客运站建设标准

客运站建设标准 The manuscript was revised on the evening of 2021

1 汽车客运站设施设备配置表

表1

站场等级

项目一级二级三级四级五级简易

A类 B类 C类 A类 B类 C类

设计年度平均日旅客发送量(≧，人次) 10000 5000 3000 5000 3000 2000 2000 300 100 —

最高聚集人数(≧，人) 900 550 360 550 360 250 250 60 30 —

占地面积(≧，m2) 36000 18000 10800 20000 12000 8000 10000 1500 ——

场地设施站前广场面积(≧，m2) 1100 660 430 660 430 300 250 ★★★

停车场面积(≧，m2) 13100 7700 5400 7700 5400 3900 3800 1100 560 300

发车区发车位（≧，个） 17 10 7 10 7 5 6 2 1 1

面积(≧，m2) 2040 1200 840 1200 840 600 720 180∕240 90∕

120 ★

发车位宽度（m∕个）≧★★★

车轮限位装置● ● ● ● ● ● ● ★★★

落客区及旅客出站通道● ● ● ● ● ● ● ★★★

建筑设施

站房

候车厅（室)面积

(≧，m2) 900 550 360 550 360 250 250 60 30 ●

其中：重点旅客候车室(区) 50 30 30 30 30 30 ★★★★

售票厅

(≧，m2) 购票室160 100 60 100 60 40 60 ● ● ●

售票室63 45 33 45 33 27 33 ● ● ●

综合服务处(≧，M2) 问讯 20 20 10 20 10 10 8 ★★★

小件

寄存 33 25 20 25 20 15 ★

行包托运处 (≧，m2) 50 50 50 50 50 25 ★★★★

调度室(≧，m2) 30 30 30 20 20 20 15 ★★★

驾乘休息室(≧，m2) 50 30 20 30 20 15 20 6 3 ★

站务员室(≧，m2) 105 55 40 55 40 30 30 20 10 ★

治安室● ● ● ● ● ● ★★★★

广播室(≧，m2) 10 10 10 10 10 10 ★★★★

无障碍通道● ● ● ● ● ● ● ● ● ★

残疾人服务设施● ● ● ● ● ● ● ● ● ★

饮水室（处）● ● ● ● ● ● ★★★★

和旅客厕所男厕(≧，m2) 70 50 37 50 37 30 30 18 8 ●

女厕(≧，m2) 83 55 40 55 40 35 35 20 8 ●

智能系统用房● ● ● ● ● ● ● ★★★

配电室● ● ● ● ● ● ★★★★

医疗救护室★★★★★★★★★★

车辆安检安检区(≧，m2) 160 80 80 80 80 80 80 80 80 60

安检台（槽）

（≧，个） 2 1 1 1 1 1 1 1 1 ★

车辆清洁、清洗台

(≧，m2) 180 90 90 90 90 90 ● ★★★

注：“●”—必备；“★”—视情况设置；“—”—不作要求。

编表说明

一级A类：设计年度日旅客发送量（下简称日发量）10000人次以上的车站；

一级B类：省、自治区、直辖市及其所辖市、（盟）人民政府和地区行政公署所在地，如无10000人次以上的车站，可选取日发量在5000人次以上具有代表性的一个车站；

一级C类：位于国家级旅游区或一类边境口岸，日发量在3000人次以上的车站。

二级A类：日发量5000人次以上，不足10000人次的车站；

二级B类：县以上或相当于县人民政府所在地，如无5000人次以上的车站，可选取日发量在3000人次以上具有代表性的一个车站；

二级C类：位于省级旅游区或二类边境口岸，日发量在2000人次以上的车站。

占地面积按部颁标准计算。根据我省实际，三级及以上客运站可设备用停车场，其面积可计算在占地面积内，备用停车场可计算面积一般不超过占地面积的30%（用地紧张的可适当放宽）；备用停车场应为站场业主自有或具备合法手续、租赁期三年以上，符合要求的合法用地，其到客运站的里程应在5公里范围内（应能保证客运站准点发车）。

8．发车位面积：根据部颁标准，每个发车位占用面积按客车投影面积的倍计算（客车投影面积按12m×计算，四级及以下客运站如仅接纳中型以下客车的，可按9m×计算），发车位面积＝×客车投影面积×发车位数。

9．和旅客厕所按部颁标准计算公式，均取5%计算，并将男、女厕面积分列，适当增大女厕所面积。

表2

序号站场等级

项目计量单位一级二级三级四级五级简易

A B C A B C

基本设备

购票检票台式电脑及打印机套 8 5 3 5 3 2 3 ★★★

售票窗口（≧）个 8 5 3 5 3 2 3 1 1 1

检票口（≧）个 6 4 3 4 3 2 2 1 1 ★

候车休息候车室座椅（≧）座 360 220 140 220 140 100 100 24 12 ★行包安检行李安检机台● ● ● ● ● ● ★★★★

车辆安检工具齐备有效● ● ● ★★★

安全消防消防设备齐备有效● ● ● ● ● ●

监控设备套● ● ★★★★

广播通讯智能语音广播台● ● ★★★★

人工语音广播台● ● ● ● ★★

对讲机台● ● ★★★★

行包搬运搬运手推车辆● ● ★★★★

便民小车辆● ● ★★★★

采暖与空调候车厅空调设备套● ★★★★★

宣传告示班次时刻表自定● ● ● ● ● ●

里程票价表● ● ● ● ● ●

行包价目表● ● ★★★★

营运线路图● ● ● ● ● ●

旅客须知● ● ● ● ● ●

禁运限运物品宣传图● ● ● ● ● ●

公告牌● ● ● ● ● ●

智能系统票务信息系统（含票价管理）有效● ● ● ★★★

车辆调度系统（含报班管理及回场检管理）有效● ● ● ★★★

财务结算管理系统（含服务费管理）有效● ● ● ★★★

监控系统设备有效● ● ● ★★★

电子显示系统及设备（含售票厅的班次及票价显示屏和候车厅发班显示屏）

有效

● ● ★★★★

与省道路运政管理信息系统联通情况实时联通定期联通

注：“●”—必备，但数量和类别视车站生产能力和作业量的大小确定；“★”—视情况设置。

2 其他规定

站房

2.1.1 站房的主要（售票厅、候车室、行包托运处、检票口等）应做到分布明显，客流、行包流避免交叉。

2.1.2 车站的各种宣传告示（班次时刻表、里程票价表、行包价目表、营运线路图、旅客须知、禁运限运物品宣传图、公告牌等）应在站房内外的适当位置配置齐全，做到有效、醒目、美观大方。

一、二级站应以电子显示方式清晰、明了地发布班车信息。

2.1.3 问讯处应设在邻近旅客主要入口处。问讯处前宜留有充足的旅客活动空间。

2.1.4 候车厅（室）

候车厅（室）座椅的排列方向应有利于旅客通向检票口，每排座椅不多于20座，两端宜设置不少于的通道。双向对坐的座椅，排间通道的宽度应不少于。

重点旅客候车室应邻近站台设置，室内宜设婴儿床、哺乳分隔区。

2.1.5 厕所

一、二、三级站应在候车区域设置旅客厕所并配置盥洗设施；四、五级站宜在候车区域设置旅客厕所并配置盥洗设施。具体指标见下表：厕所及盥洗设备指标

房间名称设备内容（按旅客最高聚集人数计）

男厕每70人设大便器一个和小便斗一个（或小便槽长）

女厕每35人设大便器一个

盥洗台每125人设一个盥洗台

注：⑴男、女旅客人数分别按旅客最高聚集人数的60％和40％计；

⑵大便器至少设2个；

⑶残疾人大便器另计。

一、二、三级站应设到站旅客使用的厕所,其面积和坑位数不计入候车厅（室）厕所之内。

场地设施

2.2.1 站前广场应明确、合理地划分车流路线、客流路线、停车区域等。

2.2.2 汽车进站口、出站口应符合下列规定：

一、二级站进站口、出站口应分别独立设置，三、四级站宜分别设置；进站口、出站口宽度均不应小于4米。

汽车进站口、出站口与旅客主要出入口应设不小于5m的，并应有隔离措施。

2.2.3 残疾人通道

凡是有台阶的站前广场、候车室、站台、发车位等区域均应设置符合《和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）规定、方便残疾人员使用的无障碍通道，并设有无障碍标识。

自站房入口至问讯处应铺设盲道。

2.2.4 停车场的客流、车流、行包流应避免交叉干扰，各（落客区、停车区、洗车位、汽车安检台（槽）等）分布合理、明确。

通向洗车位及汽车安检台（槽）前的通道应确保车辆良好的通过性。

2.2.5 停车场的进、出通道如为单车道时，通道净宽应不小于4m，双车道时，通道净宽应不小于6m，因地形高差，通道为坡道时，通道净宽应不小于7m。

站台与发车位

2.3.1 发车位与检票口之间宜设置站台，站台的净宽度应不少于。

2.3.2 发车位为露天时，站台应设置雨棚。雨棚净高应不低于5m，向前伸展应能完全遮蔽客车车门及行李舱门。

2.3.3 发车位与站台前沿之间应设有车轮限位装置。

消防、环保

2.4.1 汽车客运站消防设计应符合国家现行建筑设计防火规范的有关规定。

2.4.2 站场洗车污水应进行处理，达到排放标准方可排入下水道系统。

2.4.3 停车场周边宜种植常绿乔木绿化环境及降低周边环境噪声。

智能系统

2.5.1 用房要求

2.5.1.1 环境要求

基本要求：空调系统，保证24小时温控；防潮防尘；合格的电源系统（主要是电压及电流的稳定）；相应的消防设备。

推荐要求：不间断电源（UPS）配电系统；防雷系统；应急照明系统。

2.5.1.2 网络要求

本单位的局域网建议采用5类或超5类的双绞线（或光纤）构建骨干带宽100M或以上的局域网，客运站智能系统室须有2个以上的网络接入点。

2.5.1.3 硬件要求

序号设备名称数量备注

1 机柜（米或以上）≧1

2 PC服务器≧1

3 网络交换机（100M或以上,12口）≧1

4 防火墙≧1 如与互联网联接，推荐使用

2.5.2功能要求

2.5.2.1整体要求

智能系统的各子系统间应有效实时联接，建立相应业务逻辑关联机制，如：票务系统应根据车辆调度情况进行相应售票，财务系统应按照实际售票情况予以结算，电子显示系统应显示实时的班次、票价等信息。

2.5.2.2具体要求

票务信息系统应提供站内售票、异地售票、联网售票、网上售票和自动化售票等各种票务方式，还应尽量向旅客提供票价信息、车辆信息、行车路线信息、出行前乘车信息、换乘信息和行车时刻表等信息。

车辆调度系统应包括车辆进站报班及回场检等功能，并应充分利用营运车辆IC卡电子证件及车辆卫星定位系统等科技信息技术，实现科学的运营调度和公共服务。

监控系统应有效覆盖站场及周边区域，并提供与行业管理部门的监控数据接口，实现与运政视频监控执法管理等系统的有效联接。