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一级建造师复习:轨道工程施工作业安全注意事项有哪些

一级建造师复习:轨道工程施工作业安全注意事项有哪些
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一级建造师复习:轨道工程施工作业安全注意事项有哪些

一级建造师,是一种建筑类执业资格,是担任大型项目经理的前提条件。一级建造师执业资格考试分综合考试和专业考试,综合考试包括《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》三个科目,这三个科目为各专业考生统考科目,专业考试为《专业工程管理与实务》一个科目。一级建造师报名时间一般在5至7月,一级建造师考试时间

一般在9月,一级建造师成绩查询时间一般在12月下旬,具体考试信息可随时关注建设工程教育网。现在有越来越多的人加入到建造师行业中来,为了帮助广大考生高效备考,建设工程教育网特别整理了一级建造师考试相关知识点,供考生朋友们学习!

⑴作业人员上下班时,由作业班长带领整队行走。沿铁路行走时,不得在轨道上行走,只准在路肩上或路肩旁行走,在双线区间,应面迎列车方向。禁止走轨道中心、枕木头、线间距小于

5m的两线间行走,并不得多人并排行走,所扛工具不得侵入建筑限界。在路堑、曲线地段或遇气候恶劣,视线、听觉不良的时候,要加强了望,注意前后来车,并及时躲避。

⑵横过车站股道或跨越线路时,必须止步了望,做到一停、二看、三通过,确认两端均无列车开来时,方可垂直通过,不得斜向通过轨道,严禁在列车前抢越轨道。

⑶轨道上停放有车时,禁止在车底下避雨乘凉、从车底下钻过或递送工具及攀登车钩过车

辆。需要绕过的时候,应当距两端车辆不小于5m处走过,同时,应注意邻近轨道上有无车辆运行。

⑷列车开动时严禁抓车、扒车、跳车。

⑸冬季施工不得戴无孔遮耳防寒帽。

⑹在封锁施工时,按行车速度防护距离位置设置作业牌、响墩。在距施工地点20m位置

设移动停车信号牌,减速地点标和终端标。圭寸锁结束后,由施工单位会同工务、电务、监理单位共同检查线路质量,经检查确认达到开通标准后,由施工、工务、电务负责人各自通知驻站防护员报请开通线路,经车站值班员下达开通命令后,施工现场按要求拆除响墩和停车信号牌,开通线路,现场防护员在减速地点做好接车工作,确保列车运行安全。

⑺在夜间或天气恶劣、视线不足800m的情况下,远端防护人员必须随时通报来车信息

⑻停止工作时,必须离开线路,禁止坐在钢轨上、轨枕上或道心和两股道中间休息。在车站内禁止在车底下坐卧。休息时,施工领导人注意督促检查作业人员将材料、工具收拾好,避免影响行车。

⑼轨道工程施工严禁联电:

①在轨道电路区段和绝缘接头附近作业使用的金属机具,没有绝缘装置或绝缘装置不良不

准使用。

②抬运钢轨、撤叉等金属物体,不得担在两股钢轨上。

③在钢桥上施工,不得把联结钢梁杆件的金属线绑在螺栓、道钉上。

④在线路、桥梁上作业或在线路两侧挖沟取土时,要防止碰断、碰混电务送变电线和电缆。

⑤防止扣轨梁联电,轨端有边突出联电,单轨车等机具的走行轮过绝缘接头时联电,道岔配件脱落联电,散置在线路上的钢轨、道岔等金属物受振移动联电等。

⑥加强绝缘接头两端线路的防爬锁定,保持绝缘轨缝的良好状态。

建设工程教育网的专业教学团队在认真研究、分析历年考试重点、难点的基础上,依据多年成

功辅导经验,常年开设一级建造师辅导,提供一级建造师课件下载,同时,为了帮助各位学员高效备考,建设工程教育网还提供一级建造师免费资料和一级建造师免费课程试听,网校一级建造师辅导开设了特色班、精品班、实验班、定制班等不同辅导班次,更多选择让你高效备考一级建造师考试!

看似短暂的一生,其间的色彩,波折,却是纷呈的,深不可测的,所以才有人拼尽一切阻隔,在路漫漫中,上下而求索。

不管平庸也好,风生水起也罢,其实谁的人生不是顶着风雨在前行,都在用平凡的身体支撑着一个看不见的灵魂?

有时候行到风不推身体也飘摇,雨不流泪水也湿过衣衫,而让我们始终坚持的除了一份信念:风雨总会过去,晴朗总会伴着彩虹挂在天边。

一定还有比信念还牢固的东西支撑着我们,那就是流动在心底的爱,一份拳拳之爱,或许卑微,却是我们执著存在这个世界上,可以跨越任何险阻的勇气、力量和最美丽的理由。

人生的途程积累了一定的距离,每个人都成了哲学家。因为生活会让我们慢慢懂得:低头是为了抬头,行走是为了更好地休憩,不阅尽沧桑怎会大度,没惯见成败怎会宠辱不惊,不历经纠结怎会活得舒展?

看清才会原谅,有时的无动于衷,不是不屑,不是麻木,而是不值得。有时痛苦,不是怕失去,不是没得到,而是因为自私,不肯放手,不是自己的,也不想给。

人生到最后,有的人把自己活成了富翁,有的人却一无所有。

梭罗说:一个人富裕程度如何,要看他能放下多少东西。大千世界,我们总是想要的太多,以为自己得到的太少。是啊,一个贫穷的人怎么会轻易舍得抛下自己的所有呢?到了一定年龄,才会明白一个人对物质生活的

过多贪求,反而让自己的心灵变得愈加贫穷。

人生到了最后,其实活出的只是一个灵魂的高度,清风明月,花香草色,便是一袖山水,满目清澈。放下从前,放下过去,从容地走入当下,和自己的内心交流,和自己的灵魂对话,听时光走过的声音,嗅闻它御风而

看似短暂的一生,过的芳香?

如果兜兜转转了大半个人生的你,此刻依然觉得自己很贫穷,那么愿一无所有的你,

看似短暂的一生,其间的色彩,波折,却是纷呈的,深不可测的,所以才有人拼尽一切阻隔,在路漫漫中,上下而求索。

不管平庸也好,风生水起也罢,其实谁的人生不是顶着风雨在前行,都在用平凡的身体支撑着一个看不见的灵魂?

有时候行到风不推身体也飘摇,雨不流泪水也湿过衣衫,而让我们始终坚持的除了一份信念:风雨总会过去,晴朗总会伴着彩虹挂在天边。

一定还有比信念还牢固的东西支撑着我们,那就是流动在心底的爱,一份拳拳之爱,或许卑微,却是我们执著存在这个世界上,可以跨越任何险阻的勇气、力量和最美丽的理由。

人生的途程积累了一定的距离,每个人都成了哲学家。因为生活会让我们慢慢懂得:低头是为了抬头,行走是为了更好地休憩,不阅尽沧桑怎会大度,没惯见成败怎会宠辱不惊,不历经纠结怎会活得舒展?

看清才会原谅,有时的无动于衷,不是不屑,不是麻木,而是不值得。有时痛苦,不是怕失去,不是没得到,而是因为自私,不肯放手,不是自己的,也不想给。

人生到最后,有的人把自己活成了富翁,有的人却一无所有。

梭罗说:一个人富裕程度如何,要看他能放下多少东西。大千世界,我们总是想要的太多,以为自己得到的太少。是啊,一个贫穷的人怎么会轻易舍得抛下自己的所有呢?到了一定年龄,才会明白一个人对物质生活的过多贪求,反而让自己的心灵变得愈加贫穷。

人生到了最后,其实活出的只是一个灵魂的高度,清风明月,花香草色,便是一袖山水,满目清澈。放下从前,放下过去,从容地走入当下,和自己的内心交流,和自己的灵魂对话,听时光走过的声音,嗅闻它御风而过的芳香?

如果兜兜转转了大半个人生的你,此刻依然觉得自己很贫穷,那么愿一无所有的你,

一级建造师复习:轨道工程施工作业安全注意事项有哪些

一级建造师复习:轨道工程施工作业安全注意事项有哪些 一级建造师,是一种建筑类执业资格,是担任大型项目经理的前提条件。一级建造师执业资格考试分综合考试和专业考试,综合考试包括《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》三个科目,这三个科目为各专业考生统考科目,专业考试为《专业工程管理与实务》一个科目。一级建造师报名时间一般在5至7月,一级建造师考试时间 一般在9月,一级建造师成绩查询时间一般在12月下旬,具体考试信息可随时关注建设工程教育网。现在有越来越多的人加入到建造师行业中来,为了帮助广大考生高效备考,建设工程教育网特别整理了一级建造师考试相关知识点,供考生朋友们学习! ⑴作业人员上下班时,由作业班长带领整队行走。沿铁路行走时,不得在轨道上行走,只准在路肩上或路肩旁行走,在双线区间,应面迎列车方向。禁止走轨道中心、枕木头、线间距小于 5m的两线间行走,并不得多人并排行走,所扛工具不得侵入建筑限界。在路堑、曲线地段或遇气候恶劣,视线、听觉不良的时候,要加强了望,注意前后来车,并及时躲避。 ⑵横过车站股道或跨越线路时,必须止步了望,做到一停、二看、三通过,确认两端均无列车开来时,方可垂直通过,不得斜向通过轨道,严禁在列车前抢越轨道。 ⑶轨道上停放有车时,禁止在车底下避雨乘凉、从车底下钻过或递送工具及攀登车钩过车 辆。需要绕过的时候,应当距两端车辆不小于5m处走过,同时,应注意邻近轨道上有无车辆运行。 ⑷列车开动时严禁抓车、扒车、跳车。 ⑸冬季施工不得戴无孔遮耳防寒帽。 ⑹在封锁施工时,按行车速度防护距离位置设置作业牌、响墩。在距施工地点20m位置 设移动停车信号牌,减速地点标和终端标。圭寸锁结束后,由施工单位会同工务、电务、监理单位共同检查线路质量,经检查确认达到开通标准后,由施工、工务、电务负责人各自通知驻站防护员报请开通线路,经车站值班员下达开通命令后,施工现场按要求拆除响墩和停车信号牌,开通线路,现场防护员在减速地点做好接车工作,确保列车运行安全。

施工现场安全注意事项范文

精品文档 . 施工现场安全注意事项 一、进入施工现场人员安全生产须知 1、施工人员进入工地现场前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育 和培训,不得进入施工现场操作。 2、进入施工现场,必须戴好安全帽,扣好帽带。 3、在没有防护设施的2m高处,施工作业必须系好安全带。 4、高空作业时,不准往下或向上抛材料和工具等物件。 5、不懂电器和机械的人员,严禁使用和玩弄机电设备。 6、建筑材料和构件要堆放整齐稳妥,不要过高。 7、危险区域要有明显标志,要采取防护措施,夜间要设红灯警示。 8、在操作中,应坚守工作岗位,严禁酒后操作。 9、特殊工种(电工、焊工、机动车辆司机等)必须经过有关部门专业培训考试合格发给 操作证,方准独立操作。 10、施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 11、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铁丝或连接件不得擅 自拆除,需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意。 12、施工现场的洞、坑、井架、升降口、漏斗等危险处,应有防护措施并有明显标志。 13、任何人不准向下、向上乱丢材料、物、垃圾、工具等。不准随意开动一切机械。操作 中思想要集中,不准开玩笑、做私活。 14、不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 15、砌砖斩砖要朝里斩,不准朝外斩。防止碎砖坠落伤人。 16、工具用好后要随时装入工具袋。 17、脚手板两端间要扎牢,防止空头板。 18、脚手架超载危险;脚手架连接物拆除危险;坐在防护栏杆上休息危险。 19、单梯上部要扎牢,下部要有防滑措施。 20、挂梯上部要扎牢,下部要绑扎。 21、人字梯中间要扎牢,下部要有防滑措施,不准人坐在上面,骑马式移动。 22、高空:从事高空作业的人员,必须身体健康,患有高血压、贫血症、严重心脏病、精 神病、癫痫病、深度近视眼在500度以上人员,以及经医生检查认为不适合高空作业的人员,不得从事高空作业。 (1)在平台、屋檐口操作时,面部要朝外,系好安全带。 (2)高处作业不要用力过猛,防止失去平衡面坠落。 (3)遇有暴雨、浓雾和六级以上的强风应停止室内作业。 (4)夜间施工必须要有充分的照明。

地铁站项目安全管理制度(新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 地铁站项目安全管理制度(新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

地铁站项目安全管理制度(新版) 1、安全生产责任制 按照项目经理负总责、安全长负专责、各级管理人员负相应责任的原则,全面建立并实行安全责任制和安全逐级负责制。把安全责任目标层层分解,横向到职能部门,纵向到各级领导和每个职工,并逐级签订安全责任状,形成一级保一级,层层抓落实的安全生产责任保障体系。 2、安全技术交底制度 针对本工程城市暗挖施工、交通运输和人身安全风险大、技术含量高等特点,有针对性的制定安全技术措施。每道工序开工前编制安全技术措施及安全生产注意事项,交底至班组,并要求传达到每个作业人员。 3、安全教育制度 (1)加强作业人员的的安全教育,使广大工人牢固树立"安全第

一,预防为主"的意识,克服麻痹思想,组织职工有针对性地学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识,做到思想上重视,生产上严格执行操作规程。 (2)对特殊工种和对施工安全有特殊影响的作业人员,必须经专门安全操作技术培训,考试合格后方可持证上岗。 (3)要经常进行有针对性的安全教育,提高全体人员安全意识和自我保护能力,做到"三不伤害"(即:我不伤害自己,我不伤害别人,我不被别人伤害)。 (4)对新入场工人进行三级安全教育,变换工种时也要进行转岗安全教育。 (5)施工管理人员要进行年度安全培训,专职安全员按规定进行年度培训考核,考核不合格不得继续从事安全员的工作。 4、安全检查制度 ①坚持经常检查和定期检查相结合的形式,及时发现事故隐患,堵塞安全漏洞。 ②项目部组织月检查,工区进行周检查,工班经常进行检查,

地面铺设轨道安全技术措施

地面铺设轨道安全技术措施. 一?工程概况: 为保证新田煤矿2011年建设任务,提高运输系统质量标准化水平,充分发挥运输能力与效益,决定对北翼施工的巷道铺设永久轨道,为确保铺轨质量和施工安全,特编制本安全技术措施? 二?工程名称及施工目的 名称:地面运输车场铺道 目的:运输?调车 三?施工组织 施工地点:新田煤矿地面运输车场铺道 安全负责人: 施工负责人: 四?工作内容 1?副井口至矸石山翻矸笼段铺设30kg/m轨道三道? 2?设备库?材料库处各铺设右开道岔一副? 3?天伦平台段?副井绞车放弯道段轨道各铺设右开渡线道岔一副? 五?铺设技术参数与质量要求 1?依据南京设计院的设计,轨道大巷双轨道铺设施工? 2?永久轨道规格为30kg/m,水泥轨枕;道岔部分为木质轨枕? 3?三轨车场内铺设渡线道岔?单开道岔,各道岔位置将按施工图?联系单或者现场确定方案,进行铺设?

4?负责把材料装车,运至施工地点? 5?铺轨主要质量要求: (1)基底工程:巷道底板达设计要求,整平?密实?无淤泥?无杂物? (2)道床工程:道碴道床铺设高度为200mm,石子粒径为20~50mm,无杂质? (3)轨枕?岔枕工程:选用30kg/m的水泥轨枕,轨枕间距中-中为678mm,岔枕选用木轨枕,规格160×150mm?L=1.4~2.5M?轨枕,岔枕埋入道碴深度为枕厚的1/2~2/3? (4)轨道工程:使用矿上企管部提供的30kg/m轨道,连接件和扣件规格型号与之配套,数量齐全,轨距为600m?根据轨道大巷已铺设的永久轨,以激光中线作为空车道的中心线,腰线下到轨面高度为1000mm,偏差不大于设计 mm,轨道接头平整,轨面及内错差不大于2mm,轨缝 5mm,曲线 8mm, 两道水平误差不大于5mm. (5)道岔工程:轨距600mm,误差为+1.0mm?水平偏差不大于5mm,尖轨开程为80~110mm,前后高低5mm,弦量 5mm,轨缝 mm,起点位置300mm? (6)轨道铺好后,根据铺轨断面图和施工中线,按线找平?校正,把轨道调整到设计位置,经检查验收后,方可用石子铺设道床? (7)铺好的永久轨,必须零件齐全,安放牢固,无松动,失效现象,间距符合规定? (8)铺轨的具体技术参数参照《窄轨铁道线路铺设标准》?《窄

建筑施工现场安全管理的注意事项(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 建筑施工现场安全管理的注意事项(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-1406-50 建筑施工现场安全管理的注意事项 (正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 由于建筑施工中人员流动大、露天和高处作业多,像抹灰工、瓦工、混凝土工、架子工等仍以手工操作为主,劳动繁重,体力消耗大,再加上光线、雨雪、风霜、雷电等作业环境恶劣,导致操作人员注意力不集中或由于心情烦躁违章操作的现象十分普遍,不安全因素随形象进度的变化而改变,每个月、每天、甚至每小时都在变化,给安全防护带来诸多困难。为避免建筑施工5大主要伤害的发生,施工人员要从经济、技术、质量、安全的全局出发,在国家和行业法律、法规、标准的指导下,编写施工安全技术措施,针对建筑工程施工过程中可能发生的事故隐患和可能发生安全问题的环节进行预测,从而在技术上和管理上采取措施,消除或控制施工过程中的不安全因素,防

地铁施工的安全知识.doc

地铁施工的安全知识

地铁施工的安全知识 地铁大多是在人口密集繁华城市进行的一项投资大、建设期长、技术复杂的地下建设工程项目。近年,许多己建和在建的地铁工程,由于安全管理和防护措施中存在缺陷,引发安全事故,造成人员伤亡和经济损失。因此,在施工中必须予以高度重视,加强施工安全管理,完善防护措施。下面是我整理的一些,供大家参阅。 一、地铁施工中存在的危险有害因素 一地铁施工受地质与水文等诸多因素影响,施工过程容易引起:坍塌、冒顶、涌砂、涌水、透水等事故。地铁沿线多为市区繁华主干道,建构筑物纵横交错,道路两侧分布有煤气管道、照明及动力电缆、通讯电缆、给排水管、污水管等各种类型的地下管道及线路,其埋藏情况错综复杂,且周边环境不确定因素多。施工过程容易引起:煤气管道的破裂引发火灾和爆炸:电力线、电信线破残造成停电、停止通讯,甚至引发触电事故:给排水管道、污水管道断裂造成停水或低洼积水;地表面塌陷或隆起,造成周边建构筑物产生裂缝或坍塌等事故。 二在地铁建设施工阶段,采用明挖、暗挖、盾构等施工方法和辅助工法进行基坑或区间隧道开挖时,易发生不均匀沉降、地面塌陷或隆起,其

主要原因是地层周围岩土体的原始应力变化和受扰动或受剪切破坏的重塑土的再固结。因此,选择错误的施工方法和围护方案会造成附近地下管线断裂或引起周围建筑物的开裂、倾斜甚至倒塌。 三地铁建设施工期间现场施工管理及安全防护措施中存在的不安全因素,也会对地铁施工产生影响,甚至引发安全事故。如:被拆迁建筑的外接管线特别是电源、燃气等的切断检查不到位;各种改移管线管位的不确定;管线施工的沟槽安全防护和周边建筑物保护不当;燃气管线的切割防护不当;由于施工场地狭小,运输车辆乱行及场地各区不设临时交通标志、标线和指示灯等或设置不当;施工作业区边界不清,无栅栏挡板和保安人员等易造成车辆,非施工人员进入现场影响施工安全:施工人员携带火种、打火机等可引起火灾的物品进入施工现场,会引起爆炸、火灾等事故:施工机械噪声、振动过大,会妨碍对话,影响信号联络,进而妨碍作业安全,还会使作业人员感到不适;作业人员长期吸入作业产生的粉尘、废气和烟雾,会引发矽肺病或缺氧症;未妥善处理开挖出的弃土、在基坑顶部堆放弃土及增加其他附加荷载,可能造成坍塌事故:施工降水不当可能造成地面不均匀沉降;机械设备失检、电气设备过载、施工机具违章操作等会造成机具控制失灵、调件坠落、塔架倒塌、设备损害、起火触电等风险。 二、地铁施工安全管理与防护措施 地铁沿线周边重要建构筑物和地下公用管线的影响面广,如有损坏,

地面施工作业安全防护注意事项

编号:SM-ZD-50039 地面施工作业安全防护注 意事项 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

地面施工作业安全防护注意事项 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、准入方面: 1、对于土石方、护坡等较大工程,必须严格执行安全技术措施审批制度,并将安全技术措施报安全办备案。 2、施工单位严格遵本安全技术措施、以及所施工工程的施工作业安全规程和土建施工安全防护注意事项。 3、作业区域单位负责施工人员安全教育,并对施工危险性进行安全技术交底。 4、作业人员按规定佩带安全带、安全帽等劳动保护用品。 5、进入厂区作业单位,必须将本单位进入厂区作业人员信息向安全办备案,便于以后防盗管理 二、车辆运输管理 1、所有施工车辆,应当证照齐全,在项目部进行备案,不备案者不准使用。 2、运输车辆每周检测一次,用车出具车辆完好证明完好 3、进入厂区施工车辆,车速要限制在5Km/h,严禁超

工地施工安全注意事项

工地施工安全注意事项 1、施工人员进入施工现场前,必须要进行施工安全、消防知识的教育和考核工作,对考核不合格的职工,禁止进入施工现场参加施工。 2、进入施工现场必须戴好安全帽,系好帽带,并正确使用个人劳动防护用品。 3、严格执行操作规程,不得违章指挥和违章作业,对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。 4、施工作业时必须正确穿戴个人防护用品,进入施工现场必须戴安全帽。不许私自用火,严禁酒后操作。 5、穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。 6、穿硬底鞋不得进行登高作业。 7、在高空、钢筋、结构上作业时,一定要穿防滑鞋。 8、现场用电,一定要有专人管理,同时设专用配电箱,严禁乱接乱拉,采取用电挂牌制度,尤其杜绝违章作业,防止人身、线路,设备事故的发生。 9、电钻、电锤、电焊机等电动机具用电、配电箱必须要有漏电保护装置和良好的接地保护地线,所有电动机具和线缆必须定期检查,保证绝缘良好,使用电动机具时应穿绝缘鞋,戴绝缘手套。 10、工地施工照明用电,必须使用36伏以下安全电压,所有电器机具在不使用时,必须随时切断电源,防止烧坏设备。 11、在用喷灯、电焊机以及必要生火的地方,要填写用火申请登记和设专人看管,随带消防器材等,保证消防措施的落实。施焊时,特别注意检查下方有无易燃物,并做好相应的防护,用完后要检查,确认无火后再离开。 12、未经安全教育培训合格不得上岗,非操作者严禁进入危险区域;特种作业必须持特种作业资格证上岗。 13、凡2m以上的高处作业无安全设施,必须系好安全带;安全带必须先挂牢后再作业。 14、高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。 15、从事高空作业人员要定期体验。凡患有高血压、心脏病、贫血症、癫痫病以及不适于高空作业的人员,不得从事高空作业。 16、机械设备、机具使用,必须做到“定人、定机”制度;未经有关人员同意,

施工现场安全注意事项30453

施工现场安全注意事项 一、进入施工现场人员安全生产须知 1、施工人员进入工地现场前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知 识教育 和培训,不得进入施工现场操作。 2、进入施工现场,必须戴好安全帽,扣好帽带。 3、在没有防护设施的2m高处,施工作业必须系好安全带。 4、高空作业时,不准往下或向上抛材料和工具等物件。 5、不懂电器和机械的人员,严禁使用和玩弄机电设备。 6、建筑材料和构件要堆放整齐稳妥,不要过高。 7、危险区域要有明显标志,要采取防护措施,夜间要设红灯警示。 8、在操作中,应坚守工作岗位,严禁酒后操作。 9、特殊工种(电工、焊工、机动车辆司机等)必须经过有关部门专业培训考试合 格发给 操作证,方准独立操作。 10、施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 11、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铁丝或连接件不得擅 自拆除,需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意。 12、施工现场的洞、坑、井架、升降口、漏斗等危险处,应有防护措施并有明显标志。 13、任何人不准向下、向上乱丢材料、物、垃圾、工具等。不准随意开动一切机械。操作 中思想要集中,不准开玩笑、做私活。 14、不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 15、砌砖斩砖要朝里斩,不准朝外斩。防止碎砖坠落伤人。 16、工具用好后要随时装入工具袋。 17、脚手板两端间要扎牢,防止空头板。 18、脚手架超载危险;脚手架连接物拆除危险;坐在防护栏杆上休息危险。 19、单梯上部要扎牢,下部要有防滑措施。

20、挂梯上部要扎牢,下部要绑扎。 21、人字梯中间要扎牢,下部要有防滑措施,不准人坐在上面,骑马式移动。 22、高空:从事高空作业的人员,必须身体健康,患有高血压、贫血症、严重心脏病、精 神病、癫痫病、深度近视眼在500度以上人员,以及经医生检查认为不适合高空作业的人员,不得从事高空作业。 (1)在平台、屋檐口操作时,面部要朝外,系好安全带。 (2)高处作业不要用力过猛,防止失去平衡面坠落。 (3)遇有暴雨、浓雾和六级以上的强风应停止室内作业。 (4)夜间施工必须要有充分的照明。

地铁施工项目安全保证措施通用版

解决方案编号:YTO-FS-PD580 地铁施工项目安全保证措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

地铁施工项目安全保证措施通用版 使用提示:本解决方案文件可用于已经体现出的,或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等,所提出的一个解决整体问题的方案(建议书、计划表),同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1)坚持贯彻"安全第一,预防为主"的方针,严格遵守国家、北京市颁布的有关安全生产的法律、法规、规范和规范性的文件等的要求、规定以及该标段所处的地理环境,并依照GB/T28001标准制定实施相应的职业健康与安全方面的制度和措施,切实予以执行。 2)以安全生产责任制为安全管理制度的核心,建立健全并切实执行安全生产责任制度、安全教育制度、安全检查制度,完善安全保证体系,经理部选配懂业务、事业心强、具有上岗资格证书和足够经验的安全工程师担任安全监督,工班设兼职安全员,责任到人,挂牌作业,及时发现工地不安全隐患,制止不符合安全规范的各种操作。项目经理对本项目安全工作负总责,专职安全工程师负责日常安全检查。 (1)明确规定各级安全工作的具体任务、责任和权利,把安全和生产在组织上统一起来,把"管生产必须管安全"的原则在制度上固定下来,做到安全工作层层有分工,事事有人管,人人有专责,办事有标准,工作有检查、考核,

城市轨道交通工程施工安全控制要点

城市轨道交通工程施工安全控制要点 一、课题来源、目的、意义,国内外基本研究概况 (一)课题的来源、目的、意义 1、课题的来源 我国正处于城镇化进程快速发展时期,城市人口增长迅速,城市交通压力日趋增加,一些特大型城市交通拥挤、堵塞的矛盾非常突出。发展地铁等城市轨道交通对缓解特大型城市公共交通压力,促进城市经济和社会健康发展都具有重要作用。北京、天津、上海、广州、深圳、南京、重庆、武汉、大连、长春十个城市已经开通运营的线路总长达770公里。加上正在建设的沈阳、成都、杭州、西安、苏州共十五个城市在建线路总长达到1100公里。同时,还有青岛、宁波、郑州、厦门、东莞、昆明、长沙、乌鲁木齐、南宁、济南、兰州、太原、福州、厦门、合肥、无锡、贵阳、烟台、石家庄等城市正在进行轨道交通规划建设的前期工作。按目前每年开工建设100~120公里线路的发展速度,到2020年我国建设城市轨道交通线路将达到2000~2500公里规模。尤其是北京、上海、广州三个特大城市轨道交通网络已经初步形成。北京市在2009年地铁4号线开通运营以后,运营总里程将达到230公里,2010年达到300公里,2015年将形成三环、四横、五纵、七放射,总长561公里的轨道交通网络。上海轨道交通目前开通运营的线路总长230公里。在建线路总长193公里,到2010年将实现400公里的轨道交通网络,为成功举办上海世博会提供便捷的交通服务。广州目前运营线路总长116公里,在建129公里,2010年将达到182公里。 但是,由于我国地铁发展历史较短,工程经验不足,在建设和运营管理中存在着一些不容忽视的问题和安全隐患,如相关技术标准不够完善,依法建设、运营和管理水平不高;有经验的勘察设计施工力量不足;早期建设并投入运营的地铁系统建设标准较低,系统配置不完善,设备老化;车辆、通信信号、控制等系统,以及盾构等设施设备是从不同国家引进,没有统一的标准;城市轨道交通安

施工现场作业安全须知

施工现场作业安全须知 一、施工人员的一般行为规范 (1)持证入场 进入现场必须持入场证件,从门禁刷卡进入,服从现场保安和安全人员的管理。 (2)进入施工现场前必须经过安全教育 在入场前每个作业人员都必须了解施工现场的危险部位,本工种本岗位的安全操作规程和相关的安全知识。每天上班前带班负责人(班长)还要针对当天的工作内容作班前安全交底和安全教育。 (3)严禁酒后上班 酒能刺激麻醉人的神经,使人反应迟钝,酒后进场工作容易出现动作失稳,操作失误,导致事故的发生。 (4)严禁穿拖鞋、穿短裤、光脚或赤背进入施工现场 即使天气炎热,也要穿好与工作相匹配的工作服,工地上有钢筋、铁丝、钉子、焊渣、碎砖、混凝土块,如不小心就会被扎伤、烫伤、划伤。 (5)必须佩戴安全帽 进入施工现场必须正确佩戴安全帽。要爱护自己的安全帽,休息时不要把安全帽当板凳来坐。 (6)现场施工时必须走安全通道 在现场施工要走安全通道,安全通道顾名思义就是说在这些地方行走是相对安全的。不要为了一时的方便给自己和家人带来永远的痛苦。 (7)不随意进入危险场所或触摸非本人操作的设备 进场后每一个人都要坚守自己的岗位,不窜岗,不随便进入自己不熟悉的场所,更不

能乱摸乱动非本人操作的机械设备,如电闸、阀门、开关等。有特殊情况要向项目部请示。 (8)严禁随意拆除防护设施及安全标志 没经过项目部的批准,谁都不能随意拆除或者损坏现场安全防护设施。比如护栏、围栏、安全网、缆风绳、脚手架、支撑等。工地上的危险地段、区域、道路、建筑和设备等处都有“禁止、警告、指令、指示”等安全标志牌,这些标志牌是不能随便拆除、移动或者损坏的。 (9)工地上严禁明火及吸烟 明火作业操作前必须办理动火证,施工现场是不能抽烟的,因为现场有易燃易爆物品,流动吸烟是造成火灾事故的元凶。吸烟要到休息厅或吸烟点。另外工地用火是受严格控制的,明火作业前必须办理动火证,没有得到现场负责人的批准,不能使用明火,办理了动火证也必须有专人监护并采取相应的防火措施,以免发生火灾事故。 (10)施工现场行走“五不准” 一不准从正在起吊的物件下通过。拆除作业时不准在拆除作业区乱穿,当前施工现场经常会有吊装作业,在吊装时任何人都不允许从正在起吊运吊的物体下通过,以防物件突然脱钩,砸死砸伤下方的人员。同样,在拆除作业的时候乱穿拆除区域也是非常危险的。 二不准在作业面追跑打闹,施工作业面环境比较复杂,嬉笑打闹容易神绊倒或者从高处摔下去造成人身伤害。从高处往下走或往下搬东西的时候要特别注意,再急也不能跑,奔跑中容易被拌倒摔伤,因为控制不住自己被戳伤、撞伤的案例有很多。 三不准在没有防护的墙头或建筑物上行走。有人为抄近路或者图省事,走没有防护的墙头、悬空梁上,掉下来的案例很多。做到安全第一。 四不准站在小推车、油桶、小木箱等不稳定的物体上进行作业。 五不得攀登起重臂、绳索、脚手架、井字架和龙门架。 二、高处作业的安全须知 (1)高处作业人员及工作环境的基本要求 未成年人或者患有心脏病、高血压、低血压、贫血、癫痫病及其他不适合高空作业的人,不得从事高处作业。从事高处作业的人员要穿灵便的衣服,并且要穿防滑鞋,目的是在作业时不被挂倒,脚下不打滑,防止高处坠落事故。当遇到六级以上的强风、大雨、大雾、大雪等恶劣天气时,禁止露天高处作业。

地铁施工安全技术措施实用版

YF-ED-J3147 可按资料类型定义编号 地铁施工安全技术措施实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

地铁施工安全技术措施实用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 1.明挖车站安全技术措施 1.1风险源分析 明挖车站施工主要风险源为:基坑边坡失稳;基坑大幅度变形;支撑失稳;基坑开挖过程中建筑物、管线沉降变形。 1.2建筑物、管线沉降变形 施工前必须与周围建筑物、管线的主管单位取得联系,向所在地主管部门(或单位)提出书面申请监护,并签订保护建筑物及管线的协议书,明确双方各自的保护职责,由双方达成友好协商、合作,共同做好保护工作。

1.3建筑物变形 在基坑开挖过程中,我单位将加强对周边建筑物的监测,必要时采取顶撑的措施临时加固建筑物和跟踪注浆等措施来控制建筑物的沉降变形,并制定预案,确保万无一失。 在监测中发现周围建筑物有明显沉降时,加大对地面沉降和建构筑物的监测频率,随时观察变形动态,以监测信息指导应对措施,根据不同的沉降指标确定相应措施。 注浆加固: 注浆孔布置:注浆孔布置于建筑物周边桩与地梁周边,主要在桩周布置,间距1.5m,孔深根据建筑物桩基深度确定。 注浆浆液:采用水泥浆-水玻璃双液浆,浆液配合比初步确定:注浆浆液浓度由稀到浓逐

进入建筑施工现场安全注意事项

进入施工现场安全注意事项 一、建筑施工特点和易发事故类别 建筑施工的特点是在有限的场地上,集中大量的操作人员、施工机具、建筑材料等进行的作业。建筑物在建造过程中,施工现场的操作人员随着从基础—主体—屋面等分项工程的施工,要从地面到地下,再回到地面,再上到高空,经常处在露天、高处和交叉作业的环境中。建筑施工的高处坠落、坍塌、物体打击、机械伤害和触电五个类别的事故多年以来一直居高不下,被称为“五大伤害”。据2010年全国建筑施工伤亡事故分析,高处坠落事故死亡人数占建筑业死亡人数总数的45.52%、坍塌占18.61%、物体打击占11.82%、触电占 6.54%,机械伤害占 5.87%,五中事故类别总计占全部事故死亡人数的88.36%。 二、建筑施工中危险源的识别 五类事故发生的主要部位就是施工现场的危险源。 1高处坠落:人员从临边、洞口(包括屋面边、楼板边、阳台边、基坑边、预留洞口、电梯井口、楼梯口)等处坠落;从脚手架上坠落;龙门架和塔吊在安装、拆除过程坠落;安装、拆除模板时坠落;结构和设备吊装时坠落; 2坍塌:现浇混凝土梁、板的模板支撑失稳倒塌;基坑边坡失稳引起土石方坍塌;拆除工程中的坍塌;在建工程围墙及屋面板质量低

劣坍落。 3物体打击:人员受到同一垂直作业面的交叉作业和通道口等处坠落物体的打击。 4触电:经过或靠近缺少防护的电气线路造成触电;搭设钢管架、绑扎钢筋或起重吊装中碰触电气线路造成触电;使用各类电器设备触电;电线破皮老化,又无开关箱防护。 5机械伤害:各类起重机械、混凝土机械、钢筋加工机械、木工机械、挖掘机械等。 6、其他伤害:各种运输车辆容易造成车辆伤害;氧气、乙炔气瓶容易造成火灾爆炸;地面各种铁钉等容易造成扎伤等。 三、进入施工现场安全注意事项 1、进入施工现场应遵守乙方安全管理规定; 2、进入施工现场,必须正确佩戴安全帽(系好下颌带,安全帽完好),不穿宽大服装、拖鞋等不安全装束; 3、不进入吊装区域、垂直作业下方等危险区域,防止物体打击; 4、注意过往车辆,防止车辆伤害; 5、远离各种机械设备、电气线路,防止机械、电气伤害; 6、进入基坑、屋面等临边处、各种洞口处,要精力集中,防止高处坠落; 7、注意铁钉、钢筋等地面环境状况,防止扎、碰、挂及摔倒等其他伤害。 8、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连

进入施工现场安全注意事项

二、进入施工现场安全注意事项 1.进入施工现场应遵守公司安全管理规定; 2.进入施工现场,必须正确佩戴安全帽(系好下颌带,安全帽完好),不穿宽大服装、拖鞋等不安全装束; 3.不进入吊装区域、垂直作业下方等危险区域,防止物体打击; 4.注意过往车辆,防止车辆伤害; 5.远离各种机械设备、电气线路,防止机械、电气伤害; 6.进入基坑、屋面等临边处、各种洞口处,要精力集中,防止高处坠落; 7.注意铁钉、钢筋等地面环境状况,防止扎、碰、挂及摔倒等其他伤害。 8.施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铅丝或连接件不得擅自拆除,需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意。 9.不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。不准在现场追逐打闹。 三、新工人安全须知 1.新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育和培训,不得进入施工现场操作。 2.进入施工现场,必须戴好安全帽,扣好帽带。 3.在没有防护设施的二米高处,悬崖和陡坡施工作业必须系好安全带。 4.高空作业时,不准往下或向上抛材料和工具等物件。

5.不懂电器和机械的人员,严禁使用和玩弄机电设备。 6.建筑材料和构件要堆放整齐稳妥,不要过高。 7.危险区域要有明显标志,要采取防护措施,夜间要设红灯示警。 8.在操作中,应坚守工作岗位,严禁酒后操作。 9.施工作业时氧气瓶、乙炔瓶要与动火点保持10米的距离,氧气瓶与乙炔瓶的距离应保持5米以上. 10.施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 11.施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铅丝或连接件不得擅自拆除,需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意。 12.施工现场的洞、坑、井架、升降口、漏斗等危险处,应有防护措施并有明显标志。 13.任何人不准向下、向上乱丢材、物、垃圾、工具等。不准随意开动一切机械。操作中思想要集中,不准开玩笑,做私活。 14. 工具用好后要随时装入工具袋。 15.人字梯中间要扎牢,下部要有防滑措施,不准人坐在上面,骑马式移动。 16.进入容器设备必须佩带规定防护用具,切由专人监护。 四、旁站注意事项 1.基础结构砼浇筑与地脚螺栓的预埋。

轨道交通工程挂板施工安全技术交底(新编版)

轨道交通工程挂板施工安全技术交底(新编版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0298

轨道交通工程挂板施工安全技术交底(新 编版) 一、安全注意事项 1、施工人员进入施工现场,必须按规定佩戴安全防护用品。 2、施工现场各种防护装置、设施和安全标志齐全。 3、不得在乙炔瓶和氧气瓶周围用火,抽烟和乱扔烟头;在工地进行钢筋焊接时,严格遵守电、气焊安全操作规程。气焊作业中乙炔发生器和氧气瓶不得同放一处,距易燃易爆物品不得小于10米。气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业。 4、电焊机应安设在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品;应设置单独的开关箱,作业时应穿戴防护用品,施焊完毕,拉闸上锁。 5、各吊具、吊点在投入使用前,由安全员组织施工负责人、起

重工和技术员进行联合检查,不符合安全要求的严禁使用。 6、吊车、遮板运输车施工过程中,车辆倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中摔倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中,车后不得有人。 7、高空作业所搭设脚手架防护栏杆要符合标准,平稳牢固,四周应挂设安全网,安全网应使用宽度不小于3米,长度不小于6米,网眼不大于10厘米的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网,每块网应能承受不小于1600N地冲击荷载。高空作业前,必须对防护设施及个人安全防护品进行检查,合格后方可作业。 8、从事高空作业的人员要定期进行体格检查,凡不适应高空作业的人,不得从事高空作业;登高作业,设专人防护,要有安全措施,严禁在无安全措施和无人监护下,任意攀登高空作业;高空作业人员必须佩带安全带,安全带要拴在牢固的地方,而且要高挂低用。高空作业使用的工具要随手装入工具袋中,工具和作业用的材料严禁上下投掷,垂直交叉作业时,应加设防护物体打击的隔离层。冬季施工应及时清除脚手架、作业平台上的冰雪,并应采取一定的

施工现场安全注意事项

1、施工人员进入施工现场前,必须要进行施工安全、消防知识的教育和考核工作,对考核不合格的职工,禁止进入施工现场参加施工。 2、进入施工现场必须戴好安全帽,系好帽带,并正确使用个人劳动防护用品。 3、严格执行操作规程,不得违章指挥和违章作业,对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。 4、施工作业时必须正确穿戴个人防护用品,进入施工现场必须戴安全帽。不许私自用火,严禁酒后操作。 5、穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。 6、穿硬底鞋不得进行登高作业。 7、在高空、钢筋、结构上作业时,一定要穿防滑鞋。 8、现场用电,一定要有专人管理,同时设专用配电箱,严禁乱接乱拉,采取用电挂牌制度,尤其杜绝违章作业,防止人身、线路,设备事故的发生。 9、电钻、电锤、电焊机等电动机具用电、配电箱必须要有漏电保护装置和良好的接地保护地线,所有电动机具和线缆必须定期检查,保证绝缘良好,使用电动机具时应穿绝缘鞋,戴绝缘手套。 10、工地施工照明用电,必须使用36伏以下安全电压,所有电器机具在不使用时,必须随时切断电源,防止烧坏设备。 11、在用喷灯、电焊机以及必要生火的地方,要填写用火申请登记和设专人看管,随带消防器材等,保证消防措施的落实。施焊时,特别注意检查下方有无易燃物,并做好相应的防护,用完后要检查,确认无火后再离开。 12、未经安全教育培训合格不得上岗,非操作者严禁进入危险区域;特种作业必须持特种作业资格证上岗。 13、凡2m以上的高处作业无安全设施,必须系好安全带;安全带必须先挂牢后再作业。 14、高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。 15、从事高空作业人员要定期体验。凡患有高血压、心脏病、贫血症、癫痫病以及不适于高空作业的人员,不得从事高空作业。16、机械设备、机具使用,必须做到“定人、定机”制度;未经有关人员同意,非操作人员不得使用。 17、电动机械设备,必须有漏电保护装置和可靠保护接零,方可启动使用。 18、未经有关人员批准,不得随意拆除安全设施和安全装置;因作业需要拆除的,作业完毕后,必须立即恢复。19、井字架吊篮、料斗不准乘人。 20、酒后不准上班作业。 21、作业前应对相关的作业人员进行安全技术交底。 22、在高空以及施工现场作业,如配管放配线,设备安装及开通调试中,必须要严格执行安全技术规程,顺利进行作业严禁违章操作,造成不应发生的事故。23、在整个施工过程中,必须严格执行国家、省市、各部委关于工程消防法规和有关条款。24、经常配齐、保养消防器材,做到会保养、会使用。认真贯彻逐级消防责任制,做好消防工作。25、现场人工断料,所用工具必须牢固,掌錾子和打锤要站成斜角,注意扔锤区域内的人和物体。切断小于30cm的短钢筋,应用钳子夹牢,禁止用手把扶,并在外侧设置防护箱笼罩或朝向无人区。 26、多人合运钢筋,起、落、转、停动作要一致,人工上下传送不得在同一直线上。钢筋堆放要分散、稳当、防止倾倒和塌落。 27、在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架,须搭设脚手架和马道。 28、绑扎立柱、墙体钢筋,不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4m以内,重量不大,可在地面或楼面上绑扎,整体竖起;柱筋在4m以上,应搭设工作台。柱梁骨架应用临时支撑拉牢,以防倾倒。

轨道施工安全技术措施

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+1960m水平车场铺设轨道及运输轨道 安全技术措施 2130煤矿掘进一队 2010年5月7日

审批栏

+1960m水平车场铺设轨道及运输轨道安全技术措施+1960m水平车场已贯通掘进完毕,为今后设备的运输,现需要铺设轨道,为保证铺设轨道及运输轨道时的安全和质量,特制定此安全措施。 工程量: 1、+1960m水平车场至二采区轨道上山铺设轨道长度85米。 2、铺设运输道轨30kg/m,枕木150根。 二、运输轨道安全措施: (一)、人力推车和抬运措施: 1、轨道运输路线为:地面→2310大巷→二采区轨道上山上部车场→二采区轨道上山→+1960m水平车场。 2、运输轨道人员在装道至花车期间,必须四人配合,两端同时抬起,在下放时必须同时下放、轻放。作业时现场班长进行指挥、监督,花车轮必须使用木楔将两端同时打紧,防止在装车时花车自动滑行。 3、轨道装车后,及时使用8#钢丝绳穿入轨道两端头眼内且接头使用U型卡固定在专用车的两端头,以防轨道下滑伤人;在推车运输前,及时检查装车情况,运输钢轨的专车不准乘人,并有专人前后监护。 4、一次运送钢轨的车辆不能超过一辆,运输前必须检查钢轨捆绑要牢固可靠,防止钢轨在运输途中滑落和移位伤人。 5、人工推车运输钢轨时,车的四角要锸档柱,钢轨用绳索拴牢,运行和停车时钢轨的两侧不准站人。

6、在地面和平巷地点使用人力抬、肩扛轨道时,作业人员步调统一、口号一致,配合要协调一致,避免碰至手脚;同时要做到轻装轻放,每次抬运轨道不得超过一根。 7、人力抬运轨道在需要休息或下放轨道时,必须一端放至地面后一端才可慢慢下放,严禁同时下放轨道。 8、平巷两端头人力抬运轨道时,必须使用Φ8mm的钢丝绳连接且接头使用U型卡固定后,两端头必须有两人使用Φ50mm的钢管扛至肩上运输。 9、人力推车时,必须时刻注意前方,发现前方有人或有障碍物时,必须及时发出信号并立即停止推车。接近弯道、巷道口时,推车人必须及时观察前方情况。 10、严禁放飞车,巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车。 11、能在自动滑行的坡道上停放车辆时,必须用可靠的制动器或用木楔子固定,使用木楔固定时必须要固定两个轮子以上。 12、轨道卸到指定地点时,要码放整齐,且保证行人道通畅。 13、人工装卸钢轨必须使用平车、材料车和专用车。装卸钢轨时要由专人喊号,一头先起或一头先放,由一人指挥,要统一行动,相互协作,不准各行其事。 14、用专用车装卸钢轨时,其钢轨装高不得超出车平面高度0.15m,两侧不得超过车宽。用专用车装钢轨时,钢轨的重心应在两轮对的中间,两头长度应相等。 15、用专用车装钢轨时,钢轨必须放正摆齐,相互扣紧,不准歪拉斜放,并用绳索捆紧捆牢。在用专用车装钢轨时,车辆的两侧不准站人。

建筑工地安全注意事项

编号:SM-ZD-34167 建筑工地安全注意事项Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

建筑工地安全注意事项 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 从事建筑施工活动,有较大的危险性,其中以高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌事故最常发生。为了防止各类安全事故的发生,施工现场的安全重点是脚手架、基坑支护、施工用电、外用电梯、塔吊、施工机具等。特别要注意的是: (1)注意劳动保护,正确使用防护用品、用具,严格按照操作规程施工。 (2)注意消防安全,进入施工现场作业区,特别是易燃、易爆物周围,严禁吸烟。明火作业不得与易燃易爆作业同时同地进行。 (3)各类施工机械和工具使用前要检查是否漏电,各部件和安全防护是否正常完好。正确使用漏电保护器。 (4)施工现场所有电气设备和线路的绝缘必须良好,接头不得裸露。 (5)高处作业要穿紧口工作服,穿防滑鞋,戴安全帽,系

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