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小型预制构件场方案

小型预制构件场方案
小型预制构件场方案

兰新铁路甘青段LXS-10标段

小型预制构件加工场建设方案

编制:

审核:

批准:

中铁三局兰新铁路甘青段项目经理部一工区

目录

一、加工场简介 (2)

二、施工工期 (4)

三、人员机械配置 (4)

四、施工工艺 (5)

五、质量管理办法 (7)

六、雨季施工措施 (8)

七、夏季施工措施 (8)

八、生产安全管理及措施 (9)

小型预制构件加工场

一、加工场简介

1、工程概况

本工区管段里程为DK487+298.6~DK518+688.73,其中路基13.2km。路基边坡防护形式为骨架护坡,护坡内铺设六棱预制块,

2、施工任务

本预制场主要承担管段内路基段小型构件集中预制工作,包括电缆槽、排水沟、集水井以及边坡防护预制构件。

主要工程数量见下表:

项目边坡防护电缆槽集水井排水沟

单位工程量0.224m3/m0.102m3/m0.216m3/个0.182m3/m

单位数量27km27km98个13.5km

总量6048m32754m321.2m32457m3

3、场地布置

计划在DK514+000右侧800m建立中铁三局兰新铁路甘青段一工区小型预制构件加工场。

该加工场占地9亩,场地内包括4个预制区,分别为电缆槽预制区、排水沟预制区、边坡防护构件预制区、其他构件预制区,每个预制区分为预制区、养护及成品存放区。

办公生活区及库房搭设单层活动板房,板房总面积为240m2。

砼由1#搅拌站集中供应。

预制场平面布置图见下图。

电缆槽预制存放区

小型构件预制场平面图

单位:m

二、施工工期

按照架梁工期要求,并考虑冬季施工影响(不计划进行冬季施工),计划2011年3月10日前完成预制场建设并完成试生产工作,2011年11月10日前完成所有构件预制工作。 三、人员机械配置

预制构件砼总计12280m 3,施工工期为8个月,共240天。 模板模具数量:

施工计划工期240天,每天每套模板可循环1次(每天每套模板可预制2

构件预制区

构件养护区

构件存放区

构件预制区

构件养护区

构件存放区

预制区大样图

单位:m

块构件),考虑天气等其他因素影响,折合系数按0.8考虑。

集水井:集水井数量较少,计划准备2套模板。

路基电缆槽:单个电缆槽预制件顺线路方向长度为1m,需要模具

27*1000/1/240/2/0.8=70套。

路基排水沟:单个排水沟预制件顺线路方向长度按0.5m计算,需要模具27*1000/0.5/240/2/0.8=140套。

边坡防护:因边坡防护试验段未完成施工,本次按边坡防护延长米计算,每天需完成单侧边坡防护构件预制27*1000/240/0.8=140m。

计划施工作业人员40人。

四、施工工艺

1、预制场建设

预制构件在预制场内集中预制,按照预制场平面图所示,对场地进行平整、砼硬化,划定钢筋加工区、构件预制区、构件养生区、构件存放区、库房和办公生活区。地面设流水坡,保证排水顺畅,场地内不积水。每个预制区之间距离5m,用于砼罐车通行并进行砼浇筑。设一处钢筋场地,长20m,宽6m,用于加工存放预制构件所需要的钢筋。

预制场地内设生活办公区及库房,采用活动板房。

2、施工准备

严格按照事先制定好的工艺进行施工,对砼配合比、水灰比、塌落度、砂浆的配合比、外加剂(增光剂)的用量、振动时间、养生条件、脱模时间等进行严格控制,以保证构件的质量。

3、模板施工

采用优质高强加厚塑料模具,塑模底板厚度须不低于3mm,侧板厚度须不低于4mm,加强棱间距不大于5cm。

3、砼配合比的确定

就至少采取三到五种配合比进行试验,在同样满足强度要求的情况下,选择外观质量最佳的砼配合比。按照试验室的施工配合比拌制的砼。拌制的砼要色泽均匀,无离析和泌水现象,和易性好。拌制后及时检查砼的坍落度等质量指标是否符合要求。

砼生产过程中,一定要严格按试验确定的配合比投料,并严格控制水灰比和搅拌时间,随气候变化随时抽验砂子、碎石的含水率,以及时调整用水量,砼添加至模具中时,应一次填足,不得出现断续添加现象,以避免后添加部分砼振动时间不足出现气泡,振动密实的标准以砼表面泛浆、不再冒气泡为准,振动时间一般情况下应不低于3mm .

4、砼施工

准备好施工所用机具,包括振动台、塑模、脱模机等。

施工工艺流程:

①利用1:2的稀盐酸液清洗模具,然后用清水将模具冲洗干净。

②将清洗后的模具放置在振动台上。

③向模具内放入预先搅拌好的含有增光剂(用量为3%)的砂浆,砂浆用量为距模具顶面2mm左右。

④开动振动台,将模具内的水泥砂浆振动均匀,然后停止2min。

⑤向模具内浇筑砼后,开动振动台振动砼。振动时间为1-2min,直至砼中的气泡完全散尽,砼表面平整后,关闭振动台。

⑥将已浇筑好的砼构件移至养生区,利用草袋及土工布进行覆盖,并洒水养生。

⑦待砼强度达到50%以上时,用脱模器对构件进行脱模后,移至存放区继续覆盖洒水养生7天。

5、塑模的循环使用

砼强度上升至50%即可进行拆模。

为了便于拆模,在当日气温最高时脱模。拆模过程中应小心,确保不出现啃边、掉角及磕碰现象。

拆模后,模板上不可避免会粘上部分砼残渣,应将塑模在26%盐酸桶中浸泡2~3分钟,再用棉布包着竹刀刮除砼残渣,然后再用清水涮洗。经过以上程序,塑模光亮如新。

塑模在使用前,应用干净毛巾将模内灰尘、杂质清除干净。

应将清洗干净的模具堆放整齐。

6、预制件的码放

预制件码放场地应平整。

预制件养生期满后,预制件按型号、种类分开码垛。为方便运输和防止在运输过程中的碰损,在最下层预制件下应衬垫木托,其中拱形骨架堆放不宜超过5层,六棱块堆放不宜超过10层。。

码放时每块预制件之间的接触面必须用棉毡或特制塑料泡沫隔离,以防磨损或碰损掉角。

码垛整齐后,用打包带打包成型,便于装车、运输。

混凝土强度达到验标要求强度后方可吊装运输到现场,吊装时设专人指挥,严禁防止构件吊装和运输过程中碰坏破损。

五、质量管理办法

1、严禁过振,避免由于过振引起小气泡变成大气泡,造成砼耐久性丧失。

2、砼塌落度应予控制在低限,可根据原材料不同,通过减水剂用量及适当增减用水量来调整。

3、砼构件脱模后,应撒水养护3-7天。

4、砼含气量是控制砼高耐久性最主要的技术参数之一,为保证砼构件的耐久性,含气量应控制在4.5+0.5%左右,可通过引气剂的掺量进行适当调整。

5、严格控制原材料的质量,原材料的质量必须满足技术规范的要求,否则不予使用。

6、严格按照同配合比施工,预制砼要满足技术规范规定的各项技术指标。

7、模具必须清洗干净,砼入模时轻轻浇筑。

8、振动台振动要均匀,砼的振动时间必须要控制好,待模具内的气泡完全散尽、砼表面平整后,方可移至养生区内。

9、脱模时要在平整的场地上进行脱模,脱模时不要用力过猛,以免出现破坏构件棱角的现象。

10、堆放构件的场地应平整夯实。

六、雨季施工措施

1、雨季进行砼作业严格执行施工规范,随时掌握天气预报,尽量避开雨天浇筑砼。

2、现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚,机电设备要安装好接地安全装置,机动电闸箱的漏电保护装置要安全可靠;施工电缆、电线尽量埋入地下,外露的电杆、电线采取可靠的固定措施;雨季前对现场设备作绝缘监测。

3、对停用的机械设备以及钢材等材料采取遮雨、防潮措施,现场物资的存放台等均应垫高,防止雨水浸泡。

4、派专人对排水系统进行检查和清理,确保排水系统排水通畅。

七、夏季施工措施

夏季高温季节,为确保砼质量,必须对砼夏季施工质量进行控制,为此制定出相应控制原则和措施,以确保工程质量。

夏季施工最显著的特点是环境温度高、相对湿度较小,砼凝结速度加快、强度降低,这些对于新拌以及硬化后的的砼除有利的一面外也产生许多不利影响。

炎热夏季浇筑砼,易加速水化反应,对砼拌制、运送、浇筑都有不利的一面。因此需要采取有效控制措施,限制夏季砼出料温度不大于30℃,规定砼内外温差不超过20℃;控制夏季砼最佳浇筑时间来保证砼的浇筑质量。

1、严格规定夏季砼浇筑时间,避开高温时段浇筑砼,以此控制砼内外温差。

2切实采取有效降温措施

要降低砼拌和料的温度,首先应降低原材料的温度,特别是降低比热量最大的水和用量最多的骨料的温度。因此,应采取的措施是:夏季每天进行淘砂,冲洗石子,以降低骨料温度;砼拌和水,取用温度低的深井水或用冰块降低拌和用水的温度,达到有效的降低拌和料的温度。

3控制夏季施工砼塌落度,在夏季高温条件下,砼的可操作性能有所降低,其中塌落度损失是比较明显的。而引起塌落度损失原因虽多,但水分蒸发与施工时间过长造成塌落度损失是最主要的。如何降低拌合料及浇筑过程中的塌落度损失是其控制的主要措施:①对现场砼配制、拌和过程、骨料计量增加检测力度,根据砂、石含水量及时调整施工配合比;②缩短浇筑时间,使其塌落度损失不低于原塌落度的90%。在施工过程中不断革新工艺技术;③掺入缓凝剂以此改善和易性,以利于振捣密实。

八、生产安全管理及措施

丰富安全管理知识,掌握安全操作技能,端正安全工作态度。

所有员工应严格遵守公司的劳动安全制度,遵章守纪。

定期组织员工进行安全学习,加强劳动安全纪律教育,强化安全意识。

爱护一切安全环保设施,定期对安全设施进行检查及更换,发现安全隐患及时处理。

不断提高设备操作技能,严格按设备操作规程进行操作。

到达生产现场及供货施工现场应正确穿戴公司统一发放的劳动安全防护

用品。

爱护公司环境,加强环保意识,不随意丢弃对环境造成污染的物品,减少垃圾的产生。

绝对禁止酒后上岗值班。

具有防火防盗意识,不在禁烟场所吸烟。

正确使用工器具,拒绝使用不合格工器具与零配件。

具备自我保护、自我防患意识。

对重点岗位、重点设备、重点人员进行重点管理,对外来人员违反公司安全管理制度的,相关岗位人员有义务进行劝说与阻止。

不违章指挥,不违章操作,对安全措施不全的工作不冒险操作。

每次进行工作前,必须对所从事的工作进行必要的安全风险评估。

加强安全工作监督检查,对违反安全操作规程人员绝不姑息迁就。

预制构件施工方案

预制构件施工专项方案 二〇一六年九月

编制:审核: 审批:

一、工程概况 码头工作平台1座(58m*20m),共7个排架,排架间距9m,基桩采用φ1400mm全直灌注(嵌岩)桩,排架间距9.0m。上部包含现浇横梁、预制纵梁、叠合面板、预制靠船构件等结构。系缆墩(8.5m*8.5m),采用高桩墩式结构,基桩采用4根φ1400mm全直桩嵌岩桩,上部为现浇墩台。引桥1座(399.756m*9m),采用高桩墩式结构,标准跨度25m。基桩采用φ1200mm全直灌注(嵌岩)桩,。上部为现浇墩台、预制预应力空心板、叠合面板等结构。 本项目预制构件分为两块进行,非预应力预制构件计划在现场进行预制,预应力构件委托具有资质的专业预制厂家进行制作。 非预应力构件工程量:预制纵梁34件,预制靠船构件7件,预制面板48件,预制水平撑6件等,混凝土约600方,钢筋约70吨。本工程现场预制构件包括码头平台预制纵梁、面板、靠船构件和水平撑。 预应力构件工程量:空心板共135件,混凝土约2200方。 主要施工图:

主要工程量: 主要工程量表 二、编制依据 1、《工程施工图》; 2、《工程施工组织设计》; 3、《水运工程质量检验标准》JTS257-2008, 《水运工程混凝土施工规范》JTJ202-2011。 三、施工场地安排 我方根据实际情况对场地进行布置,预制场地尺寸长70m,宽25m,靠近现有公路布设大门(10m宽),其中配备休息室(3m*6m)一个,预制构件浇筑场地(500㎡),临时加工区(236㎡)一个,场内布设道路,主路8米宽,堆载区中间预留10米宽道路用来供施工机械使用,堆载区600㎡,满足生产所需场地要求。 其中浇筑区采用100mmC30素砼铺设,并磨光处理,满足预制施工要求。预制场地布设详图见附件。 四、施工人员安排 1、管理组织机构

小型预制构件施工方案00

中铁二十局集团青荣城际铁路工程QRZH-IV 标段编制:张冬复核: 刘楚辉审核: 王喜民日期:2012.5.4 中铁二十局集团有限公司 青荣城际铁路工程施工指挥部 二O 一二年五月 小型预制构件施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、预制场场地建设 (1) 三、施工准备 (2) 3.1、施工技术准备 (2) 3.2、模板 (2) 3.3、试验室、混凝土拌和站 (2) 3.4、工程临时用电 (3) 3.5、施工便道 (3) 四、工期安排 (3) 五、人员及机械配置 (3) 5.1、人员配置 (3) 5.2、机械设备配置 (4) 六、施工方案及工艺 (4) 6.1、配料 (4) 6.2、拌和 (4) 6.3、混凝土运输 (4) 6.4、入模 (4) 6.5、振捣 (5) 6.6、脱模 (5)

6.7、养生 (5) 6.8、存放 (5) 七、确保工程质量的管理措施 (6) 八、确保工期的措施 (6) 九、安全、文明施工保证措施 (7)

小型预制构件施工方案 1、工程概况 青荣城际铁路工程施工指挥部第一项目部承担的施工管段位于福山区、栖霞市境内,起讫里程为:DK168+900~DK191+100,长22.2Km;本管段有桥梁18座,合计长12.56Km,其中特大桥10288m/10座,大桥2168.75m/7座,中桥103.25m/座;隧道3座,总长1330.4m,路基长8.31Km,总填方约63.15万方,挖方约193.33万方。路基防护主要形式有锚固桩、挡土墙、孔窗护坡、孔窗护墙、六边形空心块砖护坡、拱形骨架护坡及锚杆框架梁等;路基排水主要有侧沟、渗水暗沟、集水井等。需要预制的小型构件主要有排水沟槽身、排水沟盖板、正六边形空心块、矩形块、无砂混凝土板及桥梁锥坡防护正六边形混凝土板。其主要工程量:C30预制钢筋混凝土排水沟槽身12234m3;C30预制钢筋混凝土排水沟盖板761m3;C25钢筋混凝土正六边形空心块3118m3;C25混凝土矩形块944m3;C15无砂混凝土板4002m3,C15正六边形混凝土板263m3。 2、预制场场地建设 2.1、预制场位置及规模应根据预制件需求量、预存量、施工条件等因素,经技术经济比选确定,现拟定预制场地建设在第一混凝土拌和站。 2.2、预制场内在醒目位置应设置公示栏、宣传栏、标示标牌。 2.3、根据场地的大小及生产规模对其进行平整、混凝土硬化,划定材料区、预制件制作区、养生区、存放区。 2.4、施工场地在规划时应本着“合理布局,方便施工”的原则,材料堆放区距离搅拌机较近,方便施工过程中的材料取用;制作区紧靠搅拌机建

预制构件安装施工的方案

构 件 安 装 施 工 方 案 编制单位:上海三航奔腾建设工程有限公司扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部编制日期:2010年3月

施工组织设计 (分册九之码头预制构件安装施工方案) 编制单位:上海三航奔腾建设工程有限公司 扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部 主编人:陈建勇(项目总工) 编制人员:钟凯(项目常务副经理) 孙浩(技术部主任) 盛庆宝(项目副经理) 张波(测量主管) 审核人 : 徐平(项目经理高级工程师) 施工单位 : 上海三航奔腾建设工程有限公司 扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部 工程负责人: 徐平(项目经理高级工程师) 项目工程师: 陈建勇(项目总工高级工程师) 报送单位:上海三航奔腾建设工程有限公司 扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部报送日期:2009年3月25日

一、工程综述 1.1、工程概况 1.1.1、工程名称:扬州港江都港区海昌公用码头工程 1.1.2、工程地点:拟建扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江都市大桥镇前进村长江北岸,上游侧紧临科进船厂码头,下游约1.5 km处为泰州杨湾海螺水泥有限责任公司专用码头。 1.1.3、工程概况: 江都海昌港务实业有限责任公司由安徽海螺创业投资有限责任公司和香港昌兴建材有限公司共同出资组建,规划建设年吞吐能力2000万吨的5万吨级公用码头泊位3座,以及年产150万吨的超细矿渣粉磨生产线。 扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江苏省江都市经济开发区沿江公业园区,使用长江岸线830m及相应水域。 扬州港江都港区海昌公用码头工程包含一座主体码头和三座引桥,主体码头为高桩梁板式结构,长795m,宽30m,码头桩基采用Ф1000mmPHC(C型)管桩和Ф1000mmδ16钢管桩相结合的形式,引桥桩基岸侧部分采用Ф1000mm钻孔灌注桩,与码头衔接部分采用Ф1000mmPHC(B型)管桩。 1.1.4、建设单位:江都海昌港务实业有限责任公司 设计单位:中交第二航务工程勘察设计院 监理单位:镇江市兴华工程建设监理有限公司 施工单位:上海三航奔腾建设工程有限公司 1.2、主要工程量 本码头预制构件工程量统计表如下:

小型预制构件施工方案

小型构件施工技术方案 一、编制依据 (一)《两阶段施工图设计文件》; (二)现行规范、标准、法律和法规; (三)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); (四)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); (五)设指挥部各项相关管理办法。 二、质量目标及技术指标 (一)质量目标 1、原材料合格率100%。 2、混凝土试件强度合格率100%。 3、分项工程合格率100%。 (二)质量标准 1、不得出现空洞和露筋现象. 2、预制构件的成形尺寸必须符合设计及规范要求。 3、构件外观要求表面平整,施工缝平顺,棱角线平直,外观色泽一致。 4、尽量减少蜂窝、麻面现象的出现。且蜂窝、麻面面积不提超过该面面积的0.5%,深度不能超过10mm。 5、钢筋的品种和质量、焊条型号必须符合设计要求和有关标准规定。 6、相关规范及设计标准。 小型预制构件质量检验表

三、小型构件施工方案 本标段小型预制构件根据不同形式共计有52734块,具体结构形式详见下表: GZTJ22标小型预制件统计表 序号名称图样 单个材料量 数量 总量 备注钢筋/kg混凝土/m3钢筋/kg混凝土/m3 1 拱形骨架C25预制块-0.0683110973-749.57防护 2 拱形骨架C25预制块-0.05554 9144-507.84防护 3 C20混凝土预制块-0.007659129-69.84防护 4 C20混凝土预制块-0.06334 28 - 1.80防护 5 C30预制检查井混凝 土盖板 40.150.11271084.05 2.97隧道

6 C30预制混凝土电缆 沟盖板 4.590.038719247 39769.27 380.53隧道 7 C30预制混凝土电缆 沟盖板(2) 4.590.03871583267 5.9722.57隧道 8 C30预制混凝土消防 沟盖板 3.760 0.031369247 34769.96 038 290.00隧道 9 C30预制混凝土消防 沟盖板(2) 3.760 0.0313********.0818.28隧道 10 C20混凝土预制块-0.13560-8.10防护 11 Ⅰ型路堑边沟盖板9.23650.049981691560.968 5 8.45防护 12 Ⅱ型路堑边沟盖板9.23650.04998354332724.91 95 177.08防护

PC预制构件施工方案(PC)

施工组织设计/方案报审表 工程名称:睿园项目(二期)(1-3#楼、5-13#楼、15-23#楼、25-28#楼、31-33#楼、35-37#楼、 第五版表江苏省住房和城乡建设厅

睿园项目二期19#~23#楼,25#~28#楼 PC预制构件 施 工 专 项 方 案 及 措 施 2018年4月24日

目录 一、工程概况及特点 二、项目组织管理机构 三、施工进度计划及劳动力安排 四、主要施工机械设备投入计划 五、工程施工方案及技术措施要求(包括主要采用新技术、新工艺的说明) 六、质量目标及质量通病防治措施 七、安全文明目标及保证措施 八、其他施工措施

一、工程概况及特点 1.建设地点:海门 2. 投标范围:睿园项目二期19#~23#,25#~28# PC预制构件(包括叠合板、剪力墙、楼梯等)生产、运输、检验检测、配合验收及现场技术指导。 3.合作方式:由招标方确定中标单位及中标价格,招标方指定签订合同的合作方式,若中标单位与招标方指定的第三方签订合同时,应承诺执行定标价及合同条款。 二、项目组织管理机构 1、管理形式 根据业主要求,结合本工程特点,为加强项目总承包管理力量,我公司将对本工程设立项目经理部,代表单位履行总承包合同义务,对本工程进行统一管理、统一协调,确保各项目标的实现,直接对业主和监理负责。 2、组织管理机构 项目经理部肩负实施项目管理、履行总包合同的重任,是企业为实现本工程各项管理目标而设置的施工现场管理组织,因此,现场组织机构是工程能否顺利进行的基础和重要保证,为保证施工现场组织机构能够胜任本工程的组织管理工作,我们在设置组织机构时,将严格遵守下列原则: 精干、高效的原则 从项目经理、技术负责人到各类专业人员,我们都将选派具有类似工程施工经验、具有拼搏、奉献和敬业精神的人员。 层次分明、职责明确的原则 组织机构分为企业保障层、项目管理层、施工作业层,企业保障是后盾,项目管理是主体,施工作业是基础,各层次间职责划分明确。 发挥团队精神的原则 项目的最终成功要依靠项目团队的努力,组织机构的设置和人员配备要有利于大家充分发挥团队精神。

小型预制构件施工方案

小型预制构件施工方案 一、编制依据 1、国道G234涉县段(含绕城)经营性收费公路合同段两阶段 施工图设计。 2、国道G234涉县段(含绕城)经营性收费公路合同要求及施 工规范。 3、国道G234涉县段(含绕城)经营性收费公路LJ1标合同段 总体施工组织设计。 4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2017 二、工程概况 本合同段自K0+000~K8+000,全长8KM,沿线小型预制构件采用集中场地预制。预制场地设于本标段对应主线桩号K5+700右侧,占地面积约2500平方米。施工及生活用水采用自来水的方法解决,用电经过与当地电力部门协调同意采取从附近电网接线满足生产、生活用电要求,考虑当地电网情况备用50KW发电机组一套。 三、主要施工工序及施工方法 3.1施工工序 施工准备→模板制做→模板支设、检验→混凝土拌和、运输→混凝土浇筑→养生、拆模→移运存放→资料整理。 3.2 施工方法 3.2.1施工准备 根据施工平面布置图的要求,搭设临时施工设施,组织机械设

备、人员进场,建立生产、生活区域及设施。 组织技术人员学习和理解设计图纸,对预制构件的结构尺寸,规格及工程数量进行复核。 对进场的原材料进行试验,并进行混凝土试配,优化配合比并报送监理工程师审批。 对进场的设备进行调试,使之处于良好的运行状态。 小型构件底模采用15cm厚的1-3cm碎石平整碾压密实后,再浇注10cm厚C25砼,侧模和端模用钢模板拼装焊接成型。 3.2.2模板制做:模板依据各种构件型号及尺寸加工制做。模板焊接缝处用磨光机打磨平整。 3.2.3制做成型后的模板设置于底模上,脱模剂涂刷均匀后,采取有效措施保证在砼浇筑过程中不漏浆、不错台、不位移。支设好的模板经监理工程师检验认可方可进行下一道工序。 3.2.4混凝土的拌和、运输、浇筑 混凝土的拌合应严格依据工地实验室出具的配合比进行,运输采用斗车运输。入模采用人工入模。振捣视预制构件类型选用插入式振捣器和平板式振捣器两种。用插入式振捣器振捣时,振捣器的移动间距不得超过振捣器有效作用半径的 1.5倍,并与侧模保持50-100mm的距离;振捣时做到快插慢拔,以砼表面停止下沉、泛浆、不冒气泡为准。用平板式振动器振捣时,注意在每一位置上应连续振动一定时间,正常情况下约为25-40秒,但以混凝土面均匀且出现浆液为准,移动时前后位置应相互搭接3-5cm,防止漏振。在浇筑的同时应依照要求留置砼试块。

边沟预制件工程施工组织设计方案

护坡道及边沟预制件施工方案 一、工程项目简介: 新郑高速公路N0.3标段大部分为填方路段,根据合同工期及编号为YJS2004.8-2的设计变更通知要求施工进度的要求,我标段准备进行护坡道及边沟预制块的施工,根据设计图纸,护坡道及边沟预制均采用20号混凝土,共分为A、B、C、D、E、G、H七种型号。董其均负责D、G型,胡满良负责A、B、C型,姬同祥负责 E 、H型。 二、施工前的准备工作: 选择预制场地:由于此段地形复杂,加上预制工程量较大,因此预制场地都选择在离工地较近,水电以及交通都很便利的地方。 1、场地选择:K20+287西(胡满良)、K25+131西(董奇均)、K24+643东(姬同祥)。 2、场地的平整、夯实和硬化:根据生产需要,对施工生产场地进行平整、夯实和硬化处理。 3、平面布置:主要考虑搅拌机安放场地、原材料堆放场地、预制区和成品存放区等的规划,达到布局合理,以利于提高生产效率。 4、施工生产设备安装及调试:主要为搅拌机的安装及调试。 5、原材料采购和试验:此项工作由项目部试验室对原材料包 括水泥、碎石、砂子等进行自检试验,确认满足质量规范要求并经监理工程师抽检合格后方可使用。水泥必须具备出厂试验报告和质量证明书,工程用水在现场打井使用地下水。 6、模板制作:采用平模施工,模板使用钢材制作,模板由专

业厂家技术工人加工制作。 三、施工工艺: 工艺流程图 (1)将台面及模板内侧涂上隔离剂。 (2)用350L强制式搅拌机拌制混凝土,拌制时间不少于1.5分钟,施工时严格按配合比控制,原材料必须计量。对砼拌合物进行和易性检查,坍落度符合设计要求。拌制好的混凝土通过手推车运至生产区,再用铁锹倒至模具内。采用平板振动器振捣,振捣必

预制构件安装方案解析

预制构件安装方案 编制单位:黑龙江宇辉建筑有限责任公司编制日期:2013年11月2日

目录 一、工艺流程 (2) 二、预制构件安装前准备 (3) 三、预制墙体构件安装 (7) 四、预制楼梯构件安装 (11) 五、预制叠合梁构件安装 (14) 六、叠合板构件安装 (15) 七、预制阳台、飘窗、窗台板构件安装 (19) 八、预制构件成品保护 (19) 九、质量控制 (20)

一、工艺流程

二、预制构件安装前准备 1.预制构件安装前现场准备 1)根据施工现场平面情况,确定吊装方案。规划场内运输道路,并确定现场构件临时堆场的位置。 2)根据预制构件吊装及施工要求,确定现场外脚手架采用形式。如采用外挑架,给定预留槽钢位置和洞口位置,墙体现浇位置。 3)楼板中预留放线洞口位置,在当前楼层四个基准外角点相对应的正上方预留一个20cm×20cm方洞,以便于上层轴线定位放线时,经纬仪对下层基准点的引用。根据规划给定的基准线及基准点,对引入楼层的控制线、控制点的轴线及标高进行复合检查。 4)在预制构件上标出轴线位置,以便于安装方向的控制。 5)确定首层预制剪力墙插筋位置。底层内、外墙构件安装前先与构件加工厂确认墙体预留插筋位置,根据工厂预制墙体上部模具固定插筋位置,用与剪力墙设计相同的主筋规格焊接做成梯子筋,现场施工时控制梯子筋第一排主筋位置,焊接固定后对插筋的品种、规格,位置、间距及外露长度进行验收,合格后方可进行构件安装。 6)预制构件与混凝土基础结合面在构件安装前进行凿毛、剔除表面浮浆并洒水湿润等工作,即按混凝土施工缝进行处理。

2.预制构件进场验收 1)预制构件进场首先检查构件合格证并附构件出厂混凝土同条件抗压强度报告。 2)预制构件进场检查构件标识是否准确、齐全。 (1)型号标识:类别、连接方式、混凝土强度等级、尺寸。 (2)安装标识:构件位置、连接位置。 3)预制构件质量验收 (1)预制混凝土构件观感质量检验是否满足要求 (2)预制混凝土构件尺寸及其误差是否满足要求 (3)预制混凝土构件间结合构造是否满足要求 (4)预留连接孔洞的深度及垂直度是否满足要求 (5)灌浆孔与排气孔是否畅通,并作一一对应标识。 (6)预制混凝土构件端部各种线管出入口的位置是否准确 (7)吊装、安装预埋件的位置是否准确 (8)叠合面处理是否符合要求 4)预制构件结构性能验收 (1)预制混凝土构件的混凝土强度是否符合设计要求 (2)预制混凝土构件的钢筋力学性能是否符合设计要求 (3)预制混凝土构件的隐蔽工程验收是否合格 (4)预制混凝土构件的结构实体检验是否合格 对结构性能检验不合格的构件不得作为结构构件使用,应返厂。非结构性损伤进行修补,修补后重新进行检验合格后方可使用。

预制构件施工方案

预制构件施工专项方案二〇一六年九月

编制:审核:审批:

一、工程概况 码头工作平台1座(58m*20m),共7个排架,排架间距9m,基桩采用φ1400mm全直灌注(嵌岩)桩,排架间距9.0m。上部包含现浇横梁、预制纵梁、叠合面板、预制靠船构件等结构。系缆墩(8.5m*8.5m),采用高桩墩式结构,基桩采用4根φ1400mm全直桩嵌岩桩,上部为现浇墩台。引桥1座(399.756m*9m),采用高桩墩式结构,标准跨度25m。基桩采用φ1200mm全直灌注(嵌岩)桩,。上部为现浇墩台、预制预应力空心板、叠合面板等结构。 本项目预制构件分为两块进行,非预应力预制构件计划在现场进行预制,预应力构件委托具有资质的专业预制厂家进行制作。 非预应力构件工程量:预制纵梁34件,预制靠船构件7件,预制面板48件,预制水平撑6件等,混凝土约600方,钢筋约70吨。本工程现场预制构件包括码头平台预制纵梁、面板、靠船构件和水平撑。 预应力构件工程量:空心板共135件,混凝土约2200方。 主要施工图:

主要工程量: 主要工程量表 二、编制依据 1、《工程施工图》; 2、《工程施工组织设计》; 3、《水运工程质量检验标准》JTS257-2008, 《水运工程混凝土施工规范》JTJ202-2011。 三、施工场地安排 我方根据实际情况对场地进行布置,预制场地尺寸长70m,宽25m,靠近现有公路布设大门(10m宽),其中配备休息室(3m*6m)一个,预制构件浇筑场地(500㎡),临时加工区(236㎡)一个,场内布设道路,主路8米宽,堆载区中间预留10米宽道路用来供施工机械使用,堆载区600㎡,满足生产所需场地要求。 其中浇筑区采用100mmC30素砼铺设,并磨光处理,满足预制施工要求。预制场地布设详图见附件。 四、施工人员安排 1、管理组织机构

小型构件预制场方案

一、工程概况 **至**高速公路**至**(**界)段项目起于**倒洞塘村附近,接**至**高速公路**枢纽,经**和**县的高、丁寨、寺等地,最后在**与**两省(市)交界处的**县寺镇石门坎附近对接**市的**至**高速公路**段。路线全长约**km。本合同段全长**km,起讫里程桩号为K**+**~K**+**,含**互通一座。 本合同段路缘石、土路肩加固、彩色六棱块等预制构件共计XX 块。 二、编制依据 1、现场施工调查报告; 2、总体施工组织设计; 3、省标准化工地管理手册; 4、**高速公路小型构件预制场标准化建设与施工指导意见; 5、相关的安全、质量、法律、法规。 三、小型构件预制场位置、加工围 为确保预制块施工质量,我合同段对预制块加工采用场站化集中管理,设置小型构件预制场1处,位于K**+****特大桥桥头位置,用于加工生产我标段所需全部预制构件。预制场占地5000㎡左右,分为原材料储存区、生产加工区、养生区、成品储藏区以及职工住宿生活区,具体布置形式如下:

四、配置情况 4.1人员配置 小型构件场配置生产副经理1名,技术负责人1名,安全员1名,质检员1名,试验员1名,领工员1名,材料员2名,操作手4名,工人15名。 4.2机械及设备配置 混凝土拌合站配置JS500型双卧轴强制式搅拌机1台,通过当地计量部门标定后的3仓式自动计量集料斗1座,具有冷却设备和除尘设置的水泥罐1座,上料用装载机1台,叉车1台,满足拌合站运行的备用发电机1组。

五、小型构件预制场施工方案 预制场施工流程:小型构件预制场规划→测量放样→场地填土、平整、碾压→临建材料堆放→围墙、办公、住宿房屋施工→开挖排水沟→场地及便道处理→加工生产预制构件。 5.1、总体规划 小型构件预制场分原材料储存区、生产加工区、养生区、成品储藏区以及职工住宿生活区,区域之间合理布局,其中办公区、生活区与生产区相对独立,互不干扰,各区域的划分用黄油漆隔离标示,并设置标识牌,同时小型构件预制场四周使用围墙或隔离网实行封闭式管理。 5.2、测量放样 技术人员精确放样小型构件预制场地四周边线,并放样出各区域的相对位置和标高,放样时应尽量保持横向分块线与路中心线垂直,在施工过程中要勤测量、勤复核。 5.3、场地处理 1、对施工的区域地面进行处理,采用碎石土垫层,填土时分层进行填筑碾压,分层厚度不大于30cm,压实系数不小于95﹪换填标准同填筑部分标准,控制好含水量,确保场地密实。 2、场地排水设置原则:小型构件预制场区域场地高于生活和办公区20cm,四周低、中间高,便于排水,面层排水坡度按2.0%设置,四周设水沟排水,水沟宽30cm,深40cm;采用M7.5水泥砂浆砖砌,排水沟表面采用1:1水泥砂浆抹面,运输车道处排水沟设5cm

装配式建筑预制构件安装施工方案

(此文档为Word格式,下载后可以任意编辑修改!)(文件备案编号:) 施工方案 工程名称: 编制单位: 编制人: 审核人: 批准人: 编制日期:年月日

装配式建筑预制构件安装施工方案 1.装配式建筑的特点 1.1大量的建筑部品由车间生产加工完成,构件种类主要有:外墙板,内墙板,叠合板,阳台,空调板,楼梯,预制梁,预制柱等。 1.2现场大量的装配作业,而原始现浇作业大大减少。 1.3采用建筑、装修一体化设计、施工,理想状态是装修可随主体施工同步进行。 1.4设计的标准化和管理的信息化,构件越标准,生产效率越高,相应的构件成本就会下降,配合工厂的数字化管理,整个装配式建筑的性价比会越来越高。 1.5.符合绿色建筑的要求。 2.吊装顺序策划 根据平面图确定安装塔吊的数量和型号供应使用,确定构件的吊装顺序,做到可穿插进行每道工序。 3.技术工作流程与分解图 3.1工作流程 引测控制轴线→楼面弹线→水平标高测量→预制墙板逐块安装(控制标高垫块放置→起吊、就位→临时固定→脱钩、校正→锚固筋安装、梳理)→现浇剪力墙钢筋绑扎(机电暗管预埋)→剪力墙模板→支撑排架搭设→预制楼梯、预制阳台板、空调板安装→现浇楼板钢筋绑扎(机电暗管预埋)→混凝土浇捣→养护(按上述工序二至十一层结构完成)

3.2流程分解图 技术工作流程一:楼层弹线,并测量水平标高 施工工序二:外墙板按指定方向吊装

施工工序三:外墙板吊装、校正完毕 施工工序四:绑扎剪力墙、柱钢筋 施工工序五:剪力墙后浇段、粱支模,搭设楼板和预制梁排架

施工工序六:吊装预制梁、叠合板构件 施工工序七:楼层内其他后续施工(梁、板钢筋)

小型预制构件建场方案

小型预制构件建场方案 Company number:【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

目录

1#小型预制构件建场方案 1 编制依据及原则 编制依据 (1)新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程设计图、通用图、参考图、标准图及工程量清单。 (2)公司通过质量体系认证中心认定的ISO9001:2008《质量手册》和《程序文件》。 (3)国家有关方针政策和国家、铁路总公司有关标准规范、验标和规程等。 (4)主要的工程技术规范、标准、规则、规程、验标: 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010); 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010); 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010); 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010); 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号); 《高速铁路路基工程施工技术规程》Q/CR9602-2015; 《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR9603-2015; 《高速铁路隧道工程施工技术规程》Q/CR9604-2015; 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)。 (5)铁路行业相关通用图纸: 《铁路线路防护栅栏》(通线(2012)8001〈2014年局部修订版〉); 《铁路线路防护栅栏》(成贵施线参01); 《铁路路基电缆槽》(通路(2010)8401); 《常用跨度梁桥面附属设施》(通桥(2008)8388A);

《高速铁路桥下防护栅栏》(通线〔2012〕8002); 《时速250公里客运专线铁路双线隧道复合式衬砌(III型板式无砟轨道)》(成贵施隧附02)。 (6)新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段《指导性施工组织设计》、《标准化建设方案》、《标准化管理》、《施工图(站前工程)技术交底资料》、《施工图(站前工程)技术交底资料CGZQSG-标段》等文件。 (7)成贵公司下发的小型预制构件相关通知、文件及技术资料: 《关于明确成贵铁路小型预制构件相关事宜的通知》(成贵〔2015〕3号); 《关于规范成贵铁路小型预制构件建场方案的通知》(成贵〔2015〕29号); 《成贵铁路小型预制构件的设计交底材料》。 (8)审批完成的********《实施性施工组织设计》。 (9)我单位所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的类似工程、客专工程施工经验。 编制原则 (1)严格按照施工总价承包招标文件规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制,遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。 (2)以“高标准建设”为建场准则,严格按照成贵铁路公司标准化建设要求进行实施。 (3)确保出厂产品一次验收合格率达到100%,优良率达到95%以上, 确保产品质量等级达到优质工程标准。

小型预制构件施工方案

小型预制构件施工方案 1. 编制依据 1.1 公路工程质量检验评定标准。 1.2 信南高速公路信泌段№8标施工图。 1.3 信南高速公路信泌段土建工程施工设计图。 2. 工程概况 我标段小型预制构件均为C20混凝土,其中其中路基边坡防护预制块5047.9m3,锥体护坡预制六角砖2329.2m3,锥坡踏步预制件157.1m3,合计7534.2m3。 3. 预制场 3.1 根据施工任务及施工工期的需要,我标段将预制场设在郭岗大桥2#墩—4#墩左侧。 3.2 场地布置:预制场地全部采用碎石进行硬化,小型预制件采用钢模机压工艺预制,预制件成型机底座浇筑20厘米厚的混凝土基座,水平安放。混凝土搅拌机就近安装,尽量缩短混凝土的运输距离,保证干硬性混凝土的施工质量。 3.3 材料堆放场地:砂石料场四周砌筑1.2米高的隔离墙,底部浇筑C15混凝土地坪。做到材料堆放整齐,使用方便。 3.4 构件堆放场地:堆放场地用碎石整平碾压,铺砂垫层一层,晾晒场地浇筑水泥地板,构件堆放时整齐排列,间隔堆放,防止出现碰撞、损坏。

3.5 四周挖排水沟与当地排水系统相通,防止雨季积水。 3.6 预制场平面布置(见图一)。 4. 施工计划安排 2005年3月5日至4月1日施工队进场,作好开工准备。4月1日各种预制构件分别开工。路基边坡防护预制块在10月30日前完成,锥体护坡预制六角砖在11月30日前完成,锥坡踏步预制件在11月30日前完成。 5. 施工方案 5.1 施工准备 施工前保证“三通”,即“通水、通电、通路”。加强机械的整修工作,以保证施工时能良好运转。进行机械的试运转,检查成型钢模的结构尺寸,不符合要求的坚决不用于生产。 对砂石水泥等各种原材料进场加强质量控制,做好各项试验检测工作。 5.2 施工工艺流程图(图二) 5.3 模板 模板均采用压制专用成型钢模板。模板拼装严密,不得漏浆。砼浇筑前将模板清刷干净,不得有杂物,并刷脱模剂。 5.4混凝土浇筑 5.4.1 混凝土拌制 预制件采用自拌C20干硬性混凝土。施工时严格按照配合比进行拌合,砂石料的称量采用重量法,每盘材料偏差值不得超过2%。严

预制构件专项施工方案

第一章综合说明 1.1编制依据 1、《深圳液化燃气项目(迭褔站址)码头工程施工合同》; 2、中交第一航务工程勘察设计院有限公司《深圳液化燃气项目(迭褔站址)码头工程施工图及设计说明书》; 3、中交第四航务工程勘察设计院有限公司 2010 年 6 月编制的《深圳 LNG 项目港口工程工程地质勘察报告》; 4、设计交底、图纸会审纪要; 5、施工组织设计。 1.2主要采用的标准和规范 《高桩码头设计与施工规范》(JTS 167-1-2010); 《水运工程施工通则》(JTS 201-2011); 《水运工程混凝土施工规范》(JTS 202-2011); 《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS 202-2-2011); 《水运工程质量检验标准》(JTS 257-2008); 《水运工程混凝土试验规程》(JTJ270-98); 《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTJ 275-2000) 《混凝土外加剂应用技术规范》(GBS0119-2003); 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)。 除上述已列明外的国家颁布的有关建设工程质量标准、规范、规程、条例、规定等。 第二章工程概况 2.1工程概况 深圳 LNG 项目主要为深圳地区的部分电厂和城市工业与民用提供可靠的燃料,本项目新建 LNG 码头一座,年接卸能力为 400 万吨。项目位于深圳大鹏湾东北岸迭福片区,属大鹏新区大鹏街道管辖。 码头泊位全长398m,栈桥长325m。码头平台高程为8.808m,栈桥根部高程为6.50m。

码头前停泊水域宽110m,设计底标高-15.492m。船舶回旋水域直径为860m,进港支航道 底宽300m,回旋水域和航道底标高均为-15.492m。 本工程的预制构件主要包括栈桥的预制横梁、砼空心板、T型梁,取水口工程的预制2.5t扭王字块、引水方涵、取水戽头、栅栏板、垫梁,冷排水工程的排水箱涵、排水戽头等。由于预制构件种类及数量较多,对构件的内在质量和外观质量要求较高,为满足业主的施工节点要求,预制构件将由项目部自行预制,在项目部附近的东部电厂设置预制场 地。 预制构件一览表 工程的自然条件包括工程地质、气象等要素,是施工组织和工艺安排的重要依据,也是保证施工顺利进行的基础性条件。 2.1.2工程地质条件 场区内属滨海沙滩及海岸陡崖,海岸东南段为沙滩,西北线向外海缓缓倾斜,海底标

小型构件预制厂建厂及生产专项方案方案样本

小型构件预制厂建厂及生产专项方案 一、工程概况 1.1工程名称 小型预制构件厂。 1.2工程地点 小型构件预制厂地处中铁一局京福客专闽赣V标二公司分部2#拌合站(建 阳市将崇工业平台),交通便利,场地以租赁方式取得,租期三年,占地约12 1.3建场目的 施工管段路线总长12.711km,管段内主要以桥、隧结构物为主,其中涉及 隧道8座、桥梁9座、涵洞11座、框架中桥桥2座、路基11段(包含武夷山东站)。为满足路基骨架护坡、挡土板、隧道电缆沟槽盖板、路基防护栅栏等小型混凝土预制构件的集中预制施工生产需要,根据我部预制构件的工程数量拟规划建设1个小型预制构件厂对管段内所有小型混凝土预制构件进行集中预制。 1.4主要工程量 构件厂承担京福铁路客专闽赣V标二公司分部范围内路基附属拱形骨架、平台肩、方砖、空心砖、挡土板、路基电缆槽、隧道水沟电缆槽盖板、路基防护栅栏的预制任务。 主要构件工程数量

7坡面排水槽块长0.3m 9000坡面排水 8预压块块0.8*0.8*0.8m412挂篮 9踏步板块厚0.07m2200桥梁吊篮 10挡土板块挡土板2320路基桩板墙 11空心砖块边长15cm15000路基边坡防护 12空心砖块边长20cm24000路基边坡防护 13路基电缆槽槽体块长0.5m4460路基电缆槽 14隧道水沟盖板块宽0.4m60000隧道水沟 15路基防护栅栏m高 2.7m5000路基防护栅栏 二、构件厂建厂规划方案 2.1场地布置 小型构件预制场位于将崇工业平台二号拌合站东南侧,占地约12亩;根据预制构件的种类、数量,预制厂主要分为7个功能区,内设生活区、拌合区, 钢筋加工区,构件浇筑区,半成品区,成品区,存放区。场内行车道基层填压30cm 厚卵石级配砂,表层采用25cm厚C25混凝土硬化;生产区地面基层填压30cm厚卵石级配砂,表层采用10cm厚C20混凝土进行硬化;钢筋加工区和构件生产区搭设防雨棚。场地规划完善的排水设施,构件成品区布设水路进行养生。场区生活设施新建约330 m2的工人临时住房,现有施工用水、电满足生产要求。 预制厂总体平面布置图 构件存放区料仓1料仓2料仓3 车道」8 J 88 n型排水沟 排入既有铁路边沟 构件成 .5% 构件半成品区 0.5% 构件半成品区 ——钢 放 二 小型构件预制场总体规划设计平面图 A构件半成品区构件成750搅拌 机 品区0.5% 品区 5 0.5% 5 1 1.5 构件成品区 I型排水沟 二号拌合站 排水沟1 . .□型排水沟 道车 钢 筋 加 动台车 构件浇筑区n 5 2 0.5%雨棚 1.5 _ I 移动振动台车构 件浇筑区I 雨棚 0.5% 5 .移动振 1 5

预制构件吊装施工方案.doc

双沟酒业园区40000吨技改项目16号厂房工程 预制结构吊装施工方案 一:工程概况 1:本工程位于双沟酒业园区,为酒业园40000号名优酒技改项目中的一幢标准工业厂房,此厂房采用主跨为18米连跨11跨,标准开间为6米开间,连续布置开间为21间,结构设计类型为现浇钢筋混凝土排架柱结构,牛腿高度为4.92米,屋架支座标高为9米,预应力屋架为18米跨,屋架端头高度为1.65米,屋架顶端高度为2.65米,,每榀屋架的混凝土用量为2.62立方米,折算重量为6.55吨,为本方案中的最大起重量,屋面板为标准的通用大型预应力屋面板及嵌缝板,天沟为内置天沟,屋面在南侧第二间到第四间之间设有天窗架及天窗,天窗架的高度为3米,天窗架的顶端高度为14.35米,其上的屋面板为最大起吊高度,室内的吊车梁为通用的标准预制吊车梁,整个屋面体系中的屋架支撑系统如上下弦水平边杆,连接拉杆,柱间支撑等均按常规设计,整个厂房约25000平方米。 2:本工程的现场工况情况:本工程由于基础施工设计变更增加了基础的埋深,同时由于窑池结构施工为-2.2米,所以目前室内地面的;回填土方的高度为-2.2米,按照各方同意的施工组织设计,本工程除大型预应力屋架为现场预制外,其它的预制构件,全部在构件厂订购,直接运入施工现场吊装。现场考虑吊装及构件运入厂房内的需要,将屋架预制位置选择在贴近柱侧面进行叠层浇筑,其布置方式见附图,其叠层高度为6层和5层各两堆。同时为外订构件入场现场在南侧夹层处,将3.6米的顶板采用二次浇筑的方式进行浇筑,留作大型构件运入施工现场时做为运料通道。南侧区设两个通道。另外为了保证外购构件能在现场形成两个出入口,将在厂房的北侧辅设一条6米宽,长度约100米的施工便道,接至酒厂灌区永久施工道路,作为构件出入场区的备用道路。 3:施工协作情况:目前,施工现场的预制屋架已基本浇筑完成,排架柱的上柱已陆续进行浇筑,浇筑完上层柱后,对上部的标高及轴线进行投放后,将拆

小型预制构件场施工方案

小型预制构件场施工方案(总 23页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

新建北京至张家口铁路工程JZSG-7标小型预制构件场施工方案中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标项目部 二〇一六年七月

新建北京至张家口铁路JZSG-7标小型预制构件场施工方案编写人: 复核人: 技术负责人: 单位负责人: 中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标项目 二〇一六年七月

目录 第一章编制依据、编制范围........................ 错误!未指定书签。 1.1编制依据......................................错误!未指定书签。 1.2编制目的......................................错误!未指定书签。 1.3编制范围......................................错误!未指定书签。第二章工程概况.................................. 错误!未指定书签。第三章施工组织机构及施工计划.................... 错误!未指定书签。 3.1施工人员配置及施工组织机构......................错误!未指定书签。 3.1.1主要管理人员配置 ........................... 错误!未指定书签。 3.1.2施工组织机构............................... 错误!未指定书签。 3.2施工机械、设备配置.............................错误!未指定书签。 3.2.1主要机械设备配置 ........................... 错误!未指定书签。 3.2.2模板配置计划............................... 错误!未指定书签。 3.2.3劳动力配置计划............................. 错误!未指定书签。 3.2.4材料计划 .................................. 错误!未指定书签。 3.2.5施工计划安排............................... 错误!未指定书签。第四章预制件施工方案............................ 错误!未指定书签。 4.1施工准备......................................错误!未指定书签。 4.1.1技术准备 .................................. 错误!未指定书签。 4.1.2场地准备 .................................. 错误!未指定书签。 4.1.3材料准备 .................................. 错误!未指定书签。 4.2施工方案......................................错误!未指定书签。 4.2.1施工程序 .................................. 错误!未指定书签。 4.2.2施工流程 .................................. 错误!未指定书签。 4.2施工工艺......................................错误!未指定书签。 4.2.1钢筋加工 .................................. 错误!未指定书签。 4.2.2清理模具 .................................. 错误!未指定书签。 4.2.3 混凝土拌制 ............................. 错误!未指定书签。 4.2.4模板拼装 .................................. 错误!未指定书签。 4.2.5砼浇筑.................................... 错误!未指定书签。 4.2.6砼振捣.................................... 错误!未定义书签。

小型构件预制场施工方案

目录 一、编制依据2 二、工程概况2 三、预制场位置及加工范围2 四、资源配置2 4.1人员配置2 4.2资源配置2 五、施工方案3 5.1、预制场施工流程3 5.2、总体规划3 5.3、测量放样3 5.4、场地处理3 5.5、临建材料堆放3 5.6、围墙、办公、住宿3 5.7、水、电设施3 5.8、排水设施4 5.9、场地硬化4 六、小型构件预制及存放措施4 6.1、小型预制构件预制4 6.2、拆模4 6.3、养护5 6.4、冬季及夏季施工养护措施5 6.5、小型预制构件存放及转运5 七、安全保证措施6 八、质量保证措施6 九、环境保护措施及文明施工7 一分部小型构件预制场施工方案 一、编制依据 1.1、现场施工调查报告; 1.2、实施性施工组织设计; 1.3、湖北省高速公路建设标准化指南; 1.4、国家相关的安全、质量、法律、法规。 二、工程概况 本合同段起点位于蕲春县横车镇,起讫里程K95+020~K140+870,线路全长45.85km,向南经大唐湾、桂花垸至陈应垄,向南经下街头跨蕲水,经于卢家湾设蕲春互通与省道下蕲线(S205)相连,跨下蕲线,经刘塝湾、陈广水库进入武穴境内,在吴胜祖以西跨省道黄标线(S308),设梅川互通与省道相接,向南经范应佑、长岭、饶雨冲水库以西,于三里庙以西下穿京九铁路,经毛新湾,终点位于武穴市四望镇以南与沪渝高速公路十字交叉。 一分部管段里程K95+020~K106+042.5,管段内路基边坡防护采用拱形骨架护坡及预制六棱块防护等,路堑边沟采用混凝土预制盖板,其中预制六棱块数量为85258块,拱形骨架预制

块数量为60168块,路堑边沟盖板为16826块。 三、预制场位置及加工范围 为确保预制块施工质量,我分部对预制块加工全部采用工厂化集中管理,设置小型构件预制场1处,位于蕲春县株林镇桂花埦村,K102+140右侧130m处,施工预制块用于K95+020~K106+042.5段路基防护施工。预制场布置形式,详见附图: 麻武高速第三合同项目部一分部小型构件预制场平面布置图。 四、资源配置 4.1人员配置 小型构件场配置现场负责人1名,技术员1名,安全员1名,质检员1名,试验员1名,领工员1名,材料员1名,操作手4名,工人30名。 4.2资源配置 JZS350搅拌站1座,50装载机1台,高强度塑料模板1420套。 五、施工方案 5.1、预制场施工流程 工艺流程如下: 预制厂施工流程:小型构件预制场规划→(临时)征地→测量放样→场地填土、平整、碾压→临建材料堆放→围墙、办公、住宿房屋施工→开挖排水沟→场地及便道处理。 5.2、总体规划 小型构件预制场遵循“因地制宜,节约土地,保护环境,安全可靠,规范有序,功能完备,布设合理,方便生活,满足生产”的原则,总体长100m,宽31m,总面积3100m2,约合4.7亩,为生产区、养护区、成品堆放区和生活办公区共四个区域,区域之间合理布局。四周采用金属扩张网封闭围护,高2米,设进出场地大门一处,具体布置详见附图。 5.3、测量放样 技术人员精确放样小型构件预制场地四周边线,并放样出各区域的相对位置和标高,放样时应尽量保持横向分块线与路中心线垂直,在施工过程中要勤测量、勤复核。 5.4、场地处理 场地位置选定后,对施工的区域地面进行处理,清除表层种植土,整平压实后铺设20cm厚开山石渣,确保场地密实。 5.5、临建材料堆放 各种临建材料进场后,按照不同型号和规格的材料进行分类堆放整齐,在施工过程中注意对各种材料的清点,确保施工正常。 5.6、围墙、办公、住宿 四周采用金属扩张网封闭围护,高2米。办公区和住宿区采用红砖砌筑,每间房屋尺寸为3米*4米。 5.7、水、电设施 小型构件预制场施工及生活用水,主要来自距离预制场100米外河水,能确保用水。 小型构件预制场施工用电量相对较小,引入地方生产用电,不另外增加变压器。 5.8、排水设施 场地内排水设置原则:面层排水坡度按1.5%设置,由西往东单侧排水,场地东侧设排水沟一道,水沟宽30cm,深40cm;采用M7.5水泥砂浆砖砌,排水沟表面采用1:1水泥砂浆抹面,场地外东南角设置7m*3m*1.5m(长*宽*深)沉淀池,表面采用1:1水泥砂浆抹面。5.9、场地硬化 全场场地硬化采用15cm厚C15混凝土,设6m*6m设置伸缩缝,伸缩缝宽度1cm。 六、小型构件预制及存放措施

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