顺丰优选生鲜冷链物流库存优化分析

摘要

随着我国经济的快速发展，我国国民生活质量和水平都得到了有效的提高，对于衣食住行的要求也随之提高，特别是“食”，由于现在地沟油、过量化肥等造成的一些食品卫生健康安全问题，人们对于吃的东西投放的关注度越来越高，对于吃的要求也越来越高。近几年，冷链物流的出现解决了部分食品安全问题，能够有效的延长食品的保质期，并且能够给生鲜产品提供很好的储藏空间。但是冷链物流对我国来说还是处于探索发展完善阶段，冷链物流的相关理论知识和科学技术并不是十分成熟，依旧需要不断的探索发现和学习。不仅如此，由于冷链物流的热度高涨，许多企业都开始踏入了冷链物流这一行业，能够促进冷流物流产业的欣欣向荣。但是行业发展的越大，就越是存在许多的问题，尤其是在我国不成熟的冷链物流环境下，所以，冷链物流的发展完善是重中之重。

随着人们对食品需求的不断增加，农产品在消费市场上的流通量越来越大。目前我国有80% 的农产品采用常温物流，粮食在流通存储环节的损失率占其总产量的12% —15% 、果蔬损失率达25% —32% 、鸡蛋腐蚀率达5% 、肉干等变质率达3% ，农产品货损导致的直接经济损失达750 亿元。为了降低农产品的成本损耗，不少企业对变质食品重新加工，继续流向消费者市场，导致不少消费者在食用后出现中毒症状。消费者对农产品企业的信任度持续下降，对食品安全可靠度的呼声日益强烈，因此将安全可靠度引入到冷链物流库存管理中具有重要意义。目前国内外学者对冷链物流库存管理进行了较深入的研究。Net M 在冷链库存过程中不同温度对食品的影响进行了研究; Yogesh Gupta 研究了季节性需求的易腐品库存订货策略，针对实际情况分别讨论了最终订货的经济批量; Mari ja Bogataj 等研究了冷链物流中易腐产品的稳定性，主要研究在低温库存环境下易腐食品的腐败轨迹。国内也对冷链物流库存管理进行了一定的研究。张曙红、彭代武和冷凯君通过对湖北省中百集团等大型零售企业的调研，提出了基于农产品质量安全的冷链物流供应商管理库存模式( VMI); 张歆祺

、何静认为，优化库存成本是优化冷链物流成本的重中之重，并提出相应的优化方法;

许彤、蒋明霞依据冷链物流库存管理的现实情况，以进出货动态为参照，分别构建了进出货速率固定和随机的两种进出货库存模型，并与传统EOQ 模型进行了比较分析。但这些研究没有在安全可靠度的基础上分析冷链物流的库存策略。本文将安全可靠度引入冷链物流库存管理中，在此基础上提出相应的优化策略，有效提高库存运作效率，充分保证安全可靠度。

库存管理是冷链物流中极其重要的一个部分，如果库存管理不到位，那么将会影响整个冷链物流的发展，甚至还会对顾客造成无法挽回的损失。本文主要要求顺丰优选生鲜冷链物流的库存优化，致力于找出冷链物流中库存存在的问题并提出建议和解决方法，希望能够为冷链物流的发展出一份力。

关键词：冷链库存食品安全

Abstract

With the rapid development of our economy, our national life quality and level are improved, the requirements for basic necessities of life are also increased, especially the "food", because some food hygiene health and safety issues now, drainage oil caused by excessive fertilizer, people to eat more and put attention to eat more high, are increasingly high requirements. In recent years, the emergence of cold chain logistics has solved some food safety problems, effectively extended the shelf life of food, and provided a good storage space for fresh products. But cold chain logistics is still at the stage of exploration and development in China. Cold chain logistics theory and technology are not very mature, and still need continuous exploration, discovery and learning. Moreover, because of the high fever of cold chain logistics, many enterprises are stepping into the cold chain logistics industry, which can promote the prosperity of the cold logistics industry. But the bigger the industry is, the more there are many problems, especially in the immature cold chain logistics environment. Therefore, the development and perfection of cold chain logistics is the top priority.

With the increasing demand for food, the circulation of agricultural products in the consumer market is becoming more and more large. At present, China has 80% of the agricultural products logistics in the circulation by ambient temperature, grain storage link loss rate accounted for 12% - 15%, the total loss of fruits and vegetables yield rate of 25% - 32%, egg corrosion rate was 5%, and the deterioration rate reached 3% jerky, causing direct economic losses and damage of agricultural products amounted to 75 billion yuan. In order to reduce the cost loss of agricultural products, many enterprises re processed the deteriorated food and continued to flow to the consumer market, resulting in many consumers' symptoms of poisoning after eating. Consumers' trust in agricultural products continues to decline, and the voice of food safety and reliability is increasingly strong. Therefore, it is very important to introduce safety and reliability into cold chain logistics inventory management. At present, the

domestic and foreign scholars have carried on the thorough research to the cold chain logistics inventory management. Net M in the cold chain inventory process in different temperature on food were studied; Yogesh Gupta studied the seasonal demand for perishable inventory order strategy, according to the actual situation are discussed. Finally the economic order quantity; Mari Ja Bogataj on the stability of perishable products in the cold chain logistics, the main research in the trajectory of corruption perishable food inventory low temperature environment. The domestic cold chain logistics inventory management has also been studied in China. Zhang Shuhong, Peng Daiwu and Leng Kai Jun put forward the inventory management mode of cold chain logistics providers (VMI) based on the investigation of large retail enterprises in Hubei Province, such as Zhong Bai group and so on, and Zhang Xinqi.

He Jing believes that the optimization of inventory cost optimization is the priority among priorities of cold chain logistics cost, and put forward the corresponding optimization methods; Xu Tong Jiang Mingxia, according to the actual situation of cold chain logistics and inventory management, to import goods dynamic as reference, respectively established the import and export rate of fixed and random two kinds of import goods inventory model, and with the traditional EOQ model are compared and analyzed. But these studies do not analyze the inventory strategy of cold chain logistics on the basis of safety and reliability. This paper introduces safety and reliability into inventory management of cold chain logistics, and based on this, puts forward corresponding optimization strategies, effectively improving inventory operation efficiency, and fully ensuring safety and reliability.

Inventory management is a very important part of cold chain logistics. If inventory management is not in place, it will affect the development of the whole cold chain logistics, and even cause irreparable losses to customers. This paper mainly asks for the optimization of fresh cold chain logistics inventory, aiming at finding out the existing problems in cold chain logistics, and putting forward suggestions and solutions, hoping to contribute to the development of cold chain logistics.

Keywords: Cold Chain Stock Food Safety

目录

1 绪论 (1)

1.1研究背景 (1)

1.2研究意义 (2)

2 生鲜冷链物流库存的基本概念 (4)

2.1冷链库存的作用 (4)

2.1.1缓冲作用 (4)

2.1.2调节作用 (4)

2.1.3联合作用 (4)

2.2冷链库存成本的构成 (5)

2.2.1订货成本 (5)

2.2.2库存持有成本 (5)

2.2.3缺货成本 (5)

2.2.4采购成本 (5)

3 顺丰优选生鲜冷链物流库存优化的障碍因素 (6)

3.1安全可靠管理生产的高额成本 (6)

3.2监测系统缺乏统一标准 (6)

3.3链库存信息沟通不畅 (7)

3.4绩效评价体系缺乏安全可靠度 (7)

4 顺丰优选生鲜冷链物流库存优化策略 (7)

4.1采用先进的库存控制方法和库存控制作业流程 (7)

4.1.1升级冷库软硬件设施 (7)

4.1.2实施联合库存管理 (8)

4.2建立安全可靠的冷链库存信息共享平台 (8)

4.3科学管理并防止货物互相“干扰” (9)

4.4建立科学系统的绩效评价体系 (9)

总结 (9)

参考文献 (11)

致谢 .................................................... 错误！未定义书签。

1 绪论

1.1研究背景

冷链物流顾名思义就是冷冻食品的物流管理。对于生鲜来说，是国民餐桌上必不可少的，那么冷链物流就必须具备相当苛刻和严谨的条件，需要投放大量的精力人力才能确保安全和稳定。冷链物流对于我国来说还是个新鲜事物，尚处于发展阶段，但随着我国国民生活水平和生活质量的上升和提高，对其的重视度越来越高，冷链物流在许多企业中占据着越来越重要的地位，许多还保持着传统落后观念的企业也不得不紧跟时代的步伐，把部分精力人力财力投入到冷链物流中来，以此巩固企业的业界地位并意图发展扩大经营。其实在西方发达国家，冷链物流已经在家家户户都有了很好的运用，冷链物流的知识也得到了很好的普及，冷链物流的相关技术也相对成熟和稳定，并且还在进行不断的创新创造和研发，这对我国的冷链物流发展起提醒和推动的作用。我国每年消费的易腐食品大约为10亿吨左右，其中，需要冷链运输的超过了55%，但是只有12%左右的食品能够实现冷链运输。我国每年果品腐烂达1200多万吨，蔬菜1.3亿多吨。从数据推测，我国每年因为缺少冷链物流而浪费的农产品占到一亿亩耕地，占我国总耕地的5%左右，可供1.5亿人一年的口粮或20亿人一年的水果。由此可以看出，我国的农产品冷链行业还只是处于起步阶段，发展水平比较低

生鲜电商拥有巨大的市场规模，并且未来增长速度也非常迅猛。根据易观智库发布的《中国生鲜电商物流行业专题报告2016》显示：截止到2015年底，中国生鲜电商物流行业的市场交易规模为162.6亿元，较2014年环比增长了87%，同时伴随着生鲜电商市场交易规模的快速增长，预测2016年中国生鲜电商物流行业的交易规模将达到274.2亿元，环比增长68.6%，2017年中国生鲜电商物流行业的市场交易规模将达到434.9亿元，环比增长58.6%。早在2011年化妆品的网络零售渗透率就达到了16.3%，3C类商品达到15.6%，服装达到14.3%。而到了2016年的今天，生鲜电商目前的市场渗透率还不到2%，这是一片还大大有待开发与挖掘的市场空白地。经过近年来的快速发展2013

冷链物流行业报告：市场竞争及运营模式分析

冷链物流行业报告：市场 竞争及运营模式分析 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020

冷链物流行业报告：市场竞争及运营模式分析 冷链物流市场竞争分析 （一）冷链物流公司存在形式 我国的冷藏物流业尚处于初级阶段，市场规模不大，区域性特征比较强，缺乏有影响力的、全国性的第三方冷藏物流行业领袖。我国的冷链物流公司主要以以下几种形式存在： 1、第三方物流公司。此类型又包括从传统的物流公司进军冷链物流市场的企业，如中外运裕和、锦江低温，山东荣庆等，和专注于冷链物流行业的重庆雪峰、康新物流等，以及与麦当劳长期合作的冷链物流体系相对完善的夏晖物流。 2、企业内部的物流公司。此类型最典型的是百胜集团下属的物流事业部，为百胜集团下属的餐厅提供核心业务以及有特殊要求产品的物流服务。 （二）行业加快整合 我国冷链物流企业的整合已趋于常态。2013年凯汇私募基金及中法基金共同完成对上海郑明的物流亿元的投资，同时上海郑明完成了对深圳曙光物流的控股。大连中赢物流与日本北兴物流株式会社合资成立中盈北兴冷链物流（大连）有限公司。中外运入股普菲斯与亿达、阳明海运组成冷链“共同体”。快行线物流借力生鲜电商完善全国快行线配送网络，合作进入务实阶段。 （三）生鲜电商加剧竞争 嘿客是顺丰旗下网购服务社区店，其中很重要的一个功能是完成了电商“最后一公里”功能的铺设，并和顺丰的冷链物流体系形成一体。随着顺丰冷链物流对外开放，当合作伙伴订单需求增多，冷链物流的布局也将提速，未来四线城市也会考虑下沉。顺丰表示，2015年冷链物流拓展速度视生鲜电商发展情况。另外，在生鲜产业的催动下，电商大佬也都纷纷布局冷链领域。 （四）宅配市场竞争激烈 活跃在B2B领域的冷链物流，如今也加入到了B2C队伍中。随着淘宝、一号店、亚马逊等纷纷推出生鲜产品业务，冷链物流宅配也被催热，电商纷纷盯准这一巨大的市场“蓝海”。 在众多产品中，生鲜产品冷链物流毛利率最高，达到50%；水果产品毛

冷链物流现状研究及发展趋势

报告编号：1603865

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容： 一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.sodocs.net/doc/188521438.html,基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息 报告名称： 报告编号：1603865 ←咨询时，请说明此编号。 优惠价：￥7920 元可开具增值税专用发票 网上阅读： 温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。 二、内容介绍 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 中国产业调研网发布的2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告认为，目前，中国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%，冷藏运输率分别达到15%、30%、40%。长期以来，中国农产品产后损失严重，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30%、12%、15%，因此每年带来的损失将分别高达4807万吨、555万吨和730万吨，仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上，而在欧美日本等发达国家，农产品进入冷链系统流通的在95% 以上。对农业生产、农民增收，以及居民消费质量和食品安全产生了不利影响。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》对冷链物流市场的分析由大入小，从宏观到微观，以数据为基础，深入的分析了冷链物流行业在市场中的定位、冷链物流行业发展现状、冷链物流市场动态、冷链物流重点企业经营状况、冷链物流相关政策以及冷链物流产业链影响等。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》还向投资人全面的呈现了各大冷链物流公司和冷链物流行业相关项目现状、冷链物流未来发展潜力，冷链物流投资进入机会、冷链物流风险控制、以及应对风险对策等。

冷链物流行业发展分析详解

其物流成本相对其他物品较高，冷链物流成本比普通要高出40—60% 冷链物流产业供应链 上游企业冷链设备制造商 冷链技术供应商 生产企业果蔬、肉品、家禽制品、海鲜等生产企业 医药制品企业 仓储环节冷库企业 冷藏中心 流通环节运输公司 配送中心 二、冷链物流发展现状 1、全球冷链物流现状： 2013年全球冷链市场输入达到807.65亿美元，并预期在2017年实现收入1571.42亿美元，从2012年到2017年5年间实现13.2%的复合增长率。其中，北美市场对冷链市场贡献达总体收入的40%。有望在2012年至2017年5年间实现12%的复合增长率。欧洲市场贡献率为30%，预计周期复合增长率10.8%，亚太市场目前只占有22%的冷链市场份额，但预计其5年复合增长率将达惊人的17%。 冷链物流发展水平对比：

中国 亚洲区 东欧国家 美国、日本、西欧 0%20%40%60%80%100% 发达国家冷链物流体系建设已趋于成熟，以完善的冷链物流基础设施和 便利的交通为基础，信息化平台和先进的技术手段为依托，辅以完善的法 律法规和建设标准，并充分发挥政府调控扶持作用，形成完整的冷链物流 运营模式。 2、国内冷链物流现状 国内冷链物流行业处于起步阶段，发展水平较低。我国每年消费的易腐 食品将达10亿吨，需要冷链运输的超过50%，但只有10%左右的才能实现冷链运输。我国鲜果品腐烂达1200万吨，蔬菜 1.3亿吨。 在运输环节，易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占冷藏运输的20%，其余80%—90%左右的食品、水产品、果蔬大多是用普通卡车运输，致使每年有100万吨的水果腐烂变质或贬值处理，捕捞的鱼类每年有40万吨左右烂掉。由于冷藏运输效率低，易腐保险食品损耗高，整个物流费用占到易腐保险 食品成本的70%。按照国际标准，食品物流成本最高不能超过食品总成本 的50%。 冷链产业蕴藏着20%—30%需求的仓储方面的巨大商机，我国每年约有20%—30%的果品和30%的蔬菜在中转运输和存放中腐烂损坏，总量每年达

冷链物流行业调研分析报告

冷链物流行业调研分析报告 一、调研背景与目的 （一）调研背景 冷链起源于十九世纪上半叶冷冻机的发明。到了二十世纪三十年代，欧美和美国的农产品冷链已经初步建立。四十年代，欧洲的农产品冷链在二战中被摧毁，但战后又很快重建。现在，欧美发达国家已经形成了完整的农产品冷链物流体系。欧美、日本等发达国家农产品进入冷链系统流通的在90%以上，其中水果冷链流通率高达95%以上，而我国2015年果蔬、肉类、水产品的冷链流通率分别仅达到22%、34%、41%。同时，我国冷链物流市场规模和需求增速加快，仅食品行业冷链物流的年需求量就在1亿吨左右，年增长率在8%以上。伴随消费模式升级、新型城镇化建设的推进，作为物流行业中进入壁垒较高，且市场空间巨大的一个领域，国内冷链物流成为电商、物流企业抢占的高地。 我国冷链行业越来越受到资本市场的青睐。2015年，冷链运营企业海航冷链、小田物流、齐畅冷链、镇江恒伟、凯雪冷链实现新三板或E板（上海股权交易中心）挂牌。2016年1月，民生冷链、中冷物流实现新三板挂牌。 与此同时，商务部已将宁波列为重点发展冷链产业的城市。依托东方大港，冷链物流正成为宁波“一圈三中心”建设的重要内容，宁波有能力成为中国冷链食品重要口岸，进行储存、交易、加工、配送等一系列服务。2016年7月3日，一场被称为“冷链达沃斯论坛”的2016全球冷链物流峰会在宁波举行。在一系列政策利好的刺激下，冷链产业有望成为宁波港口经济和物流产业的新增长点，在宁波港口

经济圈建设中扮演更加重要的角色。

（二）调研目的 1、通过调研，深入了解冷链物流行业，包括国内外冷链物流行业的发展现状、发展趋势，国内冷链物流行业存在的问题，以及潜在的投资机会和投资风险。 2、通过典型企业（包括国内外先进企业和宁波本地企业：夏晖物流、海航物流、宁波港冷链物流中心）的案例分析，研究他们的竞争优势，为公司拓展该行业投资提供参考意见和建议。 3、公司现有产业如宁波机场物流园区冷库规划建设、象山水产贸易岛规划建设、跨境物流有限公司业务经营，都涉及到冷链物流行业的相关内容，本调研报告将为公司日后在这方面的行业分析和具体经营决策提供有价值的参考。 二、冷链物流概述 （一）冷链物流的概念 根据对温度控制的不同要求，物流通常可以分为以下四类： 冷链物流又称为低温物流或冷链，是为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质，使其在从生产到消费的过程中，始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。

冷链物流市场分析

青岛理工大学 冷链物流专题 题目：冷链物流市场分析 学生姓名：付常卫 学生学号： 201177053 院系名称：工程管理系 专业班级：物流112 指导教师：李翠 2013 年11 月20 日

摘要 冷链跟人们的生活息息相关，冷链物流的对象都是人们日常的食品，所需的药品等，我们称的冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。它是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，所以，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。 关键词：农产品；冷链物流；需求

ABSTRACT Cold chain and is closely related to people's lives, the object of cold chain logistics is the people's daily food, the medicine, the cold chain logistics we call "refers to the refrigerated foods sold in the production, storage,transportation, to the consumer before each link is always under the low temperature, to ensure the food quality, reduce food consumption in a systems engineering. It is with the development of science and technology,refrigeration technology and the establishment of the school, is the process of low temperature logistics based, refrigeration technology as a means tofreezing process. It is to ensure the qual ity of perishable food for the purpose,in order to maintain the low temperature environment as the core requirements of the supply chain system, so it is more high,than the normal temperature logistics system requires more complex, construction investmentwill big many, is a huge system engineering. Due to the timeliness of perishable food cold chain requirements of each link with the organization and coordination, more so, food cold chain operation is always associated with theenergy cost, is closely related to the development of effective control ofoperating costs and food cold chain. KEY WORDS：agriculture products; cold chain logistics; demand

现代冷链物流的现状及对策

现代冷链物流现状研究及对策 所属院校山东交通学院 指导教师 团队成员 填写日期2013年 3 月23 日 现代冷链物流现状分析及对策 作者： 指导老师： (山东交通学院交通与物流工程学院济南250023) 摘要 随着社会的进步、技术更新和管理思想的发展，冷链物流也在不断的发展。冷链物流是以保持低温环境为核心要求的供应链系统，是随着科学技术的进步以及制冷技术的快速发展而发展起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链物流的发展不仅受国际宏观环境的影响，也受国内经济体制等自身因素的制约。随着经济的发展以及人民生活水平的提高，我国冷链物流需求增幅加快，冷链物流过程逐步规范，冷链物流企业逐步发展，冷链物流信息技术水平不断提高。但仍然存在许多问题，冷链经营主体出现问题，冷链设施不完善，食品冷链物流发展滞后，冷链物流缺乏上下游的整体规划与整合。为推动我国冷链物流持续、快速、健康发展，应加快推进冷链物流保障体系建设，制定规范的冷链物流产业政策；建立冷链物流安全监控信息网络平台；制定专业冷链物流人才培养政策，以推动冷链基础设施建设，逐步实现冷链物流封闭化运作，形成完整的冷链物流系统。本文主要分析了现代冷链物流的现状以及针对现状实施的对策进行了研究。 关键词：冷链物流现状对策 目录 1.冷链物流的概论 ........................................................................ 错误!未定义书签。

冷链物流的概念及特点......................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................... 错误!未定义书签。 冷链物流的意义..................................................................... 错误!未定义书签。 2.冷链物流发展状况 .................................................................... 错误!未定义书签。 国外冷链物流发展现状......................................................... 错误!未定义书签。 国内冷链物流发展现状......................................................... 错误!未定义书签。 3.我国冷链物流发展中存在的问题及对策 ................................ 错误!未定义书签。 我国冷链物流发展中存在的问题......................................... 错误!未定义书签。 我国冷链物流发展的对策..................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................... 错误!未定义书签。 我国冷链物流未来发展的方向............................................. 错误!未定义书签。 4.结题总结 .................................................................................... 错误!未定义书签。参考文献........................................................................................ 错误!未定义书签。

冷链物流市场现状与发展趋势预测

冷链物流市场现状与发 展趋势预测 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

报告编号：15A3A97

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容： 一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息 报告名称： 报告编号：15A3A97←咨询时，请说明此编号。 优惠价：￥6750 元可开具增值税专用发票 咨询电话： Email： 网上阅读： 温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。 二、内容介绍 冷链是指采用一定的技术手段，使易腐产品从采收加工、包装、贮藏、运输及销售的整个过程中都不间断地处于一定地适宜条件下，尽量降低货物质量的下降速度，最大程度地保持货物最佳质量地一整套综合设施和手段。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是一种专业物流，是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段，在低温条件下的物流现象。 中国产业调研网发布的2015年版中国冷链物流行业发展现状调研及投资前景分析报告认为：目前，我国肉类、速冻食品、冷饮业和乳品业的增长必然带来冷链物流的增长。我国的肉类食品厂3000多家，年产肉类7000万吨，产量以每年6%左右的速度递增;速冻食品厂2100多家，年产量超过1200万吨，以每年15%的幅度递增;冷饮业6 000多家，年产量200多万吨，产量以每年9%左右的速度递增;乳品业1500多家，产量800万吨，每年以25%的速度递增;水产品产量5000万吨，每年以7%的速度递增。我国因冷链问题造成每年约有1200万吨水果、亿吨蔬菜的浪费，损失高达1000亿；凸显发展冷链物流体系的必要性。《农产品冷链物流发展规划》，规划提出到2015年，建成一批运转高效、规模化、现代化的跨区域冷链物流配送中心，我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20%、30%、36%以上，冷藏运输率分别提高到3 0%、50%、65%左右，流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。受宏观政策和市场需求推动，我国冷链物流行业未来将保持年均25%的高速增长，2017年市场规模将达4700亿元。2015年的规划目标需要冷库用制冷压缩机万台，按每台10万元计算，2014-2018年冷库用制冷压缩机市场规模约为23亿元/年。

冷链物流行业调研分析

冷链物流行业调研分析摘要：近年来，国内冷链物流业发展趋势明显，市场竞争日益激烈，但由于历史和现实的原因，我国大部分的冷链物流企业正面临着各种各样的发展瓶颈。文章主要介绍了冷链物流以及我国冷链物流业的发展现状，并针对问题提出了几点发展建议。 近年来，随着我国经济的发展，人们的生活水平不断提高，人们对食品的消费需求从温饱型向营养调剂型转变。国内消费的肉、蛋、奶、鱼、蔬菜等主要农副产品需求量迅速增加，小批量、多品种、高保鲜成为鲜活易腐货物运输的主导趋势。随着生活节奏不断加快，人们花在厨房里的时间越来越少，对冷冻、冷藏食品的认知度越来越高，人们消费观念的变化和冷冻冷藏产业的迅速发展，为低温物流行业的发展带来了广阔的市场。 一、什么是冷链物流 1. 冷链物流的概念 冷链物流(Cold Chain Logistics)是一种专业物流，泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。因此，冷链物流建设要求把所涉及的生产、运输、销售等各种经济和技术性问题集中起来考虑，协调相互间的关系，以确保物品在加工、运输和销售过程中的安全，它是具有高科技含量的一项低温系统工程。 冷链物流是由食品冷链扩展而来的。蔬菜、水果、肉类、水产品等农产

品需要通过低温流通才能使其最大限度地保持天然食品原有的新鲜程度、色泽、风味及营养，食品冷链物流应运而生。 目前冷链适用的食品范围包括： 初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品；花卉产品。 加工食品：速冻食品；禽、肉、水产等包装熟食；冰淇淋和奶制品；快餐原料。特殊商品：化工产品、医药用品、生物制品等。 2. 冷链物流的构成 食品冷链由冷藏加工、控温贮藏、冷藏运输及配送、冷藏销售四个方面构成。 （1）冷藏加工：包括肉禽类、鱼类和蛋类的冷却与冻结，以及在低温状态下的加工作业过程；也包括果蔬的预冷；各种速冻食品和奶制品的低温加工等。在这个环节上主要涉及冷链装备是冷却、冻结装置和速冻装置。 （2）控温贮藏：包括食品的冷却储藏和冻结储藏，以及水果蔬菜等食品的气调贮藏，它是保证食品在储存和加工过程中的低温保鲜环境。在此环节主要涉及各类冷藏库/加工间、冷藏柜、冻结柜及家用冰箱等等。 （3）冷藏运输：包括食品的中、长途运输及短途配送等物流环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起食品品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好的性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，远途运输尤其重要。 （4）冷藏销售：包括各种冷链食品进入批发零售环节的冷冻储藏和销售，它由生产厂家、批发商和零售商共同完成。随着大中城市各类连锁超市

天津冷链物流行业现状分析

天津冷链物流行业现状分析 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，所以，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。 一、规模小 天津冷链物流行业目前还处于发展的初期阶段，规模比较小，只有康新物流和东疆大洋两家公司形成了一定的规模。天津的冷链物流业发展水品和全国的平均水品基本一致。冷藏车的数量在货运车辆中所占的比例只有0.3%，承担运输的能力很小，根本无法满足市场的正常需要。80%~90%的水果、蔬菜、禽肉是用常温车辆承担运输的，只有不到20%的水果、蔬菜、禽肉采用了低温保鲜技术进行运输，每年因为常温运输新鲜食品产生的损失高达近十亿美元，在这里面蕴藏这巨大的商机。 {康新物流成立于2003年，主要从事第三方物流，该公司通过多年的经营在冷链物流方面形成了一些独特的优势： 1.高标准的冷库和运输设备：55000平米适合不同温控需求的现代化冷藏及冷冻的仓储设施，140余台自有冷藏运输车辆； 2.完善的冷链配送网络：储运设施与分发节点遍及北京、上海、天津、苏州、青岛、广州、深圳、哈尔滨、成都、乌鲁木齐等15个中心城市； 3.现代化的信息服务系统：WMS & TMS运输管理系统、冷藏车全程温度跟踪及GPS定位； 4.高素质的冷链营运团队：超过十年的中国国内冷链运输专用服务经验，数十年的国际冷链管理经验及运营技能。} 从世界冷链物流业来看，康欣物流仍然不成熟，企业规模和市场覆盖率都不高，要想在未来几年内跟上天津对冷链物流市场的需求，仍然要加大发展的力度。而在天津冷链物流业中，康新已经算是该行业的龙头企业，这也显示出天津冷链物流业基础的薄弱。在以数量取胜的物流业中，没有足够的货运量，价格就会因物流的高成本而居高不下，便会制止更多的潜在顾客使用正规的服务，进而失去了潜在的市场，就没有量的提升，这是一个恶性循环。打破这一循环的办法之一就是冷链物流企业采取主动，扩大运输规模，让大量的优质保鲜产品占领市场，形成一个市场——运输——市场的良性循环。在

我国冷链物流行业市场现状分析资料

我国冷链物流行业市场现状分析 随着我国物流业的蓬勃发展，流通领域中的食品质量越来越受到各方重视，冷链和冷链物流的概念已成为人们关注的热点。人们发现冷库建的多起来了，专业的冷链物流公司也逐渐涌现出来。这是我国物流发展到一定阶段的必然，即物流领域的细分化趋势。随着人们生活水平的提高和物流行业的快速发展，冷链物流今后发展的商机巨大。 中国物流市场是一个高度分散的市场。全国有超过50万家第三方物流服务提供商。市场的分散和设备的不足，致使这些物流商无一够格能提供全国范围的冷链配送服务。因此，大多数易腐食品的物流都是由生产商、加工商和零售商自己操作的，这极大地妨碍了冷链市场的成本效益。另外，由于大量小规模的服务提供商充斥市场，加上对市场的认知不够，客户一般无法得知在哪里能找到冷链物流服务公司，也无法知道真实的市场价格应该是多少。由于用户通常会寻求在物流操作上压缩成本，他们往往会选择便宜的物流服务提供商，而事实情况是，严格的温度控制操作从来都不是廉价的。 冷链包含一系列复杂的活动，在这些活动的每个环节都需要训练

有素的专业人员，包括操作人员、技术人员、维护工程师、农业专家和物流运输的监管者。由于中国市场的不发达，这样的专业人员十分缺乏。举例来说，预冷是冷链当中最关键的环节，但在中国几乎没有农业经营者有此相关方面的技能，而且也缺乏专家对他们进行技术指导，这使得大多数农业经营者甚至没有意识到预冷的重要性。同时，在学校的课程设置和实际技能之间也存在着断层，这可能会限制冷链产业的未来发展。 冷链物流不仅是现代物流的一个重要表现形式，更是衡量一个国家流通现代化的重要标志。随着经济发展和人民生活水平的提高，从“农田”到“餐桌”的食品卫生安全越来越受到重视。特别是最近几年，在国家有关部门的重视下，在社会需求强有力推动下，许多企业涉足冷链物流，我国冷链物流得到较快发展，成为专业物流领域较为活跃的部分之一。 我国是食品、药品的产销大国，冷链物流市场相当广阔。果蔬、水产品、速冻食品、冰淇淋、奶制品和一些药品、生物制品都需要冷链物流。但是，与发达国家相比，我国的冷链物流还处于起步阶段。需要进入冷链系统的大多数商品，还没有进入温度控制的状态下流通。有资料显示，目前大约90%的肉类、80%的水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还没有进入冷链物流系统。由此带来了生鲜商品的大量损耗，特别是食品和药品的安全问题。因此说，中国发展冷链物流意义重大，潜力巨大。 近几年，我国物流业总额呈现加快增长态势，冷链物流的市场需

我国冷链物流发展现状我国冷链物流发展现状分析

我国冷链物流发展现状我国冷链物流发展现状分析 【摘要】近年来，随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，冷藏商品的消费量越来越大。与冷藏商品密切相关的冷链物流发展非常迅速，但总体来说，冷链物流的发展仍然跟不上市场的需求。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 【关键词】冷链物流,食品冷链物流,冷链物流发展模式 一、研究目的和意义 冷链本是与人们生活息息相关的产业，尤其是在 __发展水平不断提高的今天，消费群体对冷链的认识和需求越来越多，可是介于冷链是近几年才真正进入国内市场的事实，目前冷链的小产业远远不能满足市场的大需求。寻求冷链物流快速发展之路的任务便显得迫在眉睫了。随着政府的鼓励和扶持政策出台，正值物流行业热情似火的时代，越来越多的物流企业意欲进军冷链市场，可是大部分都持着观望态度。 冷链物流是物流行业的一个重要分支，冷链环节的好坏将直接影响整个物流活动的效率。随着经济水平的提高，消费者对于产品的质量要求越来越高，在消费者意识里保质保鲜成为了必要。有了高效

的冷链物流，可以减少货物损耗，保证货物质量，增加农民收入，降低货损成本。将强冷链物流产业的建设，会极大地促进水产、医药、果蔬等其他众多行业的持续发展。 二、我国冷链物流的发展现状。 1、冷饮物流市场现状。我国冷饮物流生产企业主要集中在较为发达的华东、华北和中南三大地区，广东、北京、上海、东北是目前产销量最集中的四大地区。xx年，冷饮行业销售量超亿元的大型企业只有9家，中型企业也不过18家，其中内蒙古伊利全国产销量超过10万吨，实现销售额近9亿元，为全行业第一，伊利、蒙牛等品牌在主流的占有率超过80%，已初步形成寡头垄断局面。虽然国内冷饮产销稳步上升，但是由于市场竞争十分激烈，冷饮生产进入微利时代，统计资料显示，食品工业年平均销售利润率最低就是冷冻饮品行业，目前行业整体处于亏损状态。 2、肉制品冷链物流市场现状。我国肉制品加工业已经经历市场启动阶段，目前正值成长期。在未来10年内，肉类加工业将进入一个新的高速发展时期。随着我国农村城市化进程的加快和农民收入水平的提高，肉类食品消费数量会在较长时期内持续增长。到xx年，国内肉制品人均年消费量将达10公斤，肉制品占肉类总产量比重将

冷链物流分析

冷链物流项目规划 一、冷链物流项目介绍 1、概念 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 2、试用范围 初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品在产品加工、。加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料。特殊商品：药品。其贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下 3、冷链 原材料采购---- 产品储存---- 运输---- 销售 4、方式 生鲜电商全品类：冷冻库区、冷藏库区、恒温库区、常温库区四种温度要求，而冷冻库区方面，冷冻肉与海鲜水产的温度要求又有不同，分别为-18℃与-22℃。 冷冻：冷冻加工-- 冷冻贮藏-- 冷冻运输与配送-- 冷冻销售- 冷藏运输：公路冷藏运输、铁路冷藏运输和冷藏集装箱多式联运等。 二、行业企业 1、淘宝生鲜 2、1号果园 3、顺丰 4、獐子岛零售食品等 三、行业现况 1、马云联手国内顶级富豪共同打造的菜鸟网络平台近日宣布，计划在7月将把冷链日配业务扩大至北京、广州区域，并通过城市间的干线运输形成闭环，最终实现核心城市范围的冷链配送。目前菜鸟冷链平台已经在华东地区的十个城市

开展日配业务。2014年，将逐渐实现核心城市范围的冷链日配。 2、2014年5月中旬，亚马逊宣布投资2000万美元入股上海的区域性生鲜网购平台“美味七七”，这是亚马逊入华后的首笔战略投资。 3、2014年4月，京东刘强东与中国最大的海洋食品企业獐子岛也计划在活鲜领域展开O2O垂直供应链深度整合。 4、2014年5月1日开始，广州启动生鲜试点，82家农贸市场在试点六个月后将禁售活禽；同时浙江也规定，从2014年7月1日起，全省设区市主城区永久性关闭活禽交易市场；上海、江苏等省市亦有关闭活禽市场的规划。 数据显示，2010年生鲜市场规模为4.2亿元，2013年已经增至约120亿元，但到2018年预计可达1200亿元的规模。 5、权威数据显示，2013年中国食品潜在冷链物流总额已经达到了32505亿元，而第三方冷链物流企业营业收入过亿元的只有十几家，营收1000万元以上只有680家。 6、资料显示，2013年，国内冷库保有量2600万吨，同比增长36%。其中，顺丰优选2013年销售额4亿，生鲜类商品销售额与2012年相比增长536%；京东开放平台生鲜频道入驻的商家数量超过300家，销量与去年同比增长超过5倍；1号店2014年年货销售同比去年上升了151%。 四、行业前景 1、在冷链物流货品方面，农产品仍将是未来的主要品类。客户渠道方面，传统的冷链物流B2B客户群体仍将在未来市场占据主要份额，但电商的兴起导致有冷链需求的商品获得越来越高的关注度，从而使B2C业务成为未来新的增长热点。 农产品冷链物流的现状：我国能独立开展仓储、运输、配送等一条龙冷链综合物流服务的企业很少，各地虽有一定数量的冷库和冷藏运输车队，但服务功能单一，规模不大，服务范围小，跨区域服务网络没有形成，无法提供市场需求的全程综合物流服务。而且，任一环节、任一家企业的条件不规范都会导致产品质量受损。如加工环节中一些企业使用不好的原料；贮藏环节中一些企业在常温下装卸时间过长；运输与配送环节中一些企业以保温车代替制冷车；销售环节中

浅析我国冷链物流的现状及发展

滨江学院 文献综述 题目浅析我国冷链物流的现状及发展 院系滨江学院 专业 学生姓名 学号 指导教师 职称 二Ｏ一一年月日

文献综述 1.论文题目：浅析我国冷链物流的现状及发展 2．来源：自选材 3．研究背景： 随着我国经济的快速发展和居民生活水平的不断提高，人们的消费观念从传统的单一向现代的多样化、快捷化转变，不但要求生鲜农产品新鲜、卫生、安全、营养，而且还要求品种多样，配送迅速及时。从而促使生鲜产品物流方式发生了重大变革，使冷链物流急骤升温。 我国尚未建立完善的冷链物流体系，冷链各个环节都存在严重的浪费现象，造成物流成本高的局面。按照国际标准，食品的物流成本最高不能超过食品总成本的50%，而我国产品由于运输过程中的低效率、高损耗，整个物流费用占到产品总成本的70%以上。这迫切要求我国发展冷链物流。 4．研究内容 本文研究的主要内容：冷链物流是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。它需要特别装置，需要注意运送过程、时间掌控、运输型态。冷链物流具有协调性高、全程温控、技术含量高的特点。本文在综合分析我国冷链物流发展现状的基础上，进一步探讨了我国冷链物流的发展趋势和前景，并对我国冷链物流发展进行了评价。 5．研究意义 我国是一个农业大国，农产品的有效流通涉及整个国民经济的发展，涉及农业现代化建设，涉及农民的根本利益。农产品的流通不畅通，将会导致市场经济混乱，农民生产的产品卖不出去，同时，城市居民也会有钱无处买。在市场竞争日益激烈的今天，随着消费者对产品个性化，多样化的需求，传统的流通销售模式不能满足市场的需求。迫切需要加快发展跨地区保鲜物流方式。因此，加快发展冷链物流，对于促进我国农业发展和保障消费安全意义重大。 6.文献综述（国内外研究现状） 6.1国内对冷链物流的研究 我国对冷链物流的研究尚处于初级阶段，对冷链的定义目前还没有统一。不同的机构或学者从自身需要出发给出的冷链定义，在定义所包含的内容上有一定的差别。

2017年冷链物流行业市场调研分析报告

2017年冷链物流行业市场调研分析报告

目录 第一节冷链物流：适应时代发展的需要 (5) 一、发展冷链物流的意义 (5) 二、现状：政策积极推动，但国内尚未形成完整体系 (6) 第二节仓储和流通是主要环节，三方物流成未来趋势 (10) 一、上游：冷链设备和技术是基础 (10) 二、仓储：冷库建设为核心 (11) 三、运送：冷链物流配送提供安全保障 (17) 第三节冷链成本控制加强，盈利空间将被打开 (25) 一、降低成本是推动行业发展的首要目标 (25) 二、盈利模式日趋成熟，收益方式各有千秋 (27) 第四节案例分析：美国夏晖食品集团 (29) 第五节部分相关企业分析 (32) 一、烟台冰轮：拥有全温差产业链的龙头企业，业绩多点开花 (32) 二、大冷股份：制冷设备龙头蓄势待发 (33) 三、四方冷链：冷链装备供应商龙头，高弹性标的 (33) 四、雪人股份：“燃料电池+冷链”双轮驱动，成长空间迅速释放 (34) 五、、澳柯玛：全面推进“互联网+全冷链”战略 (35)

图表目录 图表1：2015年中国和欧美农产品流通损腐率对比 (5) 图表2：2015年中美冷藏流通运输率对比 (6) 图表3：冷链物流行业市场规模迅速爆发（亿元） (8) 图表4：冷链物流金字塔客户分类 (8) 图表5：我国冷链物流发展中遇到的问题 (9) 图表6：冷链物流产业链各环节 (10) 图表7：国内冷链上游设备制造商 (10) 图表8：2014年各国冷库容量对比（百万立方米） (12) 图表9：2014年各国冷库容量增长率（%） (12) 图表10：我国冷库类型占比 (13) 图表11：我国冷库储藏商品品类占比 (14) 图表12：我国七大区域冷库保有量（万吨） (14) 图表13：我国冷库保有量分布区域 (15) 图表14：2015年我国冷藏车销量前五名主机厂商 (17) 图表15：2015年我国冷藏车销量前十名改装车生产商 (18) 图表16：2010~2015年我国公路冷藏车保有量及其增速 (18) 图表17：我国七大区域自有冷藏车保有量（辆） (19) 图表18：我国自有冷藏车保有量分布区域 (19) 图表19：国内外冷藏车占货运车比例 (20) 图表20：中国生鲜电商市场交易规模及增长率 (21) 图表21：网购用户2015年网购生鲜的快递时长分布 (22) 图表22：生鲜电商产业链图谱 (23) 图表23：目前生鲜电商盈利水平较差 (25) 图表24：打开冷链利润空间的五大方法 (27) 图表25：夏晖和麦当劳合作方式 (29) 图表26：麦当劳选择夏晖作为长期冷链物流供应商的原因 (29) 图表27：夏晖与清华大学合作开发的检测系统 (30) 表格目录 表格1：冷链物流相关政策不断出台 (6) 表格2：四大类冷链技术比较 (11) 表格3：冷库不同温度带对应可储存的商品 (11) 表格4：各国人均冷库容积 (13) 表格5：2015年中国冷库百强企业前十名 (15) 表格6：国内各地区冷库租赁平均价格一览 (16) 表格7：冷库租赁价格抽样调查得出的结论 (16) 表格8：中国冷链物流主要的8种商业模式 (20) 表格9：生鲜电商领域部分企业融资情况 (23) 表格10：四种第三方冷链物流模式 (24) 表格11：我国和发达国家冷链水平对比 (24)

冷链物流行业发展分析调研报告

【最新资料，WORD文档，可编辑修改】 其物流成本相对其他物品较高，冷链物流成本比普通要高出40—60% 冷链物流产业供应链 上游企业冷链设备制造商 冷链技术供应商 生产企业果蔬、肉品、家禽制品、海鲜等生产企业 医药制品企业 仓储环节冷库企业 冷藏中心 流通环节运输公司 配送中心 二、冷链物流发展现状 1、全球冷链物流现状： 2013年全球冷链市场输入达到亿美元，并预期在2017年实现收入亿美元，从2012年到2017年5年间实现%的复合增长率。其中，北美市场对冷链市场贡献达总体收入的40%。有望在2012年至2017年5年间实现12%的复合增长率。欧洲市场贡献率为30%，预计周期复合增长率%，

亚太市场目前只占有22%的冷链市场份额，但预计其5年复合增长率将达惊人的17%。 冷链物流发展水平对比： 发达国家冷链物流体系建设已趋于成熟，以完善的冷链物流基础设施和便利的交通为基础，信息化平台和先进的技术手段为依托，辅以完善的法律法规和建设标准，并充分发挥政府调控扶持作用，形成完整的冷链物流运营模式。 2、国内冷链物流现状 国内冷链物流行业处于起步阶段，发展水平较低。我国每年消费的易腐食品将达10亿吨，需要冷链运输的超过50%，但只有10%左右的才能实现冷链运输。我国鲜果品腐烂达1200万吨，蔬菜亿吨。 在运输环节，易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占冷藏运输的20%，其余80%—90%左右的食品、水产品、果蔬大多是用普通卡车运输，致使每年有100万吨的水果腐烂变质或贬值处理，捕捞的鱼类每年有40万吨左右烂掉。由于冷藏运输效率低，易腐保险食品损耗高，整个物流费用占到易腐保险食品成本的70%。按照国际标准，食品物流成本最高不能超过食品总成本的50%。 冷链产业蕴藏着20%—30%需求的仓储方面的巨大商机，我国每年约有20%—30%的果品和30%的蔬菜在中转运输和存放中腐烂损坏，总量每年达上亿吨，价值约为750亿元，我国目前的冷库总容量为800多万立方米，冷藏容量仅占货物总需求的20%—30%，冷链产业蕴藏着巨大商机。 我国冷链流通率： 我国冷藏运输率：

冷链物流项目市场分析

冷链物流项目市场分析 近年来某市工业发展迅速，而某新能源装备制造产业园进一步加快工业发展速度，按照规划，该园区入驻企业将到20余家，年货物吞吐量达到100万吨。园区企业为了节约投资和土地、提高货物流转效率，会选择第三方物流企业代为行使原料或产品的进出和仓储功能，预计园区将有40%的吞吐量将由第三方物流企业完成，所以，园区的物流规模与本项目设计的物流规模是完全吻合的。 在农产品冷链方面，我国正处于发展的起步阶段。随着国家政策的逐步完善和人民生活水平的提高，农产品冷链会在未来的几年内会有长足发展，与农产品冷链相关的生产加工、保温流通和消费终端的各种设备将有很大的市场空间，其中也蕴含着巨大的商机亟待开发。 我国是世界上最大的农业国之一，我国居民家庭农产品的人均占有量呈现直线上升态势。改革开放以来，我国的瓜果蔬菜种植面积和养殖业的规模保持了快速增长的势头。随着人民生活水平不断提高，人们对果蔬、肉类等畜产品的需求量不断增加，以及较高的经济效益进一步推动了农产品产业的发展。国家提出了包括全面免征农业税在内的一系列惠农政策，以科学发展观统领全局，注重提升农业产业的综合竞争力，促进了农业的稳定与可持续发展。目前农产品质量

安全保障体系建设受到普遍关注，大众消费的农产品安全和环境卫生一直都是值得特别关注的问题，尽管改革开放以来政府高度重视并采取一系列措施加强农产品流通安全工作，但从总体来看我国农产品质量安全形势依然严峻，尤其是在流通环节存在严重问题，在农产品供应链的各个环节上问题频频发生。建立农产品质量监控体系的目的是监控和发现问题，而建立农产品低温冷冻、冷藏及冷链体系是在实际操作中让易腐农产品始终保持合理的温度，预防问题的发生，二者相辅相成，既涉及政府和企业的社会道义责任，也涉及企业从消费需求出发的长远投资效益。 我国蔬菜播种面积占世界总播种面积的三分之一以上，产量占全球总产量的60%左右，是世界第一大蔬菜生产国。据海关统计，截止2009年12月我国累计出口蔬菜824.36万吨，同比增长7.72%；出口创汇54.24亿美元，同比增长21.01%。冷冻蔬菜出口占蔬菜出口总量的60.52%，加工保藏蔬菜出口占34.33%。我国水果产量也位居世界前列，果园面积已占世界果园总面积的21.3％，同时，我国的果园面积已由1.3亿亩增至1.5亿亩，总产量由4653万吨增至9599万吨，约占世界水果总产量的17%。今后水果产量还有较大增长空间。 甘肃省地处黄土高原气候，境内成雨机会少，夏季气候干燥、凉爽，适宜多种蔬菜生产, 返季节蔬菜成为甘肃绿色