CNG 加气站安全教育
CNG 加气站安全教育
第一章安全措施
1、加气站内应设置《加气站安全管理十大禁令》标志牌，禁令内容是：
(1)、严禁在站内吸烟。
(2)、严禁在站内进行车辆检修等易产生火花的作业。
(3)、严禁机动车辆在站内不熄火加气。
(4)、严禁在站内穿脱、拍打能产生静电的服装。
(5)、严禁在站内使用手提电话机、寻呼机及非防爆电器。
(6)、严禁在站内就地排放易燃、易爆物料及化学危险品。
(7) 、严禁在站内用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等。
(8)、严禁行人、自行车在站内穿行。
(9) 、严禁非本岗位操作人员操作加气机作业。
(10)、严禁驾驶员远离加气车辆。
2、加气站内应设置明显的安全警语、警示。
3、加气站应在站内以明显的颜色划出引导加气车辆进出站和停靠台的标志线。
4、遇有高强闪电、雷雨天气时，应停止卸气、加气作业。
5、加气站用火应按《用火作业安全管理规定》的有关规定执行。
第二章电气管理
1、用电管理
(1)、在爆炸危险区内使用的电气设备防爆等级应符合现行国家标准GB50058 《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的要求。
(2)、电气设备、线路应完好无损，电气连接应紧密牢固，无腐蚀，符合防爆要求。
(3)、对加气机内部的电气密封应每月检查1 次，如发现密封不良应立即修复或更换。
(4)、加气站的安全用电应符合有关规定，加气站防爆区域内不应随意装接临时电气线路。临时用电按《临时用电安全管理规定》执行。
(5)、加气站营业室、休息间等场所禁止使用电炉、电暖气等易引起火灾的电器。
2、防雷、防静电规定
(1)、防雷、防静电接地装置的连接线、跨接线、接地装置电阻每年至少在雷雨季节前检测
1 次并做好记录。
(2) 、定期检查加气机、高压胶管及卸气场地的静电连接线，保持完好有效。
(3) 、加气站的防静电工作应符合《易燃、可燃液体防静电安全规定》的要求。
第三章安全检查
1、加气站的安全检查应坚持自查和上级监督检查相结合的原则，分级落实
(1)安全员应进行日常安全监督检查。
(2)加气站每周组织1 次安全检查。
(3) 加气站主管部门每月和遇重大节日应对加气站进行安全检查。
2、检查主要内容包括：安全生产责任制落实情况；作业现场安全制度执行情况；设备安全状况；消防器材的完好情况以及事故隐患整改等情况。
3、检查中发现的问题和隐患，加气站能解决的应立即组织整改；加气站无力解决的应书面向上级报告，在整改未完成前应采取有效的防范措施。
第四章消防管理
1、站长是防火第一责任人，每个员工都是义务消防队员，应做到"四懂四会"，即：懂火灾危险性，懂预防措施，懂扑救方法，懂疏散方法；会报警，会使用灭火器材，会扑救初期火灾，会组织人员逃生。每半年组织 1 次演练。
2、加气站应制定灭火方案，编制图表说明，其主要内容：
(1)、应急组织和指挥系统。
(2)、地理位置，油罐数量、容积，加气机位置、数量，输气管线走向。
(3)、建筑物的结构形式、耐火等级、面积、高度、内部设施及相互间的距离。
(4)、人员的配备、分工，警卫力量的布置，物资抢救、人员疏散措施及相应的操作程序。
(5)、各种消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施。
(6)、对外联络及外援力量的部署、指挥等。
3、加气站消防器材的配置和管理
(1)、加气站应按国家标准GB50156 的要求，设置灭火器材。
(2)、消防器材应由专人管理，定期检查，经常养护，定期换药，并有检查、保养和更换记录。
第五章设备管理
一、压缩机
1、压缩机的固定应牢固可靠，避免其振动影响其它设备。
2、定时巡检时应检查机泵的声音、振动、温升有无异常。
3、经常检查压缩机润滑系统，定期加注润滑油。每半年化验1 次压缩机油，不符合要求时立即更换。特殊情况下应随时安排化验检查，及时依据检查情况决定更换与否。
4、每半年至少进行1 次压缩机的气门组件检查网。
5、定期检查管线各部件的连接部位，保持密封良好，无渗漏。
二、加气机
1、应定期检查加气机各密封面，保证无渗漏。
2、加气机须具有紧急切断、过流切断、拉断切断、安全回流等安全装置并保持完好有效。加气枪的加气嘴应具有自封功能。
3、加气机的安全装置应定期进行检测，保证加气机安全运行。
三、阀门及安全附件
1、阀门应定期进行养护，保持启闭灵活，无渗漏现象。
2、紧急切断阀应每月进行1 次校验，卸压后应在3s 内关闭阀门，保证在紧急状态时发挥作用。
3、储气罐或储气井、管道和加气机上的安全附件应按国家有关规定，定期进行检定校验：高压储气瓶每3 年1 次；压力表、温度计每半年 1 次；流量计每半年1 次；液位计应在每次开罐检查时进行1 次校验；安全阀每年至少应校验1 次。
四、设备检修维护
1、加气站应配备设备管理人员，认真执行设备维修管理制度。
2、加气站应编制设备检修计划，做好运行和检修记录，建立完整的设备、管道技术档案。
第六章作业管理
一、接卸气作业
1、认真查验送货单据，核对品名、数量，严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐。
2、严格按操作规程进行卸气作业。
3、送气车应按指定位置停车、熄火，并用木塞固定车轮。
4、接卸气时，须先接临时接地线，确认气截止阀（球阀）处于关闭状态，再连接卸气管。
5、卸气期间，操作员应现场监护，随时检查压力和温度，压缩天然气储气井的压力不应超过25MPa。
6、送气司机不应远离作业现场，不应清扫、维修车辆。
7、卸气结束后，由操作员拆卸输气管、临时接地线，检查无误后，送气车辆方可离开现场。
二、加气作业安全管理
1、加气站严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气。严禁为非汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气。
2、作业时每台加气机应有一名操作人员，但一人不能同时操作两把加气枪作业。
3、操作人员应站在侧面引导车辆进站，汽车应停在标有明显标识的指定位置，保持与加气机1m 以上距离。
4、汽车停稳后，操作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下车钥匙，离开驾驶室。夜间应关闭车灯。
5、加气前，操作员应对车辆的贮气瓶安全检查，查看其是否在使用期内。
6、作业时加气胶（软）管不应交叉或绕过其他设备。
7、压缩天然气放空时，枪口严禁对准人。
8、加气过程中，应注意监视加气机计量仪表及压力是否正常，压缩天然气压力不应超过20MPa。
9、加气期间，操作人员不应离开现场，严禁非操作人员代为操作，严禁非操作人员自己主动充装。
10、加气过程中如遇紧急情况（如车辆或设备泄漏）应立即停止作业。
11、加气结束，关闭加气枪、贮气瓶阀、加气管阀，卸下加气枪，盖好加气口保护盖，核准加气数量，并确认无漏气现象后，方可启动车辆。
12、接卸气、加气作业期间，安全员应定时巡检储气井的运行参数。
三、加气安全工作规程
(1)加气员必须具备CNG 知识及消防知识，并应持证上岗。
(2)加气车辆定位后，加气员检查发动机是否熄火、手刹是否刹住。
(3)对改装车辆，加气前，加气员应要求驾驶员打开车辆后盖，检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签。通过看、听、嗅等方法检验容器的阀门、配管是否有气体泄漏或出
现其他异常情况。对非改装车辆，应要求驾驶员配合做好上述工作。
(4)加气员经过检查将加气枪与车辆加气口连接，确认牢固。严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。
(5)加气员在加气时要观察流量及容器的标尺，CNG 加气量不得超过20MPa。
(6)加气作业中，加气员严禁将加气枪交给顾客工作，禁止一人工作两把加气枪，不得擅自离开正在加气的车辆。
(7)加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。
(8)加气过程中发生气体严重泄漏时，加气员应立即关闭车辆气瓶阀，同时按下现场紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围内。
(9)加气结束后，卸下并正确放置好加气枪。
(10)加气必须分车进行，各车之间不得连码加气。在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。
四、接卸气安全工作规程
(1)专人负责监护整个卸气过程。
(2)引导槽车到指定位置后，由专人检查车辆的手刹、排气管防火罩等设备等是否完好，车
辆是否挂挡。
(3)检查槽车的温度、压力是否在正常值内。
(4)检查卸气软管是否完好。
(5)卸气结束，应检查仪表读数是否一致，做好记录，并根据卸气前和卸气后的仪表读数计算实收量，确认签收。
(6)卸气过程中若发生泄漏，应立即按下紧急关闭按钮，并采取相应的应急措施。
五、应急措施
为了切实做好“预防为主，防消结合”工作，确保加气站经营活动的正常进行，并及时处理可能发生的突然事件，应制订应急措施。
1．停电应急措施加气站一旦发生停电，应立即开启应急灯，检查各重点部位；关闭各类开关，以防突然来电损坏电器设备，并及时向上级主管部门报告；查清停电原因，记录停电时间和来电时间。
2．漏气应急措施
(1)加气站内如发现管网漏气，应迅速查明泄漏点，立即关闭泄漏点两端管线上的阀门和与该管线相连接的储气井阀门，把气源切断。
(2)切断电源，停止一切作业，做好人员和外来车辆的疏散工作，并消除一切火源，并防止因抢险造成气瓶或其他金属物品的碰撞而产生火花。
(3)用湿棉被包住泄漏点，用水对其冷却。
(4)如果泄漏量大，一时难以控制，应扩大警戒区域，迅速报警“119”。
(5)如果是卸车台处发生管线或阀门出现泄漏，应立即关闭槽车泄气阀。
LNG加气站安全常识手册
LNG加气站安全常识手册 目的 随着炎炎夏日的来临，高温、雷电、火灾三大夏季自然灾害时刻威胁着加气站的生产安全和人员安危，为了让大家全面了解预防自然灾害的办法，掌握应付突发情况时的能力，保障加气站人员财产的安全，特编写此手册。 第一部分防暑降温知识 正常人体温能恒定在37℃左右，是通过下丘脑体温调节中枢的作用，使产热与散热取得平衡的结果，当周围环境温度超过皮肤温度时，散热主要靠出汗，以及皮肤和肺泡表面的蒸发。人体的散热还可通过循环血流，将深部组织的热量带至上下组织，通过扩张的皮肤血管散热，因此经过皮肤血管的血流越多，散热就越多。如果产热大于散热或散热受阻，体内有过量热蓄积，即产生高热中暑。 一、中暑分类： 1.1先兆中暑 在高温环境下中，中暑者出现头晕、眼花、耳鸣、恶心、胸闷、心悸、无力、口渴、大汗、注意力不集中、四肢发麻，此时
体温正常或稍高，一般不超过37.5℃。此为中暑的先兆表现，若及时采取措施如迅速离开高温现场等，多能阻止中暑的发展。 1.2轻度中暑 除有先兆中暑表现外，还有面色潮红或苍白、恶心、呕吐、气短、大汗、皮肤热或湿冷、脉搏细弱、心率增快、血压下降等呼吸、循环衰竭的早期表现，此时体温超过38℃。 1.3重度中暑 除先兆中暑、轻症中暑的表现外，并伴有昏厥、昏迷、痉挛或高热。重度中暑还可继续分为： 1.3.1中暑高热，即体内大量热蓄积。 中暑者可出现嗜睡、昏迷、面色潮红、皮肤干热、无汗、呼吸急促、心率增快、血压下降、高热，体温可超过40℃。 1.3.2中暑衰竭，即体内没有大量积热。 中暑者可出现面色苍白、皮肤湿冷、脉搏细弱、呼吸浅而快、晕厥、昏迷、血压下降等。 1.4中暑痉挛： 即与高温无直接关系，而发生在剧烈劳动与运动后，由于大量出汗后只饮水而未补充盐分，导致血钠、氯化物降低，血钾亦可降低，而引起阵发性疼痛性肌肉痉挛（俗称抽筋），口渴，尿少，但体温正常。 1.5日射病：
CNG加气站安全管理制度(新编版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 CNG加气站安全管理制度(新编 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
CNG加气站安全管理制度(新编版) 备注说明：安全管理是生产管理的重要组成部分，安全与生产在实施过程，两者存在着密切的联系，存在着进行共同管理的基础。 CNG加气站安全管理制度 第一章总则 第一条为了贯彻国家“安全第一预防为主”的方针认真执行有关安全法规和制度保证CNG加气站安全稳定生产运营现根据上级有关规定结合公司实际制定本办法。 第二条本办法适用于XXX天然气公司CNG加气站。 第三条本制度由公司安全运行部负责解释和组织实施。 第二章工作组织 第四条公司和CNG加气站都要建立健全安全工作组织机构明确专职安全员明确对应的安全工作职责。 第五条通过实行定期例会制度、专项报告制度、专项教育培训制度、专项检查制度、抢险工作制度等将安全工作和措施分解到位、记录到位、责任到位、检查到位。
第三章安全检修 第六条加气站内所有设备设施检修作业中站内能独立完成的检修作业由站长或当班班长指派任务并组织落实其它检修作业由公司组织落实加气站做好协助配合。 第七条在检修作业过程中作业人员必须严格执行操作规程严禁违章作业除指定检修人员外其他人员不得参与检修作业。第八条电力、焊接等特殊工种作业必须由持上岗证的电工、焊工进行其他人员不得进行作业。 第九条对加气站压力容器或管道进行检修作业时不得带压进行必须待卸压后进行作业。 第十条对加气站高温设备、设施进行检修作业时必须待设施降至40°C以下方能进行作业。 第十一条在施工中作业人员必须注意自身安全和其他施工人员安全并注意设备设施的安全。 第四章安全检查 第十二条安全检查包括公司检查、站内检查、班组检查等层次
加气站春节前安全教育
加气站春节前安全教育内容： 春节即将来临，我们站要在节前进行一次彻底检查，检查要全面、 仔细。查出问题能整改的要立即整改，一时无法整改的，要采取有 力的防范措施。为节日的安全提供可靠的保证。 节日期间要加大对烟花爆竹的防范力度，值班人员要在可能受到烟 花爆竹侵害的时间和地点进行安全巡视，以防突发事件的发生。 节日期间要牢固树立“安全第一”的思想，严格落实安全生产责任制，要统筹安排好本站的安全生产工作，强化安全措施的落实。 进一步加强劳动纪律，严格执行请销假制度，不得空岗或随意换岗。在节日期间员工要严格执行各项操作规程，杜绝三违现象的发生。 值班人员值班期间及上岗前不得饮酒。坚决杜绝闲杂人员在加油站 逗留和过夜。 进一步做好防盗、防抢、防骗，防破坏工作。当班收取的现金要及 时存入保险柜或送往银行，不能过夜超规定存放。去银行送款必须2人以上。如遇歹徒人多，无法抵抗时，要首先保护员工生命安全，
机智的与歹徒周旋，拖延时间，等待救援。夜间值班人员不能睡觉，要密切注视检查站内动向，发现问题及时处理。对不熟悉的客户加油，必须先交款后加油，防止加油后不付款跑掉。夜间值班若客户 问话、答话不要靠近身边，尽量不让其接近财物。夜间值班要注意 观察进站车辆牌号、颜色和车型，随时记住进站人员的面貌特征和 口音、言行。 6、五一节前安全教育（在节前1-2天安排） 内容： 五一节即将来临，员工要进一步加强防范意识，要做好防盗、防抢 劫工作，现金要及时存入银行，各种商品、物资要保管好，要提高 防范意识，遇有盗窃抢劫，既要保护财产的安全，也要保证员工人 身的安全。同时要提高警惕，要防被骗、防收假币，确保公司财产 的安全。 节日期间在岗员工要严格遵守劳动纪律，严格落实请销假制度。禁 止缺岗、脱岗或随意换岗，值班人员值班期间及上岗前不得饮酒， 对脱岗、串岗、睡岗和酒后上岗者要严肃处理。 加强值班管理，杜绝“三违”现象的发生，在节日期间各值班人员
LNG加气站安全教育培训手册
L N G加气站安全教育培 训手册 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
加气站安全教育培训手册 目录
加气站安全教育培训手册 第一章安全措施 第一节安全警示牌及警示标语 一、安全警示标语“十大禁令” （1）严禁在站内吸烟； （2）严禁在站内生产区域进行车辆检修等易产生火花的作业；（3）严禁机动车辆在站内生产区域不熄火加气； （4）严禁在站内生产区域穿脱,拍打能产生静电的衣服； （5）严禁在站内生产区域使用手提电话,寻呼机及非防暴电器；（6）严禁在站内就地排放易燃易爆物料及化学危险品； （7）严禁在站内用汽油易挥发溶剂擦洗设备,衣物,工具及地面等；（8）严禁行人,自行车在站内穿行； （9）严禁非本岗位操作人员进行加气作业； （10）严禁驾驶员远离加气车辆； 二、安全警示标语“进站须知” （1）加气站是甲级防火单位,站内禁止烟火,任何人不得站内吸烟,不得携带火种进入站区,站内动火必须按动火级别办理动火报告; （2）进站人员不准穿带钉子鞋和穿化纤衣服接近站内设备,以防静电和碰撞火花;
（3）非本站上岗工作人员,不得随意动用站内各设备,设施,不得擅自操作设备; （4）加气车辆须符合安全条件方能站加气,不准载客加气,非加气车辆不准进入站区,严禁在站内修车; （5）闲人严禁入内,外单位参观学习人员须经有关领导同意,并由本单位负责人陪同方能进入工作区,并遵守本站一切安全规定; （6）严禁酒后上岗,严禁违章操作; （7）进站车辆须经加气站人员检查登记，加戴防火帽后按指定区域行驶或停放。 三、安全警示牌 禁止吸烟禁止烟火禁止入内禁穿带钉鞋禁穿化纤衣物 当心爆炸当心触电当心火灾注意安全 禁止拍照禁止停车禁止车辆驶入限速5公里禁止打手机 必须带防护手套必须穿防滑鞋必须穿防护服 第二节外来人员进站安全教育 一、危险因素 本站输送的是低温天然气，存在燃烧、爆炸、冻伤、触电、机械伤害等危险。 二、进站安全注意事项 （1）进入生产区必须穿防静电服、戴安全帽。 （2）禁止穿带铁钉的鞋进入生产区。 （3）站内严禁烟火，禁止吸烟。
CNG加气站员工安全培训
安全培训稿 1、今天，来到公司参加学习的大多数都是战斗在一线的精英。公司的每一分收入都有你们的血汗在里面。没有你们的付出，就没有公司的今天。能够为大家讲解安全知识，也是我的荣幸。也许大家还不清楚，总经理现在考虑的不是公司如何做大的问题，而是考虑如何保证公司安全的问题。借用今天的机会，耽误大家的休息时间，我讲一下安全管理方面的理论知识。 2、今天安全讲解的主题是"关爱生 命，关注安全"。谈到生命，这是一个 比较沉重的话题，生命对我们每一个人 来说，只有一次。全世界每年发生工伤 死亡人数为110万人，中国目前每年工 伤事故死亡至少13万。这一数值已经超过交通死亡人数。平时我们总感到交通安全问题是大问题，但通过数据比较，安全生产的问题更严重。 3、什么是安全？中国的词汇比较丰富， 安全由两个字组成，安是指平安，全是指没有 缺陷。在安全生产技术中安全的定义是泛指没 有危险、不出事故的状态。从这个定义上讲， 不出事故不等于安全，因为安全还要求，必须 是没有危险。加气站里长管拖车属于特种设备
中的高压容器，存在物理爆炸的可能。里面的天然气属于易燃易爆品，存在着泄漏引发火灾的危险。有危险，就不能成为安全。那么，存在绝对的安全吗？绝对的安全是不存在的，安全总是和危险相对的，它们是人们对生产、生活中是否可能遭受到健康危害和人身伤亡的综合认识。安全就是不出现事故。 4、什么是事故？事故是指造成死 亡、疾病、伤害、损坏或者其他损失的 意外情况。作业场所、设备及设施的不 安全状态，人的不安全行为和管理上的 缺陷，是引发安全事故的直接原因，我 们把它叫做事故隐患。安全管理的宗旨就是消除安全隐患，减少事故的发生。怎样减少事故的发生，我们应该从事故的致因理论说起 5、安全生产管理教材把事故的致 因理论分为多种，下面介绍两种。第一 种：事故频发倾向理论。事故频发倾向 是指个别容易发生事故的稳定的个人 内在倾向。主要和个人的性格、工作态 度有关，疏忽大意容易酿造事故，固执己见容易出现事故。我们把这类人归结为事故频发倾向者。如果企业中减少了事故频发倾向者，就可以减少事故。所以在同一员工身上杜绝同类事故发生，一旦发生，公司一定会严肃处理。第二种理论叫做海因里希因果链锁理论，海因里希是美国著
CNG 加气站安全教育
CNG 加气站安全教育 第一章安全措施 1、加气站内应设置《加气站安全管理十大禁令》标志牌，禁令内容是： (1)、严禁在站内吸烟。 (2)、严禁在站内进行车辆检修等易产生火花的作业。 (3)、严禁机动车辆在站内不熄火加气。 (4)、严禁在站内穿脱、拍打能产生静电的服装。 (5)、严禁在站内使用手提电话机、寻呼机及非防爆电器。 (6)、严禁在站内就地排放易燃、易爆物料及化学危险品。 (7) 、严禁在站内用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等。 (8)、严禁行人、自行车在站内穿行。 (9) 、严禁非本岗位操作人员操作加气机作业。 (10)、严禁驾驶员远离加气车辆。 2、加气站内应设置明显的安全警语、警示。 3、加气站应在站内以明显的颜色划出引导加气车辆进出站和停靠台的标志线。 4、遇有高强闪电、雷雨天气时，应停止卸气、加气作业。 5、加气站用火应按《用火作业安全管理规定》的有关规定执行。 第二章电气管理 1、用电管理 (1)、在爆炸危险区内使用的电气设备防爆等级应符合现行国家标准GB50058 《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的要求。 (2)、电气设备、线路应完好无损，电气连接应紧密牢固，无腐蚀，符合防爆要求。 (3)、对加气机内部的电气密封应每月检查1 次，如发现密封不良应立即修复或更换。 (4)、加气站的安全用电应符合有关规定，加气站防爆区域内不应随意装接临时电气线路。临时用电按《临时用电安全管理规定》执行。 (5)、加气站营业室、休息间等场所禁止使用电炉、电暖气等易引起火灾的电器。 2、防雷、防静电规定 (1)、防雷、防静电接地装置的连接线、跨接线、接地装置电阻每年至少在雷雨季节前检测 1 次并做好记录。 (2) 、定期检查加气机、高压胶管及卸气场地的静电连接线，保持完好有效。 (3) 、加气站的防静电工作应符合《易燃、可燃液体防静电安全规定》的要求。 第三章安全检查 1、加气站的安全检查应坚持自查和上级监督检查相结合的原则，分级落实 (1)安全员应进行日常安全监督检查。 (2)加气站每周组织1 次安全检查。 (3) 加气站主管部门每月和遇重大节日应对加气站进行安全检查。 2、检查主要内容包括：安全生产责任制落实情况；作业现场安全制度执行情况；设备安全状况；消防器材的完好情况以及事故隐患整改等情况。 3、检查中发现的问题和隐患，加气站能解决的应立即组织整改；加气站无力解决的应书面向上级报告，在整改未完成前应采取有效的防范措施。 第四章消防管理
加气站安全教育
CNG加气站安全教育 第一章安全措施 1、加气站内应设置《加气站安全管理十大禁令》标志牌，禁令内容是： (1)、严禁在站内吸烟。 (2)、严禁在站内进行车辆检修等易产生火花的作业。 (3)、严禁机动车辆在站内不熄火加气。 (4)、严禁在站内穿脱、拍打能产生静电的服装。 (5)、严禁在站内使用手提电话机、寻呼机及非防爆电器。 (6)、严禁在站内就地排放易燃、易爆物料及化学危险品。 (7)、严禁在站内用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等。 (8)、严禁行人、自行车在站内穿行。 (9)、严禁非本岗位操作人员操作加气机作业。 (10) 严禁驾驶员远离加气车辆。 2、加气站内应设置明显的安全警语、警示。 3、加气站应在站内以明显的颜色划出引导加气车辆进出站和停靠台的标志线。 4、遇有高强闪电、雷雨天气时，应停止卸气、加气作业。 5、加气站用火应按《用火作业安全管理规定》的有关规定执行。 第二章电气管理 1、用电管理 (1) 在爆炸危险区内使用的电气设备防爆等级应符合现行国家标准GB50058《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的要求。 (2) 电气设备、线路应完好无损，电气连接应紧密牢固，无腐蚀，符合防爆要求。 (3) 对加气机内部的电气密封应每月检查1次，如发现密封不良应立即修复或更换。 (4) 加气站的安全用电应符合有关规定，加气站防爆区域内不应随意装接临时电气线路。临时用电按《临时用电安全管理规定》执行。 (5) 加气站营业室、休息间等场所禁止使用电炉、电暖气等易引起火灾的电器。 2、防雷、防静电规定 (1) 防雷、防静电接地装置的连接线、跨接线、接地装置电阻每年至少在雷雨季节前检测1次并做好记录。 (2) 定期检查加气机、高压胶管及卸气场地的静电连接线，保持完好有效。 (3) 加气站的防静电工作应符合《易燃、可燃液体防静电安全规定》的要求。 第三章安全检查 1、加气站的安全检查应坚持自查和上级监督检查相结合的原则，分级落实 (1) 安全员应进行日常安全监督检查。
加气站安全知识
加气站安全知识 1．空气中正常的含氧量约为 21 %。 2.一氧化碳的性质、无色、可燃、有剧毒 3.使用天然气比使用液化石油气的相对来说天然气安全性高。燃气泄漏后，天然气比空气轻，向上扩散；液化石油气比空气重，向下低洼区聚集，极易达到爆炸极限。 4. 依据《中华人民共和国安全生产法》安全生产管理，坚持安全第一预防为主的方针。 5. 客户服务是指组织为达到客户期望并创造客户满意所做的一切. 6.从事燃气燃烧器具维修的企业应当是燃气燃烧器具生产企业设立的，或者是经燃气燃烧器具生产企业委托设立的燃气燃烧器具维修企业 7. 遇到客人或表示感谢或回礼时，应行15度的鞠躬礼。 8.摩擦和受其它带电体的感应是产生静电的两个主要原因。 9. 气体的相对密度是相对空气而言。 10. 加气站压力表6个月至少应校验一次。 11. CNG场站内常用的灭火器是干粉灭火器、二氧化碳灭火器。 12. 加气结束后，操作顺序正确为将加气枪开关关闭，排空余压，卸下加气枪，将防尘帽安好。 13. CNG加气站的生产工艺基本组成可分为调压计量、脱水、压缩、存储、充装。 14. 在正确的操作下，加气机数据丢失的原因为主板小电池、芯片故障。 15. 液化天然气、液化石油气、压缩天然气各简称为LNG、LPG、CNG 16.加气过程中挂安全挂钩是防止车辆移动，防止枪头脱出 17．加气枪软管漏气时排除方法是更换软管。 18．启动CNG加气站压缩机前应确保手动顺序控制盘至少一路处于开启状态。19．加气站采用的加臭剂是四氢噻吩 21. 压缩天然气加气站内储气设备最高工作压力是20.0 Mpa 。 23.任何单位、成年公民都有参加有组织的灭火工作的义务。 24.沸点越低的烃，则难液化 25. 在CNG加气站的防爆区域内，允许使用的电器是防爆白炽灯 26. 自力式压力调节阀具有不需要外来能源驱动的优点。 27. 车用储气瓶上面不允许放置重物，如备用轮胎。 28. 加气结束后应泄压后握紧充气头后部拔出充气头。 29. 冬天气温低当天然气中含水量较多时会造成加气机或汽车管路冰堵。 30. 加气过程中当充气头出现泄漏应该停止加气整改 31. CNG加气站为了防止储气罐排污阀失灵，采取正确的措施应是设置串联的两个排污阀 32. 二氧化碳灭火器应放置在明显、取用方便的地方，存放温度不超过55°C 33. 加气机检漏可采用肥皂水、气体探测器。 34. 为了防止车辆突然启动拉倒加气机发生意外，加气机上安装了拉断阀。 35. 为了将进站加气的CNG车辆静电放掉，加气枪要求软管内有钢丝导电。
LNG加气站安全培训教育制度
LNG加气站安全培训教育制度 为加强安全生产管理，贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规，实施本公司安全生产的方针、目标，实现安全生产、文明生产；增强员工安全意识和安全素质，防止产生不安全行为，减少人为失误；进行事故预防，提高员工做好安全生产管理的责任感和自觉性，普及提高员工的安全技术知识、增强安全操作专业技能，从而保护自己和他人的安全与健康；使全体运行人员的自身综合素质不断提高。安全教育培训以立足本岗位，本公司专业人员讲课为主（取相关证件除外）。 1.1安全领导小组对公司各部门各站安全负责人员在公司利用每季度半天的时间进行安全培训，内容包括：国家安全生产的法律、法规、安全生产管理知识、安全技术技能、特种设备安全管理、消防安全管理、典型事故案例分析等。 1.2公司生产运营部每季度集中组织一次对加气站站长的集中培训考试。培训内容根据公司、生产运营部的实际情况而确定，包括：安全生产专业知识、安全生产管理流程、
消防安全管理知识、设备操作及维护、安全管理制度的实施等，培训要有理论考试和实际操作考核，所考成绩应存入个人档案。 1.3新入职的员工必须经过三级（公司、生产运营部、气站）安全生产培训考核，且成绩合格后才能上岗。 1.4转岗及复岗员工，上岗前必须经过生产运营部的培训考核，且成绩合格后才能上岗。 1.5特种作业人员必须经过当地政府职能部门培训考核且成绩合格取得操作资质证后，方可持证上岗。 1.6员工的定期培训：要求各加气站站长每月组织一次对生产运行人员专业技能和安全知识的培训；生产运营部经理每季度组织一次对各气站运行人员的理论和操作技能的培训考核；上述各项培训考核的成绩计入员工档案。 1.7员工培训的内容包括：安全生产专业知识、安全生产规章制度、劳动纪律、消防安全管理、操作规程讲解、设备维护与保养、设备故障处理、作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施、有关事故案例等。
LNG加气站安全教育培训手册.
加气站安全教育培训手册 目录 第一章安全措施 (3) 第一节安全警示牌及警示标语 (3) 第二节外来人员进站安全教育 (5) 第二章电气管理 (5) 第一节用电管理 (5) 第二节防雷、防静电规定 (6) 第三章安全检查 (6) 第一节安全检查周期 (6) 第二节安全检查主要内容 (7) 第三节安全检查的整改处理办法 (7) 第四章安全培训 (7) 第一节公司安全生产机构 (7) 第二节公司安全生产意义 (8) 第三节公司安全生产知识 (9) 第四节火灾和爆炸的基础理论 (11) 第五节加气站火源管理； (16) 第六节安全事故上报制度 (18) 第五章消防管理 (20) 第一节加气站员工安全职责要求 (20) 第二节加气站灭火方案 (20) 第三节加气站消防器材的配置和管理 (20) 第六章设备管理 (21) 第一节低温储罐 (21) 第二节低温泵 (21) 第三节加气机 (21) 第四节阀门及安全附件 (22) 第五节设备检修维护 (22) 第七章作业管理 (22) 第一节接、卸气作业安全管理 (22) 第二节加气作业安全管理 (23)
第三节加气安全操作规程 (24) 第四节卸车安全操作规程 (25) 第八章应急措施 (26) 第一节停电应急措施 (26) 第二节漏气应急措施 (26)
加气站安全教育培训手册 第一章安全措施 第一节安全警示牌及警示标语 一、安全警示标语“十大禁令” （1）严禁在站内吸烟； （2）严禁在站内生产区域进行车辆检修等易产生火花的作业； （3）严禁机动车辆在站内生产区域不熄火加气； （4）严禁在站内生产区域穿脱,拍打能产生静电的衣服； （5）严禁在站内生产区域使用手提电话,寻呼机及非防暴电器；（6）严禁在站内就地排放易燃易爆物料及化学危险品； （7）严禁在站内用汽油易挥发溶剂擦洗设备,衣物,工具及地面等；（8）严禁行人,自行车在站内穿行； （9）严禁非本岗位操作人员进行加气作业； （10）严禁驾驶员远离加气车辆； 二、安全警示标语“进站须知” （1）加气站是甲级防火单位,站内禁止烟火,任何人不得站内吸烟,不得携带火种进入站区,站内动火必须按动火级别办理动火报告; （2）进站人员不准穿带钉子鞋和穿化纤衣服接近站内设备,以防静电和碰撞火花; （3）非本站上岗工作人员,不得随意动用站内各设备,设施,不得擅自操作设备; （4）加气车辆须符合安全条件方能站加气,不准载客加气,非加气车
加气站安全知识试卷答案
加气站安全知识试卷答 案 集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]
加油站月安全知识试卷3 （答案） 一、选择题（每题4分，共20分） 1、天然气中的（B）气体遇到水造成管线内壁腐蚀的主要原因 A碱性B酸性C中性 2、储气罐压力接近最高工作压力时应采取的措施是（B） A放空B停止进气C喷淋降温 3、天然气的主要成分是（A） A、含甲烷85﹪以上的混合气 B、主要是乙烷、丙烷及丁烷等低分子量的烷烃气体? C、主要是一氧化碳气体 D、硫化氢 4、天然气的爆炸下限是（D） A、8﹪ B、6﹪ C、10﹪ D、5﹪ 5、天然气比空气（B） A、重? B、轻 C、一样轻重 二、填空题（每题5分，共30分） 1、充装前驾驶员必须下车等待，但不得远离作业场所，不得清扫、维修车辆，不得在充装站内使用手机等通讯工具。 2、充装作业中，充装人员严禁将枪交给顾客操作，不得擅自离开下在加气的车辆。
3、加气过程中如遇发生气体泄漏，应立即关闭车辆气瓶阀门，关闭现场紧急关闭按钮。 4、充装人员按规定要求填写充装记录，内容至少包括车牌号、气瓶使用登记证编号、充装前后检查结果、充装量、充装检查人员、充装时间。 5、加气岗操作人员应持证上岗，并熟练掌握起停机要领。 6、实际操作中遇到作业现场或周边发生火灾，应按照应急预案进行处理。 三、判断题（每题4分，共20分） 1、作业时加气胶管不得交叉，如车辆较多，可从车辆上方拉过（×） 2、气瓶内无剩余压力不可充装。（√） 3、安检时如遇驾驶员不配合，一定要据理力争，必要时可将该车辆驱离出充装站（×） 4、工作区内严禁烟火，禁止使用手机等无线工具（√） 5、车辆夜间加气，应让驾驶员打开前灯，以方便操作工安检（×） 四、简答题（每题15分，共30分） 1、压力容器常用的阀门有哪些？ 答：安全阀、截止阀、闸阀、止回阀、减压阀、紧急切断阀。 2、压力容器哪些异常现象时，操作人员应立即采取紧急措施？ 答： 1、工作压力、价质温度或壁温超过设计值，采取措施仍不能得到有效控制； 2、受压元件发生裂缝、鼓包、变形、泄漏等危及安全的缺陷；、 3、安全附件失灵； 4、接管焊缝断裂或泄漏、紧固件损坏，难以保证安全运行； 5、发生火灾直接威胁到压力容器安全运行时。
加油加气站工作人员安全培训考试试题及答案
加油加气站工作人员安全培训考试试题及答案 单位：姓名：成绩 一、名词解释：(20%) 1、爆炸危险度——可燃气体、可燃液体的爆炸浓度极限范围与爆炸下限浓度的比值。 2、“四懂四会”——四懂：懂本岗位生产过程的火灾危险性，懂预防火灾的措施，懂扑救方法，懂疏散方法；四会：会报警，会使用灭火器材，会扑救初期火灾，会组织人员逃生。 3、加油站安全技术——是为了控制和消除站内各种潜在的不安全因素，针对生产经营作业环境、设施设备、工艺流程以及作业人员等方面存在的问题，而采取的一系列技术措施。 4、爆炸——物质自一种状态迅速地转变成另一种状态，并在瞬间放出巨大能量同时产生巨大声响的现象。 5、安全技术措施——对设备、设施和工程从设计阶段开始，根据征税的工艺条件、产品、设备以及其他有关设施，充分分析和查找潜在的危险因素和不安全部位，预测危险可能导致的事故及造成的后果，然后从工艺上、设备上、控制上提出消除危险、防止事故的技术措施，并在设计和建设时给予解决和落实。 二、填空 (30%) 1、用来表示可燃气体或蒸气的爆炸危险性指标是爆炸危险度。 2、灭火的基本方法有冷却法、窒息法、隔离法和抑制法。 3、安全生产是企业生存与发展的前提条件，是企业管理的基本原则。加油加气站工作人员安全培训考试试题及答案加油加气站工作人员安全培训考试试题及答案。 4、《中华人民共和国安全生产法》自2002年11月1日起施行。 5、安全有两方面的含义：一是预知危险，二是消除危险。 6安全技术措施包括预防事故发生和减少事故损失两个方面。 7、油品的理化参数是衡量使用性能最简单、最常用的尺度，在油品安全管理上具有重要意义。 8、《危险化学品安全管理条例》自2002年3月15日起施行；《安全生产违法行为行政处罚办法》自2003年7月1日起施行。
加气站安全工作总结
2006年年度安全总结 一年来，公司以安全生产为基础，安全教育为保障，严格执行安全生产法律法规落实整改工作，不断增强公司安全生产运行的等级。从而实现了全年无重大安全生产责任事故的目标，保证了生产和运营运工作的顺利进行。 按照公司制定的安全生产计划完成了设备、设施的检验和维修工作，其中校验高、中、低压安全阀19只，13只合格，6只不合格；校验各种压力表162只，159只合格，3只不合格；校验加气枪10只，8只合格，2只不合格；校验报警器4个合格，硫化氢检测仪1台合格；避雷系统测试17个点全部合格，所有不合格的设备、设施经过维修和更新，最终达到了使用要求。对于4台压缩机我们也组织了人员安排时间逐台进行了大维修，并将冷却系统进行了除垢和循环水池换水工作。在市技监局天然气气质检测中，水露点达到了-14.2℃通过了检测。全年我们共排除生产系统故障87次，其中设备故障41次，加气机故障33次，电器故障3次，其它故障10次 加强安全教育 在人员培训上，组织安排了未取得危化品从业人员上岗证的11人参加市安监局危化品从业人员培训工作；13人参加金牛区危化品从业人员复训工作；2名新员工参加市技监局特种作业从业人员的岗前培训，1人参加消防支队的消防技能培训，参加培训的人员均取得了合格证。人员的培训提高了员工素质，实现了充装站全体员工持证上岗的目标。紧急预案的演练是防止事故扩大的有效手段，我们组织员工以班组为单位按照制定的预案 程序进行演练，各重点部位的预案员工都能熟练按程序准确完成。6月份我们又邀请了社会安全防火中心的一名专业老师到公司讲授消防安全知识，通过培训员工对火灾的危害性和火灾中的自救有了更进一步的认识。以后我们还要加强对紧急预案的修订和演练，确保在发生事故时能够在第一时间进行抢险，将损失控制在最小范围内。 消防器材 消防器材维护好，随时保持完好状态，在发生初期火灾时，才能起到应有的作用。公司安全检查小组在每次安全自查活动及消防演习活动都要对消防器材作认真的检查，检查出的主要问题是灭火器压力指示针接近红区，我们将这些不符合消防技术指标的器材送专业的消防器材生产厂家进行补压确保了消防器随时处于完好的状态。 坚持每月及节假日的消防安全自查活动 公司从事的是高危行业，事故隐患随时都可能发生，只有随时检查，定期检查发现隐患及时自觉地整改总结才能保证生产和运营的正常进行。我们一直坚持每月的安全自查活动，尤其是在节假日易发生火灾以及生产繁忙的时候，加强领导和组织，以班组自查为主，发现隐患提出改进安全工作意见给予表扬和奖励，对违反安全操作规程的则要受到批评教育进行处罚从而加强员工的消防意识。 今后，安全生产工作重点仍以加强教育和自查为主，提高觉悟遵守安全操作规程加大执行力度消灭一切事故隐患保证安全生产。篇二：加气站站站长工作总结3
加气站安全管理制度
苍溪县大通天然气投资 安全工作管理制度 二零一三年九月一日
编制： 审核： 批准： 此文件产权属苍溪县大通天然气投资所有，未经许可，不得以任何方式外传。 苍溪县大通天然气投资有限公司 LNG&CNG 加气站 编号： CXDT.QZ. 2013 安全工作管理制度 2013-09-01实施 2013-09-01发布
安全工作管理制度 1.总则 为贯彻落实国家有关职业安全法律、法规、规定和标准，保障加气站及从业人员的安全与健康，规加气站的安全管理工作，促进LNG&CNG市场的发展，特制定本制度。 加气站必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，以“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责”为原则，建立健全安全保障体系和监督体系。全面落实安全管理、安全技术和安全教育工作，在确保从业人员安全与健康的前提下实现安全、文明运营。 2.安全生产目标 加气站安全生产工作的总体目标是：杜绝重大人身伤亡事故、机械设备损坏事故、火灾事故、人身伤亡事故的发生。实现安全生产管理的可控、在控。 3.安全教育、培训 3.1安全教育 加气站的安全教育、培训实行逐级负责制，确保全员受到应有的安全教育和相应的职业健康教育、培训。 安全部每年需组织全体人员进行至少一次的安全操作规程、制度学习及考核、事故应急演练、消防应急演练。
对新入厂人员应进行不少于40课时的三级安全教育培训，经考试合格后方可持证上岗工作。 三级安全教育的主要容： （1）公司级：由安全部负责。教育容包括：国家、地方、行业有关的安全生产方针、政策法规、制度、标准等；本公司安全工作特点；重大事故案例；安全防护知识等。经考试合格，方可分配到液化厂。 （2）厂级：由厂长负责。教育容包括：本站生产特点、工艺流程、主要设备的性能；安全技术规程和安全管理制度；主要危险和危害因素、事故教训、预防工伤事故的主要措施及事故应急预案等。经考试合格，方可分配到班组。 （3）班组级：由班组长负责。教育容包括：岗位生产任务、特点，主要设备结构原理、操作注意事项；岗位责任制和安全技术规程；事故案例及预防措施；安全装置和工（器）具、个人防护用品、防护器具、消防器材的使用方法等。要求熟练掌握事故应急预案、现场急救方法和消防器材的使用方法。经考试合格，方准到岗位学习。 到加气站进行参观、学习的人员，接待部门负责对其进行安全注意事项教育，并指派专人负责带队,并作好相关记录。 3.2日常教育 加气站的各级领导要对员工进行经常性的安全思想、安全技术和遵章守纪教育，增强劳动者的安全意识和法制观念，定期研究解决员工安全教育中存在的问题。 指定每周五为公司安全活动日，根据公司安全部门下发的学习计划，组织学习有关安全文件、违章通报及事故案例。及时了解当前安全形势、汲取教训，
加气站月安全知识试卷答案
加油站月安全知识试卷3 （答案） 一、选择题（每题4分，共20分） 1、天然气中的（B）气体遇到水造成管线内壁腐蚀的主要原因 A碱性B酸性C中性 2、储气罐压力接近最高工作压力时应采取的措施是（B） A放空B停止进气C喷淋降温 3、天然气的主要成分是（A） A、含甲烷85﹪以上的混合气 B、主要是乙烷、丙烷及丁烷等低分子量的烷烃气体? C、主要是一氧化碳气体 D、硫化氢 4、天然气的爆炸下限是（D） A、8﹪ B、6﹪ C、10﹪ D、5﹪ 5、天然气比空气（B） A、重? B、轻 C、一样轻重 二、填空题（每题5分，共30分） 1、充装前驾驶员必须下车等待，但不得远离作业场所，不得清扫、维修车辆，不得在充装站内使用手机等通讯工具。 2、充装作业中，充装人员严禁将枪交给顾客操作，不得擅自离开下在加气的车辆。 3、加气过程中如遇发生气体泄漏，应立即关闭车辆气瓶阀门，关闭现场紧急关闭按钮。
4、充装人员按规定要求填写充装记录，内容至少包括车牌号、气瓶使用登记证编号、充装前后检查结果、充装量、充装检查人员、充装时间。 5、加气岗操作人员应持证上岗，并熟练掌握起停机要领。 6、实际操作中遇到作业现场或周边发生火灾，应按照应急预案进行处理。 三、判断题（每题4分，共20分） 1、作业时加气胶管不得交叉，如车辆较多，可从车辆上方拉过（×） 2、气瓶内无剩余压力不可充装。（√） 3、安检时如遇驾驶员不配合，一定要据理力争，必要时可将该车辆驱离出充装站（×） 4、工作区内严禁烟火，禁止使用手机等无线工具（√） 5、车辆夜间加气，应让驾驶员打开前灯，以方便操作工安检（×） 四、简答题（每题15分，共30分） 1、压力容器常用的阀门有哪些？ 答：安全阀、截止阀、闸阀、止回阀、减压阀、紧急切断阀。 2、压力容器哪些异常现象时，操作人员应立即采取紧急措施？ 答： 1、工作压力、价质温度或壁温超过设计值，采取措施仍不能得到有效控制； 2、受压元件发生裂缝、鼓包、变形、泄漏等危及安全的缺陷；、 3、安全附件失灵； 4、接管焊缝断裂或泄漏、紧固件损坏，难以保证安全运行； 5、发生火灾直接威胁到压力容器安全运行时。
加油加气站安全工作管理制度示范文本
加油加气站安全工作管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
加油加气站安全工作管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1.1总则 为贯彻落实国家有关职业安全卫生法律、法规、规定 和标准，保障CNG公司的安全和从业人员的安全与健康， 保障国家和人民群众生命财产安全和社会公共安全，结合 CNG加气站具体情况制定，规范CNG加气站的安全管理 工作，促进CNG市场的发展，特制定本规定。 CNG公司必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方 针和“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责”的原 则，建立健全安全保证体系和监督体系，推行逐级签订安 全责任书及安全方针目标制度，采取一切可能的措施，全 面加强安全管理、安全技术和安全教育工作，不断完善职 业安全、卫生条件，规范职工安全行为，做到在计划、布
置、检查、考核、总结生产工作的同时，计划、布置、检查、考核、总结安全工作，在确保从业人员安全与健康的前提下实现安全、文明生产。 1.2安全生产目标 CNG公司安全生产工作的总体目标是：杜绝重大人身伤亡事故、机械设备损坏事故、火灾事故的发生，努力实现实现人身死亡事故“零目标”和安全生产管理的可控、在控。 1.3安全教育、培训 1.3.1入厂教育 CNG公司的安全教育、培训实行逐级负责制，确保全员受到应有的安全工作规程、规定、制度和相应的安全与健康知识的教育、培训。 每年年初应由人事教育部门负责,安全部门配合，组织全体人员进行一次安全工作规程、规定、制度的学习、考
加气站安全管理内容(正式版)
文件编号：TP-AR-L4443 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 加气站安全管理内容(正 式版)
加气站安全管理内容(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、安全教育 1.加气站员工应经充装培训合格后，持证上岗。 所有职工（包括转岗工、劳务工、代培人员等）上岗 前应经三级安全教育，合格后方可持证上岗； 2.安全教育的内容和学时安排应按公司《安全教 育管理规定》的有关规定执行。定期开展安全活动和 考评； 3.加气站内进行检修施工作业前，加气站主管部 门应确认施工单位资质，并与其签订安全合同（协 议），明确安全责任，落实安全措施，对施工人员进 行安全教育。
二、安全检查 1.加气站的安全检查应坚持自查和上级监督检查相结合的原则，分级落实。 （1）安全员应进行日常安全监督检查； （2）加气站每周组织一次安全检查； （3）加气站主管部门与公司安全部门每月和遇重大节日应对加气站进行安全检查。 2.检查主要内容包括：安全生产责任制落实情况、作业现场安全制度及操作规程执行情况、设备安全状况、消防器材的完好情况和基础资料管理以及事故隐患整改情况等； 3.检查中发现的问题和隐患，加气站能解决的应立即组织整改；加气站无力解决的应书面向上级报告，在整改未完成前应采取有效防范措施。 三、消防管理
加气站员工安全培训教育制度
加气站员工安全培训教育制度 为认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，不断提高员工的安全意识和操作技能，确保安全生产，根据《安全生产法》的要求，特制定本制度。 一、各类安全教育的分类 安全教育分为：管理岗安全教育；新进员工“三级”安全教育；公司内部工种变换（调岗）安全教育；特种作业人员安全教育；新产品、新工艺、新技术、新设备安全教育和经常性安全教育。 二、管理岗安全教育的内容 公司领导的安全教育由上级主管部门组织进行，其它管理岗的安全教育由办公室和安技部联合组织进行，其教育的主要内容包括： （一）国家有关安全生产和劳动保护的方针、政策、法规和制度。 （二）本公司各项安全生产管理制度。 （三）所管部门或业务范围内的安全生产管理制度和岗位安全职责。 （四）明确违章指挥、违章作业的危害性。 （五）如何搞好安全管理工作。 三、新进员工“三级”安全教育的内容
新入公司员工（包括合同工、学徒工、临时工、学校毕业的见习生和培训实习生等），要经过公司级、科（部、所）级、班组级“三级”安全教育并进行“三级”安全教育考试（考核），成绩合格者，方能进入岗位。 （一）一级（公司）安全教育的内容 一级安全教育由办公室组织，安技部协助，其内容主要包括: 1、国家有关安全生产和劳动保护的方针、政策、法规和制度；安全生产的目的和意义。 2、天然气的基本知识；本企业的概况；行业特点及工艺流程。 3、公司有关安全生产、劳动保护方面的规章制度。 4、消防知识及消防器材的使用方法。 5、事故案例分析。 （二）二级（科、部、室、所）安全教育的内容 二级安全教育由所在部门负责组织进行，内容主要包括： 1、本部门的生产特点，简要工艺流程和主要危险因素。 2、本部门各项安全管理制度和劳动纪律。 3、主要设备的性能和安全操作规程。 4、典型事故教训和预防措施。 （三）三级（场站、班组）安全教育的内容
加气站安全心得体会
加气站安全管理心得 [2012/7/23 11:47:19] ——安全生产月征文 作为一名加气站的站长，在实践中我深感责任重大，我们从事的是特殊行业，经营的是 易燃易爆物品，如何做好加气站的安全管理工作，确保加气站经营工作的顺利开展，结合消 防管理的有关规定，根据加气站的特点，谈一下自己的心得体会，和大家一起交流交流，在 以后的工作中采取措施有效的预防，控制和消除事故的发生 一.防火防爆和防泄漏 二.接卸气工作安全防范 在卸气工作中我们认真查验送货单据，核对气压.数量.质量和撬车卸气位号，严禁腐蚀 介质超标的气体卸入储罐，接卸气时先接静电接地线，确认卸气管上截止阀门处于关闭状态， 再连接卸气管，卸气期间站内员工要监护现场，随时检查压力.温度。卸气作业时，要监督送 气司机离开送气车辆，送气司机不得远离作业现场，不得清扫和维修车辆。卸气结束后，由 我们加气员拆卸输气管，静电接地线，检查无误后，送气车辆方可启动离开现场。 三.加气作业时要严格安照操作规程和有关标准 作业时，每台加气机有一名加气员，但一人不能同时操作两把加气枪作业。加气员站在 侧面引导车辆进站，引汽车停在明显标识的指定位置，保持与加气机一米以上的距离。气车 停稳后，加气员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，司机和乘客离开加气车辆，充装前，应对 车用气瓶.仪表.阀门和管道进行安全检查，查验其是否在使用期限内。作业时加气软管不得 交叉或绕过其他设备。储气瓶内部压力过高无法加气时，应连接气向导流管泄压，不得直接 放空排气。加气过程中，应注视充装压力和充气量是否正常。加气时加气员不得离开现场， 严禁非工作人员操作。加气结束，关闭加气枪.车辆加气阀，卸下加气枪，盖好加气口保护塞， 核准加气量，确认无漏气现象，并让客户签字认可充装合格后，方可让充气车辆出站。我们 严把安全操作质量关，不放过每一个操作细节，如感觉站区有不安全因素，应暂停加气作业。 四.加气站发生突发事件时候的应急措施 为了切实做好‘‘预防为主.防消结合’’工作，确保加气站经营工作的正常运行，并及时 处理可能发生的突发 事件，我们严格按照相关要求采取突发事件时候的应急措施，处理突发事件。 【1】加气站遇到停电时候的应急措施 加气站一旦发生停电，应立即开启应急灯，检查各个重点部位；关闭各种电源开关，以 防突然来电损坏电器设备，并及时向上级主管部门报告；查清停电原因，做好记录工作；及 时告知车主，告知停电原因和来电时间，做好解释工作。 【2】加气站遇到漏气时的应急措施 加气站内如发现管网漏气，应迅速查明漏气点，立即关闭泄漏点两端管线上的阀门和该 管线向连接的储罐阀门，把气源切断；切断电源，停止一切作业，做好人员和外来车辆的疏 散工作，并防止因抢险造成气瓶或其他金属物品的碰撞而产生的火花；用消防毯包住泄漏点， 用冷水对其冷却；如泄漏量大，一时难以控制，应括大警戒区域，迅速拨打火警‘‘119’’并 向上级报告。 总之，加气站的工作‘‘责任重于山，安全大于天。’’我们将以饱满的工作热情，在以王 凤玲总经理为首的英明领导下，加强员工队伍建设，提高加气服务水平，强化员工安全意识。 我们将脚踏实地把安全工作落实到实处，决不辜负领导对我们的期望，把安全工作做得更好， 更扎实，让领导更放心，做出我们应有的贡献。 河南蓝天白桥加气站站长；王贤宏篇二：加气站站长学习心得 学习心得体会