我眼中的重庆面貌

一到重庆城，就会听到有这样一句话：重庆的山好，水好，人更好。作为就读于重庆的一名大学生，作为在这个山城待了也快有一年的人。在这一年里，人在变，物更是在变。我也认同了那句“重庆山好，水好，人更好”

记得重庆曾经打了这样一个标语“”，所以早早的来到重庆的解放碑。今年再去，很多的东西也就变得不一样了。

解放碑的四周仍然是奢侈、豪华的购物中心。进去里面，你会发现里面看到人多了，买东西的人也多了不少。足以见得，重庆人的生活水平在日益提升。再看看这建筑物，无论是它的外观还是里面的装潢，都表现出了重庆商业与人明文化的同步发展与提升，也表达出了重庆人生活的五彩多姿。

走过商业步行街，再来看看这洪崖洞，重返一游，给人一种亲切，仿佛一年前的游访，就在昨日发生，历历在目。这次，我看到了完整的加勒比海盗船，那是一个庞大的模型，跟电影里的一模一样，十分逼真，让人见之，为之一叹，实在是太美了。向下走，我们还可以更清楚的看到一些加勒比海盗船的人物，栩栩如生的。还有在洪崖洞的一些具有特色的东西，也是形成了独特的风景线。把那些独具特色的小东西拿在手里，还有点爱不释手，真是恨不得把所有喜欢的小东西

都拿回家去。

在游完洪崖洞出来后，夕阳已经西下，而我拍下了重庆余霞万丈的那一幕。那刻，我发现原来重庆的天重庆的云也可以是这么美丽、荡气回肠。

转头侧看，我知道在不久的将来，又会在这条江上出现一座吊桥，那座吊桥悬挂在空中，仅修好一大半，虽然还没完全修完，但却能看到它的宏伟。在脑子里想象着，以后它也会成为洪崖洞外一道不错的风景。

沿着高速公路，漫步走到朝天门广场，看到千人穿着统一的服饰，伴着音乐，欢快起舞。成为了旁晚时分朝天门广场的一大亮点。也吸引了不少出来游行的人的眼球。再走向江边，有人放风筝，有人玩骆驼。一阵阵江风吹来，吹得人心里格外的舒畅。而此时，和朋友边走边聊，也变成了令人十分享受的一件事情了。再就是就是江上的船只，游轮，感到十分温馨、亲切。江上游玩的游客们都满心欢喜的上船、下船。

一年里，重庆在我眼中，有着繁华的都市宣泄，也有着原生态的牵腾树木；有着物质商业的发展，也有着历史文明的保护。这里山高路陡；这里水成神奇；这里的人,更是热情豪迈；这就是我眼中的重庆面貌。

城市功能结构与形态.

城市功能 一。城市功能演变 1.以老城为主体的城市功能 ①对外交通:两省交界的地理位置赋予城市独特的对外交通功能。 ②政治:政治功能对中国古代城市的发展具有决定性作用。 ③商贸:随着权力对经济社会资源配置能力的逐渐削弱和市场对资源配置能力的逐渐增强,经济功能成为城市发展的最后决定因素。 ④文化:在历史上韩城为人才荟萃之地,士风醇茂之区,胜迹文史之乡,世人皆称韩城为“文史之乡” 。 总结:韩城城市上千年发展过程中, 形成了以老城为载体的总体布局特征。因此老城的功能既是城市的主导功能,即老城是城市的对外交通、政治、经济、文化中心。 2.以新城为主体的城市功能 ①对外交通:韩城至北京的直达列车的开通以及西禹高速公路在韩城新城区下县口的设置, 缩短了韩城与北京、西安的时空距离, 也给城市带来新的发展机遇。 ②居住:随着新城区公共服务设施逐步配套,以高层、小高层为主的房地产业迅速兴起,居住功能成为韩城市中心城区的主导功能。 ③行政办公:目前韩城市形成了自龙门大街到桢州大街之间,沿太史大街两侧长达 1800余米的公共服务设施带。 ④文化教育 ⑤能源工业:象山区目前分布有韩成矿区局的煤炭工业采掘点——象山矿。

总结:由于老城区的对外交通、行政、商业、文化教育等功能被大量置换到新城, 而新城地势较高,环境更为优越,使得老城与城市主导功能脱离。 二。城市功能存在的问题 1.旅游功能的忽略 ①老城并未成为旅游业发展的主体,旅游发展动力不足。 ②旅游服务体系不健全制约了城市旅游功能的发挥。 *旅游形象不鲜明,忽略利用老城的文化旅游价值 *旅游市场定位不明确。 *旅游产品单一,参与性弱。 *旅游服务体系不健全。 *旅游经营方式僵化、参与性差。 *旅游也未能带动城市新兴产业及辅助产业。 ③大环境的影响 *交通因素:韩城的铁路客运发展滞后,车速过慢,与其他各城市通行时间过长, 极大的影响了城市的旅游功能。 *技术因素:由于历年来古城研究成果数量少,导致城市特色不明显、旅游发展缓慢的现象。 总结:韩城城市在快速发展的过程中,忽略了国家级历史文化名城重要的旅游功能。依托老城丰富的历史文化资源的城市旅游功能的发挥, 以及完善的旅游服务体系,便捷的交通联系与技术服务支持是未来韩城城市发展的重点。 2.商业、娱乐功能滞后

传统风貌商业街区空间特点研究

传统风貌商业街区空间特点研究 作者：高盛， 曹麻茹， GAO Sheng， CAO Ma-ru 作者单位：高盛,GAO Sheng(湖南城市学院建筑与城市规划学院,湖南 益阳,413000)， 曹麻茹,CAO Ma-ru(湖南大学建筑学院,湖南长沙,410082) 刊名： 山西建筑 英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE 年，卷(期)：2009，35(10) 被引用次数：1次 参考文献(7条) 1.张良皋给仿古建筑以历史地位 1998(02) 2.彭一刚传统村镇聚落景观分析 1992 3.凯文·林奇.何晓军.方益萍城市意象 2001 4.童明空间神化 2003(10) 5.王澍皖南村镇巷道的内结构解析 1989(28) 6.李泽厚李泽厚十年集 1994 7.谢文博.王小凡浅谈商业街的文脉与特色[期刊论文]-山西建筑 2008(01) 相似文献(6条) 1.学位论文高盛传统风貌商业街区空间特点研究2008 本文作者在三年的研究生学习生涯期间，跟从导师进行了若干传统商业街区的保护与改造工作。在传统风貌商业街区空间的保护与更新规划设计过程中，发现这些街区都有一些共同的特性：在社会形态上，都曾是当地区繁及一时的中心和居民聚居地；也是文化交流的集中场所，有着浓厚的文化底蕴和历史积淀；在空间形态上以聚合为主，街道与建筑形成了连续的场效应。 本文作者分别对古代传统商业街区空间和现代传统风貌商业街区空间进行分析，得出现代传统分貌商业街是古代传统商业街的继承和发展；加上街区空间的细部处理，更加增添了传统风味。 作为当地历史的继承和再现，传统风貌街区不仅具有一定的历史价值、社会价值，而且具有较高的空间环境审美价值；传统风貌商业街越来越符合现代人的审美品位。因为如此，传统风貌商业街正成为国内大小城市的建设热点。对于这种现象的出现，我们应该冷静思考，做出客观辨证的评价。 传统风貌商业街的材料属性和结构特点以及工艺特性，决定了商业街的建造和后期维护必定费时、费工、费力。因此，传统风貌商业街并不适合一窝蜂似的大面积、大批量兴建。建设传统风貌商业街之前必须进行全面的项目可行性研究；建设时还必须遵循一定的开发原则。 总之，传统风貌商业街有其历史价值、社会价值和空间审美价值；但建设传统风貌商业街必须慎重。 2.学位论文魏萍北京前门传统商业街区的整体性保护探讨2006 北京传统商业街区具有浓厚的地方特色和文化内涵，是北京历史文化名城的重要组成部分。随着20世纪90年代以来，开展的大规模旧城改造，造成了大量传统商铺的消失，破坏了肌理和传统风貌。如何在快速的城市发展中科学、有效的保护传统商业街区，成为当前保护领域热切关注的课题。 前门传统商业街区是北京历史上著名的商业区，在北京的发展史中占有重要的地位。它的历史风貌的形成可追溯到明、清、民国时期，历时数百年的变迁，有着深厚的文化底蕴和大量的历史遗存，是北京不可多得的具有历史传统商业文化、市井文化气息的历史街区，有着自己鲜明的特色。 随着城市的发展进步，前门的传统物质环境与新的社会生活之间的矛盾日益突出。现存文化价值较高的历史建筑损坏严重、缺乏维护；传统商业经营特色不明显，档次低下；市政设施落后；人口密集，居民生活水平较低。由于长期缺乏统一规划控制、无序建设，使街区的传统风貌受到较严重的破坏，一些新建的现代建筑尺度过大，与历史风貌极不协调。 本文基于当前历史保护的“整体性保护”观念，以前门传统商业街区作为研究对象，在深入调查、研究的基础上，对街区的历史溯源、传统文化特色以及当前保护面临的主要困难进行了分析。 在整体性保护内容方面，在以往侧重于物质文化保护的基础上，进一步加强对非物质文化的保护。不仅要保护历史街区的传统风貌、尺度、地理环境等物质文化，更要延续传统的商业文化、居住文化、人文环境等非物质文化。同时，综合运用城市规划学、建筑学、经济学、社会学等多学科知识 ，从整体性保护的原则、方法和策略建议方面探讨了对前门传统商业街区的整体性保护，希望能顺利推进对前门传统商业街区的保护发展工作。 3.期刊论文阮仪三.蔡晓丰.杨华文.RUAN Yisan.Cai Xiaofeng.YANG Huawen修复肌理重塑风貌--南浔镇东大街"传统商业街区"风貌整治探析-城市规划学刊2005(4) 从城市肌理的角度分析了传统风貌历史街区的肌理的构成,同时又运用这一视点分析了南浔镇东大街历史街区在疏于管理的城镇自然演变过程中逐渐丧失风貌特色的原因及过程,并以此为指导完成了风貌整治的规划设计.并对历史街区整治规划中的一些基本的方法和技巧做了相应的探讨. 4.学位论文宋杰传统商业街区的保护与整治研究——以安庆倒扒狮街为例2006 倒扒狮街区是安庆市最古老的传统商业街区之一，在安庆城市历史发展与现有格局中占有重要的地位。自明代成街以来，倒扒狮街区在历史的发展过程中形成了独具特色的传统建筑和街区空间，具有较强的商业文化氛围。然而，由于街区长期缺乏统一的规划控制，无序的建设使街区的传统风貌受到严重破坏，并且在一定程度上损害了传统商业街区的历史文化价值，对城市的持续健康发展和城市历史记忆造成了不利的影响。随着安庆城市建设速度的加快，倒扒狮传统商业街区的保护与整治问题日益显得急迫。 论文采用理论与实践相结合的方法，选取安庆市倒扒狮传统商业街区作为研究案例，遵循调查问题、分析问题、解决问题的技术路线，以及对倒扒狮传统商业街区的现状调查与分析，就街区的传统空间保护和传统商业文化的复兴等问题，通过对国内外相关案例的研究与分析，提出了倒扒狮传统商业街区保护与整治的规划建议，最后从传统商业街区规划设计层面对倒扒狮街区的建筑空间和传统商业文化的保护进行探讨。 全文共包括七部分内容。第一章绪论，介绍本研究的背景和意义，研究内容、方法和技术手段等。第二章对相关概念进行界定和辨析。具体分析传统商业街区的形成与演变、物质构成以及国内外在街区保护领域的认识历程。第三章通过案例分析，论述国内外在街区保护工作中取得的成绩和经验。第四章分析传统商业街区在快速城市化的历史条件下所遇到的问题和困难。第五章在现状调查的基础上，对街区现状进行不同层面的深入分析，找出街

重庆主城区空间结构分析

重庆主城区空间结构现状问题分析 ［摘要］ 以重庆主城区为研究区域，根据重庆主城区空间结构的发展与现状，分析重庆主城区空间结构特点，结合重庆地形，经济发展特点，人口分布，政策等方面，了解重庆各主城区功能以及存在的问题。研究发现：高速发展的重庆出现“城市蔓延”现象，城市问题突显；不合理的城市空间结构制约工业的发展；主城区空间结构的变化的主要驱动因子是非农人口增长和经济发展，同时还受到地形、交通、政府政策及人们环保意识提高的影响。总体来看，经济发展是城区空间结构变化的主导因素。 关键词：重庆主城区；空间结构；影响因素 Chongqing city space structure analysis [Abstract] To chongqing city as the research area, according to chongqing city space structure development and current situation of chongqing city space structure characteristic analysis, combined with the chongqing terrain, economic development characteristics, population distribution, the policy, understand the city of chongqing function and the existing problems. The results showed that: high speed

第五章 买卖合同中的价格条款

商 品 的 价 格 和 贸 易 术 语 买 卖 合 同 中 的 价 格 条 款
第五章 买卖合同中的价格条款
◆主要交易条件 ◆应包含的主要内容：作价方法；计价货 币；贸易术语；价格调整条款；佣金与折扣 ◆注意：价格条款中，除了明确单价外，通 常还有总值一项，总值中须列明术语
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本章主要内容：
◆作价方法 ◆计价货币 ◆计价数量单位与单位价格金额 ◆贸易术语的选用
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第一节 作价方法
◆固定价格（大多数情况下采用） ◆暂不固定价格 ◆暂定价格（一般不宜采用） ◆ 滑动价格
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一、固定价格（大多数情况下采用）
◆方式：在合同中规定货物的单价（或总 价），订约后买卖双方按此价格结算货 款，任何一方不得要求变更 例： US $ 300 per metric ton CIF New York 计价货币 单价金额 计量单位
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二、暂不固定价格 方式：约定将来确定价格的方法 三、暂定价格（一般不宜采用） 方式：先在合同规定一个暂定价格，在交 货前的一定时间，再由双方按照当时市价 商定最后价格，易影响合同的正常履行。
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重庆市重点产业人才队伍建设规划

重庆市工业重点产业人才队伍建设规划 （2010—2020）

目录 前言 (1) 一、发展现状和面临形势 (1) （一）人才发展成就 (1) 1、人才总量增长、结构优化 (1) 2、人才发展环境不断优化 (2) （二）人才发展存在的问题 (2) 1、急需紧缺人才缺口较大 (2) 2、人才资源分布不尽合理 (2) 3、人才发展体制机制尚待健全 (3) 4、人才发展平台建设相对滞后 (3) （三）发展形势分析 (4) 二、指导思想与发展目标 (5) （一）指导思想 (5) （二）基本原则 (5) （三）发展目标 (6) 1、总体目标 (6) 2、具体目标 (6) 三、主要任务 (9) （一）造就三类关键核心人才 (9) 1、突出培养一批高精尖关键技术人才 (9) 2、大力培养一批领导与经营型高级管理人才 (10)

3、加快培养一批知识型高技能人才 (12) （二）构建人才集聚发展的三大战略高地 (13) 1、构建重点区域人才集聚高地 (13) 2、构建重点产业人才集聚高地 (14) 3、构建重点企业人才集聚高地 (15) （三）打造人才成长成才的三大基地 (15) 1、打造高校高端人才储备基地 (15) 2、打造职业院校高技能人才锻造基地 (16) 3、打造一线娴熟产线操作人才实训基地 (16) （四）建立人才创新创业的三大平台 (17) 1、建立重点产业科技研发平台 (17) 2、建立高端人才创业发展平台 (18) 3、建立人才发展公共服务平台 (18) 四、保障措施 (19) （一）加强组织领导 (19) （二）加大经费投入 (19) （三）优化发展环境 (20) （四）完善相关政策 (20)

郑州市城市形态及空间结构分析

城市形态及空间结构分析 ——以郑州市为例 城市规划0902 祝相科200917020215 城市形态是城市建设和规划的重要依据，城市规划者的城市形态理念直接决定了城市规划的效果，以致影响城市的总体布局、城市发展的综合效果、交通组织和城镇群的合理分布，甚至关系到城市生产、生活质量、城市改造、城市合理发展方向等一系列重大问题。 城市空间是各种人类活动与功能组织在城市地域上的空间投影，是城市建设与发展的载体，城市空间结构的研究是城市发展战略规划的核心内容，城市的区域分析、定位研究以及发展目标的实现等研究最终均要落实到空间上。因此，城市空间结构的合理性对城市的可持续发展也尤为重要。 有学者认为城市结构与城市形态互为表里，城市结构表现为城市发展中的内在的动力支撑要素，城市形态则表现为城市发展的外部显性的状态和形式。城市空间结构只是城市结构的一部分，表达的是要素在空间组合上的关系，这种关系即为城市相互作用。城市结构实际上既决定了城市形态，也最终决定了城市空间结构。也就是说，城市空间结构就是能够通过城市相互作用体现为城市形态的那部分城市结构。 其实，目前对城市形态并没有形成统一的概念。纵观学者们对城市形态的理解和表述，从横的方面来看，城市形态具有物质和非物质两种表现形式，物质方面主要指城市各有形要素的空间布置方式，包括街道网的结构形式，各种功能的地域分异、城市土地利用模式和建筑环境以及中心城市和相邻城镇群组之间的空间位置关系和结构变化特征等；非物质的主要包括城市生活方式、文化观念和价值观念等所形成的城市社会精神面貌和城市文化特色。从纵的方面来看，城市形态并不是单一的，而是拼贴式的，是各个历史时期的文化积淀的汇合；城市形态不是一成不变的，它会随历史的变化而产生渐进式、碎片式的变化，通过这种渐变，既可以保持城市文化的延续，又能不断地更新。不过每一个不同时期，都会有一种反映时代特色的占主体的城市形态。 郑州市城市形态演变过程： 郑州市的城市形态经历 了“块状发展一点轴延伸一组 团分散-一体两翼”的过程， 城市的内部填充主要发生于 老城区与京广铁路线之间，井 向南北方向蔓延。而近20年 则是组团分散-一体两翼的转 变。并且随着城市规模的扩大， 两翼“生长臂”的不断延长， 中心城区的中心功能尤其需 要不断强化才能满足两翼生 长的要求。

015.形态基因视角下街区肌理传承演进研究——以重庆十八梯传统风貌区为例

形态基因视角下街区肌理传承演进研究 ——以重庆十八梯传统风貌区为例 陈代俊，李旭 摘要：本文以重庆十八梯传统风貌区为研究对象，基于卫星影像、历史文献与地图数据，综合现状调查与形态分析，运用建筑类型学和城市形态学的原理，首先从历史的演变和发展来剖析十八梯传统风貌区肌理的特征及演变规律，解析其经久传承的肌理形态特征；其次构建多维度关联模型，剖析肌理的形式构成原则，识别出“城门引导、有机联系”、“契合地形、鱼骨形状”的街巷肌理形态基因以及“礼俗融会、随形就势”、“官方重礼、居中为尊”、“折衷主义、中西合璧”、“现代主义、化繁为简”的建筑肌理形态基因，并揭示其形态基因生成机理，包括自然环境与社会文化因素，分析它们对城市未来发展的影响，最后从形态基因的“继承”、“演替”和“更新”的传承脉络中探讨如何基于形态基因传承与发展地域“本土”特色。 关键词：十八梯传统风貌区，城市肌理，形态基因，生成机理，多维度关联 1引言 在“西风东渐”的强势文化语境下，中国丰富的地域文化由于缺乏对自身体系的清醒认识而深陷“同质化”危机。城市空间形态是地域文化的重要载体，城市肌理作为城市形态的表征，是城市空间内在逻辑的外在形式。2015年12月召开的中央城市工作会议则明确提出要加强对城市空间形态的规划和管控，留住城市特有的地域环境、文化特色、建筑风格等“基因”。本文拟回溯形态基因相关理论的历史发展，以重庆十八梯传统风貌区为例，解析街区肌理的形态基因，揭示地域城市形态的本质特征与生成规律，分析形态基因对城市未来发展的影响，探讨如何基于形态基因传承与发展地域“本土”特色。 2形态基因的学理溯源 1909年，遗传学家约翰森(W.L.Johannsen)提出了“基因”的概念，原指生物遗传信息的载体，可将遗传信息传递给下一代，使之表现出相同的性状。但基因并非是决定机体性状的唯一因素，子代从亲代继承的只是基因而非完全的性状。基因与环境的共同作用才能使子代产生相应的性状。因而，基因自身的改变引起变异，而只有经过环境选择的变异才被相对稳定地遗传下来。 城市的发展历程与有机体的生命周期类似，城市空间形态同样具有其“遗传信息”，控制城市空间形态的“性状”，因而类比生物学的基因概念，城市形态基因可以理解为控制城市空间形态特征的遗传因子，也即控制城市空间形态特征的形式原则。 国外的研究中并没有明确提出城市形态基因的概念，其最初源于19世纪初由地理学家斯卢特（Schliiter）提出来的“形态生成”（Morphogenesis），即形态形成的过程，其目的

我国街道景观设计文化的现状分析与对策(精)

我国街道景观设计文化的现状分析与对策 [ 09-01-12 10:30:00 ] 作者：刘凯编辑：studa0714 内容摘要：城市街道景观是城市形象的一个重要组成部分，一座城市的美和典型性往往通过它的街道景观来体现。文化是建筑的根，我们提出城市道路美就是要以现代美学为指导，通过对城市道路的“园林美”“庄严 美”“幽雅美”“历史美”“人文美”“生态美”等诸方位的建设,形成城市空间的独特性和典型性。文章结合我国当前城市街道景观文化的现状和存在的问题，从设计原则、文化背景等方面提出我国街道景观的设计策略。 关键词：我国街道景观设计现状对策 一、我国城市街道景观设计文化特色现状 当前,在许多城市街道景观设计中，人们都表现出对城市历史文化的极大关注，设计师更是积极地从城市的各种历史文化中挖掘和寻找能表达城市特色的要素，将其融入到街道景观设计之中。其中不乏有许多优秀的作品，但同时也出现了一些问题，主要表现在以下几个方面。 1.深层历史文化内涵的挖掘与表达不强 在城市街道景观设计中，将城市的历史文化融入景观中，这是设计师必须考虑的问题。历史文化现象非常繁杂，有形的历史文化即以物态形式表现出来的历史文化，容易被人们所触知，而无形的历史文化往往通过有形的物体才能被人们所认识和理解。因而表现在城市街道景观设计中，则是设计师更多地注重对那些可视的、有形的历史文化符号的借鉴和应用，而缺乏对那些形式背后所蕴含的深层的历史文化内涵的挖掘和表达。 2.忽视时代文化精神 城市街道景观首先是为当代人所使用的，它应满足当代人的物质需求和精神需求，并应符合当代人的审美观念，反映在景观设计中，就是要求城市街道景观要具有一定的时代文化精神。当前,有些设计师在城市街道景观设计中表达历史文化时，一味地追求历史感，拘泥于传统的形式，而忽视了时代精神的体现，这样的景观很难为大众所真正使用或喜爱。比如现今某些城市中刮起的所谓“唐宋一条街”“明清一条街”等，和有些当地的历史人文环境格格不入。 3.街道文化景点堆砌 城市的历史文化最能体现城市特色，因而把城市的历史文化融入到城市的景观设计中，是彰显城市特色的重要途径。城市在长期的历史发展中积累了丰富的文化。一般来说,城市历史愈悠久，历史文化积淀愈深厚。面对城市众多的历史文化，许多设计师往往想将它们全部都体现在城市景观中，以为这样才能显现出城市丰富的历史文化。如在某市街道景观规划设计中，设计师分别设计了三星堆文化区、蜀汉历史文化区、孔子文化区和古蜀道文化区四个景区，全部以历史文化为题材，共36个景点，这种又多又乱的做法给人以历史文化堆砌感。 4.传统景观消失，文化遗产、古迹遭到破坏，城市失去特色 改革开放30年来，我国的城市景观发生了巨大变化。但城市快速发展的同时带来的却是传统景观及文化遗产频遭破坏的事件：如有的城市为了扩路，砍

学校大型活动外出用车协议书范文

篇一:《学生外出活动安全协议书》 学生外出活动安全协议书 甲方（以下简称甲方）重庆工商大学融智学院管理系乙方（以下简称乙方）玛瑙小学 为了提高学生、学生监护人的安全保护意识，强化学生、学生监护人纪律意识和法律意识，明确学生外出活动过程中学校和领队老师、学生的安全责任，特制定协议如下 一、甲方责任 1、领队老师代表甲方对乙方进行途中和活动过程中必要的安全教育。教育内容包括听从指挥、交通安全、食品安全、安全自救、遵纪守法增强防范意识等。 2、甲方将严格按照安全预案安排所有活动。 3、甲方负责为乙方购买外出活动期间的人身意外伤害保险。 二、乙方责任 1、本次活动均属学校、学生监护人和学生本人自愿参加。 1、教育参加活动学生积极接受安全教育，在外出参加活动期间必须严格遵守融智学院各种规章制度，一切活动在老师的指导之下进行，不盲目行动。 2、全体学生及其监护人都要遵守社会公德和法律法规，遵守活动地点安全管理的要求，个人不私自行动，不在无足够安全保障的情况下登危险的山或下江（或湖等）游玩，不做其他危险的行为等。 3、如有特殊原因欲退出此次活动，务必通知带队老师，经确认并联系其监护人认可后方可离开，自参与者声明退出时起，其一切法律和安全等责任自负。 4、偶遇侵害报警或寻求领队老师帮助。 6、乙方自行负责与学生监护人签订相关安全协议。 本协议一式两份，甲方和乙方各留一份，双方签字后生效。本协议自签字之日起生效，有效期和学生在外出活动期间相对应。 甲方(盖章)重庆工商大学融智学院管理系领队教师(签字) 乙方(盖章)

年月日 篇二:《学生外出比赛安全协议书》 学生外出比赛安全协议书 为了进一步推动我校拉丁舞事业的发展，让学生创造与同龄人相互学习的机会，搭建展示自我的平台。舞之梦艺术培训学校受十堰市文体局、舞蹈协会、丹江口市《亚洲天池》杯的邀请，参加2014年8月22日—23日比赛。 本着学校推荐，学生家长同意，学生自愿报名的原则，为确保活动圆满顺利，特此签约以下安全协议甲方（学生监护人）参赛学生姓名乙方（舞之梦学校负责人） 1、甲方自愿参加本活动，承诺遵守协议规定，乙方负责组织本次活动； 2、乙方原则上要求甲方由家长陪同学生比赛，负责学生的安全起居，由于特殊原因，个别家长不能陪同的，由学生家长签字，安全事故由学生家长自己承担，乙方所收的250元费用，由乙方负责安排车旅、生活费用等，活动结束，按实际开支，多退少补。 3、比赛期间，甲方不得擅自离开团队，乙方负责办理相关事宜，甲方协助乙方组织管理参加活动的学生，确保学生安全。 4、乙方不负责甲方在往返途中的人身财产安全，甲方在途中发生事故，使本人或他人等造成伤害的损失，乙方不 承担任何责任。比赛期间，个人财产安全因自身管理不善而造成的损失，甲方自行负责。 5、比赛期间，要求学生提前30分钟到达指定地点，因误时未参加活动由甲方负责。 6、本协议自签订之日起即开始生效。本协议如与法律，法规相违背，以国家法律，法规为准则。 7、本协议有效期自2014年8月22日—23日活动结束。 甲方（学生监护人）签字学生签名 乙方代表签字 篇三:《学生外出活动车辆安全责任书》 白邑中学学生外出活动车辆安全责任书 （包车方）甲方

成都中心城区特色风貌街道规划建设技术导则

成都市中心城区特色风貌街道规划建设技术导则
成都市城乡建设委员会 成都市规划管理局

目录
一、 前言
1.1 目的 1.2 试用范围 1.3 特色风貌街道内涵
二、总体要求 三、规划通则
3.1 延续空间尺度 3.2 丰富业态活力 3.3 强化风貌特征 3.4 提升步行环境 3.5 优化景观品质 3.6 美化配套设施
四、分类导引
4.1 历史型特色风貌街道 4.2 文化型特色风貌街道 4.3 景观型特色风貌街道
前言
2

一 前言
1.1 目的
为贯彻落实“中优”的战略思想，提升成都城市形象，建设特色鲜明的国家中心城市，特制定成都市成都市特色风貌街道规划 建设技术导则（以下简称本导则）。通过形态控制与建筑导引，强化街道特色、提升街道活力，升级城市魅力。
1.2 适用范围
本导则适用于指导《成都市中心城区特色风貌街道专项规划》中确定的特色风貌街道范围内的各项建筑项目的设计指导。
1.3 特色风貌街道内涵
本导则中所述特色风貌街道由《成都市中心城区特色风貌街道专项规划》确定，其内涵定义为“城市中能够反映城市文化内涵 的街道或街区，即：历史建筑集中成片，建筑样式、空间格局和自然、人文景观能较完整地体现城市某一时期地域文化特点的街道 （街区）”。
前言
3

二 总体要求
特色风貌街道是成都市城市特色空间的重要构成要素，也是城市文化的重要载体，应坚持先保护后利用的基本原则。 特色风貌街道规划建设中的核心内容包括：延续空间尺度、丰富业态活力、强化风貌特征、 提升步行环境、优化景观品质、美化配套设施。
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城市空间形态分析

城市空间形态分析 (提要) 目前,人类社会已经进入了21世纪,现代城市设计也走过了几十个年头.城市空间的设计却经历了很大的变化.本文主要分析了城市空间的物质形态方面的内容. 关键词:城市空间,实-虚, “空间”—“形体”,图形—背景,视觉秩序,空间序列,”线”—“面”.. 一.城市空间的基本要素. 1. 道路 大多数人都是通过在城市大街,小巷车行或步行过程中使用和体验城市的，这是很重要的一类城市空间. (1)城市主干道主干道是城市的交通要道,行车速度快.因此两侧建筑高度与主干道空间宽度之比,一般在1/2~1/4之间;建筑宽度与主干道宽度之比,一般在1~2之间.因为车辆在高速行进中,如果多数建筑较短,空隙也较短,从速度较高的车辆中往外看,变化太快,不仅凌乱,而且造成视觉上的闪跃感,令人感觉眩晕.所以主干道两侧一板式建筑为主时(包括塔式建筑的较高群房),建筑物较长,空隙则宜较小,视线稳定在建筑上,以减小虚实的频繁变化造成的闪跃感;反之,如塔式建筑较多时,因其面宽不大,宜加大空隙,让视觉稳定在空隙的绿化或天空上,以减少闪跃感.这往往也符合日照间距的要求.

(2)次干道和支路前者是沟通主干道和支路的联系,后者是出入地块和小区等地段必经之途.一方面次干道和支路吸引的交通比主干道少,行车速度慢;另一方面,有些段落也有商业建筑,甚至店铺密集,因而人们不仅是路过,有时也可能是目的地.所以两侧建筑与道路空间密度的关系宜选在强场范围内.为达到良好的建筑尺度感,可以将建筑里面分割.在商业密集地段,建筑宽度(长度)延续不断也关系不大,因为这种地段,人们更关心的是店铺和商品,而不是建筑体量和轮廓线. (3)步行街顾名思义是不准车辆通行,只供行人自由漫步的.步行街有两种,一种是步行商业街,一种是步行游览街.步行商业街两侧建筑与街道空间宽度的关系应该选择在强场范围之内,一般可在10~30m之间.局部街段有休息和休闲的地方可以部分放宽.步行商业街两侧建筑高度和街道宽度之比一般可在1左右,有利形成热闹兴旺的氛围.由于步行商业街较狭窄,建筑高度和道路空间宽度之比较大,所以街道走向最好以南北向为主,既可以在冬季保证有温暖的日照,避免阴暗寒冷;又可在夏季提供凉爽的遮荫,躲开阳光炎热.北端最好有较高大的建筑,即可阻挡冬季寒风,又可有良好的对景构成景观的高潮.步行游览街,大都选在自然风景宜人,或是文化设施集中的地方,人们可以在其中自由漫步,在开阔幽雅的环境中自由自在的休息和回味.即步行游览街空间宽度应大于60m;两侧建筑高度和空间宽度之比一般宜小于1/2,建筑宽度和道路空间宽度之比宜小于1;建筑之间的空隙要大于建筑长度;使步行游览街处于开放空间状态,任人精神放松,自由遨游. 2.边沿 是指两个不同区之间形成的一条通边,它不一定是一条道路的立面.边沿的典型例子是城市天际线.例如人们在杭州西湖中泛舟,可以观看到城市呈现为边的形态.有是从城市外围的某一风景点,头国郊区的田野观看城市,也能看到这种边沿. 城市天际线是研究城市空间体系中极重要的方面.外来者往往从城市以外很远就可以看见它,获得关于城市的第一印象.天际线有实虚双重效果:由建筑实体轮廓形成的是实在的天际线;由建筑实体跨越空隙连线组成的是虚拟天际线.天际线设计要适当考虑原有城市文脉;或平坦缓和,或急剧欺负,或旧区平缓新区高耸等.因地制宜,形成韵律,烘托高潮. 3.结点 指城市广场或道路交叉口,或河道方向转变处等非线形空间在城市的出入口

以重庆市为例分析某区域的产业结构及空间结构的优化调整..

以重庆市为例分析某区域的产业结构及空间结构的优化调整 一、重庆区位条件简介 重庆位于东经105°11'~110°11'、北纬28°10'~32°13'之间，渝东、渝东南临湖北和湖南，渝南接贵州，渝西、渝北连四川，渝东北与陕西和湖北相连。辖区东西长470千米，南北宽450千米，幅员面积平方公里，其中主城建成区面积为平方千米。 重庆位于中国内地西南部、长江上游地区，地貌以山地丘陵为主，坡地面积较大，地势由南北向长江河谷逐级降低。长江干流自西向东横贯全境，嘉陵江、乌江等都在重庆汇入长江。 1997年第八届中国人大五次会议批准设立重庆直辖市，撤销原重庆市。 截止至2012年，重庆已发现矿产68种，查明资源储量的矿产有54种，涵盖黑色金属、有色金属、贵金属、稀有金属、稀散元素、冶金辅助原料、化工原料非金属矿产、能源矿产、建筑材料及其它非金属矿产等矿种。现实优势矿产有天然气、锶矿、煤、铝土矿、锰矿、毒重石、粉石英、石膏、水泥用灰岩、盐矿、地热等。 二、重庆市产业结构分析 （一）重庆市产业结构现状分析 1、三次产业分类 / 根据克拉克的学说，把产业分成了第一次产业、第二次产业、第三次产业。重庆直辖十年以来的GDP、产业产值及构成见下表。

由上表可以看出，在1997年时，三种产业中第二产业产值所占比例最高，但总体来说三种产业产值所占比例相差不大；1998年第三产业产值所占比例超过了第二产业成为最高，第一产业所占比例仍然最低；2006年仍然是第三产业产值所占比例最高，第一产业所占比例最低。由1997年到2006年，第一产业产值所占比例不断下降，第二、三产业产值所占比例不断上升，第三产业所占比例的上升速度整体来说快于第二产业。 从就业结构来看，从事第一产业的劳动力占所有劳动力的比例不断降低，从事第三产业的劳动力比例不断上升，从第一产业转移出来的劳动力主要被第三产业所吸收。 根据配第-克拉克定律，随着经济的发展，人均国民收入水平相应提高，于是劳动力开始从第一产业转向第二产业。当人均国民收入进一步提高时，劳动力就会向第三次产业转移。社会劳动力在产业之间的分布状况是，第一产业劳动力减少，第二三产业劳动力将增加。而重庆市的劳动力转移情况也大致符合这个规律，从事第一产业的劳动力不断减少，但是第一产业劳动力向第二产业转移的情况不明显，第一产业转移出来的劳动力主要向第三产业转移。根据配第-克拉克定律，重庆的劳动力结构还处于第一阶段，第一产业的劳动力大于第二、三产业，第一产业的劳动力不断向第三产业转移。 根据库兹涅茨法则，随着国民收入的增加，农业实现的国民收入在整个国民收入中的比重不断下降，工业的比重不断上升，服务业的比重也不断上升；而农业劳动力在全部劳动力中的比重下降，工业劳动力的比重上升但不明显，服务业劳动力的比重上升。重庆的发展基本符合这个法则，农业实现收入的比重不断下

重庆市交通运输结构与产业结构的关联分析

Modern Management 现代管理, 2018, 8(4), 435-440 Published Online August 2018 in Hans. https://www.sodocs.net/doc/0a4952995.html,/journal/mm https://https://www.sodocs.net/doc/0a4952995.html,/10.12677/mm.2018.84053 The Association Analysis of Transportation Structure and Industrial Structure in Chongqing Hong Xiao, Qingrui Zhang, Yanjuan Ren, Bo Hang Department of Economics and Management, Chongqing Jiaotong University, Chongqing Received: Jul. 31st, 2018; accepted: Aug. 13th, 2018; published: Aug. 20th, 2018 Abstract The national economy is closely related to the transportation structure and the adjustment of in-dustrial structure affects the development of transportation structure. Taking Chongqing for ex-ample, some conclusions can be drawn from analyzing the development of industrial structure, transportation structure and the grey relational theory. According to the grey correlation theory, water transport is closely related to highway in the transportation of goods, which means that if the corresponding measures are not taken, water transport will be replaced by highway. There-fore, Chongqing’s various modes of transportation should be coordinated with each other accord-ing to its own characteristics in the future. Keywords Industrial Structure, Transport Structure, Grey Relation 重庆市交通运输结构与产业结构的关联分析 肖红，张卿瑞，任艳娟，杭波 重庆交通大学经济与管理学院，重庆 收稿日期：2018年7月31日；录用日期：2018年8月13日；发布日期：2018年8月20日 摘要 国民经济与交通运输结构关系密切，其中产业结构的调整影响着交通运输结构的发展。重庆市近十年来

从产业结构看重庆市经济发展

从产业结构看重庆市经济发展 陶鑫07304775 国商经济学 摘要：依据最新的数据，分析重庆市经济发展，并且通过经济计量分析方法，阐述第一二三产业分别对全市国内生产总值的拉动作用，并结合重庆市现阶段经济情况分析，进一步提出其改进措施。 关键词：产业结构经济增长未来发展建议 重庆市作为西部地区一颗璀璨的明星，自从直辖十一年来，其快速发展受到全国乃至全世界的观注。《纽约时报》曾报道重庆市有潜力成为21世纪的模范城市。那么，重庆市是如何仅仅用10年时间而在与西部城市西安、成都的竞争中脱颖而出，走在发展的前沿地带的呢？ 重庆自直辖以来，国内生产总值一直高于国内平均水平，国内生产总值（GDP）从1997年1360．24亿元增加到2007年4122．51亿元，年平均增长率高达18．46%。经济的迅速发展，其间也伴随着产业结构的不断改善。 本文就重庆市直辖以来的相关国内经济数据进行分析，剖析各产业对国内生产总值的拉动作用，并联系重庆产业现状及经济状况分析重庆的未来发展，并提出相关建议。 一、重庆市国民经济总产值及各产业对经济总值的贡献分析 1、改革开放以来重庆市国内生产总值分析 图1（数据来源：重庆市统计年鉴）

各类生 产总值 （单位： 亿元） Y：GDP X1：第一产业 X2：第二产业 X3：第三产业 图2（数据来源：重庆市统计年鉴） 改革开放初期，由于重庆地理位置的影响，其所受政策惠及与沿海地带经济不可比拟，沿海尤其是广东珠三角迅猛地经济发展并没有良好地带动内陆城市的起步。由上图看清楚看到，78年至93年，重庆市总产值基本处于毫无增长状态，并且处于低等水平。自97年重庆市直辖以来，其经济一直高速增长，社会生产总值从97年1360．24亿元增加到07年4122．51亿元，年均增长率高达18．46%。图2显示出来，第一次产业增长幅度很小，基本处于非增长状态，而第二三次产业一直快速发展。那么说明，在直辖前期，重庆的经济基本为农业型经济，而目前已经发展为多种产业结构共同发展的局面。 自直辖以来，重庆市作为一个经济整体集体发展，不再如直辖前，重庆市、万县市、涪陵市和黔江地区（之前隶属于四川省，现隶属于重庆市）分离状态。并且，重庆市作为三峡移民城市，其民众的移民工作带动了全市GDP的大幅增长，主要是建筑业。其城市的重建为整个社会增添许多就业岗位，更主要是带动整个经济的发展。 重庆市地处中国西南部，虽然公路铁路运输不便，但长江与嘉陵江亦可作为其主要交通枢纽，长江沿着全市，横穿湖北直至上海出口。不过，近几年来，政府已经大力修建铁路与公路，与湖北利川的高速公路也已经全面通车，与上海的铁路路线正在修建当中，并且渝怀、渝遂铁路也在修建中，并且各个区县已经通过高速公路连接起来，实现了与主城区一小时通道，全面带动全市整体发展，克服局部不均衡状态。 作为直辖大市，重庆总共管辖40个区县，07年统计的人口数量为3235．32 万，常住人口2839万，其中非农业人口为876．97万，城镇化率为27．11%。由此可以看出城乡人口差别相当大，因而9个主城区与下属区县差别相当大，区域经济发展不同步。

成都市历史传统街道_图文(精)

成都市历史传统街道空间形态的分析对比研究 ———以宽窄巷子与锦里古街为例黄谦，牟江 * （四川大学建筑与环境学院建筑系，四川成都610065） 摘要实地调查分析了成都市关注度极高的两大历史街区锦里古街与宽窄巷子，从空间格局，建筑风貌，文化活动，景观特征4方面对 比了其街道空间形态， 就两者是否真正代表了成都市地域文化的精神作出了深层次探讨。关键词空间形态；锦里；宽窄巷子；地域性设计；街区中图分类号TU984．2文献标识码A 文章编号0517－6611（2011）36－22442－04Comparative Study on the Analysis of Chengdu Historical Traditional Street Space Form HUANG Qian et al （Department of Architecture ，School of Architecture and Environment ，Sichuan University ，Chengdu ，Sichuan 610065） Abstract In Chengdu ，the two historic districts －Jinli Ancient Street and Kuanzhai Alleys ，with a high degree of public concern ，were ana-lyzed through a field survey ；from spatial pattern ，architectural style ，cultural activities and landscape features ，compared the forms of street space．And made a deep study on whether the two really represent the spirit of local culture of Chengdu．Key words Space form ；Jinli ；Kuanzhai Alleys ；Regional design ；Block

重庆市都市型工业发展规划

重庆市都市型工业发展规划 新世纪前二十年是我国全面建设小康社会的战略机遇期，也是我市都市型工业发展的重要历史时期。编制和实施好我市都市型工业发展规划至关重要。重庆是我国六大老工业基地之一，是西部最大的工商业城市，现代工业起步早，发展快，特别是通过抗战内迁、大三线建设和改革开放以后的跨越式发展，形成了门类齐全、配套能力强，现代化程度较高，以高新技术产业为先导，汽车和装备制造业、化工医药、建材、食品为支柱，传统产业相配套的现代工业基地，成为建设长江上游经济中心和全面建设小康社会的重要支撑力量。我市工业历来是国民经济的主体，不仅对三次产业的协调发展具有重要的导向作用，而且对于解决城镇就业和转移农村富余劳动力具有不可替代的作用。我市都市型工业也有悠久的历史，但是布局分散，规模很小，尚未形成大的气候，与上海等发达地区相比，尚存较大差距。为了加快我市新型工业化进程，促进都市型工业与城市经济的协调发展，借鉴国内外发展都市型工业的经验，结合我市实际，特制定重庆市都市型工业发展规划。 本规划设臵2007年、2010年发展目标。规划范围为主城九区和万州区、涪陵区、黔江区、合川市、江津市、永川市城区。 一、都市型工业发展规划的背景与依据

（一）都市型工业的内涵与特征 1.都市型工业基本内涵 都市型工业是伴随着城市化进程、传统工业与新兴工业相结合而发展起来的若干工业门类的统称。都市型工业是指以大城市和区域性中心城市独特的信息流、人才流、现代物流、资金流等社会资源为依托，以产品设计、研究开发、营销管理、技术服务和生产制造为主体，以都市型工业产业园（楼宇）为基本载体，能够在城市中心区域内生存和发展，并与城市功能和生态环境相协调的，具有吸纳就业人员较多、生态环境保护好、适应市场快的现代工业。基于重庆市大工业与大农业、大城市与大农村并存的特殊市情，按照中央“五个统筹”、“五个坚持”的原则，都市型工业主要在主城都市经济圈和万州、涪陵、黔江、江津、永川、合川等六个区域性中心城市发展。这些地方应根据都市型工业内涵，因地制宜地逐步发展具有本地优势和特色的城镇工业及其配套产业（本规划统称为都市型工业）。 2.都市型工业的基本特征 ⑴产业布局范围：主要位于都市的中心城区内，也有向都市圈外围的卫星城发展的趋势，即大都市中心区→区域性中心城市。 ⑵环保形象：具有良好的建筑外形，是小运量、无污染、与城市功能、城市生态环境相协调的生态型工业。