油库模板
第3章基本参数的确定
3.1 油库容量的确定
3.1.1 油库单罐容量的计算
由《油库设计》规范推荐的油罐容量的计算公式，可得各种油品的储存容量；
计算公式： Vs=G/kρη（3-1）其中：Vs——某种油品的设计容量，3
m；
G——该种油品的年周转量，t；
ρ——该种油品的密度，t/3
m；
k ——该种油品的周转系数；
η——有关利用系数，对轻油取0.95，粘油取0.85；
计算：（93#汽油为例）由式（3-1）
Vs=G/kρη=100000/10x0.726x0.95=14519.63
m
根据《油库设计》可以选用3个50003
m内浮顶油罐。
表3-1 其余各种油品计算结果见
油库级别的确定
∑V=91300 3
m
m< 100000 3
根据《中华人民共和国国家标准石油库设计规范》，本油库属于二级油库。
3.1.2 罐区的分组
罐组1：汽油罐区：10个50003
m内浮顶罐。
罐组2：柴油罐区：8个50003
m拱顶罐。
罐组3：粘油罐区：1个3003
m的拱顶罐。
m、2个4003
m、1个2003
3.1.2.1 汽油罐区布置如下图：
3.1.2.2 柴油罐区布置如下图：
3.1.2.3 粘油罐区布置如下图：
3.2 防火堤高度的确定
3.2.1 各容积油罐的高度和直径尺寸如下表：
表3-2 油罐型号和尺寸
3.2.2 各管区防火堤的高度计算：
3.2.2.1 汽油罐区：
罐区长 = 10+20+8+20+8+20+8+20+8+20+10=172m
罐区宽 = 10+20+8+20+10=68m
有效面积：S=172*68-10*3.14*202 /4=8556
有效体积：V=5000
防火堤的高度计算：h=V/S=5000/8556=0.584
实际防火堤的高度：H=0.584+0.2=0.784 取 H= 1 m 隔堤的高度： H-0.2=0.8m
3.2.2.2 柴油罐区：
罐区长 = 10+20+8+20+8+20+8+20+10=124m
罐区宽 = 10+20+8+20+10=68m
有效面积：S=124*68-8*3.14*202 /4=5920
有效体积：V=5000
防火堤的高度计算：h=V/S=5000/5920=0.84
实际防火堤的高度：H=h+0.2=1.04 取 H= 1.2 m
隔堤的高度： H-0.2=1.0m
3.2.2.3 粘油罐区
罐区长 = 5+6.5+2+6+2+7.5+2+7.5+6=44.5m
罐区宽 = 6+7.5+6=19.5m
有效面积：S=44.5*19.5-2*3.14*7.52/4-3.14*62/4-3.14*6.52/4=727.0 有效体积：V=400
防火堤的高度计算：h=V/S=400/727.0=0.55
实际防火堤的高度：H=h+0.2=0.75 取 H= 1 m
隔堤的高度： H-0.2=0.8m
3.3 铁路作业区的计算
3.3.1鹤管数的确定：
3.3.1.1 根据牵引定数确定最大车位：
计算公式为： n/=机车牵引定数/（自重+标记载重） (3-2)
=3500*（22+50）=48.6
向下取整取 n/ =48
3.3.1.2根据作业情况确定每天到库的车位数：
计算公式： n=KG/360ρV (3-3) 公式中：n——每天到库最大车数；
K——收油不均匀系数 K=2
G——该种油品散装铁路收油的计划年周转量 t/y;
V——一辆油罐车的容积 V=50m3
ρ——该种油品的密度，3
t
/m
360——一年工作日；
以97#车用汽油计算为例：
n=2*120000/(360*0.73*50)=18.26 取 19
其余油品计算结果如下表：
表3-3 其余油品计算结果
由于铁路卸油量远大于发油量所以发油和卸油共用一个鹤管计算一卸油为准，可以不考虑发油
n=19+14+11+10+12+1+1+1+1=70
实际每天一次到库车位数：n=min{n, n/ }=min{70,48}=48
所以，一次到库最多油罐车数为49节。粘油取下卸器三个，其中一个为变压器油专用，航空汽油取2个鹤管专用，其余油品取20个鹤管共用。栈桥采用双侧式。
鹤管数为：20+2+3=25个
栈桥长： L=(49-1)/2*12=288m
作业线长：L=L1 +L2 +nl+24=10+20+48*6 +12*2+24=366m
3.4 公路作业区的计算
3.4.1 散装发油设施
公路散装主要负责轻油的散装发油工作。
3.4.1.1鹤管数的确定：
计算公式： n=KBG/TQρ (3-4) 公式中：n——公路发油鹤管数；
G——公路散装某油品的年发油量 T;
Q——单只鹤管的工作流量；轻油Q=50m2 /h；
K——发油不均匀系数；取K=2；
T——油库每年的工作小时数；
B——季节系数 B=1
3.4.1.2 计算结果见表3-4：
表3-4 鹤管数计算结果
发油亭数：（1+1+1+1+1+1）/2=3 采用通过式发油亭。 3.4.2 桶装作业
公路桶装主要负责粘油的桶装发油工作。 3.4.2.1 灌油栓数的确定：
计算公式： n=GK/mtq ρη (3-5)
公式中: G ——年最大灌装量t ；
η——灌油栓的利用系数 取 K=0.5； m ——年工作天数 取
m=360d ；
ρ——该种油品的密度，3/m t ；
K ——发油不均匀系数 取 K=1.5；
t ——灌油栓每天工作小时数 取 t=6h ； q ——每个灌油栓每小时的计算生产率
粘油 q=4m 3 /h;
各粘油所需灌油栓计算结果见表3-5：
表3-5 各粘油所需灌油栓计算结果
3.4.2.2桶装仓库的面积：
计算公式： F=GN/mρndηα (3-6)
公式中：N——储存天数，粘油取N=3d；
G——最大年灌装量，t；
m——年工作天数360；
ρ——该种油品的密度；3
t；
/m
n——层数粘油取 n=3；
d——油桶卧放时为油桶直径，立放时为桶的高度；
η——体积充满系数η=0.6；
α——面积利用系数α=0.4；
各种粘油的桶装仓库面积计算结果如下表3-6：
表3-6桶装仓库计算结果
3.5 水路作业区的计算
3.5.1 码头泊位数的确定
本油库附近沿海可以建设3000吨级码头，因此，根据输出量轻油选用3000吨位油船进行运油。
轻油的年总发油量为450000吨。
泊位数 N=N1+η (3-7)
其中η为裕量
n
最少泊位数 N1=
m
p
则年需要船次数为n=
G
其中p为年装卸量
G为设计船型每次装卸量
Ty
一个泊位年最多靠船次数m=
1
t
t+
其中Ty为中年工作时间
t1为每船次占用时间经计算设一个泊位
根据3000吨油船确定装油码头大小查《油库设计与管理》书中P63 知道3000吨级油船长度为67.42m按要求码头应比船长出10-15m去码头长为80m宽为10m。
3.6 真空系统的计算
在铁路卸油系统中，轻油泵房中使用的是离心泵。由于离心泵启动前要先灌泵，要满足这一要求泵才能正常工作，因此铁路卸油泵房中设置真
空系统其主要作用是：
1、引油灌泵；
2、抽吸油罐车底油或扫舱；
3、夏季气温高，用真空系统可以造成虹吸；
粘油卸油使用的是容积式泵，具有自吸能力一般不需要设置真空系统引油，只用压缩空气扫线即可，粘油卸车不考虑真空系统的设置。
3.6.1 真空泵的选择
3.6.1.1 选择原则：满足工艺要求的真空度及抽气速率，选择适当的泵及电动机。
3.6.1.2 计算公式：Q
g =2.3*V*l
g
(P
1
/P
2
)/t （3-8）
公式中：Q
g
——真空系统的抽气速率 m3 /min； V——真空系统的容积；m3
T——抽气时间；min
P
1——系统开始抽气时的绝对压力 P
a
；
P
2——系统经历t时间后的绝对压力 P
a
；
3.6.1.3 有关参数：
真空罐取两个2m3的卧式钢罐，引油时间取 5min ，P
1
为当地大气
压取1.008*105 P
a 真空管线用 D
g
50 的无缝钢管，真空集油管线及真空输
油管线用D
g
80无缝钢管，一次给4个鹤管同时引油，操作温度为 35.1℃。
3.6.
4.1.4 有关计算：
管线内体积：
∑V=[3.14(4*0.12 *13+0.3092 *138+0.2592 *22)/4+2]=13.53m3离心泵进口处的绝对压力：
P 2 =P
1
–ρg h
式中：P
1 当地大气压1.008*105 P
a
h：最大引油高度（包括流动时的摩阻）
h= △Z + h
f
△Z =3.651-0.3=3.351
h
f
=i L=0.03675*22=0.809
h=3.351+0.809=4.16
P
2
=1.008*105-9.8*4.16*0.855*103
=0.659*105
平均压力 P=( P
1 + P
2
)/2
=(1.008+0.659)*105/2=0.8335*105 P
a
抽气速率 Q
g =2.3*13.53[l
g
(1.008/0.8335)]/5 =0.51 m3 /min
换算成标准状况下的抽气速率：
Q
g ’=Q
g
(T
b
P)/(T*P
b
)
=0.51*（273.15*1.008）/（308.25*1.01）=0.45 m3 /min
3.6.1.5 选泵
选用SZ-1水环式真空泵便可满足要求。
3.6.2 压缩系统的选择
压缩系统说明
本油库设计中，压缩系统的流程是从外界吸入空气经压缩由下卸器处
经集油管、吸入管、输油泵、排出管线，将管线中的油品吹入油罐内。
压缩机选用SZ-4型水环式压缩机。
3.7 消防系统的计算
消防系统为油库的安全生产提供保证，在油库中占有重要的地位。本油库消防系统的计算主要参考《油库设计与管理》和《石油库设计规范》（GB50074-2002）中有关部分。
本油库消防系统中，采用固定式泡沫灭火系统。
3.7.1 有关设计计算
3.7.1.1 选择着火灌
本油库最大储油罐为5000m3,取5000m3的罐为着火罐，确定本库一次灭火所需要的最大泡沫用量。本库设计取97#车用汽油的5000m3的油罐作为着火罐进行计算，因为采用的是易熔浮盘的内浮顶罐，所以计算面积按拱顶罐的着火面积进行计算。
泡沫混合液供给强度为 Z
p
=6.0 L/min*m2
3.7.1.2 泡沫混合液用量Q
hG = Z
p
F=6.0*3.14*202/4=1884 L/min=31.4 L/s
3.7.1.3 泡沫产生器个数确定
选P
c 16型泡沫产生器，N
c
/=Q
h
/q
h
=31.4/16=2
3.7.1.4 因为d=20<23 由《石油库设计规范》（GB50074-2002）中规范知道扑灭流散液体火焰需用P
Q
8型泡沫枪2支。
3.7.1.5 比例混合器个数的确定
泡沫产生器中，泡沫液的流量为16 l/s
泡沫产生量 100 l/s 。
泡沫枪中，泡沫液的流量 8 l/s 泡沫产生量 50 l/s。
所以，所需PH16型泡沫比例混合器的个数：
N
b =Q
h
/q
h
=(16*2+8*2)/16=3 取 N
b
=3个
公式中：Q
h
：一次灭火混合器需用流量 l/s
q
h
：某型号泡沫比例混合器最大泡沫混合液流量l/s；
3.7.1.6 所需泡沫液总量
公式中：Q
液=Q
h
mτ
Q
液
：泡沫液储备；
Q
h
：扑救油罐及流散火焰需用泡沫混合液总流量l/s τ：泡沫连续供给时间min；
m：泡沫混合液中泡沫液所占百分比%（6%，3%）；
Q
液
=（16*2*40*60+8*2*10*60）*6%=5.184m3
3.7.1.7 管道充满所需泡沫混合液量
Q
管
=3.14*0.152 *180/4=3.18
所需泡沫液 V=(1.05~1.02)( Q
液 +m Q
管
)
=1.02*(5.184+0.06*3.18)=6.45m3 3.7.2 计算消防水用量
3.7.2.1 配置泡沫混合液所需用水量
Q s1 =(1-m) τQ
h
（3-9）=(1-6%)(16*2*40*60+8*2*10*60)
=81216L=81.216m3
3.7.2.2 冷却着火罐用水量
Q s2 =Z
s
F
1
τ
1
式中：Z
s
：冷却水供给强度 l/min.m；
F
1
：着火罐冷却范围计算面积m2；
τ1：冷却水供给时间h；
根据《石油库设计规范》（GB50074-2002）有关内容，所以
Q
s2
=2.5*3.14*20*16.08*6*60=887.9 m3 3.7.2.3 冷却临近罐用水
Q s3 =∑Z
s2
F
2
τ
1
=3* (1.0*3.14*22*14.274*6*60)
=1064.6 m 3
3.7.2.4 总用水量
Q s = Q s1 + Q s2 + Q s3
=81.216+887.9+1064.6=2033.72 m 3
3.7.3 选泵：
选用环泵式：
Q c =Q+q
式中：Q c ：泡沫混合流总流量l/s
q ：泡沫比例混合器动力水回流流量，m 3 /min ，可以忽略
Q c =31.4 l/s
流速 吸入： ν=1.5 m/s 排出：ν=2.5 m/s 管径 吸入：Φ194*6 排出：Φ159*4.5
由规范第3.7.4公式计算摩阻：
i =0.00001073.12
D
ν
式中： i ：每米泡沫混合液管道的压力损失。Mpa/m ν：管道内泡沫混合液的平均流速 m/s
D ：管道内径
计算结果 吸入：i =183.96 排出： i =787.67 吸入管长度20m ，排出管长度150m
计算摩阻： 吸入：h=0.38m 排出： h=11.58m 总的摩阻： h=0.38+11.58=11.96m
所需要泵扬程：H=h+g
P Z c
ρ+
? =11.96+14.72+2+0.5*106/(1000*9.8)
=79.25
选IS125-100-250型清水离心泵，并配备电机Y280S-2型。
第4章工艺流程说明
4.1 总流程说明
油库的工艺流程指的是油品在油库内的输转流动，它把分布于油库各区的各个生产设施，如油罐区、泵房、灌桶间、铁路收发区、公路发放区等有机的联系起来，构成一个生产体系，完成各种收发油作业。
4.1.1 本油库的工艺流程是根据设计任务书的要求，考虑下列原则而设计的：
（1）满足生产，考虑油库的业务要求及同时操作的业务种类；
（2）操作方便，调度灵活，互不干扰；
（3）经济合理，节约投资；
（4）在满足收发作业的同时，使各油罐间能相互输转，相应的泵能互为备用。
根据本油库的特点及性质，将此油库的工艺流程分为铁路收发油系统水路发油系统、公路发油系统以及灌桶作业系统。
4.1.2 主要工艺流程：
4.1.2.1 收油流程：
轻油：铁路油槽车铁路轻油泵房储罐
油船水路轻油泵房
粘油：铁路油槽车铁路粘油泵房储罐
4.1.2.2 发油流程：
轻油：储罐公路轻油泵房公路发油亭
铁路发油泵房铁路油槽车
粘油：储罐公路粘油泵房公路发油亭
4.1.2.3 轻油储罐之间可以实现倒罐作业：
储罐铁路收发油泵房储罐
4.2 铁路收发油系统
本油库以铁路来油为主，铁路作业线分两股，轻粘油鹤管分开设置。
4.2.1 铁路轻油卸油系统
4.2.1.1 根据《石油库工艺设计手册》油品分组情况，考虑到油品业务量以及满足油品质量与安全要求的情况下，共设了6根集油管：90#，93#，97#车汽，0#轻柴、-10#轻柴和10#轻柴每种设置一根。轻油集油管有2‰的坡度，便于防空。鹤管采用DN100#(直径108×4)。
4.2.1.2 轻油卸油泵房内设有6台IS型离心泵，各种油品单独设一台，泵房采用标准流程，各种泵可以互为备用。
泵的吸入端汽油为DN250（273*7），柴油为DN250（273*7）的无缝钢管，泵的排出端管线汽油为DN200（194*6），柴油为DN200（219*6）的无缝钢管。
轻油泵房内设有一台SZ-1型水环式真空泵，2个2立方米的真空压力罐，并配有气水分离器及真空管路系统。该系统为灌泵和抽吸底油而设。灌泵时，先将真空罐抽至一定的真空度后，打开真空管线上的阀门，将离心泵吸入管线中的空气抽入真空罐内，同时油罐中的油品在大气压的作用下进入离心泵及它的吸入系统。抽吸底油时，连同扫舱短管，将底油吸到真空罐中，泵开始工作，打开真空罐的底阀，将油品放到泵的吸入端。
轻油泵房外设2个10立方米的卧式放空罐，为了保证油品质量及操作上的要求，设置了2个放空罐，汽油柴油各用一个。
4.2.2 铁路粘油卸油系统
4.2.2.1 考虑油品分组，油品质量及调和上的要求，粘油集油管线设了4根，CD5W/30柴油机油CD10W/30柴油机油SC5W/20汽油机油SD10W/10汽油
机油各用一根。粘油集油管有3‰的坡度，鹤管采用管径DN100(φ108*4)的无缝钢管，集油管采用管径DN100（φ89*4）的无缝钢管。
4.2.2.2 粘油泵房内设有4台2CY-18/3.6-1型的齿轮油泵。根据油品分组要求，CD5W/30柴油机油CD10W/30柴油机油SC5W/20汽油机油SD10W/10汽油机油各用一台。泵房采用标准流程，相邻的泵可以互为备用。
泵的吸入端出变压器油为DN150(159*4)，泵的排出端为DN125(140*5)无缝钢管。
粘油泵房内设有一台SZ-4型空气压缩机，有1个2立方米的空气压缩罐，主要用来扫线。泵每次工作前后，均用连接在集油管的压缩空气罐内的压缩空气把集油管和吸入管内的油品顶空，顶到泵入口。
4.3 公路发放区及灌桶业务
4.3.1 公路发放系统。公路发放系统包括油品的桶装和散装两种作业方式。
4.3.1.1油品散装作业
公路散装作业过程分为两种：对于轻油：油罐→轻油泵房→公路鹤管；对于粘油：油罐→粘油泵房→公路鹤管。其中轻油泵房共设6台离心泵（IS100-80-125(汽油)；IS100-80-200（柴油））。
轻油泵房的安装采用标准流程，相同型号的泵可以互为备用，以保证收发油的正常作业。各种泵的吸入端管径，排除短管径，轻油泵房泵入口标高高于泵房地坪300㎜。
公路散装发放采用通过式发油亭，在发油亭内灌装，油气不易聚集，安全方便。发油亭内共设6个发油台，每个发油台宽3m，长8 m。每个发油台上设两只鹤管。93#车汽、97#车汽、90#车汽、10#轻柴、0#轻柴、-10#轻柴均采用DN80（89*4）的标准鹤管。
4.3.1.2 粘油的桶装业务
粘油桶装由粘油铁路收油泵输送，粘油泵房内共设4台泵
2CY-18/3.6-1型齿轮泵，可以互为备用。泵的吸入管径为DN150（159*4），排出管径为DN159（159*4）。
4.4 水路作业区
本油库的水路作业区为轻油的收油作业，来油由油轮自带泵卸油。
水路发油区设有一座一个泊位的码头，能停靠一艘3000吨的油船装油。
4.5 管线敷设
油库的管线大多采用地上铺设，架在管墩上，这主要是考虑本地区雨水较多，不利于管沟或地下铺设，并且管沟易积聚油品蒸汽，对于油库安全不利，为了防止管线腐蚀，管子外面涂防腐层，润滑油管路还需加保温层。穿越道路时，采用管沟铺设，本油库的管线大都采用双管系统，单管系统相辅。
油库设计与管理答案
《油库设计与管理》课程总复习题 一、填空题 1、铁路轻油卸油系统中，真空系统的作用可概括为和。 2、按照疏水阀的工作原理，疏水阀可分为、、________三种类型，其中不宜用于寒冷的室外。 3、在油罐管式加热器设计计算中，计算加热器管外壁的放热系数2α时，定性温度 α时，定性温度取为。取为；在计算储罐内壁的放热系数 bi 1 4、对于立式固定顶金属油罐，夜间罐内气体空间温度与外界大气温度相比，较高；白天罐内气体空间温度与外界大气温度相比，较高。 5、油品静电放电主要有、、三种形式，其中以形式最危险。 6、某罐区有直径为28.4米的油罐两座，采用固定式低倍数空气泡沫灭火系统，泡沫液为3%型，要求泡沫混合液供给强度为6.0 min l/m2?，则每座油罐需设置PC16型泡沫产生器个，若不考虑扑救流散火，则该整个油库需配置PH32型泡沫比例混合器个 7、为了便于安全管理，一般按油库业务要求，油库可被划分为、、和四个区域。 8、油库总容量是指与之和。 1、引油灌泵；抽吸油罐车底油和扫舱 2、机械型；恒温型；热动力型；机械型 3、油品平均温度与加热器管外壁温度的算术平均值；油品平均温度与罐内壁温度的算术平均值。 4、罐内气体空间温度；罐内气体空间温度 5、电晕放电；火花放电；刷形放电；火花放电 6、4；2 7、储油区；装卸区；行政管理区；辅助生产区 8、所有储罐公称容量之和；桶装油品设计存放量
二、判断题 1、通常所说的油库总容量是指油库内所有储油罐的储存容量与桶装油品设计存放量之和。 2、从油库管路安全运行角度考虑，埋地保温管路的热损失率a（a=q0/q）的取值一般应使a≥0.5。 3、对于一台已经安装好的离心泵，若运行中发现泵发生汽蚀，我们可以将泵的入口阀开度调小。 4、对于立式固定顶金属油罐，夜间罐内气体空间温度高于外界大气温度，白天亦如此。 5、在油品中加入抗静电剂，是为了抑制油品静电荷的产生。 1、（×） 2、（√） 3、（×） 4、（√） 5、（×） 三、简答题 1、铁路油罐车罐装汽油作业时，白天装车与夜间装车相对比，哪一种情况下装车，油品的蒸发损耗较小？为什么? 1、答：白天装车蒸发损耗小。 罐车内，油品的昼夜温度变化很小，可以认为油品温度一样，但是罐车内气体空间的昼夜温差很大。 白天，罐车上部气温高于下部，这种温度分布抑制了气体空间的对流传质。在有限的装车时间内，罐车上部原有气体还来不及被附加蒸发出来的油蒸汽饱和便被挤出去了。故开始装油时，从罐车内排出气体的油气浓度非常接近罐车内原有油气浓度，直至罐车的装满程度达到全容积的三分之二左右，排出气体的油气浓度才骤然增加，并于装油结束时达到油温下的饱和浓度。 夜晚，罐车内上部气体空间温度小于下部气体空间温度，处于热扩散的活跃期，此时油气分子将以扩散和对流两种方式向上运移，运移速度显著高于白天。 故在其他条件相同的条件下，夜间装车的蒸发损耗大于白天装车的蒸发损耗。
油库工作人员安全技术操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD678 油库工作人员安全技术操作规程通用 版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
油库工作人员安全技术操作规程通 用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、油库工作人员要严守工作岗位，非本库人员不得入内。 二、严禁携带火种，打火机及其它易燃易爆品，库区内严禁吸烟，燃放烟花爆竹等。严禁存放易燃，易爆，助爆物品及受力容器。 三、不准使用不防爆电器设备，严禁明火照明。 四、加油室，车辆必须熄火，驾驶员不得离开，不准吸咽。 五、禁止穿戴有铁掌和铁钉鞋进入加油库，禁止用铁锤或金属用具在库区乱敲，以免产生火花，发生火灾。 六、油库内的工作人员，要熟练掌握各种灭火器的使用方法，一旦发生火情，及时使用灭火器扑救，做到忙而不乱。 七、油库内的电器设备以及消防器材，必须定期检查保养。 八、要有专人定期进行安全检查，每次检查出了问题
油库作业
油库设计与管理作业 第二章油品的装卸作业 1.轻油装卸系统由哪几部分组成?各部分的功能是什么、有哪些设备? 答:轻油装卸系统是由输油系统、真空系统、放空系统三部分组成。 输油系统的作用在于输转油罐车与储油罐内的油品。它包括装卸油鹤管、集油管、输油管、和输油泵等。 真空系统的作用在于填充鹤管的虹吸和收净油罐车底油。它包括真空泵、真空罐、真空管线和扫舱短管等。 放空系统的作用是在装卸完毕后将管线中的油品放空以免下次输送其它油品时造成混油现象或易凝油品冻结于管线中。它包括放空罐和放空管线。 2.布置铁路装卸作业线有哪些要求? 答：铁路装卸作业线要求有： （1）作业线布置在栈桥一侧。 （2）轻、重油宜分开布置，如不可能，中间有24米安全距离。 （3）整装和散装可布置在同一站台，并且有10米安全距离。 （4）两作业线共用一个栈桥，中心线距离小于6米。 （5）两作业线其中一条为甲、乙油品，安全距离＞10米，二个都是丙类，安全距离＞6米。 （6）车钩至末端不小于20米，车钩至警冲标不小于31米。 第四章油品加热及热力管道计算 3.油品加热的方法有哪几种?各有什么优缺点?目前我国油品加热广泛采用的是什么加热方法? 答：油品的加热方法有;蒸汽直接加热法；蒸汽间接加热法;热水垫层加热法；热油循环加热法和电加热法等。 （1）直接加热法操作方便，热效率高，但由于冷凝水存于油品中而影响油品质量，因此一般不允许采用。（2）蒸汽间接加热法是将水蒸气通过油罐中的管式加热器或罐车的加热套，使加热器或加热套升温来加热油品，蒸气与油品不直接接触，适用于一切的油品加热。 （3）热水垫层加热法是依靠油品下面的热水垫层向油品加热。这种方法使用较少，常在有方便的热水来源时才使用，而且不能应用于不容许存在水迹的的油品加热。 （4）热油循环加热法避免了加热器的锈蚀和随之而来的检修工作，而且杜绝了因加热器漏水而影响油品质量的问题。 （5）电加热法设备简单、热效率高、使用方便，适用于小容器和油罐车的加热。 我国广泛采用的蒸汽间接加热法。 4.油品加热起始温度、终了温度及油罐周围介质温度是如何确定的? 答：油品的加热初始温度就是加热开始的油温，也就是前阶段油品的冷却过程的终了温度或称推定温度。而加热终了温度是根据加热作业的目的确定的。周围介质温度就是当地的最冷月的平均大气温度。
油库管路的常见故障及预防措施正式样本
文件编号：TP-AR-L1868 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 油库管路的常见故障及 预防措施正式样本
油库管路的常见故障及预防措施正 式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1．温差引起的输油管内压力变化的原因是什么? 应采取什么预防措施? (1)温差引起的输油管内压力变化的原因由于 气温、日照等因素的变化，输油管内油温也将随之发 生变化。在密封的充满油品的管路内，由于在相同温 差下，管材和油品的体积温度膨胀系数相差近20— 30倍，所以，当温度上升时，油品的膨胀大于管体 金属的膨胀，使管内压力升高，发生热胀；当温度下 降时，则会使管内出现液柱分离(或称空穴)现象。这 两种情况都将引起管路渗漏(女口在法兰连接处)，闸
阀的损坏，甚至于胀裂管路，而引起跑油事故。 (2)预防措施 ①对于每条输油管线，应在最高位置的油罐阀门前设置胀油管，并应注意在进出油作业时关闭；停止作业时打开胀油管上的阀门。因胀油管的入罐管端只伸人油罐的气体空间，所以，进油时如不关闭，容易使胀油管同时进油，并从油罐气体空间喷入油罐，增大油罐静电电荷的积聚，造成事故。发油时，如胀油管阀门不关闭，则油品流动时，由于引射作用，将会使罐内蒸气进入发出油品中，一方面，影响油品计量精度；另一方面，气体进入油品中也会加剧静电的产生，并在自由液体表面释放，增大了在装油容器中发生静电事故的危险。 ②管线中设置的隔断阀，应在作业后保持常开，或加设旁路安全阀，以使其不形成没有泄压保护的死
计算机上机实验内容及实验报告要求(完整版)
报告编号：YT-FS-1915-76 计算机上机实验内容及实验报告要求(完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
计算机上机实验内容及实验报告要 求(完整版) 备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 一、《软件技术基础》上机实验内容 1．顺序表的建立、插入、删除。 2．带头结点的单链表的建立（用尾插法）、插入、删除。 二、提交到个人10m硬盘空间的内容及截止时间 1．分别建立二个文件夹，取名为顺序表和单链表。 2．在这二个文件夹中，分别存放上述二个实验的相关文件。每个文件夹中应有三个文件(.c文件、.obj 文件和.exe文件)。 3.截止时间：12月28日（18周周日）晚上关机时为止，届时服务器将关闭。 三、实验报告要求及上交时间（用a4纸打印）
1．格式： 《计算机软件技术基础》上机实验报告 用户名se××××学号姓名学院 ①实验名称： ②实验目的： ③算法描述（可用文字描述，也可用流程图）： ④源代码：（.c的文件） ⑤用户屏幕（即程序运行时出现在机器上的画面）： 2．对c文件的要求： 程序应具有以下特点：a 可读性：有注释。 b 交互性：有输入提示。 c 结构化程序设计风格：分层缩进、隔行书写。 3.上交时间：12月26日下午1点-6点，工程设计中心三楼教学组。请注意：过时不候哟！ 四、实验报告内容 0．顺序表的插入。 1.顺序表的删除。
油库安全设备设施分类
行业资料：________ 油库安全设备设施分类 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共7 页
油库安全设备设施分类 油库安全设备设施涉及的范围比较广，大至一个独立的系统统，如固定消防系统；小至某种具体设备，有的甚至连设备也算不上，只能作为某些工艺设备的一种附件和结构。如测量口的有色金属护板、接地端子、呼吸管线的清扫口等。有的既可称为工艺设备，又可称为安全设备，如机械呼吸阀等。对这些设备设施的分类，目前尚无统一的规定可循，通常按以下两种方法划分类型。 1．按用途分类。按设备设施在安全防事故中的用途来分，大致可以分成以下6种。． (1)提高设备安全性能的设备设施，如安全阀、阻火器、防爆电器、防静电接地装置等。 (2)防止外界因素破坏的设备，如防雷设施、电气化铁路防护设施等。 (3)防止事故扩大蔓延的设施，如防火堤、密闭门等。 (4)事故抢险、救灾的设备设施，如固定消防供水、灭火系统，消防装备和器材等。 (5)事故预测、报警、安全检查的设备，如可燃气体报警检测仪、消防报警装置、接地电阻仪等。 (6)防止人为损害、破坏的设备设施，如警戒仪、防盗采光孔、盖等。 2．按工作属性分类。在实际工作中，对油库安全设备设施的分类一般是按其工作属性来区分的，并将同类的设备设施归纳为一个系统，可以分为以下9种系统。 第 2 页共 7 页
(1)油罐呼吸系统。它由呼吸阀、呼吸管路、液压安全阀、阻火器、清扫口、U形压力计等组成。主要作用是保证油罐在大小呼吸时罐体的安全和减少蒸发损耗。 (2)防雷防静电系统。它由避雷接闪器、防雷接地极、防静电接地极、防静电连接干线、导静电扶手等组成，主要作用是防止雷电侵害和静电危害。 (3)通风系统。它由通风机、通风管道、切换阀门组成，主要作用是置换爆炸危险场所的可燃性气体，防止油气着火爆炸，减少人员油气中毒的机率。 (4)安全防护系统。它由防火堤、拦油堤坝、封围墙、油水隔离间等组成，其主要作用是一旦罐内油品流失起到封堵、限制流失范围、防止事故蔓延的作用。 (5)固定消防系统。它由消防水源、泵房、泡沫储罐、管道、消防栓、泡沫发生器、泡沫枪等组成，其作用是一旦油罐着火，进行及时有效的扑救。 (6)防爆电气系统。它由各种防爆电器、线路、保护装置等组成，其主要作用是保证爆炸危险场所的用电安全。 (7)检测、抢救、防护系统。它由环境空气检测设备、电气参数检测仪表、个人防护装具及工具、设备故障检测仪表等组成，其主要作用用于事故预测、事故抢救、事故调查工作。 (8)安全警戒防卫系统。它由各种警戒仪表、警戒线网等组成，具有发现、报警、打击等功能，保护库区安全。 (9)电气化铁路防护系统。它由绝缘轨缝、隔离开关、排流接地等组成，其作用是减少电气化铁路对油库收发油设施的干扰，防上铁路装 第 3 页共 7 页
2021新版油料库和油库工作人员安全操作规程
2021新版油料库和油库工作人员安全操作规程 The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：YK-AQ-0229
2021新版油料库和油库工作人员安全操作 规程 1油库重地，未经领导许可，其他人非公不得入内。 2进入油库区内，严禁携带火柴、打火机等发火物和易燃物。 3油库区内禁止吸烟，油库周围30米以内禁止使用明火。库内应保持通风良好。 4发生火警时，应立即报告，并充分使用现场消防设备进行灭火。禁止用水灭火。 5油库内一切电器设备，应按设计规范采用防爆密闭型设备，夜间停电应用手电筒，不准用明火灯。 6启闭油罐(桶)的人孔、油盖、测量液面和取样等作业时，禁止使用黑色金属或石头等发火花的工具。操作时应戴口罩站在上风，避开挥发气体。
7禁止使用渗漏或注油孔不严的罐或桶储存四乙基铅汽油。 8报警系统和灭火器材应定期检查，确保有效。 9不同油料应分开存放。 10油库工作人员要严守工作岗位，非本库人员不得入内。 11严禁携带火种，打火机及其它易燃易爆品，库区内严禁吸烟，燃放烟花爆竹等。严禁存放易燃，易爆，助爆物品及受力容器。 12不准使用不防爆电器设备，严禁明火照明。 13加油室，车辆必须熄火，驾驶员不得离开，不准吸咽。 14禁止穿戴有铁掌和铁钉鞋进入加油库，禁止用铁锤或金属用具在库区乱敲，以免产生火花，发生火灾。 15油库内的工作人员，要熟练掌握各种灭火器的使用方法，一旦发生火情，及时使用灭火器扑救，做到忙而不乱。 16油库内的电器设备以及消防器材，必须定期检查保养。 17要有专人定期进行安全检查，每次检查出了问题的要及时整改。大问题要及时上报。 18油库工作人员在工作时要遵守安全操作规程，并相互监督。
油库操作人员岗位职责
油库储运员岗位职责 服从分队长指挥, 保障本库收、储、发、供油料的各项安全生产工作。 初级： 1严格遵守各项规章制度、执行上级决议和要求，服从单位及队室管理。 2熟悉作业流程，独立实施各项作业，保障本库收、储、发、供油料的各项安全生产工作。 3负责运行控制室设备操作、巡查监控、记录填写，保障油库运行安全和供油安全。 5保证管输过滤器放沉作业操作规范，油品质量监控到位。 6熟悉计量法规和计量员职责，计量器具操作、管理到位，符合规范要求。 7根据相关规定，保管好工作所需物品，保证及时领用及交回。 8正确使用、佩带和保管劳动保护用品，树立正确的自我保护意识。 11熟悉报警器在库区内报警和用电话向外界报警程序，正确使用移动式消防器材和固定消防系统。 9参加岗位持续培训，不断提高自身业务技能和安全意识。 10完成各级领导交办的其它工作。 中级： 1严格遵守各项规章制度、执行上级决议和要求，服从单位及队室管理。 2熟悉作业流程，独立实施各项作业，保障本库收、储、发、供油料的各项安全生产工作。 11根据需要确定倒罐作业计划，依据油泵流量、油罐液位、容积表计算出倒罐作业的理论时间，监督油罐液位变化，判定倒罐结束。 12正确使用喷淋设施以降低油品溢耗并根据温差、气候、作业要求选择作业方式。 3负责运行控制室设备操作、巡查监控、记录填写，保障油库运行安全和供油安全。 4根据计划和需求，对油库内的油罐、油泵、阀门、过滤器、配电间、照明、消防设备等检查、维护、保养、过滤器滤芯更换等工作，确保设备完好、运行正常。 5保证管输过滤器放沉作业操作规范，油品质量监控到位。 6熟悉计量法规和计量员职责，计量器具操作、管理到位，符合规范要求。 7根据相关规定，保管好工作所需物品，保证及时领用及交回。 8正确使用、佩带和保管劳动保护用品，树立正确的自我保护意识。 9参加岗位持续培训，不断提高自身业务技能和安全意识。 10完成各级领导交办的其它工作。 高级： 1严格遵守各项规章制度、执行上级决议和要求，服从单位及队室管理。 2熟悉作业流程，独立实施各项作业，保障本库收、储、发、供油料的各项安全生产工作。 3负责运行控制室设备操作、巡查监控、记录填写，设备运行故障分析、判断、应急处理，应急流程指挥，保障油库运行安全和供油安全。 4根据计划和需求，对油库内的油罐、油泵、阀门、过滤器、配电间、照明、消防设备等检查、维修、保养、技术改造、油罐清洗、过滤器滤芯更换等工作，确保设备完好、运行正常。 5保证管输过滤器放沉作业操作规范，油品质量监控到位。 6绘制工艺流程图，建立设备设施技术档案，并指导初级、中级储运员工作。 7根据相关规定，保管好工作所需物品，保证及时领用及交回。
油库管路常用管材及附件实用版
YF-ED-J9704 可按资料类型定义编号 油库管路常用管材及附件 实用版 Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
油库管路常用管材及附件实用版 提示：该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全，以及交通运输安全等方面的管理，使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1.油库管路是如何进行划分的? 管路也称管线、管道，是油库的重要设备，油库的各种设施依靠管路连接起来形成网络，完成各种作业。按作业性质，油库管路分为工艺管路和辅助管路两大类。工艺管路用以输送各种油料，辅助管路用以输送其他介质。按输送介质的不同，管路又可分为输油管路、呼吸管路、通风管路、蒸汽管路等。输送轻质油品(汽油、煤油、柴油)的输油管路统称为轻油管路。输送各种润滑油和重质燃料油的输油管路称为黏油管路。
2.按照敷设形式可把油库输油管路分成几种类型?各有哪些优缺点? 输油管路是油库的主要管路，按敷设形式可分为地上管路、地下管路和管沟管路三种。将管路直接敷设在地面上或支座上的称为地上管路。其主要优点是建设费用低，维护和检查修理方便。其缺点是目标暴露，易遭破坏，保护能力差；受气温影响大，为补偿温度应力和防止管路变形，需设置管路补偿器；对于黏油管路，冬季输送油品热损失大，泵停止工作后容易冻结，需设保温层；妨碍交通。因此，地上管路主要适用于房间、坑道内及地下水位高、土壤腐蚀性强、分支管路多的情况。 将管路直接埋在土壤里的称为地下管路。其主要优点是隐蔽，有一定的防护能力；因土
油库常用泵的种类及比较
编号：AQ-JS-07388 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 油库常用泵的种类及比较Types and comparison of commonly used pumps in oil depots
油库常用泵的种类及比较 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 1．油库中常用泵的种类是如何划分的?各有什么优缺点?各适用于什么场所? 泵的种类繁多，分类不一，用途各异。对于油库来讲，常用的泵有离心泵和容积泵。按叶轮的数目分，离心泵又分为单级离心泵和多级离心泵。按结构的不同，容积泵主要有水环式真空泵、往复泵、齿轮泵和螺杆泵。 离心泵用于输送轻油；水环式真空泵用于为离心泵及其吸入系统抽真空引油和抽吸油罐车底油；齿轮泵用于输送黏油；往复泵用于输送黏油、专用燃料油和柴油，也可抽吸油罐车底油或为离心泵的吸入系统抽真空引油；螺杆泵用于输送润滑油、专用燃料油和柴油。 油库常用泵的主要优缺点及适用范围见表5—1。 2.油库常用泵的选型原则是什么?
(1)根据输送油品的黏度、流量和扬程，确定油泵的选用流量大、黏度低的宜选用叶片式泵，如离心泵、旋涡泵或离心旋涡泵等；流量不大而黏度较高时，宜选用容积式泵，如往复泵、齿轮泵、螺杆泵、转子泵等；特殊场合和特殊用途选用喷射泵、真空泵等。 (2)根据工作介质的性质选择油泵类型介质中溶解或夹带气体量大于5％时不能用离心泵，而应采用旋涡泵和容积泵；介质中的固体颗粒在3％以下时，可选用一般离心泵，介质中固体颗粒超过3％时应选用特殊性质的油泵。 (3)根据工作要求选择油泵种类需要自吸能力的应选用容积式油泵；需要气、液混合输送的也应选用容积式油泵，并需要有一定的调节性能；如果调节流量和扬程等，应选用离心泵。 (4)根据使用温度的范围选择泵体和叶轮材料。 (5)合理选择油泵的密封油泵的密封是为了防止在正压下油品外漏，在负压下吸入空气。密封的好坏直接影响到泵的工作和安全。 3．油库选泵时需要考虑哪些参数的影响? 油库选泵时需考虑到的参数有：①油品或介质的物理性质，包
油库外来人员及车辆进出管理规定
油库外来人员及车辆进出管理规定 第一章总则 第一条为了树立公司良好的形象，维护公司财物和员工的人身财产安全，结合油库实际情况，防止事故发生，特制定本规定。 第二条本规定适用公司油库外来人员及车辆进出管理。 第三条相关部门管理责任 （一）运营部：负责本管理规定的制订及检查和考核；负责对进出人员、车辆和物资的监督和检查。 （二）综合部：负责对本管理规定的执行情况进行检查和考核。 第二章管理规定 第四条外来人员进入油库，需先按门铃，当班人员询问事由后, 方允许进入。来访者填写《外来人员车辆进出登记表》，当班人员电话通知接洽人员，接洽人员出面接待，如接洽人员无法接待时，应委婉拒绝，请其离开。 第五条进出油库人员应从电子门出入，严禁通过消防通道进出。 第六条油库各种物资出门，需由运营部副经理以上级别人员签字盖章后方可放行。 第七条油库对人员、车辆所携带物件有疑问时，应及时询问相关人员加以确认。 第八条运营部员工严禁将私人物品存放在中控室。 第九条当班时间，员工原则上严禁接访与工作无关的客人，若
有特殊情况，需向运营部经理说明情况，经同意后在油库会议室会客。未经同意严禁将外来人员带入油库参观。 第十条外来人员未经运营部同意和接待人员陪同严禁进入现场作业区，擅自进入现场作业区者，油库人员有义务阻止。 第十一条运营部人员进出中控室实行密码开门制度，严禁无特殊原因打开中控室电子门。 第十二条外来人员来中控室参观，需要有公司领导或运营部相 关人员陪同方可进入中控室，只允许在中控室玻璃隔断墙外参观，未 经允许严禁进入玻璃隔断墙内参观。 第十三条严禁未经运营部允许将运营部资料带出中控室。严禁 外来人员翻阅油库技术资料，中控室值守发现后有义务制止，并上报安全管理人员。 第十四条下列外来人员严禁进入油库： （一）携带易燃易爆及危险品的人员。 （二）不明身份、衣冠不整的人员。 （三）推销产品及收购废品的人员。 （四）非洽谈公务人员，或是洽谈公务但拒绝登记人员。 （五）来访人员报不清受访部门及受访人者。 第十五条有下列行为之一的人员严禁离开油库： （一）凡携带油库物品出站，无有效出库证明者。 （二）携带物品虽有出库证明，但物单不符者。 第十六条车辆进出管理： （一）外来车辆进入油库应在中控室登记，外来车辆停放在指定区域，未经允许不得驶入现场生产区。
油库防雷措施
主题：关于油库防雷的几项措施 [align=center]李家宁[/align] [align=center]（胜利石油管理局防雷中心山东东营257000）[/align] 摘要：鉴于近年来油库遭受雷击引起火灾的情况日益严重，因此如何对油库实施切实有效的防雷保护措施，保护油库的人员和财产安全，成为当前一项紧迫的重要课题。本文在阐述雷电的发生和发展的基础上，分析直击雷、感应雷以及静电感应对油库的不同危害，采取经济合理、安全可靠的措施来防止油库雷击火灾事故的发生。 关键词：油库易燃物质爆炸性气体混合物直击雷雷电感应 [b]1 概述[/b] 雷电是一种常见的自然现象,当雷云聚集到一定的电荷后,就会在带异性电荷的雷云之间或在雷云与带异性电荷的大地之间发生强烈的电荷中和放电,并伴生闪光、霹雳,人们称其为雷电。雷云与大地之间的放电,我们叫它对地雷电,又称落地雷,它会击毁房屋、杀伤人畜、引爆易燃物、引爆爆炸性气体混合物和爆炸性物质等雷害事故。 石油库是重点防火地区,库区爆炸和火灾危险环境的划分及有关安全要求,是制定油库防雷措施的重要依据,因为在爆炸和火灾危险环境内,特别是在爆炸危险物质可能存在的地方,如遇到雷电或其他火花,就可能会引起爆炸、火灾事故、造成巨大破坏和人员伤亡。这应引起我们高度重视,并采取相应措施切实予以避免。 油库区油罐遭受直击雷时,由于电能向热能的转换,雷击点会产生强烈的电弧,使金属熔化或飞溅,可直接引燃或引爆此处存在的油气与空气的混合物,引起爆炸火灾事故。当油罐及其管道遭受感应雷电(含电磁感应及静电感应),在感应雷电泄放通道上,油罐对地或管线上某一点电气不连续处(存在空气间隙)会发生电弧火花,如在此处存在油气与空气的混合物,都有可能引起爆炸火灾事故。油库防雷的目的,就是要针对雷电的上述特点,根据油库的爆炸和火灾危险环境划分,采取切实可靠的措施,防止雷电火花在油气可能发生或聚集的地方产生,作到既安全可靠有经济合理。 [b]2 油库的雷电防护措施[/b] 当油罐储存易燃物品(闪点低于或等于环境温度的油品)时,油罐在正常情况下,呼吸阀不开启,量油孔是关闭的,呼吸阀周围的的油气与空气混合物也达不到产生爆炸或火灾的危险浓度,遇雷电火花不会引起爆炸火灾事故。但当油罐处于大呼吸(油罐进油),小呼吸(油罐经太阳暴晒或热源烤时),使油罐内气压升高,呼吸阀开启释放气体时,呼吸阀周围存在油气与空气的爆炸混合物,这时如遇雷电火花,就会引起爆炸火灾事故。但由于油罐处于大、小呼吸的时间不长,这类油罐的雷击爆炸火灾事故几率也是很小的。由于油罐的爆炸火灾事故也
油料库和油库工作人员安全操作规程模板
工作行为规范系列 油料库和油库工作人员安 全操作规程 （标准、完整、实用、可修改）
GL实用范本| DOCUMENT TEMP LATE 编号：FS-QG-79829 油料库和油库工作人员安全操作规 Safety op erati on p rocedures for oil depots and oil depot workers 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1油库重地，未经领导许可，其他人非公不得入内 2进入油库区内，严禁携带火柴、打火机等发火物和易 燃物。 3油库区内禁止吸烟，油库周围30米以内禁止使用明 火。库内应保持通风良好。 4发生火警时，应立即报告，并充分使用现场消防设备 进行灭火。禁止用水灭火。 5油库内一切电器设备，应按设计规范采用防爆密闭型 设备，夜间停电应用手电筒，不准用明火灯。 6启闭油罐（桶）的人孔、油盖、测量液面和取样等作业 时，禁止使用黑色金属或石头等发火花的工具。操作时应戴口罩站在上 风，避开挥发气体。
7禁止使用渗漏或注油孔不严的罐或桶储存四乙基铅汽 8报警系统和灭火器材应定期检查，确保有效。 9不同油料应分开存放。 10油库工作人员要严守工作岗位， 非本库人员不得入内。 11严禁携带火种，打火机及其它易燃易爆品， 库区内严 禁吸烟，燃放烟花爆竹等。严禁存放易燃，易爆，助爆物品 及受力容器。 12不准使用不防爆电器设备，严禁明火照明。 13加油室，车辆必须熄火，驾驶员不得离开，不准吸咽。 14禁止穿戴有铁掌和铁钉鞋进入加油库， 禁止用铁锤或 金属用具在库区乱敲，以免产生火花，发生火灾。 15油库内的工作人员，要熟练掌握各种灭火器的使用方 法，一旦发生火情，及时使用灭火器扑救，做到忙而不舌 16油库内的电器设备以及消防器材， 必须定期检查保养。 17要有专人定期进行安全检查， 每次检查出了问题的要 及时整改。大问题要及时上报。 18油库工作人员在工作时要遵守安全操作规程， 并相互 油。 bo
上机实验内容及实验报告要求
上机实验内容及实验报告要求 上机实验内容及实验报告要求 . 预习报告课程名称： 姓名： 实验名称： 班级： 学号： 实验日期： 指导教师： 一、实验目的及要求本次上机实验所涉及并要求掌握的知识点。 二、实验环境本次上机实践所使用的平台和相关软件。 三、实验内容上机实践内容等。 四、算法描述及实验步骤用算法表示方法，流程图等形式表达算法设计思想与算法实现步骤 实验报告课程名称： 姓名： 实验名称： 班级： 学号： 实验序号： 实验日期： 指导教师： 实验成绩：
一、调试过程及实验结果详细记录程序在调试过程中出现的问题及解决方法。记录程序执行的结果。 二、总结对上机实践结果进行分析，问题回答，上机的心得体会及改进意见。注： 结论不是具体实验结果的再次罗列，也不是对今后研究的展望，而是针对这一实验所能验证的概念、原则或理论的简明总结，是从实验结果中归纳出的一般性、概括性的判断，要简练、准确、严谨、客观。 三、附录（源程序清单）即编写的事件驱动程序代码 3. 提交时间以实验一为例实验一的预习报告在实验一上机课上课之前交；实验一的实验报告在实验二上机课上课之前交。 篇二： 上机实验报告格式《网页设计》实验报告院（部）： 热能学院专业： 热能与动力工程班级： 112 姓名： 范金仓学号： 201X031388 一、实验目的及要求： 1、确定网站主题和网站的用途； 2、收集资料和素材。 3、规划网站结构和页面版式。 二、实验环境： 本次实验基于Windos 201X的操作系统。
三、实验内容及步骤： 实验内容功能描述，上机操作具体步骤。 四、实验总结通过上机实践，对所学内容的某个知识点有了更深入的理解，写出一些体会、学习心得。 一、实验目的及要求： 1．上网浏览不同网页设计风格，简单分析学习其实现方法和原理 2．确定网页的版式，设计网页的布局。 3．设计网站的基本色调和配色方案，确定网页文字的格式和图像的编排。 4．运用网页配色技巧设计一套自己的网页方案 二、实验环境： 本次实验基于Windos 201X 的操作系统。 三、实验内容及步骤： 实验内容功能描述，上机操作具体步骤。 四、实验总结通过上机实践，对所学内容的某个知识点有了更深入的理解，写出一些体会、学习心得。 一、实验目的及要求： 1．使用Dreame averMX“站点管理器”功能，创建一个站点，并在本地计算机上建立该站点的目录。 2．对网页页面进行基本设置 3．练习网页中文本的格式化 4．练习网页中链接的创建、属性的设置和链接的管理。
油库管路常用管材及附件
编号：SY-AQ-02250 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 油库管路常用管材及附件Common pipe materials and accessories for oil depot pipeline
油库管路常用管材及附件 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 1.油库管路是如何进行划分的? 管路也称管线、管道，是油库的重要设备，油库的各种设施依靠管路连接起来形成网络，完成各种作业。按作业性质，油库管路分为工艺管路和辅助管路两大类。工艺管路用以输送各种油料，辅助管路用以输送其他介质。按输送介质的不同，管路又可分为输油管路、呼吸管路、通风管路、蒸汽管路等。输送轻质油品(汽油、煤油、柴油)的输油管路统称为轻油管路。输送各种润滑油和重质燃料油的输油管路称为黏油管路。 2.按照敷设形式可把油库输油管路分成几种类型?各有哪些优缺点? 输油管路是油库的主要管路，按敷设形式可分为地上管路、地下管路和管沟管路三种。将管路直接敷设在地面上或支座上的称为地上管路。其主要优点是建设费用低，维护和检查修理方便。其缺
点是目标暴露，易遭破坏，保护能力差；受气温影响大，为补偿温度应力和防止管路变形，需设置管路补偿器；对于黏油管路，冬季输送油品热损失大，泵停止工作后容易冻结，需设保温层；妨碍交通。因此，地上管路主要适用于房间、坑道内及地下水位高、土壤腐蚀性强、分支管路多的情况。 将管路直接埋在土壤里的称为地下管路。其主要优点是隐蔽，有一定的防护能力；因土壤是天然的保温层，管路受大气温度影响小，特别是热油管路的热损失大大降低(仅为地上管路热损失的1／3～1／4)；管路温差引起的轴向变形小，一般情况下，地下管路不需设管路补偿器。其缺点是土方量大，建设费用和维修费用都较高；检查修理、排除故障比较困难；在腐蚀性强的地区易遭腐蚀，故需涂敷防腐层，做好防腐处理。 将管路安装在混凝土、砖、石砌成的管沟中的称为管沟管路，管沟上设置钢筋混凝土盖板，上面浅覆土或不覆土。管沟分为3种，应用较多的是不能通过人的非通行沟，这种沟检修时必须揭开盖板方可进行；另两种是半通行管沟(人可屈身走过)和通行管沟。管沟管
油库人员的优化配置模型
油库人员的优化配制 摘要 本文主要研究的是如何运用运筹学知识对油库工作人员的分配进行合理的优化，解决油库人员的优化配制问题。油库工作岗位分为计量与质量检测管理、收发油料管理、设备维护与维修管理、安全保障管理和服务保障管理五大类，根据题目要求我们在求解过程中对这五大类进行适当的整合再分类，求出工作人员最少的目标函数。对此，我们分别运用了整数规划，人员变动节点，子系统法，熵权法等等一系列的知识结构体系，建立数学模型求解。 问题一中要求(A)、(B)、(C)和(D)类人员都配专职，同类中的各工作岗位人员可以兼职。我们通过分析各项工作的开始时间首先确定人员变动的时间节点序列，以各组人数最少为目标函数，构造与工作量和时间相关的约束条件，建立整数规划模型。使用lingo软件求解，得出五类工作岗位分别最少需要配置的人员数量为：4人、23人、28人、39人和52人，相应的年平均工作量分别为：64.5天、21.4天、69.9天、126.2天和172.0天。 问题二中(C)和(D)两大类在时间允许的情况下可以相互兼职，故划做一类进行统一处理，采用问题一种所建立的模型和求解方法，得出(A）、(B)、(CD)、(E)四类的最少需要人员数量依次为：4人、23人、65人、51人，各类人员的年总工作量分别为：258天、492.5天，6878天、8761.8天，油库至少需要143人才能保证正常运行。 问题三中油库所有人员都可以干ＡＢＣＤ四类中的任何一项工作，为了分析求解的方便，我们将整个工作配置看作一个大的系统，根据各个工种的异同点逐次划分为更小的系统，然后根据系统满足的要求建立模型进行求解，最后得出最少需要135人能够保证油库的正常运行，ABCD类人员的年总工作量为7628天，E类人员的年工作总量为8568.4天。 问题四中通过引入人员平均工作量、平均培训时间、平均工作均衡度三个因素，建立基于模糊评价因子熵权法赋权的模糊综合评价模型，对前三问模型求解得到的人员安排方案进行评判，最后根据模型评判结果对如何提高油库的岗位和人员的配置、提高油库的管理水平和运行效率等方面提出合理化建议。 关键词：整数规划人员变动节点子系统划分模糊综合评价熵权法 一、问题重述 油库是储存、供应油料及油料装备的重要机构。由于油料是一种易燃、易爆、易挥发、易渗漏，并有一定腐蚀作用的物质。因此，一个油库管理工作要保证正常的运行，必须要设置计量与质量检测管理、收发油料管理、装备维护与维修管理、安全保障管理、服务保障管理等相关的岗位和人员配制。 某油库现有不同功能、不同规格的大小储油罐80个，储油量达16万立方米以上，年收发油量达7000多立方米，工作任务十分繁重。根据实际需要按工种分类，油库的工作岗位可以分为５大类：（A）计量与质量检测管理；（B）收发油料管理；（C）设备维护与维修管理；（D）安全保障管理；（E）服务保障管理。 由于油库工作的性质要求，每一大类都包括若干个具体的工作岗位，每个岗位都需要数量不等的人员和工作量，附表给出了各类工作岗位、所需要的人员数量和全年的工作量。通常油库的所有人员在保障油库正常运行的条件下，还要参加必要业务学习等活动，所以实际要求每个人全年累积从事油库管理相关工作的总工作量不超过175天（每天按８小时计算），除节假日外，其他时间用于业务学习等活动。 我们要做的工作如下： （1）根据油库正常的工作任务需要，如果要求（A）、（B）、（C）和（D）类人
顺序表上机实验报告
上机实验报告 学生姓名:畅京博学号：2011019040028 上机实验一 顺序表： ex1_1 1）首先创建一个顺序表：从键盘读入一组整数（长度小于等于11），按输入顺序放入顺序表，输入以－1结束（注意－1不放到顺序表内）；将创建好的顺序表元素依次输出到屏幕上。2）在已创建好的顺序表中插入一个元素：从键盘读入需插入的元素值和插入位置，调用插入函数完成插入操作；然后将顺序表元素依次输出到屏幕上。 3）在已创建好的顺序表中删除一个元素：从键盘读入欲删除的元素位置（序号），调用删除函数完成删除操作；然后将顺序表元素依次输出到屏幕上。 4）删除顺序表中元素值为负数的所有元素，然后将顺序表元素依次输出到屏幕上。 #include
油库复习-仅供参考.
名词解释 名义容量（计算容量）：即油罐理论容量，它是按油罐整个高度计算的。一般设计油库 时，是以这个尺寸计算容量，选择油罐的高度H和直径D；储存容量（实际容量）：油罐的名义容量减去A部分占去的容量（当油罐下部有加热设 备时，还应减去加热设备占去的容积）便是储存容量；A的 大小根据油罐种类以及安装在罐壁上部的设备决定。 作业容量：是由储存容量减去B部分的“死藏”得到的，B的大小可根据油管的高度决定。公称容量：是为了方便而使储罐标准化、系列化的叫法，是与设计容量接近的一个整数量一般情况下，名义容量>储存容量>作业容量 油轮：带有动力设备，可以自航，一般还设有输油、扫舱、加热、消防等设施的油船 油驳：不带动力设备，不能自航的油船，它必须依靠拖船牵引并利用油库的油泵和加热设备进行装卸和加热 油库工艺流程设计：合理布置和规划油库经营油品的流向和可以完成的作业，包括油品 的装卸、灌装、倒罐等 小呼吸损耗：又称静止储存损耗，是在油罐静止储油时，由于罐内气体空间温度和油气浓度的昼夜变化而引起的损耗。 大呼吸损耗：又称动液面损耗，指在油品收发作业中由于液面高度变化而造成的油品损耗沸溢燃烧：当油品中含有游离水、乳化水、或者油层下有水垫层，且具有移动热波特性和足够的粘度时，燃烧时有可能伴随发生沸溢、喷溅、突沸等现象的燃烧状况爆燃：重质油品油罐内所蒸发的油品蒸汽浓度，大鱼爆炸下限浓度，遇到火源，可能在罐内 发生爆燃，由于油品蒸汽的挥发速度跟不上燃烧需要的蒸汽量，因而发生爆燃后油 罐不再继续燃烧 热波：宽馏分油品储罐火灾中，高温热油层随重组分向下传播的现象称为热波现象
输油系统工作点的确定： 罐区管网布置形式（单管系统、双管系统、独立管道系统） 鹤管与集油管的连接 泵房装油与卸油的工艺流程