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桥梁交工检测报告1标2

桥梁交工检测报告1标2
桥梁交工检测报告1标2

质量检验评价报告

工程名称:安徽阜南县2012年危桥改造民生工程01标(河岔南桥)委托单位:阜南县交通运输局

检测类别:委托检测

安徽环通工程试验检测有限公司

二〇一三年一月

地址:安徽省合肥市金寨南路239号邮编:230022

报告编号:T.GJ(FN)201301002

项目名称:阜南县2012年危桥改造民生工程01标河岔南桥检测类别:桥梁实体检测

委托单位:阜南县交通运输局

检测单位:安徽环通工程试验检测有限公司

建设单位:阜南县交通运输局

设计单位:湖南省公路设计有限公司

监理单位:安徽科创工程项目管理有限公司

施工单位:河南路威有限公司

计量认证编号:量认(皖)字(P735)号

资质等级:综合乙级

检测人员:

编写:

审核:

批准:

检测日期:二〇一三年一月七日

报告日期:二〇一三年一月二十三日

目录

一、交工验收桥梁(河岔南桥)概况及实体图片

本桥下部结构形式为重力式桥台,上部结构形式为普通砼现浇梁板。桥起点桩号K1+254.48,终点桩号K1+269.52,桥总长15.04m,桥面宽度5.80m,设计荷载为公路Ⅱ级;

二、交工验收质量检测参加人员一览表

三、交工验收检测人员一览表

四、主要检测设备一览表

五、检测项目及频率

六、交工验收质量检验评价报告

1、概况

受阜南县交通运输局委托,安徽环通工程试验检测有限公司对2012年阜南县危桥改造民生工程1标河岔南桥开展交工验收质量检验评价工作,本次检验评价按交通部《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令2004年第3号)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)和《安徽省农村公路竣(交)工验收办法》(试行)等进行;

桥总长15.04m,桥面宽度5.80m,设计荷载为公路Ⅱ级;

2、检测评价依据及参考资料

(1)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);

(2)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);

(3)《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T23-2011);(4)《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008);

(5)《混凝土中钢筋检测技术规程》(JGJ/T 152-2008);

(6)《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令2004年第3号);

(7)《安徽省农村公路竣(交)工验收办法》(试行)

(8)工程设计、变更文件以及经质监部门确定的有关资料。

3、检测评价方法及过程

2013年1月,安徽环通工程试验检测有限公司组织人员对该工程进行实体检测,并以此为依据,结合设计文件和监理资料对工程质量进行检验评价,编制了《阜南县2012年危桥改造民生工程河岔南桥交工验收质量检验评价报告》。

本次现场实体检测项目,主要有桥梁总体、主要结构尺寸、桥面铺装平整度、桥面抗滑性能、桥面横坡、砼结构回弹强度(碳化深度)、台身竖直度、钢筋保护层厚度等。

本次评价将该工程划分为一个分部工程。

4、工程质量评价结果

(1)合同段工程得分:78.9(2)综合评价:合格

5、存在问题及建议

(1)桥面有泥土和杂物堆积,易堵塞泄水孔,建议及时清理;(2)台身台帽处局部混凝土表面蜂窝麻面,影响外观及砼强度,建议用水泥浆补平处理;

(3)桥头两端与接线道路搭接不平顺,高差较大时有跳车现象,建议及时清理,桥面未做刻纹处理,应及时处理

七、交工验收质量检验评价表(表1~表6)

表1、合同段工程质量检验评定表

所属建设项目:阜南县2012年危桥改造民生工程1标河岔南桥

施工单位:河南路威有限公司

监理单位:安徽科创工程项目管理有限公司

检测负责人:计算:复核:

2013年1月23日

表2、分部工程质量检验评定表

所属建设项目:阜南县2012年危桥改造民生工程1标

分部工程名称:河岔南桥施工单位:河南路威有限公司

检测负责人:计算:复核:

2013年1月23日

合同号:---- 分部工程名称:河岔南桥所属建设项目:阜南县2012年危桥改造民生工程1标

检测负责人:计算:复核: 2013年1月23日

11

合同号:---- 分部工程名称:河岔南桥所属建设项目:阜南县2012年危桥改造民生工程1标

分项工程名称:上部构造预制、安装或浇筑施工单位:河南路威有限公司监理单位:安徽科创工程项目管理有限公司

检测负责人:计算:复核: 2013年1月23日

12

合同号:---- 分部工程名称:河岔南桥所属建设项目:阜南县2012年危桥改造民生工程1标分项工程名称:桥面施工单位:河南路威有限公司监理单位:安徽科创工程项目管理有限公司

检测负责人:计算:复核: 2013年1月23日

13

合同号:---- 分部工程名称:河岔南桥所属建设项目:阜南县2012年危桥改造民生工程1标

分项工程名称:防撞护栏施工单位:河南路威有限公司监理单位:安徽科创工程项目管理有限公司

检测负责人:计算:复核: 2013年1月23日

14

检测负责人:计算:复核: 2013年1月23日

15

检测负责人:计算:复核: 2013年1月23日

16

表6、合同段内业资料扣分计算表

检测负责人:计算:复核: 2013年1月23日

17

八、检测结果汇总表(详见表7-1—表7-7)

表7-1砼回弹强度检测数据一览表

18

表7-2平整度检测数据一览表

表7-3桥面抗滑构造深度检测数据一览表

表7-4桥面横坡检测结果一览表

表7-5关键结构部位砼钢筋保护层厚度检测结果一览表

桥梁试验检测报告

东明黄河公路检测报告 第七分册 (横、纵、竖向体预应力钢束灌浆饱满程度检测)(加固体外预应力的有效预应力检测) (加固粘贴碳纤维的老化现状检测) (加固粘贴钢板的老化现状检测) 交通部公路科学研究院 二0一0年三月

一、省东明黄河公路大桥检测与评价总报告 二、东明黄河公路大桥检测报告第一分册——主桥箱梁腹板裂缝检查 三、东明黄河公路大桥检测报告第二分册——主桥箱梁横隔板裂缝检 查 四、东明黄河公路大桥检测报告第三分册——主桥桥面系及支座等病 害检查与主桥桥墩及基础裂缝检查 五、东明黄河公路大桥检测报告第四分册——引桥桥T梁及横隔板病 害检查 六、东明黄河公路大桥检测报告第五分册——引桥桥面系及支座等病 害检查与引桥桥墩及基础病害检查 七、东明黄河公路大桥检测报告第六分册——主桥特殊检查、引桥特 殊检查与水质分析 八、东明黄河公路大桥检测报告第七分册——横、纵、竖向体预应力 钢束灌浆饱满程度检测、加固体外预应力的有效预应力检测、加固粘贴碳纤维的老化现状检测、加固粘贴钢板的老化现状检测九、东明黄河公路大桥检测报告第八分册——结构检算

东明黄河公路大桥检测报告———横、纵、竖向体预应力钢束灌浆饱满程度检测 1 检测方法 (1) 2 结果判定方法 (1) 3 检测结果 (1) 东明黄河公路大桥检测报告———加固体外预应力的有效预应力检测 1工程概况 (3) 2试验目的 (3) 3 试验方法 (3) 4 试验结果 (4) 东明黄河公路大桥检测报告———加固粘贴碳纤维的老化现状检测 1 检测方法 (8) 2 检测结果判定标准 (8) 3、检测结果 (9) 东明黄河公路大桥检测报告———加固粘贴钢板的老化现状检测 1 检测方法 (10) 2 检测结果判定标准 (10) 3、检测结果 (11)

桥梁试验检测报告讲解

山东东明黄河公路检测报告 第七分册 (横、纵、竖向体内预应力钢束灌浆饱满程度检测)(加固体外预应力的有效预应力检测) (加固粘贴碳纤维的老化现状检测) (加固粘贴钢板的老化现状检测) 交通部公路科学研究院 二0一0年三月

一、山东省东明黄河公路大桥检测与评价总报告 二、山东东明黄河公路大桥检测报告第一分册——主桥箱梁腹板裂缝 检查 三、山东东明黄河公路大桥检测报告第二分册——主桥箱梁横隔板裂 缝检查 四、山东东明黄河公路大桥检测报告第三分册——主桥桥面系及支座 等病害检查与主桥桥墩及基础裂缝检查 五、山东东明黄河公路大桥检测报告第四分册——引桥桥T梁及横隔 板病害检查 六、山东东明黄河公路大桥检测报告第五分册——引桥桥面系及支座 等病害检查与引桥桥墩及基础病害检查 七、山东东明黄河公路大桥检测报告第六分册——主桥特殊检查、引 桥特殊检查与水质分析 八、山东东明黄河公路大桥检测报告第七分册——横、纵、竖向体内 预应力钢束灌浆饱满程度检测、加固体外预应力的有效预应力检测、加固粘贴碳纤维的老化现状检测、加固粘贴钢板的老化现状检测 九、山东东明黄河公路大桥检测报告第八分册——结构检算

山东东明黄河公路大桥检测报告———横、纵、竖向体内预应力钢束灌浆饱满程度检测 1 检测方法 (1) 2 结果判定方法 (1) 3 检测结果 (1) 山东东明黄河公路大桥检测报告———加固体外预应力的有效预应力检测 1工程概况 (3) 2试验目的 (3) 3 试验方法 (3) 4 试验结果 (4) 山东东明黄河公路大桥检测报告———加固粘贴碳纤维的老化现状检测 1 检测方法 (8) 2 检测结果判定标准 (8) 3、检测结果 (9) 山东东明黄河公路大桥检测报告———加固粘贴钢板的老化现状检测 1 检测方法 (10) 2 检测结果判定标准 (10) 3、检测结果 (11)

公路工程交工验收监理工作总结报告.doc

*****高架快速路网工程***标工程项目监理工作总结 *****项目管理有限公司 二0 一六年十二月

目录 一、项目概况 (3) (一)工程概述 (3) (二)主要技术标准 (3) (三)参建单位 (4) (四)合同段监理组织形式、管理结构、人员投入情况 (4) 二、工程质量管理 (5) (一)质量管理措施 (5) (二)施工过程中质量检查情况汇总 (9) (三)工程质量评定情况 (11) 三、计量支付、工程进度和合同管理情况 (11) (一)计量支付情况 (11) (二)工程进度情况 (12) (三)合同管理情况 (12) 四、设计变更情况 (13) 五、交工验收中存在问题及处理情况 (13) 六、监理工作体会 (13)

******高架快速路网工程 ***标工程项目监理工作总结 一、项目概况 (一)工程概述 本标段为盐城快速路网 *** 标,位于盐城市西部。包括西环路主线 1 个段落、 青年路西延段(西环路以西至 G204接盐靖高速盐城西出口路段)和 4 对上下匝 道,主线按照城市快速路设计,辅道按照城市主干路设计。高架桥与辅道共线。 ***标西环路分别与东进路、鹿鸣路、世纪大道、开元路等 4 条城市干线、次干 线交叉。青年路西延与奋进路、腾飞路等现状或规划中的9 条道路交叉。共设 置平曲线 6 处。 西环路(青年路至新都路段),桩号为 XK4+280~ XK6+681.6,长度 2.416km。 青年路西延YWK0+455.620~YWK2+847.16,长度2.392km。方案变更新增顺接 G204段,YWK2+847.16~ YWK3+430.960,长度 0.5838km。标段包含潘黄枢纽C、D、H、G匝道的部分段落。 本标段路线总长度 5.392km。 本标段内包含桥梁 8419.6m/14 座,其中西环路主线桥 2401.6m/1 座,青年路主 线桥 2391.54m/1 座;上下匝道桥 1341m/8 座;互通枢纽匝道桥 675m/4 座; 其中桩基 1827 根,承台 314 个,墩台 314 个,盖梁 106 个,预制箱梁 697 片,现 浇箱梁 49 联。 本合同段于 2015 年 5 月 1 日开工, 2016 年 12 月 15 日完工。历时 19.5 个 月, 595 个日历天。累计完成工程量 6.4 亿元,占合同价 100%。 (二)主要技术标准 1、西环路高架主要采用现浇梁结构,设 2 对上下匝道,地面道路采用双向 六车道标准建设;青年路西延段(西环路以西至盐城西出口),高架采用预制箱 梁结构(跨路口现浇),设 2 对上下匝道,地面道路采用双向六车道标准建设。 2、设计速度快速系统80km/h,地面辅道50km/h,上下匝道40km/h,互通

桥梁检测报告三篇

桥梁检测报告三篇 篇一:桥梁检测报告 1工程概况 XXXXXXXXXX桥上部结构为16跨混凝土简支双T梁桥,单跨XXm,主桥全长XX6m,桥面宽8.5m,下部桥墩采用两头带圆弧端的矩形墩,桥台采用矩形实体式桥台。 该桥于上世纪五十年代投入使用,由于该桥设计资料已丢失,加上年久失修,在此试验之前已经被评定为危桥。受XXXXXXXXX的委托,XXXXXXXX有限公司承担XXXXXXXXX桥梁的荷载试验检测工作。20XX 年4月26日进场,20XX年4月29日完成现场测试,20XX年5月20日完成资料处理和报告编制。 XXXXXXXXXX桥立面示意图如图1-1所示,照片如图1-2所示。 图1-1XXXXXXX桥立面示意图

图1-2桥梁照片 试验标准、规范及依据 1、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-20XX); 2、《城市桥梁养护技术规范》(CJJXX-20XX); 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62- 20XX); 4、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-20XX); 5、公路桥梁承载能力检测评定规程(报批稿),交通部公路科研所,20XX年; 6、《国家一、二等水准测量规范》(GB/T12897-20XX);

7、公路桥梁部件状态评定细则(讨论稿),交通部公路司,20XX年; 8、回弹法检测混凝土抗压强度技术规程(JGJ/T23-20XX),20XX年 检测内容及仪器 1.1检测内容 本次检测主要包括三方面的内容:全桥外观检测、静载试验检测和动载试验检测。 1.1.1外观检测 1、表观缺陷检查; 2、混凝土强度检测; 3、碳化深度检测 4、钢筋锈蚀检测; 5、钢筋保护层厚度检测。 1.1.2静载荷载试验 1、检验主梁结构最大正弯矩截面正截面强度; 2、检验主梁结构最大挠度控制截面竖向刚度。 1.1.3动载荷载试验 max,对数衰减率δ与阻尼比ζ; (1)结构振动的最大振幅值A (2)结构振型的测定,结构的固有频率0f;

公路工程竣(交)工验收办法

公路工程竣(交)工验收办法实施细则 颁布时间:2010.03.05 第一章总则 第一条为进一步规范和完善公路工程竣(交)工验收工作,根据《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令2004年第3号),制定本细则。 第二条公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。 交工验收阶段,其主要工作是:检查施工合同的执行情况,评价工程质量,对各参建单位工作进行初步评价。 竣工验收阶段,其主要工作是:对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价,并对工程建设项目作出整体性综合评价。 第三条公路工程竣(交)工验收的依据是: (一)批准的项目建议书、工程可行性研究报告。 (二)批准的工程初步设计、施工图设计及设计变更文件。 (三)施工许可。 (四)招标文件及合同文本。 (五)行政主管部门的有关批复、批示文件。 (六)公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。 第二章交工验收

第四条公路工程交工验收工作一般按合同段进行,并应具备以下条件: (一)合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。 (二)施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。 (三)监理单位对工程质量评定合格。 (四)质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”(见附件1)对工程质量进行检测,并出具检测意见。检测意见中需整改的问题已经处理完毕。 (五)竣工文件按公路工程档案管理的有关要求,完成“公路工程项目文件归档范围”(见附件2)第三、四、五部分(不含缺陷责任期资料)内容的收集、整理及归档工作。 (六)施工单位、监理单位完成本合同段的工作总结报告。 第五条交工验收程序: (一)施工单位完成合同约定的全部工程内容,且经施工自检和监理检验评定均合格后,提出合同段交工验收申请报监理单位审查。交工验收申请应附自检评定资料和施工总结报告。 (二)监理单位根据工程实际情况、抽检资料以及对合同段工程质量评定结果,对施工单位交工验收申请及其所附资料进行审查并签署意见。监理单位审查同意后,应同时向项目法人提交独立抽检资料、质量评定资料和监理工作报告。 (三)项目法人对施工单位的交工验收申请、监理单位的质量评定资料进行核查,必要时可委托有相应资质的检测机构进行重点抽查检测,认为合同段满足交工验收条件时应及时组织交工验收。 (四)对若干合同段完工时间相近的,项目法人可合并组织交工验收。对分段通车的项目,项目法人可按合同约定分段组织交工验收。

桥梁工程交工验收检测报告模板

报告编号:BG-ES2020-LMYS-0069 检测报告 委托单位: 工程(产品)名称: 检测项目: 检测类别:桥梁工程交工验收检测 报告日期: XXXXXXXX工程检测技术有限公司

注意事项 1.本报告每页都应盖有“专用章”或骑缝章,否则视为无效。 2.复制本报告未重新加盖“专用章”或检测单位公章无效。 3.报告无负责人、审核人、批准人签字无效。 4.报告涂改无效,部分提供和部分复制报告无效。 5.对报告若有异议,应于本报告发出之日起15天向本单位提出。 6.对于来样检测,仅对来样的检测数据负责,不对来样所代表的批量产品负责。 联系地址:XX 邮政编码:XX 电话:XX 传真:XX E m a i L:XX

工程(产品)名称:XX工程 签字表 XXXXXXXX工程检测技术有限公司 2020年3月23日

目录 1 概述 (1) 1.1 项目概况 (1) 1.2 检测依据 (3) 1.3 检测仪器设备 (3) 1.4 主要检测人员 (4) 2 检测内容和方法 (4) 2.1 工程实体检测 (4) 2.2 外观检查 (5) 3 桥梁工程检测成果 (6) 3.1 鸳鸯坝公路桥桥梁工程实体检测 (6) 3.2 鸳鸯坝公路桥外观检查 (10) 4 检测结果 (13) 4.1 桥梁工程实体检测结果汇总 (13) 4.2 外观检测结果汇总 (14) 5 结论与建议 (14) 5.1 结论 (14) 6 附表工程质量评定表 (15) 7 附件现场检测工作展示 (19)

检测报告摘要

1概述 1.1项目概况 XX桥位于沙溪乡,跨越区内小溪。上部结构采用3×13m 的现浇钢筋混凝土空心板,下部结构桥台采用前墙式桥台,扩大基础;桥墩采用墙式墩,扩大基础。桥梁全长42.0m。桥面宽8.5m。 XXXXXXXX桥梁立面、俯视简图和部分结构尺寸见图 1.1~图 1.2。 图 1.1 鸳鸯坝公路桥桥梁立面简图(单位:cm) 图 1.2 鸳鸯坝公路桥桥梁俯视简图(单位:cm) 上部结构:跨径为3×13m钢筋混泥土现浇空心板。顶板宽8.5m,板厚 0.55米,底板宽8.06米,采用C40混凝土现浇,搭设支架时跨中设置2.0cm 预拱度。现浇空心板内部设置15个直径为30cm圆柱形腔体,圆柱腔体距顶板10cm,距底边15cm,腔体间间距19cm。梁体底板钢筋为HRB400,直径22mm。钢筋间距纵向:(4×@=29.5)+15×(6×@=69)+(4×@=29.5)cm,钢筋间距横向:31×10+44×15+31×10cm;钢筋保护层厚度为6.0cm。 下部结构:桥台基础为扩大基础,墙式桥台,台身无钢筋。台身和桥台基础采用为C25混凝土,0#台身尺寸为850cm×216cm×295cm,3#台身尺寸为850cm×216cm×405cm;台帽尺寸为850cm×90cm×40cm,采用C30混凝土,钢

(完整版)公路工程交工验收申请报告

灵龙№3标【2014】1号 关于苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程第三合同段交工验收的申请 苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程建设指挥部: 苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程监理办公室: 我单位负责施工的苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程第三合同段所有工程项目于2013年10月15日全部完成,并且按照《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检优良,具备交工验收的条件,现提出申请进行交工验收。 1、交工验收申请范围 本次申请的验收范围为本标段里程K3+506—K6+740.075全长3.237公里,主干道II级标准公路设计,桥梁设计荷载公路二级,本合同段工程量:桥梁5座:涵洞15道,干砌挡土墙;12584m3,水泥搅拌桩24302.5m。 2、自检评定结果 我单位按照《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质

量进行了自检评定,共划分为5个单位工程。在对每个分项工程、分部工程、单位工程、合同段工程进行检查、评定后,汇总得出自检评定得分为98.26分,工程质量等级为优良。 2、尾留工程计划 本合同段所有工程均已完成,无尾留工程,计划安排专人进行交工验收的准备工作。 附件:1. 苍南县灵龙联网公路工程第三合同段工程质量自检报告 2. 苍南县灵龙联网公路工程第三合同段施工总结报告 3. 苍南县灵龙联网公路工程第三合同段自检评定资料 苍南县交通建设工程有限公司 苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程 第三合同段项目经理部 项目经理:梁亦表 二0一四年一月二十日 主题词:交工验收范围自评申请 抄送: 2014年1月20日印发

桥梁检测报告

报告编号:桥-110004 AB涌4#桥 常规定期检测报告 广州市市维建设工程检测服务中心 二○一二年一月九日

AB涌4#桥 桥梁常规定期检测报告 工程名称:荔湾区桥梁常规定期检测委托单位:广州开发区市政工程公司试验类别:普通检查 检测时间:2012年01月09日 报告总页数:共12页(含此页) 报告编号:110004(流水编号) 广州市市维建设工程检测服务中心 二○一二年一月九日

AB涌4#桥 桥梁常规定期检测报告 声明:1.本报告涂改、换页无效。 2.未经本广州市市维建设工程检测服务中心书面批准,不得部 分复制试验报告(完整复制除外)。 检测单位:广州市市维建设工程检测服务中心 地址:广州市礼岗路2-(3、4、5)号首层邮编:510250 电话:传真:

目录 一、桥梁概况 (4) 二、检测目的 (6) 三、检测依据 (6) 四、检测内容 (6) 五、检测说明 (8) 六、桥梁常规定期检测 (8) 桥面系检测 (8) 上部结构检测 (9) 下部结构检测 (10) 其它 (11) 七、 BCI评定结果 (11) 全桥评分 (11) 线路评分 (12) 构件扣分 (12) 八、病害原因分析 (12) 九、结论 (12) 十、建议 (12)

常规定期检测报告 一、桥梁概况 AB涌4#桥位于桥中北路38号。 该桥的类型长度为12.1m,宽度为8.5m,上部结构为钢筋混凝土板,浆砌片石桥台。 图1-1桥梁的概况 图1-2平面示意图(单位:m)

图1-3立面示意图(单位:m) 图1-4断面示意图(单位:m) 二、检测目的 根据桥梁实际状况并结合业主的要求,为保障桥梁运营安全,对

交工验收检测意见

临泽县农村公路建设项目 工程质量检测意见 (编号:2016—01号) 工程名称:临泽县临倪路-倪家营村通畅工程监督单位:临泽县交通工程质量安全监督管理站时间:二〇一六年一月二十日 临泽县临倪路-倪家营村通畅工程

质量检测意见 根据临泽县县乡公路管理站提交的临泽县临倪路-倪家营村通畅工程交工验收前质量检测申请,我站会同县交通运输局、县乡公路管理站工程股,于2016年1月15日对临泽县临倪路—倪家营村通畅工程路面面层及交工验收前其他项目进行了质量检测。参加检测工作的还有项目建设、监理、施工单位的有关人员。 一、工程项目概况 (一)基本情况 该项目起点位于临倪路K6+240处,主线由东至西沿沙河干渠与丹霞快速通道相接,长1.42km;支线以丹霞快速通道右侧为起点继续向西延伸0.32km,设计路线总长1.74km。全线采用四级公路技术标准,设计速度20km/h,主线K0+000- K1+420路段路基宽度10米,里面宽度9米,两侧各设0.5m路肩;支线K0+000- K0+320路段路基宽度13米,路面宽度12米,各设0.5m路肩。工程自2015年5月6日开工建设,2015年7月10日完工,完成设计批复建设任务. (二)主要从业单位 1.建设单位:临泽县交通运输局 2.设计单位:天水金思路工程咨询有限公司 3.监理单位:兰州路通工程咨询有限公司 4.施工单位:张掖市神工路桥建设有限责任公司

二、工程质量检测依据、项目、方法及频率 (一)检测依据 1.《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部2004年第 3号令)、《甘肃省农村公路建设工程竣(交)工验收办法》。 2.《关于印发公路工程竣(交)工验收办法实施细则的通知》(交公路发【2010】65号)。 3.《公路工程质量检验评定标准》(JTJF80/1-2004)。 4.合同文件、设计文件、有关技术标准、规范、规程及施工和监理资料等。 (二)检测项目(例举) 重点对全线路基、路面、交通安全设施三项单位工程进行了检测。 路面工程主要检测沥青路面,检测厚度、平整度、宽度、横坡度4个项目; 交通安全设施主要检测标线、防护栏两个分部工程。标线工程主要检测标线线段长度、标线宽度、标线厚度3项指标;防护栏主要检测了护栏断面尺寸1项指标。 (三)检测方法及频率 钻芯取样法抽检路面结构层厚度每公里不少于1处,3米直尺抽检平整度每公里1处10尺连续进行;经纬仪检测中线偏位及横坡度、水准仪检测纵断高程、钢尺丈量路基路面宽度、水平尺丈量边坡坡度每公里不少于10个断面。

交工验收报告

交工验收报告 嵩待公路K70+470 ? K118+950路段增设停车带工程 二00七年二月 功山待补二级公路增设停车带 交工验收报告 云南嵩待高速公路功山——待补二级公路增设停车带工程由云南省嵩待公路建设指挥部、云南省公路规划勘察设计院、云南交通基建工程监理有限公司、云南阳光道桥公司及有关单位参加,于2007年2月6日进行该项目工程实地交工验收。 嵩待公路功山?待补段于2003年12月建成,于12月8日正式通车运营。由于本路段所处地形差,且连续降坡,平曲线半径小,纵坡较大,特别是长下坡段落较长。自建成运营后,已多次发生交通事故。为减少和避免交通事故的发生,省交通厅运安处于2005年2月3日召开会议,共同研究采取多项整治的措施,最后形成了《嵩待高速公路长下坡路段综合治理会议纪要》。 此次验收的工程项目为:嵩待公路功山——待补二级公路增设停车带工程。经过2007年2月6日以上项目(包括资料)的认真查验和审查,以上工程建设严格按照设计图纸、合同、建设单位的要求,监理单位实施细则施工,质量情况符合国家现行的有关规范和要求,现将检查结果汇报如下,请验收委员会予以审批。 一、工程建设程序 云南嵩待高速公路功山——待补增设停车带工程是根据省交 通厅运安处主持,东部公司、嵩待指挥部、设计院参加,于 2005年2月3日在东部公司召开嵩待高速公路K70至K119 路段的行车安全进行了专题会议研究,由云南嵩待高速公路 建设指挥部负责建设的国资工程。

工程概况二、 由省交通厅运安处主持,东部公司、嵩待指挥部、设计院参加,于2005年2 月3日在东部公司召开嵩待高速公路K70至K119路段的行车安全进行了专题会议研究。 嵩待公路功山?待补段于2003年12月建成,于12月8日正式通车运营。由于本路段所处地形差,且连续降坡,平曲线半径小,纵坡较大,特别是长下坡段落较长。自建成运营后,已多次发生交通事故。为减少和避免交通事故的发生,省交通厅运安处于2005年2月3日召开会议,共同研究采取多项整治的措施,最后形成了《嵩待高速公路长下坡路段综合治理会议纪要》。 嵩待公路全长120?201公里,其中功山至待补为二级公路,山陵纵丘区,线路走向为傍山公路,属构造剥蚀低山、低中山地形地貌区,冲沟发育,山顶波形起伏,坡度一般小于60度,相对高差100m,900m,地表森林植被茂密。 沿线出露的地层主要有白垩系地层和第四系地层。白垩系由南新组和景星组交互组成,岩性由紫红色夹灰绿色泥岩、粉砂质泥岩、泥质粉砂岩、砂岩及白色石灰岩组成,局部夹砾岩。 第四系地层主要由坡残积层和冲洪积层组成,岩性为粉质土、粘土、亚粘土、砂土、砾石土、卵石土和碎石土。 地表水主要为零星水,水质一般。 地下水主要为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。松散岩类孔 隙水赋存于粘性土、砂土、碎石土中含水层厚度变化较大,主要以大气降水、地表水及山区基岩裂隙水补给。水化学类型多以HCO3.Cl-Ca.Mg(K+Na)型为主。 基岩裂隙水分布较广,含水岩组为白垩系地层,岩性为泥岩、砂岩、粉砂岩、长石石英砂岩等,地下水赋存于岩石的风化、构造裂隙中,富水性弱,中等,该地下水以大气降水的渗透补给为主,循环交替强烈,一般无明显的补给径流区段,具

桥梁工程检测报告

《桥梁检测与试验》 实验报告 学号: 姓名: 指导老师:陈晓强 2014年12月

试验一:小钢梁应变、挠度试验 一、试验目的 通过小钢梁试验,熟悉应变、挠度测试仪器和掌握相应的测试技术。 二、试验内容 1.掌握应变计、应变仪和百分表的安装和使用方法。 2.用位移计测量梁的跨中截面在各级荷载下的挠度值,绘制荷载—挠度的关系曲线,验证理论的计算挠度值。 3.用应变计量测梁的纯弯段上、下缘的应变值,并与理论计算值进行对比。 三、试验梁尺寸及试验方法 1. 受弯试验梁尺寸见图1。 图1 受弯试验梁尺寸(尺寸单位:mm) 2. 实验设备 ①小钢梁与法码 ②磁性表架与大行程百分表 ③电阻应变片、数据采集仪DH3818

④钢尺、铅笔等 3. 实验方法 ①一个班(40人左右)可分四组,每组10人左右的规模方式进行。 ②试验在试验台座上进行,用法码和支撑系统组合成加载系统,进行两点加载,加载位置a、b由各小组自己确定。 ③通过数据采集仪对荷载、应变和挠度传感器进行数据采集;用百分表量测挠度。 4. 试验步骤 ①根据自己选定的a、b,安装加载系统,计算各级荷载下理论的变形和应变值。 ②正确连接应变片与应变仪,安装百分表。 ③进行仪器调试,调试好后正式进行试验。 ④未加荷载前读出应变计、位移计。 ⑤试验分四级加载,每次加荷维持3~5分钟后,再读取应变仪和位移计的各级读数。 ⑥最后进行卸载,读取最终读数。 ⑦整理试验器材,处理数据结果,完成试验报告。

四、试验资料整理(第三组) 1.材料力学性能、荷载分级及实测数据 (1) R235钢材弹性模量= 2.1×105MPa。 (2)本组选取a=20cm, b=52.5cm。 (3)实测数据汇总表 ①半桥接法 仪表读数如下: 表1小钢梁应变、挠度试验实测数据汇总表(半桥接法)

施工单位交工验收申请报告

-IT ■- 施工单位交工验收申请报告一样式中铁X X局集团第X工程有限公司X X高速公路项目经理部 中铁X X局X X公司X X字[200x]x X号 中铁X X局集团第X工程有限公司X X高速公路项目经理部 关于第X X合同段交工验收申请报告 盘锦市公路管理处: 我单位负责建设的XX高速公路第X X合同段所有工程于X X年X月全部完成,并且按照交通部《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格,竣工文件已编制完成,具备交工验收的条件,现提出申请进行交工验收。 一、交工验收申请范围 本次申请的验收范围为XXKm,里程桩号为KX + XX?KX + XX,其中包括路基土石方X X方,大桥X座(KX + XX XX ),中桥X座,隧道X座(KX + XX?KX + XX XX隧),涵洞X道,防桥、 护工程共有XX方。(各单位根据口己合道、

-tTA 同段的实际情况填写) 二、自检评定结果 我单位按照交通部《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量进行了自检评定,共划分为X个单位工程。在对每个分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定后,汇总得出合同段自检评定得分为X分,且所有单位工程质量等级均为合格,本合同段工程质量等级为合格。 三、尾留工程计划 本合同段所有工程均已完成,无尾留工程,计划安排专人进行交工验收的准备工作。(各单位根据口己合同段的实际情况填写) 附件:交工验收申请表。 二OX X年X月X X B

主题词:交工验收报告 中铁XX局集团第X工程有限公司XX高速公路项目经理部20X X年X 月X X日印发共印X份

桥梁检测报告模板

某桥梁工程检查报告 现场检测人员: 报告编写: 校核: 审核: 批准: 声明:1、本检测报告涂改、换页无效。 2、未经本中心书面批准,不得复制检验证书或报告(完整复制除外)。 3、如对本检测报告有异议,可在报告发出20天内向本检测单位书面提请复议。 4、检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效。

目录 1 桥梁简介错误!未定义书签。 概述错误!未定义书签。 设计技术标准错误!未定义书签。 2 检测目的错误!未定义书签。 3 检测依据错误!未定义书签。 主要规范、标准错误!未定义书签。 其他依据错误!未定义书签。 4 检测内容及方法错误!未定义书签。 检查内容错误!未定义书签。 检查范围错误!未定义书签。 检查方法错误!未定义书签。 检测评定标准及方法错误!未定义书签。 养护建议错误!未定义书签。 机械设备的投入及设备错误!未定义书签。 5 构件编号原则错误!未定义书签。 6 外观质量检测错误!未定义书签。 桥面系错误!未定义书签。 上部结构错误!未定义书签。 下部结构错误!未定义书签。 附属设施错误!未定义书签。 7 主要检测结果对比错误!未定义书签。 8 桥梁技术状况评估错误!未定义书签。 9 结论与建议错误!未定义书签。 结论错误!未定义书签。 建议错误!未定义书签。 10 附录错误!未定义书签。

1 桥梁简介 该桥梁位于佛山禅城区中山公园旁,该桥主桥是一座钢筋混凝土桁架拱,净跨径为,失高。主拱肋高度,横向由7片拱肋组成,间距为。引桥为现浇板,跨径为,现浇板厚度为40cm。该桥修建于1977年6月。 桥面总宽,行车道宽,两侧人行道(含栏杆)均宽。 桥梁设计荷载为:汽-13,拖-60,人群。 桥面铺装层采用青混凝土,伸缩缝采用沥青填缝,栏杆结构采用铸铁栏杆,桥台使用现浇150号混凝土,基础式采用钢筋混凝土打入桩。 该桥整体布置示意图见图1-1,横断面布置图见图1-2,整体立面图照片如图1-3所示,桥梁整体正面照片如图1-4所示。 图1-1 总体布置图(单位:cm)

桥梁检测报告

课程《桥梁检测与养护》桥梁检测部分报告 姓名: 学号:

前言 感谢老师本学期给我们讲授《桥梁检测与养护》课程的桥梁检测部分,听完老师给我们讲的桥梁检测课程,不仅让我学到了桥梁检测的理论知识以及从老师那里学到了一些实际经验,而且让我意识到目前桥梁检测和养护在我国甚至世界范围内的重要性和迫切性,同时也意识到作为未来的桥梁工作者,在我们修改新桥梁的同时也应该做好旧桥的检测和养护工作。 随着近几十年我国经济的发展和综合国力的提高,我国公路桥梁已建成规模,已成为世界上的桥梁大国。在桥梁建设放缓的过程中,然而近些年来却出现了很多桥梁坍塌事故。桥梁建成通车以后,随着时间的推移,桥梁在自然环境以及人为环境的作用下,桥梁的耐久性下降,造成安全度降低,然而人们常常忽视了桥梁的定期和不定期的检测,以致很多桥梁结构出现缺陷问题时没有得到及时的维护和加固,以至于最后出现桥梁坍塌,给人们的生命和财产造成的重大的损失。基于中国当前现状,有大量的已建设桥梁处于不安全或是有缺陷的服役状态,因此有必要而且迫切的需要建立起从桥梁管理、桥梁检测系统、检测技术和养护措施等的一整套方案,只有这样才能及时发现和解决桥梁的缺陷,从而延长桥梁的耐久性,确保桥梁结构的安全,避免不必要的损失和事故。 在课程的学习中,我了解和掌握了我国桥梁建设与养护的现状,桥梁常见的一些结构性缺陷、桥梁管理系统、桥梁检测的方法和手段以及桥梁荷载试验和评定等内容,并且老师给我们展示了很多实际桥梁的缺陷图片以及结合实际的工程实例给我们详细了讲解了桥梁检测在桥梁结构中的应用。本报告将从桥梁检测的目的与分类、桥梁结构性缺陷、桥梁检测技术及其适用性、基于新建桥梁混凝土斜拉桥检测和试验、已建公路预应力混凝土连续梁桥和钢箱梁斜拉桥的检测与评定和桥梁检测现状与未来发展六个方面进行展开。

交工验收报告及总结汇总

河南工程学院东西校区涵桥工程交工验收申请报告 河南中强建设有限公司 河南工程学院东西校区涵桥工程项目部 二0—六年六月

一、交工验收申请报告 二、工程评定报告 三、工程施工总结报告

交工验收申请报告 致:河南工程学院 由我公司负责建设的河南工程学院东西校区涵桥工程,根据合同 和设计文件要求于2015年11月15日全部进场到位并开始施工。截止2016年6月15日,合同约定的各项内容已完成;我公司按住房和城乡建设部制定的《城镇道路工程施工与质量验收规范》及相关规定的要求对工程质量自检合格。 在工程施工过程中,我公司严格按照《城镇道路施工技术规范》及设计文件的要求进行施工,确保了工程质量,做到了文明施工、安全第一、保护环境的目标。 在施工期间,业主单位、监理单位给予了大力支持,及时处理施工过程中存在的各种问题,从而确保了工程的顺利实施。现工程已经顺利完工,并根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》经自检评定为合格工程,已具备竣工验收条件,特申请交工验收。 河南中强建设有限公司 河南工程学院东西校区涵桥工程项目部 二O—六年六月十四日 河南工程学院东西校区涵桥工程

施工单位总结报告 河南中强建设有限公司 河南工程学院东西校区涵桥工程项目部 二0—六年六月 施工总结报告 一、工程概况 (一)、工程概述 1、道路工程 本项目位于新郑市龙湖镇境内,为河南工程学院东西校区连接工程。 项目起点位于西校区图书馆南195 米,现状道路交叉口,起点桩号K0+000 ;终点位于东校区科研综合楼前现状道路,终点桩号 K0+416.639。道路平面自西向东,从西校区起点出发,向北侧沿湖边向东,下穿鸿鹄路,继而抵达东校区设计终点。本项目主要服务于学校东西两

公路工程交工验收报告

附件4 公路工程交工验收报告

交工验收各合同段工程质量评分一览表项目名称:

附件5 公路工程项目执行报告 一、概况 1、建设依据 2、建设规模及主要技术指标 3、工程进度 4、项目投资及来源 5、主要工程数量 6、主要参建单位,包括设计、施工、监理、监督、检测等单位一览表 二、建设管理情况 (一)前期工作 1、设计单位招标情况 2、施工单位招标情况 3、监理单位招标情况 (二)征地拆迁情况 (三)项目管理情况 1、项目管理机构设置及职能 2、质量控制措施与效果 3、进度管理情况 4、工程造价控制情况(工程决算) 5、其它情况 三、交工验收及相关问题 1、各合同段交工验收情况及主要存在问题 2、缺陷责任期出现的质量问题及处理结果 3、出现重大安全事故情况 4、试运营期间的养管情况 四、科研和新技术应用情况 五、对各参与单位的总体评价 1、对设计单位的总体评价 2、对施工单位的评价 3、对监理单位的评价 六、对工程质量的总体评价 七、项目管理体会

公路工程设计工作报告 一、概况 1、任务来源及依据 2、沿线自然地理概况 3、主要技术指标的运用情况 二、设计要点 1、路线设计 2、路基路面及防护工程设计 3、桥梁、涵洞、通道设计 4、隧道设计 5、立体交叉工程设计 7、环保、景观等工程设计 8、交通工程及沿线设施设计 9、房建等其它工程设计 三、施工期间设计服务情况 四、设计变更情况 1、重大设计变更理由 2、设计中存在问题的变更 3、设计变更一览表(与原设计工程量和造价比较) 五、设计体会 公路工程质量监督报告 一、质量监督概况 二、建设程序的监督情况 三、试验室的认证情况 四、监理人员的检查情况 五、施工过程中质量监督情况 1、检查项目及结果 2、存在问题的处理结果 3、对各合同段工程质量的意见 六、交工验收前的工程质量检测意见 七、竣工验收前的工程质量鉴定意见

桥梁检测报告

XXX桥 荷载试验检测报告 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(单位) XXXXXXXX(日期)

目录 1工程概况 (1) 2试验标准、规范及依据 (2) 3检测内容及仪器 (3) 3.1检测内容 (3) 3.2使用仪器 (3) 4外观检测 (4) 4.1外观检测使用编号及说明 (4) 4.2构件表观缺损状况的检查 (4) 4.3桥梁外观综合评定 (11) 4.4桥梁结构构件的材质强度检测 (17) 4.5钢筋锈蚀测试 (18) 4.6混凝土保护层检测 (19) 5桥梁承载能力评定 (21) 5.1D R.B RIDGE平面杆系计算程序原理 (21) 5.2建模参数 (21) 5.3D R.B RIDGE建模过程 (21) 5.4公路-I级荷载结构验算 (22) 5.5计算结论 (25) 6静载试验 (27) 6.1试验计算分析 (27) 6.2试验工况和加载车辆 (27) 6.3试验测试内容 (28) 6.4静载试验数据分析 (29) 7动载试验 (36)

7.1试验目的 (36) 7.2试验内容 (36) 7.3测点布置 (36) 7.4试验结果分析 (37) 8结论 (42) 8.1桥梁结构外观检查结果 (42) 8.2桥梁检算 (43) 8.3静载试验 (43) 8.4动载试验 (43) 8.5建议 (44)

1工程概况 XXXXXXXXXX桥上部结构为16跨混凝土简支双T梁桥,单跨11m,主桥全长176m,桥面宽8.5m,下部桥墩采用两头带圆弧端的矩形墩,桥台采用矩形实体式桥台。 该桥于上世纪五十年代投入使用,由于该桥设计资料已丢失,加上年久失修,在此试验之前已经被评定为危桥。受XXXXXXXXX的委托,XXXXXXXX有限公司承担XXXXXXXXX桥梁的荷载试验检测工作。2006年4月26日进场,2006年4月29日完成现场测试,2006年5月20日完成资料处理和报告编制。 XXXXXXXXXX桥立面示意图如图1-1所示,照片如图1-2所示。 图1-1 XXXXXXX桥立面示意图 图1-2 桥梁照片

公路水运工程交工质量核验意见、工程质量鉴定报告、竣工质量鉴定复测内容一览表

附件12 XX项目 工程交工质量核验意见 质量监督机构 XX年XX月 XX项目

工程交工质量核验意见 依据《公路水运工程质量监督管理规定》(交通运输部令2017年第28号)、《安徽省公路水运工程质量监督管理实施细则》等,质量监督机构组织对XX项目进行了交工验收质量核验,形成意见如下: 一、工程概况 二、核验依据及工作开展情况 (一)核验依据 (二)工作过程 三、核验工作 (一)材料审核 (二)核验内容 1、交工验收质量检测工作组织情况 2、质量评定程序执行情况 3、监督管理过程中发现的质量问题整改情况 4、工程质量验证性检测情况 (三)现场核查与专题论证(必要时)

四、核验结论 (一)工程内容完成情况 (二)交工验收规定的基本条件、基本要求是否满足 (三)实体工程质量评述 (四)总体工程质量专家核查意见 (五)是否存在不符合项清单或影响工程正常使用的重大缺陷问题 综上所述,依据《公路水运工程质量监督管理规定》等规定,经审议,同意XX项目通过交工验收。 五、有关建议 六、附件

附件13 XX项目 工程质量鉴定报告 质量监督机构 XX年XX月 XX项目

工程质量鉴定报告 一、工程概述 (一)项目概况 (二)项目建设组织情况 二、质量鉴定工作依据及组织情况 (一)鉴定依据 (二)鉴定组织情况 三、质量鉴定内容 (一)交工遗留问题及处理情况 (二)试运营期出现的问题及处理情况 (三)质量复测 (四)核查是否存在影响工程正常使用的质量缺陷 1、现场检查 2、简要评述 3、内业资料检查 4、现场检查评价意见(分专业写) (五)工程质量用户满意度调查情况 (六)重大质量问题专家咨询论证情况(必要时) 四、质量鉴定结论 综上所述,依据《公路水运工程质量监督管理规定》等规定,经鉴定,XX项目竣工验收质量等级为合格。

桥梁定期检查报告模板

2015年公路桥梁定期检查项目 第三合同段 XX桥 桥梁定期检查报告

XX设计研究院 2015年8月 XX桥 定期检查报告 项目负责人: 技术负责人: 报告编制人: 报告审核人: 总工程师:

XX设计研究院 2015年8月 目录 1.桥梁基本概况 (1) 1.1任务依据及检测经过 (1) 1.2桥梁地理位置 (1) 1.3主要技术标准 (1) 1.4桥型结构 (1) 1.5结构历史与现状调查 (2) 2.桥梁定期检查依据 (2) 3.桥梁定期检查目的及主要工作 (3) 3.1桥梁定期检查目的 (3) 3.2桥梁定期检查的主要工作 (4) 4.工作的组织 (4) 4.1 人员组织 (4) 4.2 仪器设备 (5) 5.桥梁详细检查 (6) 5.1桥梁检查顺序 (6) 5.2桥梁检查的记录要求 (7) 5.3桥梁检查内容 (7) 5.4 特殊检查方案 (11)

6.桥梁技术评定方法 (12) 6.1分层综合评定 (12) 6.2单项指标控制 (13) 6.3桥梁技术状况分类 (13) 6.4其他规定 (14) 7.桥梁技术状况评定 (14) 7.1上部结构(梁式体系) (14) 7.2下部结构 (18) 7.3桥面系 (22) 7.4桥梁总体技术状况评定结果 (25) 8.适应性评价 (25) 8.1通行能力评价 (25) 8.2抗洪能力评价 (26) 9.病害原因分析 (26) 10.桥梁定期检查结论 (26) 11.处理措施 (27) 11.1维修加固措施 (27) 11.2养护措施施工注意事项 (27)

1.桥梁基本概况 1.1任务依据及检测经过 依据XX自治区公路管理局《2015年公路桥梁定期检查项目第三合同段的中标通知书》,我院组建项目专业技术组于2015年6月1日对该桥进行现场核定的检查工作,并于2015年8月14日完成了该桥的定期检查报告。 1.2桥梁地理位置 XX桥位于G217线K79+432处,阿勒泰地区布尔津县境内,属阿勒泰公路管理局布尔津分局管养。桥梁所在路线公路等级为二级公路, 沿线途径阿勒泰、布尔津、乌尔禾、白碱滩、克拉玛依、奎屯、独山子,到达库车,全长1117千米。1.3主要技术标准 1)公路等级:二级公路 2)设计速度:80km/h 3)设计荷载:汽车-20级、挂车-100 4)设计洪水频率:1/100 5)地震动峰值加速度:0.05g 1.4桥型结构 该桥修建于2003年6月,桥梁中心桩号为K79+432,桥梁全长21.8米,桥梁宽度14.0米(净13.0米+2×0.5米防撞护栏),现有桥下净空1.75米,桥梁的上部结构为1-13米装配式钢筋混凝土空心板,支座采用圆板式橡胶支座,下部结构形式采用重力式U型桥台、明挖扩大基础。

交工验收报告(范本)4篇_工程质量交工验收报告.doc

交工验收报告(范本)4篇_工程质量 交工验收报告 如何搞好工程中间交工验收问题,对验收工作进行思考,提出除建立强有力的验收组外,还要重视施工单位自检,及时发现问题,把问题解决在施工中。本文是我整理的交工验收报告(范本),仅供参考。 交工验收报告(范本)1 梅浦村道路改建工程经临海市交通局临交建[20xx]161号文立项批复,由古城街道办事处负责实施,由街道城建办监理。经公开招标,由东部公路养护工程公司承担施工。工程于20xx 年11月15日开工,20xx年月14日完工。 20xx年1月27日,古城街道办事处组织了对该工程交工验收。本次交工验收办法按交通《公路工程竣工验收办法》(交公路发[1995]1081号)和《浙江省公路工程竣工验收实施细则》(浙交[1997]539号)执行,工程质量按部颁JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》进行检测评议,现将交工验收情况综述如下: 一、交工验收组织情况。 本工程交工验收参加验收的单位有临海市康庄办、交通工程管理所、古城街道办事处、城建办及梅浦村两委等单位的代表

共九人。与会代表认真听取建设、设计、监理、施工等单位关于工程建设情况汇报后,对该路面工程进行了全面检测和资料查阅,并进行认真讨论评议。 二、工程概况 (一)建设依据 梅浦村道路改建工程经临海市交通局批准的施工图组织实施。 (二)工程规模和技术标准 梅浦村道路改建工程全长0.930公里,工程按四级公路技术标准设计,设计速度为20公里/小时,路基宽5-10米,路面宽3.5-7.0米,路面结构类型为:20cm水泥混凝土面层(抗折强度4.5Mpa)+15cm。 (三)工程检查情况及质量评定意见 经对梅浦村道路改建工程进行现场检测,查阅施工单位实测资料,其路面平整度、强度、宽度等均符合要求;路面平整度实测45点,合格39点,合格率86.66%;横坡实测20点,合格15点,合格率75%;路面宽度实测22点,合格22点,合格率为100%;纵、横缝实测/ 点,合格 / 点,合格率/ %。压实度、厚度取芯代表值符合要求。 经综合评定,梅浦村道路改建工程得分82.2分,评为合格工程。 四、验收时未发现重大质量事故。

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