彩色压型钢板围护结构

彩色压型钢板围护结构

摘要：通过实例论述彩色压型钢板（简称“彩型板”）围护结构的应用范围越来越广，阐述其存在和有待解决的问题，展望未来在水务工程建设中的发展。

关键词：发展历史、应用实例、存在问题、展望

前言：近年来,轻钢结构大量用于住宅楼、活动房、工业厂房以及仓库等工业与民用建筑中。轻钢结构采用压型钢板外墙围护结构和压型钢板屋面的建筑物可以使得结构自重大为减轻,主要的承重材料亦可随之减少,整个工程的工作量可大大减少,进一步加快了施工进度,有良好的综合经济效益。本文仅对彩色压型钢板（简称“彩型板”）围护结构的应用做以简单论述。

1材料简介

压型钢板是一种经冷压或冷轧成型的薄钢板。压型钢板常见类型有有机涂层薄钢板(或称彩色钢板)、镀锌薄钢板、防腐薄钢板(含石棉沥青层)或其他薄钢板等。

彩色压型钢板（简称“彩型板”）是用表面经化学处理且双面设彩色涂层的薄钢板经辊压冷弯成型的板材，是性能良好的轻质、高强、美观的现代建筑材料。彩型板所用彩色钢板的特性是：（一）涂膜有高强的粘着性；（二）涂膜有优越的不受损的可加工性；（三）不变色不龟裂的良好的耐候性；（四）很强的耐腐蚀性；（五）难燃性；（六）色彩丰富美丽不褪；（七）涂层表面易洗涤。这些特性就给彩型板带来了许多优良特性。

所谓彩色压型钢板（简称“彩型板”）围护结构，就是指建筑物屋顶和外墙的外表面（即屋面和外墙面）是用彩型板做成的。其屋顶和外墙，大体上均可分为两部分：承重部分和围护部分。拿屋顶来说，其承重部分有屋架和檩条，外面覆盖的围护部分就是彩型板。就外墙而言，其承重部分是墙柱和墙梁，围护部分即是彩型板，这两部分的构件加上配套的各种物件，通过一定的安装手段就构成了外墙的整体。压型钢板具有单位重量轻、强度高、抗震性能好、施工快速、外形美观等优点，是良好的建筑材料和构件。本文着重讨论外墙的外表面（围护部分）在水务建筑工程中的应用。

在我国，彩型板围护结构的运用起步较晚，一直只多用于厂房及一些重要建筑物。但随着我国建筑技术的发展，彩型板围护结构被广泛地运用：在公建上多以幕墙、钢网架形式出现；而居住建筑则出现大面积彩色钢屋顶、彩钢外墙等建筑形式。

厂房用彩型板作围护结构与我国常用的其他材料的围护结构相比有以下优越性：（一）平面布置灵活，可完全根据工艺需要确定跨度、柱距，不像钢筋混凝土预制构件那样受模数限制；（二）剖面设计有更多的选择，屋面的长度和坡

钢板桩及支撑施工方案

钢板桩及支撑施工方案目录

定、技术资料的收集工作及施工现场安全动态管理、消防保卫、环境保护等工作。 3）、项目核算：主要负责预算、合同、资金收支、成本核算等工作。 4）、测量：负责规划红线、基线、基准点、桩位及控制网点的施放、复核、引测工作，并妥善保护。 5）、材料、设备：主要负责材料询价、采购、计划供应、管理、运输。工具设备的管理租赁以及配套使用等工作。 6）、资料：负责各种施工资料的整理和提交。 一、质量管理体系 （一）质量管理 1、树立质量意识，加强质量管理，开工前对全体员工进行一次全面质量管理教育；定期召开班组活动分析会，针对施工中存在的困难具体分析解决。 2、工程项目负责人对工程质量全面负责。 3、工程技术负责人配合项目负责人管理工程质量并在施工技术措施方面对工程质量起保证作用。并配合项目负责人进行各工序质量及自检工作。 4、施工前由施工技术负责人认真分析阅读设计图纸、了解施工意图，向各施工班组作施工技术交底并召开技术交底会，针对工程中质量重点环节着重提出易出差错的工序质量点及如何预防的技术措施。 5、把好工序质量关，按要求进行自检通过。 6、值班施工员认真做好施工原始记录的收集和整理工作，加强施工资料管理。 7、原材料进场及时报监理单位。原材料进场，材料员对规格质量数量进行验收，并与监理工程师一起取样送检。 （二）质量保证体系 1、施工准备过程的质量保证。施工准备关系到工程施工的经济合理性和工程量的稳定性、直接影响工程的最终质量： （1）综合地分析本工程特点，提出防范措施，按施工组织设计和规划搞好各项施工准备工作，指导各项施工活动。

（2）严格按质量标准订货、采购，材料进库进场严格进行质量验收，按规定的条件及要求堆放、保管，从本质上保证工程质量。 （3）正确选择机械设备，搞好机械施工设备的检修工作。使机械设备保持良好的技术状态，从而保证施工质量。 2、施工过程的质量保证： （1）严格按照设计图纸、施工验收规范、施工操作规程施工，从根本上减少和预防质量事故。 （2）加强施工质量的检查和验收，加强中间检查和技术复核以确保工程质量。 （3）掌握工程质量动态开展质量统计分析。加强工序质量的分析和控制，对于发现的质量问题或影响的不利因素，及时采取措施加以消除。 （4）配合工程监理对工程质量的监控。 二、施工准备 （一）施工条件 拟建场地位于浦东新区，开工前须根据政府部门的相关规定，及时办理好夜间施工手续。虽然本次施工的桩基工程对周边管线影响不大，但为确保安全，开工前仍须查清现场周边水、电、煤等公共管线的位置，了解与工地相邻的建筑物的结构与基础类型，并注意噪音防护、环境变形控制等环境保护。 （二）现场准备 1、设备进场前进行施工现场踏勘，详细了解场 地情况、地质情况及周围环境状况； 2、为确保文明、安全、优质、高效完成本工程， 先对施工现场进行硬化处理，采用硬地坪施工。硬地坪 浇筑后测放轴线及桩位，并在施工区域四周开挖排水沟， 以利于大气降水及场内冲水，汇流入泥浆沉淀池，后排 入市政污水管网。 3、了解水源、电源位置及最大可用量，将施工 用电和施工用水接至施工现场。甲方给定的水、电源须

拉森钢板桩计算

拉森钢板桩计算 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

钢板桩设计 地质状况 本工程项目座落在张家港市北部长江南岸张家港化工保税区内。 厂区位于长江冲积平原的河漫滩地，地形平坦。原自然地坪标高较底，场地平均高程，现已采用吹砂回填，将厂区地坪标高提高。根据地质报告，本工程土质上层为吹填砂，以下分别为粉质粘土夹粉土；粉细砂夹粉土，土的抗压、抗剪强度均较低，且难以采取有效的降排水措施。目前厂区内地下水位较高，土质松软，地质情况较为复杂。 该区地质结构断面如下图所示： 电梯井形状 2 支撑式钢板桩挡土墙的构造 本工程采用内撑钢板桩挡土墙结构。其主要由钢板桩、支撑二部分组成，钢板桩起承受水平土压力防止土体沿滑动面滑动以及阻隔地下水的作用。它的稳定主要靠两道钢支撑使钢板桩保持垂直、稳定，并确保两侧土体不向基坑内发生位移，钢板桩应插入土体一定深度，防止土体滑动和基坑向上隆起。支撑式钢板桩支挡结构简单且便于施工，整个支挡系统均在基坑开挖过程中完成，作业（包括支撑和挖土）十分安全，施工质量容易保证，且较经济。3 钢板桩设计 其钢板桩和内钢支撑布置示意图如下： 钢板桩钢支撑立体布置图 安全围栏 上下通道 12m钢板桩

2000 钢板桩围檩及内支撑平面布置图 工字钢400×400围檩 φ377×10钢管支撑 φ630×12钢管支撑 4500 4500 本工程钢板桩采用Ⅳ型拉森钢板桩，长度为12m,宽度400mm。（即每块1m）。钢板桩水平围檩采用40号工字钢，内支撑采用Φ630×12的直撑钢管和Φ377×10的斜撑钢管。 为此，共需12米长的钢板桩数量： N =（A+B）×2÷ =（+）×2÷ = 160根。 本方案基坑开挖深度最深按计算，设二道水平支撑。第一道水平钢支撑中心布置在处，第二道水平钢支撑中心布置在处，这样下道支撑距基坑底约为。 4 钢板桩支撑体系设计及验算以及基底土抗隆起验算 对内支撑基坑，造成基坑失稳的直接原因一般可归纳为两类：结构不足（墙体、支撑等的强度或刚度不足）和地基土强度不足。 根据地质资料和现场实际情况分析，本工程可不考虑管涌和承压水，不进行钢板桩的抗渗透稳定性验算。本设计主要计算钢板桩、围檩、支撑在施工全过程中的强度和稳定性，以及为防止基坑整体滑动和基底土隆起所需的钢板桩插入深度。 根据地质报告，计算出排水管道施工区域土的有关加权平均指标如下： γ=18KN/m3 φ=20o C=8kpa 本设计计算时取C=0，不考虑地下水的作用。仅考虑被动土压力修正系数k=（见《深基坑工程设计施工手册》）， 土压力计算 主动土压力系数Ka=tg2(45o-20o/2)= 被动土压力系数Kp=tg2(45o+20o/2)= 被动土压力修正系数k=，则：Kp=kKp= 如图A所示，图中B点为R 1和R 2 间的中间点(1/2点)，C点为R 2 与基坑底面间的中 点。近似计算时，即认为R 1等于e 与e 1 间的三角形荷载，R 2 等于e 1 与e 2 间的梯形荷 载，土压力为：e i =K a γH i 。另考虑基坑边土体和机械行走等产生的附加荷载，按20KN/m2 计算。 上式中H i 为土压力计算高度。 其中H 1=1600；H B =3100； H 2 =4600；H C =5450；H 3 =6300。 经计算： e =0

[基坑围护结构施工方案(钢板桩)

2#汽车坡道 基 坑 支 护 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 工程名称：西双湖壹号酒店综合楼 施工单位：浙江万驰建设有限公司日期：2013年6月24日

2#汽车坡道钢板桩支护方案 一、编制依据 1、设计图纸 2、地质勘察报告 3、《建筑基坑支护技术规范GL120-99》 4、本单位人员、设备等综合力 二、概况说明 1、工程名称：西双湖壹号酒店综合楼 2、现场情况：2#汽车坡道位于酒店综合楼南面，临近已建3#楼附近，土层表面为施工道路山土回填层下部为软质黄土，汽车坡道开挖深度在5米以上。3#楼外围基础设施，电缆管网已预埋完成。固对我方施工2#汽车坡道难度增加，为保证更有效的遏制严重塌方，出此方案。 三、支护设计 鉴于以上情况，为确保施工安全，项目部决定采用钢板桩对其基坑进行支护，根据现场条件及公司现有材料设备，基坑靠南面因离电缆井及管网较近无条件放坡开挖，桩类型为18#型工字钢，一顺一丁相扣打入基坑四周，起到支护和隔水的作用，基坑横向长度为30.8米，纵向长度16.2米，钢板桩长度6.0米，钢桩间距0.2米。距上口0.5米处设钢围檩一道。中间用直径槽钢管支撑，两个端部设角撑。具体开挖情况为：基坑深度-5.05米；钢板桩顶标高-1.5米；入土深度2.45米。坡道南面按联系单向北移动后的尺寸贴土面层，放坡系数为1：0.5。待土方开挖完成后在基坑边做挡土墙，基坑底部1米处浇筑宽度500mm，基坑底部下挖500浇挡土墙，1米以上浇筑300厚的混凝土挡土墙，长度同开挖长度相同，浇筑时将18#工字钢浇入挡土墙内，基坑上部与11#楼中间部位为防止下雨造成塌方，上部用C25砼全部浇筑，内配6@500*500双向钢筋网片绑扎，砼厚度100mm。根据以上内容，坡道按联系单向北移动后的尺寸还得缩小继续向北移，具体尺寸需挡土墙浇筑完成后现场确定，开挖支护详图见附页。 四、施工总体安排 （一）施工目标 1、工期目标： 2、质量目标：确保钢板桩施工质量符合规范要求。 3、安全目标：安全无事故。 （二）施工准备 1、技术准备 根据施工图、地质勘察报告，在开工前完成钢板桩支护方案的编制工作。并组织技术人员、 施工人员进行钢板桩支护方案交底，进行安全、质量和文明施工教育。 2、现场准备 （1）进场道路已具备，场地平整、杂物清理已完成。 （2）测量队放样出钢板桩位置。 （3）摸清施工障碍，以便采取措施。

钢板桩施工方案(20210204105244)

劳动东路（滨河东路- 金桂路，东四线- 黄兴大 道）110KV电力隧道（埋管）工程 拉森钢板桩施工方案 编制： 审核： 审批： 日期： 2016 年月日 湖南乔口建设有限公司 劳动东路（滨河东路 - 金桂路，东四线 - 黄兴大道）

110KV电力隧道（埋管）工程项目经理部 1编制目的 (1) 2编制依据 (1) 3工程概况 (1) 3.1设计概况 (1) 3.2工程地质状况 (2) 4钢板桩施工工艺 (3) 4.1新型拉森Ⅲ型钢板桩示意图及主要参数 (3) 4.2主要工机具 (3) 4.3主要工艺流程及操作工艺 (4) 5安全保护措施 (6)

1编制目的 （1）保证钢板桩围护施工过程的生产安全； （2）指导钢板桩围护的正确生产施工； （3）保证基底开挖的防水要求。 （4）因地制宜，科学组织施工，提高生产效率，在保障安全的前提下，加快施工进度，提高围护质量。 2编制依据 （1）劳动东路（滨河东路- 金桂路，东四线- 黄兴大道）110KV电力隧道（埋管）工程设计图纸； （2）《劳动东路（滨河东路-金桂路，东四线-黄兴大道）110KV电力隧道（埋管）工程地质与水文地质详勘报告》； （3）国家现行规范有关标准； （4）《地基处理技术及工程应用》（中国建材工业出版社）； （5）现场实地踏勘结果。 3工程概况 3.1设计概况 本工程为劳动东路（滨河东路-金桂路，东四线-黄兴大道）110KV电力隧道（埋管）工程，电力隧道平面路径定位为第一段起点（劳动东路K3+110）~隧道终点（劳动东路K3+660），隧道全长约为550米，采用拉森钢板桩（Ⅳ型）围护结构，为放坡开挖支护加固区段。 经过现场地质情况核实和对比，为提高施工可操作性和措施经济性，在保障围护结构稳定的前提下，所有围护结构均采用9m钢板桩。 拉森钢板桩布置横断面如图3-1 所示。施工时根据交通疏导方案分节段进行分段施工。

基坑围护结构钢板桩拔除施工方案

一、工程概况 ****城市花园项目位于**市**区**岸市场东南侧，总建筑面积约23.2万平方米（整体地下室、11栋高层及配套），一标段负责1、2、8、9、10、11号楼为33层，其主体、该主体范围内地下室及相关配套设施，共计约13.9万平方米；建筑总高度为103.15m。 二、核心筒支护形式 依据场地的工程地质条件和现有基坑周边的环境条件，本工程电梯井基坑支护采用拉森Ⅳ号钢板桩+内支撑支护形式，而基坑边深承台或大承台开挖支护采用拉森Ⅳ号钢板桩悬臂支护。具体见支护剖面图。日本拉森钢板桩Ⅳ型：宽400mm，高度170mm，厚度15.5mm，截面积96.99cm2，理论重量为76.1kg/m。 8#楼、11#楼电梯井（基坑）尺寸：有3种类型，分别为6CTG-64a、6CTG-53a和6CTG-61a，共计3个。其中典型平面与剖面型式如下：

三、工程特点 1、本电梯井开挖深度约为3.0m，但基本处于泥层，拔除钢板桩易产生滑移、坍塌、开裂等不利现象，严重的话会导致周围工程桩倾斜、断裂。 2、在底板底标高处进行重型设备施工，对施工操作面的要求以及对保护管桩的要求，都较为重要。 四、解决措施 1、由于核心筒已经开挖，钢板桩两侧土面高差达到3m以上，所以首先要将钢板桩外侧的土方进行卸载。然后回填砖渣100mm以上，配套钢垫板，保护管桩。 2、卸载完以后，对核心筒砖模与钢板桩之间空隙进行回填。 3、在开挖及拔出时，应时刻注意周边土体，坑内淤泥层的变化，对坑内淤泥及坑顶位移应适当监测。 三、目前现状 11#楼的核心筒钢板桩已经施工完，核心筒混凝土浇筑完一层，正要进行钢板桩拔除工作。 8#楼的核心筒钢板桩尚未施工。 五、人员、机械配备 1.管理人员配备

钢板桩施工实施方案39073.docx

一、编制依据 钢板桩施工方案 一．工程概况 1.工程地点：天津市西青区柳口路 2.建设单位：天津市西青区看守所 3.设计单位：天津市化工建筑设计院 4.施工单位：天津市天一建设集团有限公司 5.结构形式：框架结构，四层，局部地下一层 6.建设规模： 5490.1 平方米 7.要求质量标准：符合质量验收规范合格标准 8.工程简介：本工程有一个消防泵房，基坑深度为-4.800m， 二．施工准备 1.技术准备：认真熟悉图纸设计要求，熟悉质量验收规范合格标准 2.材料要求：根据施工现场情况，此工程局部支护结构拟采用热轧 锁口钢板桩（ U 型），长度为 6m，宽 400mm 。 3.劳动力准备及机械准备 1）劳动力准备：选择一个具备施工钢板桩的有资质的施工单位，并 且组织充足的劳动力； 2）机械准备：采用振动打桩机进行施工。 三：钢板桩施工 1、钢板桩检验

钢板桩材质检验和外观检验，对焊接钢板桩，尚需进行焊接部 位的检验。对用于基坑临时支护结构的钢板桩，主要进行外观检验，并 对不符合形状要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。 （1）外观检验 包括表面缺陷、长度、宽度、高度、厚度、端头矩形比、平直 度和锁口形状等项内容。检查中要注意：对打入钢板桩有影响的焊接件 应予以割除；有割孔、断面缺陷的应予以补强；若钢板桩有严重锈蚀， 应测量其实际断面厚度，以便决定再计算时是否需要折减。原则上要对 全部钢板桩进行外观检验。 （2）材质检验 对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。它包括钢材的 化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸试验等项 目内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每 25t-50t 的钢板桩应进行两个试件试验。 2、钢板桩的设置 钢板桩位置应方便基础施工，即在基础结构连缘之外留有支、拆模 板的余地，如利用钢板桩作为箱基外侧模板，则必须以纤维板等其他隔 离材料，以利钢板桩的拔除钢板桩的平面布置应尽量平直整齐，避免不 规则的转角，以便充分利用标准钢板桩和便于设置支撑。（具体位置见 详图） 3、钢板桩的矫正

钢板桩结构验算(深)

一、设计概况 K4+364.96箱涵位于玉井溪附近，箱涵尺寸为2孔2.5×5m，中心长度为86.502m。箱涵小里程侧紧邻玉井溪河道，原地面高程4.3m，涵洞基坑底标高为0.81m，开挖深度3.49m。根据开挖地质探坑显示，此处原地表50cm以下为淤泥层，水位标高为3.5m。设计变更涵洞开挖玉井溪侧采用SP-Ⅳ型9m长的拉森钢板桩 一、基坑尺寸及其水位情况 贤良路K0-047~K0-012段污水管道管径为90cm，根据《市政排水管道工程及附属设施06MS201-2》要求沟槽宽度为2.3m，基坑尺寸为：35m×4m，地面标高：5.4m，沟槽顶（放坡开挖地面、钢板桩支护顶面）标高为：2.5m，基坑底面标高为：-2.2m。内湖稳定水位标高为：0m。 二、钢板桩围堰设计 我部计划在箱涵开挖中选用长度为9mIV型拉森钢板桩。支撑及围壈材料选用H400型钢（400*400*21*13）。围堰尺寸定为：35m×2.3m。围堰钢板桩采用方形导向框，安装导向框，此处导向框兼作围檩使用。 H400型钢（400*400*21*13）截面参数 Ix=65361.58cm4 Iy=22406.55cm4 Wx=3268.07cm3 Ix=17.45cm Iy=10.21cm 截面积A=214.54cm2 IV钢板桩截面参数：

A=236cm2/m，Ix=39600cm4/m，Wx=2200cm3/m 三、设计计算 1、土层物理力学指标：本次涵洞施工开挖深度只达到②-1淤泥层，具体各层岩土物理力学指标如下： 2、整体稳定性分析 因本工程设置了支撑，故未进行整体性验算。 3、钢板桩入土深度验算及板桩选择 按单锚浅埋板桩计算假定上端为简支，下端为自由支撑，这种板桩相当于单跨简支梁，作用在钢板桩上位为被动土压力，压力坑底以下的土重度不考虑浮力影响。平均重度均为：18.4KN/M3，平均内摩擦角为25.7。。开挖深度H=3.85m。 本工程根据《公路施工手册-桥涵》,水文地质为第二种情况，内摩擦角取δ=25.7。，单撑——形式（二），坑沿活载34KN/m2。查图2-2-53，曲线2-2计算如下： ⑴固定荷载： h=0.7*H=3.29 M=0.12*H3 =124.6KN.m R=0.24*H2=53KN ⑵活荷载： Δh=0.1m

钢板桩施工方案

钢板桩施工方案 The latest revision on November 22, 2020

劳动东路（滨河东路-金桂路，东四线-黄兴大道）110KV电力隧道（埋管）工程 拉森钢板桩施工方案 编制： 审核： 审批： 日期：2016年月日 湖南乔口建设有限公司 劳动东路（滨河东路-金桂路，东四线-黄兴大道） 110KV电力隧道（埋管）工程项目经理部

目录

1编制目的 (1) 保证钢板桩围护施工过程的生产安全； (2) 指导钢板桩围护的正确生产施工； (3) 保证基底开挖的防水要求。 (4) 因地制宜，科学组织施工，提高生产效率，在保障安全的前提下，加快施工进度，提高围护质量。 2 编制依据 （1）劳动东路（滨河东路-金桂路，东四线-黄兴大道）110KV电力隧道（埋管）工程设计图纸； （2）《劳动东路（滨河东路-金桂路，东四线-黄兴大道）110KV电力隧道（埋管）工程地质与水文地质详勘报告》； （3）国家现行规范有关标准； （4）《地基处理技术及工程应用》(中国建材工业出版社)； （5）现场实地踏勘结果。 3 工程概况 3.1 设计概况 本工程为劳动东路（滨河东路-金桂路，东四线-黄兴大道）110KV电力隧道（埋管）工程，电力隧道平面路径定位为第一段起点（劳动东路K3+110）~隧道终点（劳动东路K3+660），隧道全长约为550米，采用拉森钢板桩（Ⅳ型）围护结构，为放坡开挖支护加固区段。 经过现场地质情况核实和对比，为提高施工可操作性和措施经济性，在保障围护结构稳定的前提下，所有围护结构均采用9m钢板桩。 拉森钢板桩布置横断面如图3-1所示。施工时根据交通疏导方案分节段进行分段 施工。 图3-1 拉森钢板桩横断面图 3.2 工程地质状况 地层状况与岩性见表3-1。

压型钢板组合楼板施工方案

压型钢板组合楼板施工方案 压型钢板与混凝土组合楼板是指由压型钢板上浇筑混凝土组成的组合楼板，根据压型钢板是否与混凝土共同工作可分为组合板和非组合板。 组合板是指压型钢板除用作浇筑混凝土的永久性模板外，还充当精品文档，超值下载 板底受拉钢筋的现浇混凝土楼（屋面）板。 非组合板是指压型钢板仅作为混凝土楼板的永久性模板，不考虑参与结构受力的现浇混凝土楼（屋面）板。 （一）材料 1、压型板：组合楼板中采用的压型钢板的形式有开口型板、缩口型 板、和闭口型板，如下图所示。

2、栓钉： 压型钢板组合式楼板的整体连接是由栓钉（又称抗剪螺钉）将钢筋混凝土、压型钢板和钢梁组合成整体。 栓钉是组合楼板的剪力连接件，楼面的水平荷载通过它传递到梁、柱、框架，所以又称剪力螺钉。其规格、数量是按楼板与钢梁连接处的剪力大小确定，栓钉应与钢梁牢固焊接。 优质DL钢或ML15号钢。栓钉直径按下列规定采用： 板跨＜3m：栓钉直径宜取13mm～16mm 3m≤板跨≤6m: 栓钉直径宜取16mm～19mm 板跨＞6m：栓钉直径宜取19mm 栓钉构造见下图：

（二）特点 1、由于压型板轻便，易于搬运和架设，大大缩短安装时间，又因压 型板不需拆卸，工地劳动力可减少。 2、与木模相比，压型钢板施工时发生火灾的可能性大为减少。 3、压型钢板便于铺设通讯、电力、通风、采暖等管线；还能敷设保 温、隔音、隔热、隔震材料；压型钢板表面直接做顶棚；若需吊 顶，可在压型钢板槽内固定吊顶挂钩，使用十分方便。 4、在多高层建筑中采用压型钢板，有利推广多层作业，可大大加快 工程进度。 5、压型钢板的运输、储存、堆放和装卸都极为方便。 6、压型钢板和混凝土通过叠合板的粘结作用使二者形成整体，从而 使压型钢板起到混凝土楼板受拉钢筋的作用。施工中，压型钢板

YX76-305-915压型钢板混凝土楼承组合板计算书

压型钢板混凝土楼承组合板计算书 工程资料： 该工程楼层平台采用压型钢板组合楼板，计算跨度m l 4=，剖面构造如图1所示。压型钢板的型号为YX76-305-915，钢号Q345，板厚度mm t 5.1=，每米宽度的截面面积m mm A S /20492=（重量0.152/m kN ），截面惯性矩m mm I S /1045.20044×=。顺肋两跨连续板，压型钢板上浇筑mm 89厚C35混凝土。 图1组合楼板剖面

1施工阶段压型钢板混凝土组合板计算 1.1荷载计算 取m b 0.1=作为计算单元（1）施工荷载 施工荷载标准值m kN p k /0.10.10.1=×=施工荷载设计值m kN p /4.10.14.1=×=（2）混凝土和压型钢板自重 混凝土取平均厚度为mm 127混凝土和压型钢板自重标准值 m kN m m kN m kN m k /325.30.1)/15.0/25127.0(g 23=×+×=混凝土和压型钢板自重设计值 m kN m kN g /0.4/325.32.1=×=（3）施工阶段总荷载 m kN m kN m kN g p q k k k /325.4/325.3/0.1=+=+=1.2内力计算 跨中最大正弯矩为 m kN m kN l g p M ?=?×+×=+=+05.60.4)0.44.1(07.0)(07.022max 支座处最大负弯矩为 m kN m kN l g p M ?=?×+×=+=?8.100.4)0.44.1(125.0)(125.022max 故m kN M M ?==? 8.10max max 支座处最大剪力 kN kN l g p V 5.130.4)0.44.1(625.0)(625.0max =×+×=+=1.3压型钢板承载力计算 压型钢板受压翼缘的计算宽度et b

拉森钢板桩围护结构

1.1.1拉森钢板桩围护结构 基槽开挖：清挖承台范围内土方，坡度按土质情况确定。首先将桩头混凝土凿除到新鲜、密实界面，进行无损探伤检测，确认合格后方可进行承台施工。 待进场后再进行拉森钢板桩围护结构的详细验算。 具体施工操作如下。 拉森钢板桩用升降机就位后采用履带式液压挖土机KATO-1250或KATO-1430带VH-2000或VH-3000的液压振锤的锤机施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。 考虑到钢板桩较长，在施打中，钢板桩容易向一边倾斜，由于倾斜误差积累不易纠正，难以控制钢板桩墙的平直度，所以钢板桩施工拟采用屏风式打入法。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将10～20根钢板桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。 打桩设备 拟采用Z550型液压振动沉桩机，作为沉设拉森桩主要动力，为确保基坑开挖安全，并采用250*250的H型钢实施围囹加固，必要时可沉设锚桩，对围护实施拉锚加固。投入钢板桩打拔桩机4台用于施工。打拔桩机为挖掘机（日立550）加液压高频振动锤改装而成，为台湾仿荷兰产振动锤，激振力220kN。 1.1.1.1钢板桩施工的顺序 根据施工图及高程放设沉桩定位线→实施表层回填矿渣土剥离→根据定位线控设沉桩导向槽→整修平整施工机械行走道路→沉设围护桩→将围护桩送至指定标高→焊接围囹支撑→挖土→排水管廊施工→填土→拔除钢板桩。 1.1.1.2钢板桩的检验 钢板桩运到工地后，需进行整理。清除锁口内杂物(如电焊瘤渣、废填充物等)，对缺陷部位加以整修。 （1）锁口检查的方法：用一块长约2米的同类型、同规格的钢板桩作标准，将所有同型号的钢板桩做锁口通过检查。检查采用卷扬机拉动标准钢

压型钢板混凝土组合楼板施工工法

压型钢板混凝土组合楼板施工工法 工法编号：FJGFEJ08-2011 完成单位：中建七局第二建筑有限公司千易建设集团有限公司 主要完成人：卢信贵陈泽君李统瑞周国伟陈霖 在近几年大跨度高层或超高层建筑、大跨度工业厂房中，压型钢板混凝土组合楼板开 始广泛应用，这种新型结构与常规的混凝土楼板结构相比，压型钢板模板在支撑体系、排 板、吊装、切割、收边、焊接、封口、预留孔洞等施工方法与常规的木模板施工方式上有 许多不同点，组合楼板结构中的钢筋及混凝土施工方法与常规混凝土结构楼板施工也有差 异 。 我司通过厦门文化艺术中心科技馆、厦门文化艺术中心博物馆及福州万象广场等三大 工程实践，形成了压型钢板混凝土组合楼板施工工法。厦门文化艺术中心工程，被福建省 人民政府授予省重点建设项目优胜奖，并荣获全国优秀质量管理小组称号。 2特点 2.0. 压型钢板及栓钉将混凝土楼板与型钢梁连结在一起形成整体，质量可靠，结构新 1 颖 。 2.0.2 压型钢板用作永久模板，不用拆模，自重轻，劳动强度低，省工、省时、省力。 2.0.3 用压型薄钢板完全取代木模板，减少了森林资源采伐；压型金属钢板保水性好, 混凝土拌 制需水量小，振捣排放泥浆污水少，节能环保效果更好。 3适用范围 本工法适用于大跨度高层或超高层建筑、大跨度工业厂房结构楼板的施工，对类似结 构施工也有一定的借鉴作用。 4工艺原理 压型钢板混凝土组合楼板结构体系，利用压型钢板自身具有的重量轻、强度高、承重大、抗震性好的特点，刚度大的压型钢板可取消传统钢筋混凝土楼板施工的木模板施工的 支撑系统，可直接在上面完成楼板结构施工。工程中压型钢板被视作混凝土楼板的永久性模 板，与混凝土具有很好粘结强度，钢板肋增加楼板的有效高度，增强结构楼板的强度和刚

压型钢板专项施工方案

压型钢板专项施工方案 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、楼板压型钢板计算 (1) 四、支撑架搭设 (5) 五、楼板混凝土浇筑 (5) 六、质量保证措施 (7) 七、成品保护 (7) 八、安全环保措施 (8)

一、编制依据 1.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）； 2.《钢结构工程施工质量及验收规范》（GB50205-2001）； 3.《混凝土工程施工质量及验收规范》（GB50204-2002）； 4.北京杰西卡制衣有限公司综合楼施工图纸； 5.北京杰西卡制衣有限公司综合楼工程施工组织设计。 二、工程概况 本工程位于北京市大兴亦庄开发区，北京杰西卡制衣厂院内。东临规划道路，南侧为现有厂房，西侧为拟建工程，北侧为规划市政主干道。本工程主体结构地下一层，地上五层，局部七层。建筑物檐高29.700米，首层面积3371.6 m2，总建筑面积20130m2。地下部分基础为筏板基础，主体结构为钢结构。 本工程楼板为压型钢板与现浇钢筋混凝土叠合层组合而成，压型钢板采用YX75-200-600型（7520），板厚0.8mm，混凝土强度等级为C25，内掺10%HEA膨胀剂。膨胀带内掺15%HEA膨胀剂，首层楼板厚180mm，二层及二层以上楼板厚为125mm。 三、楼板压型钢板计算 1、压型钢板底部支撑布置 因结构梁是由钢梁通过剪力栓与混凝土楼面结合而成的组合梁，在浇

捣混凝土并达到一定强度前抗剪强度和刚度较差，为解决钢梁和永久模板的抗剪强度不足，以支撑施工期间楼面混凝土的自重，通常需设置简单排架支撑(见附图) 2、计算依据: （1）《混凝土结构工程施工及验收规范》〈GB50204-92〉 （2）在进行压型钢板计算时,考虑以下几项荷载: ①压型钢板自重; ②新浇混凝土自重; ③钢筋自重; ④施工人员及施工设备荷载; ⑤压型钢板的荷载设计值采用标准值乘以相应的荷载分项系数,荷载 分项系数按下表取用: 3、楼板压型钢板计算: 楼板混凝土浇筑过程中，由压型钢板与碗扣式脚手架共同组成支撑体系。在压型钢板跨中设一道支撑，支架采用碗扣式脚手架，立杆间距为1.2m，上设可调顶托，顶托上设龙骨，龙骨用100mm×100mm方木。 （1）荷载计算

钢板桩工法分解

青岛建设集团有限公司企业工法 CNQC-JS14010 基坑钢板桩支护系统施工工法 Steel sheet pile foundation pit supporting system construction method 青岛建设集团有限公司发布

目次 目次 (1) 1 前言 (3) 2 工法特点 (3) 3 适用范围 (3) 4 工艺原理 (3) 5 工艺流程及操作要点 (4) 5.1 工艺流程 (4) 5.2操作要点 (5) 6 材料与设备 (9) 6.1 材料 (6) 6.2机具 (6) 7 质量控制 (10) 7.1 质量标准 (6) 7.2质量控制措施 (7) 8 安全措施 (10) 9 环保措施 (10) 9.1 现场粉尘的控制 (10) 9.2现场污水的控制 (10) 9.3减少扰民，降低环境污染和噪声的措施 (11) 10 经济、社会效益分析 (11) 11 工程实例 (11) 11.1 青岛蓝泰.海乐府项目 (12)

基坑钢板桩支护系统施工工法 1 前言 钢板桩作为深基坑支护和地下围护结构的一种新型施工工艺，在深基坑开挖中得到了日益广泛的应用，特别是淤泥质土、杂填土等不良地质条件下凸显出较好的优势。青岛建设集团有限公司承建的蓝泰·海乐府工程濒临胶州湾，场区地貌属滨海浅滩，后经人工回填改造，为不影响道路、管线等设施以及避免开挖过程中大面积塌方，减小基坑受潮汐的影响，在确保安全施工的情况下降低基坑支护费用，采用了钢板桩支护系统施工工艺。结合实际施工过程、场地条件、设计、施工方案进行了研究分析，在此基础上编写了本工法。 2 工法特点 2.0.1钢板桩构成的连续支护系统刚度高且韧性好，钢板桩之间联接锁扣紧密，防渗性好。 2.0.2 钢板桩作为基坑的垂直支护结构，可减少基坑开挖土方量，减少基坑护坡面积。 2.0.3钢板桩机械化作业程度高，施工速度远快于传统的支护系统。 2.0.4 钢板桩可多次重复循环利用，可达到降耗节能的目的。 2.0.5 钢板桩能够保证淤泥、浅滩等流塑状土层基坑支护的安全施工。 3 适用范围 本工法适用于流塑状土层条件下，对周边设施及建筑物有保护性要求的工业与民用建筑工程的基坑支护和地下围护结构工程。

钢板桩支护

. 目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、地质情况 (3) 4、支护结构主要选用的材料 (3) 5、进场主要材料计划 (3) 6、进场机械设备计划 (4) 7、基坑支护施工步骤 (4) 8、现场组织机构 (5) 9、施工进度安排 (6) 10、劳动力组织 (6) 11、钢板桩施工要求 (7) 12、钢支护施工用电负荷 (8) 13、土方开挖施工要求 (8) 14、支护结构监测与检测要求 (9) 15、应急方案 (11) 16、安全与环保措施 (11)

1、编制依据 1.1、广东省标准《建筑基坑支护工程技术规程》（DBJ/T15-20-97）1.2、广东省标准《建筑地基基础设计规范》（DBJ15-31-2003）1.3、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50330-2002） 1.4、《建筑地基基础验收规范》（GB50007-2002） 1.5、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2003） 1.6、《混泥土结构设计规范》（GB50010-2002） 2、工程概况 2.1、拟建工程安宇花园二期由珠海安宇娱乐有限公司投资开发。 2.2、本期支护加固范围为地下室及酒店东北边的地基基础。本工程为11~17层全现浇框架结构，总建筑面积约54676.61㎡，总高度56.1米。本工程±0.000相当于绝对标高5.000米。 2.3、坍塌部分V型钢加固方案，围绕一期总电房东南靠近施工现场侧打钢板桩，全长约60米，钢板桩单桩长9米，在原地面入土7.5米，剩余地上1.5米挡土墙为总电房边的基坑支护。现场地面标高约为-5.100M，基坑底标高约-6.600M。 2.4、打完钢板桩经浇捣混泥土地下室底板和挡土墙完成后在砼试块试验合格并经设计同意后拔桩，在顶板面行车拔桩，拔桩经过第一道工序，在顶板面铺垫30CM石粉，后由打桩队铺钢板行车拔桩。

(整理)压型钢板组合楼板计算与构造.

压型钢板组合楼板 1.定义 组合楼板由压型钢板、混凝土板通过抗剪连接措施共同作用形成。 2．组合楼板的优点 1)压型钢板可作为浇灌混凝土的模板，节省了大量木模板及支撑； 2)压型钢板非常轻便，堆放、运输及安装都非常方便； 3)使用阶段，压型钢板可代替受拉钢筋，减少钢筋的制作与安装工作。 4)刚度较大，省去许多受拉区混凝土，节省混凝土用量，减轻结构自重； 5)有利于各种管线的布置、装修方便； 6)与木模板相比，施工时减小了火灾发生的可能性； 7)压型钢板也可以起到支撑钢梁侧向稳定的作用。 3．组合楼板的发展 二十世纪30-50年代 早在三十年代，人们就认识到压型钢板与混凝土楼板组合结构具有省时、节力、经济效益好的优点，到50年代，第一代压型钢板在市场上出现。 二十世纪60年代－70年代 六十年代前后，欧美、日本等国多层和高层建筑的大量兴起，开始使用压型钢板作为楼板的永久性模板和施工平台，随后人们很自然的想到在压型钢板表面做些凹凸不平的齿槽，使它和混凝土粘结成一个整体共同受力，此时压型钢板可以代替或节省楼板的受力钢筋，其优越性很大。 二十世纪80年代－现在 组合板的试验和理论有了新进展，特别是在高层建筑中，广泛地采用了压型钢板组合楼板。日本、美国、欧洲一些国家相应的制定了相关规程。 我国对组合楼板的研究和应用是在20世纪80年代以后，与国外相比起步较晚，主要是由于当时我国钢材产量较低，薄卷材尤为紧缺，成型的压型钢板和连接件等配套技术未得到开发。近年来由于新技术的引进，组合楼板技术在我国已较为成熟。 4 常用的压型钢板的截面形式 给出了几种实际工程中采用的压型钢板，通过图片使学生对压型钢板有感性的认识，图中所示设置凹槽的压型钢板，设置凹槽后可明显提高钢板和混凝土板的组合作用。

钢板桩

二、施工部署： 1、施工安排： 本工程采用壹台EX400-5液压震动打桩机施工，打桩前必须开挖样洞，探明地下物。对地下管线先进 行保护好。然后放置拉森板桩桩位边线，并开挖槽沟。沟槽宽1.8米，深约1米。并引测一处标高参 照点，以保证钢板桩入土深度的一致。水池支护钢板桩边线测量放样后，请监理验收合格后，方可进 行下一道工序的施工。 2、主要人员及机械投入： 2.1、劳动力投入 工种打桩司机挖土机测量机修工电焊工普工管理人员人数 1 总包配合总包配合 1 2 3 2 2.2施工机具投入计划 序号名称规格型号数量备注 1 （机械手）打桩机EX400-5 1 打、拔拉森钢板桩 3 电焊机BX-400 2 钢围囹焊接制作 4 氧气、乙炔各2瓶总包单位配合提供 2 反铲挖掘机 1.0M31台土方开挖（总包单位施工） 4 经纬仪、水准仪J2、S3 各1台测量定位（总包单位测量） 3．技术准备 3.1. 熟悉施工现场情况（现场、设计、地质情况）和组织施工方案的设计及审核。 3.2. 工程开工前及时与业主、监理联系，做好方案交底及审核工作。主要为方案的可行性。 3.3. 根据总包提供的水准点高程及坐标位置，做好标识并加以保护。 3.4. 测量仪器的配备。 4．现场准备 4.1. 施工区域整平压实铺设施工便道，地基较软处换土铺垫80cm厚碎石道碴或铺设路基箱板。并确 保打桩机械设备进出与施工及租赁材料的进出运输畅通安全。 4.2. 进场前，必须对整个作业区进行场地平整，清理地下障碍物。 4.3. 施工区域基坑内设置排水系统或基坑外设置轻型井点降水，确保打桩场地无积水。 4.4. 施工用电，接至施工现场的总配电箱，分配电箱位置必须拉设至水池基坑边10米范围内。 三、施工方案 1．围护技术方案 根据现场实地情况、基坑开挖深度、地质情况及基坑长度。因基坑与相邻的建筑物距离近，并综合考 虑安全性、经济性、方便施工的原则。水池基础护壁采用小企口拉森钢板桩封闭围护（钢板桩支护见 支护平面图），小企口拉森钢板桩长度12M，钢板桩护壁总延长米23.6米。护壁小企口拉森钢板桩顶 面标高打设至自然地坪面上约0.2米，为了增加钢板桩的抗土体侧压力，沿基坑钢板桩围护竖向增设 一道围檩及一道支撑。围檩与支撑布置在拉森钢板桩顶面下0.5米处该标高为围檩与支撑顶面标高。 围檩与支撑均采用300*500H型钢。围檩设置钢支撑最大间距不得超过4米，围囹及支撑总延长米为 40米。围檩拼接连接缀板采用-12*300*350钢板，两面对称布置焊接；围檩与支撑连接钢板采用 -12*300*300上下对称布置焊接。围囹圈梁钢牛腿采用12#槽钢制作焊接@4.000M，焊接钢牛腿前先在 护壁钢板桩上弹出水平控制线然后把钢牛腿直接焊接在护壁竖向槽钢钢板桩上，刚牛腿焊接要求必须 能承受上部钢围囹及钢支撑自重。 2、工艺流程：

钢板桩防护

北京市中低速磁浮交通示范线（S1线） 西段工程 基坑开挖钢板桩防护专项方案 中铁六局集团S1线项目经理部

目录 一、工程概况 二、编制说明 2.1 编制依据 2.2 编制原则 三、施工方案 3.1 基坑开挖防护设计 3.2 基坑开挖支护施工 3.2.1基坑开挖支护施工步骤 3.2.2 施工准备 3.2.3 钢板桩施工 3.2.4 支撑施工 3.2.5 基坑开挖 3.2.6 基坑周边监测 3.2.7 支撑及围护结构拆除 四、应急方案 五、安全与环保措施

一、工程概况 S1线石门营站至小园车站高架区间：DK0+313.359（不含）~DK1+508.717（含），高架区段长1195.358m，共40个桥墩基础。小园车站至矿务局站高架区间：DK1+610.717~DK2+786.717，高架区间长1176m，共39个桥墩基础。其中石小区间有12#，13#，14#，15#，25#，26#，28#，29#，39#，40#和小矿区间有8#，9#，13#，14#，15#，16#，17#，23#，26#共19个承台位置与既有道路及地下管线冲突，且所有承台的基坑开挖深度都小于5m。基坑开挖时遵循尽量少破坏既有道路和减少地下管线的改移原则，以上19个基坑开挖时将不采用放坡开挖，而是采用钢板桩防护开挖。 二、编制说明 2.1 编制依据 1. S1线石门营站至小园车站区间和小园车站至矿务局站区间桥梁基础设计图纸及工程设计资料； 2.《中低速磁浮交通设计规范》（Q/CYBGMJ001—2008）； 3.《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002·1—2005），以及关于发布《铁路工程地质勘查规范》等44项铁路工程建设标准局部修订条文的通知（铁建设【2009】62号） 4.《铁路工程水文勘测设计规范》（TB10017—99）

压型钢板混凝土组合楼板的设计与构造

压型钢板混凝土组合楼板的设计与构造 摘要：本文简要介绍了考虑组合效应的压型钢板组合楼板的概况，对它的设计方法、设计步骤、构造要求和设计中需要注意的问题，做了简要介绍，有利于对考虑组合效应的压型钢板组合楼板有较为完整的认识。并以具体的计算案例进行简单的设计分析，可为工程设计人员提供参考。 关键词：压型钢板组合楼板结构设计端部构造 0 引言 压型钢板混凝土组合楼板是在压型钢板上浇筑混凝土，通过粘结和咬合将之进行组合，形成的一种共同受力、变形协调楼盖，简称组合板[1]。由于两种不同性质的材料能够扬长避短、能够充分发挥两种材料各自的优越性，因此它的工作性能比单一材料制成的结构更为优越，组合结构具有一系列优点[2]。由于压型钢板的大批量生产和品种的多样化，以及配套技术的不断完善，组合楼板在建筑和桥梁领域都得到了广泛应用。《组合楼板设计与施工规范》(CECS 273：2010)颁布实施，使得设计人员有据可依，必将进一步推动压型钢板组合楼板的广泛应用。 1 压型钢板在组合楼板中的作用 组合楼板按压型钢板在楼板中的作用通常可分为二类： 1.1 以压型钢板作为永久性模板的组合楼盖 压型钢板在施工阶段承受自重及楼层自重和施工荷载，混凝土凝结达到设计强度后全部楼层荷载由混凝土板承受，压型钢板失去作用，作为永久模板留在混凝土楼板中，这种压型钢板混凝土板按普通钢筋混凝土板设计，压型钢板叠合面不需要设计齿槽。计算方法、配筋构造完全遵照《混凝土结构设计规范》。 1.2 考虑压型钢板与混凝土组合效应的组合楼板 在施工阶段，压型钢板起模板作用，混凝土凝结达到设计强度后，压型钢板与混凝土形成整体，压型钢板兼做混凝土板的受力钢筋或部分受力钢筋，与混凝土共同承受荷载作用。压型钢板的表面必须设置抗剪齿槽或其他措施来抵抗叠合面之间的纵向剪力或垂直掀起力，它对板型有特殊要求以外，对耐久性和防火性也有要求。 前一种楼盖为非组合楼板，第二种才是组合楼板。鉴于组合楼板在实际工程

压型钢板混凝土施工方案

压型钢板混凝土施工专项施工方案 编制： 审核： 日期： 编号： 发放号： 昆山浦东软件园工程项目经理部

目录 一、分部分项及特殊工程概况 (2) 二、施工部署 (2) 三、施工方法 (3) 四、劳动力组织 (15) 五、材料设备等供应计划 (16) 六、工期安排及保证措施 (18) 七、质量标准及保证措施 (20) 八、安全防护和保护环境措施 (22)

一、分部分项及特殊过程概况 A9服务中心2层，建筑总面积3050㎡，其中：1段结构形式为多层钢结构框架，层高3.8米，建筑功能为餐厅，2段结构形式为钢筋混凝土框架结构，是主入口，还有厨房、备餐间、设备用房及库房。压型钢板混凝土施工主要应用于1段（餐厅）结构。-3.55 m处为钢筋混凝土楼面，+0.880m和+4.430处为压型钢板混凝土楼面，楼面为12cm厚。采用的是矢高51mm，厚1mm的压型钢板进行施工，并兼做模板。由于两钢梁之间的间距大于2m，故在压型钢板下每间隔一段距离搭设脚手架，脚手架的上端用长挑板支撑着压型钢板作为支护体系，这样可以使压型钢板混凝土的施工更加安全。 二、施工部署 根据工程特点、所采用的主要施工方法及施工作业进度计划施工劳动力计划安排如下：安装设备选用： 鉴于甲方实际要求，经过反复核定，并针对压型钢板混凝土结构特点以及拟采用的施工安装机械，计划该施工工程工期为30天。

三、施工方法 3.1施工工艺流程（见图3.1）

图3.1 压型钢板组合楼板施工工艺流程图 不合格 检查、整改 后浇带处理、隐蔽 养护 混凝土浇筑 混凝土浇筑前综合验收 垃圾清理 后浇带、孔洞流设 钢筋工程施工 检查、整改 不合格 安装工程交接验收 安装工程预留预埋 不合格 检查、整改 压型钢板交接验收 压型钢板端部开口封闭 栓钉焊接、压型钢板与钢梁焊接 压型钢板铺设 压型钢板铺设前的测量放线，梁面标高偏差测定 钢结构梁施工完毕，并通过验收 压型钢板深化设计、加工制作