80T龙门吊拆除方案

TA1 施工方案报审表

工程项目名称：新建昆明铁路枢纽东南环线施工合同段：站前工程编号：

注：本表一式4份，施工单位2份，监理单位1份、指挥部1份。

新建昆明枢纽东南环线铁路工程

晋宁预制梁厂

LBMQ80/15×

门式起重机

拆除施工方案

编制：周宏伟

复核：陈玉相

审核：岳红波

批准：王整会

中铁七局昆枢东南环线铁路工程项目部

二零一四年三月

目录

一、概况......................................... - 5 -

工程概况.......................................... - 5 -门吊构造.......................................... - 5 -拆除场地.......................................... - 6 -

二、编制依据..................................... - 6 -

三、施工组织..................................... - 6 -

人员安排......................................... - 6 -管理人员.......................................... - 7 -作业人员.......................................... - 7 -机械设备......................................... - 7 -四、施工方案..................................... - 8 -

总体方案......................................... - 8 -地基处理......................................... - 9 -吊车最不利站位稳定性及地基承载力验算 ............. - 10 -地锚及缆风绳.................................... - 11 -地锚............................................. - 11 -缆风绳........................................... - 12 -拆除顺序和施工组织............................... - 13 -电气设备的拆除................................... - 13 -驾驶室的拆除..................................... - 13 -提升小车的拆除................................... - 13 -

主梁的拆除....................................... - 14 -支腿拆除......................................... - 16 -

五、安全注意事项............................... - 17 -

六、应急预案.................................... - 19 -

附图一吊车站位图................................. - 23 -附表一QY70V汽车起重机起重机主要起重性能表 ....... - 24 -附表二QY100K汽车起重机起重机主要起重性能表 ...... - 24 -附表三QAY180汽车起重机起重机主要起重性能表 ...... - 25 -

LBMQ80/15×门式起重机拆除施工方案

一、概况

工程概况

晋宁预制梁厂是新建昆明枢纽东南环线铁路工程位于昆明市晋宁县三多村的预应力简支T梁制造厂。本厂主要负责预制简支T梁580片，包含昆阳至渠东上、下行疏解线特大桥168片单线T梁和柴河双线特大桥、马家塘双线特大桥、渠东1号大桥及渠东2号大桥412片双线T梁。梁厂设计于马家塘双线特大桥线路左侧，占地约30亩，起始于马家塘双线特大桥18#墩（D2K45+），终止于第35#墩（D2K46+），长条状布置，宽度约50米。内设拌和站、钢筋加工棚，制存梁区域。梁厂采用一台20t小门机和两台80t跨线门机配合施工。LBMQ80t/15t×2-52m-32m跨线门机由LBMQ100t/15t×2-52m-40m 通用门式起重机改装而成，适用于晋宁预制梁厂，提梁、运梁及梁厂范围内桥墩T梁架设，并完成梁厂存储器量的装车倒运，满足晋宁预制梁厂的生产需要。

目前施工已经接近尾声，项目部经过综合考虑，决定拆除吊装用的两台80t龙门吊。

门吊构造

LBMQ80t/15t×2-52m-32m龙门吊主要由主梁（三角桁架、双梁）、刚性支腿、柔性支腿、天车、主钩、副钩、走行系统、动力系统等部件组成。主梁为三角桁架（双梁）结构，单榀梁总长度为60米，分为7个节段，节段间通过法兰连接，自线路左侧向右侧节段长分别为1×6m、6×9m，总重量为55t，自左向右第一节段重约为6t、其他6节分别为8t。主梁高度,吊装高度。双梁间通过端部主梁连接架连接。

刚性支腿由4个节段构成，总重量为42 t（包括副支腿），总高度为32m（含走行系统），节段间通过法兰连接。支腿上部宽度 m、支腿下部宽度，柔性支腿的结构与刚性支腿一致，钢腿总重量42t,柔腿总重量32t。

拆除场地

龙门吊拆除场地安排在马家塘双线特大桥第26#至27#墩之间，主梁离地面净高为32m，主梁跨越铁路桥面，桥面宽度，主梁南侧超出铁路桥面40m，北侧侧超出铁路桥面10m,主梁与铁路桥面净距为12m，门吊内侧场地与门吊轨道底面平齐，轨道两端内侧场地平整。南侧轨道外侧为大棚，北侧轨道外侧为晋宁梁场便道。

二、编制依据

1、《起重机械安全规程》GB6067-85

2、《起重吊运指挥信号》GB50825-85

3、《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003

4、LBMQ100/15×2-52-40门式起重机安装方案

5、中联QAY180（180T汽车式起重机）参数表

6、徐工QY100K（100T汽车式汽重机）参数表

7、中联QY70V（70T汽车式汽重机）参数表

三、施工组织

人员安排

鉴于本次大型起重设备的拆除，属高空作业，大型吊装项目，安全风险大，涉及人员多，项目部高度重视，精心组织，安排人员如下：

管理人员

施工负责人：李光锋

技术负责人：岳洪波

现场施工负责人：孟凡磊

现场技术：张玉清、陈玉相、周宏伟

现场物资：吕岩松、吴海鹏

现场安全防护：邵会增（安全总指挥）、罗德勇（现场安全物资准备）、马秀强（柔支腿看护）、高红元（刚支腿看护）、刘争光（刚支腿外侧地锚看护）、苗永鹏（柔支腿外侧地锚看护）、杨爱军、张勇超（中间地锚看护）。

作业人员

吊装总指挥：1人

吊车司机：6人

配合人员：20人

机械设备

主要机具设备一览表

门式起重机主要构件重量清单

四、施工方案

总体方案

根据现场调查，选择第26#至27#墩之间作为拆除施工场地，除了埋设混凝土地锚占用耕地之外，吊车站位、拆除构件的临时安置等，均安排在龙门吊走行轨道之间进行，不占用耕地。拆除工程主要包括地基处理、地锚埋设、主梁吊装与解体、支腿吊装与解体等工作。采用1台180T汽车吊，1台100T汽车吊，1台70T汽车吊共同完成主

梁与支腿的高空拆除。吊车的起重性能均要求在额定起重范围之内，吊装用钢丝绳安全系数保证在6倍以上，缆风绳安全系数保证在倍以上。

地基处理

根据吊车自重及吊重计算的地基承载力要求达到200KPa以上，180T吊车站位为20cm厚C20混凝土硬化场地，100T吊车站位为铁路桥面。

180T吊车地基承载力验算：180T汽车吊四点支撑，自重71t，配重55t，吊重28t。合计154t，且四个支腿受力均匀。吊车支腿下支垫××。

N=154×10=1540kN

20cm厚C20混凝土扩散角按45°计算，A=（2+2×2×4=㎡

P=N/A=1540/=67kPa

实际地基承载力为200kPa，满足施工要求。

100T吊车地基承载力验算：100T汽车吊四点支撑，自重58t，配重，吊重28t。合计，且四个支腿受力均匀。为了使梁面均匀受力吊车支腿下支垫××的钢板。

N=×10=1003kN

A=××4=9㎡

P=N/A=1003/9=112kPa

C55混凝土T梁面满足施工要求。

吊车最不利站位稳定性及地基承载力验算

180T吊车配重55t，最大作业半径为14m，主臂伸长，吊重32t。100T吊车配重，最大作业半径为10m，主臂伸长26m，吊重。70T吊车，最大作业半径为8m，主臂伸长，吊重21t。

设前支腿支撑力为R1，后支腿支撑力为R2

根据力矩平衡原理：ΣM=0

28×（14+）+71×=R2×（+）

R2=93t

R1=28+55+71-R2=61t

20cm厚C20混凝土扩散角按45°计算单支腿支垫面积为A=2×2=4㎡

地基层受力面积为A=（2+2×）2=㎡

σ=R2×10/2A=93×10/2×=81kPa，根据试验确定该地层的地基承载力为200kPa，地基承载力满足要求。

单支腿受力

根据力矩平衡原理：ΣM=0

28×（14+）+71×=R2×（+）

R2=77t

σ=R2×10/A=77×10/=，满足要求。

100T吊车计算：

设前支腿支撑力为R1，后支腿支撑力为R2

根据力矩平衡原理：ΣM=0

28×（10+）+58×=R2×（+）

R2=74t

R1=28++58-R2=

单支腿支垫面积为A=×=㎡

σ=R2/2A=74×10/（2×）=164kPa,C55混凝土梁面满足要求。地锚及缆风绳

地锚

南北方向离轨道中心外侧的两端26m位置，分别埋设2个地锚，轨道中间位置埋设1个地锚。设计为C20混凝土，长方体，长宽高尺寸分别为2m 、2m 、，上部设2个φ25HPB235钢筋吊环，吊环位于地锚中心，间距1m。基坑采用机械开挖，人工清底，开挖过程考虑放坡，根据地质状况，坡度采取1：。混凝土采用拌和站集中拌和，罐车运输，溜槽灌注，人工振捣。灌注过程中，技术、施工、安质人员全程盯控，确保安全质量。地锚混凝土浇注施工安排在主梁吊装之前7天以上进行，以确保混凝土强度满足要求。

南侧地锚受6根缆风绳作用，北侧地锚受4根缆风绳作用，中间地锚受10根缆风绳作用，取南侧和中间地锚计算：单根缆风绳作用力按1T计算。地锚长宽高分别为2m，2m，。

南侧地锚计算：

地锚重量：G=2×2××=24t

地锚初始拉力按1t考虑，主梁拆除后引起的门吊偏心按1m考虑，门吊高度取32m。

地锚上拔力：N=1×2×（sin49°+sin40°+sin28°）=

抗拔安全系数为G/N=,满足要求。

中间地锚计算：考虑拆除后，刚性支腿和柔性支腿各向外侧倒1m。地锚上拔附加力为：N附=10×36=地锚重量：G=2×2××=24t 地锚上拔力：N=1×2×（2sin49°+2sin40°+sin28°）+=,安全系数为G/N=24/=，满足要求。

缆风绳

主梁拆除之前，南、北方向的两个支腿分别拉好缆风绳。南侧刚性支腿上下设置3道缆风绳，北侧柔性支腿设置上下2道缆风绳。缆风绳上端用卡环与门吊相连接，下端与5T倒链相连接，倒链固定在地锚上，地锚上下连接位置详见下图。主梁拆除完毕，拆除支腿，北侧分两段解体，南侧分三次解体。将钢丝绳一端捆绑在支腿上端，钢丝绳另一端绳圈挂在吊钩，拆除第1节时，吊钩起升受力8t时，拆除第一道缆风绳，拆除第1、2节之间的连接螺栓，拆除第2节，吊钩起升受力8t时，解除第二道缆风绳，拆除2、3节之间连接，最后拆除门吊第四节及走行系统。

门吊拆除揽风绳布置立面图

起吊期间钢丝绳承载能力与安全系数计算

、缆风绳：

选取直径㎜，6×19，抗拉强度1400Mpa，总破断拉力为18t的钢丝绳，考虑各种因素，最不利状况下每根钢丝绳的拉力为5t（按照5t手拉葫芦计算），安全系数n=18/5=＞,缆风绳安全系数验算合

格。

、吊装用钢丝绳：

主梁吊装用钢丝绳：主梁一列重56t，选取两根直径52㎜，6×37，抗拉强度为1700Mpa，总破断拉力为的钢丝绳作为主梁起吊钢丝绳。主梁180T与100T吊车受力相同，最大为28t，安全系数n=28=，安全系数符合要求。

支腿吊装选取直径28㎜，6×37，抗拉强度为1700Mpa，总破断拉力为的钢丝绳，支腿吊装用钢丝绳：刚性支腿下节重27 t，用4根钢丝绳吊装，每根受力为7t，安全系数n=7=＞6。

拆除顺序和施工组织

电气设备的拆除

拆除电气设备前应将门机和起升小车停放到合理位置并拆除吊钩，然后将钢丝绳缠绕到起升卷扬机筒上并加以固定。

电气设备参照原安装位置分别做好标示后进行拆除，拆除时应保证电缆及电器的使用性能和妥善保护。

驾驶室的拆除

在上面将驾驶室内电线拆装完成，然后将驾驶室固定螺栓拆除后起吊至地面放置合理位置。

提升小车的拆除

在桥面上用100T汽车吊分别整体将小车吊从主梁上分别调至地面。

主梁的拆除

100T汽车吊就位

100T汽车吊就位于铁路梁面上，吊点位置距主梁端8m，主臂伸长,工作半径控制在10m以内，此工况额定吊重，实际吊装重量28t，100T汽车吊起重性能完全超出吊装重量，符合安全系数要求。

180T汽车吊就位

180T汽车吊就位于门吊西南侧，吊点位置距主梁端8m，主臂伸长,工作半径控制在14m以内，此工况额定吊重32t，实际吊装重量28t，180T汽车吊起重性能完全超出吊装重量，符合安全系数要求。 70T汽车吊就位

70T吊车位于主梁西侧，铁路梁内侧，主臂伸长,工作半径控制在8m以内，此工况额定吊重21t，实际吊装重量20t，70T汽车吊起重性能完全超出吊装重量，符合安全系数要求。

钢丝绳的计算

采用2根规格为6×37 的钢丝绳，公称抗拉强度为1700MPa，直径φ52mm，大兜圈在1号（2号）大梁上部的纵梁上，另一端连接于吊车吊钩。每根有效长度3m，每个吊装点设1根钢丝绳，吊装点如下图：

说明：图中尺寸以mm计

吊装作业

吊车作业前，确认各缆风绳均已牢固连接后，将天车开到靠近门

吊的两侧，切断电源，解除天车与主梁的连接，将小车逐个吊放在地面，堆码整齐。

180T吊车站在梁场，100T吊车站在铁路桥面上。分别将2根φ52mm×3m钢丝绳，大兜圈1＃主梁上部纵梁设计位置，有棱角的地方必须用钢管瓦衬垫，钢丝绳另一端连接在180T、100T汽车吊吊钩。解除1＃主梁与2＃主梁及支腿之间的连接，两吊车同时起钩500mm 时停止，检查汽车吊4个支腿有无沉陷，确定无误后，吊车同时仰臂、升、降吊钩，将1＃主梁回落在铁路桥面的支点。180T吊车不松钩，将100t吊车主梁侧（南侧）落于桥面临时支撑上，100t吊车不松钩，将75t吊车吊钩挂在距南侧主梁端26m的位置（及南侧第三节主梁靠近第四节主梁1m位置）。而后100t吊车摘钩，重新挂钩将南侧第一、二片主梁，受力后拆除第二、三主梁之间连接。100t吊车将南侧第一、二节（18m）一次性吊至地面，180T吊车与70T吊车同时将剩余42m（5节）。70T汽车吊就位于铁路梁与180T吊车之间，主臂伸长,工作半径控制在8m以内，此工况额定吊重21t，实际吊装重量20t，70T汽车吊起重性能完全超出吊装重量，符合安全系数要求。

100t吊车起吊第一、二节主梁钢丝绳间距10m，两侧各留4m自由段，钢丝绳受力为：F=16*10*cos45°=

装选取2根直径28㎜，6×37，抗拉强度为1700Mpa，总破断拉力为的钢丝绳。安全系数为*2*10/=>6,满足要求。

利用上述拆除方法拆除分解。特别注意，要保证两台吊车作业的

同步性，以保证吊装的安全性。

支腿拆除

支腿分三次进行拆除,第一次拆除上面第1节,第二次拆除第2、3节，第三次拆除支腿走行系统。在第1节支腿横梁两端分别设置一个吊点,将钢丝绳捆绑在支腿吊点,另一端挂于吊车吊钩，保证钢丝绳在竖直方向,且解除与下部支腿的连接后不至于发生倾斜。吊车受力8t时,解除与下部支腿连接的螺栓，然后将第1节段吊放至地面。

南侧：180T汽车吊主大臂伸长,工作半径控制在24m以内，此工况额定吊重，构件重量12t，起重性能符合安全系数要求。

北侧：100T汽车吊主大臂伸长,工作半径控制在14m以内，此工况额定吊重，构件重量12t，起重性能符合安全系数要求。

吊点及钢丝绳的设置如下图所示：

说明：（第一节）图中尺寸以mm计

确认所有连接均已解除后,吊车臂仰角调整在最佳角度，再起升吊钩，待上部支腿与下部支腿脱离高度100mm时，回转吊车主臂，将上部支腿回落至地面，支腿分解工作由75T汽车吊进行。

北侧：180T汽车吊大臂伸长,工作半径控制在18m以内，此工况

额定吊重31t，构件重量20t，起重性能符合安全系数要求。

南侧：100T汽车吊大臂伸长26m,工作半径控制在10m以内，此工况额定吊重，构件重量20t，起重性能符合安全系数要求。

第二节、第三节吊点及钢丝绳的设置如下图所示：

说明：（第二节）图中尺寸以mm计

说明：（第三节）图中尺寸以mm计

确认所有连接均已解除后,吊车臂仰角调整在最佳角度，再起升吊钩，待上部支腿与下部支腿脱离高度100mm时，回转吊车主臂，将上部支腿回落至地面，支腿分解工作由75t汽车吊进行。

五、安全注意事项

1、合理组织、统一指挥，分工明确，各司其职精心施工，对施工人员做好技术交底，使每名施工人员都熟悉本工作内容和工作方法，并严格按本方案进行作业。

2、指挥信号清晰、明确，各起重工与安装工分工明确，所有施工人员必须服从总指挥的命令。

3、施工中发现的不安全问题要妥善处理或及时上报，不得隐瞒。

4、从事起重操作人员必须经过培训合格持证上岗。

5、在施工中严禁酒后操作，进入施工现场戴安全帽。

6、起吊构件时起重机升、降吊钩要平稳，避免紧急制动和冲击。

7、吊装过程中，任何人不得在起吊构件的下方，也不允许在起重臂下窜行。

8、施工现场设安全距离绳，非吊装人员禁止入内。

9、指挥人员持旗，哨子配合指挥信号要做到统一清楚。

10、施工中所有的工具经过检验合格后方可使用，经自己加工的工具必须经过检验合格后方可使用。

11、登高人员必须正确使用安全带，安全带要挂在牢固的地方。

12、吊物在就位时，起重指挥人员要和安装人员打好招呼，确认安装人员做好就位准备；在吊物落到支架上后，要检查支架受力是否良好，有无异常，确认一切正常后方可解钩回钩。

13、多人捆绑同一吊物时，相互间要配合好，听从统一指挥，起重指挥在发出指挥信号之前，要和绑钩人员做好呼应，防止在起钩时发生钢丝绳挤压手脚的事故。

14、吊物起吊时要先用慢钩起，待吊物完全离开地面，经检查一切正常后再以正常速度起升；就位时也要慢钩回落，防止发生碰撞。

15、在空中解钩时，要拿好卸扣等物，防止发生高空落物。

16、施工中要注意环境保护，尽可能减少施工垃圾。

17、施工结束后，要做到“工完，料净，场地清”，做好环境保护。

六、应急预案

、成立应急指挥小组，负责指挥及协调工作

组长：孟凡磊

组员：高书华邵会增陈玉相吕岩松罗德勇张玉清

具体分工如下：

⑴孟凡磊立即组织人员进行抢救伤员。

⑵高书华、张玉清负责同医院、劳动部门的联系，说明详细事故地点，事故情况，并派人道路口接应。负责现场物品、车辆的调度。

⑶吕岩松、罗德勇负责现场所需物资的调配工作。

⑷邵会增、陈玉相负责现场抢救时的安全防护。

⑸其他成员协助各项抢救工作，确保抢救工作通畅。

、应急物资

常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血带、氧气袋。

机械设备：吊车1台、挖掘机1台、对讲机6部、交通车辆2辆。

、通讯联系

急救中心：120

工地现场值班电话：0

、应急处理措施

⑴高处坠落应急措施

当发生高出坠落事故，最早发现者立即向应急指挥小组组长报告，由组长组织现场营救小组人员迅速对伤者施救，如有骨折伤员，应注意对骨折部位的保护，使用模板平抬，避免不正确的抬运，使骨折部位造成二次伤害，同时拨打120或直接送医院抢救，组长按照报告程序逐级报告，并协助公司事故组对事故展开调查。

⑵物体打击应急措施

进入施工现场必须戴安全帽。当发生物体打击事故，最早发现者立即向应急指挥小组组长报告，由组长组织现场营救小组人员迅速对伤者进行紧急清理包扎止血，同时拨打120或直接送医院抢救，组长按照报告程序逐级报告，并协助公司事故组对事故展开调查。

⑶机械伤害应急措施

当发生机械伤害事故，最早发现者须先行关闭机械，使机械停止运转，拨打120急救电话，同时向应急指挥小组组长报告，由组长组织现场营救小组人员迅速对伤者进行抢救，组长按照报告程序逐级报告，并协助公司事故组对事故展开调查。

（4)吊车倾覆应急措施

1、吊车发生倾覆事故后，应立即报告应急事故处理小组，由组长负责总指挥。发现事故发生人员通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域，同时，通知相应防护人员进行防护，并通知相应管段内站长和调度，以确保正常管段营运。

2．如有人员受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。

龙门吊吊装施工方案

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2门式起重机概况 (2) 3、施工部署 (2) 3.1龙门吊安装 (2) 3.2龙门吊验收 (2) 4、吊装法 (2) 4.1钢支撑吊装法 (2) 4.2结构钢筋吊装法 (5) 4.3结构模板吊装法 (6) 4.4转材料吊装法 (8) 5、吊装安全注意事项 (8) 5.1龙门吊的使用法 (8) 5.2龙门吊的安全技术规则 (9) 5.3、龙门吊司机职责 (10) 6、龙门吊的维修与检查制度 (12) 6.1龙门吊维修 (12) 6.2龙门的检查制度 (14)

1、编制依据 1.1、MH3/3-18.5单主梁式龙门起重机安装施工案。 1.2、MH3/3-18.5单主梁式龙门起重机拆迁案。 1.4、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 1.5、钢结构高强度螺栓连接设计、施工及验收规（JGJ82－91）1.6、筑机械使用安全技术规程（JGJ33－2001） 1.7、建筑施工安全检查标准（JGJ59－99） 1.8、建设工程施工现场供用电安全技术规（GB50194－93） 1.9、建筑施工高处作业安全技术规（JGJ80－91） 1.10、建筑安装工程质量检验评定统一标准（GB50300－2001） 2、工程概况 2.1.1项目名称：倘甸产业园区轿子山旅游开发区中心敬老院一期项目 2.1.2建设单位:倘甸产业园区轿子山旅游开发区社会事业局 2.1.3监理单位：北京中联环建设工程管理有限公司 2..14设计单位: 中铁二院勘察设计研究院有限责任公司 2.1.5施工单位：新跃建筑工程有限公司 2.1.6建设地点：倘甸镇白樟村委会上茄桌水库旁 2.1.7建设规模： 该工程主要分为老年人住宅，食堂及综合用房，配套物资仓库，门卫室，发堂518.71平米，综合用房982.04平米，配套物资仓库423.47平米，门卫室30平米，主要建筑物高度20.3米，框架结构，四层。

龙门吊的安装拆除方案

目录 一、编制依据 (2) 二、编制原则 (2) 三、安全管理方针、原则及目标 (2) 四、工程概况 (3) 4.1 工程简介 (3) 4.2 龙门吊安装方案概述 (3) 4.3龙门吊拆除方案概述 (7) 五、龙门吊拼装、拆除过程中危险源辨识及应对措施 (9) 5.2 危险源辨识 (10) 5.2 龙门吊安装、拆除安全技术保证措施 (14) 六、安全管理体系 (22) 6.1 安全管理体系 (22) 6.2 安全管理机构 (23) 七、应急救援预案 (26) 7.1 应急预案的任务和目标 (26) 7.2 工区成立应急救援指挥小组 (26) 7.3 机构职责 (27) 7.4 高空坠落应急处理 (28) 7.5 应急预案实施终止后的恢复工作 (29) 7.6 事故的调查处理 (29)

一、编制依据 1、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 2、国家及地方关于安全生产等方面的法规。 3、《起重机械安全规程》 4、《工程建设安装工程起重施工规范》 5、《电气装置安装工程施工及验收规范》 6、《起重机械试验规范和程序》 7、《预制梁施工组织设计》 8、《龙门吊设计图》 9、《龙门吊安全技术操作规程》 二、编制原则 1、认真、全面、系统做好龙门吊机安装及拆除过程中的安全措施。 2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。确保龙门吊安装质量，为实现梁板预制顺利进行提供机械保障，以适应施工组织安排的要求。 3、有效对龙门吊安装、拆除过程监控，防止一般及重大安全事故的发生。 三、安全管理方针、原则及目标 安全生产方针：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全生产保证体系，制定完善的安全生产管理制度和切实可行的安全生产保证措施，依法对本单位安全生产负全面责任。

门式起重机安装、拆卸方案

门式起重机安装、拆卸方案 一、工程概况 本工程为土羊特大桥第三合同段，共需预制及吊运40米T形梁696榀，每榀约120吨，由于预制场地有限，根据实际情况现采用SMJA60*2/45m-15m门式起重机进行梁板的倒运及部分梁板的安装施工。 二、施工技术依据 本方案的制订按如下标准为技术依据：《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-98）、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-98）、《起重机械安全规程》（GB6067-85）、《起重机械试验规范和程序》（GB5905-86）、《起重机电气装置施工及验收规程》（GB50256-96）、《桥式和门式起重机制造及轨道公差》（GB10183-88）。 三、管理人员和职责 人员职务职责 吴贵洪安全员现场安全 王克群施工队长现场施工 薛新胜质管主任现场检测 胡乐乐工程师机械电气 四、安全措施 1.作业人员进入施工现场必须戴好安全帽，不得穿拖鞋。 2.施工人员必须持有上岗证。工作前必须按规定穿戴好劳动保护用品，及时对 使用工具、工作台、机具进行检查，不得带故障作业。

3.各种电动机具要由操作熟练的工人负责使用和保管，非工作人员不得乱动。 4.日常工作中应随时检查电器线路，发现问题及时与电工联系。遇有雷雨时， 应停止电焊工作。 5.不准随意放置工具，工作中应注意钢材不要碰触电线。 6.高空作业必须小心施工，系好安全带。 7.架设现场要严格统一指挥。在吊装过程中，除现场指挥人员外，任何人都不 得指挥操作。 8.参加架设的操作人员要有明确的分工，并建立岗位责任制。劳动分工要尽可 能稳定，不要在操作前临时调换工种，以避免由于不熟练而发生意外事故。 9.吊装作业区严禁非工作人员进入，所有人员均不得在起吊和运行的吊物下站 立。 10.起吊运行时，起吊物上所有多余的木板、铁件等均应全部清除，工具必须有 专人保管，以防在吊运中落下物件伤人。 11.遇以下情况必须停止吊运安装（1）吊装设备损坏，控制失灵；（2）自然条 件恶劣，大雨或6级以上大风时；（3）现场发生事故，尚未处理完毕。 12.空中运行时吊钩的高度不得低于人的高度。严禁用吊钩斜拉重物和埋地重物。 13.不得利用电动机的突然反向旋转作为运行机构的制动，只有在发生意外事故 时方允许用此下法。 14.禁止利用限位开关作为正常操作的停电，限位开关只能在发生意外事故或司 机操作失误的情况下，才能使用他起作用。 15.如有6级以上大风天气，必须用链子、钢缆将安装好的部件紧紧栓牢在地面

80t龙门吊拆卸方案

80t/33m-33 m龙门吊 拆卸方案 公司 二〇一四年十二月

目录 一适用范围 (3) 二编制依据及执行规范 (3) 三工程概况 (5) 四拆卸前准备 (6) 五拆卸步骤 (11) 六施工的组织机构及职能 (19) 七施工安全保证措施 (19) 八施工专项应急预案 (24) 九施工组织进度表 (26)

一、适用范围 本方案适用于80t/33m-33m龙门吊拆卸时的作业指导。 二、编制依据及执行规范 1、《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB52078-2010 2、《起重工操作规程》 SYB4112-80 3、《通用门式起重机》 GB/T14406-2011 4、《特种设备安全监察条例》 5、《特种设备安全法》 6、150t、100t汽车吊参数性能表 附：100t汽车吊性能参数表

150t汽车吊性能参数表

三、工程概况 1、设备简介：本工程需要拆卸一台80t/33m-33m龙门吊，80t/33m-33m龙门吊龙门吊主要由大车、刚性支腿、柔性支腿、主梁、起重天车、电气等系统组成。 2、施工采用方案：首先将电气系统及钢丝绳拆除，用一台150t汽车吊和一台100t汽车吊配合依次拆除起重小车、主梁、刚性支腿、柔性支腿支以及大车行走。最后用一台50t汽车吊进行地面分解的总体方案。 3、主要构件重量表：（估算） 4、投入吊车情况： 5、80t龙门吊主要性能参数： 1)额定起重量：80t 2)跨度：33m 3)净高：33m

四、拆卸前的准备 4.1 拆卸的场地要求： 4.1.1施工现场及汽车吊的作业区域必须平整，压实。 4.1.2施工现场必须宽敞、开阔。（需60m×60m）清除周围一切障碍物（如模板、 钢筋等一切与拆卸无关的杂物）。 4.1.3施工开展前，现场必须保证通电及做好积水排放措施。 4.1.4施工区域设立警戒线，与施工无关人员禁止进入。 4.2 技术准备及施工准备： 4.2.1、技术条件 （1）龙门吊图纸等技术资料齐全； （2）拆卸施工方案编制完毕，并经审核批准。 （3）施工前，技术员对所有参加作业人员进行安全、技术交底，作业人员明确施工程序、施工方法，了解施工工艺要求及安全注意事项；作业人员提前深入现场，熟悉施工环境。施工人员明确施工工艺，明确施工危险点及控制方法。 （4）专业施工（拆卸）单位、人员、设备、机具等相关资质审核完成，并报送监理。 4.2.2、施工准备

龙门吊安装及拆卸方案正文

目录 1.编制依据 (2) 2.适用范围 (2) 3.设备概述 (2) 3.1 工作原理 (3) 3.2 技术特性及主要参数 (3) 3.3 结构概述 (4) 4.安装现场要求 (5) 5.拆卸现场要求 (5) 6.施工用起重设备与辅助工具名称、规格 (5) 7.门式起重机安装步骤 (6) 7.1 安装前的准备 (7) 7.2 吊装顺序 (8) 7.3 机械安装 (9) 7.4 电气部分安装 (10) 8.门式起重机拆卸步骤 (11) 9.安全及文明施工措施 (13) 10.应急领导机构与职责 (14) 11.事故的预防 (15) 12.劳动力安排 (16) MG45/10-22M门式起重机安装及拆卸

施工方案 1.编制依据 1.1 GB6067-85《起重机安全规程》； 1.2 GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》； 1.3 GB50256-96《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》； 1.4GB5905-86《起重机试验规范和程序》； 1.5 GB/T17908-1999《起重机起重机械技术性能和验收文件》； 1.6 GB8918-1996《优质钢丝绳》； 1.7 GB10183-88《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》； 1.8 GB/T14406-93《通用门式起重机》 1.9 98G325《轨道联结》 2.适用范围 MG45/10T-22M门式起重机。 3.设备概述 3.1工作原理 MG45/10T-22M门式起重机（以下简称门吊）适用于中铁一局合肥市轨道交通1号线10标项目部修建地铁。它是依靠大车沿地面轨道方向，电动葫芦沿主梁下方工字钢方向的移动和起升机构上、下移动相互配合，使其达到在一定的空间范围内搬运物品的目的。 本方案所指的门式起重机工作类型有A2级，工作环境温度为0～45°C。不推荐用于高温（>+45°C）和低温（<0°C）的场合，也不适宜吊运赤热

门式起重机拆卸方案

目录 1 编制说明及依据 (1) 编制说明 (1) 编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 工程简介 (1) 工程施工条件 (1) 3 施工安排 (1) 施工管理目标 (1) 施工重点难点 (2) 施工布置 (2) 施工顺序 (2) 施工进度计划 (3) 资源配置计划 (3) 施工准备 (3) 4 施工方法及工艺要求 (4) 施工方法 (4) 5 安全保证措施 (5) 安全技术要求 (5) 吊装作业时的一般安全技术要求。 (5) 6 质量保证措施 (6) 7 环境保护措施 (6)

1 编制说明及依据 编制说明 为了使生产设备拆卸吊装及运输的安全得到较好的控制，规范重大件设备的起重、运输和装卸，以保证设备在吊装及运输工作中各项工作和安全措施的实施，特制定本吊装及运输方案。 编制依据 （1）《通用门式起重机》GB/T 14406－2011； （2）《电动单梁起重机》JB/T1306－2008; （3）《起重机械安全规程》（1）总则GB/－2010； （4）本公司承担类似工程的建设经验。 2 工程概况 工程简介 1#拌合站拥有16t和10t门式起重机各一台。总体吊装方案：拟采用（1）50t和25t汽车起重机各1台用于拆卸16t和10t门式起重机；（2）20t载重车辆1辆，40t平板车2辆，用于生产设备的运输。 工程施工条件 本工程施工相关的施工条件。主要包括交通条件、场地条件及其它条件。交通条件畅通，采用50t汽车吊，场地条件宽阔对交通无影响。

3 施工安排 施工管理目标 保证实施过程中，质量、安全等管理目标全部达到国家、建设部现行的工程质量验收标准。 施工重点难点 经现场技术人员检查，门式起重机在安装过程中，采用了大量的焊接工艺，导致门机拆卸困难，必须高空配割才能进行拆卸工作。施工布置 本工程施工现场道路、临建设施等布置情况详见附图《1#拌合站平面布置示意图》。 施工顺序 确定工程施工顺序及施工流水段划分情况，详见图3-1。 行车外形尺寸确 行车操作室拆除

龙门吊安装与拆除施工方案

国家高速公路包头至茂名线（G65） 陕西境黄陵至延安公路扩能工程LJ-15合同段龙门吊安装拆除专项方案 编制： 复核： 中交第四公路工程局有限公司 黄延高速公路扩能工程LJ-15合同段项目经理部 年月日

龙门吊安装拆除专项方案 目录 1 编制依据 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制目的 (1) 2 工程概况 (1) 3 施工总体部署 (2) 3.1人员组织、分工及有关人员的资格要求 (2) 3.2所需的施工机械、工器具及要求： (3) 3.3.施工进度计划及要求 (3) 4 施工方案 (4) 4.1龙门吊安装 (4) 4.1.1施工准备 (4) 4.1.2工艺流程 (4) 4.1.3安装顺序 (5) 4.1.4具体安装施工工序 (6) 4.1.5交工验收 (11) 4.2龙门吊拆除 (12) 5 质量保证措施 (13) 5.1龙门吊工程检验、验收标准 (13) 5.2质量保证措施 (13) 6 安全保证措施 (14)

6.1 安全防护措施 (14) 6.2 安装过程注意事项 (15) 7 应急救援预案 (16) 7.1 应急领导小组 (17) 7.2 应急响应 (18) 7.3善后处置 (19) 7.4各类事故的预防 (19)

1 编制依据 1.1 编制依据 《起重机设计规范》GB3811-1983 《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998 《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998 《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-1988 《起重机安全规程》GB6067-1985 1.2 编制目的 根据现场施工条件，为了满足箱梁预制场的正常施工及箱梁成品的垂直运输，需安装吊装用龙门吊来保证箱梁预制场的正常运转。为了保证施工期间龙门吊施工的安全、质量，合理的安排施工工期，编制本龙门吊安装拆除方案。 2 工程概况 黄延高速扩能工程LJ-15合同段位于甘泉境内。黄陵至延安高速公路扩能工程是国家高速公路网规划G65在陕西境内的重要组成路段，也是西安至延安高速公路扩容的一部分，其建设对进一步完善全省高速公路网，形成关中连接陕北的独立快速通道，实现关中、陕北经济的率先发展和跨越发展均具有十分重要的促进作用。 中交四公局第五工程有限公司承建黄陵至延安高速公路扩能工程LJ-15合同段，全长9.1Km，起讫里程K96+900-- K106+000。主要工程数量为：路基长度4.013公里，桥梁长度3834.21米/13座，涵洞11道，

门式起重机安装及拆卸方案

门吊起重机安全专项施工技术方案 编制： 复核： 批准： 攀大高速公路项目经理部TJ7分部 二〇一六年五月

目录 1. 编制依据 (3) 2. 适用围 (3) 3. 设备概述 (3) 3.1工作原理 (3) 3.2技术特性及主要参数 (4) 3.3结构概述 (4) 4. 安装现场要求 (5) 5. 拆卸现场要求 (5) 6. 施工用起重设备与辅助工具名称、规格 (6) 7. 门式起重机安装步骤 (7) 7.1安装前的准备 (7) 7.2吊装顺序 (7) 7.3机械安装 (8) 7.4电气部分安装（施工现场人员负责） (10) 8. 门式起重机拆卸步骤 (10) 9. 安全及文明施工措施 (12) 10. 应急领导机构与职责 (14) 11. 事故的预防 (15) 12. 劳动力安排 (17)

门式起重机安装及拆卸 施工方案 1.编制依据 1.1GB6067-85《起重机安全规程》； 1.2GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规》； 1.3GB50256-96《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规》； 1.4GB5905-86《起重机试验规和程序》； 1.5GB/T17908-1999《起重机起重机械技术性能和验收文件》； 1.6GB8918-1996《优质钢丝绳》； 1.7GB10183-88《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》； 1.8GB/T14406-93《通用门式起重机》 1.998G325《轨道联结》 2.适用围 攀大高速公路项目经理部TJ7分部MH-5t*18M门式起重机。 3.设备概述 3.1工作原理 MH-5t*18M门式起重机（以下简称门吊）是依靠沿地面轨道方向，电动葫芦沿主梁下方工字钢方向的移动和起升机构上、下移动相互配合，使其达到在一定的空间围搬运物品的目的。 本方案所指的门式起重机工作类型有A3级，工作环境温度为20°的场合，不适宜吊运赤热金属，熔态金属或在强烈腐蚀性气体的工作环境

龙门吊拆除施工专项方案

龙门吊拆除安全专项施工方案 一、编制依据 1.1、编制目的 为保证云南昭通十一冶机械结构公司槽壳制作现场拆除2台龙门吊时施工安全，根据《建设工程安全生产管理条例》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的实际，制订龙门吊拆除安全专项施工方案。 1.2、编制依据 （1）、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号 （2）、《公路工程安全施工技术规程》JTGF90-2015 （3）、《起重机械安全规程》GB6067-2014 （4）、《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000 （5）、《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50254-2014 （6）、《起重机械试验规范和程序》GB/T5905-2011 （7）、《龙门吊安全技术操作规程》 （8）、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278—2010 （9）、预制梁场施工组织设计、龙门吊设计文件 1.3、编制原则 （1）、安全第一原则 认真贯彻落实国家“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，全面、系统做好槽壳制作现场龙门吊机拆除过程中的安全措施。 （2）、坚决执行规范、规程原则 贯彻执行各项技术标准、安全技术规程，执行业主针对本工程建设制定的各项安全管理办法、细则和规程。确保龙门吊拆除过程中的施工安全 （3）、杜绝事故原则 有效对龙门吊拆除过程实施监控，杜绝一般及以上安全事故的发生。 二、施工工序 2.1、施工流程图（图1）

图1：龙门吊拆除施工流程图 2.2、安全技术交底 施工前所有参与本次龙门吊拆除作业的人员必须参加安全技术交底，安全技术交底由项目主管安全员主持，安全技术交底内容要详细具体，对每个作业点都要交代清楚，并且要达到每个作业人员都能清楚了解，施工单位的管理人员、技术人员要对技术交底内容进行补充和反馈，确保施工过程中无遗漏，各种安全、技术措施要求和宣贯到位。 2.3、拆除前准备 （1）、拆除使用的缆风绳、地锚、手拉葫芦、扳手、吊装工具等准备齐全。施工人员准备齐全，且必须持证上岗。 （2）、将龙门吊车运行至拆除位置,同时把起重小车运行到预定的拆除位置，上紧夹轨器，将大车走行侧面变速箱使用枕木垫支牢靠。 （3）、将龙门吊车断电,同时拆除各电气部件之间的电缆连接点,并拆除可能妨碍拆除工作的连接电缆。 2.4、起重小车吊装拆除 用吊车将起重小车从主梁上吊装拆除并标记，运输到存放地点。 2.5、支腿固定 先用槽钢或枕木垫平大车行走装置，避免拆除时倾倒。再在支腿上端相对拉设4根缆风绳，缆风绳尽量对称，与地面各地锚处用5t手拉葫芦相连接，将缆风绳与地锚收紧使支腿

龙门吊拆除方案

龙门吊拆除方案 一、工程概况 1、产品介绍、施工地点和施工范围： 因施工红线内三条酒店未拆迁到位，工地龙门吊行走南北不能贯通，根据工地工程需要，将在工地现场三条酒店楼南侧拆除1台MZ5T-44型龙门吊移至三条酒店北侧施工，该龙门吊起重机主要组成部分包括：刚性支腿、主梁桥架、电动葫芦、吊钩总成、大车走行及操作、运行机构。 2、起重机械名称：电动葫芦门式起重机 制造许可证编号:TS2413008-2013 产品规格型号：MH5t-44m A3 产品编号：2012003 设备代码：42701300820120003 为保证吊车拆除作业的安全顺利进行，编制本拆除方案，本次拆除任务由保定天力金属结构有限公司有限公司负责施工。 二、施工前准备 1、施工场地事先清理，必须坚实、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍物，并拉设警戒绳，吊车工作区域必须确保地基坚实可靠，必要时用专用垫板铺垫。 2、施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本作业指导书，技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底。 3、对配合拆除工作的吊车及配合机具进行全面检查。

4、对所有用于拆除作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。 5、作业中使用的安全带、保险绳应经检验合格。 四、人员组织、分工及资格 1、人员组织与分工 2、人员的资格要求 2.1所有施工人员须身体健康，患高血压、癫痫病、恐高症者不能上高空作业。 2.2主要施工人员（组长）应具有3年以上的工作经验，应熟练掌握本工种技术。

2.3按照《大型起重机械的选型、安装和拆卸管理规定》，施工人员的主要业务骨干（不少于30%）必须取得的大型起重机械安装维修资格证，持证上岗，安全员及特殊工种人员必须持证上岗。 2.4施工人员必须熟悉《作业指导书》,必须经技术与安全交底并签字。 五、施工机械、工机具及要求 1、施工机械、工机具数量表：

龙门吊安拆方案修订稿

龙门吊安拆方案 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

杭黄铁路工程 TA1-3 施工方案报审表 致:北京铁研建设监理有限责任公司杭黄铁路监理I标项目部：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成杭黄铁路Ⅰ标一分部龙门吊安装拆卸方案 ,并经我单位项目技术负责人审查批准，请予以审核、批准。 附：杭黄铁路Ⅰ标一分部龙门吊安装拆卸方案 承包单位（章）： 项目技术负责人： 日期：专业监理工程师意见： 专业监理工程师： 日期：总监理工程师意见： 项目监理机构（章）： 总监理工程师： 日期： 注：本表一式3份，承包单位2份，项目监理单位1份。

新建杭州至黄山铁路先期段 HHXQZQ-Ⅰ标段 杭黄铁路Ⅰ标一分部龙门吊安装拆卸方案 编制： 审核： 审批： 中铁隧道集团有限公司 杭黄铁路站前Ⅰ标项目经理部 二〇一七年一月

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、龙门吊的安装 (1) 四、龙门吊结构简算 (9) 五、龙门吊拆卸施工 (11) 六、质量保证措施 (14) 七、安全保证措施 (15)

一、工程概况 本标段为杭州至黄山铁路HHZQ-1标一分部，无砟道床起讫里程为DK181+～DK199+947，正线长度公里（含断链长度）。标段内设桥梁2座，计米，占线路全长的%；隧道座，计米，占线路全长的%；路基90米，占线路全长的%。计划投入6台10T龙门吊。 龙门吊主要参数： ①龙门吊工作级别：A3 ②跨度：； ③承载能力：10t； ④起升速度：7m/min； 为保证龙门吊安拆作业的安全顺利进行，编制本安装方案。二、编制依据 《起重机械安全规程》GB6067-85 《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000 《公路钢结构高强度螺栓、连接施工规定》TBJ214-92 《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-82 《起重机械试验规范和程序》GB5905-86

龙门吊起重吊装及安装拆卸工程专项施工方案

贵安新区金马路道路工程1标 35m箱梁预制场龙门吊安装拆卸工程专项施工方案 一.编制依据及目的 ㈠.编制依据 《起重机设计规范》GB3811-1983 《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998 《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998 《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-1988 《起重机安全规程》GB6067-1985 ㈡.编制目的 为了规范本工程35m箱梁预制场内，龙门吊安装拆卸过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障龙门吊安装拆卸施工相关人员的安全，相关设备的完好，特制定本工程35m箱梁预制场龙门吊安装拆卸工程专项施工方案。 二.工程概况及设备配备 ㈠.工程概况 贵安新区金马路道路工程1标段(K0+000～K4+200)，施工范围内桥梁工程共计628.918m/4座,桥梁上部结构形式均为35m预应力混凝土小箱梁，全线共计238片。 ㈡.设备配备 1.施工场地

由于本项目所在位置处为典型的山区项目、地势起伏较大、经现场实地调查红线外没有理想的预制场地，加上预制梁数量大、工期要求紧等特点。本项目将全线238片35m箱梁预制施工任务，集中在K0+800处的箱梁预制厂内进行预制。预制场设在K0+670～K1+100段路基范围内，本段路基为挖石方爆破施工，场地内地质、地形条件较好，预制场地经平整及碾压后可直接进行钢筋加工场、龙门轨道基础、箱梁预制台座、存梁台座等前期施工准备工作。 2.梁场布置 结合本项目箱梁预制数量、工期要求、现阶段施工准备及总体施工计划安排等特点，本处箱梁预制场共计设置箱梁预制台座20个，存梁区共计存梁70片(预制场总体布置图见附件1)。 3.设备配备 为了满足本工程35m箱梁预制场施工需要，共投入龙门吊3台，龙门吊轨道总宽度为24m，横断面方向上要求两轨道顶保持相对水平。其中一台（MH10-24 A3型）门式起重机配合人工完成，预制场内35m预制箱梁的模板安装、混凝土浇注、拆模及材料转运等工序；两台（LBMQ80-24型）门式起重机配合运量车完成，预制场内35m预制箱梁的移梁、存梁及运梁等工序。 4.相关参数 1.本预制场内使用的1台10t电动葫芦门式起重机，规格为MH10-24 A3型、跨度24m、起升高度6m、大车运行速度为20m/min、葫芦起升速度为7m/min、葫芦运行速度为20m/min（产品合格证详见附件2）。 2.本预制场内使用的2台80t门式起重机，规格为LBMQ80-24型、跨度24m、起升高度15m、横移速度为9.6m/min、纵移速度为6.6m/min、结构形式为桁架双梁（产

龙门吊安装及拆除专项施工方案

成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标段 机场路隧道龙门吊 安装与拆除施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部 2009-11-20

目录 1工程概况..................................... 错误!未定义书签。 2编制依据..................................... 错误!未定义书签。3龙门吊技术参数要求........................... 错误!未定义书签。 龙门吊配套系统技术性能要求 ................... 错误!未定义书签。设计、制造依据与准则要求 ..................... 错误!未定义书签。龙门吊设备技术特性和特点要求 ................. 错误!未定义书签。 龙门吊结构部分.............................. 错误!未定义书签。 起升机构.................................... 错误!未定义书签。 龙门吊运行机构.............................. 错误!未定义书签。 司机室...................................... 错误!未定义书签。 电动葫芦门式龙门吊电气...................... 错误!未定义书签。 制动器的选用................................ 错误!未定义书签。 龙门吊电气控制方案.......................... 错误!未定义书签。 电阻器...................................... 错误!未定义书签。 电气保护装置................................ 错误!未定义书签。4人员组织、分工............................... 错误!未定义书签。人员组织与分工............................... 错误!未定义书签。5机械配置及要求............................... 错误!未定义书签。 施工机械、工机具数量表....................... 错误!未定义书签。施工机械、工机具要求......................... 错误!未定义书签。 6龙门吊拼装................................... 错误!未定义书签。 拼装工艺流程................................. 错误!未定义书签。具体施工工序................................. 错误!未定义书签。 轨道的复检.................................. 错误!未定义书签。 走行梁安装.................................. 错误!未定义书签。 主梁组装.................................... 错误!未定义书签。 支腿组装.................................... 错误!未定义书签。 操作室安装.................................. 错误!未定义书签。 电气系统安装................................ 错误!未定义书签。 电动葫芦安装................................ 错误!未定义书签。 各安全装置的完善和调整...................... 错误!未定义书签。

龙门吊的安装拆除方案

目录 一、编制依据........................................................ 二、编制原则........................................................ 三、安全管理方针、原则及目标........................................ 四、工程概况........................................................ 4.1 工程简介..................................................... 4.2 龙门吊安装方案概述........................................... 4.3龙门吊拆除方案概述 (7) 五、龙门吊拼装、拆除过程中危险源辨识及应对措施 (9) 5.2 危险源辨识................................................... 5.2 龙门吊安装、拆除安全技术保证措施............................. 六、安全管理体系.................................................... 6.1 安全管理体系................................................. 6.2 安全管理机构................................................. 七、应急救援预案.................................................... 7.1 应急预案的任务和目标......................................... 7.2 工区成立应急救援指挥小组..................................... 7.3 机构职责..................................................... 7.4 高空坠落应急处理............................................. 7.5 应急预案实施终止后的恢复工作................................. 7.6 事故的调查处理............................................... 一、编制依据 1、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 2、国家及地方关于安全生产等方面的法规。 3、《起重机械安全规程》 4、《工程建设安装工程起重施工规范》 5、《电气装置安装工程施工及验收规范》

龙门吊安装拆除方案

一、编制依据 1.1 编制依据 《起重机设计规范》GB3811-1983 《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998 《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998 《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-1988 《起重机安全规程》GB6067-1985 1.2 编制目的 根据现场施工条件，为了满足桥梁预制场吊装运输，需安装10T、50T（2座）龙门吊三座。为了保证施工期间龙门吊施工的安全、质量，合理的安排施工工期，编制本龙门吊安装拆除方案。 二、工程概况 承张高速公路是国家高速公路网二广公路支线—二秦高速的重要组成路段，还有效连接国家高速公路网中的大广、京藏公路；其还是河北省“五纵六横七条线”高速公路布局规划中“线1的重要组成部分，与“纵1”和“横1”有效连接；承张高速公路是河北省北部地区规划的唯一一东西向高速公路，也是张家口、承德市高速公路网络的主要组成部分，它的建设对于河北省高速公路网的形成，改善路网分布不均衡布局结构，增强路网综合功能具有十分重要的作用，同时也将进一步完善张承两市的公路网络结构，提高两市公路交通总体水平。 TJ22标段工程范围为：主线路基长4.798Km（即K103+002.044～K107+800段）、路面46.6765km（即K82+200～K128+876.5段）。 本合同段采用双向四车道高速公路标准设计，设计速度100Km/h，线路采用整体式，整体式路基宽为26m。 本标段合同总工期为36个月（包括路基工程、路面工程，路基工期15个月），开工日期以总监理工程师下达开工令为准，总工期满足业主全线统一要求，中标合同价为

龙门吊安装及拆卸方案

施工方案审批单

MH10-28.5A3 MG80-28.5A3 龙门吊安装及拆卸方案 编制： 审核： 批准： 项目经理部 年5月

目录 一、工程概况 (1) 二、引用标准 (1) 三、起重机的主要参数 (1) 四、安装程序 (2) 五、龙门吊安装负荷实验 (15) 六、拆除程序 (16) 七、龙门吊安装拆除质量保证措施 (18) 八、安全保证措施 (19) 九、重大事故应急预案 (19) 十、附件一：安装单位资质 (22) 十一、附件二：安装人员证件 (22)

一、工程概况 二、引用标准 1、QJ/HLJ1.7-2004 《门式龙门吊安装检验规程》 2、QJ/HLJ1.8-2004 《架桥机安装检验规格》 3、《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB52078-98 三、起重机的主要参数 （1）、起重机的额定起重量系列有(单位 t)： 1）、双主梁、单小车5、10、16、20、25、32、50、63、80、100、125、160、200、250、320； 2）、单主梁、单小车：5、6.3、8、10、12.5、16、20、25、32、40、50； 3）、双小车：5+5、10+10、16+16、20+20、25+25、32+32、50+50、63+63T、80+80、100+100、125+125、160+160； 4）、抓斗：3.2、5、6.3、8、10、12.5、16、25、32、40、50；5）、电磁吸盘：5、6.3、8、10、12.5、16、20、25、32、40、50；（2）、起重机的跨度系列有：10～50m。 （3）、工作级别A2～A7。 （4）、有效悬臂3.5～15m。 （5）、起升范围： 12~16m（包括起升高度和下降深度两项内容）。

龙门吊拆卸及安装方案

XXX国道XX段改建工程 门式起重机安装及拆卸施工方案 编制： 审核： 审批： XX公司XX段改建项目部 二○一一年六月五日

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、门式起重机基础 (3) 四、龙门吊安装施工 (4) 1、安装流程 (5) 2、安装及吊装机具准备 (5) 3、ME60+60/5T-34M吨龙门吊拼装布置 (5) 4、ME60+60/5T-34M吨龙门吊安装方法 (5) 5、施工主要机具计划 (8) 6、施工主要材料计划 (8) 7、施工进度安排 (8) 五、安装技术要求 (8) 七试车前的准备与检查 (10) 八、龙门吊拆卸施工 (12) 九、安全注意事项 (12)

ME60+60/5t-34m型门式起重机拆卸及安装方案 一、编制依据 1、ME60+60/5t-34m型门式起重机说明书 2、国家现行起重设备安装施工及验收规范 3、类似工程施工经验及措施 二、工程概况 由河南新乡市东方建筑超重设备有限公司生产制造的ME60+60/5t-34m门式起重机主结构由主梁、刚性支腿，柔性支腿，端梁，小车，大车行车机构，控制系统等组成。主梁为花架双梁结构，小车机构在主梁轨道上运行。主梁顶标高为17.4m，双花架梁总重量为：25吨。支腿重量为9吨。小车机构重量为5吨。安装高度15m。主梁长度为34m。结构总重为48吨。 本门式起重机生产日期为2010年7月7日，由新乡市东方建筑超重设备有限公司来人进行安装调试。 三、门式起重机基础 1、小箱梁提升采用ME60+60/5T-34m吨门式起重机，包括移梁、小箱梁装车等。门式起重机支腿各2个支点（距离5.62m），门式起重机使用基础为钢筋混凝土结构。具体尺寸见下图：

门式起重机安装及拆卸方案样本

门吊起重机安全专项施工技术方案 编制: 复核: 批准: 攀大高速公路项目经理部TJ7分部 二〇一六年五月 目录

1. 编制依据 .......................... 错误!未定义书签。 2. 适用范围 .......................... 错误!未定义书签。 3. 设备概述 .......................... 错误!未定义书签。 3.1工作原理.............................. 错误!未定义书签。 3.2技术特性及主要参数.................... 错误!未定义书签。 3.3结构概述.............................. 错误!未定义书签。 4. 安装现场要求 ...................... 错误!未定义书签。 5. 拆卸现场要求 ...................... 错误!未定义书签。 6. 施工用起重设备与辅助工具名称、规格错误!未定义书签。 7. 门式起重机安装步骤 ................ 错误!未定义书签。 7.1安装前的准备.......................... 错误!未定义书签。 7.2吊装顺序.............................. 错误!未定义书签。 7.3机械安装.............................. 错误!未定义书签。 7.4电气部分安装( 施工现场人员负责) ...... 错误!未定义书签。 8. 门式起重机拆卸步骤 ................ 错误!未定义书签。 9. 安全及文明施工措施 ................ 错误!未定义书签。 10. 应急领导机构与职责 ................ 错误!未定义书签。 11. 事故的预防 ........................ 错误!未定义书签。 12. 劳动力安排 ........................ 错误!未定义书签。 门式起重机安装及拆卸 施工方案 1.编制依据

门式起重机安装及拆卸方案分解

门吊起重机安全专项施工技术案 编制： 复核： 批准：

攀大高速公路项目经理部TJ7 分部 二〇一六年五月 目录 1. 编制依据 (3) 2. 适用围 (3) 3. 设备概述 (3) 3.1 工作原理 ..................................................... 3 .. 3.2 技术特性及主要参数 ........................................... 4 .. 3.3 结构概述 ..................................................... 4 .. 4. 安装现场要求 (5) 5. 拆卸现场要求 (5) 6. 施工用起重设备与辅助工具名称、规格 (6) 7. 门式起重机安装步骤 (7) 7.1 安装前的准备 ................................................. 7 .. 7.2 吊装顺序 ..................................................... 7 .. 7.3 机械安装 ..................................................... 8 .. 7.4 电气部分安装（施工现场人员负责） (10) 8. 门式起重机拆卸步骤 (10) 9. 安全及文明施工措施 (12) 10. 应急领导机构与职责 (14) 11. 事故的预防 (15) 12. 劳动力安排 (17)

门式起重机安装及拆卸 施工案 1. 编制依据 1.1 GB6067-85 《起重机安全规程》； 1.2 GB50278-98 《起重设备安装工程施工及验收规》； 1.3 GB50256-96 《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规》； 1.4 GB5905-86 《起重机试验规和程序》； 1.5 GB/T17908-1999 《起重机起重机械技术性能和验收文件》 1.6 GB8918-1996 《优质钢丝绳》； 1.7 GB10183-88 《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》； 1.8 GB/T14406-93 《通用门式起重机》 1.9 98G325 《轨道联结》 2. 适用围 攀大高速公路项目经理部TJ7 分部MH- 5t*18M 门式起重机。 3. 设备概述 3.1 工作原理 MH- 5t*18M 门式起重机（以下简称门吊）是依靠沿地面轨道向， 电动葫芦沿主梁下工字钢向的移动和起升机构上、下移动相互配合，使其达到在一定的空间围搬运物品的目的。 本案所指的门式起重机工作类型有A3 级，工作环境温度为20 °的场合，不适宜吊运赤热金属，熔态金属或在强烈腐蚀性气体的工作环境中工作。