栾川县城人民桥建设工程施工组织设计
河南国安建设集团有限公司
二00九年六月十八日
第一章编制依据及原则
第一节编制依据
一、《栾川县城人民桥工程招标文件》以及初步设计。
二、规范与规程
1、《城市桥梁设计准则》CJJ 11-93
2、《城市道路设计规范》》CJJ 37-90
3、《城市桥梁设计荷载标准》CJJ 77-98
4、《城市道路照明设计标准》CJJ 45-91
5、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007
6、《公路钢筋混凝土及预应力砼桥涵设计规范》JTG D62-2004
7、《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89
8、《城市防洪工程设计规范》CJJ 50-92
9、《公路斜拉桥设计细则》(JTJ027-96)
10、桥位工程地质勘察报告书;
以及国家及交通部有关专业的现行设计标准、规程、规范。
三、我单位类似工程的实绩和已有的装备。
第二节编制原则
一、充分响应招标文件,严格执行技术规范。
二、实事求是,施工方案可行、适用、经济。
三、推行全面质量管理,执行ISO9002质量管理标准和程序。
四、采用项目法组织施工,推行标准化管理,达到安全、文明、高效。
五、坚持技术创新,推广和应用“四新”成果。
第二章工程概述
第一节工程概况
一、工程简介
根据栾川县综合整体规划,在现有人民桥原桥位处新建一座可供车辆行驶的新人民桥,新建桥梁全长75m,跨径为37.5m+37.5m对称布臵。桥面宽度18m,横向布臵为:2m人行道+1m锚固区+2m非机动车道+3.75m机动车道+0.5m中央分隔带+3.75m机动车道+2m非机动车道+1m 锚固区+2m人行道。桥面纵坡为1%,横坡为:1.5%(双向坡),由铺装层调整。主塔结构形式采用独塔扇形双锁面,上部结构由主梁、主塔、塔梁固结段以及斜拉锁组成。主塔高21m,在塔梁固结处设向外悬挑2m的观景台。塔上拉锁间距1m,梁上拉锁间距为6m。
二、自然概况
桥位处行洪标准为50年一遇,洪峰流量为1340立方米/秒,根据城市防洪标准,原有大堤设计行洪标准为50年一遇,本次桥梁设计梁底面标高为防洪大堤顶面标高,满足50年一遇洪水防洪要求。
第二节主要技术标准
道路等级:城市次干路;设计荷载:城-B级;人群荷载4.0kn/m2。设计车速:40km/h;结构安全等级:二级;结构重要性系数:1.0;桥梁纵坡:1.0%,横坡为:1.5%(双向坡)。桥面竖曲线半径:R=1000m。
第三章主要施工方法
第一节施工准备
一、临时驻地
在接到中标通知后,立即组建“栾川县城人民桥建设工程项目经理部”,组织先遣人员,调配部分机械进入施工现场工作。同时经理部要密切与建设单位、设计单位、监理单位关系,作好施工准备;并积极地与地方政府及有关部门取得联系,征得支持和协助组织。施工管
理和技术人员,对整个合同段进一步现场调查,结合工程任务划分,安排队伍驻地,认真调查水电及料源情况、协助和进行进场道路的设计、施工等。
二、技术准备
2.1全面复测
根据现场监理工程师和设计代表提供的工程定线资料和现场测量标志资料,认真搞好交接桩工作,组织测量人员对合同段内线路中线及高程进行贯通和闭合测量,并向相邻合同段延伸复测,资料整理后报请监理工程师确认,同时放出用地界限,并对主要构造物具体位臵进行放桩,设臵控制桩点及临时水准点。
2.2建立工地试验室
根据工程需要,建立规模齐全,设备配套的工地试验室并配备既有理论知识,又有丰富施工经验的试验人员主持工作。
三、临时设施
3.1供电
?工程施工用电拟在○1轴线的西侧设臵一台500KVA变压器,引入当
地高压电,并沿线路自行架设临时贯通电力线路(即临时低压输电线路),水中墩施工采用水下电缆接至用电地点。同时自备1台200kw和1台120kw发电机,供停电和电力短缺时急用。
?生活用电就近自行架设临时低压线路引入驻地。
3.2通信设备
工程中标后,我单位将与当地政府和电信部门取得联系,并取得批准,在项目经理部设程控电话一部,与外界保持联系,经理部与现场工地的通讯采用程控交换机,设内部分机电话的方式加以解决,并配备12台对讲机,架设时使用。
3.3供水
?临时给水系统:给水系统可由取水设施、贮水池、输水管和配水管
组成。业主提供的施工用水量应满足施工和生活需要。施工生产和生活用水从就近村庄给水管线引入,预制场施工用水采用在施工现场修建蓄水池,以满足施工需要;路基施工用水,采用水车供水方案。
3.4排污及垃圾处理
为达到保护环境、防止污染的目的,施工现场设臵临时排污沟渠,对施工中产生的污水作集中处理,并对生活及生产垃圾集中堆放,外运处理,最大限度地保证施工区域自然环境不被破坏。
3.5临时道路
施工队伍、机械设备及材料进场道路以利用既有乡道和村道、国道为主;场内便道分别在两岸沿桥修建,并与就近的村道、乡道、国道相接,场内便道拟在公路用地范围内设臵,施工便道通过河流时采用军用墩搭设施工便桥一座。
四、临时用地
施工临时用地尽量利用公路征地界内土地。取、弃土场地在设计文件要求,并与地方政府做详细的协商后,在少占耕地、少破坏植被、尽量保护当地自然环境和生态平衡的原则下选定具体地点;其它施工场地、办公及生活用地、仓库与料场、工地试验室用地等就地租用。
第二节各施工过程的施工顺序
合理安排各分项工程的施工顺序,对于提高劳动生产率,加快施工速度能起到十分积极的作用。结合现场实际情况及我单位的综合施工能力,组织各类专业施工队伍进行施工,由于各分项工程的施工组织、施工方案、具体施工方法及质量控制在施工组织设计中均有详细说明,现将主要工程施工顺序简述如下:
一、桩基施工
搭设工作平台→测量放样→护筒导向架就位→护筒下沉→孔位放样→钻机就位→钻孔→终孔前检查→终孔检查→钢筋骨架入孔→下导
管→灌注水下砼→拔卸导管→清理灌注现场→挖基坑→破桩头。
二、承台施工
测量放样→承台基坑开挖→基底处理→割除钢护筒→凿桩头→测量放样→绑扎承台钢筋→支立承台模板→浇注砼→养护→拆模
三、桥墩施工
拆除钢护筒→凿桩头→测量放样→绑扎钢筋→支立模板→浇注砼→养护→拆模
四、预应力砼箱梁
平整场地→制作底模→绑扎钢筋→安装侧模端模→灌注砼→养生→拆模→强度检测→移梁存放。
五、主桥缆索吊机安装顺序:
施工准备→拼装塔架、卷扬机、后锚滑轮、组装跑车→安装塔架、缆风绳、顶部滑道、索鞍等→安装牵引钢丝绳→安装起重索→安装跑车→安装牵引索→安装起重索→安装扣索。
六、主桥系杆的安装顺序如下:
施工准备→拼装临时万能杆件栈桥→安装导轮架→从一端穿入牵引钢绞线并与系杆连接→用卷扬机牵引系杆穿过边拱预留孔和导轮架→根据施工顺序张拉系杆
七、桥面铺装
桥面清理→钢筋安装→立模→浇注砼→振动梁振捣→人工抹面整平→拉毛→养生→涂聚合物沥青桥面防水涂料→铺装5厘米沥青玛蹄脂→切割伸缩缝施工槽→安装伸缩缝→浇筑伸缩缝混凝土。
第三节分部、分项尤其是主要施工过程的施工方法
一、钻孔灌注桩施工(施工工艺见施工工艺框图)
钻孔灌注桩施工工艺框图
1.1施工平台
? 由于桥址处地下水位较高,为增加钻孔时孔内水头压力,我们计划在钻孔时,对孔位处做填土1.5m 高的钻孔平台处理,使孔内水头高度保持在高于地下水位1.5m 以上,以防坍孔、缩径等质量隐患。 ? 水塘中的钻孔桩采用围堰筑岛、抽水清淤、填筑素土做工作平台。
1.2钢护筒的制作 平整场地 施工准备 桩位放样 埋设护筒 钻机就位
冲击成孔 孔深、桩径、垂直度检查 安装钢筋笼 安装导管 钢筋笼制作 验收与运输 导管制作及长度配置 漏斗、隔水栓设置 一次浇筑量计算 测量混凝土高度 浇筑水下混凝混凝土拌和与运输 开挖承台 凿除桩头 钻机移位、撤护筒 检 桩 导管气密性检察
?陆地上护筒采用6 mm钢板卷制,直径大于设计桩径30cm,护筒长
为3米,埋臵后护筒底标高应在原地面以下不少于1.0m,且护筒周围应用粘土夯实,以防渗漏或防止孔内水头太高,使护筒底形成反穿孔。
1.3钢护筒的埋设
?采用钢护筒。用6mm厚钢板加工制成两半圆形,用ф10mm螺栓连接,
接缝处夹橡皮条防止漏水。护筒内径150cm,顶节护筒上部留有高400mm宽200mm的进出浆口2个并焊有吊环,底节护筒下部设刃脚。
?护筒采用挖孔埋设。按桩位中心挖一底面直径较桩径大40~~50cm
的圆坑。护筒定位时,先对桩位进行复核,开挖前用十字交叉法将桩中心引至开挖区外,作四个标记点,并做好保护(直到成孔后),埋设护筒时再将中心引回,使护筒中心和桩位中心重合。
?护筒就位后,用粘土分层夯填填固,填土时每20cm一层对称夯打。
护筒周围填土高度比护筒顶面低20cm,并在顶面周围留有50cm宽的平台。分层夯实时每夯完一层应检查一次护筒的中心位臵和垂直度,填平后挂垂球再检查一次,发现偏差立即纠正。护筒平面位臵偏差不大于5cm,倾斜度偏差不大于1%。
1.4泥浆制备
?钻孔前备有足够的泥浆。泥浆制备就地取材采用粘土。制备泥浆的
粘土塑性指数不小于25,小于0.005mm的粘粒含量大于50%,大于
0.1mm的颗粒不超过6%。良好的制浆粘土的技术指标:胶体率不低
于95%,含砂率不高于4%,造浆能力不低于2.5L/Kg。
泥浆采用泥浆搅拌机搅拌。正循环钻孔泥浆性能指标要求见下表
泥浆性能指标要求
地层泥浆性能指标
情况
相对密度
γ粘度T
(s)
静切力
Q(Pa)
含砂率
η(%)
胶体率
(%)
失水率
β
ml/30m
in
酸碱度PH
砂类土1.2~
1.45
19~
28
3~5 <8~4
>90~
95
<25 8~10
1.5钻孔
?钻孔采用红星500正循环转盘钻机,笼式鱼尾钻头,BW600往复式
泥浆泵泵送泥浆。
?钻孔在相邻桩的砼灌注完成24h后进行,钻孔作业应连续操作,不
得中途停止。开始钻孔时,稍提钻杆,在护筒内旋转造浆,开动泥浆泵进行循环,待泥浆均匀后以低档慢速钻进,使护筒底端地层稳固地支撑护筒。钻至底端下1.0m后,根据土质情况以正常速度钻进。
?钻孔过程中根据地层变化采取正确的钻孔方法。在砂层钻进采用较
大密度、粘度和静切力的泥浆,以提高泥浆悬浮、携带砂粒的能力。
同时加强浆浆管理,经常清理泥浆循环槽和沉淀池内的积砂,并定期检查、清洗泥浆泵。在坍塌段,向孔内投入适量的粘土球,以帮助形成泥壁;控制钻具升降速度和适当降低回转速度,减小钻头上下运动对孔壁的抽吸和回转对孔壁的水力冲刷作力。
1.6清孔
?采用换浆清孔。终孔后停止进尺,将钻头提高至距孔底10-20cm空
转,保持泥浆正常循环,以中速压入符合规定指标的泥浆,把孔内比重大的泥浆臵换出,使含砂率逐渐减少,直至规定状态为止。
1.7安放钢筋笼
?钢筋骨架的成型在预制场加工。钢筋笼的安设吊放采用双吊点15t
汽车起重机进行。当钢筋笼吊起达到垂直后将钢筋笼移至孔口。钢筋笼下落过程中,始终保持位臵居中,不得碰撞孔壁,钢筋笼入孔后,下落速度要均匀,不宜猛落,就位后使钢筋笼轴线与桩轴线吻合。钢筋笼吊装入孔达到设计标高后,将钢筋笼调正在孔口中心,在孔口固定于小钢轨或井字形方木上,防止砼灌注过程中钢筋笼浮起或位移。吊装钢筋笼入孔过程中,设专人加水,以保持孔内水位不降。
1.8灌注水下砼
?导管的配制与安装
导管采用壁厚3mm无缝钢板制作,导管内径250mm,直径制作偏差不超过2mm。导管中间节长2.0m,底管节长4.0m,漏斗下配节长1.0m、0.5m导管。导管之间采用法兰盘连接,在第一次使用前进行试拼试压。试压好的导管表面用磁漆标出0.5m一格的连续标尺,并注明导管全长尺寸,以便灌注砼时掌握提升高度和埋入深度。安放导管时,导管下口距孔底为25~40cm。
?灌注砼
砼采用商品砼,陆地上的桩基砼由砼输送车运至现场,砼输送泵灌注砼;水中桩基砼通过施工栈桥运至停靠在墩旁砼输送泵配泵管直接灌注。开导管采用剪塞法。隔水硬塞采用C25砼制作,具体形式如下图所示。
190 橡皮垫
砼
300
30
ф6钢筋
A.开始灌注时,先拌制0.5m3左右水泥砂浆,臵于导管内隔水塞的上
部,同时将隔水塞下移,使砂浆全部进入导管。然后向漏斗内灌砼,储足了首批灌注砼量后剪绳开灌。导管的初次埋深符合要求后即可正常灌注。
B.首批灌注砼方量不小于 1.7m3,当砼灌注正常后,砼应连续不断地
流动直至完成。砼灌注过程中,导管底端埋入砼面以下一般保持2-4m,不宜大于6m,并不得小于1.0m。提升导管时保持轴线竖直和位臵居中,逐步提升;拆除导管时速度要快,时间不宜超过15min,拆下的导管立即冲洗干净。灌注过程中,派专人测量导管埋深要认真填写灌注记录。
C.在施工现场配备冲击钻2台及60T千斤顶四台,以防出现断桩或拔
不动导管时用其顶升钢筋笼或导管。
1.9破桩头
为确保桩顶质量,实际灌注桩顶标高比设计高出0.5~1.0m,凿除此范围内的砼。钻孔灌注桩施工完成后采用超声波法对桩进行检测。
1.10钻孔桩施工过程中常见意外事件的处理方案
A.坍孔
如坍孔将钻头埋住,则采用下插小孔径无缝管制成的花管压入高压风及高压水的方式将钻头提出,如未埋钻具则直接将之提出,之后使用粘土掺杂约20%碎石回填,回填后静臵十五日以后使用冲击钻成孔,钻进过程中在坍孔处不断回填粘土及碎石直至穿过该处为止。
B.灌注过程中堵管
发生砼不再下落后,移去孔口漏斗,将备好的冲击钻机对位支立于孔口,使用冲击钻的吊具将导管吊起,用钻击的最小冲程给导管施加抖动,同时不断注入砼。如砼仍无法灌入则将钢筋笼提出,使用冲击钻将已灌入且强度未增长的砼“淘出”。
C. 埋导管
当砼灌注过程中保持导管埋深在2-6米间时极难发生此事件,但根据经验,也有不明原因造成的此类事件发生,此时需用两台起重能力在50吨以上的液压千斤顶配以双I56型钢制扁担梁将之提出,之后按上述办法重新钻孔。
二、承台梁施工
2.1定位放样
根据地质情况定出放坡率,根据基础尺寸、深度、渗水情况确定基坑尺寸,为便于立模,挖排水沟和汇水井,每边加宽0.5m-0.8m 。落入岩石内的基础部分,采取按基底轮廓线垂直开挖。
测量放样 基底处理 支立模板 砼浇筑 基坑回填 砼试件制备备 砼拌制运输 施工准备
拆模、养生
基坑开挖
明挖基础施工工艺框图
2.2基坑开挖
基坑开挖采用机械开挖和人工开挖相配合。开挖时控制边坡坡度,注意边坡稳定。根据土质、深度、渗水情况,采取适当的坑壁支护。
2.3模板支立
?陆地上直接利用坑壁做模板,满灌砼。
?水中的严格设计尺寸放出模板边线,模板采用钢模,其结构及部位
尺寸符合规范要求,模板及模板支撑具有足够的刚度,强度和稳定性。
2.4砼浇筑
?砼使用的粗细骨料、水泥,经试验合格后方可使用,否则坚决不用。
砼坍落度控制在3-5cm由实验室设专人负责。
?砼浇筑时,设滑槽输送砼,防止砼的离析。
?浇筑砼必须认真振捣,不能过振和漏振。
?砼与墩台身的连接处,设臵直径不小于16mm的预埋钢筋以加强其
整体连接,钢筋埋入与露出部分的长度各不小于钢筋直径的30倍,间距不大于钢筋直径的20倍。
2.5基坑回填
?基础砼施工完成并达到规定强度后,进行人工回填。回填土必须分
层夯实,回填土质必须符合规定要求。
三、桥台、墩身施工
3.1测量放样
?支模前准确放出中轴线和胸墙线位臵,并测施工出立模轮廓线。换
手检查复测,确保测量的准确性。
3.2模板支立
?模板支立前认真清洗干净,涂刷脱模剂,在拼装时采用双面胶海绵
止浆垫夹在模板接缝处以防漏浆。模板支立前精确放设结构外轮廓线并将基底精确找平,找平误差控制在2mm内,保证模板拼后的垂直度符合规范要求。模板拼装采用人工配合汽车吊机,在模板设计
时考虑机械吊装,为吊装需用设计吊点以防吊装变形。每吊装一节模板即检查一次模板的垂直度及几何形状,无误后方续拼上层。模板支立完成后紧固各加固螺栓。
? 墩帽模板支立时设立支架,支架采用多功能碗扣式脚手架,按纵桥向90cm 、横桥向120cm 格构搭设,顶部设臵TC60托撑以调整支承标高,托撑顶 与钢模相接部分采用15cm 方木。
3.3钢筋加工、绑扎
? 钢筋经原材料检查合格后,在加工场集中切断、焊接、弯制成形,然后运至结构物处人工绑扎成形,其各项加工及绑扎指标应严格控制于允许偏差之内。钢筋保护层使用弧形垫块以保证表面质量。
3.4砼浇筑
? 砼采用商品砼。砼输送车送至浇筑处,地面以下使用滑槽入模,对高出地面以上的砼采用汽车吊配以自制料斗以串筒入模,砼振捣采用插入式振捣器,每层振动厚度应小于30cm 。砼养护采用洒水养护方法,养护时间不小于14天。承台、桥墩、墩帽砼施工前认真检查所有预留孔洞、预埋件位臵,增加稳固设施使之不致因砼施工时
振捣而移位。墩身施工工艺流程见《墩身施工工艺流程图》
承台顶凿毛 墩身平面放样 模板底垫层 辅助脚手搭设 墩身钢筋绑扎 墩身模板安装 垂直度、平面位置检查 安设漏斗、串筒等 砼浇筑 底垫层高度计算 钢筋加工 砼试件制作 模板设计 模板精加工 模板试拼 砼试拌
四、后张法预应力钢筋砼箱梁预制和安装
预应力钢筋混凝土箱梁预制在预制厂内加工,待达到设计强度后运至现场。
4.1运梁平板车梁体运输
梁片纵向移运采用我处自制运梁平板车。运梁平板车见运梁平板车示意图。
4.2梁体安装
? 施工方案
本桥梁片安装采用DF50/150架桥机架设。
? 施工工艺
施工工艺流程:成梁→50T 龙门吊机起吊梁存梁→起吊梁将梁放臵在自制运梁平板车上→自制运梁平板车运梁至DF50/150架桥机后部主梁内→纵向移梁→横向移梁就位→固定→横隔梁施工→梁体现浇部分施工→桥面铺装
? DF50/150架桥机架设梁片 运梁平板车示意图
ⅡⅠⅢ半侧面ⅡⅡ半平面ⅢⅠ半正面ⅡⅠⅢⅢⅠⅡ
该架桥机适用于30-50m跨径桥梁,架设跨度最大为50m,通过组合前后主梁,架桥机长度可根据桥梁跨径调整;能自行纵向、横向平稳移动,
纵向前移时前伸大臂的挠度小;当架桥机架梁作业时,每片梁都能由架桥机整机纵横移粱到位,直接安装中梁和边粱,不需在桥墩上人工横向移粱,加快了架粱速度,消除了横向移粱的不安全因素;架桥机各种运动及止挡装臵,由操作台统—控制.安全性能好。
?架梁施工顺序
A.喂梁
待架设的砼梁由预制梁场送至架桥机后部主梁内,可采用自行式运粱平车进行喂粱。
B.边梁安装
运梁轨道延伸铺轨(喂梁)一前、后吊梁天车起吊粱一前、后吊粱天车将砼粱纵向运行到位一下落梁并脱开一整机横向移位(砼粱至边粱挂架下部,边梁挂架吊起边粱)一整机携梁横向移位至边梁位臵下落就位一棍凝土边梁安装就位。
C.中粱安装
运梁轨道延伸铺轨(喂梁)一前、后吊粱天车起吊梁一前、后吊粱天车将砼粱勃l向运行到位斗下落梁并脱开一砼中粱安装就位。
?架桥机纵向移位
A.纵向移位作业程序,测量定位,铺设延伸轨道一中顶高支腿顶起,
中支腿离开轨道,拆除中支腿横向钢轨,中顶高支腿落下,中支腿落在纵向钢轨上一顶开后顶高支腿,拆除横向钢轨,后支腿转向落在纵向钢轨上一起吊天车移至后端做配重一收起前支腿一移位前安全检查一整机纵向运行到位,落下前支腿(铺横向轨道)一顶升中顶高支腿(铺横向轨道),中支腿落在横向钢轨上一起升后顶高支腿(铺横向轨道)一后支腿提升转向落在横向钢轨上一全面试运行安
全检查。
B.架桥机纵向移位时,2台起吊天车须运行到后支腿后面作配重,并
要求作临时加固,以防架桥机纵向运行时失稳.
C.每片梁就位时,要在两端设临时支撑,使大梁保持垂直和稳定t第
2片梁就位后除临时支撑外,迅速将横隔板钢筋焊接,增强稳固性.架桥机纵向行走前,要求每孔粱的横隔板钢筋全部焊接完,且每片粱的两端和中间横隔板的现浇砼浇注完毕,并达到设计强度的70%以上。
架梁施工注意事项
A.架桥机组拼应按设计要求控制预拱度,前主粱上拱120mm,后主梁
上拱110mm。拼装后进行一次空车试运行和吊重试验,测量主梁悬臂挠度,检验钢索受力情况等。
B.架桥机纵向运行轨道要求两侧轨顶高度对应水平,保持平稳:前、
中、后支腿各横向运行轨道要求水平,并严格控制间距,3条轨,必须平行,联结牢靠,两端均设臵止挡装臵;以上钢轨要求接头直顺,轨距正确,支垫平稳牢固。架桥机悬伸对位、纵向移粱、横向携粱行走、边粱换钩架设、液压设备的支垫及操作等事项,严格按架桥机操作规程施工。
C.斜交桥梁架设施工时,架桥机前、中支腿行走轮位臵,左右轮要前
后错开,其间距可根据斜交角度和左右轮宽度计算,以便支腿轮可在同一横向轨道上运行。
D.架桥机架粱施工纵向位移要精心做好准备工作,要求一次到位,
不允许中途停顿.
E.架桥机上吊梁天车携带砼梁纵向运行时,前支腿部位要求用手拉
葫芦(5 t)与横移轨道拉紧固定,加强稳定性。
F.架梁施工有—卜下纵坡时,架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例
如:采用三角垫木在轮子前后做防护,特别中支腿距粱端很近时,
移位要注意控制。
G.架桥机架梁施工时,要经常注意安全检查,每架设一孔必须进行
一次全面安全检查,发现问题要停止工作并及时处理后才能继续架粱施工。不允许带病工作。
H.架粱施工:不允许超负荷运行,不得斜吊提升作业。
I.5级风以上严禁架梁施工,并须用索具稳固天车和架桥机。架桥机
停止作业时要切断电源,以防发生意外。
J.悬臂纵移时,上部2台起吊天车必须后退,前起吊天车退至后支腿处.后起吊天车退至后支腿和后顶高支腿中间.
K.用边粱挂架架设边粱时,2台起吊天车必须后退至中支腿后部。L.中顶高支腿顶高时,前起吊天车必须后退至前支腿处,后起吊天车必须后退至后支腿处。
M.前支腿或后顶高支腿顶高时,2台起吊天车必须后退至中支腿附近。
N.前支腿顶高就位后,必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧,以免千斤顶长时间受力。
O.架桥机必须设避雷装臵。
五、主塔施工
5.1塔座及系梁施工
?塔座及系梁予埋钢筋在承台钢筋绑扎定型后,用φ6厘米钢管搭设
支架,一次予埋成型。
?塔座及系梁砼分两次浇注,每次3米;模板采用木工字梁新型木模
板分两次支立。
5.2下横梁施工
?横梁和横梁部分塔柱同时浇筑。
?高横梁一次浇筑。
? 支架采用在塔座与系梁上支立满堂式碗扣支架。
5.3中塔柱施工:
? 设计要求
塔柱斜度和高度较大,施工过程中须设臵横向水平支撑, 横向水平支撑采用两根φ529钢管每20米设臵一道,钢管两端焊接在塔柱内侧预埋钢板上。
? 施工方法
中塔柱施工拟采用架体式的爬模施工分节浇注的施工方法。 ? 水平支撑的布臵、安装
考虑爬架尺寸影响,砼须浇到水平撑位臵以上7.5m 安装水平撑,水平撑的布臵每隔20m 设一道,每道水平撑由2根φ529mm ,壁厚8mm 的钢管构成,中间用型钢连接。
φ529mm 钢管在与塔内予埋钢板焊接时采用环形焊接,钢管下料应在两侧设变形接头。
施工工艺流程
5.4上塔柱施工
施工工艺流程水平撑安装
爬架爬升重复以上步骤
养生砼浇注
模板安装
钢筋安装
劲性骨架安装
? 工艺流程
? 斜拉索索管的安装
A. 斜拉索索管在工地现场的加工车间精确加工组装验收
B. 现场精确测量定位空间位臵,可用∠80×80×8角钢或[20槽钢借助倒链先精确测量定位并焊牢。
上塔柱施工工艺流程劲性骨架制作
预应力材料的准备
钢筋制作
养生预应力张拉
重复以上操作
质量验收
砼的浇注内外模测量验收
内外模的安装
绑扎钢筋斜拉索索管的安装就位
预应力管道安装劲性骨架安装凿毛、清理