外侧或底部加铺玻璃布油毡、橡胶片、镀锌铁皮、紫铜片,以及采用内埋式或可卸式止水带(如橡胶、塑料、金属等),并用沥青砂浆、沥青麻丝或浸沥青木丝板等填嵌缝隙。在现浇整体式钢筋混凝土建筑中,由于混凝土在浇灌后的一段时间内有较大的收缩变形,以后才趋于稳定,可利

用这一特性,将沿钢筋混凝土结构的长向分成几段,中间留缝,待第一期工程施工1~2个月后,再浇灌合缝。这种只在施工期间保留的临时性温度收缩缝,称为后浇缝,或称收缩带。后浇缝的宽度一般为50~100厘米,缝的间距约为20~25米,并尽量和施工时的接缝结合设置;缝的填充材料,可用掺铝粉的混凝土。 在建筑物中设置伸缩缝及其最大间距问题,目前认识不尽一致,各国的规定和作 理论, 2[ 梁承担,梁端另设基础梁和轻质隔墙。②采用双墙方案,即在沉降缝两侧都设承重墙,以保证每个独立单元都有纵横墙封闭联结,结构整体性好。在两承重墙间距较小时,为克服基础的偏心受力,可采用在平面布置上为两排交错设置的独立基础,上放承墙的基础梁。沉降缝同时起着伸缩缝的作用,在同一个建筑物内,两者可合并设置,但伸缩缝不能代替沉降缝。在钢筋混凝土框架结构中的沉降缝通常采用双

柱悬挑梁或简支梁作法。 在地震区,凡设置伸缩缝或沉降缝的,都应根据地震要求增加缝的宽度,防止在地震时两墙由于震幅不同而相撞。 防震缝其设置要求见建筑防震。

伸缩缝施工方案

分项工程施工方案 一、工程概况: 1、工程项目: 百葛路幸福河桥桩号K0+261.98~K0+316.020,桥梁全长54.04米,宽12米,上部结构为3×16米简支T梁,下部结构桥墩为柱式,桥台为柱式,基础为钻孔灌注桩。 2、工程数量 幸福河桥共设伸缩缝两道,分别在0号桥台、3号桥台各设一道伸缩缝。伸缩缝采用Z型钢80型模数式伸缩缝。需φ16钢筋:910Kg;现浇钢纤维混凝土3.8m3;Z型钢80型模数式伸缩缝20.24m。 3、工期要求 幸福河桥伸缩缝的施工时间为: 2007年11月19日至2007年11月23日。 二、准备工作 1、施工组织机构: 本分项工程施工负责人:刘国良;现场负责人:邢满红;技术质量负责人:吴智勇;安全生产负责人:潘燕生。 由桥梁专业施工队伍进行具体施工工作。 附件一:分项工程施工现场组织机构图 2、施工部署及现场平面布置: 1)施工现场平面布置 附件二:施工现场平面布置图 2)计划安排 附件三:分项工程进度计划横条图 3)临时用电:工程用电拟与当地电网连接,根据本工程特点、现场

设1台250千伏安变压器。同时做好临时电线的支撑及保护。 4)临时用水:用当地灌溉用水,并配备2台水车,供应施工现场用水。 5)临时用地:根据工程需要拟在施工现场建立三处钢筋加工场及材料设备库房。 三、施工方案 (一)桥面伸缩缝施工工艺 测量放线→切割沥青砼→清理切缝内填充物→伸缩缝安装及绑扎钢筋→浇筑砼→砼养生 附件四:桥面伸缩缝施工工艺流程图 (二)施工准备 1、准备工作:拟在本分项工程中投入工力50人,包括管理人员和技工、壮工,钢钎维砼由商品砼搅拌站提供。机具配备:16T吊车1台,切缝机3台,手拉葫芦(倒链)6个,BX1—500电焊机3台,砼罐车3辆(搅拌站提供),振捣棒4套。 2、施工方法: 1)在铺筑沥青砼前将伸缩缝的位置进行有效的标识和中心线测量栓桩。桥面沥青摊铺完成后进行伸缩缝线位恢复,并按设计图纸进行伸缩缝槽线位放样并标识在沥青路面上。 2)人工依据伸缩缝槽位线进行切缝,在切缝过程中要保证切缝机按预先放好的线位切割,同时切缝深度要保证便于沥青混合料的凿除且不破坏成品。 3)人工进行伸缩缝预留槽内杂物的清理,必要时可使用风镐。为了防止污染已铺筑完的油面,路上机具下均须采取垫护措施,同时预留槽两侧铺垫彩条布,用来盛放预留槽内杂物。伸缩缝预留槽清理完成后,立即将现场打扫干净,并用水车冲洗预留槽。

桥梁伸缩缝安装专项施工方案[最新]

桥梁伸缩缝安装专项施工方案 一、编制目的 为了保证指导施工作业,保证伸缩缝安装施工的质量,特编制此施工方案。 二、编制依据及编制说明 1、编制依据 (1)《宁都至定南(赣粤界)高速公路宁都至安远段新建工程(A1标段)施工设计图》 (2)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2021) (3)《工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2021) (4)《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB 5020212021) (5)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2021) (6)其它有关技术规范、规程及技术文件; (7)施工合同。 2、编制说明 (1)积极响应招标文件要求,以合同工期为依据进行施工总体安排,并配备足够的施工队伍和机械设备确保施工工期。 (2)严格遵守设计文件要求的施工规范、公路工程质量验收评定标准。 (3)采用科学、合理、技术先进、经济适用的施工方案、按照工程

建设的质量、工期、安全等各项要求,结合本工程的特点,实事求是的进行编制。 三、工程概况 我标段桥梁伸缩缝主要包括160型和80型,目前沥青路面摊铺,具备桥梁伸缩缝施工条件。 四、施工方案 在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后,伸缩缝装置均采用后嵌法施工,施工工艺及方法如下: 1、划线、切割 桥面沥青混凝土铺筑完毕,按预留槽口宽度或比槽口每边宽5cm 左右用切缝机切缝。 (1)切缝前搞好测量放样工作,放出伸缩缝中线,按设计要求从中线向两边返尺寸,并画出伸缩缝切割边线。保证切缝位置、尺寸准确。(2)沿切割标线用胶带在伸缩缝两边粘贴塑料薄膜,其上再盖一层彩条布,防止切割过程污染路面。切缝应保证路面边缘整齐平顺,无缺损,要求切割沥青混凝土结构时要顺直、准确。检查槽内沥青混凝土、水泥混凝土是否密实,如有悬空现象,应重新沿标线切割直至槽内两侧内壁平整密实。注意把沥青混凝土切透,无啃边现象,以免开槽时沥青混凝土松动。 (3)要将包括沥青混凝土及水泥混凝土桥面铺装层全部清洗干净,做到开槽部位垂直,不能形成斜面。 (4)为了防止过往车辆碾压切割产生的浆液造成路边污染,在桥两

伸缩缝施工方案

伸缩缝施工方案 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

G60湘潭至邵阳高速公路大修工程S1合同 段 ( K1054+400—K1075+050 ) 伸 缩 缝 施 工 方 案 中交二公局第三工程有限公司 潭邵高速公路大修路面工程S1合同段项目经理部 目录 一、编制依据 二、工程概况 三、伸缩缝施工工艺 四、质量保证体系及保证措施

五、安全、文明施工措施 一、编制依据 (1)湘潭至邵阳高速公路路面大修工程施工设计图文件资料;(2)《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/T J23-2008); (3)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); (4)《公路工程技术标准》(JTG B01-2014); (5)《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004); 二、工程概况 总体工程概况 G60湘潭至邵阳高速公路,位于湖南省湘潭市、娄底市和邵阳市境内。潭邵高速是国家重点规划的“五纵七横”国道主干线上海至瑞丽高速公路的一段,是“7918”国家高速公路网的第13横---沪昆高速公路(G60)湖南段的重要组成部分。本项目为潭邵路面大修一标,起讫桩号为K1054+400-K1075+050,全长,其中K1054+400-K1056+430段原路面为沥青砼路面,K1056+430-K1075+050段原路面为水泥砼路面。本标段共包含三个互通区,大中小桥共25座,其中顶升上构17座,直接加铺调坡8座。 伸缩缝工程概况 本次施工伸缩缝更换为D40、D80型,全线共计更换伸缩缝74道,其中D40型伸缩缝更换、D80型伸缩缝更换855m。 施工流程

伸缩缝处理方案

伸缩缝漏水处理方案 伸缩缝漏水处理方案 伸缩缝漏水处理方案第一步: 1、堰顶伸缩缝表面处理方案 对于检修门后至溢流面分缝处的伸缩缝,在缝两侧打交叉25-30厘米深的斜灌桨孔,进行化学灌浆处理。见溢流面灌浆布置图。对伸缩缝上层止水带损坏起防渗止水作用,这样使库区的水不能渗入伸缩缝内,达到止水功能。然后,在灌浆的伸缩缝表面涂刷SK手刮聚脲(或拜铁膜),对伸缩缝进行双重防护。 2、化学灌浆材料及灌浆工艺 混凝土伸缩缝宜采用遇水膨胀的灌浆材料和表层涂刷柔性封闭材料处理混凝变形缝。 对于伸缩缝,采用水溶性聚氨脂化学灌浆材料,该材料是一种在防水工程中普遍使用的灌浆材料,其固结体具有遇水膨胀和较好弹性止水的特性,以及吸水后再次膨胀止水的双重止水功能,尤其适用于变形缝的漏水处理。该灌浆材料可灌性好,强度高,无毒性,当聚氨脂被灌入含水的混凝土伸缩缝中时,迅速与水反应,形成不溶于水和不透水的凝胶体及二氧化碳气体,这样边凝固边膨胀,体积膨胀几倍,形成二次渗透扩散现象(灌浆压力形成一次渗透扩散),从而达到堵水止漏、补强加固作用。化学灌浆材料的性能指标见表1。 表1 聚氨酯化学灌浆材料主要性能指标

混凝土伸缩缝采用高压灌浆施工工艺。 (1)灌浆孔造孔及清洗 沿混凝土伸缩缝两侧打14毫米的斜孔与缝面相交,孔距为~,孔深距表面 25-30cm。灌浆孔造好后,进行清孔。用高压气吹出造孔时产生的粉尘,然后再用高压水冲洗灌浆孔,冲出孔内的混凝土颗粒、石块等物质。清孔验收标准以孔内无任杂物为准。 (2)埋嘴 将已洗好的灌浆孔,装上专用的灌浆嘴,进行压气,检查孔与缝是否相通。若不相通,要检查原因,直到孔与缝相通。将灌浆嘴轻轻打入斜孔内。 (3)灌浆 为了保证灌浆质量,本部位的灌浆采用高压灌浆工艺,灌浆机为美国原装注浆机。灌浆压力要分级施加。以为一级。在每级灌压下,若吸浆量小于min时,升压一次,直至达到最高灌压, 最高灌压5~8MPa; 灌浆结束标准,当所灌孔附近的伸缩缝出浆且出浆浓度与进浆浓度相当时,结束灌浆。 3、伸缩缝表面涂刷SK手刮聚脲材料及施工工艺 采用涂刷SK 水层封闭伸缩缝表面。SK 表2。 SK 结构材料所研制的BE14 剂处理,这是一种100% 面剂涂刷后固化时间一般在7小时以上,干燥面的粘接强度较潮湿面略高,粘接强 度均大于3MPa,7天龄期的粘接强度就接近最大值。

桥梁伸缩缝施工方法大全

桥梁伸缩缝施工方法大全 在桥梁工程中,要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝都有哪些施工方法?又有哪些病害防治措施呢? 一、公路桥梁伸缩缝的作用及分类 1.1桥梁伸缩缝的作用 由于桥梁处于室外,在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下,梁体产生位移,位移过大时就会影响行车舒适和安全。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接,需设置伸缩缝。但是设计不当,安装质量低劣,和缺乏科学的及时养护,伸缩缝处就会跳车,这是目前国内常见的病害,并且越来越突出。桥梁伸缩缝处出现破坏、下沉、错台,在车俩通过时对桥梁产生跳动冲击,产生附加荷载,影响行车舒适性,严重时产生安全事故。为了消除台阶、跳车等现象,我国已经采用许多行之有效的办法,其中桥梁伸缩缝的安装是一项极为重要的项目,施工缺陷是不容忽视的。 1.2桥梁伸缩缝分为以下五大类: 钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式、对接式及无缝式伸缩缝。 二、公路桥梁伸缩缝的施工技术 2.1 施工准备 在施工前,熟悉相关施工图纸和伸缩缝安装操作规程,检查异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙;根据工程的实际情况必须配备足够的机械设备、小型机具,而且跳板必须质量坚固以使过往的施工车辆能顺利通过,同时配齐配足防止污染路面的帆布、塑料布和养护用的塑料薄膜、草苫子等,以保证施工顺利进行。

2.2 切缝 在施工前根据施工设计图纸放样,使用切割机据缝,注意对据缝线以外路面的保护,防止污染,并保证切缝切口完好。 2.3 开槽 用风镐开槽,应将槽内混凝土及杂物清除干净,尤其是梁端间隙内的杂物,并理顺、调直槽内预埋筋,如发现预埋筋数量不足,应打膨胀螺栓,补足预埋钢筋,并请业主代表、监理人员共同验收、确保伸缩缝的质量。 2.4 安装 2.4.1伸缩装置安装前,检查伸缩缝预埋筋的锚固宽度。一般按50cm设置为宜,桥台上易采用背墙的宽度为宜,这样即加强伸缩缝装置的稳定,又方便了桥面板的施工;用高压水枪清除伸缩缝槽内杂物,并检查其是否干净,对型钢进行平整度检查,在安装过程中,检测伸缩缝型钢顺直度及平整度,平整度控制在2mm以内,顺直度控制在3mm以内,顶面与路面高差控制在2mm以内。 2.4.2安装固定时,用龙门吊架和10*10的角钢作定位角钢,伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合,伸缩缝顶面比沥青混凝土路面的标高要低(1~2mm).在临时进行固定隔点焊之前,对标高与直线度调整到符合设计要求后方可进行,固定时按伸缩缝边梁的锚固装置与预留槽的预埋筋从桥宽一侧向另一侧依次每隔2-3锚固筋焊一个焊点,为保证伸缩缝不发生变位,从两侧对称施焊,严禁从一端平移施焊。 2.4.3固定后对伸缩缝的标高再复测一遍,确认没有出现变形、偏差后,把锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,一次全部焊牢,如焊时不好施工时,可先一侧焊,再焊另一侧。当单侧焊工作量大时间长时,且温差变化影响大,可在单侧焊好后,再焊接另一侧左、中、右部位进行锚固,同时对另侧其他各锚杆加以焊接,注意焊点与型钢的距离,确保型钢不变形。

伸缩缝安装施工方案

国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 伸缩缝安装施工方案 1适用范围 本施工方案适用于国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目沥青混凝土桥面铺装层伸缩缝安装施工。 2编制依据 2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-2004 2.2 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 2.3 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.4 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 3施工准备 3.1、技术准备 3.1.1、熟悉设计图和技术要求,以及相关规范规定,由总工程师组织工程技术部、安全质量部等相关部门就合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。总工向各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底: ⑴ 合同中有关施工技术管理,合同条款规定的法律、经济责任和工期。 ⑵ 设计文件、施工图及说明要点等内容。 ⑶ 分部、分项工程的施工特点,质量要求。 ⑷ 施工技术方案。 ⑸ 工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。 ⑹ 材料的特性、技术要求及节约措施。 ⑺ 季节性施工措施。 ⑻ 各部门在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。 ⑼ 试验工程项目的技术标准和采用的规程。

⑽ 适工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广用的技术 要求。 ⑾ 安全、文明、环保施工具体要求。 由现场主管技术员配合工程技术部向现场施工班组、施工人员进行 技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.1.2提供伸缩缝的定货技术资料。根据设计图纸的要求,把桥梁每道 伸缩缝的长度、伸缩量、桥面纵横坡度等基本资料和要求准备齐全,作 为向厂家订货的依据。 3.1.3、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的危险源分布情况。本工 程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾、职业病 等。 3.1.4、伸缩缝安装前的测量。测放桥梁中心线,测量伸缩缝两侧桥面 高程、纵横坡度及平整度。 3.1.4、混凝土配合比设计及试验:按混凝土设计强度要求,做试验室 配合比、施工配合比。 3.2机具设备准备:见表1 机具设备配备 表1 序号设备名称用途 1混凝土切缝机切割伸缩缝处铺装层 2电动空压机破除清理混凝土及杂物 3水车清洗槽口及混凝土养生 4电焊机焊接伸缩缝 5钢筋切断机混凝土过渡段钢筋网下料 6吊车吊装伸缩缝 7钢提升架调整伸缩缝高度 8混凝土拌和设备拌和混凝土混合料 9混凝土运输车运送混凝土 11插入振捣器振捣混凝土 12水平仪标高控制测量 13三米直尺检测伸缩缝安装平整度

渡槽伸缩缝漏水的原因及处理措施

渡槽伸缩缝漏水的原因及处理措施 发表时间:2018-12-17T13:30:12.620Z 来源:《防护工程》2018年第26期作者:周惠 [导读] 本文对渡槽伸缩缝存在的漏水问题展开深入探析,重点对结构形式展开阐述,了解发生渗漏的具体原因,进而提出行之有效的应对措施。 湖南省韶山灌区工程管理局湖南湘乡 411400 摘要:从当下已经建成的渡槽伸缩缝来看,渗漏的情况是较为严重的。而在槽壳、薄壁结构得到普遍采用之际,槽身构件接头等部位出现渗漏的情况变得更加严重,而这就使得渡槽运行的安全性和输水能力难以得到切实保证。本文对渡槽伸缩缝存在的漏水问题展开深入探析,重点对结构形式展开阐述,了解发生渗漏的具体原因,进而提出行之有效的应对措施。 关键词:渡槽;伸缩缝;渗漏原因;措施 引言 在对水流进行输送的过程中是要跨越河渠、道路以及山沟的,此时就要利用渡槽来保证水流输送不受影响,如此方可使得农业灌溉、居民用水、工业用水等方面的需要得到切实满足,并能够切实发挥出排水、导流等作用。而在壳槽、薄壁结构得到广泛应用之时,构件接头以及接缝处出现渗漏的情况也变得更为严重,因此当下需要重点关注的就是要做好渡槽伸缩缝的止水工作。在当前时期,常用的止水方式就是通过埋入式的橡胶止水带来实现止水,在采用此种方法之时,需要重点关注的就是设计的方案、材料的质量、施工的质量等,一旦这些方面没有得到有效的控制,则会使得止水带出现错位、扭曲的情况,渗水、漏水也就难以避免,特别是渡槽的进口、出口的伸缩缝没有得到有效处理的话,那么漏水就会更为严重,甚至会导致建筑物出现垮塌的情况。 1渡槽伸缩缝漏水的主要原因 对渡槽伸缩缝予以深入分析可知,最常出现的问题就是用于止水的橡胶皮破裂,而且破裂越长的话,渗漏也就更为严重。而导致破裂发生的主因集中在以下方面:一是橡胶皮已经使用了较长的时间,在外部环境的影响之下,橡胶皮的老化十分严重,进而出现了破裂的问题;二是在橡胶皮应用的过程当中,水流一直对其产生冲刷作用,此外就是人为所造成的损害,使得伸缩缝当中的填充材料受损严重,时间一长,其作用就会变得低下,渗漏的情况自然也就会出现;三是在施工之时,所使用的施工材料在质量方面出现了问题,在施工结束之后,整体质量难以达到标准要求,投入运行之后,伸缩缝就会受到一定程度的破坏,如此就使得渗漏无法得到切实消除;四是渡槽的止水橡胶皮因为不同部位受到的温度是有差别的,受力的情况也有所不同,这样一来,位于两侧的环氧基液与混凝土之间就会出现被水流冲破的情况。 2防止伸缩缝漏水的结构形式分析 止水结构通常包括两种,即搭接型、嵌缝型。在这当中,搭接型就是要利用搭接的方式来使得止水材料能够和混凝土材料紧密结合起来;嵌缝型即是要确保止水材料能够真正嵌入接缝当中,确保止水的效果得到提升。 2.1搭接型止水结构型式 从施工方法的角度来说,搭接型止水主要包括三种,即粘合式、埋入式、压板式。所谓粘合式,即是要利用适合的胶粘剂来使得橡胶止水带能够紧密粘贴于混凝土之上,进而利用回填防护砂浆来对止水表层予以有效的保护。若想保证止水的效果得到切实的提升,那么就要保证粘结是赋有实效的,因而要对粘结剂、基材的膨胀系数予以关注,确保胶结部位的受力达到要求,选择的胶结剂必须具有较高的质量,技术性能也必须与要求相吻合。当然,有很多因素会对粘合式搭接止水结构产生较大的影响,而且每个因素均会导致渗漏的出现,止水的效果难以得到切实保证。埋入式搭接止水,简单来说就是要将止水带埋入到侧墙、底板的混凝土当中。在进行操作之时,要采用单独振捣的方式来对两侧混凝土展开浇筑振捣,在一侧的强度达到要求之后方可展开另外一侧的浇筑振捣工作。此种方式也有不足之处,振捣如果不够密实的话,止水的效果就难以得到保证,渗漏就难以得到避免,尤其是在止水带出现损坏之后,也很难进行更换。而压板式止水结构就是要将螺栓预埋在伸缩缝的两侧,使用螺母来对扁钢进行压紧处理,确保止水带能够固定于接缝之处。紧固的平整度以及紧固力会对止水的实际效果产生影响,施工质量得到保证的话,能够消除漏水的情况,然而维修的难度会变得较大。 2.2嵌缝对接型止水结构 从嵌缝对接型止水结构来看,也就是要利用嵌填来使得止水材料能够填充入接缝之中,确保能够达成止水的目标,在进行操作之时,要对混凝土板予以有效清理,并要确保止止水材料能够和混凝土切实粘接起来,如此方可使得止水效果得到切实保证。 3渡槽伸缩缝防渗处理方法 3.1环氧基液和环氧砂浆的处理 在环氧基液和环氧砂浆的处理中,可以通过选择质量较好的橡皮和施工材料,增强橡皮的伸缩性,在使用时能够坚持更长的时间,其中厚度最好为0.5cm。然后是环氧树脂粘贴对于工艺的要求,在施工过程中受到的影响较多。因此,在进行施工之前需要对橡皮和伸缩缝槽粘接平面等进行平整处理,然后将粘接在面上的杂物等进行清除,最后将粘接面进行擦干,保证其表面的清洁。在整个施工过程中,需要保证粘接面的清洁、干燥。最后通过挤压的方法实现橡皮的粘接。其粘接的时间较长,且在粘接过程中易出现橡皮掉落现象,因此需要进行挤压和固定。 3.2日常管护工作 (1)加强对渡槽日常的管护力度,避免人为破坏现象的发生,保证其安全运行。主要在日常停水期间将渡槽内的杂草、杂物清理干净,尤其是在春季务必将槽壳内的杂草彻底清理,避免闲杂人员将柴草点燃,造成止水橡皮着火损坏,同时做好日常停水期间的巡护、检查工作。 (2)冬季停水后,要对渡槽当中积存的水予以有效处理,确保不会出现结冰的情况,这样方可对止水橡胶皮予以有效的保护。(3)对发现已漏水的伸缩缝,应尽早进行处理,避免累积造成一次性处理费用太高,同时避免意外事件发生。 (4)在日常检查养护工程中,发现止水橡皮表面环氧砂浆或聚氨酯有脱落的现象,应及时进行修补,避免止水橡皮长时间受太阳光

建筑伸缩缝做法

伸缩缝的设置原则: 伸缩缝:当建筑物较长时为避免建筑物因热胀冷缩较大而使结构构件产生裂缝所设置的变形缝。 建筑中须设置伸缩缝的情况主要有三类: 一是建筑物长度超过一定限度; 二是建筑平面复杂,变化较多; 三是建筑中结构类型变化较大。 设置伸缩缝时通常是沿建筑物长度方向每隔一定距离或结构变化较大处在垂直方向预留缝隙,将基础以上的建筑构件全部断开,分为各自独立的能在水平方向自由伸缩的部分。基础部分因受温度变化影响较小,一般不须断开。 伸缩缝的最大间距应根据不同材料的结构而定,详见有关结构规范。P167页表8.1和8.2分别列出了各种砌体结构和钢筋混凝土结构房屋伸缩缝的最大间距。 二、伸缩缝的构造: 伸缩缝宽度一般为20-40mm,通常采用30mm。 在结构处理上,砖混结构可采用单墙方案,也可采用双墙方案;框架结构可采用双柱双梁方案,也可采用挑梁方案。 1、墙体伸缩缝构造: 墙体伸缩缝一般做成平缝形式,当墙体厚度在240mm以上时,也可以做成错口缝、企口缝等形式。 外墙变形缝常用麻丝沥青、泡沫塑料条、油膏等有弹性的防水材料填缝,缝口用镀锌铁皮、彩色薄钢板等材料进行盖缝处理; 内墙变形缝一般结合室内装修用木板、各类金属板等盖缝处理。 2、楼地板伸缩构造: 楼地板伸缩缝的缝内常用麻丝沥青、泡沫塑料条、油膏等填缝进行密封处理,上铺金属、混凝土或橡塑等活动盖板。其构造处理需满足地面平整、光洁、防水、卫生等使用要求。

顶棚伸缩缝需结合室内装修进行,一般采用金属板、木板或橡塑板等盖缝,盖缝板只能固定于一侧,以保证缝的两侧构件能在水平方向自由伸缩变形。 3、屋面伸缩缝构造: 屋顶伸缩缝主要有伸缩缝两侧屋面标高相同处和两侧屋面高低错落处两种位置,当伸缩缝两侧屋面标高相同又为上人屋面时,通常做防水油膏嵌缝,进行泛水处理;为非上人屋面时,则在缝两侧加砌半砖矮墙,分别进行屋面防水和泛水处理,其要求同屋顶防水和泛水构造。在矮墙顶上,传统做法用镀锌铁皮盖缝,近年逐步流行用彩色薄钢板、铝板甚至不锈钢皮等盖缝。 沉降缝的设置原则: 沉降缝:是为了预防建筑物各部分由于地基承载力不同或各部分荷载差异较大等原因引起建筑物不均匀沉降、导致建筑物破坏而设置的变形缝。 设置沉降缝时,必须将建筑的基础、墙体、楼层及屋顶等部分全部在垂直方向断开,使各部分形成能各自自由沉降的独立的刚度单元。 凡属于下列情况的,均应考虑设置沉降缝: 1、当建筑物建造在不同的地基上,并难以保证均匀沉降时; 2、当同一建筑物相邻部分的基础形式、宽度和埋置深度相差较大,易形成不均匀沉降时; 3、当同一建筑物相邻部分的高度相差较大(一般为超过10m)、荷载相差悬殊或结构形式变化较大等易导致不均匀沉降时; 4、当平面形状比较复杂,各部分的连接部位又比较薄弱时; 5、原由建筑物和新建、扩建的建筑物之间。 二、沉降缝的构造: 沉降缝可以兼作伸缩缝。沉降缝的宽度与地基情况及建筑高度有关。 1、基础沉降缝的结构处理: 沉降缝的基础也应断开,其结构处理有砖混结构和框架结构两种情况,砖混结构墙下条形基础通常有双墙偏心基础、挑梁基础、柱交叉布置等三种处理形式。 2、墙体、楼地面、屋顶沉降缝构造:

道路工程水泥混凝土路面切缝横缝缩缝施工缝施工方案

中铁中铁建中交中水中冶中煤 1.水泥混凝土路面施工工艺 2.1 适用范围 3.本施工工艺适用于市政道路水泥路面、公路水泥路面工程施工。 4.2 编制依据 5.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204——2002 6.《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053——94 7.《公路工程技术标准》JTJ001——97 8.《公路工程施工安全技术规程》JTJ076——95 9.《砼强度检验评定标准》GBJ107——87 10.《水泥砼路面施工及验收规范》GB97——87 11.《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——98 12.3 准备工作 13.3.1主要施工机具设备 14.常用施工机具有:强制式搅拌机、自行式砼摊铺机、自卸汽车、泵送车、砼搅拌运输罐车、切缝机、压纹机、垂直振动器、平板振动器切割机、园盘锯、平刨机、焊机、发电机、潜水泵、洒水车等。 15.3.2技术准备测方案等相应的的技术方案。 16.3.2.1认真熟悉图纸,明确各部位的的要求以及复算各种测量数据,如:平曲线的的起点、曲中点、曲终点和竖曲线的的各种改正数据以及平交交道口、立交道口的的交点,复测平面和主程平曲线、竖曲线等桩位。 17.3.2.2根据设计图纸编制水泥砼路面工程施工措施方案,测量施测方案等相应的的技术方案。 18.3.2.3原材料材质的的检验及确定水泥砼的的配合比。 19.3.2.4砼水泥路面基层应坚实、稳定,压实度和平整度、弯沉值等符合设计要求和规范要求。 20.3.3物资准备

21.3.3.1准备砼水泥路面拌和物的的各种原材料,按规范规定并抽样送检,符合设计及规范要求。 22.3.3.2准备施工需用的的周转材料。 23.3.4灌施工准备 24.3.4.1施工前,进行各工序各流程的的技术交底和安全交底。 25.3.4.2隐蔽资料经专检监理签字确认。 26.3.4.3砼浇筑会签单已办好,并签发砼施工配合比通知单和砼施工方案。 27.3.4.4检查基层质量,并且路基应有良好的的排水系统。 28.3.5施工放样 29.3.5.1施工放样前对原有道路中心线控制点,水准点全部进行复测,全线进行闭合制度。 30.3.5.2在基层上直线段每10m恢复道路中心线,并在纵向板块两面三刀侧或一侧每10m按里程测设路面标高,供支模使用。 31.4 施工工序流程

(完整版)伸缩缝施工方案(最终版)

伸缩缝 4.1 一般规定 1)伸缩缝应由厂家或专业队伍到现场负责安装施工。 2)伸缩缝材料应固定平放,以防变形。伸缩缝产品必须有合格证,经验收后才能用于安装。 3)应在桥面铺装前检查和整改预留槽宽度,预埋钢筋应定位准确,并经验收合格。 4)应先安装一条工艺试验伸缩缝,待检验合格后,方可进行大面积施工。 4.2 材料要求 1)桥梁伸缩缝安装前应检查桥梁伸缩缝是否有出厂外合格证,使用说明书等。并经监理、设计及相关人员对伸缩缝的外观质量、几何精度进行检查验收,合格后方可进行使用。 2)混凝土应根据设计选用,一般采用钢纤维混凝土,纤维掺入量应符合相关规范要求。 4.3 施工工序 伸缩缝的施工一般采用反开槽法施工。 施工工序:

4.4 施工工艺 1)放样槽口、开槽 ①沥青混凝土铺装层完成并验收合格后,根据施工图的要求确定开槽宽度,准确放样,打上线后用切割机锯缝,锯缝线以外的沥青混凝土路面,必须用塑料布覆盖并用胶带封好,以防据缝时产生的石粉污染路面。据缝应整齐、顺直,并注意将混凝土切透,以免开槽时缝外混凝土松动。 ②采用风镐开槽,开槽深度不得小于设计要求,应将槽内沥青混凝土、松动水泥混凝土凿除干净,应凿毛至坚硬层,并用吹风机和高压水枪清除浮沉和杂物。开槽后严禁车辆通行,严禁施工人员踩踏槽两侧边缘,以免槽两侧沥青混凝土受损。 ③梁端间隙内的杂物,尤其是混凝土块必须清理干净,然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形,须将梁端部分凿除。 2)安装伸缩缝 ①伸缩缝安装之前,应按照安装时的温度调整安装时的伸缩值,伸缩缝定位宽度误差为±2mm,要求误差为同一符号,不允许一条缝不同位置上同时出现正

许营渡槽设计说明书

摘要 本次设计作为水利水电工程专业本科生的毕业设计,主要目的在于运用所学的有关专业课,专业基础知识及基础课等的理论;了解并初步掌握水利工程的设计内容,设计方法和设计步骤;熟悉水利工程的设计规范;提高编写设计说明书和各种计算及制图的能力。 根据设计任务书,说明书分为四章。第一章,基本资料。第二章,整体布置,确定渡槽的线路和槽身总长度,进行水利计算,确定槽底纵坡以及进出口高程。第三章,槽身结构设计,确定槽身的横断面尺寸,进行槽身纵横断面内力计算及结构计算。第四章,支承结构设计,确定支承结构的尺寸,进行支承结构的结构计算,渡槽基础的结构计算及渡槽整体稳定性计算。

Abstract This design is a graduation project of undergraduation. Its main aim is to apply what have been learned in class, such as specialized courses, specialized basic courses, basic courses and so on, to initially master the content of design, the methods of design, the steps of design of the irrigation project; to have an intimate knowledge of the design standard of the irrigation project; to raise the capacity to compile the design exposition and the capacity of calculation and drawing. According to the task, the design exposition is made up of four chapters. Chapter one is the basic material. Chapter two is assignment on the whole, in which the aqueduct line and total length are decided, and make the hydraulic design to decide the slope of bottom and the altitude of exit and entrance. Chapter three is the structure design of aqueduct body, in which the cross section of aqueduct body is decided, and calculate the internal force and the structure of cross section and vertical section. Chapter four is the structure design of support structure, in which the dimensions of support structure are decided, and calculate the internal force and structure of support structure , and calculate the structure of aqueduct foundations, and check the stability of aqueduct on the whole.

伸缩缝处理

浅谈自制定型钢大模板 在砼结构伸缩缝中的应用 李长明□中建四局一公司(西北) ◆摘要◆本文介绍砼结构施工中,伸缩缝模板如何施工,才能保证砼外观质量。碧水西岸·南 湖1号C标段工程采用自制定型钢大模板的方法,与常规几种模板施工方法相比,取得较好的社会、经济效益。 ◆关键词◆自制定型钢模伸缩缝 一、概述 1.1工程概况 碧水西岸〃南湖1号C标段工程位于西安市曲江新区,从2006年3月开工建设。系西安曲江碧水西岸旅游开发有限公司开发的住宅小区与办公楼工程,分11个单位工程,每栋层数为11-19层,建筑面积约14.85万平方米,短肢剪力墙结构。本工程9栋住宅楼每层均有2-3条伸缩缝,缝宽120mm,缝长2-4m。 1.2施工情况 根据伸缩缝特点,模板不易安装、拆除;通常施工采用聚苯板、木模板安装在缝中,采用不拆模的施工方法。 1.3现场情况 1.3.1砼外观质量:西安曲江新区质量安全监督站强制性要求:伸缩缝砼墙面的外观质量必须经质量监督员确认后,方可进入下道工序施工。因此,使用聚苯板、木模板等常规施工方法不易拆除模板,且耗费很大。 1.3.2工期紧张:该工程合同工期短,栋号各有相应工期,S9#、S10#两栋楼11+1层,合同要求12月31日封顶,10月7日一层墙体已具备砼浇注条件,面对曲江地方性强制标准,必须立即提出模板安装方案。 因此,保证工程进度,留给项目的时间非常有限,必须立即提出伸缩缝模板安装、拆除方案。 二、处理思路 2.1木制大模板方案 传统的木模板支撑体系为:由竹胶板、多层板等表面较平整且具有一定刚度、强度的板材拼装成面板,用方木、钢管等强度较大的材料组成加劲肋,加上对拉螺杆组成整个模板体系。 伸缩缝模板处理早有成熟的办法,制作大木模板体系,由自身刚度、强度大的材料做面板,板背肋用钢管或槽钢在模板两端对啦加固,伸缩缝长度决定其在施工中出现爆模、混凝土表面平整度、垂直度偏差等缺陷,做清水混凝土较困难,一般适用于长度小于2米的伸缩缝。 上述做法不适用性在于:伸缩缝长度3.6米,钢管或槽钢的端头对拉固定不能承受混凝土自重、侧压力及施工荷载,混凝土表面平整度、垂直度偏差等难以保证。 2.2自制钢大模板方案

桥涵-48-3-31-003--王-对接式、钢制支撑式、橡胶组合剪切式和无缝式伸缩缝安装工艺标准5745

对接式、钢制支撑式、橡胶组合剪切式 和无缝式伸缩缝安装施工工艺标准 FHEC-QH-48-3-2007 目前我国常用的伸缩装置按传力方式和构造特点大致可分成对接式、钢制支承式、橡胶组合剪切式、模数支承式和无缝式五大类,其中对接式又分为填塞对接型和嵌固对接型两种。 1、适用范围 本施工工艺标准适用于对接式、钢制支承式、橡胶组合剪切式和无缝式四大类的伸缩缝安装。 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000 2.2 中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004 2.3中华人民共和国行业标准《公路桥梁橡胶伸缩装置》JT/T 327 3、施工准备 3.1 技术准备 3.1.1熟悉设计图纸,勘察施工现场,编制施工组织设计,向施工作业班组进行书面的一级技术交底和安全交底。 3.1.2按照设计图纸所给的伸缩装置类型选择合适的施工方案。施工前对伸缩装置的位置、宽度、埋置深度等按设计图纸进行复核。 3.1.3施工前应综合考虑各种因素造成的影响,包括温度、天气情况等。 3.1.4施工前对施工人员进行全面的技术、施工、安全二级交底,确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.2 机具准备

3.2.1清理设备—风镐、钢丝刷、铁锹、手持式凿岩机、空压机、手推车、锤等。3.2.2安全设备及设施—路障标志、手套、安全帽等。 3.2.3混凝土灌注设备—混凝土拌和(站)机、混凝土罐车、振捣器等。 3.2.4钢筋加工、安装设备—切割机、弯曲机、电焊机、卷扬机、吊车等。 3.2.5支撑设备—千斤顶、自制钢支撑架、导链等。 3.3 材料准备 3.3.1沥青、木板、麻絮、橡胶、塑料、水泥、石子、砂、钢筋、钢材、外加剂等由材料员和试验员按规定进行检验,确保质量符合相应标准。 3.3.2混凝土配合比设计及试验:按混凝土设计强度要求,分别做试验室配合比、施工配合比,以满足施工要求。 3.4 现场准备 3.4.1清理现场缝槽表面前应完成水、电、路三通及现场场地的平整,并做好防雨准备,安全设施准备就绪,挂出标示牌。 3.4.2施工作业人员应由工长或现场技术人员进行培训,并应对其进行必要的技术交底。做到熟练掌握现场作业,并要求会一定的安全救援措施。 3.4.3施工现场设置必要的路障,以保证作业时施工人员的安全。 3.4.4施工时综合考虑现场温度、风力等,保证作业的最佳条件。 4、操作方法 4.1 对接式 4.1.1 工艺流程:

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