敏捷供应链下的物流管理试题和课件

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单选题

正确

1.供应链管理的核心支柱是：

1. A 合作

2. B 管理

3. C 流程

4. D 信息技术

正确

2.供应链管理的真谛是：

1. A 实现信息流彻底的无缝对接

2. B 提升企业产品质量

3. C 提高企业管理水平

4. D 建立企业战略联盟

正确

3.采购物流要看的两项流是：

1. A 产品流和信息流

2. B 实物流和信息流

3. C 实物流和管理流

4. D 管理流和信息流

正确

4.采取一个独立公司去运作供应商优化的模式最大的优点是：

1. A 收费相当高

2. B 开拓新的业务

3. C 优化上游供应链、优化自己上端

4. D 与供应商共同发展

正确

5.降低库存就需要采取的订货方式是：

1. A 多频次小批量

2. B 多频次大批量

3. C 少频次小批量

4. D 少频次大批量

正确

6.第三代物流合作的合作商是：

1. A 货运商

2. B 运输商

3. C 物流服务提供商

4. D 企业自主运输

正确

7.下列属于第四方物流区别于第三方物流提供服务的是：

1. A 船队管理

2. B 包装设计

3. C 金融服务

4. D 运输管理系统

正确

8.供应链的核心技术是：

1. A 合作

2. B 管理

3. C 流程

4. D 信息技术

正确

9.物流运作或者供应链环节运作最难的是：

1. A 启动阶段

2. B 中间环节

3. C 结束阶段

4. D 启动和结束阶段

正确

10.电子采购的理想流程电子目录是由：

1. A 生产商提供

2. B 制造商提供

3. C 供应商提供

4. D 销售商提供

正确

11.JIS是：

1. A 及时供货系统

2. B 零库存管理

3. C 完整信息流管理

4. D 要准时供到，且顺序摆对

正确

12.配送路线中，最主要的问题是：

1. A 半成品的配送

2. B 零部件的配送

3. C 成品的配送

4. D 后续服务的配送

正确

13.最先进的烟草配送设备在：

1. A 德国

2. B 法国

3. C 美国

4. D 中国

正确

14.做流程再造，注重的是：

1. A 让流程透明化

2. B 重新建设流程

3. C 改进流程

4. D 升级流程

正确

15.第三方物流的基本任务是:

1. A 物流系统综合解决方案

2. B 运输前或运输后的综合服务

3. C “基本”物流活动

4. D 运输活动

第一讲敏捷供应链下的物流管理概述（下）（一）物流管理的内涵

物流管理作为物流的总体概念，不仅仅包括了物料流，更主要的是包括了信息流，在图1-1上可以看到，信息流的重要性远超过了实物流的重要程度，信息流其实远早于物资流。也就是说，首先有了超前信息，在市场上获得了所需要的客户需求信息，经过销售计划的制定、库存生产计划的制定，以及物资需求计划、采购计划的制定，最终才能到供应商市场上取得零部件和原材料。

图1-1 物流管理系统图

在超前信息流运作完之后，才开始有一个真正的实物流。实物流和信息是并行的，也就是说，实物流是需要有标识的，是需要有信息跟踪的。经过采购物流的环节、生产的环节，最后经过配送送到最终的客户手上去。在整个环节当中，信息流都起着非常重要的作用。可以看到，通过对供应链里面物流管理的整体规划，也就是对信息流和实物流的合理规划，可以实现物流管理的最优化。

（二）物流的优化

物流的优化是一个多维的优化。通常所说的八个适宜，就是在质量、时间和价格等这个张力三角里面去实现多维的优化，有适宜的数量、适宜的目标、适宜的地点、适宜的时间、适宜的质量，通过适宜的人员和适宜的信息去运作，最后其成本也必须是适宜的。

图1-2 物流的多维优化图

在这么复杂的多维优化的环境下，不可能用一个简单的数学公式来描述优化。物流优化不仅仅是一个工程问题，更多的是一个艺术问题，应该通过专业人员自己的经验，把这个优化做的像艺术品一样。

物流的发展面临着巨大的挑战，同时也有巨大的推动力。首先，随着全球化和区域化经济的发展，对物流有很大的推动力。大家知道，经济的全球化要求零部件在全球进行采购，这就为物流的发展提供了一个非常好的基础。物流合作和物流服务，又为物流社会体系的发展提供了一个非常好的发展土壤。在这里，第三方物流、第四方物流的发展会对物流的发展起到很大的推动作用。现代信息技术的发展，也对物流提供了一个非常好的技术支撑。

信息流是物流非常关键的环节，信息技术的发展，为信息流的畅通、优化提供了非常好的技术基础。现在，资源变得越来越紧俏了，石油问题、中国的能源问题，都要求物流管理人员基于这个资源的可及性，采取一些优化方法来降低物流的成本和能耗，这对中国经济的发展尤为重要。

（三）物流管理的演化

传统的物流模式，也就是最初的物流管理，采购环节、加工环节和配送环节是脱节的，在每个环节之间都有一个比较大的仓库，去衔接各个环节之间的业务。这种最初的模式，库存非常大，制造业平均每年的库存周转率只有六到七次。

1．第一阶段，从配送物流开始

配送物流就是把成品配送到客户手上去。库存积压会带来成本的压力，随着增值链的后延、价值的增加，成品本身的价值在库存里积压，资金的占有量比原材料要高。在这种情况下，首先做的是减少成品的库存，就是把加工、制造环节和配送环节有效地衔接在一起。这样做带来的是成品库存的优化，同时又对配送即客户的订单运送带来了更有效的执行手段。这个阶段大约是1965到1985年之间。

2．第二阶段，现代物流管理理念的出现

这个阶段把采购、加工到配送作为一个整体环节来看，中间不再有一个大的仓库，而只有一个小的缓冲区域，也就是库存的降低不仅仅是在成品上，而且也体现在制品和原材料上。通过物流一体化的建设，尤其是借用现代化的信息管理技术，给企业引入了ERP和物流管理系统之后，使企业物流的整体优化达到了一个新的制高点。

3．第三阶段，供应链管理

前两个阶段物流一体化仅仅局限于企业内部空间的挖掘，是很有限的。在第三阶段，要考虑物流管理往上延和往下延的措施，也就是说要对供应商和供应商的供应商进行整合，要对客户和客户的客户进行整合。在这种情况下，整个供应链上的整体的最优将受到人们的关注。它不仅是从企业局部降低库存，而是从整体的概念上去降低库存。

4．第四方物流

第四方物流是供应链一体化发展的产物，人们把供应链管理的主宰者称为第四方物流公司，就是说它从事的不单单是第三方物流的仓储运输或者一些局部的服务，而是对整个供应链的各个环节进行把握。也就是说，由一家公司对它的整体进行优化，在战略层面上，从信息流、物料流、资金流上整合物流在整个供应链上的流程。

供应链管理概述

供应链是指从原材料和零部件的采购、运输、加工、分销直至最终到客户手上环环相扣的一个网络体系。它起始于供应商的供应商，延伸到客户的客户，直至最终客户。

（一）供应链管理的定义

供应链管理是指对整个供应链的信息流、物质流和服务流进行系统规划、协调、操作、控制和优化等各种活动的总称。

供应链管理实际上是一种约定俗成的说法，更准确的描述应该说是供应网络管理，因为它所管理的不仅是一个简单的链条，而是非常复杂的一个网络体系。

在图1-3上可以看到供应网络管理的复杂性。实际上从中可以看到一个供应网，即从原材料的供应商一直到最终客户的错综复杂的网络。

图1-3 供应网络管理

（二）供应链管理的组成

供应链管理的组成部分经常从三大部分来看：

①上游供应链。就是它的上段物流经常与采购物流的管理相提并论；

②内部供应链。也就是生产、制造环节的供应链环节，人们通常叫它内部供应链，也就是生产物流管理；

③下游供应链。指的是与分销、配送相连接的下游供应链部分。

物流管理包含有实物流、信息流，供应链管理则多了一个服务流和一个资金流，对资金流的管理是供应链管理中很重要的内容，也是非常核心的内容。

（三）供应链管理的原理

供应链管理的基础包括四个部分:

首先，从供应链管理的方法上去研究供应链：另外，供应链管理的需求、供应链管理的目标及供应链管理的绩效系统都是学习供应链管理的基础。

供应链管理要遵循七个准则：

以客户为导向

运用物流管理的理念来管理供应链

客户关系管理

销售和生产计划的集成

采购和生产的柔性化，这也是供应链管理的最基本的准则

战略联盟和合作伙伴的形成

建立以客户为中心的绩效评估体系

供应链管理的三大支柱是合作、流程和信息技术。这三大技术支撑是学习供应链管理最核心的部分。流程作为它的中心支柱，对供应链管理和物流管理都是非常重要的环节。

做任何工作都要从流程开始，这是中国企业经常忽视的环节。在供应链管理上，合作的理念已经跨越了企业的边界，以战略合作伙伴的模式来推动整个供应链整体的最优。建立在最优流程上的信息技术是整个供应链的核心技术，供应链之所以能够运作起来，就是因为人们能把供应链上的所有参与者通过合适的信息技术，将他们的信息无缝对接起来，使所有参与者能够同步掌握市场的信息变动。

对供应链的管理要分类、分行业来考虑，考虑到各个行业的配送、采购和生产的复杂性，这里对一些主要的行业进行了分析，结果如下图所示：

图1-4 供应链管理的行业分类特征

在这个分类分析图表里可以看到，右下方的区域，甚至一直到中部这个区域的行业，做供应链管理的效益是非常明显的，因为它能够反复地对供应链进行重复运作，供应链建设是需要一定的时间和成本的。

如果造一件产品就做一个供应链管理，收效是不明显的，可能会有些得不偿失。工程项目更多的是用项目管理的手段来实施，也就是偏左上角部分的内容。

（四）供应链管理的潜力

供应链管理做起来有一定的难度，最主要的是存在着目标冲突：

首先，企业内部各环节的矛盾冲突是非常明显的。

采购有一些优化的模式，它要采购到更低的价格，要有更多的供应商来供选择。

制造部门往往希望能够排出大批量的生产计划，不要改变。

配送希望能够有更低的配送成本。

销售部门希望能够向客户大开海口，承诺更多的产品和服务，这样才能够得到更大的市场份额。

从原材料到加工、配送，一直到销售，各个领域有它相互之间的目标冲突。

（五）敏捷供应链面临的挑战

目标冲突使供应链管理面临挑战，挑战还体现在产品的多样性增加上。

1．产品的多品种多样性挑战

如果是在单一产品或者品种比较少的情况下做供应链管理，难度就会小一些，因为对供应商的管理、对生产环节的管理、配送环节的管理是比较容易的。

【案例】

从汽车制造的例子看，过去的车内饰件品种比较少，现在就不同了，一个座椅的复杂程度听起来就让人咂舌，有各种各样面料的座椅，可以是保温的，可以是加热的，可以是制冷的，可以是自动调的，可以是带记忆的，也可以是机械调的，各种各样的品种相互之间是一个乘数的关系，得出来的是座椅品种的一个爆炸性的多品种管理，它比最初的数据管理难度大得多。这样，供应链管理本身在内部供应制造这块就有了很大的难度。

2．产品的生命周期在缩短

一个产品推向市场，它的物流运作或者供应链环节运作最难的是启动和结束阶段，产品往市场推的时候，生产不稳定，客户的需求也是不稳定的，好多客户处于观望阶段，这个阶段的产品生命周期属于起步阶段，给供应链的管理带来了非常大的难度，从产品的生命周期可以看到，有一个爬坡阶段，有个稳定的阶段，到最后从市场上消失，整个的生命周期中在中间这一段来做供应链管理难度不大，因为这是一个稳定的过程。

难的是在起步阶段，也可叫它爬坡阶段；另外产品最后从市场上消失的阶段也是比较难的。在这两个阶段中，对库存的把握，对供货能力的把握难度都是非常大的，现在正好缩短了中间的这一段，对供应链管理提出了很大的挑战。

3．客户的要求不断提高

客户的要求在不断提高，一个很重要的表现就是消费者希望每天产品都要降价，希望生产商的交货能力强。

4．全球化的挑战

供应链拥有者、供应链参与者的利益是不一致的，行为是不统一的，全球化给供应链的管理也带来很大的难度。人们既想通过降低成本、降低库存来实现供应链最优，同时采购又是全球采购，又是远距离的运输，这就给库存的管理带来很大的问题，全球化本身就已带来了难度。

【自检1-1】

供应链管理要遵循的七个准则是什么？

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见参考答案1-1

第二讲敏捷供应链下的物流管理概述（下）

不同视角看供应链管理

1．新战略的挑战

在执行新战略的时候，面临的困难也是非常大的，到底供应链管理的理念能不能被领导所接受，或者被其他的企业同事所接受？

从企业内部管理到供应链管理有一个过渡过程:

首先，从企业的视角来看，企业内部的各个部门都在优化自己的工作，通常叫成本优化中心。两个相邻部门之间的信息沟通不畅，他们之间常常是通过文件和报表来沟通的，而有些文件和报表常常会压在办公桌上一段时间，这就会造成企业内部的沟通不畅管理不顺。整个企业就像一个管道，它的流量受瓶颈最小地方的制约。常常出现这样的情况，有的企业为了降低采购成本，采购部门进行大量的采购，造成库存积压；生产部门在组织生产时，不愿意随着客户需求的变化进行调整，而是尽量大批量地安排生产；客户服务部门对客户做了大量的承诺，但是因为内部环节有问题，它的物流量即最终的产品却非常有限。

面对这种情况，如果打通了企业内部的各个环节，通过内部的ERP系统和一些管理机制，让瓶颈彻底打通，就会形成一个快速的反应机制，形成可以信赖的订单执行体系，形成比较合理的价格。客户对这样的企业会增加满意度。

在供应链的各个环节，企业和企业建立联盟之前，他们之间是互不信任的。各个企业可以把自己优化得非常好，但是两个企业之间信息是不透明的，是通过订单来运作的，企业的库存数据也不可能告诉供应商。

左图：采购人员的做法是非常典型的，他给供应商施加非常大的压力，尽管他知道供应商在供货过程中遇到了困难，但他仍然要求供应商要保质保量地把货送来。实际上他还有一个月的安全库存，如果他把这个情况告诉供应商，供应商就可以按部就班地组织生产，降低成本，运作得更合理。但这种事情在两个企业之间，就像隔一堵墙一样难以行通。

克服了上述种种弊端，供应链上的每个企业都会变成最优秀的企业，因为在供应链上具有非常光滑的管道，没有狭窄的瓶颈，企业之间的物料流也可以非常畅通，就像快车一样在

飞跑。但也可以看到，企业之间的信息流就像蜗

牛一样在爬。一个企业到另外一个企业的信息传

递就是订单一种模式，在这种模式下，就会出现

一种非常有趣的现象，也就是当市场需求发生变

动的时候，最先做出反应的企业，是供应商的供

应商。而上端的供应商是最后得到变化信息的。

因为通过一步步的订单的运作把信息传到他那

里的时候，市场的变动早已经过去了几天、几个

星期甚至数个月了。供应链越长，时间效应就会

越长。

【案例】

如果前面出了车祸，那么离它最近的这辆车看到之后就会立即踩刹车，把车速降下来；离它稍远一点，在这辆车后面的车看到刹车之后，还要有时间做出反应，因为眼睛有个反应时间，再踩刹车还得有个时间；这样逐步地往下推，也就是说，如果前面出车祸了，后面车子要彻底停下来，影响会推到大概两公里以外的一辆车，这辆车根本不知道前面发生了什么，因为它还没看到前面那辆车踩刹车的信号，就是说这个信息还没传递到他那里。最后就出现一种情况，刚上高速路的司机，在猛的加速往前跑，虽然前面的车已经

彻底停住了，但它还在加速。

在供应链上就存在这种情况，市场上某种产品已经滞销了，但是和它配套的零部件制造商，可能还在拼命地组织生产零部件，在这种情况下，积压和报废是难免的。这就是所谓的“牛鞭效应”。一个很小的市场波动，最后带来的是它的上端、前端的供应链的一个大幅度的波动。波动的范围之大让大家有时候会感到非常得震惊，非常得可怕，当然它的放大并不意味着把这个产品销出去，市场的需求量是受最初的市场需求所制约的，所以最终会出现有的产品要报废或更大的问题。

供应链管理的真谛就是要把企业和企业之间订单运作的模式，即蜗牛一样的信息流变成一个快速的信息流，通过统一的信息平台，来实现供应链参与者的信息共享，达到市场的变动让整个供应链的参与者同时获取信息，最终可以从高速公路的堵车状态转变成高速列车的模式，各节车厢之间的硬性连接，就是信息流彻底的无缝对接。

中国物流管理面临的挑战

中国企业有一个固定的思维模式，经常有企业负责人问，有没有新的管理理念？他们喜欢追求新的东西，但是当这些新的东西与企业的实际情况结合得不够时，就很难在企业推广。还有中国企业经常重技术、轻流程，这也是中国企业的一个典型的运作行为。

（一）思维方式

在进行信息系统设计的时候，有些企业往往不考虑自己企业的真正的起点，忽视自己企业业务流程的个性，经常是先把供应商选定了，再去谈需求。还存在重设备供应商，对设计和规划机构不认可的局面。

【案例】

在工厂建设中，华丽的外表是挡不住内部不合理的布局的。有的企业在规划的时候，给的时间很少，认为这项工作是不重要的，或者是价值不大的。但是后期的变动往往要浪费很长的时间，这种情况带来的问题是非常明显的。在国内经常可以看到这种逆向规划的情况，就是说在正常情况下企业应该先设计流程，再选择合适的技术来支持这个流程，最后建一个漂亮的建筑去实现它，这是正常流程的做法。在中国的企业里，经常是先建成漂亮的房子，然后再去找设备商买设备，买完设备摆设的时候才发现流程不畅。这是中国企业里非常典型的思维上的问题。

（二）物流标准化建设

中国物流的开展还面临着标准化建设需要进一步深入的问题。

1．托盘多种标准并存

企业有好多托盘、用料箱，但是它的标准不一致，世界各地的标准在中国都有体现，多国标准并存，相互之间没法实现共用。

-欧洲标准：1000 × 1200; 800 × 1200

-美国标准：40 × 48

-日韩标准：1100 × 1100

-澳大利亚标准： 1140 × 1140; 1067 × 1067

2．单元化程度低

单元化程度低也会给物流运作带来非常大的问题：

原材料入口区域杂乱

入库前改换包装与倒货工作量大

分拣理货效率低，流程时间长

包装破损率高，改换包装与清点货物带来诸多质量问题

不利于物流系统现代化与高效化

难以满足人机工程学的要求（安全、方便、合理、降低相关劳动）

物流整体作业效率低

物流成本高

应该借鉴先进国家的经验，建立一套标准的体系，把物流里面最基础的东西，像托盘、周转箱，每天运作物流所需要的基本单元标准化、系列化，这是必须要做的工作。

（三）物流园区建设缺少规划

中国在物流基础设施建设方面也存在着很多问题，最主要的表现是盲目性，好多地区盲目发展物流园区，认为这样能赚到大钱，实际上这种理解本身就是错误的，物流业本身是服务业，不可能赚到很大的钱，但是物流业本身所创造的社会价值确实是第三利润的源泉。因为国内的物流运作成本非常高，挖潜是非常可行的做法。在园区规划中，经常面临着在需求不太清楚的情况下就来定位，最后设计成千篇一律的功能，布局上也缺乏经验，根本不可能实施。

（四）建立物流网络系统非常困难

中国的物流服务业正处在起步阶段，但物流企业的网络系统建立却非常困难，因为经济发展不平衡，东部和西部发展不平衡，南方和北方发展也不平衡。

1．物流量本身不对等

在不对等的情况下，物流的操作本身就很难，例如，一天有十辆车的货运往长春，但是从长春运往上海的货没有这么大的量，就没办法做到整体的最优。

2．物流服务企业服务内容单一

运作简单，好多公司规模非常小，这是中国企业面临的又一问题。当然，物流外包部分的整个业务量还非常低，和发达国家相比潜力非常大，所以说早日介入物流服务行业，对物流企业的发展是非常有利的。

3．物流成本过高是制约中国内地制造业发展的重要瓶颈

由于中国企业不懂得怎么把物流合理地外包出去，所以，它们对物流需求还不是特别的旺盛；而提供服务的企业，由于实力非常弱，也不可能提供更多的增值服务。这几年，公路运输发展得非常快，这是非常可喜的。短途汽车运输也非常有效，但是中国幅员辽阔，都用汽车运输成本是非常高的，所以铁路运输要跟上来，政府在“十一五”计划里，大力发展铁路货运的想法是非常及时的。中国的整个集装箱化程度非常低，世界货运量里65%是集装箱化的，而中国只有20%左右。在这种情况下，社会物流水平也不可能有更大的提高。

供应链管理成功案例分析

【案例】

DELL公司的成功之处，就在于它通过信息技术来实现客户需求和供应商的有效对接。通过有效对接，尤其是在整个管理环节上的优化措施，使它的平均库存降到了非常低的程度，它只有10天的存货，和行业平均80天到100天的存货期相比，它的做法是非常成功的。

另外，它是通过对资金流的管理实现了很好的资金回笼。从客户手上收到的资金超前于它支付给供应商的资金，超前了5天的时间。戴尔的资金量是非常大的，这5天的时间，它可以用这些资金再做资本运作，取得更大的利润，可见它的做法是非常成功的。

沃尔玛也是通过这种措施，通过信息流的优化，通过物流信息化的建设，来实现它的各个销售网点以及和它的供应商之间信息的无缝对接。沃尔玛甚至为此专门发射了自己的商业通信卫星，来专门传递自己的大量数据，全世界各地的销售数据都汇集在总部，这个信息处理完之后，马上就会传给各家供应商，让供应商知道他的产品在全球各地销售的状况，甚至可以告诉他的销售群体是什么样子的……这些都是非常成功的运作模式，它的精髓也在于信息系统建设。

第三个案例介绍德国钢铁行业的一个案例。前边在讲到供应链管理评估体系的时候，曾经提出了KPI的概念，就是特征指标，要评估一个企业的优劣必须拿一些特征的指数去看。

【案例】

在对一家德国大钢铁集团的30家子公司进行评估时，发现其中有17家公司采取了特征值的方式，这些特征值有75%是可比的，在这个基础上对它们做了各种各样的分析，并且启动了优化的项目。其中常用

的特征指标前三位依次是库存量、准时供货率、客户投诉率。从这些特征指标的评估上，可以看出这个企业在整个运作过程中物流成本和供应链成本的状况。其中有些流程的指标，比如流程时间、订单的履行时间、投诉率、生产率等作为流程的指标定义。另外，还有一些金融方面或者企业经营状况的指标，有库存的价值，有绝对物流成本即物流成本的总值以及单位物流成本即每一吨的价值，比如汽车行业，就可以算到每一辆车的物流成本。

还有一些资源的特征指标，比如库存量、库存的周转率等，对外部的一些特征指标经常就供货的可靠性来定义。在这个项目中启动了一些相关的项目来优化供应链体系，对其中的三种材料做了比较：碳钢、不锈钢和一种特殊材料，其中有34%的项目涉及提高生产效率，有35%的项目涉及改善配送，即从生产到客户的整个物流过程，还有12%的项目涉及销售。

图2-1 德国钢铁企业特征指标调查情况

一个项目启动之后，通过改善内部计划、降低库存，可以达到下面的效果：

图2-2 通过改善内部计划降低库存

在整个供应链管理体系中，可以看到碳钢能够降低10%的库存，不锈钢降低了5%，特殊材料降低了7%，综合指标降低了8%，这仅仅是通过启动内部一些计划管理的项目来实现的。

除改善内部计划以外，还可以通过协调外部关系来降低库存。外部关系一个是供应商方，另一个更主要的是客户方，可以通过和客户之间的有效合作来实现整个库存的降低。外部项目的协调所达到的效果，碳钢只降低4%的库存，不锈钢降低了9%，特殊材料降低的幅度是最大的，平均的综合指标是8%。

把这些库存的降低指数折算成欧元，可以看出它的潜力有多大。可以降低的范围：碳钢是3个亿，不锈钢是2个亿左右，特殊材料将近1.5个亿。最终可以释放出超过6亿欧元的库存积压成本。

通过这样的项目运作，可以有效降低库存，以便把企业有效的资金用在其他的业务上，可见，库存的降低能够有效地增加企业的现金流量。

【自检2-1】

中国物流管理面临的挑战有哪些？

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见参考答案2-1

第三讲上游供应链――采购物流管理（上）

采购应该分阶段进行，在不同阶段有着不同的方式。

采购发展的五个阶段

总结其历史，采购有五个发展阶段。

1．采购的五种方式

采购的五个发展阶段，形成了五种方式。

服务于工厂

保持工厂正常运行，侧重于办公和物流事务。

最低的单位成本

在采购中成本分析、竞标以及谈判成为关键要素。

协同购买

一些企业统一起来进行采购，形成跨区域和利润中心的联合购买。例如：大买家、购买委员会、购买集中化等等。

交叉功能性购买

在产品设计或者产品规格制定阶段就和供应商进行联盟，从这个阶段入手可以把成本尽量降低。许多企业建立了一些外协厂，这些外协厂并不是自己企业的公司。通过这种交叉功能采购的形式，来实现整体的从设计、制作到配送的费用优化。

全球化供应管理

实现全球化供应管理事先要构建全球的供应战略合作伙伴关系。这种管理体系建立之后，就要寻求和确定一个独家供应商并同它建立起一种长期的、稳定的伙伴关系，对于这个合作伙伴，企业可以把它当成自己企业的一个部门、一个子公司来对待和使用，从而使两个企业之间的战略联盟非常稳定。

当然，这样的合作伙伴如果出了问题，给企业带来的打击也是非常大的。

采购策略

在采购策略方面，不同的企业有不同的做法。

1．成功企业的做法

成功企业供应商的数量并不多

成功企业选择的供应商数量不到一般企业供应商数量的一半。供应商数量过多意味着管理成本的提高，意味着采购量要分散，也就意味着在价格、供货条件和谈判上不具有优势。

成功企业的产品类别并不多

成功企业的产品数量种类往往低于一般企业。如果制品比如装配件数量太多，应该做标准化建设，但国内好多企业还是小作坊的做法，它往往把主要精力用来应付客户，客户有什么需求，马上就去研制、生产。尽管他们压低劳动成本，精打细算，但是利润空间并不高。

成功企业讲求标准化

成功企业把自己的产品，包括在制品、模块逐步的标准化。这些标准化模块能够通过组合，生成客户需求的真正的订单产品。模块的建设和设计的宗旨是尽量接近客户的需求，然后按照客户的订单进行模块的组合和拼装。所以，一个成功企业的运作模式给人们的启示是：不要把事情做复杂，不要拼命地去满足客户的需求。企业开始没有订单求生存的时候要这么

做，一旦有了规模，一定要考虑标准化建设的问题，考虑采购规范化的问题。

成功企业要评估新供应商

成功的企业选择一个新的供应商时，用什么方法来评估呢？

【案例】

Daimler Chrysler戴姆勒〃克莱斯勒汽车公司评估新的供应商有一个评估方法，它每年都要对供应商进行一次巡回的评估。

评估的做法是有一些定性或定量的指标。在这个评价体系里，价格并没有占任何比例。

Daimler Chrysler对新供应商的详细评估示意图

每个评估指标都占了一定的权重。

对Daimler Chrysler公司来讲，供应商的技术和开发实力是最重要的，因为Daimler Chrysler是生产奔驰高档轿车的公司，它要走在世界最前列。供应商也必须是对等的，供应商的技术能力和开发能力必须是到位的。

第二点是质量管理的实力，Daimler Chrysler奔驰车对质量问题看得非常重。

下面一些指标，比如生产能力、战略调整能力和经济稳定性以及工艺流程的管理能力，还有全球活动能力，在全球建厂、管理和人士方面的能力权重都只有10%，而物流和供应链加起来也只不过10%，也就是10%的权重。

通过这样的评估体系，就可以把供应商整个的实力、技术能力、管理能力、生产能力以及它的物流和供应链管理能力做一个系统的评估。

价钱的因素不要在第一轮评估中出现，应在第二步考虑。在评估的第一步，不要因为价格的因素让参加评估的专家和企业管理人员做出错误的判断，判断要客观，在对上面的几个指标打分时，要避免价格对人的思维惯性的影响。不客观就不能够真正反映企业的实力。

在评估的第二轮，可以选出一些合格的供应商谈价钱，把供应商、真正优秀供应商的价钱压到最低的程度，最好的产品价格也是最优的。

通过这种供应商的管理模式或评估体系，可以让人学到在评估新的供应商的时候所使用的比较客观的做法。

2．建设供应商体系

从供应商管理的角度着眼，要注意整个供应商体系的建设，因为供应链是分层次的，有上游供应链、上游供应链的供应商的供应商，这些供应商还有自己的供应商，这就要求要把供应商分级，分为一级、二级和三级供应商。一级供应商是直接向自己企业供货的，二级供应商是向第一级供应商供货的，三级供应商是向第二级供应商供货的，要把这样一个供应商体系建立起来。在供应商体系建设中，逐步把模块标准化，过去是采购些零件，现在要变成部件采购。

从汽车供应领域的实际数字可以看出，过去，企业零部件的占有率是比较高的，有60%，未来要减少这种占有率。而部件组成的大的模块和系统占有率在逐步升高，要逐步增长到60%到70%。汽车平台部件由过去的30%在不断增加。平台件的增加就意味着不同的产品是用同样的产品来拼凑的。

图3-1 汽车供应商集成

模式化的产品可以实现不同的产品甚至价位差别非常大的产品用同样的东西制造出来。

【案例】

德国汉高生产的洗衣粉在不同的超市价钱是不一样的。如果你到汉高公司去参观，你就会发现只有到最后一个制造环节，工人们在装纸盒、包装的时候才把产品区分开来。聪明的人肯定是要到便宜店去买洗衣粉的，因为它们是同样的产品和同样的质量，只不过包装不同罢了。

这也是公司不同的经营战略，有低价位的战略，也有高价位战略。但企业不可能专门去制造低价位的产品，因为那样它的制造成本反而会更高，不如把同样的产品装到不同的盒子里去卖更方便，而且宜于实现价值的最大化。

3．供应商金字塔

在制造商和供应商体系建设中，有一个供应商的金字塔。这个金字塔就是从供应链的组合中，一级级的建上去，其形状就像金字塔。核心制造商、核心制造企业可能只有一个，配套的系统或者模块供应商可能有几十个，再往下的零部件供应商可能有几百个……这样形成了一个稳定的金字塔供货系统。

图3-2 供应商金字塔

【案例】

汽车组装厂供应商体系建设示意图

从汽车组装厂的案例可以看出，有些部件制造商是要自己生产的，比如核心部分马达，比如车体。但是一般配件，比如内饰件、仪表盘都是由供应商供应的。供应商和供应商的供应商又逐步形成了一个供应商的金字塔结构。在这个金字塔结构的建设中，企业不仅要选择供应商，而且在产品模块设计的时候就开始做文章了。

部件的生产外包在汽车工业发展过程中是一条非常成功的道路。过去制造汽车，很多模块要自己生产，现在越来越多的模块交给供应商去制造，成本可能更低，于是管理模式就从管理自己的企业逐步过渡到

管理供应商的模式上来了。

部件生产的外包实际上也是敏捷供应链管理的精髓，它要求企业把精力放在自己的核心业务上。

4．VMI管理的模式

VMI管理是卖方管理库存的一个策略。是供应链集成走出来的非常重要的一步。

过去，企业和供应商之间的界限是非常清晰的，传统做法是企业下订单给供应商，供应商组织生产、供货，企业到仓库里接货付钱，进到仓库里的货由企业统一管理。如果缺货或者库存不够，订单必须由企业下，也就是企业对仓库是负全部责任的。

VMI管理模式就是仓库可以设在企业里，也可以让第三方物流公司来管，放在一个离厂不远的地方，货是企业要的但是不属于企业，仍然是属于供应商的。

从信息系统架构上来讲，这个信息系统和企业的信息系统是一体的。企业要求供应商的产品放到这个仓库里，而且企业清清楚楚地知道里面有多少东西，但是这个货不属于企业。为了让供应商能够知道信息，能够及时补上货，要制定一个游戏规则。在这种前提下，整个的订货、仓库管理及其运作，就可以让供应商积极参与。这是一个非常简单的做法，不仅可以降低一部分成本，更关键的是在供应链管理上，其精髓是实现了企业和供应商信息的无缝对接。

信息的无缝对接，使供应商不再简单地按照订单发货，而是按照自己库存的实际情况去有计划地组织生产，因为供货不及时是会受罚的。

这种方法，使得在整个供应链上大家可以利益共享，每个企业都能为自己谋求更大的利益。

【自检3-1】

在采购策略方面，成功企业有哪些作法值得借鉴？

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见参考答案3-1

第四讲上游供应链――采购物流管理（下）

采购物流的组织

采购物流要看两项流，一个是实物流，一个是信息流。

图4-1 采购的物料流和信息流方案

从上图可以看出，信息流的量、频率或者实时性比实物流要大得多。

供应链与物流管理心得体会

供应链与物流管理心得体会 通过参加《供应链与物流管理》的学习，从对物流概念的模糊不清到如今有了初步的了解，对物流的运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本概念有了基本的理解，也形成了自己对物流业的一些看法。也深刻感受到物流业已经成为我国经济发展的瓶颈，物流业的发展对我国经济的健康发展有着关键的影响。 我学习了物流管理与供应链管理各自的概念以及他们之间的关系和他们在生产制造和流通及销售环节中各自的重要性。无论是在物流企业还是在生产制造企业，物流活动都是企业生产运作的重要内容之一，而且在生产水平不断完善的今天，物流成本的控制已经成为了第三利润源。 1.现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。 2.电子商务方面用淘宝举例：在淘宝上买东西，只有商流和资金流在淘宝网站上完成，而交易的完成则需要物流的支持，没有各个快递公司来完成物流活动，只有商流和资金流的流动是没有办法完成电子商务过程的。所以物流对电子商务应该起到一个支持的作用，是电子商务必不可少的一个环节。 3.供应链管理从单一的企业角度来看，是指企业通过改善上、下

游供应链关系，整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。物流管理当中的“物流成本管理”、“物流配送管理”、“物流经济地理”等内容能够对企业的供应链管理起到重大作用，比如说供应链管理中企业的安全库存管理一项就要用到物流成本管理的方法来计算得来;另外企业必须通过供应链管理来调节该企业面对客户需求的反应时间，戴尔在这方面做得相当出色，它能够在最短的时间根据客户的需求来完成配货和发货的过程，这就需要一个相当先进的现代物流配送体系和物流配送中心方能完成。 随着城市化进程的加快，边贸等国际贸易往来的增多，市场竞争日益激烈，企业要做大做强，运营管理是关键，企业领导必须有敏锐的头脑，准确地捕捉信息，按照巧妙的商业模式，快捷的流程，加之系统有效运作，才会产生高效益，因此，市场这个无形的手在敦促企业，纷纷在向降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。为了以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势，运营和供应链物流管理战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。 通过学习我们了解了新经济环境下市场竞争的特点和竞争战略与商业模式的互动关系，以及如何设计运营模式创新以取得优势，从而提示了运营管理的五大增值原理，大家在学习中共同分享了供应链物流创新理论和方法，通过学习讨论，我们掌握了生产系统的设计、

供应链与物流管理相关资料

名词解释 1、绿色物流：在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用，其最终目标是可持续发展。 2、冷链物流：泛指冷藏冷冻类食品在生产，贮藏运输，销售到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。 3、外包：是指企业将一些自己不擅长或运作不经济的业务外包出去，而企业可以集中在自己的核心业务上，提高核心竞争力。 4、流通加工：是指产品已经离开生产领域，进入流通流域，但还未进入消费的过程中，为了销售和方便顾客而进行的加工。 5、逆向物流：包括回收物流和废弃物物流，是与传统供应链反向，为价值恢复或处置合理而对原材料，中间库存，最终产品及相关信息从消费地到起始点的有效实际流动所进行的计划，管理和控制过程。 6、供应链：是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制。从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商和最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。 7、横向一体化：将自己对擅长或运作不经济的业务外包给其他企业，充分利用外部资源与这些企业形成了一种水平关系。 8、采购半径：是指核心供应商离采购方指定到货地点的平均距离。 9、牛鞭效应：供应链上的信息流从最终客户向原始供应商传递的时候，由于无法有效地实现信息的共享，使得信息扭曲而逐渐放大，导致了需求信息出现越来越大的波动。 10、零担货物：是指一张货物运单托运的货物重量或容积不够装一车的货物。 11、第三方物流：是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物理运作与管理方式。 12、采购提前期：即从采购订单发出到收到货物的时间间隔。 13、安全库存：是在库存水平上增加一部分以满足不可预见的需求,如不稳定的需求、供应困难以及其他紧急情况。 14、销售物流；是指企业在销售过程中，将产品的所有权转给客户的物流活动，是产品从生

供应链与物流的区别

物流管理与供应链管理的区别 物流管理（Logistics Management）是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的 供应链管理（Supply chain managemenSCM）是一种集成的管理思想和方法，它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能。从单一的企业角度来看，是指企业通过改善上、下游供应链关系，整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。 《物流术语》国家标准（GB/T18354-2001)对供应链管理的定义：利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制等。 物流管理与供应链管理的区别： 1、供应链管理是物流管理的更高级的形态。从物流管理发展的历史来观察，经历了五个阶段：物流功能个别管理阶段，物流功能系统化管理阶段，物流管理领域扩大化阶段，企业内物流一体化管理阶段，供应链物流管理阶段，可见供应链管理是物流管理发展过程中顺应企业管理的需要而产生的一种新的管理模式，是物流管理进入了更高级自的阶段，从作业功能的整合到渠道关系的整合，使物流从战术的层次提升到战略高度，是传统物流管理的逻辑延伸。 为了适应物流的发展，美国物流管理协会（CLM）于1998年修订了物流的定义：“物流是供应链的一部分，是以满足客户需求为目的的，为提高产品、服务和相关信息从起始点到消费点的流动储存效率和效益而对其进行计划、执行和控制的过程”。显然，供应链管理的概念涵盖了物流的概念，用系统的观点看，物流是供应链管理的子系统。

物流战略与供应链管理

物流战略与供应链管理 现今，供应链管理已成为一个重要产业部门，特别是随着网络购物的介绍。供应链解 决方案提供简化的基础设施亟需救助，并在管教在整个管理过程中业务发展。而且，逆向物流已经日益成为供应链管理，提供在现实世界的经验成果的重要组成部分。 供应链解决方案 对于成功的供应链解决方案服务，有必要进行漫长的调整分析，并制定与整体业务交 付价值错综复杂的战略目标。同时每一个良好的物流服务公司需要注意以下情况、生成通 过评估的步骤，设计、实施并管理终端到终端的综合供应链解决方案完美的规划客户的利润。这也有助于以更快的解决，因此立即为所有的投资价值实现的客户需求。 逆向物流 正如先前已经提到过，逆向物流确实已成为供应链管理的一个重要组成部分。但顾名思义，它的动作在链中的顺序相反。这个过程发生在售后之后。它实际上是从客户移动到分销商或制造商，而不是相反。这也包括像翻新和再制造的活动。逆向物流能帮助有效的管理。 最好的在线供应链管理的效用服务： 万维网进入我们的生活使得生活变得更加容易。事实上，你可以利用任何网上登录服务的产品。如今，随着全球化，也可以从该国的得到好的物流服务。所以，你还等什么呢？只需登录上网，做一些搜索，并确保所有的物流解决方案和要求，采取逆向物流是由合资格的技术为基础的全程物流管理供应商照顾。 物流战略 一）有的时候，对于一家公司来说，内部物流可能是最好的方法，如果这家公司供应 链管理作为一种价值附加的服务。如果后期的生产中起着维持竞争优势的重要作用，那么这个坚持内部物流的选择是明智的。 在其他情况下，公司的内部能力，可够应付物流供应链。因此，可能没有必要聘请外部人士。换句话说，当某公司的技术、基础设施和核心竞争力还没有被超越，那么最好是 继续利用内部物流的专业知识。（汉密尔顿，2008） 有时，在一个特定的企业，它的文化可能与该公司的后勤战略不一致。这意味着，即使公司已评定其物流需求，发现有需要聘请外部人士，普遍组织文化，就不可能这样做， 这可能会削弱外包的成功。因此，这些公司宁愿坚持那些他们最了解的，即内部物流的专业知识。 b）获得与本专业知识的公司也可能是另一种选择这样的事实：由于某些挑战和机会，可能会出现在某一从而提高公司进行磋商的必要性与其他类别或个人。通常，这可能是必要的审议时，公司在某一领域的专业物流。其中一个例子是一个科技公司。为了优化大型供应链，它可能需要各自公司的考虑，如自动化或信息技术的使用替代品。这些功能最终可能成为供应链管理的一部分，将需要不断地被这些各自的供应商进行监测。因此，有可能会收购这些公司。这样一来，公司能以更快的速度和更低的价格交付商品。 c）公司会获得更好发展的战略，然后聘请外部合作伙伴，以进行他们的策略的情况是，正在审议的公司想将重点放在其核心竞争力职能的能量。这意味着，当公司要增加收入，他们的速度在增长，那么他们就应该考虑作为一个可行的选择这一点。此外，在事件一公司想区分他们的服务提供给公众，那么它将会作为一个合理的考虑适当的方法提供服 务的分化。（汉密尔顿，2008） 许多公司往往把对物流功能的部署，以确保其内部物流成本是他们转移到其他外部人

物流与供应链管理期末考试重点

第一章 1. 物流的定义和含义、活动要素和分类 定义：即物品的流动，指物品从供应地向接收地的实体流动过程，是运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。 物流的四个含义： 1.物品物质实体的流动，实物形态的转移； 2.有方向的流动，供应地-接收地； 3.包括运输、搬运、存储、保管、包装、装卸、流通加工和信息处理等基本功能活动； 4.包括空间位置移动和形态变化。 2. 供应链的概念和构成 概念：供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的，将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。 构成主体：由供应商、制造商、销售商和用户组成其中有个处于核心地位的企业，称为核心企业。 3. 供应链管理的思想、概念和特点 基本思想-理念： ●横向一体化思想-强调核心竞争力 ●战略联盟思想：非核心业务外包，资源外用；不求所有但求所用；借鸡生蛋 ●竞合思想：合作性竞争，既竞争又合作 ●顾客满意度思想：最大化顾客满意度为目标 ●集成思想：物流、信息流、资金流、工作流和组织流 ●借助信息技术实现管理目标 ●更加关注物流企业的参与 概念：从供应链整体出发，管理上游供应商和下游销售商与客户，以更低的成本传递给客户更多的价值。特点：4R：快速响应、弹性、可靠性、关系 4. 物流与供应链管理的价值优势 价值优势：向消费者提供产品或服务的附加值或差异性 ●产品附加值：快速供应、质量可靠、个性化满足 ●服务附加值-利用服务进行竞争 1.与客户建立良好关系-客户关系管理（CRM） 2.更好地开展销售服务 5. 客户服务成为产品增值新源泉的理解 ●科技进度及应用，使得产品在技术上具有趋同性，越来越多的市场成为“质量的功能上的无差异商品 市场”； ●改善服务水平，吸引更多顾客，成为竞争的重要法宝； ●优良的“客服”表现为5R：在正确的时间、正确的地点、以正确的条件，将正确的商品送到正确的顾 客手中 ●本书将“客服”简单地定义为时间和地点的一致性，即产品只有在正确的时间和被要求的地点到达客 户的手中，该产品才有价值。 ●优良“客服”的另一表现是：服务管理的一致性和高标准。 第二章 1. 客户价值及其影响因素 定义：发生在购买活动或相关行为之后的总收益与所发生的总成本之间的差别

物流管理和供应链管理的联系和区别

物流管理和供应链管理的联系和区别（一） 国家标准物流术语诠释物流管理为“为了降低物流成本达到客户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制”。物流管理的目的是“降低物流成本达到客户所满意的服务水平”，物流管理的对象是与物流功能相关的活动，即包装、装卸搬运、储存、运输、流通加工、配送和物流信息处理，与物流功能不相关的费用显然不能构成物流成本。 再看看供应链管理的概念，“利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制”。供应链管理的主要领域有：供应，生产计划，物流，需求，战略性供应商和用户合作伙伴关系管理，供应链产品需求预测和计划，供应链的设计，企业内部之间物料供应与需求管理，基于供应链管理的产品设计与制造管理、生产集成化计划、跟踪和控制，基于供应链的用户服务和物流管理，企业间资金流管理，基于Internet 的供应链交互信息管理等。 供应链管理与物流管理的联系和区别： 第一，从管理对象上观察，物流管理的对象是物流活动和与物流活动直接相关的其他活动。而供应链管理涉及的内容要庞大得多，是通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的管理模式。从上述供应链管理的辐射面上也可以看到供应链管理既包括商流、信息流、资金流、增值流的管理，也包括物流管理。以此思路分析，物流管理就成了供应链管理的一部分。 第二，从管理手段上观察，供应链管理是基于Internet的供应链交互的信息管理，是以电子商务为基础的运作方式，信息流、商流、资金流在电子工具和网络通讯技术支持下，可通过轻轻点击鼠标瞬息完成。而物流，即物质资料的空间位移，具体的运输、储存、装卸、配送等各种活动是不可能直接通过网络传输的方式来完成的。 从上述物流管理与供应链管理的关系上看，物流管理可以看作供应链管理的组成部分，但与其他的组成部分显然存在很大不同，即它的独立性很强。 第三，从管理层次上观察，供应链管理是协调企业间的跨职能的决策，属于战略性的管理；而企业物流管理大多数属于对具体运作业务活动的管理，属于战术性管理。当然，在供应链管理、物流管理下还会设置下一层的管理部门，以便将管理的目标和内容进一步的划分。当我们分清了供应链管理和物流管理的一致性和差异性的时候，相应的管理组织的职能也清晰明确了。

联想公司供应链与采购物流战略管理模式

联想公司供应链与采购物流战略管理模式 联想作为一个主要做IT的公司，我想首先介绍一下联想在IT行业采购供应链的管理。第一点，我想大家可能很清晰的了解到在IT行业主要价格的波动其实是风险非常大的，影响因素也非常复杂，比较难以准确的预测，另外市场发生变化的时候，就需要快速的调整，这样才能够满足客户的需要，避免库存带来的风险，我想这是第一个特点，就是价格波动的程度是非常大的。 另外在IT行业第二个特点，部件更新换代非常快也非常频繁，按照联想的统计，基本上每两天就有一个机型发生大的或者是小的改动，另外产品的降价速度也非常快，那么就必须要准确的预测市场的需求，才能满足客户的订单，又不能有很多的库存。 另外一点是满足客户差异化的需求也日益化强烈，又要保证标准化，又要很好的满足客户差异化的需求。 另外很多物料的价格很多是来自于上一个供应商，上一个供应商利益驱动的情况是非常明显的，并且很多供应商是寡头垄断或者是少数寡头的特点，所以供应商对整个行业的影响实际上也是非常大的，我想这是在IT行业在供应链以及在采购环节的一些主要的特点。 下面给大家简单介绍一下联想在供应链和采购方面的一些基本状况。 首先，在供应链和采购方面，联想是采取一体化的运作体系，联想集团是把采购、生产、分销以及物流整合成一个统一的系统，在整个联想集团负责生产的管控包括生产制造一些系统的管理，从战略层、执行层在整个集团有一个统一的策略、统一的协调。 另外一点，从联想的供应链来看，我们有三百多家的供应商。另外，要管理整个国内的客户渠道有五千多家。另外，在联想内部，我们也分布有北京、上海和惠阳三个工厂，另外目前生产的主要产品除了台式电脑、笔记本、服务器之外，还有MP3等等其它的数码产品，应该说是一个非常复杂的供应链体系。 这是联想供应链的一个全程图，联想的物料应该也是主要分为国际性采购的物料和国内采购的物料，这些国际性的物料，基本上都是通过香港，然后分别转到国内的惠阳、上海和北京，在国内的物料会直接发到我们的各个工厂，然后由各个工厂制作成成品，然后发到代理商和最终的用户。这是联想的供应链双链的模型，通过接收链和交互链很好的协同，来达到更好的相应供应的变化，来满足客户的需求。 联想这几年也是基本上在做一个供应模式的转变，以前也是一个基本的库存驱动模式满足客户需求，那么这种库存驱动也不能很好的满足客户需求，那么现在主要是根据客户需求来确定整个供应链的管理，从而来调整从采购、生产到销售。 联想在运作模式上，目前还并不是一个完全按订单生产的企业，这也是与我们面对的客户群有关。联想目前主要的客户60－70％来自于个人和中小型企业。所以，联想的运作模式也是采取一种安全库存结合按订单生产的方式，我们会有1－2天成品的安全库存，更多的是会根据用户的订单来快速的相应客户和市场的需求。 在这样的供应链管理模式之下，我们主要是解决这样四个方面的问题：首先怎么样保证准确的预测；第二点，怎么样保证在预测出现偏差的时候，能够快速调整；第三方面，怎么样满足客户差异化的需求，怎么样满足客户定制的需求；第四方面，怎么样很好的完成供应商在采购方面的协同。这四个问题可能也是很多企

物流与供应链管理知识点整理

阅读指南：（由于涉及排版问题，如需打印请删除该部分） 1、你不努力一把，都不知道什么是绝望。 2、个别知识点做了简化，一方面确实需要简化，一方面不知道要怎么考。 3、涉及计算的知识点还请仔细阅读课本复习例题。 4、知识点如有遗漏，或知识点内容仍不全面，或内容有误，请及时反馈给我修正和补充。第一章 1、（名词）物流管理：物流管理是供应链管理的一部分，是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的正向和反向流动和储存进行的计划、执行和控制，以满足顾客要求。 2、（名词）供应链管理：供应链管理是传统企业各部门之间，特定企业不同部门之间，供应链上各企业之间的传统的、具有战略意义的协调活动，其目的是改善个别企业，以及整个供应链各环节长期的经营绩效。 营销主要负责市场调查、促销、销售队伍管理和产品组合，创造产品的“占有”价值。 生产/运作则关注产品或服务的生产，创造产品的形态价值，主要职责包括质量控制、生产计划和调度、工位设计、产能计划、维修保养作业要求和标准。 物流关注的是那些赋予产品或服务时间和空间价值的活动。 边缘活动是由于人为地将企业活动分割给若干独立的职能部门负责，要实现部门间协调，需要建立促进部门间合作的机制和鼓励措施 第二章 5、（简答）物流战略的目标： ①降低成本：战略实施的目标是将与运输和存储相关的可变成本降到最低。 ②减少资本：战略实施的目标是使物流系统的投资最小化。 ③改进服务：战略一般认为企业收入取决于所提供的物流服务水平。 6、（简答）物流规划主要解决的问题（物流决策三角形）： ①库存决策战略：库存水平、库存分布、控制方法 ②设施选址战略：设施的数量、规模和位置，指定各存储点的供货点，将需求分派给各存储点或供货点，自营仓储/公共仓储

《供应链管理》习题和答案要点

专科物流专业《供应链管理》练习题 姓名 学号 班级

练习题一 一、单选题（20 分，每题 1 分） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1. 供应链运行绩效的评估（） A．涉及到的是供应链上的部分企业 B ．涉及到了供应链上所有的企业； C．只涉及到核心企业 D ．只与上下游企业之间有关系。 2. 下列不属于供应链环境管理下的库存问题的是（） A、侧重于优化单一的库存成本 B 、供应链的战略与规划问题 C、供应链的运作问题 D 、信息类问题 3. 不属于产品生命周期的是哪个（） A.计划期 B. 成长期 C.成熟期 D. 衰退期 4. 供应链合作伙伴关系的主要目的是（） A.缩短采购提前期，提高供货的柔性 B.加快资金周转 C.通过缩短供应链总周期，达到降低成本和提高质量的目的 D.减少供应商数目 5．（）指超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的的物流。 A. 宏观物流 B. 社会物流 C. 微观物流 D. 企业物流 6. 下列不属于QR对厂商的优点的是（） A. 更好的为顾客服务 B. 降低了费用 C. 生产计划准确 D. 增加了收入 7、下列不是供应链特性的是（） A.供应链是交错链状的网络结构。 B.供应链是企业的主体部分。 C.供应链是一条增值链。 D.供应链的网络结构是由顾客需求拉动的。 8、属于多级库存优化与控制的方法有（） A.减少成本 B. 中心化（集中式）策略 C.改进服务质量 D. 获得更多的市场信息

9．TOC理论对供应链的启迪是企业的经营业绩应该是加强链条中（）。A．最强的一环 B. 最薄弱的一环 C.所有环节 D. 部分环节 5. 建立战略合作关系的第一步必须明确战略关系对于企业的必要性，企业必须评估潜在的（） A、利益与风险 B 、成本与风险 C、资金与风险 D 、投资与风险 6. 下列不属于供应链环境管理下的库存问题的是（） A、侧重于优化单一的库存成本 B 、供应链的战略与规划问题 C、供应链的运作问题 D 、信息类问题 7. 供应链管理中提到的客户主要是指（） A、只是指最终的消费者 B 、与企业内部的部门无关 C、可以指代供应链上的每个相关企业和部门 D 、只指代渠道分销员 8. 对于供应链下库存管理的方法，以下说法正确的是（） A、联合库存管理比供应商管理库存的方式更优越 B、制造商管理库存体现了战略供应商联盟的新型合作企业合作关系 C、联合库存管理体现了战略供应商联盟的新型企业合作关系 D、自动库存补充方法体现了战略供应商联盟的新型企业合作关系 9. 在大多数的跨国公司中，选择供应商的基本准则“Q.C.D.S. ”是（） A、质量、成本、交付与服务并重的原则 B、数量、成本、交付与服务并重的原则 C、价格、质量、成本与服务并重的原则 D、质量、价格、成本与服务并重的原则 10. 供应链管理的初级阶段，典型的供应链策略主要是指（） A、企业资源计划与准是制 B 、高效客户响应和准是制； C、高效客户响应和快速响应 D 、企业资源计划与快速响应。 11. 稳定的供应链指的是（） A、基于相对稳定、单一的市场需求而组成的供应链 B、供应链的容量能满足用户需求时的供应链 C、体现供应链的市场中介功能 D、基于相对频繁变化、复杂的需求组成的动态供应链

供应链环境下的物流管理

供应链环境下的物流管理 一、供应链管理和物流管理的概念 ............................................... . 1 1.1供应链管理 ...................................................................... 1 1.2物流管理 .......................................................................... 二、供应链管理环境下的物流管理 ............................................... 2 2.1物流网络在供应链管理中的地位 ................................... 2 2.2供应链管理环境下物流管理的特点 ............................. 三、结语 .................................................................................... 一、供应链管理和物流管理的概念 1.1供应链管理 1、供应链的概念 供应链是围绕核心企业，通过对工作流（work flow）、信息流（information flow）、物料流（physical flow）、资金流（funds flow）的协调与控制，从采购原料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商，直至最终用户连成一个整体的功能网链结构。 2、供应链管理的概念 供应链管理就是使供应链运作达到最优化，以最少的成本，通过协调供应链成员的业务流程，让供应链从采购开始，到满足最终顾客的所有过程，包括工作流、物料流、资金流、和信息流等均能提高效率地操作，把合适的产品以合理的价格，及时准确地送到消费者手上。 3、供应链管理涉及的内容 供应链管理关心的并不仅仅是物料实体在供应链中的流动。除了企业内部与企业之间的运输问题和实物分销以外，供应链管理

供应链管理期末考试重点

供应链管理期末复习知识点 1、何谓供应链管理？简述供应链管理与传统管理的区别与联系？P18、24 供应链管理是一种集成的管理思想和方法，是对供应链中的物流、信息流、资金流、增值流、业务流以及贸易伙伴关系等进行的计划、组织、协调和控制一体化管理过程。 供应链管理就是使供应链运作达到最优化，以最少的成本，令供应链从采购开始，到满足顾客的所有过程。把合适的产品，以合理的价格，及时准确的送到消费者手中。 供应链的管理思想要求企业从上游的原材料供应商、自身部的生产流程到下游的仓库配送商、承运商直到零售商等物流环节的全过程整体规划,目的是使企业整体流程达到最优,而不是局部的优化而导致整体成本的增加。供应链管理的目标在于提高客户服务水平和降低总的交易成本,并且寻求两者之间的平衡。 供应链管理覆盖了从供应商的供应商到客户的客户的全过程，主要涉及四个主要领域：供应、生产计划、物流、需求。供应链管理是以同步化、集成化生产计划为指导，以各种技术为支持，尤其以Internet/Intranet为依托，围绕供应、生产作业、物流、满足需求来实施的。 供应链管理与传统管理模式的区别和联系有以下几点： 1）供应链管理把供应链中所有节点企业看作一个整体或是一个集成的虚拟组织，供应链管理涵盖整个物流的、从供应商到最终用户的采购、制造、分销、零售等职能领域过程。 2）供应链管理强调和依赖战略管理。"供应"是整个供应链中节点企业之间事实上共享的一个概念（任两节点之间都是供应与需求关系），同时它又是一个有重要战略意义的概念，因为它影响或者可以认为它决定了整个供应链的成本和市场占有份额。 3）供应链管理最关键的是需要采用集成的思想和方法，而不仅仅是节点企业、技术方法等资源简单的连接。 4）供应链管理具有更高的目标，通过管理库存和合作关系去达到高水平的服务，而不是仅仅完成一定的市场目标。

供应链管理环境下的物流管理模式

供应链管理环境下的物流管理模式 1

供应链管理环境下的物流管理 一、供应链管理环境下物流的特征 (一)供应链管理下的物流环境 企业竞争环境的变化导致企业管理模式的转变,供应链管理思想就是在新的竞争环境下出现的。新的竞争环境体现了企业竞争优势要素的改变。在20世纪的70年代以前,成本是主要的竞争优势,而80年代则是质量,90年代是交货时间,即所谓基于时间的竞争,到21世纪初,这种竞争优势就会转移到所谓的敏捷性上来。在这种环境下,企业的竞争就表现在如何以最快速度响应市场要求,满足不断变化的多样化需求。即企业必须能在实时的需求信息下,快速组织生产资源,把产品送到用户手中,并提高产品的用户满意度。在剧烈的市场竞争中,企业都感到一种资源饥渴的无奈,传统的单一企业竞争模式已经很难使企业在市场竞争中保持绝正确竞争优势。信息时代的到来,进一步加深了企业竞争的压力,信息资源的开放性,打破了企业的界限,建立了一种超越企业界限的新的合作关系,为创造新的竞争优势提供了有利的条件。因此,供应链管理的出现迎合了这种趋势,顺应了新的竞争环境的需要,使企业从资源的约束中解放出来,创造出新的竞争优势。 供应链管理实质是一个扩展企业概念,扩展企业的基本原理和思想 体现在几个方面:1)横向思维(战略联盟);2)核心能力;3)资源扩展/共 2

享;4)群件与工作流(团队管理);5)竞争性合作;6)同步化运作;7)用户驱动。这几个方面的特点不可避免地影响到物流环境。 归纳起来,供应链管理环境下的物流环境的特点见表9-2。 (二)供应链管理环境下物流管理的新特点 由于供应链管理下物流环境的改变,使新的物流管理和传统的物流管理相比有许多不同的特点。这些特点反映了供应链管理思想的要求和企业竞争的新策略。 首先我们来考察一下传统的物流管理的情况(见图9-3)。在传统的物流系统中,需求信息和反馈信息(供应信息)都是逐级传递的,因此上级供应商不能及时地掌握市场信息,因而对市场的信息反馈速度比较慢,从而导致需求信息的扭曲。 另外,传统的物流系统没有从整体角度进行物流规划,常常导致一方面库存不断增加,另一方面当需求出现时又无法满足。 这样,企业就会因为物流系统管理不善而丧失市场机会。 1994年,康柏公司就因为流通渠道没有跟上而导致1亿美元的损失,康柏财务经理说,我们在制造、市场开拓、广告等方面做了大量的努力,可是物流管理没有跟上,这是最大的损失。 简言之,传统物流管理的主要特点表现在: (1)纵向一体化的的物流系统; (2)不稳定的供需关系,缺乏合作; 3

《供应链与企业物流管理》(课程代码：07006)模拟题及答案(第一套)

《供应链与企业物流管理》（课程代码：07006） 模拟题及答案（第一套） 一、单项选择题 1．（ D ）是物流的主要功能。 A．包装B．装卸搬运C．流通加工D．储存或运输 2．物流概念最先由（ A ）提出。 A．美国B．日本C．德国D．英国 3．生产季节性商品的企业，为了协调旺季和淡季需求的不均匀性，通常采用在淡季生产储备一定数量的商品以调节旺季的巨大需求，这种储备克服了（ C ）。 A．所有权间隔B．场所间隔C．时间间隔D．使用权间隔4．有关物流与商流关系的论述中不正确的是（ B ）。 A．社会发展初期，商流与物流是统一的，随着社会生产力水平的发展，商流与物流逐渐分离 B．在当今高度发达的市场经济环境中，物流发生的同时，物品所有权也随之转让了 C．在一定条件下，商流与物流分离可以降低物流成本，加快货物的交货速度 D．采取赊销购物方式，会引起物流在前，商流在后的物流、商流分离形式5．当供应商采用货到付款的方式与其他企业交易商品，则会引起（ A ）。 A．物流在前，商流在后B．商流在前，物流在后 C．商流与物流同时发生D．商流迂回，物流直达 6．物流活动产生于（ A ）。 A．古代B．20世纪初C．二战期间D．20世纪80年代7．1954年，提出物流是“市场营销的另一半”是（ A ）。 A．美国经济学家鲍尔·康柏斯B．日本早稻田大学西泽修教授 C．中国经济学家樊刚D．英国著名经济学家克里斯多夫8．物流过程中运输、仓储、包装、装卸、搬运等各环节的改善，不能仅从单方面考虑，应将各环节作为一个系统来看待，考虑综合效益。这在物料搬运中体现了 （ D ）。 A．集装化原则B．提高搬运活性原则 C．减少无效搬运原则D．系统化原则 9．物流质量具体包含以下内容：商品的质量保证及改善；物流（B ）质量；物流工作质量；物流工程质量。 A．管理B．服务C．综合D．技术 10．第三方物流服务的成功因素中最主要的是（ D ）。 A．可靠性B．准时性C．快捷性D．为客户服务 11．由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式是（C ）。 A．内部物流B．第一方物流C．第三方物流D．军事物流12．目前的供应链系统正在朝着（A ）的方向进行改革。 A．拉式市场B．推式市场C．产品中心D．推拉式市场13．（ B ）中，会导致“牛鞭效应”。 A．拉式市场B．推式市场C．产品中心D．推拉式市场

物流与供应链管理在线作业答案

1.将商业或行政事务处理，按照一个公认的标准，形成企业内部或外部结构化的事务处理或信息数据格式，（）实现从计算机到计算机的数据传输。 A MRP/ERP B CAD/CEA C EDI D POS 正确答案:C 2.建立共同数据库对整个供应链的效益不起作用（）。 A 制造商/供应商的帮助 B 批发中间商的帮助 C 零售商的帮助 D 顾客的帮助 正确答案:D 3.（）不属于配送中心所要追求的主要目标。 A 功能的集约化 B 成本最小 C 完善的服务 D 完美的订货 正确答案:D 4.当物流对企业的重要程度高，并且企业具备很强的经营物流的能力时，企业选择的物流模式是（）。 A 寻求强有力的合作伙伴 B 自营物流 C 第三方物流 D 主导物流合作 正确答案:B 5.供应链管理与传统管理很大的不同在于其强调从供应到需求的整个链的协调，包括企业内部和企业与外部以及企业与企业之间的协调，从而降低总成本，提高市场的竞争能力。所以，供应链关键必须进行（）有效管理。 A 采购与供应的协调 B 信息和产品流程优化整合 C 企业之间的信息共享 D 企业之间的物流活动的系统优化 正确答案:B 6.戴尔公司的顾客在订货后5分钟内会收到订单的确认通知，随后不超过36小时，顾客自己设计的电脑就能从生产线上推下来，装上送货载货汽车送往顾客手中。戴尔公司大部分时间不是花费在装配电脑上，而是花在检验机器和转载软件上。因此，戴尔电脑公司的取得成功的关键是（）。X：个性化的物流客户服务；1：直销模式；Z：物流成本的控制；H：订货周期的控制。 A X+1 B 1+Z C H+X D 1+H 正确答案:D 7.不影响订货决策的不确定性的因素（）。 A 需求不确定 B 供应不确定 C 订货周期不确定 D 订货批量不定 正确答案:D 8.第三方物流服务业给企业带来的优势有（）。 A 管理利益 B 经济利益 C 作业效益 D 资源共享 正确答案:C 9.建立共同数据库对整个供应链的效益主要由于（）。 A 制造商与供应商的帮助 B 采购商与批发中间商的帮助 C 批发商与零售商的帮助 D 零售商与顾客的帮助 正确答案:A 10.物流信息化的意义包括物流资源整合但不包括（）。 A 物流信息共享 B 物流服务成本的降低

供应链下的物流管理

1 引言 合作竞争时代的到来，竞争无国界与企业相互渗透的趋势越来越明显，市场竞争实质上已不是单个企业之间的较量，而是供应链与供应链之间的竞争，物流及管理之间的竞争. 1.1 现代物流的概念 现代物流是经济全球化和信息技术迅速发展的产物。传统意义上的物流业包括交通运输、仓储配送、货运代理、多式联运等业态。但随着经济全球化和信息技术的迅速发展、竞争的日益激烈，物流业逐步演进为包括企业自身的原材料采购、运输、仓储和产成品的加工、整理、配送等由企业自身承担的物流服务业务。因而，从广义上讲，现代物流业包括传统概念的物流企业和商贸流通企业，涵盖原材料(或产成品)从起点至终点以及这一过程相关信息有效流通的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。这种新型的现代物流方式，既是全球经济一体化完美完整服务理念的必然要求，更是信息技术改变传统贸易模式的必然选择。 1.2 现代物流的特点 一是物流进一步专业化，高科技化。例如物流配送，包含了制订配送计划、仓库管理、分拣、装卸、传输、包装、运输、客户管理等各个环节，每个环节都是专业化的，需要有分工、专门化的操作。有的是专人作业，有的还要进一步分工。例如分拣，又可以分成条码技术、识别技术、分路传送技术等。运输又可以分成车辆驾驶、信息反馈、卫星定位技术等。正是因为这样的高度的专业化、才能使得每项物流作业提高技术、提高水平。要指出的是，现在有一种倾向，就是一谈到现代物流，往往只强调集成化、一体化，而忽视专业化，甚至说，专业的物流活动，不能算作现代物流活动，这是不对的。没有专业化，就不能现代化。低水平的简单集成，那不叫做现代物流，最多也只能叫分销物流，或者叫做传统物流。只有在专业化的基础上实行集成，才能算是现代物流。 二是物流的集成化，或者叫做一体化。一体化，可以分为横向一体化和纵向一体化。横向一体化，就是空间上的集成，实现不同企业的物流业务的联合化共

物流与供应链管理期末复习

物流与供应链管理期末复习资料 第一章物流与供应链管理概述 1.理解物流的概念，几个主要观点的含义； 物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有效有机结合。（1）商务分离：是物流科学赖以存在的先决条件。所谓商务分离，是指流通中的两个组成部分商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。（2）黑大陆学说：“流通是经济领域里的黑暗大陆”，由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，是流通领域中人们更认识不清的领域。 （3）第三利润源：物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是继物资资源利润、人力资源利润后的“第三利润源”，非但如此，对国民经济而言，物流也是国民经济中创利的主要活动。 （4）效益背反说：指物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一功能要素的优化和利益发生时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失。 2.了解物流的分类； （1）宏观物流：部门物流、区域物流和国际物流 （2）微观物流：供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物流。 3.理解现代物流、第三方物流的含义； 现代物流：指具有现代特征的物流，现代物流是与现代化社会大生产联系紧密在一起的，体现了现代企业经营和社会经济发展的需要。 第三方物流：指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的，以合同方式委托给专业企业，同时通过与保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与。 4.掌握物流管理的业务内容； （1）运输管理（2）储存管理（3）包装管理 （4）装卸搬运管理（5）流通加工管理（6）配送管理 （7）物流成本管理（8）物流服务管理 5.理解供应链的概念和分类； 定义：供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。 分类：（1）稳定的供应链和动态的供应链 （2）平衡的供应链和倾斜的供应链 （3）有效性供应链和反应性供应链 6.理解物流管理和供应链管理的关系。 （1）从管理对象上观察，物流管理的对象是物流活动和与物流活动直接相关的其他活动。物流管理就成了供应链管理的一部分。 （2）从管理手段上观察，供应链管理是基于Internet/Intranet的供应链交互

战略供应链与物流管理--马晓峰

战略供应链与物流管理（2天） 【开课时间】2017年7月27-28日上海11月16-17日上海 【培训对象】企业物流与供应链经理和各级相关人员。 【课程费用】RMB4800元/人（包含：培训费、教材、午餐、茶点、发票）注：此课程我们可以提供企业内部培训与咨询服务，欢迎来电咨询。 课程收益： 先进的物流运作组织结构和供应链管理结构 适应需求变化的高效物流控制体系是如何建立与运作的 如何通过物流供应链系统制定平准生产计划 缺货风险和对库存的控制 信息化在物流供应链中的应用以及物流部门的管理 提高与完善企业相关物流管理人员的综合能力 课程目标： 您的企业是否面临如下困惑？ 1. 客户的交货周期要求越来越短，订单变更、紧急插单频繁，工厂不能有效反应 2. 工厂管理流程复杂，从接单到出货周期过长，做过一些改善，但效果不佳 3. 经常性缺料造成交期严重滞后，但同时呆料库存又不断增长，导致改善缺乏动力，掩盖很多的问题 4. 供应链实施管理千头万绪，觉得有很多问题，但不知该如何下手 课程大纲： 一、供应链管理的在企业的运营核心表现 1.供应链的链条很长，供应链管理的核心是保证供应，继而是降低成本 -----从采购、物料计划、库存、仓库等到运输，甚至是客户投诉 2.供应链管理下的各部门的表现，我们应该防范很注意什么----关键注意细节 3.供应链管理技术，快速反应与有效客户反映（QR+ECR），怎么让我们的团队“快速反应”，并且我们的反应是有效的 二、采购体系---采购成本控制与采购价格分析1.采购应做到”采”和”购”分开，屏蔽垃圾信息及垃圾供应商 2.报价，应该从供应商的报价单开始 3.给出成本清单,否则没有订单----价格分析的核心是什么,成本价值的组成 4.采购成本的分析方法---如何探底供应商的价格，把握他们真正的利润率，粉碎供应商的价格谎言 5.国际采购的成本改善，通过哪些渠道来获得资源，使成本下降 三、成本的魔咒----预测与计划 1.预测的认识，为什么预测总是不准确

供应链下的物流管理

供应链下的物流管理 供应链的整体管理思想让人们对物流管理方式和模式有了新的认识，其中最为重要的就是供应链物流管理。对于供应链管理与物理管理的关系、现代物流管理的特点及物流管理战略进行了简要的分析。 1.供应链管理与物流管理的关系 1.1供应链管理与物流管理的联系 供应链管理就是利用计算机网络技术全面地对供应链中的商流、物流、信息流、资金流等进行计划、组织、协调和控制。它是为把企业供应链的各个环节相连接进行的协同合作，将资源进行优化配置，以此达到各方面利益最大化的目的。这种管理理念和技术改造了传统产业的经营理念，是一种新的市场竞争力量。 供应链管理这一概念从提出到实践都与物流管理有着紧密的联系。供应链管理是物流管理的更高级的形态。从物流管理发展的历史来观察，经历了五个阶段：物流功能个别管理阶段，物流功能系统化管理阶段，物流管理领域扩大化阶段，企业内物流一体化管理阶段，供应链物流管理阶段，可见供应链管理是物流管理发展过程中顺应企

业管理的需要而产生的一种新的管理模式，是物流管理进人更高级的阶段，从作业功能的整合到渠道关系的整合，使物流从战术的层次提升到战略高度，是传统物流管理的逻辑延伸。 1.2供应链管理与物流管理的区别 供应链管理是协商的机制，物流管理是一个计划的机制。物流管理中，主导企业通常是制造商力图通过一个计划来控制产品和信息的流动，与供应商和客户的关系本质上是追求利益的买卖关系，常常导致存货向上游企业的转移或成本的转移。供应链管理同样制定计划，但目的是为了谋求在渠道成员之间的联动和协调。 供应链管理强调组织外部一体化，物流管理主要是关注组织内部物流一体化。物流一体化管理是指把从原材料采购到产成品交付，对企业物流的全过程进行统一管理，即站在企业全局的角度而非部门的角度上，运用系统化的方法，寻找物流的合理化状态。供应链管理认为只有组织内部的一体化是远远不够的，供应链管理是一项高度互动和复杂的系统工程，需要同步考虑不同层次上的相互关联的技术经济问题，进行成本效益权衡，实施一体化管理后所获得的整体效益如何在供应链成员之间分配等。 供应链管理对共同价值有着更大的依赖。物流管理是通过对存货