深基坑土方开挖专项施工方案

（深基坑土方开挖专项施工方案

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目录

一、编制依据

二、工程概况

2.1工程概述

2.2工程目标

2.3周围环境条件

2.4 场地工程地质情况

三、基坑维护设计概况

3.1基坑围护设计方案

3.2基坑排水方案

四、施工部署及施工计划

4.1总体部署

4.2项目班子组织和管理

4.3施工准备工作

4.4水平与垂直运输方案

4.5施工进度计划

4.6挖土阶段施工平面布置

五、施工方案和技术措施

5.1压顶梁支撑系统施工

5.2挖土施工方案

5.3土钉墙及喷锚施工

5.4支撑的拆除

5.5基坑回填土施工

六、基坑及周围管线工程监测

6.1设计要求的施工监测

6.2施工单位监测措施

七、文明施工、质量安全保证措施

7.1文明施工措施

7.2质量安全保证措施

八、基坑支护应急措施

九、冬、雨季及台风等季节的施工措施

附件

1、基坑围护设计专家论证意见书和设计对论证意见的回复

2、施工进度计划表

3、施工现场总平面布置图（基坑阶段）

4、土方开挖示意图

5、基坑周围环境示意图

6、典型地质状况剖面图、土层物理力学性质参数表

7、基坑围护结构设计图纸

土方开挖专项施工方案

一、编制依据

1、勘察研究院提供的地质勘察报告

2、设计提供的基坑围护施工图纸

3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）

4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）

5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）

6、《建筑变形测量规程》（JPJ/T-97）

7、国家及浙江省的有关标准图集

8、国家及浙江省的有关规范、规程和标准

9、工程的施工组织设计

二、工程概况

2.1工程概况

本工程基坑面积大深度较深，周围环境严峻，地下室基坑呈不规则梯形状态，基坑面积约13000平方米。基坑开挖深度为8.5M，局部为12.9M总土方量约90000立方米。基坑围护方案采用排桩加二道内支撑，基坑的止水帷幕为水泥搅拌桩桩径600MM中心间距450MM.基坑内采用集水井排水，基坑四周设300*400（H）排水沟，以防止地表水流到基坑内，保证基坑开挖顺利。

2.2工程目标

2.2.1质量目标：达到国家现行建设工程施工质量验收规范的合格标准，

2.2.2安全生产文明施工目标：在整个施工过程中杜绝重大伤亡事故，按主管部门及公司的规定管理施工现场，达到市级标化工地。

2.2.3工期目标：确保在90天内完成土方开挖的施工任务。

2.3周围环境条件、平面图

该工程由******公司开发建设，该工程位于**********

工程周边场地情况*******及基坑周边的建筑物（详见基坑周围环境示意图）

2.4场地工程地质情况

根据《工程岩土勘察报告》，该土方开挖土层均在****土以上，大部分为淤泥质粘土，具体分布如下

按地质报告上写******

三、基坑围护设计概况

3.1基坑围护设计方案

综合考虑工程地质条件、基坑开挖深度和周围环境条件，设计方决定采用钢筋混凝土支撑结合钻孔灌注桩排桩墙的围护方案，基坑外采用水泥搅拌桩止水帷幕的方案。

排桩墙采用600（700、800）间距900（1000）钻孔灌注桩，桩长详见基护图。桩身混凝土强度等级为C25、塌落度15-20CM 压顶梁、支撑及围囹均采用现浇钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C30.

水泥搅拌桩直径为600MM，中心间距为450（500）MM。水泥搅拌桩的水泥采用32.5MPa普通水泥，水灰比小于0.55，水泥掺合比15%，内掺0.2%木钙和0.05%三乙醇胺。成桩工艺要求四次搅拌二次喷浆，提升速度小于0.55M|分，严格控制搅拌桩的桩位及垂直度，保证桩的搭接。搅拌桩施工应采用功率大于45KW的施工设备。

3.2基坑降排水方案

3.2．1基坑四周设300*400（H）排水沟。

3.2.2基坑内部采用集水坑、集水井排水，保证基坑开挖顺利进行。

四、施工部署及施工计划

4．1总体部署

由于本工程施工场地狭小，土方开挖深度深，土方量相对较大（约90000M3），且工期紧迫。根据本工程基坑及围护特点，土方开挖总体安排三个阶段。第一阶段安排2台Pc200-5型挖机开挖第一层土方（2米深），期间穿插压顶梁及第一道支撑的施工。第二阶段安排2台PC100-4型挖机（用于开挖支撑梁角、承台等土方）和2台PC200-5挖机配合开挖第二层土方，期间穿插第二道支撑、围囹的施工。第二层土方开挖完成后，立即进行土钉墙及喷锚的施工（施工道路部位待第三层土方全部完成后及时施工）。第三层土方的开挖机械同第二层并增加一台长臂挖土机（臂长约15米）用于这后坡道处土方的挖除，期间穿插基底预留200-300mm的土方采用人工修挖，并及时人工修筑排水沟和集水井。垫层施工以地梁为施工区块，每平整一个区块立即进行安排人工修土、凿桩头、砖胎膜及垫层的施工。

4．2项目班子组织和管理、主要作业班组、责任人

本土方开挖工程量大，涉及的工种多，施工管理班子的合理组织是整体施工中非常重要的因素，将对保证工期和质量、安全、文明施工起到关键性的作用，也是一个工程能否顺利完成的重要保证。为确保本工程的工期、质量、安全、文明施工达到预定的目标，将组织以

下土方开挖项目部的组织结构图。如下

项目经理

项目副经理项目技术负责人

施观质安材环木钢

工测量全料保工筋

负员员员员员翻翻

责样样

土泥木钢

方工工筋

开班班班

挖长长长

为确保土方开挖工作的顺利进行和基坑围护的安全，当监测项目超过警戒值时应及时通知各方主体负责人到场协商处理方案，联系方式如下:

序号单位姓名岗位手机号码办公电话4.3施工准备工作

4.3.1土方开挖前安排专人负责办理一切相关手续和必备的渣土证、环保噪音许可证、车辆通行证等。

4.3.2土方开挖准备挖土机械：Pc00-52台用于大范围挖土。PC00-4小型挖土机2台用于支撑角、承台等土方开挖。长臂挖机1台用于这后土方挖除。

4.3.3运土汽车：东风康明斯重型自卸车12辆（载重20吨）。

4.3.4排水设备20台。

4.3.5人员准备：为滿足工程质量和施工进度，加强土方开挖的全面管理，组成土方工程项目部。配备人工修土人员50名，工地进出口清扫工5名。钢筋工、木工、砼工、泥工等人员根据各工序的开展情况随时进行调整( 详见土方开挖劳动力计划表)。

4.4水平与垂直运输方案

4.4.1垂直运输

土方开挖施工阶段以二台H5810塔吊作为主要的垂直运输设备，在土方工程施工前完成安装，并配置一台25吨汽车吊协助土方开挖，基坑内支撑施工以及地下室结构施工。结构砼采用同泵作为垂直和水平运输，直接送到各个作业面，尽量减少人工再次搬运，充分发挥机械化作用。

4.4.2水平运输

基坑土方开挖拟PC200-5挖掘机2台用于大范围挖土，PC100-4小型挖土机2台用于支撑角落、承台等土方开挖，长臂挖土机用于土方出口处的装运。本工程土方开挖期间安排了12辆东风康明斯重型自卸汽车作为场内出土的水平运输工具。

场外各类材料的运输配备2辆5吨自卸汽车，场内材料水平运输基本上全部采用塔吊和常驻现场的汽车吊吊运，人力推车作为辅助水平运输工具。

4．5施工机械配备和劳动力组织

以上人员根据各工序的开展随时调整。

４．６施工进度计划（详见施工进度计划表）

本工程工期较紧，土方需一次性全部外运出基坑，为确保施工进度，实施安全文明施工。计划安排主要考虑场外道路出土能力，施工现场土方出入口的道路以**路为主，以**出口为辅。打开挖时总体上配置Pc００－５型日本小松挖掘机２台，载重２０吨重型自卸汽车１２辆施工。具体施工进度计划安排为：

第一层土方开挖深度为２米，出土量约２６０００立方米，计划１８天，先开挖围护支撑部位，期间穿插压顶梁及第一道支撑施工。第二层土方开挖，先挖第一道支撑空隙部位土方，再开挖支撑以下土方，挖土深度４。５米出土量约４９０００立方米，该层土方不能一次性开挖，应采用阶梯式先开挖２。２左右，待周边围护结构内应力释放稳定后，再继续开挖下层土方（详见基坑剖面图），计划施工时间４０天，期间穿插第二道支撑、围檀施工，第二层土方开挖完成后立即进行土钉墙及喷锚的施工（施工道路部位待第三层土方全部完成后及时施工）。

第三层土方以人工配合机械开挖，先挖第二道支撑空隙部位土方，再开挖第二道支撑以下土方，基底预留２００－３００mm的土方采用人工修挖。并及时人工修筑排水沟和集水井。挖土平均深度１。６

米左右，出土量约１２５００立方米，计划施工时间３２天。

垫层施工以地梁为施工区块，每平整一个区块立即安排人员修土、凿桩头、砖胎膜及砼垫层的施工。

４．７挖土阶段施工平面布置（详见土方开挖阶段施工现场平面布置图）

根据本工程的施工特点，特别是地下室施工阶段，施工场地比较狭窄，且考虑到施工现场局部材料周转，在结构施工阶段使用时间比较长，材料加工也需要一定的固定场所（加工机械的安置），在施工现场平面布置的时候，按如下原则进行：

４．７．１必须进行科学动态的现场管理，施工现场平面布置图按各个施工阶段进度进行合理调整。

４．７．２尽量避免减少钢筋等加工场地在施工高峰期的二次搬运。４．７．３明确划分施工区域和材料堆放场地，保证材料运输道路畅通，便于施工。

４．７．４平面布置要符合施工流程要求，减少对专业工种和其它方面施工的干扰。

４．７．５施工区域与生活区域分开，各种生产设施布置便于施工安排，且滿足安全防火、劳动保护的要求。

４．７．６平面布置要符合本市文明施工的有关规定，着眼于创市文明工地的目标实施，高起点，高要求。

4.7.7施工现场的临时设施搭建不得损坏测量控制网的测量标志，不得影响测量标志的通视条件。

4.7.8施工现场平面布置要求：

1）、钢筋加工、钢筋堆场等按原有布置，基坑边钢筋堆载量控制在设计范围内，钢筋按堆载要求分期进场，进场后的钢筋应立即加工制作分散堆放，制作后的钢筋应尽量滿足各次的施工用量。

2）、基坑开挖后，在基坑边设置钢管护栏，外侧挂密网安全网。3）、基坑内非支撑范围内可作为材料即时周转场地。

4）、在基坑边设置部分钢筋临时半成品堆放场地。

5）、设四处下基坑扶梯，休息平台设在支撑梁面位置，在支撑梁两侧设置便道时，两侧均用钢管作护栏。

6）、现场施工用材料除钢筋模板外，其余材料即用即运。

五、施工方案和技术措施

5.1压顶梁支撑系统施工

1）第一道钢筋混凝土压顶梁及支撑施工工艺流程

基坑边护坡及排水沟施工、基坑土方开挖至第一道钢筋混凝土支撑梁的垫层底部、凿开围护桩与压顶梁的连接面、钢筋混凝土支撑垫层施工、绑扎支撑钢筋（安装支撑应力计）、立侧模板、梁边护栏预埋铁件安装、浇筑混凝土、养护、拆模、清理。

2）第二道钢筋混凝土围檀及支撑施工工艺流程

基坑土方开挖至第二道钢筋混凝土支撑梁底的垫层底面处，凿开围护桩与为檀的连接面，焊接钢筋连接件，钢筋混凝土支撑垫层施工，钢筋连接，绑扎支撑钢筋（安装支撑应力计），立侧模板，浇筑混凝

土，养护，拆模，清理。

3）、钢筋混凝土支撑施工方法

本工程基坑周边围护桩上设置一道压顶梁，其作用是将四周边的墙顶部与支撑体系连成整体，顶部冠梁的断面尺寸700*900mm，压顶梁顶面标高-1.8M,围护桩钢筋伸入压顶梁内，压顶梁与支撑体系砼采用C30商品砼现浇。施工完毕后并达到设计强度后可进行下层土方施工。

5.2挖土施工方案

5.2.1开挖前期工作及开挖的原则

1）土方开挖前必须编制详细的围护结构、土方开挖施工方案，报建设、设计和监理单位认可，并进行专家论证。严禁将土方堆放在基坑四周。

2）基坑周围10m范围内堆载不得超过15KPa，支撑和为檀上严禁堆载，挖土机不得直接在支撑上行走，应先在支撑两侧先填土，填土高度须高出支撑顶面500mm，并铺设路基箱，方可在上面通行机械车辆。

3）挖土次序严格遵循“分层开挖，严禁超挖”及“大基坑，小开挖”的原则，安排专职测量人员全程跟踪测量，防止超挖。根据后浇带位置及基坑挖深分区分段开挖。在施工程序上做到边开挖边支护，分层开挖分层支护，土方开挖必须和支护施工密切配合。挖土至基坑底板标高后及时安排修土和砼垫层的浇筑，垫层应延伸至围护结构边，在土方开挖过程中应以大于1：1.5放坡坡度分层盆式进行，防止坑内

土体滑坡。基坑支护方案详见设计设计的基坑围护设计施工图。

4）基坑四周设地面排水沟，防止地面水流入基坑内为便于土方开挖，在基坑内采用盲沟、集水井方式进行坑内降排水。

5）土方开挖前三天，专人办妥一切土方外运必须的相关手续和必备的渣土证、环保噪音许可证、车辆通行证等。挖机提前进场，进行施工现场路面、车道平整，必要时运进适量建筑垃圾铺设汽车运输车道，确保汽车进出基坑的通行。落实好施工技术，安全日报制度。

5.2.2现场道路出入口安排

工程所在地段道路以****为主，以******为辅。根据工程实际情况及围护设计方案要求，基坑内采用栈桥式挖土，场风出口安排在***轴交***，第一层开挖平面安排在**轴支撑空档处作为出土口，具体详见各层土方开挖示意图。

5.2.3分层开挖的流程

本工程第一层土方开挖和第二层部分土方的开挖采用汽车直接从**支撑空档处出土，其他以下各层土方则采用栈桥式挖土，土方从指定出口处出土。

车道的构筑基本采用从外面运进建筑垃圾，从栈桥边缘开始向下铺设，坡度小于1：8，坡道尾部大面积铺设呈喇叭形，宽度为双车道大于8米，确保汽车在坑内可以调头的余地。保证汽车上下基坑安全平稳。在有支撑部位的过梁面上覆土要高出梁面50公分，再垫铺路基板，确保挖机和汽车在路过梁面时起到对支撑梁的保护。

5.2.4开挖时需注意方面

1、坚持在设计指导下，根据各工况发生的先后顺序，严格执行先撑后挖的原则。

2、在监测单位指导下，根据各个阶段的监测数据，及时采取各种有效措施，确保挖土施工的安全和基坑安全。要及时向监测单位了解围护体系的支撑轴力，地下水位变化及周边环境影响数据，做到信息化施工。

3、按设计意图进行土方开挖，坚定执行安全第一的原则施工。

4、由于基坑内工程桩多且密，开挖时要绝对注意工程桩的保护。

5、最下一层土方开挖时，要距离工程桩一定距离，防止土方挤压工程桩，对桩质量造成影响。

5.2.5土方开挖施工方法

1、第一层土方开挖要在围护桩达到设计要求强度后才能进行。开挖前对场内运输道路进行修筑、回填，材料采用建筑垃圾，用挖机反复碾压成型。挖土机械配备PC200-5挖机2台用于大面积开挖，运输汽车配备12辆重型东风康明斯自卸车。开挖至第一道支撑底板高度后进行修土，凿桩头、冠梁及第一道支撑的施工。土方一次性外运。

2、第二层土方开挖待第一道支撑和压顶梁的强度达到80%后，在支撑梁上回填50公分建筑垃圾作为坑内临时道路，基坑内挖土采用栈桥式，由**向**进行，支撑梁以下角落部位用2台小型挖机，在支撑梁下掏挖进行翻挖作业，局部采用人工修挖，确保支撑梁和钢立柱不受损坏。土方一次性全部外运。

3、第三层土方开挖与第二层开挖方式相同并结合人工修挖，开挖至

底板标高。在基底保留200-300mm土层，然后全部采用人工休整确保基底平整，坑中坑挖土采用小型挖机施工。挖出的土方短驳至出口用长臂挖机装车外运。施工过程中做到专人负责，挖机不随便在支撑梁上行走，挖机斗不碰撞支撑梁钢立柱和围护桩，基坑内及时抽排水，确保整个基坑的安全。具体详见第三级挖土施工平面布置图，人工修土配合第三层挖土施工。

5.2.6开挖中对工程桩、钢立柱的注意方面

由于基坑内工程桩多而密，特别在筒体部位桩间距较近，开挖一定要注意对工程桩的保护，开挖桩间土方采用小型挖机配合人工施工作业方法。开挖时先用挖机哇掉桩顶上方土方，使桩头暴露，再用小挖机挖除桩间土方运至出口，用Pc00-5型挖机装车机械无法施工采用人工修挖，整个施工过程中要注意对工程桩和支撑钢立柱的保护，原则上采用小型挖机和人工配合先把工程桩、钢立柱间土方先行挖除，这样施工方法可确保围护桩、工程桩、钢立柱不受损伤从而保证基坑的施工安全。

5.3土钉墙噴锚施工

1）土钉墙采用48*3.0钢管，并在管壁上沿长度方向每隔0.5M设置8mm圆孔，圆孔从离坑壁2米处设置，直至管底。

2）土钉在坑壁上呈梅花形布置，土钉如遇地下障碍物可酌情调整打设角度，土钉应选总数1%做现场抗拔试验，土钉的抗拔力不应小于5KN/m

3）土钉墙面层采用C20喷射混凝土，厚度100mm，配合比为水泥：

砂：碎石=1：2：2.5，配双向钢筋网片6.5@200.喷射混凝土采用干喷法，分二层施工。喷第一层混凝土厚度30-50mm完成后，成孔、安装土钉，绑扎钢筋网片，然后喷射第二层混凝土至设计厚度。连接筋的搭接采用焊接，钢筋网片搭接长度为300mm。

4)土钉注浆材料采用水泥浆，水灰比为0.5.水泥浆应搅拌均匀，随拌随用。土钉注浆终了注浆压力不小于0.4MPa，每米土钉注浆水泥用量应不小于20Kg。土钉注浆的水泥用量应进行专门计量和检查，确保水泥用量。土钉墙施工应由专业单位施工。

5.4支撑的拆除

1）拆除脚手架搭设

脚手架拆除按支撑形式搭设，采用￠48钢管、扣件脚手架。设二道水平杆，上道水平杆顶足支撑底，立杆为三立杆，支撑立杆间距为10公分支持外立杆间距为1.5米。

2）拆除方法

拆除应分段进行，按支撑结构形式，连杆以支撑之间为一段，支撑以格构柱与格构柱为一段拆除时应从中间进行，先破混凝土保护层，再破支撑和连杆混凝土，待破碎一定距离后，才能用气焊割除纵向钢筋，在割断钢筋后等应力释放完，才能全面拆除。

砼碎块全部外运，利用塔吊吊运至坑外进行外运，破碎时基础底板上，采用双层草包进行保护，并要对墙板和柱筋的保护，必要时采取防护措施处理。

格构柱拆除用气焊割连接板分四块，用塔吊吊至坑外。支撑拆除

应派专人负责指挥，拆除前必须进行检查，应设围栏，派专人警戒，拆除要按顺序进行，拆除砼时不准抛郑，集中外运。

5.5基坑回填土施工

1）地下室结构经防水处理及外墙保护层施工后，并经有关部门验收合格，方可进行四周土方回填。土方回填应清除垃圾、杂物，保证基面无积水。基坑回填应分层、水平压实，应从低处开始分层填压。填土要符合设计规范要求。

2）施工过程中注意检查排水措施，每层填土厚度、含水量控制、压实程度。

3)基坑回填时机械或机具不得碰撞结构以及防水保护层，回填碾压中，取样检查回填土密度，每层填土且不大于1000M2取一组，人工夯实时，每层填土不大于500M2取一组，取样点不少于6个。

4）基坑雨季回填时，集中力量分段施工，工序紧凑取、运、填、平、压各环节紧跟作业，雨前要完成压实工作，雨中不得填筑非透水性土。基坑冬季不宜施工，必须施工应采取防冻措施。

六、基坑、周围管线工程监测

6.1设计要求的施工监测

1）本围护工程开挖深度范围处于填土、粉质淤泥质粘土地基，除进行安全可靠的围护体系设计、施工外，还应进行现场监测，做到信息化施工。监测内容主要为基坑深层土体水平位移、支撑内力和周围建筑物、道路以及管线等的沉降观测，专业管线的监测应请有资质的专业单位进行监测。

2）基坑工程现场监测的内容：

1，基坑开挖过程中基坑周边土体的深层水平位移观测。

2.排桩顶部的水平位移（每30米设置一个观测点）。

3.对周边建筑物的沉降观测作为体个重点，基坑边需保留的建筑物均需按规范要求设置沉降观测点。

4.支撑轴力的设置。

5.深层土体位移。

3）监测警戒值：

1.深层土体水平位移警戒值为50mm，每日水平位移值连续三天大于4mm。

2.支撑轴力监测报警值：第一道支撑为5000KN，第二道支撑为6000KN。

3.周边建筑物监测报警值：累计40mm，沉降速率为连续三天大于4mm/d。

4.周边管线监测报警值：累计沉降为30mm，沉降速率为连续三天大于3mm/d。

在基坑开挖过程中应定人定期进行观测，有异常情况应进行连续观测，并及时通知有关单位，以便及时处理。

4.）基坑监测要求

1．本基坑共设支撑19组，每组2个，沉降观测点12个，侧斜管12根（详见基坑监测平面布置图）。

2.对基坑周围的环境检测，应在围护桩施工前进行，并将测得的数据

独立基础土方开挖施工方案

华侨城生态住宅社区A地块二期小学 独立承台及筏板基础土方开挖 施工方案 审批： 审核： 编制： 河南一建建设发展有限公司 二○一三年六月二十一日

一. 工程概况 1.1工程名称：武汉华侨城生态住宅社区二期工程小学。 建设地点：武汉市平安大道以南。 建设单位：武汉华侨城实业发展有限公司。 设计单位：中信建筑设计研究总院。 监理单位：湖北百顺监理工程有限公司。 结构类型：框架结构 建设项目主要特征：建筑等级为二级，耐久年限50年，地下部分耐火等级一级，地上部分耐火等级二级，结构类型为矩形柱框架结构，抗震设防烈度6度，建筑基底面积为3010㎡，建筑层数±0.00以上五层，±0.00以下局部设一层地下室。其他为承台独立基础，共分为A，B，C，D四个区域A区基底绝对标高为21.35m，B区基底绝对标高以实际情况为准，C区，D区为地下室柱敦筏板基础，基底绝对标高为20.15m，标高详见表一. 1.2地下车库地基基础设计等级丙级，±0.000相对绝对于标高24.95m。 本工程柱下采用独立基础。基础持力层选用○4-2|粉质粘土（承载力特征值fak=350Kpa）,基础垫层应进入基底持力层内≥300mm。基础底标高应保证不浅于-3.5m。根据现场开挖情况，若开挖至标高-3.5m 未达到基础持力层应继续下挖，并应使基础垫层进入基底持力层内≥300mm，此时基础底标高随之下降,柱长度相应加长。 地下水位高程介于：15.80～34.1m之间，平均标高为23.1m。水位变幅约2.00m.

二、编制依据 1.3中信建筑设计研究总院设计的小学相关图纸 1.4《建筑施工计算手册》 1.5《实用土木工程手册 1.6《地基与基础》第三版。 1.7《建筑地基基础设计规范规范》（GB50007－2011）1.8《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068－2001 1.9国家现行材料质量标准及检验方法； 1.10《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2008) 二. 施工计划 2.1进度计划 1).本阶段施工工期为天， 2.2设备计划 机械准备计划 2.3工艺流程

基坑开挖安全专项施工方案

目录 1.编制依据 (2) 2.编制目的 (2) 3.工程概况 (2) 4.安全管理组织机构 (2) 5.安全生产保证体系 (3) 6.施工准备 (6) 7.基坑开挖施工的风险分析和安全要点 (6) 8.基坑开挖的要求 (6) 9.安全保证措施 (7) 10.施工现场保护措施 (8) 11.施工现场管理与文明施工 (8)

基坑开挖安全专项施工方案 1.编制依据 （1）中铁二院桥涵修改施工图与参考图； （2）标段实施性施工组织设计； （4）客运专线桥涵施工技术指南； （5）我单位类似工程施工经验等。 2.编制目的 为保证基坑开挖、基坑围护的安全文明施工，制定本专项施工方案。 3.工程概况 湘桂铁路扩能改造柳州至南宁段工程LN-2标段工程范围为：D1K589+ 540～D1K660+569.91段土建工程以与柳南D1K610+150～D1K668+600段和南黎DK660+569.91～DK668+600段内的制架梁工程，线路长71.819Km。 主要工程数量包括： 区间路基土石方：980万立方米，站场路基土石方：120万立方米，路基附属工程：71.819正线公里；特大桥4座：分别为维都双线特大桥、红水河双线特大桥、石蓬双线特大桥和六角双线特大桥，合计5859.878延米；大桥6座，合计1302.96延米；中桥4座，合计293.033延米；涵洞与框架涵252座/6467.27横延米；框架桥13座/258.9延米；隧道2座，合计643延米； 32米预制箱梁（双线简支整孔箱梁）：397孔，24米预制箱梁（双线简支整孔箱梁）：28孔；来宾北站房屋、给排水、站场建筑等附属工程建设。 4.安全管理组织机构 建立健全的安全组织机构和安全保证体系，成立安全生产领导小组，指挥长庞维新为安全生产第一责任人，安全质量部为安全保证职能部门，设专职安

土方开挖工程施工方案 (2)(完整版)

土方开挖施工方案 一、概述 根据本标段招标文件及图纸，确定土方明挖范围如下：包括准备工作、场地清理、施工期排水、清淤、永久及临时建筑物土方明挖等。 0+000～1+630段采用长臂挖掘机清淤，人工配合，利用施工机械直接将淤泥装车运走。 1+630～2+518段采用人工配合机械施工方法，场外购买含水量较低的干素土，按照比例1：1与河道内淤泥机械掺和，以便机械装运外弃。车辆沿马道分支运行，外弃淤泥。 二、工艺流程 1、程序安排原则 (1)根据工程地形、地质特点及招标文件、图纸要求安排施工程序。力求安排合理，确保工程保质、保量，按期实现。 (2)开挖前，需对原始地貌进行复测，并报送监理工程师签证；同时根据设计图纸要求，完成开挖区周边截水沟等排水工程的施工。 (3)开挖到砂砾料时，进行地形复测，以确定土层和砂砾料层的分界线，并报送监理工程师签证。 2、工艺流程 准备工作→地表及可预见的地下物拆除→场地清理→施工期排水→开挖运输→基槽平整→完工验收前的维护→质量检查与验收 三、准备工作 1、设置临时水准点。在建筑物附近设置一定数量的临时水准点，并同固定水准点连线，形成完整的水准导线。水准点设置在不受施工影响的坚实地面或构筑物上，以便于施工时对管线标高进行控制，注意保护标点和作好记录。 2、左右侧上开口线、场内道路线、堆土区等控制线的确定。根据招标文件

和图纸，施工测量人员用白灰及木桩定出左右侧上开口线、场内道路线、堆土区、施工导流等控制线，为土方开挖、补充勘查、拆迁等工作做准备。 3、补充勘查 工程在正式开挖之前，施工人员对拟定开挖(包括施工道路和堆土区)范围内地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物进行探测，并根据地形地物和已知地下管线构筑物等情况，采取深挖和坑探的方法，查明与施工有关的如地下水位、土质、地下管线(缆)、构筑物等的走向以及与建筑物的相互关系等情况，将勘察结果列表汇总并绘制地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物平立面图，上报监理、业主。 四、场地清理 场地清理包括植被清理和表土清挖。其范围包括永久和临时工程、料场、存弃渣场等施工用地需要清理的全部区域的地表。开挖先剥离全部的表土（视表土存在的厚度而定，不小于30cm），备作回填表土料用。 1、植被清理 1.1采用人工配合T140－1型推土机清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理指明的其它有碍物。 1.2除监理另有指示外，主体工程施工场地地表的植被清理，延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线(或施工道路边线)外侧至少3m的距离。挖除树根的范围延伸到离施工图所示最大开挖边线、或建筑物基础(或施工道路边线)外侧3m的距离。 1.3保护清理区域附近的天然植被，并加强对环境保护。 1.4场地清理和开挖过程中发现的文物古迹，按《施工合同技术条款》的规定办理，保护现场，及时报告。 2、表土清挖 2.1表土清挖:采用人工配合T140－1型推土机直接攒堆， EX300型挖掘机配合15t自卸汽车运输的方法对监理指示的表土开挖深度、范围进行开挖。在堆土区配备1台T140－1型推土机和1台反铲挖掘机负责弃料场的平整，覆盖层清除的弃料按监理工程师指定的地方整齐有序的堆放，不得随心所欲的堆放。

深基坑土方开挖专项方案67070

安都国际总部基地 土方开挖专项施工方案 项目经理： 审批： 审核： 编制： 总包单位：中机建工西南分公司 专业分包单位：中冶成都勘察研究总院有限公司 2013年8月5日 土方开挖专项方案

一、总体部署 针对深基坑特点，基坑土方开挖必须做到合理划分施工区域，土方施工应遵循分区、分层、对称开挖的原则，使基坑对称卸载；支撑梁施工必须做到混凝土强度达到设计要求后开挖下一层基坑。 考虑到基坑较宽大，支撑梁横跨基坑，而基坑四周均无施工场地，无法满足自卸汽车在基坑边通行。鉴于此情况，基坑土方开挖前期应采用铺设坑内场地道路，自卸汽车直接进入基坑内装土外运；基坑土方开挖后期应采用大型机械配合小型机械以及人工开挖。 二、土方开挖方案 根据本工程按设计要求，现场土方分为3阶段分层开挖，总体开挖思路是： 1、土方分3阶段分层开挖，每阶段实施再分小段开挖，即“竖向分层、水平分段”开挖； 2、开挖原则为“分层开挖、先支后挖、不得超挖”。根据设计要求，各层土方开挖过程中随开挖进度，当机械挖至距支护柱、支撑柱及支撑梁连梁1米范围后，防止机械对支护柱、支撑柱、支撑梁及连梁的影响，其周边1米范围采用人工开挖。（1米范围指构件外边沿起1米的范围）

图1.1 基坑土方分层开挖示意图 3、第1阶段施工流程（519.50m-513.1米）： 施工需要时间约30天。2013年10月25日-2013年11月25日（具体详施工组织设计进度计划表） 由于支护排桩采用机械旋挖成孔施工以及在自然地貌下18-22米有土质含水量丰富，该层土质具有较强的流塑性，机械成孔出部分“淤泥”土，对原场地影响较大，需在冠梁施工前对场地进行清理，平整，将现场土方予以清除外运。因此，将第一阶段分成3个步骤进行施工。 1）第一步骤，519.5米上机械成孔及淤泥清除、场地平整。 2）第二步骤，冠梁及支撑梁部位土方开挖及钢筋砼施工。 3）第三步骤，等冠梁及支撑桩强度达到设计值的80%时，开始进行冠梁及支撑梁下的土方开挖。 从场地南侧16号桩与24号桩间预留马道至场地中部作为土方运输道路，并分区进行土方开挖。 第一：运输马道由南向北逐渐降低，坡度控制在15°～20°，由519.50m开挖至513.10m (第二层钢筋砼水平支撑底面) ，出口通车位置必须用30mm厚钢板全部覆盖，以免运土车辆对支撑体系造成破坏；马道宽6米，由于是粘土路面，汽车行驶易打滑，马道上铺筑50㎝厚建渣或砂夹石。并备用50型装载机对马道进行随时进行修补。 图1.2马道做法剖面示意图 第二：第一道钢筋砼水平支撑底面与第二道钢筋砼水平支撑底面之间土方开挖，施工时应遵循分区、分层、对称开挖的原则，使基坑

独立基础土方开挖施工方案

基础土方开挖施工方案 一、工程概况： 沧州渤海新区科创园创新基地项目，本工程主体结构为钢结构，基础为独立基础。总建筑面积161691平米，其中厂房面积156980平米，办公面积4368平米，附属用房面积343平米。 二、编制依据 《建筑地基基础设计规范》（GB50007─2002）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202─2002）、《建筑工程施工质量评价标准》（GB/T50375-2006）、《建筑施工土石方工程安全技术规范》（JGJ180-2009）、《建筑地基处理技术规程》（JGJ79-2002）、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330─2002）、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）三、施工准备工作 （1）勘查现场，清除地面及地上障碍物。 （2）保护测量基准桩，以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。 （3）备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。 四、清表 凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净，平整压实，清理厚度不得小于0.3m，清除出来的废渣不得随地弃置，采用自卸汽车外运至弃料场。 五、土方开挖

这里所指土方开挖主要为招标人指定范围内的土方开挖，开挖的土方外运至招标人指定地点，堆土高度不得超过1985黄海高程12.20米。 （1）施工准备 ①施工资料准备：土方开挖受天气、地质条件、及原有建筑物的影响，开挖前应做好以下工作： a施工图纸的审阅、分析，及施工方案的拟定。 b 当地的水文、气象条件的了解。 c 施工场地的地质条件的了解。 d 施工范围内的建筑物及管线埋设情况。 e 绘制土方开挖的平面图和横断面图。 （2）测量放样 利用布设的临时控制点，放样定出开挖边线和开挖深度等。在开挖边线放样时，应在设计边线外增加30~50cm，并作上明显的标记。基坑底部开挖尺寸，除建筑物轮廓要求外，还应考虑排水设施和安装模板等要求。 （3）土方开挖要求 ①施工准备 a 土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 b 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。

基坑土方开挖专项施工方案

第一章工程概况及具体施工方案 一、工程简况 本工程主体结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构、钢结构,基础为现浇钢筋混凝土独立柱基础、筏板基础、孔桩基础。现场已具备“三通一平”条件。 二、基坑土方挖运方案的选择 由于本工程现场场地狭窄，如何顺利的进行土方外运工作是保证本工程工期的重点。根据现场情况,结合我单位多年来施工同类工程的经验,本工程中土方开挖的技术措施如下： 1 符合现场施工条件和环境要求,施工技术优化、可行。 ２施工工期合理。土方工程要为后续工程施工创造出良好的工作面,要确保在计划工期内完成土方开挖，必须把土方开挖和后续工程有效地结合起来、统筹进行安排，使交叉施工合理衔接，并互相创造条件. ３要紧密结合工程的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素,安排好各工序的穿插施工，有效投入与合理安排足够的土方工程机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分阶段的开挖部位和深度、以及运输坡道的合理布置,以满足工期要求. 4 土方工程要保证在施工过程中地基土层不受扰动与破坏。 ５在整个土方开挖过程中，在垫层施工之前,要预留足够厚度的保护土层，以防止在进行土方施工时地基土层受到扰动。 6 在保证安全、可行的基础上,尽量降低工程造价． ７基坑内土方开挖根据施工顺序进行，不得超挖。 三、技术准备

１项目工程师组织有关人员熟悉图纸,同时取得相关的技术资料、规范、规程和标准等。 2 根据轴线控制及标高引测的依据,进场后复核建筑物控制桩，引入高程控制水准点，做好桩号的控制和水准点的测设和保护工作。 ３进入现场后,即着手对现场工作进行交接。对现场的红线桩及水准点进行交接,并根据需要进行红线桩及水准点引测,平面轴线控制网的测设,并经监理单位复测。 四、基坑土方施工 １、土方开挖 在开工前，对土方开挖作业队进行交底,明确土方开挖顺序及分步开挖深度.本工程先进行整个场区基坑范围以外、场地红线以内清理外运部分土方，要求先将现状地面进行平整，再进行基坑内的土方开挖，基坑内土方不得超挖。 2 、现场协调 １) 现场土方挖运施工实施统一指挥、统一协调。 ２）设专人协调车辆运行和外部路线的关系。 3) 各出入口设置疏导员，协调、指挥车辆进出,确保安全运行。 4）为防止遗撒，各出入口设专人覆盖、清扫车辆。 5）配备专用小型车辆,用于发生土方意外遗撒时的及时清理工作。 ６) 为确保雨天连续作业，挖掘机应不断对坡道进行修整、换填、碾压密实，以保证自卸汽车上下运移顺利,严防打滑。 3、土方开挖施工 １) 场地平整:

土方开挖专项施工方案(一般)

一般土方开挖安全专项施工方案 一、编制根据 1、按现行的施工安全规范。 2、公司有关土方开挖施工的作业指导书和技术交底。 3、现场施工条件。 4、经审查通过的设计图纸； 5、工程岩石工程详细勘察报告 二、资料收集 土方开挖之前需收集的资料主要有：地质勘探报告、地下管线资料，根据上述资料查明工程地质水文、地下管线、等实际情况，编制确定开挖路线、开挖方法等并编制详细的土方施工方案及基坑防护方案。 三、工程概况 工程基本情况 工程名称：张家界未来城项目一期工程 工程性质：本工程为高层住宅。 地理位置：本工程位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧。 各栋层数及建筑高度： 1C#：21F/1D，建筑高度64.8m； 2B#：16F/1D，建筑高度42.75m； 3B#：12F/2D，建筑高度33.6m； 13D#：17F/2D，建筑高度48.45m； 14D#：17F/2D，建筑高度48.45m； 15#：17F/1D，建筑高度45.6m； 16A#：19F/2D，建筑高度59.00m； 17A#：20F/1D，建筑高度61.9m； 18A#：18F/3D，建筑高度56.1m； 23D#：18F/3D，建筑高度51.3m； 各责任主体名称

2、本工程Array基础设计概况 本工程基础采用旋挖桩基础，现场土方开挖深度在3m以内，施工场地较开阔。 3、场地特点：本工程占地面积大，原始地貌为低山丘陵间冲沟。 4、地理位置及环境条件：本项目位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧，交通便利。 四、自然地理及场地工程地质条件 1、地理位置、地形地貌 本项目位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧，原始地貌为低山丘间冲沟。 2、水文气象特征 张家界市气候属中亚热带湿润季风气候，终年温暖湿润，四季分明。市区气候总体特征为高湿、多雨。场地内无沟渠通过，地下水位主要为雨水和地下径流补给地下径流排泄，水位随季节变化明显。 3、地基土组成 场地地层主要由第四系堆积层、冲积层及白垩系砾岩、泥质粉砂岩组成。 4、地基土土性特征 各土层的土性特征描述如下： 中风化灰岩：呈透镜体分布在强风化砾岩中；灰白色；主要成份为方解石；隐晶质结构；中厚层状构造；隐节理较发育；必须回转才能钻进；岩体较完整；岩芯呈短柱状及柱状；锤击声脆；岩石质量指标为较差的，RQD约为70；属较硬岩；岩体基本质量等级为Ⅲ级。场地内仅ZK23、ZK26、ZK35、ZK38号钻孔揭露，层厚0.80~3.00m。 强风化泥质粉砂岩：紫红色；泥质结构；中厚层状构造；节理裂隙发育；岩体破碎；岩芯呈块状、碎块状；岩石质量指标为极差的，RQD小于25；岩体基本质量等级为Ⅴ级；属极软岩；遇水易软化、失水易崩解；无膨胀性。场地内仅ZK1、ZK2、ZK4、ZK5、ZK7~ZK11、ZK78号钻孔揭露，层厚1.50~4.10m。 中风化砾岩：紫红色；砂砾质结构；厚层状构造；节理裂隙较发育；砾石成份为石英砂岩、硅质岩，粒径1-5cm；钙铁质胶结，胶结较好；岩体较完整；岩芯呈短柱状；岩石质量指标为较差的，RQD 约为60；岩体基本质量等级为IV级；属软岩；遇水不易软化、失水不易崩解；无膨胀性。 中风化泥质粉砂岩：紫红色；泥质结构；厚层状构造；节理裂隙较发育；岩体较完整；岩芯呈短 柱状及柱状；岩石质量指标为较差的，RQD约为70；岩体基本质量等级为IV级；属软岩；遇水不易 软化、失水不易崩解；无膨胀性。

基坑土方开挖施工方案41307

西安利君生物制药基地 建设项目综合楼 土 方 开 挖 施 工 方 案 编制：_______________ 审核：_______________ 审批：_______________ 西安市户县建筑工程总公司 利君综合楼项目部 2016年7月30日 一、编制依据： 1、结构施工图纸；

2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2015）； 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2013）。 二、工程概况： 本工程为西安利君生物制药基地建设项目综合楼，建设地点位于户县丰五路，总建筑面积15189.09 m2，地下一层；地上十二层，地下层设电梯机房、水箱间及锅炉房等;建筑高度为41.55m，建筑结构形式为框架剪力墙结构，抗震设防烈度为7.5度，耐火等级为一级。本工程地下层层高为5.1m；一至十二层层高为36.45m；工程设计建筑耐久年限为50年。 三、施工组织： 本工程基础为桩基承台基础，基础开挖至-6.97m、首层开挖至-6m，（开挖前场平-2.119m），实际开挖深度约为3.88m，待桩基础完成后再次开挖，工程±0.000相当的绝对标高为409.45。根据现场情况，拟采用反铲式挖土机进行整体开挖，开挖时由南向北进行施工开挖，开挖长度为62.8米，宽度为40米,坡比为1：0.5，以便做排水明沟和埋设轴线龙门桩。如有特殊情况再加大放坡。根据设计基底标高以及施工范围内的土方平衡严格控制其土方的超挖与少挖，把基础回填的土方堆放场地内，其余多的土方采用泥头车外运出去。为方便施工，在基槽开挖期间，测量人员密切配合，随时施测基坑边线及基底标高，确保土方到位和不超挖，预留20cm待人工清理，防止挖机撞击管桩与扰动基底持力层。在深基坑旁挖设集水井，井内集水用泥浆泵抽至周围排水沟。在基坑四周用红白花钢管扎栏杆一圈做安全围护，以防行人跌入坑内，基础工程施工期间，扎路架供人员上下作业。大开挖土方6天完成，基坑基槽1天完成。基坑排水采用明沟排水、集水坑积水、预备潜水泵抽水，保证基坑底部无明水，以防基坑被水浸泡，基坑上部砌筑截水挡墙，开挖截水沟。 挖土机开挖至桩顶面设计标高上0.5m，向上20cm处后，人工开挖余土，开挖的土方就近堆放于基坑内的空地，以便于以后的基坑回填。多余的土方采用泥头车外运出去。 机械开挖时，人工跟进清理基坑底及边坡、开挖排水沟。基坑开挖后，安排专人负责排水。 四、施工要点：

基础基坑土方开挖施工方案

XX县立体停车库（一期）工程 基 础 ︵ 基 坑 ︶ 土 方 开 挖 施 工 方 案 XX建工集团有限责任公司 20XX年月日

一、工程概况： XX县立体停车库（一期）工程位于XX省宁德市XX县古峰镇，拟建的XX县。工程基础需挖土方的为：立体车库和水泵房工程。 a、立体车库工程：地上7层停车架(耐火等级：二级),总停车位96个，按Ⅲ类汽车库设计，总建筑面积3397.71㎡,占地面积542.85㎡，建筑高度：19.10m，工程建筑物结构体系：为多层钢框结构。工程抗震设防烈度为6度。工程耐久使用年限为50年，建筑耐火等级：二级。 b、水泵房总建筑面积251.47㎡，占地面积60.97㎡，地上地下各一层，建筑地下高度5.7m,建筑地上高度4.5m。工程防火等级：地下建筑部分，耐火等级为一级；工程地上建筑部分，耐火等级为二级。建筑结构形式：框架结构。抗震重点设防类别：丙类；抗震设防烈度：6度，主体结构合理使用年限：50年，安全等级为Ⅱ级。 二、地质概况 场地地质情况：详见《XX县立体停车库(一期)地质报告，场地上部土层自上而下依次为： 1、耕植土，厚0.6米 2、粉质粘土，厚2.5米 3、残积砂质粘性土，厚4.4米 4、全风化花岗岩，厚3.7米 三、施工及设计要求 （一)施工准备 1、生产准备：

(1)、清除(或拆迁)工程范围内所有障碍物（地下管道、电缆、旧基础等）； (2)、修建临时设施工棚及堆料场，安装水电线路，并试水试电； (3)、订购施工需要的材料，提出规格数量和使用时间，签订相关购货合同。 2、技术准备： (1)、图纸会审。认真进行施工图纸学习、自会审，进行设计交底和施工技术交底，编制施工预算； (2)、编制施工操作要点，组织施工人员学习，对专业人员进行技术培训； (3)、根据设计总图作好测量总控制，设置基准点，对工程进行定位放线； (4)、组织钢筋放样，落实加工订货。 (二)基坑土方及排水要求 1、施工面复核工程坐标、水准基点、场地标高，并报验。本项目水泵房由于基坑深度达5.7m，故先对场地进行整体开挖下降1m，使之深度为4.7m，立体车库基础不足5m故不需要整体高程下降。 2、基坑土方开挖原则基本：土方开挖的顺序、方法必须与设计要求相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后禄，分层开挖，严禁超挖”的原则。基坑边界周围地面应设排水沟，对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。具体如下： （1）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB 50202-2002

基础土方开挖专项施工方案

基础土方开挖专项施工方案 一、概况： 本工程位于昌邑市文山中学院内，本工程总用地面积5500㎡，总建筑面积17456.52㎡，建筑总高度22m。结构为框架结构，主体建筑为四层；基础采用钢筋混凝土独立基础。根据该工程勘察报告及设计图，主体结构基础采用天然地基，持力层为：粘性土，承载力特征值130kPa。独立基础相对标高为-2.1m。为确保基础开挖的顺利进行，及保证施工质量，特编制本方案。 二、施工方案： 由于土方开挖深度比较深，施工工期比较紧，根据现场多种构筑物的布置特征，结合实际情况，因本工程的基础开挖前室外相对标高约为±0.000，所以本次基础土方开挖方案拟采用机械开挖到-2.100m，施工方案从土方开挖、基坑排水、地表面水的防治、室外接地网敷设及室外电缆沟位置等方面进行编制。整体的施工顺序：施工准备、放样工作→场地清理→机械土方开挖至-2.100m→人工配合清底→自检→验收。 本工程的基础开挖施工工期计划为8天。 1、施工准备、放样工作 施工前根据总平面布置图及主控楼的施工图纸尺寸，还应根据施工需要，排水设施和支撑结构宽度、放坡宽度等方面的需要进行定位测量放线，并做好轴线控制桩的保护以便复测，经与测量控制网线复核无误后，用白灰撒出基坑土方开挖线，经测量确定现有的地表面标

高的相对标高是±0.000m。 2、土方开挖 根据施工工期要求紧和现场有局部可堆放土方位置的特点，先选用一台C220型号单斗１m3以外履带式挖掘机进行土方开挖，采用逐个开挖至-2.100m处，开挖时放坡为1：0.33，开挖顺序为一台挖掘机从E轴向A轴方向开挖。 由于地梁标高为-1.200m，在开挖进行到将近梁底标高时应预留150-300mm厚土层，防止开挖过深造成原土层破坏。开挖至-1.200m 标高后，开挖机械应退至施工现场外，改用人工清底修边。 在基坑土方开挖时，应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常进行复测检查，基坑挖完后应进行验槽作好记录，如发现地基土质与地质勘探报告、设计要求不符时，应通知有关人员进行处理确定。具体开挖基底标高尺寸详见附图。 3、边坡支护 因本工程开挖的基底标高为-2.100m，施工时采用自然放坡就可以满足施工要求，放坡系数为1：0.33。施工时若因局部土质较差而发生松散泥土塌落或是塌方现象应及时采用槽钢进行支护。 4、排水措施 由于本工程地下水位较低，基本上不产生地下水，所以只考虑到雨水及地表水对土方开挖的破坏，在距离开挖位置约1.5m的地方沿四周设置排水沟，并在建筑物四角设置700X700X800mm（深）的集水坑以便把雨水用潜水泵抽走，为了防止地表面水及雨水顺着护坡流

土方开挖工程专项施工方案..

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (4) 三、施工计划 (4) 四、施工工艺技术 (5) 五、施工安全保证措施 (8) 六、劳动力计划 (16) 七、土方开挖工程安全技术设计 (17) 八、危险源及相关措施 (19) 九、基坑防护 (20) 十、注意事项 (21) 十一、安全管理及文明施工 ......................................... 21-24

大连信托证券大厦项目 基坑土方开挖专项施工方案 一、工程概况 1、工程概况 本工程为星海湾金融商务区XH-3-AB地块规划项目，建设单位为大连海通房地产开发有限公司。工程地址位于大连市沙河口区中山路东侧，会展路北侧,北侧紧邻规划道路,东与环球大厦毗邻。 本项目1#楼、2#楼和3＃楼为公建,2＃、3＃楼地下3层，地上5层，1＃楼地下3层，地上47层。该工程总建筑面积157891㎡，其中1#楼建筑面积为107620㎡；2#楼建筑面积为30021㎡；3#楼建筑面积为20250㎡；。 基础结构为筏板基础。 基坑形状基本呈梯形，上底（北边）长约78m，下底（南边）长约51m，直角边长约149m。基坑深21.8m～24m。具体尺寸详见《基坑支护结构平面布置图》。 1.1工程地质概况 根据《岩土工程勘察报告（初勘阶段）》，场地地层自上而下依次为杂填土、淤泥质粉质粘土、卵石、强风化板岩、中风化板岩等。 1、杂填土（Q m l）: 黑灰色，主要成分为煤灰、粉土、石英岩碎 4 石。松散，稍湿，该层厚度较大，分布在整个场地。 2、淤泥质粉质粘土（Q m）：灰黑色，矿物成分由长石、石英等 4 颗粒组成，稍密，湿。 3、卵石（Q 3a l-m）: 黄褐色，矿物成分由长石、石英等颗粒组成， 3 含有20%左右的石英岩砾石，粒径20—120mm，稍密—中密，湿。

基坑土方开挖施工工艺

5.6 基坑土方开挖施工工艺 根据总体施工顺序，土方开挖分区分段开挖，详见附图 1.基坑设计深度 本基坑设计分成12个不同深度的区域，基本设计深度考虑局部深度及坑底排水沟深度影响，尺寸有限且相距较大的承台对基坑的影响一般不考虑，但对尺寸较大或相距较密的承台，设计深度考虑到承台垫层底。 2.地下室周边环境条件 场地位于南宁市北湖路和明秀路交叉口，属邕江Ⅱ级阶地地貌。部分场地原为味精厂，既有建筑物部分拆除，局部尚未拆除，现状地面高程为73.83m～76.66m，场地较平坦。无不良地貌现象。场地西侧为北湖路，南侧为二期用地和明秀东路，东侧和北侧为小区建筑，西北侧为废弃厂房。 地下管线资料：根据场地周边管线调查，西侧北湖路慢车道下埋设有雨水管和通信光缆，人行道下埋设有燃气管道，明秀东路人行道下埋设有供水管和高压电缆沟，慢车道下埋设有污水管。 3.管理目标 （1）实施目标 结合本工程特点和我公司在基坑工程、边坡工程等方面的施工经验，发挥人才优势和科学经营管理手段、设备优势，科学地组织各个专业的施工和各工种的交叉作业，统筹安排，精心组织，严格履行合同，并确保实现如下目标：

1、工期目标 根据投标文件要求的工作日，在充分分析本工程难度、施工条件、我司施工设备、人力资源、施工管理优势的前提下，经研究，认为我司完成基坑支护、土方开挖的总工期为120天。 2、安全施工目标 采取有效安全措施，杜绝重大安全事故，要求全体员工提高安全意识，尽量避免现场各种事故发生。 3、文明施工目标 确保文明施工，达到“文明施工”标准 4、过程控制目标 运用施工进度网络计划图进行施工组织管理和工程质量、进度控制，确保成功。 （2）服务目标 信守合同，严格履行合同条款；认真协调与各有关方面的关系；虚心接受建设单位和质检单位、监理单位等有关部门对工程质量、工程进度、计划协调、现场管理与监督；做好工程回访及维修工作。 4.施工准备 （1）准备要求 1、组织施工管理人员深入现场踏勘，进一步了解现场的自然环境条件、供水供电情况、施工条件、交通情况。 2、组织参加本工程的领导和技术管理人员进行专题讨论，并进行纵向和横向分解，优化施工方案，科学地、有计划地、合理地组织

基础土方开挖工程施工组织设计方案

基础土方开挖施工方案 编制： 审核： 批准： 编制日期：年月日

目录 一、工程概况 二、机械配备 三、土方开挖方法 四、挖掘机及土方车运输道路铺设 五、挖土施工注意事项 六、土方开挖质量要求和质量保证措施 七、土方开挖安全要求及安全保证措施 八、防雨防水措施

一、工程概况 本工程为预制混凝土管桩基础，钢筋混凝土独立承台，土方开挖面积为m2，土方开挖深度为4米，结合现场的情况编制以下施工方案。 二、机械配备 配备1台大挖掘机和1台小挖掘机协同作业,10～20辆斗容量20m3～24m3自卸式汽车，确保土方挖运及时。 三、土方开挖方法 1、为保护基坑底面，基坑底预留10cm土方用人工开挖修整，人工挖除的土方及时用脚手板铺路，手推车运送至挖掘机开挖半径内及塔吊作用半径范围内，由土方车运走。 2、各开挖流程段基坑放坡处（如基坑放坡转角、基坑底边线等），挖掘机不能一次挖到位的部位，全部用人工进行挖土修整，挖除的土方同样用九夹板铺路，手推车运送至挖掘机开挖半径内，由土方车运走。 3、基础梁、地坑部分土方采用小挖掘机及人工配合开挖，土方运输及20m3～24m3自卸式汽车外运。做好轴线及标高控制。 四、挖掘机及土方车运输道路的铺设 考虑到场地内的地表土为回填土，为防止挖掘机及土方车在运送土方时陷车，在土方车行多的部位提前用1.5宽的道板临时铺路；或用25mm厚的钢板铺地；每天土方开挖前，从各大门开始到场外20m范围内的运输路面设专

人清扫，避免挖土车轮胎上的泥土污染场外道路。 五、挖土施工注意事项 1、基坑开挖时及时通知市容、交警、环卫、业主等有关部门，以便相互配合避免发生意外事件。 2、基坑四周不得任意堆放材料。基坑开挖后，基坑边一米内严禁行走汽车。 3、挖土过程中如土体出现较大位移，应立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。 4、及时排除基坑周围的地表水。 5、及时施工垫层，防止搁置时间过长土体产生严重回弹现象，同时加快基础施工步伐，缩短施工周期。 6、开挖土方时应有足够的照明，电工应日夜值班。 7、挖掘机开挖土方时，严禁碰到管桩，由专门人员指挥操作。 六、土方开挖质量要求和质量保证措施 1、基坑土方允许偏差 1、底面标高0—-50mm； 2、底面长宽不应偏小； 3、边坡坡度不应偏陡。 2、土方开挖质量保证措施 A、开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员（工长）、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，同施工管理人员输验桩、验线手续。 B、施工要配备专职测量人员进行质量控制。要及时复撒灰线，将基坑开

土方开挖专项施工方案

银基雅园工程 桩基础及土方开挖工程专 项施工方案 天元建设集团有限公司 二零一八年四月十七日

目录 一、工程概括……………………………. 二、编制依据 三、施工总体部署 四、施工要点 五、施工工艺 六、安全保证措施及注意事项 七、文明施工及环境保护 八、工期保证措施

一、工程概况 鹤壁市银基雅园13#楼，位于淇县107国道以东，纬十五路以南，建筑面积：99851.11平方米，剪力墙结构，建筑层数：地上十八层，地下一层 二、编制依据 1、施工用工程图纸及本工程《岩土工程勘探报告》。 2、中华人民共和国颁布的现行有效的建筑施工各类规程、规范及验评标准。 3、河南省建设厅和鹤壁市建委有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定。 4、我单位有关质量管理、安全管理、文明施工管理规定。 5、现场和周边环境的实地探勘情况。 6、相关主要标准、规范、技术规程和规范性文件。 三、施工总体部署 1、质量目标 认真贯彻公司的质量方针，确保工程质量达到合格要求。 2、项目管理组织架构 本工程的施工组织实行项目施工管理模式，项目经理作为施工现场负责人，对工程的质量、技术、安全、进度和成本实行高效益、高标准的组织、协调和管理。项目部组织结构图详见总体施工组织设计。 3、施工准备 （1）熟悉和掌握有关的图纸设计、施工规范要求、图纸会审记录、

设计变更通知单和岩土工程勘察报告等资料。 （2）根据测绘院提供的坐标系、高程控制点标高，把标高引入基坑，把控制建筑物坐标系网的三个控制点引入围墙内并固实，做好施工测量前的准备工作。 （3）材料、人员、机械设备、各种工具应提前进场准备好，临水、临电设施架设或铺设完成。 （4）做好施工现场的排水系统和土方开挖工作前的准备工作。 做好施工现场其他安全、文明施工工作。 4、技术准备 （1）组织相关人员到位，进行桩基挖土前的技术交底。所有参加人员均需明确岗位职责，并在建设单位、监理单位的组织下做好与各参建单位衔接与协调工作，以确保工程施工的顺利进行。 （2）测量人员做好技术准备，提前画好外围控制线，并随时跟踪挖土标高加强标高控制，严禁超挖。 （3）技术部门应对现场施工人员做出明确交底，画出排水沟、集水坑等位置局部详图，确保位置准确。 （4）施工前技术负责人向所有参加施工的人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者对施工中的技术要求心中有数。 （5）了解施工机械设备的技术参数与性能。 （6）做好施工场地的通平工作。 （7）按照施工图及业主提供的基坑周边控制轴线准确测出坑外包线，并将基坑周边控制轴线引测到场地周边适当部位，妥善保护。

土方工程专项施工方案68390

土方工程专项施工方案 编制依据 《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《工程测量规范》（GB50026-93） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 本工程施工图纸和投标文件 本工程施工组织设计 本工程《岩土工程勘察报告》 公司管理手册及文件相关要求 一、工程概况 1. 本项目工程为广西交通投资有限公司王灵服务区项目，建设单位为广西交通投资集团南宁高速公路运营有限公司。位于宾阳县和吉镇辖区内，距离南宁90公里。项目总占地面积为254.64亩。 2.境内受海洋暖气流调节，高温多雨，夏长冬短，年平均气温28.8℃，日照1566.6小时，雨量1589.2毫米，蒸发量1569毫米，相对湿度81%，空气相对较湿。为南亚热带气候区，又属于中亚热带气候性。 二、施工（准备）部署 （一）施工现场准备 1、根据提供的建筑红线控制桩和水准点，进行场地控制网测设自燃地面标高的测量，并做好初测记录。

2、对照施工总平面图和地形图，了解具体的土方工程量，施工中可能遇到的困难和障碍，施工的有得因素和形状地形有够继续利用等多方面的情况。 3、做好现场施工用水、用电准备。 4. 查勘施工现场 摸清工程场地情况，收集施工需要的各项资料，包括施工场地地形，地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、邻近建筑物、地下基础、管线、电缆坑基、防空洞、地面上施工范围内的障碍物和堆积物状况，供水、供电、通讯2情况，防洪排水系统等等，以便为施工规划和准备提供可靠的资料和数据。 5. 平整施工场地 按设计或施工要求范围和标高平整场地，将土方弃到规定弃土区；凡在施工区域内，影响工程质量的软弱土层、淤泥、腐殖土、大卵石、孤石、垃圾、树根、草皮以及不宜作填土和回填土料的稻田湿土，应分别情况采取全部挖除或设排水沟疏干、抛填块石、砂砾等方法进行妥善处理，以免影响地基承载力。 6. 清除现场障碍物 将施工区域内所有障碍物，如高压电线、电杆、塔架、地上和地下管道、电缆、坟墓、树木、沟渠以及旧有房屋、基础等进行拆除或进行搬迁、改建、改线；对附近原有建筑物、电杆、塔架等采取有效地防护加固措施，可利用的建筑物应充分利用。 7. 作好排水降水设施

房建基础土方开挖专项施工方案【最新】

房建基础土方开挖专项施工方案 XX城市轨道一号线18A标段 XX路车辆基地 编制人: 审核人: 审批人: 基础土方开挖施工方案 XX集团有限公司

土方开挖施工方案 一、工程概况 1.工程名称:XX轨道交通一号线XX路车辆基地工程。建设地点:城北主干道北侧、北京路东侧、三工乡八队南侧。总结构建筑面积约84500平方米，共19个单体工程，均为地上一层，地上局部二层，结构形式:框架结构，部分单体为预制柱钢架结构。房屋高度3.30~9.15米(指室外地面至主要屋面檐口高度)，室内外高差0.15米。 2.本工程建设单位:XX集团有限公司。 建设管理单位:XX管理有限公司。 设计单位:XX集团有限公司。 监理单位:XX有限公司。 施工单位:XX集团有限公司。

3.基坑挖土深度约为1.3m~3.75m(自然地面高度-0.65m，基础底面标高-1.85m~- 4.3m，另加0.1m垫层高度) 二、地质状况 根据地质勘察报告可知，基坑土方开挖涉及2个地质层，其各地基土层的地质特征如下: 1层:回填土、主要为素填土。其中检修库部分原为居民住宅，层厚0.7m~1.0m。 2层:戈壁园砾土，颗粒尺寸3cm~12cm，原土荷载270kpa~450kpa，中密~密实，层厚18m~30m。 三、施工部署 1.施工前准备 土方开挖前应对施工现场地上、地下障碍物进行全面调查及场地平整，如果有障碍物须另行制定排障计划和处理措施。根据业主提供的建筑红线、建筑角点坐标进行全场的引测，并将各转角点和轴线延伸至不会被破坏的地方，做永久轴线控制点。施测完成后，报请监理

单位进行复核确认。在监理单位对轴线复核合格后，根据放线定位灰线，采用挖掘机进行基础基坑、槽的土方开挖施工。 2.土方运输:利用自缷汽车随挖随运，车辆出场均应清扫(洗)干净，严禁滴、漏、洒及携泥上路，根据有关部门规定的运输路线运输，弃土堆场提前备好; 3.土方开挖至基础底30cm后采用人工修整至设计标高，并配合机械进行清槽、修边，保持基坑内干燥，严禁地下水积在坑内，破坏基底土层，基坑底表面平整度应符合(GB50202-2002)土方开挖工程检验批质量验收要求。并及时通知有关各方对基土持力层进行基槽验收，待验收后及时浇筑素混凝土垫层; 4.排水(如果有地下水):基坑外侧设置300#215;400排水沟，将地表水引至集水坑，同时坑内水需及时排除。 四、土方工程施工技术要点 1. 挖方经过不同类别土(岩)层时，其边坡可做成折线形或台阶形; 2. 开挖基坑(槽)时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度;

(完整版)深基坑土方开挖专项施工方案(专家论证)

银川市爱心护理院-8#楼医疗保健楼和医疗展厅超市及地下车库工程深基坑 专项施工方案 中铁二十一局集团第二工程有限公司 二〇一七年二月

同心县妇幼保健所建设项目-计划生育服务站、业务 用房工程深基坑 （土方开挖及护坡支护） 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 二〇一七年二月

目录 一、工程概况 (1) （一）工程总概况 (1) （二）建筑结构概况 (1) （三）深基坑概况 (1) （四）基坑周边状况 (2) 二、编制依据 (3) 三、基坑场地土层性质、周围环境及地下水情况 (4) （一）场地土层性质 (4) （二）周围环境 (6) （三）地下水情况 (7) 四、方案的确定 (7) （一）基坑侧壁安全等级确定 (7) （二）基坑降水方案确定 ............................................. 错误!未定义书签。 （三）土方开挖方案确定 (7) （四）边坡支护方案确定 (9) （五）边坡防雨措施确定 (22) 五、土方开挖施工危险源的辨识及监控措施 (22) （一）土方开挖工程事故类型 (22) （二）引发事故的直接原因 (23) （三）危险源的监控措施 (23) 六、土方开挖施工 (23) （一）施工总体部署 (23) （二）施工准备 (24)

（三）施工进度计划 (27) （四）土方开挖施工 (28) 七、质量保证措施 (32) （一）组织保证体系 (32) （二）质量管理程序 (32) （三）各分项工程质量标准 (33) 八、安全管理 (33) （一）安全组织机构 (33) （二）安全生产措施 (34) 九、雨期施工措施 (35) 十、基坑边坡监测措施 (36) （一）基坑监测的内容 (36) （二）应急处理措施 (37) （三）基坑监测方案 (37) 十一、应急预案 (38) （一）目的 (38) （二）应急领导小组 (38) （三）应急领导小组职责 (39) （四）应急救援预案 (40) （五）应急准备 (41)

大型深基坑土方开挖专项施工方案

第一章土方开挖工程 一、工程概况 本工程本合同段为第三合同段，起点位于北路交叉路口（桩号0+672.852 ），工程终点位于东洲路交叉口（桩号1+200），全长522.148 米，新建道路等级为城市主干路I级。含暗埋板涵及敞开式的U形槽等工程。“三通一平”做完，现场交通良好。 二、施工准备 1、审查设计图纸，核对平面尺寸和坑底标高，摸清地下构筑物及地下管线分 布情况，与甲方确认。 2、地下水位降至基底下0.5-1.0 米. 3、现场工程定位放线工作已完成，场区内的控制网点已设立，且不受土方开 挖的影响。 4、开挖边线已用白灰撒好，其范围内的障碍物不影响土方开挖。 5、夜间施工照明准备 6、现场大门口及放坡位置放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。 三、开挖方案 本工程土方开挖采用机械大开挖，人工配合清槽。 1 施工机械的选择： 为了加快土方开挖进度，尽量避免或减少气候对土方工程的影响，拟选用 EX300型反铲挖掘机挖土机5台，自卸式汽车配合运土25辆。 2、开挖顺序： 第一阶段K0+860-K0+920 暗涵下穿通道土方进行开挖，第二阶段再进行 K0+672.852-0+860 段为U 型槽下穿通道土方开挖，第三阶段进行K0+920- K1+040段为U型槽下穿通道的土方开挖. 3、开挖方法：K0+672.852-0+860、K0+920- K1+040段土方挖除外运，土方 开挖方向由北往南退着开挖, 在开挖过程中，先挖出基坑边缘土，放坡素喷挖土时要严格按照图纸放坡比例施工, 垂直及锚杆施工段要分层分段开挖, 每层

开挖深度如下：K0+672.852-0+730 剖面：第一次挖土(0 -2.0), 第二次挖土(-2.0 —3.5),第三次挖土(-3.5 —5.5),第四次挖土(-5.5 —7.1); K0+730-0+790剖面：第一次挖土(0 -2.4),第二次挖土(-2.4 —4.4),第三次挖土(-4.4 —6.0), 第四次挖土(-6.0 —7.7) ; K0+860-0+790 剖面：第一次挖土(0 -2.5),第二次挖土(-2.5 —5.0),第三次挖土(-5.0 —6.5),第四次挖土(-6.5 —8.0) ; K0+860-0+920 剖面：第一次挖土(0 -2.5), 第二次挖土(-2.5 —5.0),第三次挖土(-5.0 —6.5), 第四次挖土(-6.5 —8.0)，第五次挖土(-8.0 —9.0) , K0+970-0+920 剖面：第一次挖土(0 -2.5),第二次挖土(-2.5 —5.0),第三次挖土(-5.0 —6.5), 第四次挖土(-6.5 —8.0)，第五次挖土(-8.0 —8.8) , K0+970-1+040 剖面：第一次挖土(0 -2.5),第二次挖土(-2.5 —5.0),第三次挖土(-5.0 —7.3),分层分段开挖每层完成后基坑内需挖平整,留5米工作面，为护坡创造条件，每层每段混泥土面喷好后24小时后进行下一层开挖，并配备专职测量员，机械大开挖接近基底时，应由测量员测设距离基底以上300伽的标高，用人工修整至垫层底标高，以避免扰动基底土，测量放线人员按结构图纸放出承台灰线，小挖机随机挖除承台部位土方，及时人工修整，，每隔3m在槽帮上钉水平标高木桩，人工清槽时用3000mm标准尺杆随时以木桩为准校核槽底标高，最后由两端轴线(中心线)引桩拉通线检查距基坑边尺寸，确定基坑宽标准，根据此来修整基坑，最后清除基坑底土方。 4、施工方法与各道工序的工艺要求 (1)基坑周边底角与基础边之间的最小距离为1200mm即基础底板边至排水明沟之间距为500mm排水明沟宽度为400mm深400mm排水沟边至坑底角距为 300mm采用二级放坡施工方法，坑壁放坡均为1:1、或1：0.5 (具体参见下图或基坑围护结构平面图、剖面图)。 （2）按照确定的基坑周边宽度撒出开挖灰线，灰线应撒出底角和放坡后的自然