铁路实习生自我鉴定精品范文

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铁路现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方。下面是WTT为大家整理的铁路实习生自我鉴定，希望对大家有帮助。

篇一：铁路实习鉴定

在结束校园生涯的半年当中，我很幸运的加入到铁路的队伍中，加入为人民服务的行列之中。在这半年时间里，我先后加入了售票车间和运转车间的大家庭，一个是车站的先锋队，一个是车站的守护神，我为能成为他们中的一员感到深深的自豪!

初到车站的一段日子里，各方面都在预备着新老车站的交接，我也在这个争分夺秒的时刻来到了车站的一线阵地-售票车间。在这两个多月的见习期里，我被售票员不辞辛劳为旅客服务的精神和工作的强烈责任心深深打动了。在他们的指点和鼓励下，我逐渐把握并熟练了售票技能，并在为旅客的服务中加强了自己一丝不苟工作的态度，耐心服务旅客的精神。我最大的收获便是:在确保旅客满足的情况下，保证了自己工作的效率和准确性。

首先，必须用三种心态对待自己，以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要布满信心。熟悉到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转

换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。二要培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。

其次，必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的熟悉。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的要害，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。熟悉到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

实习让我在工作中勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。

即将踏上社会的跑线，我将以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。

篇二：铁路实习生自我鉴定精品范文

有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，我对于各个工种有了更加深入的认识，下面就是铁路实习自我鉴定。

在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。

时光飞逝，转眼间我为期半年的现场实习即将结束了，回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习计划中获益良多的!

一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做

通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在学校的学习，使我对于专业的知识有了很深入的了解，但是来到现场才发现，原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。从学校来到现场，从一个学生转化为一个工人，在思想的层面上，必须认识到二者

的社会角色之间存在着较大的差异。在学校只是单纯的学习知识，而实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择，诸此种种的差异，不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。做到要想学会做事，首先学会做人。

按照计划，我首先实习的是调车区长，师傅首先告诉我，调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时向车站调度员提供相关资料。虽然调车区长的工作并不复杂，但是调车区长还是需要很耐心和细致的，还要遵守很多的规章制度，首先要保证(1)及时编组、解体列车，保证按列车运行图规定时刻发车，不影响接车;(2)及时取送货物作业和检修的车辆;(3)充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务;(4)认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。其次调车领导人还要遵守(1)调车领导人布置调车作业计划，应使用调车作业通知单;(2)调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划;(3)一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时，允许口头布置;(4)中间站利用本务机调车时，不论钩数多少，均应使用附有停留车位置示意图的调车作业通知单;(5)由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在《站细》中规定。通过对于一系列规章

制度的学习，使得我对调车区长这个岗位有了更加深入的认识，同时在师傅耐心细致的指导下，我也很快的掌握了调车作业通知单的编制。

调车区长实习完了之后，按照计划我开始实习车站值班员，我的车站值班员师傅是潘师傅，实习的第一天潘师傅告诉我，车站值班员是铁路运输接发列车工作的统一组织者，直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。这是铁路运输生产管理中技术含量较高的关键岗位。师傅还告诉我车站值班员在办理接发列车的时候，一定要严格遵守《行规》、《行规》和《站细》中的相关规定，而且还要严格按照《接发列车作业标准》中的标准用语进行办理，而且要严格的执行六亲自，接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车。通过看师傅一天的工作，我发现车站值班员是一个需要十分细致和耐心的工作，而且车站值班员还要对车站的各个工种和工作性质都要明白，要熟记于心，通过跟师傅的实习，我也发现车站值班员不是一朝一夕能够学习的明白的，这个一个需要经过一段很长时间培训才能够成型的岗位，虽然我在这个岗位实习的时间并不长，但是跟以前相比，我还是对车站值班员这个岗位有了更加深入的了解。

车站值班员值班员实习完了后，我开始实习助理值班员，助理值班员实习的第一个班，师傅就把对讲机、信号旗、帽子、臂

章、口笛递给我，叫我穿戴好，然后让我亲自操作接发列车，他站在旁边看着，时不时的提醒我应该怎么做。刚开始很多作业不怎么标准，师傅都耐心指出并亲身示范标准的程序，做得好的地方，他常笑着鼓励我。虽然在学校对于助理值班员的的工作有过一些学习，但是还是有很多不明白的地方，尤其是在现场实际操作中程序到标准化，遇到非正常情况怎么紧急处理等。在见习期间跟着师傅每个班都去，实习过程中的所见所感对我的触动是蛮大的，极简单的一件事，不懂处理或没经历过轻则影响正常接发列车，重则构成事故。从那以后，看《技规》、《行规》、《站细》时对非正常情况接发列车特别关注，也经常请教师傅关于非正常情况下接发列车的问题。行车固然要靠理论知识做铺垫，但长期积累的丰富经验是个难得的财富，吸取消化师傅们用岁月垒成的宝贵经验对我们刚入路的年轻人在今后熟悉岗位、处理问题定能少走弯路。所以，在接车空闲的时候，我常主动“引诱”程师傅谈他以前的一些行车经历、经验，他很热情，很多时候他也主动把他经历过的行车岗位一些应特别注意的事项、突发情况怎么处理、如何自我保护等说给我，使我受益非浅。接触多了，发现列尾故障是常见的，在后来的作业中，处理那问题游刃有余。经过一个多月虚心学习和师傅的耐心教导，助理值班员这个岗位已能单独作业。很感谢师傅，除了业务上的知识，他还教我很多很多做人处世的道理。

助理实习结束后，我还对信号员、车号员进行了实习，在这个阶段的实习中，通过学习我知道了，XX车站的的这套计算机容错连锁系统，是X局最早的计算机连锁试点，这使我感到非常的高兴同时在心底也更加加深了要实习好的决心，在实习的过程，我在做到不影响正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，对于接发列车的标准及信号员的标准做到熟记于心，关于信号员，以前接触蛮少的，在学校学习的时候都是通过老师的讲述极为简单的了解了一些。我的师傅是一个虽然年龄不大但是很有经验的小师傅，第一个班，坐在信号员的台子上，看着控制台一排排的信号按纽，我有点茫然了，虽然在学校的时候，也进行过模拟的操作，但是真正到了现场，确是感到很茫然，排进路什么也不会，没有实际接触过这东西。然后师傅拿个椅子做在我旁边，指挥我应该用鼠标按哪个按纽，怎么操作，一天下来，脑子一直处于高度紧张状态。不过确实学会了接车进路、发车进路等基本排列进路，对调车进路很是一头雾水，师傅鼓励我说你这先别急，一步一步来。开始几个班，有调车作业的时候，师傅就叫我在旁边看着她操作，并详细的解说给我听。看了几个班的调车作业后，我手有点“发痒”，很想亲自去操作调车进路。师傅同意了，吩咐我没有把握的时候先问下，不要急于排列进路。自己动手跟眼睛看着就是一样，还是会犯些错误，有的是相同的错误。第一次亲手操作调车信号在一边犯错误一边学习中有所领悟。在师傅耐心指导，

自己认真学习下，过了4、5个班的磨合期，已经会排调车信号。调车作业中师傅常提醒我要等调车人员汇报已过岔才排列进路，干一沟划一勾，小3道的24号道岔和30号道岔要注意操到正确的位置，然后接通光带检查......很细心负责任的师傅。除了调车信号，另一个坎是看懂调车作业通知书经过几次讲解才最终明白。我还把我经常忘记或搞错的事项存在手机里，发现这个蛮实用的，尤其是在刚开始学习期间。在见习中我体会到，行车很多是熟练工种，在刚接触新岗位时有点畏惧心理很正常，但要勇于去尝试去摸索，多问多看规章，所有的暂时的困难都是纸老虎，一点即破。

在信号员实习结束后，按照计划安排我开始了车号员的实习，带我的车号员师傅姓沈，第一天实习车号员沈师傅告诉我，车号员这个工作需要的就是细致和耐心，车号员主要进行的工作有:(1)进行列车预报、确报;(2)编制列车编组顺序表，计算列车总重、换长;(3)核对现车，与运转车长或机车乘务员办理票据交接，处理存在问题;(4)掌握、推算现车，计算货车停留时间，填记统计报表;(5)编制记录，整理、保管票据。看的师傅说的这么多，而且看了师傅进行了一会工作，我就有点懵了，发现车号员这个工作是一个需要非常细心的工作，而且统计的东西非常的繁杂，师傅看出了我的心思，鼓励我说，车号员这个工作也是属于一个熟练工种，也要经过一段时间的动手操作才可以做的好的，所以不要着急，要一步步来，首先要熟悉《统规》等相关的规章

制度;在师傅的鼓励下，我很快的对《统规》机型了熟悉，而后我还利用自己计算机不错的特点，很快的就将列车预确报计算机系统弄懂，而后在师傅的鼓励和指导下，我通过一段时间的实习把车号员的其它工作基本都弄懂了，虽说距离熟练操作还有很远的距离，但是我有信心，如果以后从事这项工作，我绝对能够将它做好!

在为了让自己在学校学习的知识能够在能够在现场得到更好的实习，在对上面三个工种进行实习的同时，我还把以前的实习的一些心得进行复习。行车固然要靠理论知识做铺垫，但长期积累的丰富经验是个难得的财富，吸取消化师傅们用岁月垒成的宝贵经验对我这个刚入路的年轻人在今后熟悉岗位、处理问题定能少走弯路。所以，在接车空闲的时候，我常主动“引诱”师傅谈他以前的一些行车经历、经验，他很热情，很多时候他也主动把他经历过的行车岗位一些应特别注意的事项、突发情况怎么处理、如何自我保护等说给我，通过师傅们耐心细致的指导和多年积累经验的传授，使得我在这段时间真的获益匪浅。以往在书本上一些晦涩难懂的东西，通过现场的一些实践，使我很容易的就弄懂了!

在实习期间，我积极的思考，努力将学校所学的理论知识与现场实际相联系，有不懂之处，主动向师傅们请教，师傅们都是知无不答，大多数问题都得到了满意的解答。通过这段时间的实习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合，对铁路行车

组织有了更为深刻的了解，对中间站的日常管理和班组管理有切身的体会。

二、调整心态、转变身份、适应环境

刚离开学校的我，对未来有着无限的憧憬。然而投身铁路行业，来到现场实习，我们首先面临的是思想上的落差，角色的转变。在学校里只需要认真的学习好功课，以及少量的社交，并且大多数都是和同龄人的交往。在单位里要主动去熟悉摸索铁路各工种的职责，认真学习车站现场具体的作业标准和程序，处理各年龄段复杂的人际关系，承担肩负的责任，同时，在铁路基层比较苦比较累，要有心理准备，懂得宝剑锋从磨砺出的真谛。到了车站我积极的调整心态，给自己准确的定位，认清所处的位置，明白自己该做什么，不该做什么，并快速的投入到实习当中。

同时我也很荣幸能够加入到铁路人的队伍中，能成为其中的一员感到深深的自豪!作为一名铁路工人，只有以海纳百川的开阔胸怀，接纳吸收各种各样的社会知识，才能丰富自己作为一个社会人的内涵，拓展自己的视野，促进自己工作的顺利开展。其次要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。从思想上认识到铁路改革机遇大于挑战;从行动上要积极主动地做好分内工作。

三、安全警钟长鸣于心

在实习的这段时间里,不论是一开始的段里学习还是到了现场的实习，安全都是反复强调的主题。首先是在x月x日，xx车务

段教育科的老师对我们进行了安全教育，在教育中我们了解到，安全是铁路永恒的主题，现场的一切生产都是以安全当做重中之重的，铁路的各项安全规章制度也是通过一件件血的教训总结出来的。随后我们学习了安全方面的规章制度，我们学习了《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等安全方面的规章制度，老师要我们将这些规章制度深深牢记在心里!通过对于规章制度和安全理念的学习及现场事例的讲解，使这堂安全教育课在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我认真的背读了《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等规章制度。

到了现场之后，不论是例行的早班会还是学习，领导都反复的强调安全的重要性，由于是入冬下雪之后，领导就更加的强调了调车组在作业时候安全的重要性，尤其是要严格按照《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等规章制度进行操作。通过反复的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像车站领导说的一句话:“要让安全局警钟长鸣于心”。

四、现场实习的反思和总结

在实习这段期间，我对我的实习进行了不断的记录和思考，通过记录和思考，我进行了如下的个人的反思和总结: 首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。

在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。

二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把工作的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标、工作计划，化劣势、

失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。

虽然实习的时间不长，但却对我有重大的意义。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的长处，并锻炼了我各方面的能力。这对我今后的学习和工作将产生积极的影响。古人云:“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作，为铁路跨越式发展做出自己的贡献。20XX年已经过去了，过去的这一年对我来说是成长进步的一年，通过现场的实习，使得我对铁路的工作有了更加深刻的认识;20XX我也将进入铁路工作，相信通过学校老师们的谆谆教诲，通过现场实习的经验积累，我绝对会将我的工作干的十分出色的!

考核定级表自我鉴定

考核定级表自我鉴定 篇一：转正定级自我鉴定范文三 转正定级自我鉴定范文三 自从参加工作以来,在思想方面，我热爱劳动,热爱祖国，热爱人民，热爱中国共产党，积极拥护中国共产党的领导及党的政策；我主动加强政治学习，除了经常看电视、看报纸、关心时事政治外，我还认真学习了马列主义，毛泽东思想，邓小平理论，“三个代表”重要思想，自觉树立高尚的世界观、人生观，树立社会社会主义荣辱观，用先进的思想武装自己；其次理论学习还要在行动上落实，注重其对实践的指导意义，自觉地践行“八荣八耻”，时刻用其来约束自身行为，改正不良习惯，继续发扬优秀传统。另外，除了干好自己的本职工作外，还积极参加各项活动，对于公司组织的活动，能够积极参加与配合，在生活上乐于助人，关心集体荣誉。通过以上努力，我感到自己的政治素质有了长足进步。 在工作上，我积极认真负责，全身心投入工作，同时努力夯实专业基础，扩大知识面，力求更好的完成自己的本职工作。平时在处理工作现场的各项事务，都能够认认真真，兢兢业业。在日常生活中，我认真服从领导安排，遵守各项规章制度和各项要求，养成良好的工作作风。在工作中我也能够与其他公司员工和睦相处，建立友谊，一同建立积极向上的心态，努力钻研业务并获得了以前无法学到的经验。通

过多种渠道获取知识，努力完善自己。 在学习上我还能严于律己，自强不息，自己买来了业务相关的书籍，天天抽空研读，以求获得更多的知识，让自己提高一个层次，更上一层楼，能成为社会有用的人，为社会多做一点贡献。同时我还 虚心请教一些行业内的老同志，向他们学习一些儿宝贵的经验。通过专业知识的不断积累以及经常向领导和同事们学习请教，我在工作能力和业务熟练程度方面都有非常大的提高。 在过去的工作中难免有些不足。但这几年的工作经历已经让我成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，专业知识也达到了一定的水平。我认为我能胜任自己的工作，已经达到了转正定级的要求，在此提出转正定级申请，恳请领导批准。俗话说活到老学到老，今后我将通过自学和参加一些专业知识的培训课程进一步提高自己，并且要加倍努力工作，尽心尽力，养成良好的工作习惯，虚心向前辈学习，争取创造一个光辉灿烂的明天。 篇二：转正定级自我鉴定汇总 又到一年暑假时，转瞬间，离开大学校园一年整，走上工作岗位也一年了。 工作一年来，在领导的教导和培养、在同事的指导和帮助下，我的思想得到进步，工作能力也长足提高。现将本人一年来的思想、工作和学习近况简要汇报如下： 一、思想上：我紧密的团结在党支部的周围，在党支部组织的帮助和指导下，深入学习了科学发展观。同时，我时刻关注国家大事要闻，

2021年暑假铁路实习生个人自我鉴定

暑假铁路实习生个人自我鉴定 暑假铁路实习的时间不长，但却对我有重大的意义。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的长处，并锻炼了我各方面的能力。以下是第一的3篇暑假铁路，仅供参考，希望对大家有所帮助。 我与其他三十个一起签约来的大学生来到北京铁路局机务段开始了为期四个月的实习培训。原本对铁路系统一无所知的我，通过在北京机务段职教科和运用车间的学习，使我对铁路系统以及自己在铁路工作的定位有了深刻的理解。 在来到北京铁路局之时，我就很荣幸能够加入到铁路人的队伍中，为能成为他们中的一员感到深深的自豪!记得有句话叫理论让人看的更远，实践让人做的更实。我很高兴能参加这次的动车组实习培训工作，这样让我对机务段的运转流程和我个人的工作性质有了一定的了解,下面就是我对这段时间工作的总结. 这半年时间里,实习培训工作经历了两个主要的过程，先是三月初期的理论教育阶段，然后是三月下旬以后的跟车实践学习阶段。 在专业知识培训学习上，首先深化北京机务段段规坚守泰山之则，诺守不许失败的安全为本的深层意义，分别经过了铁路局职工

的专业安全知识培训，动车组基本知识的理论讲解，铁路 ___的认识和深入了解，列车车载设备运用的专业技能学习。在每一阶段的学习后都进行了严格的考试，我都按照要求认真完成了考核并顺利进行下一阶段的培训。 在实践经验积累上，我参观了机务段运用车间的工作流程,并亲身___了火车司机的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的动车组司机应该具有的基本能力，尤其是在跟随北京到天津，济南和四方的动车组看道实习的一个月时间，对动车组司机的工作有了初步的了解。 认真深化在职业教育科学习的理论知识，脑中开始积累动车组一次乘务标准的电点滴滴，细心体味着作为一名合格的动车组司机应该具有的职业素质，同时积极配合好我的动车组司机 ___的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟驾驶要领，遇到特殊情况能做到不急不乱，快速准确的反映出解决方案，在以后的正式工作中保证动车的安全正常运行。

【精选】毕业生鉴定表自我鉴定三篇

【精选】毕业生鉴定表自我鉴定三篇 毕业生鉴定表自我鉴定篇1 在校期间，我始终以提高自身的综合素质为目的，以个人的全面发展为奋斗方向，树立正确的人生观和价值观，光荣地加入了中国共产党。在思想上，要求积极上进，热爱祖国、热爱人民，拥护中国共产党的领导、拥护各项方针政策，遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢，于上期向党递交入党申请书，并在党校学习结业时被评为“优秀学员”;有很强的上进心，勇于批评与自我批评，树立了正确的人生观和价值观。 社会实践方面：本着学以致用，实践结合理论的思想，在20xx年暑假，我在河南省辉县市百泉国际大酒店实习，通过做服务生的工作使我更加深刻认识到，一定要投入到社会这所大学校自己才会真正地长大：对世事的人情冷暖不再一味愤愤,而是多了一份接受与面对，用感恩的心来面对周围的世界，其实生活很美好!回顾过去，自己仍然有不少缺点，如创新能力还不够强，有时候不懂得坚持，但我会尽可能地在以后的学习和生活中着重提高这些方面的能力，争取做到各方面都具有新素质的人才。 我的优点是诚实、热情、性格坚毅。我认为诚信是立身之本，所以我一直是以言出必行来要求自己的，答应别人的事一定按时完成，这给别人留下了深刻的印象。由于待人热

情诚恳，所以从小学到大学一直与同学和老师相处得很好，而且也很受周围同学的欢迎，与许多同学建立起深厚的友谊。在学习知识的同时，我更懂得了，考虑问题应周到，这在我处理人际关系时充分展示了出来。我这个人有个特点，就是不喜欢虎头蛇尾，做事从来都是有始有终，就算再难的事也全力以赴，追求最好的结果，正因为如此，我把自己的意志视为主要因素，相信只要有恒心铁棒就能磨成针。一个人最大的敌人不是别的什么人，而是他本身。 我的生活准则是：认认真真做人，踏踏实实工作。我的最大特点是：勇于拚搏，吃苦耐劳，不怕困难。在实际工作中，更重要的是牢固树立了强烈的事业心、高度的责任感和团队精神。朝夕耕耘，图春华秋实;十年寒窗，求学有所用。相信在贵司的培养和自我的奋斗下，我定会胜任本职工作。毕业生鉴定表自我鉴定篇2 四年的大学生活即将结束了，在面临毕业的时候，回首过去，从入学时的懵懂少年，到如今踌躇满志即将走上社会的青年。四年的成长，在此作一个鉴定。 在思想上，我从一个普通学生到一个以为人民服务为己任的共产党员，思想觉悟有了很大的提高。我热爱祖国，热爱人民，拥护共产党和社会主义。我认识到一个人的价值是由他对社会对别人所做的贡献来衡量的，我加入中国共产党的原因也是要努力实现自我价值。我认真学习党的各种理论，并努力把他们付之于实践，对党有了更加清晰的认识。 在学习上，由于高考落榜带来的灰心，曾有一阵消极，

铁路线路工见习生定职自我鉴定_铁路线路工实习生转正自我鉴定

铁路线路工见习生定职自我鉴定_铁路线路工实习生转正自我鉴定 虽然只工作短短的40天，但是对铁路安全工作而言，乘务员绝无“临时”与“正式”之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。只要 胸前挂上“武汉铁路局列车员”这个牌子，所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服 务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的 工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是 对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务 质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎 样关心人…… 最佳服务是用心用情服务 随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者， 都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。 一乘务员应具备洞察乘客心理的能力 洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心 的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。 如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲 哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。 二用心用情，真诚服务 乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务 对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特 殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留 给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人; 敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企 业员工的良好公众形象。 三礼貌待客，把“对”让给乘客 礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公 交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度 要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把“对”让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重

关于铁路工作自我鉴定范文

关于铁路工作自我鉴定范文 导语：:自我鉴定是个人在一个时期、一个年度、一个阶段对自己的学习和工作生活等表现的一个自我总结,具有评语和结论性质。下面是小编为大家带来的关于铁路工作自我鉴定范文。篇一：关于铁路工作自我鉴定范文 在进行了一段时间的铁路工作，是否把自己在学校学习的理论知识都运用到实践中去了，是否在社会实践中学到了更多的知识。如何写这段时间的工作自我鉴定呢以下为您提供一份铁路工作自我鉴定资料，仅供参考。 工作自我鉴定模板：光阴似箭，一晃一年的中转生活过去了。本人从XX年年进入内江铁路机械学校就读以来，一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中，虽然有成功的泪水，也有失败的辛酸，然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀中专生的重要性。无论如何，过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。 思想上，要求积极上进，热爱祖国、热爱人民，拥护中国共-产-党的领导、拥护各项方针政策，遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢，于上期向党递交入党申请书，有很强的上进心，勇于批评与自我批评，树立了正确的人生观和价值观,在学习上，严格要求自己，凭着对考研目标和知识的强烈追

求，刻苦钻研，勤奋好学，态度端正，目标明确，基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能，作到了理论联系实际;除了知识的学习外，还注意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他学科的知识，从而提高了自身的思想文化素质，为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我的刻苦努力。 在工作上，认真负责，有较好的组织能力，在担任分班上的生活委员期间，工作塌实，任劳任怨，责任心强，多次、配合班长出色的完成了班上的组织的活动。 在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动， 20XX年，是个最令人难忘的一年。在这一年里，大家面对罕见的冰雪灾害没有低头，而是迎难而上，保安全、保畅通、当先锋，确保了和-谐春运伴随安全运输;针对一系列 行车责任事故教训，大家深刻进行大反思大检查活动，筑屏障、保安全，实现了安全运输有序可控阶段目标;在那场汶川5.12特大地震灾害面对，大家齐心协力众志成城，发挥政治工作”五个到一线”作用，确保了职工队伍团结奋进自强不屈，强大的凝聚力和战斗力;在奥运会安保空前的压力下，大家战暑运、保稳

铁路通信工自我鉴定

铁路通信工自我鉴定 铁路通信工自我鉴定一 这次学校组织的实习虽然只有短短的一个多月时间，但是我以100%的工作态度来对待，同时由于学习的心态来面对，而经历了这次过程，我们感性上学到了很多东西，也对我将来的学习和研究方向的确定产生了深远的影响。 通过这次实习丰富了理论知识，增强了操作能力，开阔了视野，并使我对以后的工作有了定性的认识，真是让我收获颇多。 实习虽短，但收获丰富，只要付出，就有回报，而经过自己的努力，我有了机会去面对着专业性人员，听着他们对专业性的讲解以及亲自看到了许多的大型通信设备，这些都很有助于我们对知识的理解以及与实际相联系，很益于我在以后的工作。 实习让我体会通信在国民经济发展中所处的地位和所起的作用，加深对通信工程在生产生活中的感性认识，了解这些企业生产和运营的规律，学习这些企业组织和管理知识，巩固了所学理论，培养了初步的实际工作能力和专业技术能力。 此次实习通过各种形式我了解当前通信产业的发展现状以及美好的前景。 感受到了信息科技给今天带来的美好生活，当然以后自己也要立志献身于通信事业，重点研究移动通信新技术。 铁路通信工自我鉴定二

转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。 我将从以下几个方面总结铁道通信信号岗位工作实习这段时间自己体会和心得： 一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。 在铁道通信信号岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。 思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。 在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。 通过这两个月的实习，并结合铁道通信信号岗位工作的实际情况，认真学习的铁道通信信号岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。 二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。 在铁道通信信号岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工

大三学年自我鉴定范文(精选3篇)

大三学年自我鉴定范文（精选3篇） 【第1篇】大三学年自我鉴定范文 时间匆匆流逝，转眼就到了大三，总结过往，有苦有甜，岁月的痕迹记载在大三学年自我鉴定。本学年的学习结束了，为发扬成绩，克服不足，以利今后学习，特自我鉴定以下： 这学年在ｘｘ班担负班长的工作，在工作期间，我积极履行自己的职责，尽自己所能当好班长，为班上的同学服务，有一定的奉献精神。所做的工作包括，成功组织同学们春游秋游，成功申请优秀班集体，尽能力弄好每次的团日活动。我还积极与辅导员沟通，起到了连接辅导员和同学的作用。另外，尽力的帮助其他干部的工作，让整个班集体的工作仅唯一条。 学习方面。每一个人都应当活到老学到老，对学生更是如此，我对知识、对专业一丝不苟，因此在成绩上一直名列前茅，每学年都能取得奖学金。同时还结合我的专业性质重视对各种利用软件和硬件的研究，课余时间在外面做起了兼职，常常帮助同学和朋友解决电脑方面的题目。通过这些，使我的专业知识得到了实质性的扩大，增大了知识面。 社会活动方面。积极参加学校的各种活动，在20ｘｘ下半年至20ｘｘ上半年间参加学院组织的网面设计大赛，并取得不错的成绩，与同学合作做出属于我们班级的自己的主页。在本学年由我们学院组

织的校篮球和排球的比赛中，我也以身作则，积极挑选队员备战。工夫不负有心人，并改写我们班在大一的体育各项比赛中无一位次的历史。 在思想品德上。我有良好道德修养，并有坚定的政治方向，我积极地向党组织靠拢，使我对我们党有可更为深入的熟悉。参加了市直和中心，省属驻梅单位20ｘｘ年度入党积极份子培训班的培训。我遵纪遵法，爱惜公共财产，关心和帮助他人，并以务实求真的精神热情参与学校的公益宣传和爱国活动。 本学年的学校、生活，使自己的知识水平，思想境地，工作能力等方面都迈上了一个新的台阶。在这行将挥手离别美好大学生活，踏上社会征途的时候，我整军待发，将以饱满的热忱，坚定的信心，高度的责任感往迎接新的挑战，攀登新的高峰。 【第2篇】大三学年自我鉴定范文 时光如梭，转眼即逝，当毕业在即，校园生活和社会实践，有渴看、有寻求、有成功也有失败，我孜孜不倦，不断地挑战自我，充实自己，为实现人生的价值打下坚实的基矗。现回首三年学习生活，记忆犹心。这些日子有成功的喜悦，有失败的旁皇。但却把我培养成了一个现代大学生，使我在各方面的综合素质都得到了进步，为以后的人生打下了坚实的基础。 大学三年里，我一直朝着自己设定的目标前进着，在这途中，迷茫过，失看过，落魄过，同样成功过，幸福过，坚定自己的目标向

火车司机定职定级自我鉴定_自我鉴定

火车司机定职定级自我鉴定 每一个乘火车到达目的地的乘客，其背后都有火车司机辛勤的汗水，火车司机定职定级的时候一定要写好自我鉴定。下面橙子精心整理的火车司机定职定级自我鉴定，希望可以帮到你哦! 火车司机定职定级自我鉴定篇一今天，是我正式进入铁路工作的第一百六十天(截止到5月11日)，也是我真正规划自己工作梦想的第一百六十天，或许我的梦想还不成熟，或许我的规划还不完善，但这都不能否定：太铁梦，我的梦。 小时候，梦想是一个漂亮的棉花糖，柔软而甜蜜;上学时，梦想是一张满分的成绩单，满足而自豪;长大了，梦想是一份满意的工作，稳定而安心……而现在，我已经不再贪恋糖果的甜美，不再局限于试卷的评判，也有了想要的工作，那我的梦又变成了什么? 刚刚走上工作岗位，一切都是新奇的：笔挺的制服穿起来潇洒帅气;厚厚的规章读起来踏实厚重;复杂的表格看起来高深神秘……我对自己说：我喜欢这份工作，喜欢这个岗位。于是我开始了在车站的学习生活。一日日重复的工作，渐渐把新奇变成了习惯，习惯了每天近乎刻板的着装，习惯了每天枯燥的学习，习惯了隔三差五的考试，习惯了每天核对计算的数据，习惯了每天按时按点的各种报表。起初的新奇与神秘竟在短短的时间里，都变成了习惯，一种惯性式的习惯，一种能消磨热情的习惯。于是，我开始思索，难道这就是我想要的生1/ 6

活，这就是我的梦?不!不是这样! 我应该看到的，应该感受到的不可能仅仅是一时的新奇和无奈的习惯，而是那些我还没有看到、没有感受到的更深层、更本质的东西。于是，我开始观察，用观察到的一切，描画我的梦。 我听到了隔壁办公室深夜仍会响起的电话，我看到了同屋信号员熬红了的眼睛，我听到了每天点名会上一次次强调安全，我看到了发通知书时领导们痛心疾首的表情，我听到了电台里一遍遍的确认，我看到了电脑前反反复复的校验…… 这不可能仅仅是因为新奇或是习惯。那他们又是为了什么?工资?奖金?升职?不，不是这样!于是，我慢慢发现，我应该用什么，填充我的梦。 在梦想里，不应该只有潇洒帅气的外表，还要有标准严谨的内在。在梦想里，不应该只有踏实厚重的质感，还要有必须严守的界限。在梦想里，不应该只有高深莫测的神秘，还要有严肃认真的态度。在梦想里，不应该只有让人看到的绚丽多彩，而必须有应该肩负起的责任。 那，我的梦想到底是什么?我再一次问我自己。发展中国铁路事业，听起来宏大而美好，却有着华而不实的空泛;不断创新开拓，听起来符合发展规律，却有着好高骛远的急进;认认真真地学好技能，踏踏实实地干好工作，才是我现在应该做的。 千里之行，始于足下。要行至千里，要走好的不是第一步，而精精是每一步。而我，不过是刚刚迈出了第一步而已。有人说，最美的 风景，不在山顶，而在途中;有人说，重要的不是结果，而是不断追2/ 6

事业单位转正定级表自我鉴定_2020年员工转正定职自我评价

事业单位转正定级表自我鉴定_2020年员工转正定 职自我评价 导读：本文是关于事业单位转正定级表自我鉴定_2020年员工转正定职自我评价，希望能帮助到您！ 转正定级为干部是国企和事业单位的称呼，转正定级表的自我鉴定对于转正定职来说是很重要的。下面由本精心整理的事业单位转正定级表自我鉴定，希望可以帮到你哦! 事业单位转正定级表自我鉴定篇一 20xx年6月，我带着期冀和梦想来到了xx市xx财政分局。在中国民间文化艺术之乡---栽麻，开启了我人生的第一站。 在市财政局和镇政府领导的指导和培养下，在单位三位老领导的教导和帮助下，个人能力和业务水平得到了较大提高。现将过去一年的工作情况简要汇报如下： 一、思想上，做好政策法规“总目账”。根据镇政府的统一要求，先后深入学习了“xx”普法、黔东南州政治理论教育、工业强省城镇化带动战略及科学发展观等知识。同时，我非常关心和关注国家的大事要闻，用科学发展观看待事物、分析问题、解决矛盾。工作之余，我积极参加镇政府和财政局组织的文化体育活动，尽快融入到财政这个大家庭，增强“财政人”的集体荣誉感和政治责任感。 二、工作上，做好工作情况“明细账”。在过去一年时间里，我先后完成以下工作。一是全年录入、审查家电下乡材料798台(件)次，发放家电、汽车下乡补贴资金共计224565.71元，其中摩托车下乡补贴资金69668.24

元，已对20xx年2月实施家电下乡政策以来的所有档案进行了立卷归档，并永久保存;二是20xx年6月至今，累计报送财政信息、简报41篇，调研报告1篇，文艺作品1篇;三是从20xx年11月起，先后5次对栽麻49名机关事业单位职工边远地区津贴、工作性津贴、增量补贴、岗位津贴、基础性绩效工资、浮转固及晋档晋级后级别浮动工资等薪资进行了不同程度的提标增资，并做到了分毫不差;四是先后两次对涉农补贴基础信息进行认真校补和仔细核查，就去年全镇39户农户遗失补办“一折通”及时给予补办和修正数据，且在20xx年6月全省第2次滚动发放综合直补和种粮直补时，发放成功率达到100%，我局荣列全市第一名;五是在单位三位老领导的精心栽培和耐心教导下，今年元月起我已经实现了独立做账的初步目标，且错误率越来越低;六是积极做好20xx年11月乡(镇)级换届选举后勤服务工作;七是20xx年6月积极配合对我镇农技、合医等5个站所划转认真做好了清产核资工作;八是按时完成全镇4项一事一议工程以及领导临时交办的其它任务。 三、学习上，做好个人学习“辅助账”。 20xx年9月中下旬，我先后了参加州人社局、市财政局、市纪委监察局组织举行的初聘人员、业务知识、涉农网监管平台操作等培训学习活动，并取得了预期效果。同时，认真学习会计基础知识及财经法规，虽两次报考会计从业资格证未获通过，但我一直在努力，因为人的一生是不断学习与进步的一生。 过去的一年，是不断学习、不断充实的一年;是积极探索、逐步成长的一年。初入职场，难免经验不足，造成与本职工作的要求存在一点差距。但这一年时间也让我不断成熟，处理问题考虑更全面，专业技能也得到了加强。 最后，我要感谢上级领导的悉心栽培，以及同事的指引和帮助，感谢

铁路职工自我鉴定总结

铁路职工自我鉴定总结 篇一：铁路职工转正自我鉴定 铁路见习生转正自我鉴定见习期间，我严格按照公司的见习计划去做，逐步落实见习计划中每个阶段的内容和要 求。刚来的时候，每天除了学习测量以外，还认真学习铁路隧道施工的各种规章制度，并仔 细阅读了铁路隧道施工的技术规范，看图纸。现将这一年内所做的工作总结如下： 1. 协助部长编写年度施工计划，以及每月的分月调整计 划。内容包括隧道、桥梁、路基、 涵洞以及其他附属工程。 2. 负责每月验工计价资料的填写。每月20 日之前陪同监理总站工程师进行现场收方，根 据收方资料编写每月验工计价资料，并报局指、总监站及建设单位签字盖章。 3. 协助调度整理周、月报，填写建指、监理站等单位要求填写的资料。 4. 参加每月安全生产大检查，并通报相关问题。内容包括安全、质量、文明施工等。 5. 负责工程部内业管理。 6. 负责本标段工程数量核对工作 年6 月30 日至7 月4 日参加鹰厦铁路福建段

dk327+350~dk327+550 处堑坡溜坍 抢险工作，负责现场指挥和调度工作。在为期一周的岗前培训过程中，我学习了公司的规章制度，公司开路先锋的精神，诚信、创新的工作理念以及不畏艰险、勇攀高峰的工作态度。做事要认真，认真才会让我学习工作 更有效率，才会让我少犯错误。要勇于承担责任，责任，它代表了一个人的品质；责任，使 人变得稳重；责任，使人知道自己的义务。存在问题虽然我努力的做了一些工作，但是离领导的要求还有一定的差距，对测量还不是很精通，无法更有效的对自己负责的工点进行复测；理论水平、工作能力还有待进一步提 高；努力改善自己的脾气，不能带着情绪工作等等。通过一年的工作学习我初步了解了项目 的运作方式，了解了工程项目到了什么阶段需要做什么技术准备、劳动力准备、材料准备等。 在施工现场不断深化学习，将书本知识努力与现场实际结合，认真学习施工技术和施工方法。 不断接触新事物，施工现场是个大熔炉，在施工现场 多锻炼，有利于施工技术水平的提高，现场管理水平 和处理突发事件的能力。虽然见习期马上就要过去了，我还将一如既往，扎根施工一线，不

博士后自我鉴定范文3篇

博士后自我鉴定范文3篇 博士后自我鉴定范文篇一： 珍贵的博士研究生学习生活已接近尾声，总结得失，有许多收获。 在思想政治方面,本人具有优秀道德修养,并有坚定的政治方向。我热爱祖国,热爱人民,坚决拥护中国共产党领导和社会主义制度,努力学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，不断提高自己的政治觉悟和思想素质，严格遵守国家宪法及其它各项法律规定。同时我遵守社会公德，爱护公共财产,团结同学,乐于助人，并以务实求真的精神热心参予学校的公益宣传和爱国主义活动。 在操行品德方面，我各方面表现也很出色。在生活上,我崇尚简单质朴的生活,不铺张不浪费，并养成良好的生活习惯和正派的作风。我的时间观念也比较强，约好的时间总

会提前到达。小时候的生活也锻炼了我的吃苦耐劳精神，自理自立的能力。我热心待人，诚实守信，具有创新和开拓意识，勇于挑战自我，与同学关系极其融洽。 学习方面，我认真学习专业知识，根据自身专业方向的要求，有针对性的认真研读了有关核心课程，为自己的学习工作打下扎实基础;并涉猎了一部分其他课程，开阔视野，对本专业方向的应用背景以及整个学科的结构有了宏观的认识。由于所学的是实践性很强的电力电子专业，除了理论学习之外，我还懂得了运用学习方法同时注重独立思考，提高自己分析问题、解决问题的能力 在科研方面，通过加强文献的阅读，尤其是外文文献的阅读，使得自己对科技论文的阅读和撰写有了很大的提高。根据导师的指导，通过了大量浏览，以及与师长同学间的探讨交流，逐步明确了发展方向，通过自身不断的努力，取得了一些比较满意的成果。在这期间，查阅资料，综合分析等基本素质不断提高，书面表达的能力也得到了锤炼，尤其是独立思考判断和研究的能力，有了很大进步，这些对于未来的工作也都是大有裨益的。

干部转正定级自我鉴定6篇

干部转正定级自我鉴定6篇 干部转正定级自我鉴定1 参加工作半年有余，我不断学习，不断努力，怀着认真负责的态度去做好每一件事。感觉对工作已经有了比较深刻的理解和比较熟练的技能，转正之际，感觉必须好好总结，为以后开展工作做个鉴定。 工作方面，成绩是可喜的，收获是丰硕的。接任高一209班的数学教学工作，我倍感肩头压力和责任的沉重，对于这个班的学生，在面对他们的调皮和聪明并存的双重情况下，我只有审慎选择管理的方法，有针对性的进行调理。积极详细地了解每一个学生的学习和生活的情况，有针对性地对出现的问题进行调节，用严爱相济的心态来对待他们。 思想方面。身为一名党员教师，在参加工作的这一年来，本人坚定自己的思想政治方向，定期学习党的各种文献，将自身修养与党性提高相结合，不断提高自身思想觉悟及政策水平。本人严格遵守学校各项规章制度，并积极配合学校工作，认真有效地完成学校及上级领导布置的任务，表现出极好的组织纪律性。在与同事的交往中，我以谦虚好学的态度，赢得了大家的帮助和认可。 生活方面，勤俭节约，并力所能级的帮助身边有困难的人。 在总结收获的同时，我也看到了自己的不足，比如：在处理已有的知识与传授的知识的时候，有时不能协调好两者之间的关系；对部分教材内容把握不全面、有时只求形式，忽视了内容实质；具体的教学过程中有时教学难重点处理的有偏差。

总结经验可以充实自我，反思不足可以提高自我。相信在反复的总结和反思中，我会不断的完善自我和提高自我的。 干部转正定级自我鉴定2 转眼间，离开大学校园参加工作已一年。一年来，在各级领导的教导和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，现将本人这一年来的思想、工作、学习情况作简要鉴定。 一、思想上，自觉加强理论学习，努力提高政治思想素质。 首先，我主动加强政治学习，除了经常看电视、看报纸、关心时事政治外，我还自觉树立高尚的世界观、人生观，树立社会社会主义荣辱观，用先进的思想武装自己。 其次理论学习还要在行动上落实，注重其对实践的指导意义，时刻用其来约束自身行为，改正不良习惯，继续发扬优秀传统。 另外，除了干好自己的本职工作外，还积极参加各项活动，对于公司组织的活动，能够积极参加与配合，在生活上乐于助人，关心集体荣誉。通过以上努力，我感到自己的政治素质有了长足进步。 二、在业务上，努力夯实专业基础，扩大知识面，力求更好的完成自己的本职工作。 作为一名刚刚毕业的大学生，虽然有四年的专业知识学习，但是实践的东西接触的少，对许多现场问题不了解。面对这种情况，依靠自己认真的学习，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。在接触到新的陌生的领域时，缺少经

铁路职工自我鉴定范文

铁路职工自我鉴定范文 导语：自我鉴定是个人在一个时期、一个年度、一个阶段对自己的学习和工作生活等表现的一个自我总结，具有评语和结论性质。下面是小编整理的铁路职工自我鉴定，供各位参考。 篇一：铁路职工自我鉴定 在过去的一年中，在分公司领导的领导下，在工队长的带领下，经过了工人同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，作了很多的工作，取得了一定的成绩，感谢领导和同事们的信赖和关怀，谈一下自己去年的感想和体会xxxx年，充满机遇与挑战的一年，xxxx年，艰苦的付出与丰硕的回报的一年。xxxx年，火车提速，万吨列开通，货物装载量加大，我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷载和冲击，作为肃宁分公司线桥检测工队的一名作业组长，面对着从来没有过的挑战，以身作则，在思想上严格要求自己和带领的员工，在行动上处处起到模范带头作用，以奋勇搏击的精神，认真细微的作风，保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。 如果说钢轨好比火车的两条腿，那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化，经常会产生一些病害，甚至发生断轨。因此，探伤工要

采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法，定期给钢轨进行?体检?，及时准确发现各种钢轨病害，并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施，以确保铁路运输安全。 ?一个人无论做什么事情，要做就要做到最好?，我是这么说的，也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹，是铁路探伤工人的楷模。探伤工，是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手推着探伤仪器，一年三百六十五天行走在线路上上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可以克服，在这个岗位上一干就是七年。七年来，我辛勤的汗水，洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木; 七年来，支撑我的不仅是我健康的体魄，更是我?敬业爱岗、用艰辛创造价值?的可贵信念。 常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情，积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示，也树立高尚的信念，凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏，为实现自己人生观，价值观不惜付出。 自己的知识有限，但我从不自卑，因为我是一名作业组长，我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障，为此我虚心向工队技术精英虚心学习，只为每天的工作中对上级

博士后自我鉴定范文3篇.doc

博士后自我鉴定范文3篇 自我鉴定是个人在一个时期、一个年度、一个阶段对自己的学习和工作生活等表现的一个自我总结。本文是我为大家整理的博士后自我鉴定范文，仅供参考。 博士后自我鉴定范文篇一： 珍贵的博士研究生学习生活已接近尾声，总结得失，有许多收获。 在思想政治方面,本人具有优秀道德修养,并有坚定的政治方向。我热爱祖国,热爱人民,坚决拥护中国共产党领导和社会主义制度,努力学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，不断提高自己的政治觉悟和思想素质，严格遵守国家宪法及其它各项法律规定。同时我遵守社会公德，爱护公共财产,团结同学,乐于助人，并以务实求真的精神热心参予学校的公益宣传和爱国主义活动。 在操行品德方面，我各方面表现也很出色。在生活上,我崇尚简单质朴的生活,不铺张不浪费，并养成良好的生活习惯和正派的作风。我的时间观念也比较强，约好的时间总会提前到达。小时候的生活也锻炼了我的吃苦耐劳精神，自理自立的能力。我热心待人，诚实守信，具有创新和开拓意识，勇于挑战自我，与同学关系极其融洽。 学习方面，我认真学习专业知识，根据自身专业方向的要求，有针对性的认真研读了有关核心课程，为自己的学习工作打下扎实基础;并涉猎了一部分其他课程，开阔视野，对本专业方向的应用背景以及整个学科的结构有了宏观的认识。由于所学的是实践性很强的电力电子专业，除了

理论学习之外，我还懂得了运用学习方法同时注重独立思考，提高自己分析问题、解决问题的能力 在科研方面，通过加强文献的阅读，尤其是外文文献的阅读，使得自己对科技论文的阅读和撰写有了很大的提高。根据导师的指导，通过了大量浏览，以及与师长同学间的探讨交流，逐步明确了发展方向，通过自身不断的努力，取得了一些比较满意的成果。在这期间，查阅资料，综合分析等基本素质不断提高，书面表达的能力也得到了锤炼，尤其是独立思考判断和研究的能力，有了很大进步，这些对于未来的工作也都是大有裨益的。 我的博士论文已基本完成，我能比较全面的了解本技术领域的研究现状和最新进展，并具有坚实宽广的电工理论基础和深入系统的专业知识，具有较强的独立从事科研工作的能力，科研作风严谨。 六年的博士研究生生活，我收获了了很多。以上就是在即将毕业之时，我对自己这几年来的一个自我鉴定。我自信凭自己的能力和学识在毕业以后的工作和生活中能够不断实现自我的梦想和人生价值。 博士后自我鉴定范文篇二： 攻读博士学位的三年，我度过了人生最有意义的三年，也是对我专业提高最快的三年，在思想、专业理论知识、生产实践经验，以及个人品德志向等方面，取得长足发展和巨大收获。 思想上，要求积极上进，热爱祖国、热爱人民，拥护中国共产党的领导、拥护各项方针政策，遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢;确定了个人的立足点和职业方向。

铁路人员自我鉴定三篇

铁路人员自我鉴定三篇 导读：本文铁路人员自我鉴定三篇，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。 篇一 时光飞逝，转眼间我为期一年的现场实习即将结束了，回想起这段实习时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的！在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过车站领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，本人无论是在思想上、工作上、学习上，还是在业务能力的掌握上，都取得了巨大的收获，并为长远的发展打下了基础。现将工作实习后的自我鉴定如下： 在思想上，我拥有良好的道德素质修养，拥有坚定的政治方向。我积极地向党、组织靠拢，拥护党、组织的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规。做到遵纪守法、爱护公共财产、关心和帮助他人，团结同事，积极参加政治教育，并以务实求真的精神热心参与社会的公益宣传和活动，做一个积极向上的人。 在工作上，我拥有不怕吃苦的精神，对待工作有严谨认真的态度。面对作业中的各种问题，均以冷静沉着的态度面对，处理问题均保证

行车安全为先。遇到困难不退缩，受到挫折不堕落，受到夸奖不骄傲。在工作上，拥有严谨的处事态度，正确的思想观念，和不怕困难的精神与坚定的信念。 在学习上，自从进行实习以来，我陆续对信号员、车站值班员、车号员、车站调度员的岗位进行了见习，通过工作单位各位领导的精心培育和指导，与自己的刻苦学习、现场深入实践，充分掌握了6502电气集中联锁的操作技能和控制台异常情况的处理技巧，对车号员和站调的岗位工作内容和作业标准有了一定的了解，车号员的工作自己可以完成，拥有了较强的业务能力。 在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和睦相处；积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。 最后，感谢单位给予的实习机会，感谢各位领导的培育与支持，使我的思想境界、知识水平与工作能力等方面都有了大幅度的提高！在这即将告别实习生活、正式踏上工作历程的日子里，我将以饱满的热情、坚定的信心与高度的责任感去迎接新的挑战，用自己的行动与成绩来回馈党、组织领导的信任！篇二 在过去的一年中，在分公司领导的领导下，在工队长的带领下，经过了工人同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，作了很多的工作，取得了一定的成绩，感谢领导和同事们的信赖和关怀，谈一下自己去年的感想和体会

铁路单位实习自我鉴定300字

铁路单位实习自我鉴定300字铁路单位实习能将学习的理论知识运用于实践当中去。那么你要怎么去写铁路单位实习自我鉴定300字呢下面由本小编精心整理的铁路单位实习自我鉴定300字，希望可以帮到你哦! 铁路单位实习自我鉴定300字篇一 在结束校园生涯的半年当中，我很幸运的加入到铁路的队伍中，加入为人民服务的行列之中。在这半年时间里，我先后加入了售票车间和运转车间的大家庭，一个是车站的先锋队，一个是车站的守护神，我为能成为他们中的一员感到深深的自豪! 初到车站的一段日子里，各方面都在预备着新老车站的交接，我也在这个争分夺秒的时刻来到了车站的一线阵地-售票车间。在这两个多月的见习期里，我被售票员不辞辛劳为旅客服务的精神和工作的强烈责任心深深打动了。在他们的指点和鼓励下，我逐渐把握并熟练了售票技能，并在为旅客的服务中加强了自己一丝不苟工作的态度，耐心服务旅客的精神。我最大的收获便是:在确保旅客满足的情况下，保证了自己工作的效率和准确性。 首先，必须用三种心态对待自己，以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要布满信心。熟悉到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、"身份转换"政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。二要培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。 其次，必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的熟悉。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了"铁饭碗"的观念，"瓷饭碗"的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的要害，在工作之余

大3自我鉴定范文3篇

大3自我鉴定范文3篇 自我鉴定是毕业生对自己大学期间德、智、体诸方面的全面总结,是大学生步入社会以前一次极好的自我认识、自我评价的机会。本文是WTT小雅为大家整理的大3自我鉴定范文，仅供参考。 大3自我鉴定范文篇一： 本人作为大学生在xx职业学院攻读机电一体化专业近三年，毕业之际，回顾三年多来的学习、工作以及生活，做自我鉴定如下： 本人在思想觉悟上始终对自己有较高的要求，能用科学发展观来认识世界认识社会，能清醒的意识到自己所担负的社会责任，对个人的人生理想和发展目标，有了相对成熟的认识和定位。在专业课程的学习上，根据自身专业方向的要求，有针对性的认真研读了有关核心课程，为自己的学习工作打下扎实基础;并涉猎了一部分其他课程，开阔视野，对本专业方向的应用背景以及整个学科的结构有了宏观的认识。学习成绩也比较理想。 在学习上，根据导师的指导，通过自身不断的努力，以及与师长同学间的探讨交流，取得了一些比较满意的成果。在这期间，查阅资料，综合分析等基本素质不断提高，书面表达的能力也得到了锤炼，尤其是独立思考判断和研究的能力，有了很大进步，这些对于未来的工作也都是大有裨益的。

平时生活中，为人处世和善热情，和同学关系融洽。根据自身爱好和能力，业余参与了一些社会活动，为个人综合素质的全面发展打下基础。 毕业在即，在工作实践中，除了提升适应工作要求的具体业务能力，还提高了和同学沟通交流的能力，团队协作的素质也得以培养，为走出校园融入社会做好了准备。本人在大学阶段所获颇丰，从学业、生活工作，到个人素质，都得到了充分的培养和锻炼，是充实且有意义的三年。相信这些经历和积累都将成为我人生道路上的宝贵财富。 大3自我鉴定范文篇二： 回首大三这一年来的大学生活，有渴望、有追求、有成功也有失败，我孜孜不倦，执着探求，百般锻炼，逐渐成为了一个能适应社会要求的新时代大学生，并为以后的工作打下坚实的基矗且我相信：用心就一定能赢得精彩! 这段大学生活，给了我一次重新塑造自我、完善自我的机会。 在思想上：我积极向党组织靠拢，并且认真研习党的十一届三中全会以来的路线，方针和政策，以严格的态度坚持四项基本原则，特别是“xxxx”和“xxxx”的学习，使我从中学到了很多。 在学习上：在这一年里，先后取得了会计从业资格证书和助理会计师，这对我今后的工作有很大的帮助，也是对我这一学年

自我鉴定 铁路工作自我鉴定范文5篇

铁路工作自我鉴定范文5篇 铁路工作自我鉴定范文1 有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，我对于各个工种有了更加深入的认识，下面就是xx总结的铁路实习自我鉴定。 在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。 时光飞逝，转眼间我为期半年的现场实习即将结束了，回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习计划中获益良多的! 虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做 通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在学校的学习，使我对于专业的知识有了很深入的了解，但是来到现场才发现，原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰

显人的意志。从学校来到现场，从一个学生转化为一个工人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。在学校只是单纯的学习知识，而实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择，诸此种种的差异，不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。做到要想学会做事，首先学会做人。 按照计划，我首先实习的是调车区长，师傅首先告诉我，调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时向车站调度员提供相关资料。虽然调车区长的工作并不复杂，但是调车区长还是需要很耐心和细致的，还要遵守很多的规章制度，首先要保证 (1)及时编组、解体列车，保证按列车运行图规定时刻发车，不影响接车; (2)及时取送货物作业和检修的车辆; (3)充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务; (4)认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。 其次调车领导人还要遵守 (1)调车领导人布置调车作业计划，应使用调车作业通知单; (2)调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划;