汽车涂装试卷

汽车涂装期中试卷

一、填空题（2X20=40）

1、根据涂装对象的不同，汽车涂装可以分为和。

2、汽车涂装的基本要素、、。

3、压缩空气供给系统一般由、、、

组成。

4、刮刀根据软硬程度可分为和。

5、汽车修补涂装中常用底漆主要有和。

6、空气压缩机根据工作原理分为、和。

7、中涂漆层根据用途可分为、、、

。

二、选择题（3X5=15）

1、下列不属于损坏程度评估方法的是（）

A. 测量评估

B.触摸评估

C.目测评估

D. 直尺评估

2、下列不属于磨料种类的是（）

A.氧化铝磨料

B.铝合金磨料

C.金刚砂磨料

D.锆铝磨料

3、下列不属于按功能分颜料的分类的是（）

A、着色颜料

B、体质颜料

C、装饰颜料

D、防腐颜料

4、拌和原子灰布正确的执刀方法是（）

A、直握法

B、横握法

C、其他握法

D、竖握法

5、下列不用作遮护的材料是（）

A、缝隙胶条

B、遮蔽胶带

C、遮蔽纸

D、遮蔽薄膜

三、判断题（3X5=15）

1、砂纸的规格用粒子大小P加数字组成，数字越大粒子越大。（）

2、底材的判别方法有钢板的判断、镀锌板的判断、铝及铝合金的判断。（）

3、红外线波长范围在76—100微米之间。（）

4、涂料按用途可以分为建筑用涂料和工业用涂料。（）

5、喷涂油漆时，喷枪与喷涂表面的距离一般为15CM左右。（）

四、简答题（6X5=30）

1、简述涂料型号的组成？

2、原子灰的类型有哪些？

3、储气罐的工作压力必须大于车间工具所需压力，其作用是什么？

4、简述中途漆层的作用是什么？

5、简述底漆的特性有哪些？

(完整word版)汽车涂装试卷题目及答案

一、选择题 1.涂料的组成为：树脂颜料添加剂溶剂 2.常用空气喷枪的组成：枪头、枪体、调节部件 3.常见油漆弊病有: 颗粒、流挂、缩孔、发花、针孔、橘皮等； 4.涂装的功能：保护、装饰、标识、特殊 5.汽车面漆发展的方向：环保性、低烘烤、能性好 6.涂装三要素: 涂装工艺、涂装材料、涂装管理 7.中涂是一种介于底漆、面漆之间的涂层所用的涂料 8.涂料固化过程一般分为哪些阶段：表干、半干、全干 9.车身涂层的主要组成，主要包括磷化层、电泳层、中涂层、面漆层等 10. PVC的作用有：隔热、隔音、减振、加强车身强度 二、判断题 1.涂料粘度过大，容易产生流挂，粘度低容易产生桔皮；（×） 2.水砂纸的号数越大，则其粒度越细；（√） 3.常见的供漆装置形式：重力式、虹吸罐式、压力输送式；（√） 4.涂料主要成膜物质是油料与树脂；（√） 5.温度低的时候，调漆间粘度必须下降粘度，并适当补加流平剂；（×） 6.涂装工艺的“四度”：温度、湿度、清洁度、光照度；（√） 7.高压无气喷涂高压软管应能耐10兆帕；（×） 8.涂装时中间涂层可以使面漆涂膜光滑平整、丰满度高、装饰性好；（√） 9.喷枪由喷头、调节部分、枪体组成；（√） 10.防护胶和粗细密封胶可以互用；（×） 三、选择题 1．粉末涂装不容易出现的缺陷有；（D ）; A 、桔皮 B 、缩孔 C、针孔 D 、流挂 2．车身的所有（Ａ）涂密封胶，车身底板下表面涂抗震耐磨涂料，以提高车身的密封和耐腐蚀性，最终提高车身的舒适性和使用寿命； Ａ、焊缝处Ｂ、所有部位Ｃ、所有门内侧Ｄ、车底板 3．硝基漆的稀释剂是（ B ）； A、二甲苯胺 B、香蕉水 C、醋酸稀释剂 D、酒精 4 . 搅拌架每次要搅拌多少时间为宜（B） A.5-10min B.10-15min C.15-20min 5 . 称量色母的电子秤要求精度为（C） A.0.001g B.0.01g C.0.1g D.1g 6 . 可见光的范围是什么（B） A.300~600nm B.400~700nm C.800~700mm 7 . 对流加热烤房加热烘烤过程,每次约补充多少新鲜空气（B） A.10% B.20% C.30% D. 40% 8. 下列几种抛光盘哪种研磨力强（A） A. 羊毛盘 B.人造纤维 C. 海绵盘

钣金与美容期末复习

复习题纲 第一章 1.轿车按车身承载方式分类：分为承载式车身和非承载式车身 第二章 1.车门（本体结构、附件） （车身壳体：地板焊接总成、左右前纵梁及轮罩焊接总成、左右侧围焊接总成、前围焊接总成、顶盖及前后横梁、后挡板、左右后纵梁及后轮罩焊接总成、后围焊接总成。八个） ●本体结构：由内板、外板、窗框和加强板等构成。 车门外板基本上是由车身外形定下来的，由板材厚度为0.6-0.8mm的薄钢板冲压而成。车门内外板的装配一般采用点焊、粘结及咬合等方法。 车门内板是车门主要受力部件，大多数附件装在车门内板上。 ●附件：包括铰链、玻璃升降器、门锁、内外手柄、门锁控制机构、车门开度限位器第三章 1.劳动者自身的安全防护 个人安全防护用品：工作帽--保护头部，护目镜--保护眼睛，防护口罩--保护呼吸道，工作服--保护皮肤，手套--保护手部，安全鞋--保护脚部。 2.轿车前部碰撞变形 ●碰撞强度比较轻时，保险杠会被向后推，前纵梁、保险杠支撑、前翼子板、散热器 支座、散热器上支撑和机罩缩紧支撑等也会折曲。 ●如果碰撞的强度剧烈，那么前翼子板就会弯曲而触到前车门，发动机罩铰链会向上 弯曲至前围上盖板，前纵梁也会折弯到前悬架横梁上并使其弯曲。如果碰撞力量足够大，前挡泥板及前车身立柱（特别是前门铰链上部装臵）将会弯曲，并使车门松垮掉下。另外前纵梁会发生折皱，前悬架构件、前围板和前车门平面也会弯曲。 ●如果从某一角度进行正面碰撞，前纵梁的连接点就会成为旋转中心。由于左面和右 面的前侧构件是通过前横向构件联结在一起的，碰撞引起的振动就会从碰撞点一侧传递到另一侧的前部构件并引起变形。 第四章 1.车身测量的基准 ●承载式车身的4个控制点：①通常是在前保险杠或前车身水箱支撑部位；②在发动 机室的中部，相当于前横梁或前悬架支撑点；③在车身中部，相当于后车门框部位；④在车身后横梁或后悬架支撑点。 ●基准面：是所有高度尺寸的基准 ●中心面：利用一个假想的具有空间概念的直线和平面，能够将车身沿宽度方向截为 对称的两半，则这一直线和平面即为基准中心线和中心面。是所有宽度方向上的尺寸参数及测量的基准。 ●零平面：根据车身应力壳体式结构的变形特点和损伤规律，测量时可以将车身前中 后三部分和左右对称部分的界面成为零平面。其变形可理解为最小。 2.车身测量的方法及使用工具 ●测距法：工具为钢卷尺和杆规（又称轨道式量规） ●定中规法：工具是中心量规（有杆式和链式两种+麦弗逊式中心量规）

汽车理论 期末考试试题 及其答案

一、填空题 1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。 2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。 3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。 4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于60%。 5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。 7、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越大，发动机的负荷率就越小，燃油消耗率越大。 8、在我国及欧洲，燃油经济性指标的单位是L/100KM，而在美国燃油经济性指标的单位是mile/USgal。 9、汽车带挂车后省油的原因主要有两个，一是增加了发动机的负荷率，二是增大了汽车列车的利用质量系数。 10、制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。 11、评定制动效能的指标是制动距离和制动减速度。 12、间隙失效可分为顶起失效、触头失效和托尾失效。 12、车身-车轮二自由度汽车模型，车身固有频率为，驶在波长为6米的水泥路面上，能引起车身共振的车速为54km/h。 13、在相同路面与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越高，后备功率越小，发动机的负荷率就越高，燃油消耗率越低。 14、某车其制动器制动力分配系数β=，若总制动器制动力为20000N，则其前制动器制动力为1200N。 15、若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上，则制动时总是前轮先抱死。 16、汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶段输入。 17、对于前后、左右和垂直三个方向的振动，人体对前后左右方向的振动最为敏感。 18、在ESP系统中，当出现向左转向不足时，通常将左前轮进行制动；而当出现向右转向过度时，通常将进行制动。 19、由于汽车与地面间隙不足而被地面托起、无法通过，称为间隙失效。 20、在接地压力不变的情况下，在增加履带长度和增加履带宽度两个方法中，更能减小压实阻力的是增加履带长度。 21、对于具有弹性的车轮，在侧向力未达到地面附着极限的情况下，车轮行驶方向依然会偏离其中心平面的现象称为轮胎的侧偏现象。 22、车辆土壤推力与土壤阻力之差称为挂钩牵引力。 二、选择题 1、评价汽车动力性的指标是（C） A、最高车速、最大功率、加速时间 B、最高车速、最大功率、最大扭矩 C、最高车速、加速时间、最大爬坡度 D、最大功率、最高车速、最大爬坡度 2、同一辆汽车，其车速增加一倍，其空气阻力提高（D）。 A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍 3、汽车行驶的道路阻力包括（A）

《汽车钣金与喷漆》《汽车涂装技术》试卷习题答案

模块考试试卷（A）卷答案 2014-2015学年第二学期科目：《汽车涂装技术》模块（一） 任课教师：李梓健班级：汽修121 一、填空题。（每空2分，共30分） 1.汽车车身按车身壳体结构形式分类有车架式和整体式。 2.车架式车身由主车身和车架组成。 3.车架式车身车架类型有：梯形车架、X形车架、框式车架 4.整体式车身结构有三种基本类型：前置发动机后轮驱动、前置发动机前轮驱动、中置发动机后轮驱动。 5.车门包括外板、内板、加强梁、侧防撞钢梁和门框。 6.车门内外板一般使用摺边连接。 7.焊接是对需要连接的金属板件加热，使它们共同熔化，最后结合在一起的方式 8.钢材变形的类型有：弹性变形、塑性变形和加工硬化 9.车身钣金件间接损坏的类型有：单纯的铰折、凹陷铰折、凹陷卷曲、单纯的卷曲。 10.钣金锤用于校正弯曲的基础结构，修平重规格部件及加工未开始用车身锤和手顶铁作业之前粗成形的车身部件。 11.车身钣金锉刀是做表面整平作业的必需工具。 12.电焊操作时，电极和金属板之间的夹角应呈90°。 二、是非题。对的打“√”，错的打“×”。（每题2分，共20分） （√）1.手动工具在使用前应检查是否存在裂纹、碎片、毛刺、断齿或其他的情况。如果工具存在问题，要修理后或更换再使用。 （×）2.车辆举升时车内能有人员乘坐。 （×）3.软钎焊能用来加固金属板上的接头。 （√）4.软钎焊时加热温度过高，钎焊部位会出现浅蓝色。 （×）5.在车身修理中所用的钎焊一般是指软钎焊。（√）6.变压器将低电流强度的220V或380V车间线路电流转变成低电压（2～5V）。 （×）7. 用钣金锤敲打到金属板上时，锤子的平面可以与金属板的平面不一致。 （√）8. 塞焊焊接过的部位应该自然冷却，然后才可以焊接相邻部位。（√）9.熔化极气体保护焊通常又称作熔化极惰性气体保护焊MIG。 （×）10.敲击法进行收缩不包括打摺收缩法。 三、把以下连接连线分类。（每题2分，共14分） 摺边连接铆钉连接卡扣连接螺纹连接粘结连接铰链连接焊接连接 可拆卸连接不可拆卸连接 四、不定项选择题（每题2分，共10分） 1、轿车常用的车门类型有哪几种（ ABD） A、窗框车门 B、冲压成形车门 C、折叠式车门 D、无框车门 2、当用錾子检验电阻点焊焊接的两个1 mm厚度的板件时，錾开的缝隙是多少？（B） A、2.0 mm～2.5 mm B、2.5 mm～3 mm C、1.5 mm～2 mm 3、用举升机举升车辆时，哪个操作是对的？（C） A、直接举升 B、在举升中要不断停下检查 C、举升150 mm后停下检查后再举升 4、发动机纵向放置在前车身的哪个部件上？（ B） A、中间梁 B、横梁 C、后纵梁 5、下面哪个车身部件是用橡胶制造的？（B） A、保险杠 B、密封条 C、翼子板 五、识图题（每题2分，共12分）

《车身修复》期末测试题2及答案

期末测试题二 一、单项选择题（每题1分，共15分） 1、电阻点焊的电流调大时会产生哪些现象？ A、飞溅变多，焊点颜色变深 B、飞溅变少，焊点颜色变深 C、飞溅变多，焊点颜色变浅 2、板件变形后，在弯曲部位强度会发生什么变化？ A、强度增强 B、强度不变 C、强度下降 3、下面那种操作会对钢板产生拉伸？ A、铁锤不在垫铁上轻敲 B、铁锤不再垫铁上重敲 C、铁锤在垫铁上重敲 4、用氧乙炔火焰对钢板进行收火操作时可以用那种方式进行操作？ A、中性焰 B、氧化焰 C、碳化焰 5、直接碰撞点在什么时间修理？ A、最先修 B、在中间阶段修 C、最后修 6、外形修复机是通过什么方式把垫圈焊接在钢板上的？ A、电弧加热 B、电阻热 C、产生火焰加热 7在使用垫铁、钣金锤和外形修复机修理都可以的情况下，要使用哪种可以省时省力？ A、垫铁、钣金锤 B、外形修复机 C、没有区别 8、用钣金锤敲击时，发力部位是哪个？ A、手指 B、手腕 C、手臂 9、铁锤在垫铁上敲击法和铁锤不在垫铁上敲击法对金属会有什么影响？ A、前者拉伸金属，后者整平金属 B、前者整平金属，后者拉伸金属

C、两者都是拉伸金属 10、下面哪个说法是正确的？ A、受到拉伸的部位不存在加工硬化 B、受到压缩的部位不存在加工硬化 C、前两者都存在加工硬化 11、每次进行热收缩的直径范围大约是多少？ A、10 mm～20 mm B、20 mm～30 mm C、30 mm～40 mm 12、对板件进行热收缩时，要先从哪个部位开始？ A、最高点 B、中间位置 C、最低点 13、热收缩操作时，什么时间进行冷却？ A、当板件呈现鲜红色时 B、当板件呈现暗红色时 C、当红色消失后 14、橡胶锤可以修复下面哪种变形？ A、大面积凹陷 B、大面积隆起 C、小面积凹陷 15、钢板热收缩过量后，怎样处理？ A、用铁锤在垫铁上轻敲拉伸收缩过量的金属 B、用铁锤不在垫铁上轻敲拉伸收缩过量的金属 C、用铁锤在垫铁上重敲拉伸收缩过量的金属 二、不定项选择题（每题2分，共10分） 1、弹性变形和塑性变形的关系是怎样的？ A、塑性变形不消失，弹性变形也无法消除 B、弹性变形不消失，塑性变形也无法消除 C、塑性变形的部位周围都会产生弹性变形 D、先修理哪种变形都可以 2、一般外形修复机有哪些功能？ A、焊接垫片拉伸修复 B、单面点焊 C、热收缩 D、只能焊接焊钉

汽车涂装技术理论知识综合试题

汽车涂装技术理论知识综合试题一填空题：( 共20题每题两分) 1 汽车涂装的目的是汽车具有优良的（耐蚀性）和(高装饰性）外观，以延长使用寿命，提高其商品价 值。 2汽车涂装的三要素是（涂装材料）（涂装工艺）和（涂装管理）。 3车辆在施工前进行清洗，其目的是为了（保持车间清洁）便于鉴定损伤程度）和（提高质量）4对损伤车辆进行正确的评估，是确定（维修成本），保证（涂装质量）的关键因素。 5涂装是指将（涂料）涂覆于经过处理的物体表面，经（干燥）成膜的工艺。 6汽车涂装的作用是（保护作用）（装饰作用）（标识作用）。 7涂料按固化机理可分为（溶剂挥发）型，和（化学反应）型。 8涂料的组成中加有颜料和体质颜料的有色漆，称为（色漆）。 9在化学反应型涂料中，（高温烤漆）型涂料被用于生产线的涂装。 10底层打磨所使用的气动打磨机主要有以下几种类型分别是（单做用式）打磨机，（轨道式）打磨机，（双作用式）打磨机，和（往复式）打磨机。11将涂膜与固化剂按一定比例添加、涂装固化而成膜的属于（双液聚合性）型。 12:涂料一般有四种基本成分构成分别是(树脂）（颜料）（溶剂）（添加剂。 13:底漆的作用是防止金属表面（氧化腐蚀），增强金属表面与(腻子），（腻子）与（面漆）之间的附着力 14:底漆在喷涂中涂膜一般不宜太厚，以（15—25 ）um为宜。 15:中间涂层是介于（腻子）和（面漆）之间的涂层。 16:树脂可分为（天然树脂）与（合成树脂）。 17:防火三要素（火源）（氧气）（易燃物）。 18:喷枪可分为（重力式）（虹吸式）（压力式）。 1919:汽车涂装修补所用的烤漆房的温度一般需控制在（60 ）度以下。 20色彩的三属性是（色相）（明度）（纯度） 二选择题：（共20题每题两分） 1 下列（ C ）是进行全车清洗时先要进行的 A:用高压水冲洗 B:用海绵蘸洗涤剂擦洗 C:将车身表面淋湿 D:用压缩空气吹净 2 下列（ B ）不需要了解车身原面漆的种类 A:全涂装 B:原厂漆修补 C:旧漆面修补 D:整版修补 3 打磨红色面漆，砂纸上沾有白色粉末，说明该漆为（D ） A:单层金属漆 B:双层素色漆 C:单层素色漆 D:双工序清漆漆 4下列（ C ）不被用于评估车身漆面损伤 A:目测 B:触摸 C:测色仪 D:直尺检测 5用手工砂纸除旧漆时，砂纸粒度一般为（ C ） A:40# B:60# C:80# D:100# 6砂光作业时，应选择（C ）的砂纸 A:60# B:120# C:360# D:800# 7把旧漆膜打到原厂底漆时，对底漆应用（D ）的砂纸打磨 A:60# B:80# C:100# D:180# 8 修理厂对金属板件的锈蚀，通常进行（ B ） A:抛光处理 B:打磨处理 C:喷砂处理 D:化学处理 9干膜工艺，去除旧漆膜最佳方法是采用单动打磨头配合多少号砂纸？A A P80号左右 B P320号左右 C P180号左右 D 随便都行 10钢铁的磷化会影响（ B ） A：抗拉强度 B:疲劳强度 C:弹性 D:塑性 11在潮湿环境下涂装，为防止表面发白，可在涂料中加入（ B ） A:溶剂 B:防潮剂 D：缓凝剂 C:消光剂 12下列含体质颜料最多的是（D ） A:清漆 B:色漆 C:二道浆 D:腻子 13在冬季施工时，为加快涂膜干燥速度，可在涂料中加入（ A ） A：催干剂 B:防潮剂 C:固化剂 D:悬浮剂 14每一种涂料中均含有的成分是（C ） A:树脂 B:颜料 C:溶剂 D:添加剂 15为避免涂膜中产生鱼眼，可在涂料中加入（B ） A:减光剂 B:流平剂 C:固化剂 D:悬浮剂 16汽车涂装修补所用的烤房多数为(B ) A:A类 B:B类 C:C类 D:D类 17调配颜色时最适合的光源是（ C ） A钠灯 B萤光灯 C自然光 D日光灯 18如果修补漆的漆膜比正常的漆膜低20um,会发生什么情况（D ） A 失光 B 漆膜剥落 C 不耐磨 D以上全部 19使用手工打磨时，应沿（C ）方向打磨 A:垂直方向 B；圆周 C:水平方向 D:车生轮廓线 20颜色的三个属性中，表示颜色的鲜艳程度的是（D ） A 色相 B 明度 C 色调 D 彩度 三判断题（共10题每题1分） 1(× ) 对于漆膜损伤处，一定要将旧漆膜清除到露出底材为止。 2(× ) 用砂纸打磨法清除旧漆膜时，可以使用较大的压力打磨。 3(× ) 手工水磨的工作效率要高于机器干磨。 4(√ ) 在进行喷涂操作时对喷枪的移动速度是有一定要求的。 5(× ) 烤漆房并不能为喷涂工作提供清洁的工作环境。 6（√）红外线烤灯适用于局部加热。 7（√）树脂是涂料的主要成膜物。

基喷漆理论考试试卷

基喷漆理论考试试卷 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

中盛奥泽喷漆理论考试试卷 注意：考试时间60分钟，请合理分配时间！ 一、单向选择题（每题2分，共计20分） 1.当进行喷漆作业时，哪一种防护用品不需要使用（） A.护目镜 B.深蓝工作服 C.棉质手套 D.活性碳过滤口罩 2.大量的溶剂在身体内积蓄会引发（） A.呼吸系统损坏 B.胃和肺损坏 C.肝和肾脏损坏 D.心脏和血管损坏 3.请问表面处理（底材处理）的最大目的是（） A.使车子更耐用 B.使翻修的车子防锈性更好 C.使车子更美观 D.使翻修的车子恢复至原来水准 4.铝合金底材要求使用的底漆是（） A.聚氨酯底漆 B.醇酸底漆 C.丙烯酸底漆 D.侵蚀底漆 ５.请问如何测试油漆种类（硝基漆／原厂漆／ＺＫ漆）（）A.加热法B.溶剂测试法 C.打磨法 D.打蜡法 ６.目前在汽车修补涂装中广泛使用的腻子是（） A.酚醛腻子 B.环氧腻子 C.油性腻子 D.聚酯腻子

７.新车修补时打磨羽状边缘的宽度应不少于（） A.５厘米 B.３厘米 C.２厘米 D.１厘米 ８.喷涂双组涂料时，每层的相隔时间应为（） 分钟分钟 分钟D.漆面不粘手时 9.原子灰若使用红外线或干燥机加热，应保持温度（） 摄氏度摄氏度 摄氏度摄氏度 10.干燥清漆时，请问红外线灯与工件表面的最少距离应为（） 米米 米米 二、填空题（每空2分，共计30分） 1.喷枪四要素应为_________、_________、_________、 _________。 2.喷漆有湿喷、中喷、干喷三种。银粉漆最好使用_________效果 最好。 3.驳口水里面有_______、它能增加光泽、有附着力、溶解性强。 4.清漆配比时，固化剂加多了清膜会_______。 5.蜡漆时温度不能超过_________摄氏度。 6.原子灰配比时，固化剂加多了会导致漆面______。 7.调色的最佳时应为日出后_______小时，日落前______小时为

喷漆试题答案

《汽车涂装技术》期末试题 一、选择题（25分） 1.下列（B）是进行全车清洗时所需要的。 A.防护眼镜、橡胶手套、洗涤剂、砂纸 B.橡胶手套、水桶、防护眼镜、抹布 C.鹿皮、抹布、清洗剂、汽油 2.下列（B）是进行全车清洗时先要进行的。 A.用高压水冲洗 B.将车身表面淋湿 C.用压缩空气吹净 3.下列（B）不需要了解车身原面漆的种类。 A.全涂装 B.原厂漆面修补 C.整板修补 4.用细砂纸打磨一辆红色车面漆，发现砂纸上沾有白色呈透明状的粉末，据此可判断该车的面漆为（B） A.单层金属漆 B.双层素色漆 C.单层素色漆 5.下列（C）不被用于评估车身漆面损失 A.目测 B.触摸 C.测色仪检测 6.用手工砂纸法除旧漆时，选用砂纸的粒度一般为（B）#. 7.同一个打磨任务，选择砂纸力度时，对干砂纸和湿砂纸（C） A.是相同的 B.湿砂纸粒度大 C.干砂纸粒度大 8.钢铁的磷化会影响（B） A.抗拉强度 B.疲劳强度 C.弹性 9.在维修厂对金属板件表面的锈蚀，通常进行（B） A.抛光处理 B.打磨处理 C.喷砂机处理10.在潮湿条件下进行涂装施工，有时会出现表面发白现象，此时可在涂料中加入（A） A.防潮剂 B.溶剂 C.消光剂 11.下列含体质颜料最多的是（C） A.清漆 B.色漆 C.腻子 12.涂料的名称中不包括（A） A.产地名称 B.基本名称 C.成膜物质名称 13.调涂料黏度时，一般不需要（A） A. 酒精灯 B.温度计 C.黏度计 14.在进行清漆涂料的喷涂实验时，喷枪与试纸的距离以（C）CM为好。 15. 环保型喷枪又称为（B）喷枪 16.在进行喷涂操作时，雾形的上半部与第一次的下半部重叠，一般重叠的幅度为（B） 4--1/3 3—1/2 4—1/5 17.每一道腻子的厚度最好控制在（C）MM以下 18.腻子一般情况下的干燥时间为（A）min. 19.橡皮刮板适合于（B）表面腻子的刮涂。 A.大面积垂直平面 B.曲面及圆角 C.冲压棱线处 20.对腻子表面进行最后的手工修整时，所用的砂纸粒度应为（A）# 21.空气喷涂是由空气和涂料混合使涂料雾化，涂料喷出量恒定时，雾化程度取决于喷枪的中心空气孔至辅助空气孔喷射出来的(B ) 。

2020汽车涂装试卷模板B卷

第1页，共2页 第2页，共2页 东营市技师学院/中专2019-2020学年度 第一学期期末考试《汽车涂装》试题（卷） B 卷 巩固提升（选做30分） 一、填空题（每空1分，共10分） 1、 颜色微调本着先调（深浅），再调（色调），最后调整彩度的原则细心调配，最好不要先调色调，因为深浅不一致时色调很难比较。 2、 金属漆通常为（单组份）底色漆，喷涂金属漆后须再喷涂一层罩光清漆；素色漆大多为（双组份）双面漆，通常采用单工序喷涂工艺。 3、 汽车调漆是根据（调色原理）和（涂料特性），调配车身面漆颜色和施工黏度的涂装工艺。 4、 VOC 是（挥发性有机化合物） 5、 油漆缺陷可以分为三个主要部分,在油漆(施喷)过程中引发的;在油漆施喷之后出现的;漆膜(保养不当)或汽车所处(环境外界因素)影响。 二、简答题（每题5分，共10分） 1、银粉漆的特点： （1）遮盖力强。 （2）屏蔽特性好。 （3）光学特性好。 （4）具有“双色效应” 2、PPG 公司手机查询汽车油漆配方的注册方法： （1）打开微信公众号PPG 专业汽车漆 （2）点击下方色彩世界模块 （3）点击在线配方 （4）点击任意油漆板块，提示账号登录，点击右下方注册项 三、综合题（每题10分，共10分） 银粉漆明度调整的方法 答：1）正侧面都太暗时，需加入银粉冲淡，以减少素色色母的比例。 2）正侧面都太亮（太浅）时，需等比例加入其他素色色母，减少银粉比例。 3）正面太亮、侧面太暗时，可以用幼银（正面深侧面浅）取 代粗银（正面亮侧面暗），或加入银粉控色剂，可使正面变 深，侧面变浅变亮，银粉会变得较粗；加入白色色母时，正面较浊，侧面较亮，银粉会变得较细。 4）正面较暗、侧面太亮时，可以用粗银粉取代较细的银粉， 或减少银粉控色剂，使正面变清，侧面变暗，看起来银粉颗 粒会变得较细一点；减少白色色母使正面较清，侧面较暗， 银粉颗粒会变得较粗一点。

汽车钣金技师知识试卷-(B)

市职业技能鉴定统一试卷 技师汽车钣金专业知识试卷（B） 一、填空题：（请把正确答案填写空格上每题2分共20分） 1、椭圆柱面斜面展开法有法或法。 2、近似展开不可展的旋转曲面的方法有纬线法、法和法。 3、进行火焰矫正时,对低碳钢加热温度应为℃，过低时则矫正效率。 4、在咬接操作的整个过程中，要求折弯线平直光滑，当越长，此要求越高。在二板扣合时要注意避免。 5、绕弯使型材边缘得到较好支持而减少了、扭曲、等现象，在弯曲过程中还能压校剖面夹角，提高零件精度。 6、拉弯工艺的关键是选择合理的，它主要是指和补拉量。 7、为了减少焊接变形，可以选择较小的或适当减慢等焊接工艺参数。 8、钢材的预处理主要内容包括表面处理、处理和处理等。 9、曲线的断面形状，其板厚处理以板厚的尺寸为准绘制放样图和展开图；当断面形状为折线时，板厚处理是以尺寸为准绘制放样图和展开图。10、钢板的机械矫正是通过矫正机对钢板进行多次反复弯曲，使钢板 的纤维趋向，而达到矫正的目的。 二、选择题（四选一，请把正确答案的字母填写在空格上，每题1分，共20分） 1、圆锥面和棱锥面常用（）展开。 A、三角线法 B、平行线法 C、放射线法 2、“天圆地方”构件常用的展开方法是（）。 A、平行线法 B、三角线法 C、纬线法 D、放射线法 3、施工图的比例是（）。 A、1：1 B、2：1 C、按构件形状和大小进行放大或缩小 4、强度是指金属材料在静荷载作用下抵抗（）的能力。 A、变形和破坏 B、外力作用 C、内应力 D、弹性变形 5、气割速度是否恰当，由（）来判断。 A、后拖量 B、火焰颜色和形状 C、熔渣流量 6、焊件冷却后，仍然存在的应力称为（）。 A、凝缩应力 B、温度应力 C、残余应力 7、新装的CO2气瓶使用前，侧置1~2h，进行放气的主要目的是放掉瓶中的( )。

汽车钣金期中试卷A

专业: 年级: 姓名: 学号: 密 封 线 一、单项选择题（10分） 1、钣金件的制造过程中一般先要将工件进行展平，圆柱面和棱柱面常用的展开方法是（ ）。 A 、平行线法 B 、放射线法 C 、三角形法 D 、圆弧线法 2、车身上使用最多的材料是（ ）。 A 、铝板 B 、钢板 C 、塑料 D 、橡胶 3、金属板的矫正经常会用到火焰矫正，其原理是利用了金属的（ ）性质。 A 、可塑性 B 、弹性 C 、加工硬化性 D 、热变形性 4、用钢板矫正机进行矫正时，进料口的上相轴棍垂直间隙应（ ）板料厚度。 A 、略大于 B 、略小于 C 、大于 D 、等于 5、在进行电阻电焊时，两工件之间应该（ ）。 A 、有较大间隙 B 、有适中间隙 C 、有较小间隙 D 、没有间隙 6、车身修理的过程中，若用到电阻电焊，则点焊的数量应比原来增加（ ）。 A 、20% B 、30% C 、40% D 、50% 7、电阻点焊两焊点之间的距离不是越大越好，也不是越小越好，而是与板件的（ ）直接相关。 A 、长度 B 、宽度 C 、厚度 D 、强度 8、车身修复中经常会用惰性气体保护焊对车身钣金件进行更换，所用到的惰性气体一般为（ ） 。 A 、二氧化碳 B 、氩气 C 、二氧化碳与氩气的混合气 D 、氧气 9、在二保焊的焊接过程中，电极到母材的距离必须要保证在合适的范围内才能获得良好的焊接质量，一般为（ ）。 A 、8---15mm B 、15---20mm C 、20---25mm D 、25---30mm 10、按焊接的方向分，二保焊可分为正向焊接和逆向焊接。但不论采用哪种焊接方式焊枪角度都应该在（ ）之间。 A 、10°---15° B 、15°---20° C 、20°---25° D 、25°---30° 二、多项选择题（20分） 1、样板在钣金件制作过程中有重要作用，按用途可分为生产用样板和检验用样板，其中生产用样板又分为（ ）。 A 、划线样板 B 、下料样板 C 、靠试样板 D 、精密构件样板 2、车身钣金修复过程中常用的工具有（ ）。 A 、手锤和垫铁 B 、划针 C 、钢尺 D 、游标卡尺 3、车身上常用钢板的种类（ ）。 A 、热扎钢板 B 、冷轧钢板 C 、高强度钢板 D 、镀锌板 4、影响电阻电焊质量的因素有很多种，其中起关键作用的有三种，它们被称为电阻点焊的“三要素”，是指（ ）。 A 、压力 B 、电流大小 C 、电压大小 D 、通电时间 5、焊接按照不同的分类方法有很多种分类。若按照焊接位置分，焊接一般可分为（ ）。 A 、平焊 B 、横焊 C 、立焊 D 、仰焊 2017--2018学年第一学期 《汽车钣金》期中试卷(A) （适用班级： 5）

长安大学汽车理论期末试卷及答案

模拟试卷 班级学号姓名 考试科目汽车理论[I] A 卷闭卷共页 一、单项选择题（共10 分，共10 题，每题1 分） 得分评卷人 1. 一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率通常约小 【B 】 A．25% B.15% C. 5% D.35% 2. 从汽车功率平衡图上可以看出，各档发动机功率曲线所对应的车速位置不同，则以下说法中，正确的是【 B 】 A．低挡时车速低，所占速度变化区域宽 B．高挡时车速高，所占速度变化区域宽 C．低挡时车速高，所占速度变化区域窄 D．高挡时车速低，所占速度变化区域窄 3. 关于附着率的描述中，错误的是【 D 】 A. 驱动轮的附着率小于等于地面附着系数 B. 驱动轮的附着率是驱动轮不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低路 面附着系数 C. 附着率是表明汽车附着性能的一个重要指标 D．汽车的动力性好坏与驱动轮上的附着率无关 4．装有液力变矩器汽车的动力性能，表述错误的是【C 】 A．通常和液力耦合器或锁止离合器组成综合液力变矩器 B．汽车采用的液力变矩器通常透过性的 C. 液力变矩器能够改善汽车良好路面上的动力性 D．采用液力变矩器的目的通常为了操作简便、起步换挡平顺 5．汽车在哪种车速行驶时，虽然发动机负荷率较高，但行驶阻力增加很多而使 百公里油耗大大增加【 B 】 A. 低速 B.高速 C. 中速 D.减速 6. 汽车在循环行驶工况下的燃油经济性更能够反映实际工况，以下哪种工况不 是循环行驶的基本工况【】 A．匀加速B．匀速

C．怠速D．减速 7. 现代中型货车的比功率一般为【 B 】 A．小于7.35kW/t B．10kW/t 左右 C．14.7 ～20.6kW/t D．大于90kW/t 8．变速器档位数增多后，以下说法中正确的是【】 A．动力性下降，经济性下降B．动力性提高，经济性下降 C．动力性下降，经济性提高D．动力性提高，经济性提高 9．汽车制动过程中，弹性车轮作纯滚动时，滑动率通常为【 A 】A．15% ～20% B．0 C．50% D．100% 10 ．关于制动器制动力、地面制动力、附着力关系的描述，正确的是【】 A．地面制动力等于附着力B．制动器制动力大于附着力 C．制动器制动力总是大于或等于地面制动力 D．制动器制动力总是等于地面制动力 一、多项选择题（共10 分，共10 题，每题1 分） 得分评卷人 1. 汽车在水平良好路面超车行驶时，受到的行驶阻力有【BCDE 】A．驱动力B．加速阻力 C．坡度阻力D．空气阻力 E．滚动阻力 2. 能够改善汽车燃油经济性结构方面的因素有【】 A．保证发动机与底盘良好工作状态B．采用子午线轮胎 C．减轻汽车的总质量D．尽量在高档位行驶 E．采用多档手动变速器或高效率无级变速器 3．在初选传动系最小传动比时，以下原则正确的有【】A．满足汽车的最低稳定车速B．满足最大爬坡度 C．满足最高车速的要求D．满足后备功率的要求 E．满足驾驶性能的要求 4．下面说法中，可能发生汽车后轴侧滑的有【】 A．前后轮同时抱死B．汽车后轮先抱死，前轮再抱死 C．前轮抱死，后轮不抱死D．后轮抱死，前轮不抱死 E．前后轮都不抱死

汽车涂装技术试卷A卷

汽车涂装技术试卷（A）卷 班级：姓名：学号：分数： 一填空题：( 20×2=40分) 1、汽车涂装的目的是汽车具有优良的（）和( ）外观，以延长使用寿命，提高其商品价值。 2、汽车涂装的三要素是（）（）和（）。 3、车辆在施工前进行清洗，其目的是为了（），便于（） 和（） 4、原子灰的刮涂通常要刮涂两道，第一道粗打磨用（）的砂纸原子灰的 粗打磨，第二道原子灰用（）的砂纸精打磨。 5、涂装是指将（）涂覆于经过处理的物体表面，经（） 成膜的工艺。 6、汽车涂装的作用是（）（）（）。 7、涂料按固化机理可分为（）型，和（）型。 8、涂料的组成中加有颜料和体质颜料的有色漆，称为（）。 9、原子灰的打磨手法有（）（）和用于特殊部位打磨的手 指打磨法。 10、底层打磨所使用的气动打磨机主要有以下几种类型分别是（） 打磨机，（）打磨机，（）打磨机，和（）打磨机。 11、将涂膜与固化剂按一定比例添加、涂装固化而成膜的属于（）型。 12、涂料一般有四种基本成分构成分别是( ）（）（）（）。 13、底漆的作用是防止金属表面（），增强金属表面与( ），（）与 （）之间的附着力 14、底漆在喷涂中涂膜一般不宜太厚，以（）um为宜。 15、中间涂层是介于（）和（）之间的涂层。 16、树脂可分为（）与（）。 17、防火三要素（）（）（）。

18、喷枪可分为（）（）（）。 19、汽车涂装修补所用的烤漆房的温度一般需控制在（）度以下。 20、色彩的三属性是（）（）（） 二、选择题（15×2=30分） 1、车身涂装形成的涂膜主要是起（）作用。 A、防尘 B、防水 C、防腐 2、打磨工配有不同的软硬的打磨垫，磨腻子一般采用（） A、硬磨垫 B、软磨垫 C、耐高温磨垫 3、涂料中的许多特性，主要取决于（）性能。 A、树脂 B、颜料 C 溶剂 4、在金属表面上形成一层不溶性磷酸盐保护膜叫（） A、去油处理 B、物理处理 C、磷化处理 5、质量检验的“三检制度”是操人员自检、专职检查人员专检相结合的制度 A、互检 B、班组检验 C、客户检验 6、涂装的三要素不包括一下（）哪项 A、涂装管理 B、涂装材料 C、涂装工艺 D、涂装设备 7、对整个涂装工作的影响最大的是（） A、中涂层 B、面漆 C、平整度 8、原厂车的漆膜结构比修补漆漆膜结构的多了（） A、磷化层 B、腻子层 C、防石击涂层 9、刮涂原子灰如果刮涂一道，可能会产生的缺陷是（） A、鱼眼 B、流挂 C、灰印 10、用手工砂纸除旧漆时，砂纸粒度一般为（） A 、40# B 、60# C、 80# D、 100# 11、下列抛光片中，研磨力最强的是（） A、羊毛盘 B、海绵盘 C、人造纤维 12、在修补涂装中，在烤漆房烘烤的温度不可超过（） A、30℃ B、80℃ C、60℃ 13、涂料的喷涂粘度降低会导致（）

汽车钣金期中试卷(答案)

衢州市工程技术学校2012学年第二学期 《汽车钣金》期末试卷 （适用班级：1130班-1133班出卷教师：缪晓栋考试时间：90分钟总分：100分）班级姓名学号 一、填空题（每题1.5分，计30分）。 1、校正平台的工作高度有固定式和可调式。 2、移动式矫正设备包括整形床台、拉力矫正器、测量装置 3、放边是利用角型件某一边材料变薄来制造曲线弯边零件的方法。 4、咬缝是把两块板料的边缘或一块板的两边折转扣合，并彼此相连的方法。 5、CO2气体保护焊的焊接形式有定位焊、连续焊、塞焊、点焊。 6、展开工艺的展开方法有平行线展开法、放射线法、三角形展开法。 7、钣金锤在敲击时，关键在于落点的选择，一般要应该遵循先大后小， 先强后弱的原则，从变形较大的出敲打。 8、拔缘主要是针对环形板料的边缘弯曲，分为外拔缘和内拔缘两种形式。 9、手工矫正工艺中的扭转法是利用矫正条料扭曲变形的，如扁钢或角型曲变形。 二、单选题（每题2分，计30分） 1．下列旋转曲面中不可以展开的是（ C ） A、正圆锥面 B、正圆柱面 C、球体 2、关于通用测量式测量系统，（C ）的说法是错误的。 A、可以测量车身每个测量点的数据 B、可以测量每个点的三维数据 C、只能测量每个点的变形方向 3．国外应用较多的矫正设备是（ B ） A、地面式设备 B、地锚设备 C、移动式设备 4．进行电阻点焊时，要(B)。 A、第一个焊接电流大、第二个焊接电流小 B、第一个焊接电流小、第二个焊接电流大 C、两个电流一样大 5．车身修理后，其尺寸公差是（A ）。 A、3 B、4 C、2 6．下列焊接位置方法，要特别注意操作方式，防止金属微粒和熔滴烫伤面部的是（ C ) A、平焊 B、立焊 C、仰焊 7、在拉伸（ A ）最重要，他影响了校正的成败。 A、不断测量 B、放松应力 C、不断的调整拉力方向 8．在氩气中加入（B ）的氧气作为保护气，就可以焊接不锈钢。 A、2%-3% B、4%- 5% C、3%-4% 9．惰性气体保护焊，焊接导电嘴到工件的距离是(A)mm。 A、7-15 B、7-16 C、6-16 10．加热区域为一定直径范围的圆圈状点，称为( A) mm。 A、三角形加热 B、线状加热 C、点状加热

涂装作业安全技术培训试题_最新版

绝密★启用前 涂装作业安全技术培训试题 This article contains a large number of test questions, through the exercise of test questions, to enhance the goal of academic performance. 海量题库模拟真考 Huge of Questions, Simulation Test

涂装作业安全技术培训试题 温馨提示：该题库汇集大量内部真题、解析，并根据题型进行分类，具有很强的实用价值；既可以作为考试练习、突击备考使用，也可以在适当整理后当真题试卷使用。 本文档可根据实际情况进行修改、编辑和打印使用。 一、填空题（每题2分, 共20分） 1、涂装作业安全技术培训的目的是为了提高员工的（）, 杜绝一切可能会造成（）苗头。 2、涂装作业过程中容易造成从业人员的（）中毒和（）侵害 3、涂装从业人员应熟练掌握涂装场所（）以应付各种情况下的突发性火灾事件。 4、禁止（）和（）从事有限空间涂装作业。 5、在静电喷漆工作区域及输调漆间的操作人员必须穿戴（）和（）。 6、凡从事涂装作业人员每（）进行一次职业性健康检查。

7、配置酸洗槽液时应当先（）后（）。 8、涂装作业危害因素主要有1、（）2、爆炸事故, 3、（） 4、生产环境污染, 5、触电事故。 从事涂装作业人员应经所在单位（）（）的安全技术培训合格后方可上岗作业。 涂装施工单位应具有（）以上资质, 具备保证（）的能力。 二、选择题（每题2.5分, 共20分） 1、利用手动控制烘干室进行烘干作业时, 循环风机与加热装置的开启顺序是（） A 先开启风机、后开启即热装置、B、先开加热装置、后开启循环风机C、两者同步开启。

汽车涂装技术期末试卷答案

衢州市工程技术学校2011学年第一学期 《汽车涂装技术》期中试卷 （适用班级：1030-1036班出卷教师：缪晓栋考试时间：90分钟总分：100分） 班级姓名学号 1、金属腐蚀分为化学腐蚀和电化学腐蚀两种。 2、涂装装饰性作用主要体现在色彩、光泽、鲜艳程度外观 等方面。 3、原子灰的刮涂通常要刮涂两道，第一道粗打磨用 p180 的砂纸原子灰的 粗打磨，第二道原子灰用 P320 的砂纸精打磨。 5、在喷涂底漆时，双重贴护能防止涂料易于堆积及渗透遮护材料 6、旧车修补涂装主要包括重新喷涂、局部喷涂和零件修补喷涂。 7、砂纸的筛目数通常印在砂纸的背面。数字越大，磨檫粒子越细。在汽车涂装时所用 的筛目通常在 p80-p2000 之间。 8、树脂作为主要的成膜物质，应具备光泽、硬度、弹性、色彩、耐水性 耐酸碱的特性 9、电泳涂装的两种方法分别是和。 10、原子灰的打磨手法有交叉打磨法、画圈打磨法和用于特殊部位打磨的手指打 磨法。 二、选择题（15×2=30分） 1、车身涂装形成的涂膜主要是起（ C ）作用。 A、防尘 B、防水 C、防腐 2、打磨工配有不同的软硬的打磨垫，磨腻子一般采用（ A ） A、硬磨垫 B、软磨垫 C耐高温磨垫 3、涂料中的许多特性，主要取决于（ A ）性能。 A、树脂 B、颜料 C 溶剂 4、在金属表面上形成一层不溶性磷酸盐保护膜叫（ C ） A、去油处理 B、物理处理 C、磷化处理 5、质量检验的“三检制度”是操人员自检、 A 专职检查人员专检相结合的制度 A互检Ｂ班组检验Ｃ客户检验 6、涂装的三要素不包括一下（ C ）哪项 Ａ涂装管理 B 涂装材料 C涂装工艺 D涂装设备（） 7、对整个涂装工作的影响最大的是（ C ） Ａ中涂层Ｂ面漆Ｃ平整度 8、原厂车的漆膜结构比修补漆漆膜结构的多了（ A ） A、磷化层 B、腻子层 C、防石击涂层 9、刮涂原子灰如果刮涂一道，可能会产生的缺陷是（C ） A、鱼眼 B、流挂 C、灰印 10、汽车修补漆打磨材料多，，打磨过程中会不断形成新的刃口，产生的热量少， 不易造成粉末堆积的磨料是（ C ） A、金刚砂 B、氧化铝 C、锆铝 11、下列抛光片中，研磨力最强的是（ A ） A、羊毛盘 B、海绵盘 C、人造纤维 12、在修补涂装中，在烤漆房烘烤的温度不可超过（ C ） A、30℃ C、80℃ D、60℃ 13、涂料的喷涂粘度降低会导致（ A ） A 流挂 B 橘皮 C颗粒 14、燃油式烤漆房属于（ A ） A、对流式 B、辐射式 C、感应式 15、对于汽车特殊部位光泽度要求低，需在喷涂（ A ） A、减光剂 B、流平剂 C、固化剂 三、判断题（10×1=10分） 1、增塑剂也称柔软剂。（对） 2、原子灰的刮涂最好分多个接口刮涂。（错） 3、整个新车制造涂装过程没有打磨工序。（错） 4、被加热的材料的干燥速度，与材料对红外线能量吸收速度有关。（对） 5、粘度的单位为m/s,涂料粘度秒数越大，粘度越低。（错） 6、只有旧车修补贴护，新车制造涂装不进行贴护工序。（错） 7、单组份涂料是通过化学铰链干燥而成的。（错） 8、稀释剂的作用调节油漆粘度，调配不当会造成很多缺陷（对） 9、幼滑原子灰也称红灰，是单组份涂料，干燥速度快的特点。（对）

13级钣金期中试题

平阴县职教中心2013----2014学年第二学期 《钣金》期中考试试题（A卷） 一、选择题（10*2分） 1、下面这些物品哪些在汽车实训、实际操作过程中不必穿戴（） A、头盔 B、棉丝手套 C、安全鞋 D、工作服 2、对于有用电设备的物体进行拆卸时一般断掉汽车的（） A、正极 B、负极 C、正负极全断掉 D、全部正确 3、对于有用电设备的物体进行拆卸时断掉汽车的电源是为了（） A、保护电瓶 B、保护线束 C、保护用电设备 4、使用螺丝刀拆卸螺钉时，螺丝刀与螺钉要保持（），防止拆卸过程 损坏螺钉孔。 A、垂直 B、平行 C、垂直或平行 D、倾斜 5、玻璃升降器一般由（）、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等 成。 A、手摇把 B、车窗玻璃 C、电动机 D、垫块 6、电动机由双联开关按钮控制，设有升、降、关三个工作状态，开关不操作时，自动停在（）的位置上。 A、升 B、降 C、关 D、随意 7、玻璃从最低位置升至最高位置的时间应该在（）左右。 A、30S B、20S C、7S D、15S 8、下面这些不是汽车专用工具的是（） A、棘轮扳手 B、接杆 C、卡扣专用拆卸工具 D、活口扳子 9、安装玻璃升降器时应先安装（） A、临时螺钉 B、固定螺钉 C、同时安装 10、门锁机构安装完成后需要检查（） A、车门能否正常打开 B、车门能否正常关闭 C、闭锁器是否工作正常 D、全都有 二、判断题（5*2分） 1、所有的汽车翼子板材料全部是铁材料。（错） 2、如果线束连接较紧密时，可用一字螺丝刀顶住插接器卡扣，并将插接器 与控制开关分离。（对） 3、直接使用金属制品撬开塑料卡扣。（错） 4、螺丝刀头最好带有磁性，这样，在拆卸过程中螺丝刀头能吸住螺钉，便 于拆装。（对） 5、固定卡扣与内侧板安装孔未对准时，要进行拍击强行安装。（错） 三、填空（10*2分） 1、在拆卸汽车零部件是要注意先看、再探、（后用力）。 2、汽车玻璃升降器（电动玻璃升降器）和手动玻璃升降器两大类。 3、车窗玻璃的基本功能是保证（视野开阔）同时与整车形体协调。 4、汽车车门锁机构总成，主要由（门锁总成）、控制机构、内外把手总成等