可持续交通的概念_原则及发展策略

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概念、原则及发展策略

■　袁 华１，许安宁２ １．南京公路发展集团，南京 ２１００５；２．东南大学交通学院，南京 ２１００９６

摘 要：可持续发展的理念引入交通系统规划是对现代城市交通规划方法的创新和变革。发展可持续交通就是要综合考虑经济、环境、社会与交通的协调发展，达到人类共同的目标。对可持续发展的起源及意义，可持续城市交通的发展及目标进行了阐述，并且对发展可持续城市交通需要考虑的相关政策、问题进行了论述，提出了发展可持续交通的策略建议，旨在对城市决策者和规划者提供参考。关键词：城市交通；可持续发展；可持续交通

可持续交通的概念、原则及发展策略?交通论坛

近年来，许多专家正在把可持续发展的概念应用到城市交通规划和管理研究中，提出了可持续城市交通的概念。城市交通的可持续发展是指城市交通、经济、资源，环境相互协调，既能满足现在的需求，又不对未来构成危害的发展。一个可持续的城市交通系统必须为所有城市居民提供安全以及环境友好的流动性和可达性。可持续城市交通的目标是要将环境、社会以及经济因素充分融入交通决策过程中。如何正确理解可持续交通的概念，如何在实际中应用可持续交通的理念和原则，对于一个政府决策者来说是非常重要的。本文将对可持续交通相关的问题以及世界范围内各国可持续交通发展现状进行探讨，以期对相关人员有所帮助。

１ 可持续发展的起源及意义

１９７２年，联合国在瑞典的斯德哥尔摩举行了一次会议，提出发达国家和发展中国家如何更好地关心我们的地球家园的问题。在这次会议上，诞生了联合国环境项目（ＵＮＥＰ）。

１９８３年，联合国会员大会创立了世界环境与发展委员会（WCED ），并委任Ｇｒｏｈａｒｌｅｍ．Ｂｒｕｎｄｔｌａｎｄ博士为主席。ＷＣＥＤ被赋予“改变全球”的使命。１９８７年，ＷＣＥＤ出版了《我们共同的未来》一书，书中给出了可持续发展的定义，也就是现在全世界所通常使用的定义。根据这个定义，可持续发展就是满足现在人们生活需要而不危及子孙后代满足他们生活需要的一种能力。

可持续发展的定义在１９９２年里约热内卢会议上又进

收稿日期：２００５－８－１５

作者简介：袁 华（１９７７．１０－），男，工学硕士，研究方向为智能交通理论及应用。

道路交通与安全?第５卷第５期２００５年

一步得到详细阐述。１０年后，在约翰内斯堡会议上，可持续发展的定义已经发展成为目前我们所理解的与环境和发展相关的定义的基础。可持续发展的“天才想法”在于它试图缓解经济与环境之间的危机，找到一条既满足现在需要又满足未来人们能源需要的道路。（未来人们有同样的权利享受与我们现在所享受的一样健康的环境。）特别是现在，可持续发展得到了更广泛的认同，它不仅仅意味着保护环境，而且意味着同时实现环境和经济目标，特别是要减少贫穷，这不是互相矛盾的，而是密切相关的。

发展健康的经济，特别是提高全世界发展中国家人民的生活水平，就如同是在满足我们所必须的物质和非物质需要的同时，还要保护好生命所赖以生存的自然基础。一个社会，只有实现这样的一种政府组织形式：能够提高和帮助实现人们所想要的生活目标、能够公平的分发社会物品和机会、那样它才能保证其社会价值的实现，才能有效地组织利用资源，走上可持续发展之路。因此，可持续发展与经济、环境与社会３个领域平等地相关［１］。

２ 可持续交通的发展及目标

人和物品的移动是所有社会活动和经济活动的关键组成部分。在世界上的大多数国家，甚至是发展中国家，客车和货车是最重要的交通工具。近年来，在许多发展中城市，机动车飞速增长。非机动车交通，这些在早些时候是人们去活动场所采用的最普遍的交通方式，已经在很大程度上被小汽车和货车所替代，人们日常出行靠汽车，货物运输靠货车。这个过程所带来的结果就是土地利用模式发生了巨大深刻的变化。

这个过程发生在２０世纪２０年代和３０年代的美国，最初只在一些发达国家进行，但是随后就在全世界开始了，包括发展中城市。这种面向机动车私人道路交通的转变减少了其他交通模式的共享。道路交通量的增加，破坏了城市结构的发展和对足够基础设施的支持。因此在发展中城市而不是发达国家，交通体系更低效，更不安全，导致了环境问题的出现，给城市健康发展带来了不利。

在那些有卫星城的超大城市里，交通部门面临的最普遍问题是交通拥堵和由于交通事故带来的伤亡。更多的，由于交通活动的增加，石油燃料需求增大、空气严重污染、噪声水平增加、城市生活空间和绿地空间的减少都给城市发展带来了负面影响。特别是那些以排放ＣＯ

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为主的交通量的增加与其他经济部门相比较正在引起人们的关注，需要采取进一步的措施。这样的发展削弱了城市的吸引力和经济健康发展。从社会观点看，个人机动车发展趋势导致了不平等的出行机会，负担与利益的不平等，例如对于那些不会开车或买不起私人汽车的人来说，这种不平等就更为突出。交通体系建设需要巨大的投资，因而给公众预算带来经济负担，这在发展中国家是难以支付的。导致的结论是：根据主要由客车和货车完成的人均乘客公里数和吨公里数来看，这个数值很高的话，不仅暗示着社会经济和福利的进步，而且也会引起严重的问题。

１９９２年，在里约热内卢地球峰会上通过了《２１世纪章程》，勾画了可持续发展的原则。１９９７年６月，联合国会员国特别会议重新回顾了可持续发展的重要意义，在２００２年约翰内斯堡峰会上进一步强化了可持续发展的意义，并且提出需要改变目前交通结构以避免不利的环境和健康影响［２］。根据可持续发展的观念，目前的交通结构是威胁和破坏人类健康以及自然环境的，是不可以接受的。关于这一点，在里约热内卢地球峰会上就开始寻找面向交通部门的可持续发展的不同国际道路。非常简单地说，我们要区分可持续交通体系所满足的环境、社会和经济目标。

２．１ 环境目标

非再生资源的利用率不能超过非再生替代资源的生成率；污染排放率不能超过环境的同化能力；保护生物多样性。

２．２ 社会目标

尽可能保证所有活动都能成为社会生活所必须共享的一部分；空气质量和噪声不能超过ＷＨＯ（世界卫生组织）所建议的健康标准；突发事件的威胁要降到最小。２．３ 经济目标

提供推动经济发展的必要的人和货物的移动，避免交通拥堵，不给公共和私人预算带来过重的资金限制上的压力。

作为以上可持续交通标准（以及其他一些相似的标准）的实际执行结果，交通部门需要做一些结构性改变。

１）减少交通需求，至少减少人与货物机动车交通需求的增加，例如可以通过建立避免占用空间的交通结构，通过应用财政激励政策和其他的一些政策工具来提高短距离交通。

２）从不利的交通模式上转换交通需求（根据对环境、社会与经济的影响），使其对人和自然产生较少的负面影响。

３）确保可用的最好技术（ＢＡＴ）能够在交通车辆、交通管理、运输工具等方面得到充分利用。

４）提高个人交通行为的可靠性以及公司决策的可靠性。

５）在交通策略中考虑环境和社会的因素。

３ 可持续交通的发展策略

城市交通是一个复杂综合的系统工程，发展可持续城市交通是关乎现代人和子孙后代幸福的大事，因此，涉

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可持续交通的概念、原则及发展策略?交通论坛

及到的方面众多。已经有许多国家从不同的方面来规划和发展可持续城市交通，包括政策导向、土地利用、燃料利用等各个方面。纵观发达国家的经验，相对于发展中国家来说，目前发展交通的重要思想就是充分利用现有资源和设施，从经济和环境的要求出发，发展一种面向大众共享的、合理的城市交通结构体系。

发展可持续交通，我们要从５个方面来考虑。

３．１ 建立专门的机构，完善可持续交通政策

从政府高度出发，制订宏观的发展计划，在策略上有意识地引导交通向可持续交通方向发展，提高公众意识，利用经济手段合理调节在发展过程中出现的问题。３．２ 做好土地利用规划和需求管理规划

交通是面向大众的工程体系，需要占用很多的公共空间。因此，从土地利用的角度来看，如何保持交通与环境的和谐，保持生态的平衡是至关重要的。同时，应该考虑不同交通模式的作用，进行需求管理规划，发展一种多元化的交通模式。

３．３ 重视公共交通的作用

发展公共交通是目前许多大城市的普遍做法，在实践中证明对于缓解城市交通压力、调整城市结构是非常有效的。公共交通包括公交、轨道交通、自行车交通和步行，我们不能忽视上述任何一种交通模式。

３．４ 节约能源，保护环境

使用清洁燃料是目前国际上普遍的做法。随着清洁车辆和清洁燃料技术的进一步发展，越来越多的国家和城市都开始应用清洁车辆和燃料。无论从节约成本上还是保护环境上，应用清洁燃料和技术都是未来交通发展的方向。

３．５ 关注交通对环境和人健康的影响

交通行为不仅为人们提供便利，同时也会给环境和人们健康带来危害。交通过程中排放出来的尾气是构成现代城市空气污染的重要源头。交通噪声目前也受到越来越多的重视，这些都是危害环境和健康的因素。同时，还应该明确，交通设施的安全与否直接与人们的健康相关。

４ 结束语

城市交通从本质上来讲是人和物的流动。从经济学的角度来看，交通拥挤是由于各种城市交通服务方式的价格远低于成本而引起的。作为城市可持续发展的一部分，可持续城市交通应该是在充分满足社会必要交通需求的条件下，实现资源效率与环境友好的交通模式。在城市交通规划中引入可持续发展的概念，是对现代交通体系规划方法的创新，需要城市决策者更新观念，综合考虑各种相关因素，要求规划者从全方位考虑城市形态、结构、环境以及人文景观等因素，系统地制订可持续交通发

展政策和规划。发展的理念在于不断的创新和改善，要相

信，发展可持续交通不是一个一劳永逸的过程，而是在实

践中不断完善、不断创新、不断进步的动态过程。在新

的世纪，人们不仅关注世界范围的经济合作和发展，而

且越来越注重全球变暖、生态环境恶化、发展中国家贫

困人口等世界性问题。相信通过全人类的努力，我们会

创造一个和谐美丽的家园。

参考文献

［１］　Ｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅ　Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ：　Ａ　Ｓｏｕｒｃｅｂｏｏｋ　ｆｏｒ　Ｐｏｌｉｃｙ－ｍａｋｅｒｓ　ｉｎ

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Ａｄｖｉｃｅ”　，　ＧＴＺ，２００３

［２］　胡小军，张希良．走可持续城市交通之路．绿色交

通，２００３（１）：１０－２０

Ｔｈｅ　Ｃｏｎｃｅｐｔｉｏｎ，　Ｐｒｉｎｃｉｐｌｅ，　ａｎｄ　Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ

Ｓｔｒａｔｅｇｙ　ｏｆ　Ｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅ　Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ／／ＹＵＡＮ　Ｈｕａ　ＸＵ

Ａｎｎｉｎｇ　（Ｎａｎｊｉｎｇ　Ｈｉｇｈｗａｙ　Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　Ｇｒｏｕｐ，　Ｔｒａｎｓｐｏｒ－

ｔａｔｉｏｎ　Ｃｏｌｌｅｇｅ　ｏｆ　Ｓｏｕｔｈｅａｓｔ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：　Ｉｔ　ｉｓ　ａ　ｇｒｅａｔ　ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ　ｔｏ　ｉｎｄｕｃｅ　ｔｈｅ　ｃｏｎｃｅｐ－

ｔｉｏｎ　ｏｆ　ｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｐｌａｎｎｉｎｇ　ｏｆ

ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ｓｙｓｔｅｍ．　Ｔｈｅ　ｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ｒｅｆｅｒｓ　ｔｏ　ｔｈｅ

ｃｏｎｃｅｒｔｅｄ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｏｆ　ｅｃｏｎｏｍｙ，　ｓｏｃｉｅｔｙ　ａｎｄ

ｔｒａｎｓｐｏｒｔ．　Ｉｎ　ｔｈｉｓ　ｐａｐｅｒ，　ｔｈｅ　ｏｒｉｇｉｎ，　ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｃｅ　ａｎｄ

ｏｂｊｅｃｔｉｖｅｓ　ｏｆ　ｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ａｒｅ　ｄｉｓｃｕｓｓｅｄ，　ａｎｄ

ｓｏｍｅ　ｉｎｔｅｒｒｅｌａｔｅｄ　ｐｏｌｉｃｙ　ａｎｄ　ｑｕｅｓｔｉｏｎｓ　ｎｅｅｄｅｄ　ｔｏ　ｓｏｌｖｅ

ａｒｅ　ａｄｖｉｓｅｄ．　Ｆｉｎａｌｌｙ，　ｍａｎｙ　ｓｕｇｇｅｓｔｉｏｎｓ　ｆｏｒ　ｔｈｅ　ｓｕｓｔａｉｎ－

ａｂｌｅ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔ　ａｒｅ　ｂｒｏｕｇｈｔ　ｆｏｒｗａｒｄ　ｔｏ　ｈｅｌｐ　ｔｈｅ　ｄｅｃｉｓｉｏｎ

ｍａｋｅｒｓ　ａｎｄ　ｕｒｂａｎ　ｐｌａｎｎｅｒｓ．

Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：ｕｒｂａｎ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔ；ｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ；

Ｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔ

（上接６页）

［６］　单海辉．经济手段是缓解城市道路交通堵塞的重要

措施．见：面向二十一世纪—发展中国家交通问题

学术会议论文集．北京：中国民族摄影艺术出版社，

１９９９：１９５－２０４

Ｕｒｂａｎ　Ｔｒａｆｆｉｃ　Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　Ａｃｃｏｒｄｉｎｇ　ｔｏ　ｔｈｅ　Ｔｈｅｏｒｙ

ｏｆ　Ｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅ　Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ／／ＰＥＮＧ　Ｌｉｒｅｎ

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ　ｐａｐｅｒ　ａｎａｌｙｓｅｓ　ｔｈｅ　ｐｒｏｂｌｅｍｓ　ｏｆ　ｕｒｂａｎ

ｔｒａｆｆｉｃ　ａｎｄ　ｄｉｓｃｕｓｓｅｓ　ｔｈｅ　ａｉｍｓ　ａｎｄ　ｔｈｅ　ｐｒｉｎｃｉｐｌｅｓ　ｏｆ　ｕｒｂａｎ

ｔｒａｆｆｉｃ　ｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ａｃｃｏｒｄｉｎｇ　ｔｏ　ｔｈｅ　ｔｈｅｏｒｙ　ｏｆ

ｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ．　Ｔｈｅｎ，　ｓｏｍｅ　ｍｅａｓｕｒｅｓ　ａｒｅ

ｐｒｏｖｉｄｅｄ　ｆｏｒ　ａｃｈｉｅｖｉｎｇ　ｔｈｅ　ａｉｍ　ｏｆ　ｔｒａｆｆｉｃ　ｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅ

ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ．

Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：ｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ；ｕｒｂａｎ　ｔｒａｆｆｉｃ；

ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ

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可持续发展案例

九年级思想品德课例 第六课走可持续发展之路 基本环节 明确目标（或考纲要求），确定重难点→创设情景，导入新课→自主学习，合作探究→精讲点拨，质疑解惑→基础闯关，潜能挑战→课堂小结，反思升华。 第一课时“可持续发展——我们面临的重要课题” 1.明确目标（或考纲要求），确定重难点 （1）明确目标（或考纲要求）： 1）情感、态度、价值观：通过了解我国面临的人口、资源、环境状况，增强忧患意识，积极参加落实可持续发展战略的活动，为深入贯彻落实科学发展观，建设资源节约型、环境友好型社会作出自己的贡献，做到知行统一。 2）能力目标：结合相关时政材料，综述人口、资源、环境与经济发展的关系，说明实施可持续发展战略的正确性。 3）知识目标：①知道我国面临的人口、资源、环境状况的严峻性； ②知道可持续发展战略的含义和科学发展观的内容； ③能简单阐述可持续发展战略与科学发展观的内在联系。 （2）确定重难点： 重难点：“走可持续发展道路是正确的选择”既是本节重点，也是本节难点。 作为重难点的原因：之所以把“走可持续发展道路是正确的选择”作为本节的重难点，是因为：可持续发展内涵丰富，抽象程度较高，学生掌握起来有一定难度；再者，对于可持续发展战略的实施人们只停留在口头上，现实生活中违背可持续发展的现象随处可见，理论落实不到位；另一方面，中学生尚未进入社会生活领域，实施可持续发展战略与他们的现实生活距离较远，引不起学生的重视。只有掌握了这一问题，才能使学生科学的认识、理解解决我国面临的严重的人口资源环境问题。 2.创设情景，导入新课 师：展示丰富多样的人口、资源、环境方面的图片、视频、漫画、案例、情景故事等。 【多媒体展示：材料一：“世界人口超过67亿，人口问题成为全球的重大问题”视频。 材料二：在3月22日“世界水日”即将来临之时， 联合国教科文组织公布《世界水资源开发报告》，面对全 球水资源开发问题，敲响九声警钟。（右图为孟加拉国妇 女在达卡水供应部门外手举空水罐抗议供水短缺。） 材料三：“当前威胁人类生存的十大环境问题”链接】 生：分组讨论图片、视频、漫画、案例、情景故事， 选派代表发言谈感悟、感想和体会。（学生讨论期间板书： 可持续发展——我们面临的重要课题） 师：对学生的发言进行评价，概括总结：人口膨胀、资源短缺、环境恶化是当今世界各国面临的三大问题，严重威胁着人类的生存和发展。那么，我国在人口、资源、环境方面的国情怎样呢？请同学们走进下面一组新闻和图片材料： 【多媒体展示：材料一：2008年8月26日，新疆南疆三地州人口和计划生育工作座谈会在新疆喀什召开，国家人口和计生委副主任王培安透露，在未来较长的一个时期内，新疆仍将是全国人口自然增长最快的地区。 据了解，目前新疆妇女总和生育率比全国高0.4左右，15至19岁妇女生育率比

国内外城市公共交通发展模式与管理体制概况

1国内外城市公共交通发展模式概况 交通模式理论及最新进展反映了交通要素、交通结构及交通效率的主要特征。发达国家自20世纪40年代开始，相继制定出台了有关政策来引导城市交通规划和建设这些不同的交通发展政策形成了不同的交通模式，概括起来大致分为三种类型： 第一类是依赖小汽车发展的城市，发达国家如美国，小汽车拥有率和使用率都很高，但是已经越来越受到能源短缺的影响；发展中国家如泰国，虽然人均小汽车拥有水平与发达国家相比还相差不少，但对小汽车的拥有和使用却不加任何限制，已大大超出路网及环境的承受能力。 第二类是小汽车与发达的轨道交通同步协调发展的城市，如英国伦敦、法国巴黎、日本东京和大阪等，小汽车拥有率不低于北美城市，但是使用率很低，主要靠地铁来通勤。 第三类城市主要依赖公共交通，抑制小汽车增长和使用，以此来支持城市高密度发展，如新加坡、香港。 面对日益严重的交通拥堵问题，世界各国都在积极探索有效的交通模式。美国采取TOD模式和新都市主义，发挥交通先导的作用，协调交通与土地利用的关系，促进了城市发展与城市交通的协调。英国伦敦采取设置公交车道、创造优先区域、鼓励停车换乘和中心区拥挤收费等措施，形成了一套发展公共交通的有效模式。 日本东京大力实施以轨道交通为中心的公共交通优先发展战略，轨道交通成为绝大多数东京市民的首选，有效地缓解了交通拥挤现象。 中国的一些大城市，通过吸收和借鉴国际经验，积极倡导建设轨道交通、公交专用道等，通过大力发展公共交通来缓解日益严峻的城市交通问题，优先发展城市公共交通成为中国城市交通发展的方向。 2 国内城市公共交通管理体制发展概况 目前，我国城市交通管理体制主要有以下三种模式：一是由交通、城建、市政、公安等部门对城市交通实施交叉管理的传统管理模式；二是由交通部门对城乡道路运输实施一体化管理的模式；三是“一城一交”综合交通管理模式。

交通运输概论教学内容

交通运输概论 1.交通的概念？ 是通过一定的组织管理技术，实现载运工具在相应公共设施网络上流动的一种社会活动，是人类社会的基础活动之一。 2.运输的概念？ 是通过一定的组织管理技术，利用一定公共设施、专门设施和相应的运载工具，实现人员与物质地理位置改变的一种经济活动，是社会经济活动的组成部分之一。 3.绿色交通的含义？ 绿色交通是一种以缓解交通堵塞、降低环境污染、促进资源合理利用五目的，满足城市环境、经济和社会可持续发展要求的和谐式交通运输系统。 4.绿色交通的特征？ 就是以节能环保、安全通畅的交通设施为基础，以公共交通、慢行交通、适量新能源与环保型汽车为工具，以高效、智能的交通管理为依托，与城市规划和空间拓展相协调的城市综合交通系统。 5.铁路运输设施与设备的组成？ 铁路运输设施与设备是铁路行车和调车工作的基础，是运输组织活动正常进行的保证，通常由铁路线路、机车车辆、通信与信号及车站设备组成。 6.铁路线路的组成？ 铁路线路是为了进行铁路运输所修建的固定路线，是铁路固定基础设施的主体，是由路基、桥梁、涵洞、隧道和轨道组成的整体工程结构。铁路线路在空间的位置是用它的线路中心线表示的，中心线可以理解为两根钢轨之间中心位置的“假想线”，也可以理解为线路在空间的轨迹。 7.铁路枢纽按其在铁路网上的地位与作用的分类？ 答:1）。路网性铁路枢纽， 2）。区域性铁路枢纽， 3）。地方性铁路枢纽， 8.道路运输系统的构成？ 道路(公路和城市道路)是主要供道路交通工具行驶的工程结构物,由路线,构造物(路基面、桥梁、涵洞和隧道)以及交通工程和沿线附属设施组成。 道路运输主要包括城市对外（城际间）道路运输和城市内部道路运输。在本章中公路运输主要指城市对外道路运输，城市道路运输主要指城市内部道路运输。9.公路的格概念？ 公路是指连接城市、农村，主要供汽车行驶的具备一定技术条件合设施的道路。 10.公路的主要结构－是指路基、路面、桥涵、隧道等。 11.高速公路沿线设施-包括交通安全设施、服务设施、绿化设施等是保证高速行车安全和调节驾驶员和乘客疲劳、方便旅客、保护环境不可缺少的重要组成部分。 12.道路货运营业性活动包括的过程？ 包括货物的受理、仓储、运输、中转、装缷、交付等过程。 13．按行政管理类别，道路货运可分类--道路货运可分为道路普通货物运输、道路货物专用运输、道路大型物件运输、道路危险货物运输。 14.根据《城市道路工程设计规范》，城市道路分类？ 城市道路应按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为

《交通工具设计》教学大纲

《交通工具设计》课程教学大纲 课程名称：交通工具设计 英文名称：V ehicle Design 课程代码： 课程基本情况 1．学分：３学时：４８（讲授学时：１８实训学时：３０） 2．课程类别：专业限定选修课 3．适用专业：艺术设计 4．适用对象：本科 5．先修课程：工业设计工程基础、产品设计１、２、３ 6．参考书目：《汽车设计：历史·实务·教育·理论》，釜池光夫等编著，清华大学出版社，２０１０年；《现代汽车造型》，李卓森等编著，人民交通出版社，２００５年；《汽车内饰设计概论》，张志军编著，人民交通出版社，２００８年。 二、课程介绍 1．交通工具是当今世界发展最快、产量最多、科技含量高、普及率最高的现代工业产品之一。交通工具设计是技术和艺术紧密结合，充分反映人们需求、时代技术以及社会环境的一门综合的、和谐的技术。本课从交通工具的设计实践和设计教育经验出发，理论联系实际，全面系统地讲解从新产品规划到抽象展开、模型制作、设计认定、生产和销售等全过程。在发达国家，交通工具设计属于难度最高的工业设计领域之一，从理论到实践均形成了系统的研究设计体系。目前我国已经成为世界第一汽车生产大国，但设计水平却很低，模仿的痕迹很深，品牌特色不明显，设计理念不明确，是最需要提升设计水平的设计领域之一。 2．本课的专业性较强，是产品设计１、２、３的深入和细化，为学生就业做好前期准备。 3．本门课教学目的在于培养学生综合分析、解决复杂问题的能力，加深学生对高科技产品的认识，在教中主要采用启发式教学，在理论知识讲授环节采取多媒体教学的手段。 三、课程内容、学时分配及教学基本要求 第一部分理论知识讲授 第一单元交通工具造型概论（共２学时） （一）讲授内容： 第一节交通工具造型发展历程 第二节现代交通工具的分类及造型特点 知识要点：陆地交通工具的历史，海上交通工具的历史，航空交通工具的历史，陆地交通工具的分类及造型特点，海上交通工具的分类及造型特点，航空交通工具的分类及造型特点。

企业战略-企业竞争优势可持续发展的来源

★★★文档资源★★★企业竞争优势的可持续发展研究，已成为战略管理理论中的一个重要研究方向，因为企业战略管理的中心议题就是研究企业竞争优势的创造或维持。那么，什么是企业竞争优势可持续发展呢？笔者认为，企业竞争优势可持续发展是指对于一个企业的整体发展过程来说，在各个市场环境中，当一个企业能够适时地实施相应的创造高度市场价值的战略，而其他任何现有和潜在的竞争者都无法同时成功地实施这些战略，而且也缺乏进行模仿或复制该企业战略所带来的全部收益的信心与能力时，就可以认为该企业具有竞争优势可持续性。本文认为企业竞争优势可持续性的主要方面来自于七个方面：企业所处的产业环境、企业所拥有或控制的战略资源、企业核心能力、企业战略能力、企业家能力、企业文化及持续性创新。下面依次对这些来源因素进行描述。 一、企业所处的产业环境 企业总是身处于某种特定的社会经济环境中，企业所处环境对于竞争优势的获得及发展具有比较明显的影响。第一，企业发展的环境发生了重要变化。这种变化可能源自某种突发性的社会、经济、技术变革，这种变革打破了原先市场的平衡；第二，企业外部环境本身并无任何变化，但企业对环境特点的认识产生了变化或企业自身的经营条件与能力发生了变化；第三，上述两者的结合。产业环境对竞争优势的获得和维持的影响力取决于他本身的变动性，不同产业环境之间的变动

性具有较大的差异性。不同的产业环境状态对竞争优势的影响及其作用方式也不相同。企业所处的产业环境能够明显地影响企业市场行为的效率，由此影响企业的盈利水平和竞争优势的创造与维持。一般来说，每一个企业都身处某种外在环境之中，宏观环境主要通过产业环境对企业产生影响力。产业环境相对于宏观环境而言，对个体企业具有更大和更直接的影响，这是由于宏观环境一般不直接影响个体企业的决策与经营绩效，而是通过产业环境产生间接影响或发展作用。由此，企业所处的产业环境是企业创造竞争优势可持续发展的外在条件。 二、企业战略资源 尽管企业所处的产业环境对其盈利水平具有很重要的影响力，但是相比较而言，企业自身所具有的素质更为重要。企业素质实际上就是企业所拥有或控制的资源的外在表现。因为，企业在产业内的相对市场优势的根本基础或源头在于其素质，或者说企业的市场优势实际上是其相对资源优势的市场反映或表现。尽管每个企业都拥有或控制某些资源，但是只是其中的战略资源才能够为竞争优势可持续性创造做出显着贡献。在相对稳定的环境中，战略资源在竞争优势可持续发展的过程中发挥基础性作用。 从理论上讲，某种既定环境对身处其中的所有企业应该具有相同或类似的影响。导致企业之间经营绩效差异或竞争优势的有无与强调的原因不仅在于其所处的产业环境，更在于其自身的素质。企业素质表现为企业所拥有或控制的资源的数量、质量及其运作效率。产业环境只

交通运输概论复习资料

一、概述： 1、现代化交通运输的五种运输方式及其经济技术特征： 水路运输：运输能力大；运输成本低；投资省；劳动效率高；航速低。 铁路运输：运输能力大；运输成本较低；适应强；安全性好；列车运行速 度较高；能耗小；环境污染小。 公路运输：技术经营性能指标好；货损货差小，安全性、舒适性不断提 高；送达快；原始投资少，资金周转快，回收期短；单位运输 成本较高，且污染环境。 航空运输：高科技性；高速性；高度的机动灵活性；安全可靠性和舒适 性；建设周期短、投资少、回收快；运输成本高。 管道运输：运量大；占用土地少；投资少，自动化水平高，运营费用低。 2、运输量： 在一定运输供给条件下所能实现的人与货物的空间位移量； 3、干线网的六横七纵： 六横： 绥芬河—哈尔滨—满洲里； 丹东—沈阳—北京—包头—兰州 青岛—济南—石家庄—太原—渲关 连云港—郑州—兰州—乌鲁木齐—阿拉山口 上海—武汉—重庆—成都； 上海—杭州—南昌—株洲—贵阳—昆明 七纵： 哈尔滨—沈阳—大连—上海—广州； 天津—济南—徐州—南京—上海； 北京—武汉—广州; 北京—阜阳—九江—南昌—深圳—九龙; 大同—太原—焦作—枝城—柳州——湛江； 安康—重庆—贵阳—柳州—南宁—友谊； 宝鸡—成都—昆明; 4、联合运输系统： 概念：联合运输系统是指由两种或两种以上运输工具组成，在两地之间对托运人所托运的货物，采用单一费率或联合计费，并且共同承担运送责 任的运输服务系统。 组织形式：1、公路与铁路的联合运输，也称作背载运输或驼背运输； 2、公路与水路的联合运输，也称作船背运输； 3、公路与航空的联合运输，也称作鸟背运输； 4、铁路与水路的联合运输，也称作车—船运输； 5、货船与驳船的联合运输。

对未来交通工具的设想

对未来交通工具的设想 班级：xxxxx 姓名：xxxxx 学号：xxxxx 随着交通运输业的发展，各种交通工具如雨后春笋般活跃在人们的视野中，在享受着现代交通工具带给我们的舒适、快捷、方便时，我们不禁在想，未来，是否会有更舒适、快捷、方便的交通工具呢？ 在查阅了相关资料后，我了解到了许许多多有趣的未来交通工具，下面，我就从这些未来的交通工具的用途、构造、特性、功能来一一介绍它们。 一：“运动飞碟”有着流线型外壳，是可以折叠的“巨无霸”。碟体由一种特殊的合成材料制成，轻盈、柔韧，可以耐高温、耐腐蚀、耐高压，还能隐形。飞碟上配置的驾驶室、卧室、厨房、储藏室及活动室，全是智能型的。堪称一绝的驾驶室里，配备了最先进的无人驾驶系统和检测系统，可以通过对外界环境，气候等多种因素分析，快速选择出最便捷，最安全的行驶路线。卧室采用世界上最先进的无尘菌系统，床垫不仅柔软，而且能根据人体的姿势自动检测和计算出需要按摩的部位，并启动按摩装置，让人体始终处于最舒服的状态。活动室里的智能运动器械，能根据人体的健康状况，事先告知你需要做的锻炼。各种智能成人玩具可以和人脑媲美。 “运动飞碟”也是最先进的自动防御系统。飞碟的自我保护系统考虑了各种因素，从外到里，从机械装置到自动控制，都是一个完整的体系。

飞碟的外壳有激光保护层、火焰保护层、金光散射保护层及高压带电保护层。内部配备了最先进的智能分析和智能控制系统，以保障绝对安全。人们登上飞碟时，必须穿一种便捷的飞碟专用服装，从特定的入口进入飞碟内仓。要启动飞碟，须与飞碟控制系统中存储的“个人指纹识别系统”做对比，如果身份相符，飞碟控制系统才会启动。但你不必担心，这样复杂的程序，只需２０秒便可完成。 “运动飞碟”的燃料是我们关心的一个问题，但你大可不必为此担忧。因为飞碟具有很好的适应性，它的燃料可以取自然界的任何物质。 看完我的描述，你一定很激动吧！相信在不久的将来，我们就可以制造和使用这样的交通工具。也许我们去一趟纽约或巴黎，只需十几分钟，就像我们去公园一样容易！“运动飞碟”给人们带来了很大的便利，它是交通工具领域的一场革命，也是人类生活的一场革命。 二：时空奔跑者 “时空奔跑者”可以助我们快速完成一趟太空旅行。从设计理念上看，它是一款使用“虫洞”技术的太空飞行器，可以取捷径飞往太空目的地。 三：.ATV概念车 崎岖的山路已不能阻止车轮的前行，这款ATV概念车使用的不仅仅是车轮，它还 有一种类似于动物腿的结构，随时可“抬腿”前进。 四：.Sydpelin飞行器 这是一款外观非常亮丽的飞行器，其设计灵感来自于著名的齐

交通运输专业基础知识

交通运输专业基础知识 一：填空题 1：交通运输要素的构成：交通控制和管理系统（交通信号，交通标志，交通规则）；信息管理系统（通信，电子信息等高新技术建立的为现代化运输服务的系统） 2：交通运输的发展趋势：专门化；大型化；高速化；环保化；智能化。 3：运输产品整体概念的三个层次：核心产品；形式产品；附加产品。 4：运输市场的含义：1）运输市场是运输劳务交换的产所：运输市场是实现旅客和货物空间位移的场所；2）是运输交换关系的总和；3）是运输市场劳务现实和潜在的需要者的集合。 5：社会系统分析三个要素：社会经济系统；运输服务系统，交通活动系统。6：交通现况调查：1）交通量调查；2）起讫点调查（OD）；3）运输量调查；4）公交运营及线路客流调查（了解乘客分布规律，平均乘距，平均乘行时间和公交车平均载客量，为公交线网规划提供依据）。 7：公路运输规划调查的四个统计量：客运量；客运周转量；货运量；货运周转量。 8：交通需求预测的四阶段法：交通量的产生；交通的分布；交通方式划分；交通量分配。 9：交通量预测模型：回归分析法；弹性指数法；指数平滑法。 10：完好率：完好车日除以总车日。反映运输能力时间状况指标。平均行车日程：衡量车辆使用程度的标准，一定时间内车辆总行程除以同一时间车辆工作日。长途运输：200KM以上。 11：路线设计：1）高速公路不得低于15KM；1,2,3级公路不得低于10KM;2)公路设计：①：平面设计（道路中线投影到平面的几何形状和尺寸，直线，曲线等）②：纵断面设计；③：横断面设计：1：车道宽度；2：中间带宽度；3：路肩；4：视距；5：交叉。 12：汽车的主动安全性：指汽车本身防止或者减少道路交通事故发生的可能。汽车的被动安全性：发生事故后，汽车本身减少人员所受伤害程度和货物损害程度的性能。 13：交通流运行状态的指标：速度；交通量；交通密度。 14：高峰小时系数PHF:高峰小时内交通量和该小时内流量最大的15分钟的流量的比值。

可持续发展战略

可持续发展战略 1、提出 可持续发展战略可持续发展是20世纪80年代提出的一个新的发展观。它的提出是应时代的变迁、社会经济发展的需要而产生的。世界上第一次提出“可持续发展”概念是1987年由布伦特兰夫人担任主席的世界环发委员会提出来的。但其理念可追溯至20世纪60年代的《寂静的春天》、“太空飞船理论”和罗马俱乐部等。1989年5月举行的第15届联合国环境署理事会期间，经过反复磋商，通过了《关于可持续发展的声明》。 2、含义 可持续发展的核心思想是，经济发展，保护资源和保护生态环境协调一致，让子孙后代能够享受充分的资源和良好的资源环境。同时包括：健康的经济发展应建立在生态可持续能力、社会公正和人民积极参与自身发展决策的基础上；它所追求的目标是：既要使人类的各种需要得到满足，个人得到充分发展；又要保护资源和生态环境，不对后代人的生存和发展构成威胁；它特别关注的是各种经济活动的生态合理性，强调对资源、环境有利的经济活动应给予鼓励，反之则应予以摈弃。 所谓可持续发展战略，是指实现可持续发展的行动计划和纲领，是国家在多个领域实现可持续发展的总称，它要使各方面的发展目标，尤其是社会、经济与生态、环境的目标相协调。1992年6月，联合国环境与发展大会在巴西里约召开，会议提出并通过了全球的可持续发展战略━《21世纪议程》，并且要求各国根据本国的情况，制定各自的可持续发展战略、计划和对策。1994年7月4日，国务院批准了我国的第一个国家级可持续发展战略━《中国21世纪人口、环境与发展白皮书》。 3、目的 可持续发展( sustainable development ) “可持续发展”亦称“持续发展”。1987年挪威首相布伦特兰夫人在她任主席的联合国世界环境与发展委员会的报告《我们共同的未来》中，把可持续发展定义为“既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力构成危害的发展”，这一定义得到广泛接受，并在1992年联合国环境与发展大会上取得共识。我国有的学者对这一定义作了如下补充：可持续发展是“不断提高人群生活质量和环境承载能力的、满足当代人需求又不损害子孙后代满足其需求能力的、满足一个地区或一个国家需求又未损害别的地区或国家人群满足其需求能力的发展”。还有从“三维结构复合系统”出发定义可持续发展

交通运输概论

交通运输概论 1.交通的概念 是通过一定的组织管理技术，实现载运工具在相应公共设施网络上流动的一种社会活动，是人类社会的基础活动之一。 2.运输的概念 是通过一定的组织管理技术，利用一定公共设施、专门设施和相应的运载工具，实现人员与物质地理位置改变的一种经济活动，是社会经济活动的组成部分之一。 3.绿色交通的含义 绿色交通是一种以缓解交通堵塞、降低环境污染、促进资源合理利用五目的，满足城市环境、经济和社会可持续发展要求的和谐式交通运输系统。 4.绿色交通的特征 就是以节能环保、安全通畅的交通设施为基础，以公共交通、慢行交通、适量新能源与环保型汽车为工具，以高效、智能的交通管理为依托，与城市规划和空间拓展相协调的城市综合交通系统。 5.铁路运输设施与设备的组成 铁路运输设施与设备是铁路行车和调车工作的基础，是运输组织活动正常进行的保证，通常由铁路线路、机车车辆、通信与信号及车站设备组成。 6.铁路线路的组成 铁路线路是为了进行铁路运输所修建的固定路线，是铁路固定基础设施的主体，是由路基、桥梁、涵洞、隧道和轨道组成的整体工程结构。铁路线路在空间的位置是用它的线路中心线表示的，中心线可以理解为两根钢轨之间中心位置的“假想线”，也可以理解为线路在空间的轨迹。 7.铁路枢纽按其在铁路网上的地位与作用的分类 答:1）。路网性铁路枢纽， 2）。区域性铁路枢纽， 3）。地方性铁路枢纽， 8.道路运输系统的构成 道路(公路和城市道路)是主要供道路交通工具行驶的工程结构物,由路线,构造物(路基面、桥梁、涵洞和隧道)以及交通工程和沿线附属设施组成。 道路运输主要包括城市对外（城际间）道路运输和城市内部道路运输。在本章中公路运输主要指城市对外道路运输，城市道路运输主要指城市内部道路运输。 9.公路的格概念 公路是指连接城市、农村，主要供汽车行驶的具备一定技术条件合设施的道路。 10.公路的主要结构－是指路基、路面、桥涵、隧道等。 11.高速公路沿线设施-包括交通安全设施、服务设施、绿化设施等是保证高速行车安全和调节驾驶员和乘客疲劳、方便旅客、保护环境不可缺少的重要组成部分。 12.道路货运营业性活动包括的过程 包括货物的受理、仓储、运输、中转、装缷、交付等过程。 13．按行政管理类别，道路货运可分类--道路货运可分为道路普通货物运输、道路货物专用运输、道路大型物件运输、道路危险货物运输。 14.根据《城市道路工程设计规范》，城市道路分类 城市道路应按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、

英语教案认识交通工具_3

英语教案认识交通工具_3 精品文档 英语教案认识交通工具 一、教学目标 知识与技能 学会根据需要合理地选择交通运输方式，能够设计合理、经济的旅游路线。能用简练的词汇对几种常见交通工具的优点和不足进行准确的描述。 过程与方法 能够根据自己的标准，对收集到的各种交通工具进行分类。 能独立分析收集的资料，并记录分析结果。 情感态度与价值观 愿意告诉其他小组的同学自己获得交通工具发展的信息。 二、教学重难点 重点:合理选择交通运输方式。 难点:设计经济合理的旅游路线。 三、教学过程 新课引入 同学们每天你们是怎样来到学校上课的呢, 不管是乘坐电动车还是乘坐汽车，总之，大家借助了一种交通工具。这节课我们就一起来研究有关交通工具的问题。 1 / 8 精品文档 新课教学

1、认识交通工具 师:谁先说说你知道的交通工具有那些, 生:我知道的交通工具有:汽车、火车、飞机、轮船等。 生:我知道的交通工具有:电动车、自行车、货车…… 师:同学们真棒，能说出这么多交通工具的名称。课前，老师也让大家去查阅 有关交通工具的资料，老师也搜集到了一些，看看大家能不能说出这些交通工具的 名称，请看大屏幕～生:我来说第一种交通工具，这是自行车。 师:你能向大家介绍一下自行车刷完构造吗, 生:它有两个轮子、一个把、一个车座子、两个脚蹬子…… 生:我来说第三种交通工具，这是一辆小汽车它有四个轮子、一个方向盘、它 耗的是汽油…… 生:老师，我知道第十幅图是飞艇。 师:飞艇对大家来说比较陌生就由老师给大家介绍一下。飞艇主要由艇体、尾 翼、短舱 组成，艇体有气囊呈长方形或椭圆形;尾翼有方向盘;短舱处于艇体内为乘员、 货物等提供空间。它是一种可操纵的空中飞行器，它广泛用于经济建设和社会服务 领域，比如:航空照相、森林防火、交通指挥旅游观光…… 2 / 8 精品文档 2、对交通工具进行分类: 师:同学们认识了这么多交通工具，也知道了交通工具为我们带来了许多便 利，现在我想请同学们按这些交通工具空间位置的不同对它们进行分类，有信心吗, 生:有～ 师:好～赶快动手在小组内分一分吧～

城市公共交通发展模式探讨

开题报告 一、研究背景 城市公共交通既是城市地血液，又是城市地命脉，正是人流、车流、物流这些城市血液地畅通和健康循环，才使城市这个有机体能够生机勃勃地进行各项活动.文档收集自网络，仅用于个人学习城市公共交通问题不仅是一个如何达到便捷高效，提高人流通畅效率问题，也是一个从根本上改善人居环境质量，有利于可持续发展地重要战略问题，随着城市化进程地加快，城市“机动化”程度地提高，城市公共交通问题越来越成为世界各国城市发展面临地一个严重问题.同时，随着全球环境地不断恶化，世界各大城市公共交通地发展与有限地城市资源承载能力、脆弱地城市生态环境之间地矛盾也日益尖锐.文档收集自网络，仅用于个人学习 交通拥堵作为困扰国内外诸多大城市地难题，人们为了解决它试用了各种各样地方法，包括最初地扩大道路交通容量，通过新建、改建道路来解决交通拥堵.然而，对于有限地城市空间来说，大量基础设施地新建是不现实地，为了有效地遏制日趋严重地交通供需矛盾紧张地发展趋势，更加有效地解决大城市公共交通问题，我国地交通和城市规划专家对国内外城市交通发展地历史和国外大城市解决交通问题地办法进行了系统地研究，并指出我国大城市客运交通发展方向应坚持以发展公共交通为主导，快速轨道交通为骨干，形成多种客运交通模式协调发展地综合客运交通体系.在用地规模大、人口密度高地城市，方便、快捷地公共交通有利于提高有限地交通空间地使用效率，减少城市道路交通拥挤.世界许多大城市中，公共交通己经成为了市民出行活动地首选方式，在党中央确定地以人为本，全面、协调、可持续发展地科学发展观，构建资源节约型、环境友好型和社会主义和谐社会地国家发展战略指导下，选择并确定“公交优先”地发展战略成为城市可持续发展地必由之路.文档收集自网络，仅用于个人学习 年月日建设部下发了《关于优先发展城市公共交通地通知》，提出扶持城市公共交通地五大措施，争取用五年地时间，基本确立公共交通在城市交通中地主体地位；年月日国务院办公厅转发建设部等部门《关于优先发展城市公共交通地通知》(国办发() 号)，这是新中国成立以来有关发展城市公共交通地第一个全面系统地文件，它从公共交通地规划保障、基础设施地完善、运营机构地优化、政策扶持及道路优先权地使用等方面给予了指导，从此开始了中国城市公共交通优先发展地重大战略型转变；年月，按照国家大部制改革地安排部署，国务院批准印发了《交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定》，批准组建道路运输司，负责对道路运输行业实行统一管理，并明确了道路运输司指导公共汽车、城市地铁和轨道交通运营、出租汽车、汽车租赁等方面地职责.在此背景下，如何在坚持“公交优先”战略地基础上，创新城市公共交通管理模式，推动城市公共交通持续、健康、科学发展，最终实现城市地可持续发展，成为我们必须面对和研究地重要课题.文档收集自网络，仅用于个人学习 二、研究目地和意义 自改革开放以来，我国经济得到地快速发展，社会现代化水平明显提高，中国城市化发展水平从年地提高到了年地，但日益增长地居民出行需求和不断提高生活质量地要求，与城市公共交通拥堵、环境污染日益加剧所形成地不协调、不和谐，成为制约城市经济和社会可持续发展地瓶颈.文档收集自网络，仅用于个人学习 我国在充分借鉴国外发展城市公共交通经验地基础上，也在不断地探索和研究解决我国快速城市化进程中交通拥挤地对策以及城市公共交通发展与城市土地利用、城市环境协调发展地有效途径.文档收集自网络，仅用于个人学习 新中国成立以来，特别是改革开放以后，我国城市建设发展发生了翻天覆地地变化，城市内外环境大都面貌焕然一新，城市人口大量增加，机动车保有量日益突破城市道路负荷.随着城市经济社会地快速发展，越来越多地小汽车走进千家万户，在给城市居民带来生活方式转变地同时，也给城市地道路交通带来了前所未有地压力，各种城市公共交通方式如何在较短地时间内以最高地效率走上和谐发展地道路，成为制约城市发展地重要问题，因此，迫切需要改革现有城市公共交通结构，积极

交通运输概念了解

交通工程专业和交通运输专业 交通工程专业是研究交通规律及其应用的技术科学，内容包括交通规划、交通设施、交通运营管理等，研究对象为驾驶员、行人、车辆、道路和交通环境等，目的在于探讨如何使交通运输更加安全、迅速、舒适、经济。道路交通包括公路运输和城市交通两个主要部分，交通工程专业则涉及道路交通的各个方面，从道路交通的产生到形成，从道路设施的设计到科学系统地管理与控制，以至于交通事故的防治与处理等也是交通工程专业同学需掌握的知识交通工程偏重于从宏观上对整个交通进行规划和管理，前者是做“交通管理” 交通工程专业毕业生一般从事交通工程项目的管理与设计、城市交通的规划、区域交通的规划等工作，就业领域为公路交通和城市交通两方面，目前的公路建设及城市建设正急需相关人才。 交通运输专业则以交通运输系统及现代物流理论为基础，其主干学科为运筹学、管理学和交通运输组织学。本专业同学能运用运输技术设备，组织运输生产，提高运输效能。交通运输专业在不同的院校其培养方向有所不同。在北京交通大学，它侧重于铁路运输管理；而在大连海事大学，则侧重于航道和船舶运输管理。 交通运输注重的则是运输技术上的环节，后者则是“使用交通 交通运输专业毕业生多在大中型的工程局、勘探测量设计院等单位工作。本专业毕业生得做好吃苦的准备，要能应付工作流动性带给自己的不便。更重要的一点是把握好国家的政策脉搏，注意国家政策的调整方向 如果交通运输专业培养出的同学更适合当一名工程师， 那么交通工程专业培养出的同学则更适合做一名管理者或检测者。

概念 交通运输（以前称交通运输工程）是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。 其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护，机车、汽车、航舶及航空器运用工程，铁道、公路、水路、航空信息工程及控制，铁路、公路、水路及航空运输规划，经营和管理的高级工程技术人才。 现代化的交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输 业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。业务培养要求：本专业学生主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，受到交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练，具有运用运输技术设备，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1．掌握运筹学、管理学、交通运输组织学等基本理论、基本知识； 2．掌握一般的最优化方法和计算机在交通运输中应用的基本技术； 3．具有交通运输组织指挥、交通运输企业生产与经营的基本能力； 4．熟悉国家关于交通运输方面的方针、政策和法规； 5．了解交通工程设备及交通运输组织管理的发展动态； 6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。 主干课程：主干学科：运筹学、管理学、交通运输组织学。主要课程：运筹学、管理学营

中国实施可持续发展战略的必要性和措施

中国实施可持续发展战略的必要性和措施 可持续发展，是指既满足当代人的需求，又不对后代人满足需求的能力构成危害的发展。可持续发展是以控制人口、节约资源、保护环境为重要条件的，其目的是使经济发展同人口增长、资源利用和环境保护相适应，实现资源、环境的承载能力与经济社会发展相协调，从人口、资源、环境、经济、社会相互协调中推动经济建设发展，并在发展的进程中带动人口、资源、问题的解决。把经济社会发展与人口、资源、环境结合起来，统筹安排，综合协调，便成为实施可持续发展战略的主要内容。 一、我国实施可持续发展战略的必要性 1．实施可持续发展战略，是世界各国经济社会协调发展的共识。 为满足迅速增长的人口和不断提高生活水平的要求，发展始终是人类的共同追求。世界发达国家单纯追求经济的高速增长，引发了许多矛盾，出现了环境污染和生态恶化等严峻问题。这些问题愈演愈烈，逐渐由局部发展到全球。从60年代以来，科学界开始探索走出困境的道路，提出了各种新的发展理论与发展战略。最终以80年代提出的"可持续发展战略"得到世界各国的共同认可，逐步形成共识。 2．实施可持续发展战略，也是我国对联合国等世界组织作出的承诺。 实施可持续发展战略，已成为世界各国经济社会协调发展的共识，也是我国对联合国等世界组织作出的承诺。1992年6月，联合国在巴西召开了146个国家元首和政府首脑参加的第二次环境会议，

发表了《里约环境与发展宣言》、《21世纪议程》，并签署几个单项环境保护公约。这次大会和通过的文件，提出了建立经济、社会、资源和环境相协调、可持续发展的新模式。大会以后，许多国家相继制定了自己的可持续发展战略，有的制定了本国的《21世纪议程》。同年7月，我国也开始组织编制《中国21世纪议程》，经过反复论证和讨论修改，于1994年经国务院批准颁布，并把实施可持续发展战略纳入我国《国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》。 3．实施可持续发展战略，是由我国的国情所决定的。 中国是一个发展中大国，当前正处在经济快速增长的发展过程中，面临着提高社会生产力、增强综合国力和提高人民生活水平的历史任务，同时又面临着人口众多、资源匮乏、环境污染、生态平衡、失业增加等严峻的问题和困难。因此，只有将经济社会的发展与资源、环境相协调，走可持续发展之路，才是中国实现跨世纪发展的唯一正确选择。 3.1实施可持续发展战略是中国实现现代化三步走发展战略的重要措施。中国现代化三步发展战略的重要措施，是以邓小平为代表的第二代领导集体，凭借对中国国情和世界局势的深刻把握，为中华民族重新走在时代的前列而提出和确立的。现代化发展战略三步走的实现过程，是一个持续、快速、健康的发展过程。因此，只有实施可持续发展战略，继续深化改革，努力调整产业结构，加快转变经济增长方式，减少对非再生资源的依赖和使用量，加强对再生资源的开发利用和保护，才能全面完成现代化三步走的战略目标。我国

我们身边的交通工具

7、我们身边的交通工具 活动目标： 1、引导学生认识交通工具的种类、特点及用途，了解当地交通工具的发展情况。 2、引导学生进行社会调查，了解交通工具的发展，懂得交通工具给人们生活带来的便利。 3、引导学生学习搜集与整理信息资料的方法，并愿意与他人交流、分享。活动准备： 学生：搜集各种交通工具的图片或模型；课前调查以前的交通状况。 教师：课件 活动过程： 一、创设情景，导入新课 同学们喜欢猜谜语吗（喜欢）今天老师给大家带来了几个谜语，看看同学们谁能猜中。大屏幕出示谜语： 长空蜻蜓飞，轰隆响如雷，空中它架桥，连接欧亚非。(打一交通工具）四眼像铜铃，四脚圆滚滚，腰间有嘴巴，专吃过路人。(打一交通工具）身子长长似条龙，从头到尾节节通，一日千里不歇脚，运输线上日夜忙。(打一交通工具） 手推它也走,脚蹬它也走。见人丁当叫,拐弯扭过头。(打一交通工具）学生试猜，教师及时肯定学生的回答，并随机板书这些交通工具。 同学们可真聪明，这些都是我们日常生活中常用的或常见的交通工具，这节课我们就聊一聊《我们身边的交通工具》这个话题。（板书课题） 二、预习交流，初步感知 随着科学技术的不断发展，发达的现代交通为人们的生产和生活提供了便利。那么你乘坐过的交通工具或你见过的交通工具有哪些呢它们有什么特点人们用这些交通工具做些什么事情呢同学们先在小组内交流一下，把你搜集的资料介绍给小伙伴听听，好吗开始行动吧！ 1、小组内交流展示，共同分享 2、全班内汇报交流学生可能回答： a我乘坐过：电动车、摩托车、公共汽车、火车、自行车、三轮车 b我见过：飞机、轮船、马车 c我妈妈每天都骑着自行车上班，因为它很方便。 d我妈妈骑着电动车接送我上学，速度比自行车快，省力。 e我们坐着公交汽车去县城买东西，因为它速度快，随叫随停。 f我姑姑家在东北，我们全家是坐着火车去的。 g如果去的地方很远，还可以坐飞机，因为它的速度特别快。〃〃〃〃〃〃 同学们说的可真好，你还知道或听说过哪些交通工具有呢 它们是在哪里使用的学生可能回答： a我知道骆驼是沙漠里的交通工具； b我知道雪橇是雪原上的交通工具； c我听说西藏的交通工具是牦牛； d北京有地铁；〃〃〃〃〃〃

802航空交通运输基础

航空交通运输基础 考试大纲

目录 第一部分考试说明 (3) 一、考试性质 (3) 二、评价目标 (3) 三、考试形式与试卷结构 (3) 1、答卷方式 (3) 2、答题时间 (3) 3、试卷结构 (3) 第二部分考查知识范围 (4) 一、绪论 (4) 二、交通特性 (4) 三、交通调查 (4) 四、交通安全 (4) 五、智能运输系统 (5) 六、空中交通管理概论 (5) 七、空管机构的设置 (5) 八、空域结构 (5) 九、气压和气压高度 (5) 十、飞行高度层 (5) 十一、飞行规则 (5)

第一部分考试说明 一、考试性质 全国硕士研究生入学考试是为高等学校招收硕士研究生而设置的。其中，专业课考试实行各招生单位自主命题，是具有选拔功能的水平考试。 航空交通运输基础为交通运输工程学科研究生入学考试专业课科目。它的指导思想是既要有利于国家和学校对高层次人才的选拔，也要有利于保证被录用者具备基本的专业知识和继续深造的能力。考试对象为参加中国民航飞行学院交通运输规划与管理硕士研究生入学考试的考生。 二、评价目标 航空交通运输基础考试在考查基本概念、基本知识和基本理论的基础上，注重考查考生运用交通工程的基本理论和方法解决实际问题的能力。考生应能： 1．准确地再认或再现学科的有关基本知识和基本概念 2．正确的理解和掌握本学科基本理论和基本方法 3．运用有关理论和方法论证或阐述某种观点，解决某个实际问题 4．了解本学科的相关学科知识和前沿动态 三、考试形式与试卷结构 1、答卷方式 闭卷，笔试。所有试题的答案必须写在答题纸上。 2、答题时间 180分钟 3、试卷结构 试卷满分为150分，全部为必答题。考查题型主要包括：填空题、选择题、名词解释题、问答题、计算题、论述题等。具体考查题型和各题型的考查分值各年均有变化。 参考书目和文献 王炜、过秀成. 交通工程学[M]. 南京：东南大学出版社，2003 潘卫军. 空中交通管理基础[M].成都：西南交通大学出版社，2003

幼儿园现代交通工具教案

幼儿园现代交通工具教案 科学活动：现代通讯工具 设计意图： 现代科学技术的迅猛发展，极大地促进了社会经济和文化的发展。以电话为代表的通讯技术是现代科技的一个重要领域，它的发展给人们的生活带来了许多便利。本活动设计分为两课时，首先通过介绍电话的发展历史和功能，让幼儿了解电话是人类一件了不起的发明；然后向幼儿介绍各种各样的现代通讯工具，让幼儿了解现代科技产品的不断更新与进步，激发幼儿的探索精神和创造意识。 活动一：现代通讯工具—神奇的电话 活动目标： 1、介绍电话的传声原理和功能，了解电话给人们生活带来的方便。 2、初步了解电话的发展历史，感受科技发展的迅猛速度，激发幼儿的求知欲。 活动准备： 1、有关电话发展史和发明电话者的音像和图片资料。 2、有免提功能的电话机。 3、录像机、录像带、图片、图文投影仪。 4、自制传声筒玩具若干套。 活动过程： 1、通过游戏，引入课题。 （1）让幼儿自选传声筒玩具，两人一组，进行传话游戏。

（2）组织幼儿讨论。 ①师：“小朋友用传声筒时，互相离得很远都能听见说话的声音，这是为什么？” ②师：“如果我现在想听听爸爸妈妈的声音，怎么办？”（打电话） 2、介绍电话的原理和功能。 （1）教师用免提电话接通某个家长的电话，请幼儿与父母对话，激发幼儿的兴趣。 师：为什么我们一拨通电话，就可以听到爸爸妈妈的声音，爸爸妈妈也能听到我们的声音？（幼儿自由讨论） （2）教师边演示，边讲解。 师：“每个电话都连着两根线，一头连着话筒，一头 连着听筒，我们说话的声音变成电流通过电话线传送到对方的听筒，他就听到我们的声音；对方说话的时候，声音也变成电流通过电话线传到我们的听筒，我们就听到他的声音。” 师：“是谁帮了电话的忙？”（电流） 3、电话的用途。 启发幼儿说出电话的功能（及时传递信息、方便快速等）。 （1）观看录像资料（资料包括古时候点烽火，传送战争消息，信鸽送信，骑马送信等）。 （2）观看图片资料（故事《贝尔，我听到了》）。 （3）小结：电话是一个了不起的发明，它缩短了人与人之间的距离，给人们的生活带来了方便。 活动延伸： 收集资料：请幼儿与家长共同收集各种各样的电话的图片或实物。 活动二：各种各样的现代通讯工具 活动目标：

生态环境可持续发展的战略选择十

生态环境可持续发展的战略选择十 生态环境可持续发展的战略选择您要打印的文件是：生态环境可持续发展的战略选择打印本文 生态环境可持续发展的战略选择 作者：吴光辉转贴自：吴光辉数：191 我国经过20多年的对外开放经济发展国力逐步强盛贫困人口数量逐步减少科技教育取得了重大成绩社会安定团结。中国加入WTO将会推动中国经济的发展21世纪的中国具有无限的发展潜力。在取得巨大成就的同时我们也应该清醒地看到当前我国走可持续发展之所面临的生态环境困境。 一、生态环境现状 我国在20世纪80年代以后经济进入了高速增长期自然资源的消耗成倍增长超过了自然生态环境的调节能力及净化能力生产和生活的排污量迅速增长再加上在很长一段时间里人们一直以为地球上的资源是无限的可以任意索取随意开采无偿使用。正是这种自然资源无限的观点导致了对自然资源的无偿占有、掠夺性开发和浪费使用造成了自然资源损毁、生态破坏和环境恶化环境质量迅速下降。 (一)植被破坏。我国植被破坏主要表现在森林面积锐减和草场退化等方面。对森林在生态环境中所起的重要作用缺乏认识导致森林的滥伐与破坏消耗量大于生长量。再加—亡毁林种粮、森林火灾、造林成活率低等原因使森林资源锐减。由于过度放牧和开垦草原发生退化现象草本群落变稀变矮草质变坏产草量降低甚至发生旱化、盐渍化和沙漠化现象。 (二)水土流失。目前我国水土流失面积达150万平方公里(合22．5亿亩)约占国土面积的1／6。每年流失的泥沙达50亿吨这些土壤所含的养分相当于全国每年的化肥产量。水土流失不仅使我国失去了大片宝贵的土地资源而且使河床升高湖泊、水库淤积洪水泛滥灾害频繁人民的生命财产遭受到很大损失。 (三)土地沙化。由于植被破坏我国北方干旱、半干旱地区的沙漠化土地不断扩大。我国受沙漠化影响和威胁的地区涉及13个省市和自治区的487个县和旗。草原过度农垦、草原过度放牧、过度采樵、水利资源利用不当、建设破坏植被等都是导致沙漠化蔓延的主要原因。 (四)生物多样性减少。我国地域辽阔生物种类繁多是生物极具多样性的国家。由于森林砍伐和植被破坏许多野生动植物的栖息和生长环境遭到破坏加之乱捕乱猎、滥采滥伐已使许多野生动植物减少有的面临绝种威胁。据初步估计我国现在有20多种动物濒于灭绝珍稀濒危植物达