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08-09春

第一汽车制造厂

第一汽车制造厂目录成立背景发展历程经营现状 1.企业布局 2.全资子公司 3.控股子公司发展战略 1.坚持先人后事原则 2.实施多层次、多形式的差别化培训 3.培养与使用有机结合 4.开辟人才成长的绿色通道 5.建立不同的激励机制 6.政策待遇成立背景

１９４９年１２月，毛泽东主席访问苏联，中苏双方商定，由苏联全面援助中国建设第一个载重汽车厂。经过一年多的调查研究和多个方案对比，１９５１年中共中央和中央人民政府决定把第一汽车制造厂的厂址设在吉林省长春市郊。１９５３年７月１５日，在第一汽车制造厂的厂址平地上举行了隆重的奠基典礼。在第一个五年计划时期，第一汽车制造厂完成基本建设投资６．２亿元，基本建设竣工面积７５万平方米，工业建筑４１．１万平方米，宿舍３９．９万平方米，安装了２万台机器设备，铺设了３０多公里长的铁路和８万多米长的管道，制造了上万套工艺装备。１９５６年７月１３日，被毛泽东命名为“解放”牌的第一批国产汽车试制成功。长春第一汽车制造厂生产的“解放”牌汽车是以苏联生产的吉斯１５０型汽车为范本，并根据中国的实际情况改进部分结构而设计和制造出来

的。这种汽车装有９０匹马力、６个汽缸的汽油发动机，最高时速为６５公里，载重量为４吨。它不仅适合当时中国的道路和桥梁的负荷条件，而且还可以根据需要改装成适合各种特殊用途的变型汽车。首批汽车经过行车试验后，证明性能良好，符合设计要求。返回目录发展历程１９５６年１０月１５日，长春第一汽车制造厂正式建成移交，开始了大批量生产。该厂投资总额６．５亿元，年产载重汽车３万辆。毛泽东为第一汽车制造厂题词的奠基石长春第一汽车制造厂是中国第一个大型汽车制造厂，被誉为中国汽车工业的摇篮，它的建成投产，揭开了中国汽车制造工业的第一页。近４０年来，长春第一汽车制造厂经过不断建设发展，已发生了巨大变化，由单一品种生产发展到多品种生产，在“解放”牌载重汽车投产的基础上，又研制了ＣＡ３０军用越野车、红旗牌高级轿车，第二代ＣＡ１４１型载重汽车，还建设了具有８０年代水平的总装、焊接和油添三条生产线，组装了一批“奥迪”轿车，同时，产品的生产规模和质量也不断扩大和提高。它不仅为国家生产了大批汽车，而且为中国汽车工业的发展积累了宝贵的经验和培养了大批人材。

科目二考试注意事项(最新版)

注意事项一、上车后5件事 ①上车后系安全带；②调整座椅；③调整左、右后视镜；④放手刹；⑤点火三步曲（空、点、行）：挂空档，点火（双脚分别踩住离合和刹车），行走，将车开到考试要求的地点（即：前保险盖在考试黄线外）停车。二、开始考试5件事 ①系安全带、②调整座椅、③调整左右后视镜、④双脚分别踩住离合和刹车、⑤刷身份证和收身份证三、倒车入库考试5件事 ①调左后视镜子，要看到左后车保险杆前端 ②看车道，以便入库时对箭库底时找中间点，第3车道对库底中间缺口，第2，4车道预判的中间点（记住右边线是黄线不是白线） ③对倒车入库边线右缺口，调车身 ④看肩膀线，边走边看肩膀线，如果看不清，可停下看一看 ⑤停车，看到倒车入库边线尽头时，开始倒车考倒车入库项目。四、侧方位停车考试5件事 ①调左后视镜子，要看到左车轮底端 ②看车道，以便对箭头时第２车道对箭头左侧，第3，4车道对箭头右侧 ③对箭头，调车身 ④看肩膀线，边走边看肩膀线，如果看不清，可停下看一看 ⑤停车，看到侧方位左边线尽头时（或提前一点也行停车），开始倒车考侧方位停车项目。五、S弯考试5件事 ①可以停一下车，看清在几号车道，以便判并选择鼓包点如何对准1/3进入S弯 ②看车道，以便对箭头时第２车道对箭头左侧，第3，4车道对箭头右侧 ③，第２车道当从左侧看到车子出路角时，向右打360度，第3，，直接将车头的中间点对准弯道的路牙，当保盖时，向右打360度 ④调车身，车身正回正后向前开 ⑤，当鼓包点盖住前头曲线时，向左打360度六、直角拐弯考试5件事 ①可以停一下车，看清在几号车道，以便判并选择进入3道考直角拐弯 ②如果是第２、3车道，可直接开，当开到A柱对3道右边线时，右打死，边走边对路中间线缝（偏左10cm)直线前行，第如果是4车道要看没有车时，左绕空场地一周回来再对路中间线缝调车身直线前行（偏左10cm) ③二对左引挚盖缝对正左边线外侧，确保车身离左边线30cm ④打右灯 ⑤当A柱对上右边线时，右打死七坡道定点停车与起步考试5件事 ①调整并放松一下左右脚状态 ②可以停一下车，看清在几号车道，以便判断并选择进入3道考坡道定点停车与起步，如果是第3车道，可直接向前开，当开到肩膀线对上箭头下端时，立即停车 ③拉手刹 ④慢慢松离合，再慢慢松脚刹八、熄火的点火方法（关键要点）------空、点、行 1、空档 2、点火 3、行走（前进或后退）

国企剥离办社会案例二从东风汽车看厂办大集体如何混改

国企剥离办社会案例二从东风汽车看厂办大集体如何混改总部位于武汉经济技术开发区的东风汽车集团有限公司，前身是中国第二汽车制造厂，1969 年诞生于湖北省十堰市，是典型的“三线”企业近半个世纪的历史沿革，所在城市依托功能薄弱，涉及面广、人员多，再就业渠道有限……对志在建设世界一流车企的东风而言，即便在世界500 强中位列第81 位，旗下品牌家喻户晓，剥离企业办社会职能依然是其面临的艰巨任务。东风目前承担了社会保险、住房公积金管理、退休人员管理、职业学校、医院、社区管理等庞杂的社会职能。其中仅社保与住房公积金、住房维修基金管理专兼职工作人员就达382 人。公司服务离退休职工、家属工共6.3万人（湖北省内5.7?f人），专兼职工作人员303 人。职工家属区“三供业”状况也十分复杂，涉及 9万多户职工，每年补贴费用3亿多元。由于地方市政建设滞后，东风十堰基地、襄阳基地职工家属区“ 供业”由公司电网企业、自备水厂和房地产企业提

在“三供一襄阳基地“三供的现实困难，根据企业各自特点选择合作伙伴。如前文所述，相关企业均已移交市场化、而不是将矛盾和问题直接交给地方政府，接收企业完成厂办大集体改革，是东风此轮改革的重要成果，也为中国大量的此类机构转型提供了经验。厂办大集体是计划经济时期的产物，上世纪七八十年代，为了安置返城知识青年以及国有企业职工子女就业，由国有企业批准并资助，成立了大批依附于主体企业的附属厂，这就是厂办大集体。随着国企改革的不断深化和市场经济的发展，这些企业产权不清、机制不活、人员富余、市场竞争力弱等问题日益突出，大量企业停产、职工供服务。涉及“三供亿元，在册人员 3510人，离退休人员 2595 人。东风管理层从顶层设计开始，制定了《解决历史遗留问题总体方案》，将其作为“十专项任务，明确具体问题、改革项目成时限，并将解决历史遗留问题重点项目纳入相关单位负责人绩效考核，增加权重，落实奖惩。业”的分离移交上，东风鉴于十堰、一业”的特殊性及地方政府接收存在业” 企业 8 家，净资产约 11.7 三五” 战略课题的、牵头单位与完、“三供业” 企业及职工、业专业化机构运营，实现了政府、主等多方共赢。

汽车驾驶科目二考试技巧[1]

一、桩考 1. 认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。 2. 考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。 3. 直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。 4. 倒车时调整方向方法：无论前进还是倒车，必须掌握正确的调整方向方法，才能保持车辆直线行驶。具体方法有两点： (1) 如果你在乙库练习直线倒车时，发现车尾部中点已经偏向甲库，这时你必须及时向乙库方向打方向盘，令车尾部向乙库方向摆动，等到车尾部中点接近车库底部中点时，就必须回方向，不能等对准车库底部中点时才回方向，更不能等过了车库底部中点才回方向，也就是说，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，不然，车又偏向相反方向。 (2) 回方向时必须比打方向时的量要少，如果回方向和打方向时的量相等，那么车尾又偏向甲库了。 5. A点入乙库方法： (1) 停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。 (2) 设计行使路线：能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图所示 (3) 转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的右后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，提前调整方向。 (4) 回方向时机：车尾进库后，方向盘仍然保持转足或接近转足状态，等到车中线（眼睛和车尾部中点之间的直线）的延长线摆进库底边杆四分之一左右，接近对正乙库底中点以前，开始回方向，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须

汽车制造厂绩效考核完整版

北京汽车制造厂绩效考核2 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

北京汽车制造厂绩效考核管理制度北京新华信管理顾问有限公司 2004年10月22日

第一章总则第一条本制度旨在客观评价北京汽车制造厂有限公司（以下简称“公司”）员工业绩的基础上，奖励先进、鞭策后进、提高员工工作热情、调动员工积极性，体现选拔、竞争、激励、淘汰为核心的用人机制，达到吸引、保留人才的目的。第二条本制度适用于除总裁外公司所有正式职工，公司高管包括执行总裁、事业部总经理、职能中心总监；若非特别注明，公司员工一般指除公司高管外的公司正式职工。第三条绩效考核管理目的：来自https://www.sodocs.net/doc/044781904.html, 中国最大的资料库下载（1）绩效考核是在一定期间内科学、动态地衡量员工工作状况和工作效果的考核方式。通过制定有效、客观的考核标准，对员工进行评定，可以引导、激励和约束员工的行为，提高员工工作效率和基本素质；（2）绩效考核使各级管理者充分了解下属的工作状况。通过对下属工作的绩效评估，发现本部门的管理问题，提高本部门管理工作效率；第四条绩效考核用途：

（1）了解员工的工作态度、能力以及对组织的业绩贡献；（2）优奖劣汰，为员工的薪酬变动、晋升、降职、调职和离职提供依据，指导公司合理配置人力资源，提高员工对公司管理制度的满意度；（3）通过公开的考核方式，通过公平、完整地考核员工工作进行奖惩，激励员工努力工作；第五条绩效考核原则：（1）公开的原则：考核过程公开化、制度化；（2）客观性原则：用事实标准说话，切忌带入个人主观因素或武断猜想；（3）反馈的原则：在考核结束后，考核结果必须反馈给被考核人，同时听取被考核人对考核结果的意见，对考核结果存在的问题作出合理解释或及时修正；（4）时限性原则：考核工作应按时完成，绩效考核反映考核期内被考核人的综合状况，不溯及本考核期之前的行为，不能以考核期内被考核人部分表现代替其整体业绩了解员工的工作态度、能力以来自https://www.sodocs.net/doc/044781904.html, 中国最大的资料库下载及对组织的业绩贡献；

汽车驾驶员科目二考试项目及操作要求(打印版)

汽车驾驶员科目二考试项目和操作要求一、桩考从起点倒入乙库停正，再经过二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒入甲库停正，前进返回起点。二、坡道定点停车和起步机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况，采取正确的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。三、侧方停车机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车辆停入右侧车位（库）中。

四、通过单边桥机动车驾驶人按规定的行驶方向，正确操纵转向，将汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥；五、曲线行驶机动车驾驶人驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧弯道边缘线，转向自如。六、直角转弯机动车驾驶人驾驶车辆按规定的线路低速行驶，由左向右或者由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车。

七、限速通过限宽门机动车驾驶人驾驶车辆以不低于20公里/小时的速度，从三门之间穿越，不得碰擦悬杆。八、通过连续障碍除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。九、百米加减挡机动车驾驶人驾驶车辆由起点线起步，在百米内完成从最低挡逐级加至最高挡，再从最高挡逐级减至二挡。

十、起伏路驾驶机动车驾驶人驾驶车辆行驶至起伏路面前20米内制动减速，使用低速挡或者半联动平稳安全地通过起伏路段。一、必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车二、选考项目：通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。三、注意事项： 1、调整座位 2、系好安全带 3、后视镜

东风汽车公司的前身是1969年建厂的中国第二汽车制造厂

东风汽车公司的前身是1969年建厂的中国第二汽车制造厂。l975年l1月18日，经报国务院批准，第二汽车制造厂生产的汽车牌名正式命名为“东风牌”。其实“东风”和“解放”一样，同样是“革命”的产物。“东风”缘于毛泽东同志著名的“东风压倒西风”论。1957年毛泽东在各国共产党和工人党莫斯科会议上，以高亢激越的声调发表激动人心的话语：“我认为现在国际形势到了一个新的转折点。中国有句成语：‘不是东风压倒西风，就是西风压倒东风。’我认为目前形势的特点是东风压倒西风，也就是说，社会主义的力量对于帝国主义的力量占了压倒的优势。” 从那以后，“东风”在中国就成了革命和进步的代名词，很多企业把生产的商品用“东风”来命名。比较有名的有： 1958年长春一汽制造出中国第一辆轿车，命名为“东风牌” 中国长征火箭的前身是“东风火箭” 韶山电力机车生产的内燃机车头也是“东风牌” 有意思的是在中国汽车业内，“东风”这个商标除了一汽轿车和东风卡车使用过之外，还有上海柴油机厂也在使用，上柴的D6114、D6135系列柴油机就是用的“东风牌”商标。 1992年9月1日，随着东风卡车在国内知名度的不断增长，第二汽车制造厂正式公告更名为东风汽车公司。当然这里面也有不愿意永远当“第二”的意思了。这就是现在我们的东风汽车公司。发展； 1969年9月28日，第二汽车制造厂大规模施工建设在湖北省十堰正式拉开序

幕 1979年初，二汽决定调整产品方向，将“军品为主”转为“军民结合，以民为主”，制定了“保质量、上能力、降成本、增产量”的生产方针。调整产品方向和大力发展生产不仅使二汽闯过“亏损关”，而且为企业的发展奠定了坚实的基础。 2004年，东风将旗下的主要业务进行整合，成立了东风汽车集团股份有限公司。截至2008年底，东风汽车集团股份有限公司总资产达2176亿元，员工13.4万人，位居2008中国企业500强第20位，进入2009中国制造业企业500强前10位。 2009年9月，东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）迎来40周年华诞。40年前，为适应国防建设的需要，来自全国30多家工厂、设计院和建筑单位的建设者以及竹山、竹溪、随县、大悟、枣阳、汉川、汉阳等县的2.5万多民工，汇集在十堰周围数十公里的工地上，拉开了建设第二汽车制造厂的序幕。 40年风雨兼程，40年拼搏奋进，规模巨大的第二汽车制造厂的建设，形成了华中地区一个新的机械工业中心，成为“三线建设”的一颗明珠，对于改善我国的经济布局，带动当地经济发展，有着积极的作用。中外参观者来到鄂西北的十堰市，几乎无一例外地发出感叹，共产党人居然在大巴山和秦岭之间这片荒山野岭，建成了这样一座漂亮的现代化汽车城面向国际化的东风从20世纪90年代中后期开始，面对世界汽车工业开始进行的新一轮更大规模的资产重组浪潮，东风人审时度势，响亮地提出了“立足湖北、面向全国、走向世界”的发展战略，全面谋划着与跨国汽车集团的合作，主动参与全球一体化进程，参与国际汽车工业重组分工，提升自身核心竞争力和国际竞争力，进一步做强做大东风事业。率先实施对外开放，为国际合作奠定坚实的基础。早在1975年前后，东风就从德国奥芙柯公司引进了先进设备，并进行自我消化。来东风考察的第一批外国专家——奥芙柯公司经理奥勃拉登一行3人，看了东风自行安装并调试成功从该公司进口的12000吨热模锻压机后，对东风赞不绝口。80年代中期，东风又从美国引进康明斯发动机技术，被中国广大用户誉为“发财机”。1994年，东风又与本田在广东惠州携手成立了“东风本田汽车零部件有限公司”，开始了汽车零部件领域里的合作。所有这些，这些合作为东风后来大步迈向世界，进行大规模、深层次的国际合作积累了经验，奠定了基础。扩大整车合作范围，构建全国最大的合资汽车企业。2002年3月，东风公司与江苏悦达、韩国起亚组建了东风悦达起亚汽车有限公司。2002年10月，东风公司与法国PSA集团签署扩大合作协议，将所属的神龙汽车公司的合作层次提升到雪铁龙的母公司法国PSA集团，共同成立研发中心，实现了雪铁龙、标致双品牌共线生产。2003年7月，东风与本田共同组建东风本田汽车有限公司，双方合作由原来共同生产汽车零部件，发展到生产发动机与整车，合作层次渐次提升。2003年7月，东风和日产共同出资组建的“东风汽车有限公司”正式运营，主营业务涵盖商用车、乘用车、汽车零部件、汽车装备及水平事业，它是迄今为止中国汽车工业规模

汽车驾驶员科目二考试项目及操作要求

附件5 汽车驾驶员科目二考试项目和操作要求一、桩考（一）大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、低速载货汽车准驾车型目的：考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。 1、图形设计图例： ○桩杆；──边线；前进线；┄→倒车线

尺寸：（1）桩长：二倍车长；前驱动车，加50厘米；（2）桩宽：大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加70厘米；小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、低速载货汽车为车宽加60厘米；（3）路宽：车长的1.5倍；（4）起点：距甲库外边线1.5倍车长。 2、操作要求从起点倒入乙库停正，再经过二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒入甲库停正，前进返回起点。（二）牵引车准驾车型目的：考核机动车驾驶人操控牵引车前进、倒车和正确判断车轮行驶轨迹以及在有限区域正确停靠车辆的能力。 1、图形设计

图例： ○桩杆；──边线；前进线；┄→倒车线尺寸：（1）甲、乙库长为整车长加1米，库宽为整车宽的1.5倍；（2）甲库四角设桩杆，乙库在靠近甲库的一角设桩杆；甲、乙库之间相距2倍车长，分设在路中线的两侧。 2、操作要求从甲库向前驶入乙库停正，然后倒入甲库内停正。（三）三轮汽车准驾车型目的：考核机动车驾驶人操控三轮汽车前进、倒车和正确判断车轮行驶轨迹的能力。 1、图形设计

图例：桩杆；──边线；前进线；┄→倒车线尺寸：桩间距为车长加40厘米；桩与边线的距离为车宽加30厘米。 2、操作要求从起点绕桩前进驶出，再倒车绕桩反向驶回。（四）普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车准驾车型目的：考核机动车驾驶人操控三轮摩托车、二轮摩托车、轻便摩托车曲线行驶及转弯的能力。 1、图形设计

22.爱丽舍车科目二考试技巧(自己的经验)

东风雪铁龙爱丽舍车型学车第一章科目二上(倒桩) 1、后退档看右后蓝桩在右后侧窗一冒就离合刹车右打死；把持方向盘右打死不动；轻抬离合车缓缓后退，直到前排中间蓝桩在后窗出现并移到后靠背左部中间左回一圈；继续退；蓝桩在后窗消失时离合刹车右打死继续退若红外线报警器叫得很就把盘子回一圈不叫了再右打死看左边后视镜看左右保持车在车库中间 2、挂一档右打死;轻抬离合车缓缓前进；前窗左下直角口正对蓝桩离合刹车左打死前进车正后右回两圈盘子摆正前进接近蓝桩 3、挂后退档右打死后退直到左侧红桩正好面对车（不好把握，可以考虑看前面另两根桩的相对位置）离合刹车左打死后退车摆正时离合刹车右回两圈盘子摆正不动 4、挂一档直行接近蓝桩 5、挂后退档右打死后退看左侧摇下去的玻璃中点；蓝桩出现在左侧摇下去的玻璃中点离合刹车左打死后退车正后右回两圈盘子摆正这时车子应正好在甲库停好 6、挂一档左打死前进前窗左下直角口右边一点凹下去的位置正对红桩方向盘回两圈打正前进到桩外边外边白线过引擎盖一半离合刹车左打死慢慢前行车正后右回两圈盘子摆正这时车子停在A线侧边考场车库宽一点点考时自己注意下 7、后退档看左后面两根红桩对齐离合刹车左打死；蓝桩出现在左后窗捺斜边中间回一圈；蓝桩移动到窗圆角玻璃过点点处左打死;看右边后视镜车进库，车正后右回两圈盘子摆正，车全部金库后,离合刹车，挂一档，前进看白线至引擎盖一半右满转至车与白线平行前进到接车的位置踏离合刹车挂空挡走人。Gameover

第一章科目二下(3+1) 第一节定点停车上坡起步车停在坡道下边面对围墙，与考试用上坡的坡道角度接近90度，车在上坡坡道上，进车后先调座椅位置，再按照0安全带1踩2挂3拨4按5放放之前轻抬离合车头微微昂起再放手闸迅速左转车头左边棱高点一直对准地上白虚线轻抬离合慢慢松开左脚一边对准白虚线一边看左侧白线左脚放离合上不用力右脚放刹车上不用力等左侧白线快与肩平齐时快踩离合惯性滑到白线与肩正好平齐时踩刹车。用力拉手闸。松刹车。左脚一直踩住离合，不能动。 3拨4按，抬离合至车头抬起再抬一点点车抖动后迅速放手匝注意左转方向盘ok 第二节侧边停车进车后先调座椅位置，再按照0安全带1踩2挂3拨4按5放车在车库左侧慢慢接近，考官说开始考，把车慢慢前行，保持与车库的边距与车库平行，待最前的杠子后窗冒出来就不要前行，前行多了会结束考试不合格。挂后档，与车库平行向后滑，最前的杠子在后窗刚消失立刻刹车右打死看最远对角的杆子后退直到杠子到车左侧后排靠背中间一块的中间回正方向盘后退看左后轮刚好压线左打死慢慢车子摆正正好离合刹车拉手匝挂空挡 1踩2挂3拨4按5放把车开出来ok 第三节单边桥进车后先调座椅位置，再按照0安全带1踩2挂3拨4按5放车左棱右下边切点对准左桥右边线保持对准前行左桥有延长线注意对准注意左侧白线参考线与肩平齐离合刹车右打一圈前行直到左棱高点正好在右桥铁板中间离合刹车左打两圈车摆正后回一圈方向盘车左棱右下边切点对准地上白线调整方向盘保持一直对准前行ok 第四节直角转弯进车后先调座椅位置，再按照0安全带1踩2挂3拨4按5放车左棱最高点对准前方水管上的白点前行白点刚到快消失时离合刹车左打死前进前进感觉差不多就可以把车子摆正了会提示该项目考试合格ok 第五节连续障碍压饼子进车后先调座椅位置，再按照0安全带1踩2挂3拨4按5放

长春第一汽车制造厂奠基典礼大会盛况

长春第一汽车制造厂奠基典礼大会盛况第一辆汽车下线一汽建设过程中得到全国20多个省、市的大力支援。工程整体规划当年，木工厂、辅助工场和热电站相继动工兴建，1954年进入土建高峰。来自祖国各地建设大军，为实现三年建厂忙碌着、奋斗着。满载各类物资的列车和浩浩荡荡的劳动队伍在工地上沸腾，他们坚持寒暑两季施工，在历史的空白处，一座座厂房拔地而起。 1955年，土建工程基本竣工后，安装工程也齐头并进，创业者用汗水浇灌出一串闪光数字：三年完成建筑面积702480平方米，铺设各种管道86290米，安装设备7554台。长春市党政军民对汽车城的建设给予大力支援。1951年至1956年，连续二年把市政建设投资的94％和84％用于汽车厂服务基础设施上，开辟了贯通厂区的创业大街、锦程大街、东风大街3条平行主干道，修筑了跨越长沈铁路与联接市内和厂区的宽平大桥。施工紧张时，长春有3万多人都曾义务献工，包揽全部临时用工，为长春建设新兴工业城做出巨大贡献。当初苏联方面要定汽车厂的名字，有人提议叫中国第一汽车制造厂、长春汽车厂等等，后来请示了一机部部长黄敬，他说还是叫第一汽车制造厂吧。 1956年7月一汽正式建成投产，7月13日，在长春一汽崭新的总装线上，第一辆解放牌汽车试制成功。7月14日，当装配出的第一批12辆4吨解放牌汽车在欢声笑语和雷鸣般的掌声中徐徐驶出装配线。这标志着第一汽车制造厂的三年建厂目标如期达到，从此结束了中国不能批量制造汽车的历史。这是一项具有历史意义的壮举，7月14日上午，在汽车工人俱乐部举行的庆祝建厂三周年和先进生产者代表会议上，通过了向党中央、毛主席的报捷信。庆祝会后，400多名劳模、先进工作者等，坐上新装配成功的解放牌汽车，组成报捷车队，与全厂职工见面，驱车向省、市委报喜。全厂职工从四面八方汇聚到中央大道，来观看自己亲手制造的第一批解放牌汽车。许多人抚摸着车上刻着中国字的国产汽车，感到无比的喜悦和自豪。驾驶第一辆国产汽车的老师傅马国范非常激动，女司机王立忠更是引来人们羡慕的目光。 12辆报喜车绕厂一周后，浩浩荡荡驶向市区。长春市也披上了节日的盛装，到处红旗招展，锣鼓喧天。成千上万的人站在道路两旁，争先恐后地目睹国产汽车的风采。人们不断向车队抛洒五彩缤纷的纸花，没有纸花的就拿高粱、苞米、谷子往汽车上抛洒。在市政府门前，人们的感情达到了更为炽热的程度，路被人海堵住了，连一道缝都没有，汽车走不了，只好在维持秩序同志的指挥下，用最慢的速度前行。此后，第一批下线的解放牌卡车，还参加了1956年的国庆阅兵式，之后一部分汽车在天安门被展出，无数群众争相目睹国产汽车。

史上科目二考试最全操作流程!附完整图解

史上科目二考试最全操作流程!附完整图解这里是科目二最全的操作流程，有图有真相，生动又形象！赶紧来了解和收藏吧！车门开关: 开车门的正确方式：拉开门→_→坐进去→_→关车门。OK！

门窗控制: 在调节非驾驶室车窗的时候，注意留意其他车窗位置的乘客是否有将身体部位伸出车窗的情况，以防夹伤。按下去是降下窗户，往上提是升起窗户。注意事项：门一般有2-3段开启，会有内力自动弹到指定位置，需要用手把住防止门弹开。关门的时候，要用力关上，否则关不紧。

在坐稳准备关门的时候，小心身边物品滑落到门框上，若此时门刚好关上，那。。。。座椅调整: 调座位同样也需要注意诸多地方。好多驾驶员仅仅是将其调到自己觉得舒服就结束了。其实一些点在调节座位的时候也需要留意，才能做到安全与舒适兼顾。

调节座椅的前后位置: 如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较小，腿脚就很容易疲劳。调整的方法是将座椅前后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松，且能够踩到底。前后位置的调节座一般在座椅下方，有一个把手，拉起之后就可以前后滑动座椅了。

调整靠背的位置: 靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操纵汽车，所以要保持恰当的倾斜度。靠背的调节一般是调节到手握持方向盘的时候不会绷直，稍微弯曲，并且能够扣住方向盘12点方向。这个要配合座椅前后来调节。调节靠背位置的机关一般位于座椅左边（副驾驶位于右边）的一个拨杆。

安全带: 安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。

最全科目二考试

TXT，或下载源文件到本机查看。移库倒库（必考科目）一. 移库倒库（必考科目）进车后，调整座椅，后视镜，可以不系安全带，按照“1 踩 2 挂后松手刹”的顺序起步。倒乙库当车子起步后，头右转，当库位的前中杆进入车子的梯形窗时，边走边打方向盘，倒乙库向右打死，然后视线要一直盯着中杆的位置，保证其在三角窗的后角附近；当看到车子尾部可以进入乙库时，回头看后视镜，当从左后视镜完全看到乙库后边杆时，将方向盘回正（左打 2 圈），看左右后视镜中车子与乙库两侧的边线去调整车子位置，使其居中，不压边线，然后，回头看后挡风玻璃窗，当看到后中杆快到后挡风玻璃右下角时，踩离合刹车！完成倒库。移库车子停到乙库后，踩离合挂一档，当车子一动就将方向盘向右打死，当车头左前角移库过前中杆大约 20 公分左右时，迅速再将方向盘向左打死，等车正后，将方向盘回正，如果距离前中杆有一段距离，可以直行一点，但是我一般车子回正后就可以考虑刹车了，千万别撞上前中杆，完成第一进。踩离合挂倒档，车子一动就将方向盘向右打死，当车头右前角过前中杆大约 30 公分时，迅速将方向盘向左再打死，等车子摆正后将方向盘回正（右转 2 圈），回头看后挡风玻璃，当后中杆快到后挡风玻璃的右下角时踩离合刹车，完成第一退。踩离合挂一档，当车子一动，就将方向盘向右打死，等车头左前角过中杆一点点就将方向盘左打死，车子摆正后，将方向盘回正（右转 2 圈）直行，感觉车子快到中杆时踩离合刹车，完成第二进。踩离合挂倒档，车子一动就将方向盘向右打死，然后左转头看车左边梯形窗，当看到后中杆基本达到梯形窗的中心位置时，迅速将方向盘向左打死，通过查看左右后视镜看边线与车子距离去调整车子位置，等车子摆正后，迅速将方向盘回正（右转 2 圈），然后，踩离合刹车即可，完成第二退的移库。斜线出库踩离合挂一档，当车子一动，迅速将方向盘向左打 1 圈，等车头左前角基本与斜线出库甲库左前边杆对齐时，将方向盘右转 1 圈回正，直行，先观察右后视镜与杆的距离，不要碰中杆哦，然后观察左后视镜，保证不碰边杆即可，保证车子直行，然后左转头观察左前边杆，当其进入左梯形窗的时候迅速将方向盘向左打死，等车子摆正后方向盘回正，踩离合刹车。倒甲库踩离合挂倒档，左转头从司机位置的窗户观察要倒库的边杆，当看到乙库的前角倒甲库边杆和甲库的后角边杆基本重合时，迅速将方向盘向左打死，观察左梯形窗，保证前中杆在梯形窗的中心位置即可继续倒退，当看到车子尾部进入车库时，回过头看左右后视镜，当从右后视镜看到甲库后边杆基本全部露出的时候，迅速将方向盘回正（右转 2 圈），通过左右后视镜调整车子与左右边线的位置，尽量使其居中，当车头进入甲库大约 45 公分后即可踩离合刹车，完成倒甲库。最后，踩离合挂一档，直行出甲库，主要不要时左右后视镜碰到中杆和右边杆，观察右梯形窗，当甲库右边杆到梯形窗时，迅速将方向盘向右打死，等车子摆正后，将方向盘回正，直行一点点后踩离合刹车，拉手刹挂空档就完成整个移库倒库的考试了！！！侧方位停车（必考科目）二. 侧方位停车（必考科目）我学的是普桑，关键是要认准离合器~~记着三个点，保证马上学会 1 ，倒车，看到副驾驶后座车窗锁的那个点与右前杆重合，方向往右打死、倒车 2，看左手反光镜，看到库位后面两根杆子都出现在反光镜中，方向回直一圈半(即往左边打方向）。继续倒车 3 看右手反光镜，左前杆出现在反光镜 1/3 之一处点位的时候往左边方向打死，直到车子全部进到库位都不要动方向，停进去后直接停车包你百发百中我也刚好在学习.这个侧方真的太简单了. 具体就是,开始直线倒车,倒到前排第一根秆子靠近右后门刚进的位置,就向右打死,然后迅速看做后视镜,等你看到后排第二根秆子的时候,迅速回正方向,,,回正后就看车前挡风玻璃的右下角,等前排第一个秆子和右下角交叉的时候,迅速向左打死.然后就看车身正了就停车..老师教我的方法,我每次都停的很标准……呵呵

c照科目二考试步骤及技巧

C照考试科目二步骤及技巧 1、上车：上车后先调整座位前后位置，然后系上安全带，等引导员下令开始后打左转向灯，挂1档，松手刹，后轻轻起步。 2、进库：进库前放慢车速，注意左侧车库线，视线至车门眼上斜视左侧车库线，距线距离10-20cm；轻轻驶过前方车库线，停车调整至空档，等待电子倒库语言提示。 3、右侧倒库：当听到倒车语言提示后，踩下离合，挂倒档慢慢后退，视线注意前方车库线（视线至倒车镜下沿注视），当距线10-15cm时，快速向右侧调整方向1.5圈打死方向，慢慢后退视线注意右侧车库线交角，车后轮距右侧车库线月30cm，当距离较小时，反映向左进行调整，保证后轮进库时距车库线约30cm；距离合适时继续慢慢后退，当车身与右侧车库线平行时，迅速向左调整方向至正位，视线调整到左侧，注意左侧车库横线，当倒车镜距线上线0-5cm时，踩下离合刹车。 4、左侧倒库：档位调整至1档，慢慢松离合向前驶出，当视线从车头覆盖前方车库线是，迅速向左侧调整方向1.5圈至死，在向右回方向约10cm，慢慢驶出车库向左前行，驶出前方车库线后驻车，调整方向至左侧死角度，轻轻踩下离合挂倒档倒车入库，视线注意左侧车库交角点，调整车后轮距边线距离约30cm，慢慢倒车入库，注意左侧车库横线，当倒车镜距线上线0-5cm时，踩下离合刹车驻车。 5、定点停车：车辆从车库慢慢向右驶出，驶至坡道前，注意语言

提示后，起步爬坡，视线至注意右侧停车线及前方停车线，调整方向从左侧雨刷铆钉至右侧边线，右侧车轮距线不大于30cm，视线从倒车镜下越过停车线15cm时，踩下离合刹车，车头停在停车线上。 6、半坡起步：轻轻松动离合，感觉发动机震动时，轻松刹车，车辆起步驶下坡道。 7、侧方位停车：车辆慢慢入库，调整方向车轮右侧距线30cm，方向调整后注意右侧前车门后下角与车库右上角一线后驻车，踩下离合挂入倒档，方向向右打1.5圈打死，缓缓向后倒车，注意左侧倒车镜，越过右后车库角50cm时，迅速小向左调整方向至打死，继续向后倒注意前方左车轮，车身平行后驻车；缓慢前行驶出车库，继续注意左侧倒车镜，后轮驶过右后角时，迅速调整方向，车身平行，缓慢驶出车库。 8、S弯道：车辆缓慢右转驶入S弯道，左侧距白线80-100cm调整方向，视线通过左侧铆钉在右侧车库路缘上，缓慢沿路缘石外侧向左调整方向1圈，继续向前慢性，当铆钉视线到达左侧白线时迅速向右调整方向1.5圈，继续缓慢前行满足向右调整方向0.5圈（左1圈、右1圈）继续前行。 9、直角转弯：车辆缓慢驶出S完，铆钉视线注意右侧白线，到达白线时调整方向，继续前行，当左侧直角与方向盘平行时，迅速向左打死方向1.5圈，缓慢驶出直角弯，调整方向。 10、驻车结束，引导员告知成绩合格后，松安全带，考试结束。

汽车驾驶科目二考试项目学习手册

汽车驾驶科目二考试项目学习手册汽车驾驶科目二考试项目学习手册一、桩考 (2) 1、桩考要领详解 (2) 2、吉普车倒桩图解 (6) 3、捷达车倒桩分解图 (7) 4、倒车观察图解 (13) 二、坡道定点停车和起步 (14) 1、操作程序 (14) 2、图解要领 (16) 3、离合、油门、手刹三联动技术 (17) 三、侧方停车 (18) 1、操作要领 (18) 2、图解要领 (20) 四、通过单边桥 (20) 桩考一、场地：库长10米，车长2倍；库宽2.5米，车宽加0.6米；路宽7.5米，车长1.5倍；起点7.5米，距甲库外边线1.5倍车长。二、要求：由起点倒入乙库停正，再两进两退移到甲库停正，前进穿过乙库至道路上停车，倒入甲库停正，前进返回起点。做到不蹭杆，不出库，不熄火，不压线，不原地打轮，

行驶中不停车。三、难点：掌握正、反手入库的回正方向的时机与方法。四、要点（一）帖库：起点位置要停正，距左边线1.5米（最好1.3米）。挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车慢起步，脚压住离合，缓慢直线后倒（之后方向盘动作：右打死 -→回1圈-→再打死-→回2圈）。操作要领是"五看"：一看中杆两次打轮各打一圈法：直倒1米右打一圈，默数三秒再右打一圈找中杆，之后车尾描准并逐渐接近库门微调修正方向。方法二看两大对角杆重合打三圈回一圈法：先右打死（三圈）；看车尾对库门修正方向，眼盯中杆，再大致慢左回一圈，车尾右角与中杆相距30厘米入库。方法三采用2号杆于后当风玻璃右角相对位置不变缓慢打轮法：当2号杆出现在后当风玻璃右角时，开始向右缓慢打轮，并始终保持相对位置不变（车身裹着2号杆走）。二看车尾右后角与中杆保持30厘米时入库，右打死。控制方法"远打近回"（此时前中杆与后左杆接近重合，后轴绕着蓝杆转）。三看车厢后栏与库底线即将平行，即车厢挡板与库底两杆左右即将均等时，左回正（两圈），车正轮正。注意打方向时稳住离合、车速保持最慢或接近停。方法二：看右倒车镜回轮法：当车身与中线角度为10度时，回轮两圈。方法三看左后视镜回轮法：回轮时机：左后杆出现时回轮两圈。四看库底两杆虚拟中心微调方向，居中行驶、垂直倒齐。左手把轮12点，向过宽一侧打轮，即向想要调整一则打轮，平行时回正。五看当距底线0.2米时，即四点横向成一条直线时，平稳停车。停车前先踩死离合，脚备刹车，靠车的惯性平稳停车。（二）移库（侧方移位，两进两退从乙库移到甲库）移库是三把方向的具体应用，把车平行向右移动。要求慢走车、快打轮，一上一下车身进库三分之一，二上二下全部进库。打轮共性："两进两退"每次都是"右－左－右"三把方向，即"两打S一回正"。其中二进二退时是根据车型微调。一进：车动右打死（三圈）；

[长春第一汽车制造厂]汽车制造厂实习周记

中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。下面是分享的汽车制造厂实习周记。供大家参考！汽车制造厂实习周记篇一一、实习目的理论联系实际，巩固与加深所学的理论知识，增强本学科的感性知识和宽口径范围内专业知识。获得与本专业有关的实际知识，巩固所学理论，为进一步的专业课程学习打下实践基础; 生产实习，是理论学习和实践锻炼。相结合的重要方式，是提高专业人才培养水平与学生能力的重要环节; 通过实习，可以使学生了解社会，接触实际，增强群众观点，劳动观念和事业心、责任感，提高社会觉悟;

了解一个企业，对实习企业的组织结构、生产环节、在国民经济中的地位有一个较全面的认识; 了解一个产品，具体了解该企业生产的完整产品或一个中间品的结构、原理; 了解一个生产线，基本掌握某个产品生产的流程; 了解一个生产工艺，基本了解一个零件加工的过程; 了解一个金属材料加工及热处理设备，具体了解该设备的原理、结构及其所涉及的金属材料相关知识; 撰写实习日记撰写实习总结报告不少于10000字三、实习时间安排实习时间实习地点实习内容

调研时间调研地点调研内容 9-1 东风小学厂区展厅入厂安全教育东风汽车公司简介 9-2 杂件作业部杂件生产加工法 9-3 康明斯连杆、凸轮作业部连杆、凸轮生产流程参观 9-6 dci11生产车间康明斯6b曲轴、连杆工艺参观 9-7 铸锻厂车身车架等毛坯铸造生产线参观 9-8 4h6105缸体作业部发动机总装厂缸体加工流程发动机总装生产线参观9-9 康明斯6b曲轴作业部凸凹模具厂凸凹模具加工流程 9-10 东风神宇商用车装配厂商用车装配及安全检测 9-13 东风商用车车身厂和变速箱厂车身加工流程变速箱零件加工及其装配参观9-14 再造厂参观了解再造相关知识

科目二考试操作步骤—皮卡车

科目二考试操作步骤，皮卡车倒车入库赵建设 1、倒车入库首先上车前调整座椅，左脚紧踩离合看能否踩紧离合，调整后视镜，看见左后轮和后面车身、右侧车后轮，最后，系好安全带。然后，把车开到倒库的右前方，正对黄色箭头，开始右倒库。看左后视镜，左眼、后视镜下缘、地面黄线，三点成一线，在起点黄线之前，（或看左面地面上的第二个杆子头），右打方向盘2圈，然后在倒车过程中，看右后视镜，看车身，看右库角，调整右后轮位置，（左打方向盘1圈，然后，再右打方向盘1圈），调整后的车身能正确对着车库后面的栏杆上的黑黄油漆点，左回2圈，车身摆正，右后车轮停在（钢管之间）。停车后，挂1档向左出库，左后轮出左库角时，左打2圈多一点，向左走C型圈。走完C型圈，向右出去，下一科目半坡起步。 2、半坡起步半坡起步前，完合松开左脚，松开离合，胸前对着上坡右边线，及时右打方向盘2圈，再回正2圈，（上坡前，瞄准坡上面的黄色箭头）灵活调整车身顺着坡向，方向盘正对着坡上的黄色指示箭头，身体对准黄色箭头，右边车轮刚好压上半格黄线（右边车轮有黄、白双线）。半坡停车时，右侧车门锁扣正对着右边的竖直标杆时，踩紧离合和脚刹，拉手刹，再放下手刹，（不摘档），左脚轻松离合，但不离开离合（控制离合，转速在10下面1格），右手放在手档上感觉半联动的状态，（中兴车是车身抖动后平稳，找到感觉，）立即放开右脚脚刹，轻点油门（1000-1800转，不超过2000转以内），（此时的所有过程，一定要稳住离合器），缓慢上坡顶，慢放开离合，至离合器全部放松。（这一过程中，只能放松离合，不能踩离合）。下坡后，进行下一项目侧方停车。如果右侧的侧方停车有车时，要在路左边等待，不可开到右侧。 3、侧方停车侧方停车时，先把车开到右侧，左边门锁扣对着左边路沿石上的黄色标记，车头停在右边感应器处，车身距右边线40厘米左右，挂倒档，控制离合，看右侧后视镜，缓慢退到右后侧最后栏杆的栏杆头（有切割线的位置前面），及时右打方向1圈，然后看左边后视镜，看到左后视镜里的竖直的栏杆时，及时左打1圈，退到左后轮快压到黄线时，及时左打2圈，看右后视镜，退到车身刚正时，