UML课程设计--停车场管理系统
数学与计算机学院
课程设计说明书
课程名称: 软件系统分析与设计
课程代码: 6014499
题目: 停车管理系统
年级/专业/班: 2011级软件工程5班
学生姓名: 邱仁
学号: 312011*********
开始时间:2013年11月13日完成时间:2013年11月30日课程设计成绩：
指导教师签名：年月日
目录
1. 前言 (4)
2. 需求分析 (4)
2.1系统的功能性需求 (4)
2.2系统需求分析规格说明书 (5)
2.3系统用例图 (5)
2.3.1参与者 (5)
2.3.2分析用例图 (5)
3. 分析静态模型 (7)
3.1分析包 (7)
3.2分析类图 (8)
3.3分析对象图 (10)
3.4分析部署图 (10)
3.5分析构件图 (11)
4. 分析动态模型 (12)
4.1分析顺序图 (12)
4.2分析协作图 (13)
4.3分析状态图 (15)
4.4分析活动图 (18)
5. 数据库设计 (21)
参考文献 (24)
摘要
随着计算机的普及，各种软件系统应用于市场、学校、政府机关等部门。相对于其他软件系统不同的是，停车管理系统适用于各种企业以及学校的有车一族。为此，这个系统具有很强的实用性和管理性。
针对停车管理系统开发的问题，本系统采用jsp+servlet+Bean的模式进行设计。数据库采用的是mySQL中型数据库。首先进行网上搜索资料，查询相关的需求分析。然后利用UML静态与动态建模，建立了设计模型。最后开始编码，实现各个功能模块，以及执行余后的测试维护过程。
停车管理系统是为了更好地解决有车一族的停车问题和交通部门的管理问题问题。本文详细的介绍了该系统设计与实现等功能的设计过程。由于停车管理系统的功能强，通用性好，特别是它具有价格便宜，可靠性好，可移植性强和使用方便等方面的独特的优点，采用该系统可以根据实际情况进行对车辆的管理，收费的管理等进行诸多方便快捷的操作。
如今全球网络化，所以计算机更是每个人必用的工具。在交通管理方面，几乎所有的人都趋向于自己的私家车。拥有车子交通设备，可以让自己或别人更容易更快捷的达到目的地。方便人们的上班，旅游，以及拜访朋友。
关键词：网络化；停车管理；模型设计；有车一族
1. 前言
随着经济的发展和人民生活水平的提高，买车成为人们的奋斗目标之一，当
然已经有很多人买起了车。可是随着车辆的增多，车辆的停泊问题也随之出现。
这就使得各停车场需要更加先进、更加完善的车辆管理系统，为车主带来方便，
使停车场的管理系统化。因此开发了停车场管理系统。
在现代化企业和商业，旅游等众多人类活动中，停车管理系统有着十分重要
的作用。根据有车一族的信息，可以登录该系统进行方便快捷的停车取车，解决
了人们停车拥堵困难。因此停车管理系统越来越受到社会有车一族的青睐，并逐
渐发展完善起来。
课程设计目的: 通过对《停车管理系统》的静态动态建立模型，进一步熟悉UML中的概念、基本知识，提高自己的建模能力。掌握UML面向对象建模与分析的设计过程和怎样进行设计。
2. 需求分析
在停车管理系统中，主要的参与者有有车一族即普通用户、系统管理员、操作员。系统管理员可以管理操作员和普通用户。操作员对停车场的停车状态进行管理。实现停车场的现代化管理，记录车辆信息，动态分配车位，停车费用结算，查看停车场车位的使用状况，退出系统等功能，解决车辆停放难，乱收费等问题。
2.1系统的功能性需求
停车管理系统为业务操作员提供主功能界面和管理界面。
停车管理系统在启动时要求用户输入账户和密码，只有账户和密码正确，才可以进入系统的主功能界面进行各类操作。
(1) 系统管理员。
能够管理操作员和车主用户信息，统计和查询停车记录、收费报表，制定收费准则。
(2) 停车场操作员
操作员能够车主档案信息进行管理，对车辆进、出场进行管理，收取停车费用，对固定、临时的停车位进行管理。对车辆信息的及时汇总，随时了解停车场车位的使用状况。
(3) 车主用户即普通用户
车主用户能够查询停车空位，自己的停车位，能够查询停车收费标准。
2.2系统需求分析规格说明书
这是一个停车场管理的应用系统；
停车场管理系统负责将停车场的车位状态以及车主信息进行管理。
停车管理系统能够容易地建立、修改和删除系统中的信息。
停车管理系统能够在所有流行的平台环境上运行，并且有一个美观的人事部管理员用户界面。
2.3系统用例图
2.3.1参与者
通过系统功能分析参与者有系统管理员、业务操作员、普通用户。参与者用例如图2.1所示：
根据需求分析可以确定，该停车场管理系统的主要参与者：普通用户、操作员、系统
管理员
普通用户操作员系统管理员
图2-1 参与者
2.3.2分析用例图
1. 系统管理员能够对操作员进行档案管理，统计报表，系统维护的功能。因
此系统管理员的用例图如图2.2所示。
系统管理员
对操作员的管理档案
系统维护
统计报表
图2-2 系统管理员用例图
2. 业务操作员，能够对普通用户档案管理，车辆入场管理，车辆出场管理，收费管理等功能。首先，业务操作员要登陆才能够进行相关的操作。其用例图如图2-3所示。
操作员
收费管理
入场管理
出场管理
对顾客的档案管理
登陆
图2-3 操作员用例图
3. 普通用户，能够进行注册，登陆，在系统中查询停车空位，查询停车历史记录，查询收费标准。其用例图如图2-4所示。
注册
查询停车空位
顾客
查询停车记录
预定车位
查询收费标准
图2-4 普通用户用例图
3. 分析静态模型
3.1分析包
根据系统主要完成的功能，本文采用按照功能模块划分包，整个系统的包图如图3-1所示。
车辆入场管理
车辆出场管理
收费管理
用户档案管理
停车管理系统
查询管理
图3-1 系统包图
系统管理包含系统登录、系统备份等类，用户档案信息管理包中有添加用户、修改用户信息、查询用户信息和删除用户的界面类、控制类和用户实体类。车辆入场管理包含记录入场时间、车牌号。车辆出场管理包含记录车辆出场时间。收费管理包含收费功能。查询管理包含用户能够查询停车空位置、用户信息、停车收费标准以及停车历史记录。
3.2分析类图
系统用例图以及功能需求可以归纳出系统所需要的类，以及他们之间的关系如图3-2所示。
1
2
0..1 0..*
0..*
0..1
用户
-
-
-
-
-
-
用户编号
姓名
密码
性别
年龄
联系地址
: int
: String
: String
: boolean
: int
: String
业务操作员
-
-
-
职称
工资
部门
: String
: String
: String
+
+
查询空位 ()
收费 ()
: void
: void
普通用户
-
-
-
用户名
卡号
车牌号
: String
: String
: String
+
+
+
+
查询空车位 ()
预订空车位 ()
查询收费记录 ()
查询收费标准 ()
: void
: void
: void
: void
系统管理员
-技术级别: String
+
+
统计报表 ()
档案管理 ()
: void
: void
车
-
-
-
编号
车牌号
车类型
: int
: String
: String
停车卡
-
-
-
-
-
-
-
-
卡编号
卡号
卡类型
余额
发卡时间
有效时间
已发
挂失
: int
: String
: String
: float
: Date
: Date
: boolean
: boolean
停车场
--------停车场编号
停车场名称
总车位
入口道数
出口道数
停车长电话
停车场地址
负责人
: int
: String
: int
: int
: int
: String
: String
: String
按小时收费
-
-
-
-
编号
时间号
开始时间
结束时间
: int
: int
: Date
: Date
管理
-
-
-
编号
卡号
车牌号
: int
: int
: int
入场管理
-
-
入场车道
入场时间
: int
: Date
出场管理
-
-
出场车道
出场时间
: int
: Date
交班
-
-
-
-
-
-
-
编号
操作员
登陆时间
交班时间
进场次数
出场次数
金额总计
: int
: String
: Date
: Date
: int
: int
: float
车位
-
-
-
车位编号
车牌号
车位状态
: int
: String
: boolean
收费标准
-
-
-
-
-
-
-
-
标准编号
卡类型
车类型
收费类型
时间编号
单位时间
单位金额
最大金额
: int
: String
: String
: String
: String
: int
: float
: float
收费
-
-
-
-
-
收费编号
卡号
车牌号
收费类型
收费金额
: int
: String
: String
: String
: float
按次数收费
-
-
-
编号
时间号
停车总次数
: int
: int
: int
图3-2 系统类图
其中的类包括：用户类（系统管理员、操作员、普通用户），收费类（按时收
费、按次收费），车类，车位类，管理类（出场管理、入场管理），停车场类，停车卡类，交班类。
3.3分析对象图
根据类图分析，可以抽出对象，然后对对象进行分析。停车场管理系统的对象图如图3-3所示。
业务操作员
系统管理员
普通用户
车辆
收费
车位
车辆管理
停车卡
图3-3 系统对象图
3.4分析部署图
部署图展现的是运行时处理节点以及其中组件的配置，说明分布、交付和安装的物理系统。该停车场管理系统的部署图如3-4所示。
MySql
internet
停车场出入设备
停车场服务器
操作员处理设备
数据库服务器
PC 机
摄像头对讲机
图3-4系统部署图
3.5分析构件图
组件图是根据之前的类图，相关的用例所构建的，描述的是组件之间的组织和依赖。该停车管理系统的构件图如3-5所示。
电脑
主服务器
停车卡
摄像头
图3-5 系统构件图
4. 分析动态模型
4.1分析顺序图
对于停车管理系统来说，最关键的用例即查询空位和收费。查询空位，包括普通用户和业务操作员的查询，这里统称为用户。收费，只是针对于业务操作员。分别可以按时收费和按次收费。
业务管理员和普通用户都能够进行查询空位置的功能。器查询空位的顺序图如图4-1所示。
查询空位顺序图
用户边界类控制类实体类
6. 返回停车空位信息
5. 将信息传入数据库
4. 将信息传给控制类
3. 查询空位
2. 返回登录成功信息
1. 用户登陆
图4-1 用户查询时序图
业务操作员还有进行收费的主要用例，其收费的时序图如图4-2所示。
收费时序图
业务操作员界面控制数据库实体
10. 显示收费成功信息
9. 保存到数据库
8.显示收费金额
7. 传给控制，算成收费金额
6. 录入收费类型
5. 返回数据保存成功信息
4. 传入数据库
3. 传入控制
2. 录入出场时间
1. 录入车辆入场时间
图4-2 收费时序图
4.2分析协作图
协作图中表示了角色之间的关系，通过协作图限定协作中的对象或链。协作指的是在一定的语境中一组对象以及实现某些行为的对象间的相互作用。协作图是表现对象协作关系的图，表示了协作中作为各种类元角色的对象所处的位置。根据用例图可以分析出，该停车场管理系统的协作图有三个模块。
业务操作员的协作图如图4-3所示。
1: 选择登陆
2: 输入信息
3: 输入信息
4: 输入信息
5: 输入信息
业务操作员
登陆边界
普通用户档案管理
车辆出入管理
收费管理
车位管理
图4-3 操作员的协作图
普通用户通过登录，可以查询收费标准，查询停车记录，查询空位置。其协作图如图4-4所示。
2: 输入信息
4: 输入信息
3: 输入信息
1: 输入登陆信息
登陆
普通用户
查询收费标准
查询停车空位
查询停车记录
图4-4 普通用户的协作图
系统管理员先登录，进入管理界面，可以统计报表，处理操作员的档案信息，以及余后的系统维护工作。其协作图如图4-5所示。
1: 选择登陆
2: 提交登录信息
4: 返回成功信息
3: 验证信息和储存信息
5: 对操作员的信息管理
6: 对数据的处理
7: 对系统的维护
系统管理员
登陆界面
后台处理
操作员档案管理
统计报表
系统维护
图4-5 系统管理员协作图
4.3分析状态图
状态图在创建的过程中很容易出现错误，不知道什么是状态图，如何确定状态，常常需要回过头去看状态图的概念——是针对某一个对象不同时刻的状态所描绘成的图。根据不同的用户可以分为不同的使用状态。
根据业务操作员用例图以及功能需求分析，可以得出业务操作员的使用系统的状态图，如图4-6所示。
登陆
进场管理
管理
对顾客的档案管理
查询
收费管理
顾客停车历史记录停车收费标准
出场管理
图4-6 业务操作员使用状态图
普通用户，首先注册之后才能登陆。进入系统可以对系统的信息进行查询，其使用状态图如图4-7所示。
注册
查询
登陆
预定车位
退出
查询空位查询历史记录查询收费标准
图4-7 普通用户使用状态图
系统管理员能够对操作员进行档案管理，统计报表，系统维护的功能。系统管理员的使用状态图如图4-8所示。
登陆
员工档案管理
报表统计系统维护
增加操作员删除操作员修改操作员信息
图4-8 系统管理员使用状态图
4.4分析活动图
活动图是uml的动态模型的一种图形，一般用来描述相关用例图。准确的活动图定义：活动图描述满足用例要求所要进行的活动以及活动间的约束关系，有利于识别并行活动。活动图是一种特殊的状态图，它对于系统的功能建模特别重要，强调对象间的控制流程。活动图是一种表述过程基理、业务过程以及工作流的技术。它可以用来对业务过程、工作流建模，也可以对用例实现甚至是程序实现来建模。
业务操作员是本停车场管理系统关键参与者。可以通过网页登陆和系统登录两种登陆方式。然后对每个功能模块进行管理。业务操作员的使用活动图如图4-9所示。
登录
查询
查询停车记录
查询收费方式
网页登录
入场管理
出场管理
查询顾客信息
收费管理
查询停车使用状况
有空位无空位
图4-9操作员的活动图
系统管理员，处于对权限的设置。可以对操作员进行档案管理，统计报表，系统维护等操作。系统管理员的活动图如图4-10所示。
普通用户的活动图如图4-11所示。
停车场系统介绍
停车场系统介绍 1、停车场系统简介 a.停车场系统的架构： 本次停车场供***大厦内部人员和外部临时车辆停车使用。本次系统集感应式IC卡读取技术、自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行全自动化管理包括车辆出入控制、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、自动取卡等系列科学、有效的操作。 停车场系统内部车辆是利用IC读卡来实现控制和管理，采用HUGE专用停车场控制系统来控制停车场系统的栏杆机。而外部车辆是通过IC自动吐卡机发卡采取临时收费的方式进行设计。 b.栏杆机说明： 栏杆机部分选用上海皓钧公司的HG-D08电动栏杆机，该款设备性能稳定，发生突发事件时，会自动起杆，防止车辆被损。停电时同时具有手动钥匙可将栏杆与电机脱离变为手动，能够充分保障系统工作的稳定性。同时该机还具有三种防砸车保护功能，确保车辆通行的安全。 2、停车场系统的期望 车流量大，对停车场管理和利用率都很重视，建设一套新的现代化停车场管理系统，即能提高该大厦的管理档次，又能通过现代化的管理手段替代人工管理，有效的控制管理上的漏洞（即不收费或收费人员的贪污等现象），更好的服务于业主。 3、停车场系统的功能 ?为了对出入车辆实施快捷、有效的管理，本方案在车库出口设有停车场收费管理 系统。 ?在停车场的出入口安装栏杆机、读卡器。放行的原则是核对持卡人的信息，只有 条件相符时，才允许出入；
?对于停车场系统可以满足一车一卡及一车多卡的需求； ?当固定客户车辆驶入停车场入口时，将感应卡在读卡器的感应范围内读卡，读卡 器将读出信息传送到控制器，控制器判别有效后，通知栏杆机抬杆放行。出场时，驾驶员在出口处读卡器读卡后放行； ?当车辆通过栏杆机下的环路感应器时，环路感应器的保护信号可防止挡杆的误操 作对车辆的意外损毁。当车辆顺利通过后，用于复位的环路感应器可通知栏杆机复位防止后面的车辆尾随跟进； ?当临时车辆进入停车场时，车辆压在前圈地感线圈，驾驶员距离出卡机处按键取 卡，驾驶员拿到感应卡并在读卡器感应距离内读卡，栏杆机接收到信息自动抬杆，允许车辆进库，驾驶员将车停入停车场，驾驶员保管好该卡。 ?出场时，驾驶员将车辆停在车库出口栏杆前，将感应卡与读卡器读卡，收费计算 机电子金额显示屏会自动显示应缴费用及该车辆停留时间，当驾驶员把应缴费用和感应卡一并交与收费人员后，收费人员手动按钮栏杆机抬杆放行，车辆驶出地下车库。 ?停车场计费方式可由管理人员通过停车场系统管理软件设置(可根据用户需求定 制收费标准)。如：从早6点至晚22点，每1小时收费2元；从晚22点至次日早6点，每小时收费1元等； ?停车场控制器与管理中心采用485连接，完成系统设置、数据收集、实时监控等 工作； ?停车场系统具有发放临时卡收费功能，并对临时车辆设置合理权限和功能； ?根据停车场所用户类型系统将用户分为固定用户和临时用户。固定用户采取每次 进出场时只需读感应卡即可。临时用户出场时根据本次停车时间及当前费率缴费一次。 ?所有用户使用近距离感应卡（5-10CM）。 ?系统采用分级管理，对收款员进行全面管理。 ?收款员当次结帐功能。 ?收款员的日志管理，如登录，退出系统，手动抬杆，取消交易，手工票，补票等 均有详细记录。 ?管理人员通过收费日报，收费月报了解收费情况及收款员各种操作细节。
停车场管理系统课程设计
一、课程设计容 1.有一个两层的停车场, 每层有6个车位, 当第一层车停满后才允许使用第二层. ( 停车场可用一个二维数组实现, 每个数组元素存放一个车牌号) 每辆车的信息包括车牌号, 层号, 车位号, 停车时间共4项. 其中停车时间按分钟计算 2. 假设停车场初始状态为第一层已经停有4辆车, 其车位号依次为1—4 , 停车时间依次为20, 15, 10 , 5 . 即先将这四辆车的信息存入文件”car.txt”中( 数组的对应元素也要进行赋值) 3. 停车操作: 当一辆车进入停车场时, 先输入其车牌号, 再为它分配一个层号和一个车位号(分配前先查询车位的使用情况, 如果第一层有空则必须停在第一层), 停车时间设为5 , 最后将新停入的汽车的信息添加文件”car.txt”中, 并将在此之前的所有车的停车时间加5. 4. 收费管理(取车): 当有车离开时, 输入其车牌号, 先按其停车时间计算费用, 每5分钟0.2元. (停车费用可设置一个变量进行保存), 同时从文件”car.txt”中删除该车的信息, 并将该车对应的车位设置为可使用状态(即二维数组对应元素清零). 按用户的选择来判断是否要输出停车收费的总计. 5. 输出停车场中全部车辆的信息. 6. 退出系统. 实验程序流程图
停车
取车
实验源程序 #include
地下建筑设计说明书(地下停车场案例)
地下建筑设计说明书 一、建筑选址 该设计建在一个花园下方，四周有方便的交通。 二、建筑指标 耐火等级为1级，防水等级为1级，结构形式采用钢筋混凝土整体框架结构，总建筑面积为7430平方米。 三、地下停车场设计 地下停车库的建筑面积为4008平方米，属中小型停车库。地下车库分为三个区，中间为矩形区域，面积为2850平方米，供停放车辆，最多停放80量车；两边为半圆形区域，半径为矩形的短变长，面积为1158平方米，为管理辅助用房区域，提供配套一体化服务。外墙采用300mm厚的钢筋混凝土墙体，为减少停车碰撞造成的损坏，柱子一律采用圆柱形钢筋混凝土柱子，在矩形区域用直径为600mm的柱子，在半圆形区域由于应力集中，采用直径为800mm的柱子。 1、车型尺寸的选择 依据从网上查到的资料（见下图）： 选取的车型尺寸如下表所示：
采用后退停车，前进出车的停驶方式，停车角度为90度，计算汽车环行内外半径及行车通道宽度，计算公式如下： e R = ()cot r L e C b α=++ 2b n r +=- R = d W R Z =+- 计算结果如下表所示： 汽车环行外半径R 汽车环行内半径r 转弯半径 Lr Re 行车通道宽度Wd 8.52 5.85 7.2 4.27 7.74 7.52 2、柱网尺寸选择 依据以上计算结果，可得通道跨、车位跨、柱距如下表所示： 通道跨 车位跨 柱距 7.8 4.8+0.5+0.4=5.7 5.3 选取地下停车场高度为4.5m 。 3、坡道设计 坡道是地下停车库与地面进行交通联系的主要方式，缓坡段，坡度为5%，高度为0.3m ，长度为6m 。缓坡段，坡度为5%，高度为0.3m ，长度为6m 。与地面相连的为挡水段，坡度为5%，高度为0.15m ，长度为2.3m ，目的是为了防止地面积水灌入地下车库中。 4、内部设计 内部采用300mm 厚的轻质隔墙来隔断空间。内部沿行车通道的中轴线设排水明沟，并设两个集水坑，两个检修口，两个通风竖井。 沿矩形长边中点连线设防火卷帘门，将地下停车库划分为两个防火分区，每个防火分区均有楼梯与地下二层的商业街相连，楼梯间的墙体采用钢筋混凝土墙，楼梯间的门采用防火门，每个防火分区都配有管理辅助用房。 5、外围防水结构 汽车长度 汽车宽度b 汽车高度 汽车前悬尺寸 d 汽车后悬尺寸e 汽车轴距l 4.8 1.8 2 0.9 1.15 2.85 汽车后轮距n 车间距C 安全距离S 安全距离Z 停放角度α 最小转弯半径r1 1.62 0.6 0.3 0.8 90 7
UML课程设计-工资管理系统
统一建模语言UML 课程设计报告 工资管理系统分析与设计 姓名： 学号： 班级： 指导教师： 《UML(Unified Modeling Language统建模语言)》课程设计任务书
指导教师（签字）：教研室主任（签字）： 一、工资管理系统的需求分析 1.系统功能需求 （1）员工可以进入此系统查询工资和查看基本的信息。 （2）管理员可以对员工的信息进行添加，删除，修改。并对数据库中的数据维护，包括数据备份，导入数据，导出数据。
满足上述需求的系统主要包括下面几个模块 （1）数据库维护模块：管理员要对数据库内所有的数据进行备份和恢复，并可实现数据导入导出功能。 （2）基本信息管理模块：实现对员工基本信息的管理操作，包括员工基本数据信息的添加、修改、删除和查询等功能。 （3）信息浏览查询模块：用户对系统中的信息进行查询。可根据条件查询员工历史工资数据（如按月份查询、按姓名查询、按部门查询等）。 2 3
4 查询员工信息：员工查询自己的信息。 查询工资：员工查询自己的工资情况。 二、系统的UML建模 1、系统的用例图 创建用例图之前首先需要确定参与者。 ①在工资管理系统中，需要员工的参与，员工可以查询工资的历史数据并领取工资，还可以通过员工编号查看员工的基本信息。 ②管理员是此系统的核心，管理着整个系统。他要对所有的员工的信息的管理，对数据进行添加，删除，修改。管理员还要对系统进行相关维护操作，数据备份，数据恢复，数据导入等以及更新数据库。 （1）系统用户参与的总的用例图 管理员和员工都可发从用户这个参与者中泛化而来，用户是指此系统的所有使用者，以登录系统完成相应的操作。
停车场管理系统说明
目录 一电脑配置要求 (1) 1.1两路硬识别电脑配置 (1) 1.2两路至四路硬识别电脑配置 (1) 1.3四路至九路硬识别电脑配置 (1) 二安装软件、数据库 (2) 2.1车辆管理系统的安装 (2) 2.2 电脑设置 (6) 2.3数据库连接方法 (8) 三停车场调试 (10) 3.1 建立电脑主机IP地址 (10) 3.2 软件续期 (12) 3.3 相机设置 (12) 3.4 通道设置 (15) 3.5显示屏设置 (17) 3.6建立小区基础信息 (18) 3.6车辆管理 (19) 3.7查询 (21) 3.8新增账号 (22) 3.9数据库维护设置 (23)
一电脑配置要求 电脑装系统时要用Administrator用户；装好系统后，在网上下载一个“驱动精灵”更新驱动程序，不然会导致监控画面无图像。 1.1两路硬识别电脑配置 1.奔腾处理器( G4560)； 2.4G内存（内存条不能混用）； 3.500G硬盘（C盘100G，D盘最少200G）； 4.win7 32位或64位操作系统(纯净版，系统用户名为administrator)； 5.显示器尺寸：19宽屏液晶显示器（最佳分辨率：1440*900）; 6.主板（推荐B85M-G/K主板，不需要COM口）； 7.电源功率:380W; 8.千兆网卡、千兆交换机、千兆光纤收发器； 1.2两路至四路硬识别电脑配置 1.I3处理器(4170、6100)； 2.4G内存（内存条不能混用）； 3.500G硬盘（C盘100G，D盘最少200G）； 4. win7 32位或64位操作系统(纯净版，系统用户名为administrator)； 5.显示器尺寸：19宽屏液晶显示器（最佳分辨率：1440*900）; 6.主板（推荐B85M-G/K主板，不需要COM口）； 7.电源功率:380W; 8.千兆网卡、千兆交换机、千兆光纤收发器； 1.3四路至九路硬识别电脑配置 1.I5处理器(4590、6500)； 2.4G内存； 3.500G硬盘（C盘100G，D盘最少200G）； 4. win7 32位或64位操作系统(纯净版，系统用户名为administrator)；
停车场管理系统课程设计报告
重庆科技学院 《面向对象程序设计》 课程设计报告 学院:_ 电气与信息工程学院_ 专业班级:计科12-04 学生姓名:田园学号: 2012442095 设计地点（单位）________计算机自主学习中心 ___ _____ 设计题目:_____ _ 停车场管理系统__ ____ 完成日期： 2013 年1月18日 指导教师评语: ______________________ __ _______________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ _____________________________________ __________ _ 成绩（五级记分制）:______ __________ 指导教师（签字）:________ ________
摘要 当今社会，停车场管理电脑化已经成为了停车场管理的不可缺少的一项重要内容， 随着停车车辆的不断增加，停车场对停车的管理越来越复杂，所以要实现对停车的正确管理是必不可少的。本次课程设计就是为了对停车基本的信息及其停车费用的管理做一个简单的表现，主要实现对停车的信息录入，修改，删除，显示，添加，查找等几个方面的功能。而要实现这些功能，首先要建一个数组，将所有停车的信息都统筹起来，而且通过C++建立类的方式完成这些过程，并且能准确明显的显示每辆停车的基本信息和 对其资费的管理。通过如此对停车的管理，可以达到对停车信息的准确管理。 关键词：停车场管理数组 C++ 类
河南城建学院城市地下空间规划地下停车场课程设计说明书
河南城建学院城市地下空间规划地下停车场课 程设计说明书 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】
河南城建学院 《城市地下空间规划理论》课程设计 说明书 课程名称: 城市地下空间规划理论 题目: 地下停车场的规划设计 专业: 城市地下空间工程 学生姓名: ** ** 学号: 0734****** 指导教师: *** *** 开始时间:2013年12 月 23 日 完成时间:2014年1 月 3 日 课程设计成绩： 指导教师签名：年月日
目录 地下停车场位置选定 (8) 地下停车场平明面布置 (8) 总的形状、建筑面积说明 (9) 防火等级划分、通道数量要求及说明（防火规范） (9) 确定设计的基本要求 (10) 行车通道的转弯宽度的计算 (12) 停车场的平面柱网 (13) 4 坡道形式 (14) 坡道的技术参数 (14) 坡道坡度 (15) 曲线缓坡段的曲线半径 (15) 停车场的室内最小净高 (15) 6 收费站和保安室 (16) 楼梯间 (16) 洗车间和修车房 (16) 洗车间和修车房 (16) 加油站 (16) 人行通道 (16) 其他设施 (17) 7 出入口照明设计 (17) 标志照明 (17) 车位照明 (17) 行人路线照明 (17) 整体环境照明 (17) 8
一、设计任务书 课程设计的目的 通过本次课程设计，使学生进一步巩固所学的城市地下空间规划与设计的基础知识，深入了解各种城市地下功能空间的规划原理和建筑设计，并能熟悉专项规划与设计的步骤。使学生基本具备城市总体规划工作阶段对地下空间进行规划所需的调查研究能力、综合分析能力、规划表达能力。 课程设计的题目 河南城建学院某地下停车场的规划设计（具体题目，见方案分配表）。 课程设计的依据 1．刘皆谊，《城市立体化视角——地下街设计及其理论》，东南大学出版社，2009 2．贺少辉，《地下工程》，北京交通大学出版社、清华大学出版社，2008 3．陈立道，《城市地下空间规划理论与实践》，上海同济大学出版社 4．，《城市地下空间规划与设计》，东南大学大学出版社。 5．耿永常，《城市地下空间建筑》，哈尔滨工业大学出版社，哈尔滨，2001 6．耿永常，《城市地下空间结构设计》，哈尔滨工业大学出版社，2005 7．王文卿，《城市地下空间规划与设计》，东南大学出版社，南京，2000 8．童林旭着，《地下建筑图说100例》，中国建筑工业出版社，北京，2006 9．童林旭着，《地下汽车库建筑设计》，中国建筑工业出版社，北京，1996 设计的原始资料或已知的技术参数 结合河南城建学院所在的地理位置，地形地貌条件，气候条件，水文地质与工程地质条件，地面建筑类型及特点，针对教学区，生活服务区，家属院1区，2区，宿舍区和文管校区进行地下停车场的规划设计。具体选址请根据任务分配进行实地踏查并给出确切位置，并根据所选位置周围环境进行实际地下停车场的规划设计。停车场的规模按预期15年进行规划设计。 设计要求（包括提交的设计成果） 1.5.1课程设计教学方面的要求 1.5.1.1 教学基本要求 1．教师应事先准备课程设计任务书和设计所需的规范以及有关资料。
UML-课程设计-学生成绩管理系统-精
UML-课程设计-学生成绩管理系统-精
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学生成绩管理系统UML建模 姓名： 学号： 班级： 指导教师：
一．设计目的 UML统一建模课程是一门面向对象开发方法的设计语言。UML统一建模课程设计实验课，着重加强面向对象建模技术。使用UML统一建模语言，用需求模型简化业务领域；用分析模型验证用例的正确性，一致性，完备性，可行性；用设计模型标识解决方案。通过模型实现了从业务领域到软件领域的映射。通过建模，使问题可视化，形式化。通过以序列的建模和迭代活动，对于提高学生综合素质十分必要。 UML统一建模课程是本科类计算机专业的一门骨干课程，技术复杂，应用范围广。本课程设计实验主要内容：构建系统的分析模型、设计模型。主要目标如下： 1. 掌握面向对象的分析技术、设计技术； 2. 构建“学生成绩管理系统”的需求分析模型和设计模型； 二．设计内容 1.可行性分析 随着网络通信技术的迅速发展和信息技术的广泛应用，计算机的应用已普及到经济和社 会生活的各个领域。教育领域也不例外，现今已经出现了各种远程网络在线教育系统、图书馆管理系统、学籍管理系统……其中学生成绩管理是任何院校都不可缺少的部分，它的内容对于学校的决策者和教学管理者来说都至关重要，而传统的人工管理方式效率较低，为数据的查询、更新和维护代来了极大的不便。所以学生学籍管理信息系统的开发和应用是必要的，它能够为管理人员提供充足的信息和快捷的查询手段，提高学校学籍管理的效率。 系统的可行性分析 （1）系统实施运行的可行性： 各教师，学生都已熟练掌握计算机的基本实用方法和操作技能，对新系统的开发，表现出极大的热情。提出了很多好的建议和要求。 （2）技术可行性： 校园网已正常运行；开发人员已熟练掌握开发工具。技术上实现系统是可行的。 （3）经济可行性： 校园内部局域网络已经建成；硬件投入不需要很大。 2.需求分析 2.1系统需求分析
停车场管理系统方案
目录 第一节停车场管理系统施工方案 (2) 5.停车场管理系统施工方案 (2) 第二节停车场管理系统技术方案 (6) 1.总体设计标准和依据 (6) 2.总体设计原则及目标 (6) 3.系统功能特点 (6) 4.系统构成介绍 (9)
第一节停车场管理系统施工方案 5.停车场管理系统施工方案 5.1施工准备 1）人员 项目工程师1名：负责工程调配、进度及技术指导。 专业施工人员2名：负责工程具体工作。 安全与质量监督员1名：负责工程质量控制及安全文明施工。 2）工具 路面切割机1台：在混凝土路面上切割地感线圈槽。 布线布管工具1套。 专业接线调试工具1套：主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。 3）施工现场环境 AC220V 2000W临时电源（100米范围内）。 自来水源（200米范围内）。 良好的通风条件。 无杂物堆放的施工表面。 5.2 切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点： （1）周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。 （2）周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 （3）制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。 1）切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求： 停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右，转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1公
地下停车场课程设计说明书
河南城建学院 《城市地下空间规划理论》课程设计 说明书 课程名称: 城市地下空间规划理论 题目: 南门家属院地下停车场的规划设计 专业: 城市地下空间工程 学生姓名: 鲁桂强 学号: 指导教师: 开始时间: 2014 年 12 月 29 日 完成时间: 2015 年 01 月 11 日 课程设计成绩： 指导教师签名：年月
日
目录 第一章绪论.......................................................... - 1 - 1.1地下停车场特点 ............................................... - 1 - 1.2地下停车场规划步骤 ........................................... - 1 - 1.3地下停车场规划要点 ........................................... - 1 - 1.4开发地下停车场的目的 ......................................... - 1 -第二章教学区现状调查与分析.......................................... - 2 - 2.1 实例介绍.................................................... - 2 - 2.2实例分析..................................................... - 3 -第三章停车场的选址.................................................. - 4 - 3.1 总图设计时应考虑的因素...................................... - 4 - 3.2 教学区区停车场规划.......................................... - 5 - 3.3 总的形状、建筑面积说明....................................... - 6 - 3.4 功能区划分及面积说明......................................... - 6 -第四章停车场主体平面设计............................................ - 9 - 4.1 设计的基本要求............................................... - 9 - 4.2停车区的划分及面积估算 ....................................... - 9 - 4.3 车位及行车通道的平面设计..................................... - 9 - 4.4 停车场坡道的设计............................................ - 14 - 4.4.1坡道的形式 ............................................ - 14 - 4.4.2 坡道的技术参数....................................... - 15 - 4.4.3汽车坡道设计数量 ...................................... - 17 - 4.4.4停车场层高设计 ........................................ - 18 -第五章消防、通风排烟和排水系统..................................... - 19 -第六章结论........................................................ - 21 -参考文献............................................................ - 22 -
uml学生成绩管理系统
《面向对象分析与设计（UML）》课程设计报告 设计题目：学生成绩管理系统 院系：计算机科学与工程学院 专业：软件工程 班级： 学号： 姓名： 指导教师： 设计地点： 开课时间： 2012 至 2013 学年第 1 学期 常熟理工学院计算机科学与工程学院制
学生姓名成绩 评语： 指导教师（签名） 年月日
目录 1. 设计目的和任务.................................................................. .. (1) 2. 开发环境.................................................................. .............................. (2) 硬件环境.................................................................. ....................... (2) 软件环境.................................................................. (2) 3.设计题目.................................................................. (3) 题目名称.................................................................. ...................... . (3) 题目详细描述.................................................................. ........... .. (3) 功能要求.................................................................. (3) 4. 相关技术及知识点.................................................................. .. (4) UML的建模语言................................................................... . (4) RUP软件开发过程................................................................... ....... .. (4)
智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书
智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 2017-05-17 10:56 多奥智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 一、数据库的安装 安装数据库Microsoft SQL Server 2000 1)选择SQL Server 2000文件夹下的应用程序。 2)选择第一项，即安装SQL Server 2000组件（C）。 3)选择安装数据服务器（S）。 4)选择本地电脑（L）。 5)选择创建新的SQL Server实例，或安装客户端工具（C）。 6)选择服务器和客户端工具（S）。 7)选择默认。点击下一步。 8)选择典型，点击下一步。 9)选择使用本地系统账户，点击下一步。 10)选择混合模式与空密码，点击下一步。 11)继续下一步直到安装结束。重启电脑，数据库安装完成后。 二、停车场软件的安装 安装停车场软件 1)打开光盘，运行，根据提示安装完成后出现。
2)选择“创建本地数据库”，点击“执行选择”后出现连接数据库的界面， 3)点击“连接数据库”后，创建数据库、备份数据库、还原数据库的按钮会显示出来。 4)点击“创建数据库”，创建数据库成功后，退出。再选择“安装加密狗” 5)点击“执行选择”，出现SoftDog Windows驱动安装和卸载程序界面 6)勾选“USB狗驱动”点击“安装”，安装成功后，退出。加密狗驱动安装完成。 三、停车场软件操作 软件的登陆 1)运行软件的安装包，安装好软件。 2)创建好数据库后，点击图标打开软件 3)出现智能停车场管理系统登录窗口，如图示2，输入用户编号101，点击三次回车，进入软件操作界面。或者输入用户编号101后，直接点击“确定”按钮进入软件操作界面
数据结构课程设计-停车场管理系统
数据结构课程设计《停车场管理系统》 专业：信息管理与信息系统 班级：10信本 指导教师： 完成日期：2012年1月1日
目录 一、课程设计目标 (1) 1 问题描述 (1) 2 问题分析 (1) 二、概要设计 (1) 1 抽象数据类型定义 (1) 2 模块划分 (4) 三、详细设计 (6) 1 数据类型的定义 (6) 2 主要模块的算法描述 (8) 四、测试分析 (14) 1 主界面 (14) 2 具体操作 (15) 五、课程设计总结 (17) 六、源程序清单 (18) *参考文献 (30) *设计人员名单 (31)
一、课程设计目标 1 问题描述 设停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个门可供出入。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端），若车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等候，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆汽车即可开入；当停车场内某辆车要离开时，在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其他车辆再按原顺序进入车场，每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。 2 问题分析 （1）根据车辆到达停车场到车辆离开停车场时所停留的时间进行计时收费。 （2）当有车辆从停车场离开时，等待的车辆按顺序进入停车场停放。实现停车场的调度功能。 （3）用顺序栈来表示停车场，链队表示停车场外的便道。 （4）显示停车场信息和便道信息。 （5）程序执行的命令为：○1车辆进入停车场○2车辆离开停车场○3显示停车场的信息。 二、概要设计 1 抽象数据类型定义 （1）栈的抽象数据类型定义 AST Stack{ 数据对象：D={ai|ai∈ElemSet,i=1,2,...,n, n≥0} 数据关系：R1={
uml课程设计报告 学生管理系统
《UML课程设计》报告题目：学生管理系统 学号：07103230 姓名： 指导老师：罗新程岚岚
1.可行性研究报告 学生成绩管理工作是高校教育工作的一项重要内容。教务管理工作是指学校管理人员按照一定教育方针，运用先进的管理手段，组织、协调、指挥并指导各用户活动，以便高效率、高质量地完成各项教学任务，完成国家所制定的教育目标。学生成绩管理工作是学校教学工作的中枢，是保证高校教学机制正常运转的枢纽，它是一项目的性、计划性、适用性、创造性和科学性很强的工作。学生成绩工作关系到高校教学秩序的稳定。大中型院校人员众多，如果没有好的管理，就不能取得很好的成果，应用数据库来管理，在这方面能够取得很好的效果。 系统的可行性分析 1.系统实施运行的可行性： 各教师，学生都已熟练掌握计算机的基本实用方法和操作技能，对新系统的开发，表现出极大的热情。提出了很多好的建议和要求。 2.技术可行性： 校园网已正常运行；开发人员已熟练掌握开发工具。技术上实现系统是可行的。 3.经济可行性： 校园内部局域网络已经建成；硬件投入不需要很大。 2.需求分析报告 2.1概述 随着互联网的发展，利用INTERNET 技术来实现“无纸办公”这个概念已经深入人心，校园网作为学校信息化建设的一个平台在完成资源共享、互联网访问、教务管理、电子备课等方面发挥了重要作用。服务教学、提高教学水平和效果是校园网建设的核心目标和核心价值，本系统立足于校园实际，着眼于未来发展，建成符合标准化协议、通用性较强、实用的系统，以提高高校的现代化管理水平，实现信息资源的共享。该项目主要是服务于教学方面，进一步方便教师的工作和学生的学习，从而从侧面达到提高学校的教学方面‘软件’质量。可以说它适用于每一所高校，因此很有开发价值。我们不敢说该产品是所有该系列产品中最好的，但是我们这里要强调的是它具有使用范围广，
停车场管理系统需求分析资料报告说明书
理工大学 软件需求分析报告 院（系）：计算机工程学院 专业：软件需求分析 学生：王刚 班级：＿软件132班＿学号： 201307228 题目：停车场管理系统 起迄日期： 2015.11.2～2014.11.15 指导教师：丁凡 完成日期: 2015 年11月 15 日
停车场管理系统的设计与实现 摘要 本论文旨在设计一个简单、高效且人性化的停车场管理系统，希望能解决目前管理上存在的一些问题。系统的设计过程经过了可行性分析阶段、需求分析阶段、系统流程设计阶段、数据库物理设计阶段、数据库的实施和维护以及系统的编码与测试，最终完成了一个比较完善的收费停车场管理系统。 系统主要功能包括：车辆的登记入库；车辆的停车收费；车库容量显示和修改；车辆的出入日志等等。本系统是一个单机版系统，不提供用户登录，只设有一个管理员账号登陆，以提高系统安全可靠性。该系统运行在WINDOWS 7操作系统下，使用的C#语言开发，开发环境Microsoft Visual Studio 2010，数据库SQL 2008。 关键词：收费；停车场管理系统；高效性；人性化
Parking Management System Design and Implementation Abstract This paper aims to design a simple, efficient and humanized parking lot management system, hoping to be able to solve some problems existing in current management. System design process through the requirement analysis, conceptual design, logical structure design phase, the database physical design phase, implementation and maintenance, and system coding and testing, finally completed a relatively complete charge parking lot management system. System main function includes: the vehicle's registration into the Treasury; Vehicle parking fees; Tariff management; The garage capacity display and modification; Vehicle access logs, etc. Is a stand-alone system, this system does not provide the user login, with only one administrator account log in, in order to improve the system safety and reliability. The system running under the WINDOWS 7 operating system, using c #, the development environment of Microsoft Visual Studio 2010 and SQL 2008 database. Key words: parking lot; Parking lot management system; High efficiency; Human nature
停车场管理系统课程设计报告 最终版
目录 1 实习目的 (1) 2 问题描述 (1) 3.1 设计基本要求 (1) 3.2 停车场管理系统的主要功能 (2) 4概要设计 (2) 4.1设计思想 (2) 4.2函数及功能要求 (3) 5 详细设计 (4) 5.1 数据结构的设计 (4) 5.2 算法的设计思想及流程图 (5) 5.2.1 主要函数的功能说明 (5) 5.2.2 停车场管理系统流程图 (6) 5.2.3 主要模块算法描述 (8) 6 测试分析 (8) 6.1 测试用例 (8) 6.1.1 第一组测试用例 (8) 6.1.2 第二组测试用例 (10) 6.1.3 第三组测试用例 (11) 6.2 测试结果分析 (12) 7 使用说明 (12) 8 总结 (13) 参考文献 (15) 附录 (16)
停车场管理系统 1 实习目的 通过本次课程设计，了解并初步掌握设计、实现系统的完整过程，包括系统分析、编码设计、以及调试分析，熟练掌握数据结构的选择、设计、实现以及操作方法，为进一步的应用开发打好基础。 2 问题描述 停车场是一条可以停放n辆车的狭窄通道，且只有一个大门。汽车停放安到达时间的先后依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停在最北端）若停车场已经停满n辆车，后来的汽车在便道上等候，一旦有车开走，排在便道上的第一辆车可以开入；当停车场的某辆车要离开时，停在他后面的车要先后退为他让路，等它开出后其他车在按照原次序开入车场，每两停在车场的车要安时间长短缴费。 3 需求分析 停车场是一条可以停放n辆车的狭窄通道，且只有一个大门。汽车停放按到达时间的先后排列。若停车场已经停满n辆车，后来的汽车在便道上等候。一旦有车开走，排在便道上的第一辆车可以开入；当停车场的某辆车要离开时，停在他后面的车要先后退为他让路。等它开出后，其他车再按照原次序开入车场，每辆停在车场的车要按时间长短缴费。 3.1 设计基本要求 (1) 以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端输入的数据序列进行模拟管理。每一组数据包括三个数据项：汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码、以及到达或离去的时刻。对每一组数据进行操作后的信息为：若是车辆到达，则输出汽车在停车场的内或便道上的位置：若是车辆离去则输出汽车在停车场内的停留时间和应缴纳的费用（在便道上的停留时间不收费）。栈以顺序结构实现，队列以链表结构实现。 (2) 友好性：界面要友好，输入有提示，尽量展示人性化。 (3) 可读性：源程序代码清晰、有层次，必要时给出注释。 (4) 健壮性：用户输入非法数据时，系统要及时给出警告信息。 (5) 测试数据：要求使用全部合法数据、整体非法数据、局部非法数据进行程序测试，以保证程序的稳定。测试数据及测试结果请在上交的资料中写明。
UML课程设计图书管理系统
图书管理系统需求分析 一、需求分析 1、业务组织结构 图书馆是让少部分人来管理大量的图书以方便更多的人，其中发生最多的就是借书与还书的过程。因此，图书管理系统主要用来实现注册登录、图书的出借与归还、新书入馆信息登记、旧书出馆存档的操作，其中，注册登录操作分为管理人员注册和普通借阅人员。 2、具体功能要求 ●用户管理图书管理人员账号由系统创建，并给予一定权限。普通用户可以向图书管理人员申请创建账号，且只有部分权限。 ●图书借还管理借阅者登录后可查看自己的借阅信息，也可搜索相关书籍并查看其详细信息。借阅者借书前，图书管理员必先查看借阅者借阅信息，如有超期未还图书、借书限定本数已到或拖欠罚金者不予办理借阅手续；若无上述情况，则新建借阅信息，完成借书。当借阅者归还图书时，图书管理员查看其借阅信息，若有超期，则收缴相应罚金，并建立相关存档记录，更新其借阅信息，还书结束。 ●书籍管理图书馆购买新书后，由系统新建书籍信息表单，然后填写相关书籍信息，分类并保存。图书馆过时或破损的旧书清理出图书馆时，由管理系统注销数据库中有关该书的相关信息，并另建出馆旧书表单，存档记录。 二、确定用例 1、用户管理 用户管理包括所有用户管理、普通借阅者用户注册和密码修改功能。 ●用户管理。根据图书馆的需要，系统可以相应增减图书管理员用户，同时也可以管 理普通用户账号，如查看信息或删除用户等。 ●普通借阅者用户注册。进入登录页面点击注册后，由系统自动生成用户账号，申请 者填写相关信息后提交，再由系统保存该用户信息。 ●密码修改。管理员用户和普通借阅者用户正确登录后，可以修改自己相关信息和密 码，确认后，再由系统更新该账号用户信息。 2、图书借还管理 图书出借管理包括图书出借、图书归还、搜索书籍、查看借阅信息以及管理员查看超期未还书籍等功能。 ●图书出借。管理员根据借阅者账号查看并核对借阅者信息，同时检查有无借书限制 （如有超期未还图书或已达到最多借书数目），若无限制，则办理借阅手续，否则 不予办理。 ●图书归还。管理员根据借阅者所还书籍编号查看该书借阅信息，若超期，则要求借 阅者缴纳罚金。然后注销该借阅信息，更新该书籍在馆状态。还书结束。 ●搜所书籍。借阅者用户或管理员登录后便可在数据库中搜索书籍，并查看其在馆状 态。 ●查看超期未还书籍。管理员用户定期搜索借阅信息，查看超期书籍，并在借阅者登 录后给予提示。 3、书籍管理 书籍管理主要有三个主要功能：新书入馆、旧书出馆、书籍信息修改。
停车场管理系统说明书.
中北大学 课程设计说明书 学院、系：软件学院 专业：软件工程 班级： 学生姓名：学号： 设计题目：停车场管理系统 起迄日期: 2016年12月16日~2016年12月29日指导教师: 日期: 2016年12月29日
一设计目的 《数据结构》课程主要介绍最常用的数据结构，阐明各种数据结构内在的逻辑关系，讨论其在计算机中的存储表示，以及在其上进行各种运算时的实现算法，并对算法的效率进行简单的分析和讨论。进行数据结构课程设计要达到以下目的： 了解并掌握数据结构与算法的设计方法，具备初步的独立分析和设计能力； 1. 初步掌握软件开发过程的问题分析、系统设计、程序编码、测试等基本方法和技能； 2. 提高综合运用所学的理论知识和方法独立分析和解决问题的能力； 3. 训练用系统的观点和软件开发一般规范进行软件开发，培养软件工作者所应具备的科学的工作方法和作风。 二任务概述 2.1、问题描述 设有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场,它只有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口处停放(最先到达的第一辆车放在停车场的最里面)。如果停车场已放满n辆车,则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待,一旦停车场内有车开走,则排在便道上的第一辆车就进入停车场。停车场内如有某辆车要开走,在他之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路,待其开出停车场后,这些车辆在依原来的次序进场。每辆车在离开停车场时,都应依据它在停车场内停留的时间长短交费。如果停留在便道上的车未进停车场就要离去,允许其离去, 不收停车费,并且仍然保持在便道上等待的车辆的次序。编制一程序模拟该停车场的管理。 2.2、目的 具有操作简单、使用方便、功能先进等特点，停车场使用者可以在最短的时间进入或离开停车场，从而提高停车场的管理水平，取得更高的经济效益和良好的社会效益。位于停车通道处等候车位的用户能快速找到车位。用户取车离开时能安全有序的离开。同时辅以智能化设备和完善的管理软件来简化人的劳动，实现停车场车辆进入、场内监控以及计费收费等全过程的完全无人化管理；另一方面通过网络化管理实现能够在一个相对广阔的地域内（例如一个城市）了解多个停车场情况，提前了解停车情况，最终实现“随意”停车。 2.3、系统(或用户)特点 停车场管理系统利用现代科技技术管理车辆，提高了车辆管理的高效性、实用性、安全性、可靠性和车辆自动化管理的能力。有效的减少了人工的参与，从而最大限度的减少了人员费用以及由人员失误或人员舞弊造成的损失，大大提高整个停车场的经济性、安全性与使用效率。 2.4、基本要求 以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。每一组输入数据包括三个数据列：汽车“到达”或“离去”信息，汽车牌照号码以及到达或离去的时刻。对每一组输入数据进行操作后的输出信息为：在停车场内停留的时间和应缴纳的费用(在便道上停留的时间不收费)。栈以顺序结构实现，队列以链表结构实现。
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