考驾照个人心得体会
考驾照个人心得体会
通过几天的驾驶证培训学习，使我受益非浅，不仅掌握了更多的交通安全知识，更加深入地了解交通安全的重要性，增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识。下面是管理资源吧小编为大家收集整理的驾驶证学习心得体会，欢迎大家阅读。
考驾照个人心得体会1从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。
在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在2011年和2012年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在2013年4月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。
一，教练员与学员之间不和谐现象
“教师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们尊重，汽车驾驶教练员作为一名技
型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽略了适可而止的原则：“超限效应”一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。让学员感到教练“揪
住我不放”。
二.教练员的“训”与“练”
作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。
训，主要的含义是“教诲，开导和典式，法则的意思”,练是指练习，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通战争，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的数量，可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡，重“练”而轻“训”的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作为一要务，忽视学员“车德”和安全意识的培养，实际驾车技术甚少。
三.矛盾心态
1，我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。
2，工作是身累心更累，想对学员态度好点却好不起来。
3，考试中训练得再好，还不如~~~~“运气好”
4，目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我清高“圣人”似的，有可能会被大家孤立。
5，一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可能还不如。
四.否定自我，诞生新我。
否定：师傅心态，师者为长，师者为尊的观念
否定：“无所谓心态”，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”
否定：矛盾心态，不良环境中随波逐流
诞生新我，塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑也。
提升自我长宽高
长—要有较突出的业务特长
宽—要有较宽阔的胸怀，充分理解学员心态，充分理解学员的需求，充分理解学员的过错
高—要有较高的思想境界，为保护人民生命财产把好安全第一关
考驾照个人心得体会2我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的一名教练员，从事教练工作已有十年了。但自从上了600公里电子路面以后，又给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能通过600公里这个平台高效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些心得体会了。现写出了希望得到局领导及驾校同行的补充、批评、和指正。
(一)组织语言很重要。
比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果
就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。
{二}先静后动。在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。
(三)合理安排教学顺序。
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。
(四)看人下菜碟
所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。
{五}多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。
绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有
快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。
(六)改变自己，适应学员
现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。
考驾照个人心得体会3通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。
随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.
要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。
因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。
礼仪学习心得体会
礼仪学习心得体会 【精华】礼仪学习心得体会汇总六篇 良好的礼仪可以赢得陌生人的友善，赢得朋友的关心，赢得同事的尊重，礼仪是一个人综合素质的体现。通过《职场礼仪》一书的 学习，让我对职场礼仪有了正确地了解和认识，使我自身有了更进 一步的提高，同时也找到了自身的不足，为以后的职场交际打下了 坚实的基础。主要心得如下 一、学到如何树立自己的整体形象 通过学习知道了整体形象在职场的重要性，如何才能使自己的形象得到提升。 首先是仪容要规范，好的仪容能够得到赏心悦目的第一印象，要拥有良好的第一印象就必须注意从发型、面部、手部、气味、口部 做起，使其仪容清洁，自然大方，神采奕奕，充满活力。 其次是着装，着装是一个人基于自身的阅历，修养或审美品位，在对服装搭配技巧，流行时尚，所处场合，自身的特点进行综合考 虑的基础上，对服装的精心选择，搭配和组合，而人个着装注意的 人也会给他人良好的印象，要有得体的着装必须把握着装的原则，即：时间原则、地点原则、目的原则、和谐原则、个性原则、正式 和整洁原则。 最后是要有优雅的行为举止，优雅的举止要做到站、坐、行有规范，正确的使用各种手势，懂得握手的礼仪原则。体姿礼仪是我们 交往中，为了相互尊重，在身体姿态方面的约定俗成的共同认可的 规范。优雅的体姿不仅能以卓越的风姿展示我们的独特气质和风度，还能帮助我们表达自己情感，探测他人的内心世界，毫无掩饰地反 映了一个人的心理状态和内在修养。 同时在职场交往中称呼也要合理，善用客套话，巧妙的赞美。
二、懂得忠诚敬业与责任 忠诚是一个优秀的人格特质，它时时刻刻伴随着我们的精神力量，它能够很好的约束我们，使我们更加懂得自重，并能带来一个自我 满足感，使我们努力做一个益于他人的好人。在面对今天竟争激烈 的社会，想要在这个竟争的职场里求得生存的发展，我们就得要懂 得用忠诚的态度对待自己企业和领导。一个有气节的员工都应有一 个共同的特点，那就是忠诚自己的工作，对工作兢兢业业，忠诚于 企业，不计较个人的利益，有时甚至要不惜牺牲自己的利益，因为 个我们个人的成长建立在团队成功的基础上，没有企业的状大就没 有个人事业的发展，企业的成功也意味着自己的成功。 敬业的精神是个人以明确的目标，选择朴素的价值观，忘我投入的精神，认真负责的态度。从事自己主导活动时表出来的个人品质，同时也是做好本职工作的重要前提和可靠的保障，每一个员工都应 有明确的工作和职责范围，必须把自己的岗位工作做到尽善尽美。 责任感是客观存在，不能依照个人的意愿而进行更改，每个人都有自己的责任和使命，只有勇于承担责任的人才能得到领导的常识 和社会的认可，我们每一个人都应该对所担负的任务充满责任感， 一个人的责任感的强弱决定了他对工作是尽心尽责不是浑浑噩噩， 有责任感的人才会努力、认真的工作。 我们在以后的工作中，做到“忠诚企业、爱岗敬业”的职业道德，干事创业，扎实苦干，我们相信公司一定拥有更加光辉灿烂的明天！ 在生活中，每一个人都有着自己独特的生活方式与性格，与他人相处中，要因人而异，不能用同一把尺子衡量每一个人，对待不同 性格的人交往要用不同的交往方式，只要你有做到有礼有节，成功 路上就会事事畅通。 精通的礼仪在于运用，将我们所学的点点滴滴运用到工作中，不但可能提升个人形象素养，同时还使企业形象得到进一步的提升。 礼仪，是个人素质和素养的外在体现，更是企业形象的具体化体现。礼仪已经倍受人们的重视，是人际交往的'“润滑剂”，更是企 业形象的“名片”。荀子说：“故人无礼则不生，是无礼则不成，
考驾照个人心得体会
考驾照个人心得体会 通过几天的驾驶证培训学习，使我受益非浅，不仅掌握了更多的交通安全知识，更加深入地了解交通安全的重要性，增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识。下面是管理资源吧小编为大家收集整理的驾驶证学习心得体会，欢迎大家阅读。 考驾照个人心得体会1从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。 在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在2011年和2012年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在2013年4月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。 一，教练员与学员之间不和谐现象
“教师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们尊重，汽车驾驶教练员作为一名技 型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽略了适可而止的原则：“超限效应”一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。让学员感到教练“揪
驾照科目一理论考试最全的知识
潮汐车道的意思是说在高峰期或者特殊情况下可以按交通指挥双向行驶的车道所以有去和来两个箭头也就是这个意思 在匝道上把速度提高到每小时50公里，然后进入加速车道，加速到每小时60公里，然后平滑的进入行车道。而不是在匝道上直接提速到每小时60公里就进入行车道 油箱内燃油已到最低液面是黄色发动机供油系统出现异常是红 点火锁开关档位设置方式。其含义是：LOCK、切断电源，锁定方向盘；ACC、接通附件电源（比如收音机等附件）ON、接通除起动机外的全车全部电源；START、接通起动机电源，起动发动机。（起动后松手钥匙，会自动弹回ON档位）供你参考， START是方向盘锁，在这个位置方向盘就锁上了。ON是空档，一般停车就是这个也可以停到START位置，有的车停车是强制停到START位置。ACC是一档，也就是打开一些用电器接通电源。LOCK是点火档，着车用的 LOCK 锁死汽车，一般的车钥匙放到这个档位就等于锁死了方向盘，方向盘不能有太大的活动。 ACC 2：ACC 给全车通电，收音机、车灯等可以正常使用，不可以使用空调。 ON 3：ON除了发动机，其余的基础设备都是开着的，可以为方向盘解锁，可以使用空调，但空调的制冷效果不是很好。正常行车时钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态。START 4：START发动汽车，启动发动机，耗油，开起车子，空调的制冷效果会变好。START档是发动机启动档位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。 未购置交强险的车辆上路行驶，不按规定投保机动车第三者责任险的，扣留车辆，购置交强险，处依照规定投保交强险保费二倍罚款；上道路行驶的机动车未放置保险标志的，扣留车辆，罚款200元，记1分 未放检验合格标志的才是扣留机动车 小型汽车（C1）准驾车型：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车，小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车，低速载货汽车，三轮汽车。 交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，减速慢行是右手左转弯待转是左手！你们要看清交警手势，他本来是手臂平直，接着他手臂轻轻压低，摆动。这是变道。手臂降低到腰部摆动，那是转弯。仅供参考 指示标志都没有文字，有文字的都是指路标志
驾考科目一标志图示大全
驾考科目一标志图示大全 交通标志大全 交通标志大全 (1) 最新交警手势图解 (15) 交通标志大全 警告标志 ( 警告车辆、行人注意危险地点的标志） 十字交叉Ｔ形交叉Ｔ形交叉Ｔ形交叉Ｙ形交叉 环形交叉向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路 上陡坡下陡坡两侧变窄右侧变窄左侧变窄 窄桥双向交通注意行人注意儿童注意牲畜
注意信号灯注意落石注意落石注意横风易滑 傍山险路傍山险路堤坝路堤坝路村庄隧道渡口驼峰桥路面不平过水路面 有人看守铁路道无人看守铁路道口注意非机动车事故易发路段慢行口 左右绕行左侧绕行右侧绕行施工注意危险 叉形符号 ( 表示多股铁道与道路交叉) 禁令标志
（禁止或限制车辆、行人交通行为的标志） 禁止通行禁止驶入禁止机动车通行禁止载货汽车通禁止三轮机动车 行通行 禁止大型客车通禁止小型客车通禁止汽车拖、挂车禁止拖拉机通行禁止农用运输车行行通行通行 禁止二轮摩托车禁止某两种车通禁止非机动车通禁止畜力车通行禁止人力货运三通行行行轮车通行 禁止人力客运三禁止人力车通行禁止骑自行车下禁止骑自行车上禁止行人通行轮车通行坡坡 禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转禁止直行和向左 弯转弯
禁止直行和向右禁止掉头禁止超车解除禁止超车禁止车辆临时或转弯长时停放 禁止车辆长时停禁止鸣喇叭限制宽度限制高度限制质量放 限制轴重限制速度解除限制速度停车检查停车让行 减速让行会车让行 指示标志 （指示车辆、行人行进的标志） 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯
向左和向右转弯靠右侧道路行驶 立交直行和左转立交直行和右转靠左侧道路行驶 弯行驶 弯行驶 单行路 ( 向左或向 环岛行驶单行路 ( 直行 )步行鸣喇叭 右) 最低限速干路先行会车先行人行横道右转车道 直行和右转合用 分向行驶车道公交线路专用车 直行车道机动车行驶 车道道 机动车车道非机动车行驶非机动车车道允许掉头 指路标志 （传递道路方向、距离信息的标志） 1、一般道路指路标志
科目二驾照考试技巧全集版
C1驾照考试技巧全集 基本考试项目：1、桩考2：坡道定点停车和起步3：侧方停车4：通过单边桥5：曲线行驶6：直角转弯7：通过连续障碍8：限速通过限宽门9：百米加减挡10：起伏路行驶。 （一）考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 （二）考试项目 基本考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 小型汽车准驾车型考试项目不得少于3项。小型汽车必考项目：坡道定点停车和起步、侧方停车；其他考试项目随机选取。 科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。 （三）合格标准 满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：报考小型汽车准驾车成绩达到80分以上。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置，以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 方向盘：向左打二圈为向左打死，向右打二圈为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。 离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬合器踏板则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。半联动状态：就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。
有关于职场礼仪的心得体会
有关于职场礼仪的心得体会 有关于职场礼仪的心得体会1 在大学期间除了我的专业课之外，我选择了职场礼仪这门课。当上第一节课之后，我深信自己的选课是非常有意义的课，我对这门课便有了深厚的兴趣。 中华民族有礼仪之邦的美誉，可谓历史悠久，我国历史上第一位礼仪专家孔子就认为礼仪是一个人修身养心持家立业之本的基础。 原来对礼仪的理解知识片面认为说个话，吃个饭，没有什么可以??的，都是一些古代的礼数。但是经过礼仪老师的讲解和知道，让我知道了礼仪原来是如此的重要。 我们学习了有关衣着的礼仪，什么样的场合穿什么样的衣服，还有化妆方面的，讲话方面的，但是其中最让我受益匪浅的则是餐桌礼仪。因为以后工作了，难免会有吃饭的场合，而只方面知识又是我们暂时缺少的。我通过学习，知道了一下礼仪。首先说怎样入座，主人应该先请客人入座，客人入座时应该从椅子的旁边入座，正确入座后千万不要先动筷子，也不要弄出响声来，更不要站起来走走又坐下，这样会给别人不尊重的感觉。如果实在有什么急事需要离席的话一定要先和主人讲下，在征得同意之后离席。也许这些都是大众所知的，但是何为次座，何为主座也许有人就不清楚了。一般来说，座次是尚左尊东面朝大门为尊。若是圆桌，则正对大门的为住客，这可左右手便的位置，则是尊位。但是相同的距离，就要按照左侧尊于右侧的原则。在做好各自的位置之后，服务员开始上菜了，中国人一般很讲究吃，当然也很看重吃相了。再进餐过程中，主人先请客人就菜。夹菜时经
常夹，每次都以少量为宜。吃的时候要细嚼慢咽，这不仅有利于消化，也是餐桌上的礼仪要求。决不能大块往嘴里塞，狼吞虎咽，这样会给人留下贪婪的印象。不要挑食，不要只盯住自己喜欢的菜吃，或者急忙把喜欢的菜堆在自己的盘子里。用餐的动作要文雅，夹菜时不要碰到邻座。不要把盘里的菜拨到桌子上，也不要把汤泼翻。不要发出不必要的声音，如喝汤时的咕噜咕噜声。吃菜是嘴里的叭叭声。这些都是粗俗的表现，不要一边吃东西一边和别人聊天。进餐过程中不要玩弄碗筷，或用筷子指向别人。不要用手去嘴里乱扣。如果塞牙了，可以用牙签剔牙，但是要用手或餐巾纸掩住嘴。不要发出任何声音。在吃饭的整个过程中，最好不让餐具发出任何声音。 在用餐中不免会有一些特殊的情况。例如酒水喝多了会有去厕所的事情发生。但是在餐桌上，我们不宜直接说明去意，那样只会打扰人们的用餐心情。比较通俗的说法有很多，比如我有点事，出去一下。或者你们先慢用，我失陪一下。。这些都可以让事情得到解决。还有就是用餐时如果来电话了，可以用上面说的理由走开，然后走到一旁接电话。这些都是用餐过程中需要注意的礼仪。 再用餐结束后，可以用餐巾纸或服务员送来的小毛巾擦擦嘴，但不宜擦头颈或胸脯。餐后不要不加控制的打饱嗝。最后离席时，在主人还没离开之前客人最好不要离开。 简单的吃饭就有如此多的礼节，可见礼仪是随处可见的。老师每堂课都会给我们教授这些。而老师给们教师的比这些要多的多。餐桌礼仪只是九牛一毛而已。
考驾照心得体会
考驾照心得体会 根据身高调整看点的位置。 每个人的身高不同，看点是不一样的，比如走S线，左车角刚好压住右边线往左打一圈，个高的人还没压线就要打方向，个子矮的要压过了才能打。教练告诉你的如果你照着 做发现不行，那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。 固定驾驶姿势，调整座位、后视镜。 姿势不同和座位调节不同也影响看点，比如我发现很多女孩子喜欢身体时不时往前倾，前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参 考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要往前点停，所以最好形成自己固定的座位调整 习惯。这个是几何问题，具体自己分析下。还有后视镜，我的宗旨是，调到能看见每一个 自己要看的参考点就OK! 离合器控制和追线练习很重要。 很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和方向的练习，这是非 常错误的。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易 把握住参考点。还有打方向，要随手用的，点准，放向快，速度慢。在动态前提下的汽车 如果你方向快了，慢了都会偏离目标点。 上坡起步熄火的问题。上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有 就是离合器抬得太快的缘故。 正确的做法应该是握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，然后 迅速放下手刹。待车子往前走2-3m的一段距离后，再将离合器慢慢抬完，然后轻踩油门 换二挡。 起步停车的问题。起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左 右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。 换挡方向跑偏问题。换挡时方向跑偏，主要是因为方向盘握得太紧了，换挡时不要紧 抓方向盘，就不会出现这个问题了。 换挡的时候，要先在空挡的位置稍微停顿一下，然后再换到下一挡位。二挡换三挡的 时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻踩油门，达到10km/h—20km/h的速 度即可换二挡了。
汽车驾驶基础理论知识
《汽车驾驶基础理论知识》 第一讲汽车行驶六大操纵机构的运用方法。 汽车行驶六大操纵机构包括： 方向盘离合器踏板制动踏板加速踏板变速杆驻车制动器（手刹）《一》方向盘 1.方向盘的作用：是为了汽车的行驶方向 2.方向盘握的位置两手握在方向盘中间两端部位，方向盘好比一个大钟表，即左手握在九时点，右手握在三时点 3.方向盘握的方法： 四指合拢弯曲，大拇指贴方向盘的边沿 4.左右手的分工 方向盘以左手为主，右手为副 5.方向盘运用的原理 (1)方向盘的转动方向和前轮的摆动方向是一致的。 即：方向盘向右转动，前轮向右摆动，方向盘向左转动，前轮向左摆动，汽车向左行驶。 （2）汽车在后倒时，方向盘转动的方向个车尾摆动的方向是一致的。 即：方向盘向右转动，车尾向右摆动，方向盘向左转动，车尾向左摆动，换一句话来说，向右倒车，方向盘就给右打，向左倒车方向盘就给左打。 （3）汽车在转弯时，汽车的行驶速度和方向盘转动的速度成正比。 即：速度快，方向盘要打的快，速度慢，方向盘要打的慢，如果说：汽车的速度快，方向盘打的慢，汽车就转不过弯，直走了，总之，转弯时，方向盘转动的速
度和汽车行驶的速度相适应。 （4）汽车在直线行驶的情况下，方向盘转动的速度和汽车的行驶速度成反比。即：速度快，方向盘要打的慢，假如说：速度快，方向盘打的快，汽车会蛇行前进。 （5）汽车行驶时，方向盘要快打快回，慢打要慢回，边打边回，打多少要回多少，那么汽车在行驶转弯时究竟打多少回多少？ 即：方向盘转动一圈是360度，转动两圈是720度，俗称：方向盘转动为两圈时方向盘打不动，打不动就是两圈，前轮摆动的角度是45度，方向盘转动一圈时，前轮摆动是22.5度，汽车在正常转弯时，一般是打一圈回一圈即可。 （6）方向盘运用的三种方法： 〔一〕两手交叉打方向 向右打时，以左手为基准点（这个基准点是方向盘转动360度，和前轮正直状态下的基准点即九时点）右手倒在和左手基准点平行的位置即3时点。 向左打时，以右手为基准点（即三时点）左手倒在和右手基准点平行的位置（即九时点）。 〔二〕方向盘单手操作小回还。 方向盘单手操作，主要是以左手单手操作，左手单手操作方向盘时，打90度回90度，打180度回180度，叫作单手操作小回还。 〔三〕方向盘单手操作大回还 方向盘左手单手操作时，打360度回360度，叫作单手操作大回还。 方向盘的三种运用方法，根据汽车的行驶情况交替使用。 （7）方向盘的三种错误的打法：
科目一基础知识理论考试必过秘籍
科目一基础知识理论考试必过秘籍科目一基础知识理论考试必过秘籍 1：二吊三撤五醉逃终身; 2：转弯过桥上窄道泥路30km/h; 3：左右观察左超车; 4：交叉转弯窄路隧道桥梁坡道铁路口50米不内不停车; 5：驾驶证到期90天，变更30天内换。 6：转弯的机动车让直行的车辆先行，右方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行: 7：驾驶证的有效期为6年，没有扣分记录的第二次换证的为10年。 8：机动车没有违规行为，只有违法行为。 9：交警手势大于交通信号灯。 10：高速路同向有2条车道，右道的速度范围为60-100km/h，左道的速度范100-120km/h。如同方向有3条车道，右道的速度范围为60-90km/h，中间的90-110km/h，左道110-120km/h。 11：有嫌疑的或未放置检验合格标志，未悬挂机动车号牌，未放置保险标志的，未携带机动车行驶证的都是可依法扣留车辆的。 12：驾驶证遗失、损毁无法辨认时核发地车辆管理所申请补发。 13：车速超过每小时100km/h，应当与同车道前车保持100米以上的距离，低于100的，不得少于50米。
14：续驾驶机动车超过4小时应停车休息，停车休息时间不少于20分钟。 15：发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期tu刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有 其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期tu刑;因逃逸致人 死亡的，处七年以上有期tu刑。 16：小型汽车(C1)准驾车型：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车;轻型、微型专项作业车，小型、微型自动挡载客汽车以 及轻型、微型自动挡载货汽车，低速载货汽车，三轮汽车。 17：交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。 18：在狭窄的坡路，上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途 而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。 19：用伪造、变造机动车号牌、行驶证、驾驶证或者使用其他机动车号牌、行驶证的，一次扣12分。 20：在行驶中被查获有吸毒注射毒pin，在戒毒还没有成功的， 注销驾驶证。 21：被查三年内又重新吸毒，注射毒pin者或戒毒未满三年，又吸毒成瘾者，不得申请驾驶证。22：未随车携带机动车行驶证的， 交通警察可依法扣留机动车。 23：只有在没有路灯或者没有照明的情况下才能用远光灯。 24：200米能见度，最高速60，车距100;100米能见度，最高车速40，车距50，能见度50米，车速20，尽快离开高速路。 25：无证驾驶就是你全责，属于犯法行为。 26：不能超车的有对面来回车的，在执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的，道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段。
驾驶证B2科目二桩考技巧(图文)
B2桩考技巧 认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。 此主题相关图片如下： 桩考技巧，2 考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。 此主题相关图片如下： 桩考技巧，3 直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
此主题相关图片如下： 桩考技巧，4 A点入乙库方法： 1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。 此主题相关图片如下： 2、设计行使路线： 能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图所示。 此主题相关图片如下：
礼仪培训总结6篇
礼仪培训总结6篇 人们在社会交往活动中，为了相互尊重，在仪容、仪表、仪态、仪式、言谈举止等方面约定俗成的，共同认可的行为规范。礼仪是对礼节、礼貌、仪态和仪式的统称。以下是的礼仪培训总结，欢迎大家参考！ 近期，组织部分员工进行了礼仪培训，我有幸参加了这次培训。虽然这次培训时间有限，但通过培训，使我懂得了文明礼仪的重要性，也学到了文明礼仪方面的一些基本知识，培训使我有了很大的收获。 人与人之间的交往是需要讲究礼仪的。讲究礼仪，就是对别人的尊重。人们常说：“尊重上级是一种天职，尊重同事是一种本分，尊重下级是一种美德，尊重客户是一种，尊重所有人是一种教养。”这几句话告诉我们，无论对谁都应该抱以尊重态度，尊重别人是一个人最起码的礼仪要求。 在社会生活中，礼仪能够非常有效地减少人与人之间的摩擦，最大限度的避免人际冲突，使人际交往成为一件非常愉快的事情。在满足人们社会交往需求的同时，也满足了人们被尊重的需求。 在商务活动中，礼仪显得尤其重要。一个不懂得礼仪或不讲究礼仪的人，在商务活动中是很难有成就的。因为没有谁乐意去和一个
不懂礼仪的人打交道，更何况是谈交易。相反，一个懂礼仪而又很讲究礼仪的人，在商务活动中是很容易成事的。首先，他凭借得体的礼仪就博得了客户的好感，赢得了客户的信任，取得了与客户深入交谈的先决条件。生意场上这样的例子太多太多。 随着社会文明化程度的提高，各个企业对于人才礼仪修养的要求也日益提高。职业礼仪已经表现成为一种职业素质、职业能力、职业技能，甚至是关乎到职业生涯规划中职业发展的一部分。对于企业来说，文明礼仪是企业形象、企业文化、员工修养的综合体现，企业只有抓好了礼仪培养和教育才能使企业在形象和文化表达上提升到一个满意的地位，也只有这样企业才会有一个更好的发展前景。企业的每一位员工都应该从自己做起，从身边小事做起，学会尊重，讲究礼仪！ 通过学习，让我懂了很多，也让我了解了很多以前没有了解的东西，发现了自己的不足。而这些东西正是我现在工作和生活中需要的东西，让我明白了怎样做才能做到互相地尊重。通过这次培训，我要学以至用，努力做一个懂礼仪，会办事的优秀员工。 我参加了高新区不动产登记和交易中心举办的职业礼仪培训，授课老师诙谐幽默的语言和深入浅出的讲解使我对职业礼仪有了深入的认识。
驾考科目二心得体会
驾考科目二心得体会 科目二，又称小路考，是机动车驾驶证资格证绩效的一部分，是 场地驾驶员驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目等等倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分北部还有第六项高速领卡)。下面是带来的有关驾考科 目二心得，希望大家喜欢 #驾考科目二心得1# 1)上车，坐在后排，等引导员指示，直接拉到斜坡位，6条车道，长得就像个收费站，坡道不是很陡，坡道也不算很长，萨温齐把车停 在了6号道，果然就是6道，传说中最倒霉的6道。必须说明一点， 网上一位前辈的A场心得，说6号道没有停车柱，把我吓得一晚上睡着。而其实若干条跑道的斜坡都有停车柱，而且每条跑道都只有一条 柱子，柱子上写着一个大大的停字，所以6道不可怕。因为车里的显 示屏上的人不在，引导员也就是考官让我上以。我到了驾驶位。深呼 一口吸，调整好座位，两侧后镜感觉比教练车大的，后来教练说考试 车用的是凸镜，所以看起来大。考试全程无我都是看大镜，小镜畸变 太大不敢看。 2)看一下考车屏幕，确定是自己的真身，都忘了看身份证位数号 码之类的对不能对了。当然把安全带理顺，扣好。我已经养成习惯了，踩着离合和刹车，松手刹，然后利索的挂1档，慢慢松开离合，松刹车，去感受这辆2号车的离合，感觉比教练两辆车还爽，教练那辆车 的离合已经很爽了，所以暗爽，但没有大意。上车的时候已经看清楚 雪刮点的位置，非常幸运，有一个明确的雨刮点，跟教练的车一样。 因为眼前就是个斜坡，得调整好位置，车头盖的2号圆圈要对好位置，时刻注意那条停车柱，自然对得不错了。 考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了，只要礼部没把你 赶走，就直接起步，也不用等车上的语音提示，停好了就可以准备起步。我是看转速表，从10快要掉到5就可以慢慢松开手刹，因为这个
驾考理论答题技巧
科目一答题技巧 1、变速杆：切换变速箱内齿轮结合改变汽车行驶方向与行驶数度的操纵装置。 2、离合器：是控制汽车发动机与变速箱的结合与分离的操纵装置。 3、行车制动器：俗称脚刹车，控制汽车四个车轮的停止与起步装置。 4、驻车制动器：俗称手刹车，控制停驶的汽车原地不动，制动力很小。 5、油门踏板：改变汽车发动机的转速，增强或减小发动机输出功率的操纵装置。 6、匝道：收费站通往高速公路主路的辅助路段，按表明速度行驶，禁止超车。 7、加速车道：从匝道开左转向灯提前500米路段将车速提高到60公里以上，驶入高速公路。 8、减速车道：高速公路提前500米路段开启右转向灯进入减速车道.经匝道，进入收费站，违反规定都是错题。 9、路肩：位于行车道外缘至路基边缘、具有一定宽度的带状结构部分，包括硬路肩和土路肩。 10、应急车道：任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留，违法停车扣6分罚款200元。 答题技巧是驾驶员理论考试题库中的知识点关键字挑选分组归类，是决定单选题确定答案、判断题选对与错的词语组合，关键词意义相关，答题有共用点的词组合在一块，记住规律就能轻松驾考。 下面是交通法规与规章试题中筛选的关键词语，选择题定选项，判断题确定对与错，记住规律，轻松驾考。 1.不允许做的词都选对：不得-对；不能-对；不要-对；手明易-对；山区-对；应-对；应当-对。 2.试题中有法规词都是对：法律-对；法规-对；违法-对；刑事-对；报警-对；依法-对；违反-对；逃逸-终生-对。 日以下拘留题：无证、醉酒、逃逸、强行通行。选择题中这些词语对应选定答案。 4.刑法题要弄清逃亡顺序：重大事故3年以下-对；先死后逃逸3～7年-对；先逃逸后死7年以上-对。 5.法字答错题技巧：法字前：身份证-错；法字后有拘留、行驶证、违章-错。 6.法规题技巧：1.开车不超4小时（休息20分钟）-对；2.驾证到期前90日内换证；3.驾驶人信息变化30日内-对。
科目一必过秘籍
科目一快速记意 科目一虽然题目较多，但其实里面有不少都是常识性的，掌握以下答题原则和规律，就能高效通过科目一的考试。 答题原则 答题以“安全行驶”“文明礼让”为原则。 先行原则 转弯让直行，右方道路先行，右转让左转 安全的让危险的先行，无障碍的一方先行 正确——关键字 1.不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当) 2.让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让) 3.慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降) 4.观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望) 5.安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过) 错误——关键字 6.不经考虑的(直接、加速通过）
7.反应过激的（紧急制动、急打方向盘、猛打方向盘、用力踩）注意：如果有不符合以上原则的题目一定要单独记忆！ 常见数据记忆 车速 有标志的都要先按标志来 限速标志：红圈白底限制最高，蓝底限制最低。 普通道路
高速公路 1.最低速度： 同向两道100，60； 同向三道110，90，60； 同向四道110，90，90，60 2.最高速度：不超过120 3.天气＋能见度低于50米，时速不超过20，并尽快驶离 距离数据 1.停车：题目出现“站/队”：30米范围内不能停车，其余情况50米范围内不能停车 2.故障难以行动，设警告标志：普通公路：车后 50~100米；高速公路：车后150米外。 3.夜间会车：150米内改近光灯 4.车距：时速超过100，100米以上；时速低于100，50米 处罚类 1.扣车： 无牌，无合格/保险标志，无证（注意看是行驶证，会有陷阱），伪造证件，扣满12分；
甘肃省C1驾照考试科目二详解+技巧+图解_内容详实完整_
C1驾驶证科目二详解 本详解将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法，并总结多位教练和学员考试的考试经验，详细介绍科目二考试各项目的技巧和注意事项。该理论经验全国通用，由于本人在兰州执教，所以场地介绍方面更加适合兰州考生。 科目二考试内容及合格标准 (一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二)考试项目 必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、 选考项目：通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置，以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 当位置调整后，现在需要认识几个重要的操作部件。 方向盘：向左打一圈半为向左打死，向右打一圈半为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。初学者需要练习熟练打方向盘。 离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。 半联动状态：这是初学者经常听到教练说的一个名词，其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。初学者需要练习离合器的踩踏和松抬，练习半联动状态的把握。 脚刹踏板：离合器旁边的踏板，有右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。 油门踏板：在脚刹右边的踏板，也是用右脚踩踏，离合器接合后踩油门则车速度加快。 手刹：在右手边的弓形杠杆，也就是科目一中所说的驻车制动器，将手刹向上拉紧，则车无法行动。 变速器操纵杆：在手刹前面的那个标有档位的杠杠，上面标有1到5档和R 档，R档就是倒车档，简称倒档。在科目二考试中只需要用到1档和R档。变速器操纵杆在中间时候为空档。若要挂到1档，则要将离合器踩到底，在空档位置，将操纵杆向左掰，然后再前推即可。若要挂倒档，则要将将离合器踩到底，在空档位置，将操纵杆向右掰，然后再后推即可。
职场礼仪课心得体会教学文案
职场礼仪课心得体会
在大学期间除了我的专业课之外，我选择了职场礼仪这门课。 当上第一节课之后，我深信自己的选课是非常有意义的课，我对这门课便有了深厚的兴趣。 中华民族有“礼仪之邦的美誉，可谓历史悠久，我国历史上第一位礼仪专家孔子就认为礼 仪是一个人“修身养心持家立业之本的基础。 原来对礼仪的理解知识片面认为说个话，吃个饭，没有什么可以学习的，都是一些古代的 礼数。 但是经过礼仪老师的讲解和知道，让我知道了礼仪原来是如此的重要。 我们学习了有关衣着的礼仪，什么样的场合穿什么样的衣服，还有化妆方面的，讲话方面 的，但是其中最让我受益匪浅的则是餐桌礼仪。 因为以后工作了，难免会有吃饭的场合，而只方面知识又是我们暂时缺少的。 我通过学习，知道了一下礼仪。 首先说怎样入座，主人应该先请客人入座，客人入座时应该从椅子的旁边入座，正确入座 后千万不要先动筷子，也不要弄出响声来，更不要站起来走走又坐下，这样会给别人不尊重的 感觉。 如果实在有什么急事需要离席的话一定要先和主人讲下，在征得同意之后离席。 也许这些都是大众所知的，但是何为次座，何为主座也许有人就不清楚了。 一般来说，座次是“尚左尊东面朝“大门为尊。 若是圆桌，则正对大门的为住客，这可左右手便的位置，则是尊位。 但是相同的距离，就要按照左侧尊于右侧的原则。 在做好各自的位置之后，服务员开始上菜了，中国人一般很讲究吃，当然也很看重吃相了。 再进餐过程中，主人先请客人就菜。 夹菜时经常夹，每次都以少量为宜。 吃的时候要细嚼慢咽，这不仅有利于消化，也是餐桌上的礼仪要求。 决不能大块往嘴里塞，狼吞虎咽，这样会给人留下贪婪的印象。 不要挑食，不要只盯住自己喜欢的菜吃，或者急忙把喜欢的菜堆在自己的盘子里。 用餐的动作要文雅，夹菜时不要碰到邻座。 不要把盘里的菜拨到桌子上，也不要把汤泼翻。 不要发出不必要的声音，如喝汤时的“咕噜咕噜声。 吃菜是嘴里的“叭叭声。 这些都是粗俗的表现，不要一边吃东西一边和别人聊天。 进餐过程中不要玩弄碗筷，或用筷子指向别人。 不要用手去嘴里乱扣。 如果塞牙了，可以用牙签剔牙，但是要用手或餐巾纸掩住嘴。 不要发出任何声音。
驾考心得体会范文
驾考心得体会范文 生活水平的提高，购车现在已经成为一种普遍现象，考取驾照也是绝大部分人的必走之路。而在你考取驾照时是否会遇到和同样的心态，就是有一种感不知道练车时会遇到什么样的突发状况，各种驾校铺天盖地不知如何选择，对于教练的严厉不知道如何应付等等，那么就以的经验为大家细细道来。 谢邀。考驾照对于一个想要学车的人来说是一场很重要的考试了，所以虽然 ___考过驾照，但以我多年考试的经验尝试着来说一下吧。 我不知道你说的心态是哪一种，面对重要考试的紧张？平常训练的时候教练太凶心生愤怒？天气不好产生懈怠？或者单纯的人际关系处理不好？不论是哪一种心态，首先你应该明确的是这是你自己的考试，是你想要成功的考试，那么一切行为都应该为成功考上驾照而起。这一点要记得。那么来解决问题。 一，针对考试时的紧张，重要的考试每个人都会紧张，心理学上说了，适度的紧张是有必要的，有时候反而会让你发挥超常。所以如果察觉到自己紧张了千万不要焦急，要知道有一些些紧张还会促进注意力集中呢。这个时候越是在意紧张反而会越紧张。提供一些小技巧，比如深呼吸啦，自己给自己暗示啦（暗示自己没有不用担
心，不过是一场考试，又不是没有重来的机会等等这些都会有利于缓解紧张情绪），这个时候就不要胡思乱想什么考不过一类的了，越想越紧张。哪怕你鼓励自己这次一定能考上，给自己信心都可以。 其实，紧张很大程度上是感觉自己没有学好，所以缓解紧张最好的方法是功夫用在平时，该掌握的都掌握了，考试的时候自然信心满满，所以记得平时一定要努力。 二，懈怠。这种心态每个人都会有，毕竟考驾照也不是轻松的事情，没到这个时候你就需要自制力了，我的办法是幻想一下自己成功的情景，比如考完驾照多开心呀，多有面子呀，多有用呀，这些，鼓励自己~一直提醒自己这是自己的事情呀，不努力的话，什么都做不成的，不过既然都决定考了，应该很少会懈怠了吧？ 三，愤怒心理，我听说考驾照的驾校老师都很凶，所以产生的愤怒心理也是正常的。不过这个一定要调节好，无论学什么东西，一旦对自己的知道人产生了对立情绪那多半是学不好了。如果驾校老师很凶，你先想想是不是自己的问题，毕竟老师一天教那么多学生，看到还会有人犯简单的错误，正常人语气都不好的，能包容就包容。你要知道人家老师也是想让你学会，开车的路上一点差错说不定就把命送了，人家是为你负责呀，所以及时改正，慢慢老师态
汽车驾照理论考试答题技巧总结
总结版： 理论知识就背书上的在路上就关注这些知识自己印象会很深容易记住 对自己以后开车也有好处考试前背一下书上的答案 练车时，多和教练交流他有最可行的方法让你只要按照他的方法去做一定会过 但你要练熟此套方法比如倒装你只要看好几个点就可以顺利的倒进去 在考实践时千万不要紧张就把他当练车只要车没熄火就继续走 ... 一定过 详细版： 考驾驶证学车必读：考驾照理论技巧 因为考题多变此文仅供参考，希望大家顺利过关！ 以下整理： 技巧一：红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色
都没有是辅助。 技巧二：禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错。 技巧三：黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全；“亮”不准通行，但越线的可通行。 技巧四：远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯，不准使用远光灯。遇到雾天选防雾灯 技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出现两个上坡先行，就选字多的。 技巧六：有省选省，无省选县。 技巧七：户籍地对户籍地，暂住地对暂住地 技巧八：学车年龄的：中型客车选中数不胜数，其余选大数；判断题是对的。 技巧九：车辆检验的判断题都是对的。 技巧十：关于载人：有不准栽人，选不准栽人；没有，选带5人的。 技巧十一：关于载人：不得栽人的判断题都是对的。 技巧十二：交通事故责任的判断题都是错的。 技巧十三：与伤员有关的选择题：一般选择字多的。一般选C，肢体固定选1/3处此选项不一定是C 技巧十四：与伤员有关的判断题：只有“不需要配合人工呼吸”、“远心端”和“软质担架”是错的，先固定后止血是错的
其他都是对的。 技巧十五：违章记分的考题：违章记12分的判断题都是对的；违章记多少分的选择题选择6分；记3分选择违章行为全选B答案。 技巧十六：一个计分周期12分有关的考题:记分“满”12分有“考试”和记分未达到12分的判断题都是错的，其他是对的。 技巧十七：有关天数的考题：只要记住选3天、5天、7天、30天、90天的几个题目就可以了，其余的：有24小时选24小时；交通事故选10天；其他选15天。 补充： 遇到判断题或选择题一般选最慢的，快的大多都是错误的。（安装特殊装备的除外，如防爆） 遇行人，超车车辆对面来车等均选慢行停车。（选最安全的）档位部分，一般选P档，坡度L档，自动档缓坡用2档 车牌上,大A（黄底黑字）小B（蓝底白字）外U（黑底白字）驾照吊2撤3（吊销2年撤销3年以上才能申请） 高速能见度小于200米车速不得超过60公里/时车距不小于50米 数字记忆法265，相应的145以及50米的不超过30公里/时，迅速离开高速路不得超过30公里：1.进出非机动车道，2.冰雪泥泞雨雾掉头，上下坡，转弯
最全!驾照考试科目一理论考试的记忆技巧归纳教材
驾照考试科目一理论考试的一些记忆技巧（考前必读） 1 机动车在道路上发生故障，需要停车排除时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯并在来车方向设置警告标志（如果是高速路上警告要在车后面的150米之外）。 2上高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里，如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。所以超车当然是要从左侧超车。 3 只要涉及到罚款的题目不是选罚20到200就是选罚200到2000.20到200的罚款可以和警告同时处罚，200到2000的罚款可以和扣留机动车同时处罚。 4 扣车与吊销驾照题目选题方法，只要是车有问题就扣车，如果是人有问题就吊销驾照。 5 我现在没有驾照，却驾驶我表哥的车，又被交警抓了，我要处200到2000元的罚款，15日以下的拘留。我表哥也要处200到2000的罚款，并被吊销驾驶证。 6 没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，公路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。
7 凡是题目中没有说是在高速路上，而行驶有麻烦的都是选30公里，如果是高速路，题目中有“能见度小于200米”，答案就选60公里，同样的，看到“能见度小于100米”就选“50公里”，“能见度小于50米”就选“20公里”。 8 左转开左转向灯，右转开右转向灯，如果紧急停车与雾天行车，雨天行车，还有牵引车时都要开危险报警闪光灯，另外雾天行车还要开近灯光。 9 三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行，右方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行。 10 机动车不得停车的距离判断：在站点如公交站，急救站都是选30米以内，在易发事故的路段，如交叉路口，转弯路等，都是选50米以内。 11 交通事故后，逃逸导致他人死亡处处7年以上15年以下有期徒刑，逃逸情节恶劣处3到7年有期徒刑，违法交通法规导致重大伤亡（而没逃逸）处3年以下有期徒刑。 12 “红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”。说明红灯是禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。 13 公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。 （1）警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志； （2）禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志；