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上海市交通运输和港口管理局关于修改《上海市公共停车信息系统联

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上海市交通运输和港口管理局关于修改《上海市公共停车信息系统联

上海市交通运输和港口管理局关于修改《上海市公共停车信息系统联网管理规定》等11件交通港航规范性文件的通知

【法规类别】法规规章清理

【发文字号】沪交法[2011]200号

【发布部门】上海市交通运输和港口管理局

【发布日期】2011.04.15

【实施日期】2011.04.15

【时效性】现行有效

【效力级别】地方规范性文件

上海市交通运输和港口管理局关于修改《上海市公共停车信息系统联网管理规定》等11

件交通港航规范性文件的通知

(沪交法〔2011〕200号)

各有关单位:

根据《上海市行政规范性文件制定和备案规定》,经2011年4月11日第7次局长办公会议审议决定,对部分规范性文件条款作如下修改:

一、对下列规范性文件中有关行政管理部门的称谓作出修改:

(一)将《上海市公共停车信息系统联网管理规定》第三条第一款中的“市陆上运输管理处”修改为“市运输管理处”。

将第四条第一款中的“上海市城市交通管理局(以下简称市交通局)”修改为“上海

市交通运输和港口管理局(以下简称市交通港口局)”。

将第十四条第二款、第十五条第一款中的“市交通局”修改为“市交通港口局”。

(二)将《上海市出租汽车个体工商户委托管理规定》第四条中的“上海市城市交通管理局(以下简称市交通局)”修改为“上海市交通运输和港口管理局(以下简称市交通港口局)”。

将第五条第一款、第九条、第十四条中的“市交通局”修改为“市交通港口局”。

将第六条中的“城市交通”修改为“交通港口”。

(三)将《上海市出租汽车营运资格证件管理规定》第四条第一款中的“上海市城市交通管理局(以下简称市交通局)”修改为“上海市交通运输和港口管理局(以下简称市交通港口局)”。

上海市交通运输和港口管理局关于加强

上海市交通运输和港口管理局关于加强2010年世博会期间上海港口危险货物安全监管的通知 各有关单位: 根据上海市人民政府关于加强世博会期间安全保障工作的有关要求,为保障2010年上海世博会期间危险货物港口作业安全,现将有关事项通知如下: 一、2010年4月15日至2010年11月15日,世博会期间世博安保等级为一、二级时,外港黄浦江中、上游地区(杨浦大桥至闵行发电厂)码头禁止各类危险货物的港口作业。 二、2010年4月30日至2010年10月31日,除洋山港区外的上海港口码头,禁止爆炸品、有机过氧化物、剧毒品、放射性物品以及过氧化氢(双氧水)、丙酮、硫酸、硝酸、盐酸危险货物的港口作业。涉及国际重点工程、大型企业生产建设和国计民生特殊需要港口作业的,须报经我局批准。 确需在外高桥港区出口烟花爆竹港口作业时,实施“一船一批”。 三、2010年3月20日至2010年10月31日,我局暂停受理危险货物港口作业资质认定的申请。 四、2010年4月30日至2010年10月31日,港口危险货物作业实行周报告制度,港口作业单位将每周作业危险货物的相关情况如实填写《危险货物港口作业报告表》(见附件),报告本辖区的港口行政管理部门;当世博安保等级提高到一、二级时,

港口危险货物作业实行日报告制度,港口作业单位将每日作业危险货物的相关情况如实填写《危险货物港口作业报告表》(见附件),报告本辖区的港口行政管理部门。 五、各港口作业单位要充分认清世博会期间港口危险货物安全作业的重要意义,进一步完善各项安全管理制度,明确岗位职责,确保安全措施落到实处。 各级港口行政管理部门应加大对易燃、易爆危险货物港口作业现场的监管力度,严厉查处危险货物港口作业中不报、漏报、谎报、瞒报以及在普通货物中藏匿(夹带)危险货物的行为,确保危险货物港口作业的安全。

上海交通委员会

关于进一步加强黄标车和老旧车辆环保治理的实施方案 (上海市交通委员会) 为贯彻落实国务院印发的《大气污染防治行动计划》(国发〔2013〕37号)、市政府印发的《上海市清洁空气行动计划(2013-2017)》,加快推进机动车污染物排放总量控制,改善城市大气环境质量,根据国家关于加快淘汰黄标车和老旧车辆(排放为国Ⅰ或国Ⅱ标准的汽油车)的工作要求,现就进一步加强黄标车和老旧车辆环保治理提出实施方案如下: 一、总体原则 (一)综合施策,强化机动车环保管控措施。以逐步全面淘汰本市黄标车和老旧车辆为目标,以加强环保约束和严格执法为主要手段,通过强化高污染车限行、提高车辆年检年审标准、提升环保检测手段,加大环保联合执法检查的力度及频度,推进机动车环保治理。 (二)聚焦重点,通过差别化财政补贴引导提前淘汰。重点聚焦黄标车和注册时间10年以上的老旧车辆,维持黄标车提前淘汰补贴政策,将老旧车辆一并纳入提前淘汰补贴范围,鼓励报废更新。 二、工作目标 根据国家有关要求,2014年年底前,基本淘汰本市在册黄标车和部分老旧车辆,全年力争淘汰黄标车和老旧车辆16万辆;2015-2017年间,争取再淘汰老旧车辆30万辆。

三、具体措施 (一)实施更严格的黄标车及老旧车辆限行政策 1.扩大黄标车限行区域范围。根据《上海市人民政府批转市环保局等四部门制订的<关于在S20外环高速范围内对无国家绿色环保检验合格标志车辆实施限制通行措施的规定>的通知》(沪府发〔2013〕77号)要求,在2014年7月1日起严格实施S20外环高速范围内全天禁止无国家绿色环保检验合格标志的车辆行驶的基础上,进一步扩大限行范围。从2015年4月1日起,G1501上海绕城高速范围内全天禁止无国家绿色环保检验合格标志的车辆行驶。对在本市行驶的外省市黄标车,按同等原则实施限行措施,并加大宣传和执法检查力度。 2.实施国Ⅰ标准汽油车限行政策。在2015年4月1日起实施G1501上海绕城高速范围内黄标车限行的同时,S20外环高速范围内全天禁止国Ⅰ标准汽油车通行。对在本市行驶的外省市国Ⅰ标准汽油车,按同等原则实施限行措施。 (二)强化机动车环保年审要求 1.分步实施简易工况法。根据市环保局《关于贯彻落实<上海市机动车环保检验机构发展规划>的实施方案》(沪环保防〔2013〕304号),从2014年7月1日起,本市运营车辆全面实行简易工况法进行尾气排放检测。从2015年1月1日起,本市非运营黄标车和注册日期已满10年的老旧车辆全面实行简易工况法进行尾气排放检测。经检测不达标的车辆,不得发放国家环

物流管理信息系统需求说明书

物流管理信息系统 需求说明书 二○一一年十月 1.引言 (4) 1.1信息系统项目简介 (4) 1.2编写说明 (4) 1.3参考资料 (4)

2、目标 (4) 2.1概述 (4) 2.2系统需求模型 (4) 2.3系统模块清单 (5) 2.4系统角色划分 (6) 3、详细需求 (6) 3.1物流配送管理 (6) 3.1.1货品管理 (6) 3.1.2出入库管理 (8) 3.1.3订单管理 (9) 3.2网上业务 (11) 3.2.1电子公告 (11) 3.3系统管理 (11) 3.3.1数据字典 (11) 3.3.2用户管理 (12)

1.引言 1.1信息系统项目简介 本需求分析说明书的编写目的在于研究物流管理信息系统的开发途径和应用方法。 本需求说明书的预期读者是与物流管理信息系统开发有联系的开发组成人员、支持本项目的领导和公司人员,软件验证者。 1.2编写说明 我们在作本系统需求的时候,是在对方公司进行了为期七天的实地调研,然后结合自身对物流行业的了解和认识,以及同行在软件实现上的经验完成的。我们与物流企业业主、管理者进行了面对面的沟通。我们在进行本系统的开发初始,就企业的基本组织架构、基本功能单元和需求定义,在企业实地考察了该企业的数个仓库及参与流程的各个部门和生产现场。并获得了大量的一手的原始资料。 由于需求分析的工作是深入描述软件的功能和性能,确定软件设计的限制和软件同其他系统元素的接口细节,定义软件的其他有效性需求。 本报告的编写,反映了需求分析工作能否掌握所开发系统需求,以及对这些需求的解决方案。使委托开发方及软件开发方对问题的识别达到共识,反复交流,为软件开发的成功奠定基础。 1.3参考资料 [1]陈娅娜,鞠颂东.敏捷供应链下库存管理的财务影响[J].物流科技,2008.5. [2]张琪.基于供应链管理的会计信息系统的设想[J].会计之友(下旬刊),2008.4. [3]曹军.论供应链管理下新会计信息系统的构建[J].天津财经大学学 报,2007.10. 2、目标 2.1概述 本系统利用互联网技术,以电子商务形式,通过建立“物流管理信息系统”,

物流管理信息系统试题与答案

一、单项选择题(共20道小题,共100.0分) 1.物流是()的流动储存活动。 A.无形物品 B.有形物品 C.信息 D.资金 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答案: [B; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 2. 3.运输管理信息系统是通过建立计算机网络和系统,实现对()的追踪 管理。 A.车辆及所运货物 B.人员 C.仓库 D.客户信息 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答案: [A; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 4. 5.下面关于物流信息的叙述不正确的是()。 A.物流信息与运输、仓储等环节都有密切的关系,它在物流活动中起 着神经系统的作用。 B.物流信息不能自动采集。 C.物流信息按信息加工程度可分为原始信息和加工信息。 D.在不同物流管理子系统中物流信息是不同的。 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答案: [B; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示:

6. 7.物流管理信息系统相关人员不包括()。 A.物流系统开发人员 B.物流管理人员 C.企业高层领导 D.人事管理人员 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答 [D;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 8. 9.下面关于物流管理信息系统的叙述不正确的是()。 A.物流信息系统工作内容非常复杂。 B.物流管理信息系统常分为供应流子系统、产品物流子系统、库存和 运输物流子系统、销售物流子系统等。 C.物流管理信息系统仅由软件构成。 D.物流管理信息系统可以改善企业内部和企业间交流信息的方式,提 高办公自动化水平。 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答 [C;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 10. 11.物流管理信息系统的构成不包括()。 A.硬件 B.软件 C.车辆 D.人员和制度 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答 [C;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示:

信息系统项目管理师论文范文

论信息系统的需求管理和范围管理 论软件项目的进度管理 论软件项目的进度管理2 论软件过程的改进 应用CMM改进银行软件过程 论软件开发平台的选择与应用 论软件开发平台的选择与应用2 论软件开发平台的选择与应用3 论软件开发平台的选择与应用3 论软件开发平台的选择与应用4 论软件三层结构的设计 论软件三层结构的设计2 论软件三层结构的设计3 XML在网上银行中的应用 论XML技术在Internet平台上的应用图书馆网络应用体系安全设计 论计算机网络的安全性设计 论计算机网络的安全性设计2 论新技术的引用 论软件测试方法和工具的选用论ERP系统测试方法和工具的选用 论嵌入式实时软件测试方法和工具的选用论分布式数据库的设计与实现 论分布式数据库的设计与实现2 论分布式数据库的设计与实现2 论基于WEB的系统测试策略 企业应用集成的实践 论依照CMM3级要求的软件过程裁剪 论软件需求分析方法和工具的选用 基于WEB的医院管理系统的开发 财务数据仓库系统的设计与实现 证券系统网络的安全性 电子报税系统的质量保证 远程虚拟实验室的建设 ERP在商业管理中的应用 嵌入式操作系统在控制系统中的应用 论企业应用集成 论企业应用集成2 论基于WEB服务的企业应用集成 论分布式数据库的集成 论软件工程度量

论软件过程的度量 论软件的性能优化设计 论软件设计模式的应用 论软件的可维护性设计 论行业应用软件系统的开发规划 论企业信息化战略规划技术 论软件产品线技术 论软件产品线技术2 论软件产品线技术3 论基于构件的软件开发 论基于构件的软件开发3 论软件项目计划的制定 论软件项目计划的制定2 论信息系统监理中的组织协调 论软件开发成本管理 论企业级信息系统项目管理体系的建立论项目中的质量管理与企业质量管理的异同论软件开发的风险管理

上海市城乡建设和交通委员会关于公布

2010年度上海市文明示范工程、 上海市文明示范工地、上海市文明工地(场站) 表彰名单 一、2010年度上海市文明示范工程名单 1、上海东方体育中心上海东方体育中心工程建设指挥部 2、轨道交通13号线一期轨道交通十三号线发展有限公司 3、上海中心大厦上海中心大厦建设发展有限公司 4、 上海国际航运服务中心 (含海运大厦) 上海国际航运服务中心开发有限公 司 5、外高桥港区六期工程上海国际港务(集团)股份有限公司 6、崇明至启东长江公路 通道(上海段) 上海长江桥建设发展有限公司 二、2010年度上海市文明示范工地名单 1、浦东供电分公司生产调 度楼上海市第二建筑有限公司 上海海龙良策工程顾问有限公司上海市电力公司市东供电公司 2、静安豪景苑(常德路95 号街坊B地块住宅工程 7-8号楼) 上海市第一建筑有限公司 3、上海区域管制中心生产 附属用房工程 上海市第一建筑有限公司 —1 —

4、绿地望海CBD(A区)商品 房建设项目 上海域邦建设工程有限公司 5、上海爱达工具制造有限 公司旧厂房改建上海新长征建设发展有限公司上海新马建设(集团)有限公司众兴建设监理 6、上海外贸仓储浦东储运 公司新建仓储.物流中 心、堆场上海市第二建筑有限公司上海浦惠建设管理有限公司 7、瑞虹新城第三期4号地 块发展项目1-3、5、6号 楼及地库中建三局建设工程股份有限公司现代工程咨询公司 8、风荷丽景尚城二期3、4、 5、12#楼及配套项目 龙元建设集团股份有限公司 9、海光大厦华东电网调度中 心 上海市第二建筑有限公司 10、朱家角新镇D18地块水上 宾馆 中国建筑第八工程局有限公司 11、曹家渡旧区改造地块(江 南宴花园1号楼) 中天建设集团有限公司 12、杨浦区30、33街坊(东 块)商品住宅江苏省苏中建设集团股份有限公司新光工程咨询 13、1#工业研发大楼(除桩 基) 江苏省苏中建设集团股份有限公司 14、宝山顾村镇新选址一号基 地配套商品房B4-2 地块上海市第四建筑有限公司上海海龙工程技术 —2 —

物流管理信息系统实验报告

武汉科技学院《管理信息系统》实验报告 班级:09 级会计专业 0921 班姓名:肖文学号:0914411 022 序号: 实验时间:2011 年 10 月 13 日 实验一:管理信息系统案例分析 一、实验目的 理解管理信息系统的组成和结构,管理信息系统的分类,管理信息系统的功能,管理信息系统的应用。 二、实验内容 能通过因特网查询管理信息系统的应用介绍文档;查询管理信息系统在某企业或组织应用的案例。 (1)分析管理信息系统应用文档的组成; (2)分析所调查的管理信息系统案例的功能特点; (3)能对所调查的管理信息系统案例的应用进行分类; (4)分析所调查的管理信息系统案例所采用的技术; (5)总结并阐述你对管理信息系统的理解; (6)结合自己的生活学习实际,拟定一个管理信息系统应用项目。 三、操作步骤 我查找的是信息管理系统在我校食堂校园一卡通中的应用 1.通过在Internet上查找,我了解到管理信息系统的应用介绍文档的组成在分 析阶段有《系统分析报告》;在系统设计阶段有《系统设计报告》,它包括以下八份文档材料《系统总体结构图》,《系统设备配置图》,《系统分类编码方案》,《数据库结构图》,《I/O设计方案》,《层次化模式块结构图说明书》,《系统的安全设计方案》,《系统详细设计方案说明书》; 2.学生通过该系统可以进行校园卡充值,挂失,更改密码,查询余值,查看个 人信息等。 3.该系统的应用分类为: 1)学校----注册新生信息到数据库;注销已离校的学生信息;把各个院系的学生信息进行分类管理;在校园一卡通的查询机上更新信息;可 以使学校食堂校园一卡通的管理者以管理人员的身份进入系统对挂 失,解挂的学生信息进行统一的管理,以便于他们公布挂失,解挂学 生的姓名。 2)学生----查询一卡通的余额,充值,挂失,修改密码。 4.该系统所采用的系统是 5.我对管理信息系统的理解是能把很多琐碎的信息进行统一分类并管理,让管 理者的管理工作有秩序且更方便的进行,也使使用者能更快捷的查询信息。 6.通过对管理信息系统的学习和了解,我拟定的项目是---高校食堂一卡通管理 信息系统。

信息系统项目管理师-论文-整体管理

整体管理 摘要: 2013年3月,我参加了××集团信息化平台的建设,担任项目经理,负责项目的整体推进和管理工作。该项目预算500W,要求在6个月内完成。项目采用J2EE框架,三层结构,模组化思想设计。通过该项目的实施,为该集团建立了综合物流业务平台,并与财务、办公、视频监控等系统的集成,实现了数据交互与共享,为集团建立了统一的内部门户与决策管理平台。帮助该集团顺利通过了××省重点物流企业技术中心的评定。 本文结合作者在项目中管理中的实践,讨论了项目整体管理在项目建设中的重要性,通过科学的编制项目整体管理计划,并据此指导和管理项目的执行,重视项目整体变更控制,最后保证了项目能按时高质量的交付使用。 正文: 我于2013年3月参与了××集团信息化平台项目的建设,在该项目中担任了项目经理一职,该项目预算500W,要求在6个月内完成,经过项目组全体成员的共同努力,该项目9月正式验收交付使用。并在此基础上,帮该集团在10月顺利通过了省重点物流企业技术中心的评定,项目取得了客户较好的评价。 该集团原有的业务管理系统使用已有5年左右,功能相对简单。随着该集团的业务规模发展,在全国拥有15个物流分中心,原有的系统已经无法适应业务的需要,该集团提出要重新开发建设物流综合业务平台,并与在用的集团财务结算系统,集团办公OA系统以及各分中心的视频监控系统等做系统集成,实现数据交互与共享。通过运用PDA、智能手机等移动终端、条码技术、RFID标签、GIS定位技术等先进技术实现物流业务的集中监控、实时调度、实时反馈等智能化管理,提高作业效率,减少管理风险,提高综合竞争力。 该项目在当年2月初公开招标,我所在的系统集成公司参与了投标并顺利中标。项目合同在3月签订。由于我参与了该项目的前期投标工作,公司委派我为该项目的项目经理。接受任命后,随后成立了项目组,进驻该集团参与项目前期的需求调研工作。通过专题座谈会、问卷、访谈、现场查看等方式详细了解了客户的需求以及业务模式。结合合同标书以及需求调研了解的信息,我发现该项目存在干系人众多、开发任务重、时间紧迫和成本投入大等问题,我认为要想顺利完成该项目,必须对该项目进行科学的项目整体管理,制定项目整体管理计划,并据此指导和管理项目的执行,重视项目整体变更控制。保证项目范围、时间、成本、质量、资源等各要素过程能相互协调统一,最终保证

关于实施上海道路运输行业办理备案证明的通告的代拟稿报告

关于实施上海道路运输行业办理备案证明的通告的代拟稿报告 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

(一)[备案事项]外省市驻沪道路危险货物运输经营备案 [办理机构]上海市城市交通运输管理处 [受理地点]上海市城市交通业务受理中心 地址:建国东路525号一楼 [办理依据]《上海市道路运输管理条例》 《道路危险货物运输管理规定》交通部令2005年第9号 《道路货物运输及站场管理规定》交通部令2005年第6号 《上海市危险化学品安全管理办法》市政府令2006年第56号 《关于加强对常驻本市的外省市机动车和外省市机动车驾驶人员管理的工作意见》上海市公安局 [办理提供材料] 1.《外省市驻沪道路危险货物运输经营备案登记表》; 2.工商执照、税务登记证、道路运输经营许可证、道路运输证、行驶证 原件和复印件;(原件核对后退回) 3.驾驶员驾驶证、从业资格证原件和复印件、外地驾驶员在本市公安部 门办理的登记证明原件和复印件;(原件核对后退回)

4.押运员、装卸管理员从业资格证原件和复印件;(原件核对后退回) 5.综合性能检测站出具的车辆技术等级检测报告原件(且必须达到一级车标准)、营运车辆技术档案复印件,槽罐车的还需提供上海市相关槽体检测站出具的有效检测合格证明原件; 6.外环线以外和新城区范围以外的专用停车场地产权证明或租赁协议原件和复印件;(原件核对后退回) 7.有关安全生产管理制度文本: (1)安全生产各级责任制; (2)安全生产保证体系; (3)安全教育制度; (4)安全检查制度; (5)危险货物运输安全操作规程; (6)事故管理制度; (7)安全考核制度; (8)车辆维护和检测管理制度; (9)驻沪运输的应急预案。 注:道路危险货物运输企业应当配备符合国家规定的专用车辆,并配置符合

上海市人民政府关于批转市交通港口局等五部门制订的《上海市公共

上海市人民政府关于批转市交通港口局等五部门制订的《上海市公共交通车辆、车站广告设置暂行规定》的通知 【法规类别】港口港务 【发文字号】沪府发[2009]6号 【发布部门】上海市政府 【发布日期】2009.02.11 【实施日期】2009.02.11 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 上海市人民政府关于批转市交通港口局等五部门制订的《上海市公共交通车辆、车站广 告设置暂行规定》的通知 (沪府发〔2009〕6号) 各区、县人民政府,市政府各委、办、局: 市政府同意市交通港口局、市绿化市容局、市工商局、市公安局、市规划国土资源局等部门制订的《上海市公共交通车辆、车站广告设置暂行规定》,现转发给你们,请按照执行。 上海市人民政府 二○○九年二月十一日

上海市公共交通车辆、车站广告设置暂行规定 第一章总则 第一条(目的和依据) 为了规范本市公共交通车辆、车站广告设置,确保公共交通安全运营,维护乘客乘车环境,依据有关法律、法规、规章的规定,结合本市实际情况,制定本规定。 第二条(适用范围) 本规定所称的上海市公共交通车辆、车站广告,是指以本市公共汽车和电车(以下统称公共汽电车)、出租汽车、轨道交通车辆、车站设施为载体的广告。 本规定所称的轨道交通车站,包括轨道交通站厅和站台、轨道交通出入口、轨道交通通道。 本市行政区域内公共交通车辆、车站广告的设置,除执行国家和本市其他有关广告的登记管理、户外广告审批、道路交通安全管理等规定外,还应当执行本规定。 第三条(管理部门) 本市交通港口管理部门负责本市公共交通车辆、轨道交通车站广告的设置规范、监督管理,并依据有关法律法规的规定实施相关行政处罚。 本市工商行政管理部门负责本市公共交通车辆、车站广告发布的登记、备案和监督管理及相关行政处罚。

物流管理信息系统开发报告

物流管理信息系统 开发报告 班级: 08物金专01 姓名:郭蕊 学号: 0813*******

目录 一、物流管理信息系统的开发目的 (4) 二、物流管理信息系统开发的过程 (4) 1、总体规划 (4) 2、需求分析 (5) 3、软件设计 (5) 4、程序编写 (5) 5、系统测试 (5) 6、系统运行于维护 (6) 三、物流管理信息系统特点 (6) 四、物流管理信息系统的基本功能 (6) 1、数据收集和录入功能 (6) 2、信息的处理功能 (7) 3、信息存储功能 (7) 4、数据传输功能 (7) 5、信息检索查询和输出功能 (7) 五、物流管理信息系统结构 (8) 1、外部信息源 (8) 2、信息通信通道 (8) 3、内部信息系统 (8) 六、要建立的物流管理信息系统构成 (9) 1、仓库管理系统 (9)

2、财务会计系统 (11) 3、货物动态跟踪系统 (11) 4、配送中心信息系统 (12) 七、物流管理信息系统的开发方式 (14) 1、委托开发方式 (14) 2、合作开发方式 (14) 3、自行开发方式 (14) 4、全部购买方式 (15) 八、物流管理信息系统应用技术 (15) 九、案例——沃尔玛的物流管理系统 (16) 附件 (20)

一、物流管理信息系统的开发目的 现代物流的重要特征是物流的信息化,现代物流业可以看做是实物流和信息流的结合。在现代物流运作过程中,通过使用计算机技术、通信技术、网络技术等手段,大大加快了物流信息的处理和传递速度,从而使物流活动的效率和快速反应能力得到提高。建立和晚上物流信息系统对于构成物流系统、开展现代物流活动是极其重要的一项工作内容。 物流信息管理的目的就是在信息系统的支撑下,利用信息将物流企业的各种运营和决策综合起来,提高其市场竞争力。物流的信息管理就是对物流信息的收集、整理、存储传播和利用的过程。 二、物流管理信息系统开发的过程 1、总体规划 确定要开发的物流管理信息系统的总目标,给出系统的功能、性能、可靠性以及所需要的几口等发面的设想。完成该项软件开发的可行性分析,探讨解决问题的方案,并且对可供使用的资源(如计算机硬件、软件,人力等)、成本、可

信息系统项目管理师论文范文

信息系统项目管理师论文范文 论文的内容分为两部分:摘要和正文。论文的阅卷者一般会把论文看两遍,第一遍快速浏览全文的论点,以找出文章的“文眼”,第二遍再仔细阅读。如果论点清晰,会给阅卷者以清晰明朗的感觉。那么信息系统项目管理师论文怎么写?如何才能让考官眼前一亮呢? 温馨提示:以下范文来自网络,仅供参考。 论项目进度管理 【摘要】 2006 年 7 月-2006 年 12 月,我参加了XXXX 公司(以下简称A 公司)供应链管理系统(SCM)项目开发的工作,其中我受公司任命担任了项目负责人。该项目的目的是在供应商与主机厂、主机厂与客户之间建立一个产品与服务的物流,信息流和资金流信息共享平台。并使三方面的信息受到有效的组织,计划,协调和受控制的系统。系统包括:“采购业务子系统”、“退货业务子系统”、“辅助业务子系统”、“财务业务子系统”、“绩效业务子系统”、“综合查询子系统”、“信息公告子系统”等系统功能模块。本文结合我的项目管理实践,以我参加A 公司SCM 管理系统项目建设过程为例,讨论了我在项目进度管理中如何进行活动历时估算以及活动历时估算的工具和方法,软件开发模式和相应进度控制方法,和影响本次项目进度的主要因素和造成项目拖延的原因。最后,总结了本次项目管理中的进度管理的重点和取得的经验教训。 【正文】 供应链管理(Supply Chain Management SCM)是一个在供应商与主机厂、主机厂与客户之间建立一个产品与服务的物流,信息流和资金流信息共享平台。并使三方面的信息受到有效的组织,计划,协调和受控制的系统。 2006 年 7 月-2006 年 12 月,我参加了XXXX 公司(以下简称A 公司)供应链管理系统(SCM)项目开发的工作,其中我受公司任命担任了项目负责人。在本次项目中,A公司为了控制由于项目范围扩大而产生的风险把SCM 系统拆分为两个阶段,第一个阶段的目标是打通供应商与主机厂的信息通道,建立两者之间时时的信息交付平台。主要的功能包括:“采购业务子系统”、“退货业务子系统”、“辅助业务子系统”、“财务业务子系统”、“绩效业务子系统”、“综合查询子系统”、“信息公告子系统”等系统功能模块;第二个阶段的目标是建立分销商与主机厂之间的信息联系,提供一个两者之间完整的信息交付系统。我主要负责的是项目第一阶段的建设,所以我以项目第一阶段建设为例,介绍本次项目的进度管理方面的方法和过程。 由于业务系统为全新开发,客户与我们项目组成员都只具有一定的理论知识,而没有过往项目经验和实战基础。所以对于客户要求项目在半年内从系统需求调研开始,到系统开发,测试再到全部300 家供应商实施完毕确实是一个及其艰巨的任务,也是对我这个项目负责人在时间进度管理上的一次重大挑战。为了满足项目进度的要求,并结合我以往项目的经验,我们采取了以下措施来进行进度管理和控制。

上海道路运输许可证办理流程费用及条件

上海道路运输许可证办理流程费用及所需条件 开物流行业的公司,当前实行先照后证审批模式,即先办出营业执照,然后再办理《道路运输许可证》。物流企业凭营业执照和相关要求材料,申请《道路运输许可证》,至少要具备一辆符合条件的货车,然后才可以申请。 上海市《道路运输许可证》办理依据: 1、《中华人民共和道路国运输条例》 2、《上海市道路运输管理条例》 3、《交通汽车运输企业安全生产管理办法》 4、《道路货物运输及站场管理规定》 申请《道路运输许可证》流程: 1、企业申请; 2、窗口受理; 3、部门审查并决定许可与否; 4、窗口通知; 5、企业领取许可批文或不予许可的通知书。 备注:办理期限20个工作日左右。 上海市《道路运输许可证》办理材料: (一)工商部门出具的企业名称预先核准通知书或企业法人营业执照复印件;(二)《道路货物运输经营申请表》:

办理道路运输证时另提制《上海市道路运输经营业户基本信息采集表(主表)》、《道路货物运输企业信息登记表》、《道路货物运输车辆信息登记表》(三)负责人身份证明,经办人的身份证明和委托书; (四)机动车车辆行驶证、车辆检测合格证明复印件; (五)聘用或拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证及其复印件; (六)安全生产管理制度文本。 上海市《道路运输许可证》办理条件: (一)有与其经营业务相适应并经检测合格的运输车辆: 1、车辆技术要求: (1)车辆技术性能应当符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》的要求; (2)车辆外廓尺寸、轴荷和载质量应当符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》的要求。 2、车辆其他要求: (1)从事冷藏保鲜、罐式容器等专用运输的,应当具有与运输货物相适应的专用容器、设备、设施,并固定在专用车辆上。 (2)从事集装箱运输的:集装箱车辆应当有固定集装箱的转锁装置;(二)有符合《中华人民共和国道路运输条例》第九条规定条件的驾驶人员。 (三)有健全的安全生产管理制度。 注册物流行业公司、办理《道路运输许可证》,为什么都找普岚秀思?

上海市交通港口局、市物价局转发交通运输部、国家发展改革委《关

上海市交通港口局、市物价局转发交通运输部、国家发展改革委《关于印发<汽车运价规则>和<道路运输价格管理规 定>的通知》的通知 【法规类别】交通运输综合规定 【发布部门】上海市物价局上海市交通运输和港口管理局 【发布日期】2009.12.25 【实施日期】2010.01.10 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 上海市交通港口局、市物价局转发交通运输部、国家发展改革委《关于印发〈汽车运价规则〉和<道路运输价格管理规定>的通知》的通知 各区(县)交通运输主管部门、发展改革委(物价局),市运输管理处: 现将交通运输部、国家发展改革委《关于印发〈汽车运价规则〉和〈道路运输价格管理规定〉的通知》(交运发〔2009〕275号)转发给你们,请遵照执行。结合本市道路运输价格管理实际,现就贯彻实施意见通知如下: 一、价格管理形式 本市省际道路班车客运(包括加班车客运)实行政府指导价,包车客运实行市场调节价。 市物价局、市交通港口局制定省际道路班车客运车辆基准运价,市运输管理处根据省

际道路班车客运车辆基准运价、计费里程、其他收费等规定核定省际道路班车客运线路基准票价,经营者可在线路基准票价的基础上,上、下浮动确定实际执行票价。 二、基准票价 (一)基准票价计算公式 根据《汽车运价规则》的规定,省际道路班车客运线路基准票价=省际道路班车客运车辆基准运价(含2%的旅客身体伤害赔偿责任保障金)×计费里程+其他收费(二)车辆基准运价 本市营运客车类型划分等级评定标准参照交通运输部《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)执行。现行各类型、等级车辆基准运价,具体见下表:上海市省际道路班车客运车辆基准运价表(单位:元/人千米)

信息系统项目进度管理论文

项目进度管理 摘要 2008年12月,我以项目经理的身份参与到某省水运海事综合业务信息系统项目的开发中,在该项目中我主要负责组织规划实施开发和项目管理的工作。该项目主要包括:OA协同办公系统、电子邮件系统、水运海事行政管理信息系统三个部分。其中,水运海事行政管理信息系统是整个系统的核心,采用了Silverlight+DLinq+https://www.sodocs.net/doc/118146176.html,相结合的主流Web应用框架。 该项目工期180天,工期比较紧张,涉及项目干系人较多,项目进度问题是我们面临的最大考验,为了保证项目能如期高质量地交付,我们采用分期建设,使用基于RUP软件工程模型的方法对项目进行科学管理,在项目的计划阶段我们依据项目章程、项目范围说明书、组织过程资产对项目的范围进行分解,制定WBS,估算工作量,制定详细的项目进度计划。在实施过程中对进度进行跟踪和监控,关注项目的薄弱环节,实现资源动态平衡。目前系统已开发完毕,上线运行一年有余,运行状况良好,受好客户一致好评,但是也存在一些问题和教训。 正文 2008年12月,我以项目经理的身份参与到某省水运海事综合业务信息系统项目的开发中,在项目中我主要负责组织规划实施开发和项目管理的工作。水运海事综合业务信息系统采用先进的富客户端(RIA)技术,充分利用互联网(Internet)信息化手段实现全省水运海事行业数据库的建立和电子化办公的目标,达到规范业务流程、强化内部管理、提高全省水运海事业务的办理效率。水运海事综合业务信息系统主要包括:OA协同办公系统、电子邮件系统、水运海事行政管理信息系统三个部分。其中,水运海事行政管理信息系统是整个系统的核心,在本项目中我们把它作为整个项目的重点来实施的,因此,下面我主要以水运海事行政管理信息系统为中心进行论述。 水运海事行政管理信息系统采用Silverlight+DLinq+https://www.sodocs.net/doc/118146176.html,相结合的主流Web应用框架,开发工具采用https://www.sodocs.net/doc/118146176.html,、编程语言是C#、JavaScript、Sql。在硬件环境方面:IBM RS6000小型机用于部署Oracle10g数据库系统,HP服务器用于部署Web应用。系统总体框架是:三层架构(MVC),用https://www.sodocs.net/doc/118146176.html,搭建整个系统模块,用DLinq替代原来的ODBC,并进行数据持久化管理,用Silverlight技术替代原有的Ajax技术,实现无刷新页。在系统的模型层(M)是DLinq和https://www.sodocs.net/doc/118146176.html,相结合,通过DLinq实现对象与关系数据之间的映射,然后将映射结果通过https://www.sodocs.net/doc/118146176.html,进行执行,最终实现数据持久化和查询操作;控制层(C)是业务逻辑的封装层,通过https://www.sodocs.net/doc/118146176.html,反转技术实现业务逻辑的动态加载;视图层(V)是利用Web页面与Silverlight富客户端相结合的技术,给最终用户提供业务操作和数据查询的界面,提高用户使用体验,另外,在系统中我们还采用了Single Sign On(SSO)单点登录技术,把OA协同办公系统、电子邮件系统、水运海事行政管理信息系统三个系统从安全认证这方面有机的结合在一起,实现统一认证、统一登录,给客户提供了极大地方便。 水运海事综合信息管理系统项目依据合同项目工期为180天,工期紧、任务重,项目涉及干系人较多,项目进度问题是我们面临的最大考验,为了确保项目能如期高质量交付,我们经过仔细分析后决定采用分期建设,将项目分为两期进行实施,运用RUP软件工程模型方法进行科学管理,使用Microsoft Project 2007作为辅助工具,在项目的计划阶段我们依据项目章程、项目范围说明书、组织过程资产对项目的范围进行分解,制定WBS,估算工作量,制定详细的项目进度计划。在项目实施过程中对项目进度和成本进行跟踪和监控,及时发现纠正偏差,关注项目关键路径上的薄弱环节,实现项目资源整体的动态平衡,有效地管理和控制项目的进度。 一、计划阶段对项目进行合理分解,正确估算所有任务的工作量,制定详细的项目进度计划。 在计划阶段,我们经过仔细分析后决定采用分期建设,将项目分为两期进行实施,第一期主要完成需求调研、需求分析、系统设计与实现、测试、试运行、全省部分功能推广六项任务;第二期主要完成系统设计与实现、测试、试运行、全面推广四项任务。在制定完项目分期建设计划后,项目团队在我的带领下,

上海市道路危险货物运输行业管理要求知识点

上海市道路危险货物运输行业管理内容要点 市运输管理处对近年来道路危险货物运输管理相关法规和管理要求进行梳理,汇集成上海市道路危险货物运输行业管理内容要点,要求本市道路危险货物运输企业从业人员(企业经理人、专职安全管理干部、驾驶员、押运员、装卸管理人员)学习并熟记掌握,同时作为相关继续教育培训考核的内容。 一、经营许可资质类 (一)有符合下列要求的专用车辆及设备: 1.自有专用车辆(挂车除外)5辆以上;运输剧毒化学品、爆炸品的,自有专用车辆(挂车除外)10辆以上。 2.专用车辆的技术要求应当符合《道路运输车辆技术管理规定》有关规定。 3.配备有效的通讯工具。 4.专用车辆应当安装具有行驶记录功能的卫星定位装置。 5.运输剧毒化学品、爆炸品、易制爆危险化学品的,应当配备罐式、厢式专用车辆或者压力容器等专用容器。 6.罐式专用车辆的罐体应当经质量检验部门检验合格,且罐体载货后

总质量与专用车辆核定载质量相匹配。运输爆炸品、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过20立方米,运输剧毒化学品的罐式专用车辆的罐体容积不得超过10立方米,但符合国家有关标准的罐式集装箱除外。 7.运输剧毒化学品、爆炸品、强腐蚀性危险货物的非罐式专用车辆,核定载质量不得超过10吨,但符合国家有关标准的集装箱运输专用车辆除外。 8.配备与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设施设备。 (二)有符合下列要求的停车场地: 1.自有或者租借期限为3年以上,且与经营范围、规模相适应的停车场地,停车场地应当位于企业注册地市级行政区域内。 2.运输剧毒化学品、爆炸品专用车辆以及罐式专用车辆,数量为20辆(含)以下的,停车场地面积不低于车辆正投影面积的倍,数量为20辆以上的,超过部分,每辆车的停车场地面积不低于车辆正投影面积;运输其他危险货物的,专用车辆数量为10辆(含)以下的,停车场地面积不低于车辆正投影面积的倍;数量为10辆以上的,超过部分,每辆车的停车场地面积不低于车辆正投影面积。 3.停车场地应当封闭并设立明显标志,不得妨碍居民生活和威胁公共

上海市交通运输和港口管理局关于印发《上海港口设施建设工程设计

上海市交通运输和港口管理局关于印发《上海港口设施建设 工程设计许可实施办法》的通知 【法规类别】交通运输综合规定 【发文字号】沪交规[2011]467号 【发布部门】上海市交通运输和港口管理局 【发布日期】2011.09.01 【实施日期】2011.10.01 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 上海市交通运输和港口管理局关于印发《上海港口设施建设工程设计许可实施办法》的 通知 (沪交规〔2011〕467号) 各有关单位: 《上海港口设施建设工程设计许可实施办法》已经2011年第14次局长办公会议审议通过,现予印发,请遵照执行。 特此通知。 二○一一年九月一日

上海港口设施建设工程设计许可实施办法 第一条(目的和依据) 为规范上海港口设施建设工程设计管理工作,提高工程设计质量,保护国家财产和人民生命安全,维护社会公众利益,根据《上海港口条例》、《港口建设管理规定》等法规规章,制定本办法。 第二条(适用范围) 本办法适用于上海港口范围内新建、改建、扩建和大修港口设施建设项目(包括其他建设项目配套建设的港口设施建设工程)及其配套设施的工程项目设计许可的申请、审查及审批等管理工作。 本办法所称的港口设施建设工程(以下简称港口工程),是指在上海港口管辖范围内新建、改建、扩建和大修港口及其配套设施的建设工程。具体包括建设码头、防波堤、港池、锚地、客运站、浮筒、栈桥、趸船、仓库、堆场、水上过驳平台、驳岸、修造船水工建筑物及支持系统、辅助和附属建筑物(构筑物)等活动。 第三条(管理部门) 上海港口工程设计实行行政许可制度。港口工程设计分为初步设计和施工图设计两个阶段。上海市交通运输和港口管理局(以下简称市交通港口局)负责上海港口工程设计许可管理工作,并接受国务院交通行政主管部门和市建设交通行政主管部门的指导。 第四条(设计文件基本要求)

(交通运输)和交通委员会关于实施上海市建筑施工企业负责人及项目负责人施工精编

(交通运输)和交通委员会关于实施上海市建筑施工企业负责人及项目负责人 施工

(交通运输)和交通委员会关于实施上海市建筑施工企业负责人及项目负责人 施工

上海市城乡建设和交通委员会文件 沪建交〔2011〕970号 上海市城乡建设和交通委员会 关于实施上海市建筑施工企业负责人 及项目负责人施工现场带班制度的通知 各区县建设交通委,各相关单位: 为了贯彻落实住房和城乡建设部“关于印发《建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行办法》的通知”(建质[2011]111号)要求,根据本市建设工程实际,将本市有关实施事项通知如下: 壹、建筑施工企业负责人带班检查要求 (壹)建筑施工企业应当建立企业负责人现场带班检查工作制度,明确带班检查的职责权限、组织形式,检查内容、方式以及考核办法等具体事项。 (二)建筑施工企业负责人是指项目总包、专业分包、劳务分包的企业法人代表、总经理、主管质量安全和生产工作的副总经理、总工程师和副总工程师。建筑施工企业负责人应当持有“A”类安全生产考核合格证书。 (三)建筑施工企业负责人应当到企业所属的每个工地开展带班检查,其次数每月不少于壹次;总的带班检查日,每月不少于工作日的25%。

工程项目超过壹定规模的危险性较大分部分项工程施工时,或工地出现险情和重大隐患的,企业负责人应当到施工现场带班检查;对日常管理状况差的施工现场,应当增加带班检查频次。 (四)建筑施工企业负责人检查记录(详见附表壹)应分别在施工企业和施工现场留存,且报施工现场监理备案,没有实施项目监理的报项目建设单位备案。二、项目负责人带班生产要求 (壹)项目负责人是指建筑施工总包、专业分包企业项目经理和劳务分包企业项目管理人;监理企业总监理工程师(总监代表)。 施工企业的项目经理和监理企业的总监理工程师,应为备案合同明确的项目经理和总监理工程师,不得擅自变更。 (二)项目负责人应当确保每月在现场带班生产的实际时间不少于本月施工时间的80%,不得擅自脱岗。 项目经理不在岗时应书面委托持有“B”类安全生产考核合格证书的人员代行其承担管理工作〔劳务企业除外),被委托人应相对固定,书面委托应报建筑施工企业、监理单位、建设单位备案且现场留存备查。 总监理工程师(总监代表)不在岗时应书面委托持有《安全监理从业人员岗位证书》的人员代行其承担管理工作,被委托人应相对固定,书面委托应报监理企业、建设单位备案且现场留存备查口。

物流管理信息系统开发

物流信息系统开发 一、物流信息系统的开发方法 1、生命周期法 (1)把信息系统的开发作为一项工程 (2)以结构化分析、结构化设计及结构化程序为基础,以及强调文档管理和“自顶向下、逐步求精”的设计路线 (3)用户很难全面清楚的描述自己的需求 (4)适宜于研制规模较大,研究目标又比较稳定的项目 “生命周期法”流程图 2、快速原型法 (1)主要考虑那些对用户是可见的系统方面的需求描述(如屏幕格式及输入操作过

程、输出结果形式等),进而构造了一个初始原型,用户评审该原型,从而可能进一步修改某些需求,根据修改意见调整原型,循环反复使它满足需要。然后演示这个原型(建立工作原型),在用户参与情况下,按照用户的合理而可行的要求,与用户共同调整和完善这些原型,直到用户满意为止,最后成为要开发的信息系统。 “快速原型法”流程图 二、信系系统各阶段编制的文档 1、物流信息系统项目计划 (1)成立项目领导小组—一定是一把手工程 (2)可行性研究 (3)战略及目标体系

(4)建立管理规章制度:分工、设备、操作、维护、安全保障、档案等 (5)确定项目队伍角色与职责 (6)项目组、团队 (7)目标管理、进度管理、开发管理、测试、用户培训、技术支持 2、系统调查 (1)基于现行系统,又高于现行系统 (2)What How When Problem (3)系统处理对象即数据 (4)数据从哪里来到哪里去,何时何地作何操作 (5)—新系统的逻辑模型 (6)调查应遵循用户参与的原则,即由使用部门的业务人员、主管人员和设计部门的系统分析人员、系统设计人员共同进行 3、系统调查的内容 (1)组织机构及职能 (2)工作目标调查 (3)管理流程调查 (4)业务处理流程调查 (5)数据流程调查 (6)单据、账册、报表 (7)信息载体:名称、编号、业务、信息量、数据项、关系、类型、长度、值域(8)理过程调查 (9)其他 4、系统调查的方式 (1)重点询问调查 首先列出影响信息系统成败的关键因素,编制一个调查问卷表,然后自顶向下对组织的各个管理层次进行访问,并分类整理结果,从而了解各部门的全部工作和设想。 (2)全面业务需求分析的问卷调查

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