交通运输局及内设机构主要职责

交通运输局及内设机构

主要职责

一、交通运输局的主要职责

（一）贯彻执行交通运输行业发展的方针政策和法律、法规、规章，承担综合运输体系的规划协调工作；根据省、安庆市、桐城市交通发展总体布局，会同有关部门编制综合交通运输体系规划；拟定交通行业发展规划和年度计划并监督实施；参与拟定物流业发展规划；负责全市交通运输行业统计和信息化建设引导。

（二）监督、指导全市交通基础设施的建设、养护、管理，监督交通基础设施建设资金的使用；组织实施重点交通工程建设。

（三）负责编制城市公共交通发展规划，拟定城市客运行业规范并实施监管；负责公共交通和出租汽车行业管理，指导城乡客运一体化建设；承担运输市场监管责任，负责交通行政、交通许可审批工作，负责全市汽车维修市场、驾驶员培训市场及汽车综合性能检测工作的行业管理。

（四）指导全市交通运输通行条件的管理；对关系国计民生的重点物资运输进行调控；在遇到抢险、救灾、国防建设等紧急或其它特殊运输任务时，发布调度运输工具的命令；负责全市交通战备工作。

（五）指导公路、水路交通运输业安全生产和应急管理

工作；监管全市内河水上交通运输安全、交通基础设施建设施工安全和局属单位生产安全。

（六）组织全市交通重大科技开发，推广新技术、新产品，推动行业科技进步、环境保护和节能减排工作；指导全市交通体制改革、交通行业职工队伍建设、行业文化和精神文明建设，保护职工合法权益。

（七）负责辖区内货运车辆超限超载治理工作。

（八）承办市政府交办的其他事项。

上述交通运输局职责范畴内的交通运输管理工作由交通运输管理所承担；交通基础设施建设工作由地方公路管理局承担；交通运输稽查、交通工程质量监督工作由交通运输稽查站（交通工程质量监督站）承担；客运市场管理工作由客运管理办公室承担。

二、内设机构及其职责

（一）办公室

综合协调局机关工作；组织重要会议，负责会议报告和综合性文稿的起草；负责局机关值班、公文处理、政务信息、政务公开、宣传报道、网站管理、调研、督查、督办、档案、信访、机要、保密、外事接待等工作；牵头办理人大、政协建议提案、网络问政等事项；负责交通系统精神文明建设和行业文明建设创建工作；负责机关后勤保障及固定资产管理工作；负责扶贫开发、招商引资、双拥及计划生育工作。

（二）人事教育科（监察室）

负责本系统党的基层组织建设和党员队伍建设；指导本

系统思想政治工作，负责组织系统内干部职工教育培训工作；负责权限内干部的考察、培养、选拔、任用及年度考核和人事管理工作；负责机关和直属单位的机构编制、工资管理、劳资报表等工作；承办专业技术职称评聘和管理等工作；负责离退休人员的服务管理工作。

市纪委（监察局）派驻市交通运输局纪检组（监察室）按照有关规定履行职责。

（三）财务审计科

贯彻执行财务管理制度，负责机关财务、国有资产管理等工作，监督直属单位财务管理和国有资产管理，负责系统会计人员管理；组织编制和实施部门预决算，筹集、管理交通建设资金；负责财政、税收、信贷等协调工作；组织编制上报各种基本建设报表和财务收支报表；负责交通行业内部审计工作。

（四）计划建设科（行政许可科）

会同有关部门编制全市综合运输体系规划；参与起草交通相关行业发展规划；监督、指导交通基础设施建设维护和管理工作；组织编制交通基础设施建设发展规划、中长期规划和年度计划；参与重大交通工程项目前期工作；组织权限内交通基础设施建设工程设计文件审查及竣工验收；组织开展交通建设市场信用评价和建设工程督查活动；协调交通工程施工环境；牵头全市交通行业建设统计和信息引导。

承担本部门行政许可（审批）职能；负责审查申请材料的合法性、合理性、完备性、真实性；做好相关行政许可（服

务）项目申报材料的归档工作，建立相关准确的台账；负责定期做好与相关业务科（股）室的档案交接及审批情况通报工作。

（五）政策法规科

负责组织宣传贯彻国家有关交通运输行业方针政策法规；负责规范性文件合法性审查工作；负责行政执法、执法监督、行政复议、行政诉讼及其他法律诉讼应诉工作；指导交通行政执法队伍培训、考试考核、资格认证工作，负责交通运输执法车辆、执法证件发放管理工作；负责普法宣传教育工作；指导交通运输系统企业单位的体制改革、劳动保护、社会保障等工作。

（六）安全监督科

负责全市水上交通运输安全、交通基础设施建设施工安全、直属单位安全生产的监管职责；指导全市交通行业的安全生产管理、安全保卫和应急处置工作；负责全市渡口设置申报工作，负责全市渡口标准化、渡改桥等水上安全设施工程项目的申报工作；依法组织或参与有关事故调查处理工作；组织指导全市道路运输和水上交通安全目标管理考核工作；负责指导安全监管体系建设。

（七）交通战备办公室

负责全市交通战备管理工作；规划辖区内国防交通网络布局，编制与指导实施国防交通建设计划；拟订全市国防交通保障计划和重点目标保障方案，组织国防交通专业保障队伍及指导演练，为辖区内的军事行动和其他紧急任务组织交

通保障；负责全市国防交通运力动员和征用工作；负责交通系统应急处置、国防教育、防汛抢险等工作；承办上级国防交通主管机构和市政府赋予的其他职责。

交通运输局及内设机构主要职责

交通运输局及内设机构 主要职责 一、交通运输局的主要职责 （一）贯彻执行交通运输行业发展的方针政策和法律、法规、规章，承担综合运输体系的规划协调工作；根据省、安庆市、桐城市交通发展总体布局，会同有关部门编制综合交通运输体系规划；拟定交通行业发展规划和年度计划并监督实施；参与拟定物流业发展规划；负责全市交通运输行业统计和信息化建设引导。 （二）监督、指导全市交通基础设施的建设、养护、管理，监督交通基础设施建设资金的使用；组织实施重点交通工程建设。 （三）负责编制城市公共交通发展规划，拟定城市客运行业规范并实施监管；负责公共交通和出租汽车行业管理，指导城乡客运一体化建设；承担运输市场监管责任，负责交通行政、交通许可审批工作，负责全市汽车维修市场、驾驶员培训市场及汽车综合性能检测工作的行业管理。 （四）指导全市交通运输通行条件的管理；对关系国计民生的重点物资运输进行调控；在遇到抢险、救灾、国防建设等紧急或其它特殊运输任务时，发布调度运输工具的命令；负责全市交通战备工作。 （五）指导公路、水路交通运输业安全生产和应急管理

工作；监管全市内河水上交通运输安全、交通基础设施建设施工安全和局属单位生产安全。 （六）组织全市交通重大科技开发，推广新技术、新产品，推动行业科技进步、环境保护和节能减排工作；指导全市交通体制改革、交通行业职工队伍建设、行业文化和精神文明建设，保护职工合法权益。 （七）负责辖区内货运车辆超限超载治理工作。 （八）承办市政府交办的其他事项。 上述交通运输局职责范畴内的交通运输管理工作由交通运输管理所承担；交通基础设施建设工作由地方公路管理局承担；交通运输稽查、交通工程质量监督工作由交通运输稽查站（交通工程质量监督站）承担；客运市场管理工作由客运管理办公室承担。 二、内设机构及其职责 （一）办公室 综合协调局机关工作；组织重要会议，负责会议报告和综合性文稿的起草；负责局机关值班、公文处理、政务信息、政务公开、宣传报道、网站管理、调研、督查、督办、档案、信访、机要、保密、外事接待等工作；牵头办理人大、政协建议提案、网络问政等事项；负责交通系统精神文明建设和行业文明建设创建工作；负责机关后勤保障及固定资产管理工作；负责扶贫开发、招商引资、双拥及计划生育工作。 （二）人事教育科（监察室） 负责本系统党的基层组织建设和党员队伍建设；指导本

南京市(市辖区)制造业、批发和零售业、交通运输行业城镇单位就业人数3年数据洞察报告2019版

南京市（市辖区）制造业、批发和零售业、交通运输行业城镇单位就业人数3年数据洞察报告 2019版

序言 本报告对南京市制造业、批发和零售业、交通运输行业城镇单位就业人数做出全面梳理，从制造行业年末城镇单位就业人员数量，批发和零售行业年末城镇单位就业人员数量，交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量等重要指标切入，并对现状及发展态势做出总结，以期帮助需求者找准潜在机会，为投资决策保驾护航。 本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。 本报告借助客观的理论数据为基础，数据来源于权威机构如中国国家统计局等，力求准确、客观、严谨，透过数据分析，从而帮助需求者加深对南京市制造业、批发和零售业、交通运输行业城镇单位就业人数的理解，洞悉南京市制造业、批发和零售业、交通运输行业城镇单位就业人数发展趋势，为制胜战役的关键决策提供强有力的支持。

目录 第一节南京市制造业、批发和零售业、交通运输行业城镇单位就业人数现状 (1) 第二节南京市制造行业年末城镇单位就业人员数量指标分析（均指市辖区） (3) 一、南京市制造行业年末城镇单位就业人员数量现状统计 (3) 二、全国制造行业年末城镇单位就业人员数量现状统计 (3) 三、南京市制造行业年末城镇单位就业人员数量占全国制造行业年末城镇单位就业人员数 量比重统计 (3) 四、南京市制造行业年末城镇单位就业人员数量（2016-2018）统计分析 (4) 五、南京市制造行业年末城镇单位就业人员数量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国制造行业年末城镇单位就业人员数量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国制造行业年末城镇单位就业人员数量（2017-2018）变动分析 (5) 八、南京市制造行业年末城镇单位就业人员数量同全国制造行业年末城镇单位就业人员数 量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节南京市批发和零售行业年末城镇单位就业人员数量指标分析(均指市辖区) (7) 一、南京市批发和零售行业年末城镇单位就业人员数量现状统计 (7) 二、全国批发和零售行业年末城镇单位就业人员数量现状统计分析 (7) 三、南京市批发和零售行业年末城镇单位就业人员数量占全国批发和零售行业年末城镇单 位就业人员数量比重统计分析 (7)

交通运输局职能

冀州市交通运输局运输管理站 部门职责 一、依照《中华人民共和国道路运输条例》负责对我市境内客运班线及出租客运经营申请的资格审查，按时限要求发放经营许可证及车辆营运证，负责收集、汇总客运各类统计报表和年报，做好客运及安全管理的各项基础台账。 二、依照《道路旅客运输及客运站管理规定》对客运企业和个体经营户的开、歇业，变更申请和资格资质审查发放和收缴《经营许可证》、车辆《道路运输证》，规范完善车辆档案。 三、依照《机动车维修管理规定》对汽车维修企业开、歇业申请和资格资质提出审核或审定意见，并核发、收缴经营许可证。 四、根据《机动车驾驶员培训管理规定》对经营机动车驾驶员培训的申请进行资格审查，审查合格的合法经营许可证。 五、根据《道路危险货物运输管理规定》对申请从事道路危险货物运输经营进行资格审查，核发经营许可证，依法对擅自从事道路危险货物运输的企业和个人进行依法检查。 六、依据《道路货物运输及站场管理规定》对站（场）经营的开业申请进行资格审查并合法经营许可证，对各类站（场）的各项管理制度、安全生产制度的落实情况进行督促

检查。 七、依据《河北省治理货运车辆超限超载规定》和《公路安全保护条例》对货运源头企业非法装载和车辆非法改装进行依法管理，并对恶意超载和改装车辆进行依法检查。 公开服务承诺 一、严格依法行政，规范执法行为。严格执行交通运输部《交通行政执法规范》，坚持严格、公正、文明、理性、规范执法，营造良好的市场发展环境。 二、实行政务公开，打造阳光运政。严格落实交通行政执法“四制”，丰富“一站式”行政服务内涵，最大限度方便群众办事。 三、强化服务意识，提高质量效率。严格执行首问负责制、服务承诺制、一次性告知和限时办结制，坚决杜绝态度生硬、推诿扯皮和门难进、脸难看现象。 四、强化廉洁勤政，树立良好形象。加强教育培训，严守廉政承诺，不断提高运政的执法队伍综合素质。 五、建立考核管理制度，欢迎群众监督。强化内部管理机制，落实工作目标责任制，及时解决广大群众反映的问题，做到事事有回音，件件有落实。 监督举报热线：0318——8622350

国际海事组织IMO-中华人民共和国交通运输部

国际海事组织（IMO）散装液体和气体分委会（BLG） 第9次会议介绍 国际海事组织海上安全委员会（MSC）国际海事组织（IMO）散装液体和气体分委会（BLG）第9次会议于2005年4月4至8日在伦敦IMO总部召开。交通部海事局、中国船级社与驻英使馆海事处共同组成代表团参加了会议。 52个成员国和联系会员中国香港的代表，欧洲委员会(EC)以及17个非政府组织的观察员出席了会议。分委会主席Z.Alam先生（新加坡）主持了会议。 秘书长致开幕词，其中重点提到：自从2003年BLG8次会议以后，MSC和MEPC对MARPOL附则I和II进行了修订并期望于2007年1月1日生效（与MARPOL附则II一同修订的IBC规则也如此），对此，此次BLG9要作很多准备工作；BLG9另外一个重点是审议并尽快批准压载水公约（BWM）的导则。 由于2004年未召开BLG会议，此次会议首先进行了主席选举，会议一致选举新加坡代表Z.Alam先生为主席，挪威的S.Oftedal先生为副主席，在BLG9结束前，Z.Alam先生和S.Oftedal 先生又分别被推举为06年主席和副主席。 本次会议共有17项议题。会议成立了化学品安全和污染风险评估、对IBC、IGC、BCH和GC 规则防火要求的修订和2004年压载水公约统一实施导则制定3个工作组，还成立了运输含有有毒物质货物的所有类型液货船舶的人员保护要求、对MARPOL73/78附则I关于燃油修正的定义之澄清及经修正的MARPOL73/78附则I要求对FPSOs和FSUs的适用最终导则2个起草组。会议结束后成立了散装运输含有苯的液体的新船结构、“国际生活污水处理装置性能试验指南和排放标准建议案”修正、以气体为燃料的船舶导则3个通信组。现将会议主要情况通报如下： 一．IMO其他机构的决定（议题2） 关于新的工作程序方法：根据MSC77会议决定（BLG9/2），应避免对导则制定统一解释，在今后，对于导则中的内容若存在含糊并需要修定，只应修正导则；根据MSC78会议决定（BLG9/2/1），在决定将新议题列入分委会工作计划的决定并不意味着委员会同意建议中的技术问题，详细的技术问题的审议和制定适当的要求和建议案等工作由相关的分委会考虑。 二、化学品安全和污染风险评估（议题3）

南京市高速公路建设指挥部

南京市高速公路建设指挥部 信息简报 2007年第16期（总第70期） 南京市高速公路建设指挥部办公室编印2007年10月15日 ?宁常高速建成通车 ?钱国超副厅长“十一”节视察宁杭二期工程并慰问建设者 ?宁杭二期工程第五阶段劳动竞赛总结表彰暨第六阶段动员大会隆重举行?简讯四则 宁常高速公路建成通车

9月30日上午，横贯南京、镇江、常州三市的宁常高速公路建成通车， 省、市有关领导出席了通车仪式。宁 常高速公路是国家高速公路网中的上 海至洛阳国家重点公路的重要组成部 分，也是江苏省新一轮规划的“五纵 九横五联”中“横六横七”的共线段。 宁常高速公路全长89.959Km，全线 采用平原微丘区高速公路标准，双向六车道，设计时速120 Km/h，路基宽度35m。 宁常高速公路南京段于2004年7月开工建设，在省委、省政府正确领导及南京市委、市政府的高度重视下，省、市高指带领全体参建人员经过3年的艰苦奋战、顽强拼搏，克服征地拆迁、台风暴雨等诸多不利因素，终于优质建成通车，达到了省厅党组提出的将宁常高速公路建设成为“设计优、工程精、环境美、创新多”的“彩色之路、森林大道”目标。 宁常高速公路南京段全长11.003Km，全线位于溧水境内，起于宁杭高速公路桂庄枢纽，跨卧龙湖水库，途经溧水开发区，分别与宁杭高速公路、机场高速公路联结线相连，充分发挥了该条高速公路的交通枢纽功能，从而对进一步发挥禄口机场的功能，促进苏南人流、物流、信息流的通畅，加快苏南腹地的发展将起到重要作用。 2007年10月1日，江苏省交通厅副厅长钱国超在南京市交通局局长庞顺根、副局长李颜平等的陪同下，放弃休假，视察了宁杭高速二期工程南京段，亲切慰问了“十一”国庆节奋战在工程建设第一线的职工。

交通运输局行政职能

交通运输局行政职能 【篇一：我国交通运输行政职能的概况及完善途径】 我国交通运输行政职能的概况及完善途径 【摘要】交通运输行政职能的有效合理实行是交通运输行业健 康有序发展的重要条件，目前，我国交通运输行政职能在运行和管 理中还存在一些严重的问题，因此优化完善交通运输行政职能非常 重要。 【关键词】交通运输；行政职能；完善途径 1、交通运输行政职能的主要内容 1.1交通运输行业调控职能 交通运输行业调控职能主要是指政府或交通主管部门制定法律法 规或者按照法律法规的规定对全国或区域内的交通运输进行宏观 的管理和调控。我国关于交通运输的主要法律法规有全国人大常委 会通过的《中华人民共和国公路法》，国务院的《中华人民共和国 道路运输条例》，交通部的《道路运输从业人员管理规定》、《道 路 危险货物运输管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》、 《道路 旅客运输及客运站管理规定》等等。 1.2交通运输市场准入管理职能 交通运输行业市场准入管理主要是指交通运输行业的准入条件进 行审批和管理，例如营业执照和许可证的审批和发放，对该行业从 业人员的素质、技术的基本要求，例如对驾驶员的驾驶证和驾驶级 别的要求，对从业个体户或企业的人数、资金、从业车辆的具体要 求等等。对符合条件的个人或企业给予营业执照和交通运输的市场【篇二：交通运输局及内设机构主要职责】 交通运输局及内设机构 主要职责 一、交通运输局的主要职责 （一）贯彻执行交通运输行业发展的方针政策和法律、法规、规章，承担综合运输体系的规划协调工作；根据省、安庆市、桐城市交通 发展总体布局，会同有关部门编制综合交通运输体系规划；拟定交

交通运输部海事局《港口建设费征收管理工作规程(试行)》

港口建设费征收管理工作规程 （试行） 第一章总则 第一条为规范港口建设费征收工作，根据《港口建设费征收使用管理办法》（以下简称《管理办法》）和《港口建设费征收实施细则》（以下简称《细则》），制定本工作规程。 第二条交通运输部负责港口建设费的征收管理工作。中华人民共和国海事局（交通运输部海事局）负责港口建设费征收工作的组织和实施。交通运输部直属海事机构（以下简称直属海事局）及其所属机构具体负责本辖区内港口建设费的征收工作。 第三条港口建设费属于政府性基金，收入全额上缴国库，纳入财政预算，实行“收支两条线”管理。 第四条港口建设费的征收、解缴、使用等，应当接受财政、审计部门的监督检查。 第二章征收 第五条港口建设费的征收对象为经对外开放口岸港口辖区范围内所有码头、浮筒、锚地、水域装卸（含过驳）的货物。 “对外开放口岸港口”是指经批准可以进出国际航行船舶的港口；

“经批准”是指经国务院或交通运输部、各省、自治区、直辖市人民政府批准； “可以进出国际航行船舶的港口”是指经批准可以进出国际航行、港澳航行或两岸直航船舶的港口。 沿海港口是指港口的港界（港区）范围，没有港界（港区）范围的港口，指实际管辖的范围；内河港口是指港口实际管辖的范围。 第六条各直属海事局负责审定本单位辖区应征港口建设费的码头、浮筒、锚地和水域，并报部海事局备案。 第七条各级海事管理机构应根据征收工作需要，设置专门的部门，配备专职的人员，合理设置征收、稽核站点，负责港口建设费的征收、管理和稽查工作。 海事管理机构应当公开本机构港口建设费的征收地点、联系电话、监督电话等。 第八条港口建设费的义务缴纳人（以下简称“缴费人”是 货物的托运人（或其代理人）或收货人（或其代理人）。 缴费人应当向相应海事管理机构报告货物品名、数量以及托运、装船、到港、提离等信息，按规定缴纳港口建设费。 第九条缴费人直接向海事管理机构缴纳港口建设费的， 应当持装货单、提单（提货单）或运单（见附件1），按照《管理办法》第十二条七款的要求，到相应的港口建设费征收站点缴交。

南京公共交通汽车的发展现状

南京公共交通汽车的发展现状 作为六朝古都的南京，公交更应该成为城市亮丽的名片。然而，事实并不令人满意。南京新闻台曾郑重指出：“南京公交车——城市的公害”；而近几年公交票价一再上调引起了居民的普遍讨论。更重要的是，作为公共交通工具，公交应该为人们提供安全便捷的公共服务，但人们感受到的大都是公交存在很多问题、出行很不方便。 公共交通可以看作是一种公共产品，最初是由政府提供的。1998年以前，南京的公交公司都是国营企业，“以老大自居，经营意识、创新意识尤其是服务意识较差，与老百姓的矛盾比较突出。”当时，由于没有竞争，公交公司对开辟新线路的热情不高，运营线路只有91条，很多市民因为公交车线路少、出行不方便而改用其它的交通工具，公交车没有起到它作为公共交通的便民作用。 南京公交自1997年引入中北巴士和雅高巴士公司，便与南京公交总公司形成了“三足鼎立”的局面，激烈的竞争使南京的公交状况发生了根本性的变化。各家公司都想抢占“制高点”，在形象、新线路的开辟上各显神通，“市民感到怎么方便就怎么开，由此吸引了大批的乘客，也使三家公司的经济效益直线上升”，曾一度实现“共赢”。但随着时间的推移，这种“竞争”不再使得公交资源配置不断优化、服务质量不断提高。揭开“竞争”的面纱，发现南京公交已经陷入了另一种“垄断”。 国家政策上提供大量资金，保证了公交的发展；然而，更重要的是如何将这部分资金很好的运用到改善交通状况上。就目前南京交通存在的一些问题，仅仅提高投入是远远不够的。从这些小问题可以看到南京公交问题的根源： 1.司机的服务态度问题。 公交车是居民出行的主要交通工具，因此需求弹性很小，若公交车司机态度不是很差人们便会选择忍耐，这反而使情况更加糟糕。很多乘客反映，部分公交车司机的态度很差。“阿油下，没下走喽”是当地公交司机的“行话”，如果不小心错过便坐过站了；溜站，飚车，闯红灯的事情也时有发生；肇事逃逸，占行慢车道，挤抗行人、自行车的事件让人们十分恼火；司机一边开车一边与同车朋友“神侃”甚至拿起手机发信息的行为更是让人大跌眼镜；更不用说有些司机对待外来务工人员的态度了……人们经常会在街上或一些媒体报道中看到公交司

运输管理部工作职责

运输管理部工作职责-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

运输管理部职责及岗位职责 一、部门职责 运输管理部职责：认真贯彻执行上级的有关指示、规定，坚持正确的指导方向、明确目标，努力搞好部门管理；监督管理人员的职责和实施情况；审定营运成本，对行业有高度的敏感性，拓展运输业视线，促进运行发展；建立、建全人员组织系统，使之合理化、精简化、效率化；以身作责、集思广益、群策群力，提高部门的凝聚力和向心力。负责利用一切渠道组织市场调研，收集决策必要信息；负责拟定、实施、修正运行战略；负责与各相关部门的沟通、协调，收集信息；负责运作评审、运行流程管理；负责危险源的识辨、风险评价、更新与运行控制等职责。负责本部门员工考勤、行政方面事务，同时兼应急送货和应急抢修协调工作岗位。具体内容如下：人事方面负责考勤、绩效考评、员工入离职手续办理等；行政方面负责服务、协调部门工作；负责部门年度、月度及周工作例会的记录与编织，并督促各岗位贯彻执行，及时了解和反馈有关信息；做好部门行政类文件的审核、编号、存档。 二、部门岗位职责 部门经理岗位职责： 1.认真贯彻、执行集团和部门工作各项决议，落实集团部门下达的各 项经济指标； 2.主持部门全面工作，对经营、安全工作负责； 3.制定部门发展规划和实施细则与具体工作方案；

4.建立统一、高效的组织管理体系；建立部门激励机制、弘扬企业文 化，为员工搭建施展才能的平台； 5.对员工进行考核工作，对职能负责人及其他相关的职员任免、劳动 报酬、奖惩进行直接的评定、考核； 6.建立系统、完善质量管理体系；接受员工各种合理化建议，形成具 有科学决策、民主管理等特点的现代化管理模式。 7.完成公司上级交办的其他任务。 助理岗位职责： 1.负责部门的日常工作，使部门管理逐步实现科学化、规范化、制度 化；组织员工进行安全培训，检查、考核部门各项规章制度的执行； 2.负责公司的各种促销活动部门针对特殊运输要求的组织、安排工 作、应急安排和配送； 3.负责部门夜间配送工作安排和安全监督，车辆异常处理的应急工 作； 4.负责行政部日常行政管理工作，完成部门主管交办的事项，跟踪结 果及时汇报； 5.负责同上级及部门员工进行交流与沟通； 6.负责协助司机各项费用的申报和报销以及交通意外的善后处理； 7.负责部门员工日常考勤管理及员工奖惩规定和绩效考评的落实； 8.完成部门经理交办的其他任务。 车队长岗位职责：

南京公共交通客运量综合情况3年数据分析报告2019版

南京公共交通客运量综合情况3年数据分析报告2019版

引言 本报告借助数据对南京公共交通客运量综合情况进行深度剖析，从城市公共交通客运总量，公共汽电车客运量，轨道交通客运量，出租汽车客运量，轮渡客运量等方面进行阐述，以全面、客观的角度展示南京公共交通客运量综合情况真实现状及发展脉络，为需求者制定战略、为投资者投资提供参考和借鉴。 南京公共交通客运量综合情况分析报告的数据来源于权威部门如中国国家统计局、重点科研机构及行业协会等，数据以事实为基准，公正，客观、严谨。南京公共交通客运量综合情况数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。 南京公共交通客运量综合情况数据分析报告旨在全面梳理南京公共交通客运量综合情况的真实现状、发展脉络及趋势，相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。

目录 第一节南京公共交通客运量综合情况现状 (1) 第二节南京城市公共交通客运总量指标分析 (3) 一、南京城市公共交通客运总量现状统计 (3) 二、全国城市公共交通客运总量现状统计 (3) 三、南京城市公共交通客运总量占全国城市公共交通客运总量比重统计 (3) 四、南京城市公共交通客运总量（2016-2018）统计分析 (4) 五、南京城市公共交通客运总量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国城市公共交通客运总量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国城市公共交通客运总量（2017-2018）变动分析 (5) 八、南京城市公共交通客运总量同全国城市公共交通客运总量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节南京公共汽电车客运量指标分析 (7) 一、南京公共汽电车客运量现状统计 (7) 二、全国公共汽电车客运量现状统计分析 (7) 三、南京公共汽电车客运量占全国公共汽电车客运量比重统计分析 (7) 四、南京公共汽电车客运量（2016-2018）统计分析 (8) 五、南京公共汽电车客运量（2017-2018）变动分析 (8)

交通运输局及内设机构主要职责

交通运输局及设机构 主要职责 一、交通运输局的主要职责 （一）贯彻执行交通运输行业发展的方针政策和法律、法规、规章，承担综合运输体系的规划协调工作；根据省、市、桐城市交通发展总体布局，会同有关部门编制综合交通运输体系规划；拟定交通行业发展规划和年度计划并监督实施；参与拟定物流业发展规划；负责全市交通运输行业统计和信息化建设引导。 （二）监督、指导全市交通基础设施的建设、养护、管理，监督交通基础设施建设资金的使用；组织实施重点交通工程建设。 （三）负责编制城市公共交通发展规划，拟定城市客运行业规并实施监管；负责公共交通和出租汽车行业管理，指导城乡客运一体化建设；承担运输市场监管责任，负责交通行政、交通许可审批工作，负责全市汽车维修市场、驾驶员培训市场及汽车综合性能检测工作的行业管理。 （四）指导全市交通运输通行条件的管理；对关系国计民生的重点物资运输进行调控；在遇到抢险、救灾、国防建设等紧急或其它特殊运输任务时，发布调度运输工具的命令；负责全市交通战备工作。 （五）指导公路、水路交通运输业安全生产和应急管理

工作；监管全市河水上交通运输安全、交通基础设施建设施工安全和局属单位生产安全。 （六）组织全市交通重大科技开发，推广新技术、新产品，推动行业科技进步、环境保护和节能减排工作；指导全市交通体制改革、交通行业职工队伍建设、行业文化和精神文明建设，保护职工合法权益。 （七）负责辖区货运车辆超限超载治理工作。 （八）承办市政府交办的其他事项。 上述交通运输局职责畴的交通运输管理工作由交通运输管理所承担；交通基础设施建设工作由地方公路管理局承担；交通运输稽查、交通工程质量监督工作由交通运输稽查站（交通工程质量监督站）承担；客运市场管理工作由客运管理办公室承担。 二、设机构及其职责 （一）办公室 综合协调局机关工作；组织重要会议，负责会议报告和综合性文稿的起草；负责局机关值班、公文处理、政务信息、政务公开、宣传报道、管理、调研、督查、督办、档案、信访、机要、、外事接待等工作；牵头办理人大、政协建议提案、网络问政等事项；负责交通系统精神文明建设和行业文明建设创建工作；负责机关后勤保障及固定资产管理工作；负责扶贫开发、招商引资、双拥及计划生育工作。 （二）人事教育科（监察室） 负责本系统党的基层组织建设和党员队伍建设；指导本

岗位职责之交通运输管理职责

岗位职责之交通运输管理职责 1

交通运输管理职责 【篇一：交通局职责】 瓮安县交通运输局主要职责及内设机构 一、职责调整 （一）将原县交通局的职责与县城市管理局指导和管理城市客运的职责，整合划入县交通运输局。 （二）取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水路客货运附加费等六项交通规费征收管理职责。 （三）加强统筹城乡交通运输协调发展职责，优化发展交通，大力发展农村交通，加快推进城乡交通一体化。 （四）加强统筹城乡运输体系的规划协调职责，优化交通运输布局，促进各种运输方式相互衔接，加强协调形成便捷、畅通、高效、安全的综合运输体系。 二、主要职责 （一）贯彻执行国家有关交通运输行业发展的方针、政策和法规，起草交通运输地方性法规、规章草案。拟订公路、水路、交通运输业发展规划、中长期规划和年度计划并监督实施；参与拟订物流业发展战

略和规划，拟订有关政策和标准并监督实施；负责公路、水路交通运输行业统计和引导交通运输信息化建设。 （二）指导交通运输业体制改革工作。培育和管理交通运输市场以及交通建设市场，维护道路、水路交通运输业的平等竞争秩序；指导城乡客运及有关设施规划和管理工作，管理城市客运（城市公共交通和出租车）；引导交通运输业优化结构和协调发展。 （三）负责道路、水路交通运输管理工作。指导公路、水路交通运输业安全生产和应急管理工作；组织协调国家重点物资和紧急客货运输，承担交通运输通讯、信息和国防交通战备工作。 （四）承担公路、水路建设市场监管责任。负责公路及水路交通基础设施建设，维护质量与安全监督和造价管理，参与实施国家重点公路及水路交通工程建设。 （五）承担水上交通安全监管责任。负责水上交通安全监督、船舶及水上设施检验、通讯导航、水上消防、救助打捞、防止船舶污染、航道、港口及岸线管理等工作。 （七）承担道路、水路运输市场监管责任，拟定道路、水路运输相关政策、准入制度、技术标准和运营规范并监督实施。 （八）承办县人民政府和州交通运输局交办的其它事项。 三、内设机构

交通部内设机构以及职责

国务院办公厅关于印发交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定的通知 （国办发[2009]18号） 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 《交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定》已经国务院批准，现予印发。 国务院办公厅 二00九年三月二日 交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定 根据第十一届全国人民代表大会第一次会议批准的国务院机构改革方案和《国务院关于机构设置的通知》(国发[2008]11号)，设立交通运输部，为国务院组成部门。 一、职责调整 (一)将原交通部的职责，原中国民用航空总局的拟订民航行业规划、政策和标准职责，原建设部的指导城市客运职责，整合划入交通运输部。 (二)取消已由国务院公布取消的行政审批事项。 (三)取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项交通规费的管理职责。 (四)将组织推广公路水路行业设备新技术、协调闲置设备调剂等职责交给事业单位，将港口企业与国际港口组织联络等工作交给有关行业协会。 (五)加强综合运输体系的规划协调职责，优化交通运输布局，促进各种运输方式相互衔接，加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系。 (六)加强统筹区域和城乡交通运输协调发展职责，优先发展公共交通，大力发展农村交通，加快推进区域和城乡交通运输一体化。 (七)继续探索和完善职能有机统一的交通运输大部门体制建设，进一步优化组织结构，完善综合运输行政运行机制。 二、主要职责 (一)承担涉及综合运输体系的规划协调工作，会同有关部门组织编制综合运输体系规划，指导交通运输枢纽规划和管理。 (二)组织拟订并监督实施公路、水路、民航等行业规划、政策和标准。组织起草法律法规草案，制定部门规章。参与拟订物流业发展战略和规划，拟订有关政策和标准并监督实施。指导公路、水路行业有关体制改革工作。 (三)承担道路、水路运输市场监管责任。组织制定道路、水路运输有关政策、准入制度、技术标准和运营规范并监督实施。指导城乡客运及有关设施规划和管理工作，指导出租汽车行业管理工作。负责汽车出入境运输、国际和国境河流运输及航道有关管理工作。 (四)承担水上交通安全监管责任。负责水上交通管制、船舶及相关水上设施检验、登记和防止污染、水上消防、航海保障、救助打捞、通信导航、船舶与港口设施保安及危险品运输监督管理等工作。负责船员管理有关工作。负责中央管理水域水上交通安全事故、船舶及相关水上设施污染事故的应急处置，依法组织或参与事故调查处理工作，指导地方水上交通安全监管工作。 (五)负责提出公路、水路固定资产投资规模和方向、国家财政性资金安排意见，按国务院规定权限审批、核准国家规划内和年度计划规模内固定资产投资项目。拟订公路、水路有关规费政策并监督实施，提出有关财政、土地、价格等政策建议。 (六)承担公路、水路建设市场监管责任。拟订公路、水路工程建设相关政策、制度和技

交通运输部海事局关于进一步做好海事统计工作的通知

交通运输部海事局关于进一步做好海事统计工作的通知 【法规类别】交通运输综合规定 【发文字号】海便函[2015]203号 【发布部门】中华人民共和国海事局 【发布日期】2015.03.05 【实施日期】2015.03.05 【时效性】现行有效 【效力级别】部门规范性文件 交通运输部海事局关于进一步做好海事统计工作的通知 （海便函〔2015〕203号） 各直属海事局，各省、自治区、直辖市地方海事局，新疆生产建设兵团海事局，中国船级社，各省、自治区、直辖市船检机构： 为贯彻落实海事系统各套统计报表制度，做好海事管理工作运行状态定量检查、监测、预警工作，更好地发挥统计的信息、咨询、监督作用，为科学决策和管理提供及时准确的咨询建议。现就进一步做好海事统计工作通知如下： 一、各单位要严格按照各套统计报表制度规定的时间、内容和方式报送各类统计报表，不得迟报、虚报、瞒报、漏报，确保统计数据的真实性和准确性。当前海事共有4套统计报表制度，分别为《海事系统统计报表制度》、《交通固定资产投资统计报表制

度》、《水上交通情况调查统计报表制度》、《水运及交通运输支持系统建设项目报表制度》，各套统计报表制度内容和要求各有不同，各单位要认真学习，深刻领会统计指标涵义，坚决贯彻落实好各套统计报表制度。 二、各单位要进一步提高对统计工作的认识，安排专人负责本单位的统计工作。直属海事系统统计工作由各单位综合计划部门统一归口管理，其他各单位应当确定一个部门负责本单位统计归口管理工作。所有统计报表由各单位统计归口管理部门收集、审核、整理后统一报送。 三、进一步明确各类统计报表报送的时间和方式，确保及时上报。 《海事系统统计报表制度》中月度统计报表报送时间为月后5日前（海计建01、02表为月后2日前），季度统计报表报送时间为季后15日前，半年统计报表报送时间为半年后15日前，年度统计报表报送时间为

南京市(全市)交通运输业、卫生和社会工作行业城镇单位就业人数3年数据分析报告2019版

南京市（全市）交通运输业、卫生和社会工作行业城镇单位就业人数3年数据分析报告2019 版

引言 本报告借助数据从交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量，卫生和社会工作行业年末城镇单位就业人员数量等方面进行阐述，以全面客观的角度展示南京市交通运输业、卫生和社会工作行业城镇单位就业人数真实现状及发展脉络，为需求者制定战略、为投资者投资提供参考。本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。南京市交通运输业、卫生和社会工作行业城镇单位就业人数分析报告的数据来源于权威部门如中国国家统计局、重点科研机构及行业协会等，数据以事实为基准，公正，客观、严谨。本报告旨在全面梳理南京市交通运输业、卫生和社会工作行业城镇单位就业人数的真实现状、发展脉络及趋势，相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。

目录 第一节南京市交通运输业、卫生和社会工作行业城镇单位就业人数现状 (1) 第二节南京市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量指标分析（均指全市） (3) 一、南京市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量现状统计 (3) 二、全国交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量现状统计 (3) 三、南京市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量占全国交通运输、仓储 和邮政行业年末城镇单位就业人员数量比重统计 (3) 四、南京市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量（2016-2018）统计分析 (4) 五、南京市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量（2016-2018）统计分析5 七、全国交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量（2017-2018）变动分析5 八、南京市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量同全国交通运输、仓储 和邮政行业年末城镇单位就业人员数量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节南京市卫生和社会工作行业年末城镇单位就业人员数量指标分析(均指全市) (7) 一、南京市卫生和社会工作行业年末城镇单位就业人员数量现状统计 (7)

南京市交通变革

08100426 朱雅薇南京审计学院课程论文 点击南京—— 从城市交通发展看改革开放30年的变迁 班级: 08级汉语4班 学号: 08100426 姓名: 朱雅薇 专业: 对外汉语 二零一零年六月 第1页共10页

前言 曾几何时，“三转一响”流行于大街小巷，所谓“三转一响”指的是手表、自行车、缝纫机、收音机，大凡一个家庭备齐了这三样，便可以称为“小康”（当时并没有这个词），便会被人投以羡慕的眼光。 细数这四大件：手表通常是姑娘结婚时的嫁妆，和现在人戴手表一样，既可告诉时间更是高品生活的体现；南京人挎一只“钟山牌”机械表，显摆劲儿应该不亚于现在着一只“劳力士”；缝纫机来源于传统男耕女织思想，家里的缝纫机让女人做裁缝供家里人穿得暖、穿得“潮”，尤其是孩子成群的家庭，“新老大，旧老二，缝缝补补给老三”的工作为家庭省出很大一部分资源；收音机丰富了娱乐方式，相当于现在的小资生活了。 自行车是中上层人结婚必备的物件，不过名牌自行车是很少见的，据说，能骑一辆“凤凰”或“永久”在大街上闲逛，和现在开辆奔驰去菜场的心情是一样的。自行车成为人们节省体力，提高效率的重要一步，计划放开后也逐渐兴盛，勘称南京交通发展第一步。 70年代南京交通： 交通地图： 这是一张南京市70年代的打 通南北，联系东西，外加一环 的城市道路系统已基本形成。

其中城西干道（虎踞路）已经建成，城东干道（龙蟠路）已建成了中央门至太平门段，这两条道路成了分担市区南北交通的辅助干线。建宁路连接龙蟠路，北京西路连接北京东路，汉中路连接中山东路，以及集庆门大街四条大道构成了当时南京城市道路系统的纬线框架。在图中右下角附图中可见当时的南京对外交通也有较大发展，主要完成了宁芜铁路市内线的技术改造，路线外绕到了南岔路口、板桥一带。 过江大桥：1978年末，南京长江大桥投入使用10年，铁路公路两用的特大桥，铁路桥长6772米，公路桥长4588米，桥下可通行万吨轮船。 公交：1978年末，南京市公交淘汰了所有的进口旧车，将新产的“解放”牌车投入运营车，共523辆，线路48条，年行驶总里程4095万公里，年客运总量44123万人次。 无轨电车：无轨电车103辆，行31路、32路、33路、35路四条线路，在新街口、山西路、中山路、中央门这些繁华地段承担重要运输任务。 80年代南京交通： 交通地图: 1983年，南京市规划部门编制了南京市的第一部《南京市城市总体规划》，并报经国务院批准。从此，南京的城市建设走上了以规划为引导的科学发展道路。当时的《南京市城市总体规划》将南京定位为区域中心城市。为加强与周边城市的联系，扩大区域影响，南京首先加强了对外交通建设。从1987年由南京市测绘院编制的《南京市地图》上，我们

交通运输局主要职责

交通运输局主要职责 一、主要职责 （一）承担全县综合运输体系的规划协调，会同有关部门组织编制全县综合运输体系规划，指导交通运输枢纽规划和管理。 （二）组织拟订并监督实施全县公路、水路等行业规划、政策和标准。组织起草地方性交通运输法规和规章草案。负责全县港口规划和岸线使用管理。参与拟订物流业发展规划，拟订有关政策和标准并监督实施。指导公路、水路行业体制改革。 （三）承担全县公路、水路运输市场监管责任。组织拟订公路、水路运输有关政策、准入退出制度、技术标准和运营规划并监督实施。负责运输市场、运输服务、车辆维修、停车场、搬运装卸、机动车性能检测、机动车驾驶学校和驾驶员培训的行业管理。指导城乡客运及有关设施规划和管理。指导出租汽车行业管理。 （四）承担管辖水域水上交通安全监管责任。负责水上交通管制、船舶及相关水上设施检验、登记和防止污染、船

舶与港口设施保安及危险品运输监督管理。依法组织或参与事故调查处理。指导航运、地方海事和船员管理有关事宜。 （五）负责提出全县交通运输行业固定资产投资规模和方向、县财政性资金安排意见，按县政府规定权限审批、核准县规划内和年度计划规模内的固定资产投资项目。负责交通国有资产管理和交通专项资金的管理使用。负责行业内部审计。 （六）承担全县公路、水路建设市场监管责任。拟订公路、水路建设相关政策、制度和技术标准并监督实施。组织公路及其设施的建设、养护和管理。负责公路、水路等有关重点工程建设、工程质量和安全生产的监管。负责全县交通基本建设项目招投标活动的监督管理。 （七）指导全县公路、水路安全生产和应急管理。按规定组织协调国家、省、市、县重点物资和紧急客货运输。负责县内国、省县重点干线公路网运行监测和协调。承担国防交通战备工作。 （八）指导全县交通运输信息化建设，监测分析运行情况，开展相关统计、发布有关信息。指导公路、水路行业环境保护和节能减排。

【最新版岗位职责范本模板】交通运输局工作职责

交通运输局工作职责 确定岗位职责的原则 1.根据工作任务的需要确立工作岗位名称及其数量; 2.根据岗位工种确定岗位职务范围; 3.根据工种性质确定岗位使用的设备、工具、工作质量和效率; 4.明确岗位环境和确定岗位任职资格; 5.确定各个岗位之间的相互关系; 6.根据岗位的性质明确实现岗位的目标的责任。 确定岗位职责的作用意义 1.可以最大限度地实现劳动用工的科学配置; 2.有效地防止因职务重叠而发生的工作扯皮现象; 3.提高内部竞争活力，更好地发现和使用人才 4.组织考核的依据; 5.提高工作效率和工作质量; 6.规范操作行为; 7.减少违章行为和违章事故的发生。 篇一：交通局职责 瓮安县交通运输局主要职责及内设机构 一、职责调整 （一）将原县交通局的职责与县城市管理局指导和管理城市客运的职责，整合划入县交通运输局。 （二）取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水路客货运附加费等六项交通规费征收管理职责。（三）加强统筹城乡交通运输协调发展职责，优化发展交通，大力发展农村交通，加快推进城乡交通一体化。

（四）加强统筹城乡运输体系的规划协调职责，优化交通运输布局，促进各种运输方式相互衔接，加强协调形成便捷、畅通、高效、安全的综合运输体系。 二、主要职责 （一）贯彻执行国家有关交通运输行业发展的方针、政策和法规，起草交通运输地方性法规、规章草案。拟订公路、水路、交通运输业发展规划、中长期规划和年度计划并监督实施；参与拟订物流业发展战略和规划，拟订有关政策和标准并监督实施；负责公路、水路交通运输行业统计和引导交通运输信息化建设。 （二）指导交通运输业体制改革工作。培育和管理交通运输市场以及交通建设市场，维护道路、水路交通运输业的平等竞争秩序；指导城乡客运及有关设施规划和管理工作，管理城市客运（城市公共交通和出租车）；引导交通运输业优化结构和协调发展。 （三）负责道路、水路交通运输管理工作。指导公路、水路交通运输业安全生产和应急管理工作；组织协调国家重点物资和紧急客货运输，承担交通运输通讯、信息和国防交通战备工作。 （四）承担公路、水路建设市场监管责任。负责公路及水路交通基础设施建设，维护质量与安全监督和造价管理，参与实施国家重点公路及水路交通工程建设。 （五）承担水上交通安全监管责任。负责水上交通安全监督、船舶及水上设施检验、通讯导航、水上消防、救助打捞、防止船舶污染、航道、港口及岸线管理等工作。 （六）负责汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训的行业管理，实施汽车综合性能检测行业管理。 （七）承担道路、水路运输市场监管责任，拟定道路、水路运输相关政策、准入制度、技术标准和运营规范并监督实施。

交通运输部与巴拿马海事局签署《中华人民共和国交通运输部与巴拿马共和国海事局合作谅解备忘录》

DYNAMIC 动态 交通运输部与巴拿马海事局签署《中华人民共和国交通运输部与巴拿马共和国海事局合作谅解备忘录》2018年12月3日，在习近平主席的见证下，国务委员 兼外交部长王毅代表交通运输部与巴拿马海事局签署《中 华人民共和国交通运输部与巴拿马共和国海事局合作谅解 备忘录》（下称《备忘录》）。《备忘录》中明确，交通 运输部海事局和巴拿马海事局商船总署为《备忘录》的执 行机构，双方将在港口国监督、防污染管理、海事调查、 船员管理等共同关注领域开展交流与合作。 上海海事局：首次运用远程考试平台 实施船员考试 2018年12月24日，上海海事局船员考试中心首次运 用远程考试平台对海船船员进行考试并获得成功，实现了 我国对海船船员实施远程考试的新途径。该远程考试平台 相对于现有的考务平台，简化了考务安排流程，实现了数 据自动下载、成绩实时自动发布功能，由原先的“考试、 考务、组卷”系统三网隔离模式，简化成为“单点登录” 模式，打破了“完成培训—报名考试—申请试题—人工组 卷—开考”的原有考试流程，实现了“完成培训—报名考 试—开考”的新模式。 浙江海事局：全国首套“原油过驳远程 可视化监管系统”正式投用 近日，全国首套“原油过驳远程可视化监管系统”在宁 波舟山港北仑港区锚地正式投用，这也是全国首次利用远程 可视化监管系统对锚地原油过驳开展现场监管。该系统通过 高清视频监控和海上远距离无线信号传输技术，实现了值班 室、岸基对海上原油过驳作业现场情况以及周边海域情况的 远程全时段监控，弥补了原油过驳实地监管难以全时覆盖的 短板，进一步增强了对原油过驳现场作业监管的动态性、持 续性和有效性，提升了安全防污染隐患与事故发现处置的及 时性，提高了原油过驳现场安全管控能力。 广东海事局成立海事系统首个VTS流动工作站2018年12月19日，广东海事局成立海事系统首个 VTS流动工作站。此流动工作站人员由属地VTS中心及其 他VTS中心人员组成，并按季度轮流设在广州、珠海、湛 江、惠州、汕头、东莞6个VTS中心，主要目的是借此全 面提升VTS专业技术能力和培养优秀船舶交通服务值班队 伍，提高广东海事VTS服务水平；同时结合《船舶交通服务值班指南》《中华人民共和国船舶交通服务服务质量管 理体系工作指南》的实施，开展VTS值班标准化规章制度 编制的深度研究，逐步探索粤东、粤西、珠江口片区VTS 值班人员流动试点机制。 福建海事局：在自贸试验区试点实施 “海事、交通、船检三部门联合办理船舶 证书便利性措施” 近日，福建海事局联合福建省交通运输厅，在福建自 贸试验区厦门、平潭片区试点海事、交通、船检三部门联 合办理船舶证书便利性措施。此项措施改变了原来三个部 门按序审批的工作模式，调整为由三个部门对申请联合办 理的证书进行同时预受理、同步预审查。通过实施这一措施，将实现海事、船检、运管三部门审批办理船舶证书的 同步推进、无缝衔接，最大限度缩短证书办理时间，进一 步降低企业经营成本。该项便利性措施是国务院《进一步 深化中国（福建）自由贸易试验区改革开放方案》中确定 的重点试验任务之一，是福建海事局全力服务福建自贸试 验区建设的重要举措。 《中国沿海潮汐表（珠江口）/2019》 正式出版发行 近日，由中华人民共和国海事局统一部署，南海航 海保障中心、香港海事处、澳门海事及水务局联合编撰的《中国沿海潮汐表（珠江口）/2019》正式出版发行。该 指南作为中国航海出版物系列之一，刊载了2019年全年 珠江口（含广东、香港、澳门水域）各主要验潮站的正点潮、高低潮的预测潮时和潮高。它的出版发行，为粤港澳 三地地理空间信息和大湾区建设提供了重要的数据支撑， 提升了港珠澳大桥的通航安全性。 连云港海事局：开展2018年海上溢油应急演习2018年12月12日，连云港海事局组织开展了2018年海 上溢油应急演习。演习模拟处置港区一船加油途中油品泄 漏对海面造成的污染，由海上溢油的围控、海上溢油的回 收处理，船舶燃料油卸载及消油剂喷洒清理4个科目组成。 本次演习出动了1艘应急处置船舶，演习人员50余人，应急 设施设备20余台，通过各参演力量相互配合，圆满完成了 演习预定动作和任务，达到了检验预案、锻炼队伍、提升 能力的预定目标，为设备库处理类似事件提供了宝贵的经验，切实提高了应急队伍的溢油应急处理能力。 71 中国海事 海事在线Maritime Online