电梯常用计算

电梯常用计算

电梯常用计算简介

1曳引电动机客容量校核：

)(102 v K)(1

Q kW N η

-= 式中：

N —电动机功率（kW ）； K —电梯平衡系数； Q —额定载重量（kg ）； V —额定速度（m/s ）；． η—机械传动总效率；

（教材（3-6）的V 应该为曳引轮节经线速度，或把公式中的 i 去掉，否则计算会出错）

根据功率的定义和换算关系，

102k g f .m /s =1k W

102?101.972?1000kgf/g n (重力加速度)

102 v

K)(1 Q - 电梯满载上升工作时理论功率

电机的功率应折算电梯机械传动总效率η，对蜗轮蜗杆曳引机电梯η=0.5-0.65, 对无齿轮曳引机电梯η=0.8-0.85,

η102 v

K)(1 Q - 电机的功率

例

设电梯额定载重量Q=2000kg ，额定速度

v=0.5m/s,钢丝绳曳引比i=2，平衡系数k=0.5，曳引轮直径D=640mm ，盘车手轮直径d=400mm ，减速器减速比为I=32，机械传动总效率η=0.68。请校核曳引电动机功率N ；

解： kW Qv K N 2.768

.01025.02000)5.01(102)1(=???-=-

=η

电动机的校核还应包括曳引机过载能力校核、起制动时间验算；电动机热容量验算。

2 曳引机输出扭矩M 1

()Nm n 9500Ni ηΜ11=，

式中，N 1—电动机功率；( kW)

1n —电梯额定转速,r/min ；

η一曳引机总效率，由曳引机厂提供；或根据蜗杆头数Z 1及减速箱速比i 来估算，

Z 1=1，η=0.75～0.70； Z 1＝2，

η=0.82～0.75； Z 1＝3，η=0.87～0.82；

Z 1=41，η=0.92～0.87。

（i 数值大效率低）

3 曳引机高速轴最大扭矩

实际正常运行最大扭矩M 按超载10%计算（平衡系数?按最小取值）。 m)(N 2r g )QD (1.1Μn 1?-=k

，

M ＜M 1则满足要求。

4 曳引机主轴最大静载荷T H)(kg)q m Q )(P 90sin(αr 1H q m r 1.25Q P T 2

2111++?-+++=?， 式中，m 1为曳引绳根数；q 1为单根绳质量，kg/m ；

m 2为平衡链根数；q 2为平衡链质量，kg/m ；

H 为提升高度，m ；?1，为平衡系数最大值；

α为曳引包角。

5 满载轿厢盘车力F 1计算 211D η i r g )QD (1F n

k -=

式中 D 2为盘车轮直径。

如果F1＞400N,需有紧急电动操作。

例

设电梯额定载重量Q=2000kg ，额定速度v=0.5m/s,钢丝绳曳引比i=2，平衡系数k=0.5，曳引轮直径D=640mm ，盘车手轮直径d=400mm ，减速器减速比为I=32，机械传动总效率η=0.68。

如不设紧急电动运行装置，手动盘车时作用在手轮上的力S 是否符合要求？(不考虑曳引钢丝绳、随行电缆自重)

解：电梯额定载重量盘车时作用在手轮上的力

N d I i D Q K S 3608.9240068.032226402000)5.01(8.922)1(=??????-=?????-=η

标准规定手动盘车所需力不大于400N ，S=360N,小于规定值，符合要求.

例

某电梯额定运行速度V ＝

2.0m/s ，额定载重量Q ＝1000kg ，轿

厢内装500kg 的砝码，向下运行至行程中段测得电 1000

60?=

iI n D v s π式中

D ——曳引轮节径，m m

n ——电动机转速，r/min

i ——钢丝绳绕绳倍率

I ——减速箱速比 6.轿厢运行速度 m/s

电梯说明书

杂物电梯说明书 一、概况 HY2000 型杂物电梯控制系统，采用微机控制，取代了传统的 继电器控制，具有功能多，体积小，故障率低等优点，便于安装调 试和维修。 二、主要控制功能 1、急停保护； 2、错、断相保护； 3、上、下极限保护； 4、层门电气连锁保护； 5、电机过流保护； 6、层站显示（采用共阳七段码）或（一对一）； 7、运行方向显示； 8、开门指示灯； 9、到站开门提示（蜂鸣器响约3秒钟）； 10、关门指示（蜂鸣器响约3秒钟）； 11、检修运行（检修开关拨至检修位置时，通过检修盒上、下行按钮 控制电梯上行或下行）； 12、运行时间保护（电梯运行时间在设定时间“10秒或20秒”以内 未找到另一个平层信号电梯停止运行，并显示“E1”） 13、接触器粘连检测（接触器ZK、SC、XC粘连时通过检测点软件保 护电梯停止运行并显示“E2”、JTJ粘连时显示“E3”、MSJ粘连 时显示“E4”） 14、自校平层（电源接通后，如轿厢不在门区内，电梯自动下行至平 层位置） 三、安装调试说明 1、井道信息安装，井道上、下端各安装一个感应器，中间每层上、下 门区各安装一个感应器，上、下门区感应器串连，轿厢上安装约 200mm长遮磁板；

2、井道上、下端各安装一个限位开关和极限开关； 3、按图配线，确认无误后，关闭厅门； 4、送电运行前按下机房急停按钮（JKF），将检修开关拨至检修位 置，合上开关（Q1）机房急停按钮（JKF）复位点动运行，确认 相序，点动上行或下行，确认上、下限位，上、下极限、方向灯、楼层显示，一切正常后，将电梯点动至首层，断开（Q1），并闭钥 匙开关（KST），将检修开关拨至正常位置，合上（Q1），接通 钥匙开关（KST），逐层呼梯，调整平层精度。 四、工作原理及使用说明 1、安装调试后，切断空气开关（Q1），关闭钥匙开关（KST）将检 修开关拨至正常位置，确认各层站急停开关是否在正常位置，关 闭厅门； 2、合上开关（Q1），接通钥匙开关（KST）如轿厢不在平层位置， 电梯自动下行至平层； 3、关闭厅门，门锁接触器（MSJ）吸合，按下选层按钮（AN2）， 主接触器（ZK）吸合。上行接触器（SC）吸合，抱闸线圈（BZ）带电抱闸打开、电梯上行，到达目的层后，井道感应器（2SP）得电，层楼显示得到电（A---H），显示所在楼层，主接触器 （ZK）、上行接触器（SC）、抱闸（BZ）断电，电梯停止运行，（FMQ）得电，蜂鸣器约响3秒钟，提示开门，开门后（FMQ） 断电。（ML）得电门指示灯亮，（FMQ）工作时呼梯无效； 4、运行中按下急停按钮（JKF）急停接触器（JTJ）断电，电梯立即 停止运行。 五、注意事项 1、通电运行前必须检查井道有无障碍，感应器位置是否正确，厅门 是否关闭，如轿厢不在门区内，通电后电梯将自动下行至平层位 置； 2、厅门关闭后，门指示灯亮，说明门联锁开关MJ1-----MJ8触点接 触不良；

施工电梯基础地下室顶板加固计算书

施工升降机计算书 品茗软件大厦工程；工程建设地点：杭州市文二路教工路口；属于结构；地上0层;地下0层；建筑高度：0m；标准层层高：0m；总建筑面积：0平方米；总工期：0天。 本工程由某某房开公司投资建设，某某设计院设计，某某勘察单位地质勘察，某某监理公司监理，某某施工单位组织施工；由章某某担任项目经理，李某某担任技术负责人。 本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、《施工升 降机》（GB/T10054-2005），《施工升降机安全规则》（GB10055-2007），《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002），《混凝土结 构设计规范》（GB50010-2002）等编制。 一、参数信息 1.施工升降机基本参数 施工升降机型号：SCD200/200J；吊笼形式：双吊笼； 架设总高度：100m；标准节长度：1.508m； 底笼长：42m；底笼宽：3m； 标准节重：167kg；对重重量：1300kg； 单个吊笼重:1600kg；吊笼载重：2000kg； 外笼重：1480kg；其他配件总重量： 200kg； 2.楼板参数 基础混凝土强度等级：C30；楼板长：4m； 楼板宽：4m；楼板厚：150mm；

梁宽：0.3m；梁高：0.7m； 板中底部短向配筋：10@150； 板边上部短向配筋：12@100； 板中底部长向配筋：10@150； 板边上部长向配筋：12@100； 梁截面底部纵筋：425； 梁中箍筋配置：8@150； 箍筋肢数：2； 3.荷载参数： 施工荷载：2.5kN/m2； 4.钢管参数： 钢管类型：Ф48×3.0；钢管横距:700mm； 钢管纵距:700mm；钢管步距:1200mm； 模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度： 0.1m； 二、基础承载计算： 导轨架重（共需67节标准节，标准节重167kg）： 167kg×67=11189kg， 施工升降机自重标准值： P k=(1600.00×2+1480.00+1300.00×2+2000.00×2+11189.00+200.00)×10/1000=226.69kN 考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1 基础承载力设计值：P=2.1×226.69=476.05kN 三、地下室顶板结构验算

电梯设计计算

目录 1.前言 2.电梯的主要参数 3.传动系统的计算 3.1曳引机的选用 3.2曳引机电动机功率计算 3.3曳引机负载转矩计算 3.4曳引包角计算 3.5放绳角计算 3.6轮径比计算 3.7曳引机主轴载荷计算 3.8额定速度验算 3.9曳引力、比压计算 3.10悬挂绳安全系数计算 3.11钢丝绳端接装置结合处承受负荷计算 4.主要结构部件机械强度计算 4.1轿厢架计算 4.2轿底应力计算 4.3轿厢壁、轿门壁、层门壁强度、挠度计算4.4轿顶强度计算 4.5绳轮轴强度计算 4.6绳头板强度计算

4.7机房承重梁计算 4.8补偿链计算 5.导轨计算 5.1轿厢导轨计算 5.2对重导轨计算 6.安全部件计算 6.1缓冲器的计算、选用 6.2限速器的计算、选用 6.3安全钳的计算、选用 7.轿厢有效面积校核 8.轿厢通风面积校核 9.层门、轿门门扇撞击能量计算 10.井道结构受力计算 10.1底坑预埋件受力计算 10.2层门侧井道壁受力计算10.3机房承重处土建承受力计算 10.4机房吊钩受力计算 11.井道顶层空间和底坑计算11.1顶层空间计算 11.2底坑计算 12.引用标准和参考资料

1.前言 本计算书依据GB7588、GB/T10058、GB/T10059、GB10060等有关标准及有关设计手册，对TKJ1600/2.5—JXW（VVVF）乘客电梯的传动系统、主要部件及安全部件的设计、选用进行了计算、校核。 2.电梯的主要参数 2.1额定载重量：Q=1600kg 2.2空载轿厢重量：P1=2500kg 2.3补偿链及随行电缆重量：P2=700 kg 适用于提升高度110m，随行电缆以60m计。 2.4额定速度：v=2.5m/s 2.5平衡系数：?=0.5 2.6曳引包角：α=310.17? 2.7绕绳倍率：i=2 2.8双向限速器型号：XS18A （河北东方机械厂） 2.9安全钳型号：AQ1 （河北东方机械厂） 2.10轿厢、对重油压缓冲器型号：YH2/420 （河北东方机械厂） 2.11钢丝绳规格：8?19S+NF—12—1500（单）右交 2.12钢丝绳重量：P3=700kg 2.13对重重量：G=3300 kg 2.14曳引机型号：GTN2-162P5 （常熟市电梯曳引机厂有限公司）

电梯常用计算

电梯常用计算简介 1曳引电动机客容量校核： )(102 v K)(1 Q kW N η -= 式中： N —电动机功率（kW ）； K —电梯平衡系数； Q —额定载重量（kg ）； V —额定速度（m/s ）；． η—机械传动总效率； （教材（3-6）的V 应该为曳引轮节经线速度，或把公式中的 i 去掉，否则计算会出错） 根据功率的定义和换算关系， 102k g f .m /s =1k W 102?101.972?1000kgf/g n (重力加速度) 102 v K)(1 Q - 电梯满载上升工作时理论功率 电机的功率应折算电梯机械传动总效率η，对蜗轮蜗杆曳引机电梯η=0.5-0.65, 对无齿轮曳引机电梯η=0.8-0.85, η 102 v K)(1 Q - 电机的功率 例 设电梯额定载重量Q=2000kg ，额定速度v=0.5m/s,钢丝绳曳引比i=2，平衡系数k=0.5，曳引轮直径D=640mm ，盘车手轮直径d=400mm ，减速器减速比为I=32，机械传动总效率η=0.68。请校核曳引电动机功率N ； 解： kW Qv K N 2.768 .01025 .02000)5.01(102)1(=???-=-= η 电动机的校核还应包括曳引机过载能力校核、起制动时间验算；电动机热容量验算。 2 曳引机输出扭矩M 1 ()Nm n 9500Ni η Μ1 1= ， 式中，N 1—电动机功率；( kW) 1n —电梯额定转速,r/min ； η一曳引机总效率，由曳引机厂提供；或根据蜗杆头数Z 1及减速箱速比i 来估算， Z 1=1，η=0.75～0.70； Z 1＝2，η=0.82～0.75； Z 1＝3，η=0.87～0.82； Z 1=41，η=0.92～0.87。 （i 数值大效率低）

施工电梯基础含计算

22 号楼施工电梯基础方案 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、设备概况 (2) 四、基础施工 (3) 五、地下室顶板回顶： (3)

一、编制依据 1、《施工升降机》( GB/T10054-2005) 2、《施工升降机安全规程》( GB10055-2007) 3、施工升降机安全操作规程标准与技术 4、建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012) 5、高空作业机械安全规则(JG5099-1998) 6、《JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范》 7、《GB1055－88 施工升降机安装规则》 8、《JGJ59-2011 建筑施工安全检查标准》 二、工程概况 本工程用地面积为7736 M2, 22号楼设计总建筑面积为26442M2,具体是由地上一栋10层办公场所及地下一层停车房，地下室建筑面积为7736M2。场地东西方向跨长约104 米,南北方向跨长约76.7 米。 三、设备概况 施工升降机型号选用SC型SCD200/200TD,为双笼带对重升降机，由广州市京龙机械有限公司生产。标准节尺寸为650X 650X 1508,壁厚为4.5mm规格的立管标准节重量150kg;额定载重2X2000Kg，提升速度36m/min，最大架设高度450m,额定安装载重量2X2000 kg,电机功率2X3X 11kw，吊笼重量2X 2200kg，对重重量0 kg,外笼重量1480kg，最大附墙间距为10.5m 多层部分电梯荷载： 根据建筑物的高度和屋面板标高，22 号楼升降机计划安装最高高度按41.7 米，计划安装标准节29节，吊笼规格3200X 1500X2550。 升降机自重G=吊笼重+外笼重+导轨架总重+对重重+载重量 =2X 2200+1480+150X 29+0+2X 2000=12750(kg) 基础承载力(取安全系数为n=2):F=G*0.02=12750*9.8*2=249.9(kN) 4、施工升降机安装在靠近各楼侧，升降机的施工安装拆卸严格按照《SC型升降机使用手册》的要求进行，具体位置可见总平面图

电梯轿厢架设计

┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊ 正文 1 引言 随着社会发展和物质生活水平的提高，电梯成为人们日常工作、生活中必不可少的楼宇交通工具，而电梯轿厢正是乘客了解电梯性能、感受电梯品质、品评电梯档次的最直接环节。而电梯轿厢的设计也必须走向一个崭新的时代，必须着眼于未来，致力于让我们的日常生活不断发生惊喜的变化，致力于创造更理想的生活方式、创造更完善的生活空间，彰显丰富多彩的电梯文化，倡导电梯轿厢设计的最新理念，探讨电梯轿厢设计的未来发展方向。这就是本次课题所研究的作用和意义所在。 本次课题的研究就主要是针对电梯轿厢的结构进行设计，力求能在设计过程中突出设计的创造性、科学性和实用性。 有以下几个结构要素进行设计：电梯的工况和受力分析以及主要技术参数，曳引能力、钢丝绳、轿架、厢体、导轨的结构设计计算以及一些辅助部分设计。 如上就是本课题主要的设计内容,除了基本的计算设计和图纸外，也将会用到如AutoCAD、SOLIDWORKS平面三维设计软件，以求达到更好的设计效果和更直观的作品感受。 由于本人能力及学识有限，在设计中尚存在一些缺陷，望老师们能给予批评以及指导。

┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊ 2 设计计算说明 2.1 电梯的工况和受力分析 电梯在正常运行时，以不大于额定载荷的载重量在额定运行速度的条件下工作，曳引电动机的转速为一衡等值，此时曳引钢丝绳两端受的力相等。设曳引机左转电梯上行，则曳引机右转电梯下行。由于曳引机在电梯平层时起、制动的需要，曳引电动机出现了加、减速运转，此时曳引钢丝绳两端出现了不平衡的力。 电梯加、减速运行时的工况如下：（见图2-1)： 1)当轿厢载有额定载荷起动上行或以额定速度下行制动时： ①重边力在轿厢侧： ) g a + 1 Q G = S S 1 x )( ( ＝+ ②轻边力在对重侧： ) g a - 1 W = S S d 2 d )( ( ＝ 2)当轿厢载有额定载荷起动下行或以额定速度 上行制动时： ①重边力在对重侧： ) g a 1 = S S 1 d + (G)( ＝ ②轻边力在轿厢侧： ) g a 1 W = S S d 2 x - )( ( ＝ 3)当轿厢空载起动上行或以额定速度下行制动时， ①重边力在轿厢侧： ) g a 1 G = S S 1 x + )( ( ＝ ②轻边力在对重侧：

施工电梯基础

电梯基础施工方案 一、工程概况 蔚蓝城邦项目三期A区工程52栋、53栋、54栋位于东莞市常平镇麦元村，常虎高速东莞火车站出口，由东莞市中天广场建造有限公司投资兴建、东南大学建筑设计研究院设计，总建筑面积100476.68㎡，共有2栋（52栋、54栋）33层和1栋（53栋）32层住宅小区，其中一层地下室，建筑面积约1.4万㎡，建筑总高度99m（33 层）。 根据现场施工实际情况需要分别在每栋楼安装一部双笼施工电梯，（具体安装位置及尺寸见附图）双笼施工电梯型号为SCD200/200GN，安装高度为110米。施工电梯租赁公司为东莞市鹏博建筑机械设备租赁有限公司，施工电梯基础落在地下室顶板上。 二、施工电梯基础计算 升降机基础承受的静荷载P的近似计算：（有关参数见SCD200/200GN型升降机产品说明书） G=[吊笼重+外龙重+导轨架重+对重重+载重重] 吊笼重量：2×2000=4000Kg 外龙重量：1480Kg 导轨架重量：73×170=12410Kg(导轨架按73节计算，总高度110米) 对重重量：2×1000=2000Kg 载重重量：2×1000=4000 Kg 以上总重量=吊笼重+外龙重+导轨架重+对重重+载重重 =4000+1480+12410+2000+4000 =23890kg 考虑到动荷载、自重误差、风荷载对基础及支撑的影响，取影响系数n=2，

则计算时取值P=2×G=2×238.9KN=477.8KN 升降机基础尺寸为：3.80×4.80=18.24m2 基础重：18.24×0.3×2.4=13132 kg 由以上计算可得，升降机基础所承受的荷载标准值为:28.6kN/ m2 本工程地下室顶板设计承载力为：10 kN/ m2，且升降机基础在地下室顶板上，故需对升降机基础部位的地下室底板的设计进行调整。 三、施工电梯部位楼板计算及支撑 1、电梯对一楼楼板的总压力G 总自重G0=吊笼重+外龙重+导轨架重+对重重+基础重 =4000+1480+12410+2000+4000+13132 =37022kg （以电梯安装高度110m作为计算高度） 取动载安全系数为2。 所以对楼板的总压力G=2 G0=74044kg 2、一层楼板的最大承受力（加支撑前） 根据《结构设计总说明》，地下室顶板的允许载荷为10KN/m2，（由施工结构设计说明得知，也因建筑物不同而不尽相同）而升降机的最大承力面积为A=3.8×4.8=18.24m2 所以地下室顶板对升降机的最大承受力为10KN/ m2×18.24m2=18.24吨，即18240 kg，不能满足要求。 3、支撑方案 根据以上计算可知：楼板必须支撑才能满足强度要求。 支撑方案：a、根据工地情况立杆采用钢管Φ48×3.5、立杆下面垫模板不小于0.04m2，钢管上下采用顶托，顶托上用两根木方与顶板顶紧，立杆间距0.4米×0.4米（支撑离电梯基础边20~30CM,即横向10排，纵向12排），水平杆间距1.2米，并用水平及竖向剪刀撑连接，支撑立管必须均顶紧楼面，连接处逐个检查。

电梯1350kg梯速175设计计算(DOC)

设计计算书TKJ（1350/1.75-JXW）

目录 1设计的目的 2 主要技术参数 3电机功率的计算 4电梯运行速度的计算 5电梯曳引能力的计算 6悬挂绳或链安全系数计算 7绳头组合的验算 8轿厢及对重导轨强度和变形计算 9轿厢架的受力强度和刚度的计算 10搁机梁受力强度和刚度的计算 11安全钳的选型计算 12限速器的选型计算与限速器绳的计算 13缓冲器的选型计算 14轿厢和门系统计算说明 15井道顶层和底坑空间的计算 16轿厢上行超速保护装置的选型计算 17盘车力的计算 18操作维修区域的空间计算 19电气选型计算 20机械防护的设计和说明 21主要参考文献

1设计的目的 TKJ(1350/1.75-JXW-VVVF)型客梯，是一种集选控制的、交流调频调压调速的乘客电梯，额定载重1350Kg，额定运行速度1.75m/s。本客梯采用先进的永磁同步无齿轮曳引机进行驱动，曳引比为2:1，绕绳方式为单绕，采用2导轨结构，用一个主轿架承受轿厢，在曳引绳的牵动下沿着2根主导轨上下运行，以达到垂直运输乘客和医疗设备的目的。 本客梯的轿厢内净尺寸为宽2100mm*深1600mm，内净面积为 3.36M2，完全符合GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》的要求。 本计算书按照GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》的要求进行计算，以验证设计是否满足GB7588-2003标准和型式试验细则的要求。 本计算书验算的电梯为本公司标准的1350kg乘客电梯，主要参数如下： 额定速度1.75m/s额定载重量1350kg 提升高度43.5m 层站数15层15站 轿厢内净尺寸2100mm*1600mm 开门尺寸1100mm*2100mm 开门方式为中分式 本电梯对以下主要部件进行计算： （一）曳引机、承重部分和运载部分 曳引机永磁同步无齿轮曳引机，GETM6.0H型，15 Kw，绕绳比2：1，单绕，曳引轮节径450 mm，速度1.75m/s 搁机大梁主梁25#工字钢 轿厢2100mm*1600mm，2导轨 钢丝绳7-φ10，2∶1曳引方式 导轨轿厢主导轨T89/B （二）安全部件计算及声明 安全钳渐进式AQ11B型，总容许质量3500kg，额定速度1.75m/s 限速器LOG03型，额定速度1.75m/s 缓冲器YH68-210型油压缓冲器，额定速度1.0~1.75m/s，总容许质量800-3500 kg，行程210 mm，总高675mm 2主要技术参数

电梯常用计算

电梯常用计算

电梯常用计算简介 1曳引电动机客容量校核： )(102 v K)(1 Q kW N η -= 式中： N —电动机功率（kW ）； K —电梯平衡系数； Q —额定载重量（kg ）； V —额定速度（m/s ）；． η—机械传动总效率； （教材（3-6）的V 应该为曳引轮节经线速度，或把公式中的 i 去掉，否则计算会出错） 根据功率的定义和换算关系， 102k g f .m /s =1k W 102?101.972?1000kgf/g n (重力加速度) 102 v K)(1 Q - 电梯满载上升工作时理论功率 电机的功率应折算电梯机械传动总效率η，对蜗轮蜗杆曳引机电梯η=0.5-0.65, 对无齿轮曳引机电梯η=0.8-0.85,

η102 v K)(1 Q - 电机的功率 例 设电梯额定载重量Q=2000kg ，额定速度 v=0.5m/s,钢丝绳曳引比i=2，平衡系数k=0.5，曳引轮直径D=640mm ，盘车手轮直径d=400mm ，减速器减速比为I=32，机械传动总效率η=0.68。请校核曳引电动机功率N ； 解： kW Qv K N 2.768 .01025.02000)5.01(102)1(=???-=- =η 电动机的校核还应包括曳引机过载能力校核、起制动时间验算；电动机热容量验算。 2 曳引机输出扭矩M 1 ()Nm n 9500Ni ηΜ11=， 式中，N 1—电动机功率；( kW) 1n —电梯额定转速,r/min ； η一曳引机总效率，由曳引机厂提供；或根据蜗杆头数Z 1及减速箱速比i 来估算， Z 1=1，η=0.75～0.70； Z 1＝2，

电梯地基计算

南充恒大绿洲二期12#楼施工电梯地基杉杆加固计算 说明：1、12#楼施工电梯地基土为新回填土，承载力不能满足 要求，故采用杉杆作桩进行加固。 2、杉杆桩桩端持力层为强风化砂质泥岩，承载力特征值300KPa, 满足施工电梯地基承载力160 KPa的要求。 3、杉木桩按端承桩考虑，轴心受压，不计桩间土的阻力。 4、杉杆材质为冷杉。 5、依据《木结构设计规范》计算 计算如下： 一、单桩承载力N 1.梢径140mm,长7000mm （1）强度：N1≤fc×A 查《木结构设计规范》fc =10N/mm2 N1≤10×3.14×702=153.86KN （2）稳定性：N2≤fc×ψ×A 受压构件容许长细比λ=L0/i i=I/A=d/4 ①受压构件两端铰接L0=L 取支撑构件最大限值λ=200 dmin=4L0/λ=4×7000/200=140mm 当λ＞91时ψ=2800/λ2==0.07 N2≤10×3.14×702×0.07=10.77 KN 综合强度和稳定性：单桩承载力N=10.77 KN ②当桩头进入基础时，此为一端固定、一端铰接L0=0.8L λ=4L0/d=4×0.8×7000/140=160

当λ＞91时ψ=2800/λ2==0.109 N2≤10×3.14×702×0.109=16.77 KN 综合强度和稳定性：单桩承载力N=16.77 KN 2. 梢径140mm,长6000mm (1)强度：N1≤fc×A 查《木结构设计规范》fc =10N/mm2 N1≤10×3.14×702=153.86KN (2)稳定性：N2≤fc×ψ×A 受压构件容许长细比λ=L0/i i=I/A=d/4 ①受压构件两端铰接L0=L λ=4L/d=4×6000/140=171.43 当λ＞91时ψ=2800/λ2==0.0953 N2≤10×3.14×702×0.0953=14.66 KN 综合强度和稳定性：单桩承载力N=14.66 KN ②当桩头进入基础时，此为一端固定、一端铰接L0=0.8L λ=4L0/d=4×0.8×6000/140=137.14 当λ＞91时ψ=2800/λ2==0.149 N2≤10×3.14×702×0.149=22.93 KN 综合强度和稳定性：单桩承载力N=22.93 KN 3. 梢径120mm,长6000mm （1）强度：N1≤fc×A 查《建筑施工手册》fc =10N/mm2 N1≤10×3.14×602=113.04KN （2）稳定性：N2≤fc×ψ×A 受压构件容许长细比λ=L0/i i=I/A=d/4 ①受压构件两端铰接L0=L

电梯交通流量分析的计算

电梯交通流量分析的计算步骤 第一步，估算建筑物的总人数 办公楼：8-12平方米/人；住宅楼：3.5人/户；医院住院大楼：3人/床；宾馆：1人/床（高档宾馆0.8人/床）；学校：0.8-1.2平方米/人。 第二步，确定电梯的数量 住宅楼：50户/台；出租办公楼：2800-3400平方米/台；公司专用楼：2000-2600平方米/台；宾馆：100个房间/台。 第三步，确定电梯的服务方式 电梯的操纵控制方式有集选控制，并联控制，群控。目前，单梯一般采用微机集选控制，2-3台电梯采用并联，更多电梯时采用群控。 在电梯的操纵控制方面，一些标准的或可选的功能配置在特定的场合下有利用于提高电梯的输效率。电梯在线有专文介绍电梯的功能配置。 第四步，确定电梯载重量 对于一般民用建筑来说，国家标准针对电梯载重量的设定也有相关的要求。首先在设计时要考虑严格按照国家标准的规定进行。 一般来说，速度越高的电梯，要求选择的载重量越大。原则上速度设计在2-2.5米/秒之间的电梯，载重量宜≥1000kg;速度设计≥3米/秒的电梯，载重量宜≥1350kg。一般情况下，星级酒店和甲级办公楼的设计大多选用载重量 ≥1350kg的电梯，以便提高电梯的运载能力，突现建筑物的档次。 第五步，确定电梯的速度 一般情况下，设定15层以上的大楼电梯从基站直驶到最高服务层站所需的时间，最理想的应控制在30秒内，根据目前我国的情况，建议该时间宜控制在45秒内。 电梯速度选择的基准尺度。10层以下1.5m/s；10-20层1.75-2 m/s；20-30层2.5-3 m/s；30-40层4 m/s；40-50层5 m/s；50-60层6 m/s。 第六步，确定乘客候梯时间

施工升降机基础承载力计算书

施工升降机基础承载力计算书计算依据： 1、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著 2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130－2011 5、《木结构设计规范》GB50005-2003 6、《钢结构设计规范》GB50017-2003 7、《砌体结构设计规范》GB50003-2011 一、参数信息 1.施工升降机基本参数 2.楼板参数

3.荷载参数： 二、基础承载计算： 导轨架重（共需35节标准节，标准节重175kg）：175kg×35=6125kg， 施工升降机自重标准值： =((1480×2+1480+1258×2+200+6125)+2000×2)×10/1000=； P k 施工升降机自重： P=×(1480×2+1480+1258×2+200+6125)+×2000×2)×10/1000=； 考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n= P=×P=×= 三、地下室顶板结构验算 验算时不考虑地下室顶板下的钢管的支承作用，施工升降机的全部荷载由混凝土板来承担。根据板的边界条件不同，选择最不利的板进行验算 楼板长宽比：Lx/Ly=3/4= 1、荷载计算 楼板均布荷载：q=(3×=m2 2、混凝土顶板配筋验算 依据《建筑施工手册》（第四版）： =××32=·m M xmax =××32=·m M ymax M0 =××32=·m x =××32=·m M0 y 混凝土的泊桑比为μ=1/6，修正后求出配筋。

板中底部长向配筋： M x =M xmax +μM ymax =+6=·m α s =|M|/(α 1 f c bh 2)=×106/×××103×=； ξ=1-(1-2×α s )1/2=1-(1-2×=； γ s =1-ξ/2=2=； A s =|M|/(γ s f y h )=×106/××=233.09mm2。 实际配筋：867.08 mm2 > 233.09 mm2板中底部长向配筋满足要求。 板中底部短向配筋： M y =M ymax +μM xmax =+6=·m α s =|M|/(α 1 f c bh 2)=×106/×××103×=； ξ=1-(1-2×α s )1/2=1-(1-2×=； γ s =1-ξ/2=2=； A s =|M|/(γ s f y h )=×106/××=140.36mm2。 实际配筋：867.08 mm2 > 140.36 mm2板中底部短向配筋满足要求。 板边上部长向配筋： M0 x =M0 xmax +μM0 ymax =+6=·m α s =|M|/(α 1 f c bh 2)=×106/×××103×=； ξ=1-(1-2×α s )1/2=1-(1-2×=； γ s =1-ξ/2=2=； A s =|M|/(γ s f y h )=×106/××=590.03mm2。 实际配筋：1244.07 mm2 > 590.03 mm2板边上部长向配筋满足要求。 板边上部短向配筋： M0 y =M0 ymax +μM0 xmax =+6=·m α s =|M|/(α 1 f c bh 2)=×106/×××103×=；

施工电梯承载力计算与基础设计(doc 10页)

施工电梯承载力计算与基础设计(doc 10页)

一、工程概况 ####1#B、2#楼位于日照市烟台路和济南路交接处，本工程地下二层，地上1#B楼26层、2#楼34层，地下室连为一体。本施工电梯方案为1#B、2#楼施工电梯方案。 二、施工准备 1、施工电梯进场后，由生产厂家出示产品合格证，提供使用说明书。根据施工电梯安装安全技术验收单中的技术要求，逐项检查准备工作。 2、安装操作人员持证上岗，接受技术、安全等各项交底，制定施工电梯安全操作规程；各种安装工具及设备满足要求。 3、附墙预埋构件安装完毕，并满足施工电梯安装条件。施工电梯基础完成设计并经验算满足要求（设计及验算见三） 三、施工电梯承载力计算及基础设计 ####2#、1#B施工电梯根据现场要求分别设置在2#北侧裙房地下室顶板上，1#B西侧裙房地下室顶板上，这样施工电梯的基础需要重新设计。现将该升降机的基础设计计算如下： 该基础拟采用C35钢筋混凝土板为基础。板下设钢构柱，通过钢构柱将基础板所受荷载传递到地下室底板上。其具体做法见附图。 （一）基础板设计： 基础板尺寸为5300×4200×400，配筋双层双向20@200，钢筋保护层厚度为25mm。由于基础板所受荷载通过钢构柱传递到地下室底板上，只起到一个承台作用来传递压力，所以不再验算其承载力。 （二）钢构柱设计及验算： 采用4[20槽钢组成二根钢构柱，两个钢构柱之间用10厚钢板做缀板，焊接组成钢构支撑体系（做法见附图）。 1、荷载 根据济南建筑机械厂生产的SCD200/200型双笼施工电梯使用说明，其基础应可承受40t的静荷载，基础板自重7t，总计47t。 考虑到在楼面上动荷载作用，荷载设计值： F=静载×1.5=470×1.5=705KN 所以荷载设计值取：705KN。

(完整word版)电梯设计计算书

ZFTG1600/3.0-JX(VVVF)乘客电梯 设计计算说明 ZFTG1600/3.0-JX(VVVF)绿色节能永磁同步无齿轮电梯，是经国家特种设备管理局批准研制的 通过引进国外先进技术，经过消化吸收后，采用优化设计而成，具有国内先进水平。有加减速度曲线圆滑、乘座电梯舒适感好、运行平稳、速度快噪音低、环保节能等优点。我们的电梯采用日本富士电机公司出产的电梯专用变频器：LEFT型，功率37KW。控制系统采用32位微机控制，主要控制原器件选用日本富士电机公司（FUJI ERECTRIC）的产品。轿厢是用板式压制的结构件，强度高、刚性好、美观大方。而安全件则选用经国家认可的检验所检验为合格的产品，如安全钳、限速器、门锁、缓冲器、上行保护装置等。设计的ZFTG1600/3.0-JXW(VVVF)乘客电梯特性如下。 1. 该款电梯的最大特点是：节约能原、每年可为用户节省约100天的电费，每台比传统电梯节省30%的电能。是一款以绿色节能为核心的全电脑模块化控制永磁同步无齿轮电梯。

无齿轮曳引机与有齿轮曳引机的区别在于：有齿轮曳引机的传动的方式是电动机将动力通过齿轮变速箱传动到曳引轮；而无齿轮曳引机则在设计上省略了齿轮变速箱，其传动方式是由电动机直接带动曳引轮，避免了传动过程的机械磨损和能耗。另一方面和传统的感应电动机相比，永磁电动机无需耗费电能来产生励磁，因而进一步节省了电能。永磁无齿轮曳引机具有振动小的效果， 闭环的门操作系统，开关门动作平稳。结构合理，体积小巧，重量较轻，降低了电梯对建筑结构的要求，节省了建筑的空间。 先进的技术则代表着更卓越的性能，零件少意味着成本的降低，。珠江富士在继续秉承其电梯产品安全，可靠和耐用的同时，在产品开发中应用价值工程，降低了电梯系统的成本，并将这一成果回馈给用户。更高的性价比，给客户带来实实在在的利益。在社会不断进步的今天“以人为本”的理念熔入产品设计中，产品安全可靠、乘座舒适，门光幕保护以及盲文呼梯按钮大大方便了特殊人群。 电梯润滑存在油污问题。永磁无齿曳引机无需润滑避免油垢对环境的污染。电梯系统机械性能优越。运行平稳，舒适和安静，无噪声污染。 2.采用调频、调压、调速微电脑控制的电梯，以控制电压以及周波数作连续性变化的新型方式，按照现代社会的需要和人体的生理适应需求，运用优化设计而适应人体在运行中所要的舒适感。求得理想运行优化曲线：平稳、无噪音。平层精度在±3mm之内，确保运行安全性，保证了人民的生命安全。 3.提高电梯运行速度:电梯的运行速度提高，加快了房屋的高层化，可达到30层楼以上。该电梯己进入高速度电梯挡内。

5吨电梯计算书_一

XXXX5000/0.5—J交流调频调压调速载货电梯 计算书

XXXXXXX 目录 1.前言 2.电梯的主要参数

3.传动系统的计算 3.1曳引机的选用 3.2平衡系数的计算 3.3曳引机电动机功率计算 3.4曳引机负载转矩计算 3.5曳引包角计算 3.6放绳角计算 3.7轮径比计算 3.8曳引机主轴载荷计算 3.9额定速度验算 3.10曳引力、比压计算 3.11悬挂绳安全系数计算 3.12钢丝绳端接装置结合处承受负荷计算 4.主要结构部件机械强度计算 4.1轿厢架计算 4.2轿底应力计算

4.3轿厢壁、轿门壁、层门壁强度、挠度计算4.4轿顶强度计算 4.5绳轮轴强度计算 4.6绳头板强度计算 4.7机房承重梁计算 5.导轨计算 5.1轿厢导轨计算 5.2对重导轨计算 6.安全部件计算 6.1缓冲器的计算、选用 6.2限速器的计算、选用 6.3安全钳的计算、选用 7.轿厢有效面积校核 8.轿厢通风面积校核 9.层门、轿门门扇撞击能量计算 10.井道结构受力计算 10.1底坑预埋件受力计算 10.2层门侧井道壁受力计算 10.3机房承重处土建承受力计算 10.4机房吊钩受力计算 11.井道顶层空间和底坑计算 11.1顶层空间计算 11.2底坑计算

12.电气选型计算（变频器的容量，应急电源容量、接触器、主开关、电缆计 算） 13. 机械防护的设计和说明 14. 轿厢地坎和轿门至井道表面的距离计算 15. 轿顶护栏设计 16.轿厢护脚板的安装和尺寸图 17.开锁区域的尺寸说明图示 18.操作维修区域的空间计算(主机、控制柜、限速器、盘车操作) 19.轿厢上行超速保护装置的选型计算（类型、质量围） 20.引用标准和参考资料 1.前言 本计算书依据GB7588、GB/T10058、GB/T10059、GB10060等有关标准及有关设计手册，对KJDF5000/0.25—J（VVVF）载货电梯的传动系统、主要部件及安全部件的

电梯常用计算(完整资料).doc

【最新整理，下载后即可编辑】 电梯常用计算简介 1曳引电动机客容量校核： )(102 v K)(1 Q kW N η -= 式中： N —电动机功率（kW ）； K —电梯平衡系数； Q —额定载重量（kg ）； V —额定速度（m/s ）；． η—机械传动总效率； （教材（3-6）的V 应该为曳引轮节经线速度，或把公式中的 i 去掉，否则计算会出错） 根据功率的定义和换算关系， 102k g f .m /s =1k W 102?101.972?1000kgf/g n (重力加速度) 102 v K)(1 Q - 电梯满载上升工作时理论功率 电机的功率应折算电梯机械传动总效率η，对蜗轮蜗杆曳引机电梯η=0.5-0.65, 对无齿轮曳引机电梯η=0.8-0.85, η 102 v K)(1 Q - 电机的功率 例 设电梯额定载重量Q=2000kg ，额定速度v=0.5m/s,钢丝绳曳引比i=2，平衡系数k=0.5，曳引轮直径D=640mm ，盘车手轮直径d=400mm ，减速器减速比为I=32，机械传动总效率η=0.68。请校核曳引电动机功率N ； 解： kW Qv K N 2.768 .01025 .02000)5.01(102)1(=???-=-= η 电动机的校核还应包括曳引机过载能力校核、起制动时间验算；电动机热容量验算。 2 曳引机输出扭矩M 1 ()Nm n 9500Ni η Μ1 1= ，

式中，N 1—电动机功率；( kW) 1n —电梯额定转速,r/min ； η一曳引机总效率，由曳引机厂提供；或根据蜗杆头数Z 1及减速箱速比i 来估算， Z 1=1，η=0.75～0.70； Z 1＝2，η=0.82～0.75； Z 1＝3， η=0.87～0.82； Z 1=41，η=0.92～0.87。 （i 数值大效率低） 3 曳引机高速轴最大扭矩 实际正常运行最大扭矩M 按超载10%计算（平衡系数?按最小取值）。 m)(N 2r g )QD (1.1Μn 1?-= k ， M ＜M 1则满足要求。 4 曳引机主轴最大静载荷T H)(kg)q m Q )(P 90sin(αr 1 H q m r 1.25Q P T 22111++?-+++= ?， 式中，m 1为曳引绳根数；q 1为单根绳质量，kg/m ；m 2为平衡链根 数；q 2为平衡链质量，kg/m ； H 为提升高度，m ；?1，为平衡系数最大值；α为曳引包角。 5 满载轿厢盘车力F 1计算 2 11D η i r g )QD (1F n k -= 式中 D 2为盘车轮直径。 如果F1＞400N,需有紧急电动操作。 例 设电梯额定载重量Q=2000kg ，额定速度v=0.5m/s,钢丝绳曳引比i=2，平衡系数k=0.5，曳引轮直径D=640mm ，盘车手轮直径d=400mm ，减速器减速比为I=32，机械传动总效率η=0.68。 如不设紧急电动运行装置，手动盘车时作用在手轮上的力S 是否符合要求？(不考虑曳引钢丝绳、随行电缆自重) 解：

施工电梯基础含计算

本页为作品封面，下载后可以自由编辑删除，欢迎下载! 精品文档 1 【精品word文档、可以自由编辑！】 、编制依据 ................................................................................... 二、工程概况 (3) 三、设备概况 (3) 四、基础施工 (3) 五、地下室顶板回顶： (4)

一、编制依据 1、《施工升降机》(GB/T10054-2005) 2、《施工升降机安全规程》(GB10055-2007) 3、施工升降机安全操作规程标准与技术 4、建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012) 5、高空作业机械安全规则(JG5099-1998) 6、《JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范》 7、《GB1055- 88施工升降机安装规则》 &《JGJ59-2011建筑施工安全检查标准》 二、工程概况 本工程用地面积为7736 M2, 22号楼设计总建筑面积为26442M2,具体是由地上一栋10层办公场所及地下一层停车房，地下室建筑面积为7736M2。场地东西方向跨长约104米，南北方向跨长约76.7米。 三、设备概况 施工升降机型号选用SC型SCD200/200TD,为双笼带对重升降机，由广州 市京龙机械有限公司生产。标准节尺寸为650X 650X 1508,壁厚为4.5mm规格的立管标准节重量150kg;额定载重2X2000Kg，提升速度36m/min，最大架设高度450m,额定安装载重量2X2000 kg,电机功率2X3X 11kw，吊笼重量2X 2200kg，对重重量0 kg,外笼重量1480kg，最大附墙间距为10.5m 多层部分电梯荷载： 根据建筑物的高度和屋面板标高，22号楼升降机计划安装最高高度按41.7米，计划安装标准节29节，吊笼规格3200X 1500X 2550。 升降机自重G=吊笼重+外笼重+导轨架总重+对重重+载重量 =2X 2200+1480+150X 29+0+2X 2000=12750 (kg) 基础承载力(取安全系数为n=2):F=G*0.02=12750*9.8*2=249.9 (kN)

建筑设计电梯计算

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电梯 一、电梯的分类 根据国家标准《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》 GB/T 7025，电梯分为六类，见下表1。 表1 电梯的分类 注：1 本表摘自国家标准《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第1部分：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、 VI类电梯》 GB/T ；《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第2部分：Ⅳ类电梯》 GB/T ；《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第3部分：Ⅴ类电梯》 GB/T 。该标准等效利用国际标准《电梯的安装》ISO/DIS 4190。 2乘客电梯：有完善的安全设计，只用于运送乘客而设计的电梯。 3客货电梯(Ⅱ类电梯)：轿厢内的装饰有别于客梯，可分别用来乘客和载物。 4住宅电梯：轿厢装潢较简单，住宅用电梯宜采用Ⅱ类电梯。 5病床电梯：轿厢长且窄，主要用于搭载病床和病人。 6观光电梯：井道和轿厢壁至少有同一侧透明，乘客可观看轿厢外景物的电梯。 7载货电梯(Ⅳ类电梯)：有必备的安全装置，主要用于载货。其中，为运送车辆而设计的电梯也称为汽车电梯。 8杂物电梯：额定载重量不大于500kg，额定速度不大于1 m/s，服务于规定楼层的固定式升降设备。

二、电梯参数 电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。主参数指额定载荷和额定速度。 1．额定载重量。电梯设计所规定的轿内最大载荷。乘客电梯、客货电梯、病床电梯通常采用320kg、400kg、600/630kg、750/800kg、1 000/1050kg、1150kg、1275kg、1350kg、1600kg、1800kg、2000kg、2500kg等系列，载货电梯通常采用630kg、1000kg、1600kg、2000kg、2500kg、3000kg、3500kg、4000kg、5000kg等系列，杂物电梯通常采用40kg、100kg、250kg等系列。 2）额定速度。电梯设计所规定的轿厢速度。标准推荐乘客电梯、客货电梯、为适应大交通流量和频繁使用而特别设计的电梯额定速度为、、、、、、、、、、、。医用电梯采用0.63m/s、1.00m/s、1.60m/s、2.00m/s、2.50 m/s等系列，载货电梯采用 0.25m/s、0.40m/s、0.50m/s、0.63m/s、1.00 m/s、1.60m/s、1.75m/s、2.50m/s等系列，杂物电梯采用0.25m/s、0.40m/s等系列。电梯的选型配置时主要参数的确定应根据建筑物的实际情况综合考虑，具体的电梯配置方案应由业主、建筑师、电梯工程师协商确定。 三、电梯的土建布置方法 （一）电梯的位置布置原则 （l）电梯一般要设置在进入大楼的人容易看到且离出入口近的地方。电梯应尽可能的集中在一个区域设置，以便乘客在同一个地方候梯，从而达到乘客对电梯的均匀化分布；电梯的位置布置应与大楼的结构布置相协调。 （2）以电梯为主要垂直交通的每幢建筑物或每个服务区，乘客电梯不应少于两台（七至十一层住宅可设一台），以备高峰客流或轮流检修的需要。两台宜并排布置，以利群控及故障时互救。 （3）电梯在并列布置时不应超过4台，这是因为电梯的停层时间一般不超过8秒，乘客可能来不及进入电梯。