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明师指路后视镜导航M1说明书

明师指路后视镜导航M1说明书
明师指路后视镜导航M1说明书

名师指路M1后视镜导航全能一体机:

专车专用后视镜;

实景地图;

前摄像头1600W像素;170度广角;

后摄像头1400W像素,120度广角;

前后双录行车记录仪。行车中前后镜头可随意切换;

流动、固定电子狗侦测;

安卓4.0系统;

FM调频发射(可把后视镜的声音发送到原车喇叭播放);支持一机多地图(例凯立德、百度、高德等地图)

地图、电子狗可在线升级;

全国包安装(我们全国有超过3000多家安装点);

详情请前往淘宝“名师指路折扣店”咨询客服:

导航仪的使用方法

导航仪的使用方法 GPS比较费电池,多数GPS使用四节碱性电池一直开机可用20-30小时,说明书上的时间并不是很准确的,长时间使用时要注意携带备用电池。大部分GPS有永久的备用电池,它可以在没有电池时保证内存中的各种数据不会丢失。由于GPS在静止时没有方向指示功能,所以同时带上一个小巧的指北针是有用的。标记路标时,GPS提供一个默认的路标名,比如LMK001之类,难于记忆,虽可改成一个比较好记一些的名字,但一是输入不便,用上下箭头选字母很费劲,二是一般只能起很短的英文名字,比如6或9个字母,仍然不好记,同时再带上一个小的录音机/采访机随时记录,是个不错的主意。如果用的是永盛杰这一类的DVD导航仪,就不存在电池续航的问题。 GPS与详细地图配合使用时有最好的效果,但是国内大比例尺地图十分难得,GPS使用效果受到一定限制。“万一”你有目的地附近的精确地图,则可以预先规划线路,先做地图上规划,制定行程计划,可以按照线路的复杂情况和里程,建立一条或多条线路(ROUTE),读出路线特征点的坐标,输入GPS建立线路的各条“腿”(legs),并把一些单独的标志点作为路标(Landmark/Waypoint)输入GPS。GPS手工输入数据,是一项相当烦琐的事情,请想一下,每个路标就要输入名字、坐标等20多个字母数字,每个字母数字要按最多到十几次箭头才能出来,哈哈,这就是有人舍得花很多钱来买接线和软件,用计算机来上载/下载数据的原因。带上地图!行进时用一是利用GPS确定自己在地图上的位置,二是按照导向功能指示的目标方向,配合地图找路向目标前进。同时一定要记录各规划点的实际坐标,最好再针对每条规划线路建立另一条实际线路,即可作为原路返回时使用,又可回来后作为实际路线资料保存,供后人使用。 1.)使用路点定点:常用于确定岩壁坐标、探洞时确定洞口坐标或其他象线路起点、转折、宿营点的坐标。用法简单,MARK一个坐标就行了。 找点:所要找的地点坐标必须已经以路标(landmark/waypoint)的形式存在于GPS的内存中,可以是你以前MARK的点或者是从以前去过的朋友那里得到的数据,手工/计算机上载成的路标数据。按GOTO键,从列表中选择你的目的路标,然后转到“导向”页面,上面会显示你离目标的距离、速度、目标方向角等数据,按方向角即可。 2.)使用路线输入路线:若能找到以前去过的朋友记录的路线信息,把它们输入GPS形成线路,或者(常见于原路返回)把以前记录的路标编辑成一条线路。 路线导向:把某条路线激活,按照和“找点”相同的方式,“导向”页会引导你走向路线的第一个点,一旦到达,目标点会自动更换为下一路点,“导向”页引导你走向路线的第二个点...若你偏离了路线,越过了某些中间点,一旦你再回到路线上来,“导向目标”会跳过你所绕过的那些点,定为线路上你当前位置对应的下一个点。 3.)回溯回溯功能实际是输入线路(route)的一种特殊方法,它在原路返回时十分好使。

大众帕萨特导航功能说明书

大众帕萨特导航功能说明书

一、产品概述 本机型是专用于大众帕萨特 (Passat)车的机型. 1、TV功能:可按要求选用Analog TV(双制式)/CMMB/DVB-T/ISDB/ATSC的其中一种; 2、收音功能:FM/AM接收,可按要求设置适用不同国家,可按客户要求加装RDS(Radio Data System) 功能;存储30个电台频率,可自动向前/向后搜索电台,可手动向前/向后微调接收频率; 3、多媒体回放功能:iPod音频专用接口,手机蓝牙音乐,三洋(SANYO)协议多碟机箱接口,U 盘,TF卡,直径12CM光碟(DVD/SVCD/VCD/OKO/CD-ROM/CDDA/HDCD)或换为MP5解码核芯板(支 持更多格式的流媒体播放);尽情享受视听娱乐; 4、GPS功能:支持800*480象素,COM1口,9600kHz波特率,WINCE版本的TF地图卡; 5、其它功能:4路(前左/前右/后左/后右)25W功放输出,1组音视频输入,1组(4路音频/2路视 频)输出,1路CDC视频输入,1路后视频(NTSC/PAL)输入,Acc/小灯/倒车/手刹输入检测,自学习型按键接线(方向盘按键),收音天线控制线,功率放大器控制线。 产品外观如图1所示: 图 1 二、功能特征说明 1、产品特征说明 (1)面板按键/触摸屏/红外遥控,灵活多样的操作方式; (2)美观大方的图形触摸界面; (3)采用标准双锭安装尺寸机箱,国际通用; (4)与原车匹配的DC12V(可在工作)低压直流输入, 安装方便; (5)专车专用的面板外观,与原车完美协调; (6)可选配与原车接口同样的配套连接线,安装简单; (7)可接收多制式模拟电视(PAL/SECAM/NTSC,可选其中两种)信号,实现45 ~ 860 MHz 范围内全频道模拟电视信号的接收;或者接收(CMMB/DVB-T/ISDB/ATSC可选其中一 种)的数字电视信号,功能灵活配置,紧跟全球电视发展趋势; (8)支持PAL,NTSC制式的音视频信号(AV)输入,很方便的连接其它娱乐设备; (9)独立的视频(支持PAL,NTSC制式)信号输入,连接车载后视摄像头,安全倒车; (10)提供英文、简体中文图形触摸界面,也可按客户要求提供其它语言图形触摸界面。 2、面板及按键操作说明(参看图2):

路特仕导航仪说明书

路特仕导航仪说明书 Prepared on 22 November 2020

专车专用DVD影音导航产品简介 品牌:路特仕 ?屏幕:英寸 ?型号:RTS-68139F媒体格式支持:DVD ?光盘格式支持:DVD-ROM ?导航功能:内置导航 ?输出功率:4x45W ?光盘放入方式:吸入式 ?信噪比:45dBA ?失真度:% ?频率响应:10-240Hz DVD,导航(正版高清凯立德,地图免费升级)MP3、MP4,蓝牙免提功能,支持倒车可视, 收音机,可插SD卡及U盘,数字高清显示800×480分辨率 超清晰画质发烧级音质超乎想象的使用体验 (凯越电子——打造汽车影音行业的苹果) (地址:广州市永福路35号永福中心一楼) 基本功能: DVD播放/收音机/SD卡/USB/蓝牙/倒车后视(选配)/GPS/AV输入/方控设置/ (CMMB/CDC/IPOD选配) 特色功能: 一、发烧级音质效果(源自美国ST公司芯片) 二、数字高清视频效果(YUV,逐行高清扫描) 三、动感界面,非凡用户体验 四、SDHC(兼容16G以上高容量SD卡) 五、USB:(支持160G以上大部分移动硬盘和USBMTP协议的媒体播放机)

六、多点触摸,随意滑动、触摸(加速滑动和快速停止) 七、内置海量壁纸,随意个性定制(108张分类壁纸) 八、兼容一机多图(支持国内和国外的地图) 九、导航和音乐同步(高端车才配备的功能) 十、MP4支持格式:MPEG1/2MPEG4AVIDIVXXVIDMP4 十一、蓝牙支持电话本同步浏览,音乐播放,咪头静音(对方听不到车内谈话)娱乐功能: 1.空当接龙 2.拼图 3.五子棋 4.连连看 5.弹珠游戏 实用工具: 1.万年历 2.计算器 3.行车记事本 4.电话归属地查询 5.车牌归属地查询 凯越电子独创行业逐行高清扫描的先河: 1.专业解码芯片,发烧级音质效果 2.全声道专业输出,尊享环绕视听感受 3.多种音效模式,聆听不同风格 自由定义,感受最真的 发烧级音质 1.专业解码芯片,发烧级音质效果 2.全声道专业输出,尊享环绕视听感受 3.多种音效模式,聆听不同风格自由定义,感受最真的 直觉化,流畅的使用体验,源于三大设计理念 1.自由定义,个性界面 2.快捷沟通,操作更轻松,更便捷 3.超乎想象的使用体验

知识认知导航图在教育中的作用初探

“知识认知导航图”在教育中的应用初探 引言 信息时代如何从海量的信息中迅速找到自己所需要的信息;知识经济时代如何从错综复杂的各类知识体系中迅速获取到自己所需要的知识,以尽快达到预想的认知高度。这是当前这个时代每个人所面临的问题。 随着人类信息量、知识量的迅速增长,人们感到了一种空前的压力,如何对它们进行管理、呈现和传播成为一个亟待解决问题。信息的有效期限一般是较短暂的,信息经过提取、加工之后就变成了知识。知识反映了人类改造自然、改造社会的经验。知识的有效期相对来说较长久,所以对知识的管理显得更为重要,更为实际。于是有人提出了知识分类、知识管理、知识的可视化等对知识本身的研究,最终目的是让人类知识更加有序化、条理化、结构化,让人获取知识更加方便快捷。 当前对知识本身的这些研究,在企业中已经得到了普遍的重视。其中心内容是通过知识共享,运用集体的智慧提高应变和创新能力,并建立起激励雇员参与知识共享的机制,设立知识总监,培养组织创新和集体创造力。这有利于企业管理的创新,有利于引导企业步人知识经济时代。但是,人们在对知识本身的这些研究中却忽略了科研机构和教育机构,殊不知这两者才是真正意义上的知识产业。科研机构是知识的创造者,教育机构是知识的传播者,而企业则是知识的应用者。在教育这个中间环节运用知识管理,将更有助于知识的传播和应用,现实意义更大。 对于我国当前的教育,人们总有这样一种感觉,就是在学校中学到的知识似乎能在实际工作中运用得很少,而工作中用到的东西几乎还得重新学起。之所以有这种感觉,有三方面的原因一是当前的信息时代知识更新速度快,促使人要不断地学习。二是应试教育的思想在人们头脑中仍十分顽固。绝大多数学校,课程的开设主要针对目标是高考、考研,而不注重在实践中的应用。三是教育中对知识的结构化、有序化工作做得还不够。第一方面是客观原因,无可厚非。第二方面是教育制度问题,近年来国家正在大力改变这种局面。第三方面则属于主观原因。近年来随着人类知识量的迅速增加,新的学科层出不穷,普通高校的新专业

导航系统及导航方法与设计方案

本技术适于导航领域,提供一种导航系统及导航方法,包括:导航硬件,用于将采集到得导航数据发送给MCU;MCU,用于将导航硬件发送的导航数据读取、并且暂存,当车载电 脑启动完毕时,将导航数据发送给车载电脑;车载电脑,用于接收MCU发送的导航数据,并且完成导航数据的导航应用。通过在导航系统中加入MCU,在系统上电后,MCU瞬间启动,且MCU读取和缓存导航数据,实现导航系统启动即读取导航数据。并且MCU连接的是车载电脑的CPU,将导航数据直接发送到操作系统的硬件抽象层,实现了读取导航数据不与操作系统内核空间打交道,仅从用户空间即可获取导航数据,扩展了应用。 技术要求 1.一种导航系统,其特征在于,包括: 导航硬件, 用于将采集到的导航数据发送给MCU; MCU,用于将导航硬件发送的导航数据读取、并且暂存,当车载电脑启动完毕时,将导航数据发送给车载电脑; 车载电脑,用于接收MCU发送的导航数据,并且完成导航数据的导航应用;MCU将导航数据传递给车载电脑操作系统的硬件抽象层,硬件抽象层将导航数据上报给框架层,框 架层将导航数据上报给应用层,在应用层完成导航数据的导航应用; 所述车载电脑安装的是Android操作系统; 所述导航硬件与所述MCU之间的数据通讯采用串行通信方式; 所述MCU与所述车载电脑的CPU之间数据通讯采用串行通信方式;

所述车载电脑的存储器采用的是阵列硬盘存储。 2.一种导航方法,其特征在于,该导航方法包括以下步骤: A、导航硬件采集导航数据,并且将采集到的导航数据发送给MCU; B、MCU读取导航数据、且暂存导航数据,并且MCU将导航硬件发送的导航数据发送给车载电脑操作系统的硬件抽象层; C、车载电脑操作系统的硬件抽象层将导航数据上报给车载电脑操作系统的框架层,车载电脑操作系统的框架层将导航数据上报给车载电脑操作系统的应用层; D、在车载电脑操作系统的应用层将导航数据完成导航应用; 所述步骤A包括以下步骤: A1、导航硬件采集导航数据; A2、如果导航硬件采集到导航数据,则执行步骤A3,如果导航硬件没有采集到导航数据,则重复执行步骤A1; A3、导航硬件将采集的导航数据发送给MCU。 3.根据权利要求2所述的导航方法,其特征在于,所述步骤B还包括以下步骤: B1、MCU读取导航数据、且暂存导航数据; B2、如果车载电脑操作系统启动完毕,则执行步骤B3,如果车载电脑操作系统未启动完毕,则等待车载电脑操作系统启动完毕; B3、MCU将导航数据发送给车载电脑操作系统的硬件抽象层。 4.根据权利要求2或3所述的导航方法,其特征在于,所述车载电脑操作系统运行的是Android系统。 技术说明书

汽车导航C-用户手册

温馨提示 为了您的安全,请尽量不要在驾驶时观看视频和操作机器;开车时请将音量调到能清楚听到外界声音的水平。开始操作前,请详细阅读本手册以及系统的其他手册,了解本使用手册和机器上的相关安全提示和警告标识,阅读完之后放在随手可及的地方以备随时参考。 ● 首先请注意交通安全。 ● 如您在操作本系统遇到困难时,请将车停放在安全的地方后操作。 ● 勿让儿童操作本机器,以免造成人身伤害或机器损坏。 ● 在使用卫星导航功能时请遵照交通规则驾驶。 ● 请不要在禁止使用电子设备或严禁明火的地方使用,如:加油站、酒厂、电磁强干扰地区等, 否则可能造成危险。 ● 不要自行保养、维护、安装本机器。在接通电源的情况下请勿安装或维修本机,由未受过电 子设备或车辆附件安装训练或缺乏经验的人员安装及维修本机器非常危险。

● 不要把本机器贮藏或安装在阳光直射的地方,也不要将其置于其他有害物质环境里,特别是 液晶屏。如果安装的时候,液晶屏正好处于空调器通风道附近,请保证凉风或者热风不要直接吹到机器上,否则可能损坏机器,甚至对汽车或者人身产生伤害。 ● 切勿用一些尖锐的物体刮划显示屏,不要拿硬物大力按压显示屏,否则会造成显示屏或触摸 屏的损坏。 ● 为了保证机器正常运转,防止火灾或电击发生,请不要将机器暴露在潮湿的空气中,更不能 将液体洒落机器上。 ● 机器只能播放12厘米的碟片,并且每次只能播放一张碟片。请不要将8厘米的碟片或者其 它物品塞入机器。 提示与警告: 为了强调用户手册中的一些重要信息,我们使用下列方式加以重点说明: 见此标记时应特别注意,它表示一些重要的警告和错误提示信息。

目录 产品介绍 (5) 基本操作 (8) GPS 导航 (10) 蓝牙 (11) DVD (15) 音频播放器 (18) 功能表 (19) 视频播放器 (20) 系统天线安装.......................................30 收音机 (21) IPod/AUX (24) 数字电视(可选).................................25 碟箱...................................................25 倒车后视.............................................25 文件浏览.............................................26 游戏...................................................27 系统设置.............................................28 系统配件.............................................29 常见故障排除向导.................................31 维护与保养 (34)

知识导航

知识导航 教学范围:Section A 2a 2b 2c Grammar Focus . 教学内容:New words: express, special, drink, medium ,size ,juice, iced tea , lemonade ,hot dogs, I’d , he’d , they’d . Sentences : What kind of pizza would you like ? I’d like a pepperoni pizza, please. What size pizza would he like? He’d like a small / medium / large pizza. What would they like on their pizza? They’d like mushrooms, tomatoes, and cheese. 教学目标:1. Remember all the key words. 2. Grasp the structure. What kind of pizza would you like ? I’d like …… What size pizza would he like ? He’d like …… What kind would they like ? They’d like…… 教学重难点:1、What 引导的特殊疑问句 2、情态动词would 的用法 3. 区分可数和不可数名词 2、重点概览 a. -What are you doing? -I'm dressing up as a ghost. 此句在英语中理解为现在进行时,了解句子结构: 主语+be动词+v-ing。 主表示的是现在或说话时正在发生的动作或状态。 例句: 1)现在七点钟了,他们正在吃晚饭。 It's seven now. They're having supper. 2)孩子们在干什么?他们在读书。 What are the children doing? They're reading. b. Let's celebrate. 让我们去庆祝! 此句为祈使句形式。Let's +动词原形+……,表示一种征求意见的祈使句。可译为:" 我们去……吧!或让我们去干……吧!" 例如: It's late, Let's go home. 天晚了,让我们回家吧! It's dirty here, Let's clean the room, OK? 这儿很脏,我们打扫房间,好吗? c. I'm dressing up as a ghost. 我正在装扮成一个鬼。 up as 的意思是"乔装打扮成" as是介词, 例如: He can dress up as a monkey. d. -why do you like the Mid-Autumn Festival?

行车记录仪产品使用说明书

行车记录仪产品使用说明书 按键功能描述 1、电源键/摄像头补光灯 功能一:开关机功能 在关机状态下,长按【电源键】并保持3秒钟,可开启本机电源,机器开始工作。在开机状态下,长按【电源键】并保持3秒钟,本机自动保存录像文件及用户设置并关机。 功能二:摄像头补光灯功能 在待机状态下,短按【电源键】,可进行补光灯打开/关闭/自动三种模式的切换。自动模式下,补光灯由摄像头感应光的亮度来控制。 2、模式键/菜单键/紧急录像锁定键 功能一:模式切换功能 在待机状态下,短按【模式键】,可在不同模式(录像/拍照/回放)之间进行切换。 功能二:菜单功能 在待机状态下,长按【菜单键】进行主菜单功能设置表,短按【上翻键】或【下翻键】,选择需要设置的选项,短按【确认键】确认。设置完成后,短按【菜单键】直至退出菜单设置功能。(菜单设置方法在录像模式、拍照模式、回放模式中均相同) 功能三:紧急锁定功能 在录像模式中,如果想保护当前视频不会被覆盖,短按【菜单键】启动紧急锁定功能,此时,屏幕上方出现锁文件图标,则将事故发生时的当前正在录制的影像保存为一个特殊影像,这个影像不会被覆盖。 3、上翻键/移动测速/快退 功能一:上翻页功能 在菜单设置和回放模式中为上翻页功能。 功能二:移动侦测 功能三:快退 在回放模式上,短按【上翻键】可以快退。 4、下翻键/静音键/快进/停车模式 功能一:下翻页功能 在菜单设置和回放模式中为下翻页功能。 功能二:关闭录音功能 在录像模式中,短按【下翻键】可关闭录音功能,此时屏幕右下方话筒变为禁止图标,表示已经关闭录音功能。再次短按可开启录音,图标显示为开启录音。

功能三:快进 在回放模式下,短按【下翻键】可以快进。 功能四:停车监控 在待机模式下,长按【下翻键】可以打开或关闭停车模式功能,左下角图标会有相应的变化。 5、录像键/拍照键/确认键/屏幕背光灯开关键 功能一:启动/关闭录像功能 在录像模式下,短按【确认键】开始录像,再次短按【确认键】可停止录像。 功能二:拍照键 在拍照模式下,短按【确认键】一下可拍摄一张照片。 功能三:文件播放键 在文件浏览模式下,短按【确认键】可播放视频。 功能四:确认键 在待机录像模式/拍照模式/回放模式的状态下,短按【菜单键】,进入菜单模式,短按【上翻键/下翻键】来浏览,短按【确认键】来进行确认。 功能五:屏幕背光灯开关键 在录像/拍照/文件浏览模式下,长按【确认键】可以材质对屏幕背光灯的开启和关闭。 功能简介 1、自动记录功能 启动汽车发动机,记录仪自动启动并开启记录功能,充电指示灯点亮,录像指示灯闪烁。关闭汽车发动机,记录仪自动保存记录内容并关机。 2、手动记录功能 长按【电源键】3秒,记录仪启动并开始自动记录,录像指示灯点亮并闪烁。如需关机则再次长按【电源键】3秒,记录仪即可自动保存记录并关机。 3、拍照功能 在开机状态下,短按【模式键】进入拍照模式,显示屏左上角图示已由摄像机转换成照相机,短按【确认键】即可拍照。如需切换换录像模式,短按【模式键】两次即可。 4、碰撞感应功能 记录仪内置碰撞感应器(G-sensor),如果发生严重车辆碰撞,记录仪会锁定事故发生时的当前正在录制的影像保存为一个特殊影像,

航空导航知识

航空导航知识 航路导航 ①长波导航台(NDB)。是设在航路上,用以标出所指定航路的无线电近程导航设备。台址应选在平坦、宽阔和不被水淹的地方,并且要远离二次辐射体和干扰源。一般在航路上每隔200~250公里左右设置一座;在山区或某些特殊地区,不宜用NDB导航。 ②全向信标/测距仪台(VOR/DME) 全向信标和测距仪通常合建在一起。全向信标给飞机提供方位信息;测距仪则给飞机示出飞机距测距仪台的直线距离。它对天线场地的要求比较高。在一般情况下,要求以天线中心为中心,半径300米范围内,场地地形平坦又不被水淹。该台要求对二次辐射体保持一定的距离。台址比中、长波导航台的要求严。在地形特殊的情况下,可选用多普勒全向信标/测距仪台(DVOR/DME),以提高设备的场地适应性。该台的有效作用距离取决于发射机的发射功率和飞机的飞行高度。在飞行高度5700米以上的高空航路上,两台相隔距离大于200公里。 ③塔康(TACAN)和伏尔塔康(VORTAC) 塔康是战术导航设备的缩写,它将测量方位和距离合成为一套装置。塔康和全向信标合建,称伏尔塔康。其方位和距离信息,也可供民用飞机的机载全向信标接收机和测距接收设备接收;军用飞机则用塔康接收设备接收。塔康和伏尔塔康台的设置以及台址的选择,和全向信标/测距仪台的要求相同。 ④罗兰系统(LORAN) 远距导航系统。20世纪80年代航空上使用的主要是“罗兰-C”。“罗兰-C”系统由一个主台和两个至四个副台组成罗兰台链。“罗兰-C”系统的有效作用距离,在陆上为2000公里,在海面上为3600公里。主台和副台间的距离可达到1400公里。按所定管辖地区的要求,设置主台和副台;并按一般的长波导航台选址要求进行选址。 ⑤奥米加导航系统(OMEGA)。和“罗兰-C”一样,是一种远程双曲线相位差定位系统。由于选用甚低频波段的10~14千赫工作,作用距离可以很远,两台之间的距离可达9000~10800公里。只要有8个发射台,输出功率为10千瓦,即可覆盖全球。罗兰系统和奥米加导航系统不是一个飞机场的导航设施,而是半个地球的甚至是全球性的导航设施。 飞机场终端区导航 ①归航台着陆引导设施。飞机接收导航台的无线电信号,进入飞机场区,对准跑道中心线进近着陆,这样的导航台称归航台。归航台建在跑道中心线延长线上。距跑道入口的距离为1000米左右的称近距归航台(简称近台);距离为7200米左右的称远距归航台(简称远台)。归航台一般都和指点标台合建。指点标台标出该台与跑道入口的距离。在一个降落方向上,只设置一座归航台的(不论是近台还是远台)称单归航台着陆引导设施;如果有近台和远台,则称双归航台着陆引导设施。归航台的选址要求基本上和航路上导航台相同。由于飞机的速度越来越快,机载设备越来越先进,因此归航台引导着陆在中国飞机场已逐步淘汰。 ②全向信标/测距仪台(VOR/DME) 除可用在航路上作为导航设备外,也可用作机场终端区导航设备。这时,该台应设在跑道中心附近,距跑道中心线不少于150米、距滑行道中心线不少于75米。对周围地形、地物的技术要求,和用作航路导航台时相同。该台也可布置在指定穿云转弯点处,以引导飞机穿云下降。 ③仪表着陆系统(ILS)。是20世纪70年代国际上通用的着陆引导设备。由航向台(LOC)、

艾酷行车记录导航仪说明书

使用说明书 连接GPS 本产品可与GPS搭配使用,连接方式如效果图: 1.将连接线合在一起的一端接入DVR。 2.将连接线分开的一端接入GPS。 3.将Micro SD卡插入DVR卡槽,给车充供电并将车充输出端连接DVR后,DVR 开机并自动开始录像,此时蓝色指示灯闪烁(需先将DVR与GPS连接好后再使用车充供电) 4.开启GPS,进入主菜单界面,选择“行车记录”,即进入DVR功能操作界面,此时通过GPS屏幕能显示正在录制的实时影像。 功能简介 本机可录制1920*1080P TS格式高清影像,有无缝链接,断电保存,IR LED(光线偏暗时,会自动打开红外灯。循环录制功能(录满卡后会自动删除最先录制的文件)。如在录制过程中有出现剧烈震动,可自动将震动时的文件进行保护,以免长时间录像时文件被覆盖。具体功能如下: Preview模式,GPS显示界面见下图 ①:可录时间 ②:已录时间

③:返回键 ④:录像键 ⑤:回放键 ⑥:录音键 操作说明 1.点击,即可返回GPS主菜单界面。(如在录像过程中返回,DVR仍保持录像状态。) 2.点击,可开始录像,录像开始后点击停止录像。 3.点击,可进入影片回放模式。 4.点击,可开启录音功能,点击停止录音。 Playback模式,GPS显示界面见下图 ①:当前文件夹编号 ②:当前文件编号 ③:当前文件个数 ④:文件总个数 ⑤:上一段 ⑥:播放/暂停 ⑦:停止播放 ⑧:下一段 ⑨:保护 ⑩:当前文件总时间

?:返回键(返回Preview模式) 操作说明 1.点击,即可返回Preview模式。 2.点击,可浏览上/下一个文件。 3.点击开始播放视频文件,播放过程中点击暂停播放,点击停止播放。 4.在当前文件上,点击可对当前文件加保护,在被保护的文件上点击,可解除保护。(被保护的文件在循环录制时不会被覆盖) 技术参数 1.录像分辨率 1920*1080P(30FPS) 2.循环录像 3.碰撞文件自动保护 4.保存格式:TS流 5.支持Micro SD卡,最大支持32GB 6.录音功能(可设置开/关) 7.IR LED 支架安装

导航基础知识

导航基础知识 1.GPS起源:全称Global Positioning System,1973年诞生于美国国防部, 1994年全面建成,由地面上行注入站及24颗卫星组成; 2.GPS现状:技术发展迅速,产品发展多样,广泛应用于军用、民用及救灾 等众多领域,是目前世界上最成熟、商用最广泛的导航系统; 3.使用中的全球定位系统: GPS:美国,卫星数24颗 格洛纳斯:俄罗斯,卫星数27颗 伽利略:欧盟,卫星数38颗 北斗:中国,卫星数38颗 4.GPS如何定位: 三颗卫星可定位,四颗卫星可测海拔高度;两点形成直线可测距离,三点产生交叉形成坐标系可测位置,四点可形成立体交叉可测高度;受周边地形等客观因素影响,在特定情况下导航仪会失去卫星信号从而不能进行定位及导航; 5.导航电子地图定义:在电子地图的基础上叠加了道路及POI的属性,通 过GPS设备内导航软件进行读取、显示等,以实现目的地检索、路径规划、实时引导、语音提示等功能。具备导航属性真实反映实际交通路况和丰富的信息。 6.测绘相关法规: 地图不可发布高度信息;

军政要地信息不得发布,包括军政机关所属学校、医院等; 地图数据不得随意更改发布,地图数据更改后须经国家相关部门审核才作为新版地图出版; 没有审图号的地图为非法出版物; 7.导航实现方式: 车载导航:面向汽车整车和电子部件供应商 基于手机/PND的个人移动导航:面向消费类电子 在线位置服务:面向Internet和电信运营商 8.导航产品的构成有哪些?作用是什么? 硬件:接收卫星信号、图像显示、设备操作; 操作系统:软件运行平台; 导航软件:规划行程、操作界面、道路及兴趣点的检索; 导航地图:提供地图数据; 以上各组成部分通常由不同的专业公司提供; 9.动态交通信息服务的意义: 动态车载导航系统可以使驾驶员在驾驶过程中实时掌握路况,从驾驶员个体来讲,可以避开拥堵路段,节省驾车时间,减少堵车带来的烦躁心理,降低事故; 从交通整体运行效率来讲,可以有效将主路过剩的交通流分散到相对通畅的次干路和支路,提高道路整体运行效率,减少由于尾气排放带来的空气污染,改善大气质量,降低燃油消耗。 10.Telematics定义

奥维互动地图手机版使用手册_v311

1、地图定位 (2) 2、地图下载(包括自定义区域和系统预定义区域) (3) 2.1区域选择 (5) 2.2区域下载 (6) 3、地图导入 (7) 4、离线浏览地图 (14) 5、主地图界面元素 (14) 6、地图锁定 (17) 7、地图管理 (17) 8、路线搜索 (19) 9、导航 (22) 10、如何修改导航线路(添加途径点) (23) 11、当偏离导航路线时 (23) 12、关屏导航 (24) 13、实时路况 (24) 14、周边搜索 (24) 15、编辑地图元素 (27) 15.1、编辑标签 (27) 15.2、编辑区域 (30) 15.3、编辑轨迹 (33) 15.4、编辑测距 (35) 16、收藏夹 (38) 17、如何进行轨迹记录 (42) 18、注册登录 (44) 19、好友 (47) 20、信息分享 (53) 21、好友位置 (54) 22、好友位置轨迹 (55) 23、车队出行 (56) 24、跟车 (57) 我的财产(新增) (58) 轨迹的分享与发布(新增) (62) 1. 用户分享轨迹 (62) 2. 用户发布轨迹 (65) 发布签名(新增) (66) 探索(新增) (73)

1、地图定位 打开奥维互动地图,点击左下角【定位】按钮,地图将定位到您的位置。如下图所示。 再次点击定位图标奥维打开了指南罗盘,如下左图,可以查看经度,纬度和海拔等信息,以及倾斜角度和旋转角度。继续点击将进入图随路转模式,如下右图。

2、地图下载(包括自定义区域和系统预定义区域) 通过主界面右下角的【更多…】->【下载地图】,进入下载地图的界面,如左下图所示, 下载地图时,需要选择下载区域,单击【添加新区域】,就进入选择区域的界面,如右下图示。下载时需要注意根据手机设置下载地图的字体,手机是高清屏如iphone4、iphone5或ipad3或安卓手机分辨率在320*640以上的,就要选大字体,手机是iphone3、ipad1、ipad2以及分辨率在320*640以下的安卓手机就不用选大字体。可以在【更多…】->【选择地图】->【显示比例】->【大字体模式】选择字体模式。

E路航导航系统产品使用说明书(20120910DVR)

e路航导航系统使用说明书

前言 欢迎使用“e 路 航”导航系统: “e 路航”导航系 统安全可靠、功能 强大,同时在导航 仪中,融入的多媒 体、自游e 派等功 能,大大增加了您 驾驶的乐趣和满足 感。 使用“e 路航”导 航系统,您还能领 略到海量信息的优 化处理、实际使用 的简单便捷以及有 助您很快提高行驶 效率的先进导航技 术。例如:您只需 要在多种输入方式 中选择其一,输入 想要到达的地点, “e 路航”就能够 规划出最优路线, 并全程语音领航; 若在行进中您偏离预先设定路线,“e 路航”还可以即时自动重新规划路线,指引您安全地到达指定的目的地。 安全经济的特点、优质的售前售后服务、不断创新和注重公益的产品理念使“e 路航”成为国内市场上同类导航产品中的佼佼者。 感谢您使用“e 路航”导航仪。

一、用前须知 (1) 二、用前必读 (2) 1、地图 (2) 2、导航 (2) 3、卫星信号接收 (2) 4、关于误差 (2) 5、界面及操作 (2) 三、认识“e路航”导航系统 (3) 1、主界面 (3) 2、“e路航”导航系统的主要功能 (3) 四、“e路航”导航系统其它功能 (4) 1、多导航软件支持 (4) 2、FM发射功能 (4) 3、多媒体功能 (4) 4、行车记录 (7) 5、蓝牙功能 (8) 6、自游e派 (8) 7、YFGO安全驾驶功能 (8) 9、其它功能 (9) 五、常见故障排除 (10)

一、用前须知 1)“e路航”导航仪无法定位的几种情况。 无法接收卫星信号时注意如下几种情况: 第一,定位时必须在室外进行,室内无法进行搜星。 第二,搜星定位时请离开“桥下”、“隧道中”、“高大建筑物附近”等影响信号接收的区域。 第三,搜星时,请尽可能让导航仪保持竖立,因为导航仪天线在背部,如果天线朝地可能导致搜星慢或无法成功定位。 2)为帮助您正确使用“e路航”导航系统,请注意以下内容: 驾驶员在驾车过程中应尽量避免操作“e路航”导航系统,以免分散注意力产生安全问题。应当事先完成对“e路航”导航系统的设定或由乘客进行操作,安全使用“e路航”是保障驾驶员、乘客和他人人身安全的首要问题。 由于产品不断升级,实际操作步骤可能与本说明书有不完全符合之处,请以实际操作为准。

领航与导航知识点总结

领航与导航知识点总结第一章绪论 一、空中导航的三个基本问题; 1.定位:导航的首要和基本问题,是确定应飞航向和飞行时间的基础;可以采用的定位方法:目视,无线电,区域导航等;定位后判断偏航,进而修正航向等参量。 2.确定应飞航向:目的是修正风的影响,使飞机沿着预定的航 迹飞行;要根据飞行高度上风速、风向和预定航迹的关系确定实际应飞航向。 3.确定飞行时间:目的是准确把握飞行进程,及时修正飞行速 度,确保飞机能够准时到达目的地;根据飞行计划的要求,利用航路检查点检查飞机的飞行进程,采取相应的措施消磨和吸收飞行时间。 二、导航的类型: 1.无线电领航(Radio Navigation) (1)根据无线电的传播特性,利用无线电领航设备进行定向、测距、定位,引导飞机飞行。精度高;(2)定位时间短,可以连续、实时的定位;能够在昼夜、复杂气象条件或缺少地标的条件现使用,大大扩大了飞行时空。局限性:地面限制、电磁干扰 (3)测向系统:ADF、VOR、ILS、MLS(方位角、仰角、距离);测距系统:DME;测向测距系统:

VOR/DME, TACAN ;测高系统:RA ;测距差系统:OMEGA、LORAN 2.惯性导航INS(Inertial Navigation ) (1)利用惯性元件测量飞机相对于惯性空间的加速度,在给定的初始条件下,利用导航计算机的积分运算,确定飞机的姿态、位置、速度,引导飞机飞行。(2)完全自主导航;不受气象条件和地面导航设施限制,隐蔽性好;系统校准后短时定位精度高。(3)定位误差随时间而不断积累,存在积累误差;成本高。 3.卫星导航通过测量飞机与导航卫星的相关位置来解算领航 参数 4.)区域导航(1)惯性导航、卫星导航以及飞行管理计算机系统的不断发展,使得导航手段发生了根本的变化。(2)飞机无需局限于地面导航设施形成的航线逐台飞行,而是根据飞行管理计算机系统管理来自惯性导航系统、卫星导航系统、或地面导航设施的导航信息,编排更加灵活的短捷的希望航线,计算飞机的航线偏离信息,并通过与自动驾驶耦合,实现自动驾驶,引导飞机沿着最佳的飞行路径飞行,从实践和设备上摆脱了地面导航设施的束缚,这种实施导航的方法称之为区域导航(RNAV:Area Navigation )第二章地球知识 一、地球

百度相对论吧手册兼资源导航 20110113 Alpha版

20110113 Alpha 版
亲爱的朋友,非常欢迎你来到相对论吧。 这是一个具有深厚文化底蕴、科学理论基础知识扎实的贴吧。在这里,许多吧友们 都是值得尊敬的老朋友、他们有战斗在物理学第一线的科研、教学工作者和热爱物理的 在校学生,也有众多的业余科学爱好者。如果你有什么理论上的疑问,尽管他们未必每 日在线,总有吧友为你热心地解答。在此,我们对各位吧友所作的辛勤耕耘表示由衷地 感谢和尊重! 你的到来给我们的贴吧带来新的活力,更希望对物理有爱好的同志申请加入贴吧, 成为相对论吧这个大家庭中的一员。让我们来一起感悟相对论和物理科学的独特魅力, 相互交流,相互学习,逐步提高水平,一起分享我们的思想成果,体会当代的物理学赋 予相对论新的使命。我们将第一时间转载来自科学前沿阵地传来的激动人心的消息。 相信你是对物理怀着强烈的好奇心而走进了物理学这片内涵深厚、潜力无限的领地, 来到了相对论吧。 希望我们相对论吧能够引领或者帮助大家更好的畅游于物理学的世界。 无论你来自哪里,年龄多大,物理学习到什么程度,我们都是为了一个共同的理想和目 标走到一起来的。衷心地希望各位吧友分享自己在学习、教学以及科研过程中的心得, 积极参与贴吧的各种讨论。 有些新来的吧友可能觉得自己水平有限,对环境不熟悉,发贴时很拘束。在这里我 想对这些朋友说:没有人生下来就是物理学大师(爱因斯坦也不例外,虽然他的理论发 现很卓越),没有人生下来就是天才,如果要想成为一个令人尊敬的大师,成为闪光的 天才,那么,这里也许将会给你提供一个很好的平台。 我们应该知道,每个当今的科研工作者,甚至知名科学家,在曾经的学习过程中都 是由浅入深,从牛顿三定律,弹簧木块和斜面开始,逐渐走向更加深邃,或者更加复杂 的当代理论的。所以,希望这些朋友发贴时请不要有顾忌,问题也好,困惑也好,牢骚 也好,请大胆的说出来。相信吧里的各位“前辈”或“高手”也一定会以最友善的态度 毫无保留的与你一起分享他们自己的经验。 当然,如果你是一位有志于从事物理的而又刚入行的学生,或者打算严肃系统学习 自然科学的爱好者,那么我们总是鼓励以多看书、多思考、多演算、以及和周围的同学 老师讨论为主,而以上网为辅。 虽然我们是相对论吧,但吧内讨论的内容实际上包含物理学相当多领域,尤其是物 理学的另一个支柱理论:量子理论。所以我们欢迎大家对物理学、自然科学、工程科学 等各个方面的问题进行讨论, 发表看法。 事实上, 这里已经聚集了不少各个领域的专家。 祝愿大家在这良好的气氛和讨论环境中有所收获,有所启迪。为了帮助大家更好地 在相对论吧交流,我们特意制作了这份手册。 手册内容包括:
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车载GPS导航仪使用基础知识解答-由168导航仪之家提供

普及GPS基础知识 168GPS导航仪之家,专业收集汽车车载gps导航仪十大品牌,dvd导航仪排名情况,导航仪什么牌子好?哪个牌子的车载导航仪效果好?E路航导航仪怎么样?韩酷导航仪呢?新科好不好?还是纽曼导航仪,万和、艾酷、佳明、任我游、先科、北斗星、掌微、城际通导航仪呢? 这些车载GPS导航仪哪个价格最便宜?敬请关注168GPS导航仪之家! 导航仪之家宗旨:168导航仪之家,一切只为您导航! 168导航仪之家网站:https://www.sodocs.net/doc/0917965448.html, 不知从何时起,纸质地图逐渐淡出了我们的生活,无论你是外出办事查询地点,还是旅游远行规划路线,如今只需轻松一点即可呈现出详细信息。没错,这就是导航,如今导航的发展非常迅速,通过车载导航仪,互联网,甚至使用手机都可以实现导航功能,然而对于导航以及导航产品你是否真的了解呢?选购导航产品是可曾有过被忽悠的经历?一些使用中的疑问是否知其原因?近日,我们走访了一些行业内企业了解不少内容非常实用,相信对于我们了解,辨别和选购适合自己的导航产品很有帮助,我们也分门别类罗列出一些分享给大家。

然而只有美国的“GPS”系统被广泛民用,其前身是美国军方于上世纪60年代研制的子午仪卫星定位系统,1991年的海湾战争被首次军事应用。2001年美国全面开放了GPS系统民用,使其成为了国际性导航系统,并鼓励国际应用。从那时起,导航系统开始在世界范围内发展和普及,方便着人们的生活。美国的GPS系统也顺理成章的成为了“导航”的代名词。因此人们说GPS是导航没有错误,但是导航不仅仅是GPS。

误区2:“电子地图”就是“导航地图” 这是目前很多人都容易混淆的概念。早年间,人们使用的地图都是纸质的,固定的大小,固定的模式,查询路线和地点全靠肉眼搜索,甚至很多内容由于版面限制根本没有标注,所以查询起来并不方便。 后来随着电脑的普及,电子地图取代了纸质地图,他可以通过缩放来满足不同范围的查看,查找更加便捷。此后电子地图的功能又被不断升级,陆续加入了简单的搜索功能,查询地点变的更加方便,甚至再后来一些手机也可以安装这样的地图包。 此后电子地图不断升级,完善的内容检索功能以及规划引导功能被植入其中,不知不觉中,导航地图这一概念随之成型。然而发展之快让很多人还在把导航地图误以为曾经的电子地图,导航电子地图是在电子地图的基础上叠加了道路及(POI)兴趣点属性,通过GPS设备内导航软件进行读取,显示等,以实现目的地的检错,路径规划,实时引导以及语音提示等功能。

转 知识认知导航

转知识认知导航 引言 信息时代如何从海量的信息中迅速找到自己所需要的信息;知识经济时代 如何从错综复杂的各类知识体系中迅速获取到自己所需要的知识,以尽快达到 预想的认知高度。这是当前这个时代每个人所面临的问题。 随着人类信息量、知识量的迅速增长,人们感到了一种空前的压力,如何 对它们进行管理、呈现和传播成为一个亟待解决问题。信息的有效期限一般是 较短暂的,信息经过提取、加工之后就变成了知识。知识反映了人类改造自然、改造社会的经验。知识的有效期相对来说较长久,所以对知识的管理显得更为 重要,更为实际。于是有人提出了知识分类、知识管理、知识的可视化等对知 识本身的研究,最终目的是让人类知识更加有序化、条理化、结构化,让人获 取知识更加方便快捷。 当前对知识本身的这些研究,在企业中已经得到了普遍的重视。其中心内 容是通过知识共享,运用集体的智慧提高应变和创新能力,并建立起激励雇员 参与知识共享的机制,设立知识总监,培养组织创新和集体创造力。这有利于 企业管理的创新,有利于引导企业步人知识经济时代。 科研机构是知识的创造者,教育机构是知识的传播者,而企业则是知识的 应用者。在教育这个中间环节运用知识管理,将更有助于知识的传播和应用, 现实意义更大。 对于我国当前的教育,人们总有这样一种感觉,就是在学校中学到的知识 似乎能在实际工作中运用得很少,而工作中用到的东西几乎还得重新学起。之 所以有这种感觉,有三方面的原因:一是当前的信息时代知识更新速度快,促 使人要不断地学习。二是应试教育的思想在人们头脑中仍十分顽固。绝大多数 学校,课程的开设主要针对目标是高考、考研,而不注重在实践中的应用。三 是教育中对知识的结构化、有序化工作做得还不够。第一方面是客观原因,无 可厚非。第二方面是教育制度问题,近年来国家正在大力改变这种局面。第三

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