机电运输事故隐患治理安全技术措施

机电运输事故隐患治理安全技术措施

电气设备检修安全技术措施

1、电气设备维修工必须具备必要的电气常识，熟悉固定设备的供电系统、控制系统及其工作原理。经培训考试合格持证上岗。

2、严格执行工作票制度，检修高压开关供电电缆，应填写工作票，对检修项目内容、地点、时间、负责人、应停电开关的个数。具有反送电可能的开关名称编号，采取的安全措施，要填写清楚，不准涂改，进行审批。

3、严格执行“停电、验电、放电”制度。停电：必须拉开隔离开关，严禁在只拉开断路器的情况下检修电机，换向器等高压电器，验电：必须使用与线路电压等级一致的验电器，并在未停电设备上试验证明验电器确实正常，方可验电。验电必须穿绝缘靴，戴绝缘手套，或站在绝缘台上，放电：经验电证明确实无电后，方可将导体对地放电，如在井下，放电前必须经瓦斯检验员检查瓦斯，浓度小于0.5%时，方可放电。

4、放电后，接短路接地线时，应先接接地端，后接导体端，拆封时应先拆导体端，后拆接地端。

5、检修电气设备，必须在停电开关的操作手把上挂“有人工作，禁止送电”警示牌，只有负责该项检修的人，才有权取下此牌并恢复送电。

6、检修设备的控制回路时，应切断控制电源，拆卸、更换电器元件，应对各控制线作好标记，不得弄错，以便恢复。

7、禁止在带电设备周围使用钢卷尺，或金属丝进行测量。

8、使用电气测量仪表进行测量时，要谨慎操作，先明确测量项目，选好档位、量程，确认无误后，再将表笔与导体接触，防止造成短路，损坏仪表。

9、检修结束后，应对检修项目，部位进行详细检查，确认无误后，方可恢复送电。

10、检修完毕必须进行试车，检查动作程序是否正确，安全保护是否投入使用，动作是否灵敏可靠。

11、检修人员若需蹬高2.0米以上作业，必须佩戴合格的安全带且栓系在无相对运动牢固可靠的地方。

电气试验安全技术措施

（一）高压试验

1、高压试验应填写工作票。

在一个电气连接部分同时有检修和试验时，可填写一张工作票，但在试验前应得到负责人的许可。在同一电气连接部分，高压试验的工作票发出后，禁止在发出第二张工作票。

2、对设备加压试验时，必须距试验电压有足够的安全距离，并悬挂“止步，高压危险！”的标示牌，并设专人监护。

3、高压试验工作不得少于两人，试验负责人应由有经验人员担任，开始试验前，试验负责人应对全体试验人员详细说明试验中的安全注意事项。

4、因试验断开接头时，拆前应做好标记，接时核对标记，接后应进行检查。

5、试验装置的金属外壳应可靠接地，高压引线应尽量短，必要时用绝缘物支持牢固，实验装置的电源开关应使用明显断开的双极刀闸，为了防止误合刀闸，可在刀刃上加绝缘罩。

6、试验现场应装设遮栏或围栏，向外悬挂“止步，高压危险！”的字样，并派人看守，被试设备两端不在同一地点时，另一端还应派人看守。

7、加压前必须认真检查试验接线表比倍率，调压零位及仪表的开始状态，均正确无误，通知有关人员离开被试设备，并取得负责人许可，方可加压，加压过程中应有专人监护。高压试验

工作人员在全部加压过程中，应精力集中，不得与他人闲谈，随时警戒异常现象发生，操作人应站在绝缘垫上。

8、变更接线或试验结束时，应首先断开试验电源、放电，并将升压设备的高压部分短路接地。

9、未装地线的大电容试验结束时，应先行放电，再做试验，高压直流试验时，每一段试验结束时，应将设备对地放电数次，并短路接地。

10、试验结束时，试验人员应拆除自己装设的短路接地线，并将被测设备进行检查和清理现场。

11、特殊而重要的电气试验，应有详细的安全措施，并经电气负责人，分管领导批准才能进行。

（二）使用携带型仪器的测量

1、使用携带型仪器在高压回路上进行工作，需要高压设备停电时应填写工作票，并至少由两人进行。

2、除使用特殊仪器外，所有用携带仪器的测量均应在低压侧进行。

3、电流表、电流互感器及其它测量仪表的接线盒拆卸，需要断开高压回路时，应将此回路所连接的设备和仪器全部停电后，方可运行。

4、电压表、携带型互感器和其它高压测量仪器的接线盒拆卸无需断开高压回路的，可以带电工作，但应使用绝缘导线，导线长度尽量缩短，不准有接头，并连接牢固以防接地和短路，必要时用绝缘物加以固定，使用电压互感器进行测量时，应先将低压侧所有接头接好，然后用绝缘工具将电压互感器接到高压侧，工作时应戴绝缘手套和防护眼镜，站在绝缘垫上，并应有专人监护。

5、连接电源回路的导线截面，应适合所测电流数值，但不得少于 2.5mm2，并使用多股软线，连接电压回路的导线应采用截面不小于1.5mm2的多股绝缘胶线。

6、所有测量用装置均应设遮拦和围栏，并悬挂“止步，高压危险！”的标示牌。

（三）使用钳形电流表的测量

1、值班人员在高压回路上使用钳形电流表的测量，应由两人进行，非值班人员测量应填工作票。

2、在高压回路上使用钳形电流表测量时，严禁用导线从中连接其它仪表。

3、测量时如需拆除遮拦，应在拆除遮拦后立即进行，工作结束，应立即将遮拦恢复原位。

4、使用钳形电流表时，应注意钳形电流表的电压等级，测量时戴绝缘手套，站在绝缘垫上，不得触及其它设备，以防短路或接地，观测仪表时，要特别注意保持头部与带电部分的安全距离。

5、测量低压可熔保险器和水平排列的低压母线电流时，测量前应将各相可熔保险器和母线用绝缘材料加以包护隔离，以免引起相间短路，同时注意不得触及其它带电部分。

6、在测量高压电缆各相电流时，电缆头线间距离应在300mm 以上，且绝缘良好，测量条件允许，方可进行，当有一相接地时，严禁测量。

7、钳形电流表应保存在干燥的室内，使用前要擦拭干净。

（四）使用摇表测量绝缘的工作

1、使用摇表测量电气设备绝缘时，应使用绝缘导线，测量时应由两人进行。

2、测量绝缘时，必须将被测电气设备从各方面断开，验明无电压，确实证明无人工作后方可进行，在测量中，禁止他人接近被测电气设备。

3、在测试绝缘前后，必须将被试设备对地放电，在摇测电缆和架空线路前，须先用一个软导线的一头与地连接，然后将另一端与待放电的电缆或架空线路各相依次接触，进行放电，放电工作人员应使用绝缘柄钳或戴绝缘手套和穿绝缘靴。

4、在有感应电压的线路上，（同杆架设的双回路或单回路与另一线路有平行段）测量绝缘时，必须将另一回线同时停电方可进行，雷电天气，严禁测量线路绝缘。

5、在带电设备附近测量绝缘电阻时，测量人员和摇表安放位置必须选择适当，保持安全距离，以免摇表引线碰触带电部分，移动引线时，必须注意，防止触电。

（五）接地电阻测量

1、测定接地电阻，不论高压或低压一般应停电测量，测量人员须能保证完成现场准备工作和测量任务，若不能停电时，则应采取安全措施，将接地线与设备断开，然后再进行测量，雷雨天气禁止测量接地电阻。

2、杆塔接地电阻的测量，如不需要登杆者，可以在线路带电的情况下进行。

3、设置测量装置的辅助接地极时应远离水渠、水管、钢轨及其它接地导体，以免影响测量的准确性。

4、测量前需仔细检查接地极和辅助接地极的导线连接是否牢固，接触是否良好。

5、测量接地电阻时，在测量中一切人员不得接触被测或辅助的接地极。

6、打下临时接地棒时，必须注意下面有无电缆或其它隐蔽设备。

井上、下供电系统检修安全技术措施（一）井上供电系统

1、必须填写停电工作票，经矿调度批示后，方可施工。

2、指定专人负责联系停送电、装拆短路接地线。

3、工作前，负责人要向全体工作人员贯彻安全措施，讲清工作内容、工作程序和有关注意事项。

4、停电后，须验电、放电，而且被停开关必须悬挂“有人工作，禁止送电”警示牌。

5、使用高压验电器时，应戴绝缘手套并站在绝缘台上，逐渐接近有电设备和线路，直至有显示为止，不准直接接触，且应专人监护。

6、使用低压验电器（笔）时，必须在带电体上进行试验后方可使用。

7、检修线路及设备时，必须在电源出口处和可能反馈侧挂短路接地线，装设前要验电、放电，确认无电后方可操作。

8、电气设备检修时，不少于二人，一人操作，一人监护。

9、在线杆上的施工人员必须佩戴合格的安全带和安全帽，杆下设人看护，严禁其它人员通过和停留。

10、在线杆施工时，停电、验电后，并在其电源来的方向前面封三相短路接地线。

11、上杆施工人员所带工具要佩带牢固，以防坠落伤人。

12、施工中所需要的材料、备件、工具，严禁上下抛投。需用麻绳将备件系牢运送。

13、工作完毕后，负责人亲自检查线路施工地点，清点人员、工具材料，拆除接地线，经检查正常后，负责人向矿调度汇报并联系送电，待线路正常送电后，工作人员方可撤离现场。

（二）井下供电系统

①矿用隔爆高压配电装置：

1、填写停电工作票，由矿调度室同意后，方可停电检修，严禁无计划停电检修。

2、停电后，将高爆开关隔离插销拉出。

3、检修地点须经瓦斯检查员许可后方可对地放电或使用摇表，瓦斯浓度不得超过1%。

4、停电后、须验电、放电，并悬挂，“有人工作，禁止送电”警示牌。

5、使用高压验电器时，应戴绝缘手套并站在绝缘台上，慢慢接近电气设备，且应有人监护。

6、对地放电，先将导体的一端接至接地母线上，然后用钳子夹住导体的另一端，慢慢地接近放电设备，至放电完毕。

7、用2500V摇表测量其绝缘电阻值，运行中电压为6KV时，不低于250 MΩ。

8、所摇测绝缘数据，认真做好记录。

9、操作机构动作灵活、正确，无卡阻现象，分、合牌指示正确。

10、闭锁装置牢固可靠，联锁装置动作正确。

11、油位应在油标上、下限之间。

12、隔爆接合面不可有锈蚀及油漆，如有，应用棉纱擦净后，再涂防锈油。

13、观察窗透明度良好，无破损、无裂纹。

14、用螺栓固定的隔爆接合面，其紧固程度应以平弹簧垫圈不松动为合格。

15、接高压电缆头时，螺丝要拧紧，不得松动，以防过热。

16、用高压绝缘胶灌喇叭咀电缆三叉口以上15cm处，待冷却后

补灌1-2次。

17、操作高压电气设备时，操作人员必须戴绝缘手套，穿高压绝缘靴或站在绝缘台上操作。操作千伏级电气设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套或穿绝缘靴，或站在绝缘台上操作。

18、井下中央变电所，有值班人员值班的高压开关设备的操作，必须由值班人员根据电气工作票、倒闸操作票进行停送电操作。

19、运行中高爆开关的短路、过流保护整定值正确、动作可靠，整定值不得任意修改。

②矿用低压配电装置：

1、填写停电工作票，经矿调度同意后方可检修。

2、将所带本分路的高爆开关停电，并将其高爆开关隔离拉开，悬挂“有人工作，禁止送电”警示牌。

3、停电后须验电、放电，使用仪器、仪表经瓦斯检查员许可下方可进行，瓦斯浓度不得超过1%。

4、井下电气维修工工作期间，应佩戴电工常用工具及与电压等级相符的验电笔。

5、设备检修或更换零部件后，应达到原有性能。

6、运行中馈电开关的短路、过负荷、漏电保护应保持完整，整定值正确，动作可靠，不得随意更改整定值。

7、馈电开关绝缘良好，运行中660V不低于5MΩ，380V不低于2MΩ，127V不低于0.5MΩ。

8、检漏继电器跳闸后，应查明跳闸原因和故障性质及时排除后才能送电，禁止在甩掉检漏继电器的情况下，对供电系统强行送电。

9、馈电开关灭弧触头开距为40±2mm。

10、更换馈电开关接线柱及更换盘芯时：

1）将本开关前一级电源停电，并在其手把上悬挂“有人工作，

禁止送电”警示牌，无人值班的变电所要派专人看守开关。2）停电后验电、放电。

3）须在瓦斯检查员许可下方可进行，瓦斯浓度不得超过1%。4）将接线室上盖打开，转盖打开。

5）用扳手将固定接线柱的螺母拆掉。

6）用扳手将螺母卡牢，以防滑脱，防爆面将手划破。

7）所拆下的螺丝要保管好，以便恢复时使用。

8）将坏接线柱或盘芯取下更换新的后，用原螺母将接线柱或盘芯固定牢固。

9）将接线室及转盖防爆面涂防锈油恢复正常。

开关检修安全技术措施

1、修理开关时应在室内进行，室内应宽敞明亮，无漏雨无粉尘。

2、维修工应经专职培训并进行考试，合格后方可上岗。

3、开关升井后应由检修负责人详细询问开关的运行状况和故障情况。

4、对运行正常的开关应配齐各种功能器件，并用摇表测量各部分绝缘，检查各部分零件和紧固件是否齐全牢固。绝缘较低时应进行干燥处理。

5、对有故障的开关进行拆卸。

6、拆卸时要按顺序进行，所拆零件要按指定位置放置。

7、严格按《煤矿机电设备检修质量标准》进行测试，杜绝使用已报废的零部件。

8、接触器触头开距及初终压力要符合规定。

9、在安装控制盘时，要先垫至所需高度然后按要求连接内部所有线路，同时紧固各部螺栓。

10、所有各部分的电气间隙应符合有关规定。

11、把内部安全绝缘板上齐，腔内不得放其它任何物品。

12、将开关电源线接至专用实验板上，操作按钮有专人看管，并合上前门和上盖。

13、开关周围不得站立其他人员，以防触电。

14、操作时应由两人进行，一人操作，一人监护。

15、由操作人员发出送电口令，送电人应按程序进行送电，不能强行送电。

16、观察各功能是否齐全可靠，保护是否灵敏。

17、试验完毕由专职人员停电挂牌，并进行验放电，再拆线。

18、各防爆器件间隙应遵循《煤矿机电设备防爆细则》的要求。

19、外壳内外要进行除锈刷漆。

20、由防爆组进行防爆检查验收，贴合格证。

运输设备日常检查维护安全技术措施为确保维修人员在对设备进行日常检查维护时的人身安全，特制订本措施，望认真贯彻，并遵照执行。

1、维修人员必须熟悉所维修设备的性能及供电系统，熟知使用工具的性能及使用范围，并正确使用。

2、在对设备转动部位和电气部分进行检查维护时，必须对该设备的控制电源进行停电闭锁，并悬挂停电牌，停、送电必须严格按照“谁停电、谁送电”的原则进行，严禁约时停送电。

3、严格执行停电、验电、放电、短路、接地制度，严禁带电作业。

4、维修人员在对设备进行检修前，必须同操作司机联系，操作司机只听从联系者指令，无此人指令，操作司机不得操作设备，检修结束后，维修人员必须通知操作司机。

5、对必须在运转过程中进行检查的项目，检查人员必须同时同操作司机交代清楚项目及方法，此项目进行完毕或更换、更改项目时，必须再次同操作司机联系，以便于司机根据项目控制设备。

6、严禁单独对电器设备进行检修。

7、严禁约时启动设备。

防爆无轨胶轮车运行安全技术措施

一、一般要求

1、胶轮车司机必须经过专业技术培训，经考试合格，持有效操作证，方可上岗。

2、入井必须按规定着装，携带自救器、安全帽和矿灯，并佩戴整齐；严禁携带烟草、易燃易爆等违禁品；严禁穿化纤衣服。

3、严禁酒后上岗，不准疲劳驾车。

4、必须熟悉巷道的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地段、中间巷、支护方式及轨道状况。

5、必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理；具备一定的维修保养和故障处理能力。

6、车辆必须由专人驾驶，严禁交给他人驾驶。

二、车辆装载物料管理

1、运料车辆驾驶室除驾驶员外只限乘坐1人，严禁人货混装。

2、拉运物料尤其是零散物料和设备时，必须捆绑结实牢固。

3、严禁拉运超长（超过车厢长度）、超宽（超过车厢宽度）、超高（超过巷道准许运行高度和安全运行高度）的物料。

4、拉运物料不得超过车辆核定载重量。

5、严禁胶轮车运送火工品。

6、运料车辆在巷道中不得随意卸货、堆积材料，应在指定地点存放整齐。

三、车辆井下行驶管理

1、车辆在泥泞、松软、运行条件不良的路段行驶必须随车携带掩木、镐、锹，以备急用。

2、井下行驶严禁带挂其他车辆。

3、胶轮车平巷行驶，严格遵守“行车不行人，行人不行车”原则，人车相距20米时必须发出信号（鸣喇叭、变换灯光）并减速停车，待人员在安全地方躲避后，方可继续行驶；行人严禁用矿灯照射驾驶员。

4、车辆行驶过程中，不得挤撞管道、电缆，随时注意巷道中的标志和警示。

5、车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点时，必须减速并发出信号。

6、车辆下坡行驶严禁空档滑行。

7、井下严禁随意停放、停留车辆。需要停放车辆，必须停放指定地点。

8、停车必须熄火并拉紧手制动器，锁好车门。

四、胶轮车运行路线规定

1、运行巷道及躲避硐室的高度、宽度符合规定；

2、运行线路上的管线吊挂符合规定；

3、地板平整，淤泥水深度不超过300mm；

4、运行线路上下坡段、拐弯、交叉口、风门等其它固定设施处必须设置明显警示标志。

运输安全技术措施

同地店湾煤业有限公司 运 输 作 业 安 全 技 术 措 施 二Ｏ一二年一月

目录 一斜井轨道运输系统安全技术措施二井下轨道运输系统安全技术措施三地面轨道运输系统安全技术措施

一斜井轨道运输系统安全技术措施 为确保副斜井轨道运输作业安全、可靠，特制定本安全技术措施，要求相关单位和作业人员认真学习并严格执行。 概况： 1、副斜井倾角22o，井筒斜长687.35M落底至5#层甩车场， 其中到4#层甩车场长545.85M，到4#层总回风巷联巷口长620.55M。 2、井口房内采用平车场布置形式，在井口房内通过一副对 称道岔将井筒内的一条线路变为两条线路，其中一条空车线路，一条重车线路。空车线路上设有滚动阻车器，并有液压马达驱动的销齿推车机（推车机型号：TY-I,额定功率18.5KW,额定电压：380V/660V;液压系统型号：YKC，厂家为：泰安科创矿山设备有限公司），承担矿车入井的推车任务。重车线路上设有一台逆止器。井口处设防火门一套。 3、井筒内铺设600mm轨距30kg/m轨道。一侧设行人台阶 及把手。 4、副斜井采用单钩串车提升，安装一部JK3*2.2/31.5型单 绳缠绕式单滚筒提升机，配套Z500-3A型直流电动机。

采用36NAT6*49SWS+IWR1670SZ7705426股优质钢丝绳。 5、井筒内共设置型号为ZDC30-2.0型斜巷跑车防护装置六 套。分别设置在井口变坡点下30米处、变坡点下60米处、变坡点下485.85米处、变坡点下518.85米处、变坡点下627.35米、变坡点下657.35米处。井口平车场共安设双轨阻车器一套，自行设计长闭式阻车器一套。 6、副斜井安装TH-0.3/24矿用本安型控制显示器三台，分别 安装在副斜井信号房内、4#层甩车场、5#层甩车场。绞车房内操作台型号为JKD-SZ-NT以及车房显示器，负责副斜井信号工与车房内绞车司机联系。 7、井口平车场安装两部JD-1型调度绞车。 运送物料规定： 1、依据我矿《初步设计》规定，副斜井选用规格为：1T矿 车，规格为：（长）3.1m*(宽)1.4m*（高）0.45m平板车、（长）2.7m*(宽)1.2m*（高）0.3m平板车。 2、运输大件时，现场必须有安检员、运输队跟班队长和 把钩工对大件绑扎情况进行验收，对绞车提升能力进行 核对，以及对大件绑车后的长、宽、高、是否会毁坏巷 道内其他设备作出判断，不符合规定的严禁提升。（a.

电气设备装卸运输安全技术措施方案

整体解决方案系列 电气设备装卸运输安全技 术措施 （标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-12896电气设备装卸运输安全技术措施Safety technical measures for loading and unloading of electrical equipment 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 电气设备装卸、运输的安全技术措施 1)工作前应对起重、搬运工具(绞车、葫芦、滑车、绳索、卡具、刹车、控制器等)进行仔细检查，符合要求方能工作。 2)起吊、搬运应有专人统一指挥和明确的信号，并应有具体的安全措施。 3)起吊前应检查物件重量，不得超负荷起吊。起吊与下落物件，必须平稳地垂直上升和下降，必要时，应在物件上系以牢固的溜绳，防止物件摇摆或旋转。 4)起吊物体必须绑牢，吊钩挂在适当的位置上，以保持起吊后均衡平稳，起吊电杆、构架等长大笨重物件时，必须吊在指定的起吊点上。 5)起吊物品的易损部分(如瓷套管等)，宜卸下单独起吊，

起吊时不得承受外力，并应以软物垫好，以防碰坏，所吊物件若有棱角或光滑部分，在棱角或滑面与绳索相接触处应以软物垫好，防止绳索受伤或打滑。 6)起吊200kg以上的笨重物件，离地面约l0mm时需稍停顿，检查各部受力情况，确认安全后方可继续起吊。 7)起吊作业时，吊臂下及起吊物件1.5倍距离范围内不得有人，不准有人站在物件上升降。 8)人力装卸。搬运笨重物件时，必须确认物件的重心，防止倾倒。对上重下轻的设备必须绑扎牢固。 9)使用滚杆时，拨动滚杆必须用铁锤敲打，不得用手直接拨动。 10)电杆等物件装载在车辆上应捆绑牢固，垫平塞稳，防止滑动伤人。用汽车装运电缆时，随车装卸人员不得站立或坐在电缆盘滚动方向之前、后，电缆盘不应平放，卸车时不应直接从车上滚下。 11)运送器材的随车人员必须坐稳扶牢，不得坐在堆放较高的物件上，以防物件滑动碰伤人员。车辆未停稳时，不得上、下车辆，不得装卸或传递物件。

轨道运输安全技术措施(最新版)

轨道运输安全技术措施(最新 版) Safety technology is guided by safety technology, based on personnel protection, and an orderly combined safety protection service guarantee system. ( 安全技术) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改

轨道运输安全技术措施(最新版) 我单位的物料需要经二水平南翼31采区中间回风下山轨道至三水平南大巷运输，为确保该地段轨道运输的安全运行，特制定该安全技术措施： 1、所有上岗人员应人人听措施并签字，听从负责人指挥。 2、绞车司机、信号工、把钩工、机电维修工、必须由经过专业安全技术、岗位工种的培训，考试合格取得合格证的人员担任，并持证上岗，对工作认真负责。 3、维修工应对开关、信号、红灯、绞车、钢丝绳、钩头、防跑车装置做认真检查，确认正常无误后，方准运行。 4、维修工检修或处理故障时，严格按照《煤矿安全规程》中的有关规定认真执行，严禁带电作业。 5、信号、把钩工必须由工作认真负责，有一定的信号、把

钩工作实践经验，经过安全技术培训并考试合格，取得合格证的人员担任。 6、运输期间，必须保证轨道中的红灯、信号系统灵敏、完好、声光齐全，严禁使用敲管子、喊口号等传递信号。 7、红灯必须正确使用，行车时开启，不行车时关闭。 8、上下山信号工必须按以下规定要求认真操作： （1）在岗位上不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中发送信号，必须精力集中，细心操作。 （2）收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或回点的方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。 （3）发出信号后，发现矿车运行方向与所发信号规定方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。 （4）工作中必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰准确。当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全可靠后，方可发出信号。

室外供电线路检修安全技术措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 室外供电线路检修安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-2781-25 室外供电线路检修安全技术措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、施工原因： 地面供电线路需要检修。 二、施工地点：地面 三、施工时间： 20xx年11月日时-20xx年11月日时 四、施工负责人： 安全负责人： 施工单位： 五、安全技术措施 1、熟悉和掌握供电线路、供电系统及各机电设备电气性能。 2、严格执行《电业安全工作规程》、《煤矿安全规程》及本工种操作规程（电气操作规程）。

3、严格执行停送电工作票制度，按规定做好停电、验电、放电、封线、接地等作业程序。 4、如遇下列情况可不凭工作票停电： （1）、因事故抢修来不及签发工作票的情况下，但应使用事故应急抢修单。使用事故应急抢修单时，必须写清停电原因，事故点及需停电的线路，并由配变电所属单位主管领导签发或值班人员接到主管领导的口头命令、电话命令时，可按事故应急抢修单或命令所指定的线路、时间进行停电工作。其它任何人口头或电话命令或请求，变配电所值班人员拒绝执行。 （2）、在紧急情况下，如火灾、触电、以及其它严重危急人员，设备的情况下，变配电所值班人员接到上述紧急情况电话或口头通知时，应立即停电，以免事故扩大。但必须详细了解事故情况，要求停电人提供姓名、单位电话号码，做好记录，并立即向主管单位领导汇报。 （3）、正常情况下的调荷限电命令。 5、进行电气作业时，必须按规定做好停电、验电、

“四超”车辆运输安全技术措施(新编版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 “四超”车辆运输安全技术措施 (新编版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

“四超”车辆运输安全技术措施(新编版) 一、时间：2010年6月7日-7月31日 二、运行路线和范围：地面工业广场、井下平巷和架空线下、7433两道 三、参加人员：副井班人员 四、安全技术措施： 1、四超车辆的说明： （1）超长：指车辆装载长度超过所装载车辆车体长度，致使运输时不能正常连接，需用钢丝绳头及马蹬连接的物料。 （2）超重：指单车装载重量超过车辆正常装载重量（如煤机大件、综掘机、皮带机大件等非常规运输车辆，综采放顶煤支架运输按专门制订措施施工）。 （3）超高：指一吨矿车装物料超过车体高度300mm，平板车装

物料高度超过1600mm（自轨面起）属超高车辆。 （4）超宽：指凡装车超过车体宽度属超宽车辆。 2、装车要求： 材料车、平板车装单体、铁料、木料、水泥制品、金属锚杆、设备、长料等必须捆扎牢固，两侧和车体捆绑稳固，重心不得偏移，保护齐全；防止松动、窜动、乱碰人员及其它物料；不得人为造成车辆的超长、超宽、超高。 3、运输前的准备工作： （1）对所运行路线的轨道、道岔、安全设施等进行全面检查、整修；对所运行路线的压风管、水管、电缆、风门、设备、车场存车、巷道等阻碍车辆运输的各种因素进行检查，确保畅通。 （2）对运送物料所使用的绞车、牵引钢丝绳、钩头、保险绳、信号、车辆连接装置、电瓶车、架线电机车、架线等设施全面检查，确保完好可靠。 （3）对所用车辆的车体、轮对、连接装置、钢丝绳头、马蹬、捆绑等情况进行检查，对装载偏斜、重心不稳、轮对不转、捆绑松

综采工作面设备运输安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.综采工作面设备运输安全技术措施正式版

综采工作面设备运输安全技术措施正 式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 由于设备重量及体积大，运输工作带来极大不便，为了确保运输过程中人员安全及机组设备的完好，特制定如下安全技术措施，所有参与运输的工作人员必须认真学习并遵照执行。 一、运输前的准备工作： 1、对沿途经过的巷道及轨道情况进行详细检查，确保巷道断面能够在装车的情况下使机组的各部件能顺利通过，轨道的状况要保证在运输过程中不会使机组部件碰撞到巷道内敷设的管道及其他物件。 2、对担负运输提升任务的绞车和钢

丝绳及连接部件进行一次详细检查，要保证绞车安装牢固，安装方位正确，绞车、钢丝绳及连接部件质量合格。 3、确保运输线路的信号畅通。 4、各单位应负责好运输线路上各段运输工作，派专人负责，三班开好进班会，分工到位，明确目标，落实责任，做到安全运输。 5、设备装车前必须选择好相应的平板车（材料车），对担负运输平板车（材料车）进行检查，轮对灵敏并固牢可靠、轮沿完好无缺陷、整车平稳、无变型、确保完好，并采用相应专用的固定装置固定牢固,使其不能前、后、左、右窜动。 6、行车、吊车等起吊设备时必须认

轨道运输安全技术措施

轨道运输安全技术措施 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

轨道运输安全技术措施 我单位的物料需要经二水平南翼31 采区中间回风下山轨道至三水平南大巷运输，为确保该地段轨道运输的安全运行，特制定该安全技术措施： 1、所有上岗人员应人人听措施并签字，听从负责人指挥。 2、绞车司机、信号工、把钩工、机电维修工、必须由经过专业安全技术、岗位工种的培训，考试合格取得合格证的人员担任，并持证上岗，对工作认真负责。 3、维修工应对开关、信号、红灯、绞车、钢丝绳、钩头、防跑车装置做认真检查，确认正常无误后，方准运行。 4、维修工检修或处理故障时，严格按照《煤矿安全规程》中的有关规定认真执行，严禁带电作业。 5、信号、把钩工必须由工作认真负责，有一定的信号、把钩工作实践经验，经过安全技术培训并考试合格，取得合格证的人员担任。 6、运输期间，必须保证轨道中的红灯、信号系统灵敏、完好、声光齐全，严禁使用敲管子、喊口号等传递信号。 7、红灯必须正确使用，行车时开启，不行车时关闭。 8、上下山信号工必须按以下规定要求认真操作： （1）在岗位上不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中发送信号，必须精力集中，细心操作。 （2）收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或回点的方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。 （3）发出信号后，发现矿车运行方向与所发信号规定方向不一致 时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。

（4）工作中必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰准确。当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全可靠后，方可发出信号。 （5）信号发出后，不得离开信号装置，要观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，可随时发停车点。 （6）每次轨道运输前，应提前与绞车司机联系明确，以便按措施要求及《煤矿安全规程》的有关规定进行操作。 （7）在岗时间不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗。 9、上、下山把钩工必须按以下规定要求认真操作： （1）把钩工必须懂得所使用车辆、防跑车及跑车防护装置等设备设施的结构以及使用性能，并能正确处理运行中出现的一般故障。 （2）严格执行“行车不行人，行人不开车”的规定，把钩工负责监督执行。 （3）上部车场的阻车器、磕头闸必须经常处于关闭状态，开车时方准打开，车过后必须立即关闭。 （4）上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。 （5）上岗后，必须详细检查跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15 米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患，如不符合提升要求，严禁轨道运输。 （6）每次轨道运输前，下山把钩工应详细检查斜巷轨道内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患，有无其它工作人员进行工作，如有则应及时处理，通知那些工作人员撤到安全地带。确认安全无误后，方可提升。 （7）开车前，把钩工必须详细的检查大件摆放是否整齐、捆绑是否牢固、重心是否偏载，经检查确认无误后，方可运输。

人力平车运输设备安全技术措施

编号：AQ-JS-04076 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 人力平车运输设备安全技术措 施 Safety technical measures for transportation equipment of manpower flat car

人力平车运输设备安全技术措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 一、准备工作 1、作业检查作业地点支护情况，前清理作业现场保证畅通。 2、准备好完好的需要的工具设备，检查平车完好情况。 二、施工方法 1、作业前清理作业现场杂物，检查所使用平车的完好性。 2、装车时将车扶稳，将设备抬至平车上，或者使用导链将设备 吊至平车上。 3、将设备用钢丝绳刹牢。 4、人力将设备运至指定地点卸车。 三、安全技术措施 1、在运输前一定要检查使用的平车的完好性，检查作业地点支 护完好情况，清理作业现场杂物保证作业环境畅通。 2、起吊前检查所用导链、大链、链环，必须完好可靠，严禁使

用不合格工具起吊作业 3、将链环拴在支护可靠的锚杆上，用马蹄环、M20mm*75mm 的螺丝封口，螺丝必须戴满扣。 4、导链和大链悬挂连接牢固可靠，勾头连接牢固，做号防脱措施。 5、拉动导链时候，人员做好安全站位工作，严禁在设备下方和设备的运动趋势方向站立。 6、拉小链人员要稳拉稳放，不得有冲击现象，起吊过程必须保持起吊设备平衡。 7、起吊过程中如发现起吊不动或卡阻现象时，先处理后再起吊，严禁强拉硬拽。 8、拉动导链时候严禁人员站在导链两侧。 9、装车时保证设备重心适中，装车后将设备刹牢。 10、人员拉车时做好互保联保措施，班组长统一协调指挥，提前检查巷道情况。 11、根据巷道上下坡情况及时调整人员拉车方位，防止跑车伤

地面铺设轨道安全技术措施

地面铺设轨道安全技术措施. 一?工程概况: 为保证新田煤矿2011年建设任务,提高运输系统质量标准化水平,充分发挥运输能力与效益,决定对北翼施工的巷道铺设永久轨道,为确保铺轨质量和施工安全,特编制本安全技术措施? 二?工程名称及施工目的 名称:地面运输车场铺道 目的:运输?调车 三?施工组织 施工地点:新田煤矿地面运输车场铺道 安全负责人: 施工负责人: 四?工作内容 1?副井口至矸石山翻矸笼段铺设30kg/m轨道三道? 2?设备库?材料库处各铺设右开道岔一副? 3?天伦平台段?副井绞车放弯道段轨道各铺设右开渡线道岔一副? 五?铺设技术参数与质量要求 1?依据南京设计院的设计,轨道大巷双轨道铺设施工? 2?永久轨道规格为30kg/m,水泥轨枕;道岔部分为木质轨枕? 3?三轨车场内铺设渡线道岔?单开道岔,各道岔位置将按施工图?联系单或者现场确定方案,进行铺设?

4?负责把材料装车,运至施工地点? 5?铺轨主要质量要求: (1)基底工程:巷道底板达设计要求,整平?密实?无淤泥?无杂物? (2)道床工程:道碴道床铺设高度为200mm,石子粒径为20~50mm,无杂质? (3)轨枕?岔枕工程:选用30kg/m的水泥轨枕,轨枕间距中-中为678mm,岔枕选用木轨枕,规格160×150mm?L=1.4~2.5M?轨枕,岔枕埋入道碴深度为枕厚的1/2~2/3? (4)轨道工程:使用矿上企管部提供的30kg/m轨道,连接件和扣件规格型号与之配套,数量齐全,轨距为600m?根据轨道大巷已铺设的永久轨,以激光中线作为空车道的中心线,腰线下到轨面高度为1000mm,偏差不大于设计 mm,轨道接头平整,轨面及内错差不大于2mm,轨缝 5mm,曲线 8mm, 两道水平误差不大于5mm. (5)道岔工程:轨距600mm,误差为+1.0mm?水平偏差不大于5mm,尖轨开程为80~110mm,前后高低5mm,弦量 5mm,轨缝 mm,起点位置300mm? (6)轨道铺好后,根据铺轨断面图和施工中线,按线找平?校正,把轨道调整到设计位置,经检查验收后,方可用石子铺设道床? (7)铺好的永久轨,必须零件齐全,安放牢固,无松动,失效现象,间距符合规定? (8)铺轨的具体技术参数参照《窄轨铁道线路铺设标准》?《窄

地面架空线路检修安全技术措施详细版

文件编号：GD/FS-5405 （解决方案范本系列） 地面架空线路检修安全技 术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

地面架空线路检修安全技术措施详 细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1、参加检修人员必须听从检修负责人的统一指挥，搞好自主保安。 2、严格执行《电气作业规程》执行“工作票制度”、“工作许可制度”、“监护制度”、“终结制度”。 3、严格执行“停、验、放电”制度。 4、检修的线路要加装短路接地线，并停电落锁，悬挂“有人工作，禁止送电”等警示牌。 5、检修的线路必须把各方面的电源全部断开，防止反送电。 6、严禁在只给断路器断开的电源线路上工作，

即必须拉开隔离开关，使各方面至少有一个明显断口。 7、验电时必须使用试验有效的与线路电压等级相符的验电器。 8、蹬杆检修时，应先检查蹬杆用具及线杆埋深腐蚀情况，必须使用钢拉线加固，上杆时严禁手拉横担、撑铁、防止倒杆，蹬杆人员必须佩戴合格的安全带。 9、杆上、下传递工具材料及其它器具时，应用绳系好传递，严禁抛扔。 10、在杆上工作时，杆下必须设人看守，严禁其他人员通过和逗留。 11、线路检修时，必须装设短路接地线，接地线要用多股铜芯线且截面不小于25mm?。 12、装设短路接地线时要先接接地端，后接导

车辆运输安全技术措施

车辆运输安全技术措施

车辆运输管理安全技术措施 使用车辆向作业地点运料时，必须遵守以下规定： 1、驾驶员入井管理 （1）所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗，司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程，确保车辆正常运行。 （2）入井必须按规定着装，携带自救器、安全帽、矿灯和便携式瓦斯报警仪，并佩戴整齐；严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品；严禁穿化纤衣服。 （3）严禁酒后上岗，不准疲劳驾车。 （4）入井前必须熟悉井下路线及周围环境。 （5）必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理，具备一定的维修保养和故障处理能力。 （6）井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。 （7）司机上岗后，不得擅自离开自己的工作岗位，严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时，必须熄火并锁好机车制动，拉紧手刹。 2、入井车辆车况管理： （1）车辆外形整体完好，转向系统、制动系统、传动系统性能良好。（2）轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好。 （3）防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。

躲避硐室或指定地点。 （11）停车必须熄火并拉下手制动，锁好车门。在坡道上停车必须挂档，掩住车轮，确认无滑车可能，司机方可离去。 （12）严禁将运料车辆交于无驾驶资格证人员驾驶。 （13）驾驶员上车后，要保持头脑清醒，检查好行车路线和前后有无行人，不得盲目行车与倒车。 （14）运料车辆必须按照规定好的行车路线行驶，不得随意改变行车路线。车辆在故障检修时必须并在车辆前后30米处设置警示标识。（15）装卸物料时，必须将车停稳、熄火，手刹车闭锁，同时打开应急灯。 （16）倒车时，必须保证车后方10米范围内无任何作业人员，并控制好倒车速度，以免撞车。 （17）遇有人员在巷道内作业或行走时，必须在距离人员30米前将车停稳刹死，按喇叭示警，待人员通过或撤到安全地点后，机车方可继续行使。 （18）遇急转弯时，应提前降低车速，鸣笛示警，在视线清楚不妨碍对方来车的行驶条件下，要尽可能的加大转弯半径。 （19）车辆在狭窄、弯道路上行驶时不得使用紧急制动以防侧滑，应先换低速档，待车速降低后缓慢制动；正常情况下严禁在上下坡道停车。 （20）车辆自卸时，先将车辆停在指定卸料地点，确认卸载点附近5m范围无其他人员工作后，方可卸料。

大型、重型设备运输安全技术措施

大型、重型设备运输 安全技术措施 一、车辆装车要求： 1、3T以上10T以下大型设备装载必须使用4″以上钢丝绳捆绑；10T 以上大型设备装载必须使用6″以上钢丝绳捆绑。钢丝绳必须用绳卡打设，不少于三道，并用6分钢管等紧固。 2、大型、重型设备装车必须掌握车辆重心适中，两旁突出部位保持平衡。 3、液压支架必须使用专用平板车，支架与车辆间螺丝（8条）齐全紧固可靠；支架前后梁、侧护板用4股8#铅丝捆绑牢固；液压支柱必须回落到位。 4、使用平板车或花车装载设备时： （1）必须在车辆底部加设木质材料防滑。 （2）装载超过4m的较长设备，必须在车辆底部加设足够高度木质材料，保证设备前后两端高于车辆装载面水平100mm以上。 （3）使用平板车和花车装载较长物料及易损设备时，必须在物料（设备）两端采取防护措施，增设防护设施（木板、道木、金属网片等），保证物料（设备）不被撞击损坏。 二、运输作业规定： （一）一般规定 1、电机车司机和跟车工，必须经过培训，经考试合格后，持证上岗。严禁任何人无证操作电机车。 2、机电工每天检修电机车设备、电缆，要求摆放、吊挂整齐，完好、无失爆。 3、电机车司机交接班时要对机车的电瓶电压、照明、制动系统、撒砂装置、语音报警器、机载瓦斯传感器、连接装置等进行检查。经检查电机

车电瓶电压在180V以上，前后照明清晰、明亮，制动系统、撒砂装置灵敏可靠，语音报站器声音洪亮，连接装置完好、瓦斯浓度低于0.4%时，方可进行作业。 4、运输前，跟班队干、班组长对运输沿途巷道检查一遍，确认轨道是否符合标准，风水管路、电缆、通风设施等吊挂是否完好，巷帮与轨道水平间距是否符合要求，发现问题及时汇报值班室，联系相关科室进行处理，处理后方可运输。 5、运输区间的轨道质量应符合《轨道质量管理规定》优良品的要求，不达要求时，严禁运输。 6、运输大型、重型设备的车辆及车辆辅助设备必须符合《煤矿机电设备完好标准》要求，严禁使用不符合要求的车辆、设备。 7、电机车司机检查车辆装车情况是否符合装车要求及设备是否完好，发现问题汇报值班室、车辆调度，处理后方可运输。确认无问题后与上级运输队组进行交接，严格执行《大型设备运输流程票》的要求规定，并认真填写。 8、运输车辆前，司机和跟车工必须对每一车辆进行检查，车轮是否灵活、挡盖是否齐全、轴卡是否齐全可靠等，发现不完好车辆时，汇报车辆调度，严禁不完好车辆运行作业。 9、机车与大型、重型设备车辆之间连接要使用足够长度的专用硬连接或平板车，硬连接用粗3寸的钢管两头加焊法兰盘制作，硬连接必须符合井下综采支架的运送要求。 10、使用硬连接时，机车与大型设备之间需留有500mm以上的安全距离，防止拐弯时别住机车导致落道。 11、每台电机车一次运输大型、重型车辆不得多于2辆车，列车必须前有照明，后有尾灯。尾灯的作用有防前撞及防后追尾。 12、跟车工需将尾灯挂设在便于观察位置，严禁放置与车辆碰头上。

轨道运输安全技术措施

轨道运输安全技术措施

矿井轨道运输安全技术措施 为了确保煤矿运输系统安全运行，保障提升工作任务，结合本矿实际情况特制定本斜井提升和平巷运输安全管理规定，各相关单位须严格遵照执行。 一般规定： 1 、从事运输作业人员必须经入井安全知识培训、技术操作规程培训和现场实际操作培训并合格(实际操作培训以矿机电部门据现场实作考试确认是否合格)后方可上岗作业。 2 、每班进班前必须由区队组织开好班前会，交待清楚本班工作任务和安全注意事项。班与班之间必须做到现场手上交接班，交接班时交班人必须交清上一班工作情况和遗留问题，接班人进班作业前必须认真检查所使用的设备和安全保护设施并进行试验，处理上一班遗留问题，确认无安全隐患后方可作业。

3 、必须严格执行各工种操作规程、岗位责任制、相关运输安全技术措施和安全管理规定。严格按章操作，拒绝违章指挥，严禁违章操作、违犯劳动纪律，严禁冒险蛮干。 4 、运输轨道必须按《窄轨铁道》相关要求和标准进行敷设和维护，运输队必须每周对全矿主要运输线路和提升上山轨道进行一次检查，发现问题必须及时安排人员整改后方可投入使用，并做好周检、整改和验收记录备查。 一、柴油机车平巷运输安全技术措施： 1 、各水平机车司机和在有机车运输的各水平进行人力推车的人员，都必须经区队或相关主管部门组织学习机车运行安全技术措施，并在现场严格按措施规定执行。 2 、柴油机车司机每班进班作业前必须检查机车，发现照明灯不亮、刹车不灵、警铃(汽笛)不响、操作手把不灵活可靠或失灵、电气失爆等任一情况严禁开车。同时向矿调度室汇报，处理

好后方可使用该台机车。 3 、机车行近在弯道、岔道、坡度较大的地方、车场、硐室口、巷道较窄或有人行复杂、噪声较大的地段、以及前面有车辆、视线有障碍时都必须减速鸣号，发现机车不能通过或威胁行人安全时必须及时停车，待行人安全通过后方可开。 4 、人员行至在有机车运行的巷道内行走时，必须随时观察巷道及巷道内机车运行情况，当有机车运行时，先选好避让机车的安全位置躲避，待机车通过后再行走，防止避让不及发生事故。若遇巷道太窄一时无法找到安全位置，必须及时用矿灯向机车司机发送紧急停车信号并同时跑步远离机车，机车司机发现紧急停车信号必须立即采取减速停车。 5 、机车司机应根据轨道情况控制车速，严禁开快车，严禁按规定超拉车辆，严禁脱钩顶车。 6 、严禁非专职机车司机操作柴油机车，严

低压开关及线路检修安全技术措施方案

整体解决方案系列 低压开关及线路检修安全 技术措施 （标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-55433低压开关及线路检修安全技术措施Low-voltage switch and line maintenance safety technical measures 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 1、停电线路维修作业必须遵守下列规定: 1)必须有负责人统一指挥。 2)必须有明显的断开点，该线路断开的电源开关把手，必须专人看管或加锁，并悬挂“有人工作，禁止合闸”字样的警示牌。只有执行这项工作的人员，才有权取下此牌并送电。 3)停电后必须验电，并挂好接地线。 4)作业时必须有专人监护。 5)确认所有作业完毕后，摘除接地线和警示牌，由主要负责人亲自巡视一遍，检查无误后通知送电。严禁约定时间送电。 2、停电的安全要求 1)对停电作业的电气设备或线路，必须把各方面的电源

均完全断开。对与停电设备或线路有电气连接的变压器，电压互感器，应从高、低压两侧将闸刀开关全部拉开，防止向停电设备或线路反送电。 2)对一经合闸就可能送电到停电设备或线路的刀闸的操作手把必须锁住。 3)断开电源时不仅要拉开开关，而且还要拉开刀闸。使电源与检修设备或线路之间至少要有一个明显的断开点。严禁在只经开关断开电源的设备或线路上工作，以防止开关的操作机构失灵或位置指示失灵，开关不能完全断开使检修的设备带电危及人身安全。 3、做电气测量工作至少应两人进行，一人操作，一人监护。 8、井下不得带电检修，搬迁电气设备(包括电缆和电线)。检修搬迁前必须切断电源。 4、各电气设备的整定调试要设专人，调试过程要做详细记录。验收后任何人不得重新整定。 5、检修井筒内设备、设施时，必须先同信号工、把钩工联系好，与井下施工范围内的人员联系好。

机电、运输安全技术措施示范文本

机电、运输安全技术措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

机电、运输安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、矿井应有双回路电源线路。 2、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。 3、矿井必须备有井上、下配电系统图；井下电气设备 布置系统图和电力、电话、信号、电机车等线路平面敷设 示意图，并随着情况变化定期填绘。 4、防爆电气设备入井前，应检查其“产品合格证”、 “煤矿矿用产品安全标志”及安全性能。检查合格并签发 合格证后，方准入井。 5、电压在36V以上和由于绝缘损坏，可能带有危险电 压的电气设备的金属外壳、构架、铠装电缆的钢带（或钢 丝）钻或屏蔽护套必须有保护接地。 6、连接主接地极的接地母线，应采用截面不小于

50mm2的铜线，或截面不小于100mm2的镀锌铁线或厚度不小于4mm截面不小于100的扁钢。 7、巷道坡度大于10%时严禁人力推车，严禁放飞车。 8、付斜井提升时，应设有防跑车装置。 9、主要排水设备有水泵、水管、配电设备、水泵须有工作、备用、检修的水泵，水管须有工作和备用两套，其总能力应能配合工作和备用水泵在20h内排水矿井24h的最大涌水量，配电设备应同水泵适应并能够同时开动工作和备用工作。 10、机电、运输、事故的防治措施应遵循自身安全设施的正常运转，及更新维修原则，防止和消灭重大隐患。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

综采设备运输安全技术措施

综采设备运输安全技术措 施 Revised by Hanlin on 10 January 2021

综采设备运输安全技术措施为保证综采设备运输工作安全顺利进行，特制定本安全措施，各单位要认真贯彻执行。 一、斜巷提升一般规定： 1、信号规定：一停、二上、三下、四慢上、五慢下。 2、串车规定：提升支架车时，每次只允许提升一个支架车。下空平板车时，西一下山每钩挂车数不允许超过3个，付一井筒每钩不允许超过4个。严禁超保险绳长度挂车。 3、连接方式规定：提升或下放平板车时，必须按规定使用平板车专用销子。专用销子必须使用专用闭锁，否则不准连车。 4、各岗位特殊工种人员，绞车工、信号工、挂钩工必须经过培训，熟悉并熟练掌握有关规定，持三级机构培训IC证上岗，严格按本工种的操作规程操作，遵守本岗位安全责任制。 5、每次提升到上平台后，必须先关闭阻车器、挡车杠、落下挡车绳圈，然后按规定摘除车辆。每次下车前，必须按规定检查后，确认无误，才能打开阻车器、挡车杠、升起挡车绳圈，按规定下放车辆。

6、各斜巷的运输设备及安全设施，使用单位必须每天全面检查一次，发现问题及时处理，对中部跑车防护装置每三天必须试验一次，并做好记录。 二、斜巷提升信号把钩工注意事项 1、信号把钩工注意事项： 1）、必须熟悉所在工作井巷的基本情况，本岗位信号装置、通讯设备、防跑车装置和跑车保护装置等安全设施的性能与使用方法。 2）、接班时要认真检查信号装置、车辆及连接装置、保险绳、钩头等的完好状况，检查安全装置是否齐全可靠，特别要查看老钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、硬弯、磨损、锈蚀、变形和断丝情况，检查斜巷内是否有行车障碍，是否有人工作，如果不符合要求时，及时处理，确认无问题后，方可正式提升。 3）、提升前必须详细检查信号装置、通讯装置、防跑车和跑车防护装置、行车红灯是否完好、齐全、灵敏可靠。

轨道运输安全技术措施标准范本

解决方案编号：LX-FS-A60007 轨道运输安全技术措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

轨道运输安全技术措施标准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 我单位的物料需要经二水平南翼31采区中间回风下山轨道至三水平南大巷运输，为确保该地段轨道运输的安全运行，特制定该安全技术措施： 1、所有上岗人员应人人听措施并签字，听从负责人指挥。 2、绞车司机、信号工、把钩工、机电维修工、必须由经过专业安全技术、岗位工种的培训，考试合格取得合格证的人员担任，并持证上岗，对工作认真负责。 3、维修工应对开关、信号、红灯、绞车、钢丝绳、钩头、防跑车装置做认真检查，确认正常无误

车辆运输安全技术措施

车辆运输管理安全技术措施 使用车辆向作业地点运料时，必须遵守以下规定： 1、驾驶员入井管理 （1）所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗，司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程，确保车辆正常运行。 （2）入井必须按规定着装，携带自救器、安全帽、矿灯和便携式瓦斯报警仪，并佩戴整齐；严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品；严禁穿化纤衣服。 （3）严禁酒后上岗，不准疲劳驾车。 （4）入井前必须熟悉井下路线及周围环境。 （5）必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理，具备一定的维修保养和故障处理能力。 （6）井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。 （7）司机上岗后，不得擅自离开自己的工作岗位，严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时，必须熄火并锁好机车制动，拉紧手刹。 2、入井车辆车况管理： （1）车辆外形整体完好，转向系统、制动系统、传动系统性能良好。 （2）轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好。（3）防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。 （4）车辆加满油、加满水，无漏油、漏液、漏电现象。 3、车辆井下行驶管理 （1）行车遵循靠右通行原则，严禁超速行驶，井下行驶速度最高不准超过20公里/小时。 （2）所有车辆井下行驶严格遵循拉货车让拉人车，胶轮车让大型特种车辆的原则、空车让重车、下行车让上行车的原则。 （3）井下行驶严禁带挂其他车辆。 （4）胶轮车行驶，严格遵守“行车不行人，行人不行车”原则，人车相距20米时必须减速停车，待人员在安全地方躲避后，方可继续行驶；行人严禁用矿灯照射驾驶员。 （5）车辆行驶过程中，不得挤撞管道、电缆、风门、皮带架，随时注意巷道中的标志和警示。（6）车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点或雨刮器发生故障时，必须减速并发出信号。

设备井下运输安全技术措施

设备井下运输安全技术措施 一、运输前的准备 1、运输前对所用平板车进行检查，坚决杜绝问题车辆下井。 2、运输设备前必须对运输线路的巷道进行全面检查，清理影响运输的所有杂物后，方可进行大、中型、特殊设备的运输。 3、运输前必须对所用绞车的固定情况、钢丝绳、运输信号、一坡三档等进行全面检查，不合格处必须及时处理或更换，保证其符合完好标准方能正常使用。 4、必须对所使用的钢丝绳、三环链、插销、卸扣等工器具提前检查，确保完好后，方可投入使用。 5、机车、绞车司机必须持证上岗，选具有丰富经验的机车、绞车司机，且严格执行相关的操作规程。 6、运输前，由各科队负责人组织运送人员学习本措施及有关规程规定，并签字。 7、运送设备时，指定专人跟机监护人员，并作好记录明确各作业人员的责任。 二、设备装车 1、装车方法 ①小型设备在地面存放处由运输科队直接装入平板车，其他大、中型、特殊设备由机电人员直接装入平板车。超长、超宽的设备能分解的就尽量分解，各解体部件均要编

号并按顺序装车，每车只能装1件，装车前该上护板的要上护扳，装车后，由此次运输负责人对装车捆绑情况进行检查验收，确认捆绑符合规定后方可运输。 ②设备装入平板车时，必须保证设备重心与平板车中心相重合。 ③每次起吊设备前必须由当班班组长对起吊器具进行全面检查，不合格严禁使用。要保护好易受损部位，防止损坏。设备起吊前必须先试吊，试吊高度到约100mm时停止起吊，检查所有起吊用具,确认安全无误后方可继续起吊。起吊设备过程中设备下方及周围严禁有人员作业、逗留或行走。在任何情况下，严禁用人体重量平衡被吊运的重物，不得用手直接接触已被重物张紧的吊绳、吊具;严禁用手直接触对接面、连接孔或缝隙。 2、捆绑方法 ①能用螺栓固定在专用平板车上，必需用螺栓固定，并且螺栓要拧满扣（固定牢靠）。 ②用铁丝（大、中型设备用四股以上）或φ10钢丝绳在平板车的前后左右捆绑牢固。 三、井下运输

井下轨道运输安全技术措施方案_1

整体解决方案系列 井下轨道运输安全技术措 施 （标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-17735井下轨道运输安全技术措施Safety technical measures for underground rail transportation 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、工程概况: 为加强矿井运输系统的安全管理，保证新田煤矿20xx年运输系统安全、高效、正常作业，特编制本安全技术措施。 二、副斜井主提升绞车运行安全技术措施: 1、绞车司机、把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格按照各工种《操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。 2、斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。“三好”:绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好;“四有”:有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备报警装置;“二落实”:岗位责任制落实、检查维修制度落实。 3、机运二队配专人负责绞车钢丝绳检查，每天必须详细

检查钢丝绳的完好情况，并规范填写绞车钢丝绳检查记录，钢丝绳不符合《煤矿安全规程》时，应立即停止绞车运行，进行处理或更换钢丝绳，否则严禁绞车运行。 4、副井口、副井底必须设置语音信号装置，绞车运行时，提示“正在行车、严禁行人。” 5、机运二队负责对副井内所有电器、信号、照明及轨道进行检查、维护。 6、除机运二队检查维护人员外，日常中禁止任何人员从副斜井筒上下井。 7、在副井内行走人员在接到警示或发现车辆运行时，应立即到躲避硐室内进行躲避。 8、提升前，绞车司机与把钩工必须仔细检查各种安全设施、架子车连接装置、钢丝绳、保险绳、必须完好、齐全、灵敏可靠，并查绞车钢丝绳有无打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。 9、提升前，把钩工必须对斜巷轨道、道岔开合情况进行检查，只有在确认可以安全提升，方可进行提升作业。以慢速往上提升，在进行提升作业时要严格执行“行车不行人、