2019年咨询工程师投资城市轨道交通联调与试运行

2019年咨询工程师投资城市轨道交通联调与试运行

1.单选题【本题型共4道题】

1.综合联调初期，需确认各设备系统间（）实现情况，编写综合联调（），建立综合联调（）。

A．技术，计划，机构

B．设计，报告，参加成员

C．接口功能，大纲及实施细则，组织机构

2.由于系统联调联试的综合性和复杂性，因此适应于（）。

A．完整的新建线路

B．既有线路的新建延伸部分

C．业主自己建设的轨道交通线路

D．所有新建建立和在既有运营线路上的延伸线路

3.联调联试领导小组主要职责是（）开展联调联试各项工作、（）工程进度与质量、（）各方参加联调联试项目和承担责任。

A．组织，实施，协调

B．指导，控制，组织

C．要求，规定，落实

4.试运行期间通过不载客列车运行，对运营组织管理和设施设备系统的（）、（）和（）进行检验。

A．可用性，安全性，可靠性

B．高效，完整，可量化性

C．可靠率，准点率，可操作性

2.多选题【本题型共2道题】

1.联调联试的前提条件主要涉及（）三个方面的因素。

A．组织管理

B．承包商准备

C．技术条件

D．工程建设

2.城市轨道交通设备系统联调联试具有（）等特点。

A．多专业交叉联合调试

B．持续时间长、涉及单位多

C．安全风险高

D．质量责任大

3.判断题【本题型共0道题】

2019年一级消防工程师一共考哪几科

一级消防工程师一共考3科。三科考试分别是《消防安全技术实务》、《消防安全案例分析》、《消防安全技术综合能力》。 1、《消防技术实务》和《消防综合能力》科目的考试题型为客观题。“单项选择题”要求从备选项中选择一个最符合题意的选项作为答案。“多项选择题”的每题备选项中，有两个或两个以上符合题意的选项，错选不得分;漏选，所选的每个选题得0.5分。在全部选择题中，有80个单项选择题，每题1分;20个多项选择题，每题2分。 2、《消防安全案例分析》科目考试15年题型为6道主观题，主观题为综合案例分析题;16年之后的题型为2道多选题+4道主观题，主观题为综合案例分析题。三个科目试卷总分均为120分。每科需要达到72分以上(含72分)。 一级消防工程师报考条件 1.取得消防工程专业大学专科学历，工作满6年，其中从事消防安全技术工作满4年;或者取得消防工程相关专业大学专科学历，工作满7年，其中从事消防安全技术工作满5年。 2.取得消防工程专业大学本科学历或者学位，工作满4年，其中从事消防安全技术工作满3年;或者取得消防工程相关专业大学本科学历，工作满5年，其中从事消防安全技术工作满4年。

3.取得含消防工程专业在内的双学士学位或者研究生班毕业，工作满3年，其中从事消防安全技术工作满2年;或者取得消防工程相关专业在内的双学士学位或者研究生班毕业，工作满4年，其中从事消防安全技术工作满3年。 4.取得消防工程专业硕士学历或者学位，工作满2年，其中从事消防安全技术工作满1年;或者取得消防工程相关专业硕士学历或者学位，工作满3年，其中从事消防安全技术工作满2年。 5.取得消防工程专业博士学历或者学位，从事消防安全技术工作满1年;或者取得消防工程相关专业博士学历或者学位，从事消防安全技术工作满2年。 6.取得其他专业相应学历或者学位的人员，其工作年限和从事消防安全技术工作年限均相应再增加1年。 以上就是2019年一级消防工程师一共考哪几科的介绍。希望能帮助到各位考生。 更多2019年消防工程师报名时间，报名咨询，网络课程、学习资料下载，请关注中华考试网消防工程师频道。 消防工程师抢先学，早规划早预定，先人一步胜人一筹，中华考试网一级消防工程师培训你值得拥有。消防在线直播、录播课程、现场实操，让你随时随地学习，更有业内导师为你专业答疑解难，敬请关注。

浅谈城市轨道交通综合联调之通信调试技术

浅谈城市轨道交通综合联调之通信调试技术 发表时间：2018-07-13T15:16:35.597Z 来源：《基层建设》2018年第16期作者：陈照王晓明 [导读] 摘要：综合联调是城市轨道交通进入试运行阶段的重要时期。 北京中铁建电气化设计研究院有限公司北京 100043 摘要：综合联调是城市轨道交通进入试运行阶段的重要时期。通信系统作为城市轨道交通中的基础专业，完成以通信系统为主调专业的联调是保障地铁顺利开通的关键。结合青岛地铁11号线以通信系统为主的联调实例，描述了通信系统综合联调的内容，主要包括以通信系统为主的联调项目，总结了青岛地铁11号线通信系统综合联调经验。 关键词：城市轨道交通；通信系统；综合联调；联调 前言：随着我国经济发展已到新的阶段，城市规模不断扩大，市民出行交通需求不断增长，城市轨道交通项目已然变成建设的“重头戏”。数据显示，我国目前已有多个城市开通轨道交通，其中北京、上海等城市里程数已超过500公里，国内轨道交通迎来快速发展、全面发展的大好时期。其中，通信系统作为城市轨道交通工程运营指挥、企业管理、服务乘客和传递各种信息的网络平台，是各项功能实现的基础，是重中之重。 1 通信调试的前提条件 （1）通信各子系统设备已正常运行，所有功能符合技术规格书要求，且工作状况良好。 （2）时钟设备设置于控制中心本线通信设备室一级母钟设备，其中高稳晶振钟卡采用主备用方式，主、备钟卡能自动和手动倒换且可人工调整时间；沿线各车站、停车场、车辆段设置二级母钟及子钟。 （3）专用无线通信系统完成单体调试，完成中心集群交换系统、基站、直放站、无线调度台、车载台以及手持台的调试，并达到设计要求。 （4）PIS设备已正常运行，所有功能符合技术规格书要求，且工作状况良好。 2通信调试的内容及步骤 2.1 通信传输与关联系统的联调 （1）模拟光纤断裂引起的传输光纤环路中断： 中断某处尾纤链路，5分钟后恢复。观察记录各自系统的情况。 （2）模拟车站传输节点故障引起的传输光纤环路中断： 关闭某站传输节点的电源，5分钟后开启，观察各自系统的情况，并记录其间发生的事件。 （3）模拟运营中心传输节点故障引起的传输光纤环路中断： 关闭OCC控制中心传输节点，5分钟后开启，观察各自系统的情况，并记录其间发生的事件。 2.2 通信时钟与关联系统的联调 （1）正常工作时相关各系统情况： 手动改变中心主用钟卡时间，观察各系统时间是否可以同步到标准时间。 （2）中心主备钟卡切换： 手动改变中心备用钟卡时间，观察各系统时间是否可以同步到标准时间。 各系统确定完毕后，切换到主用钟卡工作状态，手动改变中心主用钟卡时间，观察各系统时间是否可以同步到标准时间。 （3）使用中心一级母钟晶振工作 断开中心一级母钟标准时间信号源GPS/北斗标准时间信号，使用中心一级母钟晶振工作，手动改变中心一级母钟时间信号，观察各系统时间是否可以与一级母钟时间同步。 各系统确定完毕后，重新接回中心一级母钟标准时间信号源GPS/北斗标准时间信号，观察各系统时间是否可以同步到标准时间。 （4）模拟中心一级母钟工作失效 人工关闭中心一级母钟电源，模拟中心一级母钟工作失效，手动改变各系统时间，5分钟后开启中心一级母钟电源，时钟系统恢复正常工作后，检查各相关系统是否能正常接收通信时间信号源，并可进行校准。 2.3 专用无线通信与信号、车辆联调 （1）专用无线通信系统和信号ATS系统之间的联调 信号ATS与专用无线通信系统之间传输和电客车有关信息，信号ATS系统每隔一段时间向专用无线通信系统发送一次信息包。数据包内容：电客车车组号、电客车车次号、归属调度、车站。具体调试内容如下： a.电客车由车辆段进入正线运营，电客车的控制权由车辆段调度台转换到行车调度台，专用无线通信系统的电客车车次号、电客车位置信息更改正确。 b.电客车由正线回到车辆段，电客车的控制权由行车调度台转换到车辆段调度台，专用无线通信系统取消电客车车次号，电客车位置信息显示正确。 c.电客车折返，专用无线通信系统的电客车位置信息改变。 d.电客车位置更改，专用无线通信系统的电客车位置信息更改正确。 e.电客车车次自动变更，专用无线通信系统的电客车车次号更改正确，电客车位置信息显示正确。 f.人工电客车车次号变更（ATS变更），通信无线系统的电客车车次号更改正确，电客车位置信息显示正确。 g.专用无线通信系统故障或信号ATS系统故障或断开专用无线通信系统与信号ATS系统之间的通信线路，专用无线通信系统调度台的电客车信息保持不变，直到故障恢复，信号ATS向专用无线通信系统发送新的电客车消息后更改。 （2）专用无线通信系统和车辆广播系统之间的联调 a.车辆段调度员通过车辆段调度台对车辆段范围内的任何一列电客车进行电客车广播，均能清楚听到调度员的广播内容。 b.车辆段调度员通过车辆段调度台对车辆段范围内的所有电客车进行电客车广播，均能清楚听到调度员的广播内容。

全国城市轨道交通车型简介

全国城市轨道交通车型简介 一、北京 1、 DKZ4型列车 类型：C型地铁车辆 生产厂家：北车长客/北京地铁车辆厂 数量：186辆车辆编号：S401-S431制造年份：1998 投运时间：1999.9.28运营路线：北京地铁1号线运营最高速度：70Km/h 产量：31组编组定员：1410人

类型：B型地铁车辆 生产厂家：南车四方数量：438辆车辆编号：001-040（2009年第一批）； 061-093（2010年第二批） 制造年份：2008-2011 投运时间：北京地铁4号线2009年9月28日； 大兴线2010年12月30日 运营路线：北京地铁4号线；大兴线 运营最高速度：80Km/h 产量：73组编组定员：1408人

类型：B型地铁车辆生产厂家：北车长客/北京地铁车辆厂数量：360辆车辆编号：TP401-TP441 制造年份：2006 投运时间：2007.10.7 运营路线：北京地铁5号线运营最高速度：70Km/h 产量：60组编组定员：1424人

类型：B型地铁车辆生产厂家：北车长客 数量：378辆车辆编号：06 001-06 041 制造年份：2012 投运时间：2012.12.30 运营路线：北京地铁6号线运营最高速度：100Km/h 产量：63组编组定员：1960人

5、北京地铁7号线电动客车 类型：B型地铁车辆生产厂家：京车装备 数量：280辆车辆编号：07 001-07 035 制造年份：2013 投运时间：2014.9 运营路线：北京地铁7号线运营最高速度：80Km/h 产量：35组最大载客能力：2766人

2019年咨询工程师考试模拟题23页word文档

2013年咨询工程师考试复习题 一、某咨询单位受当地政府委托，研究制定当地宏观经济政策与社会发展规划。咨询工程师在宏观经济运行的衡量过程中，拟采用收入法对国内生产总值进行核算。该咨询工程师收集到2O11年该地区的所有生产要素收入和间接收入数据如下：工资182亿元，利息8.6 亿元，租金21. 6亿元，利润94亿元，折旧21.7亿元，间接税76.5亿元。咨询工程师根据“十二五”时期我国经济社会发展的主要指标，首先对人口资源环境类指标进行量化，具体包括：森林覆盖率（％)、城镇登记失业率（％)、国内生产总值（万亿元）、耕地保有量（亿公顷）、主要污染物排放总量减少（％)、服务业就业比重（％)等指标。 1、该咨询工程师对人口资源环境类指标量化有哪些不妥之处？ 答：该咨询工程师对人口资源环境类指标量化不妥之处有： (1)城镇登记失业率(%)，该指标应属于人民生活类指标； (2)国内生产总值(万亿元），该指标应属于经济发展类指标； (3)服务业就业比重(％)，该指标应属于经济发展类指标。 二、为了分析甲地区的宏观经济运行周期情况，咨询专家收集了甲地区2006—2011年的GDP 数据，并在参考该地区相关金融和就业数据后，调整计算出了这6年的潜在GDP数据，见

表2 - 1 - 2 1、根据表2-1-2数据，分析甲地区近年来的宏观经济发展趋势处于什么样的周期状态中？答：从表2-1-2的数据可以看出，2006—2011年甲地区潜在GDP一直处于上升状态，但2006 — 2007年实际GDP略有下降，且低于潜在GDP水平，2007年以后实际GDP增长较快，明显高于潜在GDP,说明2006—2007年该地区经济处于衰退周期末期，2008—2011年该地区经济进入高涨期。 2、简述经济周期的定义。 答：经济周期是指经济活动水平的交替增长和下降，持续时间通常为2 ～10年，它以大多数经济部门的扩张或收缩为标志。 3、试分析周期性波动的原因。 答：（1)经济周期性波动来自于总需求或总供给的变动冲击，通常是由总需求的变动引起。 当消费者、企业及政府改变总支出水平时，波动就会发生。总需求大幅下降会导致衰退或萧条，经济活动的大幅上升将会导致通货膨胀。

2020年咨询工程师(投资)继续教育考试隧道工程(2019)卷

隧道工程（2019）80分试卷（错误答案已更正） 【试卷总题量: 8，总分: 100.00分】 用户得分：80.0分，用时911秒，通过 一、单选题 【本题型共3道题】 1.城市地下道路隧道主体结构的设计年限为（ ）。 A ．20年 B ．50年 C ．100年 D ．200年 用户答案： [C] 得分：10.00 2.明挖施工的地下道路隧道，考虑到地面铺装及地下管线的设置要求，一般不宜小于（ ）。 A ．1m B ．2m C ．4m D ．6m 用户答案：[B] 得分：10.00 3.地下道路在进出口段视距标准取正常路段的（ ）倍 A ．1m B ．1.5m C ．2m D ．3m 用户答案：[B] 得分：10.00 二、多选题 【本题型共2道题】 1.城市地下道路路面结构应满足耐久性和稳定性的要求。下列说法中，哪些是正确的？（ ） A ．快速路沥青路面结构设计使用年限不应小于15 年 B ．主干路水泥混凝土路面结构设计使用年限不应小于30 年 C ．次干路沥青路面结构设计使用年限不应小于10年

D．次干路水泥混凝土路面结构设计使用年限不应小于15 年 用户答案：[BC] 得分：0.00（正确答案ABC） 2.城市道路隧道的基本通风方式有（）。 A．全横向 B．半横向 C．多点分散排放式 D．全纵向 E．半纵向 用户答案：[ABD] 得分：20.00 三、判断题【本题型共3道题】 1.城市地下道路的机动车车行道为小客车专用道时，车行道宽度可适当压缩。（） Y．对 N．错 用户答案：[Y] 得分：10.00 2.地下道路在进出口段应采用较高的停车视距标准。（） Y．对 N．错 用户答案：[Y] 得分：10.00 3.平行盾构隧道的净距不宜小于1倍盾构直径。（） Y．对 N．错 用户答案：[Y] 得分：10.00

2019年一级消防工程师案例分析考试真题及答案

2019年一级消防工程师案例分析考试真题及答案

第一题 华北地区的某高层公共建筑，地上7层，地下3层，建筑高度35m，总建筑面积70345m2，建筑外墙采用玻璃慕墙，其中地下面积2934m2，地下一层层高6m，为仓储式超市（货品高度3．5m），和消防控制室及设备用房；地下二、三层层高均为3．9m，为车库及设备用房，设计停车位324个；地下总面积41411mn2，每层层高为5m，一至五层为商场，六、七层为餐饮、健身、体闲场所，屋顶设消防水箱间和稳压泵，水箱间地面高出屋面0．45m。该建筑消防给水由市政支状供水管引入1条D150的宫道供给，并在该地块内形成环状管网，建筑物四周外援5＂ 150m内，设有3个市政消火栓，市政供水压力为0．25Pa，

每个市政消火栓的流量按1L／s设计，消防储水量不考虑火灾期间的市政补水。地下一层设消防水池和消防泵房，室内外消火栓系统分别设置消防水池，并用D300的管道连通，水池有效水深3m，室内消火栓水泵扬程84m，室外消火栓系筑采用环状管网。 根据该建筑物业管理记录，稳压泵启动次数20次h。 1．该建筑消防给水及消火栓系统的下列设计方案中，符合规范的有（ 息．室内外消火栓系统合用消防水池 B．室内消火栓系采用高位水箱稳压的临时高压消防给水系统 C．室内外消火栓系统分别设置独立的消防给水管网系统 D．室内消火栓系统设置气丘罐，不设水锤消除设施 E．室内消火栓系统采用由稳压泵稳压的临时高压消防给水系统 【参考答案】ACE 2.该建筑室内消火栓的下列设计方案中，正确的是（） A.室内消火栓栓口动压不小于0.35MPa，消防水枪充实水柱按13m计算 B.消防电梯前室未设置室内消火栓

2019年咨询工程师--项目决策分析与评价

前言 教材结构简介 补充资料（课外部分）★（2018年考试1单选1多选，共3分） 考试分值分配： 单选60题（60分），多选35题（70分），总分130分。 及格分数：78分 开课前三问： 复习本课程的第一步，你做了什么？ 是否进行了SWOT分析？

第一章绪论 【本章教材结构】 第一节项目目标与项目决策 第二节项目决策分析与评价的任务和基本要求 第三节项目前期咨询成果 预测分值：9-12分 第一节项目目标与项目决策 一、项目的含义和目标 本书所称的项目，是指投资于工程建设的项目，也称投资项目或工程项目。 项目目标有两个层次：宏观目标和具体目标。 （一）项目的宏观目标★ 项目的宏观目标是指项目建设对国家、地区、部门或行业要达到的整体发展目标所产生的积极影响和作用。 （二）项目的具体目标★★★ 项目的具体目标是指项目建设要达到的直接效果。 不同性质项目的具体目标也是不同的。具体目标主要有： 1.效益目标 效益目标指项目要实现的经济效益、社会效益、环境效益、生态效益的目标值。 项目类型效益目标举例 经营性项目投资收益的具体目标值财务内部收益率达到10% 公共基础设施项目满足客观需要的程度或提供 服务的范围 满足城东区所有单位及30万居民的供水 需求 环境治理项目环境治理的效果城市污水处理率从36%提高到70% 2.规模目标 规模目标指对项目建设规模确定的目标值。 如某城市轨道交通1号线项目确定其建设规模为全长18.7公里，设车站17座和一个车辆基地等。 3.功能目标 功能目标指对项目功能的定位。（非量化） 企业投资项目可供选择的功能目标主要有： （1）扩大生产规模，降低单位产品成本。 （2）向前延伸，生产所需原材料，降低产品成本和经营风险。

零基础备考2019年咨询工程师考试

零基础备考2019年咨询工程师考试 零基础如何备考2019年咨询工程师考试 1、看大纲和教材 考试大纲是咨询工程师考试命题的依据，因此考生在备考时一定要先熟悉一下考试大纲的内容，然后再依据考试大纲对教材进行有针对性的复习。咨询工程师考试教材是考生进行备考的不二利器，是考生获取知识的主要途径，因此考生在备考时间允许的情况下，一定要多看几遍教材，把教材吃透。 2、做习题和模拟题 做题是一个检验复习效果的好办法，因此，做题是考生备考2019年咨询工程师考试不可缺少的环节。大家看完一章教材就可以尝试做下教材后面的章节习题，检验一下自己是否掌握了本章节的知识点。大家在看完一遍教材后可以尝试着做下模拟题，然后根据做题情况对教材知识点进行查缺补漏。 3、做历年真题 历年真题是考生进行咨询工程师备考的重要复习资料，做历年真题也是考生备考2019年咨询工程师考试不可缺少的环节。历年真题往往蕴含着命题人要考查的知识点，甚至有些重要知识点会在连续几年的考试中重复出现，考生在做真题时要善于把握命题人的出题角度、出题意向等信息，做好总结。 4、掌握必要的备考技巧 牛顿曾经说过：如果说我看得比别人更远些，那是因为我站在巨人的肩膀上。大家想要在考试时取得好成绩，可以参考一下别人的备考经验，这样做有助于拓宽自己的备考思路，避免一些备考误区。 咨询工程师考试各科目应对策略： 1、《政策与规划》主要包括宏观经济政策和国家发展规划两部分内容，经济政策部分内容较多。本科目的考题计算题相对较少，以文字理解为主。在复习中应注重对政策、指标的理解，在整体把握章、节逻辑的基础上，注重对细节考点的记忆。 2、《组织和管理》主要内容包括工程项目管理的基本理论、内容和方法，旨在考查考生掌握这些知识的程度及考生运用这些知识解决实际问题的能力。需要注意的是，考生应结合工程项目的特点及实际应用程序来理解记忆，而进度管理和费用管理比较偏重定量计算，是本科目的考试难点，考生需要重点掌握网络图及赢得值的计算方法。 3、《项目决策分析与评价》本科目的考察采取客观题的形式，计算量较大，一般有15―20道题左右。在复习的时候应注意阅读的覆盖面要全，概念要准确把握，关键知识点、重点词语要记忆。 4、《方法与务实》以主观题方式考核。从概念到方法、从理论到案例，既要求应试人员具有宏观知识背景，又注重检验其运用咨询方法，进行分析、论证、运算和判断的实际操作能力。 总之，大家想要在咨询工程师考试时取得好成绩，从现在开始就要付出努力。 感谢您的阅读！

2019一级消防工程师网上报名审核不通过的原因

2019一级消防工程师网上资格审核未通过，主要是因为： (1)未按要求上传资格审核材料; (2)《教育部学历证书电子注册备案表》未通过验证; (3)所学专业或学历不符合报考条件; (4)上传的资格审核材料图片不清楚; (5)资格审核材料上传格式不符合要求; (6)工作或专业工作年限不符合要求; (7)不属于网络资格审核报考人员; (8)其他相关信息不符合要求等。 1、“老考生”是指在当地成功报考过一级注册消防工程师资格考试且级别不变的人员。 2、“老考生”于规定时间登录平台，按要求直接办理网上报名和缴费。一般无需再审核，具体以当地政策为准。 一级消防工程师报名条件： (一)凡中华人民共和国公民，遵守国家法律、法规，恪守职业道德，并符合一级注册消防工程师资格考试报名条件之一的，均可申请参加一级注册消防工程师资格考试。 1、取得消防工程专业大学专科学历，工作满6年，其中从事消防安全技术工作满4年;或者取得消防工程相关专业大学专科学历，工作满7年，其中从事消防安全技术工作满5年。

2、取得消防工程专业大学本科学历或者学位，工作满4年，其中从事消防安全技术工作满3年;或者取得消防工程相关专业大学本科学历，工作满5年，其中从事消防安全技术工作满4年。 3、取得含消防工程专业在内的双学士学位或者研究生班毕业，工作满3年，其中从事消防安全技术工作满2年;或者取得消防工程相关专业在内的双学士学位或者研究生班毕业，工作满4年，其中从事消防安全技术工作满3年。 4、取得消防工程专业硕士学历或者学位，工作满2年，其中从事消防安全技术工作满1年;或者取得消防工程相关专业硕士学历或者学位，工作满3年，其中从事消防安全技术工作满2年。 5、取得消防工程专业博士学历或者学位，从事消防安全技术工作满1年;或者取得消防工程相关专业博士学历或者学位，从事消防安全技术工作满2年。 6、取得其他专业相应学历或者学位的人员，其工作年限和从事消防安全技术工作年限相应增加1年。 以上就是2019一级消防工程师网上报名审核不通过的原因的介绍。希望能帮助到各位考生。 更多2019年消防工程师报名时间，报名咨询，网络课程、学习资料下载，请关注中华考试网消防工程师频道（https://https://www.sodocs.net/doc/0d4385877.html,/cfe/）。 消防工程师抢先学，早规划早预定，先人一步胜人一筹，中华考试网一级消防工程师培训你值得拥有。消防在线直播、录播课程、现场实操，让你随时随地学习，更有业内导师为你专业答疑解难，敬请关注。

城市轨道交通联调与试运行

城市轨道交通联调与试运行 城市轨道交通联调与试运行 目录 一、系统联调联试综述 二、系统联调联试准备 三、系统联调联试的主要内容 四、系统联调联试的实施 一、系统联调联试综述 城市轨道交通设备系统联调联试是集车辆、供电系统、通信系统、信号系统、综合监控系统、环境监控系统（BAS）、火灾报警系统（FAS）、……、门禁系统等系统之间的接口综合联调、行车及其运营演练、测试系统的综合性能指标和可靠性指标。 联调联试是建设阶段机电设备调试工作的最后一个检验环节。须由建设单位、运营商、咨询商和设备供应商等各相关方的共同参与。 系统联调联试的依据： 《城市轨道交通试运营基本条件》（GB／T30013—2—13） 《地铁设计规范》（GB50157） 《城市轨道交通工程项目建设标准》（建标104-2008） 《城市轨道交通技术规范》（GB50490） 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50599） 《城市轨道交通运营管理规范（GB/T30012）等 机电设施设备建设周期主要阶段： 通过联调联试使整体系统性能、功能达到设计要求、满足新建线路试运营的条件，为项目验收和安全运营提供数据支持。 城市轨道交通联调联试的目的归纳起来主要有以下方面： 实现城市轨道交通整体系统的最佳匹配 验证各子系统的可靠性，判断其是否达到设计功能 检验城市轨道交通运营体系的完备性 检验城市轨道交通运行、维护、抢修体制（包括规章制度、应急预案等）是否切实可行、满足城市轨道交通运营需要

检验系统的运输能力、服务品质是否达到设计要求 验证工程施工质量是否符合验收标准，验证系统功能是否满足设计要求，以及完善运营需求 联调联试作为城市轨道交通工程建设期间的一项综合性、系统性的测试工作，时间跨度长、调试作业点多、现场条件复杂、涉及单位和人员众多。为了确保联调联试能够达到验证城市轨道交通整体系统功能和性能的目的，确保联调联试期间各相关工作的顺利衔接，城市轨道交通联调联试前应具备一些基本的前提条件： 1.组织、管理体系的保障： 明确责任单位、建立组织构架；完成技术规程的编制；确立相关规章制度；应急预案和安全保障措施齐全。 2.工程建设： 土建工程完成竣工验收；线路具备双向运行；车辆及基地、控制中心、供电系统具备使用条件；各设备系统单系统调试已完成；各系统初步接口测试已通过；联调联试测试设备已就绪。 3.技术准备： 各专业各单系统的各项测试工作都已完成并达到设计目标；明确调试工作实施的先后顺序；各专业已具备相关技术条件。 二、系统联调联试准备/方案编制 各项目必须从系统本身的特点出发，研究联调联试中各系统的相互关系，对联调联试的组织模式、实施方案和关键技术等作出分析、梳理，深化研究。 联调联试的方式，通常有两种形式： 一种是按区域划分，即：将调试范围分成轨行区和车站区两种； 另一种是按专业接口关系划分，即：将城市轨道交通设备系统按照相互关系，进行接口调试和试验。 阶段划分： 联调联试包含了综合联调、运营演练及可靠性测试三个阶段： 专业接口关系：

2012-2019年咨询工程师《现代咨询方法与实务》历年真题空白卷

2019年咨询工程师《方法与实务》考试真题及答案解析 案例一（20分） 背景材料： 某企业为所在地区国有大型制造企业。目前，该企业产品已定型，成本呈下降趋势，利润较高，市场需求逐渐满足，所处行业增长速度减慢，竞争日趋激烈。 该企业所在地区实施“退城入园”，企业必须对现有产品生产线进行搬迁改造。该企业搬迁改造项目选址涉及3个村庄1203户5209人搬迁。企业在决策前委托咨询公司进行可行性研究。因该项目选址涉及搬迁人口较多，咨询公司在社会评价中进行了利益相关者分析。 问题： 1.该企业产品属于产品生命周期哪个阶段？企业结合本次搬迁拟采用差异化战略，有哪些差异化战略可以选择？ 2.在编写生产技术与财务方案时，应考虑哪些内容？ 3.咨询公司在社会评价时，应按哪些步骤进行利益相关者分析？ 4.是否适宜采用PPP模式，说明适宜采用PPP模式项目的特征。

案例二（20分） 背景材料： 西部某省为承接东部地区产业转移，推动区域协调发展，拟在具有相关从产业均衡和配套条件的A市和B市中选择一个区县重点布局产业集聚发展区，并委托一家咨询公司开展相关研究，经过初步分析，咨询公司从A和B市各筛选出两位区县G、H和K、M，在此基础上进一步比选，为研究经济发展的集聚程度和资源环境承载能力，该咨询公司拟从城市首位度分析和资源承载力分析两个维度开展研究，收集和整理相关信息见表2-1、2-2。 表2-1 A B C D E F GDP（亿元）8241132611431032927918 人口（万人）1443349308276263289 表2-2 市区县生态弹性度指数环境承载力指数承载压力度指数 A G52.332.468.2 H41.522.475.4 B K61.782.523.8 M38.267.983.4 问题： 1.计算A市的二城市首位度指数和四城市首位度指数。 2.结合计算的首位度指数，分析该省的区域结构和城市集聚状况。 3.基于区域协调发展要求，应选择哪个市布局产业集聚发展区，说明理由。 4.基于资源环境承载力分析，应选择哪个县布局产业集聚发展区，说明理由。 -2-

2019咨询工程师宏观经济政策与发展规划考试题库及答案

2019咨询工程师宏观经济政策与发展规划考试题库及答案

一、单项选择题（共60题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．我国货币政策的制定者和执行者是（）。 A．国家发展和改革委员会 B．财政部 C．银监会 D．中国人民银行 答案：[C] 2．当法定存款准备金率为15％，某商业银行最初吸收的存款为1 000万元人民币时，须向中央银行缴纳的存款准备金为（）万元。 A．300 B．150 C．110 D．100 答案：[B] 3．我国的国民经济和社会发展规划体系由（）组成。

A．三级、三类规划 B．四级、四类规划 C．三级、四类规划 D．四级、三类规划 答案：[A] 4．国家级专项规划应组织专家论证。按规定，参加论证的其他相关领域专家不得少于专家总数的（）。 A．1／5 B．1／4 C．1／3 D．1／2 答案：[C] 5．除特殊情况外，国家级专项规划应在批准后（）内向社会公布。A．一周 B．二周 C．一个月 D．二个月

答案：[C] 6．在投资建设领域贯彻落实科学发展观，其首要目标应是（）。 A．质量、成本、工期三控制 B．投资经济效益最大化 C．实现投资决策科学化、民主化 D．加强科技创新能力建设 答案：[C] 7．按支出法统计的GDP，是对一个经济体在一定时期内社会购买最终产品和劳务的支出的汇总，其组成部分有消费、投资、政府购买和（）。A．出口 B．进口 C．进出口 D．净出1：3 答案：[D] 8．目前我国部分应届大学生毕业后，处于正在寻找工作的状态，这属于（）。 A．摩擦性失业 B．结构性失业

C．周期性失业 D．自愿失业 答案：[A] 9．农产品价格上升带动的整体物价水平上涨属于（）。 A．需求拉动型通货膨胀 B．成本推动型通货膨胀 C．结构性通货膨胀 D．混合型通货膨胀 答案：[B] 10．通常引起经济周期性波动的主要因素是（）。 A．总供给的变动 B．总就业的变动 C．总需求的变动 D．价格总水平变动 答案：[C] 11．经济增长的源泉包括土地、劳动、资本和技术进步，而经济增长最持久、最根本的源泉是（）。

2019年国家一级消防工程师《消防安全技术实务》模拟试卷 (含答案)

2019年国家一级消防工程师《消防安全技术实务》模拟 试卷 (含答案) 考试须知： 1、考试时间：150分钟，满分为120分，本卷单选80题，多选20题。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题（共80题，每题1分。选项中，只有1个符合题意） 1、灭火器B类火灾配置场所为中危险级时，灭火器的单位灭火级别的最大保护面积为( )m2/B。 A、0.5 B、1.0 C、1.5 D、2.0 2、对于石油化工企业，下列可燃气体、可燃液体设备的安全阀出口连接方式中，不符合规范要求的是（）。 A．泄放可能携带液滴的可燃气体应接至火炬系统 B．可燃液体设备的安全阀出口泄放管应接入储罐或其他容器 C．泄放后可能立即燃烧的可燃气体应经冷却后接至放空设施 D．可燃气体设备的安全阀出口泄放管应接至火炬系统或其他安全泄放系统 3、根据现行囯家标准《城市消防远程监控系统技术规范》(GB50440),关于城市消防远程监

控系统设计的说法,正确的是（）。 A.城市消防远程监控中心应能同时接受不少于3个联网用户的火灾报警信息 B.监控中心的城市消防通信指挥中心转发经确认的火灾报警信息的时间不应大于5s C.城市消防远程监控中心的或早报警信息、建筑消防设施运行状态信息等记录 D.城市消防远程监控中心录音文件的保存同期不应少于3个月 4、下列关于干粉灭火系统组件及其设置要求的说法中，正确的是（）。 A.储存装置的驱动气体应选用压缩空气 B.储存装置可设在耐火等级为三级的房间内 C.干粉储存溶容器的设计压力可取1.6MPa或2.5MPa压力级 D.驱动压力应大于储存容器的最高工作压力 5、一组消防水泵、吸水管不应少于_______，当其中一条损坏或抢修时，其余吸水管应能通过_______。 A2条，70%水量 B3条,70%水量 C2条,50%水量 D2条，全部水量 6、气体灭火系统设计中，无爆炸危险的气体、液体类火灾和固体类火灾的防护区，应采用（）浓度。 A.灭火设计 B.惰化设计 C.最小灭火设计 D.最大惰化设计 7、关于灭火器配置计算修正系数的说法，错误的是（）。 A.同时设置室内消火栓系统、灭火系统和火灾自动报警系统时，修正系数为0.3 B.仅设室内消火栓系统时，修正系数为0.9 C.仅设有灭火系统时，修正系数为0.7

2019年咨询工程师《现代咨询方法和实务》真题和解析

咨询工程师《现代咨询方法与实务》真题及解析 答案解析仅供参考 一、（20分） 解答： 1.技术层面、经济层面、社会层面，本项目需要技术和经济层面，因为本 项目需要经营类项目，项目盈利能力和经济效益为主。 2.项目选址主要考虑的因素有：自然环境因素，交通运输因素，市场因素， 劳动力因素，社会和政策因素，人文条件因素，集聚因素 3.场址及线路方案比选从费用角度有：投资费用比较，运营费用比较 4.Qa是最佳经济规模？不是，Qa为利润为零，确定建设规模需考虑的主 要因素：合理的经济规模，市场容量与竞争力，环境容量和自然资源供应量，技术经济社会条件和社会现代化建设。 二、（20分） 为改善城市交通状况，某市拟由城建部门在交通繁忙的城市主干道的一个十字路口，修建一座立交桥。路口改造完成后，该立交桥相关费用由市政管理部门承担。 为评价该项目实现的效益，咨询工程师绘制了项目有无对比与前后对比示意图（图2-1）。

问题： 1、能否求出该项目的财务内容收益率？说明理由。 2、识别该项目的主要费用和主要效。 3、在图2-1的Tn时点，有无对比的年净效益差额和前后对比的年净效益差额各为多少（用图中字符表示）？ 4、指出有无对比和前后对比这两种方法区别。 解答： 1、不能算内部收益率。内部收益率法不适宜只有现金流入或只有现金流出的项目。 2、主要费用是修建立交桥的投资。主要效益是建成后缓解拥堵，节约市民 时间及减少的交通事故。 3、在图2-1的Tn时点有无对比的年净效益差额=Bn有-Bn无。 在图2-1的Tn时点前后对比的年净效益差额= Bn有-Bo无。 4、区别前后对比就是比较同一事物不同时点的状态差异和变化。有无对比 是对比上项目的投入产出与不上项目的投入产出。它们的比较时点不同。三（25分） 某咨询企业接受A企业委托，对该企业2018年在目标市场空调产品的销售量进行预测，并制定其产品业务发展战略。

2019年无锡一级消防工程师报考条件

中华考试网教育培训界的翘楚！ 报考江苏消防工程师考试的卡友们要注意啦，不同地区报名所需要的材料以及社保要求都有所不同，今天，我们来说说无锡一级消防工程师报名需要满足什么条件？以及对社保要求的规定。 无锡一级消防工程师报考条件： 实行报考人员属地化管理，原则上只有现工作地在无锡的专业技术人员方可在锡报考。各单位要采取措施，严格审核报名材料，防范团伙考试作弊行为。 (一)一级消防工程师新报考人员条件： 凡中华人民共和国公民，遵守国家法律、法规，恪守职业道德，并符合下列条件之一的，均可申请参加消防工程师考试。 1.取得消防工程专业大学专科学历，工作满6年，其中从事消防安全技术工作满4年;或者取得消防工程相关专业大学专科学历，工作满7年，其中从事消防安全技术工作满5年。 2.取得消防工程专业大学本科学历或者学位，工作满4年，其中从事消防安全技术工作满3年;或者取得消防工程相关专业大学本科学历，工作满5年，其中从事消防安全技术工作满4年。 3.取得含消防工程专业在内的双学士学位或者研究生班毕业，工作满3年，其中从事消防安全技术工作满2年;或者取得消防工程相关专业在内的双学士学位或者研究生班毕业，工作满4年，其中从事消防安全技术工作满3年。 4.取得消防工程专业硕士学历或者学位，工作满2年，其中从事消防安全技术工作满1年;或者取得消防工程相关专业硕士学历或者学位，工作满3年，其中从事消防安全技术工作满2年。 5.取得消防工程专业博士学历或者学位，从事消防安全技术工作满1年;或者取得消防工程相关专业博士学历或者学位，从事消防安全技术工作满2年。 6.取得其他专业相应学历或者学位的人员，其工作年限和从事消防安全技术工作年限均相应再增加1年。

关于城市轨道交通工程系统联调联试技术的分析

关于城市轨道交通工程系统联调联试技术的分析 1、前言 城际轨道交通建设是一项系统工程，综合性强，技术复杂；涉及车辆工务、列车、牵引供电、通信信号、运营调度、乘客服务等众多系统，各系统间接口条件复杂；系统又各具有相对的独立性和整体性，其设备配置必须满足系统的功能要求；设备品种繁多，且来自不同的厂商，彼此衔接均有特定的要求，等等；所有这一切决定了在城际轨道交通建设中应进行综合性的大系统调试。 2、系统联调联试的概念 综合联调现在国内各地铁的叫法不一，有的地铁叫大联调（比如广州地铁），有的地铁叫总联调（比如深圳地铁和南京地铁），国外称为Integrated System Testing /Overall System Integration /Comprehensive System Integration。 “系统联调联试”是指在单系统调试、接口试验成功的基础上，进行全系统模拟运行和整合调试，验证各系统运行是否仍然正常、各系统之间的匹配程度及稳定性、系统的能力和故障状态下的应急处置方案的能力，发挥各系统之间的联动功能，实现人、机、环境的最佳

匹配，达到设计要求，满足运营需求。 3、系统联调联试目的 （1）实现地铁设备系统的综合集成 地铁设备系统需在联调中对各系统接口关系进行动态联调，经由整体设备系统到各系统的多次反馈与调整，从而在整个系统上谋求最优。 （2）实现设备系统之间的最佳整体匹配 在系统目标协调下寻求移动设备与固定设备之间的最佳整体匹配；在设计、制定技术规范、制造、施工安装及测试的各个阶段注意系统之间的接口功能及其界面兼容性的最佳匹配； 旅客乘坐地铁列车的安全性、舒适性及平稳性是通过地铁线路与列车的最佳匹配来取得； 通过联调实现接触轨与集电靴性能的最佳匹配，尽可能的使得受流稳定，延长维修周期。

2019年咨询工程师考试真题及答案：组织与管理

2019年咨询工程师考试真题及答案：组织与管理 一、单项选择题(共60题，每题1分，每题的备选项，只有一个最符合题意) 15.为定义和管理项目范围所展开的一项前期工作是() A、收集市场需求 B、了解贷款银行的要求 C、了解总包商的需求 D、收集业主需求 参考答案：D 16、通过现场实地了解拟建工程项目的相关情况，由此挖掘业主隐藏需求，这种识别方法是()。 A、访谈法 B、多标准决策分析法 C、观察法 D、原型法 参考答案：C 17、采用工作分解结构方法最主要的目的是() A、清晰划分标段 B、估算项目费用 C、界定工作范围

D、合理配置资源 参考答案：C 18、属于项目准备阶段可交付成果的是() A、项目建设规划 B、初步设计文件 C、项目核准申请评估报告 D、项目建议书 参考答案：B 19.下列关于项目团队建设的说法，错误的是() A团队发展的规范阶段，是团队状态的时期 B团队成员间的信任，是团队合作的前提与基础 C团队精神包括凝聚力、互相合作意识和团队士气三个层次 D项目团队成员调整的目的是为了使团队更适合项目工作 参考答案：A 20.下列各种工程项目组织结构的优点中，属于项目式组织结构优点的是() A有利于公司项目的发展与管理的连续性 B有利于项目专业技术问题的解决 C有利于提升资源利用率 D有利于项目团队内部沟通 参考答案：D

21、采用传统组织机构图，描述项目团队成员角色与职责，以图形方式自上而下表示各种职位及其相互关系的形式是() A矩阵型 B文本型 C层级型 D网络型 参考答案：C 22、下列关于组织结构的说法，错误的是() A工程项目必须建立正式的详细组织关系图 B通过组织分解结构可在每个相关部门下列出项目活动或工作包 C组织关系图通过某种图形来确定和体现相互工作关系 C组织分解结构图是一种特殊的组织关系图 参考答案：A 23准确评估行业和技术发展给本项目带来的影响，属于项目经理的() A分析思维 B信息收集 C商业认知 D项目决策 参考答案：C 24下列关于项目经理的说法，错误的是() A项目经理是项目的直接领导和组织者

城市轨道交通CBTC信号系统开通运营前置条件分析

城市轨道交通CBTC信号系统开通运营 前置条件分析 李法刚　 （北京现代通号工程咨询有限公司，北京　１００１６６ ）　 〔摘要〕：在城市轨道交通ＣＢＴＣ信号系统设备安装阶段完成后，通过“单项设备、子系统设备、系统设备”等不同层级的设备软、硬件测试、调试与试验过程，以及通过“模拟实验、综合试验、１４４小时不间断系统稳定性试验、空载试运行试验、载客试运行试验”等一系列不同阶段的系统功能测试、试验与调试工作，以验证从系统单项设备本身性能指标的符合性到实际运营环境下系统整体功能指标的稳定与可靠程度以及与设计要求的符合程度，最终判定系统是否能够按照既定功能安全可靠地投入运营。　 〔关键词〕：单项设备测试、调试、试验；子系统设备功能试验；综合联调；安全认证与评估；空载试运营；载客试运营；软件的测试、试验与验收；员工培训；正式运营前的其他准备工作。　 1引言 在我国轨道交通建设领域，随着轨道交通运行控制技术的快速发展，基于通信技术的CBTC列车运行控制系统因其具备安全可靠性高、运输效率高、运营组织与控制自动化程度高以及较佳的系统稳定性和可维护性等一系列突出优点，已获得越来越广泛的认可和推广应用。 在具体项目的建设过程中，如何保证系统工程从施工安装阶段平稳过渡到安全可靠地投入正式运营并逐步实现其应有功能，也越来越成为广大建设者和运营管理者高度关注的一项工作。 本文从系统工程完成施工安装、开始系统试验至正式投产前的运营准备阶段需要完成并获得系统性评估、验证的一系列测试、调试、试验工作过程，以及运营组织方面需要做好的其他准备工作，浅析城市轨道交通CBTC信号系统投入正式运营前需要具备的基本前置条件。 2系统测试、试验、调试、试运行及验收 2.1系统调试与试验 2.1.1 单项设备的调试与试验

2019年注册咨询工程师考试《项目决策分析与评价》真题及答案

2019年咨询工程师考试《项目决策分析与评价》真题及答案 一、单项选择题（共60题，每题l分。每题的备选项中，只有l个最符合题意） 1.项目决策分析和评价的工作阶段中，重点进行投资环境分析，鉴别投资方向的阶段称之为（B）。 A.编制项目建议书阶段 B.投资机会研究阶段 C.初步可行性研究阶段 D.可行性研究阶段 点评：机会研究的主要目的是对政治经济环境进行分析，寻找投资机会，鉴别投资方向，选定项目，确定初步可行性范围，确定辅助研究的关键方面。编制项目建议书阶段，也耢：初步可行陛研究阶段，是在机会研究的基础上，对项目方案的技术、经济条件进一步论证，对项目是否可行进行初步判断。研究的目的是判断项目的构想是否有生命力；评价是否应当开始进行详细的可行性研究和辅助研究。可行性研究是在初步可行性研究的基础上，通过与项目有关的资料、数据的调查研究，对项目的技术、经济、工程、环境等进行最终论证和分析预测，从而提出项目是否值得投资和如何进行建设的可行性意见，为项目决策审定提供金预的依据。详觅教材P2。 2.项目决策分析与评价的本质是对项目建设和生产过程中各种经济因素给出明确、综的数量概念，通过（C）的分析、比较确定取舍。 A.成本和利润 B.资产和负债 C.效益和费用 D.投资和风险 点评：建设项目决策分析与评价的本质是对项目建设和生产过程中各种经济因素给f 确、综合的数量概念，通过效益和费用的分析、比较确定取舍。详见教材P4. 3.项目可行性研究价格预测中可以采用比价法，其原理是在市场经济条件下根据<原则，利用各种商品之间的比价关系进行预测。C A.效益比较 B.成本比较 C.利益均衡 D.有无对比 点评：价格预测中可以采用比价法，其原理是在市场经济条件下，根据利益均衡原产成品价格与原材料价格、半成品价格之间，以及不同产品之间往往存在一定比价关测。详见教材Pl6. 4.在市场抽样调查方法中，（D）是群体抽样与分层抽样之折衷法，具两者之优点。 A.系统抽样法 B.简单随机抽样法 C.雪球抽样法 D.分段抽样法 点评：市场抽样调查方法中，分段抽样为群体与分层抽样之折衷法，具两者之优点。详见教材Pl2.