Uber市场营销

Uber 市场

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销

市场营销

课作

业

项堃、张铮、徐敏喆、邬焕腾、郑丁阁

目录

Uber简介 (2)

Uber移动应用 (3)

Uber服务线 ............................................................................................... 错误!未定义书签。Uber竞争对手 .. (9)

Uber市场分析 (12)

Uber的市场 (14)

Uber司机与普通出租车司机 (14)

Uber简介

BY 徐敏喆

Uber是一家风险投资的创业公司和交通网络公司，总部位于美国加利佛尼亚州旧金山，以移动应用程序链接乘客和司机，提供租车及实时共乘的服务。

美国打车应用Uber已经进入亚太地区的25座城市，并在全球范围内覆盖了121座城市。在中国大陆，Uber已经进入了上海、北京、广州、深圳四个城市。其中上海是Uber进入中国大陆的第一个城市。

作为一家国际公司，Uber强调自己和国内同类公司的不同之处在于，用户在出国旅游时，同样可以使用Uber来叫车，而国内公司则基本只在国内有运营。

另外，Uber还发布了中文版应用，并接入了支付宝作为支付方式。Uber亚太区负责人表示，Uber在海外国家均由本土团队负责运营，以上海为例，结合中国实情，Uber曾在春节期间推出叫车送舞狮服务。但这仅仅是一个小细节，本土化运营还需要做更多。

同样，Uber在国内也会遇到政策压力。这一点其实和Uber在全球遇到的情况相似，在美国、法国等地，Uber都在不同程度上遭到了政府或者出租车行业的抵制，甚至是抹黑。Uber官方称，他们正在了解中国的法规，也在适应中国的法律法规。

Uber移动应用

BY项堃

作为Uber的一大竞争手段，Uber APP承载了Uber运行的大部分责任。从预订车辆开始到支付费用，都可以通过移动应用在手机上完成，减少了时间的消耗。

对用户来说，Uber应用是便捷的打车应用，只需进入后选定乘车区域，选择预约。APP 便会为用户选择最优的司机进行搭载。并且在预约前，可以通过输入搭载地点和下车地点以计算费用，能够更好的优化乘车服务。在特殊情况下，会允许进行拼车，而拼车的费用也在APP内进行结算，不会产生烦恼。在等待时，我们不需要用户长时间等待在路边。甚至用户可以在家中打车。当预定后，司机的动态便会显示在应用地图中。当司机将要到达乘车地点时，Uber会短信通知用户到达乘车地点，力求优化乘车服务。

而对司机而言，Uber应用同样是便利的助手。Uber计划给所有成为其工作人员的司机配置一台IPhone4或4S，方便司机接单。在Uber应用中可以设置上班时限，在时限以外，Uber将不会将其作为备选司机。此外iPhone的地图功能搭配Uber的路线计算，可以最大限度的将出行进行优化。

Uber服务线

BY张峥

目前国内UBER的服务线就3大板块

一是UberTaxi-，类似于嘀嘀打车

二是uberX主打日常车，用于满足客户的日常需求，国内目前多签约有黑色帕萨特、别克君越等普通私家车型，相对于UBER TAXI更快捷、便宜，目前上海的车辆起步价定为15元，每公里2.86元，每分钟0.37元。

三是UberBlack主打豪华商务轿车，服务于高端阶层的商务需求，假如你是公司白领或者某公司高管等，这个服务板块便是为您量身打造的，你可以在接客户时，或出席某会议时使用此板块打车。现在国内车型多为A6L，奔驰E系列和宝马5系。起步价为20元，每公里为4.12元，每分钟0.8元。该价格作为高档商务车打车而言，具有较强的竞争力。

另外，还有UberSUV，UberLUX两大板块即将登陆国内，前者面向大空间的需求，后者面向更高端的奢华体验。

用户使用后评价：

周馨怡，传播业内人/ 文艺女青年

今天试乘了一次UBER，从静安南京西路1788号的Eco Building到徐家汇港汇。

UBER刚进入中国，所以GPS信息还是在不断完善中，自动定位大概有500米左右的误差，所以选择了手动输入所在地址，选择预约豪华轿车后不久，就收到反馈“司机确认并在途中”。并即时可以看到确认司机的照片，姓名（中英文）和他之前收到的服务评分，当然车辆型号，车牌号也会一起显示。

在APP界面的Google Map上会随时看到所预定的车与你的距离和预计时间，我的预计时间是8分钟。当车离开你非常近的时候，你会收到一条短信。这时候就可以出门到路边等了。

我预定的车是奔驰S级，司机西装革履白衬衫，服务非常热情礼貌。我对于UBER在国内是否属于“非法运营”话题比较好奇，所以也和司机聊了一下，也观察了一下，UBER所有的车都拥有营运证。随着UBER进入中国时间的推进，司机表示业务也越来越忙，“这几天忙得完全没有停。”

到了目的地后，司机在自己手机上的APP进行确认，就会得知最终的花费，我这次车程总计车费17美元。UBER在注册时就需要绑定自己的信用卡，所以不需和司机有任何直接的现金交易，到目的地就可以下车走人。同时，明细账单会即时地发送到你的注册邮箱中。

UBER同时给乘客设计了分享激励机制，每个乘客都可以获得一个专人的优惠序号，把序号给到好友，如果好友使用了，他们好友在获得10美元的同时，乘客本人也可以获得10美元，上不封顶

UBER服务线新开发功能

现在，任何第三方App都可以接入Uber的叫车服务了

在推出搬家服务UberMOVERS，揽入奥巴马竞选团队经理David Plouffe后，Uber在扩张的道路上再次有了新的动作——向开发者开放API（应用程序接口）。通过接入Uber API，第三方应用将有能力向Uber传入目的地地址、显示接送时间、提供预估车费、获取历史行程，甚至更多。在开放API的同时，已经有11家合作伙伴将其接入到自己的服务中，他们包括美联航空、星巴克、OpenTable、Tempo等等。其他开发者则需要需要用提交申请的

方式来获得授权。而开放API对普通用户来说意味着什么？它意味着你在享受其他公司线

上或是线下服务时，将获得更完整、更流程的体验。例如：当你在OpenTable（也可能是

大众点评）预订了一家餐馆的座位后，可以一口气再预订马上来接你的Uber，到达时间与估价就已经显示在了OpenTable应用里。而当司机到你家时，他就已经知道你要去哪了。

如果你是Tempo日历的用户，并已经设定好了下一场会议的时间与地点，你现在可以在收到日程提醒后直接叫车接你了。价格、车型以及预计到达时间都可以在Tempo里看到。如果在Hinge中聊天并收到了朋友发来的地址，聊天界面中会自动出现“Ride there with Uber”。点击它之后你就可以直接叫车了。当然，你也可以想象它被用在微信“位置共享”功能上的场景。这样的方便还有更多。Uber似乎一直将自己看做是一种体验：在这家公司的网站上，

你会经常看到“Uber Experience（Uber体验）”字样。开放API将使Uber服务与开发者的智慧碰撞出“魔幻般的体验（magical experience）”

Uber、一号专车、易到用车等之间的服务价格对比

1、Uber

优点：价格最低，应用整体体验好（呼叫专车不需填入目的地），派单机制，司机不能选单，因为也不知道目的地在哪儿。

缺点：本地化尤其是地图是比不上其他家的，另外优惠是采用输入优惠码的形式。

2、一号专车

优点：App整体体验较好，如地图准确反应快，费用细则清晰明了，轻松开出发票，总之很适合国内用户习惯。

车型选择余地大，如7人可乘坐的商务车就能很方便叫到

缺点：价格高太多。同时还有一些问题，比如不接受一小时之内预约。如10点是，我想预约10.30的车是不行的，只能预约11点以后的，但是选择现在用车，司机到达后等待也是需要额外收时费的。对比过滴滴专车就可以。

3、易道用车

优点：App体验也挺好

缺点：优惠券闲置大。

4、滴滴专车

和嘀嘀打车集成，没有单独的应用。不好不坏价格适中

5、神州专车

优点：所有专车都是神州集团的车，车辆有保障，且服务优质。

缺点：App制作不够精良。

Uber竞争对手

合并后的滴滴快的体量变得更大。根据易观国际最新发布的《中国专车服务市场季度监测报告2015年第1季度》数据显示，2015年第1季度滴滴专车（含一号专车）、易到用车和Uber分别以80.9%、17.5%和8.1%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。

截至2015年3月31日，易到用车以74个城市位列专车服务覆盖城市数首名。滴滴专车覆盖了61个城市，AA租车、Uber仅分别覆盖了13个和9个城市。

今年2月14日，经过了长达两年的激烈竞争，滴滴打车与快的打车宣布合并。一个月后，滴滴快的发布了互联网专车安全与服务标准，包括车辆和司机准入门槛，技术监控手段、保险与现行赔付保障制度等等，全面统一滴滴专车与一号专车安全与服务机制。易观国际分析认为，这一标准填补了互联网专车行业安全管理标准的空白，亦间接提升了专车行业的准入门槛，使专车行业从此拥有了其他行业类似的准入、监控、售后、赔付标准与机制。同时，这一标准的发布也标志着滴滴快的已经正式将运营重心转移至专车服务，联合发布互联网专车安全与服务标准亦是在向友商展示其市场领先地位。虽然滴滴快的在中国专车服务订单量上已占据了八成的份额，但这一领域的竞争仍未停止。继2014年底百度战略投资Uber之后，双方在地图、支付等方面的合作不断快速推进。在面对资本、技术和规模都高于自己的竞争对手，易到用车也在努力摸索适合自己的发展路径，陆续与海尔、奇瑞、博泰集团展开合作。

市场竞争

竞争对手

Uber的直接竞争对手是提供手机即时订车服务的应用开发商。其中Uber提供的服务最快、车最高端舒适;GroundLink的合作车辆最多，服务范围最广。所有应用开发商都有海外扩张的计划，随着竞争对手在全球范围内扩张，将来市场竞争会更加激烈。

同时打的服务作为订车服务的替代品，对Uber的市场具有较大的威胁。在中国，快的，滴滴打车软件已经占据了较大的市场份额，打的在中国也是一种常用的交通方式。而对于订车服务，中国市场的消费者还难以完全接受，所以Uber进入中国市场以及占据中国市场仍有很长的一段路要走。

核心竞争优势

与同类应用相比，Uber最大的竞争优势在于：

1.精准的算法。Uber独家开发的算法，对用车需求量、车的配给和定位有精确的了解，能算出什么时候该派多少车在路上跑，可以在一个城市里部署最少的车，最有效率的满足用户需求。Uber最初采用的是Google的时间算法来估计车子的抵达时间，但是计算出来的时间有3.6倍左右的误差，用户体验非常糟糕。后来Uber放弃了Google 的API，组建了一个

混搭团队来开发自己的算法，团队成员包括火箭研究科学家，计算神经学专家和核物理学家。这个算法的核心是travelling-salesman problem——怎么能把无数个移动的点用最短的线串起来。由于没有历史数据可以用，他们在初始阶段走得颇为艰难，但是很快该算法发挥了效应，在时间预计上比Google的算法准确度高。随着数据的增多，预计也变得越来越准确。

2.高利润率。首先，租车服务有着极高的时间敏感度——当一个市场对时间越是敏感，相应的商机就越是有利可图。在用户打不到车又急需打车时，他们通常愿意支付更高的价格。Uber 提供的私家车比普通出租车贵不少，但用户依然愿意付费，这说明了用户有花高价租车的真实市场需求。其次，Uber对其提供的租车服务有定价权。在一些高峰时刻(比如大型活动结束后、新年夜)，因为需要租车的人很多，人们对租车的需求超过供给，Uber顺势开出的价格也更高，这进一步提高了Uber的利润率。据报道，与Uber合作的司机生意好时每天进账超过500美元，这相当于普通出租车司机一周的收入。

发展前景

未来几年内，我们将看到更多类似服务的爆炸式出现，各应用开发商免不了进行“地盘战”。因此我们认为Uber当前应当迅速进行横向扩张，率先占领市场，吸引更多用户。不过，在海外扩张时，由于Uber提供的是私家车，可能会面临政策上的风险;此外，由于Uber采取的是O2O模式，能否顺利发展还取决于与租车公司的合作，线下运营方面可能不如当地的公司有优势。然而目前来看，Uber提供的服务最为快捷，如果能保持这个核心竞争力，就很可能在海外复制在美国的成功。Uber利用已经接近普及的智能手机来招徕客户，有效整合车辆和司机资源，为用户提供出行便捷。清晰的盈利模式，加上巨大的市场潜力，怪不得高盛也将Uber评为最有希望上市的初创企业之一。

Uber市场分析

uber在国内的扩张目前收效如何？

好，好在哪方面，为何好？

不好，不好在哪方面，为何不好？

uber在国内的扩张收效并不乐观，一方面，我国专车市场的竞争激烈，有滴滴快的、神州、易到等劲敌对其产生压制，这些本土企业对中国市场较为熟悉，深谙中国用户需求与习惯，而且融资能力较强；另一方面，uber之前定位中高端，目标群体相对较少，虽然现在进行降价，发力中低端领域，但品牌形象尚未出现扭转，而且专车资源也相对薄弱。

国内专车市场的竞争环境日益恶劣，除了滴快这一有市场有资金的巨头之外，还有一些小而美更适应中国市场的本土企业，如易到用车等，uber将如何做才能从这一红海之中脱颖而出？

uber欲从红海之中脱颖而出，其一，应该深入了解中国用户的需求与习惯，并在此基础上对其业务模式进行调整，不断提高用户体验；其二，需要提高服务质量，完善售后体系；

其三，增加打车、拼车等功能，目前许多打车软件都具备多种功能，竞争力较强，uber可以通过多元化发展提高客户粘性。

市场潜力

Uber不是一家纯粹的互联网公司，而是O2O模式。它没重新开发一个市场，而是在已有市场基础上创新。Uber所追逐的市场规模很难量化，据公司自己估计，美国就有几十亿美元商机。

Uber是一款提供私家车搭乘服务的应用。当用户需要租车时，只需在手机上打开该应用，Uber就能通过GPS确定用户的位置，然后指派离用户最近的司机去接人。

中国私家车拥有量仍未破亿，对于中国庞大的人口来说，这是微不足道的。所以租车服务在中国市场具有强大的潜力。

Uber的市场

BY邬焕腾

Uber由是一个美国人创造的，并且在北美得到了很大的发展，但是它在中国的发展潜力要远比美国巨大。因为中国人多而公共交通设施又不如美国。目前uber在中国落足的城市有上海，北京，天津，广州，成都，杭州，武汉，深圳，重庆。去过这些城市的同学都知道，这些城市的人口密度很大，想在这些城市的马路上打到的是非常难的。即便现在有了各种打车软件，但是由于出租车司机几乎是过一个路口就能街接到客，所以他根本不必靠接单来揽生意。因此，以私家车作为媒介的uber就占有了十分大的优势。

U ber司机与普通出租车司机

BY郑丁阁

Uber进入中国后一路横扫，滴滴快滴都以为自己中枪了，可低头一看毫发无损，反倒是

风情万种的陌陌倒在了血泊中

注册成为Uber司机的条件之一是你拥有一辆裸车价不低于15万的车子，正因为Uber 司机开的都是上档次的好车，再加上每位司机都会爱护自己的车子，这也就保证了乘客能够享受到整洁舒适的车厢，而不是出租车般狭小的空间肮脏的座椅甚至是异味。

Uber实施评分制，司机必须提高自己的服务质量，而不能像一些出租车司机将乘客送到目的地拿到钱就完事，Uber司机更注重自己的声誉。

Uber司机还会在车上提供矿泉水和杂志，这已经被国内公司纷纷效仿

Uber以不同的价格提供种类繁多的车辆。如UberX是价格最便宜的服务项目，提供丰田普锐斯和大众捷达等车型的轿车；豪华车服务Uber Lux则多采用宝马、奔驰、凯迪拉克等豪车。目前，人们还可以选择UberTAXI、UberSUV等类别的车型。

Uber的“杀手锏”仍是其一直以来主打的豪华轿车+精致服务。在北京国贸，某外企高管张明使用Uber软件预订去机场的轿车。5分钟后，一辆奥迪A6停在了公司门口。在乘车过程中，张明使用了车内的免费wifi浏览新闻，并喝了车内的免费矿泉水。30分钟后，张明到达目的地，司机热情地为张明打开车门。服务结束后，张明用支付宝付了款，并很快收到了一封邮件，邮件内写明了里程数和收费明细，还附上了行驶线路图。如果对司机的服务不满，张明可以直接致电Uber投诉。