【推荐下载】路基标准化施工手册

第二册

1 总则

1.1目的和适用范围

1.1.1 目的

为规范本项目路基工程施工，提高管理水平，确保各道施工工序工作落实到位,克服质量通病，保证工程质量，保障施工安全，倡导文明施工，编制本项目细则。

1.1.2 适用范围

本施工手册适用于河北省石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程建设项目KJ2所施工项目

1.2 编制依据

1.2.1 国家、交通主管部门发布的与工地建设、公路工程相关的文件、标准、规范、规程和指南。

1.2.2 河北省颁布施行的有关施工管理的文件规定。

1.2.3 行业内通行的先进施工工艺和管理办法。

1.2.4 河北省交通运输厅《河北省高速公路施工标准化管理指南》。

1.2.5 河北省交通运输厅高速公路管理局《河北省高速公路标准化施工手册范本》。

1.2.6 河北省石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程筹建处《标准化施工手册范本及施工管理考核办法》。

1.3 主要内容

本篇共11部分，分别为总则，施工准备，路堤施工，路堑施工，特殊路基施工，冲击碾压，路基排水，防护与支挡，取、弃土场整治，雨季施工，路基整修与交工验收。

2 施工准备

路基工程施工准备框图见图2-1。

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河北省高速公路石安改扩建工程KJ2路基标准化施工管理手册

图2-1 路基工程施工准备框图

2.1 一般要求

2.1.1 在路基施工开工前，项目部总工及其他技术人员在全面理解设计要求和设计技术交底的基础上，进行现场调查和核对后，根据设计要求、合同文件、相关规范和现场的实际情况，编制切实可行的实施性施工组织设计，并按规定报批。

2.1.2 在开工前，建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并细化到各施工工点；对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全等交底。

2.1.3 按计划安排组织施工队、机械设备进场，并满足工程实际需要。

2.1.4 编制总体（分项）开工报告，规划落实取、弃土场的位置选择，取样试验。对路基基底土进行相关试验，每公里至少取3点（1点做比对试验）；土质变化较大时，

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视具体情况增加取样点数。

2.1.5各项工程开工前要达到“四通一平”要求（通路、通电、通水、通讯和场地平整）。

2.2 人员组织

2.2.1 按计划安排组织管理、技术人员及主要施工人员在发包人的要求限期内进场。

2.2.2 根据合同工期合理安排路基专业施工队陆续进场，并根据工程需要专设软基处理、强夯、冲击碾压等专业施工队；编制（月、季、半年、年）劳务用工计划，确保特殊季节（农忙、节假日等）劳务人员数量。

2.2.3 施工队伍的特殊工种人员具有安检部门颁发的特种作业许可证。

2.2.4项目部及时统计劳务人员基本信息，及时与工程所在地公安机关、劳动部门沟通办理相关手续。

2.2.5 适时组织对劳务人员进行安全教育，按时给劳务人员发放劳保用品。

2.2.6 采取切实有效办法按时对劳务人员工资进行结算，不准拖欠农民工工资。

2.2.7 各施工工点管理组织机构框图见图2-2。

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图2-2 施工工点管理组织机构框图

注：施工工点的管理、技术人员均为承包人的人员，而非劳务队人员。承包人应根据施工工点安排，明确工点管理的相关负责人。

2.3 主要设备及管理

2.3.1 路基施工主要设备配备。

1）挖运设备：挖掘机、装载机、自卸汽车。

2）摊铺平整设备：推土机、平地机。

3）压实设备：振动压路机、光轮压路机、胶轮压路机。

4）特殊设备：强夯机、冲击压路机、羊角碾等。

5）其它设备：洒水车、五铧犁、旋耕犁、砂浆拌和、运输设备等。

2.3.2 设备管理。

1）施工车辆和各类机械设备按相关要求组织进场，并按照类别统一编号，规范标

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识。标识牌具体要求见《河北省石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程标准化施工手册》。

2）定期对施工机械设备进行检查维修和保养清洗，严禁带病作业。设备停放合理规划，分区布置，摆放整齐。

3）主要设备应明确主机手与副机手。

2.4 临时设施

2.4.1施工便道（便桥）

1）施工便道（便桥）要求见《河北省石家庄至磁县（冀豫段）公路改扩建工程标准化施工手册》。

2）便桥应满足载重和排洪要求，桥面宽度不小于4m，设置防护栏杆和超限标牌。

2.4.2 施工用水

1）施工用水不得影响附近居民生活用水，并符合相关部门的规定；水井或蓄水池加盖且确保取用方便，并设置安全警示标志。

2）根据工程的规模计算用水量以确定取水方式，保证有足够的存水量和方便及时的取水；配备符合要求的洒水车，以保证每层路基填料含水量的均匀和碾压时的最佳含水量，以及运输便道、取土场等降尘用水量。

2.5技术准备

2.5.1 基本要求

1）开工前，项目部将现场调查和核对的情况在接管工地14天之内书面通知监理人，然后根据监理人提供的测设资料和测量标志，在28天内将复测结果提交给监理人。

2）经过复核，对存在异议的导线控制点，项目部及时提交书面报告给监理人，确认最终解决办法；对存在异议的水准点，项目部向监理人提交一份列有勘误高程的修正表，核对正确高程。

3）项目部将施工中全部控制桩进行加固保护，并在水准点、三角网点等处竖立易于识别的标志。

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4）所有导线、中线、水准点、横断面复测和补测等工作，测量精度、技术要求等符合《公路勘测规范》(JTG C10-2007)和《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)的要求。

5）在施工过程中，项目部保护好所有控制桩点，对破坏的桩位点及时恢复。

6）对每项测量成果监理人进行复核，双方签字确认，原始记录应存档。

2.5.2 导线点复测

导线点复测所用仪器使用前进行标定；原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，其精度与原有导线点相同；每标段导线起讫点（最少两个点）与相邻标段进行衔接联测，保证导线控制点全线闭合。

2.5.3 水准点复测

水准点复测所用仪器使用前进行标定；水准点复核在条件允许下可以与国家水准点闭合；加密水准点精度与原有水准点相同，并与相邻原水准点闭合；每标段水准点起讫点与相邻标段进行衔接联测，保证水准点全线闭合。

2.5.4 中线复测

开工前进行全段中线放样，固定路线主要控制桩；恢复中桩要与结构物中心、相邻施工段的中线闭合；如发现设计中线长度丈量错误或需局部改线，做断链处理，并整理好资料报监理人。

2.5.5 横断面复测

路基用地界、路堤坡脚、中桩、路堑坡顶、截排水沟、取弃土场等具体位置设置标识桩标识清楚并反映地形、地物、地质的变化，标出相关水位、土石分界等；与设计对应逐桩施测，施测宽度满足路基及排水设施的需要。

2.5.6 试验准备

1）路基施工前，对路基基底土样进行相关试验。每公里至少取3个点；土质变化大时，按实际情况增加取样点数。取样时，监理人全程跟踪。

2）对来源不同、性质不同的作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。土的试验项目包括天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验、颗粒分析、密度、有机质含量等。

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3）路基填料每5000m3或土质变化时重新取样进行试验。

2.6 场地清理

2.6.1 一般要求。

1）项目部测量人员按设计图纸进行用地放样，确定路基施工界线；并加密界桩。特别要复核桥台锥坡及挡墙等占地线是否与实际需求一致。

2）场地拆除清理及清除表土后进行压实，项目部测量人员重测地面高程及横断面，监理人复核，并做好填挖方断面及土石方调配方案，作为路基施工计量的依据。

3）项目部按工作量的大小，适当划分段落组织实施；清理和拆除工作完成后，项目部在监理人验收合格后方能进行下一道施工工序。

2.6.2 清理场地

1）路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地之外，并妥善处理。

2）经过国家级自然保护区或风景区等的路段，清理场地前主动与保护区有关管理部门联系，辨别、确认国家保护的珍稀植物资源，并根据国家有关规定结合保护区管理部门进行移植等妥善处理。

3）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100mm～300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且达到规范要求。清理的表土有序集中地堆放在弃土场内，以供土地复耕和绿化使用。场地清理完成后，全面进行填前碾压，其压实度达到设计文件规定的要求。

4）路基用地范围及取土场范围内的树根全部挖除，并将路基范围内的坑穴在清除沉积物后按要求分层填平夯实。

5）路基跨越河、塘、湖地段时，项目部采取措施修筑围堰，排除积水，清除淤泥等不适宜材料，并按设计要求的施工工艺、方案等进行填前处理。

6）对于鱼池、小河塘等地段，将水按相关要求排干，并对基底进行彻底清淤等处理，直至符合要求。

2.6.3 拆除与挖掘

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1）路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物等按设计要求予以拆除；对正在使用的道路设施及构造物，做出妥善安排之后，才能拆除。

2）原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理人的要求。对于因拆除施工造成的坑穴，在杂物清除干净后，用合格填料分层回填分层压实，压实度达到规定的要求。严禁对坑穴进行倾填。

2.6.4 表土清理压实工序示意图。见图2-3。

图2-3 表土清理压实工序示意图

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2.6.5 施工要点

1) 施工组织设计。达到“一个符合、二个体系、三个特性、六项措施”的要求，即符合国家的技术政策与合同要求；组织建立有效的质量管理体系和技术管理体系，保证工程施工的有效管控；具有针对性、先进性和可操作性；质量、进度、安全、环保、消防和文明施工措施是否健全且切实可行。

2) 进行导线、中线、水准点、横断面复测，保证线位正确，确定填挖数量，确定路堤填筑层数，计量有基础数据。

3）地表是否彻底清除干净。是否存在坑洞、地穴，如存在，是否按照既定的处理方案处理。坑洞、地穴处理时执行监理人旁站制度，严防倾填坑穴。

4) 基底碾压压实度满足规定标准。对于达不到标准的地段，查找原因，并重新取样做标准击实试验。监理人对所有标准击实试验进行平行验证试验。

5) 核实软土路基段是否与设计文件相符。不符时，与设计代表沟通调整。

6) 平地机或推土机将原地表整平，平整度误差不超过50mm，保证地基能够均匀压实。

7) 原地面横坡为1:5—1:2.5时，原地面开挖宽度不小于2m的台阶；原地面坡度陡于1:2.5时，按特殊路基设计进行处理。

2.7 试验路段

1）试验路段选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不小于100m。

2）下列情况均进行试验路段施工：

(1)填土路堤、土石路堤；

(2)特殊地段路堤；

(3)特殊填料路堤；

(4)采用的新技术、新工艺、新材料的路基；

(5)采用新型设备的路基（主要是指碾压设备）。

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1总则 1.1目的和适用范围 1.1.1目的 为规范本项目路基工程施工，提高管理水平，确保各道施工工序工作落实到位,克服质量通病，保证工程质量，保障施工安全，倡导文明施工，编制本项目细则。 1.1.2适用范围 本施工手册适用于河北省石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程建设项目 1.2 编制依据 1.2.1 国家、交通主管部门发布的及工地建设、公路工程相关的文件、标准、规范、规程和指南。 1.2.2 河北省颁布施行的有关施工管理的文件规定。 1.2.3行业内通行的先进施工工艺和管理办法。 1.2.4 河北省交通运输厅《河北省高速公路施工标准化管理指南》。 1.2.5河北省交通运输厅高速公路管理局《河北省高速公路标准化施工手册范本》。 - 1 - / 115

1.3 主要内容 本篇共12部分，分别为总则，施工准备，路堤施工，路堑施工，特殊路基施工，强夯，冲击碾压，路基排水，防护及支挡，取、弃土场整治，冬、雨季施工，路基整修及交工验收。 2 施工准备 路基工程施工准备框图见图2-1。

图2-1 路基工程施工准备框图 2.1 一般要求 2.1.1在路基施工开工前，承包人总工及其他技术人员在全面理解设计要求和设计技术交底的基础上，进行现场调查和核对后，根据设计要求、合同文件、相关规范和现场的实际情况，编制切实可行的实施性施工组织设计，并按规定报批。 2.1.2在开工前，建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检 - 3 - / 115

测体系，并细化到各施工工点；对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全等交底。 2.1.3按计划安排组织施工队、机械设备进场，并满足工程实际需要。 2.1.4 编制总体（分项）开工报告，规划落实取、弃土场的位置选择，取样试验。对路基基底土进行相关试验，每公里至少取3点（1点做比对试验）；土质变化较大时，视具体情况增加取样点数。 2.1.5各项工程开工前要达到“四通一平”要求（通路、通电、通水、通讯和场地平整）。 2.2 人员组织 2.2.1按计划安排组织管理、技术人员及主要施工人员在发包人的要求限期内进场。 2.2.2根据合同工期合理安排路基专业施工队陆续进场，并根据工程需要专设软基处理、强夯、冲击碾压等专业施工队；编制（月、季、半年、年）劳务用工计划，确保特殊季节（农忙、节假日等）劳务人员数量。 2.2.3施工队伍的特殊工种人员具有安检部门颁发的特种作业许可证。 2.2.4承包人及时统计劳务人员基本信息，及时及工程所在地公

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工程标准化施工工 艺手册

淮安港洪泽港区工业园区通用码头工程标准化施工工艺手册 中交三航局淮安工程项目经理部 3月15日

目录 钻孔灌注桩施工工艺标准................................................ 错误!未定义书签。水泥稳定碎石基层施工工艺标准.................................... 错误!未定义书签。码头墙后回填及沟管井线回填........................................ 错误!未定义书签。钢筋加工及焊接施工工艺标准........................................ 错误!未定义书签。现浇混凝土保湿、保温自然养护工艺标准 .................. 错误!未定义书签。现浇钢筋砼排水沟工程施工工艺标准 ........................... 错误!未定义书签。 钻孔灌注桩施工工艺标准 1、目的

明确钻孔灌注桩的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准, 指导、规范钻孔灌注桩施工。 2、编制依据 2.1《港口工程灌注桩设计与施工规范》 ( JTJ 248- ) 2.2《港口工程地基规范》 ( JTJ 147-1- ) 2.3《关于对淮安通用码头施工图进行修改的函》 2.4设计图纸《淮安港洪泽港区工业园区通用码头工程》( 施工图变更设计第一册) 2.5其它国颁、部颁相关专业的现行设计标准、规范、规程。 3、适用范围 本工艺适用于淮安港洪泽港区工业园区通用码头工程钻孔灌注桩工程施工。本工程共有钻孔灌注桩共56根, 直径为0.8m桩长 32m。 3、工艺流程及施工方法 3.1 工艺流程:

市政道路标准化施工指南(路基+基层+面层)

市政道路标准化施工指南（路基+基层+面层） 工程施工质量标准化管理必须遵循责任承诺、方案先行、样板示范、班前讲评、过程控制、量化评价、持续改进的要求，按照PDCA 循环运行，严格控制、持续改进、科学组织、规范管理，最终实现市政道路工程质量的全面稳定可控。以下为市政道路路基、基层、面层等标准化管理进行了详细的总结。 一、路基工程 1、挖方路基 （1）在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，否则不得开挖。 （2）挖方作业应保持边坡的稳定，做到不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干忧。 （3）路基挖方材料应尽量予以利用，除图纸规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃。 （4）在整个施工期间，必须始终保证路基排水畅通。 （5）必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护，开挖中一旦发现上述结构物应立即上报，且应停止作业并保护现场听候处理。 （6）居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。

2 、填方路基 （1）路堤填筑以机械作业为主，人工配合。为保证施工质量，提高施工效率，按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工，即：三阶段：准备阶段T施工阶段T验收阶段； 四区段：填筑区段T平整区段T碾压区段T检验区段； 八流程：施工准备T基底处理T分层填筑T摊铺整平T洒水或 晾晒T机械碾压T检验签证T路基面整修； （2）地基处理应按相关规定处理完毕并检验合格。 （3）路基填料应通过试验确定，符合规范及设计要求后方可使用。 （4）在填方路基开工前，应进行路堤试验路段的施工。现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止； 试验路段原则上一般不小于100 米；试验时应记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水率等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制的依据；试验结束时，试验段若达到质量检验标准，可作为路基的一部分，否则，应予挖除，重新进行试验。 （5）填方路基必须严格实行“划格上土，挂线施工，平地机整平”，做到路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑，控制好“五度”，即：压实度、平整度、厚度、宽度和横坡度。 路基规范上料：每层填料铺设前，下一层底面石灰打格，并且挂线，每个方格大小按虚铺厚度铺一车填料。

工程施工工艺标准化

中庆建设集团施工工艺标准化 ZQ-BZ-JS-GY-SZ-2013 中庆建设集团施工工艺标准化 市政分册 2013- - 发布 2013- - 实施 中庆建设集团发布

第二章——城镇道路工程施工 第一节--基层 1.石灰土基层 1.1一般规定 1.1.1适用于城镇道路工程石灰土稳定土类基层施工。 1.1.2石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d 完成施工。 1.1.3高填土路基与软土路基，应在沉降值符合设计规定且沉降稳定后，方可施工道路基层。 1.1.4 稳定土类道路路基材料配合比中，石灰、水泥等稳定剂计量应以稳定剂质量占全部土（粒料）的干质量百分率表示。 1.1.5基层材料的摊铺宽度应为设计宽度两侧加施工必要附加宽度。 1.1.6基层施工中严禁用贴薄层方法整平修补表面。 1.2施工准备 1.2.1材料要求 （1）土应符合下列要求： 1）宜采用塑性指数10～15的亚粘土、黏土。 2）土中有机物含量宜小于10%。 3）使用旧路的级配碎石、砂石或杂填土等应先进行试验，级配碎石、砂石等材料的最大粒径不宜超过分层厚度的60%，且不应大于10cm.土中欲掺入碎砖等粒料时，粒料掺入含量应经试验确定。 （2）石灰应符合下列要求： 1）宜用1～3级新灰，石灰的技术指标应符合表1.2.1规定。 表1.2.1石灰的技术指标

注：1.硅、铝、镁氧化物含量之和大于5%的生石灰，有效钙加氧化镁含量指标，Ⅰ等≥75%，Ⅱ等≥70%，Ⅲ等≥60%；未消化残渣含量指标与镁质生石灰指标相同。 2.本表摘自CJJ1-2008城镇道路工程施工与质量验收规范表7.2.1。 2）磨细生石灰，可不经消解直接使用；块灰应在使用前2～3d完成消解，未能消解的应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm。 3）对于贮存较久（超过3个月）或经雨期的消解石灰应先经过试验，根据活性氧化物的含量决定能否使用和使用方法（小于30%的不宜使用）。 （3）水应符合国家现行标准《混凝土用水标准》JGJ 63的规定。宜使用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水，PH值宜为6～8。 1.2.2施工机具与设备 （1）石灰土施工主要机械：挖掘机、推土机、平地机、装载机、自卸汽车、洒水车、振动压路机、 光轮压路机、交通车等。（机械设备配备的数量和使用时间根据工程的规模和工程的进展情况进行合 理的调配） （2）小型机具及检测设备：冲击夯、铁锹；水准仪、全站仪、3m直尺、灌砂筒。 1.2.3作业条件 （1）技术人员和操作工人全部到位。 （2）质量合格的石灰和土料准备充足，不同粒径的土料应分别堆放。 （3）拌合机械已进场，准备就绪。 （4）集中拌合场地已清理整平，道路畅通，水电供应能满足生产要求。 （5）下承层已通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。 （6）施工前对下承层进行清扫，并适当洒水湿润。 （7）恢复施工段的中线，直线每 20m 设一中桩，平曲线每10m设一中桩。

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第二册 1 总则 1.1目的和适用范围 1.1.1 目的 为规范本项目路基工程施工，提高管理水平，确保各道施工工序工作落实到位,克服质量通病，保证工程质量，保障施工安全，倡导文明施工，编制本项目细则。 1.1.2 适用范围 本施工手册适用于河北省石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程建设项目KJ2所施工项目 1.2 编制依据 1.2.1 国家、交通主管部门发布的与工地建设、公路工程相关的文件、标准、规范、规程和指南。 1.2.2 河北省颁布施行的有关施工管理的文件规定。 1.2.3 行业内通行的先进施工工艺和管理办法。 1.2.4 河北省交通运输厅《河北省高速公路施工标准化管理指南》。 1.2.5 河北省交通运输厅高速公路管理局《河北省高速公路标准化施工手册范本》。 1.2.6 河北省石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程筹建处《标准化施工手册范本及施工管理考核办法》。 1.3 主要内容 本篇共11部分，分别为总则，施工准备，路堤施工，路堑施工，特殊路基施工，冲击碾压，路基排水，防护与支挡，取、弃土场整治，雨季施工，路基整修与交工验收。 2 施工准备 路基工程施工准备框图见图2-1。 - 1 -

河北省高速公路石安改扩建工程KJ2路基标准化施工管理手册 图2-1 路基工程施工准备框图 2.1 一般要求 2.1.1 在路基施工开工前，项目部总工及其他技术人员在全面理解设计要求和设计技术交底的基础上，进行现场调查和核对后，根据设计要求、合同文件、相关规范和现场的实际情况，编制切实可行的实施性施工组织设计，并按规定报批。 2.1.2 在开工前，建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并细化到各施工工点；对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全等交底。 2.1.3 按计划安排组织施工队、机械设备进场，并满足工程实际需要。 2.1.4 编制总体（分项）开工报告，规划落实取、弃土场的位置选择，取样试验。对路基基底土进行相关试验，每公里至少取3点（1点做比对试验）；土质变化较大时，

施工工艺标准

抹水泥砂浆工艺标准（902-1996） 1 范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑的室内外抹水泥砂浆。 2施工准备 2.1 主要材料和机具： 2.1.1 水泥：325号及其以上矿渣水泥或普通水泥，颜色一致，宜采用同一批号的产品。 2.1.2 砂：平均粒径0.35～0.5mm的中砂，砂颗粒要求坚硬洁净，不得含有粘土、草根、树叶、碱质及其它有机物等有害物质。砂在使用前应根据使用要求过不同孔径的筛子，筛好备用。 2.1.3 石灰膏：应用块状生石灰淋制，淋制时使用的筛子其孔径不大于3mm×3mm，并应贮存在沉淀池中。熟化时间，常温一般不少于15d；用于罩面灰时，熟化时间不应少于30d，使用时石灰膏内不应含有未熟化颗粒和其它杂质。 2.1.4 磨细生石灰粉：其细度过0.125mm的方孔筛，累计筛余量不大于13%。使用前用水泡透使其充分熟化，熟化时间不少于3d。 浸泡方法：应提前备好一个大容器，均匀地往容器中撒一层生石灰粉，浇一层水，然后再撒一层生石灰粉，再浇水，依此进行。直至达到容器体积的2/3，随后，将容器内放满水，将生石灰粉全部浸泡在水中，使之熟化。 2.1.5 磨细粉煤灰：细度过0.08mm的方孔筛，其筛余量不大于5%，粉煤灰可取代水泥来拌制砂浆，其最多掺量不大于水泥用量的25%，若在砂浆中取代白灰膏，最大掺料不宜大于50%。 2.1.6 其它掺合料：107胶、外加剂，其掺入量应通过试验决定。 2.1.7 主要机具：搅拌机、5mm及2mm孔径的筛子、大平锹，除抹灰工一般常用的工具外，还应备有软毛刷、钢丝刷、筷子笔、粉线包、喷壶、小水壶、水桶、分格条、笤帚、锤子、錾子等。 2.2 作业条件： 2.2.1 结构工程全部完成，并经有关部门验收，达到合格标准。 2.2.2 抹灰前应检查门窗框的位置是否正确，与墙体连接是否牢固。连接处缝隙应用1﹕3水泥砂浆或1﹕1﹕6水泥混合砂浆分层嵌塞密实。若缝隙较大时，应在砂浆中掺少量麻刀嵌塞，使其塞缝严实。铝合金门窗缝隙处理按设计要求嵌填。 2.2.3 砖墙、混凝土墙、加气混凝土墙基体表面的灰尘、污垢和油渍等，应清理干净，并洒水湿润。 2.2.4 阳台栏杆、挂衣铁件、预埋铁件、管道等应提前安装好，结构施工时墙面上的预留孔洞应提前堵塞严实，将柱、过梁等凸出墙面的混凝土剔平，凹处提前刷净，用水洇透后，再用1﹕3水泥砂浆或1﹕1﹕6水泥混合砂浆分层补衬平。 2.2.5 预制混凝土外墙板接缝处应提前处理好，并检查空腔是否畅通，勾好缝，进行淋水试验，无渗漏方可进行下道工序。 2.2.6 加气混凝土表面缺棱掉角需分层修补。做法是：先洇湿基体表面，刷掺水量10%的107胶水泥浆一道，紧跟抹1﹕1﹕6混合砂浆，每遍厚度应控制在7～9mm。 2.2.7 外墙抹水泥砂浆，大面积施工前应先做样板，经鉴定合格，并确定施工方法后，再组织施工。 2.2.8 施工时使用的外架子应提前准备好，横竖杆要离开墙面及墙角200～250mm，以利操作。为减少抹灰接槎保证抹灰面的平整，外架子应铺设三步板，以满足施工要求。为保证外墙抹水泥的颜色一致，严禁采用单排外架子。严禁在墙面上预留临时孔洞。 2.2.9 抹灰前应检查基体表面的平整，以决定其抹灰厚度。抹灰前应在大角的两面、阳台、窗台、旋脸两侧弹出抹灰层的控制线，以作为打底的依据。 3 操作工艺 3.1 工艺流程： 门窗框四周堵缝（或外墙板竖横缝处理）→墙面清理→浇水润湿墙面 →吊垂直、套方、抹灰饼、充筋→弹灰层控制线→基层处理→ 抹底层砂浆→弹线分格→粘分格条→抹罩面灰→起条、勾缝→养护 3.2 基层为混凝土外墙板 3.2.1 基层处理：若混凝土表面很光滑，应对其表面进行“毛化”处理，其方法有两种：一种有将其光滑的表面用尖钻剔毛，剔去光面，使其表面粗糙不平，用水湿润基层。另一种方法是将光滑的表面清扫干净，用10%火碱水除去混凝土表面的油污后，将碱液冲洗干净后晾干，采用机械喷涂或用笤帚甩上一层1﹕1稀粥状水泥细砂浆（内掺20%107胶水拌制），使其凝固在光滑的基层表面，用手掰不动为好。 3.2.2 吊垂直、套方找规矩：分别在门窗口角、垛、墙面等处吊垂直，套方抹灰饼，并按灰饼充筋后，在墙面上弹出抹灰灰层控制线。 3.2.3 抹底层砂浆：刷掺水量10%的107胶水泥浆一道，（水灰比为0.4～0.5）紧跟抹1﹕3水泥砂浆，每遍厚度为5～7mm，应分层与所充筋抹平，并用大杠刮平、找直，木抹子搓毛。 3.2.4 抹面层砂浆：底层砂浆抹好后，第二天即可抹面层砂浆，首先将墙面洇湿，按图纸尺寸弹线分格，粘

施工标准化实施规范

1 总则 1.1目的 为提高高速公路建设治理和工程质量水平，促进项目建设治理的标准化、科学化和规范化，确保各环节工作到位,质量优良， 结合本工程项目的实际情况，制定河北省茅荆坝（蒙冀界）至承 - 1 - / 120

德公路施工标准化治理实施细则（路基篇）。 1.2 编制依据 1.2.1国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设标准主管部门公布的与路基工程相关的文件、标准、规范、规程和指南。 1.2.2 河北省高速公路建设指挥部办公室关于在“大广公路蒙冀界至承德段高速公路建设项目上全面推广精细化治理试点工作的通知”，冀高指办【2010】4号。 1.2.3行业内通行的先进施工工艺和治理方法。 1.2.4《河北省高速公路治理局高速公路建设质量治理指导意见》。 1.2.5《高速公路建设质量年活动文件汇编》，（河北省高速公路治理局）2009年4月。 1.2.6《河北省高速公路承赤筹建处精细化治理实施细则》。1.2.7《高速公路平安工地建设施工安全防护设施量化标准》（河北省高速公路治理局）2010年6月。 1.3 要紧内容

本指导书共7章，分不为总则，术语，施工预备，施工工序，安全生产、环境爱护及文明施工，资料治理及交工验收,首件工程认可制和工法治理。 2 术语 2.1路床 路面结构层底面以下0.80m范围内的路基部分，在结构上分为上路床（0～0.30m）和下路床（0.30～0.80m）。 2.2路堤 高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下0.80～1.50m范围内的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。 2.3 路堑 低于原地面的挖方路基。 2.4 填石路堤 - 3 - / 120

拼宽路基标准化施工工艺工法

拼宽路基标准化施工工艺工法 1、施工前准备 1.1技术准备 1.1.1在旧路路基加宽前，对旧路路况进行详细调查，掌握路基病害成因并对路基病害进行处理。 1.1.2熟悉和掌握施工图设计文件及沿线地质、地形地貌资料，编制单项施工组织设计，向现场施工技术人员、进行书面的技术交底和安全较低。 1.1.3试验准备 （1）路基施工前、必须对路基填料土样进行相关试验。每公里至少取2个点；土质变化大时必须按实际情况增加取样点数。 （2）对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。土的试验项目包括天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验、颗粒分析、比重、有机质含量等。 （3）路基填料每5000m3或土质变化时必须重新取样进行试验。 1.1.4测量放样 （1）按照规范要求对沿线导线点和水准点进行复测和加密。如果是两侧拼接加宽，由于旧路基两侧导线点无法通视，需在旧路基两侧各布设一条符合导线，并且两条附合导线应闭合。 （2）路基开工前每隔100m用全站仪准确放出旧路基边缘点，在旧路基边坡上设置桩号牌，在加宽路基边缘放出路基边线，边线为设计坡脚线外0.5米处。 （3）每隔20m对旧路基和加宽路基原地面进行复测，核对或补充横断面，发现和设计图纸不符时，应查明原因及时处理。 1.1.5试验路段的施工 （1）试验段填筑的目的：找出填料在最佳含水量下达到各压实区规定的压实度和压实沉降差时，施工机械最佳组合方式、碾压速度、碾压遍数、松铺厚度、施工工艺等。 （2）试验段结束后对平整度、横坡、高程、压实质量等各项指标检查验收，满足规范要求及时将施工情况及检测结果编制试验段施工总结报监理工程师

施工工艺标准化手册(装修部分)[详细]

《施工工艺标准化手册》 装修部分 2014年3月

目录 装饰工程标准化 (1) 1抹灰工程 (1) 1-1内墙抹石灰砂浆工艺标准 (1) 1-2抹水泥砂浆工艺标准 (7) 1-3加气混凝土条板墙面抹灰工艺标准 (13) 1-4混凝土内墙、顶抹灰工艺标准 (19) 1-5墙面水刷石施工艺标准 (26) 1-6墙面干粘石施工工艺标准 (32) 1-7拉毛灰施工艺标准 (38) 1-8斩假石施工工艺标准 (43) 1-9喷涂、滚涂、弹涂施工工艺标准 (47) 2玻璃工程 (56) 2-1钢、木框扇玻璃安装工艺标准 (56) 2-2铝合金框、扇及塑料框、扇玻璃安装工艺标准 (61) 3吊顶工程 (66) 3-1木骨架罩面板顶棚施工工艺标准 (66) 3-2轻钢骨架罩面板顶棚施工工艺标准 (69) 4隔断及外墙内保温工程 (74) 4-1轻钢龙骨石膏罩面板隔墙施工工艺标准 (74) 4-2增强石膏空心条板隔墙施工工艺标准 (80) 4-3增强水泥(GRC)空心条板隔墙施工工艺标准 (85) 4-4钢丝网架水泥夹心隔墙施工工艺标准 (90) 4-5增强水泥(GRC)聚苯复合板外墙内保温施工工艺标准 (97) 4-6增强石膏聚苯复合板外墙内保温施工工艺标准 (102) 4-7纸面石膏聚苯复合板外墙内保温墙面施工工艺标准 (107) 5饰面板(砖)工程 (111) 5-1室外贴面砖施工工艺标准 (111) 5-2大理石、磨光花岗石、预制水磨石饰面施工工艺标准 (117) 5-3大理石、花岗石干挂施工工艺标准 (124) 5-4玻璃幕墙安装工艺标准 (130) 5-5金属饰面板安装工艺标准 (138) 5-6墙面贴陶瓷锦砖工艺标准 (143) 6涂料、裱糊、刷浆 (149) 6-1木材表面施涂溶剂型混色涂料施工工艺标准 (149) 6-2木料表面施涂清漆涂料施工工艺标准 (153) 6-3木料表面施涂混色磁漆磨退施工工艺标准 (157) 6-4木料表面施涂丙烯酸清漆磨退施工工艺标准 (157) 6-5金属表面施涂混色油漆涂料施工工艺标准 (161) 6-6混凝土及抹灰表面施涂油性涂料施工工艺标准 (165) 6-7混凝土及抹灰表面施涂乳液薄涂料施工工艺标准 (169) 6-8混凝土及抹灰面彩色喷涂施工工艺标准 (173) 6-9一般刷(喷)浆工程施工工艺标准 (177)

路基施工标准化图文详解

路基施工标准化图文详解 内容介绍： 一、“工欲善其事，必先利其器”（优质工程质量目标解读） 二、“知者行之始，行者知之成”（图文标准化施工过程） 三、“术有专攻，道无止境” （总结） 一、明确优质工程质量目标 路基优质工程质量目标：路基宽度、分层压实层厚及压实度、顶面弯沉等指标合格率达到100%，排水及支挡工程的混凝土（砂浆）强度合格率为100％，排水工程铺砌厚度、基础垫层宽厚、断面尺寸合格率≥ 90%，支挡工程断面尺寸合格率≥ 90%。 二、图文解读标准化施工过程 内容包括：土方路基填筑、潮湿路基填土翻晒处理、路基填土强夯处理、石方路基填筑、台阶开挖、台背回填、预制管桩托板施工、石方路堑边坡光面爆破、填石路堤码砌边坡、边坡防护、混凝土挡土墙、排水工程、绿化工程 2-1 土方路基填筑 填方路基采用打方格方式控制卸土量，压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度，控制填土厚度；松铺厚度符合要求后，采用平地机精平，最后碾压密实。该做法既简单实用，又能把路基关键环节控制好，有效提高填筑质量。路基填筑过程中，及时修筑临时排水设施保护边坡，保证路基边坡的密实稳定。

1. 根据装载车辆装土量计算堆土间距，用石灰打方格，人工指挥卸土，从源头控制好分层填土厚度。 2. 采用平地机精平，有效控制填土表面平整度，并形成路拱。

3. 采用上述工艺流程施工的填方路基密实平整、路拱横坡顺适。 4. 路基边缘设置拦水土埂，集水通过临时急流槽排除，起到防止雨水漫流冲刷边坡的作用。

5. 完成的临时急流槽较牢固稳定，满足施工期内临时排水要求。 2-2 潮湿路基填土翻晒处理 结合雨季长、雨量大的特点，某高速项目配备有犂钯翻土机，对受雨水浸泡的路基填土进行犂钯翻晒晾干，重新碾压，有效地解决了路基受雨水浸泡后含水量过大及强度降低的问题，保证了路基每层填土的密实稳定。

土建钢筋工程标准化施工工艺流程

土建钢筋工程标准化施工工艺流程（图文） 钢筋工程标准化施工工艺流程 一、钢筋分类

按作用不同可分为： 1、受力钢筋：钢筋混凝土结构中，按结构计算，承受拉力或压力的钢筋，是所配置钢筋中的主要部分。 2、架立钢筋：为满足构造上或施工上的要求而设置的定位钢筋。作用是把主要的受力钢筋（如主钢筋，箍筋等）固定在正确的位置上，并与主钢筋连成钢筋骨架，从而充分发挥各自的受力特性。

3、分布钢筋：垂直于板或梁的受力方向上设置的构造钢筋。其作用是将作用于板或梁上的荷载更均匀的传给受力钢筋，同时在施工中可通过绑扎或点焊固定主钢筋的位置，并用来抵抗温度应力和混凝土收缩应力。 4、构造筋：因构件的构造要求和施工安装需要配置的钢筋。架立筋和分布筋也属于构造筋。 钢筋主要规格： HPB235 6，8，10，12 HRB335 12，14，16，18，20，22，25，28，32，36，40 HRB400 6，8，10， 12，14，16，18，20，22，25，28，32，36，40

检验项目： 1. 外观检查 2. 出场检验报告 3. 出厂合格证 4. 机械性能试验 5. 化学成分检验或其他专项检验 钢筋的保管与存放 为了确保质量，钢筋验收合格后，还要做好保管工作，主要是防止生锈、腐蚀和混用，为此： (1)堆放场地要干燥，并用方木或混凝土板等作为垫件，一般保持离地20cm以上。非急用钢筋，宜放在有棚盖的仓库内。(2)钢筋必须严格分类、分级，分牌号堆放，不合格钢筋另作标记分开堆放。 (3)钢筋不要和酸、盐，油这一类的物品放在一起，要远离有害气体的地方堆放、以免腐蚀。

福建省交通建设工程施工安全标准化手册

1总则 1.1目的及适用范围 1.1.1目的 为进一步规范我省交通建设工程施工安全生产，健全项目安全保障体系，全面提高我省交通建设工程项目安全管理及文明施工水平，实现全省交通建设工程施工安全标准化，克服安全通病，有效防范和遏制工程施工安全生产事故发生，编写本手册。 1.1.2适用范围 本指南适用于我省所有新建、在建、扩建或改建高速公路、国省道工程项目和大中型水运工程，独立的桥梁、隧道工程（含连接线）的山岭隧道工程建设。 1.2 编制依据 1.2.1国务院《建设工程安全生产管理条例》、交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》和《福建省建设工程安全生产管理办法》等相关安全生产法律法规。 1.2.2现行交通部、住建部等部门的安全技术规范等相关标准。 1.2.3本行业通行的和先进的工艺和管理方法。 1.3章节划分 本手册分为工程安全标准化通用篇、工程安全标准化专业篇上下手册。工程安全通用篇分为安全管理制度标准化、施工临时用电安全标准化、高大模板支撑体系安全标准化、跨线施工安全标准化、施工现场安全防护标准化等章节；工程安全标准化路基高边坡工程施工安全标准化、桥梁工程施工安全标准化、隧道工程施工安全标准化、水运工程施工安全标准化等章节。

2安全管理制度标准化 2.1基本要求 1.工程建设必须贯彻“以人为本”的安全理念，遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，在项目工程建设中建立“建设单位主导、施工单位负责、监理单位督促检查”的项目安全保障体系。 2. 各项目参建单位在安全生产工作必须坚持并落实“一岗双责”。 2.2 建设单位 2.2.1 安全生产管理机构 为规范、协调、监管各监理单位、施工单位和岗位人员安全行为，建设单位应成立安全生产领导小组，成员为施工、监理单位主要领导以及建设单位相关部门负责人等组成，组长由建设单位主要领导担任。安全生产领导小组下设安全生产监管办公室，每一个工程建设项目应配备不少于2人的专职安全管理人员，高速公路建设里程超过50公里的项目应按照满足项目工程建设安全管理要求，原则上按照每超过30公里增加1人的比例增配专职安全管理人员。安办专职安全管理人员必须有1人以上具有注册安全工程师证件或者从事5年以上工程建设安全管理经验。项目工程安全生产组织机构图见图2-1

路基施工标准化图文详解

内容介绍： 一、“工欲善其事，必先利其器”（优质工程质量目标解读） 二、“知者行之始，行者知之成”（图文标准化施工过程） 三、“术有专攻，道无止境”（总结） 正文： 一、明确优质工程质量目标 路基优质工程质量目标：路基宽度、分层压实层厚及压实度、顶面弯沉等指标合格率达到100%，排水及支挡工程的混凝土（砂浆）强度合格率为100％，排水工程铺砌厚度、基础垫层宽厚、断面尺寸合格率≥ 90%，支挡工程断面尺寸合格率≥ 90%。 二、图文解读标准化施工过程 内容包括：土方路基填筑、潮湿路基填土翻晒处理、路基填土强夯处理、石方路基填筑、台阶开挖、台背回填、预制管桩托板施工、石方路堑边坡光面爆破、填石路堤码砌边坡、边坡防护、混凝土挡土墙、排水工程、绿化工程 2-1 土方路基填筑 填方路基采用打方格方式控制卸土量，压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度，控制填土厚度；松铺厚度符合要求后，采用平地机精平，最后碾压密实。该做法既简单实用，又能把路基关键环节控制好，有效提高填筑质量。路基填筑过程中，及时修筑临时排水设施保护边坡，保证路基边坡的密实稳定。

1.根据装载车辆装土量计算堆土间距，用石灰打方格，人工指挥卸土，从源头控制好分层填土厚度。 2.采用平地机精平，有效控制填土表面平整度，并形成路拱。 3.采用上述工艺流程施工的填方路基密实平整、路拱横坡顺适。

4.路基边缘设置拦水土埂，集水通过临时急流槽排除，起到防止雨水漫流冲刷边坡的作用。 5.完成的临时急流槽较牢固稳定，满足施工期内临时排水要求。 2-2 潮湿路基填土翻晒处理

结合雨季长、雨量大的特点，某高速项目配备有犂钯翻土机，对受雨水浸泡的路基填土进行犂钯翻晒晾干，重新碾压，有效地解决了路基受雨水浸泡后含水量过大及强度降低的问题，保证了路基每层填土的密实稳定。 犂钯翻松受浸路基填土 翻松受浸填土凉晒至最佳含水量 2-3 路基填土强夯处理 某高速在路基填筑施工中，对于高填方路基，在分层填筑3 ～5 层填土后，再采用冲击式压实设备对填土进行补充压实，保证了路基填土压实度，达到

铁路路基标准化施工手册

目录 一、路基设计主要技术标准........................ 错误!未定义书签。1速度目标值..................................................... 错误!未定义书签。 2、道床厚度...................................................... 错误!未定义书签。 3、路基面形状.................................................. 错误!未定义书签。 4、曲线地段路基面外侧加宽......................... 错误!未定义书签。 5、路基基床结构 (2) 6、路基填料...................................................... 错误!未定义书签。 二、路基工程量 ......................................... 错误!未定义书签。 三、路基工程现场管理基本要求................. 错误!未定义书签。 四、路基施工现场管理标准化要点 ............. 错误!未定义书签。 1、施工现场“五牌一图”............................. 错误!未定义书签。 2、路基施工现场宜采用封闭式管理 (8) ３、施工机械设备 (8) 五、路基工程施工程序及作业控制要点 ...... 错误!未定义书签。 1、施工准备...................................................... 错误!未定义书签。 2、路堤填筑试验段.......................................... 错误!未定义书签。 3、粉喷桩施工.................................................. 错误!未定义书签。 4、厂(场)拌改良土生产................................... 错误!未定义书签。 5、CFG桩振动沉管法施工 ............................ 错误!未定义书签。 6、CFG桩长螺旋法施工 ................................ 错误!未定义书签。 7、堆载预压施工.............................................. 错误!未定义书签。 8、基床以下路堤填筑施工............................. 错误!未定义书签。

路基标准化施工指南(最终版)20130618

新建厦门前场铁路大型货场工程 路基标准化施工指南 中铁十七局集团 新建厦门前场铁路大型货场工程QCSG标段项目经理部

二零一三年六月 目录 一、挖方路基施工 (1) 1、施工前提条件 (1) 2、施工工序 (1) 3、施工技术与工艺 (2) 4、施工质量 (4) 二、填方路基施工 (10) 1、施工前提条件 (12) 2、施工工序 (13) 3、施工技术 (14) 4、施工工艺 (16) 三、填挖交界（纵横）地段路基 (22) 1、施工前提条件 (22) 2、施工工序 (23) 3、施工技术 (23) 4、施工工艺 (24) 5、施工质量 (26) 四、结构物处回填 (27) 1、施工前提条件 (27)

2、施工工序及示意图 (28) 3、施工技术 (30) 4、施工工艺 (31) 5、施工质量 (32) 五、特殊路基施工 (33) 1、软基加固 (33) 2、反压护道 (41) 3、既有路基帮填施工 (42) 4、临近既有线土石方开挖 (44) 六、路基排水 (46)

路基标准化施工指南 一、挖方路基施工 1、施工前提条件 （1）路基测量放样已完成，设置桩标明轮廓，并经监理工程师复核批准。 （2）施工现场的征地、拆迁、清表等工作已完成。 （3）对沿线拟利用土质提前进行检测试验。 （4）完成临时排水设施，确保施工区不积水，根据实际地形设置截水沟，截水沟应与全线路基排水系统顺接，确保水流通畅。 （5）邻近既有线施工时，需提前拉设既有线限界，并设置安全警示牌；每天施工需提前安排驻站联络员、工地防护员上岗。 2、施工工序

土质路堑开挖一般施工流程 3、施工技术与工艺 3.1、土方路堑开挖 ⑴路堑开挖前，首先进行排水设施施工。按照“永临结合”的原则对临时排水设施规划，避免积水及冲刷边坡、浸泡边坡坡脚，并于路堑开挖施工前完成临时截、排水设施，并做好防渗工作，保证边坡稳定。 ⑵长度较短的浅路堑，从路堑的一端或按横断面全宽逐渐向前开挖。 ⑶长度较短的高边坡深路堑，开挖自上而下进行，分层开挖，不得乱挖、超挖，严禁掏底取土。 ⑷长距离深路堑，沿着路堑纵向将高度分成不同的层次依次开挖。 ⑸每层纵向开挖坡度不小于4%。开挖前先在两侧设低于开挖面标高的临时排水沟，开挖面设中心至两侧2～4%的横坡，保证开挖路基面不积水。 ⑹填挖结合部应在路堑端挖台阶与填方路堤相衔接，台阶宽度不宜小于2米，设置4%的倒坡，路床顶面衔接长度不宜小于5米。

施工工艺标准化手册装修部分

施工工艺标准化手册装修部分 1

《施工工艺标准化手册》 装修部分 3月

目录 装饰工程标准化.......................................................................................... 错误!未定义书签。1抹灰工程 ............................................................................................... 错误!未定义书签。 1-1内墙抹石灰砂浆工艺标准 ............................................................. 错误!未定义书签。 1-2抹水泥砂浆工艺标准 ..................................................................... 错误!未定义书签。 1-3加气混凝土条板墙面抹灰工艺标准.............................................. 错误!未定义书签。 1-4混凝土内墙、顶抹灰工艺标准...................................................... 错误!未定义书签。 1-5墙面水刷石施工艺标准 ................................................................. 错误!未定义书签。 1-6墙面干粘石施工工艺标准 ............................................................. 错误!未定义书签。 1-7拉毛灰施工艺标准 ......................................................................... 错误!未定义书签。 1-8斩假石施工工艺标准 ..................................................................... 错误!未定义书签。 1-9喷涂、滚涂、弹涂施工工艺标准.................................................. 错误!未定义书签。2玻璃工程 ............................................................................................... 错误!未定义书签。 2-1钢、木框扇玻璃安装工艺标准...................................................... 错误!未定义书签。 2-2铝合金框、扇及塑料框、扇玻璃安装工艺标准 .......................... 错误!未定义书签。3吊顶工程 ............................................................................................... 错误!未定义书签。 3-1木骨架罩面板顶棚施工工艺标准.................................................. 错误!未定义书签。 3-2轻钢骨架罩面板顶棚施工工艺标准.............................................. 错误!未定义书签。4隔断及外墙内保温工程........................................................................ 错误!未定义书签。 4-1轻钢龙骨石膏罩面板隔墙施工工艺标准 ...................................... 错误!未定义书签。 4-2增强石膏空心条板隔墙施工工艺标准.......................................... 错误!未定义书签。

路基施工标准化

目录 1 施工准备 (1) 1.1施工便道 (1) 1.2水源解决 (1) 1.3取土场选择 (1) 1.4场地清理 (2) 1.5清表 (2) 1.6填前碾压 (3) 2 路基施工 (3) 2.1试验路段 (3) 2.2 挖方路基 (5) 2.3路基填方 (6) 2.4上料 (8) 2.5摊铺填料 (9) 2.6洒水 (9) 2.7碾压 (10) 2.8检测方法 (11) 2.9路基封层施工 (12) 3 排水及防护 (12) 3.1一般要求 (12) 27 / 1 3.2边坡防护 (14) 4 特殊路基的处理 (18) 4.1填挖交界、半填半挖及陡坡路基 (18) 4.2台(涵)背回填 (20) 4.3新旧路基衔接处理 (22) 5 交接前路基整修 (22) 5.1一般要求 (23) 6 取弃土场的开挖和整治 (23) 6.1取土场 (23) 6.2弃土场 (25) 6.3路基监测 (25) 27

/ 2 路基施工标准化 1 施工准备 1.1施工便道 在风积沙上运输车辆几乎无法行走，施工便道修筑特别重要。沿路线走向及取土场至路基间应设置施工便道，便道宽度以7米为宜，为了加强环境保护，施工便道应尽量修建在征地线以内，少占农田。先用推土机粗平，再用平地机精平，为提高便道的承载力，宜铺筑30--50cm厚粘土路基，面层铺筑20cm厚石渣或碎石土，有条件的路段也可以铺筑山皮土,洒水碾压密实。 1.2水源解决 选择距施工现场较近的沙丘间湿洼地钻井，井深一般10～40m，配备15～24Kw 柴油发电机组，5.5-7.5Kw潜水泵从井中抽水。考虑到沙漠地区气候炎热、蒸发量大，风积沙路基施工用水量大等特点，原则上沿路基每隔150～300米布设一处供水点。 1.3取土场选择 采用集中取土场取土，取土场选择应尽量避免对荒漠27 / 1 减植被造成破坏并尽量设在路基两侧，距路基尽量较近，避且根据路基设计图做到移挖作填，合理利用，少运距，与原有地貌在取土完毕后，对取土场进行平整，免弃土。相协调并恢复植被。场地清理 1.4原则上路基用地范围内的树木及灌木丛等均应在施对不影响路基施出于环保和景观需要，工前砍伐或移植，填方坡脚路堑边坡开挖线至占地界范围之间、工的诸如：分离隧道进出口等部部分、分幅路基间、碎落台线以外() 分的植被和树木不予砍伐，并在施工中做好保护。 1.5清表路基清表是路基施工第一步，清除草根、树根 1.5.1清表厚度必须符合施工图纸及规范要求，或有害杂质等，㎝控制，路基开挖线与红线之间的地表及植被不30按照严禁将挖方段的清表土和弃土堆放在坡顶或弃向宜扰动。开挖线外山坡两侧、河道和库区，以免破坏生态环境。 27 / 2 合理设置取、弃土场，施工组织设计应充分考1.5.2淤土及时恢复互通区、利用清表土、虑清表土的综合利用。服务区、中央分隔带、上下边坡、取弃土场、预制厂的植淤泥等可利用的余土应租用临所有清表土、被恢复所用。时用地集中堆放，堆放场宜选择在填挖交界处附近等地点，以便路基主体工程完成后运输利用。取土场

路基施工标准化管理

路基施工标准化管理 为了贯彻落实宁德市高速公路指挥部相关要求，强化标准化施工，项目经理部成立 路基专项小组，并要求全体成员认真贯彻学习标准化管理，提高标准化管理意识，现场 严格按标准化管理实施，确保建设质量和安全。 一、成立路基专项落实小组： 组长：路永龙 副组长：刘家胜、谢斌 组员：谢朱俊、郭英伟、孙怀杳、张爽、彭红霞、梁志强、党东、陈洪波 二、各施工环节细化分工落实情况： 1.路永龙组长负责总体督促落实本标段各环节施工落实情况； 2.刘家胜副组长负责落实本标段路基一、二单元填筑及边坡防护施工落实情况； 3.谢斌副组长负责落实本标段路基三、四单元填筑及边坡防护施工落实情况； 4.路基填筑 ⑴土方路堤应水平分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，其含水率应控制在最佳压实含水率±2%之内。负责监督落实人：郭英伟，专业监督负责人：梁志强。 ⑵路基填筑施工时采用挖掘机装土，自卸车运输，装载机配合，推土机初平、平地 机精平、人工辅助整平，确保路基表面的宽度、厚度、平整度、压实度及横坡度。现场 照片见图1。负责监督落实人：郭英伟，专业监督负责人：谢斌。 图1 路基五度控制 ⑶碾压前由试验室现场取样，测出路基天然含水量，施工中控制在最佳含水量的±2%。填土精平后,若松铺厚度和含水量满足要求,开始碾压，碾压采用26T振动压路机进 行。碾压时遵循“先静后振、先慢后快、先两边后中间”的原则，静压一遍,再纵向强 振动,(振动压路机碾压速度不超过4km/h,横向接头重叠不少于0.4m)然后再静压一至二

遍进行收光。负责监督落实人:郭英伟、梁志强，专业监督负责人：谢斌、陈洪波 4.坡面铺砌 ⑴路堤防护在沉降稳定后进行，坡面密实、平整、稳定后，方可铺砌。路堤边坡防 护在完成刷坡后由下往上分级砌筑。填浆饱满，密实，不得有悬浆。负责监督落实人： 谢朱俊、郭英伟，专业监督负责人：谢斌、党东。 ⑵砌筑前，将坡面整平、拍实，不得有凹凸现象或在低洼处用小石子垫平等现象， 以及形成护坡厚度不均等弊端。负责监督落实人：谢朱俊、张爽，专业监督负责人：谢 斌、党东。 ⑶浆砌片石护坡每10～15cm留一伸缩缝，缝宽20～30mm。勾缝前清扫，并喷水湿 润，勾缝采用凹缝，砌筑时接缝交错、坡面平整、勾缝严密、养护及时。现场照片见图 2。负责监督落实人：谢朱俊、郭英伟，专业监督负责人：谢斌、党东。 图2 坡面铺砌 5.拱形骨架 ⑴路堤防护在沉降稳定后进行，路堑防护在开挖后及时进行，做到开挖一阶防护一阶。负责监督落实人：谢朱俊、郭英伟，专业监督负责人：谢斌、党东。 ⑵护坡预制块铺设时，自下而上进行，表面平整、砌缝紧密、整齐有序，无通缝， 砌块底部垫平填实，无架空，块间紧密连结，缝隙宽符合规范要求，确保了护坡的整体 性及稳定性。负责监督落实人：谢朱俊、张爽，专业监督负责人：彭红霞、郭英伟。 ⑶砌筑段现场坡面每隔2m必须埋设样桩，并设置纵横及对角样线，在每天施工开 始与结束时加以校核，严格要求施工工人妥善保护，不得任意松动，保证施工标准。负 责监督落实人：谢朱俊、郭英伟，专业监督负责人：谢斌、党东。 ⑷混凝土预制块外观必须规定要求，表面平整，厚度均匀，无蜂窝麻面、掉角（面 边脊）、开裂等病害。现场照片见图3。负责监督落实人：郭英伟，专业监督负责人： 谢斌。