【汽车行业类】汽车内饰件初学
（汽车行业）汽车内饰件初
学
汽车内饰
目录
壹、汽车内饰的含义
二、汽车内饰的设计
国内汽车内饰发展现状
日韩车内饰为何受国人喜欢
汽车内饰设计趋向满足个性化需求三、汽车内饰如何养护
全车内清洗
皮革保护
蒸汽杀菌
顶棚
仪表控制板
座椅
后缸平台
内门板
地绒
四、汽车内饰的改装原则
协调
实用
整洁
安全
舒适
五、汽车内饰美容的好处
六、清洁汽车内饰小妙招
七、汽车内饰个性颜色要慎选
个性化色彩
提醒：个性颜色要慎选
八、汽车内饰件材料的应用
九、汽车内饰环保与健康
十、冬季汽车内饰取暖绝招
羊毛坐垫才够高档
“变形靠垫”取暖方便
双层脚垫易保洁
除味提神靠它们
十一、汽车内饰：水刺非织造布面面观水刺法的优越性：
水刺布的优点：
水刺布的前景：
水刺布的应用：
十二、回顾汽车内饰个性化发展过程十三、汽车内饰用水性粘剂的研发状况十四、汽车内饰不能忽视的角落
汽车内饰改装
汽车方向盘套改装
汽车座套改装
汽车座垫改装
汽车真皮座椅改装
汽车内饰品的应用之收纳袋
壹、汽车内饰的含义
二、汽车内饰的设计
国内汽车内饰发展现状
日韩车内饰为何受国人喜欢
汽车内饰设计趋向满足个性化需求三、汽车内饰如何养护
全车内清洗
皮革保护
蒸汽杀菌
顶棚
仪表控制板
座椅
后缸平台
内门板
地绒
四、汽车内饰的改装原则
协调
实用
整洁
安全
舒适
五、汽车内饰美容的好处
六、清洁汽车内饰小妙招
七、汽车内饰个性颜色要慎选
个性化色彩
提醒：个性颜色要慎选
八、汽车内饰件材料的应用
九、汽车内饰环保和健康
十、冬季汽车内饰取暖绝招
羊毛坐垫才够高档
“变形靠垫”取暖方便
双层脚垫易保洁
除味提神靠它们
十壹、汽车内饰：水刺非织造布面面观水刺法的优越性：
水刺布的优点：
水刺布的前景：
水刺布的应用：
十二、回顾汽车内饰个性化发展过程
十三、汽车内饰用水性粘剂的研发状况
十四、汽车内饰不能忽视的角落
汽车内饰改装
汽车方向盘套改装
汽车座套改装
汽车座垫改装
汽车真皮座椅改装
汽车内饰品的应用之收纳袋
壹、汽车内饰的含义
根据car2100权威定义，汽车内饰（AutomotiveInterior）主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车防晒膜，汽车握手套，汽车地垫，汽车防滑垫，坐垫，等等都是汽车内饰产品。
我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的InteriorsSystem。由于这壹部分汽车零部件具有壹定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”。可是从英文“Interiors”，我们就能够知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。国内的很多整车厂把汽车内饰系统翻译成“汽车内装件系统”，其实是更为贴切的。
汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%之上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之壹。每个整车厂通常都由壹个庞大的汽车内饰团队，来完成和内饰相关的大量工程工作。
车身设计分为造型设计和工程设计2部分。在工程设计当中，白车身的设计工作量最大，其次就是内饰系统的设计，车身外观覆盖件的设计排在最后。这可能是普通人或非业内人士没有想到的。
汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。
汽车内饰
汽车内饰
二、汽车内饰的设计
汽车设计最容易出彩的是内饰设计。车的外观是给别人见的，人们真正享受的是汽车的内饰设计。从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约壹半之上。因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。从近几年的发展趋势来见，内饰设计国际流行的趋势是越来越趋向于数字元化和高科技，造型方面趋于简洁、工整，更加注重多种材质的应用、搭配。
汽车内饰产品，近年来大受汽车行业的欢迎，很多爱车人士也乐此不彼的追求爱车的装饰，相对以此相产生的汽车内饰用品更是品类繁多。
1、国内汽车内饰发展现状
广义地讲，内饰不止是内饰件。经调研发现，当下的车主特别讲究内部空间。鉴于多方面原因考虑（经济性、政策引导仍有实用方便性等），他们倾向于购买的车型外面小、里面大。最近这几年，汽车内部空间的重要性上升得非常快。在2004年，仅有4%的车主把车子内部空间放在首要的购车原因，到了2008年这壹比例上升到9%。
中国消费者注重外在感观较多的壹方面原因，是和中国市场的发展特点相关。中国的消费者大多都是首次购车，对用车经验了解不多，他们在乎价格，外观式样，内饰空间，手感和视
觉和谐等这些表像的标杆。对壹系列参数、动力性能等方面，不能说不重视，但了解得不多，缺乏判断的能力。
相当长的壹段时间内，对于花费大量精力设计汽车外观的制造商来说，汽车内饰只是壹个缺少重视的后续问题。从私人用车市场开始快速增长起，人们才逐渐开始关注汽车内饰，内饰设计也慢慢开始发展。但迄今国内和国际先进水平仍有很大差距。
大多数的中国普通消费者仍是偏好舒适温馨且实用的内饰设计。至于高科技元素，很多时候是整车厂家被拿来作为市场营销的噱头，当然也有很多高科技元素给消费者带来了便利，尤其壹些消费电子类设施如车载倒车雷达、DVD、MP4接口、电子式空调开关等，也有壹些非常前沿的配置有些缺乏实用性且不被中国消费者所接受。国内尤其壹些中高级车上面，在内饰造型方面有些有点"过"，功能或者设计上面有"冗余"感，其实很多的设备不壹定常用。很多车的操控界面令人眼花缭乱，无所适从，但却没有能放雨伞的基本功能。因此内饰设计适中为好，过犹不及。
中国消费者为什么喜爱有家居感的汽车内饰设计？这有很多方面的原因。家庭用车在中国是最大的壹块市场领域，中国人对家的理解不同于欧美，中国人在购车时且非只是考虑自己的喜好，而是考虑到整个家庭成员的意见，最终购买的车是对多人口味的折中。汽车在中国是大件消费品，具有壹定的身份和地位符号意义，再加上中庸、低调的传统文化影响，中国消费者在汽车内饰方面的鉴别力仍不是很成熟。但不可否认，在国际潮流的影响下，国内对汽车内饰的认知正迅速变化且逐渐提高。
2、日韩车内饰为何受国人喜欢
日本厂商和中国同属亚洲文化，有壹定的相通性。但这不是主要原因--在欧美市场上，日系汽车也是很受欢迎的，如凌志连续8年获北美豪华车质量排行首位。日本汽车厂商会对市场进行详细而严谨的分析，正是他们做事的态度决定了质量。日本厂商会对市场需求和消费者喜好做细致入微的调查分析，他们的研发制造能力过硬，只要知道市场喜欢什么就有能力提供什么。这壹点上，部分欧美企业往往不太轻易放弃自己的理念，因此在欧美市场很见好的产品在中国市场水土不服的事情也时有发生，长此以往有时候"自信"可能变为"自负"。
别克凯越和斯柯达明锐等欧美车型卖得好，很重要的因素是它们的外观式样和内饰造型获得消费者的认可。和日韩的畅销车型比，区别可能在于，日韩车有较好的基础，更加接近中国市场，本土化工作稍微容易些：欧美内饰相对较简洁，粗犷，不及亚洲品牌精细，而中国人比较讲究细腻精致的品位，这些都和日韩车原本特征接近。
坐进日产天籁和壹款同级别的本土品牌车型，除了材质上可能会略有不同，你仍会发当下造型设计、整体风格、功能设计、颜色搭配、细节体现等许多方面存在着不同，其实这是从壹开始设计时就产生的差异。之后，这些设计体当下产品的过程中，对生产制造工艺的理解、对设计和制造质量的控制、对成本的控制等这些方面也存在着差距。
仍有就是如何合理地运用关键技术和材料，诸如采用什么成型工艺，选用什么合适的材料，在哪些部位用软质材料，如何处理好光泽、表皮纹理、深浅、色彩的处理等等存在着理解不够的现象。同样运用了先进的成型工艺、但由于对材料、皮纹、光泽等控制不好，无法达到预期的设计效果。仍有就是在产品设计上对细节特征的把握不到位，缺乏细节，就无从谈质量。
另外很重要的壹点是，主机厂要和供货商同步开发，这就需要价值工程的理念也同样在供货商那里运用。从设计到产品开发过程中要得到供货商的支持，本土供货商相比跨国供货商仍有较大差距，他们在局部产品或技术的能力上可能具备，但在汽车内饰中具备模块化系统集成开发能力上仍有很大差距。所以目前这方面市场都是被壹些跨国内饰供货商所垄断。国内不少整车厂在开发新车型时，会邀请这些跨国供货商参和同步设计开发，甚至由其负责整个内饰项目的整合，有助于保证产品质量和开发管理。
3、汽车内饰设计趋向满足个性化需求
汽车拥有者都想让汽车具备更多功能，为生活提供更多便利。和此同时，消费者也希望汽车的外观、内饰设计能更加时尚、耀眼。这几项要求孰轻孰重？据调查显示，汽车内部舒适度已经成为消费者选择新车时考虑的第二大因素，排在车辆外观设计之前，仅次于汽车的可靠性及耐用程度。
在相当长的壹段时间内，对于花费大量精力设计汽车外观的制造商来说，车辆内饰只是壹个缺少重视的后续问题。根据调查，美国普通消费者平均每天约花费46分钟用于上下班的路程，用于游玩等出行活动的时间更长。这对汽车制造商提出更高要求———他们必须认识到，汽车内饰设计应该灵活壹些，要符合人们的生活习惯。而不是以壹种固化的模式，面向所有消费者。
目前，汽车内饰设计出现壹些新趋势，当然，提高车辆燃油经济性排在首位。在燃料价格不断上涨的情况下，车内饰既要节能环保，又要使有限的车内空间得到充分利用。例如有些车型增加了娱乐、通讯设施，这自然需要在相应位置设置壹些插孔和插座。
为了设计出更理想的汽车内饰，设计师们不断挖掘新材料，探索各种颜色和设计方案的组合方式。他们认为，汽车外部设计就是设法把汽车各个部件更好地组装起来，汽车内部设计则是设法让人和汽车和谐相处。和谐包括方方面面，例如舒适度、吸引力、多功能、适应性等。奥迪TT的内饰改良是壹个典型案例。以前，这款车的内饰设计比较呆板，收音机、空调、仪表盘等均在粗线条下被割裂开。当下，改良后的驾驶员座椅能够随意调节；赛车样式的方向盘令TT见起来动感十足；高级黑色真皮座椅提升车辆品位。同时，该车的外形显得更加时尚、柔和。
奥迪TT的内饰改良显得和众不同，具有颠覆的意味。不少消费者认为，车辆内饰应该朝满足个性化需求的方向发展。他们认为，现代索纳塔的内饰设计是可借鉴的案例之壹，考虑到购买该车的消费者经常驾车上下班或全家出游，所以设计师们在收音机隔板附近安装了能够放水杯的托盘。
改进娱乐和通讯设施的想法同样影响汽车制造商的设计思路。人们希望汽车增加娱乐和通讯设备，例如车载电话、导航仪、MP4等等。“消费者希望汽车提供和外界交流的平台。”铃木X公司设计总监斯蒂文·扬那说。今年晚些时候，铃木将以路测的方式，首次向公众展示带有自动导航系统的SX4混型车。该导航系统配备微软X公司的网络软件，能够为车主提供实时交通信息，搜索最低油价、最近餐馆，车主仍能够在不使用导航功能的时候，利用该系统玩电子游戏。如果下车时设置好程序，随身带走导航仪，它能够在你回来时带你找到你的车。消费者同样希望汽车内饰能够让驾驶更加轻松和安全。以全新英菲尼迪EX35为例，该车配装环视监控系统，能够在车内屏幕上清晰显示车辆定位，帮助驾驶员在狭小空间停车入位。大多数车主希望车辆的储物空间更加宽敞。同时，他们也希望车内环境洁净、整齐。道奇Journey和马自达5就进行了这方面的尝试———这俩款车的后排座椅下方有壹个隐蔽储物箱，座椅折迭后，可放置物品入箱。“所有改进都是为了满足消费者的需求。汽车外观能够吸引人们的注意力，但当消费者坐进汽车时，他们才感觉自己和汽车没有了距离。对于汽车制造商来说，必须尝试用更巧妙的内饰设计打动消费者。”乔恩·瑞德说。[2]
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三、汽车内饰如何养护
内饰养护包括全车内清洗、皮革保护和蒸汽杀菌三部分。
全车内清洗
全车内清洗是严按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护，全过程由四名工作人员进行操作，需耗时俩个半小时左右。其中清洁过程中使用的均为中性或弱酸性清洁剂，其残留物无有害气体产生，且在几秒
钟内自动挥发，安全环保，不会对人体产生任何伤害。
皮革保护
皮革保护专业的汽车美容店配备有整套的皮革护理工具，针对不同的部位选用不同的工具进行操作。此外，专业皮革保护对清洁剂和保养剂的取用剂量有壹定的要求，因为多余的液剂会残留在皮革表面吸附空气中的灰尘，污染车内环境。
蒸汽杀菌
专业的蒸汽杀菌除了对车内空气进行全面的高温杀菌外，仍针对车内的空调出风口、座椅、地绒等几个容易积存灰尘和细菌的部位进行重点杀菌处理，确保完全杀灭那些肉眼见不见的螨虫、霉菌和微生物，保护家人和自己的健康。同时，不会对车内饰物造成损伤，也不会对环境产生二次污染。
顶棚
顶棚是比较容易忽视的地方，而且壹旦进行清洗，势必会有液体残留物滴落在座椅或地毯上。美车饰专家建议：平时车主可用车用吸尘器除尘，等到汽车美容店做全面内饰养护时再对顶棚进行彻底清洗。
仪表控制板
仪表控制板最容易积攒灰尘，且有很多死角，车主自行清洁时可用毛刷，每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭，防止灰尘累积而难以清除。如果仪表控制板比较脏，则需用专门的仪表台清洁剂进行喷洒，且用干净的软布擦拭干净。清洁后，能够喷上壹层表板蜡。
座椅
座椅是车主接触最多也最容易弄脏的内饰件，所以对座椅的保养，第壹是在座椅外罩上布质椅套，且另备壹套，随时能够更换清洗。第二是尽量避免食物或液体打翻在座椅上，特别是酒精类或香精类物品，壹旦沾上，如果超过12小时不做清理，这些污渍就难以去除了。第三是尽量避免金属对象划伤皮革表层。第四是定期用皮革清洁剂和保养剂进行清洁保养，防止皮革老化、退色、龟裂。专家建议：每六个月需对车内皮革饰件进行护理。
后缸平台
我们通常都把纸巾盒、玩偶、靠枕等杂物堆放在后缸平台上，而纸巾、靠枕经常会被坐在车内的人取用，所以后缸平台的清理、除尘也马虎不得。其清洁方式可参考仪表控制板。
内门板
汽车内门板的主要污渍为鞋印，且都集中在门板下侧边缘，平时要多加注意，经常清洁。车主可使用专业泡沫清洁剂进行清洁，然后用干净的软布稍加擦拭即可。
地绒
当地绒被弄脏时，由于无法移出车外，给清洁工作带来很大困难，所以壹般车主都选择去专业的汽车美容店进行清洗，而平时则在地绒上铺块脚垫，便于日常的清洁。脚垫清洗后要将其中水分挤干。专业的汽车美容店有专用的洗垫机，清洗脚垫又快捷又干净。[3]
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四、汽车内饰的改装原则
给汽车内饰进行改装时，能够遵照以下五个原则[4]：
协调
饰品颜色必须和汽车的颜色相协调，不可盲目追求高品位、高价位，以免弄巧成拙。比如浅色车的内部应尽可能地避免配以深色的座套及红色的地毯等。否则容易给人壹种不协调的感觉。
实用
根据车内空间的大小，尽可能地选用壹些能充分体现车主个性的小巧、美观、实用的饰物，
如茶杯架、香水瓶、储物盒等。
整洁
车内饰品应做到干净、卫生、摆放有序，给人壹种整齐划壹、自在清爽的感觉。
安全
车内饰品绝不能妨碍驾驶员的安全行车或乘员的安全，如车内顶部吊物不宜过长、过大、过重;后挡风玻璃上的饰物不要影响倒车视线等。
舒适
车内饰品的色彩和质感要符合车主的审美观。车内空间不大，因而香水的味道不宜太浓，最好清新自然壹些。
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五、汽车内饰美容的好处
汽车行业的迅猛发展，人们对车室内的装饰要求也越来越高了，车室真皮丝绒座椅、顶棚、仪表板、脚垫、门板等都成了许多车主们汽车美容内饰的内容。汽车内饰美容有哪些好处呢? 第壹，能够美化内饰环境。环境对人会产生重要的生理及心理影响。清馨的空气、宽阔的绿地、整洁的街道，会使你心旷神怡，这是室外城市空间环境美给人的影响。家居装饰，美花种草，盆景书面，会使你的居室舒适典雅。车室作为爱车族活动的重要空间，它对人的心理及生理的影响却常常被大多数人所忽略，没有人对整洁的布置、清新的空气产生抱怨。为了你有壹份好心情，千万别忘记美化你的汽车内饰。
第二，让您拥有健康。汽车内饰中的地毯、座椅、空调风口等经常接触潮湿的空气或水渍，在特定的环境中，这些地方最令细菌滋生使内饰霉变，散发出臭味，不但影响了室内空气环境，更重要的是对您的健康发出了威胁。汽车内饰美容将会成为您健康的保护神。
第三，延长车辆使用寿命。车室的清洁、杀菌、除臭，能够有效的防止各种污物对车室如地毯、真皮座椅、纤维组物等的腐蚀加之使用专门的保护品，对塑料件，真皮及纤维品进行清洁上光保护，可大大延长内饰件的使用周期。[5]
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六、清洁汽车内饰小妙招
由于车的内饰有很多不同的材料、质地和表面，空间虽然不大，但死角多容易藏污纳垢，需要清洁保养的部位也比较多。车主如果自己动手清洁时，要注意根据不同部位选用不同的清洁剂和辅助工具。下面就为大家介绍壹些能够自己动手的简易的清洗方法。
准备工具：各类清洁剂、干湿抹布各壹条、牙刷等。
第壹步：吸尘和收拾车内用品：清洗第壹步应首先除去车内的尘土，扫去大的污垢物，然后用吸尘器吸去地毯及坐椅缝隙中的灰尘。
第二步：清洗操控室：仪表台和方向盘多为塑料和皮革制品，容易粘附灰尘，但清洗也较为方便。必须注意的是，由于仪表台长时间暴露在阳光下，容易老化和脆化，因此最好选择质量好的表板蜡喷涂，再用干净的棉布擦拭干净，这样便能好好保护仪表台。
第三步：清洗空调风道。拆下空调出风口，将空调清洗剂的细管插入空调风道，喷入适量空调清洗剂。然后关闭空调出风口，打开空调内循环，起动发动机，怠速运转大概10分钟左右即可。同时清洗空调滤芯（清洗空调滤芯方法详见本报3月10日DIY栏目）。
第四步：坐椅的清洗：1.织物面料的坐椅：清洁绒布或其它(拷问)织物面料的坐椅壹定要细心。将高效泡沫清洗液喷到污处，稍停留片刻，待泡沫完全吸干后用洁净的干毛巾反复仔细擦拭，直至除去污迹。2.真皮坐椅：平时清洗时可选用强碱性的清洗剂，如肥皂水之类，洗后用棉纸巾擦干。不过，由于皮革坐椅的人造革和真皮频繁用水洗会容易产生裂缝，且影响使用寿命，因此建议车主能够购买专门的清洁产品，如真皮膏、皮革护理类的清洁剂进行清洁护理。第五步：车内顶篷的清洁：车顶篷壹般不会沾染其它污物，只需要使用高效泡沫清洗液即可
清洗车内顶篷即可。如果有难以清洗的污垢，能够用牙刷等工具辅助清洗。
第六步：擦拭车窗，车门、打理脚垫、脚踏等。这只需要用相应的清洗剂清洗即可，工序也较为简单。
第七步：喷空气清新剂。最后这道工序就因人而异了，如果不喜欢空气清新剂味道的车主大可不必进行。不过各位车主注意了，空气清新剂是不具备杀毒除菌的功效的。
温馨提示
1.由于车内饰环境材质复杂，建议车主每年都定期去4S店或汽车美容店做壹次专业内饰清洁。
2.各种清洗剂汽车零配件市场均有销售，如果不懂能够先咨询商家或者向4S店师傅了解。
3.车门的塑料材质清洗需要专业的清洗剂。
4.仪表台和方向盘多为塑料和皮革制品，最好选择质量好的表板蜡喷涂。[6]
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七、汽车内饰个性颜色要慎选
个性化色彩
新流行：全黑内饰
黑乎乎的内饰，壹直都没有能成为汽车内饰的主流风格，部分车型更只在顶配车型才提供全黑内饰，可是随着越来越多的运动型轿车普及，象征运动和激情的全黑内饰开始受到车友的欢迎。黑内饰仿佛在壹夜之间成为“香饽饽”。
全黑内饰咋壹见很沉闷，可是坐进车内之后，齐刷刷的黑色风格中控台，碳纤维饰板，黑色真皮运动座椅，再搭配泛着金属光芒的铝制换挡，感觉非常有动感。
但全黑内饰非常容易显灰尘，中控台只要俩天不擦，马上就是壹层灰；而黑色的真皮座椅，只要不上蜡就很灰暗，感觉质感很差。使用时间长了，真皮座椅不可避免出现的细小裂纹，黑色座椅就特别容易显现，而且难以遮盖。
新潮流：黑红混搭
黑色的内饰加上火红的运动座椅，或者红色的中控台加上全黑的打孔真皮座椅，这样的混搭风格，当下正成为壹些运动型轿车主流的内饰风格。这样搭配无疑让人坐进车内的那壹刻，被激发起强烈的驾驶冲动。
不过，这样的内饰刚壹见很刺激，很好见，可是长时间使用却容易让人心情烦躁，在南宁闷热的夏天里见着大面积的红色中控饰板，除了感受激情，仍有难以挥去的焦躁。
新玩意：棕米搭配
棕色内饰，因为需要特别的染色工艺，壹直是价值上百万元高档欧系车的御用内饰颜色。不过随着汽车技术的发展，当下就连10万元的小车都能使用上棕色内饰，而且不少车型仍加入了米色和其搭配。棕色中控台和车厢扶手，米色座椅和顶棚，这样的内饰让人眼前壹亮。棕米搭配确实很新鲜，棕色中控台没有黑色的沉，但却和黑内饰壹样避免了反光；米色见着够整洁又舒心，确实会让经济型车有了高端车的感觉。不过，棕米搭配仍是有不足，那就是米色布绒座椅太易脏，特别是水滴在座椅上，水壹干就有水渍，而且米色顶棚也容易积灰尘，不好清洁。
新创意：蓝白拼色
蓝色是汽车内饰很少使用的颜色，不过随着时下越来越多的个性化小车的流行，蓝色加上白色，成为壹些个性车主的选择。这样的拼色让车厢充满了青春的风格。
类似蓝白拼色这样风格的内饰，仍有黄配黑，蓝配红，这样特别的内饰风格，让人感觉特别有创意。
提醒：个性颜色要慎选
个性颜色最大优点是和众不同，选择另类的颜色搭配，营造最适合自己的车内空间，能够反
映个人审美观点以及性格特点。不过，许多车友也提醒说，个性颜色有不少缺点：壹是过于鲜艳的颜色容易分散司机的驾驶注意力，存在安全隐患；二是个性内饰车主往往会添加各种装饰物以衬托车厢氛围，容易形成累赘；三是个性内饰会“俩头不到岸”，万壹想象中的效果营造不出来，就会得到壹个“四不像”的结果。所以，选择个性颜色仍是需要勇气。如果自己属于保守派，仍是尽量选择汽车厂家提供的颜色搭配，不要自行修改，因为厂家推出的内饰颜色往往经过严格的色谱分析，容易为大众所接受。[7]
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八、汽车内饰件材料的应用
目前轿车中的纺织品材料品种繁多，且用量大。以轿车为例，表面装饰材料壹般为25平方米/辆，质量为9至15公斤/辆。2003年国产轿车为200万辆，耗用纺织品在2万吨之上。对于此类高分子材料制造的内饰件面料的要求是阻燃、防紫外线、透气性好等，由于轿车工业的日益发展，人们不仅要求轿车要有宽敞的车内空间、视野开阔和乘座舒适，仍要求车内空气质量新鲜，目前人们又提出如何防止轿车内的空气污染及有高质量的空气。车内空气质量差的原因之壹是大部分车内饰件都是由高分子纤维织成，如PP纤维、PP发泡材料、PU发泡材料，PVC发泡材料、PET纤维等。仅有少量天然纤维和皮革制品。
目前中国对塑料制品的抗菌已经有壹个工业标准，今后轿车内的塑料零部件都应按此标准来规范，以减少塑料件表面滋生细菌。抗菌标准是：抗细菌率符合Ⅰ≥99%的抗菌塑料能够作为强抗菌作用;抗细菌符合Ⅱ≥90%的抗菌塑料能够作为有抗菌作用。
此外对于品种繁多的有机高分子织物，今后的方向应该是纳米化。因为壹些材料纳米化后，能够有抗菌、无臭、杀菌作用。此类产品已有出售，从这几方面着手，对提高车内空气质量大有裨益。[8]
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九、汽车内饰环保和健康
日前，国家有关部门对百辆汽车进行了车内空气质量检测，发现46%存在不同程度的污染。随着私家汽车的发展，汽车车内空气污染已成为社会普遍关注的问题。据了解，在被测的百辆汽车中，使用期均在3年以内，主要有奔驰、奥迪A6、别克凯越、尼桑、桑塔纳等品牌。结果显示，有46%的车辆空气污染指数不达标。
专家介绍，汽车车内的TVOC指数超过标准时，会极大地损害驾驶者的健康。TVOC是挥发性有机化合物的综合指数，长期在高浓度挥发性有机污染物的工作环境中可导致人体的中枢神经系统、肝、肾和血液中毒。造成车内空气污染有俩大原因：壹是新车本身的各种配件和材料中的有害气体和气味没有得到充足释放，直接造成车内的空气污染;二是车内装饰会不同程度的造成车内的空气污染。
为有效控制车内环境空气污染，规范国内汽车市场，国家环保总局目前已开始制定和推行国家环保标准《车内空气污染物浓度限值及测量方法》。无独有偶，安徽省质量技术监督局正在将即将出台的《汽车内饰件有毒有害物质限量》标准征求社会意见，这壹标准对汽车内饰的有害物质最高释放量作出了限定。此标准把汽车内的坐垫、座椅靠背、座椅套、头枕、活动式折迭车顶、装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货架板凳其它任何室内有机材料均包含在内，对其可能产生的有毒有害物质释放量作出了详细规定。其中，甲醛释放量、有机物散发、冷凝组分仍将被列入强制性限量规定。
面对需求增长，企业应更加关注环保
我国在汽车内部采用织物作为装饰的历史仍比较短。以前，我国车辆内饰材料基本是人造革，中低档车辆以传统油漆为顶棚，常会释放壹些对人体有害的刺激性气体。只有进口的车辆才使用织物作为内饰材料，且织物内饰的安全环保性能要优于传统材料。20世纪80年代末我国才出现第壹家汽车座椅面料生产厂，到目前全国已有数十家车辆内饰面料生产厂。当下，
车辆内饰材料中织物已占50%之上。壹些中低档车辆虽然仍是以人造革面料为主但也在逐步使用纺织面料，而且有增加之势。中高档车辆尤其是轿车和客车，纺织面料已经作为基本内饰面料取代了人造革，不仅用于座椅面料，而且用于车顶棚、侧立柱、门护板、遮阳板等的包覆面料。
据中国汽车工程学会名誉理事长张兴业介绍，近年来汽车用纺织品材料和装饰件依靠科技创新，使得强度高、柔性好、耐高温、可再生、色泽漂亮材料和产品大量出现。具体表当下：高性能纺织品包括经编织物、非织造布等已广泛应用到汽车内饰;塑料及其复合材料的应用持续增长，从1977——2004年，单车用量从76kg提高到117kg，其应用将不断增长，中级车倾向于采用TPO，PU尚难被其它材料取代;复合材料结构件如座椅骨架等的应用将会增长，为了将会开发具有良好降噪和耐冲击性能的内饰件材料;外饰件要求开发耐化学侵蚀和抗轻微碰撞性能的聚合物材料，降低塑料零部件的表面粗糙度以及免油漆的外装饰件复合材料;随着轻量化材料的发展，各种碳纤维增强的复合材料大量涌现。[9]
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十、冬季汽车内饰取暖绝招
羊毛坐垫才够高档
冬季为自己的爱车挑选壹款合意的坐椅垫至关重要，壹般说来冬季的坐椅垫从质地上分大致分为普通的绒垫、人造毛坐垫和高档的羊毛坐垫。普通的绒垫价格比较便宜，可是无论从舒适感和档次上来说都比较低，价格大致在几十元到上百元不等。人造毛的坐垫比较适中，款式每年都有所更新，价格也从壹百元到几百元，是壹般工薪阶层爱车坐垫中的首选。
随着人们生活水平的提高和对舒适度的追求，大家当下都纷纷把眼光投向了羊毛坐垫。羊毛坐垫大致分为羊剪绒和澳大利亚羊毛俩种，比较热销的羊绒坐垫分为平绒、长绒和高低绒等几种类型，平绒的款式和去年比且没有大的变化，而高低绒的羊毛坐垫却在最近推出了貂皮、羊绒搭配款和狐狸皮、羊绒搭配款等几种类型，售价比较高，壹般价位在4000至5000元左右，是追求高品位车主的首选。
“变形靠垫”取暖方便
很多汽车服务X公司内都有壹种多功能的汽车靠垫，这种靠垫整个缝隙是壹条拉链，形状壹般是很卡通的动物。如果这个靠垫的拉链没有打开，相信有很多人都会认为这就是壹个简单的靠垫，没有特殊之处。可是这个见似简单的靠垫拉开拉链后竟然是壹条小薄被子，而且被子外侧的卡通图案非常可爱。这个多功能靠垫是特别为冬季所设计的，有的车主在开车时腿会感到冰冷，这个靠垫就能够盖壹下腿，仍有的车主喜欢中午在车内午睡，那么这个靠垫打开后又能够当做壹床被子用。不用的时候能够将被子折迭，然后将拉链壹拉，那么壹个可爱的卡通靠垫又回到车主的眼前。好壹点的靠垫售价140元左右。
双层脚垫易保洁
这种脚垫上表面是用比较坚固的塑料泡沫做成，而且都有壹个个凹陷的小孔，下壹层是橡胶做成，在塑料泡沫和橡胶这俩层之间的缝隙处有壹个三厘米宽的开合处，这个脚垫也是今年刚到的新款，每壹个凹陷的小孔有俩个用处，凹陷是为了防滑，而小孔呢则是为了冬季雨雪较多的天气车主在上车时会将水、砂子等杂质带到脚垫上来，壹般的脚垫都是平的，而这个脚垫设计成俩层，而且第壹层有许多凹陷的小孔就是为了把车主带上来的水、砂子等杂质过滤到第二层，然后在有时间的时候通过俩层之间的开合处直接用水冲洗就能够将储存在里面的杂质除掉了。这种脚垫壹般售价在360元左右。
除味提神靠它们
冬季开车时车主都喜欢将车窗关闭，打开暖风，这样壹来容易产生异味；二来车主也会犯困，所以这个时候壹款清凉的汽车香水就是必不可少的装备了。在冬季比较受广大车主欢迎的香水应属“冰河世纪”了，这款香水的主要成分是植物精油，所以对人体没有任何伤害，而且在
闷热的驾驶室内仍会为乘客带来壹丝清新。
另外，空气清洗器也是为净化车内空气而设计的，可乙太阳能和充电双向选择。而且这种清洗器会自动发出清新的味道，让乘客在闷热的车内也能感受到大自然的味道。只不过这种清洗器价格较贵，壹般售价的1000元之上。[10]
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十壹、汽车内饰：水刺非织造布
水刺非织造布，也叫水刺无纺布，又叫“射流喷网成布”。“射流喷网成布”的概念来源于机械的针刺工艺。所谓“射流喷网”，就是利用高压水流刺入纤维网内，使纤维相互缠绕，使原来松散的纤维网具有壹定的强力及完整的结构。其工艺流程是：纤维计量混合—开松除杂—机械杂乱梳理成网—纤网预湿—水针交缠—表面处理—烘干—卷取—检验—包装入库。射流喷网装置是利用高速流动的高压水流喷射纤网，使纤维网中的纤维重新排列，互相缠绕，变成结构完整，具有壹定强力及其它性能的无纺布。这种水刺无纺布的物理性能不同于常见的针刺无纺布，无论在手感和性能方面，都是唯壹能使其最终产品类似纺织品的无纺布。
1、水刺法的优越性：
水刺工艺过程序中不存在对纤维网的挤压，从而提高了最终产品的膨松度；不使用树脂或粘合剂，从而保持了纤网固有的柔软性；产品的高度整体性避免了产品产生蓬松现象；纤网具有较高的机械强度，可达纺织品强度的80%~90%；纤网可用任意品种的纤维相混合。特别值得壹提的是，水刺纤网可和任何基布进行复合，制成复合产品。可根据不同的用途生产各种功能的产品。
水刺布的
2、水刺布的优点：
1、柔软、悬垂性好；
2、强度好；
3、具有高吸湿性和速湿性；
4、低起毛性；
5、耐洗；
6、无化学品添加剂；
7、外观类似纺织品。
3、水刺布的前景：
由于水刺布的优势，已成为近年来非制造界技术进步最快的壹个领域。非织布的发展方向是替代纺织和针织品，水刺布以其最象纺织品的特点、优良的物理性能、物美价廉的优势成为和纺织品市场竞争最有潜力的领域。
水刺布的
4、水刺布的应用：
壹、医用方面：用即弃手术衣、手术罩布、手术台布、手术围裙等
伤口敷贴料、绷带、纱布、创可贴等；
二、服装类诸如服装衬布、婴儿服、训练服、狂欢夜壹次性彩服、各类防护服诸如手术服等；
三、擦巾类诸如家用、个人、美容、工业、医用干湿巾等；
四、装饰布类诸如汽车内饰、家庭内饰、舞台装饰等；
五、农用类诸如保温大棚、防杂草生长、丰收布、防虫保鲜布等；
六、水刺无纺布仍能够用以复合加工，能够生产出“三文治”类结构的产品，开发出多种用途的新型复合材料。[11]
十二、回顾汽车内饰个性化发展过程
中国市场曾经对汽车内饰都是不太重视的，可是当下不同了，汽车内饰开始得到越来越多的
关注。无论是大车或小车，消费者希望见到时尚精致的内饰。而且人们对个性化的需求也趋明显。具体的趋势有以下几个方面：皮革座椅--真皮汽车座椅在中国目前这个快速增长的市场受到追捧，且且呈持续上升趋势。皮革产品越来越多受到青睐。真皮内饰的豪华感以及柔软的质感给我们带来更多的感官享受。此外，真皮内饰具有耐磨和易清洁的特性。
内饰色调--在研究亚洲市场对内饰色调偏好度的过程中，我们发现随着人们对浅色系汽车外观的偏好，尤其中国市场对白色外观的偏好，内饰也趋于浅色调。浅色和中等色调内饰在豪华车的细分市场最受青睐。皮革基于其耐磨和易清洁的特性而成为浅色系内饰的首选。我们专门设计了防污和易清洁涂饰工艺以实现皮革的高效防污。
后座驾乘者--中国豪华车市场更多的关注后排座椅的细节和用料。大多数豪华车的购买者乘坐在后排座椅的时间居多，因此对车的豪华配置有更高的诉求，如：更宽敞的腿部空间、更高舒适度、可调温座椅、高清电视以及全套真皮内饰等。
座椅--为保持车内干净整洁，在座椅上加装布座椅套的做法在中国很普遍。随着中国市场真皮内饰的普及，用户将感受到真皮座椅的优点，尤其是耐磨和易清洁的特点。鹰革沃特华专门设计开发的皮革产品能够很好的满足汽车内饰耐磨和易清洁的严苛要求。
个性化定制--人们希望自己的爱车能表现出个人风格、品味和气质。他们希望汽车内饰也能像设计款皮包、高科技手表、IPod和手机壹样兼具"设计"感和功能性。消费者想购买具有个性化的设计和精湛工艺、有家具质感的皮革、配上专门设计的色调和打孔图案、美观新颖的缝线，以及感觉舒适、冬暖夏凉的座椅。如今人们能够通过网络设计自己的Nike或Puma运动鞋。中国的年轻壹代既追求个性又推崇时尚，汽车内饰将朝着个性化的方向发展。提供DIY式的个性化解决方案也是我们的壹个长远目标。[12]
十三、汽车内饰用水性粘剂的研发状况
汽车内部装饰大多数使用人造革、聚氨酯泡沫塑料、塑料壁纸、乳胶海绵、人造地毯、布、丝绒和木材等材料，增加车内美观。例如顶蓬、地毯、门板、仪表盘等。目前在国内汽车内饰大多仍是使用易燃、有毒、污染环境的溶剂型胶粘剂，如氯丁胶胶粘剂。溶剂型胶粘剂不仅造成资源严重浪费，严重污染环境，而且对施工人员的健康造成很大威胁。使用溶剂型胶粘剂装饰的汽车，在很长壹段时间内溶剂不断地缓慢释放出来，使司乘人员受到伤害，汽车质量也受到影响。而水基胶粘剂由于以水为溶剂，不含有毒溶剂，甚至能够做到VOC几乎为0。因此近年来在汽车工业上，水基胶粘剂正在取代传统的溶剂型粘合剂，开始用于汽车内饰，且且增长速度很快。目前世界上汽车顶棚内衬水性胶粘剂的比例已超过1/3。以日本汽车为例，目前汽车内饰胶几乎全部实现水性化。今后水基聚氨酯胶粘剂的年增长估计保持在8%壹10%。
在我国，随着经济的持续高速发展，汽车进入家庭步伐的加快，汽车车内环境污染问题也越来越引起人们的关注。据2004年中国科协工程学会联合会汽车专业委员会对汽车车内环境污染情况调查结果显示，高达93.82%的新车车内环境达不到国家房屋室内空气标准，其中苯超过标准14.45倍、甲苯超过80.2倍、二甲苯超过17.34倍、甲醛超过6.56倍、VOC超过17倍，而这些污染的主要来源于胶粘剂，尤其是，车内空间较室内更为狭小，其危害将更大。目前，车内空气污染问题已引起社会各界和政府有关部门的广泛重视，国家有关法规对车内污染物及VOC含量做了严格的规定。能够预料，这些标准的制定和实施，将促进我国水性胶粘剂等环保型产品在汽车上的使用。
在水基胶粘剂中，水性聚氨酯胶粘剂和其它水系材料相比，具有强度高、弹性好、耐低温和抗磨性能优良，胶膜物性可调节范围大等特点。而且在特定条件下，水性聚氨酯大分子上所含的羧基、羟基等基团也可参和固化反应，使大分子交联，从而获得优良的粘接效果。由于在结构中具有较多的极性基团,如氨酯键、脲键、离子键以及羧基、羟基等基团，因此对许多合成材料特别是极性材料、多孔性材料如汽车内饰件用PVC人造革、聚氨酯软泡沫、纤维布
复合材料、塑料壁纸、乳胶海绵、布、丝绒和木材、ABS、聚丙烯纤维板、织物、乙烯基塑料等具有良好的粘接性能，因而在汽车的仪表板、车门和顶棚内衬、座椅以及杂物箱内饰件等部位上得到应用,具有诱人的发展前景。
目前在汽车内饰用水基聚氨酯粘合剂研制方面，美国、日本和西欧走在前列。我国水基聚氨酯粘合剂的应用和研究尚处于起步阶段，研究开发工作虽十分活跃，但应用水平不高，生产厂家不多，且品种单壹，产品也多为低档产品，在性能方面和Bayer等X公司仍有较大差距。特别是高档水性聚氨酯胶粘剂全部为进口产品，主要来自BayerX公司、罗门哈斯X公司、日本DICX公司等。我国大陆的水系聚氨酯粘合剂的开发和生产都仍处于起步阶段。
为了提高水性聚氨酯胶粘剂的性能，以及降低水基聚氨酯胶粘剂的成本，能够采用水性聚氨酯乳液和其它类型的乳液胶如氯丁胶乳、丙烯酸酯类乳液、EV A乳液、环氧树脂乳液等共混，形成聚合物合金，组成新的高性能、低成本的水基聚氨酯胶粘剂。有关改性水基聚氨酯胶粘剂的研究，美国、日本、西欧也走在前列。
植物油聚醚中醚键含量较少，具有长链碳氢结构，能够为产品提供良好的耐水性，从而改善水性聚氨酯的耐水性。[13]
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十四、汽车内饰不能忽视的角落
核心提示：自己驾车的人都会发现：脚垫上弹落的丝丝烟灰、座椅表面的块块污渍、内门板下侧的班驳鞋印、仪表台和顶棚的蒙蒙灰尘。如何解决汽车内饰的清洁保养？
自己驾车的人都会发现：脚垫上弹落的丝丝烟灰、座椅表面的块块污渍、内门板下侧的班驳鞋印、仪表台和顶棚的蒙蒙灰尘。如何解决汽车内饰的清洁保养？美容专家指出，汽车内饰的清洁保养且不是件轻松活，所以要注意车内日常清洁，定期去专业店做内饰养护。
专业清洁和养护
如果你是个平时比较忙的车主，那么之上介绍的所有日常养护，都能够由专业汽车美容店为您代劳。
专业内饰养护包括全车内清洗、皮革保护和蒸汽杀菌三部分。
全车内清洗：是严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护，全过程由四名工作人员进行操作，需耗时俩个半小时左右。其中清洁过程中使用的均为中性或弱酸性清洁剂，其残留物无有害气体产生，且在几秒钟内自动挥发，安全环保，不会对人体产生任何伤害。
皮革保护：专业的汽车美容店配备有整套的皮革护理工具，针对不同的部位选用不同的工具进行操作。此外，专业皮革保护对清洁剂和保养剂的取用剂量有壹定的要求，因为多余的液剂会残留在皮革表面吸附空气中的灰尘，污染车内环境。
蒸汽杀菌：专业的蒸汽杀菌除了对车内空气进行全面的高温杀菌外，仍针对车内的空调出风口、座椅、地绒等几个容易积存灰尘和细菌的部位进行重点杀菌处理，确保完全杀灭那些肉眼见不见的螨虫、霉菌和微生物，保护家人和自己的健康。同时，不会对车内饰物造成损伤，也不会对环境产生二次污染。
仪表控制板：仪表控制板最容易积攒灰尘，且有很多死角，车主自行清洁时可用毛刷，每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭，防止灰尘累积而难以清除。如果仪表控制板比较脏，则需用专门的仪表台清洁剂进行喷洒，且用干净的软布擦拭干净。清洁后，能够喷上壹层表板蜡。
顶棚：顶棚是比较容易忽视的地方，而且壹旦进行清洗，势必会有液体残留物滴落在座椅或地毯上。美车饰专家建议：平时车主可用车用吸尘器除尘，等到汽车美容店做全面内饰养护时再对顶棚进行彻底清洗。
后缸平台：我们通常都把纸巾盒、玩偶、靠枕等杂物堆放在后缸平台上，而纸巾、靠枕经常
会被坐在车内的人取用，所以后缸平台的清理、除尘也马虎不得。其清洁方式可参考仪表控制板。
座椅：座椅是车主接触最多也最容易弄脏的内饰件，所以对座椅的保养，第壹是在座椅外罩上布质椅套，且另备壹套，随时能够更换清洗。第二是尽量避免食物或液体打翻在座椅上，特别是酒精类或香精类物品，壹旦沾上，如果超过12小时不做清理，这些污渍就难以去除了。第三是尽量避免金属对象划伤皮革表层。第四是定期用皮革清洁剂和保养剂进行清洁保养，防止皮革老化、退色、龟裂。专家建议：每六个月需对车内皮革饰件进行护理。
地绒：当地绒被弄脏时，由于无法移出车外，给清洁工作带来很大困难，所以壹般车主都选择去专业的汽车美容店进行清洗，而平时则在地绒上铺块脚垫，便于日常的清洁。脚垫清洗后要将其中水分挤干。专业的汽车美容店有专用的洗垫机，清洗脚垫又快捷又干净。
内门板：汽车内门板的主要污渍为鞋印，且都集中在门板下侧边缘，平时要多加注意，经常清洁。车主可使用专业泡沫清洁剂进行清洁，然后用干净的软布稍加擦拭即可。[14]
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汽车内饰改装
汽车方向盘套改装
目前的汽车方向盘套壹般能够分为三个大类：可爱型、成熟型以及运动型。
方向盘套的作用:
1、保护原车的方向盘。
2、手感好，不磨手，而且吸汗，保持自己皮肤的干净舒适。
3、搭配车内的色彩，起到了美化车内环境，给驾乘者赏心悦目的感觉。
4、不同的把套利用本身自带的花纹和突起给驾驶者的双手起到按摩的作用，有益身体健康。方向盘套特点:
可爱型
可爱型的“圈套”顾名思义就是融合鲜艳色彩和奇特形状等新奇元素的方向盘套，比如卡通套和绒毛套等。可爱型的“圈套”的设计不但新颖，而且仍不会影响其使用的便利性和舒适性。此类“圈套”往往仍有壹系列的相关图案样式的车用产品（比如手文件头套、后视镜套等），令车内环境相得益彰地雀跃。
当下市面上常见的可爱型“圈套”有仿动物毛皮（豹纹、斑马纹、虎皮纹等）的毛绒套，既赶潮流又不乏经典。握在手中时，有壹种和自然贴近的感觉，野性的魅力不经意地流露指间。由于这种长毛绒的“圈套”有顺毛和逆毛的特点，因此，车主在正反方向打方向盘时就能够感受到俩种截然不同的手感。温顺和叛逆的交替壹定会让使用者爱不释手。除此之外，仍有壹种卡通造型的“圈套”，不单单将卡通图案印制在了套面上，而且进壹步将立体的卡通玩偶直接装在了方向盘套上。有壹对情侣在挑选时见中了壹个“心型”的“圈套”，希望它能见证他俩和车的甜蜜时光。见来这小小“圈套”也能够转而成为情感的信物。
中国润滑油大全大型汽车用品商场中，像这样的卡通“圈套”的售价壹般在5、60元到150元不等。价格视材料质地及产地的不同而有多种区别。中国润滑油大全
成熟型
成熟型的方向盘套主要的特点是体当下材质上。壹般以丝绒和皮革为主要材料。丝绒材料见上去彰显贵气，可是比较容易磨损，使用寿命比较短，在用过壹段时间后可能出现套身表面斑驳，色泽不匀的问题，在选择时要考虑周全。而皮质的“圈套”则相对比较结实耐用。山羊皮的柔软和牛皮的扎实都能够在车主驾车时这壹握壹转中感受真切。皮质的“圈套”精致之处除了皮质的地道之外，仍体当下它的缝合工艺中，精品和次品在穿针引线中也能见出端倪。另外，皮制品仍比较容易吸汗，这对于长时间驾车的车主来说无疑是壹种放松和舒缓，让双手能够在干爽的状态下轻松驾御爱车。当然皮质的方向盘套价格就比较高些，壹般在100到
200元左右。不过据销售人员说，皮质的盘套的销售业绩决不逊色于卡通型。
运动型
运动型的方向盘套主要有泡沫塑料和软橡胶俩种。价格当然是橡胶套更贵壹些，如果是非专业型的运动方向盘套壹般售价在50到100元间。运动型“圈套”的特点在于色彩的鲜明，色块和色块的对比强烈，突现壹种运动的激情。在“圈套”上往往仍有壹个个小小的突起物，用来防滑。而在平常的驾驶中，我们不妨能够见作是壹种按摩设计来得更贴切。总之在手感上来说可能带上壹副驾驶手套会更有赛车手的感觉。
汽车座套改装
目前市场上各种材质、各种花色的座套五花八门。大致可分为混纺座套、纯毛座套、帘式座套等几种，这几种座套也是目前在各个汽车用品店里最常见的。
座套特点:
1、布套的最大好处是方便清洗，脏了只要拆下放进洗衣机洗。
2、布套结实耐用，不易磨损，花色繁多，车主尽可能根据个人的喜好或是自己爱车的整体风格进行选择。同时能够置购几三百六十五天不同款式和质地的布套，壹来能够常常换新，二来便于换洗。
3、价格相对真皮坐套便宜，普通人都能接受。
混纺座套：这种座套的最大好处在易于清洗，脏了只要拆下来放进洗衣机就行，而且它仍非常结实耐用，不易磨损。在汽车用品店这种座套有极多的花色供挑选。
纯毛座套：这种座套摸上去手感非常柔软，能为你的爱车增添不少舒适度。纯毛座套的透气性良好，不粘身，利于汗液的挥发。但清洗时就麻烦壹些，必须送去干洗。而且，纯毛座套的清洗保养费用较高。
帘式座套：壹般是由竹制品或硬塑料制成，选用它就相当于在车内铺上了壹层凉席。夏季使用，会给你带来分外清凉的感受。如果你的车空调性能不佳，那么这种座套更显得实用。
汽车座垫改装
夏季座垫包括:冰丝亚麻天蚕丝玉石竹片竹纤维灯蕊草水牛皮塑料丝鸡血藤猪皮
冬季座垫包括:水貂皮狐狸皮猸子皮獾皮羊毛皮光滑绒布(仿毛)棉纤维（仿毛）
座垫特点:
亚麻凉垫：
亚麻凉垫当下越来越受到开车人士的喜爱，在夏天选择它，能够让驾驶者在开车时比较舒服，因为亚麻凉垫具有吸湿、散热快、透气性能好和不粘皮肤的特性，所以在夏天人们比较爱出汗的情况下，亚麻制品就比较符合人们的需求。其中亚麻凉垫以纯手工盘花编织的档次最高，具有凉垫功能的同时，仍是壹件精美的工艺品。
冰丝凉垫：
冰丝凉垫的使用感觉同亚麻凉垫很相似，只是它价格更高，手感更加柔软，颜色也非常雅致，可供选择的款式也很多。
桑蚕丝凉垫：
蚕丝凉垫档次较高，更为追求凉爽舒适感受的车主所爱。
竹块凉垫：
很多车主在夏季喜欢用竹块穿制成的凉垫，实际“竹块”分为竹皮块和竹芯块俩种用料。
竹皮块就是用竹皮部位旋出的竹块，坐上去会感觉比用竹芯旋出的竹块凉，俩者用料不同，工艺不同，价格有所差别。竹皮块质量见起来更光滑、发亮，纹路清晰；竹芯块质量发白，摸起来湿壹些。水牛皮坐垫属凉席家族中的“贵族阶层”。同传统的黄牛皮相比，水牛皮具有温凉、透气、防菌的特点，特别适合高质量的轿车使用，既美观大方，又凉度适中。虽然价格不菲，却物有所值。
羊剪绒的特点:
保暖性：在寒冷的冬天，特别是早上刚上车，它能让您的背部腰部以及臀部丝毫感受不到寒气逼人，保护您的身体。
透气性：羊皮最大的特点就是既保暖又透气，长时间和身体接触的部分不会产生不适，因为每壹根毛纤维之间都有壹定的空隙，使空气流通。
舒适性：优质的羊毛，手感滑润细腻，具有很好的回弹性，它的每壹根毛纤维都会支撑着和身体接触的每壹个部位，使您倍感柔软舒适。
装饰性：鲜艳的颜色稳重亮丽，精致的做工倍感高贵典雅，是现代汽车内部必不可少的实用装饰用品。
缺点：爱起静电，春秋俩季的中午较热，没有地毯座垫吸热功能，使用寿命也较短，壹二年后表面有赶毡现象、变形，保养护理不方便等。
汽车真皮座椅改装
壹台皮椅的制作既难又简单，俩三个人、壹台缝皮机就能将皮椅包出来，表面见上去仍能够，但内行见可就差多了。
皮椅的制版是最基础的、也是最重要的工作，是衡量皮椅好坏的重要指标，皮椅的版型是由经验丰富的专业技师把关。将版型确定好后，下面就进入制作过程了。
第壹步是裁皮。壹张牛皮约40至50平方英尺。牛背的皮质、皮面是壹张皮子最好的部位，壹般用于座椅的靠背及坐垫部分，因为座椅的这俩处长期受压、受摩擦，也是我们最易感观到的部位。牛肚、牛脖的皮表面较差，壹般用于座椅的裙部或不易见到的部位，皮和布壹样都有壹定的拉伸方向，有的皮椅坐了壹二个月后就出现凹凸现象，多数是因为裁皮方向不当造成的。
第二步是缝制。将皮子裁好后，就进入缝制过程，这里也有些讲究，壹般皮料下面仍要垫上12至15毫米厚的带底纹的海绵也叫超力绵，注意有些店在这里偷工减料。缝制时，工人是否是熟手非常重要，皮料壹旦缝线后不能再改，否则会在皮料上留下明显的针孔，检查时仍要注意，明线针距是否均匀，皮头有无外露，有无毛边和线头，线和皮子颜色是否壹致等。第三步，套装座椅，简单地讲就是将缝制好的皮套，套装在座椅上。说的简单，做起来就不那么容易了。在套装时，稍有不慎就会将皮套撕裂或划伤，套上后要通过拍打、拉拽将皮套贴实在座椅上，固定皮套的卡钉要选择防锈的，卡钉分布的尺寸、松紧要壹致。组装座椅时，坐垫和靠垫的合缝要对称整齐。
第四步是回装座椅。车门、车内的空间有限，座椅的尺寸都不小，且比较重，回装时既要避免划伤椅面，又不能碰到车漆，所以必须按照回装工艺要求去做，否则，稍有不慎，就会前功尽弃。
壹般五座轿车的皮椅需要3至4小时，就可制作完成。
皮椅在使用壹段时间后，有的车主会遇到壹些麻烦：
1.起泡：也叫离层，主要因为胶水的质量问题。尽量选用进口皮。
2.针线裂口：用料或工艺上的遗留问题。找店家返修。
3.掉色：皮料本身质量问题。尽量选择进口皮料。
4.变形：主要集中在坐垫和靠背处。是操作工艺问题，没有按皮子的纹理裁切。好了，关于皮椅制作的介绍就到这里，希望对您有所帮助。
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汽车内饰品的应用之收纳袋
汽车收纳袋：通常用在车内的挡阳板，背椅后面，车门侧边，以及车后备箱中。按细分，通常有不同的叫法。比如：车内收纳包，车内收纳箱，收纳挂袋，车内置物袋，汽车置物收纳包，汽车挡阳板收纳袋，汽车CD收纳包等。所有这类物品或者名字，在汽车精品百货中，
行业通常统称做汽车收纳袋，或者汽车收纳包。
汽车收纳袋应用：根据不同的车内位置区分：
1）车内挡阳板收纳：主要是装置于挡阳板处，其目的是方便司机人员方便取拿物品及相关行驶中所需的证件。如：停车卡，高速卡，加油卡，汽车会员卡，眼镜，保险单据等。
2）车门边收纳袋：主要是装置于车门，排挡头俩侧，其目的是方便司机人员方便取拿物品及相关行驶中所需的证件。如：手机，充电器，香烟，以及卡证类，保险单据，随身带的书本等。
3）座椅背收纳袋：主要是装置于车内座椅背，其目的是方便同行后座人员方便取拿物品及相关行驶中娱乐物品。如：手机，充电器，书本，笔记本，汽车娱乐设备等。
4）后备箱收纳：这类产品主要是收纳洗车用品，及汽车维护用具。如：汽车洗车用具，蜡，刷，洗擦车布等。
汽车收纳袋应用注意点：1）材料的选择：这是车内用品的首要考虑的因素，因为车内本来由塑料，布艺类挥发的有害物质较多（据由环保部组织的检测发现，车内空气中，苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯、甲醛、乙醛和丙烯醛在车内空气中的检出率高达98％。而这些物质对消费者健康会造成巨大威胁。）所以壹定要选择相对环保的材料，酒精，苯类物质低的布料。
2)不同的车有不同的风格，所以尺寸也相对不同。比如：挡阳板尺寸，日系车相对宽长，呈长方形。大众车厂的挡阳板相对窄小。这类产品相对国外品牌的日系车做的较好，后来之秀国内汽车精品厂家对这类收纳用品也很专业。相对综合了日系车和大众车厂及国产车的风格。品种也相对适应更多的车系。
3）根据自己的喜欢选择尺寸和颜色，注意收纳袋的做工。
汽车知识入门大全,看了之后我才真正了解汽车
汽车知识入门 MPV-----MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m 之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。 SUV-----SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。 RV------RV的全称是Recreation V ehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。 皮卡----皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种
采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。 CKD汽车----CKD是英文Completely Knocked Down的缩写，意思是“完全拆散”。换句话说,CKD汽车就是进口或引进汽车时,汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在国内汽车厂组装成整车。 SKD汽车----SKD是英文Semi—Knocked Down的缩写，意思是“半散装”。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等)，然后在国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成“半成品”，进口后简单组装就成整车。 零公里汽车----零公里汽车是一个销售术语，指行驶里程为零(或里程较低，如不高于10km)的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆“绝对全新”的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何入驾驶过。为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均采用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。
汽车销售公司员工管理手册范本
汽车销售公司员工管理手册范本
XXXXX气车销售有限公司 员工手册
目录
第一篇企业文化___________________________________________________ 错误!未 定义书签。 第二篇公司架构___________________________________________________ 错误!未 定义书签。 第三篇行为规范___________________________________________________ 与昔误!未 定义书签。 第四篇人力资源管理制度___________________________________________ 错误!未定义书签。 第一章人事录用制度 错误!未定义书签。 第二章培训制度 错误!未定义书签。 第三章保密制度 错误!未定义书签。 第四章绩效考核制度 错误!未定义书签。 第五章合同管理制度 错误!未定义书签。 第六章福利与奖惩制度 错误!未定义书签。 第七章薪金制度 错误!未定义书签。
第八章员工离职处理制度 2020年4月19日错误!未定义书签。
错误!未定义书签 第九章考勤管理制度 错误!未定义书签。 第五篇行政管理制度________________________________________________ 错误!未定义书签。 第一章食宿管理制度 错误!未定义书签。 第二章会议管理制度 错误!未定义书签。 第三章办公用品管理办法 错误!未定义书签。 第四章网络管理制度 错误!未定义书签。 第五章值班管理制度 错误!未定义书签。 第六章费用报销实施细则 错误!未定义书签。 第七章采购管理流程 错误!未定义书签。 第八章公章使用管理条例 错误!未定义书签。 第九章公司资料管理条例 错误!未定义书签
汽车专业知识培训心得体会
暑期《汽车运用与维修》专业省级培训学习心得 四川省青川县高级职业中学柳斌 2012年7月16——8月14日，我有幸参加了在成都市温江区柳台大道东段208号（海峡两岸科技园大学城）四川交通职业技术学院汽车工程系组办的省级专业教师培训《汽车运用与维修》班。在培训期间，我聆听了四川交通职业技术学院的各位专家、教授的讲课，参观了×××企业，且还亲身体会了×××的操纵。虽然培训只有短短的1个月，但我获益很多。这次的培训使我了解国内外先进的职业教育理念，熟悉汽车运用与维修专业的职教课程开发流程，掌握汽车运用与维修专业的前沿技术和关键技能。了解了宝马、丰田等世界知名品牌汽车新结构新技术及现代维修技术方面的新知识和汽车钣金喷涂、汽车营销等专业教学组织方法；通过汽车运用与维修专业课改方法、操作步骤的培训，引导我们教师树立了先进的职教理念，明确汽车运用与维修专业课程改革方向，熟悉课程改革的思路与方法，我结识了很多汽车专业的同行，建立了良好友谊，交流了很多教育教学的经验与看法，以及对汽车专业发展的新方向、新技术，对教学方法的新熟悉，对于今后我的实际工作有着重要作用，更让我感到肩上责任的重大。 作为教师，我们只有认真学习，转变观念，改进方法，不断进步自身素质，才能承担起培养人才的历史使命。下面就本次培训谈谈一些自己的体会于心得。 在开训的第一天，×××领导为我们举办了隆重而简洁的开班仪式。之后就开始了《汽车运用与维修》专业的教育教法、专业基础、品牌汽车新结构新技术的培训及企业参观实践活动。 在教育教法培训中，通过德国职业技术教育简介，使我了解了德国职业技术教育的基本情况、主要做法与特点就是职业教育在德国教育系统中的作用与地位基础教育、高等教育、职业教育和继续 (成人 )教育 ,是德国教育系统的四大支柱。按一般方法 ,教育体制的划分 ,是以教育“年龄” ,即以教育阶段为标准的。德国对职业教育体制的分类 ,强调的是其内容。根据德国《职业教育法》 ,职业教育包括了职业培训、职业进修、职业改行教育。职业培训教育即职前教育 ,习称职业教育 ;职业进修、职业改行教育属于职后培训 ,一般称为职业继续教育。从广义上来讲 ,职业教育的概念包括职业继续教育。职业 (培训 )教育的对象是已完成第二阶段ⅰ级普通教育的青年人。通过系统的培训 ,使他们受到了广泛的职业基础训练 ,具备熟练从事技术职业所必需的技能和知识 ,获得必要的职业经验。 在专业基础培训中，使我掌握了汽车全车电气线路分析与检测，汽车维修接待流程课程 模块设置、汽车车钣喷技术课程模块设置、解码器诊断发动机故障、示波器分析发动机电控元件故障检测与处理。 在××××企业参观实践活动中，（所见所闻及参观后的感悟）?? 通过此次学习，我学习到很多新的专业知识，增广了见闻，强化了实践能力。我会将在这里学到的新知识尽快的内化为自己的东西，运用到教育教学的过程中往，结合我校的实际情况，及时的为学校的建设和发展出谋献策，努力学习同行们的学习态度，求知精神，协作能力，加强平时的学习、“充电”，“他山之石，可以攻玉”，我一定将学到的知识运用到教育教学的实践中往，让培训的硕果在教育教学中大放异彩。篇二：汽车专业教师培训心得 汽车专业教师培训心得 邓家林
驾驶汽车操作步骤
驾驶汽车起步的操作步骤 驾驶汽车起步的操作步骤 （1）踏下离合器踏板，将变速器操纵杆挂入低速档（如一档或二档）。 （2）观察车前方、车左侧、车左后方及右两侧后视镜内的情况，确认没有影响起步的障碍和动态危险情况。 （3）打开左转向灯，鸣喇叭，同时通过后视镜察看车辆两侧有无机动车、行人和其他非机动车靠近或超越。 （4）抬离合器踏板至半联动，右脚适量（重车应适当加大）踏下加速踏板，迅速放松驻车制动器操纵杆；逐渐松抬离合器踏板同时踏下加速踏板使车辆平稳起步。 （5）起步时若感到动力不足或发动机将要熄火，应立即踏下离合器踏板，随即适量提高发动机转速，重新起步，切忌勉强起步。 在停车之前，两个界： 一、速度基本以20——15为界。 二、减档以不超过二级为界。 什么意思呢？一般需要减速刹车的时候，原则是带档刹车，刹到20——15的速度时，就要踩下离合器了，防止熄火。另外，带档刹车以不刹车超过二个档位速度为界。比方车在5档上，刹车最多刹到3档的最低速度，就要踩离合器了，否则，发动机速度降的过多，转速过低易熄火。速度不高时候的刹车停车（四档以下至二档）：刹车（靠边配合打由转向灯）——（至20——15）摘空档——继续刹车——停车、拉手刹、回灯。 速度很高时候的刹车（五档以上）：刹车（靠边配合打由转向灯）——（至40左右三档的最低速度）摘空档——继续刹车——停车、拉手刹、回灯。 速度很低时候的刹车（低于30）：稍微刹车，直接踩下离合器，继续刹车就可以。 不需要急速刹车的时候：收油，靠发动机牵制作用渐渐减速，逐级减档至20，摘空档，刹车。 第一章：汽车驾驶操作规程 第一节正确驾驶姿势 正确的驾驶姿势，能够减轻驾驶员的疲劳程度，便于正确运用各种家什操作机件，观察汽车前后和左右的情况，观察各种指示仪表，从而正确、持久、灵活、安全的驾驶汽车，为此必须有正确的驾驶姿势，并坚持良好的习惯。 一、正确上、下车
学车入门基础知识
学车入门篇（认识仪表、操纵机件、起步、变速） ■行车制动器踏板 1，作用: 车辆在行驶过程中，如需要减速或者停车就用它。2，行车制动器踏板的使用方法：踩踏行车制动器踏板时要由轻到重，等 车快停时，再由重到轻。意思就是：如果没有停车位置的限制，要轻踏行车制动器踏板直至完全停车，如果有停车位置的限制，踩踏这么轻，到停车位置时车停不住，这时可再踩重些，等车快停稳时，再由重到轻。也就是说，在停车的一瞬间，必须保持较轻的制动力，你看火车为什么停的那么平稳，桌子上放一杯水都不洒，说明别人用制动用得非常到位，如果我们肯不懈努力，勤学苦练，也能达到火车停车的水平。 ■离合器踏板 一、作用：切断发动机和变速箱之间的动力，有利于起步、变速、和停车。 二、使用方法：往下踩时，必须迅速踩到底，在抬起的过程中，要遵循两快、两慢、一停顿的使用方法。什么是两快、两慢、一停顿呢？听我慢慢给你说来。首先，将离合器在抬起时的总行程分为五个点位，（第1 点、全部踩到底，第5 点、全部抬起来，第3 点、就是中间还有一点叫做联动点，也叫做半离合或半联动，第4 点、联动点再往上抬一些称全联动，第2 点、联动点再往下踩一些称初联动）。这五个点位的含意：第1 点的含意是，发动机你转你的，变速箱1 轴（就是和离合器相连的轴）上的第一个齿轮停止转动。第5 点的含意是，发动机转一圈变速箱1 轴上的第一个齿轮必须跟着发动机转一圈。第3 点、就是联动点的含意，发动机转一圈变速箱1 轴上的第一个齿轮，只转半圈、多半圈或少半圈。第4点的含意和第5点相同，它们之间是自由行程，第2 点的含意和第1 点相同，它们之间是空行程。现在我来告诉你，什么时候应该快，什么时候应该慢，什么时候应该停顿。第1 点和第2 点之间是空行程应该快，第4 点和第5 点之间是自由行程应该快，这就是两快。第2 点和第3 点之间要慢，第3 点和第4 点之间也要慢，这就是两慢。在第3 点要停顿一下，这就是两快、两慢、一停顿的使用方法。 ■离合器联动点位置的确定：关于联动点，每个车的位置都不同，
(完整版)汽车基础知识大全
目录 第一部分汽车基础知识 (1) 第一章整车性能 (4) 第二章发动机 (6) 第三章驱动系统 (10) 第四章变速器 (12) 第五章制动 (13) 第六章悬挂 (14) 第七章安全 (15)
汽车美容养护门店基础知识大全——汽车基础知识篇 第一部分汽车基础知识 内容提要： 第一部分主要讲述的是车辆的构造、发动机的工作原理、发动机参数解释、及其他汽车基础的知识。 本章目的： 作为汽车用品的终端服务门面，要想赢得客户对我们的信任，最起码的一点，就是我们的店面服务人员要懂车，读完本章节后要知道汽车是怎么跑起来的，它的工作原理是什么？见到顾客的车，最起码要知道它的标志代表的是什么意思，有什么寓意？（这些都是我们平常和顾客进行聊天的话题）
汽车的总体结构 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备4个部分组成。 发动机 发动机的作用是使燃油燃烧而输出动力。大多数汽车都采用往复式内燃机。它一般是由机体、曲轴连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油发动机采用）、起动系等几部分组成。 底盘 底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘主要由下列部分组成： 1）传动系：将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。 2）行驶系：将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。 行驶系包括车架、前桥（非驱动桥）、驱动桥的桥壳、车轮（转向车轮和驱动车轮）、悬架（前悬架和后悬架）等部件。 3）转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。 4）制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动系都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。 车身 车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘员提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身包括车前钣金件、驾驶室、车厢等部件；典型的三厢式轿车则由发动机舱、行李舱及乘员舱组成。电气设备
汽车行业知识培训教材
汽车行业知识培训教材
通俗分类法：以价格为主，技术规格为辅。即将20万元以上的轿车称为中高级轿车；20万元～15万元为中级轿车；15万元～10万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车 2.分类标准 我国汽车分类标准是什么呢？ 我国汽车的分类主要有载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车、半挂车等几种类型。其载货车主要是微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车，而越野汽车来说，主要有轻型越野车，中型越野车，重型越野车，超重型越野车。自卸汽车主要有轻型自卸车，中型自卸车，重型自卸车，矿用自卸车。牵引车主要有半挂牵引车，全挂牵引车。专用汽车主要有箱式汽车、罐式汽车、起重举升车、仓栅式车、特种结构车、专用自卸车。客车主要有微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车、特大型客车。轿车主要有微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车。半挂车主要有轻型半挂车、中型半挂车、重型半挂车。超重半挂车。 对于汽车的产品型号来说，主要是由几个方面代号组成，主要有企业名称代号、车辆类别代号、主要参数代号、产品序号。对于附加企业自定代号来说，由于专用汽车和专用半挂车必须要增加相应的专用汽车分类代码。企业名称代码主要是位于产品型号中的第一个部分，是用企业名称的两个字母进行表示，是企业名称的两个汉语拼音。[ 3.分类原则 欧系分类 欧系分类：德国大众是欧洲最大的汽车制造商，也是最早进入中国轿车市场的企业，无疑它的轿车分类法具有代表性。
德国轿车分为A、B、C、D级，其中A级车又可分为Aoo、Ao和A等三级车，相当于我国微型轿车和普通型轿车；B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车；D级车是相当于我国大红旗等高档轿车。该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。车尾的字母有G、GL、GLS等，没有厂家的技术解释，但大家都统一理解为G为基本型（Grand入门级）、GL为豪华型（Grande,Lux）、GLS为顶级车（Luxury,andSuper）。由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型，反正只要人们认可这种称呼就行 美系分类 美系分类：对美系分类标准，可从通用汽车公司的分类中略见一斑。通用公司一般将轿车分为6级，它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。它的Mini相当于我国的微型轿车；我国的普通型轿车在通用分类中可找到2个级别，即Small和LowMed；各家只对中级轿车的分类标准比较一致，即中级轿车Interm（B级）；中高级轿车即Upp－med，在我国相当于近几年涌现最多、销售最畅的奥迪、别克、雅阁等新型车；高级轿车相对应的是Large/Lux级别。 4.功能划分 按照功能性划分为：房车、旅行轿车、轿跑车、跑车、敞蓬车等车型。按照车型布置划分为：四门五座、五门掀背、双门双座、双门五座软顶等。 资料显示，A00级轿车的轴距应在2米－2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米－2.3米，排量为1升－1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米－2.45米之间，排量约在1.3升－
C1型机动车驾驶学习要领与操作步骤
C1型机动车驾驶学习要领与操作步骤 一、起步、换档和停车要领与操作步骤： （一）起步动作 1、上车关好车门，调整好座位，系好安全带，检查手刹。 2、踏下离合器踏板、拨入空档、发动车子，观察仪表。 3、挂一档，打左方向灯，鸣喇叭，观察左右后视镜。 4、适量的油门，边抬离合器踏板、边松手刹（油门、离合器、手刹三者之间同时配合操作谐调好）。 注意：离合器踏板抬至半联动时，此时车已动、将离合器踏板压住固定不动，使车辆平稳起步后，将离合器踏板缓慢松掉后，左脚放至踏板左上方。 5、加速后松油门，踏下离合器踏板，挂二档，关闭方向灯继续正常行驶。 （二）换档 1、由低速档位换入高速档位时，首先缓加油门提高车速，后松掉油门踏板，踏下离合器踏板，由低档位换入高一级档位。 2、由高速档位换入低速档位时，首先停止加油(松掉油门踏板)，根据路幅、路况和行人情况，可踩或不踩刹车踏板降低车速，踏下离合器踏板，由高档置入低一级档位。（三）停车
1、接到停车命令后，先打右方向灯，同时缓踩刹车踏板降低车速，注意观察右后视镜。 2、把方向盘顺时针转到左手十点钟位置，等车速降到约10公里时，把方向盘逆时针方向转回到左手八点钟位置，踩下离合器踏板，把方向盘转回摆正，将车按指定的位置停正、停稳，踩住刹车踏板。 3、拉紧手刹、拨入空档。 4、松左脚（离合器踏板）和松右脚（刹车踏板）。 5、关闭方向灯，解下安全带，开门下车时请注意观察左视镜，确认安全后方可下车。 （四）掉头 1、接到掉头命令后，先打左方向灯，鸣喇叭，根据路幅情况，轻踩刹车踏板减慢速度缓慢行驶并依次将变速器挂入一档，特别注意前方行人和来车，同时透过左右后视镜及车后窗观察车后情况。 2、把方向盘以逆时针方式用力快速急打方向盘行至道路中间时，然后把方向盘以顺时针方向转回原位摆正，按正常操作步骤靠右侧道路行驶并关闭方向灯。 （五）倒车 1、将车停稳并接到倒车命令后，不打方向灯，不拉手刹车，将变速器杆置入空档后，靠右用力按下并顺势向右后挂入倒档，松右脚（刹车踏板），驾驶员面向车后窗玻璃向外
汽车市场活动方案
汽车市场活动方案 1
汽车市场活动方案 【篇一：汽车营销策划方案】 课程实训指导书 汽车营销基础与实务 汽车营销策划方案编写 史婷编 武汉交通职业学院汽车工程学院 二〇一四年六月 在学习《汽车营销基础与实务》课程后，为了巩固同学们所学的基础知识和基础知识的应用，将理论知识和岗位需求相关联，提高实际操作能力，特针对《汽车营销基础与实务》课程，编写了这本《汽车营销策划方案编写》实训指导书。其目的是经过逐项完成汽车营销策划的各个部分，最终形成一份完整的汽车营销策划方案，帮助同学们掌握汽车营销方案的策划工作，打好工作基础，以胜任汽车营销企业当中市场策划岗位的工作。一、实习目的 1、熟悉汽车市场调查相关内容，掌握市场调查方法和市场分析方法； 2、熟悉汽车市场环境，掌握汽车市场环境分析方法；
3、熟悉汽车市场营销战略内容，能分析企业当前的市场细分、目标市场以及市场定位的具体情况； 4、熟悉汽车企业的营销组合策略，能分析企业的产品策略、价格策略、渠道策略和促销策略。 5、熟悉汽车营销策划方案的内容，完成一份具有可执行性的营销策划方案。二、实习内容 1、市场调查 本部分主要针对目标车型，及其所属的汽车企业，进行以下四方面的调查：（1）市场状况调查分析；（2）竞争状况调查分析；（3）购车者调查分析；（4）企业资源能力分析。完成附件1。 2、环境分析 本部分主要采用swot分析方法，针对目标车型进行以下四方面的分析：（1）产品优势；（2）产品劣势；（3）环境机会；（4）环境威胁。完成附件2。 3、营销战略分析 本部分主要针对目标车型，及其所属的汽车企业，分析以下三方面内容：（1）市场细分；（2）目标市场选择；（3）市场定位。完成附件3。 4、营销组合策略 本部分主要针对目标车型，及其所属的汽车企业，对以下四个策略进行分析：（1）产品策略；（2）价格策略；（3）渠道策略；（4）促销策略。
汽车驾驶技巧与应用
汽车驾驶技巧与应用 由于人们生活水平的不断提高，汽车走进了千家万户，拥有一辆汽车对于已经步入小康生活的从来说已不是什么梦想，而是一种现实；驾驶汽车对于大多数人来说也不再是一种职业，而成为现代生活中不可缺少的生活技能。接下来的问题是：对这一生活技能的熟练掌握与否，将直接关系到自身、他人及家庭生命财产的安全，乃至社会的局部稳定。由于我国驾驶员培训多为应试培训，缺少严格意义上的素质教育，不少新驾驶员变成了城市交通阻塞和交通事故的主要制造者，提前进行成熟、高效的驾驶状态 第一节起步 在应用驾驶过程中，检验一个驾驶员的基本功是否过硬，看其是否接受过严格的、正规的训练，只要从"起步、换挡、打方向" 这三方面的操作，就可一目了然。其中，最具代表性的操作就是"起步"，有的初学者开车好几年了起步仍不过关，还有的是正常情况下起步还可以，稍有点情况变化（如：驶入交通岗、高速公路收费口以及人车混杂的环境中）需要马上起步时，不是前冲，就是熄火，甚至刚刚起步就发生了事故。由此可见，巩固和强化驾驶基础科目的训练，是熟练驾车的先决条件，是确保行车安全的基础，下面就让我们一起重新回顾一下汽车起步的几种基本技法。 1.平路起步的操作要领
①左脚迅速踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入1挡。 ②注视倒车镜，开左转向灯，按喇叭（禁鸣地区除外）。 ③右手松开驻车制动（手制动）。 ④左脚抬离合器踏板至"半联动"（车身发抖、发动机声音变小）位置时"停住"，同时右脚慢跟油门约1/3位置。 ⑤当汽车平稳走行之后，再慢慢抬离合器踏板到顶，并且把左脚放在离合器踏板左下方，起步操作完成。 2.起步平稳的关键 汽车起步时，抬离合器踏板有"快、停、慢"三个不同过程，能否做到平稳起步，关键在于能否掌握好"停"的时机。汽车由静止状态过渡到行走，会产生一个"静态惯性"。好比一个人端着满满一杯水走路，要想保证水不洒出来，脚下发力就必须"轻"，这个"轻"在汽车起步过程中就表现在离合器的"半联动"位置，即抬离合器踏板时"停"（见图1－4）。此时发动机正在把动力经离合器的"半联动"状态（也叫接触点）轻轻地传给行走装置，该状态输出的动力较小，能够保持汽车在超低速状态下行走。所以，要在这个位置"停顿"一段时间，才能使汽车在较轻动力的状态下平稳起步。 过去笔者在部队从事汽车驾驶教学时，常给学员们演示"无油联动起步试验"，以准确地验证起步过程中抬离合器踏板"停顿"的重要性，即起步时右脚不踩油门踏板，挂上1挡后只用左脚，单脚抬离合器踏板，进行起步。从而使学员充分认识到，能否起步
销冠教你卖车 汽车销售技巧
汽车销售技巧 1、信心！ 这是个”老生常谈“的问题了。做任何工作，“信心”都是必不可少的。不错，这也是销售人员必备的一种基本素质。而信心来源的于哪里呢？——信心绝对不是象做"传销"一样，每天疯子般的对自己狂叫什么“你是最棒的，你是最优秀的”之类的话语。 信心是来源于你扎实的专业知识和沟通技巧。 作为一名汽车销售人员，汽车和市场营销的专业知识是必不可少的。比如 客户对你所推荐的车型提出异议并举例你公司暂没销售或不愿销售的车 型时，你必须用有力的证据向客户证明你推荐的车是如何的优于其它车 型，而这有力的证据，就是建立于你对汽车行业的熟悉。同时，当一个客户不时的向你提出些专业术语，比如，EDS，GDI是什么意思呀？如果你不知道，你当然可以SAY SORRY。但是，据专家数据分析，一个销售过程中，当销售人员三次以上对客户的问题表示无法当场回答或要寻求同事帮助才能回答时，这个销售的结果80%会NG！ 另一方面，我们所说的沟通技巧也是信心的一种保障。在这里的“沟通” 包含了三个方面的内容： 与客户的沟通最重要， 与同事的沟通不可少， 与老板的沟通也需要！ 沟通的技巧，来源于平时工作不断磨练和对过往工作的不断反思、总结。 这里面又引出一个“学习”的话题，事实也是如此，现在各大公司都在提倡要做一个“学习型个人”，要建一个“学习型组织”。我们都知道几乎没有工作是可能几十年不变沿用最初的知识结构来应对。所以，学习的重要性不言而喻，尤其在这样一个日新月异、每天都飞速在变化的竞争社会里。 同时，这里要说明的是，学习要有方法！有的人用一年时间可以从汽车销售员做到销售经理，也有的人三年五年仍在做销售员。为何，也许他们都在不断的学习，但其中一个人在学习的同时，更善于思考，更善对过去的每一天做一个总结，然后得出一些有益的东西。这也就是有的人为何学了1+1=2后只知道1+1=2，而有的人却还知道2-1=1是同样的道理。 2、信任！ 学过营销的人都知道，有一种流行很久的“GEM吉姆模式”，即作为一个SALES要“相信你的公司，相信你销售的产品，相信你的能力”。它的关
驾驶技巧1
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序 由于人们生活水平的不 断提高，汽车走进了千家万 户，拥有一辆汽车对于已经步 入小康生活的从来说已不是 什么梦想，而是一种现实；驾 驶汽车对于大多数人来说也 不再是一种职业，而成为现代 生活中不可缺少的生活技能。 接下来的问题是：对这一生活 技能的熟练掌握与否，将直接 关系到自身、他人及家庭生命 财产的安全，乃至社会的局部 稳定。由于我国驾驶员培训多 为应试培训，缺少严格意义上 的素质教育，不少新驾驶员变 成了城市交通阻塞和交通事 故的主要制造者，提前进行成 熟、高效的驾驶状态，眼前的 这本《汽车驾驶技巧与应用》 显然提供了一个捷径。 《汽车驾驶技巧与应用》凝结着时超英同志25年驾车生涯的切身体会，它没有华丽的辞藻，没有空泛的说教，有的是驾驶员开车上路后不可避免的问题及其人应对措施，是真实实践的经验的结晶。时超英同志作为一名普通的驾驶员，在干好本职工作的同时，不断地总结与提高，用自己的心血和汗水，写出了这本十几万字的著作奉献给广大读者，实在是难能可贵。本书具有很强的可读性和针对性，文字深入浅出，通俗易懂。一册在手，读者尽可以从中得到启发，从而保证行车过程中的安全、快捷与身心放松，相信这是作者的一片良苦用心。 槐业义 2003年5月6日
前言 我的军旅生涯是在解放军某集团军军直属汽车驾驶员训练队度过的。作为一名部队的专职汽车教练员，我有幸和其他车管干部一样，全面系统地学习了汽车专业知识，接受了严格的专业技能培训，并从事汽车驾驶教学工作多年。当初我所培训的学兵，回到地方大都成为汽车专业的技术骨干或车管干部，为企业和社会做出了应有的贡献。每当我想起这些，一种强烈的汽车情绪就油然而生。我一直都有一个愿望，那就是根据我所掌握的汽车驾驶理论知识，以及退伍后20多年来一直在企业做小车司机工作的经验，编写一本《汽车驾驶技巧与应用》的书，以丰富和提高广大汽车驾驶发烧友的专业技术。然而，真正促使我拿起笔编写这本书的原因是2001年冬我经历的一件小事。 那是一个寒冷的下午，我驾车在市区的街巷中与一辆桑塔纳轿车“狭路相逢”，那辆车的驾驶员是一位中年男子，当时他下忙着“公路调头”，我便和对面驶来的几台车停了下来。可是，由于路不是很宽，加之驾车者技术也不太熟练，“调头”过程中又是熄火，又是打反方向，越搞越糟。塞车的司机们不耐烦了，于是笛声四起。这时，开桑塔纳的跳投男子下车来到我的车前说：“师傅！求您帮帮忙，这车我实在是调不过来了。”我欣然上前，只一退一进立马搞定。这当中我与他简单聊了几句，我问他开车几年了？他回答道：“师傅！不瞒您说，我拿驾照4年多了，可真正开车还没有4个月，这车还是借来的。”望着他挥汗离去的背景，我的心情久久不能平静…… 长期以来，汽车驾驶员一直被人们称为“熟练工”，而驾车技能的提高也确实需要一个长期的训练过程。随着我国加入WTO，国产轿车开始大幅降价，大量进口轿车也随之涌入我国。今后几年将会有更多的非职业驾驶员和驾驶初学者涌现出来，他们当中的许多人，是在未经老司机带培、实习而直接单独驾车，“杀”入大街小巷的。这很危险！其实考取驾驶只是完成了驾驶基础科目的学习，真正驾车上路还有很多东西要学。在汽车驾驶教学中，看似简单的教学语言却句句都是来自于千百次的实践，甚至是在血的教训中总结出来的，来不得半点马虎。 本书的写作初衷，就是为了给初学汽车驾驶的朋友“支招”，使其在短时间内少走弯路，较系统地掌握汽车驾驶技术。本书是以基础驾驶操作和处理情况为主，根据本人20多年的实际驾车经验，结合我国现行的有关道路交通法规和相关的事故分析，运用通俗易懂的语言，图文并茂的形式编纂而成。既适合汽车驾驶初学者和非职业驾驶员阅
手动挡汽车驾驶基本技术精编版
手动挡汽车驾驶基本技术 一、起步 1、带刹起步 带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机，等车身出现前进迹象时松开刹车，即可完成起步操作。 （1）脚刹起步：在踩住脚刹的前提下，踩下离合器，挂一档，松开了离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，车辆就开始缓慢前进。 （2）手刹起步：手刹起步时无须踩住脚刹，其前提是在有一定坡度的地面上，为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是：左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档，右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，车身颤动、车头翘起，立刻松开手刹，车辆平稳前进。 2、平地起步 平地起步时，车辆不会发生溜车现象，因此无须使用带刹起步，挂一档后，直接松开离合器到半联动点即可。 3、起步时的加速与换挡 看完1、2两点之后，一定会有一个疑问，即：何时松离合器呢？ 无论是平地起步还是带刹起步，只要车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果不太放心，则可以将松离合器的时间退后一到两秒。 松开离合器后，车速继续提高，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂二档。记住：一档的功能仅限于起步和掉头，起步之后应立刻挂二档，用一定的速度通过绿灯或汇入车流。
二、停车 1、需要停车的情况 在下列时机需要进行停车操作： （1）观察到红绿灯时，包括即将转换为红灯的绿灯 （2）靠边停车时 （3）发生紧急情况时，如前方突然出现运动物体时 2、停车的方法 （1）路口停车（红绿灯停车） 即将进入路口，地面标线由虚线变成实线，此时不论汽车处于何种档位，都不必进行减挡操作。只要先踩下刹车使车速降一点，然后迅速踩离合器，如果下降后离前方车辆或停车线仍然有一段距离，右脚带一点刹车，使车辆依靠惯性继续前进，到即将接近前方车辆或接近停车线时，再次踩下刹车，使车辆平稳停止。踩刹车时，要根据感觉反复练习，尽量避免急刹导致汽车“点头”。 （2）靠边停车 靠边停车时，须打开右转向灯，观察右方后视镜，在确保安全的前提下逐渐向右变道，踩下离合器和刹车，在车速下降的同时将车辆平稳停靠在路边30公分处，要注意，车辆完全停止之前要对车身位置进行修正，保证车辆与路边线的平行。然后拉起手刹，挂空档。关闭转向灯。 （3）紧急停车 紧急停车时，重踩刹车，然后踩下离合器，使车辆迅速停止（如果车辆停止了又不踩离合器，发动机必然熄火）。车辆停止后，如果需要马上再次起步则挂一挡，若等待时间较长，则拉手刹，然后挂空挡。 在驾驶过程中，要对前方路面进行谨慎观察，高度集中注意力，预见可能发生的情况，尽量避免紧急停车情况的发生。 三、加挡与减挡 加挡的前提是加速，减挡的前提是减速
汽车销售技巧和话术经典语句教学文稿
汽车销售技巧和话术经典语句 汽车销售技巧和话术 其实销售技巧是可以通用的，不管什么行业，掌握了核心，就能在任何行业运用自如，下面分享5个非常实用的销售技巧： 一：厉兵秣马 兵法说，不打无准备之仗。做为终端推销业务员来讲，道理也是一样的。很多刚出道的终端推销业务员通常都有一个误区，以为销售就是要能说会道，其实根本就不是那么一回事。 我喜欢到各个卖场去转转：一来调查一下市场，做到心中有数。现在的顾客总喜欢讹终端推销业务员，哪里哪里有多么便宜，哪里哪里又打多少折了，如果你不能清楚了解这些情况，面对顾客时将会非常被动。二来可以学习一下别的终端推销业务员的技巧，只有博采各家之长，你才能炼就不败金身! 二：关注细节 现在有很多介绍销售技巧的书，里面基本都会讲到终端推销业务员待客要主动热情。但在现实中，很多终端推销业务员不能领会到其中的精髓，以为热情就是要满面笑容，要言语主动。 其实这也是错误的，什么事情都要有个度，过分的热情反而会产生消极的影响。热情不是简单地通过外部表情就能表达出来的，关键还是要用心去做。所谓精诚所至，金石为开!随风潜入夜，润物细无声，真正的诚就是想顾客所想，用企业的产品满足他们的需求，使他们得到利益。 三：借力打力 销售就是一个整合资源的过程，如何合理利用各种资源，对销售业绩的帮助不可小视。作为站在销售第一线的终端推销业务员，这点同样重要。 我们经常在街头碰到骗子实施诈骗，其中一般都有一个角色—就是俗称的托，他的重要作用就是烘托气氛。当然，我们不能做违法的事，但是，我们是不是可以从中得到些启发呢?我在做促销员的时候，经常使用一个方法，非常有效，那就是和同事一起演双簧。特别是对一些非常有意向购买的顾客，当我们在价格或者其他什么问题上卡住的时候，我常常会请出店长来帮忙。
初学汽车驾驶要领
学开车第一阶段练习 步骤： 一、起步， 1。离合器采到底，挂一档。 2。开左转向灯。 3。鸣喇叭 4。松手制动。 5。左脚抬离合器。（挂二挡时关掉左转向灯） 二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作： 1。拉手制动。 2。脱空档。 3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。 一、直线进退。
二、倒库： 从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。 三移库：左库移右库， 1。挂一档，方向盘往右转死， 2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。 3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车， 4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车， 5。挂倒档，方向盘往右转一圈， 6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈， 7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合
一半时，方向盘往左转死，车直后停车， 8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车 10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死，11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。 新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。从上车开始： 一、 调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。 *熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，
学车入门基础知识
学车入门篇（认识仪表、操纵机件、起步、变速）■行车制动器踏板 1，作用:车辆在行驶过程中，如需要减速或者停车就用它。 2，行车制动器踏板的使用方法：踩踏行车制动器踏板时要由轻到重，等车快停时，再由重到轻。意思就是：如果没有停车位置的限制，要轻踏行车制动器踏板直至完全停车，如果有停车位置的限制，踩踏这么轻，到停车位置时车停不住，这时可再踩重些，等车快停稳时，再由重到轻。也就是说，在停车的一瞬间，必须保持较轻的制动力，你看火车为什么停的那么平稳，桌子上放一杯水都不洒，说明别人用制动用得非常到位，如果我们肯不懈努力，勤学苦练，也能达到火车停车的水平。 ■离合器踏板 一、作用：切断发动机和变速箱之间的动力，有利于起步、变速、和停车。 二、使用方法：往下踩时，必须迅速踩到底，在抬起的过程中，要遵循两快、两慢、一停顿的使用方法。什么是两快、两慢、一停顿呢？听我慢慢给你说来。首先，将离合器在抬起时的总行程分为五个点位，（第1点、全部踩到底，第5点、全部抬起来，第3点、就是中间还有一点叫做联动点，也叫做半离合或半联动，第4点、联动点再往上抬一些称全联动，第2点、联动点再往下踩一些称初联动）。这五个点位的含意：第1点的含意是，发动机你转你的，变速箱1轴（就是和离合器相连的轴）上的第一个齿轮停止转动。第5点的含意是，发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮必须跟着发动机转一圈。第3点、就是联动点的含意，发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮，只转半圈、多半圈或少半圈。第4点的含意和第5点相同，它们之间是自由行程，第2点的含意和第1点相同，它们之间是空行程。现在我来告诉你，什么时候应该快，什么时候应该慢，什么时候应该停顿。第1点和第2点之间是空行程应该快，第4点和第5点之间是自由行程应该快，这就是两快。第2点和第3点之间要慢，第3点和第4点之间也要慢，这就是两慢。在第3点要停顿一下，这就是两快、两慢、一停顿的使用方法。
(最新经营)如何驾驶小汽车汽车驾驶要领技巧详解
汽车驾驶技术第一起步1平路起步的操作要领左脚迅速踩下离合器踏板右手将变速杆挂入1挡两动作同步进行注视倒车后视镜开左转向灯右手按喇叭禁鸣地区除外右手松开驻车制动手制动拉杆左脚抬离合器踏板至半联动车身发抖发动机声音变小位置时停住右脚慢跟油门约至13位置两脚动作同步进行当汽车平稳走行之后左脚慢慢抬离合器踏板到顶左脚放到离合器踏板左下方右脚逐渐踩油门冲车两脚动作同步进行起步操作完成起步顺溜起步1挡挂转向灯按喇叭禁鸣地区除外松开手刹车后视别漏下离合快停慢轻轻把油加停顿加跟油重点就于它2起步平稳的关键汽车起步时抬离合器踏板有快停慢三个不同过程能否做到平稳起步关键于于能否掌握好停的时机汽车由静止状态过渡到行走会产生一个静态惯性好比一个人端着满满一杯水走路要想保证水不洒出来脚下的发力就必须轻这个轻于汽车起步过程中就表现于离合器的半联动位置即抬离合器踏板时停此时发动机正于把动力经离合器的半联动状态也叫接触点〕轻轻地传给行走装置该状态输出的动力较小能够保持汽车于超低速状态下行走所以要于这个位置停顿一段时间才能使汽车于较轻动力的状态下平稳起步3新手于起步中常见的问题起步时熄火起步熄火是由于离合器踏板抬得太快没有于半联动位置停住同时跟油又小造成的或是把应该停顿的位置错过了起步时有空油声 起步时有空油声是由于初学者害怕起步时熄火不敢抬离合器踏板或是抬得太慢还没到半联动位置就停住了形成无联动空油起步时前冲起步时前冲是由于抬离合器踏板时错过了半联动应
该停顿的位置同时跟油又较大造成的如果此时跟油较小就不是前冲了而是熄火起步时存于紧张心理现象有的初学者于汽车起步时两眼发直伸着脖子张着嘴上身几乎趴于方向盘上这些均是过于紧张的表现尤其是于交通岗附近左右车辆较多或是高速公路收费口附近横向距离较窄以及众人于车旁送行时会产生一种想快起步又害拍熄火的矛盾心理其原因主要是起步操作的基本功不扎实其实快速平稳起步的秘诀就于于能否掌握好快与停的关系也就是说于汽车行走之前挂挡松手制动抬离合器踏板至半联动位置这此动作均可以快惟独到了半联动位置的停不能省略只有做到操作程序心中有数才能克服紧张心理从容起步起步后左脚总不
汽车销售人员入门手册
教你怎么卖汽车 ——汽车销售顾问入门培训指导手册 前言 目前，我国汽车行业蓬勃发展，越来越多的人买车,也促使越来越多的人从事汽车销售顾问这个行业。而让一些汽车销售人员尤其是一些刚刚入门的年轻人来说，怎么卖汽车成为一个困扰自己的难题。本书将为你提供一些很好的建议,同时解析一些概念，让你轻松掌握汽车销售的秘诀。 在正规的汽车4Ｓ店汽车销售人员的岗位名称叫做汽车销售顾问，从这个称谓上大家就能感觉到销售汽车和销售其他一些商品的区别,作为专业的汽车销售人员要给客户一些相关的建议,重要的是让客户愿意接受并且相信你所给出的建议。一般来讲,汽车的销售流程在各品牌4Ｓ店是大同小异的，我综合了一下大致可以分为客户开发,准备,接待，需求分析，产品介绍,试乘试驾，价格商谈，潜在客户跟踪,交车，售后跟踪十个大的步骤，这十大流程里有的还能细分出很多步骤,每个步骤都有相关的技巧和要求，这些要求不但成为一个成功的销售顾问必备的基础,也成为销售经理的监督项目，所以想做好汽车销售顾问必须对这些进行掌握。不过你大可不必过于头痛，只要你仔细阅读本书，理解并掌握核心思想之后,你就会融会贯通了。 在市场竞争日趋激烈,各种产品百花齐放的大环境下,销售人员的素质和能力越发显得重要，所谓重要就是赢得客户的青睐。在汽车行业有个专业的名词叫做“客户满意度”，英文名词ＣＳI,对于销售人员来讲自然是销售的部分，叫做售前客户满意度SSＩ。客户满意度高,就会为你带来一些他的朋友，这些朋友将成为你的大意向客户,为你节省很多时间和精力,成交机会比你自己接触的客户会大得多。把销售的各个流程做好，是赢得客户满意度最好的保障。 总而言之，本书将从上述的1０大流程全面开展,避免过多的理论知识,更多的以实战案例和一些技巧总结上位你解读汽车销售的奥秘。 第一章客户开发 客户的开发,是销售的基础,没有客户又何谈销售呢？很多人以为客户开发是公司的事情,跟自己没有关系，我就踏实等着客户来就行了。这样想并没有太大的错误，只是对于自己长期的销售来讲太过于被动了。要想自己的销售做的轻松，必须开发并积攒一定的客户源,这才是长久之道。 1) 基盘维系,收获惊喜 客户开发的一大途径就是通过基盘客户的维系,来促使客户身边的亲朋好友有购车意向时能主动带过来并直接找到你进行接待。但是维系客户的时候不能功利心过重，因为购车客户的阅历一般要比汽车销售人员丰富,可能他对汽车的知识没有你掌握的多,但是在其他方面咱们还是要多向人家学习的。所以没有别的技巧，就是要打动客户,他才能记住你,才能为你介绍新客户。我有许多从事汽车销售的朋友,其中一些比较优秀的几乎每个月都有至少三分之一的销量是来自老客户介绍,因为这些客户已经把销售顾问当成了自己的朋友，在介绍朋友买车的时侯他不会觉得是给你介绍了一个客户，而是想你会让他觉得自己在朋友前很有面子,因为你,他在朋友面前有了一些炫耀的资本,在汽车圈里有着朋友没有的人脉资源,有你这个朋友。甚至有一位仁兄换了几次品牌老客户跟着就介绍朋友买他所销售的品牌，这就是一个成功的销售顾问的魅力所在了。还有一次我听说一个销售顾问结婚时去了很多客户,有一个道远的客户过不来还特地托人送来了一份新婚礼物——新款手机。这远远超出了我们说的汽车销售,这些人脉资源将成为你非常宝贵的财富,因为我们的客户往往是遍布各行各业的。当今社会,要想成功70％要依赖你手头的人脉,所以请珍惜每位到店的客户,尤其是已经达成销售的客户,这将让你受益匪浅。 2）随身携带名片，随时亮出自己身份 客户开发的另一个途径就是名片,你的名片发的越多，你客户的来源就会越广。我说的名片发送可不是你在4S店接待客户的时候,那是你必须做的。我说的名片发送是没有时间