论铁路施工成本管控状况及途径
一、铁路施工成本控制的目的和重要性
铁路施工成本控制的最终目的就是在保证质量的前提下尽可能大的降低成
本实现利益最大化。因此,在项目实施过程中,对项目成本控制显得尤为重要。项目施工成本控制主要包括对项目实施过程中所消耗的人力、物资和费用的消耗进行科学的计划、控制和审核。成本控制贯穿于施工的整个过程中,需要项目中所有人员积极参与和密切配合。只有大家把成本控制放在施工建设的首要地位,公司才能顺利完成预期的成本目标,从而获得项目的经济效益。
二、铁路施工成本控制存在的基本问题
(一)成本管理意识不够深刻,管理方法不科学
很多项目管理者在实施过程中没有意识到节约成本和创造效益之间的关系。殊不知节约了资源消耗就相当于增加了公司盈利额。成本控制需要全体成员积极参与,密切配合才能更好的实施成本控制。但是现实施工过程中,很多企业并没有形成全员参与、全员控制的操作局面。很多的铁路施工企业在施工过程中对待项目各部分重要性认识不够明确,甚至本末倒置。只对事后的成本审核重视异常,
却忽略了在施工过程中实时监督和及时纠偏重要性。最终导致了项目成本失控而无法挽回局面。由于国内铁路施工建设发展的时间较短,没有足够的理论和经验可挖掘。同时国外的先进理论不能及时传播到中国,导致了在施工准备阶段确定计划成本和能源消耗方面不是很符合实际,在施工阶段出现成本偏差只能依据现有的简单的成本管理制度进行挽救,效果微乎其微。
(二)理论设计和实际实施有差距
该方面具体体现在成本管理过程控制力度不够。管理粗放是不少铁路施工企业的一个通病,在成本控制方面更为明显。因此更容易因管理不善导致成本与预算偏差太大而导致资源浪费和经济损失。现在国内很多施工管理部门对影响项目成本的各个要素把关不严。造成了偏差也没有及时纠正,重视程度不够,使本来可以获利的项目变成了亏损项目。
(三)影响施工造价的因素较多
在项目施工阶段,对投资估算有较大影响的因素有很多。例如有征地、环保、工期要求、材料费用、运输成本和人员消耗等。施工过程中一旦发现工程造价与实际不符,即使采用科学严谨的补救措施,也很难改善既成事实的浪费。我国虽说现今一直处于铁路建设高峰的时期,但是由于我国铁路建设起步较晚,发展过程
中积累的经验和从外国学习的先进的管理理论不是很丰富。在铁路设计单位中存在着约束机制和激励机制的很多缺陷,最终导致设计文件编制质量较低的问题,
这些都是影响我国铁路建设成本控制理论的科学性高低的重要因素。在我国铁路建设中还普遍存在着一个现象就是项目经理往往只重视施工进度和施工质量,却
没有把主要精力放在成本上面。施工预算几乎都依赖别的部门去完成。这种“算”与“做”分离的状态必然导致成本控制的效果较差。由于铁路建设规模宏大、操作程序繁多、施工技术复杂,这种情况很容易导致施工条件多样性和施工方案的多变性。
三、提高铁路施工成本控制效率的对策分析
施工项目成本控制就是按照事先拟定好的实施方案在施工过程中进行监督、控制和审核,确保各项指标都能控制在计划范围之内。项目成本控制是一种动态的控制, 需要管理人员在实施过程中实时地对施工方案进行微调,施工进度进行改动,同时也要注意顺应周围环境的变化制定合理的进度和执行方案。在达到预期工程功能和工期要求的同时优化成本开支,将总成本控制在计划范围内,是项
目成本管理的基础、核心和关键。
(一)成本控制的原则
1.全面控制原则
全面成本控制是要求项目所有员工都积极参与到项目成本控制任务当中,形成人人参与、人人控制的局面。全面过程控制是要求在整个实施过程中成本控制随着项目的进展而连续进行,保持相应速度和进度。做到项目成本控制一次性完成。项目成本控制是动态控制,强调控制的及时性和多样性。只有做到动态控制才能避免亡羊补牢的局面发生。
2.开源与节流相结合原则
增加公司收益有两种方法:一是增加收入,二是降低成本。所以降低项目成本是在公司现有人力、物力、财力确定的前提下最主要的控制要素。公司只有做到深刻认清开源和节流之间的关系,才能更快的着手去实现两者的黄金比例。故公司可以在施工当中可以一方面增加收入,一方面节约支出来实现公司预期利润。认真科学审查每一笔支出是否有相应合理的收入,查看收支是否达到科学平衡。
3.目标管理原则
目标管理顾名思义就是把大的目标细化成逐个小的目标来逐个完成。在实施过程中,分解出大目标计划的方针、目的和方法,拟定出详细具体的施工方案,最后落实到相关部门实现。
4.责、权、利相结合原则
在项目实施过程中,各级管理人员和施工人员的责任、权利和利益都不相同的。但是都遵循着权利和利益以及责任都是正相关的。高层管理人员拥有较高的权利的同时也拥有着巨大的责任。所以公司要在项目实施过程中做好对各层员工的工作绩效的审核和奖惩。充分发挥激励机制在成本控制中的作用,实现考评与
个人利益挂钩。三者相结合充分调动各级员工的积极性,保证成本控制措施落实到实处。
(二)成本控制的方法
1.工期-成本同步法控制成本
我国现实施工企业当中,很多都不能做到施工进度和成本控制完美合一。实际上,成本控制和施工进度之间存在着一定的联系,随着施工进度的延伸,项目施工成本也在持续增加,成本控制也在随着延伸。所以两者之间存在着必然的同步关系。如果施工进度和成本控制不能对应,则会造成虚盈和虚亏的现象。
2.以施工方案控制资源消耗
施工项目中的资源消耗是必然的,但是同一个施工项目不同的施工方案也会产生不同的资源消耗。所以我们要认清施工前施工方案的科学拟定的重要性。因为资源消耗的减少就相当于增加项目的收益。同样,在施工过程中采用动态成本控制及时纠正项目运作偏差,调整施工进度和资源消耗比例也会对项目成本控制产生巨大的影响。通过价值分析,在保证功能的前提下降低成本,在成本不变的情况下提高功能,达到成本消耗的最佳配置。
3.资源和费用自我控制
实践证明,施工所用的原材料费用占整个项目成本中的比重最大。所以,在项目成本控制当中,材料成本控制的好坏将关系到最终项目成本控制的成功与否。同时, 在项目实施过程中,需要大量的人力资源。但是如果项目团队通过科学的规划和人员配置,可以在不影响项目进度和质量的前提下适当删减人员。在实施过程中,可以选择多面手的生产人员,提高生产效率。也可以多采用临时工,少用正式工的方式降低成本。在此基础上,也可以增加一些有效的奖惩措施,激励和敦促员工提高工作效率。根据合理科学的研究分析,合理安排施工段,提高机械的利用率。适当减少机械使用的台数,减少机械费用的成本。对于必须外租的机械设备,要搞好市场调查摸底。这样做的好处是租施工机械费用低,买机械支出费用高,这种办法既实用又经济。
(三)成本控制的措施
1.事前成本控制
事前成本控制关系到成本控制的计划、成本控制的方向。科学合理拟定项目施工的计划和资源消耗预算,做好项目可行性研究中的投资估算。投资估算的准确与否关系着前期投资决策和铁路项目建设阶段造价管理和成本控制管理的正
确运行。铁路估算已经成为了项目决策极其重要的依据之一。主管部门要做到根据实际理论数据进行严格估算,不仅要做到防止漏项少算,还要做到防止高估多算,这样就能够从根本上使铁路投资估算起到真正控制总价这一个重要作用。同时项目团队要结合自身企业条件、施工现场周围的自然、经济、技术环境,系统全面分析项目的实施难度系数,并积极做出修改意见,减少资源投入。
项目目标成本管理办法 (讨论) 第一章总则 一、工程项目目标成本管理是把“目标”和“成本”紧密结合,依据统一的编制办法、市场价格编制责任预算,确定各部门成本管理目标,采取合同形式逐级分解,充分调动各业务部门、全体职工降低工程成本的积极性和主动性。 二、各部门在思想上贯彻目标成本管理是“一把手”工程的理念,各项目部项目总经理为目标成本管理的第一责任人,对本单位项目管理负总责。 三、目标成本管理的基本任务是:通过在全公司推行目标成本管理制度,进一步规范企业内部管理行为,按照全面系统、自行运转、效益优先、员企双赢、操作规范、执行有力、基础扎实、科学预控、责任量化、纪律严明、目标明确、考核严格的基本原则建立企业创利创誉的运行机制,努力促进企业集约经营、精细管理、稳健理财的运行模式。 四、项目目标成本管理应遵循的原则: 1.以人为本,全员参与的原则。 对项目目标成本管理而言,管理的每一项工作,每一个内容都需要相应的人员来完善。抓住本质,全面提高人的积极性和创造性,是搞好项目目标成本管理的前提。 - 1 -
由于项目目标成本管理工作是一项系统工程,项目施工的进度、质量、安全、施工技术、物资管理、劳务管理、计划统计、财务管理等一系列管理工作都关联到项目目标成本,因此,项目目标成本管理是项目施工管理的部门工作,必须让全体人员共同参与。只有如此,才能保证项目目标成本管理工作顺利地进行。 2.目标分解,责任明确的原则; 项目目标成本管理的工作业绩最终要转化为定量指标,而这些指标的完成是通过上述各级各个岗位的工作实现的。为明确各级各岗位的成本目标和责任,就必须进行指标分解。 公司确定项目目标成本预算和成本降低率指标,是对工程成本进行了一次目标分解。责任是降低企业管理费用和经营费用,组织项目经理部完成项目目标成本指标和成本降低率指标。项目部还要对项目目标成本指标和成本降低率目标进行二次目标分解。根据岗位不同、管理内容不同,确定每个岗位的成本目标和所承担的责任。把总目标进行层层分解,落实到每一个人,通过每个指标的完成来保证总目标的实现。 3.项目目标成本控制的动态性、及时性、准确性原则; 项目目标成本控制是为了实现项目目标成本目标而进行的一系列管理活动,是对项目施工成本实际开支的动态管理过程。 项目目标成本控制需要及时、准确地提供成本核算信息,不断反馈,为上级部门或项目经理进行项目施工成本控制提供科学的决策依据。如果这些信息的提供严重滞后,就起不到及时纠偏、亡羊补牢的作用。 项目目标成本控制所编制的各种成本计划、消耗量计划,统计的各项消耗、各项费用支出,必须是实事求是的、准确的。如果计划的编制就不 - 2 -
铁路运输企业成本费用管理核算规程 第一章总则 第一条为加强铁路运输成本、费用管理与核算,提高企业经营管理水平和经济效益,根据《企业会计制度》、《铁路运输企业会计核算办法》及国家其他有关财经法律、法规,结合铁路运输企业的特点,制定本规程。 第二条铁路运输成本是指企业直接为运输旅客、货物发生的耗费,费用是指企业一定期间运输生产经营管理活动所发生的经济利益的流出。铁路运输成本、费用是反映生产经营活动的综合指标,是制定运输价格、营销政策和投资决策、财务清算的重要依据。 第三条铁路运输成本、费用管理与核算是企业经营管理的重要组成部分,是企业财务会计管理的重要内容,基本任务是:通过预算、核算、控制、分析、监督和检查,挖掘潜力,降低消耗,实现企业效益最大化。 第四条铁路运输成本、费用实行铁道部、铁路运输企业、基层站段分级管理责任制。企业在成本、费用管理与核算过程中,要
严格执行国家以及铁道部规定的成本、费用开支范围和标准,遵守财经纪律。 第五条本办法适用于中华人民共和国境内从事铁路运输的国有独资铁路运输企业及国家控股铁路运输企业(以下简称“企业”)。非国家控股铁路运输企业和地方铁路运输企业可参照执行。企业可根据本规程,结合具体情况制定运输成本、费用管理与核算实施细则。 第二章成本费用的范围、内容及分类 第六条铁路运输生产经营过程中发生的各种耗费,按其经济用途划分为主营业务成本、期间费用(包括管理费用、财务费用)和营业外支出,共同构成运输总支出。 第七条主营业务成本是企业运输生产过程中发生的与运输生产有关的各项耗费,主要内容包括: 1.运输生产人员及运输生产单位管理、服务人员的工资、奖金、津贴、补贴,经上级主管部门批准的工效挂钩结算工资收入与实际工资支出的差额,以及按规定提取的职工福利费(含基本医疗保险费、补充医疗保险费,下同); 2.按规定计提的运输生产用及运输生产单位管理用固定资产折
项目成本控制流程 摘?? 要:工程项目成本控制的好坏,直接影响到施工企业的效益。文章重点就施工企业的 项目成本控制流程进行简要的分析说明,从目标成本的制定到内控成本的分解与落实,再 到核算与分析,最后通过严格的考核与奖惩兑现,达到有效节约成本,提高效益的目的。??? 施工企业的成本管理活动是一个全过程的、全员的管理工作,其核心是工程项目的成 本控制。项目成本控制是指施工企业的各个环节,特别是项目经理部,采取经济的、技术 的和组织的手段,以尽量少的物化消耗和活劳动消耗来降低工程成本,提高经济效益。根 据工程项目成本控制的要求和特点,项目成本控制的内容和流程如下: ??? 一、确定项目目标(责任)成本 ??? 施工企业承揽的工程项目,一般都要成立项目部。由项目经理与上级领导签订责任书,明确自己在工程施工过程中承担的责任,同时确定目标(责任)成本。 ??? 二、编制项目内控成本计划 ??? 根据目标(责任)成本,首先根据施工图纸计算实际工程量,由项目经理及其他项目 组管理人员根据施工方案和分包合同,确定计划支出的人工费、实际需要的机械费;其次,根据定额材料消耗量,确定材料费,一般应有3―5%的降低率;根据项目责任合同确定项 目现场经费。以上费用综合即为初步确定的项目内控成本计划。计算出的内控成本,必须 确保项目责任成本降低率的完成。如果达不到降低率的要求,应通过加快工具周转、缩短 工期、采用新技术、新工艺等办法予以解决。通过价值工程的方法,在保证质量和安全的 前提下,将不同工期条件与项目固定成本进行对比,解决成本与工期之间的和谐性。项目 内控成本的制定,必须附有明确、具体的成本降低措施。 ??? 三、落实责任、实施项目成本的过程控制 ???
目标成本管理作业指引 编制日期 审核日期 批准日期
一、作业指引目的 提高公司成本管理水平,建立先进合理的目标成本管理体系,落实“可研版目标成本-规划方案版目标成本-施工图版目标成本-动态成本-结算成本”的全过程管理原则。 二、适用范围 适用于公司开发项目的目标成本编制与管理。 三、定义 3.1目标成本:是公司基于市场状况、项目定位规划,结合公司经营计划,根据预期售价和目标 利润进行、结合市场价格行情以及对未来风险的预估预先确定的,经过努力所要实现的成本指标,以管理后续设计、采购、项目管理、销售等各作业过程成本支出。 四、职责 4.1成本监控中心 4.1.1成本监控中心是区域成本管理的专业管控部门; 4.1.2审核核算中心编制的目标成本; 4.1.3监控动态成本控制,备案月度的动态成本报告; 4.1.4负责成本数据库的建立和维护工作。 4.2地区核算部 4.2.1地区核算部是地区公司项目成本管理的执行部门; 4.2.2负责编制地区公司的项目目标成本; 4.2.3负责地区公司项目的动态成本控制、编制月度的动态成本报告。 4.3工程、设计、开发等各专业职能部门 4.3.1按权限参与项目目标成本的评审; 4.3.2提供项目目标成本测算所需资料。
五、关键活动描述 5.1目标成本的组成和内容 5.1.1目标成本文件主要为:《目标成本测算文件》; 5.1.2《目标成本测算文件》包括:《目标成本测算表》、《目标成本测算及拆分指引》。 5.2目标成本管理原则:深化可研版原则、客户导向原则、事前控制原则。 5.3目标成本文件的编制:目标成本测算表的编制 5.3.1项目规划方案确定后,地区公司负责人应召集开发、设计、工程、销售、核算、财务等相 关部门,共同编制项目目标成本,由核算部门汇总、审核、修订后,作为目标成本录入的依据。随项目开发不断推进,当施工图确定,各项目应深化编制施工图版目标成本,以更有效指导目标成本管理工作。 5.3.2各地区公司应参考当地相关政策、收费文件、该项目的产品定位、当地类似工程的经验数 据,并考虑项目的自身特征与风险因素进行目标成本编制。 5.3.3编制依据: 1)可研版成本测算资料及地块地质等资料; 2)经政府审批的规划指标及规划设计方案; 3)各产品类型的建造标准、交楼标准; 4)政府对房地产相关的收费标准; 5)财务部提供的财务费用、各项税费等; 6)以往类似项目的造价指标和当地的市场价信息。 5.3.4编制要求: 1)目标成本应采用公司统一的《目标成本测算表》进行测算。 2)目标成本按项目开发期分期编制。 3)目标成本测算应做到量价分离、分摊合理、测算精细、依据充分。 4)目标阶段成本测算与可研阶段成本测算不一致之处应有充分的依据和说明,且应对差异 进行分析说明。 5)目标成本的制定应具备可追溯性,编制目标成本的各项资料应及时收集、整理、归档。 5.3.5注意事项: 1)目标成本的测算应充分考虑到各项风险因素,设置详细的风险费用项,以风险概率形式 体现项目成本的风险。
浅谈对铁路运输行业的看法 撰稿人:李冰 2012年4月
摘要 铁路运输业是一个独立的、特殊的物质生产部门,是发展经济、提高人民物质集体化生活水平的重要基础设施。由于国民经济的发展不断推动着铁路运输量的增长,铁路运输在国民经济的发展中处于重要的地位,是能源、矿类等重要物资的重要运输方式。铁路运输业与人民生活息息相关,本文将从该行业的安全性、服务方面以及未来的发展趋势来探讨对该行业的认识。 关键词:铁路运输安全服务发展 ABSTRACT Rail transport is an independent, special material production sectors, is an important infrastructure for economic development,improve people's material and collectivization of the standard of living. Due to the development of the national economy continues topromote the growth of railway traffic, rail transport is an important position in the development of the national economy is an importantmode of transport of energy, mining and other important materials.The railway transport and people's lives, this article from thesecurity industry, services and future development trends to explorethe understanding of the industry. Keywords: rail transport security services development
成本管理流程
宁夏瑞信地产成本管理流程成本管理流程 1.流程概述 1.1.流程目的及适用范围 1.2.流程关系 1.3.参与部门及职责
1.4.输入及输出
2.业务示意流程图
3.流程操作指引 3.1.成本管理的总体原则 3.1.1 全员成本管理原则。公司所有员工、所有部门都在各自的职责范围内,对项目成本 有直接或间接的影响,都必须有成本控制意识和责任,并贯彻于日常工作中; 3.1.2 全过程成本管理原则。项目从可行性研究到竣工决算,要有完整的概算、测算、预 算及结算,全过程要有主动、及时的成本比较、方案选择、信息反馈与分析控制;3.1.3 合同化管理原则。所有预算成本范围内的成本,都需签订经济合同,细致、明确地 规定乙方的工作范围、内容、进度、质量标准及工程结算办法、违约责任等; 3.1.4 目标成本管理原则。项目投资决策阶段确定的项目收益水平是项目最终收益的下限, 与此对应的成本水平在售价不能提高的情况下,是不可突破的项目成本控制目标 (上限);项目的总体控制目标分解为各部门的各项费用成本目标,既是各项工作 成本控制的标准,也是管理人员的考核标准; 3.1.5 责任成本控制原则。任何部门、任何个人不能单独代表公司,独立完成涉及公司利 益的成本决策与业务操作;公司建立责任成本管理体系,将各项成本目标落实到各 个责任主体(相关部门与个人),各责任主体要按程序报批,操作; 3.1.6 可复查原则。业务操作及概算、测算、预算、结算全过程应有完整、详细的记录和 档案管理,预、决算工作结果应具备100%的可复查性。 3.2.编制成本计划 3.2.1 成本计划包括目标成本系统与成本工作计划两部分: 目标成本系统包括目标成本与责任成本。 成本工作计划按年度或按月编制,计划内容包括成本管理流程的主要工作要点。3.2.2 成本计划由产品研发部、财务管理部、工程管理部组织编制,并负责监督检查落实 情况。 详见《成本计划》
铁路工程项目的成本管理方法探究 发表时间:2019-11-26T08:58:44.950Z 来源:《基层建设》2019年第24期作者:刘福振 [导读] 摘要:随着我国社会经济的快速发展,越来越多的工程建设企业将成本管理作为企业适应激烈市场竞争的重要手段,而铁路工程施工企业更是需要加强成本管理工作,服务于我国铁路基础设施建设,为人民群众创造良好的运输服务。 天津南环铁路维修有限责任公司天津 300000 摘要:随着我国社会经济的快速发展,越来越多的工程建设企业将成本管理作为企业适应激烈市场竞争的重要手段,而铁路工程施工企业更是需要加强成本管理工作,服务于我国铁路基础设施建设,为人民群众创造良好的运输服务。 关键词:铁路工程;成本管控;方法 一、铁路项目成本管理的意义 铁路项目成本就是在铁路建设的过程中所使用的所有资金总数,这其中包括预算成本和实际应用成本。铁路项目成本控制工作一方面促进企业的发展,另一方面为铁路项目工程的质量提供保障。对铁路项目中所应用到的资金进行正确的控制,保障资金能够按照预算制度正确应用在企业的建设上,将企业建设所需要的成本降到最低,使企业建设所获得利益提升到最大。不过项目成本问题不是仅存在某一层次的工作中,而是跟随在整个工程过程中,直至铁路建设项目的完工。 二、铁路工程项目成本管理存在的问题 1、成本管理的责任体系不健全。现阶段,部分铁路企业虽然建立了项目成本管理的相关责任制度体系,但是,在实际推行中,困难重重,无法获得明显的管理效果,其主要原因是未能有效建立起专业的组织机构来负责开展项目建设过程中的成本管理工作,最终导致了项目建设过程中各个环节的控制的缺失。综合来说,铁路施工企业所建立的成本管理责任体系不能完全覆盖项目这个业务流程的所有环节,项目内各部门职责不清,导致了相互间协调沟通的缺失,最终致使无法开展有效的成本管理工作。 2、成本管理意识淡薄。成本管理是一个全员全过程的管理,目标成本是通过施工生产组织和实施过程来实现的。成本管理的主体是施工组织和直接生产人员,而不是成本核算人员。如果技术人员只负责技术和工程质量,施工组织者只负责施工生产和工程进度,材料员只负责材料的采购、验收和发料工作,表面上看起来分工明确、职责清晰,其实唯独没有了成本管理责任。 3、项目成本控制管理目标得不到落实。目前我国很多铁路建设工程中都没有采取最优的招标方案,相反,更多的工程项目都是以最低的价格引进,因此铁路工程中所收获的利益会随之降低,如果仅通过招标来提升企业的收入,是实现不了可持续发展目标。项目工程管理人员只有通过不断将资金进行更为合理和有效的安排,逐步将铁路项目运营工作所需要的成本控制到最低,才能逐渐实现企业经济利益的最大化。因此在企业的道路建设工作中,只有建立完善的成本控制制度,并按照制度执行,实行企业管理方案,才能保障企业的经济利益。但是就目前铁路项目工程管理工作而言,实行成本控制制度的结果,依旧不能达到最理想的状态,许多项目工程没有按照成本制度进行实施,没有制定项目成本的估算范围和目标,项目成本控制工作还存在复杂性和多变性,其中,项目成本的实际成功案例不多,铁路建设工程无法顺利的执行成本控制计划。 三、提高铁路工程项目的成本管理方法 1、合理优化设计方案 面对工程项目可延伸出的多个方案,必须择优处理,以保质保量、安全处理使其不存在差错、不破坏设计意图为基准。同时达到成本最低、规范施工、有较强的可操作性的要求,比选出最好的方案。兰新铁路工程在最初的招标时,初步的设计方案和实施后的施工图相比较,存在着较大的差距。因此,施工项目部安排了理论和施工经验均丰富的人员,认真开展初步设计图与施工现场进行核对工作,把本存在的种种问题转化。设计方案优化后,亏损转至了盈利,或将亏损减少。把风险降到最低,加快进度,成为了一项易实施的工程。某铁路项目通过优化桥墩、桥梁上部结构形式:20km铺特大桥空心墩变为实心墩;跨朝阳水渠原设计为现浇连续梁优化为32m预制箱梁,节约了很多的成本,大大缩短了施工的原定工期,减小了施工中所存在的风险。优化填料类型:对路基填料进行了优化,将施工图中水泥改良土优化为AB组填料,共计124万m2,增加产值约5000万元,增加利润1000多万元,并缩短工期3个月。改善了当初的洞口位置,优化了隧道的地形地势,把原来设计的单车道改成了现在的双车道,有助于隧道的交通。更加改善了隧道的通风条件,使原来的施工时间大大缩短,成本也节省了许多。 2、完善监督考核机制 2.1必须建立监督考核的管理办法。铁路企业应该根据自身的实际情况建立成本管理工作监督考核的相关制度,利用制度约束监督考核部门的工作,避免监督考核部门成为“法外之地”,不能约束其行为。通过宣贯成本管理监督考核制度,提高企业员工的成本管理意识,以及正确面对监督考核工作的发现,同时为监督考核工作“划红线、定规矩”。 2.2必须全面推进监督考核工作的实施。机构成立了,规矩定下来了,接下来,企业必须要求全体人员和部门推进这一管理工作的实施。首先,铁路企业管理层带头开展成本管理工作,带头迎接监督考核工作;其次,要求所有部门和员工都参与到成本管理之中,并将接受监督考核工作作为各部门各人员的一项义务;再次,在监督考核过程中,全面配合监督考核人员的工作;最后,积极改正在监督考核过程中发现的问题,制定预防这些问题再次发生的措施,并评价其有效性。 3、施工过程中的成本控制 3.1人工费用的成本控制。根据铁路工程项目的工期安排,合理制定劳务分包策划,同时施工现场管理员应根据现场情况,在保证劳动力足够的情况下,通过组织劳动结构、合理安排人员、降低劳动力的浪费率等最大程度地将人力资源充分发挥出来,避免出现窝工现象,造成成本的增加。严格执行企业劳务分包限价,按照企业相关管理办法及时签订合同、验工计价、完工清算,同时做到“三统一、四不结算”(统一合同文本、统一单价、统一台账;没有合同不结算、超出合同单价不结算、超出施工图数量不结算、不符合劳动管理办法规定的不结算)。劳务队伍每一期验工计价应严格控制计日工的使用和结算,并扣除由劳务队伍自行承担的费用。 3.2材料费用的成本控制。在铁路工程项目的施工中,材料的成本占据着总成本的60%,从侧面说明了对施工材料进行成本管理的重要性。想要在整个铁路工程项目中控制施工材料的成本,应该从材料的采购、验收、存储、发料、核算等方面着手。铁路工程项目的主要材料均由企业组织集中采购,这部分材料价格变化较大,故成本管理的重点就在于关注材料价格走向,有预见性地提前采购存储,以减少后期材料调差、差外差的亏损。对于项目部自行采购的材料,则需要进行详细的市场调查、分析、比对,选择性价比较高、环保性能较好的
房地产项目目标成本管理(考核) 房地产项目目标成本管理 一、目标成本的概念及内容 1.目标成本是房地产企业基于市场状况,结合企业经营计划,根据预期销售价格和目标利润进行预先确定的,经过努力所需要实现的成本指标,是项目成本的控制标杆。 2.目标成本包括拿地成本、前期准备费用、建筑工程费、安装工程费、室外管网工程费、园林环境费、公建配套设施费、开发间接费、期间费用、流转税费和企业所得税。 二、目标成本管理的几个阶段 1.拿地阶段:在项目立项决策前,根据项目定位、项目预案、土地信息和周边市政配套情况,参考类似项目的成本数据或已结算项目的数据进行编制,并将其作为规划设计、方案设计阶段目标成本的参照依据。 2.设计阶段:设计阶段是成本控制极为重要的阶段,本阶段能够实现的成本控制的效果占整个项目全阶段成本控制效果的比率约为75%~80%。这一阶段的成本控制的阻力最小,控制成本需要进行的成本投入最低。重点关注产品定位,建筑平面,基础类型,结构形式,结构布置,建筑装饰交付标准,停车方式及比率,小区供配电方式等。方案设计完成后,根据规划建筑面积、销售建筑面积、造价建筑面积及相应建筑指标进行编制,将其作为限额设计的依据。
3.施工阶段:根据施工图纸计算工程量,结合合同条件及市场预期确定计算单价,将其作为责任成本分解的基础。此阶段的工程量、价计算应包括单体建筑安装工程、配套设施工程、基础设施工程、环境景观工程。在编制时未有施工图纸的科目,可以拿地阶段的目标成本为基础进行调整。 三、目标成本管理机制 1.建立成本合约规划机制,变事后统计为事前控制 合约规划的过程是一个渐进明晰的过程,在前期做合约规划时,肯定有部分费用难于明确,即所谓的规划余量,随着项目的推移逐渐将规划余量转换为明确的合约规划,并进一步明确为具体的合同。 成本控制是以运营管理为导向,希望对预计要签订的合同进行事前控制,因此按照“合同分类”思想构建控制科目,将目标成本按预计要签的合同大类进行分解;同时将目标成本落实到具体的责任部门,把目标变成可执行的行动计划,并在执行过程中把实际结果与目标进行对比分析,找出差距, 分析原因,制定改进措施。 按控制科目树(合同类别)确定的目标成本使集团统一管控的科目变少,项目团队通过提前预估每一个控制科目下可能会发生的合同(合约规划)来指导合同签订,实现对成本的控制转移到对合同的控制,将成本控制载体由对“明细费项的控制”转为对“合约规划对应合同的控制”。
试论铁路运输企业的成本管理与控制摘要:本文主要阐述了成本管理及控制的概念、作用,通过分析铁路运输企业成本管理及控制中存在的问题,并对铁路运输企业的人本管理进行了思考,思考并找到了铁路运输企业进行科学的成本管理的路径。 关键词:成本管理;铁路运输企业;成本管理控制 abstract: this article mainly elaborated the cost management and control of the concept, role, through the analysis of cost management in railway transport enterprises and control problems, and the railway transport enterprise person this management undertook reflection, reflection and find the railway transportation enterprise scientific and humanistic management path. key words: cost management; railway transportation enterprise; cost control 中图分类号:f53文献标识码:a 文章编号:2095-2104(2012)铁路运输企业的成本费用是铁路生产经营过程中活劳动和物化劳动耗费的货币体现,是反映企业生产经营活动的综合指标,是制定运输价格投资决策、营销政策和企业之间清算的重要依据。而铁路运输企业成本的管理与控制是在成本的形成过程中,对成本形成的各项具体活动进行指导、限制和监督,如果发现偏差,迅速采取有效的措施加以控制,推广先进的经验,改进工作中的缺点,使各
如何做好铁路工程成本管理 摘要:由于我国经济水平持续提升,最近几年,铁路项目建设工程不断增多。但是当前铁路工程项目利润空间逐渐减小。管控铁路工程项目成本,提升铁路项目工程管理,进而提升铁路项目成本的利润。因此,本文主要分析了做好铁路工程成本管理的方式,旨在给其提供一定的参考和帮助。 中图分类号:F530.68 文献标识码:A 文章编号:1674—3024(2017)06—0019—02 引言 我国铁路建设市场在加入到WTO之后,获得了前所未有的发展,但是也面临着巨大的竞争压力。另外,针对国有施工单位业绩考察,我国也实施了重点变革,更加重视施工单位的质量以及经济效益。由于市场经济竞争重点是成本和价格方面的竞争,特别是在我国铁路工程施工市场当中,普遍采取了最低价中标这个招标政策,这相当于是对于工程施工成本管控方面提出了更加严格的要求。因此,下面将进一步分析怎样做好铁路工程成本管理工作。 1简述铁路工程成本管理工作 这里所说的铁路工程成本,实际上就是铁路在建设的时候,想要保证具体一个项目的正常施工所投入的全部资金,包含很多方面的资金。例如,施工设施和材料以及人工费用等等。整体上而言,铁路工程成本属于一笔金额数目较大的资金。所以,十分有必要做好成本管理这项工作,应该给予其高度的重视,要求管理者一定要对于所有的
费用实施详细和系统的计划以及预算。并且在这个过程当中,想要最大限度提升工程经济方面的收益,在保证工程质量达到规定的基础上,管理者一定要尽量减少成本花费,节省金钱。这更表明,合理的把铁路工程成本掌控预想的范围当中,或者是尽量缩减成本,对于铁路建设企业的长时间快速发展十分有必要。 2铁路工程成本控制必须坚持的原则 2.1项目成本全员控制 项目成本是属于一项极强的整体性指标,关系到项目组织中多个部门及单位,并且还和所有工作人员的切身利益有着密切的联系。所以,合理掌控项目成本,仅仅依靠项目经理以及专门的成本管理工作者通常很难达到理想的效果,其应该组织成员群策群力,共同关注。把指标真正的落实到个人,并且构建和改进每个部门和单位经济核算的机制等,避免产生人人有责而实际上每个人都不去管理的情况,一定要将责任落实到每个人身上。 2.2项目全过程成本控制 把成本意识贯穿到项目的整个过程当中,对施工项目而言,必须始终贯彻和落实成本控制。在投標时期,必须要对于报价实施科学有效的制定,针对项目成本实施预算并分析,签订好有关的合同。在中标之后的项目施工中,应该编制好项目成本规划以及预计成本。针对工程项目建设期间产生的人工和材料以及设备等各种费用,经过使用相应的技术以及经济相互结合的方式,进行掌控。在工程结束进行验收的过程中,对于成本核算一定要进行必要的分析,针对工程结算和
段阶程工 估评后本成工程管理部 开发部参与—— 营销部 可研阶段帀场调研 1"《项目可研报告》 初步产品定位建议 N h ■项目疋1位 策 划流程 ■组织项目定位报告 评审与审批 项目工程成本管理流程 研发/技术/精装部成本合约部 可委托市调公司进行 规划设计草案建安成本估算 参与评审 财务部公司领导支持文件 〈工程目标成本 (可研版)》 概念设计完成建安成本估算审核"7批七 二1— I工程目标成本 (定位版)》 I工程目标成本 (概念版)》 方案设计完成 X 「-是否扩初■ 1 . 建安成本估算“审核1 /审批A〈工程目标成本 (方案版)》 I项目竣工 I工程开工 扩初设计建安成本概算 N H 施工图设计 施工图预算 Y审核/审批/ 汇总编制目 标成本 * 组织分项成本测算 编制施丄1〒段 成本控制建议 现场工程签 证管理流程 项目后评估管 理流程 目的 《工程目标成本 (施工图版) 严算委员会审批广 《项目目标成本 (正式版)》 下发执行,作为施工 阶段成本控制目标 材料设备采购 施工单位选择 设计变更 管理流程 动态成本管理 彳工程竣工结算 《工程款支付 作业指引》 《项目后评估 管理流程》
加强项目工程成本管理,有效地控制项目开发成本,保障项目工程成本目标的达成。 适用于公司所有开发项目的工程成本控制工作。 全过程工程成本管理:房地产项目开发过程中各阶段的(论证阶段、策划阶段、设计阶段、 采购阶段、施工阶段、入住阶段和物业管理阶段)工程成本计划、执行、控制与改进; 工程目标成本的各阶段预算深度要求:原则上, 《工程目标成本》 (可研版)、《工程目标成 本》(定位版)细 化到工程成本二级科目; 《工程目标成本》 (概念版)细化到工程成本 三级科目;《工程目标成本》 (方案版)细化到工程成本四级科目; 《工程目标成本》 (施 工图版)细化到工程成本五级及以下科目。 职责 成本合约部 论证阶段进行工程成本估算; 定位阶段进行工程成本估算; 设计阶段进行成本优化,下达设计限额和成本控制建议,进行建安成本概算; 负责施工图阶段建安成本预算; 负责归集设计、建安成本并提交财务部; 负责在方案设计完成后组织成本结果分析,编制工程成本控制报告; 负责建安类成本动态控制并编制《工程成本动态信息表》 负责工程结算; 负责设计阶段成本优化后评估。 财务部 负责汇总编制项目目标成本。 营销部 论证阶段提出产品初步建议及营销节点; 项目定位策划阶段提出项目定位报告、产品定位策划报告。 研发设计部 /技术部 /精装管理部 按设计限额组织或调整设计; 按成本目标组织选型定板(确定产品的规格型号品质,但不涉及品牌,原则上不能使产品有 市场唯一性) 。 项目论证、定位阶段项目工程成本预控目标的确定 对公司有意向参与拍卖或合作开发的地块,在接到研发设计部提交的可研阶段项目设计文件 (规划设计草案) 、营销部提交的关于项目初步定位建议和竞争楼盘信息、开发部提交 的《土地规划指标》及相关土地状况资料后,成本合约部根据经验数据进行项目建安成 2. 适用范围 3. 术语与定义 4. 5. 工作程序
铁路工程成本控制 本控制是铁路施工企业增加盈利的必然途径。本文从控制工程成本的原则、目前铁路施工企业成本管理存在的问题及如何进行成本控制入手,在各层次阐述了铁路施工企业进行工程成本方法。力争强化铁路施工企业的经营管理工作,从而实现企业效益的增加。 关键词:铁路工程施工成本控制 1 铁路工程成本控制原则 企业经营的目的是实现利润的最大化,在当前铁路工程招标中施工范围及总费用基本确定,工程收入一定的情况下,降低成本就成为实现企业利润的最大化重要途径。所以从一定意义上说,施工成本的控制就成为铁路施工企业实现利润最大化的核心,在对施工项目进行成本控制时,我认为应遵循以下基本原则: 1.1 全面性原则一是全员参加的原则,二是全过程控制的原则。①工程成本全员参加的原则。工程成本控制并不单纯是经营部门的职责,它涉及工程管理及实施的每一个部门、每一个班组、直至每一个人,他们都与工程的成本都有着直接或间接的关系,那一个环节造成了浪费,也就扩大了工程成本,从而减少了工程利润。所以说工程成本控制是全体参与人员共同的责任,大家各自把自己参与的工程成本降低了,整个工程成本也就降低了,工程利润也就扩大了。②工程成本的全过程控制原则。工程的成本的产生,并不是只发生工程实施的某个时段、某个环节,而工程实施的全过程、每个方面都要发生。只是有的成本大、有的
成本小、有的成本明显、有的隐含而已。要想做到工程成本的有序可控,就必须进行成本事前预想、事中控制、事后分析,成本控制要贯穿于工程管理的全过程。做到工程既能中标,又能实现较好的利润,这是企业经营意识最好的体现。 1.2 成本最小化原则成本控制要以最小化为原则。每一项费用的发生,都要精打细算,节约开支,杜绝浪费;只有逐项成本最小了,整个工程成本才能最小化。在考核每项成本时,要考虑该项成本应不应该发生,发生的多少要科学量化。深入探索降低成本的途径,寻求挖掘各种降低成本的潜力。将要发生的成本降至最低。 1.3 目标成本管理原则成本控制要有目标性。以目标成本为依据来进行成本控制。目标成本的制定要有科学性、能够实现性。不能以国家或行业的定额为依据,要以工程所在地的施工环境和本企业的定额为依据,由劳资和工程管理部门牵头征求多方意见,制定目标成本。目标成本要从最基本的施工单元算起,坚持公平、合理的原则,目标成本确定要做到通过全体工程参与人员的努力能够实现。目标成本随着企业管理水平的提高和企业职工素质的上升而逐步提高标准。 1.4 责、权、利相结合的原则为了能有效地控制责任成本,就必须建立一套行之有效的管理机制。从施工指挥部、项目部、架子队到班组都要建立强有力的成本控制机构。按照责、权、利相结合的原则,明确责任,规定权利,制定奖惩办法。成本控制的优劣直接与班子的考核和个人经济效益挂钩,充分调动每位参战人员的积极性与创造性。将成本目标层层分解,落实到各部门、各班组、及至每一名参与工程的人员。
成本管理信息系统的建立 题记:信息技术的深入发展为铁路工程项目成本管理效率的提高提供了许多可行的方法,其中之一就是开发铁路工程项目成本管理信息系统。本文从系统目标设计、系统分析、总体结构设计和功能模块设计四个方面阐述了铁路工程项目成本管理信息系统的构建。 成本管理信息系统的建立 文/汪朝辉 铁路工程项目成本管理是根据企业的总体目标和工程项目的具体要求,对工程项目的成本进行有效的计划、控制、分析、考核等管理活动,以达到强化经营管理水平、提高成本核算水平,降低工程项目实施成本,增强企业经济效益。随着铁路工程建设项目的复杂化,原有的依靠手工进行成本控制的方法已不能满足现代企业制度的需要,这些工程项目方面的新变化和新发展对成本管理工作的规范化、标准化等都提出了新的要求。因此,建立铁路工程项目成本管理信息系统,对提高施工项目成本管理效率、进行战略决策都具有重要的现实意义。
系统目标设计 对于铁路工程项目成本管理系统的设计,主要确定以下开发目标:一是运用优化技术辅助铁路工程项目成本管理者对工程成本进行有效的组织、实施、控制、跟踪、分析等管理活动,达到提高成本核算水平,降低工程成本,提高成本管理工作效率以及经济效益。二是实现基础数据管理、成本控制、成本核算与分析、分析报表等功能,尽可能地实现工作过程的自动化。三是探索计算机应用条件下铁路工程项目成本管理模式,建立适合于铁路施工企业工程项目成本管理工作实际的信息系统,使项目成本管理计算机应用在管理信息系统的基础上提高到一个新的档次。 系统分析 项目成本管理业务流程分析。铁路工程项目成本管理的业务活动流程如下: 项目成本预算编制:项目部根据招投标管理的要求,适应单价合同、总价合同等多种承包方式进行成本预算费用的控制。 分段分项成本计划的制定:成本管理部门按照时间段、按分项工程分别制定材料总量计划以及建立工作量台帐。 工程成本控制的实施:项目经理部或分公司根据施工的进度安排,在施工过程对人工费用支出、材料费用支出、机械费用支出、管理及其他费用支出进行控制。 项目成本核算:当工程进行到一定时期,项目经理部依据本阶段项目实际产生的成本进行核算,包括人工费用核算、材料费用核算、机械费用核算以及各种
铁路运输企业成本控制 一、我国铁路运输企业成本控制现状 1.成本思想淡薄,缺乏控制主体 财务人员是企业成本的直接管理者,但是绝大多数的财务人员只能意识到自己所起到的成本管理作用,而意识不到自己应该同样起到成本控制作用。另一方面作为成本控制主体的业务部门,由于缺乏成本意识,对于与自身业绩不挂钩的成本控制工作的参与并不积极。财务部门与业务部门都只围绕着自己的本职开展工作,导致了企业成本控制主体的缺失,没有既定的成本控制目标,企业生产与经营长期处于一种“不计成本”的状态,不利于企业盈利和增强企业市场竞争力长期以来的计划经济体制,使得基层运输站段仍延续着“等靠要”的思想。一切行动都要听从上级部门的指示,只执行上级分配的计划任务,没有成本控制的主动性和积极性。但同时基层运输站段是控制铁路运输企业成本的基础,如果从基础开始就做不到成本控制,整个铁路运输企业的成本控制从何而谈。 2.成本管理方式落后,成本控制的内容不全面 目前,很多铁路运输企业还在沿用以运输成本核算企业盈亏,每一年都要根据上一年的实际指标来制定下一年的成本预算,生硬死板缺乏柔性,同时分析方式也不科学。这种成本管理方法,只注重成本而不注重效益,只能被动的按照预算实施静态的控制,而不能主动的实施动态管理以提高经济效益。高投入、低产出的经营现状导致企业成本逐年攀升,甚至出现严重超支现象,成本很难得到有效控制。虽然现在铁路运输企业加强了对成本支出总额的控制和考核,而且也起到了一些作用,但是还是有很多弊端的。一方面,成本支出的考核并不以实际需要为依据;另一方面,总体成本控制不追溯运输成本动因,一些因企业环境变化需要而增加的合理成本很可能会被领导认定为成本控制失误,从而抹杀了成本控制部门的业绩,降低其工作积极性。
工程项目成本管理办法 第一章总则 第一条为了提高施工现场成本管理水平,强化项目施工管理,实现效益最大化,特制定本办法。 第二条工程项目目标成本是指工程项目按照合同规定的工期、质量完成合同确定的工程量所应该达到的成本水平,即作为项目成本管控及后期效益评价的标准。 第三条本办法适用于集团各项工程项目。 第二章工程项目成本管理组织机构 第四条确立子公司董事长为成本管理第一责任人,各项目部作为成本责任中心。 第五条各子公司成立由董事长组织项目经理、工程部长、物资部长、机务部长、财务部长等相关职能部门成立“成本控制小组”,根据招投标文件、合同和现场实际情况,参考国家和行业定额编制项目预算成本,并负责施工过程中各项成本控制。 第六条集团本部与各下属集团成立“项目评价委员会”,负责对工程项目目标成本的审查、批复、评价以及相关管理办法的制定等工作。 “项目评价委员会”由集团领导及工程、财务、物资、机务、人才审计等部门领导组成,办公室设立在工程部门,负责日常工作。
集团“项目考 核委员会” 集团工程中心 子集团“项目考核委员会”子集团工程中 心 子公司董事长子集团预算部 门 项目部“成本 控制小组” 图1 工程项目成本管理机构 第三章成本的编制第七条成本构成 成本费用构成见下图: 工 程 成 本 直接成本 间接成本 人工费 材料费 机械费 其他直接费 项目部为组织和管理工程施工所发生的全部支出 图2 成本构成
第八条目标成本的编制原则 (一)先进性原则 制定目标成本应体现比本公司历史成本先进,比同行业平均成本水平先进,在成本管理方法上有所突破,有所创新。 (二)客观性原则 制定目标成本要充分考虑工程项目的施工环境和施工条件,考虑成本费用的实际支出水平,反对不切实际的空想目标。 (三)可行性原则 一是目标成本指标在实际运作中是可行的,比较符合实际情况,二是目标成本指标分解到各施工组后,具有可操作性,符合目前的管理水平和职工的接受程度。 (四)灵活性原则 目标成本一般是在比较全面了解和分析当前主客观条件的基础上制定的,但由于施工现场作业的不可预见性,就要求适时调整和修订目标值,以适应变化的情况和管理要求。 第九条目标成本管理工程流程 (一)项目进场后,子公司董事长组织项目部相关职能部门进行项目成本分析和测算,子集团相关职能部门指导子公司在收到经审定后的图纸2个月内,结合招投标文件、施工合同、施工组织设计等文件和工程实际情况,按分部分项工程作为编制对象,参考国家和行业指导清单价格编制项目预算成本,完成后由董事长审核。 (二)预算成本审核通过后,报所在子集团“项目评价委员会”审核,子集团“项目评价委员会”于5个工作日内予以回复审核意见,并
浅谈铁路工程施工项目成本管理 发表时间:2019-06-18T10:30:35.697Z 来源:《中国建筑知识仓库》2019年01期作者:徐文寅 [导读] 摘要:经济的发展,城镇化进程的加快,促进交通建设项目的增多。铁路运输已经成为目前我国十分重要的运输方式之一。现如今人们的生活水平越来越高,对于铁路工程也有了更高的需求:更快,更稳,更便利。这也就对铁路施工技术有了更高的要求,铁路施工工期长,造价高,施工里程长,期间受外界因素影影响,从而在施工成本控制上难度较大。因此施工企业理应对现有的资源合理利用,并保证其本身的安全性,如此便能获得足够的经济效益, 引言在新时期铁路工程建设过程中,铁路施工企业面临的竞争越来越激烈,加强施工成本控制有助于实现资源的优化配置,避免施工中出现的浪费现象,为企业增加经济效益,增强其市场竞争力。另外,铁路施工是保障我国现代化建设的重要环节,其成本控制至为关键。在成本控制工作中,应结合铁路工程的具体施工要求,制定完善的成本控制体系,加强成本控制的全员参与,在施工的每一个环节加强管理和监督,避免出现成本损失。 1铁路施工企业的发展和成本控制的具体现状现如今科学发展的速度越来越快,铁路施工行业也得到了快速进步,一方面带动了我国整体经济,另一方面也为人们的正常生活提供了更多的便利。基于这一背景,只有对企业各方面管理工作提供相应的保障,才能对施工资金的成本投入予以有效控制,从而能够大幅度提升企业的经济收益。然而,目前我国普遍铁路施工企业的在成本控制方面仍然不够完善,甚至一些企业的成本管理已经超出了原有的范围,因此通常只能针对施工过程方面展开控制,而对于其他环节的控制有所忽视,进而使得生产成本方面的资金投入大幅度提高,对企业的经济效益带来不同程度的影响。不仅如此,一些企业并没有做到与时俱进,跟随时代的潮流展开创新,长时间采取传统的方式,对施工进程造成影响,而忽略了施工环境对施工过程的影响。同时对材料以及资源的使用程度控制不到位,管理人员自身工作也不到位,相关人员的综合素质不高,都会对工程项目的成本控制开展带来影响。 2铁路施工企业的成本分析和具体控制 2.1制定完善的成本计划在制定成本计划的过程中,应对铁路工程施工设备、施工材料等进行综合分析,明确各个施工环节的成本投入,做好动态分析工作。对人工费用、材料费用以及机械费用进行科学的计算,这就需要成本控制工作人员结合以往施工经验以及铁路工程项目的实际情况,进行施工人员的合理配置,以施工材料和施工设备的实际费用为依据进行合理的成本控制。其次,要加强对合同内容的阅读与分析,根据企业的施工水平,在施工环节中加强税金和支出管理。严格以成本规划为依据开展成本控制工作,在编制成本规划的过程中,应以项目实际情况为前提,制定完善的材料花费与人工花销标准,有助于领导人员制定科学的成本控制决策。 2.2合理优化设计方案面对工程项目可延伸出的多个方案,必须择优处理,以保质保量、安全处理使其不存在差错、不破坏设计意图为基准。同时达到成本最低、规范施工、有较强的可操作性的要求,比选出最好的方案。某铁路工程在最初的招标时,初步的设计方案和实施后的施工图相比较,存在着较大的差距。因此,施工项目部安排了理论和施工经验均丰富的人员,认真开展初步设计图与施工现场进行核对工作,把本存在的种种问题转化。设计方案优化后,亏损转至了盈利,或将亏损减少。把风险降到最低,加快进度,成为了一项易实施的工程。某铁路项目通过优化桥墩、桥梁上部结构形式:20km铺特大桥空心墩变为实心墩;跨朝阳水渠原设计为现浇连续梁优化为32m预制箱梁,节约了很多的成本,大大缩短了施工的原定工期,减小了施工中所存在的风险。优化填料类型:对路基填料进行了优化,将施工图中水泥改良土优化为AB组填料,共计124万m2,增加产值约5000万元,增加利润1000多万元,并缩短工期3个月。改善了当初的洞口位置,优化了西宁隧道的地形地势,把原来设计的单车道改成了现在的双车道,有助于隧道的交通。更加改善了隧道的通风条件,使原来的施工时间大大缩短,成本也节省了许多。 2.3材料管控为了降低材料的采购成本,控制过程的浪费,需要在各个环节上严格把控,首先,优化施工方案并按照施工方案合理的分阶段进料,减少工地现场的存放,避免二次搬用产生损耗及丢失。材料进场时加强进场检验工作,明确材料数量,严控材料质量,及时发现问题。完善与劳务队伍交底工作,明确施工用量及合理损耗范围,如产生分包队伍原因的超耗情况,明确责任及时扣款。针对一些周转性材料,一些工作人员并未按照方案的要求进行使用,使得其调配工作不够合理,导致没有达到预期的方案标准。同时,材料采购工作则是成本控制的首要工作,因此相关工作人员需要时刻把握市场价格的变化,尽可能选择最为合适的供应商,并且能够做到充分落实责任制度,进而减少不必要的不合理损耗。 2.4建立健全成本控制体系铁路施工企业领导人员应意识到成本控制对企业的重要性,对原有管理模式进行创新和改革,顺应当前市场发展特点,完善成本控制管理理念,加强对造价管理的重视。领导人员应以身作则,加强成本控制的宣传,鼓励全体员工参与到成本控制的过程中,提高成本控制的可行性。对成本控制体系进行不断完善,在设置成本控制相关部门及岗位的过程中,应严格遵循相关标准,提升部门工作的规范性。设置专业人员监管成本控制工作,对于内部控制与管理制度的落实情况进行监督,促进成本管理工作的顺利开展。 2.5人工费控制人工费在现场主要体现为劳务费用,成本管理小组根据现场情况统一制订本项目劳务分包单价。在人员管理方面:(1)项目部和架子队人员实行弹性用工,避免人浮于事和增加人工费。(2)建立科学的工资分配制度。管服人员的收入由岗薪工资和效益工资两部分组成,效益工资与项目盈亏和责任成本挂钩。架子队实行计件工资制,工班的收入与架子队挂钩。各架子队的人工费总额,要在内部验工和责任成本考核后确定,对超耗的材料费、机械使用费和其他额外损失从相关责任主体或责任人的工费中扣除。通过弹性用工和科学的收入分配制度,使人工费始终处于可控状态,有效地提高员工的责任成本意识,局指挥部与项目部、项目部与架子队、架子队与工班等相互之间形成了利益共同体。结语综上所述,对于铁路施工企业来说,项目成本控制工作是一项非常重要的内容。合理控制成本,严把施工质量,是铁路施工企业发展的重中之重。为此,施工企业理应对此提高重视程度,促使每一个员工时刻保持成本控制的优良理念,并将其应用到实践工作之中,进而提升企业自身的经济效益。参考文献 [1]王清海.我国铁路施工项目中期成本控制存在的问题及对策探析[J].企业家天地(下半月刊),2015(4):105-106. [2]张代珍.铁路施工成本控制存在的问题及对策分析[J].企业研究,2015(4):139. [3]杨开伦.铁路施工成本控制存在的问题及对策分析[J].现代商业,2016(17):110-111. [4]蔡玉婷.铁路施工成本控制存在的问题及对策分析[J].科技风,2017(3):143. [5]刘远峰,马宝龙.浅论铁路工程施工企业项目成本控制[J].民营科技,2016(8):340-340. [6]郭砚海,牛尔伞.浅谈施工企业铁路建设项目成本控制[J].现代经济信息,2015(1):424-425.