第四章 使用注意事项

第四章使用注意事项

一、使用注意事项

1、新车开始使用时，必须进行全面检查和试车，一切正常时，方可正式使用。

2、输送混凝土的容量，质量及塌落度应符合规定。

3、搅拌车在露天场地停放时，装料前应先将搅拌筒反转，把筒内的积水（或雨水）和杂物卸出，以保证运送混凝土的质量。

4、在出料斗、卸料溜槽旁工作时，要配带防护用品。不要接近料斗及搅拌口,也不要向内窥看,更不得用手去摸旋转的搅拌筒。

5、在公路上行驶时，加长溜槽必须翻转放置在卸料溜槽上用挂钩挂牢，再转至与车身垂直部位，用锁紧装置把卸料溜槽和加长溜槽锁紧在机架上，防止由于不固定而摇动，造成伤人事故和影响其它车辆运行。

6、车穿越桥、洞、库等设施时，必须注意通过高度的尺寸及路面承受重量以免损坏搅拌车。

7、工作装置连续运转时间不应超过8h。

8、搅拌车在空载运行及运送混凝土过程中，搅拌筒不得停止转动以免滚道、滚轮局部碰损或混凝土产生离析现象。

9、水箱的水量要经常加满，以备急用。

10、水箱加水前，必须打开放气阀把箱内空气放掉，充气供水后必须及时关闭贮气筒。

注意：水箱仅在供水时加压,不要带着加压水箱在公路上行驶。

危险：（1）在水箱没有卸压之前不可打开进水阀；

（2）水箱没有卸压之前不可开车行驶。

11、冬季停放时，水箱和供水系统里，不得有剩余水。

12、卸料溜槽、加长溜槽是否需要一起使用，由具体工作位置的要求来决定。

13、满载混凝土正转时，如要反转，必须操纵手柄使正转停稳后，再操纵手柄反转。严禁正转过程中操纵手柄使其反转。

14、司机应根据所行走路面坡度情况合理装料，避免在路上撒料，污染环境。

15、搅拌筒重心较高并微偏向右（车后看），这种偏向当搅拌筒满载旋转时会增加,故该车在转弯时要很小心。特别是车向左转时,要更加注意,不要使搅拌筒的转速超过3r/min。搅拌车转弯直径与最高稳定车速关系见附图二。路面不平时车速还应降低。

16、严禁搅拌车满载高速急转弯。

17、非操作人员，禁止操作。

18、下班后，必须将整车及进料斗、搅拌筒内外、出料溜槽等清洗干净。把车门锁好，转动锁紧手柄，锁牢油门手柄和伺服手柄。

二、使用水泵时的注意事项

1.切记不要使水泵空转。

2.使用水泵前应检查各管路、接头是否漏水、电线是否完好。

3.使用水泵前应检查水质，不要夹杂砂粒和石子，以免堵塞水泵。

4.如果水泵冻结，可灌入40℃—60℃的温水，系统方可使用。（建议环境温度小于0℃不使用）

三、使用液压系统时的注意事项

1、新车开始使用前，首先检查和清除液压系统各处的灰尘和杂物，并检查各处连接是否正确和有无其它问题。

2、油箱中液压油到油标刻度线以上，泵壳和马达壳内也要充油。

3、启动发动机，操纵伺服手柄使拌筒在低速下正转，观察液压系统是否正常工作。

4、油温不得超过60°C，泵壳压力必须小于0.25MPa。

5、注意散热器上的风扇在50°C-70°C范围内应是运转状态。风扇发生故障不运转时，应及时修理。

6、补油泵溢流阀、低压溢流阀、高压溢流阀压力出厂时已调定，不得随意改动。

7、油路中各部件及管路不得有漏油现象，如发生渗漏，应及时修理。

8、工作运转状态时，不得随意修理和调整。

9. 液压油泵、马达若发生故障,需及时更换下来送专业指定维修部修理,在拆下旧油泵,马达装上新油泵、马达时应注意以下几点：1）拆下旧油泵、马达时,应先拆油管,要求将油泵和油管上各油接口立即密封,防止灰尘进入油泵及管道内,然后将油泵从搅拌车上拆下。

2）平稳装上油泵、马达。注意：螺钉旋紧，密封油泵、马达、

油口、接管。

3）全部油管安装完毕后,旋掉油泵R口油塞,放尽泵内空气,直至R 口冒出的油内不含有气体后再旋紧R口油塞。

4）卸下马达,从最上部的T油口接头,向马达内加入清洁的液压油直至加满后再旋紧此管接头。

5）检查油箱油位,若不到液位中间以上位置,须加入清洁的液压油到位。

6）发动发动机,怠速空转10分钟（控制箱两手柄全在中间位置,搅拌筒不动）,检查油泵,马达噪声情况以及各油管是否有漏油现象。

7）缓慢操作操纵杆,一个方向使搅拌筒以较慢的进料方向旋转20分钟（搅拌筒内无料,汽车在怠速下）；

8）将操纵杆回中间位置,使搅拌筒停止,检查油箱油位、加油至中位。

10. 液压油使用情况说明：

（1）新车辆及搅拌筒首期工作累计满500小时后必须清洗冷却器及更换滤清器滤芯和液压油。

（2）液压油必须用高质量的进口或国产液压油,并经过10微米精度过滤后才能加入油箱。

（3）不同品牌的液压油不可混合使用,更换液压油时必须先把油箱内原来的液压油全部放完后才能加入新的液压油。

（4）液压油粘度：在环境温度持续低于15°C时应便用粘度较低的油。

（5）搅拌车停放一夜,即使气候较暖,油温会降低,因此,在较暖气候下开机时先使发动机空转五分钟,较冷气候下空转十分钟后才可操作。

四、进行搅拌筒内混凝土铲除作业

在搅拌筒内混凝土铲除或修理作业时，务请遵守以下注意事项，如不注意，可能会发生人身伤亡事故。

1.防止搅拌筒的转动

◆启动发动机，使后部操作手柄确实处于停止档位置，此时搅拌筒处于停止状态。

◆发动机熄火，取出钥匙，由操作者携带保管。

◆将写有“搅拌筒内有人工作”的牌子，竖立在附近醒目位置

◆在搅拌筒内作业时，可用U型虎钳来防止搅拌筒的转动。

2. 作业时的注意事项

◆铲除作业时，应左右对称的铲除。

◆万一内部混凝土积留较多，应将粘附较多的部位置于正下方。

◆检修完后，安装检修孔盖时，应在密封圈上均匀涂一层油灰。

◆检修时，应佩带防护用具，包括：防尘面具、保护眼镜、耳塞。

五、其他注意事项

1.禁止非操作人员进行操作。

2.在非平坦地带作业时，请将车轮制动刹完全锁定，并在轮胎前（或后）放上止动垫后再作业。

3.卸料时不要将手伸入主卸料槽和辅助卸料槽的连接部位。

居民安全用气注意事项

居民安全用气注意事项 正确使用燃气热水器，有效防止“室内缺氧”和“煤气中毒”十分重要。据了解，热水器大量消耗氧气，可造成室内缺氧；人吸入热水器燃烧排出的一氧化碳过量，就会出现煤气中毒现象。实验结果表明，在15平方米的密闭空间内使用5升容量的燃气快速热水器，3分钟后空气中的一氧化碳含量就能达到0．04％，使人感到头痛和不适；8分钟时，一氧化碳含量会上升到0．6％，10分钟后就能致人死命。使用天然气器具需注意的事项1、切莫私接乱改。室内燃气设施作为专属设备不能随意拆改。因为燃气设施具有一定的压力，而且具有危险性。所以，您千万不要自己或请没有资质的人员私接乱改燃气设施，否则会造成漏气引发事故。如果用户想拆改燃气管道，应该拨打燃气公司服务热线，找具备资质的专业人员来进行拆改。2、热水器选强排。检查正在使用的燃气热水器，如果为直燃式热水器坚决淘汰。3、用户在使用前一定要认真阅读其产品说明书，按要求操作。4、要弄清掌握室内天然气管道及设施的作用和使用方法。5、在天然气器具工作时千万不能离人，避免事故的发生。6、确保通风效果。专家提醒：除密闭式热水器外，其它一切类型的热水器不得安装在室内。原来已在浴室内安装了烟道式热水器的，应移到室外，必须保持室内空气对流与畅通，在浴室的窗口一定要安装换气扇，冬季使用时把窗子关上，把排气扇打开，强制把废气排出。严格按要求安装好烟道，并安装在通风良好的地方，使用时打开窗户，禁止安装在浴室内。7、千万注意在吹北风时，会发

生烟气从烟道中倒灌的现象。刮风天，一旦发现安装热水器的房间倒灌风或烟道式热水器后烟管倒烟，应立即停止使用热水器。8、不要过长时间开燃。虽然热水器都有自动熄灭的限定，一般到二十分钟以后会自动熄火，但是有的人因为想冲的时间长一点，却忽视了热水器的安全因素。因为时间太长，有毒气体因为不能及时排除室外，或者因为通风效果不好，导致毒气或二氧化碳气体长时间聚留在室内，人在里面呆的时间太长，就有可能会中毒。因此要注意时间问题。9、定期清洗热水器，6-8个月要清理一次，使热水器燃烧完全，减少有害物质的排放量，同时还可节约燃气。10、要经常检查热水器的零部件是否才老化，胶管是否有漏气现象等，检查燃气管、冷热水管在热水器上的接合处是否牢固、密封，有无漏气、漏水现象，如发现有问题，应及时更换，有效防止天然气泄漏。11、在一个人洗澡完后，另外一个人不要迅速进入室内接着再洗。要将浴室门打开通风一段时间，使室内有毒气体散去，再进去洗，这样才安全。12、停电时，暂停使用热水器。13、对未成年人和外来亲友应先予以安全指导，教会使用方法后，再令其使用。14、冬季零摄氏度以下使用或长期不使用热水器时，必须打开防冻泄水栓，以防止水箱冻裂，拧紧燃气阀门及进水阀门，拔下电源插头或取出干电池。15、使用全自动热水器的用户一定要按时更换电池，避免发生爆炸事故，因为全自动热水器是在打开水阀的同时，点火与通气同步完成。如果电池电压不足，煤气已出来，而点火不同步，延迟几秒钟，送出来的煤气与热水器空间内的空气混合达

毛细管柱气相色谱法

第六章毛细管柱气相色谱法 第一节毛细管气相色谱仪 现代的实验室用的气相色谱仪大都既可用作填充柱气相色谱又可用作毛细管色谱仪。毛细管色谱仪应用范围广，可用于分析复杂有机物，如石油成分，天然产物，环境污染，农药残留等。图6-1是毛细管气相色谱仪示意图，与填充柱色谱仪比，毛细管色谱仪在柱前多一个分流-不分流进样器，柱后加一个尾吹气路。由于毛细管柱体积很小，柱容量很小，出峰快，所以死体积一定要小，要求瞬间注入极小量样品，因此柱前要分流。对进样技术要求高，对操作条件要求严。尾吹的目的是减小死体积和柱末端效应。毛细管柱对固定液的要求不苛刻，一般2-3根不同极性的柱子可解决大部分的分析问题。毛细管柱一般配有响应快，灵敏度高的质量型检测器。 高分辨率毛细管气相色谱仪的三要素是：要选择好的毛细管柱及最佳分析条件；按样品选择合适的毛细管进样系统；选择高性能的毛细管气相色谱仪。 图6-1 毛细管气相色谱仪示意图 第二节毛细管色谱柱 1957年，美国科学家Golay提出毛细管柱的气相色谱法。Golay称毛细管色谱柱为开管柱。因这种色谱柱中心是空的。毛细管柱是内径为Φ0.1-0.5mm左右、长度为10-300m的毛细柱，虽然每米理论板数约为2000-5000，与填充柱相当，但由于柱子很长，总柱效可高达106。 一、毛细管色谱柱组成 通常来说，一根毛细管色谱柱由管身和固定相两部分组成。管身采用熔融二氧化硅（熔融石英)，通常在其表面涂上一层聚酰亚胺保护层。涂层后的熔融石英毛细管呈褐色：但是涂层后的毛细管之间

的颜色却不尽相同。色谱柱的颜色对于其色谱性能没有什么影响。经过持续的较高温度处理后．聚酰亚胺涂层管的的温度会变得比以前更深：标准的聚酰亚胺涂层管熔融石英管的温度上限为360℃，高温聚酰亚胺涂层管的温度上限为400℃。固定相种类很多，大部分的固定相是热稳定性好的聚合物，常用的有聚硅氧烷和聚乙二醇。另外还有一类是小的多孔粒子组成的聚合物或沸石(例如氧化铝、分子筛等)。 熔融石英管的内表面会用一些化学方法进行处理，尽量的减小样品和管壁之间可能存在的相互作用。所用的试剂和处理方法一般是依据将要涂在内壁上的固定相种类来确定的。硅烷化处理则是最为常用的处理方式，使用硅烷类的试剂和管壁内表面上的硅基醇基团进行反应，使其变为甲基硅烷基或苯甲基甲基硅烷基。 当实验要求更高的使用温度时，我们可以来用不锈钢毛细柱来代替熔融石英毛细柱。不锈钢毛细柱在使用温度(耐高温）及日常维护（不易折断等)的性能和指标上都优于熔融石英毛细柱。但是不锈钢材质的惰性没有熔融石英好，它可以和许多的化合物相互作用，产生反应。所以通常可以用化学方法对其进行处理，或者是在它的内壁再涂上薄薄的一层熔融石英，以增加不锈钢管的隋性：经过适当处理后，不锈钢毛细柱的惰性与熔融石英毛细柱的不相上下。 二、毛细管色谱柱固定相 （一）气-液色谱固定相 1．聚硅氧烷 聚硅氧烷有优良的稳定性, 用途广，是目前最为常用的固定相。标准的聚硅氧烷是由许多单个的硅氧烷重复联接构成,每个硅原子与两个功能基团相连，功能基团的类型和数量决定了固定相总体类型和性质,常见的四种功能基团为甲基、氰丙基、三氟丙基和苯基。最基本的聚硅氧烷是由100%甲基取代的。当有其他种类的取代基出现时，该基团的数量将由一个百分数来表示。例如：5％二苯基—95％二甲基聚硅氧烷表示其包含有5％的苯基基团和95％的甲基基团。“二”是表示每个硅原子包含有两个特定基团，但当两个特定基团完全相同时，我们有时也会省略这种叫法。如果甲基的百分数没有表征，则表示它的含量可能是100％(如50％苯基—甲基聚硅氧烷表示甲基的含量为50％)。有时我们可能对氰丙基苯基的百分含量产生错误的理解，如14％氰丙基苯基—二甲基聚硅氧烷表示的是其含有7％氰丙基和7％苯基(另有86％的甲基)，因为一个氰丙基和一个苯基连接于同一个硅原子上，所以14％是一种加和的表征方式。 我们有时会用低流失来表征一类固定相。这一类固定相是在硅氧烷聚合物中链接一定数量的苯基或苯基类的基团，通常我们称之为“亚芳基”。由于它们的加入，聚合物的链接变得更加坚固稳定，保证了在较高温度时，固定相不会产生降解。也就是说，进一步降低了色谱柱的柱流失，提高了色谱柱的使用温度。与原始的非亚芳基类型的固定相相比，亚芳基固定相不仅拥有相同的分离指数，而且在色谱柱的维护等方面也有许多的调整（例如SE-52和SE-54）。尽管同类普通型和低流失型固定相的分离性能相同或极为相似，但是在某些方面还有微小的区别。另外，我们也使用一些独特低流失固定相。 2．聚乙二醇 聚乙二醇是另外一类广泛应用的固定相。有时我们称之为“WAX”或“FFAP”。聚乙二醇不像聚硅氧烷那样有多种取代基团，它是100%固定基质的聚合物。相对于聚硅氧烷，聚乙二醇固定相色谱柱的寿命较短，而且容易受温度和环境（有氧环境等）的影响。另外，聚乙二醇固定相在相应的GC实验条件下需保持液态。但由于其独特的分离性能，聚乙二醇仍是我们常用的固定相之一。

夏季车辆使用注意事项(新版)

( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 夏季车辆使用注意事项(新版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.

夏季车辆使用注意事项(新版) 备注：现在这个社会，意外事故频频出现，天灾人祸都会给我们带来很大的伤害。特别是日常生活中，一些普通的活动，其背后隐藏着的安全隐患也不小。学习安全常识，远离安全事故。 夏天气温很高，轮胎气压会相应变高，所以在炎热天气跑长途时，轮胎气压十分关键，过高过低都会造成爆胎，影响行驶安全性。 夏天雨水较多，轮胎花纹深度就显得十分重要，我国的汽车驾驶员有时对轮胎花纹不很重视，但在湿滑路面行车时，轮胎花纹足够深可以有利地导开地面的积水，提高轮胎的抓地能力，增加行驶稳定性。 夏天在大雨中行车时，应注意避免进气系统进水。现在汽车空滤多数是纸做的，当空滤受潮后，进气受阻，使车辆变得加速无力，更严重的是当水吸进发动机内部进入汽缸中时，由于水是不可压缩的，会造成发动机内部运动机件严重受损，甚至发动机报废。 现在很多车辆的前风挡处的流水槽下有排水孔，可以排掉雨

水及洗车的积水，当车辆经过冬天、春天后，流水槽下往往沉积了许多泥土及树叶，堵住了排水孔，司机朋友应随时疏通排水孔，以免排水不畅造成积水，当积水过多时会进入车内，还可能会使流水槽中有电脑的车辆电脑被泡，导致电脑损坏。 很多司机朋友购车后加装了一些防盗器等附加电器设备，业余的安装人员往往把导线从车身上某些防水胶堵处引入引出，但又不把胶堵装好，造成雨天车内漏水，严重的导致线路损坏。 车辆在冬天使用的防冻液在进入夏季后不要换掉，因为防冻液不仅有防冻的功能，还有提高沸点、防水垢等作用。但应检查防冻液的浓度不要太高，防冻液浓度过高会降低冷却液的流动能力，影响散热效果，造成水温偏高。 夏天气温很高，汽车出现故障的几率也较大，如散热不好等，所以当发生水温报警或机油报警等现象时，一定要停车检查，亏水、亏机油、水温过高都会造成发动机的严重损坏。 夏天车辆使用的机油应注意机油高温的粘度等级，等级过低会使发动机在高温时润滑不良而影响发动机的使用寿命。

雨季安全行车注意事项

雨季安全行车措施与注意事项 一、行车前的准备工作： 1检查轮胎：虽然胎纹的报废深度是1.6毫米,但雨季用胎绝不能少于2～3毫米，最好在4毫米以上，而且胎压过低也会加剧打滑程度。 2检查雨刷：雨刷对视线的影响不可低估，尤其是夜间行车又逢雨大时。 二、雨中行车注意事项： 1在雨中行车视线不清是一个考验。雨中行车，驾驶者视线受阻，视距变短，此时必须降低车速，多鸣笛，注意观察路面上的车马和行人的动态，并与其保持足够的安全距离，以防发生交通事故，必要时打开防雾灯。夜间下雨行车时，为防止开前大灯而形成眩目的光幕，应关闭大灯使用防雾灯，同时车速应进一步降低。还可以给前风挡喷洒雨敌，可防止雨水停留，使视线清晰。 在大雨滂沱时，刮雨器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，造成驾驶员视线模糊。所以雨大时即使在白天也要开灯，要将雨刷调到最快。除了雨本身还应特别防止旁边的车溅起的水花，尤其在超越大卡车时它溅起的水花会让你在几秒钟内根本看不清方向，这样很容易导致交通事故。所以尽量不要超车，以防发生危险。 2在雨季行车，涉水考验是在所难免的，涉水前应注意观察

水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。若水深超过汽车的最大涉水深度时，尽量避免涉水行车，如果觉得水的深度可以通过时，应该挂低挡缓慢驶入水中，避免冲入水中浸湿发动机部分。行车中应稳住方向盘，不要换挡和停车，眼睛要看准固定目标，不可注视流水，以免扰乱视觉，使方向错误。 3车辆侧滑是雨中行车经常出现的问题。下雨时，路面上的雨水在车轮与地面之间形成“润滑剂”，使机动车的制动性能变差，容易产生侧滑。为防止侧滑，必须严格控制车速，尽量少用制动，严禁急刹车，会车时应根据路况加大侧向间距。当前轮侧滑时，可将方向盘朝产生侧滑的相反方向转动；当后轮侧滑时，应将方向盘朝产生侧滑的同侧转动，切不可把方向打反。 越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。如果汽车装有ABS或ESP电子系统，那么就会大大增加雨中行车的安全系数。 4下雨天，路基容易松动，尤其是靠边的路基极易坍塌，所以尽量选择中心路基行驶，通过低等级的桥梁时要先下车观察，有把握才能通过。 5在雨季，还要防止车轮轴承损坏，防止出现刹车片与刹车盘咬死的现象。在雨天停车时应先半踩刹车数分钟，使刹车盘摩擦生热，将水分挥发掉，防止底盘上的零件生锈，使制动恢复正

凝胶柱使用注意事项

使用注意事项： 色谱柱在使用过程中主要应该注意的是： 1、每根色谱柱都有一定的压力范围（说明书有说明），一般要在合适的压力下进行分析使用。 2、色谱柱在制作过程中是在一定的压力下按一定的方向添装的，因此要求在使用时要按照规定的方向进行连接。如果不小心装反了也不用着急，一般没有超压使用应该影响不是很大。但如果一直使用了很长时间如半年或1-2年，建议你就一直这样使用下去。 3、分析样品和流动相一定要过滤干净，不要让对柱有害的物质通过色谱柱。 4、增加一根保护柱或柱前保护对分析柱是有好处的。 5、色谱柱能不能反冲，在第2中提到了一点，一般咨询厂家时都会告诉你不能反冲，主要是担心反冲会使柱中的填料松散，那样整根柱子就报废了。这一点应该很好理解，就是在一定压力一定方向将填料填充压紧，如果反向冲操作不当很容易就会使原来压紧的填料松散开，这是无法弥补的损坏。但在具体使用中，就我所知可以在压力低一些，也就是流量小一些的条件下进行反冲，只要没有影响到柱内的填料，将堵塞的物质冲出可以有效降低系统压力，改善柱效。 应用： 凝胶色谱柱主要进行大分子样品分子量与分子量分布的检测，如果样品分子量差异较大，应该也可以进行分离。这类样品可以作为宽标的标准样品进行标准曲线的建立。 另外，凝胶色谱柱检测的样品有油性的高分子物质，如树脂类等，还有水溶性的高分子物质如糖类等。 对于不同厂家的色谱柱要说好坏之分，我认为和以上很多内容都有关系，样品是否干净，流动相是否干净，人员有没有误操作，有没有保护柱，每天工作量大小等很多影响因素。总体来说应该差不多。 凝胶色谱柱（水性）的保养与保存： 凝胶色谱柱需要注意防止微生物的生长，被微生物污染后的色谱柱将无法重现原来的分离效果与柱效，严重会使凝胶色谱柱报废。 为了抑制微生物的生长，可以使用低温保存。值得注意的是温度不能过低，以免冻结，为了不冻结可以提高保存时介质的离子强度。 常用的保存抑菌剂有：0.02%叠氮钠、0.002%洗必泰（hibitane，双氯苯双胍己烷）、0.01% -0.02%三氯丁醇、0.1mol/l氢氧化钠。 也可以用一定量有机溶剂来保存，如20%乙醇。 值得注意的是，无论何种保护方式，都必须根据色谱柱的特点来进行。 液相色谱仪由高压液体泵、检测器及液相色谱柱等三部分组成，其中液相色谱柱的正确安装和使用，是液相色谱工作的关键；也是液相色谱工作者获得正确可靠的实验数据的必经之路。 一、液相色谱柱的安装： 1、液相色谱柱的结构： a、空柱由柱接头、柱管及滤片组装而成。 柱接头采用低死体积结构，柱接头是两端螺纹组件，一端是为7/16英寸外螺纹，另一端是3／16英寸的内螺纹(国内外已规范化)。7／16英寸外螺纹与1／4英寸柱管(Φ6.35mm)

夏季行车安全注意事项和车辆维护与保养

夏季行车安全注意事项和车辆维护与保养夏季高温，车辆易发生自然、爆胎等事故。各项目部一是要强化安全现场监管，加强对车辆油电路、发动机、轮胎等重点部位的专项检查的频次，特别交待超长驾驶做好车辆出车前、行驶中的检查，按规定配备灭火机，杜绝车辆带“病”行驶。二是要及时了解掌握气象信息，针对高温和汛期特点，做好驾驶员的安全教育工作。 一、高温下安全行车的要点 夏季高温天气，柏油路面曝晒易产生“虚光”，人容易烦躁，极易导致开车时注意力不集中，同时车辆爆胎也随之增多,并且夏季气候反复多变，大风、暴雨等恶劣天气活动频繁，给安全行车造成较大影响。因此，驾驶员应注意以下几方面对行车安全造成的影响： （一）防疲劳磕睡 夏季气温高，驾驶员睡眠不足，行车中容易疲劳磕睡。因此，出车前不参与对大脑刺激性强的活动，应注意休息，保证充足的睡眠，当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时，应立即停车休息，或用冷水淋洗头面，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再行车。 （二）防中暑 夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑。为预防中暑可以采取以下措施：一是驾驶员在出车前和行车途中

应避免食用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，注意补充盐分；二是出车前要随车携带水壶和毛巾，备一些应急用的防暑药品；三是保持空调设施性能良好；四是适当设置遮阳装置，避免阳光直晒；五是增加途中休息次数和时间。 （三）勿酒后驾车 血液中的酒精时刻对大脑产生麻醉作用，行车中严重影响驾驶员判断和处理紧急情况的反应时间，形成视觉误差，表现为比平时迟钝片刻，但就是这零点几秒的反应时间，往往能决定一些道路交通事故的发生与否。 （四）防错觉 夏季行车，驾驶员容易疲劳、困倦，再加上受环境等诸多因素的影响，容易产生距离、速度、弯度、颜色、光线等方面的错觉，导致错误操作而造成险情。因此，出车前要保证充足的睡眠和良好的精神状态，并且驾驶员不宜戴颜色过深的墨镜。据研究，当汽车以80公里的时速前进时，过深的墨镜会把司机对情况的反应延长100毫秒，结果增加了2.2米的急刹车距离。 （五）不宜暴食冷饮 夏季天热，司机出汗较多，常感到心烦口渴，往往暴食冷饮。这样对身体是没有好处的。因为司机驾车时，大部分血液会流到紧张活动的肌肉里去，以供应足够的养料和运走废物，使胃肠道血液供应暂时减少。此时，如果大量摄入冷饮，就会造成胃肠道血管的突然收缩，使血流减少，常常引起生理功能紊乱，影响人体

毛细管柱的老化

毛细管柱的老化 检查气体过滤器、载气、进样垫和衬管等。检查气体过滤器和进样垫，保证载气和检测器的通气畅通，如果以前做过较脏样品或活性较高的化合物，需要将进样口的衬管清洗或更换。 将螺母和密封垫装在色谱柱上，并将色谱柱两端小心切平，切面要平滑整齐。将色谱柱连接于进样口上。 老化中应注意载气的流速不易过大，否则会破坏均匀的液膜。 一般非极性柱在250℃以下老化使用，可用普通氮气，在250℃以上高温使用时，必须使用高纯氮气或普通氮气经脱氧后使用，以延长柱子的使用寿命。对极性柱，尤其是PEG类（聚乙二醇）、FFAP、含氰基的固定液（OV225、?OV275），一定要用高纯氮气（最好高纯氮气经过脱氧，）99.99%否则，固定液很快被氧化，以致不能使用。 色谱柱在进样口中插入的深度应根据所使用的GC仪器不同而定，正确合适的插入能最大可能地保证试验结果的重现性。通常，色谱柱的入口应保持在进样口的中下部，即处于进样针穿过隔垫完全插入进样口后针尖与色谱柱入口相距1～2cm 如果仪器已经较长时间没使用，在开机前要通载气30~40分钟，使系统中可能有的空气全部被排除后才能开机升温。 老化柱子时接上进样口端，断开检测器端，初温50度，保持通载气30分钟，然后以5度/分钟升到老化温度，保持4-8小时就可以。 （老化温度为比该柱子的最高使用温度低10-30度，但是一定不能超过色谱柱的温度上限否则极易损坏色谱柱；比作样分析温度高10-30度的温度） 各种固定液因其性质和生产厂家不同而最高使用温度有所不同，所以要注意毛细管柱的说明，生产毛细管柱的厂家应注明最高使用温度。 请参考产品附带的说明书，或者和我们联系！！！ 如果你接的是MS检测器，最好先不要使柱子出口进入质谱。 当达到老化温度后，记录并观察基线，初始阶段基线应持续上升，在达到老化温度后5～10min开始下降，并且会持续分钟，当达到一个固定的值后就会稳定下来。 --------------------------------------------------- 如果柱子受到污染, 可在推荐的最高色谱柱温度低20 度的条件下，老化柱子。

保洁安全注意事项

保洁员安全注意事项 第一部分进入小区内注意事项 第二部分上下班行走注意事项 第三部分上下班骑车注意事项 第四部分机器、清洁剂使用中注意事项 第五部分高空操作注意事项 前言 牢固树立“安全第一”的思想，确保安全操作 一、进入小区内注意事项 进入小区内所有车辆必须推行，严禁骑车带人; 严禁保洁员在小区内的汽车库及其坡道上同行（除对汽车库及其坡道保洁外），人员、车辆一律走自行车库及其坡道。 所有车辆停放在指定地点，摆放整齐并上好锁; 禁止在汽车坡道等公共区域内聊天; 不要在园区内建筑屋檐下行走，以防高处坠物伤及自身。 二、上下班行走注意事项 须在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走； 红灯停、绿灯行； 通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的，须走人行过街天桥或地道； 不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏； 不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击。 三、上下班骑车注意事项 ?转弯前须减速慢行，向后望、伸手示意，不准突然猛拐； ?超越前车时，不准妨碍被超车的行驶； ?通过陡坡、或途中车闸失效时，须下车推行。伸手上下摆动示意，不准妨碍 后面车辆行驶，不准横穿机动车道要走斑马线。 ?不准双手离把，攀扶其他车辆或手中持物； ?不准牵引车辆或被其他车辆牵引；

?不准扶身并行、互相追逐或曲折竞使； ?不准骑车带人、载物。 四、机器、清洁剂使用中注意事项 ◆机器设备在使用前、后检查电线、插座（头）是否完好正常，发现问题立即 停止使用及时报告主管，机器设备不得带“病”操作； ◆在使用高压水枪时不得将枪头对着人和动物、植物，以免伤及他人（物）； ◆雨天禁止在室外使用机器设备，日常操作时避免机器、电线板进水； ◆在使用清洁剂（特别是杀虫药水、强酸强碱清洁剂）前要仔细阅读使用说明 书，严格按照各“注意事项”要求操作，在作业时要注意行人和自身安全。 五、高空操作注意事项 ●必须佩带安全带，安全带必须扣在安全绳上，每根安全绳只能一个人使用， 不允许多人使用一根安全绳； ●注意拿牢手中作业工具，防止掉落； ●禁止在高空中互相传递工具或投掷物品； ●禁止在作业时谈天说笑、嬉戏打闹和携带其他无关物品； ●禁止在高空作业时做大的悠荡动作； ●注意墙面附着物、避免碰损或伤害自己； ●监督人员监控到位，严禁离开，并随时观察，发现问题及时报告、处理； ●外墙清洗人员落地前，应先察看附近地面、墙面设施、安全绳的定位及行人 流量情况，待地面监督人员处理、调整完毕，同意后方可缓慢下降，直至地面。 ●

太阳能热水器使用注意事项

太阳能热水器有很多使用技巧与注意事项，为了保障让你能够更放心舒心使用到热水。下面列出一些太阳能热水器的使用技巧以及注意事项。如果你正确使用太阳能热水器的上水时间以及其他注意事项，您会发现太阳能热水器也会非常方便。 一、太阳能热水器使用技巧 1、如果明天晴天，可把水上满；如果阴天或多云，则上半箱或者2/3的水；有雨，保留原有的水不上冷水。 2、洗澡时，先打开冷水阀，调节冷水流量，再打开热水阀调节，直到得到所需要的洗浴温度。注意调节水温时喷头不要朝向人，避免烫伤。 3、当洗浴过程中突遇水箱中无热水时，可以先往太阳能水箱中上10分钟冷水，将真空管中的热水顶出，就能继续洗澡了。 4、热水器空箱上水时间应选择在日出前或日落后四小时（夏季六小时），严禁有太阳或白天上水。 5、冷热水调节：热水器的水温调节步骤：先打开冷水阀，适当调节冷水流量，再打开热水阀调节，直到得到所需的洗浴温度。另外，可以凭经验根据天气情况确定冷水量，注意喷头不要朝向人体，避免烫伤。

6、洗澡时间的选择，尽量避开用水高峰期，且其他卫生间、厨房不要用热、冷水，避免洗澡时忽冷忽热。因停电防冻带不能使用时，可以将用水阀门稍微打开滴水，可以起到一定的防冻效果。 7、热水器水位低于2个水位时，不能用赛德热辅系统，防止赛德热辅系统出现干烧现象。使用艾思维自动阀的用户，在确定水上满后，可将上水关掉，避免发生意外。 8、冬季气温不太低（5－7℃）的情况下，当天晚上用水后，如水箱内还有热水，宜立即将太阳能热水器上满水，降低水箱内水温及当夜热损失，充分利用热能；如气温较低，宜明天早晨上水，以利于热水器出水口处管路防冻。 9、向浴盆（浴缸）放水时，不要用淋浴喷头，以防止烫坏淋浴喷头；长时间不在家时，一定要将自来水、室内总电源关掉。 10、如果用水量大，可考虑启动太阳能热水器中的电加热或将太阳能热水器里的水放入电热水器中稍稍加热即可。 二、太阳能热水器使用注意事项 1、洗澡时严禁将水喷淋到电器部分，尤其当使用浴霸时更应注意。严禁湿手操作电器部分，洗浴前将热辅系统和防冻带切断电源，严禁将漏电保护插头当作开关用，电器部分严禁频繁启动。 2、雷雨大风天气时严禁使用太阳热水器。

毛细管气相色谱柱的选择方法

毛细管气相色谱柱的选择方法 【关闭本页】【返回首页】【发布时间2004-1-14】 一、固定相的选择 1．如果不知道使用何种固定相，可以从非极性柱或弱极性柱如SPB-1或SPB-5开始试用，如效果不好，再按极性渐强的顺序选用中等极性直至高极性柱逐一尝试，直到有较令人满意的分析结果即可确定适用的柱极性。 2．低流失（“ms”）色谱柱通常更为惰性，有更高的温度上限,适用于MS检测器。3．使用能够提供满意的分离度和分析时间的极性最小的固定相，非极性固定相比极性固定相具有更长的寿命。 4．要使用和被分析物极性相近的固定相，使用这一选择方法常常是有效的，但是使用这一方法并不总是能找到最好的固定相。 5．如果被分离混合物具有不同的偶极或氢键力，改变使用具有不同偶极或氢键力（不一定要更大）的固定相后，会出现其他共流出物，所以新的固定相不一定提供更好的总分离度。 6．如果可能，要避免使用含有能使选择性检测器产生高响应值功能团的固定相，例如含有氰丙基的固定相，用NPD会产生不成比例地增大基线高度（由于柱流失）的现象。7．SPB-1或SPB-5，SPB-50，SPB-1701，和SUPELCOWAX 10以最少数量的色谱柱能覆盖最大范围的选择性。 8．PLOT柱用于在高于室温的柱温下来分析气体样品。 二、色谱柱直径的选择 1. 当需要有高柱效的色谱柱时应使用0.18-0.25mm的色谱柱。0.18mm的色谱柱很适合于泵容量低的GC/MS系统。小内径柱的容量最小而且需要最高的柱头压力。 2. 当需要样品容量大时就要使用0.32mm内径的色谱柱。与0.25mm内径柱相比， 0.32mm内径柱对不分流进样或大体积（>2μL）进样时早流出的色谱峰有较高的分离度。 3. 只有配备大口径直接进样口时，才使用0.53mm内径的色谱柱，它特别适合于高载气流速的应用，例如吹扫捕集，顶空进样。0.53mm内径色谱柱在恒定的液膜情况下具有最高的样品容量。 三、色谱柱柱长的选择 1. 当不知道最佳柱长时，尝试使用25-30m长的色谱柱。 2. 10-15m长的色谱柱适合于分离含有很容易分离的溶质混合物，或者分离为数不多的溶质混合物，较短的柱长用于直径很小的色谱柱，以便降低柱头压力。 3. 当使用其他方法（小内径柱，不同的固定液，改变柱温）不能达到分离度时，就使用50-60m长的色谱柱。它最适合于分离含有多组分的复杂混合物，长柱需要的分离时间长，费用也高。 四、色谱柱膜厚的选择 1. 0.18-0.32mm内径的色谱柱，其平均或标准膜厚在0.18-0.25μm，用于绝大多数的分析。 2. 0.45-0.53 mm内径的色谱柱，其平均或标准膜厚在0.18-1.5μm，用于绝大多数的分析。 3. 厚液膜色谱柱用于保留和分离挥发性物质（如轻溶剂，气体）。厚液膜色谱柱有更高的惰性，其柱容量也高；但厚液膜色谱柱具有较高流失性，使用温度上限也有所下降。 4. 薄液膜色谱柱用于降低高沸点物质和高分子量物质（如甾体，三甘油酸酯）的保留时间，并具有低流失性的特点；但薄液膜色谱柱的惰性较差，且柱容量较低。

春季开车应注意事项(标准版)

春季开车应注意事项(标准版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0168

春季开车应注意事项(标准版) 春天，天气逐渐转暖，人们通常会出现春困状态，驾车时若精力不集中就会危及安全。现在正是春季，很多司机还没有完全适应春天的到来，加上天干物燥，让人感觉焦躁不安，导致开车时注意力不够集中，容易出现交通事故。下面就介绍一些春季开车需要注意的事项。 解春困 如果驾车途中感到有倦意，应立即休息。如果出长途，最好每行车3-4小时找处安全的地方停车活动一下，做做深呼吸再上路，以确保行车安全。 单调的车速及风景会导致精神困乏，因此，建议驾驶员在行车当中可以有意识地变换车速，改变行车节奏；而在选择行车道路时，不妨找些沿途景色多变的道路来行驶。这样的“变奏”容易提神。

御春寒 建议春季出行要防倒春寒和沙尘，避免因寒冷突然袭击而生病。尤其是跑长途时，应备好防寒物品，做好防寒准备。同时，在出车前要做好车辆检查。车辆在一个冬季里，全部都是按照冬季要求保养维护的，轮胎气压特别要注意，最好按照厂家要求，重新调整测量后再上路。 春季出游若路途遥远，长时间驾驶轮胎气压会有所增加，对安全不利。从最近几年的情况看，沙尘暴天气时有发生，尤其是在沙尘暴严重时，飞沙走石，天昏地暗，不但影响驾车人的视线，而且还严重影响行车安全。因此要随时检查车辆，在遇有沙尘暴天气时，一定注意要视线放远，慢速行驶。 防湿滑 此外，春季相对多雨，车辆行驶中出现侧滑的可能性随之增大，车主应多掌握一些相应的避险措施，防患于未然，不要开“英雄车”、“霸王车”。在轻雾和湿滑路面行车，关键是控制车速，加大车距，留足减速制动距离，有情况尽早处理，用油门控制车速的收油动作

柱色谱分离的操作和注意事项

特别注意：有机溶剂对身体特有害别是心肺；肝脏等所有过柱操作都要在通风橱里进行！！！柱色谱是以硅胶或氧化铝作固定相的吸附柱。下面我就几年来过柱的体会写些心得，希望对大家能有所帮助。 1、柱子可以分为：加压，常压，减压压力可以增加淋洗剂的流动速度，减少产品收集的时间，但是会减低柱子的塔板数。所以其他条件相同的时候，常压柱是效率最高的，但是时间也最长，比如天然化合物的分离，一个柱子几个月也是有的。减压柱能够减少硅胶的使用量，感觉能够节省一半甚至更多，但是由于大量的空气通过硅胶会使溶剂挥发（有时在柱子外面有水汽凝结），以及有些比较易分解的东西可能得不到，而且还必须同时使用水泵抽气（很大的噪音，而且时间长）。以前曾经大量的过减压柱，对它有比较深厚的感情，但是自从尝试了加压后，就几乎再也没动过减压的念头了。加压柱是一种比较好的方法，与常压柱类似，只不过外加压力使淋洗剂走的快些。压力的提供可以是压缩空气，双连球或者小气泵（给鱼缸供气的就行）。特别是在容易分解的样品的分离中适用。压力不可过大，不然溶剂走的太快就会减低分离效果。个人觉得加压柱在普通的有机化合物的分离中是比较适用的。 2、关于柱子的尺寸，应该是粗长的最好柱子长了，相应的塔板数就高。柱子粗了，上样后样品的原点就小（反映在柱子上就是样品层比较薄），这样相对的减小了分离的难度。试想如果柱子十厘米，而样品就有二厘米，那么分离的难度可想而知，恐怕要用很低极性的溶剂慢慢冲了。而如果样品层只有0.5厘米，那么各组分就比较容易得到完全分离了。当然采用粗大的柱子要牺牲比较多的硅胶和溶剂了，不过这些成本相对于产品来说也许就不算什么了（有些不环保的说，不过溶剂回收重蒸后也就减小了部分浪费）。现在见到的柱子径高比一般在1：5～10，书中写硅胶量是样品量的30～40倍，具体的选择要具体分析。如果所需组分和杂质分的比较开（是指在所需组分rf在0.2～0.4，杂质相差0.1以上），就可以少用硅胶，用小柱子（例如200毫克的样品，用2cm×20cm的柱子）；如果相差不到0.1，就要加大柱子，我觉得可以增加柱子的直径，比如用3cm的，也可以减小淋洗剂的极性等等。 3、关于无水无氧柱，适用于对氧，水敏感，易分解的产品可以湿柱，也可以干柱。不过在样品之前至少要用溶剂把柱子饱和一次，因为溶剂和硅胶饱和时放出的热量有可能是产品分解，毕竟要分离的是敏感的东东，小心不为过。这个我分离的次数很少，一般都是通过紫外灯查看的。 4、关于湿法、干法上样 湿法省事，一般用淋洗剂溶解样品，也可以用二氯甲烷、乙酸乙酯等，但溶剂越少越好，不然溶剂就成了淋洗剂了。有的上样后在硅胶上又会析出，这一般都是比较大量的样品才会出现，是因为硅胶对样品的吸附饱和这就应该先重结晶，得到大部分的产品后再柱分，如果不能重结晶那就不管它了，直接过就是了，样品随着淋洗剂流动会溶解的。有些样品溶解性差，能溶解的溶剂又不能上柱（比如DMF,DMSO等，会随着溶剂一起走，显色是一个很长的脱尾），这时就必须用干法上柱了。样品和硅胶的量有一种说法是1：1，我觉得是越少越好，但是要保证在旋干后，不能看到明显的固体颗粒（那说明有的样品没有吸附在硅胶上）。溶剂的选择。当然是最便宜，最安全，最环保的了。所以大多选用石油醚，乙酸乙酯。文献中有写用正己烷的，太贵了。二氯甲烷也有用的，但是要知道，它和硅胶的吸附是一个放热过程，所以夏天的时候经常会在柱子里产生气泡，天气冷的时候会好一些。甲醇，据说能溶解部分的硅胶，所以产品如果想过元素分析的话要留神，应该经过后继处理，比如说重结晶等。其他的溶剂用的相对较少，要依个人的不同需要选择了。由于某些原因，用到的淋洗剂多是大包装的（便宜嘛），我们这里是用2.5 L的塑料桶装的。另外溶剂在过柱子后最好也回收使用，一方面环保，另一方面也能节省部分经费，当然比较忙的时候我是不回收的，太费事了。这里要注意的是，一般在过柱同时进行的是减压旋蒸，石油醚和乙酸乙酯的比例由于挥发度的不同会导致极性的变化，一般会使得极性变大，在梯度淋洗时比较合适，正好极性越

毛细管气相色谱法

毛细管气相色谱法条件及定量分析 指导老师：李建国 实验人：王壮 同组实验：陆潇、戈畅 实验时间：2016.4.18 一、实验目的 1.熟悉色谱分析的原理及色谱工作站的使用方法； 2、掌握气相色谱仪操作方法与氢火焰离子化检测器的原理； 3.用保留时间定性；用归一化法定量；用分离度对实验数据进行评价。 二、实验原理 不同组分在同一分离色谱柱上，在相同实验条件下有不同的保留行为，其保留时间的差异可以用来定性分析，每一组分的质量与相应色谱峰的积分面积成正比，因此可以公式计算，用归一化方法测定每一组分的质量百分含量。 1122100A is i i A A A s s ns n f A w f A f A f A =?++???+％ 本实验是用气相色谱测定乙酸乙酯、乙酸丁酯及其混合试样，检测器用FID 。用色谱软件进行谱图处理和定量计算，让学生掌握用已知物对照定性、用归一化法测定混合物组分定量的实验。 混和试样的成功分离是气相色谱法定量分析的前提和基础，衡量一对色谱峰分 离的程度可用分离度：12121()2 R R t t R W W -=?+，式中1R t 、2R t 和1W 、2W 分别指两组分的保留时间和峰底宽度，R=1.5时两组分完全分离，实际中R=1.0(分离度98%)即可满足要求。 三、仪器与试剂 仪器：GC7890F 型气相色谱仪、氢火焰离子化检测器（FID ）、氮气钢瓶、空气钢瓶、氢气发生器，微量注射器、3mm x 200cm 的10% SE-54不锈钢分离柱。GC5400型气相色谱仪、空气发生器、氮气发生器、氢气发生器，微量注射器、15m 毛细管分离柱。 试剂：乙酸乙酯、乙酸丁酯标准试样及其未知混合试样。 四、实验内容 1．按操作说明书使色谱仪正常运行，并调节至如下条件： 柱温：110C ? 检测器温度：120C ? 气化温度：120C ? 载气、氢气和空气流量分别为30、50和200mL/min 。 2．分别改变柱温至80、90、100、110、120C ?。每改变一次柱温，注入0.5L μ混合酯试样，记下保留时间，观察其出峰顺序和分离情况。

一年四季车辆保养注意事项

一年四季车辆保养注意事项==与大家一起学习 一年四季车辆保养注意事项==与大家一起学习先说春季：1、春季我国北方风沙较多，空气中的杂质也不少，如柳絮、沙粒等。细小的沙粒很容易进入到发动机舱盖内，所以需要及时清理发动机周围的尘土，还要特别注意保护好汽车漆面。为汽车封釉可以说是一个不错的方案，据介绍，封釉后的汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。对于一些质量优秀的釉，其对车辆美容的效果十分明显，可以保持车漆光滑、亮丽达一年之久，而且还能防止夏天酸雨侵蚀车漆。一般来说，全车封釉价格在800元左右。2、发动机长时间使用会形成厚厚一层积炭，腐蚀发动机中的橡胶部件，影响汽车的正常行驶，所以及时清洗发动机很有必要。清洗发动机后再上一层保养蜡，防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀，更有益于汽车心脏的健康。发动机清洗能够使发动机保持良好的工作状态，让汽车开起来更为顺畅。另外，根据季节特点，清除发动机冷却系中的水垢，检测、调试节温器效能也是有益无害的。3、“春江水暖鸭先知”，天气暖和了，我们也不能忽视，如果爱车所使用的机油不适合，应该将发动机、变速器的冬季用润滑油改为夏季用润滑油。4、春季气温逐渐升高，是各种细菌繁衍生长的季节，因此要特别注意汽车室内的防菌，让驾驶室内保持干爽卫生，特别是对汽车座垫、脚垫、转向盘套、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作，保持车内环境的干爽整洁。5、汽车轮胎是最任劳任怨的部位之一，因此长途驾车回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，看是否跑偏，如果跑偏一定要做一次四轮定位6、轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是传递制动力的制动液，它有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。入春以后，雨水越来越多，空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。7、春季雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任。因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那将会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。车主可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度，观察刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮器叶片有损坏。此时车主可以将雨刮器拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂，可以自己动手。先弄清楚你的车用的是哪种规格的雨刮器叶片，可以参考随车手册。8、经过了冬天的雪后泥泞道路，汽车底盘上都会沾满厚厚的泥土，泥土里含有化雪时的碱性药剂，对车底盘腐蚀极大，而且也会堵塞车底盘上的通风孔。到有电脑洗车的地方将底盘的泥土冲洗干净。有条件的，可以为汽车做底盘封塑，可以起到保护汽车底盘，防撞击、防腐蚀的作用，还能在一定程度上隔绝噪音。如果是新车，更应该提前进行保养。而且

清洗设备操作流程及安全注意事项10.23

清洗设备操作流程及安全注意事项 一、清洗设备操作流程 （一）开机之前，须分段检查生产设备各部分，检查有无杂物在机器设备上（如衣物、手套、工具等），确保无杂物后方可运转设备。 （二）生产线各分断控制柜，推上柜内分断路口后即为供电，供电前须检查总电源各项电压情况，须达到各项电压均衡后方可供电。即：Vab=Vbc=Vca=380V。 （三）启动、停止生产设备时需依次按动控制柜上的绿色标识按钮，按动单个启动按钮后需停留5秒后再按动下一个启动按钮。 （四）清洗段开机之前必须将两个水槽加水至溢流口附近方可开机。 （五）清洗段开机顺序为： 轴流风机→网带去水→毛刷刷辊→毛刷水泵→毛刷洗果→刮板提升→水泵→拨杆电机→滚杠输送； 清洗段停机顺序为： 滚杠输送→拨杆电机→水泵→刮板提升→毛刷洗果→毛刷水泵→毛刷刷辊→网带去水→轴流风机； 二、安全注意事项： （一）开机前须检查机器里是否有异物，如石头、木棒

等，如有异物需清除后再启动机器设备。 （二）开机前须检查水槽里是否注满水，须将水注满后方可开机。 （三）开机时必须依次开启各部电机，不可同时启动。 （四）开机生产，启动各部分电机时，须注意设备有无异常响声，如有异常响声，须立即报告主管人员停机检查。 （五）生产过程中如有异物进入设备内，须立即停机，清除异物后方可继续生产。 （六）停机时必须保证设备上生产原料走净后，方可依次停机。 （七）电气控制柜内须定期除尘，除尘周期为3-5天每次。生产过程中电气控制柜门必须处于锁闭状态。不得使用清水冲洗柜体及柜内设施。 （八）生产时，须由专人转职操作设备。操作人员须经过岗前培训方可上岗，其他人员不得擅自操作设备。 （九）任何人员在设备运转时不得站立在机械暴露处，不得在设备运转时将手伸进机器里碰摸。 （十）如遇电力故障，须立即报告主管人员，由专业电工解决，不得擅自处置。 （十一）每日下班后必须清扫、清洗设备中的泥浆等杂物，尤其是滚杠、轴承等运动部位。

(中科蓝天)太阳能热水器使用技巧及注意事项

（中科蓝天）太阳能热水器使用技巧及注意事项 太阳能热水器也有很多使用技巧与注意事项，保障让你能够更放心舒心使用到热水。其实正确使用太阳能热水器的上水时间以及其他注意事项，您会发现太阳能热水器也会非常方便。下面列出一些太阳能热水器的使用技巧以及注意事项。 一、太阳能热水器使用技巧 1、如果明天晴天，可把水上满；如果阴天或多云，则上半箱或者2/3的水；有雨，保留原有的水不上冷水。 2、洗澡时，先打开冷水阀，调节冷水流量，再打开热水阀调节，直到得到所需要的洗浴温度。注意调节水温时喷头不要朝向人，避免烫伤。 3、当洗浴过程中突遇水箱中无热水时，可以先往太阳能水箱中上10分钟冷水，将真空管中的热水顶出，就能继续洗澡了。 4、热水器空箱上水时间应选择在日出前或日落后四小时（夏季六小时），严禁有太阳或白天上水。 5、冷热水调节：热水器的水温调节步骤：先打开冷水阀，适当调节冷水流量，再打开热水阀调节，直到得到所需的洗浴温度。另外，可以凭经验根据天气情况确定冷水量，注意喷头不要朝向人体，避免烫伤。 6、洗澡时间的选择，尽量避开用水高峰期，且其他卫生间、厨房不要用热、冷水，避免洗澡时忽冷忽热。因停电防冻带不能使用时，可以将用水阀门稍微打开滴水，可以起到一定的防冻效果。 7、热水器水位低于2个水位时，不能用赛德热辅系统，防止赛德热辅系统出现干烧现象。使用艾思维自动阀的用户，在确定水上满后，可将上水关掉，避免发生意外。 8、冬季气温不太低（5－7℃）的情况下，当天晚上用水后，如水箱内还有热水，宜立即将太阳能热水器上满水，降低水箱内水温及当夜热损失，充分利用热能；如气温较低，宜明天早晨上水，以利于热水器出水口处管路防冻。 9、向浴盆（浴缸）放水时，不要用淋浴喷头，以防止烫坏淋浴喷头；长时间不在家时，一定要将自来水、室内总电源关掉。 10、如果用水量大，可考虑启动太阳能热水器中的电加热或将太阳能热水器里的水放入电热水器中稍稍加热即可。 二、太阳能热水器使用注意事项 1、洗澡时严禁将水喷淋到电器部分，尤其当使用浴霸时更应注意。严禁湿手操作电器部分，洗浴前将热辅系统和防冻带切断电源，严禁将漏电保护插头当作开关用，电器部分严禁频繁启动。 2、雷雨大风天气时严禁使用太阳热水器。 3、室内气温低于0℃时，应将管路中的水放空并保持放水阀门常开，以防冻坏管路及室内铜配件，同时应保持防冻带通电；气温高于0℃应切断电源，以防热平衡失控引起火灾，使用防冻带之前应先检查室内插座有无电。 4、热辅系统每小时升温3-5度左右（水满的情况下），当热水器水温低的时候，应提前加热，避免使用时无热水。 5、为了你的健康，太阳能热水器中的水最好不要食用，因为集热器中的水不能彻底的放出，容易滋生细菌。