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关于港口机械液压系统的污染及维护问题探讨

关于港口机械液压系统的污染及维护问题探讨
关于港口机械液压系统的污染及维护问题探讨

关于港口机械液压系统的污染及维护问题探讨

作者:胡起超

作者机构:国投中煤同煤京唐港口有限公司

来源:城市建设理论研究(电子版)

年:2012

卷:000

期:014

页码:1-3

页数:3

正文语种:chi

关键词:港口机械;?液压系统;?主动维护;?污染;?机外过滤

摘要:随着液压传动技术的不断发展和提高,掌握液压系统的工作原理和常见故障的诊断方法,对机械管理和维护的技术人员来说,是十分迫切和必要的。本文主要就港机液压系统污染的主要因素及原因的分析,提出了通过对液压系统进行主动维护,对导致设备损坏的根源性参数进行检测与控制,以尽可能减少油液污染来降低设备故障率,延长元件及设备的使用寿命。?

二氧化硫

二氧化硫污染治理及其资源化利用新途径 【摘要】二氧化硫对环境及人类的危害越来越严重,对其的治理是保护大气环境的重要方面。本文阐述了二氧化硫的污染现状以及治理二氧化硫烟气的主要方法,为烟气脱硫方法的选择提供参考。最后用综合治理二氧化硫污染的实例,说明了环境治理中要尽量采用“绿色技术”,变废为宝,体现环境保护的新思维,实现循环经济的发展要求。 【关键词】二氧化硫,污染治理,综合利用,可持续发展 1.国内二氧化硫污染状况 国内的二氧化硫污染源可归纳为三个方面:(1)硫酸厂尾气中排放的二氧化硫;(2)有色金属冶炼过程排放的二氧化硫;(3)燃煤烟气中的二氧化硫:煤炭在一次能源中约占75%,我国煤炭产量居世界第一位,且多为高硫煤(w (s)>2.5%),其贮量约占煤炭总贮量的20%~25%。在全国煤炭的消费中,占总量84%的煤炭被直接燃用,燃烧过程中排放出大量的二氧化硫(特别是火力发电站及炼焦化工等行业),燃煤二氧化硫排放占总二氧化硫排放量的85%以上,造成严重的大气污染。因此如何控制和治理二氧化硫污染,是国内当前和今后一段时间内亟待解决的主要大气环境问题。 2.二氧化硫污染的治理方法 要实现二氧化硫污染控制目标,关键是加快国产脱硫技术和设备的研究、开发、推广和应用。目前控制燃煤二氧化硫污染方法分三种(湿法、干法和半湿半干法),处理技术分为大致分为四类,既燃烧前脱硫、燃烧中脱硫、燃烧后烟气脱硫以及煤转化过程中脱硫,其中其中湿法烟气脱硫(FGD)以其良好的性能得

到广泛应用[1],被认为是控制二氧化硫污染最行之有效的途径之一。 2.1湿法脱硫 湿法烟气脱硫是指应用液体吸收剂,洗涤含二氧化硫烟气脱除烟气中的二氧化硫。湿法脱硫工艺应用最多,主要有以下几种方法: 2.1.1石灰石(石灰)—石膏法 石灰石(石灰)—石膏法是目前世界上技术最成熟,实用业绩最多,运行状况最稳定的脱硫工艺[2],其突出的优点是:①脱硫效率高(有的装置Ca/S=1时,脱硫效率大于90%);②吸收剂利用率高,可大于90%;③设备运转率高(可达90%以上)。该法已有近三十年的运行经验,石膏副产品可回收利用,亦可抛弃处置。 2.1.2其他碱性溶液法 其他碱性溶液法主要有钠碱法、氨碱法、双碱法、氢氧化镁法等。 氨碱法[3]:用氨水或亚硫酸铵溶液作吸收剂,吸收二氧化硫后形成亚硫酸铵—亚硫酸氢铵。将洗涤后的吸收液用酸分解(即酸化),得到二氧化硫和相应的铵盐,这就是氨—酸法;将吸收液直接加工成亚硫酸铵产品,代替烧碱用于造纸行业,这就是氨—亚硫酸铵法。中国是一个粮食大国,也是化肥大国,氨碱法的产品本身是化肥,具有很好的应用价值。氨碱法脱硫率较高,采用两段吸收时,可使尾气中二氧化硫比降至百万分之一以下。 双碱法:将钠碱溶液或氨碱溶液吸收二氧化硫,所生成的溶液再次与碱(石灰乳或石灰石粉)反应,使所吸收的二氧化硫转化为不溶的CaSO4,并使吸收液再生。此法用廉价的石灰石来处理烟气,即经济又可避免湿式石灰--石灰石法中出现的堵塞问题。 2.1.3海水吸收法

液压系统维护知识

液压系统维护知识 具有许多优势,广泛应用于各种机械上。但如果使用方法和维护保养不当,也会出现各种故障,以至影响生产。因此,正确地使用和维护是保证系统延长使用寿命,保证工作稳定、灵敏、可靠的重要因素。下面分析发生故障的主要原因,并提出其防护方法。 1.防止液压油的污染 液压油的污染,是指从外界混入空气、水分和各种固化物等,使用中如混入锈蚀的金属粉末,就破坏了密封材料,涂料等碎状物。油液的污染,会加剧液压元件中相对运动零件间的磨损,造成节流小孔的堵塞或滑阀运动幅卡死,使液压元件不能正常工作。据资料统计,液压系统的故障75%以上是由于油液污染所至。因此,必须采用各种措施来防止或减少油液的污染。 防止油液污染的主要方法是: ①安装前对管道、铸件等须经过彻底清洗,液压系统完成总装后还要进行彻底清洗; ②各种液压元件装配时,禁止用带纤维的织物(如棉纱)擦拭; ③油箱要合理密封,通大气处要设空气滤清器; ④密封必须可靠,禁止使用不耐油的密封及胶管; ⑤合理选用滤清器的类型和安装位置。系统中应根据需要配置粗、精滤油器。滤油器应当经常检查使用情况,发现损坏应及时更换; ⑥定期更换油液,一般在累计工作10000多小时后,应当换油。如继续使用,油液将失去润滑性能,并可能呈现酸性,从而引起液压系统中金属部分的腐蚀等。若间断使用,可根据具体情况隔半年或一年换油一次。 2.防止空气进入液压系统 液压系统中所用的油液压缩性很小,在一般情况下可认为油是不可压缩的。但空气的可 压缩性很大,约为油液的一万倍,所以即使系统中含有少量的空气,它的影响也是很大的, 溶解在油液中的空气,在低压时就会从油液中逸出,产生气泡,形成孔穴现象,到了高压区,在压力油作用下,这些气泡又很快被击碎,急剧受到压缩,使系统中产生噪音,同时在气体突然受到压缩时会放出大量的热量,从而引起局部过热,加速油温升高,使液压元件和液压油受到损坏。空气的可压缩性大,还会导致工作器官产生爬行等故障,破坏了工作的平稳性,有时会产生振动。 防止空气进入液压系统的方法是: ①吸油管和回油管应插入油面以下,并且保持足够的深度; ②系统中各部分应保持充满油液,办法是在液压泵的出口处安装一单向阀,回油路上设置背压阀;

液压系统泄漏的因素与控制

编号:SY-AQ-03900 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 液压系统泄漏的因素与控制 Factors and control of hydraulic system leakage

液压系统泄漏的因素与控制 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关系更直接,显得更为突出。 一、泄漏的危害 三漏(漏油、漏水、漏气)问题到目前为止仍旧是工程机械的顽疾,尤其是液压系统泄漏影响着系统工作的安全性、可靠性,造成油液浪费、污染周围环境、增加机器的停工时间、降低生产率、增加生产成本及对产品造成污损,因此,对液压系统的泄漏我们必须加以控制。 二、泄漏的因素 通常液压机械所用的液压油,均由于使用与管理的不当,使可继续使用的油成为废油,不但造成无谓的浪费,增加了维护成本,更造成环境的污染。几乎所有的液压系统的泄漏都是在使用一段时间后由于以下几个原因引起的:(1)液压系统固体颗粒污染,导致密封件及配合件相互磨损;(2)设计及制造的缺陷;(3)冲击和振动造成管接头松动;(4)油温过高及橡胶密

封与液压油不相容而变质。 三、泄漏因素及控制措施 (一)液压系统固体颗粒污染的分析和控制 1.液压系统污染物的来源液压系统的污染源主要有潜在污染物、再生污染物和浸入污染物。液压系统中的污染物的类型大致可分为固体颗粒、空气、水、化学物质和微生物等,其中,固体颗粒污染发生的最为普遍。 2.固体颗粒的危害与产生的原因(1)固体颗粒的组成 主要由剥落物、胶质、金属粉末、空气中带来的粉尘、砂子、研磨粉、沉积物和纤维等组成。 (2)固体颗粒的主要来源 ①系统硬管管道内壁附着的片状铁锈,酸洗后残留在管内的化学药品类;②硬管在切割和套丝等加工过程中存留的铁屑;③密封件、密封圈残渣;④高压软管总成内部灰尘及部分接头部位残留胶状碎片;⑤液压系统装配现场由于环境因素进入管道内部的石子、尘土等,这种情况并不多见;⑥液压元件内部存留的型砂残留物、

我国燃煤二氧化硫污染的控制技术及其应用

第21卷 第4期煤 炭 转 化V o l121 N o14 1998年10月COAL CONV ER S I ON O ct11998 我国燃煤二氧化硫污染的控制技术及其应用α 雷震东1) 吴创之2) 陈 勇3) 陈国榘3) 摘 要 对国内各种主要的燃前、燃中、烟气脱硫技术的应用现状和发展趋势进行了分析。针对目前特殊的国情条件认为:1)燃前处理技术具有环保与经济的双重效益,技术成熟度高,关键应从政策和管理引导入手;2)燃烧过程处理技术对新建锅炉,尤其是各种流化床燃煤系统十分有效;3)在现阶段及未来几年之内,烟气脱硫仍将是对我国二氧化硫污染控制最为有效的技术,但应将重点放在开发适合国情的烟气脱硫技术以及政策导向上。 关键词 燃煤,二氧化硫污染,控制技术 中图分类号 TQ53419,X511 0 引 言 环境酸化是当今世界严重的区域性环境问题之一。据统计,目前我国酸雨覆盖面积已占到中国国土面积的约40%.酸雨主要前体物二氧化硫的排放趋势在西欧和北美等地已得到有力控制,而在我国,则仍在以较快速度增长着。1995年,我国二氧化硫的排放量达2370万t,已超过美国的2100万t而位居世界第一。最近国内的研究表明,我国二氧化硫的排放绝大部分沉降在我国大陆境内,大量酸性物质的沉降已经导致我国环境酸化:长江以南酸雨区域已连成一片,并向长江以北蔓延;全国降水的酸度平均升高2倍~8倍,出现了世界罕见的降水pH年均值低于4的地区。最近几年的研究结果还表明,我国酸雨区内的酸沉降对农业、林业和材料破坏造成的经济损失每年达二百多亿元,对人体健康也造成严重危害。[1] 我国的酸雨类型属硫酸型,SO42-与NO-3的比值在4∶1~15∶1范围内,这主要与我国以煤炭为主的一次能源消费结构有关(1995年为75%)。我国用煤的平均含硫量为1112%[2],在其使用过程中,又有80%用于直接燃烧,因燃煤而排放的二氧 化硫占其总排放量的7416%(1994年)。 针对煤炭燃烧所造成的严重环境问题,我国政府根据具体国情制定了相应的政策。1995年8月29日,政府颁布了新修订的《中华人民共和国大气污染防治法》(简称《大气法》),与1982年公布的《大气法》相比,着重强调了燃煤污染的防治问题,并从单纯煤的烟尘控制扩大到燃煤产生的SO x, NO x等多因子控制。为了与其相适应,国家环保局也正在制定一系列的单项法规和标准,如1997年1月1日实施的新修定的《火电厂大气污染排放标准》就规定了1997年1月1日以后SO2最高允许排放浓度(表1),而且各地还有最高允许排放量的控制。根据新标准,对于新建的火电厂,当煤中含硫量超过1%时,就必须加装脱硫设备才能符合法规要求。此外,目前在两省九市征收SO2排污费(200元 吨SO2)的试点工作也将逐步推广至酸雨控制区和二氧化硫污染控制区。  表1 SO2最高允许排放浓度 m g m3 燃料的含硫量 %≤110≥110 最高限值21001200 日趋严重的SO2污染形势、不断严格的污染排放标准以及环保政策对污染控制的鼓励等,使得在 α1)硕士;2)副研究员;3)研究员,中国科学院广州能源研究所,510070广州 收稿日期:1998205217

液压系统保养与维护

液压系统的保养与维护 □于平年 摘要:对液压系统的保养、检查、修理,可以对系统设备的磨损和备件的消耗都尽可能降低到最低;查明设备磨损以及备件消耗的程度和原因;可以更换磨损部件、修复已丧失的性能。 关键词:故障原因和部位并及时、准确加以排除 前言 液压设备是由机械、液压、电气等装置组合而成的,故出现的故障也是多种多样的。某一种故障现象可能由许多因素影响后造成的,因此分析液压故障必须能看懂液压系统原理图,对原理图中各个元件的作用有一个大体的了解,然后根据故障现象进行分析、判断,针对许多因素引起的故障原因需逐一分析,抓住主要矛盾,才能较好的解决和排除。液压系统中工作液在元件和管路中的流动情况,外界是很难了解到的,所以给分析、诊断带来了较多的困难,因此要求人们具备较强分析判断故障的能力。在机械、液压、电气诸多复杂的关系中找出故障原因和部位并及时、准确加以排除。 通常情况下“系统的保养与维护”可分为以下三个方面: 1.1 保养 对设备的保养可以确保在有效的使用期内设备的磨损和备件的消耗都尽可能降低到最低。 1.2 检查 对设备进行检查可以准确地查明设备磨损以及备件消耗的程度和原因。1.3 修理 通过对设备的修理可以更换磨损部件、修复已丧失的性能。 液压系统所谓的“部件磨损”通常是指: ——阀芯与阀体之间的间隙增加 ——运动密封的磨损 ——控制台肩磨损 ——滚动轴承材质疲劳

——滑动轴承与轴之间的间隙过大 ——泵与阀气蚀破坏 ——油液的化学变化 这里所提到的任何一种“磨损”都会逐渐的消耗掉所提供的备件,甚至会使某一部件突然失灵或无法再达到以前所能达到的值。 2、系统维护 由于液压涉及的领域极为广泛,因此液压设备的形式也多种多样,从最简单的单泵供一个执行机构到很复杂的多泵联合供相当复杂的执行机构。 对设备的维护必须根据以下这些因素来计划实行,如:设备的利用率、设备的价值、设备的使用方式(连续使用或间歇启动)以及突然停止工作的严重性(有时一个设备要提供多种辅助的功能或是支持一个重要的分系统,一旦它停止工作会导致整条生产线被迫停产)。 油液的污染是导致液压系统出现故障的主要原因。油液的污染,造成元件故障占系统总故障率的70%~80%。它给设备造成的危害是严重的。因此,液压系统的污染控制愈来愈受到人们的关注和重视。实践证明:提高系统油液清洁度是提高系统工作可靠性的重要途径,必须认真做好。 2.1 检查 每套设备的每一个部分所需要检查的要点应该以“检查清单”的形式列出,以保证不同技术水平的人员都可以将这项工作进行得相当好。 对于一套大系统应根据其使用所处于的不同时期来进行不同程度的检查,如每日的检查、月检、一次长时间停工的快速检查以及节假日的检查等等。 通常需要检查的主要方面如下: 2.1.1 检查油箱液位 液位较低通常意味着因为外泄而在损失油液;有时在大修之后液位会因为系统自动排出其内部的气体而降低。 液位过高可能说明系统中某处较高位置的泄油因进入大量空气而影响排油;而且水也可能会通过油水冷却器的渗漏而进到油液中,导致液位升高。2.1.2 检查冷却器的工况

水泥机械液压系统的污染及控制正式版

Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 水泥机械液压系统的污染 及控制正式版

水泥机械液压系统的污染及控制正式 版 下载提示:此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中,通过合理组织生产过 程,有效利用生产资源,经济合理地进行生产活动,以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 在水泥机械中用到各种液压系统,如立磨和辊压机的辊子加压系统、球磨机静压润滑液压系统、采用液压挡轮的回转窑液压系统等,这些液压系统的可靠性和寿命在很大程度上取决于液压元件和液压油的清洁度,而清洁度主要取决于液压系统中液压油的污染程度。在生产使用中发现,水泥机械液压系统的失效有70%是由于液压油的污染引起的。因此,必须对液压系统的污染予以控制。 1、污染的种类及危害 造成水泥机械液压系统污染的原因很

多,按污染物的类型大致可分为以下几种: (1)固体颗粒污染。固体颗粒主要是指油中混入的切屑、焊渣、粉尘、锈片以及金属粉末等。含有固体颗粒污染物的液压油类似于研磨金属加工面使用的研磨剂。液压系统中的污染颗粒随着液压油的流动而遍布整个系统。当通过泵、缸、阀各液压元件时,会加剧各摩擦副的磨损,产生出新的污染颗粒,造成恶性循环,大大降低元件的使用寿命,严重地威胁着液压系统的正常工作。 (2)空气。空气可使油液的容积弹性系数降低和失去刚性,从而使元件动作失灵、反应变慢及损失功率;可引起气蚀、

液压系统维护检修方案

复烤打包机JIC-1000 检修方案 广州起帆液压技术有限公司

复烤打包机液压系统维护检修方案 一、检修前准备工作 检修液压系统前必需将系统外表、元件周围及系统周围工作场地彻底清洁干净,准备不掉纤维杂质的擦拭材料和多个干净的接油盘用于拆卸元件时流出的液压油,准备多个用于清洗元件用的干净油盘及干净的清洗液体(可选用煤油清洗液)及毛刷。准备用于清洗元件的工作平台放于检修区内。拆卸工具要事先清洗干净摆放于工具车上待用。准备高压干燥的气源。将系统中的液压油抽入干净的油桶中密封好移出工作区。 二、拆卸需检修元件 先将电器与液压系统接驳处做好标记后与液压系统分离。在确宝清洁的情况下开始拆卸需检修的元件,做好标记,摆放于工作平台上。拆卸时将系统流出来的液压油接于油盘中倒入废油油桶中。拆完需检修元件后将液压油箱上清理干净后开始拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔及油过滤器。将油箱内的剩油清出,倒入废油油桶中。 三、元件的清洗 将元件在第一盘清洗液内清洗干净后吹干,开始进入下一个干净的清洗液清洗,重复三至四次。每个元件都按此步骤认真清洗。清洗干净后放于工作台做好防尘,待装。液压系统用于安装元件的阀板表面清洗干净后做好防尘处理。 四、油箱的清洗

将油箱内残余的液压油清出后用清洗液对油箱内部进行冲洗,冲洗过程中一定不要碰伤油箱内部的元件,例如加热器等。使用干净的清洗液重复清洗油箱内部两到三次,确保油箱清洗干净。清洗干净后将清洗液排出,用不掉纤维杂质的擦拭材料将油箱内擦拭干净,并用干燥的高压空气吹干。确保油箱清洗干净后将新的吸油过滤器装好马上将油箱检测孔密封盖盖好防止灰层进入油箱。 五、密封元件的更换及元件安装 需更换密封的元件在更换密封时要注意密封元件的型号规格是否与原件相符。密封元件的安装方式要正确,不得对密封元件造成损坏。元件更换密封后马上装于液压系统上防止灰尘等杂质进入。元件安装时一定按要求紧固。需更换的过滤器要正确安装。 六、试机前准备 液压系统清洗保养完成后将现场清理干净,电器接头与液压系统准确无误联接好,各元件重新检查紧固。将新的液压油用120目以上的过滤器过滤后加入油箱。 七、试机 油液加入后静放30分钟以上,确保油液中无气泡后启动电机观察电机方向是否正确,如不正确马上停机更换方向。电机启动后在无负载状态下运转15分钟左右,排出系统中的空气。此时慢速低压执行负载元件的动作,排出负载无件中残余的空气。空气排完后可加压加速运转,完成各部分的调试,使液压系统正常工作。液压系统的维护检修完成。 八、需更换元件

液压系统污染控制方法

液压系统污染控制方法 液压传动设备在各行各业得到广泛的应用,尤其在现代化大型生产线上,液压传动技术有其不可比拟的优点,但液压传动元件又有其劣势,其抗污染能力相对较差尤为突出。据有关资料记载,液压故障有70%~80%是由油液污染导致的。要保证液压系统正常、可靠的运行,必须要保持系统的清洁。 一、系统污染的危害与原因 污染物混入液压系统后会加速液压件的磨损或直接导致破坏,引起液压阀的动作失灵或者引起噪声。污染物会堵塞液压元件的节流孔或节流缝隙,降低液压系统的工作性能,引起动作失灵,产生误动作造成事故。灰尘颗粒在液压缸内会加速密封件的损坏,缸筒内表面的拉伤,容易导致系统泄漏加大,液压缸推力不足或爬行、速度下降等。还可能引起滤网堵塞,液压泵吸油困难,回油不畅而产生气蚀、振动和噪声。 系统污染的原因很多,从污染产生原因来说,分为以下两种: (1)制作、安装过程中因清洗不严格,导致液压系统内部留有污染物。多为切屑、毛刺、型砂、涂料、磨料、焊渣、锈片和灰尘等固体颗粒,它们对系统的危害比较大。 (2)系统工作过程中产生的污染。 二、液压系统制作、安装中的污染控制 2.1液压零件加工的污染控制 液压零件的加工一般要求采用“湿加工”法,即所有加工工序都要滴加润滑液或清洗液,以确保表面加工质量。 2.2液压元件的清洗 新的液压件组装前,旧的液压件受到污染后都必须经过清洗方可使用,清洗过程中应做到以下几点。 (1)一般不允许液压件的装配间和机械加工间或钳工间处于同一室内,需保持装配及加工环境达到清洁要求。 (2)液压件清洗应在专用清洗台上进行,若受条件限制,也要确保临时工作台的清洁度。 (3)清洗液允许使用煤油、汽油以及和液压系统工作用油牌号相同的液压油。

液压油的污染与控制

仅供参考[整理] 安全管理文书 液压油的污染与控制 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共7 页

液压油的污染与控制 摘要:液压系统工作性能的好坏,直接影响工程机械的作业性能。本文分析了液压系统中液压油的污染原因以及对液压系统工作性能的 危害,提出了防止液压油污染的具体措施,。 关键词:液压系统油液的污染危害控制 近年来,液压传动入了一个新的发展阶段。机械工程中液压油的应用越来越广泛。液压油是液压机械的血液,具有传递动力、减少元件间的摩擦、隔离磨损表面、虚浮污染物、控制元件表面氧化、冷却液压元件等功能。液压油是否清洁,不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命,而且直接关系机械能否正常工作。液压机械的故障直接与液压的污染度有关,因而了解液压油污染和掌握控制液压油污染是液压系统正常工作的保障之一。 液压油液被污染的原因是复杂的,多方面的。不仅仅是内部的,还包括外部的。油液的污染源可概括为系统残留的,内部生成的,以及外界的侵入。 1.1潜在原因造成的污染 在液压设备设计之初,就没能将污染的客观渠道堵死。首先,没有合理选用滤油器。过滤是控制液压油污染最直接、最容易的手段。在泵的吸油口、重要元件的进油口、油箱的入口处均要设置不同精度的滤油器和合理的过滤精度。其次就是在制造、安装阶段、对元件和系统必须进行清洗。液压元件在加工制造过程中,每一个元件都需要采用净化措施。在液压元件的制造过程中,还可采用一些新的加工工艺,如采用“喷砂”工艺可去除阀块内孔的毛刺。为保证液压系统的可靠性和延长元件的使用寿命。元件组装时,必须保持环境的清洁,所有元件装配时,需 第 2 页共 7 页

威格士液压及润滑系统油液污染控制技术(1-5)

液压传动系统是否能正常工作,除系统设计、元件制造质量和维护工作外,油液的清洁度是一重要因素。而油液的污染将会影响系统的正常工作。实践中由于油液污染,使系统工作不稳定等出现故障占总故障率的60%~80%。为此,本文将威格士液压系统(中国)有限公司对油液污染的有关控制方法、油液清洁度、污染根源及其损害以及防治措施等问题,系统地介绍给读者,以普及和提高对油液污染控制技术的知识。 威格士液压及润滑系统油液污染控制技术(一) 液压传动是传动与运动控制的最为可靠和可重复的形式之一。所需要的是有现代化系统设计和现代的系统性污染控制。 Vickers〔威格士液压系统(中国)有限公司〕致力于开发、运行和维护可靠的、高质量的传动和运动控制系统,已有70年的历史。本文仅是Vickers为促使设计师和用户实现最有效的液压传动和运动控制而提供的成套技术的一部分。 对于一个液压机器或油液润滑的机器来说,油液清洁度等级的拟定和实现该油液清洁度等级的措施,正如泵、阀、执行器或轴承的选择一样,也是系统设计的一部分。遗憾的是,当某些系统设计师选择一个过滤器时,他们仅是参照过滤器制造商的样本,很少涉及具体系统的总体要求。在一个系统中若正确地选择和布置污染控制装置以实

现油液清洁度,能消除多达80%的液压系统失效(的根源)。此外,一种成本低、效能高的污染控制措施能延长元件和油液寿命,还能延长运行时间和减少修理。 为了强调元件设计、系统设计、过滤器性能与过滤器之间相互作用的关系,Vickers把过滤器与过滤措施命名为Vickers系统性污染控制。 一、污染控制的系统性途径 旨在与经济性一致的最有效地保护工作。我们必须首先确定在系统性污染控制中,即在该系统的预期寿命期间,污染不构成系统中任何元件失效(突发失效、间歇失效或退化失效)的因素。迈向此目标的第一步是设定一个目标清洁度等级,它考虑该系统的具体需要。一经设定,下一步就是选择和在系统中布置过滤器,这需要对过滤器性能、回路动态特性及过滤器布置的了解。尤为后两个问题——回路动态特性和过滤器布置至关重要。当今市场上供应的过滤器一般都能保持液压油或润滑油清洁的高效过滤。在大多数有污染问题的系统中,其原因是由于缺乏对液流动态的了解而考虑欠佳的过滤器布置,或是滤芯未能在其系统中的整个使用期内维持其性能水平。涉及过滤器布置和系统动态这两方面的工程导则在本文中给出。 在机器投入运行之后,要经常进行的步骤是保持确认地目标清洁度。这往往通过把油样送往颗粒计数实验室来进行,如果符合该目标,则该系统仅需要保养过滤器并定期重新检查油液;如果不能达到该清洁度目标,则需要采取纠正性措施。如改变维护做法,改换更精细的

液压系统操作维护保养.

液压系统操作维护保养 一、液压系统的使用 液压设备具有很多优点,但是使用不当会出现各种故障。因此,液压设备的正确使用与保养,是十分重要的。 1. 合理调节液压系统工作压力和工作速度,不得超压、超载作业。 2. 按使用说明书规定的油品牌号,选择适合当地环境温度的液压油,在向油箱加油时,必须经液压空气滤清器进行过滤,严禁打开人孔口,直接加油。 3. 液压系统工作温度 30~60℃,炎热地区,液压油箱油温不得高于 70℃。低位环境,液压系统应进行预热运转,待油温升高后,低负荷运转一段时间后再正常工作。当油温超过规定温度时,应立即停止工作,及时检查,排除故障后方可继续工作。 4. 设备运转时,应巡回检查液压油箱液面高度、油液温度。 5. 液压系统压力表损坏或失灵,应及时更换,不得勉强继续工作。 6. 定期紧固,液压设备在工作中由于设备振动,液压冲击、管路自振等,使管接头、紧固螺栓松动,应定期紧固。紧固周期每月一次。 7. 定期清洗、更换滤芯,正常情况下,每二个月清洗一次,环境粉尘较大,清洗周期应适当缩短。清洗滤芯时,应使用柴油或煤油清洗,不得用汽油;滤芯清洗后用压缩空气吹干净。滤芯损坏应及时更换。 8. 定期清洗液压油箱,液压系统工作时,油箱底部沉淀、聚集系统中的部分污物, 应定期清洗,正常情况下,每六个月清洗一次,环境粉尘较大,清洗周期应适当缩短。 9. 定期强制过滤、更换液压油,强制过滤是用专用油液过滤装置(如过滤车对液压油进行强制过滤,清除液压油中的污物、杂质。过滤后,液压油采样化验油质,超标应及时更换液压油。正常情况下,设备连续工作每 2000~3000小时更换一次,环境粉

液压系统泄漏的因素与控制参考文本

液压系统泄漏的因素与控 制参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

液压系统泄漏的因素与控制参考文本使用指引:此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、泄漏的危害 三漏(漏油、漏水、漏气)问题到目前为止仍旧是工 程机械的顽疾,尤其是液压系统泄漏影响着系统工作的安 全性、可靠性,造成油液浪费、污染周围环境、增加机器 的停工时间、降低生产率、增加生产成本及对产品造成污 损,因此,对液压系统的泄漏我们必须加以控制。 二、泄漏的因素 通常液压机械所用的液压油,均由于使用与管理的不 当,使可继续使用的油成为废油,不但造成无谓的浪费, 增加了维护成本,更造成环境的污染。几乎所有的液压系 统的泄漏都是在使用一段时间后由于以下几个原因引起 的:(1)液压系统固体颗粒污染,导致密封件及配合件相互

磨损;(2)设计及制造的缺陷;(3)冲击和振动造成管接头松动;(4)油温过高及橡胶密 封与液压油不相容而变质。 三、泄漏因素及控制措施 (一)液压系统固体颗粒污染的分析和控制 1.液压系统污染物的来源液压系统的污染源主要有潜在污染物、再生污染物和浸入污染物。液压系统中的污染物的类型大致可分为固体颗粒、空气、水、化学物质和微生物等,其中,固体颗粒污染发生的最为普遍。 2.固体颗粒的危害与产生的原因(1)固体颗粒的组成 主要由剥落物、胶质、金属粉末、空气中带来的粉尘、砂子、研磨粉、沉积物和纤维等组成。 (2)固体颗粒的主要来源 ①系统硬管管道内壁附着的片状铁锈,酸洗后残留在管内的化学药品类;②硬管在切割和套丝等加工过程中存

[课外阅读]二氧化硫污染控制方法

[课外阅读]二氧化硫污染控制方法 摘要:对二氧化硫污染控制方法进行了较为详尽的介绍,给烟气脱硫用户选择符合自己的实际情况的脱硫方法提供了参考。 众所周知,SO2对人体健康,植物,纺织品,建筑材料,历史古迹等都具有极其严重的危害性,还能造成“酸雨”现象,使环境酸化,破坏生态环境。我国SO2主要来源是燃煤,中国是世界上最大的煤炭生产国和消费国,煤炭占一次能源消费总量的75%。据国家环境监测部门的统计,1990年排放SO2约 1622万吨,1995年排放SO2约为2370万吨,1998年排放SO2约2091万吨,近年来,随着国家对SO2污染控制的重视,排放量虽有所下降,但我国仍是世界SO2排放量的主要大国。SO2主要来源是燃煤,占总排放量的90%左右,而且这里面大部分是来自工业燃煤。采取适当的脱硫方法对解决我国工业脱硫问题和“两控区”建设至关重要。 1 二氧化硫控制方法 SO2的控制技术基本上可以分为三类:燃烧前脱硫、燃烧中脱硫及燃烧后脱硫即烟气脱硫,目前烟气脱硫被认为是控制SO2排放的最行之有效的途径。 1.1 燃烧前脱硫 (1)煤炭洗选技术。洗选是除去或减少原煤中所含的硫分、灰分等杂质,并按不同用户对煤质的不同要求实行对路供应。选煤技术分

物理法、化学法和微生物法三种,目前在我国广泛采用的是物理选煤法。通过煤炭的洗涤也可以将其中的硫分部分去除,我国现在的洗煤能力只达到总煤炭产量的20%左右,远远不能满足需求。 (2)煤的气化技术。煤的气化是把经过适当处理的煤送入反应器,在一定温度和压力下通过气化剂(空气或氧和蒸汽)以一定的流动方式(移动床、流化床或携带床)转化成气体。 (3)水煤浆技术。水煤浆技术是70年代发展起来的一种以煤代油的新型燃料。它是把灰分很低而挥发分很高的煤研磨成微细的煤粉,然后按煤水合理的比例,加入分散剂和稳定剂配置而成,可以象液体燃料一样进行储存、运输和燃烧。生产水煤浆的原煤,其灰分一般小于8%,硫分小于5%,因此燃烧时烟尘和SO2排放都远低于烧原煤。 (4)、型煤加工技术型煤加工是用煤粉或低品味煤制成具有一定强 度和形状的煤制品。型煤的固硫率一般在50%左右,并可节煤和减少烟尘排放。 1.2 燃烧中脱硫 (1)炉内喷钙技术。它是指将合格的钙基吸着剂粉料,由有组织的气流携带,沿炉膛合适的温度区域喷入,使钙基吸着剂粉料在炉内热解、固硫。 (2)流化床燃烧技术。它是把燃料和物料(石灰石)一同加入燃烧室的床层中,从炉底鼓风使床料在炉室内沿高度方向上形成有规律的悬浮分布,呈流态化燃烧。适当加大鼓风使一定比例的床料出离燃烧室,

常用工程机械液压系统的维护方法与措施实用版

YF-ED-J9203 可按资料类型定义编号 常用工程机械液压系统的维护方法与措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

常用工程机械液压系统的维护方 法与措施实用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 对机械化施工企业来说,工程机械技术状 况的良好与否是企业能否正常生产的直接因 素。就液压传动的工程机械而言,液压系统的 正常运行是其良好技术状况的一个主要标志。 合格的液压油是液压系统可靠运行的保障,正 确的维护是液压系统可靠运行的根本。为此, 本人根据工作实践,就一般作业环境中工程机 械液压系统的维护作一粗略的探讨。 1选择适合的液压油

液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用,液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油,特殊情况需要使用代用油时,应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用,以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油,不能使用。 2防止固体杂质混入液压系统 清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件,有的有阻尼小孔、

水泥机械液压系统的污染及控制

编号:AQ-JS-07805 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 水泥机械液压系统的污染及控 制 Pollution and control of hydraulic system of cement machinery

水泥机械液压系统的污染及控制 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科 学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 在水泥机械中用到各种液压系统,如立磨和辊压机的辊子加压系统、球磨机静压润滑液压系统、采用液压挡轮的回转窑液压系统等,这些液压系统的可靠性和寿命在很大程度上取决于液压元件和液压油的清洁度,而清洁度主要取决于液压系统中液压油的污染程度。在生产使用中发现,水泥机械液压系统的失效有70%是由于液压油的污染引起的。因此,必须对液压系统的污染予以控制。 1、污染的种类及危害 造成水泥机械液压系统污染的原因很多,按污染物的类型大致可分为以下几种: (1)固体颗粒污染。固体颗粒主要是指油中混入的切屑、焊渣、粉尘、锈片以及金属粉末等。含有固体颗粒污染物的液压油类似于研磨金属加工面使用的研磨剂。液压系统中的污染颗粒随着液压油的流动而遍布整个系统。当通过泵、缸、阀各液压元件时,会加剧

各摩擦副的磨损,产生出新的污染颗粒,造成恶性循环,大大降低元件的使用寿命,严重地威胁着液压系统的正常工作。 (2)空气。空气可使油液的容积弹性系数降低和失去刚性,从而使元件动作失灵、反应变慢及损失功率;可引起气蚀、振动和噪声;可使元件氧化及油液失去润滑性能;特别是在高温高压的环境条件下,空气极易造成液压油氧化变质并生成有害物质,腐蚀金属机件。 (3)水。油中混入一定量的水分后,会使油液变成乳白色。当水与油液中的硫或氯结合时,就产生硫酸或盐酸,腐蚀金属机件,腐蚀后产生的锈片进入油中后,会产生极大的危害;水分若与金属粉末催化剂共存,将加速油的氧化,降低润滑性能和油的使用寿命。 (4)化学物质。液压系统中常见的有害化学物质有溶解的污物,油液分解残余物及表面活性媒介物等。它们会腐蚀机件,并使元件表面的污物分散到油液中去而难以清除,还降低过滤网附着污物的能力,常常使节流小孔堵塞。 (5)混入的其它油品。不同品种、不同牌号的液压油其化学成

二氧化硫污染的处理方法

二氧化硫污染的治理方法 化工与能源学院 化学工程与工艺X班 XXX 20100380XXX

摘要:大气污染会对人类和其它生物的健康造成危害,本世纪以来,不断发生的公害, 使人们认识到保护大气不受污染的重要性。二氧化硫是大气主要污染物之一,是衡量大气污染程度重要标志。目前我国是世界上二氧化硫排放量最大的国家,我国城市大气污染严重,对社会环境产生很大压力。本文分析了二氧化硫的来源和危害,综述了二氧化硫废气的各种治理方法。之处选择脱硫方法需要具体情况具体分析,应选择脱硫效率高,省投资,运转费低,长期运转稳定可靠,不产生二次污染的方法。 关键词:二氧化硫; 污染现状; 治理方法 1 SO2的来源 大气中的二氧化硫主要是由含硫燃料燃烧和生产工艺过程中采用含硫原料所产生的。原油、煤以及铁、铜、铅、锌、铝矿石等许多原料中都含有硫。煤和油等含硫燃料的燃烧、原油的炼制、金属矿石的冶炼等过程中,燃料和工业原料中的硫与氧结合,生成二氧化硫气体,排放到大气中,达到一定的量时,就会产生二氧化硫污染。 2 SO2的危害 对人体健康的危害 2.1 SO 2 SO2是一种无色具有强烈刺激性气味的气体,易溶于人体的体液和其他黏性液中,长期的影响会导致多种疾病,如:上呼吸道感染、慢性支气管炎、肺气肿等,危害人类健康。SO2在氧化剂、光的作用下,会生成使人致病、甚至增加病人死亡率,据有关研究表明,当硫酸盐年浓度在10μg/m3 左右时,每减少10%的浓度能使死亡率降低0.5%。 2.2 SO 对植物的危害 2 研究表明,在高浓度的SO2的影响下,植物产生急性危害,叶片表面产生坏死斑,或直接使植物叶片枯萎脱落;在低浓度SO2的影响下,植物的生长机能受到影响,造成产量下降,品质变坏。其主要伤害有: 因H+降低细胞PH产生的伤害,因SO2导致细胞PH下降会引起气孔关闭,使叶绿素变成脱镁叶绿素等。 因SO32-和HSO3-的直接作用产生的伤害,可能与二硫化物反应切断双硫键;与辅酶反应,可使硫胺素分解为嘧啶和噻唑;与嘧啶化合物反应,使mRNA钝化。 因SO32-和HSO3-而产生的间接毒害作用,与代谢中间产物醛或酮起反应;形成自由基产生危害。 据1983年对我国13个省市25个工厂企业的统计,因SO2造成的受害面积达2.33 万公顷,粮食减少1.85万吨,蔬菜减少500 吨,危害相当严重。 对金属的腐蚀 2.3 SO 2 大气中的SO2对金属的腐蚀主要是对钢结构的腐蚀。据统计,发达国家每年因金属腐蚀而带来的直接经济损失占国民经济总产值的2%~4%。由

液压维护

液压系统的维护与保养 一.液压系统如何调试? 不管是新制造的液压设备还是经过大修后的液压设备,都要对液压系统进行各项技术指标和工作性能的调试,或按实际使用的各项技术参数进行调试。液压系统的调试主要有以下几方面内容。 ①液压系统各个动作的各项参数,如力、速度、行程的始点与终点、各动作的时间和整个工作循环的总时间等,均应调整到原设计所要求的技术指标。②调整全线或整个液压系统,使工作性能达到稳定可靠。 ③在调试过程中要判别整个液压系统的功率损失和工作油液温升变化状况。 ④要检查各可调元件的可靠程度。⑤要检查各操作机构灵敏性和可靠性。 ⑥凡是不符合设计要求和有缺陷的元件,都要进行修复或更换。 液压系统的调试一般应按泵站调试、系统调试(包括压力和流量即执行机构速度调试以及动作顺序的调试)顺序进行。各种调试项目,均由部分到系统整体逐项进行,即部件、单机、区域联动、机组联动等。 (1)泵站调试 ①空载运转10~20min,启动液压泵时将溢流阀旋松或处在卸荷位置,使系统在无压状态下作空运转。观看卸荷压力的大小;运转是否正常;有无刺耳的噪声;油箱中液面是否 有过多的泡沫,油面高度是否在规定范围内等。 ②调节溢流阀,逐渐分挡升压,每挡3~5Mpa,每挡运转10min,直至调整到溢流阀的调定压力值。 ③密切注意滤油器前后的压差变化,若压差增大则应随时更换或冲洗滤芯。④连续运转一段时间(一般为30min)后,油液的温升应在允许规定值范围内(一般 工作油温为35-60℃。 (2)系统压力调试 系统的压力调试应从压力调定值最髙的主溢流阀开始,逐次调整每个分支回路的压力阀。压力调定后,须将调整螺杆锁紧。 ①溢流阀的调整压力,一般比最大负载时的工作压力大10%~20%。 ②调节双联泵的卸荷阀,使其比快速行程所需的实际压力大15%~20%。③调整每个支路上的减压阀,使减压阀的出口压力达到所需规定值,并观察压力是否平稳。 ④调整压力继电器的发信压力和返回区间值,使发信值比所控制的执行机构工作压力高 0.3~0.5Mpa;返回区间值一般为0.35~0.8MPa。⑤调整顺序阀,使顺序阀的调整压力比先动作的执行机构工作压力大0.5~0.8Mpa。 ⑥装有蓄能器的液压系统,蓄能器工作压力调定值应同它所控制的执行机构的工作压力值一致。当蓄能器安置在液压泵站时,其压力调整值应比溢流阀调定压力值低0.4~0.7Mpa。 ⑦液压泵的卸荷压力,一般控制在0.3Mpa以内;为了运动平稳增设背压阀时,背压一般在0.3~0.5Mpa范围内;回油管道背压一般在0.2~0.3Mpa范围内。 (3)系统流量调试(执行机构调速) ①液压马达的转速调试液压马达在投入运转前,应和工作机构脱开。在空载状态先点动,再从低速到高速逐步调试,并注意空载排气,然后反向运转。同时应检查壳体温升和噪声是否正常。待空载运转正常后,再停机将马达与工作机构连接;再次启动液压马达,并从低速至高速负载运转。如出现低速爬行现象,可检查工作机构的润滑是否充分,系统排气是否彻底,或有无其他机械干扰。②液压缸的速度调试速度调试应逐个回路(是指带动和控制

液压系统的维护与保养

液压系统的维护与保养集团文件发布号:(9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

浅析液压设备的维护与保养 摘要:本文主要阐述了液压设备在使用过程中引发故障的主要因素及相应对策。 关键词:液压传动阀空穴现象能量损耗容积效率 前言:液压传动系统是液压设备重要的组成部分,如果维护不当,会出现各种各样的故障,严重影响设备的正常工作,所以应当十分重视液压系统的维护工作。液压系统可能出现的故障也是多种多样的.在使用中产生的大部分故障是由于油液被污染、系统中进入了空气以及油温过高造成的。而这些因素造成的故障又极难查找。 在日常维护中,应当特别注意这几方面的问题,现分述如下: 一、防止油液污染 在液压系统中油液是传递能量的介质。油液的质量会直接影响到液压传动工作,在正常选用油液后,要特别注意保持油液的干净,防止油液中混入杂质污物,避免故障发生。 1.油液污染对液压系统产生的危害 (1)堵塞液压元件,如泵,阀类元件相对运动部件之间的配合间隙,液压元件中的节流小孔、阻尼孔和阀口,使元件不能正常工作。

(2)污物进入液压元件相对运动部件之间的配合间隙,会划伤配合面,破坏配合面的精度和表面粗糙度,加速磨损,使元件泄漏增加,有时会使阀芯卡住,造成元件动作失灵。 (3)油液中污物过多,使油泵吸油口处滤油网堵塞,造成吸油阻力过大,使油泵不能正常工作,产生噪声和振动。 (4)油液中的污物会使油液变质。水分混入油液中,会使油液产生乳化.降低油的润滑性能,增加油液的酸值,导致元件使用寿命缩短,泄漏增加。 2.防止油液污染的措施 在液压系统常见的故障中,有不少是由于油液不干净造成的。因此,经常保持油液的干净,是维护液压设备的一个重要方面。防止油液污染的措施有以下几点: (1)油箱周围应保持清洁,油箱加盖密封,油箱上面设置空气过滤器。 (2)油箱中油液要定期更换。一般累计工作1000小时后,应当换油。所用器具如油桶、漏斗、抹布等应保持干净。换油时,将油箱清洗干净。注油时,应通过120目以上的过滤器。 (3)系统中应配置粗、细过滤器。要经常检查、清洗过滤器,如有损坏应及时更换。

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