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级配碎石垫层施工方案

级配碎石垫层施工方案
级配碎石垫层施工方案

级配碎石垫层施工方案

1、编制依据

1.1《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008

1.2《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91

1.3 国际生态城市政工程相关施工图纸以及设计文件

1.4 其他路面工程中的施工经验及教训

1.5 业主、监理对本工程的质量要求

2、工程概况

中冶京唐路桥工程分公司曹妃甸国际生态城道路工程分六部分,分别为:映湖大道A 段工程、映湖大道B段工程、零八道工程、十二街工程、十六街工程、二十六街工程。

道路全长11762.987m。其中映湖大道A段道路工程3592.575m,映湖大道B段道路工程727.636m,零八道道路工程3628.767 m,十二街道路工程1269.882 m,十六街道路工程1272.184m,二十六街道路工程1272.043m,

道路设计等级为城市主干路。40m路面结构:机动车道结构为:4cm AC-13细粒式沥青混凝土+ 6cmAC-20中粒式沥青混凝土+ 8cmAC-25粗粒式沥青混凝土+ 48cm水泥稳定碎石+ 20cm级配碎石。非机动车道路面结构:4cmAC-13细粒式沥青混凝土+ 32cm水泥稳定碎石+ 20cm级配碎石。25m、30m路面结构:4cmAC-13中粒式沥青混凝土+ 7cmAC-25粗粒式沥青混凝土+ 20cm水泥稳定碎石+20cm水泥稳定碎石+ 20cm级配碎石。

主要工程量为:沥青砼628864平方米,水泥稳定碎石125156立方米,级配碎石59072立方米。

3、施工总体部署

3.1根据招标设计文件及现场勘测,拟设一台潍坊机械500T/H稳定土拌和站,场地设在高尚堡派出所东南300米处,占地约12000平方米。

3.2生产、办公及生活临时建筑

在稳定土拌和站附近建设足够面积的彩钢板房,供项目经理部管理人员、施工人员及监理工程师使用,同时提供其他必备的办公生活用品,按文明施工管理规定搞好布置和宣传,给后续施工提供一个持续施工的良好环境。

现场准备工作主要是临时截、排水设施,

在稳定土拌和站内,做好料场四周的临时截、排水设施,机械设备放置位置、运输通道;安装并调试施工机械设备。料场进行清理、整平、压实,并对表面采用一定措施硬化,同时不同料堆间设浆砌片石挡墙。

场内便道用水泥稳定碎石硬化,特别是稳定土拌和机周围及出料口,均采用水泥稳定碎石硬化,以防料车拉料的轮胎粘结泥土,对路面造成污染。停车场及房屋附近采用砼硬化。

3.3施工便路

充分利用原有道路,新建道路,扩建厂区道路,在行车较窄的地方加宽,铺设错车道,以保证运输车辆的顺利通行。另外,在施工区域设置施工标志,防止外来车辆干扰施工。

3.4施工用水

项目部位于临海区域,地表水不能满足施工要求,根据地质情况,项目部建设一口深水井,井深430米,设置简易水塔,达到引用饮用水要求,生活用水、施工现场用水以及拌和站用水全部采用井水。

3.5施工用电

拌和站采用采用当地动力电,配备750KW发电机一台,作为备用电源,满足施工需要。

3.6通讯

项目经理部安设两部程控电话,项目经理、副经理、总工、施工负责人及主要技术人员均配备移动电话,以便于统一指挥、调度,提高工程施工效率,加强施工管理。

3.7技术准备

3.7.1会同业主、监理做好进场工作,详细复核有关控制桩位坐标高程,做好各桩位的测量放线,布置、检查各种临设放线定位工作。组织测量人员引测坐标点和水准点高程,作好单位工程定位放线和复测工作。

3.7.2熟悉施工图纸,组织工程技术人员学习施工图,理解施工图的设计意图,全面熟悉、掌握施工图纸全部内容。

3.7.3编制施工方案:阐明施工工艺和施工方法,劳动力组织和进度控制安排,编制质量、安全、进度的保证措施。

3.7.4技术交底:在工程开工前,技术负责人应组织对参加施工的人员进行技术交底,应结合具体操作部位,关键部位和施工中难点,质量要求,操作要点及注意事项进行详尽交底。

3.7.5组织试验人员,作好进场材料的检测工作,并提前做好混合料的配合比设计工

作。

3.7.6购齐所需施工规范和标准图集,以利于指导控制施工和质量检查验评。

3.8材料的采购控制

根据生产计划编制材料供应计划,提前订货加工。工程所用的水泥、石料等外购材

料均可在唐山周边各地采购。

设置中心试验室,严把原材料质量关,所有进场的材料必须有产品合格证,对各种

材料的质量进行抽样试验,务必达到技术规范要求,对不合格的材料不予采购,坚决不

允许不合格的材料进场。

3.4主要施工设备的配置

为保证本工程质量达到合格标准,也为完善施工管理,提高施工质量,我公司为本

工程配备了类型齐全,配套完善的施工设备及材料试验、测量、质检仪器设备,施工设

备自行或汽运至施工现场,全部试验检测设备经维修标定后装箱待用,可全套用于本合

同工程。

3.3劳动力安排

为确保工程质量,参加本工程项目施工的所有技术工人均接受了相应工种的技能再

培训和考核,全部持证上岗,普工根据需要投入并随着工程进展情况及时调整。

4、施工组织机构

为保证工程质量,按期优质完成本工程项目施工任务,我单位设立了财务部、设备材料部、工程部、办公室、拌和站、试验室、安全部七个科室及面层作业队、基层作业队、两个施工队。

1、财务部:除日常财务工作外,还负责工程款、材料、机械设备等各款项的支付、结算工作。

2、设备材料部:根据工作需要,合理调配机械设备,以及负责机械设备的维修和保养工作,保障设备的完好状态;同时负责材料采购计划的编制和材料的采购、保护、贮藏及混合料的生产任务。

3、工程部:主要负责现场施工管理、工程计量、工程报表等工作。

4、办公室:主要负责各种合同、协议、文件等的签订、管理,监督安全生产,并做好日常生活的后勤工作。

5、拌和站:主要负责原材料的储备、加工以及混合料的拌和和运输。

6、试验室:对各种材料进行质量检查,把好质量关,同时进行与工程有关的配合比试验及对工程质量进行验收把关。

7、安全科:主要负责施工现场及拌和场的交通安全管制,确保工程施工安全。

9、面层作业队:负责路面面层结构层的施工作业。

10、基层作业队:负责水泥稳定碎石基层、垫层的施工作业。

5、施工进度计划

根据曹妃甸市政公司、监理的工期要求总体安排,我项目部对各分项工程进行了进度计划安排。本工程六条道路工程全线基层计划工期安排2009年11月7日至2010年4月30日。

6、主要工序施工方法

6.1下承层施工准备

6.1.1复检水泥稳定碎石基层下承层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度均符合要求,没有松散材料和软弱地点。

6.1.2下承层要进行彻底清扫,并适量洒水,保持下承层湿润。

6.2施工放样

在已清理成型的经监理工程师验收合格的路床上复测中心线,每10m设一桩,并在路面边缘外侧0.5m设指示桩,进行水平测量,在两侧指示桩上,根据设计高程和实测高程及级配碎石铺系数,控制测量级配碎石铺筑高度。

6.3级配碎石拌和

采用潍坊筑路机械厂生产的SWB500型水泥稳定土拌和调设备。该设备配备4个容量各为6.5M3的配料斗,通过电磁调速电机(调速范围为1250~125r/min),结合各种集料的容重和比例进行调速。一旦调速电机调试好后不能随意调整。各种集料从料斗出料口出来后,经输送皮带传送至拌和缸。拌和缸为二个18.5Kw的三相异步电动机带动的强制式搅拌机。该搅拌缸的生产效率要可达500t/小时。经搅拌缸拌制后的成品经传输皮带传至成品料仓。为尽量减轻成品料的下料时产生离析,成品料仓的放料门采用气泵定时控制开关,定时卸入车斗内,(而非一次性直接卸入车斗内)。配料时用3~4台装载机同时上料,加水量通过现场摊铺条件及天气情况而调整储水缸出口的阀门。整个进料拌和出料过程为连续作业,通过配电箱和电脑进行操控,基本为机械化操作。级配碎石成品经成口料仓放料门出来后,直接卸入运输车车斗内。为减轻在运输过程中产生离析,自卸车运输时采用慢速行驶。

6.4运输

拌和好的级配碎石要尽快运输至现场进行摊铺碾压。运输车装载均匀。组织20台15t 自卸车运输。运输时,运输车如果要通过已铺筑路段,速度一定要缓,以减少不均匀的碾压

或车辙。我项目部派专人指挥运输车辆卸料,做到安全生产,并做好相应的记录。混合料运输车配置应根据运距、道路状况、摊铺能力等因素综合确定,以满足摊铺要求为准。一般以摊铺现场有1~2辆车等为宜。车上的混合料加以覆盖塑料薄膜以防运输过程中水分蒸发,保持装载高度均匀以防离析。运输混合料的自卸车,均匀地在已完成地铺筑层整个表面上通过,速度宜缓,以减少不均匀碾压或车辙。

用平地机进行摊铺混和料的,根据运输车的运输能力,计算每车混和料的摊铺面积,等距离堆放成堆。

6.5级配碎石摊铺、碾压

过渡段级配碎石的摊铺因工作场面均较小(因很难做到过渡段跟台后路堤同时填筑),推土机和平地机工作不方便,均采用人工进行摊铺平整。大型压路机不能直接碾压到位的地方,采用蛙式打夯机进行夯实。对蛙式打夯机都无法打夯的部位,一方面可以在级配碎石内掺入5%的普硅425#水泥,或采用人工用手锤分点夯实(主要指耳墙斜面下部位)。

级配碎石的施工含水量是控制能否碾压密实的关键。根据实际碾压效果经验总结,施工碾压含水量在4.5%~5.5%时,最易达到压实标准。对大型压路机能直接碾压至位的地方,一般碾压4~6遍即可;用小型压路机碾压的部位,一般要8~10遍才能达到压实标准。

摊铺时,根据运输车辆的斗容量确定卸料间距,等距离卸放。先用推土机根据左、中、右的标高控制线进行厚度控制。由于推土机推平时,其本身对摊铺部分具有一定的压实效果,摊铺后压实系数基本达 1.18。级配碎石摊铺时,都按左、右半幅分幅摊铺,每层摊铺宽度均比设计宽度要加宽40~50CM。摊铺时,直接根据左、中、右标高控制线进行摊铺控制;

摊铺好后用25T的重型压路机进行碾压。碾压时,先静压,后振动压,遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段由两侧路肩向路基中心碾压,曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,横向重叠宽度不小于40Cm,纵向横缝搭接不少于2m。用平地机摊铺时,用推土机摊平后,若含水量适中,先静压一遍后,用平地机进行平整,刮平后再用振动压路机进行振动碾压

6.6人工修整

平地机摊铺时,难免有局部凹坑,需用人工进行补平。补坑时,不能掺2-3.75Cm碎石和1-2Cm碎石,只用0.5-2Cm碎石、0.5-1Cm碎石和石粉按适当比例拌和后由人工用铁锨抛撒补平,然后用压路机进行补压密实即可。另外,路基两外侧边线需用人工进行修整顺接,左、右半幅衔接处也需人工进行修整补平。通过前阶段级配碎石施工情况来看,一旦级配碎石各种集料的配比调整好后,控制好含水量,这对压实能否达到标准致为重要。

而且第一层级配碎石用平地机摊铺时,若平整度、横坡及标高控制得好的话,第二层摊铺起来就相当容易。

6.7级配碎石垫层质量要求

六、质量保证措施

1、质量目标

按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)交工验收达到合格标准。

(一)、质量保证体系

在施工过程中,成立以项目经理为核心,以项目总工、专职质检员为骨干的质量管理委员会,明确项目经理为工程质量的第一负责人。

在本工程施工中,将各部分施工内容的质量目标进行分解,明确质量管理责任,形成人人讲质量、人人抓质量的良好作风。

质量管理委员会名单

坚持“百年大计,质量第一”的原则,将施工过程质量管理与质量检验相结合,把质量事故隐患消灭在施工过程中。

1、贯彻执行ISO质量保证标准,规范我们的全部质量活动,严格按我公司程序文件进行施工管理,通过各部门、各岗位人员的质量分目标的完成,从而确保质量方针的贯彻执行和质量目标的实现,确保用户满意。

2、加强对工程施工全过程的质量监控,尤其是被列入关键工序和特殊过程的工序要从材料采购、进场检验、施工过程检查、重点难点的技术攻关、特殊工种持证上岗、所用机械设备的能力鉴定、工序验收等各个环节予以全过程控制,保证工程质量。

3、加强对原材料质量的控制。原材料的质量直接影响到工程的质量,项目经理部要严格按照我公司的《采购》程序、《进货检验和试验》程序及《不合格品的控制》程序执行,确保只有检验和试验合格的原材料才能进入下一道工序。原材料、成品、半成品要有出厂合格证和检测报告等质量证明文件,进场后要对需要检验和试验的材料按批量进行有见证抽检试验,合格后方可使用。

4、认真进行图纸审核,将影响质量的问题消灭在施工前。施工开始前,技术负责人对施工人员进行技术交底,提出施工质量要求,并留存技术交底的资料。

5、在工程施工过程中,做到防患于未然。加强施工过程的监督、检查,严格实行“三检制”,工序交接必须经质量检查员的检验合格后由有关人员的签字方可进行。

6、以施工班组为工程质量管理的基本单位,对控制质量起关键作用,按施工技术要求逐项检查填写原始记录和质量检查记录,并收集整理完整的隐蔽工程检查记录。在施工中如果发现不符合设计要求的地方,立即改正并向技术人员汇报。无法改正时,需停工等技术人员处理。

7、项目总工程师对施工工程质量全面负责,质检员负责实施日常的质检工作。质检员对施工工程质量负责监督和检查,对施工班组的质检设备操作方法、自检结果、检验资料等进行查证检验。赋予质检员质量否决权对于存在质量缺陷较多的施工队限令整改,否则,要坚决清除出场。

七、安全管理及保证措施

级配碎石垫层施工方案57081

施工组织设计(方案)报审表工程名称:宣城市环城大道一标段

施工组织设计(方案)审批表

级配碎石垫层施工方案 1、编制依据 1.1《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 1.2《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 1.3 环城大道I标施工图纸以及设计文件 1.4 其他路面工程中的施工经验及教训 1.5 业主、监理对本工程的质量要求 2、工程概况 环城大道I标段道路全长5.34km,其中桩号K5+346—K6+086段为跨皖赣铁路桥范围,不属于本工程设计范围。 道路设计等级为城市主干道I级。路面结构:主车道结构为:4cm AC-13SBS改性沥青砼 + 5cm AC-20沥青砼 + 8cm AC-25沥青砼 + 20cm水泥稳定碎石(5%)+

20cm水泥稳定碎石( 3%)+ 30cm级配碎石垫层。非机动车道结构:4cm AC-13 沥青砼 + 8cm AC-25沥青砼 + 15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm水泥稳定碎石(5%)+ 20cm 级配碎石垫层。 3、施工总体部署 3.1 机具准备 3.1.1 运料设备:装载机1台,自卸车若干辆。 3.1.2 整平设备:推土机1台,平地机一台。 3.1.3 碾压设备:XS202J振动压路机(20T)1台、3Y252J静力式压路机(25T)1 台。 3.1.4 其他设备:洒水车1台。 3.2 材料准备 原材料;对混合料按规定进行检验,试验内容有: A、对原材料进行筛分试验,以确定其是否符合级配要求; B、击实、确定最大干密度和最佳含水量。 按设计要求确定级配碎石标准干密度。试验在规定的条件下进行,根据设计要 求,得出试验结果后,及时上报监理工程师审核、确认后,才能进行下道工序。 同时要积极做好软件管理工作,建立资料整理归档制度,做到工作完资料完,不 重不漏、不留后遗症,这是准备工作中重要环节,关系到工程质量、施工经济的 关键。 3.3 作业条件 3.3.1 开工前作业现场应完成三通一平,现场便道要保持湿润,施工现场安全设施准备就绪,挂牌示出施工段落。 3.3.2 施工作业人员要求:应由工长或技术人员对操作人员进行培训和技术、安全交底,做到熟练掌握级配碎石均匀性,含水率如何控制,拌和、碾压如何控制等技术和施工安全技术操作规程。操作人员要保持稳定。

碎石垫层施工方案

碎石垫层施工方案 编制: 复核: 审核: 中交二航局集团******项目部 二〇一三年十二月四日

目录 一、工程简介 ............................ 错误!未定义书签。 二、编制依据 ............................ 错误!未定义书签。 三、施工准备 ............................ 错误!未定义书签。 四、施工操作工艺 ........................ 错误!未定义书签。 五、质量标准 ............................ 错误!未定义书签。 六、质量保证措施 ........................ 错误!未定义书签。 1、施工质量控制目标................... 错误!未定义书签。 2、质量保证体系....................... 错误!未定义书签。 实施质量计划....................... 错误!未定义书签。 完善自检体系,加强质量控制......... 错误!未定义书签。 工程项目质量管理................... 错误!未定义书签。 技术保证措施....................... 错误!未定义书签。 七、安全、环保措施 ...................... 错误!未定义书签。

路基碎石垫层施工方案 一、工程简介 本工程位于海口市江东组团内,为一条由西北-东南的城市主干道,双向六车道,设计时速60km/h。西北起正在施工的新东大桥,东南接琼山大道北延线,线路全长。 本项目软基处理采用水泥搅拌桩加固及换填处理,其中水泥搅拌桩顶均设置50cm厚级配碎石垫层,垫层内铺设一层双向土工格栅。主要工程量:碎石垫层63933m3,土工格栅150527㎡。 二、编制依据 《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)。 《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004)。 《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)。 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)。 ******施工图设计(第一册) 公路工程施工工艺标准 FHEC

级配碎石垫层分项施工方案

级配碎石底基层施工方案 1 施工准备 1.1 路基的准备 1.1.1 当上路床施工完毕并自检合格后,立即报验,检测内容内包括:纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、边坡及弯沉。 1.1.2 级配碎石施工前,待施工的路床应进行检查,有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理,并且整段进行复压(无论是否存在缺陷)。 1.1.3 施工放样:用全站仪恢复中桩,桩距在直线段为20M,曲线段为10M。并在边桩外30CM处设指示桩,标注级配碎石顶面位置线。 1.2 机械准备: 用于级配碎石底基层的机械如下:拌和楼1套,反铲挖机1台,ZL—40装载机1台,5吨自卸车3辆,洒水车1辆,ZY—15振动压路机1台。 1.3 人员准备: 1.3.1 用于路面底基层施工的队伍相对固定,每作业点配备不少于10人的民工配合机械施工。工区指定一个小队做为专业队伍,进行级配碎石底基层的施工。 1.3.2 技术人员:详见质保体系图。 1.3.3 管理人员:经理部项目经理负责,下辖一个工区及各相关部门,详见图1.3.3.1。 图1.3.3.1 组织机构框图

1.4 材料准备: 级配碎石底基层所用材料产于宜昌市兴山县,石料强度高,级配良好。级配料采用分级掺配法、在料场将不同规格的材料掺配好、运到工地,掺配比例见试验报告。 2 施工工艺 2.1 工艺流程: 材料储备、拌和场地见施工总平面布置。 用粒料拌和机进行拌和,拌和设备配有自动计量装量,拌和时严格控制混合料含水量(宜比最佳含水量大1%左右,以防运输时水份损失),拌和力求均匀,每天拌和前应先测定材料含水率,调整施工配合比,并在工地现场立牌明示各料用量,运输采用自卸汽车运

级配碎石垫层试验段施工方案 (1)

目录 一、适用范围 (2) 二、试验段的计划及目的 (2) 1、试验路段时间安排 (2) 2、试验区段的选择 (2) 3、试验路段的目的 (3) 4、试验段施工总结 (3) 三、编制依据及执行标准和规范 (3) 1、编制依据 (3) 2、执行标准和规范 (4) 四、工程概况及主要工程量 (4) 1、工程概况 (4) 2、主要工程量 (5) 五、施工准备 (5) 1、技术准备 (5) 2、人员准备 (5) 3、机具准备 (6) 4、材料准备 (7) 5.配合比设计准备 (8) 6.松铺系数的确定 (8) 六、施工方案 (9) 1、施工工艺流程 (9) 2、测量放样 (9) 3、混合料拌和 (10) 4、混合料运输 (11)

5、混合料摊铺 (11) 6、碾压 (12) 7、横缝的处理: (13) 8、边缘修整 (14) 9、检测 (14) 10、成品保护: (14) 七、质量保证措施 (15) 八、安全措施 (16) 1、施工机械及施工人员安全: (16) 2、交通安全: (17) 九、环保措施 (18) 十、文明施工 (18) 级配碎石垫层试验段施工方案 一、适用范围 本方案适用于广东省潮州至惠州高速公路工程TJ21合同段级配碎石垫层集中厂拌法施工。 二、试验段的计划及目的 1、试验路段时间安排 本次级配碎石垫层试验段安排在2014年11月30日。 2、试验区段的选择 本项目路线主线全长公里,沿线填挖交替,前期由于当地施工环境复杂,雨季较多,路基填、挖方进度较慢,根据目前挖方进度及路槽的现场实际交验情况,我部选择在已完成路槽交验的K112+460~K112+660段右幅选取200m进行垫层试

级配碎石底基层施工实用工艺及流程

级配碎石底基层施工工艺及流程 一、下承层的准备 积极做好下承层的验收、修整工作,为底基层施工提供良好的现场空间,同时注意以下几点: 1、验收的下承层必须符合规定要求,其纵、横坡度、平整度、压实度、弯沉值、纵断高程等满足评定要求,否则底基层施工前必须对下承层重新处理。根据本工程的特点,路基顶面标高=路面顶面标高—结构层厚度,在底基层施工前复测,是否满足设计要求,不符合要求的,要进行处理后才能施工。 2、级配碎石混合料上路前,对下承层做最后一次检查,将现场工作面存在的浮土、杂物清除干净,并保持平整。 3、对出现有坑洞的下承层,先用相同的材料仔细填补和压实,搓板和辙槽要刮除,松散处应耙松并补添相同材料拌和、整形洒水并重新压实,使之达到压实度要求。 在底基层摊铺前,根据现场情况可对下承层表面适当洒水,使其表面润湿。 在路面施工时,高填方路段路基可能发生沉降,必须对下承层做好沉降观测工作。 二、现场的施工放样

1、在验收合格的下承层上,根据设计要求进行放样。每隔10m(曲线段每隔5m)设一桩,进行水准测量。 2、在铺筑边线外50cm左右打入稳固的导向控制线支架(其位置对应中线桩号),支架间距为10m,根据下承层顶面标高、设计厚度、试验段得出的松铺系数1.25及预留的固定值(10cm),调整导向控制线支架横杆高度,设定为铺筑时导向控制线标高。导向控制线的钢丝每段长度约为200m左右,钢丝要拉紧,确保钢丝拉力不小于800N。导向控制线标高=以路面顶面的控制标高推算的下承层顶面高程+1.25×底基层厚度+固定值(10cm)。 三、施工工艺 1、拌和 级配碎石底基层混合料的拌和采用集中厂拌法,拌和机为两套WCB-500型稳定土拌和机,平均每小时出料分别为400t。拌和前应对设备进行充分调试,拌和设备的调试分两步:第一步是对集料级配的调试,即不加入水,确定各种碎石的配合比例;第二步是混合料的调和,即在碎石中加入水,调整含水量,达到设计配合比的要求。 拌和前试验人员测定集料的级配和集料含水量,若在雨季施工,要增加含水量的测定频率,计算施工配合比和拌和时实际的加水量,考虑到拌和、运输、摊铺、整形、碾压等过程含水量会损失,故在拌和时,可根据天气、运距及施工进度适当提高拌和用水量,使拌和后混合料含水量略大于最佳含水量0.5~1%(具体由试验确定)。早上气温较低、无风、运距近的情况下,混合料含水量接近最佳

碎石垫层施工组织设计

碎石垫层施工组织设计 一、施工准备 1、施工机械准备 配备满足施工施工机械设备,具体情况见下表: 2、测试准备 (1)测量放样; (2)试验准备; 3、原地面处理 依据施工图设计,挤密碎石桩施工检测毕,按设计上原地面整平标高对原地面整平,整平后的地基调拱成1%左右,双向土拱。 4、临时边沟的开挖 碎石垫层摊铺段应先开挖排水沟,保证碎石垫层排水畅通,最后按

边沟设计为最后设计,并铺砌浆砌片石。 5、材料的选择 (1)中粗砂:要求洁净,含泥量≤5% (2)碎石:要求用自然级配,粒径小于8cm,含泥量小于10%。 三、碎石垫层施工工序 1、测量人员对施工区进行放样,测量原地面高程,并测放出各控制桩两侧边沟位置; 2、推土机粗平场地后,平地机精平。平整后的地基调拱成1%左右的双向土拱。同时开挖两侧临时边沟。 3、报监理工程师复测原地面标高,确定施工长宽度范围。 4、每断面找3-5个点测宽度横坡。 5、按每台自卸车定量装碎石3m3,用石灰打4m*2.5m方格网,以保证碎石摊铺均匀。 6、上料径小于8cm的碎石,每台自卸车上满一格,并人工配合机械按格摊铺均匀;用推土机进行粗平稳压,后用平地机进行精平。压实厚度不小于30cm。 7、报监理工程师测量验收; 8、精平验收后,在其上用石灰按6m*10m打方格网,用粒径小于1cm的碎石嵌缝,按每车3m3碎石摊铺一格,人工摊铺,用推土机进行粗平稳压,后用平地机进行精平。压实厚度不小于5cm。 9、报监理工程师测量验收; 10、精平验收后,在其上用石灰按6m*10m打方格网,按每车3m3

砂摊铺一格上砂,人工摊铺,用推土机进行粗平稳压,后用平地机进行精平。 11、报监理工程师测量验收; 12、开始下道工序 四、施工注意事项 1、碎石垫层摊铺必须均匀; 2、碎石垫层必须分层摊铺压实,尽量减少对地基的扰动避免泥土等杂物混入碎石垫层; 3、施工期间必须注意排水,碎石垫层施工区内不允许积水; 4、碎石垫层必须严格用中粗砂找平后开始土工布施工; 5、碎石垫层厚度必须满足设计要求,随即检查合格率100%。 五、质量控制措施 1、机械化作业,实行机车定人定岗,按标段统一编号,实行挂牌作业; 2、施工管理、专业技术人员定岗定责,做到分工明确,责任到人; 3、做好原始数据的收集整理、归档、严禁弄虚作假; 4、加强对施工过程中异常情况的分析和处理,积极开展QC活动,并及时上报; 5、对机械设备定期检查、校正和标定。 六、安全保证措施 1、建立健全安全保证体系,加强安全生产教育,提高施工人员的安全生产意识,杜绝安全事故的发生;

砂石褥垫层施工方案

砂石褥垫层施工方案 1、材料及主要机具: 1)天然级配砂石或人工及配砂石:宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂(卵)石、石屑或其他工业废粒料。在缺少中、粗砂和砾石的地区,可采用细砂级配应良好。 2)级配砂石材料,不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。用做排水固结地基时,含泥量不宜超过3%。碎石或卵石最大粒径不得垫层或虚铺厚度的2/3,并不宜大于50㎜。 3)主要机具:一般应备有平板振动器、装载机、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2米靠尺、小线或细铅丝、钢尺或木折尺等。 2、作业条件: 1)设置控制铺筑厚度的标志,如水平标准桩或标高桩,或在固定的建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。2)在地下水位高于基坑(槽)底面的工程中施工时,应采取排水或降低地下水位的措施,使基坑(槽)保持无水状态。 3、铺筑前,应组织有关单位共同验槽,包括轴线尺寸、水平标高、地质情况,如有无孔洞、沟、井、墓穴等。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。 4、检查基槽(坑)、管沟的边坡是否稳定,并清除基底上的浮土和积水。 操作工艺: 找平验收

1、对级配砂石进行技术签定,如是人工级配砂石,应将砂石拌合均匀,其质量均应达到设计要求或规范的规定。 2、分层铺筑砂石 1)铺筑砂石的每层厚度,一般为15-20㎝,分层厚度可用样桩控制。2)砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上,如深度不同时,基土面应挖成踏步和斜坡形,搭槎处应注意压(夯)实。施工应按先深后浅的顺序进行。 3)分段施工时,接槎处应做成斜坡,每层接岔处的水平距离应错开0.5—1.0米,并充分压(夯)实。 4)铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象,应将该处砂子或石子挖出,分别填入级配好的砂石。 5)洒水:铺筑的砂石应级配砂石在夯实碾压前,应根据其干湿程度和气候条件,适当地洒水以保持砂石的最佳含水量,一般为8%-12%。6)夯实或碾压;夯实或碾压的遍数,由现场实验确定。用木夯或蛙式打夯机时,应保持落距为400~500㎜,要一夯压半夯,行行相接,全面夯实,一般不少于3遍。采用压路机往复碾压,一般碾压不少于4遍,其轮距搭接不小于50㎝。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。 3、找平和验收: 施工时应分层找平,夯压密实,并应设置纯砂检查点。下层密实度合格后,方可进行上层施工。用贯入度进行检查,小于试验所确定的贯入为合格。

新版级配碎石垫层施工方案样本

级配碎石垫层施工方案 1、编制依据 1.1《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1- 1.2《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 1.3 国际生态城市政工程相关施工图纸以及设计文件 1.4 其它路面工程中的施工经验及教训 1.5 业主、监理对本工程的质量要求 2、工程概况 中冶京唐路桥工程分公司曹妃甸国际生态城道路工程分六部分, 分别为: 映湖大道A段工程、映湖大道B段工程、零八道工程、十二街工程、十六街工程、二十六街工程。 道路全长11762.987m。其中映湖大道A段道路工程3592.575m, 映湖大道B段道路工程727.636m, 零八道道路工程3628.767 m, 十二街道路工程1269.882 m, 十六街道路工程1272.184m, 二十六街道路工程1272.043m, 道路设计等级为城市主干路。40m路面结构: 机动车道结构为: 4cm AC-13细粒式沥青混凝土+ 6cmAC-20中粒式沥青混凝土+ 8cmAC-25粗粒式沥青混凝土+ 48cm水泥稳定碎石+ 20cm级配碎石。非机动车道路面结构: 4cmAC-13细粒式沥青混凝土+ 32cm水泥稳定碎石+ 20cm级配碎石。25m、30m路面结构: 4cmAC-13中粒式沥青混凝土+ 7cmAC-25粗粒式沥青混凝土+ 20cm水泥稳定碎石+20cm水泥稳定碎石+ 20cm级配碎石。 主要工程量为: 沥青砼628864平方米, 水泥稳定碎石125156立方米, 级配碎石59072立方米。 3、施工总体部署

3.1根据招标设计文件及现场勘测, 拟设一台潍坊机械500T/H稳定土拌和站, 场地设在高尚堡派出所东南300米处, 占地约1 平方米。 3.2生产、办公及生活临时建筑 在稳定土拌和站附近建设足够面积的彩钢板房, 供项目经理部管理人员、施工人员及监理工程师使用, 同时提供其它必备的办公生活用品, 按文明施工管理规定搞好布置和宣传, 给后续施工提供一个持续施工的良好环境。 现场准备工作主要是临时截、排水设施, 在稳定土拌和站内, 做好料场四周的临时截、排水设施, 机械设备放置位置、运输通道; 安装并调试施工机械设备。料场进行清理、整平、压实, 并对表面采用一定措施硬化, 同时不同料堆间设浆砌片石挡墙。 场内便道用水泥稳定碎石硬化, 特别是稳定土拌和机周围及出料口, 均采用水泥稳定碎石硬化, 以防料车拉料的轮胎粘结泥土, 对路面造成污染。停车场及房屋附近采用砼硬化。 3.3施工便路 充分利用原有道路, 新建道路, 扩建厂区道路, 在行车较窄的地方加宽, 铺设错车道, 以保证运输车辆的顺利通行。另外, 在施工区域设置施工标志, 防止外来车辆干扰施工。 3.4施工用水 项目部位于临海区域, 地表水不能满足施工要求, 根据地质情况, 项目部建设一口深水井, 井深430米, 设置简易水塔, 达到引用饮用水要求, 生活用水、施工现场用水以及拌和站用水全部采用井水。

碎石地基处理施工方案

级配碎石垫层施工方案 一、编制依据: 《美景一号住宅小区施工组织总设计》 《霍州市美景一号住宅小区3#楼》施工图纸(2014.06版) 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2012 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《地基与基础工程施工工艺标准》(山西建筑工程(集团)总公司编)《建筑施工手册》(第五版) 《霍州市美景一号住宅小区岩土工程勘察报告》 《霍州市美景一号住宅小区3#楼图纸会审、技术交底记录》 二、工程概况: 本工程为霍州市中远房地产开发有限公司开发的美景一号住宅小区 3#楼,位于霍州市东城区东北部、西邻市法院,东至清雅苑,南至开元街。结构形式为剪力墙结构。地下2层,地上17层,建筑总高度89.85m。 本工程采用换填碎石垫层处理地基,将基底以下细中砂全部挖除,并用级配碎石垫层回填,级配碎石垫层外扩宽度不小于换填厚度且不小于 1m。若需挖除的细中砂厚度不一,采用分段阶梯状处理,且要求基底以下回填级配碎石垫层厚度不小于0.5m。级配碎石分层碾压密实,压实系数不小于0.97。换填以后级配碎石垫层的地基承载力特征值不小于250kPa。 三、施工部署 1 技术准备 级配碎石施工前有建设单位或设计院确定配合比,经试验室做出原材料的的相关指标及级配碎石的最大干密度、最佳含水率等。施工前按级配碎石换填施工方案中有关要求逐级向相关人员进行技术、安全交底。 2 材料准备 采用质地坚硬的碎石,级配良好,不含植物残体、垃圾等杂质,碎石

最大粒径不易大于50mm。 3 机具准备 有蛙式打夯机、50型装载机、18t振动压路机、30t自卸汽车、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。 4 场地准备 由于级配碎石要进行现场拌合,并拌合均匀,所以现场需设置原材料堆放场地和拌合场地。计划场地设置于2#楼范围,场地采用50型装载机平整,拌合前铺一层1-3cm石子,并采用压路机碾压一遍,以保证拌合材料质量。 5 施工条件 5.1 级配碎石施工前应组织有关单位共同验槽,包括定位尺寸、水平标高、地质情况,如有无孔洞、沟、井、墓穴等,应在地基处理前处理完毕并办理隐检手续。 5.2检查基槽坑的边坡是否稳定,并清除基底杂质。 6 集水坑、电梯坑待级配碎石垫层施工完,地基承载力试验时进行开挖。 四、施工方法 1 工艺流程 基底清理→级配碎石拌合→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→修平验收 2 基坑底表面杂质应清理干净,采用18t压路机静压一遍; 3 级配碎石拌合:按不同规格碎石比例,采用50型装载机拌合,每次拌合20立方,翻拌不少于3次,直至没有同一规格碎石成窝现象为止。 4 分层铺筑碎石: 4.l 铺筑碎石的每层厚度,本工程为大面积的碎石垫层,铺筑厚度不超过35cm,分层厚度用样桩控制; 4.2 碎石垫层铺设在同一标高上,一次整体碾压; 4.3 铺筑的砂石应级配均匀。如发现同一规格碎石成堆现象,应将该

碎石垫层施工方案

碎石垫层施工方案 1、准备工作 施工首先对下层进行复验、量测修整,其质量不符合技术技术要求之处应整修到规定要求,并应检查排水设施是否完好;检查修整运输道路;补钉遗失或松动的测桩;在结构层两侧设置指示桩,用红漆标出垫层边缘的设计高程。 2、材料要求 碎石应用质地紧韧、耐磨、具有一定级配的透水性良好的材料,如破碎花岗岩或石灰岩。软硬不同的材料不得掺合使用,不允许使用同粒径碎石、山皮石、风化石子及不稳定矿渣。碎石应为多棱角块体、清洁无土、不含石粉及风化杂质,且符合下列要求: 2.1 抗压强度不小于80MPA,压碎值应小于35%; 2.2 软弱颗粒小于5%; 2.3 含泥量小于2%; 2.4 扁平细长碎石含量小于20%; 2.5 碎石规格为30-70mm,嵌缝料为15-25mm。 3、主要机具: 蛙式打夯机、挖掘机、手推车、平头铁锹、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。 4、作业条件: (1)设置控制铺筑厚度的标志,如标高桩,在基坑的边坡上钉上水平标高木楔。 (2)采用有效降水措施,保持无水状态。 (3)铺筑前,应经过有关单位验收,包括水平标高、地质情况,在未做地基处理完毕并办理隐检手续。 施工工艺 4、摊铺 下层复验合格后要及时摊铺,运到工地的碎石排平后,大小颗粒应分布均匀,虚铺厚度一致,按虚铺厚度一次铺平,不得多次找补。运料及摊铺应先远后近循序进行,所需材料按预先计算量分段分堆放置,应用人工配合机械进行摊铺,摊铺的碎石应级配分布均匀一致,无明显颗粒分离现象,严禁用四齿耙拉平料堆,造成粗细料局部集中。对摊铺时发生的粗细料集中情况应及时处理。摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数,通过实验段确定压实系数,一般可按1.2-1.3之间的松铺系数试压。摊铺时要严格控制高程和平整度,初压后必须立即检查并找补。碾压前断绝交通,保持摊铺清洁和施工安全。平整度不大于+-15mm。 5、碾压 碾压以“先慢后快”、“先轻后重”为原则。压路机应逐次倒轴碾压,重叠宽度为三轮压路机的二分之一后轮宽,对双轮压路机不应小于30cm。碾压前先泼水,每平方米约泼水3-4kg。碾压自路边开始向路中移动,路边应重复碾压,避免石料向外挤动。在轻碾稳定碾压过程中应随时检查,如发现有高低不平现象,高出处应适当均匀撤出粒料,低凹处应适当填加粒料后再行压实。碎石层应在嵌缝前碾压坚实稳定。压实度大于95%。 6、土工格栅的铺筑应按设计要求将边线两侧各预留2m反包之用。格栅的中间连接部分采用聚合材料进行绑扎,保证衔接处的格栅强度不小于整块格栅的强度,并且搭接长度应大于30cm。保证实现格栅的使用功能。土工格栅施工完毕经现场监理工程师认可后,进行上层碎石垫层填筑。为了避免已完工格栅的长时间暴晒,在监理工程师同意施工后48小时以内进行上层碎石垫层施工。为避免运载大吨位车辆对格栅造成直接破坏,填料将采用轻型推土机或前置式装载机进行铺筑,其他车辆、施工机械只允许沿路堤轴线方向行驶。 7、最后一层压完后,表面应拉线找平,并且要符合设计规定的标高。 质量标准: 1、地基承载力及压实系数必须符合设计要求。 2、施工质量验收规定:

砂石垫层施工方案43152

西安微电子技术研究所 太白南路108、109#高层住宅楼及锅炉房建安工程砂石垫层施工方案 编制人: 审核人: 批准人: 陕西省第三建筑工程公司 二O一O年五月十日

目录 1. 施工准备 (2) 1.1 技术准备 (2) 1.2 物资准备 (2) 1.3 施工机具准备 (2) 1.4 作业条件准备 (3) 2. 施工工艺 (3) 2.1 施工工艺流程 (3) 2.2 操作要求 (4) 2.3 季节性施工要求 (6) 3 质量控制标准 (6) 3.1 主控项目 (6) 3.2 一般项目 (6) 3.3 其他质量控制要求 (7) 4 产品防护 (7) 5 环境因素和危险源控制措施 (7) 5.1 环境因素控制措施 (7) 5.2 危险源控制措施 (8) 6 质量记录.................................................................... 错误!未定义书签。

砂石垫层施工方案 1. 施工准备 1.1 技术准备 1.1.1 根据设计要求选用砂或砂石材料,经试验检验材料的颗粒级配、有机质含量、含泥量等,确定混合填料的配合比。 1.1.2 施工前应根据工程特点、设计要求的压实系数、填料种类、施工条件等,进行必要的压实试验,确定砂石料含水量控制范围、摊铺厚度和夯实或碾压遍数、机械碾压速度等参数。根据现场条件确定施工方法。 1.1.3 向施工人员进行技术、质量、环保、文明施工交底。 1.2 物资准备 1.2.1 天然级配砂石:宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎(卵)石、石屑等,有机物含量不超过5%、含泥量应小于5%,颗粒级配应良好。 1.2.2 级配砂石材料:不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物、植物残体及垃圾。用作排水固结地基时,含泥量不宜超过3%。碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3,并不宜大于50mm。 1.3 施工机具准备 1.3.1 施工机械 振动式压路机、装载机、蛙式夯、立式夯等。 1.3.2工具用具 平头铁锹、铁耙、喷水用胶管、小线或细铅丝。 1.3.3监测装置

1、碎石垫层施工方案

路基碎石垫层施工方案 一、编制范围及依据 1、编制范围 连霍高速公路洛三灵段改扩建工程,TJ-3标合同段,起止桩号为:RK25+500,终点桩号RK31+700,全长6.2公里,碎石垫层处理工程。 路基工程包括主线4.5公里及互通区、大广拼宽段。 2、编制依据 (1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003); 《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006); 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96); 《公路工程岩石试验规程》(JTGE41-2005); 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95); 《公路工程施工监理规范》(JTGG10-2006)。 ⑵现场踏勘所了解的有关情况及自行调查所掌握的有关资料 及信息。 ⑶我公司的综合施工能力、机械、技术装备能力及近年来参加公路桥梁工程建设的施工经验。 3、编制原则 (1)确保工期和质量,信守合同; (2)专业化、机械化、标准化施工;

(3)统筹安排。重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑; (4)现场布置合理,方案切实可行; (5)科学管理; (6)优质、高效、文明施工; (7)确保工程按合同要求如期完成,工程合格率100%,工程优良率达到95%以上。 二、工程概况 1、设计标准 全线单侧整体加宽,路基宽19.5米。其中行车道宽度4×3.75m,左侧路缘带宽度0.75m,右侧硬路肩3.0m,土路肩2×0.75m;新老路之间分隔带宽度在2.5~4m之间,路面横坡为2%,土路肩横坡为4%。 本合同段共设大桥1343.4米/座,互通式立交1处,分离式公交1座,天桥6座,通道5道、涵洞9道。填土方217.314千立方米,挖土方361.226千立方米,挖石方34.578千立方米。占用地249.3991亩。 本合同段共设转角5个,最小平曲线半径2000米/1处,最小缓和曲线250米,最大偏角21°12′22″。纵断面共设变坡点6个,最短坡长400米/1处,最大纵坡2.879%,1022米/1处,最小竖曲线半径凸型15000米/1处,凹型10000米/1处,竖曲线占路线总长的54.22%。 2、地理位置 本合同段主线起于桩号RK25+500止于桩号RK31+700,全长6.2

级配碎石底基层施工施工方案

级配碎石(碎砾石)底基层施工方案 一、材料要求 1.用于底基层的级配碎石颗粒组成范围应根据不同的道路等级由37.5 ~ 19mm、19 ~ 4.75mm碎石及4.75mm以下石屑组配而成,单颗粒最大粒径不超过37.5mm,碎石中针片状颗粒总含量不超过20%,碎石中不应由粘土块、植物等有害物质,级配碎石所用石料的压碎值不大于35%,液限不大于28%,塑限指数不大于9。碎石应多棱角块体,软弱颗粒含量应不小于5%。 注:①示潮湿多雨地区塑性指数宜小于6,其他地区塑性指数宜小于9; ②示对于无塑性的混合料,小于0.075mm的颗粒含量接近高限; ③示底基层所列为未筛分碎石颗粒组成范围。 2.级配碎石也可用来筛分碎石和石屑组配而成 3.当缺乏石屑时,可以添加细砂砾或粗砂。 4.在组织现场施工以前,必须对拟采用的材料进行规定的基本性质试验,实验项目有颗粒

筛析、压碎值、级配碎石中0.5mm以下的颗粒的液限、塑限试验、含水量及重型击实试验。 二、施工方法 1.准备下承层 (1)下承层表面应平整、坚实,具有规定的路拱和压实度 (2)对土基用12~15t三轮压路机进行3~4遍压检验,在碾压过程中,如发现土过干、表层松散,应适当洒水,如土过湿,发生“弹簧”现象,应采用挖开晒干、换土、掺石灰等措施进行处理 (3)逐个断面检查下承层标高 (4)对于老路面,应检查其材料是否符合底基层材料的技术要求,如不符合要求,应翻松老路面并采取必要的处理措施 2.施工放样 (1)在老路面或土基上恢复中线,直线段15~20m设一桩,平曲线段每10~15m段设一桩,并在两侧路肩边缘设指示桩 (2)在两侧指示桩上用明显标志标出底基层边缘的设计高 3.级配碎石混合料拌合 级配碎石在碎石场集中拌合均匀 4.摊铺 (1)将混合料均匀地卸在路幅中央,路幅宽时,也可将混合料卸成两行,然后用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。压实系数应通过试验段确定,人工摊铺宜为 1.4~1.5,机械摊铺宜为1.25~1.35,摊铺厚度每层应按虚厚一次铺齐 (2)设一个三人小组跟在平地机后面,及时清除粗细集料离析现象,对于粗集料“窝”和粗集料“带”,应添加细集料,并拌合均匀,对于细集料,应添加粗集料,并拌合均匀,保持颗粒均匀,厚度一致,不得多次找补 (3)已摊铺的碎石,碾压时应断绝交通,保持摊铺层清洁 5.碾压 (1)整形后,当混合料的含水量等于和略大于最佳含水量时,立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。遵循先轻后重的原则进行碾压。每层压实厚度不超过15~18mm,用重型压路机碾压时,每层压实厚度不超过20cm (2)直线和不设超高的平曲线段,由两侧向中心碾压,设超高的平曲线,由内侧向外侧碾压

(完整版)级配砂石垫层施工方案

砂石垫层施工方案 一、工程概况 水池开挖至设计标高后,已到设计要求的中粗砂持力层,根据图纸设计要求,对清水池基础以下中粗砂持力层部分开挖后进行砂石垫层换填。现将持力层部分的中粗砂层已经挖除,砂石垫层回填厚度为500mm,分两层换填,每层换填厚度不超过300mm。 二、施工部署 1、人员安排: 为了达到对本分项工程的施工过程实行全面、全员和全过程的监督管理,确保本分项工程能满足设计要求及质量验收规范要求。对该分项工程做如下安排:总负责人: 技术负责人:刘俊杰 施工负责人:王奇 质量员: 试验员: 安全员: 班组人员:20人 2、材料及主要机具安排: ○1材料:人工级配砂石:宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎(卵)石、石屑或其他工业废粒料。本工程采用渭河中砂、24石用灞河石、13石采用渭河石,在其掺量应符合设计要求。颗粒级配应良好。 ○2主要机具:木夯、蛙式或柴油打夯机、推土机、压路机(6~10t)、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺或木折尺等。三、操作工艺 本工程开挖至设计标高后,根据图纸设计要求,将该部分中粗砂换填成级配砂石垫层,在换填以前,由建设方联系进行基底静载试验,静载试验合格后进行大面积级配砂石换填。砂石换填范围从底板外边线外放50mm。

1、工艺流程: 检验砂石质量→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平验收 2、对级配砂石进行技术鉴定,应将砂石按4:3:3比例拌合均匀,其质量均应达到设计要求或规范的规定。 3、分层铺筑砂石 ○1铺筑砂石的每层厚度,一般为15~20cm,不宜超过30cm,分层厚度可用样桩控制。视不同条件,可选用夯实或压实的方法。大面积的砂石垫层,铺筑厚度可达35cm,宜采用6~10t的压路机碾压。 ○2分段施工时,接槎处应做成斜坡,每层接岔处的水平距离应错开0.5~1.0m,并应充分压(夯)实。 ○3铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象,应将该处砂子或石子挖出,分别填入级配好的砂石。 4、洒水:铺筑级配砂石在夯实碾压前,应根据其干湿程度和气候条件,适当地洒水以保持砂石的最佳含水量,一般为8%~l2%。 5、夯实或碾压;夯实或碾压的遍数,由现场试验确定。用木夯或蛙式打夯机时,应保持落距为400~500mm,要一夯压半夯,行行相接,全面夯实,一般不少于3遍。采用压路机往复碾压,一般碾压不少于4遍,其轮距搭接不小于50cm。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。 6、找平和验收: ○1施工时应分层找平,夯压密实,并应设置纯砂检查点,用200cm3的环刀取样;测定干砂的质量密度,必须达到0.95。下层密实度合格后,方可进行上层施工。 ○2最后一层压(夯)完成后,表面应拉线找平,并且要符合设计规定的标高。 四、质量标准 1、保证项目: ○1基底土质必须符合设计要求。

公路级配碎石基层施工工艺

级配碎石基层施工工艺总结 摘要:基层是保证路面好坏的基础,如果基础没有做好,面层会出现跳车等各 种问题。 关键词:级配碎石基层施工工艺 1.目的及适用范围 我部根据监理组批复的基层试验段施工方案,在主线左侧K0+000~K0+150段进行了宽度7.5m的基层试验段施工。期间主要验证了试验段施工的人员组织、材料控制、设备配置、施工方法、松铺系数及过程检验的可行性和可靠性,其各项试验成果均能达到总部和监理验收的相关要求,现就以上验证的各项内容进行以下总结。 2.投入施工的人员 用于施工的主要人员有:技术主管、安全工程师、施工队长、基层施工员、测量员、试验员、机修队长、机械操作手、汽车驾驶员、修理工、杂工等。 3.材料的来源及质量 材料的来源及试验:级配碎石基层料来自于PK109右侧9km处的碎石场,其相关试验结果均已经得到监理组的批准。 Analyse granulométrique des granulats(P18-560) 集料筛分试验记录 施工分部Section 2-2 材料来源 Provenance pk109 粒径规 格 d/D,mm 0/31.5 样品编号No. d'échantillon BA-22-157 使用部位 Destination du matériau 基层 Couche de Base 取样地点 Lieu Planche D'essai PK102 试验日期 Date d'essai 14-04-2013 Poids Total sèc,g 6300 筛孔Tamis (mm) 累计筛余质量 Poids cumulé(g) 累计筛余率 Refus(%) 通过率 Tamisats(%) 上限 Ls,% 下限 Li,% 40 0 0.0 100.0 100 100 31.5 0 0.0 100.0 100 100 20 1044 16.6 83.4 90 71 16 1558 24.7 75.3 82 56 12.5 2112 33.5 66.5 76 47 10 2566 40.7 59.3 70 40 8 2999 47.6 52.4 66 34

碎石垫层施工方案

北仑区梅山水道抗超强台风渔业避风锚地工程 (水工部分)第1标段 碎石垫层抛填专项施工方案 编制:郑先野 审核:张雪鑫 中交第三航务工程局有限公司 北仑区梅山水道抗超强台风渔业避风锚地工程(水工部分)第1标段项目经理 2013年2月

目录 1、工程概述 (2) 2、施工工艺 (2) 2.1陆抛碎石垫层施工工艺 (2) 2.2水抛碎石垫层施工工艺 (3) 3、施工质量技术要求 (3) 4、施工方法 (4) 4.1测量施工放样 (4) 4.2碎石料的生产商及运输 (4) 4.3碎石垫层施工 (4) 5、施工进度计划安排 (7) 5.1碎石垫层施工总体安排 (7) 5.2碎石垫层施工工期安排 (7) 6、施工质量保证措施 (7) 7、安全保证措施 (8) 7.1海上施工船舶安全作业 (8) 7.2水上现场施工人员安全作业 (8) 8、附件 (8) 8.1附表01 (8) 8.2附表02 (9) 8.3附表03 (9)

1、工程概述 本工程碎石垫层铺设在基底土工布上,总工程量约为42.37万m3,分布于南堤、围堰、东西侧场坪区等施工区域。围堰和南堤基础的碎石垫层设计宽度为相应的基底土工布两端头各缩进1.0m,南堤的碎石垫层厚度为1.5m,围堰和东西侧场坪区的碎石垫层厚度为 1.0m。碎石垫层采用水上抛填和陆上抛填方法施工,其中陆上抛填约为8.93万m3,主要分布在南堤的圆弧段和东西侧场坪区;水上抛填约为33.44万m3。碎石粒径规格为2~8cm,含泥量为5%以下。 2、施工工艺 2.1 陆抛碎石垫层施工工艺 陆抛碎石垫层施工工艺

2.2 水抛碎石垫层施工工艺 水抛碎石垫层施工工艺 3、施工质量技术要求 (1)碎石料石质坚硬、新鲜、无风化,岩石软化系数≥0.75,抗压强度≥40Mpa; (2)碎石料粒径2~8cm,超径≤5%; (3)碎石料含泥量<5%,当含泥量超标时,须用水冲洗干净后,方可使用; (4)对进场的碎石料由技术质量部与试验室进行检查和测试,并将检测结果记录在标准表格中和报告监理工程师,各项指标检测合格后方可使用; (5)抛填时必须抛遍整个区域,不得漏抛、少抛;抛填时做到边沿线整齐;顶部尽量保持平整,并达到设计厚度。 (6)碎石垫层施工时及时做好现场原始施工记录表,详见附表01:碎石使用记录表。

级配碎石基层施工方案

级配碎石基层施工方案

照试验室提供的集料组成设计指定的各种集料规格进行开采作业。承包人应经常检验材质的变化情况,随时向监理工程师报告。若由于材质变化,不合要求的集料不得使用,研发生的费用,由承包人承担。集料来源的初步批准并不意味看这个料都己批准。 2.料场应剥去覆盖层,清除杂草和其它杂质后始得开采。弃干应在指定的地点处理。 3.合格的集料应分等级堆放,不得混杂。各堆放点应注意防止淤泥、杂物的污染:堆放高度不大于4m。 4. 材料开采完毕后,应进行清理并防止水土流失。 5.料场的清理、剥离覆盖层、运输道路的修建、养护和防冲刷等费用,均包括在工程量清单中路面工程有关项目的投标价格内,不男单独结算。 (四)、级配碎石材料道路基层施工方法 底基层采用级配碎石,其材料要求如下; (1)轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质岩石除外)、圆石。圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上。碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%,碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。 (2)最大粒径应不大于37.5mm,塑性指数应<6,其颗粒组成范围如下表: (3)级配碎石底基层压实度(重型)不小于96%,压碎值≤35%。 (4)级配碎石底基层施工时,应遵守下列规定: 颗粒组成应是一根顺滑的曲线,配料必须准确,塑性指数应符合规定,混合料必须拌和均匀,没有粗细颗粒离析现象。

(5)级配碎石应在最佳含水量时遵循先轻后重的原则进行碾压,并碾压至要求的压实度。 4.1碎石基层施工 4.1.1准备工作 施工前首先要对下承层进行复验、量测修整,其质量不符合技术要求之处应整修到规定要求,并应检查排水设施是否完好;检查修整运输道路;补钉遗失或松动的测桩;在结构层两侧设置指示桩,用红漆标出基层边缘的设计高程;围边即沿路幅两侧各培一道宽50cm、高25cm左右的土埂,并普遍走夯一遍。 4.1.2材料要求 碎石宜用质地紧韧、耐磨、具有一定级配的透水性良好的材料,如破碎花岗岩或石灰岩。软硬不同的石料不得掺和使用,不允许使用同粒径碎石、山皮石、风化石子及不稳定矿渣。碎石应为多棱角块体、清洁无土、不含石粉及风化杂质,且符合下列要求: (1)抗压强度不应小于80MPa,压碎值应小于35%或洛杉矶磨耗率小于50%; (2)软弱颗粒含量小于5%; (3)含泥量小于2%; (4)扁平细长(1:2)碎石含量小于20%; (5)碎石规格为30~70mm,嵌缝料为15~25ram。 4.1.3摊铺 下承层质量复验合格后及时摊铺,运到工地的碎石排平后,大小颗粒分布应均匀,虚铺厚度一致,按虚铺厚度一次铺齐,不得多次找补。运料及摊铺应先远后近循序进行,所需材料按预先计算量分段、分堆放置;应用人工配合机械进行摊铺,摊铺的碎石应级配分布均匀一致,无明显粒料分离现象,严禁用

级配砂砾石垫层施工方案

路面天然砂砾垫层施工方案 一、编制依据 1、本工程招标文件。 2、赤峰市松山区北城棚户区改造中区市政道路建设工程友谊大街道路工程设计图纸。 3、现行部颁施工规范,验收标准及有关技术规程。《城填道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)。 二、工程概况 友谊大街道路工程是赤峰市松山区北城新建的一条城市主干路,通过西站铁路立交与新城区连接,通过阴河友谊大桥与红山区桥北物流园区相连,是连接赤峰松山区和红山区的快速通道,兼有服务沿线交通出行的功能,道路全长3.453公里。 友谊大街机动车道天热砂砾垫层设计厚度30cm,设计宽15+0.75×2m,非机动车道天热砂砾垫层设计厚度15cm,设计宽度5+0.75×2m。30cm天热砂砾垫层工程量为167015.3m2, 15cm天热砂砾垫层工程量为31361.6m2。 三、施工组织安排 1、根据目前工地施工进度情况,友谊大街K0+000~K1+700段路基基本具备了路面工程施工的条件,英金路以东路段路基因种种原因不能施工,施工安排先进行西站路至英金路机动车道车道、非机动车道砂砾垫层的工程施工,施工结束后,再进行园林路至银河路机动车道、非机动车道的施工,剩余段落的施工随工程进展进行安排。

2、施工段落路基具备交验条件,即可进行砂砾垫层施工,工期计划2013年7月22日~2013年8月30日,施工期40天。 3、施工机械设备安排装载机3台、徐工GR-180平地机1台、CR-20振动压路机2台、自卸汽车20台。 四、施工要求 1、施工前需正确计算各段所要的材料数量,根据运料车辆的吨位,计算每车材料的堆放距离。 2、应通过试验确定填料的松铺系数,并确定松铺厚度,平地机摊铺混合料时,松铺系数约为1.25-1.35。 3、用平地机或装载机将填料均匀的摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并有规定的路拱,应同时摊铺路肩用料。 4、整型后,当填料的含水量大于或等于最佳含水量时,即用20t振动压路机进行碾压。碾压直至达到要求的密实度为止。一般需碾压6—8遍,应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度,前两遍采用1.5—1.7km/h为宜,以后采用2.0—2.5km/h。路的两侧应多压2—3遍。 5、横缝处理;两作业段的衔接处,应该搭接。第一段预留5—8m不进行碾压,第2段施工时,前段留下未压部分与第2段整平后一起进行碾压。 6、纵缝处理;应该避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时,纵缝应搭接,前一幅预留30cm不碾压,在后一幅填筑时,应将相邻的前幅边部搭接,整平后一起碾压密实。 五、施工工艺控制 天然砂砾石垫层采用从料场用自卸汽车将集料运至施工现场,用

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