重力供液与直接膨胀制冷系统运行特性的实验研究
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文章编号：0253-4339(2008)01-0039-06
重力供液与直接膨胀制冷系统运行特性的实验研究
李 星 臧润清 张 枫 黄 悦
( 天津商业大学 天津 300134)
摘 要 对给定的工况，进行重力供液与直接膨胀制冷系统的对比实验，了解重力供液与直接膨胀制冷系统工作特性的差
异；在焓差室中，可以准确地测定系统的制冷量、风量和耗功等技术数据。实验表明，以增大制冷剂流速来强化换热，可以提高蒸发器的传热系数；并且在低温工况下，重力供液的蒸发器比直接膨胀供液的蒸发器有更佳的传热特性与传热效率，并不增加附加能耗。同时，建立了满足重力供液系统形成液体再循环的阻力平衡关系,分析循环倍率在不同工况下的变化规律。
关键词 热工学；重力供液；循环倍率；强化换热；传热特性；传热效率
中图分类号：TB61+5; TB657.1 文献标识码：A
Comparison Experiment of Refrigeration Systems with Supply Liquid
Refrigerant by Gravity and Direct Expansion
Li Xing ☆ Zang Runqing Zhang Feng Huang Yue
☆Tianjin University of Commerce, Tianjin, 300134, China
Abstract The comparison experiments under the given operating conditions were conducted to determine the performance difference of refrigeration systems with supply liquid refrigerant for the evaporator by gravity and direct expansion. Some system technical data were measured in the Psychometric Rooms, including refrigerating capacity, airflow volume and energy consumption. The results indicate that increasing the refrigerant ? ow rate can enhance the coef ? cient of heat transfer of the evaporator. The gravity-? ooded evaporator has much better heat transfer characteristics and ef ? ciency without additional energy consumption under the low temperature condition. In addition, the resistance equilibrium to meet the liquid refrigerant recirculation was established, and the variation of the circulating rate under different conditions was analyzed.
Keywords Pyrology; Supply liquid refrigerant by gravity; Circulating rate; Augmentation heat transfer; Heat transfer characteristics; Heat transfer ef ? ciency
收稿日期：2007年7月23日
目前，国内外冷库的制冷系统绝大部分采用液泵供液方式。虽然液泵供液方式有很多优点，但是其对电能的消耗是不可忽视的。而对于小型冷库，特别是使用氟利昂为制冷剂的小冷库，则采用直接膨胀供液方式，而重力供液方式，几乎没有人采用了。其主要原因是对重力供液方式没有得到充分的认识、对供液方式存在一定的盲目性、对系统的能耗重视不够[1]。
重力供液系统中，蒸发器是利于热虹吸原理实现制冷剂的再循环，形成蒸发器的超倍供液，增加了液体制冷剂和蒸发管内表面的接触，从而改善蒸发器的换热，增大传热系数，提高蒸发器的
效率。对蒸发器采用重力供液的方式与其它强化蒸发器换热的方法其目的是一致的，即提高蒸发器的效率，但是其方法有着本质的不同。由于制冷系统的制冷剂循环量已被制冷压缩机锁定，蒸发器的强化换热多局限在扩展换热表面和增加扰动方面，而重力供液方式是突破流量的束缚，在不增加附加能耗的基础之上，通过增大制冷剂侧流速提高传热效率；它与扩大传热表面、增大扰动等强化换热方法具有叠加性，从而可以更大比例提高蒸发器的传热效率[1-
3]。
重力供液系统可以方便地对直接膨胀供液系统进行改进，合理地布置供液和回汽管路，尽量减
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少阀门和弯头能够实现蒸发器的超倍供液，而又不增加系统的附加能耗，从而提高蒸发器的利用率[1]。由于其良好的传热性能，将会代替直接膨胀供液方式。同时也开辟了热虹吸技术在低温领域的应用之路。
在相同工况下工作的制冷装置，采用重力供液之后，经过预测，装置可节电约20%，在不节电的情况下蒸发器的金属消耗量也将减少20%左右，
这对于节约能源，减少对环境的影响都是有益的。
1 实验装置
图1为直接膨胀供液小型制冷系统；在其上加以改造，把蒸发器的供液管和回汽管分别与分离器相应的管路连接组成重力供液制冷系统，如图2。
将被测试机组的室内、外侧部分分别放到焓差实验室的室内、外侧环境间，连接好相应的管道、线路；蒸发器固定在室内侧的风道口部。在焓差实验室可以改变室内、外环境温、湿度，对重力供液制冷装置做不同工况下的性能实验及相同工况下与直接膨胀供液制冷装置的对比实验，从而可以得到重力供液的蒸发器与直接膨胀供液的蒸发器在传热性能上的差异。
测量系统主要包括焓差实验室所自带相关数据的采集系统，以及蒸发器部分的温度测量使用的温度采集仪器。制冷量、被测机输入功率、能效比、蒸发器出风温、湿度，这些都可以通过焓差实验室本身的数据采集处理系统得到；制冷系统压力通过焓差室测控系统预留的压力测点测量；系统及蒸发器壁温的温度测量采用经标定的铜－鏮铜热电偶进行测量。
图1 直接膨胀供液制冷系统的实验装置示意图Fig.1 The experimental equipment ? gure of refrigeration system with supply liquid direct expansion
图2 重力供液制冷系统的实验装置示意图
Fig.2 The experimental equipment ? gure of refrigeration system with supply liquid refrigerant for the
evaporator by gravity
2 重力供液制冷系统与直接膨胀供液制冷系统的比较[3]
重力供液的蒸发器是靠汽液分离器与蒸发器管组间的制冷剂密度差所提供的动力压头来克服制冷剂流动阻力，使制冷剂能从蒸发器返回汽液分离器从而形成再循环。实验中，在较高蒸发压力下调整汽液分离器正常液面与蒸发器入口处的高度差H
1
分别300mm、600mm和900mm；只有在H1=900mm时，制冷剂在蒸发器与汽液分离器间能形成循环倍率较低的再循环。在此高度下进行重力供液制冷系统和直接膨胀供液制冷系统，在设定的16个工况下的对比实验，结果见以下的图表。2.1 重力供液蒸发器和直接膨胀供液蒸发器运行特性的比较
图3 室外干球温度25o C
Fig.3 Outdoor dry bulb temperature 25o C
图4 室外干球温度30o C
Fig.4 Outdoor dry bulb temperature 30o C 图3~4，显示重力供液蒸发器蒸发温度在相同室内、外环境温度下比直接膨胀供液蒸发器的蒸发温度高。室外环境干球温度为25℃时各个工况的重力供液蒸发器和直接膨胀供液蒸发器的蒸发温度的差值为0.62℃~1.40℃。室外环境干球温度为30℃，其蒸发温度的差值为1.14℃~2.49℃；同时重力供液蒸发器的蒸发压力也高于直接膨胀供液蒸发器。造成重力供液蒸发器蒸发压力、蒸发温度比直接膨胀供液蒸发器高的原因是重力供液系统的汽液分离器内制冷剂的液柱高度。正是因为液柱高度的影响使得平均蒸发温度升高，导致了传热温差的减小。
图5、6分别为室外侧环境干球温度为25℃、30℃时各个室内侧环境下重力供液蒸发器与直接膨胀供液蒸发器的制冷量的比较图线。在室外环境干
图5 室外干球温度25o C
Fig.5 Outdoor dry bulb temperature 25o C
图6 室外干球温度30o C
Fig.6 Outdoor dry bulb temperature 30o C
球温度25℃，室内环境干球温度10℃、8℃、6℃时的三个工况下的重力供液蒸发器的制冷量高于在相同室内、外环境下直接膨胀供液蒸发器的制冷量，其增加的幅度分别为3%、10%、12%，而且随着室内环境温度的降低，其增幅有继续增大的趋势。室外环境干球温度30℃时，只有在室内环境干球温度为6℃这个工况下重力供液蒸发器的制冷量高于在相同室内、外环境下直接膨胀供液蒸发器的制冷量，增幅为9%。该图表明，直接膨胀供液系统在高的室内环境温度下制冷量大于重力供液系统，而在低的室内环境温度下低于重力供液系统，两条曲线有一交汇点，此交汇点随室外干球温度的降低向室内干球温度较高的方向移动。重力供液蒸发器形成再循环的程度与制冷压缩机的输气量大小有关，输气量增大循环倍率将下降。冷凝温度降低等同于增大了制冷压缩机的实际输气量。由此可以认为重力供液蒸发器的制冷能力受蒸发温度的影响不如直接膨胀供液蒸发器那么显著，且相同的蒸发面积在较低蒸发温度下有更大的制冷量，温度越低优势越明显。
由传热计算公式对各个工况下制冷量的数据进行处理，可以得到蒸发器的平均传热系数K图线。(见图7、8)
图7、8表明重力供液蒸发器与直接膨胀供液蒸发器相比，传热系数K都是有所增大的。在室外环境干球温度为25℃时，与直接膨胀供液蒸发器相比传热系数K随室内环境温度的降低增幅量为7.8％~19.8％；在室外环境干球温度为30℃时，其增加量为7.6％~39.12％。但同时由于重力供液蒸发器
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蒸发温度比直接膨胀供液蒸发器蒸发温度高(见图3、4)，这样制冷剂与空气间的对数传热温差
比普通蒸发器的传热温差要小。综合考虑这两方面的作用，在室外环境干球温度为25℃时，只有在室内环境干球温度为6℃、8℃和10℃时的三个工况下的重力供液蒸发器的制冷量比直接膨胀供液蒸发器的制冷量高。室外环境干球温度为30℃、室内干球温度为6℃时，重力供液蒸发器的制冷量高于直接膨胀供液的蒸发器；在另外的几个工况下，虽然再循环使得制冷剂与空气间的传热系数K提高了，但由于较高的蒸发温度导致的传热温差减小对制冷量的影响更大，所以这几个工况下重力供液蒸发器的制冷量不比直接膨胀供液制冷系统高。2.2 重力供液制冷系统与直接膨胀供液制冷系统COP的比较
图9 室外干球温度25o C
Fig.9 Outdoor dry bulb temperature 25o C
图10 室外干球温度30o C
Fig.10 Outdoor dry bulb temperature 30o C
图9、10为各个工况下重力供液制冷系统与直接膨胀供液制冷系统COP趋势图线，可以看出较低的室外环境温度下，重力供液制冷系统的性能要比较高室外环境下好，这点和直接膨胀供液制冷系统的规律是一致的。另外从图线可以显示出，室外环境干球温度25℃，室内环境干球温度10℃、8℃、6℃时的三个工况下的重力供液系统的COP值高于在相同室内、外环境下直接膨胀供液系统的COP 值，其增加的幅度分别为0.8%、6.4%、9.7%，而且随着室内环境温度的降低，其增幅有继续增大的趋势。室外环境干球温度30℃时，只有在室内环境干球温度6℃这个工况下时重力供液系统的COP值
图7 室外干球温度25o C
Fig.7 Outdoor dry bulb temperature 25o C 图8 室外干球温度30o C
Fig.8 Outdoor dry bulb temperature 30o C
高于在相同室内、外环境下直接膨胀供液系统的COP值，增幅为12.7%。
可见，在较低的室内环境温度下，重力供液制冷系统有比直接膨胀供液制冷系统有更高的COP，而且随着室内温度的降低，重力供液制冷系统的COP比直接膨胀供液制冷系统COP增加的幅度会增大。说明在低温工况下，重力供液制冷系统会有更高的性能系数。
3 重力供液制冷系统的循环倍率
循环倍率n在重力供液制冷系统中是个重要的参数，它是指蒸发器的供液量与蒸发量之比。在两相流理论中其定义是，流过流道截面的介质总质量通量G与其汽相的质量通量G
g
的比值，即n=G/
G
g
=1-x[5]。若设x沿蒸发管长直线变化，当蒸发管
入口处制冷剂处于饱和液体状态x=0，出口x=x
e
，
任意位置Z处的干度为x=x
e
Z/L。
重力供液蒸发器制冷剂侧的汽液两相流模型按均质流模型建立。蒸发器内制冷剂两相流压降由四部分组成：摩擦压降、加速压降、重力压降及局部阻力压降。
即：
(1)
式中：分别表示总压力降，摩擦压降，重力压降，加速压降，盘管弯头压降[4,6]。
摩擦压降：
(2)
式中：
—蒸发器每路管内质量流速，kg/m2.s；
—平均蒸发压力下的液相比容，m3/kg；
—平均蒸发压力下的汽相比容，m3/kg；
—摩擦阻力系数，按勃拉齐乌斯的光滑管计算式=0.3124/Re0.25计算，蒸发管某截面的平均动力粘度系数可由Cicchitti计算式沿全蒸发管长的积分求出：
重力压降：
(3)
加速压降：
(4)
盘管弯头压降：
(5)
式中：
m—弯头数目；
—质量流速，kg/m2.s；
—弯头的局部阻力系数，无油时，等于0.8~1.0；
—弯头的摩擦阻力系数，无油时， = 0.094R/d i，R是曲率半径[7,8]。
由两相流的阻力平衡关系及实验数据可以得到不同工况下的重力供液制冷系统的循环倍率n，如图11所示。
图11 各个工况下重力供液系统的循环倍率Fig.11 The change law of circulating rate in different
conditions of gravity-? ooded refrigeration system
由实验数据计算得到在室外干球温度为25℃，室内环境干球温度为6℃、8℃、10℃这三个工况下重力供液制冷系统的循环倍率分别为2.20、2.05、2.06，而其它的几个工况的循环倍在2.04~1.73之间；室外环境干球温度为30℃、室内干球温度为6℃时，重力供液制冷系统的循环倍率为3.03，其它的几个工况的循环倍率在2.098~1.967之间。循环倍率n随着室内环境温度的降低而增大，n增大说明蒸发器内制冷剂量增大，蒸发器的传热表面得到进一步的利用，蒸发器的传热系数K
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提高；同时循环倍率越大蒸发器进出口的温差降越
大，制冷剂与冷空气间的传热温差就越小。也就是说循环倍率n对重力供液蒸发器传热性能起决定性能的传热温差t
m
和传热系数K有相反的影响；n值
增大t
m
逐渐减少，而K值却迅速增大，当K值的增大对传热起主导作用时，蒸发器的传热量增大[4]。
4 结论
重力供液蒸发器以增大制冷剂流速强化蒸发器换热，通过制冷剂的再循环迫使传热系数逼近空气侧放热系数，提高蒸发器热交换效率。通过对重力供液制冷系统与直接膨胀供液制冷系统进行的性能对比实验，得到以下结论：
1)基于热虹吸原理的重力供液蒸发器，在不增加附加能耗的基础之上，突破流量的限制，通过增大制冷剂侧流速可以提高蒸发器的传热系数K。
2)重力供液制冷系统并不是在所有工况都有优势。在更低的蒸发温度下重力供液制冷系统有着更好的运行特性与传热特性。经直接膨胀供液制冷系统与重力供液制冷系统的对比证明，在冷凝温度不变，蒸发温度改变的情况下，制冷量Q和COP的变化曲线分别存在一个重合点，称其为“极点”。蒸发温度高于“极点”，重力供液制冷系统的性能逊色于直接膨胀供液制冷系统，反之优于直接膨胀供液制冷系统。该“极点”会随冷凝温度的降低向蒸发温度升高的方向移动，也会随蒸发器的结构参数、负荷的大小、供液压头、压缩冷凝机组的参数变化而变化。
3)重力供液制冷系统在供液压头不变的情况下，室内环境温度越低，制冷剂R22所提供的供液压头越大，重力供液制冷系统的循环倍率就越大，其性能越好。经理论计算，与工作在相同室内、外环境温度(室内、外干球温度为-10℃、25℃)下的直接膨胀供液制冷系统而言，其制冷量提高34%，传热系数K提高53%。
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制冷系统补充加氨操作规程示范文本
制冷系统补充加氨操作规 程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
制冷系统补充加氨操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 根据制冷系统中缺氨情况，确定加氨数量，并指定 熟悉本操作规程的制冷工进行加氨工作； 2 加氨前查明氨瓶内有无氨液，出液阀是否完整； 3 加氨时应将瓶头朝下倾斜，放在凹形垫木块上，出 液阀应与加氨管用高压橡皮管连接牢固； 4 关闭调节站的总供液阀，适当降低系统的吸气压 力； 5 慢慢打开氨瓶上的出液阀，打开加氨管上的旁路放 空气阀，排出连接管路中空气，立即关闭放空气阀，同时 打开加氨管供液阀向系统加氨，必须注意氨压缩机湿冲程 或排气温度过高； 6 加氨管上的压力，降至与系统吸气压力相等时，连
接管与氨瓶口上有结霜，并开始融化（听到氨瓶内有气流响声时，说明瓶内氨液已基本抽完），关闭氨瓶出液阀和加氨管供液阀，并打开旁路放空气阀，更换氨瓶； 7 加氨数量与时间应作好记录。 8 在加氨操作时，应戴橡皮手套，准备防毒（氨）面具，注意氨瓶出液口应背着操作人员，防止人身事故。 9 氨瓶禁止在露天烈日下暴晒；加氨时禁止用任何方法给氨瓶加热，以确保安全。 10 氨瓶在运输、使用过程中必须遵守国家劳动总局、公安部等颁发的《气瓶安全管理暂行规定》中有关事项。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
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制冷系统中三种供液方式比较
一、压差式供液（直接膨胀供液） 优点：1.系统简单。整个制冷系统只有四大件：制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器与必要的阀门和连接管线。系统相对简洁，运行管理、维护保养的难 度小，运行人员的数量和费用节省。 缺点：1.供液不均匀。压差式供液虽然可以利用一台压缩机担负几个蒸发温度，这是其他供液方式办不到的，但是，对于多组蒸发器，此种供液方式供液不 易达到均匀。 2.传热效果受影响。压差式供液因节流后制冷剂不经气液分离直接进入蒸发 器，故节流后产生的无效蒸汽也随液体进入蒸发器，因此影响了传热效果。 3.湿冲程易形成。当热负荷波动幅度较大时，需要频繁调整节流阀，以适应 热负荷的变化，否则将发生湿冲程。 4.压缩机产冷量降低。系统中采用热力膨胀阀后，保证了根据蒸发器的需要 供给制冷剂液体。但由于感温包是靠感知回气的过热度调节热力膨胀阀的 开启度的，所以，在系统运行中，蒸发器的蒸发面积未能得到充分利用， 且因压缩机始终处于吸气过热而降低了本身的产冷量。 二、重力供液 优点：1.与直接膨胀供液相比蒸发器传热效果有所提高。与直接膨胀供液相比，高压液体制冷剂经节流后产生的湿蒸汽首先进入气液分离器，节流后产生的 低压低温液体和无效蒸汽在此得以分离，低压液体借助静液柱的重力流入 蒸发器，蒸汽和夹带的液滴从蒸发器的回气管道重新进入气液分离器，被 分离出来的气体与节流后产生的无效气体一起被压缩机吸走。被分离出来 的液体和节流后产生的液体一同进入蒸发器，保证供给蒸发器的制冷剂都 是液体，从而增加了蒸发器的内表面与氨液接触的机会，提高了蒸发器的 有效传热面积，减小回气过热度，使蒸发器的面积减小，投资减小。 2.湿冲程不易发生。因为设置了气液分离器，减少了压缩机湿冲程形成的可 能。 缺点：1.对空间要求较高，供液范围受限制。因为重力式供液依靠的是静液柱产生的压力，从而使供液的范围受到限制。一般，以气液分离器为中心的作用 半径以不大于30m为宜。 2.蒸发温度受限制。受静液柱的作用，蒸发温度受到一定的影响，当蒸发温 度较低时，这种影响更甚。 3.供液不均匀。由于静液柱的压力不大，挡供液管路的阻力不同时，就会明 显的发生供液不均。
氨气制冷压缩机
制冷是指用机械方法，从一个有限的空间取出热量，使该处的温度降低到所要求的程度，这个过程是靠热传递来完成的。制冷技术是一项工艺极其复杂，具有一定危险性的工作，它涉及机械学、材料学、热力学、电工学、化学、数学等多学科知识，制冷系统中的氨气，是一种易燃、易爆、有毒、使人窒息的气体，具有较大的危险性。所以要求制冷操作人员必须熟悉所属冷库设备的构造、结构、性能、特点、分布情况、运行原理，掌握安全操作技术，并具备查患排险能力，这样才能胜任制冷运行工作。下面就让蚌埠市徽瑞压缩机制造有限公司为您简单介绍一下，希望可以帮助到您！ 制冷剂氨的物理、化学性质： 氨气是一种无色、有强烈刺激臭味的有毒气体。氨的分子是（NH3），PH 值为13，呈强碱性。氨能刺激人的眼睛和呼吸器官，引起流泪、剧烈咳嗽，使呼吸道粘膜充血发炎，氨液溅到皮肤上还会引起冷灼伤的伤害。当空气中氨气容积浓度达到0.5~0.6%时，人在其中停留半小时就会中毒，当空气中氨气容积达到 16~25%遇到明火可引起爆炸。氨在常温下不易燃烧，但加热至530 0C，则分解为氮和氢气，氢与空气中的氧混合发生爆炸。氨在常温下是气态，当温度降至-33.4 0C 以下时变为液态，降到 -1830C 时则变成固态。 氨具有良好的热力学性质，制造容易，价廉易得，是一种适用于大中型制冷机的中温制冷剂，适用温度范围为-650C—100C 之
间。氨的临界温度较高、汽化潜热大，单位容积制冷量大，导热系数大，节流损失小。氨易溶于水，在0 0C 时每升水能溶解1300 升氨气，同时放出大量熔解热。所以，根据氨制冷的危险性，冷库必须配备灭火器材、防毒面具、防化服和一些急救药品，操作员必须熟练掌握补救技能。 蚌埠市徽瑞压缩机制造有限公司是蚌埠压缩机总厂改制后组建的液化气、天然气和氮气压缩机专业制造厂家，新组建的徽瑞以优化的管理、优先的人才和优越的设备跻身于同行之列。 本厂具有雄厚的产品开发能力及生产能力，能根据用户需要独立设计、试制、生产各类压缩机及成套设备。用高素质的人才制造高品质的产品，是蚌埠市徽瑞压缩机制造有限公司的治厂根本。 本厂生产的压缩机在化工、医药、燃气等行业使用极为广泛，产品质量和科技含量能保证其产品各类指标都达到了国内同类产品之先进水平。 徽瑞不断求新求变，改进和提高压缩机的性能、功能和智能，为客户奉献出质量过硬的产品而不懈努力。为用户提供完善的售前、售中、售后服务，尽可能的使用户满意。 竭诚欢迎客户前来我厂参观、考察、指导，互利互惠，齐肩双赢，共创美好未来。
制冷系统充氨操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD583 制冷系统充氨操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
制冷系统充氨操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、操作人员必须准备橡皮手套。现场要准备防氨面具、防护眼镜以及急救药品。严禁在现场吸烟或明火作业； 2、加氨前后应对氨瓶进行称重记录，累计灌氨量； 3、将氨瓶放在瓶架上（倾斜度30-40。），头部向下，用耐压橡胶管将瓶上阀门与加氨站阀门连接好，注意氨瓶阀口应向上； 4、先打开加氨站及通向系统的各个阀门，再慢慢打开瓶上的角阀，氨液借氨瓶和系统的压差进入系统。 当氨瓶内发了嘶嘶声，瓶下部的白霜融化时说明氨液已加完，此时应先关闭氨瓶上的角阀，然后再关闭加氨站上的阀门； 5、拆下氨瓶阀口联接器，空瓶过磅计重后，再换上新瓶继续灌氨； 6、加氨后，应进行放空气操作。 采用槽车（贮罐）灌氨时，应使槽车尽量靠近加氨站，以减少制冷剂流动阻力。槽车与系统连接的加氨管应
氟制冷系统验收规范
氟制冷系统施工及验收规范 冰山集团 大连冷冻机股份有限公司
第一章总则 1. 为保证氟制冷系统工程的施工质量特制定本规范。 2. 本规范适用于氟系统的冷库(含土建库、组合库、气调库)及制冰设备的工程安装及验收。 3.氟制冷系统施工应符合设计图纸要求 第二章氟制冷系统的施工 1.氟压缩机组的安装 . 氟压缩机组的安装除应符合GBJ66-84《制冷设备安装工程施工及验收规范》还应符合下列要求 1.1 氟压缩机组必须做在实土上，施工前应将基础下的浮土挖深后分层夯实，土质松软时应深挖2—3米，分层回填夯实，或100#用毛石混凝土筑至原定基础底的标高，然后在其上捣筑机器基础； 1.2 基础一般可用150#素混凝土捣制，施工时必须根据设备基础图纸，并同时核对电缆管道和上下水管道位置施工； 1.3 机座初次浇灌高度，须比图注尺寸低25—40mm，以便安装完毕后制做水磨石饰面，或按图纸要求做保护面层； 1.4 大型机坐四周做减震缝。四周先砌250mm厚砖墙，与机座离开50—100mm，缝内填干沙，缝顶用沥青麻丝填平； 1.5 压缩机组就位前应将预留螺栓孔清扫干净，孔内不得有灰土木屑等赃物； 1.6地脚螺栓的不垂直度≤1/1000,地脚螺栓丝扣应 外露2-5个螺距 1.7 调整压缩机的水平度和垂直度. 其纵、横向安装 1 的不水平度均不应超过1/1000； 1.8多台压缩机组安装时，纵、横座标及标高应一致，并在一条
直线上，以保持接管时能保持一致。 2. 附属设备的安装 附属设备的安装除符合GBJ66-84《制冷设备安装工程施工及验收规范》的有关规定外, 还应符合下列要求： 2.1所有压力容器安装前均应检查制造厂试压合格证,否则应补 行单体试验,试压条件按GB150-89《钢制压力容器》规定执行； 2.2 设备安装时除按图纸要求外，一般均要求平直牢固； 2.3 油分离器等易振动设备的地脚螺栓，应采用双螺帽或增加弹 黄垫圈； 2.4 低温容器安装时应增设硬垫木。硬垫木应预先涂刷沥青，防 止腐蚀； 2.5 必须弄清每一个管子接头，严禁接错； 2.6 设备上的玻璃管液面指示器两端连接管应用扁钢加固，玻璃 管应设保护罩； 2.7 低温容器连接阀门时，应按设计要求预留保温层厚度，防止 阀门埋入保温层； 2.8 附属设备的安装在满足设计要求的同时还应满足随 机文件的特殊规定； 3. 库内冷却设备的安装 3.1 冷却排管的制做和安装 3.1.1 各种冷却排管的制做和安装必须符合图纸要求; 3.1.2 制做冷却排管用的无缝钢管须逐根检查管子质量.制做前 管子须内外除锈,对除过锈的管材两端用木塞塞好,防止砂石流入, 并 不得露天放置,防止生锈; 2
氨制冷安装工程施工方案.
****食品冷冻厂 氨制冷系统安装工程 施 工 方 案 ****设备安装有限公司2011年3月10日
石狮市东益食品冷冻厂冷库工程项目。经双方协商，制冷安装工程由泉州市丰泽南方设备安装有限公司承担。为保证安装质量和按期完成安装任务，并接受质量技术监督部门的质量监督，根据相关规范要求和现场实际情况特制定施工方案如下: 一、工程概况及工艺特点： 氨制冷机房设置8ASJ170氨压缩机3台；配套CXV-1120蒸发式冷凝器2台； 50P-40屏蔽氨泵6台；系统配套附属设备9台，分别为：ZA-5.0贮氨器2台、ZA-3.0贮氨器1台、ZL-8.0中间冷却器1台、DXZ-3.5低压循环桶3台、YF-150氨油分离器1台、JY-500集油器1台。 工程地点：石狮市祥芝镇海洋科技园，按照厦门华旸建筑工程设计有限公司出具的施工图纸施工。工程拟定于2009年3月13日开工，争取于2009年7月13日竣工。施工项目包括：1、制冷系统设备安装、工艺管道制作安装。 制冷系统的特点是经压缩后的氨蒸汽在充分冷却条件下液化，而液化后的液体在低压条件下可以迅速汽化并吸收大量的热量。人们利用这一物质易于压缩、又易于汽化的特点，将压缩机、换热设备、节流机构等组成蒸汽压缩式循环制冷系统。 该系统使用的是活塞式压缩机（即往复容积型压缩机），是靠进入气缸的气体体积的缩小，使单位体积中气体分子密度急剧增加而使气体压力升高，通过蒸发式冷凝器冷却后的高压氨液经节流阀后进入蒸发器中，氨液在蒸发过程中吸收环境中的热量，从而达到制冷的目的。 二、施工检查和验收依据： 1、国务院令（第373号）《特种设备安全监察条例》 2、劳部发［1996］140号文《压力管道安全管理与监察规定》 3、GB50235-97《工业金属管道工程施工及验收规范》 4、GB50236-98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规 范》 5、GB50274-98《制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验
制冷系统各部件 及原理
制冷系统调节站 1)液体调节站的作用是起到向各冷间调节供液量，或进行冷间融霜排液操作。液体调节站 有各冷间的供液阀，和融霜排液阀及排液总阀。 2)气体调节站的作用是调节制冷压缩机的吸气量或控制进入冷间制冷剂的过热量。气体调 节站有各冷间的的回气阀和制冷剂热气阀及热气总阀 供液方式 1)直接膨胀式供液制冷系统 高压液体通过膨胀阀直接向蒸发器供液制冷，吸热气化后直接由制冷压缩机吸入，称为直接膨胀式供液制冷系统。其流程：高压液体制冷剂~膨胀阀~蒸发器~制冷压缩机吸入。 优点：简单，不需要设置气液分离器，节省投资：缺点：不能均匀供液，且难以控制供液，因无效气体，影响蒸发器传热效率和制冷压缩机的制冷效率。只适用于负荷小的小型冷库和小型自动化制冷装置。 在氟利昂系统中多采用直接膨胀式供液制冷系统。为避免供液难以控制，使用了热力膨胀阀供液，这样可以使制冷剂有一定的过热度，不会造成制冷压缩机的湿运行。 2）重力供液制冷系统 利用位置较高的氨液分离器里的液体高度作为液柱静压力，使液体依靠重力作用流入蒸发器供液制冷，称为重力供液制冷系统。其流程：高压液体制冷剂~浮球阀或手动膨胀阀~氨液分离器~低压液体制冷剂借助重力由高向低处流进~蒸发器制冷~氨液分离器~制冷压缩机吸入。 优点：节省阀门，操作简单，因减少无效气体的影响，提高蒸发器传热效率，并保证压缩机干压行程：缺点；氨液分离器必须紧靠冷库冷间，并在蒸发器上方要求氨液分离器液位至蒸发器最高一层排管间距为1.5米以上具有一定的压力。 3）氨泵供液 a)下进上出式 优点：供液均匀、蒸发器传热效果好，降温快。缺点：要求循环桶容量应大些，一般直径为1.2米或1.4米，液柱静压力对蒸发温度有一定的影响，蒸发器油垢不易排出。氨系统多用于此方式。 b)上进下出式 优点：低压循环桶的容量可小些，无液柱压力对蒸发温度的影响，蒸发器的油垢容易排出。缺点供液不均匀，蒸发器传热效果较差，降温慢。氟系统一般采用此方法以便于回油。 高压储液器作用 1)容纳冷凝器冷凝后的高压制冷剂液体 2)根据工况，调节系统正常供液 3)具有液封作用，是高低压系统不串气 高压储液器管理 1)正常工作时，放油阀、放空阀应关闭，其他各阀应开启。 2)正常工作时，高压储液桶液位应相对稳定。一般在40%~60%之间，最高不得超过 80%，最低不小于30%。 中冷器的作用 1)把低压机排出的过热气体冷却到相应压力下的饱和气体，并使流速由10~25米每 秒将为0.4~0.7米每秒，进行油氨分离： 2)通过中冷器蛇形盘管外的低压氨液，是高压氨液再次冷却，从而提高制冷剂单位 质量的制冷量。 中冷器正常操作与管理
空调与制冷作业(运行操作)考试题库 (共1300多道题)
一、判断题 1、国内强制对流空气冷却式冷凝器一般用于氨制冷装置。× 2、离心式制冷压缩机和活塞式制冷压缩机一样都是利用气缸容积减小的方式提高气体的压力。× 3、离心式制冷压缩机属于容积型压缩机。× 4、安全阀由于启跳或原来就关闭不严而引起泄露，应换新的安全阀或将原来的安全阀拆卸修理并经过专门部门校验合格后再用。√ 5、对于具有内装式润滑系统的离心式制冷压缩机组，长期停车期间必须将油加热器长期通电或在再启用前更换润滑油。√ 6、多级离心式制冷压缩机是由多个工作轮串联组成的。√ 7、风冷冷凝器可分为自然对流空气冷却式冷凝器和强制对流空气冷却式冷凝器。√ 8、氟利昂系统充氮压力检查后，为防止设备和管路中存在单向漏气的缺陷，还需经过真空试验，确保系统密封的可靠性。√ 9、氟利昂制冷系统可用铜管或无缝钢管，一般公称直径在25毫米以下的用铜管，25毫米以上的用无缝钢管。√ 10、广泛使用F-11、F-12最为制冷剂，且通常在蒸发温度不太低和大制冷量的情况下选用的离心式制冷压缩机。√ 11、结构一定的离心式制冷压缩机只能适应一种制冷剂。√ 12、离心式冷水机组空运转时先点动主电动机，观察转向正确后再启动主电动机。√ 13、离心式制冷压缩机不是利用气缸容积减小的方式提高气体的压力，而是依靠动能的变化提高气体压力。√ 14、离心式制冷压缩机理论能量与压缩机结构、转速、冷凝温度、蒸发温度及叶轮吸入蒸汽容积流量有关。√ 15、为了延长离心式制冷压缩机的寿命，使用者必须保持系统密封。√ 16、在离心式冷水机组中，如果制冷系统混入空气，则吸气温度和排气温度都会升高。√
17、蒸发式冷凝器的主要五大组成部分，分别是风机、冷却管组、供水喷淋系统、挡水板和箱体。√ 18、离心式制冷压缩机最常用的驱动机可变速的电动机。× 19、因为热气旁通所增加的流量不产生任何有用的制冷量，所以采用热气旁通负荷下降的同时功率上升。× 20、蒸发器是利用气态制冷剂在低压下蒸发，转变为蒸汽并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的。× 21、重故障保护是针对机组偏离正常工况而采取的一种保护措施，通常机组自动控制系统能够根据异常情况采取相应措施，使参数从异常恢复到正常，并使机组自动重新启动运行。× 22、离心式冷水机组比活塞式冷水机组单位制冷量重量大。× 23、离心式冷水机组对加工精度和制造质量无过高要求。× 24、离心式冷水机组空运转时可直接启动主电动机。× 25、喘振是离心式制冷压缩机固有的缺点。√ 26、对离心式制冷机组加润滑油时必须按规定型号充加。√ 27、接入试车电源，应配备电源总开关及熔断器，设备要求可靠接地，确保人身安全。√ 28、冷冻机油在各类压缩机中起着润滑、降低压缩机温度、密封及用作能量调节机构的动力作用。√ 29、冷凝器按其冷却介质和冷却方式，可以分为水冷式、空气冷却式、水和空气联合冷却式三种。√ 30、冷凝器的作用是将压缩机排出的高温、高压制冷剂过热蒸汽冷却并冷凝成液体。√ 31、离心式冷水机组无活塞环等易损件，所以工作比较可靠。√ 32、离心式制冷压缩机不属于容积型压缩机。√ 33、在石油化学工业中离心式制冷压缩机采用丙烯、乙烯作为制冷剂，只有在制冷量特别大的离心式压缩机中才用氨作为制冷剂。√ 34、在试车时，机组应有独立的供电系统，电压要求稳定。√ 35、蒸发器按被冷却介质的不同，分为冷却液体载冷剂、冷却空气或其它气体的两大类。√
氨、氟制冷系统的全面分析对比
氨、氟制冷系统的全面分析对比 按制冷剂的不同，制冷系统分为氨制冷系统和氟制冷系统，这两种系统各有优缺点，适用于不同的场合。 根据选用的制冷系统不同，冷库项目的投资、后期运行、维护费用以及安全性等都会具有较大差异。 依据制冷原理中的氨、氟特性，压缩机组结构特点和国家相关政策等因素为依据，做如下分析： 氨、氟制冷系统的应用历史 氨系统在工业制冷中已应用了七十多年，技术已经相当成熟，近几年氨制冷技术上无大的进步。由于控制阀门和元器件价格昂贵，实现氨自动化成本很高，故国内应用中一直未能实现全自动化，虽然如此，但因为其冷量大、单机功率大的特点。在大型制冷系统中还是被广泛应用，很多情况下都是因为设计院的工程师熟悉氨系统的原因，设计时习惯采用该制冷系统。 氟系统自上世纪70年代以来，被逐渐采用。由于氟的热工性能不如氨，单机制冷量太小，所以初期仅用于小的制冷系统。随着单个压缩机匹数越做越大，和并联技术的出现，可以将多个压缩机并联组成一个机组，此技术完全解决了氟机功率小无法应用于大系统的缺陷，加之易于实现全自动控制的优点，所以被逐渐用于较大系统。2015年之后国内屠宰业、物流业等开始广泛使用氟系统，并取得了良好效果。 氨制冷系统的优缺点 优点 1、在蒸发温度较高、冷凝温度较低时，氨的热工性能较之氟性能好，单位容积制冷量略高。从这个意义上讲氨系统较为省电。 2、氨机造价低。由于单个氨机制冷量可达到250 kW甚至更大，而氟机（低温工况）最大为100kW，若要用于大冷量工况，就必须多机并联，因此，在大功率（100kW以上）的情况下，氨机明显较氟并联机组价格低。 3、制冷剂价格低，如1吨液态氨为四千到五千元，1吨常用的R22制冷剂为二万多元。 4、氨系统若发生泄漏时易被发现。 缺点 1、氨有毒且易燃易爆，国内氨系统不时有事故发生。 2、少量氨泄漏就会导致储藏品受到污染，若大量泄漏则危及人身安全。 3、氨系统不能布置在有人操作的场所，特别在对食品安全要求较高的场所，须采用乙二醇进行二次换热，从而造成系统能量损失。 4、氨液充注量需求大，造成总成本上升。 5、氨系统除机组外，还有许多诸如储液罐、循环桶等辅机（俗称瓶瓶罐罐），这些设备对空间要求高（一般机房高度为7M以上），机房占地面积（大约为氟机的4～5倍）。 6、因单个氨机的功率大，当用于多温度的工艺环境下，调节不易、能耗高。 7、需人工值守机房,难于实现全自动控制（目前国内没有全自动运行的成功案例）。 8、需定期检修和更换轴封。 氟制冷系统的优缺点
氨制冷系统安装工程施工及验收规范SBJ12-2000
氨制冷系统安装施工验收规范SBJ12-2000 1总则 1.0.1 为确保氨制冷系统安装工程的安装质量和安全运行，促进安装技术的进步，特制订本规范。 1.0.2 本规范适用于制冷系统管道内工作介质的工作温度高于－45℃的氨制冷系统安装工程的施工及验收。包括以氨（NH3）为制冷剂的各类冷藏库；人工制冷设施中以氨为制冷剂，氯化钠（钙）水溶液、乙二醇水溶液等为载冷剂的各类制冷装置的氨制冷系统安装工程。 1.0.3 氨制冷系统的安装应符合下列要求： 1 氨制冷系统的安装必须按工程设计施工图进行施工。 2氨制冷系统的制冷设备、管道、阀门、自控元件、仪表、管件及涂料、保温材料等必须具备生产厂家的产品合格证书，其各项指标必须符合设计文件的要求及现行国家标准《工业金属管道工程质量检验评定标准》GB50184等的有关规定。 3 氨制冷系统的安装应按本规范各章节规定的内容进行质量检查，填写相应的质量检查单，并由有关负责质检的人员进行签证。 1.0.4 氨制冷系统安装工程施工及验收，除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准规范的规定。 2制冷设备的安装 2.1 一般规定 2.1.1 本章适用于以活塞式、螺杆式、回转式氨制冷压缩机为主机，以水作为冷却介质的水冷式冷凝器及其制冷辅助设备的安装。 2.1.2 氨制冷系统所采用的制冷设备及阀门、压力表等必须彩氨专用产品。阀门管件等严禁采用铜和铜合金材料（磷青铜除外）。与制冷剂接触的铝密封垫片应使用高纯度的铝材。
法兰、螺纹等连结处的密封材料，应使用耐油橡胶石棉板、聚四氟乙烯生料带、氯丁橡胶密封液或甘油一氧化铝等。 2.1.3 制冷设备基础应按设计文件的要求制作，并应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231的有关规定。 2.2制冷压缩机及制冷压缩机组的安装 2.2.1 本节适用于带有公共底座整体出厂的活塞式制冷压缩机及制冷压缩机组的安装和压缩机、电动机、油分离器、油冷却器等部件在同一公共底座上的螺杆式制冷压缩机组的安装。对于解体出厂或无公共底座的制冷压缩机的安装应按设备技术文件和现行国家标准《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275的有关规定执行。 2.2.2 对于制冷压缩机及制冷压缩机组的安装应符合现行国家标准《制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范》GB50274有关规定。 2.3辅助设备的安装 2.3.1 制冷系统的辅助设备，如冷凝器、贮液器、中间冷却器、油分离器、集油器、低压循环贮液器、氨泵等设备就位前，应检查其基础及地脚螺栓孔的位置、尺寸并应符合设计文件中设备管道接口的方向；对于空气分离器等吊挂式辅助设备，尚应检查其支、吊点的位置是否符合设计文件的要求。 2.3.2 辅助设备安装前，应进行单体吹污，吹污可用0.8MPa（表压）的压缩空气进行，次数不应少于3次，直至无污染物排出为止。 2.3.3 辅助设备安装前，应进行单体气密性试验，其试验压力应按设计文件和设备技术文件的规定进行。 2.3.4 无特殊要求的卧式辅助设备安装水平偏差和立式辅助设备安装的铅垂度偏差均不宜大于1/1000。 2.3.5 有油包和放油口在设备一端的贮液器、卧式氨液分离器、卧式蒸发器等设备的安装，
螺杆氨压缩机安全操作规程
螺杆氨压缩机安全操作规程 来源：安全管理网评论：0更新日期：2020年07月04日基本要求：系统内的制冷剂蒸汽不得出现异常高压，以免设备破裂。 不得发生湿冲程，液击等误操作，以免设备被破坏。 运动部件不得有缺陷或紧固松动，以免损坏机械。 1.开机前准备：确保冷凝器处于正常工作状态各个阀门处于正常位置 检查压缩机各个仪表及安全附件是否可靠 能量调节是否在0%位 内压比能量不得超过20% 排气压力不得超过1.56MPa 油温不得超过65度 油压差不得超过0.18MP （排气压力减去油压） 手动操作 微机控制机组将‘自动’模式切换到“手动”模式。 1.打开冷凝器供水阀，启动水泵，使水路循环，蒸发器处于正常工作状态，盘动压缩机联轴器，看压缩机转子是否可用手轻易转动，能轻易转动属正常，否则应检查。也可先启动油泵，使油循环几分钟，停止油泵运行，再用手盘动联轴器检查。 注意：盘动压缩机联轴器时要切断电源。 2.检查电压是否正常。 3.检查各阀门状态是否符合要求。 4.合上电源控制开关，检查控制灯指示是否正确。 5.按下“油泵启动”按钮，将“增载/减载”旋钮旋至“减载”使能量显示为0%，按下“压缩机启动” 按钮，开启吸气截止阀。 6.分数次增载，并相应调节供液阀，注意观察吸压力、排气压力、油温、油压、油位及机组是否有异常声音，若一切正常可增载到满负荷。注：若
油温低于30℃时，应空载运行一段时间，待油温升高到35℃时，开始增载。 7.初次运转，时间不宜过长，可运转30分钟左右，然后将“增载/减载”旋钮旋至减载，关闭供液阀，关小吸气截止阀，待能量显示为0%时，按下压缩机停止按钮并关闭吸气截止阀，待压缩机停止转动按下油泵、水泵停止按钮，关闭电源开关。 （三）正常开车 1.启动蒸发冷凝器。 2.检查排气截止阀是否开启，检查表阀是否已开启。 3.打开电源控制开关，检查电压、控制灯、油位是否正常。 4.启动油泵检查能量显示是否为0%。 5.启动压缩机，开启吸气截止阀。 6.分数次增载并相应开启供液阀，注意观察吸气压力，观察机组运行是否正常，若正常可继续增载至所需能量位置，然后将“增载/减载”旋钮旋至“定位”，机组在正常情况下继续运转。 7.调节油分底部回油阀，阀的开启度以保证油分后段视油镜中油面稳定为准，不允许油面超出视油镜，视油镜中无油亦属正常。 8.正常运转时，应注意并每天定时按记录表记录。 （四）正常停车 1.将“增载/减载”旋钮旋至减载位置，关闭供液阀。 2.待能量显示为0%时，按下压缩机停止按钮，关闭吸气截止阀。 3.压缩机停止运转后按下油泵停止按钮，水泵视使用要求确定停止还是处于开启状态。 4.切断机组电源。 （五）自动停车 机组装有自动保护装置，当压力、温度超过规定范围时，控制器动作使压缩机立即停车，表明有故障发生，机组控制盘或电控柜上的控制灯亮，指示出发生故障的部位。必须排除故障后，才能再次启动压缩机。 （六）紧急停车
氨制冷系统四大部件及其制冷工作原理
氨制冷系统四大部件及其制冷工作原理制冷是指用机械方法，从一个有限的空间取出热量，使该处的温度降低到所要求的程度，这个过程是靠热传递来完成的。制冷技术是一项工艺极其复杂，具有一定危险性的工作，尤其是系统中的氨气，是一种易燃易爆，有毒，使人窒息的气体，对人体健康和安全生产都有潜在的较大的危害性。所以要求制冷操作人员必须熟悉所属冷库设备的构造、结构、性能、特点、分布情况、工艺流程、运行原理，掌握安全操作技术，并具备查患排险能力，这样才能胜任制冷运行和管理工作。下面就围绕察尔森水库管理局冷库氨制冷设备四大主要部件及其制冷工作原理谈谈自己粗浅的理解和看法。 一、制冷工作原理 察尔森水库冷库属蒸汽压缩制冷系统。它主要由压缩机、冷凝器、贮氨罐、油分离器、节流阀、氨液分离器、蒸发器、中间冷却器、紧急泄氨器、空气分离器、集油器，水冷却装置，各种阀门、压力表、测温仪和高低压管道组成。其中，压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器是制冷系统中最基本的部件。它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统。制冷剂氨在系统中不断循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换，其工作过程是：液态氨在蒸发器中吸收被冷却物的热量之后，汽化成低压低温的氨气，被压缩机吸入，压缩成高压高温的氨气后排入冷凝器。在冷凝器中被冷却水降温放热冷凝为高压氨液，经节流阀节流为低压低温的氨液，再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的。这样，氨在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。 在实际的制冷系统中，完成一次制冷循环，制冷剂需要通过上述四大件之外，
还通过许多辅助设备，这些设备是为了提高运行的经济性，可靠性和安全性而设置的，实际制冷工艺流程是较为复杂的。制冷学原理是一个能量转化过程，即电能转化为机械能，机械能转化为热能，热能又通过氨液在系统内不断地发生形态变化，进行冷热变换完成制冷。 二、活塞式压缩机的基本结构及其工作原理 活塞式压缩机是目前广泛用于大中型冷库的制冷机型。察尔森水库安装了一台6AW10型单级氨压缩机和一台8ASJ10型双极氨压缩机，均是大连冷冻机厂生产的。活塞式压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞、进排气阀组、安全阀、能量调节机构，润滑系统和直联式电动机配装而成。 6AW10型压缩机的总体结构是：“ 6”表示压缩机有6缸（3个排气缸，3个吸气缸），“ A”表示以氨制冷剂，“W表示气缸排列的样式如果字母W型，“10”表示汽缸直径为10厘米。该机活塞行程为200毫米，转速为960转/分，标准制冷量为2900000千焦/ 小时, 电动机功率为37千瓦/小时, 该机能将库温降至-30C。 8ASJ10型压缩机的总体结构是：“8”表示压缩机为8个汽缸，“A”表示氨制冷剂，“ S”表示汽缸排列样式像扇子型，“J”表示单机两级，即在一台机体上没有低压级和高压级，两次压缩制冷。其中6个缸（3个低压吸气缸，3 个低压排气缸）为低压级，2 个缸（1 个高压吸气缸，1 个高压排气缸）为高压级，该机分设高压腔和低气腔两次分别做工制冷的目的是：分割高低压缸压力差，做梯级压缩制冷，以取得较低的温度，该机能将库温降至 -45C，标准制冷量为4100000千焦/小时，电动机功率为31千瓦/小时.
氨机制冷机组安全操作规程
氨机制冷机组安全操作规程 1启动前的准备氨机操作工属特种设备操作工，应有持证上岗规定。 设备在启动前的准备工作包括以下内容： 1）设备场地周围的环境清扫，设备本体和有关附属设备的清洁情况处理。 2）电源电压的检查。 3）制冷设备中各种阀门通断情况及液位的检查。 4）能力调节装置应置于最小档位或“0”，以便于制冷压缩机空载启动。 5）制冷设备的排空处理。 6）检查油分离器中油位是否合适，应在上侧视油镜位置。 2制冷设备的启动运行 制冷设备在启动运行中应注意对启动程序，运行巡视检查内容和周期以及运行中的主要调节方法作出明确规定，以指导正确启动设备和保证设备的正常运行。 2.1启动程序如下： 1）首先应启动蒸发冷凝器上的水泵和风机。 2）启动油泵，使压缩机的润滑系统投入运行。 3）启动制冷压缩机主机，待压缩机上的显示屏上显示压泵后打开吸气截止阀，同时调节压缩机能力在50%左右位置，油温达40℃后，
可增载至100%。 2.2启动过程中应注意的情况如下 1）在设备启动过程中必须在前一个程序结束，并且运行稳定正常后，方可进行下一个程序。 2）在启动过程中要注意机组各部分运行声音是否正常，油压、油温及各部分的油面液位，制冷剂液位是否正常，如有异常情况，应立即停止，检查原因，排除故障后再重新启动。 3）如果气温较低的季节，应首先开油分离器上的电加热器并启动油泵使油循环，然后正常开机。 4）压缩机启动后要把能量调节在50%左右位置，同时缓慢打开吸气截止阀，千万不能快，让吸气压力控制在0.05~0.1MPa范围内。 5）开关阀门时，人不能正面对向阀门，以防止氨气外泄伤人。 3停机程序和注意事项 将能量调节阀打在减截位置，并同时关闭吸气截止阀，使滑阀退到“0”，按主机停车按钮，停主机，停油泵，停蒸发冷凝器上的水泵和风机在工作一段时间，以使蒸发冷凝器中的制冷剂全部液化。 4故障停机和紧急停机 在制冷设备运行中，遇到因制冷系统发生故障而采取停机称为故障停机。遇到系统突然发生冷却水中断，突然停电及发生火警采取的停机称为紧急停机。突然停电时应迅速关闭吸气截止阀。如果由于某项安全保护动作自动停机，一定要先查明故障原因后方可开机。
氨制冷设备操作规程
氨制冷设备操作规程 一、开机前的准备 1、油氨分离器的进气阀、出气阀、供液阀应在开启状态， 关闭放油阀。 2、两台冷凝器的进液阀、出液阀、进水阀应在开启状态关 闭放油阀，如使用一台冷凝器时关闭另一台的进气阀、 出液阀。 3、高压储液桶的进气阀、出液阀、放空气阀、均压阀、压 力表阀、安全阀、控制阀、液位指示器的气液均压阀应 在开启状态，关闭放油阀。 4、氨液分离器的均压阀应开启，关闭放油阀。 5、调节站的总进液阀、压力表阀应开启，供液阀、加氨阀 应关闭。 6、空气分离器的减压阀应开启，其它阀门应关闭。 7、加氨站的压力表阀开启，其它阀们关闭。 8、集油器的压力表阀、液位指示器的气、液均压阀应开启， 进油阀、放油阀应关闭。 9、盐水蒸发器进液阀、出气阀、回液阀应开启，放油阀关 闭。 10、压缩机的进、出气总阀应在开启状态，压力表指示阀应 开启，压缩机吸、排阀应关闭。 11、反向工作阀门应关闭。
二、开车 1、首先检查全部制冷系统应在正常停机状态后，将压缩机 电器控制闸合上。 2、开启冷凝器的冷却风机、循环水泵、盐水搅拌器并处在 正常运行状态，制冷机的冷却水水位调到0.2Mpa以上。 3、打开制冷压缩机的排气阀，搬动连轴器2－3圈，不应 过紧。 4、启动压缩机，启动后开关柜启动指示灯灭，运转灯亮， 油压在正常值后运行2－3分钟搬动能量调节阀手柄由 “0”位到“1/2”位。缓慢打开制冷压缩机吸气阀，观 察排气温度、吸气温度应在正常值内，吸气温度不应降 的太快，排气温度不能突然升高，油压应比吸气温度高 0.15Mpa－0.3Mpa。 5、观察运行无异常现象后将能量调节阀由“1/ 2”位搬至 “0”位，缓慢将吸气阀全部打开，随时观察各部位温 度和压力是否在正常范围内。 6、制冷机全部工作正常后，将调节站、节液阀、电磁阀全 部打开，根据降温要求调整节流阀，达到最佳安全状态。 7、随时观察各设备运行中的压力、温度均应在正常安全范 围内，每一小时作一次运行记录。 8、一台制冷机不能达到制冷要求时按以上操作程序开启 另一台制冷机。
氟利昂制冷机组安全操作规程
制冷机组安全操作规程 1 目的 为规范技术部所有仪器设备的操作、维护保养和统一管理，促进安全作业的规范化、制度化。 2 范围 本规程适用于本厂氟利昂制冷机组的安全操作及保养方法。 3 职责 3.1 仪器管理员负责所有仪器设备的定期维护、保养和统一管理。 3.2 操作人员负责仪器设备的日常安全使用、清洁卫生和填写使用记录。 4 操作规程 4.1 操作前安全检查 4.1.1 操作人员上岗前必须经过培训，熟练掌握本设备的操作 规程和安全守则，禁止独立作业。 4.1.2 操作人员必须按照规定穿戴好劳保防护用品，禁止穿拖 鞋不戴工帽进入操作间。禁止疲劳作业。 4.1.3 检查机组是否充分接地，控制箱连接导线有无裂纹、破 损，各仪表是否正常，机组各构件螺栓是否紧固，发现异 常要及时报告维修，严禁图方便危险作业。 4.2 开车前准备 4.2.1 检查压缩机曲轴箱的油位是否达到规定的要求。各压力 表阀是否开启。冷凝器连接安全阀的截止阀是否打开（此 截止阀除了检修安全阀之外，不准关闭）。 4.2.2 打开系统管路中的全部阀门（压缩机吸、排气截止阀除 外）。 4.3 压缩机的启动和动转 4.3.1 向压缩机气缸盖、油冷却器供水，启动冷却水、冷水水 泵，向冷凝器、蒸发器供水。 4.3.2 按压缩机的旋转方向盘车数圈，打开压缩机排气截止阀。
4.3.3 启动压缩机，利用油压调节阀将油压调至比曲轴箱压力 高0.147-0.196Mpa。 4.3.4 逐步增加负荷。 4.3.5 小心开启压缩机吸气截止阀，注意吸气压力，防止液态 制冷剂进入气缸。 4.3.6 压缩机启动后，调整热力膨胀阀，建议过热度调至 4-6℃。 4.3.7 检查排气压力、冷凝压力、蒸发压力、曲轴箱压力、油 压、排气温度、油温、吸气温度、蒸发器出口过热度、电 流、电压、机器各部位温度以及机器运转声响是否正常。 在运转工况未稳定前操作者应注意上述情况，并不断加以 调节。发现异常要立即停机检查，排除故障方可继续工作。 4.4 停机 4.4.1 关闭冷凝器供液截止阀停止向蒸发器供液，当蒸发压力 降至0Mpa（表压）左右时，将能量级调到0位（若为自动 能量调节，可自选动作）。 4.4.2 关闭压缩机吸气截止阀，停止压缩机，关闭排气截止阀。 4.4.3 停止冷凝器水泵和蒸发器水泵，切断压缩机冷却水（冷 水机组在冬季使用时，停机后应注意放水）。 4.4.4 切断电源。 4.5填写《仪器设备使用记录表》。 5 维护保养 5.1 压力试验时严禁以可燃气体进行。 5.2 运输制冷剂的钢瓶不能过期使用，如钢瓶已过期，则应重新 检查鉴定，确认合格方可使用。 5.3 安全阀必须定期校正，校正后加铅封；无铅封的安全阀不能 使用。 5.4 监测仪表应准确齐全，且应定期检查鉴定，没有合格证的仪 表不能使用。 5.5 氟里昂系统内的制冷剂未放干净时，不准补焊。 5.6 每月定期对机组维护一次（月使用频率超过2次，每半月检 查一次），检查有无漏油、漏气、异味等，发现异常及时报告， 并做好维修记录。