《车工》教案项目7车台阶轴综述分析
模块二车削初级工技能训练
本项目参考节数：8节
课题项目7 车台阶轴
参考资料教材、教参《车工工艺与技能训练》教学配套课件教学方法学生讨论，示范，讲解与展示授课节数2节
知识与技能目标1.了解车台阶轴时车刀的几何角度
2.学会正确安装、车台阶轴
3.学会控制、测量台阶长度
4.了解车台阶轴时产生废品的原因和预防方法
知识连接1. 台阶轴的安装与车削方法
2．控制台阶轴台阶长度的方法
3．测量台阶轴台阶长度的方法
4．车台阶轴时产生废品的原因和预防方法
学习重点1. 台阶轴的安装与车削方法2．控制台阶轴台阶长度的方法3．测量台阶轴台阶长度的方法
实施建议
1. 播放如图右图所示的车外圆视频，结合用挂图、
实物、多媒体等手段一一列举，也可通过展示高年级
学生车削完成的轴、套类工件来进行讲解，使学生对
车外圆内容产生更加直观的认识，激发他们的学习兴
趣
2．车削时，工件必须在车床夹具中定位并夹紧，工
件装夹的是否正确可靠，将直接影响加工质量和生产率，所以同学们必须清楚轴类工件的各种装夹方法及特点
让同学们联系生产实践，说出最常用的装夹方法——三爪自定心卡盘装夹。通过分析该装夹方法的应用特点引出其他几种装夹方式
3．讲授四爪单动卡盘装夹时，利用多媒体视频播放，动态演示工件的找正、装夹过程，加强学生的感性认识
4．先简介一夹一顶和两顶尖装夹这两种装夹方法，自然引出中心孔，在此先补充中心孔的相关知识，按表7-1讲解A，B，C，R四种中心孔的结构特点→作用→适用场合→钻孔用中心钻。具体见补充材料
5．提出问题：中心孔是怎样加工出的？
得到答案的同时，也就过渡到了中心钻的问题。播放钻中心孔的视频，让学生了解钻中心孔的方法
6．了解4种装夹方法后，再对其进行横向比较，做总结性讲解。具体见补充材料7．轴是机器中的重要零件之一，用来支撑旋转零件（带轮、齿轮），传递运动和转矩。轴类零件的精度要求较高，在车削时除了要保证尺寸精度和表面粗糙度外，还应保证其形状和位置精度的要求。那么如何保证上述要求呢？就要根据工件的形状特点、技术要求、数量的多少和工件的装夹方法等因素，合理安排各个表面的加工顺序，即
【组织教学】
检查学生出勤，作好学生考勤记录。
强调课堂纪律，活跃课堂气氛。
强调实习纪律，做好安全文明生产。
【复习巩固】
1.复习上次课主要学习了外圆车刀的种类、特征和用途；90°外圆车刀的刃磨要；
车刀的安装；车外圆的步骤与方法；车端面的方法；倒角及加工；刻度盘的计
算与应用以及工件的测量；又按教材中图6-2给学生进行了车削工件演示。通过
讲解和演示使学生进一步增强对重点内容的认识和理解。
2.提问1）简述90°外圆车刀的特点及应用场合。
2）简述试切法的过程。
3）简述车削教材中如图6-2所示的台阶轴的过程。
3.作业讲评
作业完成情况统计表
批
阅
情
况
1.作业是否交齐
2.交作业是否及时
3.作业的答案是否正确，若不正确应给出正确答案
4.书写格式是否符合要求，字体是否认真、工整规范等
5.给作业评出成绩
【课题导入】
播放如图7-1所示的车外圆视频，结合用挂图、实物、多媒体等手段一一列举，也可通过展示年级学生车削完成的轴、套类工件来进行讲解，使学生对车削用量内容产生更加直观和具体的认识，激发他们的学习兴趣。
由于同学们对于轴类工件的结构特点还没有全面的感性认识，可以采取如下步骤：（1）可以先以图7-2台阶轴为例，简介轴类工件的结构特点。
（2）就如何保证该台阶轴的各项精度要求展开分析，引出车削过程中划分的粗、精车两阶段。
（3）从保证加工质量和提高生产效率两方面来分析对粗、精车刀的刃磨要求。联系车刀几何参数的作用及其选择，让学生自己选择粗、精车刀几何参数。
（4）然后教师进行系统总结，得出粗、精车刀的合理几何参数。整个教学过程宜采用粗、精车刀对比法讲解。
图7-2车台阶轴用车刀
1-45°车刀2-90°车刀3-75°车刀4-车槽刀
【讲授新课】（2课时）
项目7 车台阶轴
一、台阶轴的安装与车削方法
1．安装台阶轴的方法
2．车台阶轴的方法
二、控制台阶轴台阶长度的方法
1．刻线痕控制台阶长度
图7-1
2．利用车床床鞍和小滑板的刻度盘控制台阶长度
三、测量台阶轴台阶长度的方法
四、车台阶轴时产生废品的原因和预防方法
【技能训练】（6小时）
一、目标任务
1．了解车台阶轴时车刀的几何角度。
2．学会正确安装、车台阶轴。
3．学会控制、测量台阶长度。
4．了解车台阶轴时产生废品的原因和预防方法。
二、示范操作
台阶轴的安装、车削台阶轴及长度测量
三、分组练习（见附表）
按课题小组轮流练习，完成本次课的训练任务。
四、巡回指导
1．身体不准靠近旋转表面，严格通电，确保设备和人身安全。
2．刃磨车刀的每一个姿势、车刀的位置和角度。
3．正确安装工件和车台阶轴的技巧。
4．经常提醒学生，磨刀时要戴防护眼镜和应站的安全位置，以防发生人身事故。
5．正确使用游标卡尺、千分尺等量具。
6．车台阶轴时产生废品的原因和预防方法。
7．分析车台阶轴过程中的情况，强调注意事项。
8．及时纠正练习中出现的问题。
【课题总结】
本次课主要学习了台阶轴的安装与车削方法；控制台阶轴台阶长度的方法；测量台阶轴台阶长度的方法；车台阶轴时产生废品的原因和预防方法。又按教材中图7-5给学生进行了车削台阶轴演示。同学们也进行了相应的车削练习。通过讲解和演示及练习，使学生进一步增强对重点内容的认识和理解。更加深了对切削过程和有效控制台阶长度的感性认识。进而激发学生练习的浓厚兴趣。希望同学们多动手、多练习，以提高车削台阶轴的熟练程度。
轴类工件的装夹和注意事项，还可用通俗易懂便于理解和记忆的口诀概括如下：
（1）轴类工件的装夹方法口诀：
装夹方法要选择好，一、二、三、四要记牢；
四爪卡盘夹力大，重型工件掉不下；
三爪卡盘自定心，节约时间省秒分；
两顶工件精度高，一夹一顶夹得牢；
装夹还有新方法，请到夹具里面找。
（2）车轴类工件注意事项口诀：
先进车刀多，要靠人掌握；
机床调整好，刀尖对正确；
工件夹牢固，操作防“闷车”；
吃刀应均匀，冲击要不得；
切削避振动，顶尖可微缩；
刀刃保锋利，用钝及时磨；
短削要可靠，角度改适合。
【布置作业】
1．简述车台阶轴的方法与步骤。
2．简述车高台阶轴的注意事项。
3．低阶台和高阶台的车削有什么不同？控制阶台长度有哪些方法？
4．台阶长度一般用什么量具测量？如何测量？
5．按要求车削教材中如图7-5所示的台阶轴。
6．车轴类工件时，一般有哪几种安装方法？各有什么特点？
7．根据加工的台阶轴，分析产生废品的原因和预防方法。
8．车端面时的切削深度和切削速度与车外圆时有什么不同？
9．车削台阶轴，如教材图7-5所示。零件材料为45钢，毛坯规格为φ45mm×90mm。
10．分析如图7-3所示台阶轴的加工工艺，并加工至要求。
序号 D d L
1 φ78±0.15 φ76±0.15 94
2 φ76±0.15 φ74±0.15 93
3 φ74±0.10 φ72±0.10 92
4 φ72±0.10 φ70±0.10 91
练习内容材料下料尺寸件数工时（min）
车外圆、平面HT150 φ85×100 1 140/560
图7-3 车外圆、平面
11．分析如图7-4所示台阶轴的加工工艺，并加工至要求。
练习内容材料下料尺寸件数工时（min）车台阶及校正平行度HT150 φ75×95 1 210
图7-4 车台阶
12．用一夹一顶装夹车长台阶轴（见图7-5）。
练习内容材料下料尺寸件数工时（min）一夹一顶装夹车长台阶轴45钢φ40×235 1 150
图7-5 长台阶轴
【补充材料】
一、中心孔
四种中心孔的结构特点、作用和适用场见表7-1。
表7-1 中心孔类型、用途、结构及其作用一览表
类型A型B型C型R型结构图
结构说明
由圆锥孔和圆柱
孔两部分组成
在A型中心孔的端
部再加工一个120°的
圆锥面，用以保护60°
锥面不致碰毛，并使工
件端面容易加工
在B型中心孔的
60°锥孔后面加工一
短圆柱孔（保证攻制螺
纹时不碰毛60°锥
孔），后面还用丝锥攻
制成内螺纹
形状与A型中心孔
相似，只是将A型中
心孔的60°圆锥面改
成圆弧面，这样使其与
顶尖的配合变成线接
触
结结
构
及圆
圆锥孔
圆锥孔的圆锥角一般为60°，重型工件用75°或90°。它与顶尖锥
面配合，起定心作用并承受工件重力和切削力，因此圆锥孔的表面质量
要求较高
线接触的圆弧面在
轴类工件装夹时，能自
动纠正少量的位置偏
差
作用
圆
圆
柱
孔
中心孔的基本尺寸为圆柱孔的直径D，它是选取中心钻的依据。
圆柱孔可储存润滑脂，并能防止顶尖头部触及工件，保证顶尖锥面和中心孔锥面配合贴切，以达到正确定中心。
圆柱孔直径d≤φ6.3mm的中心孔常用高速钢制成的中心钻直接钻出，d ＞φ6.3mm的中心孔常用锪孔或车孔等方法加工。
用途
适用于精度要求
一般的工件
适用于精度要求较
高，工序较多的工件
当需要把其他零件
轴向固定在轴上时用C
型中心孔
轻型和高精度轴上
采用R型中心孔
所用中
心钻
二、轴类工件的装夹方法
轴类工件的装夹方法及使用特点见表7-2。
表7-2 轴类工件的装夹方法及使用特点一览表
装夹方式使用特点适用场合
四爪单动卡盘装夹
其4个卡爪是各自独立运动的，因此在装夹工件时，
必须对工件进行找正，装夹工件较费时，但夹紧力较大
装夹大型或形状不规则的
工件
三爪自定心卡盘装夹
其3个卡爪是同步运动的，能自动定心，一般不需要
找正，装夹工件方便、迅速，但夹紧力较小
装夹外形规则的中、小型工
件
两顶尖装夹
方便，不需找正，而且定位精度高，但装夹前必须在
工件的两端钻出合适的中心孔，且刚性较差，装夹大型
工件时稳定性不够，切削用量受限制
对于较长或必须经过多道
工序才能完成的轴类工件，为
保证每次装夹时的精度，可用
两顶尖装夹
一夹一顶装夹
比较安全、可靠，能承受较大的进给力，但这种方法
对于相互位置精度要求较高的工件，在调头车削时找正
较困难
车削一般轴类工件，尤其是
较重的工件，是车工最常用的
装夹方法
1．工件的定位和夹紧
（1）工件的定位是确定工件在机床上或夹具中占有正确位置的过程。
（2）工件的夹紧是使工件在机床上或夹具中的正确位置保持不变的过程。
定位与夹紧是两个不同的概念，夹紧不能代替定位。
2．找正
调整工件的装夹位置，使工件的回转中心与车床主轴回转中心重合的过程。
3．三爪自定心卡盘的找正方法
（1）粗加工时可用目测和划针找正工件毛坯表面。
（2）半精车精车时可用百分表找正工件外圆和端面
（3）装夹轴向尺寸较小的工件时，可先在刀架上装夹一圆头铜棒，再轻轻夹紧工件，然后使卡盘低速带动工件转动，移动床鞍，使刀架上的圆头铜棒轻轻抵触已粗加工过的工件端面，观察工件端面大致与轴线垂直后即停止旋转，并夹紧工件。
4．四爪单动卡盘的找正
找正外圆
（1）将划线盘放置在床身上。
（2）使划针靠近工件外圆表面，用手转动卡盘，观察工件与划针之间的间隙大小，调整相应的卡爪位置，其调整量为间隙的一半。处于小间隙位置的卡爪要向靠近圆心方向调整卡爪，即紧卡爪；与之相对的卡爪向远离圆心方向调整，即松卡爪。
（3）如此反复调整，当工件旋转一周，外圆表面与划针之间的间隙均匀时，即为完成找正。
（4）精度较高时，在此基础上，再用百分表找正。直至工件旋转一周，百分表在圆周上各个位置读数相同为止。
找正工件端面
（1）使划针靠近工件端面边缘处。
（2）转动卡盘，观察划针与工件端面之间的间隙是否均匀，找出端面上离划针最近的位置，然后用铜锤轻轻向里敲击。
（3）反复调整，直到工件旋转一周，划针尖与端面都均匀接触为止。
图7-6 找正工件
a）找正外圆b）找正端面
5．钻中心孔的步骤：
（1）把中心钻装在钻夹头上。
（2）钻夹头装在尾座套筒锥孔中。
（3）工件装在卡盘上，启动车床，移动尾座，使中心钻接近工件端面，观察中心钻钻头是否与工件旋转中心一致，并找正尾座中心使之一致，然后紧固尾座。
（4）由于中心钻直径小，钻削时应取较高的转速，用手摇尾座手柄使中心钻缓慢均匀进给，钻毕时，中心钻在孔中应稍作停留，然后退出，以修光中心孔，提高中心孔的形状精度和表面质量。
《车工》教案项目7车台阶轴综述分析
模块二车削初级工技能训练 本项目参考节数：8节 课题项目7 车台阶轴 参考资料教材、教参《车工工艺与技能训练》教学配套课件教学方法学生讨论，示范，讲解与展示授课节数2节 知识与技能目标1.了解车台阶轴时车刀的几何角度 2.学会正确安装、车台阶轴 3.学会控制、测量台阶长度 4.了解车台阶轴时产生废品的原因和预防方法 知识连接1. 台阶轴的安装与车削方法 2．控制台阶轴台阶长度的方法 3．测量台阶轴台阶长度的方法 4．车台阶轴时产生废品的原因和预防方法 学习重点1. 台阶轴的安装与车削方法2．控制台阶轴台阶长度的方法3．测量台阶轴台阶长度的方法 实施建议 1. 播放如图右图所示的车外圆视频，结合用挂图、 实物、多媒体等手段一一列举，也可通过展示高年级 学生车削完成的轴、套类工件来进行讲解，使学生对 车外圆内容产生更加直观的认识，激发他们的学习兴 趣 2．车削时，工件必须在车床夹具中定位并夹紧，工 件装夹的是否正确可靠，将直接影响加工质量和生产率，所以同学们必须清楚轴类工件的各种装夹方法及特点 让同学们联系生产实践，说出最常用的装夹方法——三爪自定心卡盘装夹。通过分析该装夹方法的应用特点引出其他几种装夹方式 3．讲授四爪单动卡盘装夹时，利用多媒体视频播放，动态演示工件的找正、装夹过程，加强学生的感性认识 4．先简介一夹一顶和两顶尖装夹这两种装夹方法，自然引出中心孔，在此先补充中心孔的相关知识，按表7-1讲解A，B，C，R四种中心孔的结构特点→作用→适用场合→钻孔用中心钻。具体见补充材料 5．提出问题：中心孔是怎样加工出的？ 得到答案的同时，也就过渡到了中心钻的问题。播放钻中心孔的视频，让学生了解钻中心孔的方法 6．了解4种装夹方法后，再对其进行横向比较，做总结性讲解。具体见补充材料7．轴是机器中的重要零件之一，用来支撑旋转零件（带轮、齿轮），传递运动和转矩。轴类零件的精度要求较高，在车削时除了要保证尺寸精度和表面粗糙度外，还应保证其形状和位置精度的要求。那么如何保证上述要求呢？就要根据工件的形状特点、技术要求、数量的多少和工件的装夹方法等因素，合理安排各个表面的加工顺序，即
投资项目后评价案例分析
投资项目后评价案例分 析 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
三泰集团对3C公司股权投资项目后评价案例及分析（二） 李三喜杨忠 2009年1月10日至1月18日，三泰集团基建审计部委托中天恒管理咨询公司王一、张力等评价人员，依据《三泰集团3C公司股权投资项目后评价委托协议》和《三泰集团3C公司股权投资项目后评价实施方案》，对三泰集团3C公司股权投资项目开展了项目后评价。 [案例] 3C公司是三泰集团长期股权投资项目。该公司是于1998年12月由三泰集团等发起人设立的，成立之初注册资本3000万，其中三泰集团持股970万股，占总股本%，为第二股东。后为筹建新生产基地以扩大产能，于2005年12月完成各股东单位的增资扩股，增资后三泰集团持股3220万股，占总股本%，成为第一股东。 三泰集团基建审计部对三泰集团3C公司项目进行后评价时，所确定的评价重点是： 一、3C公司财务状况 中天恒管理咨询公司王一、张力等评价人员，根据对三泰集团的3C公司股权投资项目后评价实施方案的计划安排，实施了收集与3C项目后评价有关资料的工作程序，并从资产（流动、固定和无形资产）、担保、贷款等方面对3C公司财务状况进行了总结分析（略）。评价意见认为：3C公司对非流动资产投资较大，占总资产的%；在非流动资产中尚未投入使用的在建工程和工程物资占%；流动资产状况良好，应收账款和存货的流动性较好；但与外部XX公司的总额3000万元的互保协议存在较大风险。 二、3C公司经营情况 中天恒管理咨询公司王一、张力等评价人员，根据对三泰集团的3C公司股权投资项目后评价实施方案的计划安排，对3C公司的经营状况（图1）、预算完成情况（图
车工实训教案(第一学期)
教案 第周 教学过程: 一、车工安全操作规程 1、工作时应穿紧身工作服，戴防护眼镜，戴袖套，袖口不要敞开，并应经常保持清洁整齐。女同志应戴工作帽，头发或辫子应塞入帽内。夏季禁止穿裙子、短裤和凉鞋上机操作。 2、开车前见车车床各部分机构及防护设备是否完好，各手柄是否灵活、位置是否正确。检查各注油孔，并进行润滑。然后使主轴空运转1~2分钟，待车床运转正常后才能工作。若发现车床运转不正常，应立即停车，告知实训指导教师进行维修，未修复不得使用。 3、主轴变速必须停车，变换进给箱手柄要在低速进行。为保持丝杠的精度、除车削螺纹外，不得使用丝杠机动进给。 4、刀具、量具及工具等的放置要稳妥、整齐、合理、有固定的位置，便于操作时取用，用后应放回原处。
5、工具箱内应分类摆放物件。不可随意乱放，以免损坏和丢失。 6、正确使用和爱护量具。经常保持清洁，用后擦净、涂油、放入盒内。禁止把工具、夹具或工件等放在车床导轨上。 7、不允许在卡盘及车床导轨上敲击或校直工件，床面上不准放置具或工件。在车床主轴上装卸卡盘应在停机后进行，不可用电动机力量取下卡盘。 8、车刀磨损后，应及时刃磨，不允许用钝刃车刀继续车削，以免增加车床负荷、损坏车床，影响工件表面的加工质量和生产效率。 9、使用切削液前，应在床身导轨上涂润滑油，若车削铸铁或气割下料的工件应擦去导轨上的润滑油。 10、除车床上装有自动测量可在运转中进行外，均应停车测量工件，并将刀架移到安全位置。 11、工作时，必须集中精力，注意手、身体，头不应跟工件靠得太近，以防切屑飞入眼中。如果车削铸铁、黄铜等脆性材料工件时，必须戴上防护眼镜。 12、车床开动时，不能测量工件，也不要用手去摸工件的表面。尤其是加工螺纹时，严禁用手抚摸螺纹面，以免伤手。严禁用棉纱擦抹转动的工件。 13、应用专用的钩子清除切屑，绝对不允许用手直接清除。 14、在车床上工作时不准戴手套。 15、工作完毕后，将使用过的物件揩净归位，清理机床、刷去切削、擦净机床各部位的油污；按规定加注润滑油，最后把机床周围打扫干净；将床鞍摇至床尾一端，各转动手柄放到空挡位置，关闭电源。 二、教师指导学生练习
教材阶梯轴加工方法
基础技能模块 岗位技能二：长方体加工 φ45mm，长为90mm，要求所有尺寸公差在±0.05mm范围内，粗糙度均为Ra3.2 2．掌握依据零件图样，合理的选择刀具、选择切削参数的方法。 3. 独立完成阶梯轴的加工，保证尺寸、公差及表面粗糙度要求； 24小时
图1
1.读图：①外形尺寸: ②尺寸公差；③形位公差:；④表面粗糙度Ra3.2 ⑤技术要求： 2.刀具：45度车刀，90度车刀 3.车削参数： 主轴转数 800r/min 进给速度 100mm/mim 切削深度≤2mm 4.夹具：三爪卡盘 5.量具：游标卡尺、外径千分尺、划针盘等。 在同一工件上有几个直径大小不同的圆柱体连接在一起象台阶一样，就称它为台阶工件，俗称台阶为“肩胛”。台阶工件的车削，实际上就是外圆和平面车削的组合，因此在车削时必须注意兼顾外圆的尺寸精度和台阶长度的要求。 1、台阶工件的技术要求 台阶工件通常和其他零件结合使用，因此它的技术要求一般有以下几点： （1）各档外圆之间的同轴度 （2）外圆和台阶平面的垂直度 （3）台阶平面的平面度 （4）外圆和台阶平面相交处的清角 2、车刀的选择和装夹 车削台阶工件，通常使用90o外圆车刀。车刀的装夹应根据粗、精车和余量的多少来区别，如粗车时余量多，为了增加切削深度，减少刀尖压力，车刀装夹可取主偏角小于90o为宜。精车时为了保证台阶平面和轴心线的垂直，应取主偏角大于90o。
知识扩展：2.2快速定位指令(G00) 指令格式Array举例 N10 G54G90 N20 G0X20Z20 N30 G0Z0 N40 M30 2.3直线插补指令(G01)
项目投资分析案例可行性研究报告
项目投资分析案例 ——对某化学纤维厂的经济评价 提示：在实践中，要对一个投资项目的可行性进行广泛的分析、论证和评价，通常需要具备多方面的知识。因此本课程仅对工业项目投资可行性分析的几个主要方面（市场分析、财务效益分析、国民经济效益分析、不确定性分析）作了简要的介绍。在阅读本案例时可能会发现，有些内容本课程没有涉及或涉及不多，在理解上稍有些困难。这没有关系。我们给大家提供这样一个实际案例，一方面是希望通过它使大家对教材的内容加深认识，另一方面也是希望通过它使大家对工业项目投资前期的可行性分析有一个更全面的感性认识。今后若在实践中如有机会参与某个项目的可行性研究，还应参阅其他有关的专门书籍。 一、项目概述 某化学纤维厂是新建项目。 项目生产国内外市场均较紧俏的某种化纤N产品。这种产品是纺织品不可缺少的原料。国内市场供不应求，每年需要一定数量的进口。项目投产后可以产顶进。 主要技术和设备拟从国外引进。 厂址位于城市近郊，占用一般农田250亩，靠近铁路、公路、码头，交通运输方便。靠近主要原料和燃料产地，供应有保证。水、电供应可靠。 该项目主要设施包括生产主车间，与工艺生产相适应的辅助生产设施、公用工程以及有关的生产管理、生活福利等设施。 二、基础数据 该项目经济评价是在可行性研究完成市场需求预测、生产规模、工艺技术方案、原材料、燃料及动力的供应、建厂条件和厂址方案、公用工程和辅助设施、环境保护、工厂组织和劳动定员以及项目实施规划诸方面进行研究论证和多方案比较后，确定了最佳方案的基础上进行的。基础数据如下：（一）生产规模和产品方案 生产规模为年产2.3万吨N产品。产品方案为棉型及毛型二种，以棉型为主。 （二）实施进度 项目拟三年建成，第四年投产，当年生产负荷达到设计能力的70%，第五年达到90%，第六年达到100%。生产期按15年计算，项目寿命期为18年。 （三）总投资估算及资金来源 1．固定资产投资估算 （1）固定资产投资估算及依据。固定资产投资估算是依据1988年原纺织工业部颁发的《纺织工业工程建设概预算编制办法及规定》进行编制的。引进设备价格的计算参照外商公司的报价。国内配套投资在建设期内根据国家规定考虑了涨价因素，即将分年投资额按年递增率6%计算到建设期末。固定资产投资估算额为42542万元，即工程费用34448万元，其他费用3042万元，预备费用5052万元，三者之和其中外币为3454万美元。外汇按国家外汇管理局当时（1992年6月份）公布的外汇牌价1美元=5.48元人民币计算。 （2）固定资产投资方向调节税估算，按国家规定本项目投资方向调节税税率为5%，投资方向调节税估算值为2127万元=42542万元×5%。 （3）建设期利息估算为4319万元，其中外汇为469万美元。 固定资产投资估算见附表1—1。 2．流动资金估算 流动资金估算，是按分项详细估算法进行估算，估算总额为7084万元。 流动资金估算见附表1—2。 总投资=固定资产投资+固定资产投资方向调节税+建设期利息+流动资金 =42542+2127+4319+7084 =56702万元
车工实训心得体会
一星期的车工实习很快的结束了，回顾自己一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。 首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm，这样就减少了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平，节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核，只有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件了。 第三个零件加工的是锥度，需要转动一定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最后调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。 最后一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同，只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。 总了来说，第一个星期的实习还算比较的顺利，没出现多大的困难，毕竟是以前实习过的缘故，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力！ 时间过得飞快转眼一个月的车工实习就结束了，在本次车工强化中我认识到了许多，让我感触了许多。 刚开始我们进行了加工台阶轴、对称槽、然后镗台阶孔、加工圆锥、车三角形螺纹、五个项目的实践操作，在实训的过程中，我不仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，通过实训让我学会虚心 求教，细心体察，大胆实践。任何能力都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不熟练到熟练的过程，人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的能力；同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神；学会了勤奋、求实的学习态度。 做事要脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、戒骄戒躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精，不懂的地方要问懂。一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，通过对各个项目的加工让我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠；水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋；你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而我们现在就应该学会与他人合作。 当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感到开心，我们会彼此之间相互比较谁做的工件好谁做的不好。虽然两百课时的实训时间很短，但对我今后的车工技能有很大帮助。这只是起点，终点离我们还有一定的距离，所以还是需要我们继续努力去走以后的
台阶轴的编程与模拟加工教案
xxxx学院一体化课程教案首页
教学活动1：学习仿真室管理制度及仿真软件的使用
b.实时地解释NC代码并编辑机床进给命令。 c.提供与真正的数控机床类似的操作面板。 d.单程序块操作，自动操作，编辑方式，空运行等功能。 e.移动速率调整, 单位毫米脉冲转换开关等 3、宇龙数控仿真软件的使用： a、软件启动界面： 鼠标左键点击“开始”按钮，在“程序”目录中弹出“数控加工仿真系统”的子目录，在接着弹出的下级子目录中点击“加密所管理程序”。 加密锁程序启动后，屏幕右下方工具栏中出现的图表，此时重复上面的步骤，在最后弹出的目录中点击所需的数控系统名，系统弹出“用户登录”界面，如图所示：
点击“快速登录”按钮或输入用户名和密码，再点击“登录”按钮，进入数控加工仿真系统。管理员用户名：manage；口令：system；一般用户名：guest；口令：guest。 b、工具条和菜单的配置： 全部命令可以从屏幕左侧工具条上的按钮来执行。当光标指向各按钮时系统会立即提示其功能名称，同时在屏幕底部的状态栏里显示该功能的详细说明。 4、工具条简介： 建立新NC文件；打开保存的文件(如NC文件) ；保存文件(如NC文件) ；另存文件；机床参数；刀具库管理；工件显示模式；选择毛坯大小、；工件坐标等参数；开关机床门；铁削显示；屏幕安排：以固定的顺序来改变屏幕布置的功能、屏幕整体放大、屏幕整体缩小、屏幕放大、缩小、屏幕平移、屏幕旋转、X-Z平面选择、 Y-Z平面选择、 Y-X平面选择。机床罩壳切换；工件测量；声控；坐标显示；冷却水显示；毛坯显示；零件显示；透明显示； ACT显示；显示刀位号；刀具显示；刀具轨迹；在线帮助；录制参数设置；录制开始；录制结束；示教功能开始和停止。 讲解仿真软件的功能与操作： 窗口切换：变换显示界面屏幕放大 屏幕缩小屏幕放大、缩小 屏幕平移屏幕旋转 二维显示(FANUC车床专用) X-Z平面选择 Y-Z平面选择 Y-X平面选择 机床罩壳切换显示工件测量 声控坐标显示 铁屑显示冷却液显示 毛坯显示零件显示 零件截面显示透明显示
车台阶轴教案
台阶轴车削〖复习提问〗 1、外圆车刀有哪几种常用的类型？ 2、车刀的装夹有哪些要求？ 〖引入新课〗 前面我们学习了外圆车刀和车刀装夹 的注意问题，今天学习台阶轴的车削方法。〖讲授新课〗 一、刻度盘的原理及应用 车削工件时，为了准确和迅速地掌握切削深度，通常利用中滑板或小滑板上的刻度盘作为进刀的参考依据。 中滑板的刻度盘装在横向进给丝杠端头上，当摇动横向进给丝杠一圈时，刻度盘也随之转动一圈，这时固定在中滑板上的螺母就带动中滑板、刀架及车刀一起移动一个螺距。若横向进给丝杠的螺距为5mm，刻度盘一周等分100格，当摇动中滑板手柄一周时，中滑板移动5mm，则刻度盘每转过一格时，中滑板的移动量为：5mm÷100=0.05mm 小滑板的刻度盘用来控制车刀短距离的纵向移动，其刻度原理与中滑板刻度盘相同。由于丝杠与螺母之间的配合存在间隙，在摇动丝杠手柄时，滑板会产生空行程（即丝杠带动刻度盘已转动，而滑板并未立即移动）。因此，使用刻度盘时要反向先转动适当角度，再正向慢慢摇动手柄，带动刻度盘到所需的格数；如果摇动时不慎多转动了几格，这时绝不能简单地退回到所需的位置，而必须向相反方向退回全部空行程（通常反向转动1/2圈），再重新摇动手柄使刻度盘转到所需的刻度位置。利用中、小滑板刻度盘作进刀的参考依据时，必须注意：中滑板刻度控制的切削深度应是工件直径上余量尺寸的1/2，而小滑板刻度盘的刻度教师提问 学生思考回答教师点评 引入新课 教师结合实际讲解刻度盘的读数方法以及使用方法，对于中滑板和小滑板的使用方法要区分讲解。 学生分组讨论，并且理解掌握。
值，则直接表示工件长度方向上的切除量。 二、车台阶 车削台阶时，不仅要车削组成台阶的外圆，还要车削环形的端面，它是外圆车削和平面车削的组合。因此，车削台阶时既要保证外圆的尺寸精度和台阶面的长度要求，还要保证台阶平面与工件轴线的垂直度要求。 1、车刀的选择与装夹 车台阶时，通常选用90°外圆车刀（偏刀）。 车刀的装夹应根据粗车、精车和余量的多少来调整。 粗车时，余量多，为了增大切削深度和减少刀尖的压力，车刀装夹时实际主偏角以小于90°为宜。 精车时，为了保证台阶平面与工件轴线的垂直，车刀装夹时实际主偏角应大于90°（一般Kr为93°左右），如下图所示。 2、台阶的车削方法 车削台阶工件，一般分粗车和精车。 粗车时，台阶的长度除第一级台阶的长度因留精车余量而略短外，采用链接式标注的其余各级台阶的长度可以车至规定要求。 精车时，通常在机动进给精车外圆至接近台阶处时，改以手动进给替代机动进给。当车至台阶面时，变纵向进给为横向进给，移动中滑板由里向外慢慢精车台阶平面，以确保其对轴线的垂直度要求。教师讲解车削台阶时既要保证外圆的尺寸精度和台阶面的长度要求，还要保证台阶平面与工件轴线的垂直度要求。 学生理解掌握。教师讲解台阶
初级车工实训教案
初级车工实训教案一
课题 教育目标 课时 授课地 重点 教具 普车操作安全知识 掌握普车安全操作，了解安全操作知识 2 教室 安全操作 教材
1. 开车前， 应检查车床各部分机构是否完好， 各手柄位置是否正确， 起动后， 应低速空转 1-2 分钟，润滑机床各部。 2. 工作中需变速时，必须先停车。 3. 不允许在卡盘上导轨上敲击或校直工件，床面上不准放置工具或工件。 4. 车刀磨损后，要及时刃磨。 5. 下班前， 应清除车床上及车床周围的切屑及冷却液，擦净后按规定在加油 部位加上润滑油。 6. 下班后，将大滑板放置在车尾一端，各手柄放到空档位置，关闭电源。 7. 装夹较重工件时，应用朩板保护床面，下班时如工件不缷下，应用千斤顶 支承。 8. 在工作时，应按规定穿好工作服，女工应戴好工作帽，头发或辫子应塞入 工作帽。 9. 戴防护眼镜，注意头部与工件不能靠得太近。 10.严格按车工操作规程操作机床。 11. 操作过程中发现故障应及时停机，发生事故应及时按紧急停止按钮。 例举实际生产中不遵守安全操作规程所发生的血的教训的事例， 说明安 生产的重要性。 布 置 作 业 教 育 后 记 板 书 设 计
初级车工实训教案二
课题 教育目标 讲 授 课时 授课地 重点 教具 1. 车刀的组成 普通车床基本操作（一）车刀的刃磨 了解车刀的基本结构，掌握车刀的刃磨基本方法 训 课时 视实人员定 3 练 授课地 砂轮间 教室 掌握普车基本操作方法 教材， 砂轮机， 45°弯头刀， 90°右偏刀， 切刀， 镗孔 刀， 三角螺纹刀，样板 三面、二刃、一刀尖
4 3 2 1 6 5
8
7
1--切削部分 5--刀体 (1) 前刀面
2--副后面 6--主切削刃
3--副切削刃 7--主后面
4--前刀面 8--刀尖
切屑流过的表面,又称前面。
(2) 主后刀面 与工件切屑表面相对的表面. (3) 副后刀面 与工件已加工表面相对的表面。 (4) 主切屑刃 前刀面与主后刀面的交线，担负主要的切屑工作。 (5) 副切屑刃 副刀面与副后刀面的交线，担负少量的切屑工作，起一定的修光 作用。 （6）刀尖 主切屑刃与副切屑刃的相交部分，一般为一小段过渡圆弧。
车台阶轴
模块二车削初级工技能训练本项目参考节数：8节
【组织教学】 检查学生出勤，作好学生考勤记录。 强调课堂纪律，活跃课堂气氛。 强调实习纪律，做好安全文明生产。 【复习巩固】 1.复习上次课主要学习了外圆车刀的种类、特征和用途；90°外圆车刀的刃磨要； 车刀的安装；车外圆的步骤与方法；车端面的方法；倒角及加工；刻度盘的计 算与应用以及工件的测量；又按教材中图6-2给学生进行了车削工件演示。通过 讲解和演示使学生进一步增强对重点内容的认识和理解。 2.提问1）简述90°外圆车刀的特点及应用场合。 2）简述试切法的过程。 3）简述车削教材中如图6-2所示的台阶轴的过程。 3.作业讲评 作业完成情况统计表
【课题导入】 播放如图7-1所示的车外圆视频，结合用挂图、实物、多媒体等手段一一列举，也可通过展示年级学生车削完成的轴、套类工件来进行讲解，使学生对车削用量内容产生更加直观和具体的认识，激发他们的学习兴趣。 由于同学们对于轴类工件的结构特点还没有全面的感性认识，可以采取如下步骤： （1）可以先以图7-2台阶轴为例，简介轴类工件的结构特点。 （2）就如何保证该台阶轴的各项精度要求展开分析，引出车削过程中划分的粗、精车两阶段。 （3）从保证加工质量和提高生产效率两方面来分析对粗、精车刀的刃磨要求。联系车刀几何参数的作用及其选择，让学生自己选择粗、精车刀几何参数。 （4）然后教师进行系统总结，得出粗、精车刀的合理几何参数。整个教学过程宜采用粗、精车刀对比法讲解。 图7-2 车台阶轴用车刀 1-45°车刀 2-90°车刀 3-75°车刀 4-车槽刀 【讲授新课】（2课时） 项目7 车台阶轴 一、台阶轴的安装与车削方法 1．安装台阶轴的方法 2．车台阶轴的方法 二、控制台阶轴台阶长度的方法 1．刻线痕控制台阶长度 图7-1
阶梯轴的加工工艺
平顶山工业职业技术学院 阶梯轴的加工工艺 班级： 姓名： 学号： 成绩：
目录 一零件的工艺分析 (6) 二生产纲领的计算与生产类型的确定 (10) 三确定毛坯、绘制毛坯图 (11) 四拟定轴的工艺路线 (12) 五选择加工设备及工艺装备 (16) 六加工工序设计 (17) 七加工后零件的三维图 (24) 八设计小结 (26)
摘要 我国社会主义现代化要求机械制造工业为国民经济个部门的技术进步，技术改造提供先进高效的技术装备，他首先要为我国正在发展的产业包括农业，重工业，轻工业以及其他的产业提供质量优良先进的技术设备，同时还要为新材料新能源机械工程等新技术的生产和应用提供基础设备。 随着科学技术和工业生产的飞速发展，国民经济个部门迫切需要各种各样质量优、性能好、效率高、能耗低、价格廉的机械产品。其中产品设计师决定产品性能，质量水平市场竞争力和经济效益的重要环节，因此采用数控加工就成了首选，因为他工作效率高，质量好，加工精度高
一零件的工艺分析 1、轴的用途： 轴是组成机器的主要零件之一。一切作回转运动的传动零件（如齿轮、蜗杆登），都必须安装在轴上才能进行运动及动力的传递。因此轴的主要作用是支承回转零件及传递运动和动力。按照轴的承受载荷不同，轴可分为转轴、心轴和传动轴三类。工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴成为转轴，只承受弯矩的轴称为心轴，只承受扭矩而不承受弯矩的轴称为传动轴。 该轴主要采用40Cr钢能承受一定的载荷与冲击。此轴为台阶类零件，尺寸精度，形位精度要求均较高。Φ16，φ18，φ17为主要配合面，精度均要求较高，需通过磨削得到。轴线直线度为φ0.01，两键槽有同轴度要求。在加工过程中须严格控制。 2、技术要求： 轴通常是由支承轴颈支承在机器的机架或箱体上，实现运动传递和动力传递的功能。支承轴颈表面的精度及其与轴上传动件配合表面的位置精度对轴的工作状态和精度有直接的影响。其技术要求包括以下内容： 尺寸精度 轴段1，2，4，5为主要配合面，尺寸精度要求较高。 2.形状精度 该轴公共轴线的直线度公差为。其圆度及圆柱度无特殊要求，但应控制在尺寸公差范围内。 3.位置精度 零件对位置精度要求较低，无特别要求。故可按一般规定普通精度轴的配合轴径对支承轴径的径向圆跳动取为0.01~0.03mm。 4.表面粗糙度 具有配合要求的各轴颈表面粗糙度为1.6μm，轴肩侧面表面粗糙度为3.2μm，键槽底面粗糙度要求较低，为3.2μm，侧面为3.2μm。其余为12.5μm.
台阶轴的加工工艺规划综述
吉林电子信息职业技术学院 作业形式：综合设计 作业题目：台阶轴的加工工艺规划 姓名：王志庭 学号：1405010202 所在系：装备制造学院 专业：数控 年(班)级：14 学制：三年 指导教师：赵延毓 完成日期： 2015年10月15日
目录 前言…………………………………………………………………………第一章零件图分析………………………………………………………… 1.1 零件的功用…………………………………………………………… 1.2 零件的结构工艺分析…………………………………………………第二章毛坯的确定………………………………………………………… 2.1 毛坯的选择…………………………………………………………… 2.2 毛坯图的设计…………………………………………………………第三章基准的选择………………………………………………………… 3.1 基准的概念和分类…………………………………………………… 3.2 定位基准的选择………………………………………………………第四章制定加工工艺路线…………………………………………………… 4.1 加工阶段的划分……………………………………………………… 4.2 各加工阶段的主要任务……………………………………………… 4.3 加工顺序的安排……………………………………………………… 4.4 拟定加工工艺路线方案……………………………………………… 4.4. 机械加工工艺卡……………………………………………………… 4.5 机械加工工序卡………………………………………………………第五章零件加工……………………………………………………………… 5.1 零件加工程序（手工编程）………………………………………… 5.2 零件自动化编程过程示意图………………………………………… 5.3 零件自动化编程程序……………………………………………… 5.4 零件工艺清单………………………………………………………… 结束语…………………………………………………………………………参考文献………………………………………………………………………
投资项目分析案例
投资项目分析案例 篇一:信息化项目投资效益分析得一个方法与案例 信息化项目投资效益分析得一个方法与案例 (李劲华) 在国家得指导与支持下,加上市场经济与全球化得影响,中国得企业加快了信息化得进程,为了让IT得投资价值显现出来,需要一种合理得评估与效益分析方法。信息化项目得投资效益分析出现得许多理论、原则与方法,例如:总体拥有成本TCO、经济增加值EVA、总体经济影响TEI、平衡记分卡BSC,等等,但就是,这些方法由于下列主要原因,使得企业常常感到无从下手,不能计算出信息化项目得投资效益: ? 缺乏可操作性:这些方法都没有给出具体可以运用得具体步骤与工具; ? 没有统计数据:这些方法基本上就是源自国外,其中使用得指标与数据不能直接应用; ? 缺乏应针对性:这些方法得通用性强,但针对性弱,它们既可以应用到、, 也可以应用在PLM或者EIP,在实际应用中缺乏说服力。 最近几年,国家与地方政府为了推广信息化进程,利用各种形式投入专项资金,扶持企业得信息化建设。笔者所在得企业曾分别获得国家与省政府得信息化贷款、拨款等资助。由于信息化专项资金额度巨大,企业在决定就是否申请资金、需要多少得时候,除了考虑企业得发展,最关心得就就是信息系统得应用效果,什么企业可以收回投入资金并获得赢利。下面,结合笔者所在公司获得国家信息化资金支持后,介绍我
们在信息化项目投资分析方面得具体实践,期望给国内同行更多得帮助。为了方便起见,以后称笔者所在公司为X公司。 1、1、信息化效益分析得考虑因素 我们认为信息化项目经济效益分析模型得构成主要有三个方面:指标、参数与数据。简单而言,指标就是济效益分析模型得变量组,就是分析信息化经济效益得一组计算公式,可以包括例如总体经济影响TEI、财务净现值NPV、总体拥有成本TCO等,合适得模型指标可以充分表明信息系统应用得整体经济效益。这些模型元素通常就是一些计算公式,其中得变量就是企业得关键基础数据,表示企业得实际得经营与管理水平,这些数据通常可以从企业得财务、统计报表中得到;常量参数表明企业通过应用信息系统在生产、市场、服务、产品与研发等方面得绩效改进程度,就是应用信息系统得可以达到得牵引目标。 在X公司分析信息系统应用得经济效益、确定指标与参数这两个要素时,我们得主要考虑得因素就是: ? 公司经营与管理得主要问题、发展战略以及公司对信息系统得关键需求信息系统对 企业得发展战略、需要解决得主要问题与挑战以及对信息系统得关键需求,就是企业得战略决策之一,就是企业投资信息化建设得基本认识。对于项目投资效益分析,主要体现在公司KPI考核指标得选取上,在此不再论述。 ? 国内外主要研究机构公布得企业应用系统得统计效果在投资
车工实训教案8
教案首页
教学过程及教学内容 [课前组织] 1．检查学生出勤情况，填写教学日志。 2．检查学生装束是否整齐 3．讲述要求：纪律、卫生、学习方法、如何作笔记 4．宣布本项目的学习任务与目的要求： 任务一锥度的基础知识 （1）了解锥体的作用和技术要求。 （2）掌握车削圆锥面的方法。 （3）掌握锥度的检验方法。。 任务二圆锥零件的加工 （1）学会圆锥面的加工及机床的调整操作。 （2）掌握圆锥面的检测方法。 [新课导入] 导语：在机床与工具中，圆锥面配合应用得很广泛。通过该项目的训练，可以学会锥度的车削与测量方法。 [入门指导] 任务一锥度的基础知识 ●活动一认识圆锥体 1．了解表征圆锥体的参数 （1）圆锥表面的形成 与轴线成一定角度，且一端相交于轴线的一条直线段AB，围绕着该轴线旋转形成的表面，称为圆锥表面（简称圆锥面），如图（a）所示。其斜线称为圆锥母线。如果将圆锥体的尖端截去，则成为一个截锥体，如图（b）所示。 圆锥是由圆锥表面与一定尺寸所限定的几何体。圆锥可分为外圆锥和内圆锥两种。通常把外圆锥称为圆锥体，内圆锥称为圆锥孔。 （2）圆锥体的计算 如图示为圆锥的各部分名称、代号。 其中： D——最大圆锥直径（简称大端直径）（mm）； d——最小圆锥直径（简称小端直径）（mm）； a——圆锥角（°）；a/2——圆锥半角（°）； L——最大圆锥直径与最小圆锥直径之间的轴向距离（mm）；
C——锥度； L0——工件全长（mm）。 这四个量中，只要知道任意 求出，计算公式为： tg(a/2) = (D-d)/2L 2．熟悉标准圆锥体 为了降低生产成本和使用方便，常 用的工具、刀具圆锥都已标准化。 也就是说，圆锥的各部分尺寸，按 照规定的几个号码来制造，使用时 只要号码相同，就能紧密配合和互 换。标准圆锥已在国际上通用，即 不论哪一个国家生产的机床或工具， 只要符合标准圆锥都能达到互换性。 常用的标准工具圆锥有下列两种： （1）莫氏圆锥 莫氏圆锥是机器制造业中应用得最广泛的一种，如车床主轴孔、顶尖、钻头柄、铰刀柄等都用莫氏圆锥。莫氏圆锥分成七个号码，即0、1、2、3、4、5、6，最小的是0号，最大的是6号。莫氏圆锥是从英制换算过来的。当号数不同时，圆锥半角也不同。 （2）米制圆锥 米制圆锥有八个号码，即4、6、80、100、120、140、160和200号。它的号码是指大端的直径，锥度固定不变，即C = 1∶20。例如100号米制圆锥，它的大端直径是100mm，锥度C=1∶20，其优点是锥度不变、记忆方便。 与其他型面相比，圆锥体的加工在保证尺寸精度、表面粗糙度以外，还需要保证角度和锥度的要求。 ●活动二车削圆锥体 1．熟悉车削圆锥体的方法 车削圆锥的方法常用的有如下四种 （1）转动小滑板法 将小滑板转动一个圆锥半角，使车刀移动的方向和圆锥素线的方向平行，即可车出外圆锥，如图所示。用转动小滑板法车削圆锥面操作简单，可加工任意锥度的内、外圆锥面。但加工长度受小滑板行程限制。另外需要手动进给，劳动强 度大，工件表面质量不高。 （2）偏移尾座法
普通车床实训内容资料
普通车床实训内容 实训课题一车床操纵练习 一、技能训练要求 1、了解车工实习的任务及文明生产和安全操作的基本知识。 2、熟悉车床型号、规格和各部分的名称、功用和车床各种运动的操作方法。 3、掌握车床各附件的功能。 4、了解车床维护和保养的有关知识。 二、实训内容安排 2、实习内容 ①、手动操纵练习 Ⅰ、按主轴箱铭牌调整变速手柄位置，依次练习变速 Ⅱ、按进给箱铭牌调整手柄位置 Ⅲ、溜板箱操纵手柄的操纵方法 Ⅳ、练习床鞍、中滑板进退刀动作 Ⅴ、尾座和套筒前后移动和锁紧 Ⅵ、开合螺母的操作 Ⅶ、刀架的操作ⅧⅨ ②、机动操纵练习 Ⅰ、车床的起动、停止操作 Ⅱ、主轴箱的变速操作（转速同低至高逐档试运转） Ⅲ、自动进给操作（床鞍、中滑板的自动进给；变换进给速度和方向） Ⅳ、在丝杠低速运转条件下,控制开合螺母,进行由丝杠带动床鞍的移动练习 ③、日常车身清洁 3、操作车床的注意事项 ①、在未了解机床性能前,不得扳动手柄和操作机构 ②、开车前注意检查所有的防护罩 ③、变换速度一定要先停车,否则会损坏变速齿轮 ④、变速手柄推不进时,可用手将卡盘转过一角度后,再推动变速手柄 ⑤、为了安全操作,转速不得超过320r/min
⑥、不允许利用正反转紧急停车，以免打坏齿轮 ⑦、严禁用手去刹住转动的卡盘 ⑧、卡盘转动时，头不能离卡盘太近，以免出现安全问题 ⑨、变换进给量时，进给方向选择手柄和基本螺距选择手柄必须在主轴停转后变换位置，进给速度选择手柄和螺距、进给量选择盘可以让主辆瞬间转动 实训课题二车外圆和端面 一、技能训练要求 1、掌握车刀的种类、用途和安装方法 2、掌握工件的装夹方法 3、掌握钢直尺和卡钳和使用方法 4、掌握粗车、精车时切削用量的选择方法 5、初步掌握车外圆、车端面的方法 ②、车刀的安装方法 A、刀尖应与工件轴线等高 B、车刀刀杆应与工件轴线垂直 C、刀杆伸出刀架不宜过长，一般为刀杆厚度的1.5~2倍 D、刀杆垫片应平整，尽量用厚垫片，以减少垫片数量 E、车刀位置调整好后应固紧 ③、工件的安装方法 A、擦净卡盘爪，用卡盘手柄张开卡盘爪，将工件在卡爪间放正，调整工件长度，轻轻夹紧工件 B、开机，使主轴低速旋转检查工件有无偏摆，若有偏摆，应停车后轻敲工件纠正。用卡盘手柄夹紧工件 C、移动车刀至车削行程的最左端，用手转动卡盘，检查是否与刀架相撞 ④、钢直尺和卡钳的使用方法 钢直尺是最简单和长度量具，可直接测量工件尺寸，常用的规格是150mm，由于钢直尺最小刻度值为0.5mm，因此测量时误差较大，只能用于精度较低的零件尺寸或检查毛坯尺寸等。钢直尺与卡钳配合使用能间接测量工件的外径和孔径尺寸。
项目投资实例分析
第五章投资估算 一、投资估算 1、投资估算范围 本项目为新产品开发项目，利用原有厂房和设备，进行适当的扩建，根据拟定的技术方案和建设内容，本项目的投资估算范围包括：基本建设、设备购置、安装费、利息等费用。 2、投资估算的依据及说明 (1)土建工程费参照当地同类结构的建、构筑物的造价并经实地调查后，根据现行建材市场价格进行估算。 (2)设备按现行市场价格估算。 (3)人力成本按市场平均价格估算 (4)建设期贷款利息按年利率5.94%计算。 3、投资总额 本项目投资总额为208.46万元，由建设投资、建设期利息和流动资金三大部分组成，其中： (1)建设投资51.13万元 其中：建设费用：45.86万元 预备费：5.27万元 (2)建设期利息17.82万元 (3)流动资金总额为139.51万元 二、项目经济寿命期分析 本项目是要在南京地区开办一个准妈妈培训班，按照现在不断发展的社会经济文化，以及越来越细的分工，更的家庭愈加地重视胎儿的教育及健康，这类的服务需求也将会随着增长，有需求就会有市场，更何况中国还是一个人口大国，南京这里的新生婴儿出生率也相对不低。但是同样的，随着市场需求的增加，我们将面临今后来自同行业的竞争，经模拟估算，初步确定本项目经济寿命期为20年。
第六章经济效益分析 一、生产成本估算 1、土地成本目前南京市场的房价来算，按每年28万元的租金计算。 2、建设成本本项目所要耗费的室内装修以及一系列的工作按建设期第一年17.86万计算。 3、职工工资及福利本项目正常生产情况下的职工工资及福利费按每年108万元计。 4、设备及其维护及修理费本项目的设备购买以18万元计算，维护及修理费按固定资产投资的5% 计算。 5、折旧与摊销设备以每年10%计提折旧。 6、管理费管理费用按销售收入的1.5%计提。 7、营销费用其中第一年广告费为206.98万元，其余按销售收入的5%计算。 8、财务成本全部贷款利息计入项目财务费用，利率按年息5.94%计算。 9、税金及附加按有关规定,本项目的经营税金为营业税按 5%计。 二、经营收入及估算 本项目经营收入为收取对来此进行相关培训人员的培训费，按平均每人每课200元计算。 预计第一年收入是240万, 预计第一年亏损165.94万。 第二年增加其周边产品的生产，预计收入为327万。设备以每年5%计提折旧。 人力成本每年增加5%。 三、经营利润的估算 按南京有关的大学生自主创业优惠政策，本项目可以享受在工商部门注册登记的日期是在其毕业后2年以内的，自工商部门登记注册之日起3年内免交登记类、管理类和证照类的各项行政事业性收费。并且，从事微利项目的，由财政给予全额贴息，从事非微利项目的由财政给予50%的贴息。而市区各级人力资源和社会保障机构将免费开展高校毕业生创业政策咨询、创业培训、项目论证、创业指导和跟踪服务，并在其创业成功后给予4000元一次性创业补贴。
车工实训教案5学习资料
车工实训教案5
教案首页
教学过程及教学内容 [课前组织] 1．检查学生出勤情况，填写教学日志。 2．检查学生装束是否整齐 3．讲述要求：纪律、卫生、学习方法、如何作笔记 4．宣布本项目的学习任务与目的要求： 任务一套类零件的基础知识 （1）掌握套类零件的加工工艺。 （2）掌握孔的加工方法。 （3）了解套类零件的技术要求和相关内容。 任务二车削套类零件 （1）能加工各类套类零件。 （2）能合理安排套类零件的加工工艺。 [入门指导] 任务一套类零件的基础知识 ●活动一学会内孔刀具的刃磨 车床上经常用麻花钻与车孔刀进行工件内孔的加工。 麻花钻钻的孔其尺寸精度与表面粗糙度都很难达到要求。在车床上进行孔加工时，常常是先使用比孔径小2mm左右的钻头进行钻孔，然后再用车孔刀对孔进行车削加工。 1．车孔刀 根据不同的加工情况，车孔刀可分为通孔车刀和不通孔车刀两种，如图 3.24所示。 （1）通孔车刀 其切削部分的几何形状基本上跟外圆车刀相同。为了减小径向切削力防止振动，主偏角一般取60°～75°，副偏角取15°～30°。为了防止车孔刀后刀面和孔壁的摩擦，以及不使车孔刀的后角磨得太大，一般磨成两个后角。 （2）不通孔车刀 不通孔车刀是车阶台孔或不通孔用的，切削部分的几何形状基本上跟偏刀相同。它的主偏角大于90°。刀尖在刀杆的最前端，刀尖到刀杆外端的距离。应小于内孔半径R，否则孔的底平面就无法车平。车内孔阶台时，只要不碰即可。
2．车孔刀的刃磨 后角取8°～12°。不通孔车刀的切削部分基本上与外偏刀相似，主偏角应大于90°，一般为93°左右，副偏角为3～6°，后角为8～12°。 内孔车刀的切削部分基本上与外圆车刀相似，只是多一个弯头而已。 根据内孔的几何形状，通孔车刀的主偏角一般取45°～75°，副偏角一般取6°～30°， 内孔车刀卷屑槽方向的选择： 当内孔车刀的主偏角为45°～75°，在主切削刃方向磨卷屑槽，能使其切削刃锋利，切削轻快，在切削深度较深的情况下，仍能保持它的切削稳定性，故适用于粗车。如果在副切削刃方向磨卷屑槽，在切削深度较浅的情况下，能达到较好的表面质量。 当内孔车刀的主偏角大于90°，在主切削刃方向磨卷屑槽，它适宜于纵向切削，但切削深度不能太深，否则切削稳定性不好，刀尖容易损坏。如果在副切削刃方向磨卷屑槽，它适宜于横向切削。 ●活动二车削内孔 孔是零件中较常见的型面之一。孔加工与外圆加工相比，有许多需要注意的地方。如：孔加工是在工件内部进行，因此难于观察、难于控制；车孔刀的刀杆受到孔径的限制，不能太粗，因此刚性较差；同时加工时的冷却、排屑与测量等均较外圆加工难。 1．车削内孔的方法 在车床上进行孔加工时，常常是先使用比孔径小2mm左右的钻头进行钻孔，然后再用车孔刀对孔进行车削加工。 （1）钻头的安装 直柄麻花钻用钻夹头装夹，再将钻夹头的锥柄插入尾座锥孔；锥柄麻花钻可直接或用莫氏变径套过渡插入尾座锥孔。
任务2 台阶轴的数控加工教案
组织教学： 1、考勤 2、安全教育 3、强调课堂气氛、课堂纪律 复习提问： 1、仿真有什么作用及好处? 2、如何进行仿真加工? 新课导入： 现校办公厂外协部门接了一批圆柱销钉，数量为100件，工期为3天，来料加工，毛坯尺寸见图样。现学院安排我机电系实习教研部数车组完成此加工任务。在加工前，为保证安全生产，需进行数控仿真。
讲授新课: 任务三台阶轴的数控加工 学习活动一明确任务 一、教学准备 请准备切削手册、设备清单表、教材 二、引导问题 1.上班前，必须穿戴好，，严禁戴操作机床。 2.开车前须先检查机床各部位、、安全装置等情况是否良好，进行空运转分种（冬季分钟），情况正常后，方可工作。操作时必须站在上。 3. 开、关机的步骤? 4.根据你的分析，安排工作进度 5.加工工序卡 6.小组讨论记录
学习活动二制定加工方案 学习引导： 车削运动: （1）在切削过程中，为了切除多余的金属，必须使工件和车刀产生相对的车削运动。按起作用划分，车削运动可分为：工作运动 那么车床的主运动体现在： 进给运动体现在 （2）车削加工时工件上形成的表面 1）已加工表面工件上刀具切削后产生的表面 （2）过渡表面工件上由切削刃形成的那部分表面 （3）待加工表面工件上有待去除的表面 想一想 在下图认真填写三个表面
切削用量：切削用量是切削加工中切削速度、进给量、背吃刀量的总称。切削用量直接影响工件加工质量，刀具的磨损和寿命、机床的动力消耗及生产率。因此，必须合理选择切削用量下面以车外圆为例进行说明。 1.切削深度（αp） 工件上已加工表面与待加工表面的垂直距离，也就是车刀进给时切入工件的深度（单位：mm） 公式：ap=dw-dm/2 dw待加工表面直径 dm已加工表面直径 （单位：mm） 2.进给量（?） 工件旋转一周，车刀沿进给方向移动的距离。他是衡量进给运动大小的参数。（单位：mm/r） 纵向进给——沿车床床身导轨方向 横向进给——垂直于车床床身导轨方向 3切削速度（vc） 在进行切削加工时，刀具切削刃上某一点相对于待加工表面在主运动方向上的瞬时速度，（车刀在一分钟内车削工件表面