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华贸物流2020年上半年财务状况报告

华贸物流2020年上半年财务状况报告
华贸物流2020年上半年财务状况报告

华贸物流2020年上半年财务状况报告

一、资产构成

1、资产构成基本情况

华贸物流2020年上半年资产总额为709,497.64万元,其中流动资产为466,635.17万元,主要以应收账款、货币资金、其他应收款为主,分别占流动资产的55.6%、33.2%和4.95%。非流动资产为242,862.47万元,主要以商誉、固定资产、长期股权投资为主,分别占非流动资产的54.6%、23.76%和8.13%。

资产构成表(万元)

2、流动资产构成特点

企业流动资产中被别人占用的、应当收回的资产数额较大,约占企业流动资产的60.56%,应当加强应收款项管理,关注应收款项的质量。企业持有的货币性资产数额较大,约占流动资产的36.61%,表明企业的支付能力和应变能力较强。但应当关注货币资金的投向。

流动资产构成表(万元)

项目名称

2018年上半年2019年上半年2020年上半年

数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%)

流动资产

367,981.81 100.00

371,074.28

100.00

466,635.17

100.00

应收账款

178,483.96 48.50

191,998.29

51.74

259,461.94

55.60

货币资金

123,459.15 33.55

116,590.66

31.42 154,914.1 33.20

其他应收款34,565.13 9.39 18,534.75 4.99 23,110.94 4.95 应收票据10,703.74 2.91 21,869.11 5.89 15,933.1 3.41 预付款项3,668.14 1.00 4,413.98 1.19 10,715.92 2.30 其他流动资产2,134.72 0.58 2,180.28 0.59 1,311.22 0.28 存货14,966.97 4.07 15,487.2 4.17 1,187.97 0.25

3、资产的增减变化

2020年上半年总资产为709,497.64万元,与2019年上半年的542,170.6万元相比有较大增长,增长30.86%。

4、资产的增减变化原因

以下项目的变动使资产总额增加:应收账款增加67,463.64万元,商誉增加61,192万元,货币资金增加38,323.43万元,长期股权投资增加

物流客服工作心得体会多篇

物流客服工作心得体会多篇 客服人员是直接面向客户的团队,服务水平的高低直接影响着企业的客户满意度和企业的名誉。下面是带来的物流客服工作心得体会,希望可以帮到大家。 篇一:物流客服工作心得体会 对于公司我只是个新人,但对于物流有一点工作经验,也有点自己的心得体会。以往的经验告诉我,注意工作细节最重要,要细心,要有认真负责的态度,尤其是与客户的衔接上,有些特殊的情况下需要让自己做到换位思考问题,只有真正做到为客户着想,才能在竞争激烈的今天占有一席之地,公司与客户之间才能达到双赢的目的。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。所以,热情而周到的服务态度,微小的细节决定成败。 若工作中出现和以往不一致等异常情况,要冷静观察,认真落实,不可盲目去处理。不要主观,不要强调以自我为中心,而应该强调整体利益优先。(公鸡跟白蚁,一只会被公鸡吃掉,很多只就会把公鸡吃掉,自然界的规律何尝不是社会的规律)虽然团队中会遇到很多问题,但是只要有团队精神在,一切的一切都会迎刃而解。情绪是心态的调节器,学会掌控自己的情绪,理性态度对待工作,努力坚持做好自己的本职工作。 要有一颗勇于承担自己过错的心,记的以前有位领导这样说过,我认为很有道理那就是“工作是先做人后做事”,态度决定一切。不可情绪化,当在工作和生活中出现什么不开心的事,不可情绪化影响到工作和别人,尤其是不能影响到客户。因为你将随时应对意料之外的事情,所以物流工作要有一颗平常心,与人为善的心,说出的话会不会伤害到人家,会不会产生矛盾等等。太多时候个人的言谈举止代表着集体形象。以上是我对物流工作中的一点感悟,若有不当之处敬请领导和同事批评指正。今后我会努力熟悉工作流程做好本职工作,遵

2020年航空货运行业分析报告

2020年航空货运行业 分析报告 2020年5月

目录 一、我国航空货运市场:国际航空货运能力存短板 (6) 1、我国航空市场:“客强货弱”特征明显 (6) (1)运输量角度看,客强货弱 (6) (2)机队规模看,客强货弱 (7) (3)货机运力分布看:顺丰居首位,三大航(关联公司)居前 (8) 2、我国国际货运存短板,“自主可运”亟需破题 (9) (1)我国全货机数量占全球不到10%,与我国货运规模严重不匹配 (9) (2)货邮周转量角度,我国占全球10.6%,全球约30%货邮周转量由美国航司完成 (10) (3)我国国际航空货运市场:外航份额占比超过国内承运人,“自主可运”需破题11 二、我国航空货运参与者结构分析:大航求变,货代平稳,顺丰崛起 (13) 1、承运人角度:三大航合计占据运力优势,顺丰成功崛起 (13) (1)从国内承运人运输量看,CR5超过85%,三大航占比约7成 (13) (2)从国内与国际航线占比看:三大航凭借客机腹舱占据了国际货运市场相对垄断地位 (15) 2、大航求变,2016年构筑运价底部,东航物流“独立”后盈利水平上台阶.. 16 (1)收益水平:国际线单位收益水平好于国内,全货机高于客机腹舱,2016年构筑运价底部 (16) ①2016年构筑运价底部,国际线单位收益好于国内线 (16) ②载运率角度看:航货邮载运率50%左右 (17) ③全货机单位收益高于客机腹舱 (18) ④盈利角度,航空货运业务长期挣扎在盈亏线附近,2016年以来处于相对盈利较 好的阶段 (18) (2)大航求变,东航物流独立后,盈利水平上台阶 (18)

华贸物流2019年财务分析详细报告

华贸物流2019年财务分析详细报告 一、资产结构分析 1.资产构成基本情况 华贸物流2019年资产总额为640,828.18万元,其中流动资产为397,152.65万元,主要分布在应收账款、货币资金、应收票据等环节,分别占企业流动资产合计的58.15%、28.93%和5.24%。非流动资产为243,675.53万元,主要分布在商誉和固定资产,分别占企业非流动资产的54.42%、24.47%。 资产构成表 项目名称 2019年2018年2017年 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 总资产640,828.18 100.00 547,994.85 100.00 547,966.5 100.00 流动资产397,152.65 61.97 373,602.27 68.18 365,277.35 66.66 长期投资23,389.71 3.65 11,112.38 2.03 17,803.81 3.25 固定资产59,629.33 9.31 63,413.74 11.57 54,522.34 9.95 其他160,656.49 25.07 99,866.47 18.22 110,363 20.14 2.流动资产构成特点 企业流动资产中被别人占用的、应当收回的资产数额较大,约占企业

流动资产的62.75%,应当加强应收款项管理,关注应收款项的质量。企业持有的货币性资产数额较大,约占流动资产的34.17%,表明企业的支付能力和应变能力较强。但应当关注货币资金的投向。 流动资产构成表 项目名称 2019年2018年2017年 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 流动资产397,152.65 100.00 373,602.27 100.00 365,277.35 100.00 存货6,088.13 1.53 8,280.21 2.22 18,329.56 5.02 应收账款230,946.33 58.15 194,970.61 52.19 175,265.8 47.98 其他应收款18,270.48 4.60 18,927.92 5.07 22,005.08 6.02 交易性金融资产0 0.00 0 0.00 0 0.00 应收票据20,814.9 5.24 20,836.5 5.58 17,442.11 4.78 货币资金114,902.68 28.93 124,358.78 33.29 127,081.25 34.79 其他6,130.12 1.54 6,228.25 1.67 5,153.56 1.41 3.资产的增减变化 2019年总资产为640,828.18万元,与2018年的547,994.85万元相比有较大增长,增长16.94%。

华贸物流公司2019年财务分析研究报告

华贸物流公司2019年财务分析研究报告

CONTENTS目录 CONTENTS目录 (1) 前言 (1) 一、华贸物流公司实现利润分析 (2) (一).利润总额 (2) (二).主营业务的盈利能力 (3) (三).利润真实性判断 (3) (四).利润总结分析 (4) 二、华贸物流公司成本费用分析 (4) (一).成本构成情况 (4) (二).销售费用变化及合理性评价 (5) (三).管理费用变化及合理性评价 (5) (四).财务费用的合理性评价 (5) 三、华贸物流公司资产结构分析 (5) (一).资产构成基本情况 (5) (二).流动资产构成特点 (6) (三).资产增减变化 (8) (四).总资产增减变化原因 (8) (五).资产结构的合理性评价 (8) (六).资产结构的变动情况 (9) 四、华贸物流公司负债及权益结构分析 (9) (一).负债及权益构成基本情况 (9) (二).流动负债构成情况 (10) (三).负债的增减变化 (11) (四).负债增减变化原因 (11) (五).权益的增减变化 (12)

(六).权益变化原因 (12) 五、华贸物流公司偿债能力分析 (13) (一).支付能力 (13) (二).流动比率 (13) (三).速动比率 (13) (四).短期偿债能力变化情况 (14) (五).短期付息能力 (14) (六).长期付息能力 (14) (七).负债经营可行性 (15) 六、华贸物流公司盈利能力分析 (15) (一).盈利能力基本情况 (15) (二).内部资产的盈利能力 (16) (三).对外投资盈利能力 (16) (四).内外部盈利能力比较 (16) (五).净资产收益率变化情况 (16) (六).净资产收益率变化原因 (16) (七).资产报酬率变化情况 (17) (八).资产报酬率变化原因 (17) (九).成本费用利润率变化情况 (17) (十)、成本费用利润率变化原因 (17) 七、华贸物流公司营运能力分析 (18) (一).存货周转天数 (18) (二).存货周转变化原因 (18) (三).应收账款周转天数 (18) (四).应收账款周转变化原因 (18) (五).应付账款周转天数 (19) (六).应付账款周转变化原因 (19) (七).现金周期 (19) (八).营业周期 (19) (九).营业周期结论 (20)

现代物流服务

现代物流服务SPDC 上海医药物流中心有限公司2015年现代物流服务德邦物流DEPPON 德邦物流股份有限公司2015年现代物流服务远成集团远成物流股份有限公司2015年现代物流服务图案(久信)上海东方久信集团有限公司2015年 现代物流服务顺丰顺丰速运集团(上海)速运有限公 司 2015年 现代物流服务新大洲,SUNDIRO,图 案 上海新大洲物流有限公司2015年 现代物流服务JJCL 上海锦江国际低温物流发展有限公 司 2015年 现代物流服务上海青旅国际货运有 限公司 上海青旅国际货运有限公司2015年 现代物流服务JHJ 锦海捷亚国际货运有限公司2015年现代物流服务HC 上海会成物流有限公司2015年现代物流服务经贸上海经贸国际货运实业有限公司2015年现代物流服务同程物流上海同程物流发展有限公司2015年现代物流服务TIL 上海东泽国际物流有限公司2015年现代物流服务LINKSTAR,精裕捷星上海精裕捷星物流有限公司2015年 现代物流服务上海虹迪物流科技有 限公司 上海虹迪物流科技有限公司2015年 现代物流服务syntrans 上海新新运国际货物运输代理有限 公司 2015年 现代物流服务申丝SHENSY 上海申丝企业发展有限公司2014年现代物流服务SJD 上海景鸿国际物流股份有限公司2014年现代物流服务图案西上海(集团)有限公司2014年现代物流服务北芳储运上海北芳储运集团有限公司2014年现代物流服务图案新杰物流集团股份有限公司2014年现代物流服务图案上海中石化工物流股份有限公司2014年现代物流服务图案上海金山石化物流有限公司2014年现代物流服务图案上海岳锋国际物流有限公司2014年现代物流服务图案(云峰集团)上海云峰(集团)有限公司2014年现代物流服务图案上海锦江航运(集团)有限公司2014年现代物流服务东方国际东方国际物流(集团)有限公司2014年现代物流服务图案上海新金桥国际物流有限公司2014年 现代物流服务东昌西泰克上海东昌西泰克现代物流管理有限 公司 2014年 现代物流服务百联物流上海现代物流投资发展有限公司2014年现代物流服务图案上海圆通速递有限公司2014年现代物流服务九州通上海九州通物流有限公司2014年现代物流服务佳吉快运 CNEX 上海佳吉快运有限公司2014年现代物流服务畅联上海畅联国际物流股份有限公司2014年

华贸物流2020年一季度财务分析结论报告

华贸物流2020年一季度财务分析综合报告华贸物流2020年一季度财务分析综合报告 一、实现利润分析 2020年一季度实现利润为8,004.13万元,与2019年一季度的8,885.3万元相比有所下降,下降9.92%。实现利润主要来自于内部经营业务,企业盈利基础比较可靠。在市场份额扩大的情况下,营业利润却有所下降,应注意增收减利所隐藏的经营风险。 二、成本费用分析 2020年一季度营业成本为191,479.28万元,与2019年一季度的182,636.26万元相比有所增长,增长4.84%。2020年一季度销售费用为11,734.18万元,与2019年一季度的10,879.84万元相比有较大增长,增长7.85%。2020年一季度在销售费用有较大幅度增长的同时营业收入也有所增长,企业销售活动取得了一些成效,但是销售投入增长明显快于营业收入增长。2020年一季度管理费用为6,565.78万元,与2019年一季度的4,951.44万元相比有较大增长,增长32.6%。2020年一季度管理费用占营业收入的比例为3.02%,与2019年一季度的2.39%相比有所提高,提高0.63个百分点。而企业的营业利润却有所下降,说明企业的管理费用增长并没有带来经济效益的增长,支出并不合理。本期财务费用为-27.24万元。 三、资产结构分析 与2019年一季度相比,2020年一季度应收账款出现过快增长。从流动资产与收入变化情况来看,流动资产增长快于营业收入增长,资产的盈利能力并没有提高。因此与2019年一季度相比,资产结构趋于恶化。 四、偿债能力分析 从支付能力来看,华贸物流2020年一季度是有现金支付能力的。企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据,无法进行负债经营风险判断。 五、盈利能力分析 华贸物流2020年一季度的营业利润率为3.68%,总资产报酬率为 内部资料,妥善保管第1 页共3 页

603128港中旅华贸国际物流股份有限公司关于调整股票期权激励计划激励2020-12-22

证券代码:603128 证券简称:华贸物流公告编号:临2020-069 港中旅华贸国际物流股份有限公司 关于调整股票期权激励计划激励对象名单、期权数量及注销部分股票期权的公告 港中旅华贸国际物流股份有限公司(以下简称“华贸物流”、“公司”)于2020年12 月21日召开第四届董事会第十三次会议、第四届监事会第八次会议,审议通过了《关于调整股票期权激励计划激励对象名单、期权数量及注销部分股票期权的议案》。现将有关事项说明如下: 一、激励计划已履行的相关程序 公司2018年12月30日分别召开第三届董事会第二十八次会议、第三届监事会第十四次会议,审议通过了《关于制定<港中旅华贸国际物流股份有限公司第二期A股股票期权激励计划(草案)及其摘要的议案》、《关于制定<港中旅华贸国际物流股份有限公司第二期A股股票期权激励计划实施考核办法>的议案》。 2019年3月,公司收到国务院国有资产监督管理委员会《关于港中旅华贸国际物流股份有限公司实施第二期股票期权激励计划的批复》(国资考分[2019] 98号,以下简称“《批复》”)。原则同意公司实施第二期股票期权激励计划和业绩考核目标。 2019年3月26日公司召开第三届董事会第三十次会议,审议通过了《关于<港中旅华贸国际物流股份有限公司第二期A股股票期权激励计划(草案修订稿)>及其摘要的议案》、《关于<港中旅华贸国际物流股份有限公司第二期A股股票期权激励计划实施考核办法(修订稿)>的议案》、《关于提请股东大会授权董事会办理公司第二期A股股票期权计划相关事项的议案》、《关于召开2019年第一次临时股东大会的议案》。 2019年3月26日,公司召开第三届监事会第十五次会议审议通过了《关于<港中旅华贸国际物流股份有限公司第二期A股股票期权激励计划(草案修订稿)及其摘要的议案》、《关于<港中旅华贸国际物流股份有限公司第二期A股股

物流行业分析报告文案

物流行业分析报告 学号:26130314 姓名:龙锐凡

目录 一、物流的相关概述 (一)物流的定义 (二)物流的分类 二、传统物流行业 (一)市场规模、历史增长 1、社会物流需求巨大 2、物流产业整体效率低、成本高 3、中国物流业效率低、成本高的主要原因 (二) 产业链及竞争格局 1、产业链概况 2、物流业进入壁垒低,企业数量多,行业集中度低 3、市场总量巨大、企业盈利羸弱

三、现代物流行业机会——效率提升 (一)电商物流 1.行业发展现状 2.政策及环境 3.行业布局分析:促进线上线下融合 4.市场分析 5.发展趋势 (二)跨境电商 (三)冷链物流 四、传统物流整合时间触发——存量效率提升 1、政策推动 2、行业整合 1)行业竞争加剧淘汰落后产能 2)土地、资金、人力成本上升,行业价格战正酣3)行业集中度亟待提升 五、投资机会 (一) 行业规模效应明显,现代第三方物流空间巨大 1、物流行业规模化是大势所趋 2、现代第三方物流空间巨大

(二) 物流信息管理系统 1、集装箱物流信息系统 2、车货匹配物流信息平台 3、柔性物流信息系统 (三) 投资标的 1、飞力达(300240.SZ) 2、皖通科技(002331.SZ) 3、华南城(01668.HK) 3、华贸物流(603128.SH) 4、新宁物流(300013.SZ) 一.物流的相关概述 (一)物流的定义

物流(logistic)是指利用现代信息技术和设备,将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现,随商品的发展而发展。所以物流是一种古老的传统的经济活动。 现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题,而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购,以及生产者本省在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面,全面地、综合性地提高经济效益的效率的问题。因此,先到物流是以满足消费者的需求为目标,把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看做“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比,在深度和广度上又有了进一步的含义。 在当今的电子时代,全球物流产业有了新的发展趋势。现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最小的综合成本来满足顾客的需求 (二)物流的分类 冷链物流 冷链物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。

仓储物流客服个人工作总结

仓储物流客服个人工作总结 仓储物流客服个人工作总结篇一自我进入物流,成为一名客服专员已经个月有余,在新年到来之际,在此对我的做个总结,希望可以在年里有更大的进步。 初进因之前没有过任何物流方面的经验,很担心无法融入到客服的工作中,但是从我进入公司的第一天开始,公司一直强调的"齐心协力,志存高远"的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个操作流程。在客服部的工作中,我一直严格要求自己,认真及时的做好领导布置的每一项任务,并虚心的向同事们学习,借鉴她们许多良好的工作习惯和在工作中积累的经验。公司注重时限和承诺,所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货情况时,要本着公司的这种精神,言语得体,有礼有节,并且要非常的细心。我也会加强学习业务知识,不断提高和充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误,因此在处理各种问题时我会考虑得更全面,杜绝类似错误的发生。在此,我要非常感谢施经理和各位同事,感谢她们对我工作中出现的错误给予及时的提醒和改正。 转正之后在成为的正式一分子后,我对客服的工作有了更深层次的认识,在处理问题和突发事件上有了相对的提高。

首先,我认为客服工作中"细心"是最重要的,比如在受理时,要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时,更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况,并有能力根据这些信息推测和判断后续情况,在应对客户询问时能够简言答之,令客户满意。 在工作中发现问题,找出原因,找到解决问题的办法不断改进不断提高。所以说注意物流工作的细节是非常重要的。其次,不要主观。若出现和以往不一致等异常的情况,要冷静观察,不可盲目去处理,认真落实。不要强调"以自我为中心",而应该强调"整体利益优先",在工作中要发扬"有人负责我服从,无人负责我负责"的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不可凭主观想像做事,按部就班,简单的事情更要认真对待。记得有句话这样说的"简单的事情重复做,当成功来临时挡也挡不住"。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。再次,勇于承担。 工作是先做人后做事,性格决定命运,态度决定一切,沟通解决一切。出现问题要勇于承担,比如输单时出现错误,或者周末值班时事情没有处理好,说一句"不好意思,我输的"或者"我值班"这没什么,否则大家一起承担,这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的情况,说说出现的原因,大家一起来借鉴一下,以免下次犯同样的错误,说不定领导还会夸他诚实呢,是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。第四,不可情绪

603128港中旅华贸国际物流股份有限公司2020年第三季度报告正文

公司代码:603128 公司简称:华贸物流 港中旅华贸国际物流股份有限公司 2020年第三季度报告正文

一、重要提示 1.1 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整, 不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 1.2 公司全体董事出席董事会审议季度报告。 1.3 公司负责人向宏、主管会计工作负责人于永乾及会计机构负责人(会计主管人员)陆国庆保 证季度报告中财务报表的真实、准确、完整。 1.4 本公司第三季度报告未经审计。 二、公司主要财务数据和股东变化 2.1主要财务数据 单位:元币种:人民币

非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 2.2截止报告期末的股东总数、前十名股东、前十名流通股东(或无限售条件股东)持股情况表

2.3截止报告期末的优先股股东总数、前十名优先股股东、前十名优先股无限售条件股东持股情 况表 □适用√不适用

三、重要事项 3.1公司主要会计报表项目、财务指标重大变动的情况及原因 √适用□不适用 (一)资产负债表大幅变动的项目 单位:元币种:人民币 上述项目本报告期变动的主要原因: 1.货币资金:期末货币资金17.87亿元,比期初增加55.50%,主要2020年1-9月是经营业绩较 好,经营现金净流入大幅增加。 2.预付款项:期末预付账款0.88亿元,比年初增加105.74%,主要是业务规模扩大,预付航司 的款项有所增加。 3.存货:期末存货850万元,比年初减少86.04%,主要是公司完全退出电子供应链贸易业务。 4.应付账款:期末应付账款13.00亿元,比年初增加37.35%,主要是业务规模增加。 5.预收账款:期末预收账款0.61亿元,比年初增加140.09%,主要是客户的预收款项增加。 6.应交税费:期末应交税费0.81亿元,比期初增加66.81%,主要是应交所得税增加。 (二)利润表大幅变动的项目 单位:元币种:人民币

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