交警大队指挥的实习报告

交警大队指挥的实习报告

一、实习基本概况

实习时间：XX年4月—6月

实习地点：xx街与xx路、xx大街与xx路、xx街与xx 交叉口

实习岗位：第四中队和第六中队

实习内容：指挥交通，处理轻微交通事故，保证车辆安全通行，道路畅通，减少事故的发生。

XX年是xx市“三年大变样”的最后一年，收尾工作繁重。例如，重修、扩宽某些道路或架起高架桥等，这导致那些道路无法通行，因此需要管理部门派出部分工作人员对施工路口进行指挥。此时正逢新华区交警大队“再导航行动动员”活动时期，交警任务重。通过校领导与交通管理局领导的沟通，我们08级交通管理专业的学生获得了一个为期六十天的参与指挥交通的实习机会。

XX年4月21日上午xx区交警大队副队长来到我校对我们讲解了一些指挥交通所要注意的细节，告诉我们在保证自己安全的基础上指挥行人和车辆通行；之后我们到交警大队进行实习前培训。最后由指导员主持开会，要求我们严己律人，遵守纪律，服从管理，团结队伍，按时上下岗要使用文明用语，不得与他人发生口角。会中由领导对我们进行分组，我被分入四中队。

二、实习经过

（一）学习及适应阶段

第一天我被分配到xx街与合作路交叉口，此时我的主要任务是站在路边看交警指挥；观察过往车辆，了解此路口周围的道路名称和附近有哪些特殊建筑及其名称；通过观察我发现1.各方向绿灯时长与本方向的车辆通行率不相适应，容易造成车辆拥堵；2.xx二十八中学位于此路口北200米左右，每当放学后学生返家时，由于公交车站牌离次交叉路口较近，学生上下车时，会发现拥堵现象。3此路口周围有居民区，时常会有老人在路边散步，有事会出现轻微的交通事故。

（二）实践及掌握阶段

经过一周的观察与学习，我懂得了指挥交通的基本要领——永远面对红灯，根据红灯的变换方向指挥。这一时期我主要与队长“合作”同时指挥。尽管对交通指挥有了一些了解，但第一次站在三相位即新华路与维明北大街交叉口时，还是手忙脚乱，只能凭着自己的感觉和课本的知识指挥，而xx市政府建设在此路口附近，时常有领导经过，这对我来说是一种无形的压力，在队长带领指导几个周期后，我做到了转弯车辆避让直行；主干优于次道的车辆先行；根据交通信号灯和交通标志标线做出相应的指挥手势。能够在短时间内“清空”路口中间区域内的所有车辆，保持路口清洁。

（三）熟练阶段

经过一周多的实践，我对指挥交通已游刃有余，能独立站在来往的车辆中指挥交通，不再害怕别人的目光，也不在担心车辆因失控而撞向我。同时也懂得了交警的职责与艰辛，随时保持道路的畅通。我初次独立作业是在泰华街与合作路的交叉口，阴雨天气伴有大风，交通信号灯出现故障，无交警指挥。车辆强行，互不相让，许多车辆被堵于路口，几乎造成交通瘫痪。当时我根本不知道怎么处理，只记得“我是名警察”白警帽就是我的标志。根据一周的实践与学习，我用最简单的手势疏散拥堵的车辆，尽快恢复交通，做到了知识与实践经验相结合。在这个时期我学会了处理轻微的交通事故，调节司机间的矛盾，让交通事故双方当事人私下解决，减轻交警队的责任。

（四）调岗阶段

这段时期我的岗位调动频繁，第一次被调到友谊北大街与农科路交叉口。由于修道施工，整条友谊大街由双向车道改为单行道，禁止车辆向北行驶，而农科路上的车辆则禁止左转。路口附近有居民区和学校。由于施工消息通知不及时，在早晚高峰期和中午放学期间，许多司机不看“禁止左转”的标志，为了少走一段路强行左转或向北行驶，我只能说此路不通。一天后，嗓子几乎不能说话。之后又被调往中华大街与新苑路交叉口，主要负责禁止车辆在高峰期占到施工，

保持车辆畅通。每当施工开始后，黄土会漫天飞扬，天天都是“干干净净上班来”“灰头土脸”回学校。最后一次调岗是在北二环与文苑街交叉口，也叫三岔口。在这实习一天后，我认为此路口设置不合理。机动车与非机动车和行人混行，且距离周围路口较近，高峰期时经常出现拥堵现象，严重时会“寸步难行”；车距太小，时常发生追尾事故。在这我学会了填写“交通事故认定书”，处理一些交通事故，真正做到了把知识运用于实践。

三、实习体会

在实习过程中，我了解了交警的职责与工作中的艰辛。自己也有了一些成就收获，同时也加强了自我方面的认识。

（一）成就与收获

交警的主要任务是保证车辆能顺利通行，道路畅通无阻。他们收到交通事故的报警时，必须派人在第一时间赶赴现场，即使是在休息休假也要完成上级安排的任务。下雨时，穿着雨具在雨中作业，认真指挥，让车辆有序行驶。即使被淋湿也无所谓。车辆在雨中行驶时，司机的视线受阻，轮胎易滑，若制动不及时或制动过快，他们很容易被撞伤。节假日时，其他职业的人都在休息或外出旅游，道路繁忙，车流量明显增加，同时事故率也随之上升。他们的任务要比平时高很多。晴天时，被火辣辣的太阳直射，没有遮阳的工具，衣服经常被汗水浸透，皮肤被晒的黝黑，甚至被晒坏，有时

会有中暑的迹象。他们的飒爽英姿让我们印象深刻。他们吃苦耐劳认真负责的精神让我懂得不管在什么单位就职都要服从管理敢于锻炼，团结队伍，遇事不慌张，冷静处理。在与社会上各种职业的工作人员交往后积累了一些社会经验，学习了一些为人处事的道理，也学会了多方面看待问题，能了解问题的根本，活跃自己的思维，这是在学校里无法学到的。

（二）自我方面的认识

1.犹豫不决，遇事不果断。在上下班高峰期时，各方向车辆增多，每辆车都想快速通过，站在路口中央不知现放行哪边车辆，手势似打不打，浪费时间，还造成司机的不满。

2．自我控制能力差，有情绪化现象。在大路口指挥时车辆多，容易紧张，别人用恶劣的态度对我，有时候会不受控制的“以牙还牙”，使驾驶人不高兴。当自己心情不好时，有也把情绪带到工作中的现象，影响工作质量。

四、发现的问题

通过两个月的学习与实践，我对交通管理有了深层次的了解与认识。xx是人口密集的城市，非机动车数量大。随着经济的发展，汽车的数量也随之增加，这导致交通方面的矛盾日益突出，主要有一下几方面。

（一）道路设置存在的问题

1.道路设置不合理，其设计不能满足车辆的需要。随着

人们生活水平的提高，在道路上的车辆也随之增多，而道路都是不轻易改变的，其宽度及适应性都无法满足车辆的需要。特别是信号灯的配置，在一个绿灯时间内。等待通行的车辆根本不能全部走完。一些司机为了抢时间加速行驶，造成不应发生的事故。

2.交通标志标线设置不合理。设置交通标线就是为了方便车辆通行，避免拥堵，提高道路通行率，而有些道路没有设置交通标志。例如，北二环与文苑街交叉口。此路口由北二环、文苑街和石青路组成（如下图）三条路上的车在此路口汇集向东行驶，且与泰华街和中华大街毗邻。而中华大街正在施工道路被封，此路口的车辆更是大于平时。而文苑街口没有设置“禁止驶入”的标志，此街中有许多车辆驶入石清路，车辆对象行驶，造成拥堵，甚至出现交通事故。

指挥中心各岗位工作职责

指挥中心各岗位工作职责 指挥长工作职责： 1、指挥长由当日值班的指挥中心副主任担任； 2、值班时间为24 小时，值班地点在指挥室接处警大厅; 3、负责接警大厅全面工作，值班期间重特大案(事)件处置； 4、巡防车辆、人员、各所监控室、警务室、重点岗亭的视频督导； 5、平安民生台办理； 6、四色警情的处理； 7、民警、协警考核管理； 8、涉警投诉处置； 9、领导交办工作。 中队长或班长工作职责： 1、负责日常接处警工作； 2、协助值班主任处置重特大警情、监督检查接处警人员值班情况、负责考核； 3、负责核对警情统计表，编写每日警情等级通报，次日晨分别在江阴主页公告栏（要求派出所和交警中队签收）和指挥中心主页、无锡主页上网； 4、处理卡口监控系统报警；

5、负责交接班、检查设备情况、受理车辆行踪系统报警、报省厅日报表、修改大屏幕欢迎词、研判指令签收流转、每日晨发布巡防预警短信； 6、诈骗短信录入统计、假币警情、涉嫌假币车辆跟踪登记，日常卫生工作检查督促等； 7、受理投诉、电话初步回访甄别，填写办理单、登记单、汇总单。 副班长工作职责： 1、负责CK、LG、KK、押运车报警及处置工作； 2、受理外线电话报警求助、受理各单位警务联系及警情反馈、警情统计表的登记； 3、查看核对案件类警情、抓获登记、报送信息（无锡、市局、电台等信息）； 4、汇总班组情况，值班人员导库、电台点名、检查黑名单布控、冲卡车辆登记布控； 5、协助台长受理车辆行踪系统报警、报省厅日报表、编写警情统计表、警情等级通报； 6、编写每日督导通报、编写巡防及预警提示； 7、处理平安民生服务台签收流转、抓获破案统计、假币警情统计录入等。 接警人员工作职责：

县交警指挥中心建设项目

目录 第一章总论1 一、项目背景1 二、项目概况6 三、研究结论8 第二章项目建设的必要性10 一、**县交通部门基础设施现状10 二、交警指挥中心建设的必要性10 第三章建设内容与建设规模12 一、项目目标12 二、建设内容12 第四章项目建设选址14 一、场址现状14 二、场址条件14 第五章建筑方案选择22 一、建筑设计指导思想与原则22 二、建筑设计说明23 三、辅助工程、配套设施25 第六章节能节水措施28 一、建筑节能设计29 二、采暖节能设计29 三、电气节能设计30 四、给排水节能设计30 第七章环境影响评价31 一、编制依据31 二、项目场址环境现状32 三、项目建设与运营对环境的影响32 四、环境保护措施32 五、环境影响评价33 第八章劳动安全卫生消防34 一、危害因素及危害程度分析34 二、安全设施34 三、消防设施36

第九章组织机构与人力资源配置38 一、组织机构38 二、项目组织机构图39 第十章项目实施进度39 一、项目建设工期40 二、项目实施进度安排40 第十一章工程招投标41 一、招标要求41 二、具体内容41 第十二章投资估算及资金筹措43 一、投资估算编制依据43 二、建设投资估算44 三、投资估算表45 四、资金筹措方案49 第十三章社会影响分析49 第十四章结论51 附件 附图

第一章总论 一、项目背景 1、项目名称 **县交警指挥中心建设项目 承办单位 **县公安局交警大队 建设地点 **县城北环路东侧 项目负责人 ** 2、项目承办单位概况 **县公安局交通警察大队组建于1987年7月，现大队领导班子成员3名，大队长**、教导员**、副大队长**，法人代表为大队长**。大队内设车管股、事故股、秩序股、办公室、马头关中队、古之河中队、乐陶山中队、岗勤中队。大队所辖干线公路三条，全

指挥中心工作人员内部管理规定

指挥中心工作人员内部 管理规定 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

馆陶县交警大队 指挥中心接警员内部管理制度 为加强大队指挥中心接警员的管理，确保指挥中心工作正常开展，按照大队领导的指示，大队指挥中心（值班室）工作人员日常工作管理由牟学柱副大队长、李长征同志负责；根据大队工作实际，特制定本管理规定。 一、值班管理 1、指挥中心（值班室）实行24小时3班倒全天候值班，每班1名接警员。早班为上午8时至14时，中班为14时至20时，晚班为20时至8时。（目前因指挥中心尚未开始正常运作，具体值班安排为：24小时4班倒，上通宵班后休息1天；每天有2人在监控中心正常上班，周末上正常班的可休息。） 2、准时上下班（包括开会），不得迟到、早退、旷工，有事需要提前请假，接班人员必须提前15分钟到位进行交接班。 3、当班值班员必须遵守值班备勤工作制度，上班必须佩戴工作证；不得擅离岗位，短时间离开岗位的要按规定相互告知、请假；值班时不得睡觉，不准做与工作无关的事情如使用电话聊天、上网聊天、玩游戏等。 4、交班的值班员要把下班需要继续跟进、掌握、办理的情况信息和待办事项向接班的值班员移交清楚。 5、值班员必须认真处理接到的所有警情、文件、通知，所有工作必须及时向值班队长报告请示，并按照值班队长的指

示及时进行处置，不得擅作主张。如因接警员擅自处理工作事项造成失误的将进行严肃处理。 6、为避免扰乱正常值班工作秩序，无特殊原因不允许调班，确实需要调班的必须提前协调好换班事宜，填写调班申请表经负责民警批准，无特殊原因调班2次的，按请事假1天计，并在当月考评中进行扣分。 7、因故不能参加值班，必须提前请假，不得旷工。 8、每名工作人员必须每天撰写工作日志，撰写日志的情况将纳入每月考勤。 9、在工作中要严格遵守保密规定，严格遵守市公安局和市交警支队有关网络安全的保密规定，严禁“一机两用”，严格按照要求处理各类文件及电子文档。 10、工作中必须注意文明礼貌、举止言行。 二、办公室及内务卫生管理 1、保持值班室（指挥中心）的整洁,值班桌椅、设备等物品摆放整齐，私人物品不得摆放在值班室内。要爱护公物，保证设备完好无损,发现问题及时报告。 2、宿舍的被子、枕头、洗漱物品摆放整齐，做到整洁、美观。要保持宿舍卫生整洁，确保环境卫生清洁，注意节约用电、用水。 3、办公桌面电脑、电话、茶杯文具等摆放整齐，离开办公室时应将座椅推进办公桌下贴紧。下班后要将办公场所的私人物品收拾好并摆放到指定的储物柜或带走。

县交警大队指挥中心管理工作制度

XXX交警大队指挥中心管理工作制度 一、指挥中心内务管理工作制度 指挥中心负责值班人员要完成相应的卫生清理工作，保持工作区域卫生的整洁有序。 （一）责任范围 1、指挥大厅； 2、2楼高清视频会议室； 3、值班人员宿舍； 4、机房。 （二）卫生标准 1、所有办公家具、室内设施、台面、办公用具、设备（微机、显示屏、主机、键盘、传真机、打印机、复印机、电话等）无灰尘、污迹； 2、门窗玻璃洁净明亮，无灰尘污渍； 3、地面干净，无灰尘、脚印、水渍，无擦拭痕迹； 4、易成为卫生死角的部位，如楼体与外墙玻璃之间的空隙处，办公台面下的微机线缆等，要经常擦拭，保持洁净。 （三）职责划分 1、指挥大厅和2楼高清会议室由上一班所有值班民警打扫；值班人员宿舍由住宿人员打扫；机房由技术人员负责安排。对责任范围按照卫生标准进行彻底清扫、擦拭；

2、每天交接班前，由上一班负责打扫； 3、每周二大扫除，周二8：30分，由值班主任组织所有白班人员及上一班值班人员进行全面打扫，不留死角。 （四）卫生维护 1、桌面物品摆放整齐有序，未经许可不得随意移动各种设备的位置，不得摆放任何与办公无关的物品； 2、地面要保持洁净，不得随地吐痰，乱扔杂物； 3、要注意公共卫生，卫生间要保持清洁，大小便后均要冲水，便池和水池内严禁倾倒残茶、烟蒂、剩饭等杂物；不得乱弹烟灰、乱扔烟蒂。 4、废纸、杂物或淘汰不用的物品，不得随意堆放。 二、指挥中心请销假管理工作制度 1、指挥中心值班人员或工作人员因各类情况需要请假的，要严格按照请销假制度按程序执行，提前向领导请示获得批准后方可休假； 2、值班人员可预见性的事假，需请假时间不长可换班的，要在2天前值班员向指挥中心主任请示，经批准后与其他班次同志换班； 3、请假时间较长且不可换班的，须填写《请假条》，报请主任批准； 4、未经批准擅自离岗的，按旷工对待； 5、请假期间必须保持24小时通讯畅通，离开市区的，须向主任报告，说明事由、目的地、归市时间；

高中生交警大队指挥中心社会实践报告

高中生交警大队指挥中心社会实践报告 在注重素质教育的今天，我们不再作为教室里埋头苦读的书呆子，踏出校门，我们深入社会，了解社会，服务于社会，投身到社会实践中去，这使我们发现自身的不足，为今后走出校门，踏进社会创造良好的条件；除此以外还使我们学有所用，在实践中成才，在服务中成长，并有效的为社会服务，体现高中生的自身价值。社会是一所更能锻炼人的综合性大学，只有正确的引导我们深入社会，了解社会，服务于社会，投身到社会实践中去，才能使我们发现自身的不足，为今后走出校门，踏进社会创造良好的条件；才能使我们学有所用，在实践中成才，在服务中成长，并有效的为社会服务，体现高中生的自身价值。 我所实习的单位为苍南县公安局交警大队灵溪中队——指挥中心。 交通警察是以交通警察队的形式建制的，交通警察的特殊任务包括：主要负责在道路上执行指挥交通、维护交通秩序、纠正和处罚交通违章行为、处理交通事故、维护治安秩序，指挥交通；预防、处理违章和交通事故；管理车辆和驾驶人员。而指挥中心则是灵溪辖区的交通指挥命脉，唯一的交通事故报警中心。 其有三个主要职责

一、调度中队主要职责 1、负责全天候受理报警、求助，指挥调度处警力量赶赴现场处置； 2、负责受理群众向110对人民警察违法违纪或者失职行为的投诉，作好登记及时移交相关部门处理； 3、协助制订各类重大突发事件、严重暴力犯罪案件和重大治安事件（案件）处置预案。 4、指挥调度本县重大设卡、堵截、协查、通缉等紧急活动；并做好各警种的统一指挥调度工作； 5、具体开展110社会服务联合行动工作，确保联动工作有序高效运作； 6、负责对接处警情况进行汇总、通报，为情报中队提供预警信息； 7、负责对各单位处警工作的检查、指导、通报。 8、负责案（事）件、灾害事故等情况的统计工作。 9、负责对省厅短信回访中回复不满意、其他的报警人进行电话回访，每月5日前将回访情况上报市局指挥中心。 10、负责密码电报工作。 11、负责视频监控系统的使用，协助网安部门做好维护工作。 二、情报中队主要职责 1、运用平台开展重点人员管控。运用情报信息综合运

某交警视频管理系统建设方案详细

二〇XX年十一月

目录 1 项目背景概述 (3) 1.1项目背景 (3) 1.2项目介绍 (3) 1.3建设需求 (3) 1.3.1 指挥中心监控管理平台建设需求 (3) 1.3.2 传输承载专网建设需求 (4) 1.3.3 前端道路监控抓拍设备建设需求 (4) 1.4建设需求分工 (5) 1.5设计原则 (5) 1.6设计依据 (7) 2 监控管理平台建设方案 (8) 2.1系统结构图 (8) 2.2系统建设详述 (8) 2.2.1 互信互通平台 (8) 2.2.2 核心层组网 (17) 2.2.3 互联互访 (19) 2.2.4 闯红灯后台处罚管理平台 (19) 2.2.5 配套设备及辅材安装 (20) 2.3系统设备连接图 (20) 2.4投资估算 (22) 3 传输承载网建设方案 (22)

3.1传输线路建设方案 (22) 3.1.1 传输线路建设原则 (22) 3.1.2 前端设备安装信息 (22) 3.1.3 传输管道规模 (23) 3.1.4 传输光缆规模 (23) 3.1.5 传输线路材料表 (23) 3.2投资估算 (25) 4 前端道路监控抓拍设备建设方案 (25) 5 总述 (25)

1项目背景概述 1.1项目背景 随着经济的不断发展，城市人口和机动车辆数量迅猛增长，交通事故的发生率和每年因交通事故死亡人数非常惊人，其中的重要原因之一就是机动车驾驶员在交警视线之外违法驾驶的情况非常普遍。单纯依靠人为管理，浪费人力资源，效果也不明显。因此向科技要警力，向管理要效益成为各个城市公安交通管理部门进行电子警察、智能交通监控的集中化智能管理系统建设的动力。 目前电子警察闯红灯系统、治安卡口系统等已经在各大中小城市逐步建设完善，电子警察为公安交通管理部门提供了大量的图片资料和有限的录像资料，而在随着监控技术的飞跃发展，平安城市建设的完成，行业解决方案的逐渐成熟，录像资料已经成为与图片资料拥有同等重要的地位，电子警察系统已经不能再作为单一的系统存在了，它需要通过视频管理系统进一步实现电子警察的视频集中管理和资源共享，从而加大保障交通安全的力度。 1.2项目介绍 本次项目将建设XX州交警支队视频管理平台，接入XX所有电子警察全景抓拍摄像机的视频图像，完成中心存储。实现交警各部门及时调阅路口交通实时和历史视频。同时完成交通视频在XX州交警支队、XX县交警大队以及与XX州公安局之间的图像共享，实现各部门权限内的图像指挥中心电视墙显示。 1.3建设需求 本次XX交警视频网络管理系统，分为指挥中心监控管理平台、传输承载专网、前端道路监控抓拍设备建设三部分。这三部分的建设需求分别如下： 1.3.1指挥中心监控管理平台建设需求 建设500路交警视频监控管理平台。平台主要完成全县电子警察系统设备、视频流

指挥中心工作职责

指挥中心工作职责 负责指挥调度全市“110”接处警，协助局领导指挥调度警力，处置紧急治安案件、严重暴力性案件、重大自然灾害事故及其它重大治安问题。负责各类公安信息的收集、分析、反馈。 初次跨入公安局的大门，一切对于我来说都是那么的新鲜与神秘，同时也深感公安机关的威严，但我更明白这里将是我学习的好机会。开始几天的工作，使我对公安局各警察这个职业有了更为感性的认识。公安局负有依照国家法律维护社会治安，防范和打击犯罪分子的破坏活动，保卫国家财产安全，保障公民人身权利和合法财产不受侵犯的神圣职责。其实警察的工作是很辛苦，他们办案不是坐在办公室就可以完成的，而是要去调查、取证，所以在时间上没有早八晚六的限制。譬如交警，风里来雨里去，吸灰纳尘，工作十分辛苦。还有治安警、刑警等等，是他们的辛苦才换来了我们的安宁，是他们付出的艰辛捍卫了我国法律的尊严。 在实习过程中，亲眼目睹了许多维护法律圣洁的实例。如公安局交警大队的一名交通警察，在处理我县的一起机动车与行人发生碰撞致行人当场死亡的交通事故时，现场初步勘查发现系驾驶员陈某的过错，但几次讯问陈某均认为自己无过错，起初他以为是陈某为了逃脱罪责而抵赖，后来经过了解，陈某驾车的一贯显示以及安全驾驶情况均无不良显示，他感到案情不是表面上那么简单。于是他先后几次去案发地了解情况，细致工作，寻找了十余名目击证人，证实了行人与机动车争道抢行的事实真相，为陈某洗清了罪责。这期间死者家属几次三番地找到这名交警，责问他为什么不抓紧时间结案，要求陈某经济赔偿并追究其刑事责任，还以威胁的口吻警告他假如处理得不合他们的心意，他们会没完没了，但事故还是得到了客观、公正的处理。就是这样一个置自己的权益于度外，捍卫法律，一心为民的普通交警以自己的正义和责任顶住了这一切，维护着法律的尊严。

菏泽市牡丹区交警大队指挥中心会议室建设与网络核心建设项目

市牡丹区交警大队指挥中心会议室建设及网络核心建设项目 竞争性磋商文件 项目编号： 采购人：市公安局交通警察支队牡丹区交警大队 采购代理机构：东盛建设项目管理 日期：二〇一九年一月十三日

目录 第一部分采购需求 ....................................................................... 磋商公告................................................................................ 报价须知前附表 .......................................................................... (一) 总则 ............................................................................. （二）磋商文件 ......................................................................... （三）响应文件的编制.................................................................... （四）响应文件的递交.................................................................... （五）报价 ............................................................................. （六）谈判 ............................................................................. 第三部分合同格式 ....................................................................... 第四部分项目容及要求.................................................................... 第五部分附件 ..........................................................................

交通指挥中心

XXX市公安局交巡警指挥中心建设建议 一、建设背景 随着社会经济的快速发展，XXX市城市基础设施建设上了一个新的台阶，城市道路正加速延伸。随着汽车保有量的大幅上升，城市交通网在扩展的同时，却承受了越来越大的压力。现代社会中单单依靠道路交通基础建设来提高城市的通行能力已经无法解决问题，只有通过优化城市交通组织，大力发展公共交通系统，推进智能交通控制系统建设多管齐下的手段与基础建设相结合，城市交通才能正常运行，为经济建设提供基本保障。在此背景下，各地纷纷建设了公安交通指挥中心，在交通组织、突发事件处置、路面秩序监控、治安防控等方面发挥作用。 为了提高XXX市交通指挥的信息化及自动化程度，打造交通信息共享平台，提升指挥响应速度和透明度，加强指挥全过程监督和管理机制，确实发挥科技强警的作用，建议在XXX市公安局交通巡逻警察指挥建立一个现代化的交通指挥中心。 交通指挥中心包括有指挥调度集成系统、交通电视监视系统、交通信号控制系统、交通违法监测记录系统、车辆轨迹监测记录系统、交通信息采集与诱导系统、领导会商及决策指挥系统等七大子系统。本项目的建设，主要工作是对七大子系统进行优化、扩容，建立集成平台，使得多个子系统之间能够协同作战，为指挥决策提供支撑。 要打造这样一个大整合、高兼容、强实战的集成系统，需要应对多种挑战。首先是新老系统整合的问题：集成平台既要对已建模拟视频信息做到统一无缝接入和统一管理，又要满足后续建设的模拟视频及数字化设备的信息接入、存储、共享、扩展升级。 此外，还要解决各个子系统之间的相互服务、尤其是视频监控系统如何为指挥中心各项业提供服务和管理的问题。建成的视频系统不能只成为基础系统，需要贴合公安交警实战需求，开发减轻警员工作负担、提高警员工作效率以及便民服务的新型应用功能，切实达到“科技强警”的目标。

浅谈现阶段如何更好的发挥交通警察指挥中心工作职责

浅谈现阶段如何更好的发挥交通警察 指挥中心工作职能 作者姓名：刘冬文 工作单位：临沧市公安局交警支队指挥中心 【摘要】本文以公安交警支队交通警察指挥中心现运行模式的弊端和原因及未来发展方向为主要研究内容，结合新历史条件下对公安交警指挥中心提出的新要求和新需要，就如何发挥好交警指挥中心工作职能浅谈己见。 【关键词】交警指挥中心；职能；发挥 【正文】 公安交警指挥中心是一个综合的实战部门，集协调、指挥、调度、信息工作等任务;负责“云南省大情报系统”自动预警情报信息的接警、处警及反馈工作;负责受理全市高速，高等级公路上交通事故、治安和刑事案件报警及紧急求助,指挥中心以建立灵敏、准确、高效的道路交通管理指挥体系为目标,以规范化管理为手段,充分发挥值班、调度、参谋、服务、协调等职能作用,将全力以赴的服从和服务于临沧市道路交通管理工作。 1我市公安交警指挥中心职能现状和存在的弊端和原因 1.1我市公安交警指挥中心情况简介 临沧市公安局交警支队指挥中心成立于2010年，于2011年7月1日正式通过全省统一调试进入试运行阶段，指挥中心办公室设在交警支队指挥大楼11层，占地约300平方米，目前由工作人员5人，设主任和副主任各一名。 1.2我市公安交警指挥中心职能 1.1.1云南省大情报平台涉嫌违法机动车积分预警查处 涉嫌违法机动车积分预警查处工作，指利用涉嫌违法机动车积分预警系统对涉嫌违法机动车进行关注、管控、分析研判、查处的一项专门工作此项工作，是云南省大情报综合平台

的一部分，主要涉及被盗抢机动车辆，涉嫌套牌的机动车，涉嫌悬挂伪造、变造机动车号牌 的机动车，因工作需要布控查缉的机动车等。这是指挥中心的对内职责。 1.1.2云南省高速高等级公路科技管控项目 全省“高速、高等级公路科技管控项目”前端设备建设工程项目（以下简称“前端设备”）由省财政厅、公安厅等部门联合建设，工程总投资约1.8亿元（人民币），在全省建设“高等级公路管控项目”，各州（市）交警支队也要成立相应的建设指挥部，负责“项目”建设的相关协调工作。临沧市共24套前端科技设备，其中高清治安卡口四套，测速设备12套，视频代测速设备8套。建设了云南省交通监控违法抓拍设备管控平台、集中监控管理系统以及覆盖了全市辖区内九条二级高速高等级公路设备的建设、验收、标定，日常管理和维护等工作由指挥中心负责。 1.1.3视频会议系统 支队指挥中心通过全省高等级公路科技管控项目建设，配备了指挥中心显示系统DLP3x2、音视频传输系统、录音电话系统、视频会议系统和电视电话会议vwas监控系统，指挥中心除了按要求参加总队召开的视频会议外，每周一、三、五10点和节假日的收尾二 天必须按要求参加交警总队的视频点名，汇报辖区道路状况和交通管理大事件。 1.1.4收集报送信息 公安部在文件中明确规定：“凡是重大紧急信息的报送工作，统一归指挥中心负责。”因 此，收集、整理、报送公安信息是指挥中心的又一重要职责。体现了指挥中心就是公安机关 的信息枢纽的职能。 1.1.5农村赶集日催办制度 针对农村地区街天货运机动车、拖拉机等低速汽车违法载人屡禁不止、道路交通时通时堵、交通事故居高不下的严峻形势，临沧市公安局交警支队创新社会公共交通勤务管理模式，实行农村赶集日催办制度，有效解决农村山街“管理难”、“难管理”课题。相关报表，数据的上报、核实，归档由支队指挥中心负责。 1.1.6指挥、调度、协调、支持、服务

1指挥中心建设概述

第1章概述 1.1.序言 泉州市地处福建省东南沿海，与宝岛台湾隔海相望，是海峡西岸中部经济繁荣带的枢纽城市和集工业、贸易、旅游于一体的现代港口城市。中心城区由鲤城、丰泽、洛江三个行政区构成，是泉州市政治、经济、文化中心，人口约66万。 泉州是国务院首批公布的24个历史文化名城之一，是中国古代主要对外贸易港口，“海上丝绸之路”的起点，从唐至明代被誉为“东方第一大港”。泉州是著名侨乡和港澳台同胞的主要祖籍地，祖籍泉州分布在世界各地的华侨、华人约624万人，港澳同胞约70万人。近年来，来泉州寻根谒祖、探亲访友、投资经商、旅游观光的海外华侨、港澳台同胞和国际友人日益增多，泉州市的影响力日益增大，成为我国对外交往的一个重要窗口。 泉州是国务院批准的闽南三角经济开放区的重要组成部分，是全国综合配套改革试点城市之一，也是福建省确定的改革开放综合试验区。“九五”期间，泉州市基本实现了经济增长向提高素质阶段的转变和市民生活水平向初步富裕型转变，经济发展、城市建设、体制改革取得了突破性发展，综合经济实力不断增强。建设一个适宜于创业发展和生活居住的城市，是泉州市未来可持续发展的长远战略目标。随着政府职能的转型，城市公安、交警管理服务的系统化、智能化涉及广大人民群众“衣、食、住、行”被提到重要日程。 1.2.项目背景及建设意义 泉州市全方位、宽领域的对内对外开放格局基本形成，基本建成陆海空立体交通网络。截至2003年，泉州至厦门、福州高速公路建成通车；漳(平)泉(州)肖(厝)铁路投入营运；港口码头泊位38个；泉州晋江机场1996年正式通航，现已开通十几条内地航线和香港、马尼拉包机。 泉州市中心城区是整个泉州的交通枢钮， 324国道，306、307省道交织其中。经过多年建设，市区逐步形成了“六纵五横”结合闭合环状快速干道的网络

山东济南公安局交通警察支队指挥中心平台

山东济南公安局交通警察支队指挥中心平台

济南市公安局交通警察支队全国版指挥调度平台 部署项目技术文件 2016年10月

一、供应商资格条件： 1、供应商必须具备《政府采购法》第二十二条规定的条件： （1）依法在中国境内设立的有限责任公司（企业法人），具有独立承担民事责任能力的； （2）具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度； （3）具有履行合同所必需的设备制造和专业技术能力； （4）有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录； （5）参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录； （6）《公司法》规定的其他条件。 （7）具有本地化服务能力；提供证明材料； 2、本项目不接受联合体投标。 3、投标供应商需对现场勘查，出具现场勘查确认函后方可投标。 二、技术要求 2.1平台软件功能要求 （一）集成指挥平台核心软件功能 1、道路交通基础信息管理。分类采集交警队、交警执法站、道路及隧道桥梁、道路交通安全设施、危险路段、道路交通技术监控设备、应急救援资源等基础信息及相关地理位置信息，实现信息的逐级汇总和可视化展示，为其他业务管理模块提供基础信息。其中，交警队包括：支队、大队、中队以及下属的车管所等单位、交警执法站。道路包括：道路以及道路上的隧道、桥梁、枢纽互通、加油站、服务区、收费站、停车场、城市重要交通点段等。道路交通技术监控设备包括：卡口设备、交通监控视频、流量检测、气象监测、违法取证、诱导屏、广播、交通信号控制等。应急救援资源。包括：交通、消防、医疗、安检、修理厂等部门单位及其联系人员。功能模块如下： （1）信息采集传输。分类采集录入各类基础信息，备案设备类型、所在道路、管理部门等信息，并标注经纬度位置。基础信息逐级上传至省级平台、部级平台实现数据的全省、全国汇总。

大队领导在公安交通指挥中心奠基典礼讲话

大队领导在公安交通指挥中心奠基典礼讲 话 各位领导、各位来宾、同志们、朋友们，上午好！ 找文章到更多原创- () 在市委、市政府的关心指导下，在这万物复苏、春暖花开的美好时刻，XX市公安交通指挥中心大楼迎来奠基大好日子！在此，我谨代表XX市公安局交警大队全体工作人员对大家的到来表示热烈的欢迎！向长期关心、支持公安交通管理工作的各级领导、各界人士表示衷心的感谢！向亲临今天典礼的各位领导和朋友致以最真诚、最美好的祝愿！ 借此机会，我首先就XX市公安交通指挥中心的基本情况向各位简要介绍：我市正在使用的交警办公大楼建成于上世纪90年代初，占地面积只有5亩，10多年来，随着城市的发展、道路的建设、车辆的增多，已远远不能适应现代公安交通管理工作的需要。规划建设的公安交通指挥中心占地面积XX亩，由办公区、停车场、检测线三大部分组成，总投资约XX万元，将在XX年5月竣工落成。届时，我们将以更高的服务理念、更优质的服务水平、更加旺盛的工作热情回报社会，回报一直关心、理解、支持XX公安交通管理事业的各级领导和各界朋友。 公安交通指挥中心建设工程的奠基开工，从征用土地、

立项审批、规划选址、资金筹措，一直离不开市委、市政府和上级公安机关领导的亲切关怀，离不开相关职能部门的大力支持。这种关怀和支持将化作前进的巨大动力，我们将不负众望、开拓进取、与时俱进，一定把公安交通指挥中心建成优质工程，廉政工程，形象工程。更有信心把我市公安交通管理事业建设好、发展好，让领导放心，让群众满意。 奠百年宏基聚精会神谋发展，创千秋伟业励精图治谱新篇。XX市公安交通指挥中心办公大楼的奠基，是我市公安交通管理工作中的一件大事，是公安交通管理事业发展中的一个里程碑。我们坚信，有市委、市政府和上级公安机关的正确领导，有社会各界的大力支持，有全体民警、职工、交通协管员的团结一心和努力工作，我们一定能够如期实现公安交通指挥中心新办公楼建设的目标，一定能够推进我市公安交通管理事业的新一轮大发展，为我市建设“一个中心”、推进“四个打造”战略目标作出新的更大的贡献。 最后，预祝公安交通指挥中心工程建设顺利，祝各位领导、各位来宾、同志们、朋友们身体健康，事事如意! 谢谢大家!

交通指挥中心设计方案

交通指挥中心解决方案 产品概念 建立公安交通指挥系统，依靠科学技术提高交通管理水平，实现城市交通管理现代化，保障道路畅通安全，是实现“科技强警”战略的重要举措，也是实施“畅通工程”，建立“平安大道”不可缺少的基础建设工程。 公安交通指挥系统是集通信、指挥、控制、信息（简称C3I）于一体的复杂系统，它将电子信息技术、计算机技术、图像技术、GPS和GIS 等先进的科学技术应用到城市交通监控、交通信号控制、交通诱导、交通事故接处警等系统中，通过计算机网络和通信网络将功能独立的各子 系统有机地集成在一起，实现信息共享，便于统一指挥、调度，形成一个高效的智能化交通指挥管理系统 系统主要功能 1、对管辖区的交通状况实施检测、监视，有效地组织调度交通流，提高管辖区内的行车速度、减少停车次数和停留时间，缩短平均行程时

间，缓解交通堵塞状况。 2、及时接收、受理交通事故报警电话和紧 急电话，合理调度管辖区域内的警力，紧急求援、路障清理力量、快速处理紧急交通事故和意外交通事件。 3、自动采集、分析、处理、发布管辖区域 内的主要交通信息，合理地分配使用信息资源。 4、记录和存储历史交通数据信息，为今后 的交通规划和组织管理提供有效的参考依据 意义与作用 城市道路交通的有效管制主要表现在缓解 交通堵塞，提高道路的通行能力，减少交通事故、降低尾气污染、减少噪音污染、节省能源。营口市是辽宁省发展较快的城市，随着城市的建设、人民生活的不断提高，科学有效指挥管理城市交通已成为当前的首要任务。交通指挥中心应做到：直观显示道路交通流量，对城市各交通岗、交通要道实施有效的信号控制，实时监视市区主要路段的交通流量信息。运用高科技手段进一步完善指挥中心的建设，首要的解决办法是采取电视监视、录像、违章抓拍、信号控制等手段，对处置

公安局指挥中心先进集体事迹材料

公安局指挥中心先进集体事迹材料 县公安局指挥中心。主要受理全县“110”、“119”、“122”报警咨询求助、群众投诉，组织协调各警种处置突发事件、 暴力犯罪和重大刑事、治安案件，承担自然灾害事故紧急状态下的 社会救援。负责公安情报信息的收集、筛选、报送，社会治安动态 信息综合分析和上报工作及警务平台和二三级监控平台建设。指挥 中心现有民警5名(主任3名，民警2名)，文职人员13名。 近年来，指挥中心先后被省厅评为全省县级公安机关网站建设评 比三等奖，被市委政法委评为人民满意的政法单位，被市局评为金 盾工程建设先进单位、巾帼文明岗。，被市局评为全市公安机关 “三基”工程建设先进集体，被县委评为抗震救灾先进基层党组织，被县妇联评为巾帼文明岗。至连续五年被县局评为“夺创评”工作 先进集体。 与时俱进变作风，内强素质树形象。强有力的班子是各项工作的 基础，指挥中心努力从主观方面寻差距、找原因，调动和发挥主观 能动性，有的放矢的做好各项公安工作。 一、多措并举，攻坚克难，努力实现硬件建设快速推进。 (一)“三台合一”建设 按照县局基层基础年工作和市局关于“三台合一”建设工作的要求，在局党委的高度重视、多方协调和县局经费极度紧张的情况下，

于2月初开始，指挥中心同志与施工方加班加点进行“三台合一” 建设施工，并于3月初投入运行。 (二)信息网络系统建设 1、自建接通了交警大队到各乡镇中队的公安网。指挥中心与交 警大队多方筹措资金，克服各种困难，自建接通了交警大队到城关、楼观、等5个乡镇交警中队的公安网，且交警大队到城区中队的带 宽达到100m，交警中队公安网接通率达到100%。基层科所队接入 网率达到100%。 2、实施公安语音专网改造和各派出所千兆带宽的接入工作，现 已开始施工。 3、自建接通了县局到各派出所的视频会议系统。指挥中心同志 发挥网络优势，对视频会议系统进行了研究，通过长时间的加班加点，刻苦钻研，最终建设了视频会议系统，并挨家挨户为17个派出 所安装调试，对各单位的负责人和技术人员进行了操作技术培训。 4、在县局局域网上建立了电子邮件系统，电子邮箱开通率达到100%，并应用于日常工作; 5、为全局民警配发了数字证书，配发率达到100%; (三)、警务综合信息应用平台建设 配合市局建设警务综合信息应用平台;构建县局门户网站;建成全 局办公自动化系统。在原有信息点布建的基础上,投资3.9万元,新建 完成了212个信息点布建工作，布建率达到100%以上。县局共发数

交警大队警务信息化解决方案

襄樊警务信息化解决方案 随着“科技强警”程度的深入，交警警员随时随地处理案件的效率已经迅速提高，与其相关的“警务执法系统”与“警力资源管理系统”的处理能力也越来越高。中国移动的警务通方案结合了两个系统的优点并进行拓展，希望能够成为推动襄樊交警提升警务执法效率和警力调配效率的重要武器。 一、系统整体介绍 结合目前交警所搭建好的移动交警警务系统管理平台和接入服务器，采用襄樊移动提供的PDA终端，能够为交警实现： 1、使用办公电脑，通过公安内网访问管理平台是系统进行控制及管理，其 主要用户为领导及机关民警。 2、通过加载在PDA终端上的警务执法程序，利用襄樊移动的GPRS网络与公 安网相连，为领导及一线民警的日常办公及业务处理工具。 3、通过加载在PDA终端上的定位程序，利用襄樊移动提供的MPS+GPS混合 定位技术，为交警警力资源调配及勤务管理提高效率。 二、移动警务通网络架构

中国移动提供了目前内存最快、定位最精准的PDA终端，通过后台管理中心的统一协调，可以实现以下功能： 1、移动查询：可以实现驾驶员信息查询、车辆信息查询、黄标车查询、违法项目查询的功能。

2、移动执法及打印： （1）全面掌控人、车信息，简化信息录入，提高路面执法自动化程度和操作速度。 （2）警务通外接便携的无线蓝牙打印机，现场打印罚单，方便快捷。 （3）打印罚单并确认后，通过无线网络直接将执法内容上传到交通违法数据库，提高执法效率、方便群众处理。 3、移动拍照及上传 执勤民警可以现场拍摄车辆违停图片、录入执法信息，并通过无线网络上传到接入服务器。 4、预警功能 （1）注册了预警服务，列表框会实时显示收到的预警消息 （2）每条消息显示车牌号、违法次数（或布控）、厂牌、车类和颜色。 5、勤务管理 （1）指定日期的民警排班情况：是否有安排变更、值班警员的警号、姓名、班次、开始时间、结束时间、对讲机号 （2）查询勤务安排变更情况：警员姓名、所在岗位名称、变更地点、变更原因、起始和结束时间 （3）查询排班后转入民警考核和岗位绩效考核。 6、消息管理 此功能用于民警与民警、指挥部门与民警之间进行文字的工作信息交互。 （1）用户可以在PDA终端收到其他用户、大队或指挥中心发送的消息。 （2）用户可以在PDA终端发送消息给指定用户、大队或指挥中心，也可以直接回复消息。

指挥中心工作人员内部管理制度

xx交警大队 指挥中心接警员内部管理制度 为加强大队指挥中心接警员的管理，确保指挥中心工作正常开展，按照大队领导的指示，大队指挥中心（值班室）工作人员日常工作管理由牟学柱副大队长、李长征同志负责；根据大队工作实际，特制定本管理规定。 一、值班管理 1、指挥中心（值班室）实行24小时3班倒全天候值班，每班1名接警员。早班为上午8时至14时，中班为14时至20时，晚班为20时至8时。（目前因指挥中心尚未开始正常运作，详尽值班安排为：24小时4班倒，上通宵班后休息1天；每天有2人在监控中心正常上班，周末上正常班的可休息。） 2、准时上下班（包括开会），不得迟到、早退、旷工，有事需要提前请假，接班人员必须提前15分钟到位进行交接班。 3、当班值班员必须遵守值班备勤工作制度，上班必须佩戴工作证；不得擅离岗位，短时间离开岗位的要按规定相互告知、请假；值班时不得睡觉，不准做与工作无关的事情如使用电话聊天、上网聊天、玩游戏等。 4、交班的值班员要把下班需要继续跟进、掌握、办理的情况信息和待办事项向接班的值班员移交清晰。 5、值班员必须认真处理接到的所有警情、文件、通知，所有工作必须及时向值班队长报告请示，并按照值班队长的指示及时进行处置，不得擅作主张。如因接警员擅自处理工作事项造成失误的将进行严肃处理。 6、为避免扰乱正常值班工作秩序，无分外原因不允许调班，确实需要调班的必须提前协调好换班事宜，填写调班申请表经负责民警批准，无分外原因调班2次的，按请事假1天计，并在当月考评中进行扣分。 7、因故不能参加值班，必须提前请假，不得旷工。 8、每名工作人员必须每天撰写工作日志，撰写日志的情况将纳入每月考勤。