玻璃钢船的制作工艺如何
玻璃钢学名玻璃纤维增强塑料。它是以玻璃纤维及其制品（玻璃布、带、毡、纱等）作为增强材料，以合成树脂作为基体材料的一种复合材料。是制作玻璃钢船的原材料，我们搜集了相关资料为您介绍一下玻璃钢船制作的相关内容。
玻璃钢由于所使用的树脂种类不同，因此有聚酯（邻苯、间苯、乙烯基等）玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之称。首先我们了解一下玻璃钢材质的优点有哪些：
①轻质高强②耐腐蚀性好③电性能好④热性能好⑤可设计性好(结构的可设计性、材料的可选择性)⑥工艺性能好。缺点：①弹性模量低②长期耐温性能差③老化现象④层间剪切强度低。
随着玻璃钢产业的发展，各种玻璃钢制品广泛应用于国民经济的各个领域，解决了工程中众多技术难题，对促进国民经济建设和国防建设发挥了重要作用：1、建筑工业中，FRP广泛应用于各种轻型结构房屋，建筑装饰、卫生洁具、冷却塔、储水箱、门窗及其门窗构件、落水系统和地面等。
2、化学工业中，FRP主要应用于防腐蚀管、罐、泵、阀等。
3、交通运输方面，如汽车制造业中，FRP主要应用于各种车身结构件、引擎罩、仪表盘、车门、底板、座椅等；在铁路运输中用于客车车厢、车门窗、水箱、卫生间、冷藏车、储藏车、集装箱、逃生平台等。
4、造船工业中，FRP用于生产各种工作挺、渔船、摩托艇、扫雷艇、潜水艇、救生艇、游艇以及船上舾装件等。
玻璃钢船专业的生产商河南省天中鸟船艇有限公司，座落于美丽繁华的河南省驻马店市，专门从事船艇制造，是国内知名的玻璃钢造船厂。已有多年的生产历史，船艇产品很受市场欢迎，生产的玻璃钢游艇已打入国际市场。产品品种齐全，价格合理，服务优质。备有雅马哈、本田、水星、喜运来等国际知名品牌船外机及零配件，承接各种发动机的维修业务。接下来为您介绍一下玻璃刚船的制作工艺是什么？
制作玻璃刚船采用手糊成型又称接触成型，用纤维增强材料和树脂胶液在模
具上铺敷成型，室温（或加热）、无压（或加压）条件下固化，脱模成型的工艺方法。
手糊工艺的优点：
1、模具成本低，易维护；
2、生产准备时间短，操作简便，易懂易学；
3、不受产品尺寸和形状的限制；
4、可根据产品的设计要求，在不同部位任意补强，灵活性大；
5、室温固化、常压成型；
6、可加彩色胶衣层，以获得丰富多彩的光洁表面效果；
7、树脂基体与增强材料可实行优化组合，也可以与其他材料（如泡沫、轻木、蜂窝、金属等）复合成制品。
河南省天中鸟船艇有限公司以科技、人才为本，不断开发创新，年年都有新产品投放市场。通过本文的介绍希望对您有所帮助。
玻璃钢游艇真空导流成型工
玻璃钢游艇体真空导流成型工艺 道恩提供 游艇作为满足人们精神需要或享受需要的高级消费品,其需求随着经济的发展和购买力的提高必然呈不断上升的趋势。而随着玻璃钢游艇产业的迅速发展,对艇体成型工艺的要求越来越高,特别是成型工艺的环保及成本方面的要求越来越高。 目前国内外游艇是金属材质的较少,大多采用玻璃钢材质。道恩游艇设计认为传统的艇体成型大部分采用手糊制,而手糊成型生产率低,劳动强度大,劳动卫生条件差,产品质量不易控制,性能稳定性不高,产品力 学性能较低。尤其对于结构复杂、力学性能要求高、体形庞大的大型船体,应用传统的手糊成型工艺已很难实施，所以道恩游艇设计在游艇材料上选择真空芯材导流工艺来解决这一难题。 真空灌注工艺（Vacuum infusion process)，简称VIP，在模具上铺“干”增强材料（玻璃纤维，碳纤维，夹心材料等，有别于真空袋工艺），然后铺真空袋，并抽出体系中的真空，在模具型腔中形成一个负压，利用真空产生的压力把不饱和树脂通过预铺的管路压入纤维层中，让树脂浸润增强材料最后充满整个模具，制品固化后，揭去真空袋材料，从模具上得到所需的制品。 道恩游艇设计总结——真空芯材导流工艺的优势 1 更高质量制品：在真空环境下树脂浸润玻纤，与传统制造工艺相比，制品中的气泡极少。体系中不留有多余的树脂，玻纤含量很高，可达到时70%，甚至更高。所得制品重量更轻，强度更高。批与批之间也非常稳定。 2 更少树脂损耗：用VIP 工艺，树脂的用量可以精确预算，对于手糊或喷射工艺来说，会因操作人员的多变性而难于控制。VIP 可以使得树脂的损耗达到最少，更重要的是，这样可以节约成本。 3 树脂分布均匀：对于一个制品来说，不同部分的真空产生的压力是一致的，因此树脂对玻纤的浸润速
玻璃钢船的制作工艺如何
玻璃钢学名玻璃纤维增强塑料。它是以玻璃纤维及其制品（玻璃布、带、毡、纱等）作为增强材料，以合成树脂作为基体材料的一种复合材料。是制作玻璃钢船的原材料，我们搜集了相关资料为您介绍一下玻璃钢船制作的相关内容。 玻璃钢由于所使用的树脂种类不同，因此有聚酯（邻苯、间苯、乙烯基等）玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之称。首先我们了解一下玻璃钢材质的优点有哪些： ①轻质高强②耐腐蚀性好③电性能好④热性能好⑤可设计性好(结构的可设计性、材料的可选择性)⑥工艺性能好。缺点：①弹性模量低②长期耐温性能差③老化现象④层间剪切强度低。 随着玻璃钢产业的发展，各种玻璃钢制品广泛应用于国民经济的各个领域，解决了工程中众多技术难题，对促进国民经济建设和国防建设发挥了重要作用：1、建筑工业中，FRP广泛应用于各种轻型结构房屋，建筑装饰、卫生洁具、冷却塔、储水箱、门窗及其门窗构件、落水系统和地面等。 2、化学工业中，FRP主要应用于防腐蚀管、罐、泵、阀等。
3、交通运输方面，如汽车制造业中，FRP主要应用于各种车身结构件、引擎罩、仪表盘、车门、底板、座椅等；在铁路运输中用于客车车厢、车门窗、水箱、卫生间、冷藏车、储藏车、集装箱、逃生平台等。 4、造船工业中，FRP用于生产各种工作挺、渔船、摩托艇、扫雷艇、潜水艇、救生艇、游艇以及船上舾装件等。 玻璃钢船专业的生产商河南省天中鸟船艇有限公司，座落于美丽繁华的河南省驻马店市，专门从事船艇制造，是国内知名的玻璃钢造船厂。已有多年的生产历史，船艇产品很受市场欢迎，生产的玻璃钢游艇已打入国际市场。产品品种齐全，价格合理，服务优质。备有雅马哈、本田、水星、喜运来等国际知名品牌船外机及零配件，承接各种发动机的维修业务。接下来为您介绍一下玻璃刚船的制作工艺是什么？ 制作玻璃刚船采用手糊成型又称接触成型，用纤维增强材料和树脂胶液在模
玻璃钢船体制作原料和制作工艺流程
玻璃钢船体制作原料和制作工艺流程 做玻璃钢船，例子：捕鱼的的玻璃钢小船，3米长，一米宽，40CM高的来算吧，一体成形的。 材料你需要准备的如下： 1.树脂191A类型的，（20公斤，单价是13元左右/公斤）胶衣树脂2公斤，配套钴水和固化剂各1公斤 2.玻璃纤维，分玻璃纤维毡和玻璃纤维布，（一共要毡就5-10公斤，12元左右/公斤，玻璃布10-20个平方吧，1.5元左右/公斤） 3.脱模蜡（一盒，大概50块左右）和原子灰（40左右一桶2.5公斤重），滑石粉一袋（1000目以上的，一袋大概20左右） 4.木方，木板，铁丝，铁钉（有空气压缩机和钉枪就用钉枪）剪刀一把，砂纸从60-200目的准备各10张，水磨砂纸从400-800-1000的各不少于10张，木工曲线锯和配套木工锯条一板，角向打磨机1把（就是电磨），磨机砂片几片（进口的十几块一片，不容易炸片的，安全点） 5.塑料瓢，毛刷1寸到3寸的各几把 6.船体其它附加五金设备建议用不锈钢，材料多少就自己计算着办 以上做法是按做一条船来算的，所以没有考虑模具树脂，都用191A的树脂来做吧，具体做法是先设计船的草图和尺寸---用木板木方按图纸做出船的外轮廓木质模型，模型做成阴模，船体部件做法一样，也就是里面空的，用滑石粉混合树脂补缝，用砂纸打磨平滑，因为这就是模具了，做一条船就不用再翻制树脂模型了，之后就把这个当船体的模具来用就行，有部件的就调好尺寸最后合模吧---调好尺寸，打磨光滑后的木模用原子灰很薄地刮一层并用粗砂纸和水磨砂纸打磨
平整光滑并涂抹上脱模蜡，脱模蜡多打几遍，抹光滑之后---刷上胶衣树脂，干后铺上纤维毡并刷上树脂---再干后就裁好玻璃纤维布铺上并刷好树脂，做到3层毡2层布就够结实牢固了，然后把配件按同样的方法做出来，用磨机打磨好边合模用，合模用纤维切碎混合滑石粉和树脂，干后打磨好，喷上漆即可，
玻璃钢储罐尺寸
简介： 天马牌玻璃钢贮罐采用玻璃纤维高张力、多层次、多角度、包封头缠绕，满足有机、无机溶剂及具有化学、电化学腐蚀性介质的储存、中转和生产需要，满足非电解质流体的中转、输送、消除静电的需要满足抗各式支承剪切及掩埋与荷载的力学要求。 玻璃钢缠绕贮罐特点： 1、设计灵活性大、罐壁结构性能优异。
纤维缠绕玻璃钢可以通过改变树脂体系或增强材料来调整贮罐的物理化学性能，以适应不同介质和工作条件的需要。通过结构层厚度、缠绕角和壁厚结构的设计来调整罐体的承载能力，适应不同压力等级、容积大小，以及某些特殊性能的玻璃钢贮罐需要，是各向同性的金属材料无法与其相比的。 2、耐腐蚀、防渗漏、耐候性好。 玻璃钢具有特殊的耐腐蚀性能，在贮存腐蚀性介质时，玻璃钢显示出其他材料所无法比拟的优越性，可以耐多种酸、碱、盐和有机溶剂。 3、具有优良的机械物理性能。 玻璃钢贮罐制品的材料密度在1.8-2.1g/cm3之间,约为钢材的1/4-1/5，采用直径为7-17μm的玻璃纤维缠绕成型，降低了纤维的微裂纹存在率，实现等强度，该成型方法能使纤维含量高大80%，比强度高于钢材、铸铁和塑料等，热膨胀系数与钢大体相当，热传导系数只有钢的0.5%。 4、使用寿命长，维护费用低。 制造工艺：采用先进的微机控制缠绕主机，在芯模上按要求制做内衬层（含防腐、过渡），凝胶后按规定设计好的线型、厚度缠绕结构层，最后制做结构层的外保护层。根据贮存介质不同，采用薄壳无矩理论分别设计贮罐壁厚。 原辅材料：本厂自行开发的各种型号缠绕树脂，玻璃纤维毡（表面毡，短切毡）、粗纱等。 检验标准：执行国家行业标准JC/T587-1995《纤维缠绕增强塑料贮罐》，进行规定的制造工艺及产品性能检验。
玻璃钢管道原料
玻璃钢管道 1.玻璃钢生产主要原材料：包括如下: 1)无碱玻璃纤维表面毡 2)无碱玻璃纤维短切原丝毡 3)无碱针织毡 4)无碱玻璃纤维缠绕纱 5)精选石英砂（对大口径高刚度要求管） 6)结构树脂（临苯或间苯型不饱和聚酯树脂） 7)内衬树脂（间苯型不饱和聚酯树脂，通过卫生检疫部门检验合格的无毒树脂） 8)外保护树脂（间苯型不饱和聚酯树脂） 2.玻璃钢管道制作过程简述（参见附件：玻璃钢管道生产工艺流程图） 1)清理模具，要求光滑平整；在模具表面环向缠绕聚酯薄膜，作为脱模用。 2)制作内衬层： 在模具上，使用加入一定比例催化剂和促进剂的树脂，由微机控制配比并将树脂均匀喷涂在模具表面，依次由里到外分别使用无碱玻璃纤维表面毡等短纤维织物增强，并用网状物进行气泡赶除，使其整体密实。进行内衬固化。 3)缠绕层、夹砂层及外保护层的制作： 将设计好的工艺参数输入微机，由微机控制用浸透树脂的无碱玻璃纤维纱进行缠绕直至内部缠绕层厚度。随即进行环向夹砂操作，并由带上较大张力的裹砂材料和环向无碱纤维纱进行密实缠绕，直至设计的夹砂层厚度。同上述内缠绕过程按规定厚度制作外缠绕层。管道的插口毛坯由微机控制随缠绕同步制作。 4)修整、脱模： 待管道固化后，用对应规格的磨刀，修整出双“O”型槽，并在其表面均匀涂上树脂。同时切其承口毛坯。待双“O”型槽上的树脂固化不粘手后，用液压脱模机将管道和模具分离，并在其管道中间部分按要求作标记。 3.产品质量检测 按标准执行产品检验包括： 1)外观目测检验，内容包括：内表面光滑平整，无对使用性能有影响的龟裂、分层、针孔、杂质贫胶区及气泡。管端部应平齐，边棱无毛刺，外表面无明显缺陷。 2)尺寸硬度检验，项目包括：长度偏差、插口尺寸、壁厚、巴氏硬度； 3)水压渗漏检验（DN1400以上批量检验）。 4)力学性能检验（批量检验） 4.包装及发货 制作钢制托架，在工厂内对管道插口部位用柔性材料进行包装，将管道产品安放在托架上，将钢架装入集装箱中；送港口海运至客户指定港口。
玻璃钢船有哪些特点
我国玻璃钢船至今已有40多年的历史了。目前已基本占领小型船艇市场，并以质量轻，高强度，造型美观，色彩鲜艳受到经营单位和乘客的喜爱和欢迎。也许您对于玻璃钢船有哪些优势之处还不是很清楚，下文我们为您整理了部分的资料，供您参考。 河南省天中鸟造船厂主要经营玻璃钢脚踏船，电动船和快艇等各类游船，长期以来得到客户的肯定和认可，受到乘客的好评，在玻璃钢船行业能达到名列前茅。船艇产品很受市场欢迎，生产的玻璃钢游艇已打入国际市场，走出国门。我们请教了专业玻璃钢船生产厂家河南省天中鸟造船厂，对于用玻璃钢制作的玻璃刚船有具体的特点为您列举一二： 玻璃钢是以合成树脂为基体，以玻璃纤维为增强材料复合而成的。它具有与钢相近的强度，有耐水、耐腐蚀的优越性能，表面光洁如镜的美观外表，可整体成型的特点；但它也存在一些不足，如刚度较小、耐磨性较差等。与钢质、木质船相比，玻璃钢船具有较少维修的特点，这是玻璃钢本身的优越性能所决定的。但玻璃钢与所有材料一样，也存在着老化问题，只是老化进程较缓而已。所以，
玻璃钢较少维护并非不需维护，适当的维护不仅可以保持漂亮的外观，还可延长玻璃钢船艇的寿命。 玻璃钢具有密度小、比强度大、易成型、表面光滑、吸水性小、导热系数低、耐海水腐蚀、不被虫蛀、易于保养和维修等优点，用于建造渔船可减少船体自重20%一30%，提高渔船装载量，减少阻力，提高航速，节省燃料，提高经济效益，同时还有利于鱼品保鲜，易于批量生产，维修费用低，寿命长。 河南省天中鸟船艇有限公司座落于美丽繁华、交通便利的河南省驻马店市，专门从事船艇制造，是国内知名的玻璃钢造船厂。公司又名：驻马店市天中造船厂。 同类型的产品比质量，同质量的产品比价格，同样的价格比服务。天中鸟船艇为您提供出厂的价格，高质量的产品，让您买的放心、用的安心。如需了解更多信息请关注我们。
玻璃钢储罐生产工艺
玻璃钢储罐生产工艺 玻璃钢储罐成型工艺为喷射缠绕成型，在我国储罐生产过程中为先进的玻璃钢成型工艺，“喷衬工艺”可以理解为用喷枪喷射技术使玻璃钢缠绕容器的内衬成型的工艺。“衬”就是玻璃钢缠绕容器的内衬，从结构上又分为内衬层和过渡层，主要起到防腐防渗的作用。玻璃钢容器结构由防腐防渗内衬层、增强结构层、外表抗老化层组成。确保既有良好的耐介质腐蚀性，又具有足够的物理机械性能满足盛装要求。采用玻璃纤维高张力、多层次、多角度、包封头缠绕，满足有机、无机溶剂及具有化学、电化学腐蚀性介质的储存、中转和生产需要，满足非电解质流体的中转、输送、消除静电的需要，满足抗各式支承剪切及掩埋与荷载的力学要求。设计灵活性大、容器壁结构性能优异。纤维缠绕玻璃钢可以通过改变树脂体系或增强材料来调整贮罐、塔器等的物理化学性能，以适应不同介质和工作条件的需要。通过结构层厚度、缠绕角和壁厚结构的设计来调整罐体的承载能力，适应不同压力等级、容积大小，以及某些特殊性能的玻璃钢贮罐、塔器的需要，是各向同性的金属材料无法与其相比的。耐腐蚀、防渗漏、耐候性好。玻璃钢具有特殊的耐腐蚀性能，在贮存腐蚀性介质时，玻璃钢显示出其他材料所无法比拟的优越性，可以耐多种酸、碱、盐和有机溶剂，由此可见玻璃钢的应用十分普遍，但是玻璃钢产品的质量却是取决于原材料、施工工艺等几方面因素。玻璃钢喷衬工艺作为一种国内新兴的机械化生产工艺是存在很大的优点的。
喷射成型的优点： 1、生产效率比手糊的高4-8倍。 2、产品整体性好，无接缝，层间剪切强度高，树脂含量高，抗 腐蚀、耐渗漏性好。 3、可减少飞边，裁布屑及剩余胶液的消耗。 4、产品尺寸、形状不受限制。 5、喷射机能使催化剂和树脂于喷射前在液压下在喷管内混合均 匀，故喷射时无压缩空气漏出，喷射时空气污染少。 生产准备： 一、材料准备：原材料主要是树脂和无捻玻纤纱。 二、模具准备：准备工作包括清理、组装及涂脱模剂等。 三、喷射成型设备：喷射成型机分压力罐式、泵供式和综合式三种： 1、泵式供胶喷射成型机，是将树脂引发剂和促进剂分别由泵输送到 静态混合器中，充分混合后再由喷枪喷出，称为枪内混合型。其组成部分为气动控制系统、树脂泵、助剂泵、混合器、喷枪、纤维切割喷射器等。树脂泵和助剂泵由摇臂刚性连接，调节助剂泵在摇臂上的位置，可保证配料比例。在空压机作用下，树脂和助剂在混合器内均匀混合，经喷枪形成雾滴，与切断的纤维连续地喷射到模具表面。这种喷射机只有一个胶液喷枪，结构简单，重量轻，引发剂浪费少，但因系内混合，使完后要立即清洗，以防止喷射堵塞。
连续缠绕玻璃钢管道生产工艺与技术
连续缠绕玻璃钢管材技术在我国事一个新兴的玻璃钢管道生产工艺，这种技术设备在国际上也只有意大利、挪威、英国等几个发达国家能够制造。我国目前有两条从欧洲引进的连续缠绕设备,一条是河南安阳某公司在十年前引进的,另一条是上海某公司在2009年引进的,这两条设备的引进价格都在人民币四千万元以上。 所谓的连续缠绕玻璃钢管就是由钢带的连续前后循环运转，在向前移动的内芯模上连续完成纤维缠绕、复合、加砂、固化等工艺过程。由于生产的连续性，使设备具有工艺控制便利、劳动强度低、污染小、工作环境好、生产效率高，管材质量稳定等上风。青岛朗通机器有限公司的连续缠绕玻璃钢管材的国家专利技术，打破了我国以往只有定长断续法生产玻璃钢管的历史，开创了我国运用和赶超国际最先进的玻璃钢管生产技术的先河。我公司的连续缠绕玻璃钢管技术具备独占的技术工艺和独特的成型专利技术,生产线通过了专家鉴定。现在设备已经批量生产，在国内外都有销售，市场远景非常乐观。下面就从以下几个方面具体阐述一下我公司的连续缠绕玻璃钢管道的生产工艺、技术的最新进展： 一、连续缠绕玻璃钢管成型技术的研制过程 青岛朗通公司的前身是一家从事塑料制品的机械设备制造的专业厂家，公司拥有工艺研发、机械设计、自动化程控、高分子材料分析等多种学科的技术研发中心，有着多年的机械加工制造经验和丰富的管道生产、施工经验。公司曾经开发了多个在国内十分具有影响利的产品：有PVC塑料芯层发泡管技术、铝塑复合管技术、大口径中空壁缠绕管技术、PPR管技术、供水/燃气管技术等管道项目。值得一提的是大口径中空壁缠绕管技术，可生产直径200-3000mm的管道,其技术是采用方管连续缠绕成型的原理完成的，这种成型技术在国内首家成功推出后很快被国家建设部列为重点推广项目，在国内广泛地推广普及。大口径塑料管道的成功研制打破了我国在排水、输水管网一直延续使用的混凝土管的历史，加快了以塑代钢、以塑取代混凝土管的步伐。在大口径的环保管道推出的背景之下，玻璃钢管道技术在排水、输水管网的应用在国内迅猛崛起，发展势态很可观。由于玻璃钢管道具有钢管的刚性与塑料管的韧性、柔性于一身，因此强有力地冲击和抢占塑料管的市场氛围。根据这严重的市场现实，我公司立即把玻璃钢管项目作为公司发展科研项目进行立项研究，经过市场调研和进一步的论证，证实了玻璃钢管道的市场应用潜力非常大，市场远景十分乐观。同时也发现国内尽大多数玻璃钢管生产企业的生产技术都是用比较传统的内芯单根断续成型法生产玻璃钢管的，这种生产工艺设备比较简单，生产工序较多，操纵麻烦，劳动强度高，工作环境恶劣，由于自动化程度不高使制品的质量不稳定，制品的长度不易调整，生产效率也受到一定的限制等。通过深层次的对定长玻璃钢管生产技术的分析研究，我们发现玻璃钢管的缠绕成型原理与我公司的大口径中空壁塑料缠绕管的成型原理在某种程度上有着极其相似之处，都是复合缠绕成型。玻璃钢管是定长断续缠绕复合成型的，大口径中空壁管是连续复合缠绕成型的，当时我们就设想假如把大口径中空壁塑料缠绕管的连续复合成型技术应用到玻璃钢管的复合成型技术中，将是一个大的奔腾。为此我们成立了科研小组，制定方案——立项——研发——设计。这期间公司组织了专业技术职员到欧洲的复合材料、玻璃钢管生产技术发达的国家进行学术调研，鉴戒和吸收国外先进技术和成功经验，经过近三年反反复复地设计、总结、试验，到2007年底全套的连续缠绕玻璃钢管的设计工作完成，同期进进了机械设备的制造阶段，2008年中期设备制造安装停当，着手进行单机试运行和整改阶段，同年年底整条生产线进行了全线试运行，各项运行参数和技术指标都达到了设计要求，取得了非常满足的效果，这标志着我国连续缠绕玻璃钢管道新技术由此诞生，并同步完成市场销售。2009年3月15日这套连续缠绕玻璃钢管设备通过了国家科学技术成果鉴定，专家一致以
玻璃钢游艇制作工艺汇总
船模具建制的工作过程; 玻璃钢成型工艺基础知识 一、什么叫玻璃钢？ 玻璃钢是以合成树脂为基体，以玻璃纤维及其制品为增强材料，通过一定的加工工艺组成的多相材料，简称玻璃钢。 二、玻璃钢性能有哪些？ 玻璃钢性能有：轻质、高强（高比强度和比模量）、绝缘、耐腐蚀、耐烧蚀、保温、节能、可设计、成型工艺多样化，制品有一次性成型和维修方便等一系列优点。 三、玻璃钢有哪几种成型工艺？(常见成型工艺) 玻璃钢成型工艺有：1、玻璃钢手糊成型工艺；2、玻璃钢缠绕成型工艺；3、玻璃钢RTM成型工艺；4、玻璃钢拉挤成型工艺；5、SMC成型工艺；6、DMC成型工艺；7、喷射成型工艺；8、预成型模压工艺； 9、袋压成型工艺；10、注入成型工艺等几十种成型工艺； 四、常用的树脂有哪些？ 常用的树脂有：189#、191#、196#、198#、197#、802#、108#、33#胶衣树脂、34#胶衣树脂等几十种。 五、什么是不饱和聚酯树脂？ 不饱和聚酯树脂是同不饱和二元羧基（或酸酐）、饱和二元羧基（或酸酐）与多元醇缩聚而成的线型高分子化合物。 六、不饱和聚酯树脂性能有哪几点？
不饱和聚酯树脂性能有：1、液体树脂性能；2、树脂浇铸体性能；3、玻璃钢性能。 七、液体树脂性能指的是什么？ 液体树脂性能指的是：外观、酸值、粘度（25℃）、固体含量、凝胶时间（25℃）、热稳定性。 八、树脂浇注体性能指的是什么？ 树脂浇铸体性能指的是：巴柯尔硬度、热变形温度、耐热性、耐化学性（耐碱性）。 九、为什么玻璃钢增强材料选用玻璃纤维为重要材料？ 玻璃纤维是一种高强度的增强材料，由于具有许多独特的性能，特别是玻璃纤维与树脂复合后，所得制品的强度、刚度、耐热性、抗冲击性、成型收缩率等性能都获得很大的改善。 十、玻璃纤维种类有哪些？ 玻璃纤维种类有：E玻璃纤维、C玻璃纤维、A玻璃纤维、S玻璃纤维、耐碱玻璃纤维等。 十一、E玻璃纤维应用与性能 E玻璃纤维是一种铝硼硅酸盐纤维，其碱金属氧化物的含量小于0.8%，有较高的强度、较好的耐老化性和良好的电性能，它的缺点是易被稀无机酸侵蚀。广泛用于电绝缘和耐水性要求较高的玻璃钢制品。 十二、C玻璃纤维应用与性能 C玻璃纤维是一种钠钙硅酸盐纤维，其碱金属氧化物的含量为
玻璃钢船工艺流程样本
玻璃钢船工艺流程 一. 前言 1. 概念: 玻璃钢的学名为玻璃纤维增强塑料, 英文缩写GRP, 既Glass Reinforced Plastic。 2. 优点 2.1 质轻高强, 对减轻结构重量有较大潜力, 特别适用于限制重量的高性能船舶和赛艇。 2.2 耐腐蚀、抗海生物附着, 比传统的造船材料更适合在海洋环境中使用。 2.3 介电性和微波穿透性好, 适用于军用舰艇。 2.4 能吸收高能量, 冲击韧性好, 船舶不易因一般的碰撞、挤压而损坏。 2.5 导热系数低, 隔热性好。 2.6 船体表面能达到镜面光滑, 色彩多样, 特别是建造结构复杂、款式多样、外形美观的游艇。 2.7 可设计性好, 能按船舶结构各部位的不同要求, 经过选材、铺层研究和结构选型实现优化设计。 2.8 整体性好, 能够做到整个船体无接缝和缝隙。 2.9 船体成型简便, 比钢质、木质船省工, 且批量生产性特别好, 降低造价的潜力很大。 2.10 维修保养方便, 维修费比钢质、铝质和木质船少的多, 全寿命期的经济性能好。
3. 缺点 受刚性模量低和受成型技术等的限制, 尚不能建造太大的舰船, 加之原料价格较贵, 在整个造船材料中的用量仍较少。 4. 特性 玻璃钢固化后具有收缩的特性。 5. 要求 温度15至30℃; 湿度40%至60%, 不超过65%; 考虑通风、集尘、避光直射等。 二. 工艺流程 1. 总纲 制作木型→木型处理→模具制造→模具处理→脱模剂→胶衣→树脂( 腻子) →毡/布/复合毡( 多层板/轻木) →固化→装骨架( 筋) →脱模→修整组装 2. 工序 2.1 制作木型 2.1.1 上体 2.1.1.1 建造船台 根据船型及主要参数( Loa、B、D) 采用槽钢建造船台, 其两端各延伸两条竖直槽钢, 槽钢均统一向外, 船台中间视船体大小( 重量) 增加横梁或纵桁。将木方固定在船台上, 利用水平仪用电刨( 手刨) ,
中北大学--玻璃钢卧式储罐课程设计
概述 在当前已经开发的复合材料制品中，玻璃纤维增强树脂基复合材料（俗称玻璃钢）的贮罐占有相当的比重。玻璃钢贮罐有较好的耐腐蚀性和承载能力，与金属贮罐相比，制造工艺比较简单且容易修补，所以，在石油，化工等部门已有逐步替代金属贮罐的趋势。近几年来，我国生产的玻璃钢贮罐已由中小吨位向大吨位发展，最大的玻璃钢贮罐容积已达到3 m 1500。 目前玻璃钢贮罐的设计方法有两种，一种是以强度为标准，在已经的安全系数下，使贮罐的应力小于材料的许用应力；另一种是以变形为标准，使贮罐的应变不超过规定值。在实际产品设计中，由于材料强度极限的数据积累较充分，而且能方便的使用最大应力失效准则及相应的设计标准，所以第一种方法较通用，而应变设计方法在变形需严格控制时才使用。 玻璃贮罐按使用功能与放置场地的不同，可以有多种结构形式。按使用压力不同，有压力贮罐和常压贮罐之分；按形状不同有圆柱形、球形、箱形等结构形式；按置于地面或运输车上有静置贮罐和运输贮罐之分。 由于玻璃钢贮罐具有耐腐蚀性、质量轻、强度高、易制造、运输安装费用低等特点，已广泛应用与化工、石油，造纸、医药、食品、冶金、粮食、饲料等领域。 （1）玻璃钢贮罐化学应用：贮存酸、碱、盐及各类化学用品。 （2）玻璃钢地下油罐：用于汽车加油站代替钢油罐。 （3）玻璃钢运输贮罐：分为汽车运输和火车运输贮罐两种。 & 本文着重讨论了卧式玻璃钢贮罐的造型设计、性能设计、结构设计、工艺设计、安装、及检 验等各方面。 {
2.性能设计 原材料的选择原则 （）比强度，比刚度高的原则 （）材料与结构的使用环境相适应的原则 】 （）满足结构特殊性能的原则 （）满足工艺要求的原则 （）成本低效益高的原则 树脂基体的选择 树脂的选择按如下要求选取： （）要求基体材料能在结构使用温度范围内正常工作； （）要求基体材料具有一定的力学性能； （）要求基体材料的断裂伸长率大于或者接近纤维的断裂伸长率； ( （）要求基体材料具有满足使用要求的物理、化学性能； （）要求基体材料具有一定的公益性。 玻璃钢制品所用的树脂原料有：聚酯、环氧、酚醛、呋喃树脂及改性树脂等。目前可供选择的的树脂主要有两类：一类为热固性树脂，其中包括环氧树脂、聚酰亚胺是指、酚醛树脂和聚酯树脂。连一类为热塑性树脂，如聚醚醚酮、尼龙、聚苯乙烯、聚醚酰亚胺等。 目前树脂基复合材料中用得较多的基体是热固性树脂，它们有较高的力学性能，但工作温度低。对于需耐高温的复合材料，主要是用聚酰亚胺作为基体材料，目前较新的树脂基体有双马来酰胺、聚醚醚酮等，能满足一般高温的要求，且韧性好，有较大的复合材料强度许用值。 贮罐储存质量分数的硫酸，根据耐酸性，力学性能和经济效益综合考虑，可选用酚醛树脂。 增强材料的选择 目前已有多种纤维可作为复合材料的增强材料，如加各种玻璃纤维、凯夫拉纤维、氧化铝纤维、硼纤维、碳纤维等，有些纤维已经有多种不同性能的品种。 选择纤维类别，是根据结构的功能选取能满足一定的力学、物理和化学性能的纤维。
玻璃钢船工艺
玻璃钢船工艺流程 一 . 前言 1. 概念：玻璃钢的学名为玻璃纤维增强塑料，英文缩写GRP ，既 Glass Reinforced Plastic 。 2. 优点 2.1 质轻高强， 对减轻结构重量有较大潜力， 特别适用于限制重量的高性能船舶和赛艇。
2.2 耐腐蚀、抗海生物附着，比传统的造船材料更适合在海洋环境中使用。 2.3 介电性和微波穿透性好，适用于军用舰艇。 2.4 能吸收高能量，冲击韧性好，船舶不易因一般的碰撞、挤压而损坏。 2.5 导热系数低，隔热性好。 2.6 船体表面能达到镜面光滑，色彩多样，特别是建造结构复杂、款式多样、外形美观的 游艇。 2.7 可设计性好，能按船舶结构各部位的不同要求，通过选材、铺层研究和结构选型实现 优化设计。
2.8 整体性好，可以做到整个船体无接缝和缝隙。 2.9 船体成型简便，比钢质、木质船省工，且批量生产性特别好，降低造价的潜力很大。 2.10 维修保养方便，维修费比钢质、铝质和木质船少的多，全寿命期的经济性能好。 3. 缺点 受刚性模量低和受成型技术等的限制，尚不能建造太大的舰船，加之原料价格较贵，在 整个造船材料中的用量仍较少。 4. 特性
玻璃钢固化后具有收缩的特性。 5. 要求 温度 15 至 30 ℃；湿度 40% 至 60% ，不超过 65% ；考虑通风、集尘、避光直射等。 二 .
工艺流程 1. 总纲 制作木型→ 木型处理→ 模具制造→ 模具处理→ 脱模剂 → 胶衣 → 树脂（腻子）→ 毡 /
/ 复合 毡（多层板/ 轻木） → 固化 → 装骨架（筋）→ 脱模 → 修整组装 2. 工序 2.1 制作木型2.1.1
玻璃钢冷却塔制作工艺流程
玻璃钢冷却塔制作工艺流程 玻璃钢冷却塔制作工艺流程： 玻璃钢模具准备→设备调试、原材料准备→玻璃钢管道内衬制作→远红外固化站内衬固化→玻璃钢管道内衬质量检验→玻璃钢管道增强层缠绕→远红外管道整体固化→玻璃钢管道外观及主要尺寸检验→玻璃钢管道脱模→1.5倍工作压力水压试验及其它标准要求的检测项目→玻璃钢冷却塔包装入库 玻璃钢冷却塔质量要求： （1）玻璃钢件成型工艺环境条件 成型时要求室温大于15℃，相对湿度小于80% 。 （2）外观质量 塔体外表面应有均匀胶衣层，其平均厚度不大于0.5mm ，表面应光滑无裂纹，色调均匀。玻璃钢塔体外表面的气泡和缺损允许修补，但应保持色调一致。修补后塔体外表面上直径3-5mm气泡在1m2 内不允许超过3个。塔体内表面为富树脂层。塔体边缘整齐、厚度均匀、无分层，加工断面应加封树脂。 （3）树脂含量 塔体的树脂含量（不计胶衣层和富树脂层）控制在45%-55% ，富树脂层的树脂含量在70%以上；喷射成型部
分在65% 以上；阴模对压成型玻璃钢风机叶片的树脂含量控制在43%-50%。 （4）固化度 不饱和聚酯树脂玻璃钢的固化度要求不小于80%，环氧树脂玻璃钢的固化要求不小于90% 。 （5）玻璃钢弯曲强度 不饱和聚酯树脂玻璃钢的弯曲强度不低于147MPa （1500kgf/cm2 ），环氧树脂玻璃钢的弯曲强度不低于 196MPa （2000kgf/cm2 ）。 （6）阻燃性能 对有阻燃要求的冷却塔，塔体使用阻燃树脂，其氧指数不小于26. （7）风机 风机特性参数应符合设计工况要求，其主要配件（如电机、减速器等）应符合有关技术规定。 （8）风机叶片 金属风机叶片表面应光洁，无裂纹、缺口、毛刺等缺陷。玻璃钢风机叶片表面应光洁，各截面过渡均匀，表面可见气泡直径不大于3mm ，展向每100mm区域内，气泡数不超过3 个。连接时要注意局部增强。塔体外表应有胶衣层、铺表面毡、防止龟裂（胶衣均匀平整，不宜过厚）
玻璃钢雨水收集池方案
一、工程概况 1、该工程位于北京市顺义区后沙峪裕安路18号院，为观林阁雨水收集项目。 2、雨水收集池采用6个单体联排玻璃钢储罐组合而成。蓄水总方量为600m3。 3、占地面积为约356㎡，采用阀板基础，基础埋深-5.054m，周围场地较宽敞。 二、编制依据 1、施工图纸 2、岩土工程勘察报告 3、《建筑与小区雨水利用工程技术规范》（GB50400-2006） 4、《建筑给水排水设计规范》（GB50015-2009） 5、《建筑中水设计规范》（GB50336-2002） 6、《建筑排水设计规范》（GB50014-2006） 7、《玻璃钢蓄水池选用及安装》（09BSZ3-1） 8、《玻璃钢蓄水池技术要求》（CJ/T409-2012） 9、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 10、《建筑基坑监测技术规范》（GB50497-2009） 11、《建筑工程施工质量检验统一标准》（GB50300-2013） 12、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 13、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 14、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
15、《建筑工程资料管理规程》（DBJ11/T695-2009） 16、《中华人民共和国环境保护法》 17、《城市市容和环境卫生管理条例》 三、施工部署 1、施工原则 1）严格执行国家环境保护有关法律法规和相关规范施工 2）采用先进、经济、合理、成熟、可靠的施工工艺。 3）工艺运行过程中，便于操作管理和维修。 4）在时间上的布署原则———季节施工的考虑。 5）在空间上的部署原则—立体交差施工的考虑 6）在资源上的部署原则—机械备的投入 7）经济、适用、安全的原则。 2、施工组织 1）该工程采用项目管理法施工。按照多年来积累成功的项目管理经验来施工，形成以项目经理负责制为核心，以项目合同管理和成本控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术手段的项目管理机制。2）机械设备采用220挖掘机、25吨汽车吊、装载机、环保运输翻斗车、电焊机、砂轮机等。 四、施工进度控制计划 根据本工程总工期要求，为了保证各分部、分项工程均有时间保证工程施工和施工质量，编制施工工程总计划时，要确立各阶段目标时间，阶段目标时间不能更改。施工设备、资金、劳动力在满足阶段
浅谈玻璃钢管施工工艺
浅谈玻璃钢管施工工艺 摘要：玻璃钢管道是采用不饱和聚脂树脂、玻璃纤维、石类砂三种主要原料缠绕或离心浇铸固化而成。具有轻质、耐腐蚀、强度较高等特点中，在沙特广泛应用于各行业的给水排水管道工程中。本文根据211-C02项目前的情况介绍了玻璃钢管道的几种连接形式，其中包括玻璃钢管道的安装，管道的清管、试压等。并根据施工过程中所出现的问题总结经验。 关键词：玻璃钢管道连接形式清管试压 1 关于玻璃钢管道 1 . 1 玻璃钢管道简介 玻璃钢石英夹砂管道——即石英砂纤维缠绕玻璃钢管道( 简称玻璃钢管道) ，就是在纤维缠绕工艺中，利用加强层将石英砂夹入其中，使其具有夹芯的结构，这样即降低了管道的玻璃钢综合造价成本，又提高了管道的整体刚度和强度。石英夹砂管道层结构由：内衬层、过渡层、结构层、外表层四部分组成。 1 . 2 玻璃钢管道的特性 耐腐蚀性：化学惰性的材质，耐腐蚀性优异，并可根据输送介质选择不同的耐腐蚀管道。 机械强度大：耐水压强度大，耐外压强度和耐冲击强度均良好并可按要求的压力设计制造管道和管件，目前211-CO2项目采用的是16ba的耐水压强度，刚度为10000的管材。 温度适应性强：使用温度最高为115摄氏度。 流体阻力小：管道内壁光滑,相同流量下, 管径可予缩小。 重量轻，寿命长：质轻，运输便利，无须维修，使用寿命长达5 0 年。 保持水质：无毒，输送饮水用水，能保持长期水质卫生。 1 . 3 玻璃钢管道的应用 玻璃钢管道以其独具的强耐腐蚀性能、内表面光滑、输送能耗低、使用寿命长( 在50 年以上) 、运输安装方便、不需维修及综合造价低等诸多优势在石油、热电、化工、造纸、城市给排水、工厂污水处理，海水淡化、煤气输送等行业取得了广泛的应用。
玻璃钢造船工艺
一. 总纲 制作木型→木型处理→模具制造→模具处理→脱模剂→胶衣→树脂（腻子）→毡/布/复合毡（多层板/轻木）→固化→装骨架（筋）→脱模→修整组装 二. 工序 首先要制作木型，然后建造船台。 根据船型及主要参数（Loa、B、D）采用槽钢建造船台，其两端各延伸两条竖直槽钢，槽钢均统一向外，船台中间视船体大小（重量）增加横梁或纵桁。将木方固定在船台上，利用水平仪用电刨（手刨），制作基准面钢架，注意槽钢朝外。画参考线。 1.制模 （1）方法：①按肋位放样→定中心线、制作并组装样板（组装时底下留一定高度，便于排气）→中空处铺木板→打腻子（石膏或其它腻子，并用挎尺挎平滑→水磨砂纸打磨→喷漆（或胶衣，一般喷漆即可，胶衣较漆贵）→脱模剂→模具胶衣（较产品胶衣贵）→模具树脂（变形小。收缩率低）→毡/布/复合毡→固化→装支撑板→脱模→修整②用他人造过的船/构件作模具，举例： a.可用印花玻璃加工模具做成防滑板； b.通过薄膜→毡/布→薄膜（不要产生气泡）→造型→揭膜的方法制作石棉瓦。 （2）注意：①模具胶衣的颜色要和产品胶衣颜色不同，喷涂产品胶衣时便于观察均匀情况； ②模具要有一定的斜度（1.5mm/m即可），便于起模；③对于平滑面多且小的构件，可用光滑的胶合板（需衬木板使其不变形）代替打腻子（周围棱角或交接处仍需腻子刮平滑），然后打蜡即可（一般不必喷漆，但打腻子处如精度需要仍需喷漆）；④支撑板要交叉组装，并用毡/布/复合毡等固定。同时在与船体固定及支撑地面的部分做相应加强；⑤制模后要打抛光膏使模具质量更好。 2.脱模剂 （1）种类：①一次蜡即地板蜡（大量）一次脱模剂适用于新模具，多打几次蜡，少打脱模剂，脱模后的船体外表面有一层保护模；脱膜后，再打一次蜡（少量）一次脱膜剂；②一次蜡（大量）多次脱模剂适用于老模具批量生产，每脱模一次用干净抹布擦净即可再次喷胶衣。不能沾水，否则多次脱膜剂就浪费了，须重新打腊；③一次腊（大量）多次蜡适用于老模具批量生产，每脱模一次用干净抹布擦净即可再次喷胶衣。如果沾水，用抹布擦干后再打2次多次腊即可，不需打一次腊了。其实，只打多次腊也可以脱膜，但价格较一次腊贵。 （2）比较：①脱模最保险；②较③能脱模更多更方便，但价格较贵；②和③都不保护模具，对模有损害，需定期修整模具（修整方法见10-（1）- ②）。 （3）注意：①多次腊与脱模剂不相溶，因此不能同时使用；②采用回旋法打蜡,稍待5-10分钟（让模具饱和）用抹布擦至镜面效果后再打下遍；③一般打蜡越多越好脱模，应视具体情况决定；④一次腊用于做底，它价格便宜，越多越好脱膜。 3.胶衣 （1）调配：胶衣固化剂（过氧化甲乙酮，又名“白配方”，固化剂占胶衣重量的1-4%）（2）操作：①结构大的模具用喷枪喷洒，小的用刷子即可。用喷枪喷洒时，胶衣与固化剂外混合，机器自动调配；②船体外彩色部分是先用分色纸将其挡住再喷主色部分，然后揭去分色纸挡住主色部分后喷彩色。 （3）注意：胶衣不能太薄，应在0.4-0.6mm之间。 4.树脂 （1）调配：树脂（不饱和聚酯树脂）促进剂（又名“红配方”，促进固化）白配方（促进剂和固化剂一般各是树脂重量的1-4%） （2）作用：胶结及饱和作用。 （3）注意：①有些树脂已经含有促进剂（如2597PT），可不在添加促进剂；②促进剂
玻璃钢储罐说明
玻璃钢储罐 玻璃钢储罐是玻璃钢制品中的一种，其主要是以玻璃纤维为增强剂，树脂为粘合剂通过微电脑控制机器缠绕制造而成的新型复合材料。玻璃钢储罐具有抗腐蚀，高强度，质量轻，寿命长，由于其还具有可设计性灵活，工艺性强的特点，可以灵活的设计出运用在不同行业比如：化工、环保、食品、制药等行业中，正在逐步代替碳钢、不锈钢大部分市场领域。中文名玻璃钢储罐外文名FRP tanks 介质 环氧呋喃树脂特质轻质高强 目录 1 分类 2 组成 3 物理性能 4 适用范围 5 生产要求 6 生产工艺 7 固化特点 8 防腐特点 9 原料检测 10 过程检测 11 成品验收 12 保养技巧 13 相应数据表 分类 玻璃钢储罐可以分为立式储罐、卧式储罐、玻璃钢罐、化工储罐、防腐储罐、盐酸储罐、硫酸储罐、食品罐、发酵罐、运输储罐、贮罐、胶水罐、化工
罐、压力储罐、酱油罐、硝酸储罐等。 组成 根据所用(贮存或运输)介质选用环氧呋喃树脂、改性或聚酯树脂、酚醛树脂为粘结剂，由高树脂含量的耐腐蚀内衬层、防渗层、纤维缠绕加强层及外表保护层组成[1] 。 物理性能 玻璃钢储罐特性： (1)轻质高强相对密度在1.5~2.0之间，只有碳钢的1/4~1/5，可是拉伸强度却接近，甚至超过碳素钢，而比强度可以与高级合金钢相比。因此，在航空、火箭、宇宙飞行器、高压容器以及在其他需要减轻自重的制品应用中，都具有卓越成效。某些环氧FRP的拉伸、弯曲和压缩强度均能达到400Mpa以上。(2)耐腐蚀性能好FRP是良好的耐腐材料，对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较抵抗能力。已应用到化工防腐的各个方面，正在取代碳钢、不锈钢、木材、有色金属等。 (3)电性能好是优良的绝缘材料，用来制造绝缘体。高频下仍能保护良好介电性。微波透过性良好，已广泛用于雷达天线罩。 (4)热性能良好FRP热导率低，室温下为1.25~1.67kJ/（m·h·K），只有金属的1/100~1/1000，是优良的绝热材料。在瞬时超高温情况下，是理想的热防护和耐烧蚀材料，能保护宇宙飞行器在2000℃以上承受高速气流的冲刷。(5)可设计性好①可以根据需要，灵活地设计出各种结构产品，来满足使用要求，可以使产品有很好的整体性。②可以充分选择材料来满足产品的性能，如：可以设计出耐腐的，耐瞬时高温的、产品某方向上有特别高强度的、介电性好的，等等。 (6)工艺性优良①可以根据产品的形状、技术要求、用途及数量来灵活地选择成型工艺。②工艺简单，可以一次成型，经济效果突出，尤其对形状复杂、不易成型的数量少的产品，更突出它的工艺优越性。由于玻璃钢储罐设计灵活性大，罐壁结构性能优异，纤维缠绕玻璃钢可以改变树脂系统或增强材料来
玻璃钢管道的施工工艺流程
玻璃钢管道的施工工艺流程 1.玻璃钢管道的施工工艺流程 测量放样→沟槽开挖→基础处理→管道敷设及装配→接口严密性试验→固定支墩→管道回填→系统严密性试验→系统冲洗消毒 2操作要点 2.1测量放样 开工前应校测与本工程衔接的已建管道、构筑物等平面位置和高程。测量时先测量管道系统中心线和检查井、阀门井位置，在管道转弯、分支处设置施工控制桩并撒出石灰线以便开挖，在机械开挖施工时架设水准仪进行跟踪测量。 2.2沟槽开挖 1、沟槽开挖前，应根据施工需要进行调查，掌握管道沿线的现场地形、地貌、建筑物、各种管线和其他设施的情况以及工程地质、水文地质资料、排水条件，并编制排水方案。施工排水系统排出的水，应输送至抽水影响半径范围以外，不得影响交通和破坏道路、农田、河岸及其它构筑物。当管道未具备抗浮条件时，严禁停止排水。 2、沟槽开挖过程及时控制开挖深度，防止超挖；沟槽开挖后应及时恢复沟槽中心线和控制高程，采用设置坡度板来进行高程、中心线控制，随时检查坡度板设置位置和高程是否准确，确保沟槽中心线、坡度及附属构筑物位置正确。 3、沟槽的宽度应便于管道铺设、安装，以及夯实机具操作和地下水排出。沟槽的最小宽度应按下式计算确定： 4、沟槽边坡的最陡坡度应根据沟槽土质确定，必要时沟槽壁应设置支撑或护板，并编制应急预案。土方开挖采用机械开挖，槽底预留20cm由人工清底，开挖过程严禁超挖，以防扰动地基。 5、在软土沟槽坡顶不宜设置静载或动载；需要设置时，应对土的承载力和边坡的稳定性进行验算。 6、当沟槽挖深较大时，应按机械性能合理确定分层开挖的深度。 2.3基础处理 1、当土壤承载力为8～100KPa和非岩石时应采用原状土作为基础；当土壤承载力为5～70KPa时，应采用经夯实后的原土作为基础，夯实密度应达到95％。 2、沟槽底遇淤泥、卵石、岩石、硬质土、不规则碎石块及浸泡土质应挖除后作相应的管基处理。管道经过不良地质时应按设计要求进行管基加固。 2.4管道敷设及装配 1、下管 在沟槽地基质量检验合格，并核对管节、管件位置无误后及时下管。下管采用吊装设备与人工配合。下管时注意承口方向保持与管道安装方向一致，并在各接口处掏挖工作坑，工作坑大小为方便管道对接安装为宜。
玻璃钢船艇模具制作工艺流程
玻璃钢船艇模具制作 工艺流程 万国(南通)玻璃钢有限公司VANGUARD(NANTONG)F、R、P、CO、, LTD、
A、外壳模具制作 一、木工制作 1、制作底板。在地面上打基线, 根据基线在地面上用木板组成底板框架,调整使之水平,用玻璃钢将框架与地面固定,然后在木框架上铺木工板,调整使之水平。 2、确定俯视图。按型值表在地板上绘制站距以及各站板的半宽边线,然后将各个站板半宽边线的端点连接,这样俯视图就能确定下来。 3、制作木模型。根据型值表在木工板上绘制个站板线型图,切割使之成型。用木条等将各站板与底板固定,站板之间用木条互相支撑固定,另用木工板将整个模型框架封闭。
二、防潮层,批嵌腻子,喷易打磨胶衣 1、糊防潮层:在木模表面上糊2层400g玻璃纤维布,用于加固木模强度,防止模具表面变形及防潮。在玻璃钢固化后,再进行表面外理(如棱角、毛刺、重叠等)。 2、在胎膜上批嵌原子灰:在原子灰中加入适量固化剂,一般每桶原子灰在20℃的条件下,加入固化剂用量为2%,然后搅拌均匀,涂抹在胎膜上,用软管或挎尺照模型形状,将其挎圆顺,光滑。反复按以上顺序操作,直至胎膜达到理想形状。 3、喷易打磨胶衣 : 打磨完成后 , 将胎膜表面灰尘、杂物清理干净后 , 将易打磨胶衣(产品胶衣可替代)均匀地喷涂在胎膜表面。 a) 、喷胶衣时 ,稀释剂:胶衣＝1:1、5,固化剂用量为胶衣的1%－2%(温度决定)。 b) 、胶衣厚度为不小于 l mm, 胶衣分 2 层 ,喷涂过程分几次完成 , 直至胶衣厚度达到理想程度。 c) 、易打磨胶衣固化时间一般控制在 45 分钟为佳。 4 、打磨成衣 : 胶衣固化 12 小时后打磨 , 首先选用相应的铁砂纸 , 用平板打磨机打磨 , 使胶衣表面颗粒基本光滑 , 再用水砂打磨 , 直至平滑光亮。 三、水磨,抛光,打蜡,上模具胶衣
最新玻璃钢储罐部分施工组织设计(可编辑)说课讲解
玻璃钢储罐部分施工组织设计 联合站增容工程 施工组织设计 （玻璃钢储罐部分） 编制人： 审核人： 审批人： 胜利油田新大安装工程有限公司 2010年3 月22日 目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工方案 四、施工准备 五、施工技术措施 六、施工进度计划 七、工程质量保证措施 八、HSE管理措施 工程概况 车 1联合站增容工程，由于该站产能的需要需增加原油沉降罐，为了解决对金属罐和金属管道的腐蚀问题，工程选用了具有优越耐腐蚀性能的玻璃钢罐和玻璃钢管道。
1.1建设地址：xx联合站 1.2建设性质：改造扩建 1.3建设用地：原有站址 1.4工程内容 程量一览表 序号名称规格及型号单位数量备注 1 1000m3玻璃钢罐DN11500×10725 座 1 二、编制依据 2.1施工蓝图 2.2标准规范 《玻璃纤维增强热固性树脂现场缠绕立式储罐》 Q/SH1020 1798―2007 《纤维缠绕增强塑料贮罐》 JC/T 587―1995 《纤维缠绕玻璃钢耐腐蚀管道施工及验收规范》 Q/SL 1287―1997《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 GB50236―98 《石油天然气站内工艺管道工程施工及验收规范》 SY0402--2000 《油气田地面管线和设备涂色标准》 SY/T0043―2006 《油田集输管道施工及验收规范》SY0422―97 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300―2001 三、施工方案 3.1总体施工方案 施工时遵循以下总体方案：先地下、后地上；先土建，后安装；先基础，后
设备安装；先设备安装，后工艺管道安装；特殊情况应视具体情况而定。 3.2玻璃钢罐安装工程 玻璃钢罐采用工艺先进的微控现场缠绕设备，在现场进行缠绕；罐顶预制后在现场进行组装，然后进行构件、爬梯、配管安装；最后进行充水试验。 四、施工准备 4.1人员准备 组织成立工程项目部。 成员名单 职务姓名项目经理技术负责人施工负责人电工起重工质检员安全员主要职责 项目经理：作为该工程的总负责人，全本项目管理。认真组织全体施工人员合理计划工程保证的各项目标全部实现组织项目内部评审评估的工作，领导并组织项目管理总结。参加图纸会审，负责分项工程的技术、质量和安全交底组织有关人员学习和熟悉施工图并按图施工，解决施工中技术疑难问题材料管理工作，及时编制材料计划及加工计划。具体落实材料降本目标，并进行动态控制做好材料进场、调拔、转移、竣工验收前的物资利用和余料处理工作。4.2技术准备对施工现场进行自然地貌等情况进行全面了解，组织有关人员熟悉施工图纸和有关标准规范，技术人员作好施工前的技术交底。 对参加本工程的工人进行施工技术、施工标准及安全制度的培训并严格考核，持证上岗。 4.3材料准备 工程所用材料、设备，由项目部材料员负责落实货源和委托预制，保证在开工前将80%材料落实到位。质检人员做好设备、材料的质检、验收工作。 施工用原材料须进行严格的质量检验。材料进场须有生产厂家出具的产品合