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柴油发电机组HGM6510控制机组操作说明书汇总

柴油发电机组HGM6510控制机组操作说明书汇总
柴油发电机组HGM6510控制机组操作说明书汇总

众智HGM6510控制器控制柴油发电机组操作说明书

一.概述

HGM6510发电机组并联控制器适用于多达20台同容量或不同容量的发电机组的手动/自动并联系统,可实现发电机组的自动开机/停机、数据测量、报警保护及“三遥”功能。控制器采用大屏幕液晶(LCD)显示,可选择中英文操作界面,操作简单,运行可靠。控制器具有控制GOV和AVR的功能,可以自动同步及负荷均分,和装有HGM6510控制器的发电机组进行并联。HGM6510控制器准确监测发电机组的各种工作状态,当发电机组工作异常时自动从母排解列,然后关闭发电机组,同时将故障状态显示在LCD上。HGM6510控制器基于32位微处理器设计,带有SAE J1939接口,可和具有J1939接口的多种电喷发动机

ECU(ENGINE CONTROL UNIT)进行通信,发动机的转速、水温、油温、油压等参量可通过J1939接口直接读出并在控制器LCD上显示,用户不再另装传感器,减少了复杂的接线,同时发动机电参量的精度也有保证。

二. 性能和特点:

?以32 位微处理器为核心,大屏幕LCD 带背光、可选中英文显示,轻触按钮操作;

?检测功能齐全,几乎可以检测所有发电机组相关的电参量及非电参量,监测的项目有:发电电量项目有:

三相相电压 Ua, Ub, Uc 单位:V

三相线电压 Uab,Ubc,Uca 单位:V

三相电流 Ia、Ib、Ic 单位:A

频率F1 单位:Hz

分相有功功率PA,PB,PC 单位: kW

合相总有功功率P 总单位: kW

分相无功功率RA,RB,RC 单位: kvar

合相总无功功率P 总单位: kvar

分相视在功率SA, SB, SC 单位: kVA 合相视在总功率S 总单位: KVA

分相功率因数PF1, PF2, PF3

平均功率因数 P 平均

累计有功电能单位:kWh

累计无功电能单位:kVarh

累计视在电能单位:kVAh

三相电压相序、相角检测

母线电量项目有:

三相相电压 Ua, Ub, Uc 单位:V

三相线电压 Uab,Ubc,Uca 单位:V 频率F1 单位:Hz

三相电压相序、相角检测

同步参数项目有:

发电与母排电压差检测

发电与母排相角差检测

发电与母排频率差检测

发电异常的条件为:

电压过高

电压过低

频率过高

频率过低

缺相

逆相序

失电

故障显示及保护功能项目有: 水温高警告

水温高停机报警

油压低警告

油压低停机报警

超速停机报警

燃油油位低警告

起动电池电压过高警告

起动电池电压过低警告

负载过电流停机报警

启动失败报警

停机失败报警

紧急停机报警

合闸故障

分闸故障

油压传感器开路报警

逆功率

逆相序

ECU 通信失败

……

?在自动状态下具有多种工作模式:不带载运行,带载运行,按需求并联运行;

?具有并联/解列时负载软转移功能;

?具有每周/月循环开机/停机功能,同时可选择带载(并联)/不带载试机;

?具有SAE J1939 接口,直接监控电喷发动机;

?真有效值测量,适应于多种电量发生畸变的场合;

?精确测量和显示功能:对柴油发电机组的电参量及水温、油压、油位等实时监测;

?控制保护功能:实现发电机组自动开机/停机/并联、同步检测、负荷均分及报警保护功能;

?具有机组保养/维护时间到警告/停机功能;

?参数设置功能:允许用户对其参数进行更改设定,同时记忆在内部FLASH存储器内,在系统掉电时也不会丢失;

?在不具备J1939 的发动机上也可外接温度、压力、油位等传感器,并且多种传感器可直接选择使用,也可自定义传感器曲线;

?可编程输入口有效时在LCD 上显示的内容可自由设定,支持中英文,最多可定义20 个英文字符或10 个汉字;

?可编程输入口可设为闭合有效或断开有效,可编程输出口可为常开输出或常闭输出;?具有可编程输出口自定义逻辑输出,输出口可为持续输出也可为脉冲输出;

?具有实时日历、时钟及运行时间累积功能;

?可循环保存99 组历史记录,并可在现场对记录进行查询;

?多级口令保护,避免非专业人员误操作;

?发电机组的运行参数可通过前面板编程或通过PC 机进行修改;

?供电电源范围宽(8-35)VDC,能适应不同的起动电池电压环境;

? RS485/232C 通信接口采用MODBUS 通信规约,可以实现发电机组的“四遥”功能;

?模块化结构设计,阻燃ABS 塑料外壳,可插拔式接线端子,嵌入式安装方式,结构紧凑,安装方便。

三.开机前准备:

1.给就位好的柴油发电机组加入防冻液,防冻液的比例详见发动机说明书。

2.给机组加机油,机油型号一般选用APICF-4,W15/40CF级机油,机油应加至发动机上的

油位尺标定刻度静满线即可,机油加的过多及太少对发动机都不利。

3.接通燃油管路,并排去进油管里的空气以便轻松启动柴油发电机组,燃油采用国产0号

或-10号轻柴油。

4.根据发电机组的功率选择好适合载流量的导线,接到主电路输出断路器的输出端,接

线时注意相线与零线,不要接错。依照电路图,检查控制器和外围的接线是否正确,避免接错线;主要检查控制器到调速板、AVR 板和机组之间的通讯线(用屏蔽线),并确保屏蔽线完全接地。

5.接上电瓶线,接线时正负极不要接错,先接正极电瓶线,后接负极电瓶线。并检查蓄

电池电量是否充足,以保证“启动马达”启动,进而启动发动机。

6.检查机组主要连接部分的螺栓,检查控制屏内的仪表及元器件的固定螺栓,导线接线

端的螺栓,应紧固。

7.开机前,主电路断路器应处在断开位置。检查电动开关的接线并观察电动开关运作是

否正常。

8.检查控制器的接地是否良好(接到发动机壳体上),机组与地盘、箱体(低噪音)、

控制柜都应与大地可靠接地。

9.手动启动发动机,发动机运转正常后,调好转速和电压。

10.通过调节软件,确认控制器可以正常调节转速和电压。

11.通过手动合闸或分闸,来确认控制器可以正常控制分合闸。

12.并机之前,要保证单机运转正常,调节好发动机的增益和稳定性。

13.手动带载后,看发动机运转是否正常。

14.手动并机调试正常后,方可考虑自动并机。

15.以上检查无误,进行开机试运行,正式投入负载运行前还要检查一下相序,是否与市

电同相序,确认无误,然后投入负载运行。

四.按键功能描述:

停机/复位键:在发电机组运行状态下,按此键可以使运转中的发电机组软解列停机。在发电机组报警状态下,按此键可以使报警复位,在停机模式下按此键3 秒钟以上,可以测试面板指示灯是否正常(试灯)。

在停机过程中,再次按下此键,可快速停机。

开机键:在手动模式,按此键可以使静止的发电机组开始起动,此键仅在手动模式下起作用。

手动键:按此键,可以将发电机组置为手动开机模式。

自动键:按此键,可以将发电机组置为自动模式。

发电合闸键:在手动状态下,当母排有电压时,按此键控制器将自动控制发电机与母排同步,然后并入母排。当母排没有电压时,按此键可使发电机立即合闸。

发电分闸键:在手动状态下,当并机模式有效时,按此键可将负载转移到其它机组,然后分闸。在并机模式无效时,按此键可使开关立即分闸。

向上翻屏键:上翻屏操作。在参数配置模式下按此键可将参数值递加。

向下翻屏键:下翻屏操作。在参数配置模式下按此键可将参数值递减。

向左翻屏键:左翻屏操作。在参数配置模式下按此键可将参数值左移。

向右翻屏键:右翻屏操作。在参数配置模式下按此键可将参数值左右移。

确认键:在参数配置模式下按此键可将参数值位确认。

五.操作:

1.自动开机停机并联操作:

按控制器前面板上的键,该键旁指示灯亮起,表示发电机组处于自动开机模式。

自动开机顺序:

用PC机测试软件配置9个可编程输入口的其中一个为远程开机输入,出厂默认值为“远程开机带载(按需求)”。当该输入口有效时,发电机组按设定的优先级顺序开机,同步,并联,并自动将母排上机组进行负荷均分。

1. 当远程开机输入有效时,进入“开机延时”;

2. LCD 屏幕显示“开机延时”倒计时;

3. 开机延时结束后,预热继电器输出(如果被配置),LCD 屏幕显示“开机预热延时 XX

s”;

4. 预热延时结束后,燃油继电器输出1s(或通过发动机ECU 发出开机信号),然后起动

继电器输出;如果在“起动时间”内发电机组没有起动成功,燃油继电器和起动继电器停止输出,进入“起动间隔时间”,等待下一次起动;

注:如果控制器被配置为CANBUS 有效,则发动机的ECU 将接收CANBUS 发送的开机信号。

5. 在设定的起动次数内,如果发电机组没有起动成功,LCD 显示窗第一行反黑,同时在

LCD 报警显示屏上显示起动失败报警;

6. 在任意一次起动时,若起动成功,则进入“安全运行时间”,在此时间内油压低、水

温高、欠速、充电失败报警量等均无效,安全运行延时结束后则进入“开机怠速延时”

(如果开机怠速延时被配置);

注:如果控制器被配置为CANBUS 有效,则发动机的转速将从ECU 直接读取。

7. 在开机怠速延时过程中,欠速、欠频、欠压报警均无效,开机怠速延时过完,进入“高

速暖机延时”(如果高速暖机延时被配置);

8. 在单机运行时,当高速暖机延时结束时,若发电正常则发电状态指示灯亮,当发电机

电压、频率达到带载要求,则发电合闸继电器输出,发电机组带载,发电供电指示灯亮,发电机组进入正常运行状态;如果发电机组电压或频率不正常,则控制器报警停机(LCD 屏幕显示发电相应报警量);

9. 在并联运行时,当高速暖机延时结束时

a) 若系统母排没有电压信号,则先发一个合闸状态标志给其余待并机组,然后发电合闸

继电器输出,以避免其它机组同时合闸。

b) 若系统母排有电压或其它机组已经合闸,则控制器将控制GOV 调速和控制AVR 调压,

以达到机组与母排同步,当同步条件满足时,发出合闸信号,将机组并入母排。一旦机组并入母排,则控制器将控制发动机逐步增大油门和其它已并联机组进行负荷均分。

自动停机顺序:

1. 当远程开机输入失效时,开始“停机延时”;

2. 停机延时结束后,控制器将控制发电机组逐步转移负荷到其它机组上,然后发出分闸信号,启动停机散热延时。在停机散热延时过程中,若远端开机信号重新有效,则控制器将再次进入并联状态。当停机散热延时结束后,进入“停机怠速延时”;

3. 当进入“停机怠速延时”(如果被配置)时,怠速继电器加电输出,若控制器已被配

置为CANBUS 有效,则停机功能将通过CANBUS 实现;

4. 当进入“得电停机延时”时,得电停机继电器加电输出, 燃油继电器输出断开;

5. 当进入“发电机组停稳时间”时,自动判断是否停稳;

6. 当机组停稳后,进入待机状态;若机组不能停机则控制器报警(LCD 屏幕显示停机失

败警告)。

2.手动开机停机并联操作:

1. 按键,控制器进入“手动模式”,按键旁边的指示灯亮,然后按键, 则起

动发电机组。

2. 预热继电器首先输出(如果被配置),LCD 屏幕显示“开机预热延时 XX s”;

3. 预热延时结束后,燃油继电器输出1s(或通过发动机ECU 发出开机信号),然后起动

继电器输出;如果在“起动时间”内发电机组没有起动成功,燃油继电器和起动继电器停止输出,进入“起动间隔时间”,等待下一次起动;

注:如果控制器被配置为CANBUS 有效,则发动机的ECU 将接收CANBUS 发送的开机信号。

4. 在设定的起动次数内,如果发电机组没有起动成功,LCD 显示窗第一行反黑,同时在

LCD 报警显示屏上显示起动失败报警;

5. 在任意一次起动时,若起动成功,则进入“安全运行时间”,在此时间内油压低、水

温高、欠速、充电失败报警量等均无效,安全运行延时结束后则进入“开机怠速延时”

(如果开机怠速延时被配置);

注:如果控制器被配置为CANBUS 有效,则发动机的转速将从ECU 直接读取。

6. 在开机怠速延时过程中,欠速、欠频、欠压报警均无效,开机怠速延时过完,进入“高

速暖机延时”(如果高速暖机延时被配置);

7. 当高速暖机延时结束时,发电机组等待带载。

8. 前面板上的合闸按钮按下,在单机运行时,当高速暖机延时结束时,若发电正

常则发电状态指示灯亮,当发电机电压、频率达到带载要求,则发电合闸继电器输出,发电机组带载,发电供电指示灯亮,发电机组进入正常运行状态;如果发电机组电压或频率不正常,则控制器报警停机(LCD 屏幕显示发电相应报警量);

9. 前面板上的合闸按钮按下,在并联运行时,当高速暖机延时结束时

a) 若系统母排没有电压信号,则先发一个合闸状态标志给其余待并机组,然后发电合闸

继电器输出,以避免其它机组同时合闸。

b) 若系统母排有电压或其它机组已经合闸,则控制器将控制GOV 调速和控制AVR 调压,

以达到机组与母排同步,当同步条件满足时,发出合闸信号,将机组并入母排。一旦机组并入母排,则控制器将控制发动机逐步增大油门和其它已并联机组进行负荷均分。

10. 如果分闸按钮在并联运行状态时被按下,控制器首先将负荷转移到其它机组,

然后发出分闸信号。

六.保护:

当一个报警发生时,面板上的公共报警灯(如果被配置)将闪烁,同时LCD将显

示相关报警信息。

七.技术参数:

工作电压 DC8.0V 至35.0V 连续供电

整机功耗 <3W(待机方式:≤2W)

交流发电机电压输入:

三相四线 15V AC - 360 V AC (ph-N)

三相三线 30V AC - 600 V AC (ph-ph)

单相二线 15V AC - 360 V AC (ph-N)

二相三线 15V AC - 360 V AC (ph-N)

真有效值电量精度 1%

交流发电机频率 50/60Hz

转速传感器电压 1.0 至24V(有效值)

转速传感器频率最大10000Hz

起动继电器输出 16Amp DC28V 直流供电输出

燃油继电器输出 16Amp DC28V 直流供电输出

可编程继电器输出口1 16Amp DC28V 直流供电输出

可编程继电器输出口2 16Amp DC28V 直流供电输出

可编程继电器输出口3 16Amp DC28V 直流供电输出

可编程继电器输出口4 16Amp 250VAC 无源输出

可编程继电器输出口5 16Amp 250VAC 无源输出

外形尺寸 260mm x 182mm x 57mm

开孔尺寸 214mm x 160mm

电流互感器次级电流额定5A

工作条件温度:(-25~+70)o C 湿度:(20~93)%无凝露储藏条件温度:(-30~+80)o C

防护等级

IP55:当控制器和控制屏之间加装防水橡胶圈时。

IP42:当控制器和控制屏之间没有加装防水橡胶圈时。绝缘强度

对象:在输入/输出/电源之间

引用标准:IEC688-1992

试验方法:AC1.5kV/1min 漏电流3mA

重量 0.90kg

以上说明用户如有不理解或疑问之处请来电我公司咨询柴油发电机组厂家https://www.sodocs.net/doc/199498824.html,

浅谈柴油发电机房油路系统的电气控制修改

浅谈柴油发电机房油路系统的电气控制 摘要:结合工程实例阐述室外直埋式储油罐,柴油发电机房内供油泵、卸油泵的电气控制,相互间的联锁以及与BA、消防等专业之间的接口问题。 关键词:控制、信号监测、联动、液位计、控制线敷设 引言 柴油发电机作为应急备用电源在高标准工程中已广泛使用,有了柴油发电机就必然会有一套完整的油路系统,油路系统的正常运转需要电气控制来实现。油路系统的电气控制并非只是根据液位进行简单的供油、卸油,还涉及消防及事故状态下的联动以及BA 监控等一系列问题。在绍兴世茂二期A1地块C1区项目中,柴油发电机的配电系统控制由厂方设计,在对厂家提供的图纸进行分析后发现,该系统控制只针对一个独立系统进行设计,存在BA信号监控点缺少、不能跟消防联动、自动状态下供油系统与卸油系统循环运行、没有考虑卸油桶卸油等问题。对比我对供油系统进行的研究,并结合现场实际情况,查阅了大量技术资料及相关消防规范,同时收集动力、消防、BA等相关专业就该系统电气控制要求,进行现场管线及系统控制的深化。下面结合C1项目中的控制要求,对该系统电气控制的原理进行简单的探讨。 工程实例 以绍兴世茂二期A1地块C1区项目中有两套油路系统,一套用于柴油发电机,另一套用于锅炉,室外有一个DY-15直埋式储油罐为两套油路系统的共用油罐。两套油路系统的控制相似,下面就以柴油发电机房为例进行介绍。 一、油路系统 在柴油发电机房有一间日用油箱间,日用油箱间内设有一个日用油箱、一个卸油筒、两台供油泵(一用以备)、两台卸油泵(一用以备)。

正常运行时,柴油发电机的燃油来自日用油箱,回油回至日用油箱内;日用油箱内燃油通过供油泵将室外埋地油罐内的燃油输送到日用油箱内;通过卸油泵将日用油箱内的燃油输送到室外埋地油罐内;日用油箱顶部设溢油口溢入卸油桶内,值班人员定期查看卸油桶油位情况,并利用卸油泵手动将卸油桶内的燃油输送回室外埋地油罐内;室外埋地油罐内的燃油由油罐车直接供油;日用油箱、卸油桶及室外埋地油罐均具有通向室 外的透气管,并在管道末端安装阻火透气帽。其油路原理见附图1。 二、供油系统电气控制 1、供油系统电气控制原理及要求: ⑴、自动状态下供油泵的启停则由日用油箱中的液位计控制,当日用油箱中油位在

柴油发电机组调试与方案

发电机纯电阻负载试验方案 工程名称:东莞区域省级通信枢纽楼建设项目 发电机组安装及配套环保工程 委托单位:中国移动通信集团广东有限公司东莞分公司编写单位:东莞市荣光技术工程有限公司 编写日期:2011年9月25日

发电机纯电阻负载试验方案 一:工程概况 现建设单位根据工程需要已安装 2000KW发电机组壹台,型号 3156B ,该发电机组12小时额定输出功率为常用功率 1820KW 、备用功率 2000KW 。为保证备用电源安装验收要求,制定本试验方案。 二:试验依据 1、本工程低压配电设计图纸; 2、GB/T2820.6—2009/ISO8528-6:2005《往复式内燃机驱动的交流发电机组 第6部分:试验方法》 三:试验方法 1:启动机组,检查排烟管是否漏烟; 2:在空载状态下观察机组的水温、机油压力、有无异常震动、异响、漏油、漏水、排烟是否正常、发电机输出电压、频率是否正常; 3. 发电机组12小时额定功率为 1820 KW,利用检测单位的盐水缸作负载试验,负 载取设计要求 1820 KW。其中空载10分钟,25%负载30分钟、50%负载60分钟、75%

负载60分钟、100%负载120分钟。发电机额定输出功率为 1820KW试验至100%,即 1820 KW. 4.试验过程中按GB/T2820.6-2009的试验项目记录8项,输出电流、输出电压、频率、功率、室温、柴油机油压、冷却水温度、柴油机转速等。 四:耗油量 发电机组型号:3516B 发动机型号:3516 备用功率:2000KW 主用功率:1820KW 耗油量(以全负载计)579.7 公升/小时 五:检测人员: 六:安全措施: 1. 每次发电机检测指定专人担任现场安全监督负责人,负责检测现场安全监督工作,包括: ⑴吊卸安全:确定电缆及盐水缸吊卸位置;督促非吊卸工作人员不得进入吊装危险范围。 ⑵电缆:放缆(收缆)指挥,防止缆架失稳伤人;电缆接线检查及绝缘测试;安装、拆御电缆前验电工作,防止触电事故发生。

柴油发电机组控制系统工作原理

柴油发电机组控系统工作原理 LIXISE 作者: 作者:LIXISE 柴油发电机组控制系统工作原理和算法是相当的复杂,每个电路的设计都有其特定的算法来予以实现。柴油发电机组的控制器系统犹如发电机组的心脏,智能控制系统的使用大大提高了柴油发电机组的运行,保障了柴油发电机组的稳定工作,那么控制系统是通过何种原理和算法来实现呢?柴油发电机组的控制部分,数字式励磁控制器较传统的模拟电路励磁控制器具有精度高,反应快,控制算法适应性强,对于不同特性的电机只要通过调整程序参数就能适应,甚至可以实现更高端的自适应智能控制算法等优点。 一、数字励磁控制器软件实现与算法研究 主要是对数字式励磁控制器的软件和所采用的控制算法进行论述。首先对数字励磁控制器的主程序进行设计,然后对电量参数采集算法和智能励磁控制算法进行研究,并在CPU上进行实现。为了实现精确的数字励磁控制,需要得到实时、精确的电量数据,而要获得实时、精确的电量数据,则需要采用交

流采样方法,并推导出交流采样下各个电量的计算公式,最终编写计算出电量数据的算法程序。交流采样是按一定的规律对被测信号的瞬时值进行采样,再按照一定的数学算法求出被测电量参数的测量方法。下面给出交流电压,交流电流,有功功率,无功功率,功率因素的各种算法中的离散公式。 二、数字式励磁控制器总体设计方案 工作电源:由于微处理器的工作电源要求,我们需要一个5V的稳定直流电源,信号调理电路的运算电路的供电需要一组±12V的直流电源,另外,开关量输出需要驱动继电器,所以需要一个+24V的直流电源,为此我们需要设计一个电源转化模块得到系统正常工作所需的三组DC电源。 三、交流采样锁相环电路 要进行交流采样,通常需要进行同步采样,目前交流采样方式主要有硬件同步采样、软件同步采样和异步采样三种。硬件同步由硬件同步电路向CPU提出中断实现同步。硬件同步电路有多种形式,常见的如锁相环同步电路等。硬件同步采样法是由专门的硬件电路产生同步于被测信号的采样脉冲。它能克服软件同步采样法存在截断误差等缺点,测量精度高。利用锁相频率跟踪原理实

同步发电机励磁自动控制系统练习参考答案

一、名词解释 1.励磁系统 答:与同步发电机励磁回路电压建立、调整及在必要时使其电压消失的有关设备和电路。 2.发电机外特性 答:同步发电机的无功电流与端电压的关系特性。 3.励磁方式 答:供给同步发电机励磁电源的方式。 4.无刷励磁系统 答:励磁系统的整流器为旋转工作状态,取消了转子滑环后,无滑动接触元件的励磁系统。 5.励磁调节方式 答:调节同步发电机励磁电流的方式。 6.自并励励磁方式 答:励磁电源直接取自于发电机端电压的励磁方式。 7.励磁调节器的静态工作特性 答:励磁调节器输出的励磁电流(电压)与发电机端电压之间的关系特性。 8.发电机调节特性 答:发电机在不同电压值时,发电机励磁电流IE与无功负荷的关系特性。 9.调差系数 答:表示无功负荷电流从零变至额定值时,发电机端电压的相对变化。 10.正调差特性 答:发电机外特性下倾,当无功电流增大时,发电机的端电压随之降低的外特性。11.负调差特性 答:发电机外特性上翘,当无功电流增大时,发电机的端电压随之升高的外特性。12.无差特性 答:发电机外特性呈水平.当无功电流增大时,发电机的端电压不随之变化的外特性。

13.强励 答:电力系统短路故障母线电压降低时,为提高电力系统的稳定性,迅速将发电机励磁增加到最大值。 二、单项选择题 1.对单独运行的同步发电机,励磁调节的作用是( A ) A.保持机端电压恒定; B.调节发电机发出的无功功率; C.保持机端电压恒定和调节发电机发出的无功功率; D.调节发电机发出的有功电流。 2.对与系统并联运行的同步发电机,励磁调节的作用是( B ) A.保持机端电压恒定; B.调节发电机发出的无功功率; C.调节机端电压和发电机发出的无功功率; D.调节发电机发出的有功电流。 3.当同步发电机与无穷大系统并列运行时,若保持发电机输出的有功 PG = EGUG sinδ为常数,则调节励磁电流时,有( B )等于常数。 X d A.U G sinδ; B.E Gsinδ; C.1 X d ?sinδ; D.sinδ。 4.同步发电机励磁自动调节的作用不包括( C )。 A.电力系统正常运行时,维持发电机或系统的某点电压水平; B.合理分配机组间的无功负荷; C.合理分配机组间的有功负荷; D.提高系统的动态稳定。 5.并列运行的发电机装上自动励磁调节器后,能稳定分配机组间的( A )。A.无功负荷;

柴油发电机组控制系统的模块设计

万方数据

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柴油发电机组控制系统的模块设计 作者:肖勇, 李冬杨 作者单位:兰州电源车辆研究所,甘肃,兰州,730050 刊名: 移动电源与车辆 英文刊名:MOVABLE POWER STATION & VEHICLE 年,卷(期):2003(3) 被引用次数:2次 参考文献(3条) 1.赖广显新型柴油发电机组 2.侯振义;夏峥通信电源站原理与设计 3.新西兰"AIS"T砒-PANEL说明书 本文读者也读过(10条) 1.陈鸿滨.CHEN Hong-bin基于PLC的多台柴油发电机组自动并列控制系统[期刊论文]-移动电源与车辆2007(2) 2.党存禄.柴荔.张晓英.钱海.Dang Chunlu.Chai Li.Zhang Xiaoying.Qian Hai基于DSP的柴油发电机全数字控制系统硬件设计[期刊论文]-电气自动化2008,30(1) 3.程培源.杨旭峰.张强.边岗莹.杨新宇.CHENG Pei-yuan.YANG Xu-feng.ZHANG Qiang.BIAN Gang-ying.YANG Xin-yu某型柴油发电机组测试控制系统的研制[期刊论文]-移动电源与车辆2007(4) 4.韩晓平模块化阵列热电联产改变游戏规则的技术革命[会议论文]-2003 5.马祥.高林.MA Xiang.GAO Lin改进的电动钻机柴油发电机组调速系统研究[期刊论文]-现代电子技术 2012,35(6) 6.崔文进.钱骅.谢小荣.唐义良.Cui Wenjin.Qian Hua.Xie Xiaorong.Tang Yiliang发电机励磁控制的Gain Scheduling设计[期刊论文]-清华大学学报(自然科学版)2001,41(3) 7.陈涵柴油发电机组控制系统电源电路设计[期刊论文]-移动电源与车辆2001(3) 8.张志奇.王新平.张双模块化设计在电厂设计中的应用[期刊论文]-现代电力2002,19(6) 9.成锋.张福民.仝跃辉.李爱民.许建明.闫重文柴油发电机综合控制系统设计[期刊论文]-中国设备工程2008(10) 10.张奇志.康杰柴油发电机组DSP控制系统人机界面设计[期刊论文]-现代显示2012(1) 引证文献(2条) 1.杨新宇.程培源某武器系统电源车控制系统模块化设计分析[期刊论文]-移动电源与车辆 2004(2) 2.于满立柴油发电机组监控设备的设计[学位论文]硕士 2005 本文链接:https://www.sodocs.net/doc/199498824.html,/Periodical_yddyycl200303007.aspx

柴油发电机方案

高压柴油发电机组技术方案 一、概述 伴随着机房的扩容,作为备用电源的柴油发电机组容量要求越来越大,需多台大功率柴油发电机组并网才能满足负荷的要求,而且机房与实际使用负载间距离也越来越远,采用传统的多台低压柴油发电机组并联运行暴露出多项运行和传输的缺陷,为了能够更加安全、可靠地运行,采用高压机组是一种更好的选择。 高压机组应用于冶金企业、机场、数据中心等应急备用电源系统,因机组的输出电压10kV与原供电系统电压一致,可直接接入供电系统,省去了大笔供配电系统的设备投资。同时由于机组的输出电压高,输出电流小,在动力传输过程功率损失最小,适合远距离输送。高压输电电流相当于低压输电电流的1/26。 50Hz高压柴油发电机组主要电压等级有:6kV、6.3kV、6.6kV、10kV、10.5kV、11kV等,单台机组功率一般在1000kW以上,多台机组并联使用。 高压柴油发电机组与低压柴油发电机组分析比较 二、高压柴油发电机组应用 根据上述高低压柴油发电机组的应用特点,在容量要求较大和送电距离较远的应用场合,高压柴油发电机组具有大容量、远距离供电,机房集中建设、可靠性强、配套配电系统简单等明显优点,是大容量机组选型应用的必然趋势,高压柴油发电机组已经在银行、数据中心、冶金、民航等领域进行了大量的应用。

三、高压柴油发电机组的结构特点 高压柴油发电机组的结构分为:柴油发动机、交流发电机、高压开关柜、接地电阻柜、PT柜、并机柜及出线柜和集中控制台等部分。 3.1交流发电机 1、无刷自励式,H级绝缘,可耐温180℃,为发电机在恶劣环境中运行提供保障; 2、机座为钢制焊接结构,端盖为铸件,安装结构型式有单轴承和双轴承两种; 3、定子是2/3节距绕制,能有效抑制输出电压的波形畸变,及减少磁场发热; 4、转子装配前经过动平衡,完善的阻尼绕组帮助减少非恒定负荷下的电压偏差和热量; 5、励磁机转子的输出功率通过三相全波式整流器输给主机转子,该整流器由一浪涌抑制器保护,以免由诸如短路或者并联时相位失步而引起的冲击造成损坏; 3.2高压开关柜 高压并机开关柜由一组高压开关柜组成,主要组成部分为发电机进线柜及PT柜、出线柜。并机柜及出线柜装设综合保护装置及差动保护装置有效的保护机组及设备安装稳定运行。安装于高压柜上的综合保护器带有通用RS232、MODBUS通讯协议接口,用户可以根据需要对整个并机系统的电能实时参数进行采集,进行集中监控、归档管理。 高压开关柜断路器:ABB高压断路器、三菱高压断路器 3.3接地电阻柜 接地电阻柜系列中性点接地电阻采用的是电阻专用的原装进口不锈钢合金材料,其材料具有接地电阻要求的热力及电气性能,做到耐受高温、电阻率高及

发电机控制系统调试

发电机电气控制系统、调压系统、调速系统 一、调压系统 目前市场上电球主要有:英国(STAMFORD)、法国利莱森玛(LEROY-SOMER)、美国马拉松(MARATHON)、清华泰豪三波(SANBO)、英泰YTM电球。 1、电球主要工作原理(以斯坦福为例) 发电机工作时,引擎驱动发电机旋转,调压板由PMG(永磁机供给电源),A VR输出直流励磁给后机引机定子X、XX、定子产生磁场在转动的线圈(励磁机转子)中产生电流,经过桥式整流到主转子,主转子产生旋转磁场切割主定子,主定子产生三相交流电压,电压大小由AVR控制,A VR通过比较感应主电球输出电压的半压,即380V/2,控制X.XX的励磁输出,从而控制主定子输出电压。 2、电球部件及相关参数 1)永磁机定子及转子(仅限斯坦福及马拉松电球) 定子线圈阻值在2-6Ω之间,线圈对地绝缘,转子为永久磁铁固定在主轴上。永磁机产生130-180V AC 100H Z(马拉松电球永磁机电压较斯坦福低) 2)励磁机 定子绕阻一般为单线圈。直流阻值在10-30Ω之间,线圈对地绝缘转子为三相线圈,输出三相到整流二极管,二极管对于马拉松及斯坦福来说,分为三正三负。 3)主定子与主转子 主定子绝缘>5MΩ,主转子>2MΩ 电阻值主定子<0.1Ω,主转子1.0-2.0Ω 如主电球绝缘过低,需除尘、去潮等保养,如硅钢片发生击穿、烧熔现象,建议电球予以报废。 3、A VR 1)斯坦福电球使用MX321、MX341调压板(带永磁机)和SX440调压板(不带PMG) 说明:1、2为外接调压电位器,超过5米远时必须用网线连接,8、7、6(对应U、V、W)为发电机主电半压输出,K1、K2连接励磁保险,若无励磁保险则可短接使用。 并机时电压调节: 安装并机CT。HC4、HC5、HC6根据机组大小而定,接于调压S1、S2(注:若接反负荷时电压会高于空载电压),将电压降(droop)调在相同位置,调节空机电压一致,带负载调节电压降使电流输出平衡,调节电压降后,空载电压可能会改变,这时需要再调节空载电压,然后带负载调压电压,直到空载电压及电压降调到满意为止。 2)马拉松电球 马拉松电球使用DVR2000、DVR2000E、SE350、APR125-5、SE100等调压板。 注:○1SE350、DVR350、APR125-5 6、7端子为外调压接线,一般短接起来。 ○2COM与50、60短接根据电球的频率而定。 ○3APR125-5 CB-、CB+一般短接。 ○4AP125-5、AVR350、SE350可以并机,但效果不好,若需要并机可用SX440代替。 DVR的调节: ○1取出5A保险丝,连接电源输出及PMG输出线; ○2起动发电机组到额定转速,调压板将做自检测并进入关断形式。 ○3使用选择按钮(select)一步步通过每个调整,通过按“UP”(上)、“DOWN”(下),获得所 需要的发光二极管指示灯的水平。 ○4调完之后,停发电机,连接其它接线,再起动发电机就可对调压器进行最终调整。 注: ○1选择粗调时,每按一下UP/DOWN就会改变6V AC,选择细调时,每按一下UP/DOWN就会改 变±0.5V AC

柴油发电机组自动控制柜的安装接线方法

柴油发电机组自动控制柜的安装接线方法 柴油发电机组如果另外接上一个自动化控制柜,整体机组就转变成自动化柴油发电机组。 自动化柴油发电机组有很多好处。实现两路电源包括市电与市电、市电与发电或者发电之间)的全自动切换,保证用户的正常用电要求。电压范围:(400VAC /50HZ容量范围:63A一6300A安全措施:全自动操作,机械、电气双重连锁。 自动化柴油发电机组的工作原理 如原供应系统为市电,当市电停电或三相电缺相时,自动切换系统立即切断市电供电并自动启动发电机,发电机启动运行后,3秒钟将电送出,当市电来电正常后,延时30秒停发电机,自动切换到市电供电。如原供应系统为发电机,当发电机遇故障停机时,自动切换系统立即切断发电机供电并自动转换到市电供电。主要功能: 1、主电路采用ATS型断路器分别进行电气和机械锁联上,配有电动合闸马达,手动合闸等配件,始终只保证一路电源接通负载,工作性能安全可靠,经久耐用。 2、辅助电路分别采用进口时间继电器,中间继电器等先进的辅助电路功能,工作指令运行稳定.分别有自动,手动灵活运用。 3、具有市电恢复功能延时,市电失败确信延时, 开关转换静区延时,发电机组带负载延时,发电机组冷却延时等延时功能用 4、该系列产品可与任何品牌远程启动的自动化机组配合使用,可控制发电机的自动启动与停机.自动进行转换供电,从而达到自动保护供电系统稳定的功能,可谓最理想的配电产品. 柴油发电机组作为一种必要的备用电源,其结构原理非常复杂,客户在采购柴油发电机组到安全验收过程中各个阶段都要注意一些问题,尤其是在安装过程特别注意,下面就柴油发电机组安装全套流程做详细介绍。 柴油发电机组安装操作流程:准备工作-主机安装-排气、燃油、冷却系统安装-电气设备安装-地线安装-机组接线-机组调试 一、准备工作 1、材料、设备 1) 机组规格、型号应符合设计要求。 2)各种规格的型钢应符合设计要求,型钢无明显的锈蚀;并有材质证明。 3)除发电机组发电机稳装用螺栓外,均应采用镀锌螺栓,并配相应的镀锌螺母平垫圈、弹簧垫。 4) 绝缘带、电焊条、防锈漆、调和漆、润滑脂等均应有产品合格证。 2、机具设备 1) 手动工具:电工工具、台虎钳、油压钳、板锉、榔头、圆钢套丝板。 2) 电动工具:电焊机、卷扬机、台钻、砂轮机、手电钻、电锤。 3) 测量器具:水平尺、转速表、相序表、兆欧表、万用表、钳形电流表、试电笔、电子点温计。 4) 其他工具:联轴节顶出器、龙门架、汽车吊、液压叉车、倒链、钢丝绳等。 3、作业条件 1) 机房土建施工完毕,结构、预埋件及焊接强度符合设计要求。

柴油机并机方案

辛普森柴油发电机组并机方案 (SIMPSON MICROPRO I 并机系统) 一、MICROPRO I 型并机系统功能 1.系统组成: 发电机系统包括2台辛普森柴油发电机组,1个并机柜和1个并机汇流输出柜组成。 由“MICROPRO I ”构成的并机系统示意图 并机系统组成:由MICROPRO I 构成的并机控制屏、并机汇流输出柜及PLC 负载分组控制系统(可选单元)、燃油自动补给系统(可选单元)组成,2台机组相应配一个并机输入柜。并机柜的一次线路、负载开关的品牌、型号规格及电柜的外型结构视具体工程而定。 RS485通讯电缆 柴油发电机组A 柴油发电机组B 分合闸控制 分合闸控制 至用户负载 ABB 空气断路器A MICROPRO I 控制器A MICROPRO I 控制器B

2.并机系统的特点、功能和适用范围: 2.1 并机系统的自动程度高,机组的投入运行、切出运行、同步合闸、卸载 分闸、负载分配均自动进行,令发电供电系统实现无人监管。 2.2 并机系统工作状况稳定,操作人员容易掌握使用方法。 2.3全面的保护功能:逆功率保护、过流保护(由断路器和MICROPRO I完成)、 发电机组故障分闸保护、超载保护、电压故障保护、急停功能。 2.4 基本功能: a)手动开机。 b)同步显示。 c)自动同步检测。 d)自动并机,可通过设定相关参数,机组根据负载的大小自动投入运 行或切出。 e)自动平衡分配功率。 f)自动切出卸载功能:多台机组在并机运行时,如其中一台机组需切 出运行,该机组会自动将负载逐渐转移到其它机组,在负载接近为 0时(大小可调),自动分闸。 g)负载分组控制(可选项):多台机组在并机运行时,如其中一台机 组故障,PLC负载分组控制系统会立刻卸掉所设定的次要负载,保 证其它运行的机组有足够的功率为主要负载供电。 h)燃油自动补给(可选项):对机组的燃油供给实现自动无人值守控 制。 2.5 可选功能: a) 市电高低压故障检测功能。 b) 市电故障自动启动发电机组功能。

发电机安装与调试方案

张家港保税区热电厂二期工程 锅炉、汽机、电气设备安装工程 发电机安装与调试方 案 中国化学工程第六建设公司 二○○二年三月二十七日

目录 一、编制说明 二、编制依据 三、工程概况 四、施工程序 五、施工方法、技术要求及质量控制 六、主要施工机具及劳动力组织 七、安全措施及注意事项 八、质量保证措施

一、编制说明 应工程投标需要及便于施工准备,特编制本方案。待资料齐备之后,再补充或编制新方案,交施工处(队)执行。 二、编制依据 1、张家港保税区热电厂二期工程锅炉、汽机、电气设备安装工程 2、电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范(GB50168-92) 3、电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范(GB50170-92) 4、电气装置安装工程电气设备交接试验标准(GB50150-91) 5、本企业标准Q/LJ010503.04-91高压同步电机电气试验 6、本企业部级工法GF、LJ07.08-94,35KV及以下热缩型电缆头制作工法 7、本公司施工过的同类工程施工技术方案 三、工程概况 从招标文件看,本工程设计汽轮发电机2台,额定功率为12000kw,其他数据及资料尚待设计定。 四、施工程序 基础验收→定子和转子安装→集电环和电刷安装→电缆敷设→电缆头制作及电缆试验→电缆接线→电机干燥→底座绝缘试验→电机本体试验→可控硅励磁系统调试→电机控制及保护系统调试→电机系统调试→空载试车→负荷试车 五、施工方法、技术要求及质量控制 1、基础验收 由工艺设备安装专业进行。 2、定子和转子安装。 由工艺设备专业安装,电气专业配合。注意观察埋入式测温元件的引出线和端子板应清洁、绝缘,其屏蔽接地良好。电机的引线及出线的接触面良好、清洁、无油垢,镀银层不应锉磨。引线及出线连接紧固,采用铁质螺栓时,连接后不得构成闭合磁路。 3、集电环和电刷安装 亦由工艺设备专业安装,电气专业配合检查。接至刷架的电缆,

柴油发电机组吊装方案

柴油发电机组吊装方案一、工程概况 柴油发电机的重量(1500KVA)为13204kg,长宽高分别为5054、2085,2332。650 KVA 重量为644 1 kg ,长宽高分别为4485、 1 749 ,1987。 二、工地的准备工作: 1、机具的准备: 80T 汽车吊一辆 10T 吊链4 个 滚杠20 根(每根2.5 米) 滑子 6 个 钢丝绳80 米 挂钩千斤4 个 大绳50 米 卡子35 个 以及撬杠,方木等用具。 2、现场机具设备安排:

(1 )准备6 个碘钨灯,电压在36V 以下供柴油发电机房施工照明用,在柴油发电机室附近设一个专用闸箱。 (2)认真落实检察柴油发电机组的水平及垂直运输通道是否符合要求。 (3)确定好吊装锚点的位置设置。 三、设备吊装: 1、柴油发电机组的吊装可由室外直接吊入地下一层锅炉机房,经锅炉房水平运至柴油发电机房吊装深度距地平为-9.8 米。 2、在设备吊装下方放方木、滚杠若干,使其和柴油发电机的基础座找平。 3、柴油发电机吊入后,可用吊链及滚杠拉至柴油发电机房基础位。 四、设备吊装注意事项 1、搬运时应对土建地面、墙及门等注意保护,必要时可加胶皮,木板等进行保护。 2、请注意不要将设备损坏,因柜上指示灯,开关等全部为明装,不要把撬棍等物直接撬在易碎的部位。 3、拆箱及搬运过程中,必须有厂家人员参加开箱检验。小组应认真清点并做好开箱纪录,零散备件应注意保管,发现问题及时汇报。 五、设备吊装安全措施:1、严格遵守国务院、部委、北京市

以及总公司所颁发的各项安全生产各项法规与文件。 2、各级领导、施工员、操作工作严格贯彻执行《安全生产责任制》,遵守各项安全规章制度。 3、进入本工程进行安装的所有施工人员,在进场前必须进行安全教育,并组织书面考试,考试合格后方可进场工作。 4、各级领导及施工员在任何情况下不违章指挥,在安排生产的同时,必须保证安全,有可靠的措施并已经解决落实。 5、施工人员进行安装施工时,严格遵守安全操作规程,对违反安全操作规程者,任何人有权予以制止。施工人员发现有不安全因素应立即停止工作,向施工员、安全员报告,在采取相应措施,并经施工员、安全员确认已消除后,方可继续安装施工。 6、严格执行《建设工程施工现场供用电安全规范》,以及现场所制定的各有关规定。严格禁止非暂设电工对现场用电进行操作。 7、施工员应根据工程施工部位、施工条件、施工特点进行针对性的安全交底、提出要求和措施,并严格执行,经常督促检查。 8、坚持班前讲话制度,认真开展各项安全活动,提高安全知识与安全意识,按要求作好安全日志。

柴油发电机组HGM6510控制机组操作说明书汇总

众智HGM6510控制器控制柴油发电机组操作说明书 一.概述 HGM6510发电机组并联控制器适用于多达20台同容量或不同容量的发电机组的手动/自动并联系统,可实现发电机组的自动开机/停机、数据测量、报警保护及“三遥”功能。控制器采用大屏幕液晶(LCD)显示,可选择中英文操作界面,操作简单,运行可靠。控制器具有控制GOV和AVR的功能,可以自动同步及负荷均分,和装有HGM6510控制器的发电机组进行并联。HGM6510控制器准确监测发电机组的各种工作状态,当发电机组工作异常时自动从母排解列,然后关闭发电机组,同时将故障状态显示在LCD上。HGM6510控制器基于32位微处理器设计,带有SAE J1939接口,可和具有J1939接口的多种电喷发动机 ECU(ENGINE CONTROL UNIT)进行通信,发动机的转速、水温、油温、油压等参量可通过J1939接口直接读出并在控制器LCD上显示,用户不再另装传感器,减少了复杂的接线,同时发动机电参量的精度也有保证。 二. 性能和特点: ?以32 位微处理器为核心,大屏幕LCD 带背光、可选中英文显示,轻触按钮操作; ?检测功能齐全,几乎可以检测所有发电机组相关的电参量及非电参量,监测的项目有:发电电量项目有: 三相相电压 Ua, Ub, Uc 单位:V 三相线电压 Uab,Ubc,Uca 单位:V 三相电流 Ia、Ib、Ic 单位:A 频率F1 单位:Hz 分相有功功率PA,PB,PC 单位: kW 合相总有功功率P 总单位: kW 分相无功功率RA,RB,RC 单位: kvar

合相总无功功率P 总单位: kvar 分相视在功率SA, SB, SC 单位: kVA 合相视在总功率S 总单位: KVA 分相功率因数PF1, PF2, PF3 平均功率因数 P 平均 累计有功电能单位:kWh 累计无功电能单位:kVarh 累计视在电能单位:kVAh 三相电压相序、相角检测 母线电量项目有: 三相相电压 Ua, Ub, Uc 单位:V 三相线电压 Uab,Ubc,Uca 单位:V 频率F1 单位:Hz 三相电压相序、相角检测 同步参数项目有: 发电与母排电压差检测 发电与母排相角差检测 发电与母排频率差检测 发电异常的条件为: 电压过高 电压过低 频率过高 频率过低

柴油发电机组中文说明书

柴油发电机组中文 说明书

斯坦福柴油发电机组 使用说明书 上海斯坦福动力设备有限公司

1.概述 斯坦福柴油发电机组采用柴油动力,为四冲程、水冷、直列、直喷、带涡轮增压柴油机,或者根据客户制定要求进行匹配,可靠性好、寿命长、具有良好的配套适应性,可满足客户的不同要求。适用于工矿、工地、通讯、小型城镇作为流动或固定电源,供给动力、照明、通讯或其它应急备用电源。 本说明书主要对斯坦福系列柴油发电机组的工作条件、机组结构、性能指标及安装使用和维护作简要说明。 2.工作条件 1.机组在下列标准状况下应能输出标定功率,标定功率分常见功率和备用功率两种。常见功率是指机组能以此功率连续工作12h,其中包括过载10%工作1h;备用功率是指机组能以此功率连续工作1h,无超负载能力,备用功率在机组型号后用S表示。 大气压力100kPa。 环境温度为298K(25℃)。 空气相对湿度为30%。 若超过上述规定的条件连续运行时,(在按使用说明书规定进行保养的条件下)其输出功率按柴油机规定功率的90%修正后折算的电功率,但此电功率最大不得超过发电机的额定功率,当使用条件与该规定不符时,其输出功率应为按GB/T 6072.1- 规定的方法修正柴油机功

率后折算的电功率,但此电功率最大不得超过发电机的额定功率。 2.机组在下列条件下应能输出规定功率(允许功率修正)并可靠地工作。 a) 海拔高度不超过4000m。 b) 环境温度为(5~40)℃。 c) 空气相对湿度为90%(25℃时)。 当试验海拔高度超过1000m(但不超过4000m时),环境温度的上限值按海拔高度每增加100m降低0.5℃修正。 3.机组只适宜在室内或具有避免日晒雨淋的场合使用(有防雨性能的箱式机组除外),机组不适宜在空气中带有导电尘埃、腐蚀性气体的场合使用。

柴油发电机施工组织方案

》?目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、编制说明 (2) 四、柴油发电机供电使用管理措施 (2) 1、柴油发电机供电安全用电管理技术措施 (2) 2、电线与电缆的安全防护 (5) 3、雨季安全用电措施 (6) 4、现场柴油发电机临时用电系统防火措施 (6) 五、柴油发电机安全操作规程 (9) 1、启动前的准备工作 (9) 2、柴油机的启动和运行 (9) 3、停车与维护保养 (11) 六、柴油发电机安全措施 (12) 七、柴油发电机供电使用管理制度 (14) 八、触电事故的应急处理 (15) 1、紧急呼救和切断电源 (16) 2、脱离电源对症抢救 (17) 3、事故后处理工作 (19) 九、文明施工管理及节能环保措施 (19)

现场柴油发电机临时用电专项施工方案 一、编制依据 (1)项目部绘制的施工现场用电设备平面布置图; (2)公司关于施工现场电气安全管理规定; (3)建设部《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005; (4)国家技术监督局《漏电保护器安装和运行》GB13955-92; (5)国家技术监督局、建设部《建筑工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93; (6)建设部《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99; (7)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001中的相关章节; (8)浙江省、台州市关于施工现场电气安装有关规定。 二、工程概况 本工程为温峤镇桥亭至虎坑道路工程,位于温峤镇下保村,道路由桥头至虎坑,全长451米,宽度0.25(土路肩)+2x2.75(车行道)+0.25(土路肩)。 建设单位:温峤镇下保村村民委员会 设计单位:温岭市交通设计院 施工单位:台州市名泰建设工程有限公司 三、编制说明 本工程用电量以排污管道为主,因管线较长,我方决定是施工现场采用柴油发电机来解决施工用电需要。结合实际用电缺口使用柴油发电机组并编制该方案。 四、柴油发电机供电使用管理措施 4.1、柴油发电机供电安全用电管理技术措施 4.1.1汽油发电机操作、维护由专人持证上岗,操作人员能熟练掌握所维护设备的原理、性能及操作规程。 4.1.2柴油发电机选择移动式柴油发电机车,安装在施工现场合理位置。预先制定供用电管理制度、值班制度、发电机操作规程、发电机故障应急预案等。柴油发电机附近设置密闭防火泄油池,为柴油发电机供油的储油罐设置独立的存放区,做好防火措施,安排专人值守。 4.1.3移动式柴油发电机停放地点地面平坦,并高出周围地面0.25—0.3米。柴油发电机拖车的前后轮卡

发电机控制系统调试

发电机控制系统调试 The latest revision on November 22, 2020

发电机电气控制系统、调压系统、调速系统 一、调压系统 目前市场上电球主要有:英国(STAMFORD)、法国利莱森玛(LEROY-SOMER)、美国马拉松(MARATHON)、清华泰豪三波(SANBO)、英泰YTM电球。 1、电球主要工作原理(以斯坦福为例) 发电机工作时,引擎驱动发电机旋转,调压板由PMG(永磁机供给电源),AVR输出直流励磁给后机引机定子X、XX、定子产生磁场在转动的线圈(励磁机转子)中产生电流,经过桥式整流到主转子,主转子产生旋转磁场切割主定子,主定子产生三相交流电压,电压大小由AVR 控制,AVR通过比较感应主电球输出电压的半压,即380V/2,控制X.XX的励磁输出,从而控制主定子输出电压。 2、电球部件及相关参数 1)永磁机定子及转子(仅限斯坦福及马拉松电球) 定子线圈阻值在2-6Ω之间,线圈对地绝缘,转子为永久磁铁固定在主轴上。永磁机产生130-180VAC100H (马拉松电球永磁机电压较斯坦福低) Z 2)励磁机 定子绕阻一般为单线圈。直流阻值在10-30Ω之间,线圈对地绝缘转子为三相线圈,输出三相到整流二极管,二极管对于马拉松及斯坦福来说,分为三正三负。 3)主定子与主转子 主定子绝缘>5MΩ,主转子>2MΩ 电阻值主定子<0.1Ω,主转子1.0-2.0Ω 如主电球绝缘过低,需除尘、去潮等保养,如硅钢片发生击穿、烧熔现象,建议电球予以报废。 3、AVR 1)斯坦福电球使用MX321、MX341调压板(带永磁机)和SX440调压板(不带PMG) 说明:1、2为外接调压电位器,超过5米远时必须用网线连接,8、7、6(对应U、V、 W)为发电机主电半压输出,K1、K2连接励磁保险,若无励磁保险则可短接使用。 并机时电压调节: 安装并机CT。HC4、HC5、HC6根据机组大小而定,接于调压S1、S2(注:若接反负荷时电压会高于空载电压),将电压降(droop)调在相同位置,调节空机电压一致,带负载调节电压降使电流输出平衡,调节电压降后,空载电压可能会改变,这时需要再调节空载电压,然后带负载调压电压,直到空载电压及电压降调到满意为止。 2)马拉松电球 马拉松电球使用DVR2000、DVR2000E、SE350、APR125-5、SE100等调压板。 注:SE350、DVR350、APR125-56、7端子为外调压接线,一般短接起来。 COM与50、60短接根据电球的频率而定。 APR125-5CB-、CB+一般短接。 AP125-5、AVR350、SE350可以并机,但效果不好,若需要并机可用SX440代替。 DVR的调节: 取出5A保险丝,连接电源输出及PMG输出线; 起动发电机组到额定转速,调压板将做自检测并进入关断形式。 使用选择按钮(select)一步步通过每个调整,通过按“UP”(上)、“DOWN” (下),获得所需要的发光二极管指示灯的水平。 调完之后,停发电机,连接其它接线,再起动发电机就可对调压器进行最终调整。 注: 选择粗调时,每按一下UP/DOWN就会改变6VAC,选择细调时,每按一下UP/DOWN就会 改变±0.5VAC

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发电机控制系统调试集团文件发布号:(9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

发电机电气控制系统、调压系统、调速系统一、调压系统 目前市场上电球主要有:英国(STAMFORD)、法国利莱森玛(LEROY-SOMER)、美国马拉松(MARATHON)、清华泰豪三波(SANBO)、英泰YTM电球。 1、电球主要工作原理(以斯坦福为例) 发电机工作时,引擎驱动发电机旋转,调压板由PMG(永磁机供给电源),AVR输出直流励磁给后机引机定子X、XX、定子产生磁场在转动的线圈(励磁机转子)中产生电流,经过桥式整流到主转子,主转子产生旋转磁场切割主定子,主定子产生三相交流电压,电压大小由AVR控制,AVR通过比较感应主电球输出电压的半压,即380V/2,控制X.XX的励磁输出,从而控制主定子输出电压。 2、电球部件及相关参数 1)永磁机定子及转子(仅限斯坦福及马拉松电球) 定子线圈阻值在2-6Ω之间,线圈对地绝缘,转子为永久磁铁固定在主轴上。永磁机产生130-180VAC100H (马拉松电球永磁机电压较斯坦福低) Z 2)励磁机 定子绕阻一般为单线圈。直流阻值在10-30Ω之间,线圈对地绝缘转子为三相线 圈,输出三相到整流二极管,二极管对于马拉松及斯坦福来说,分为三正三负。 3)主定子与主转子 主定子绝缘>5MΩ,主转子>2MΩ 电阻值主定子<0.1Ω,主转子1.0-2.0Ω 如主电球绝缘过低,需除尘、去潮等保养,如硅钢片发生击穿、烧熔现象,建议电球予以报废。

3、AVR 1)斯坦福电球使用MX321、MX341调压板(带永磁机)和SX440调压板(不带PMG) 说明:1、2为外接调压电位器,超过5米远时必须用网线连接,8、7、6(对应U、V、W)为发电机主电半压输出,K1、K2连接励磁保险,若无励磁保险则可短接使用。 并机时电压调节: 安装并机CT。HC4、HC5、HC6根据机组大小而定,接于调压S1、S2(注:若接反负荷时电压会高于空载电压),将电压降(droop)调在相同位置,调节空机电压一致,带负载调节电压降使电流输出平衡,调节电压降后,空载电压可能会改变,这时需要再调节空载电压,然后带负载调压电压,直到空载电压及电压降调到满意为止。 2)马拉松电球 马拉松电球使用DVR2000、DVR2000E、SE350、APR125-5、SE100等调压板。 注:SE350、DVR350、APR125-56、7端子为外调压接线,一般短接起来。 COM与50、60短接根据电球的频率而定。 APR125-5CB-、CB+一般短接。 AP125-5、AVR350、SE350可以并机,但效果不好,若需要并机可用SX440代替。 DVR的调节: 取出5A保险丝,连接电源输出及PMG输出线; 起动发电机组到额定转速,调压板将做自检测并进入关断形式。

斯坦福柴油发电机组分解

斯坦福柴油发电机组 使用说明书 上海斯坦福动力设备有限公司

1.概述 斯坦福柴油发电机组采用柴油动力,为四冲程、水冷、直列、直喷、带涡轮增压柴油机,或者根据客户制定要求进行匹配,可靠性好、寿命长、具有良好的配套适应性,可满足客户的不同要求。适用于工矿、工地、通讯、小型城镇作为流动或固定电源,供给动力、照明、通讯或其它应急备用电源。 本说明书主要对斯坦福系列柴油发电机组的工作条件、机组结构、性能指标及安装使用和维护作简要说明。 2.工作条件 1.机组在下列标准状况下应能输出标定功率,标定功率分常用功率和备用功率两种。常用功率是指机组能以此功率连续工作12h,其中包括过载10%工作1h;备用功率是指机组能以此功率连续工作1h,无超负载能力,备用功率在机组型号后用S表示。 大气压力100kPa。 环境温度为298K(25℃)。 空气相对湿度为30%。 若超过上述规定的条件连续运行时,(在按使用说明书规定进行保养的条件下)其输出功率按柴油机规定功率的90%修正后折算的电功率,但此电功率最大不得超过发电机的额定功率,当使用条件与该规定不符时,其输出功率应为按GB/T 6072.1-2000规定的方法修正柴油机功率后折算的电功率,但此电功率最大不得超过发电机的额定功率。 2.机组在下列条件下应能输出规定功率(允许功率修正)并可靠地工作。 a) 海拔高度不超过4000m。 b) 环境温度为(5~40)℃。 c) 空气相对湿度为90%(25℃时)。 当试验海拔高度超过1000m(但不超过4000m时),环境温度的上限值按海拔高度每增加100m降低0.5℃修正。 3.机组只适宜在室内或具有避免日晒雨淋的场合使用(有防雨性能的箱式机组除外),机组不适宜在空气中带有导电尘埃、腐蚀性气体的场合使用。

柴油发电机组的组成

柴油发电机组的组成 (全世界的发电机组均由发动机、发电机和控制系统组装而成,没有任何一家厂家既生产发动机,又生产发电机和控制系统,同时组装生产发电机组.所以严格来讲,所有发电机组均为组装机) ?原装机:国内习惯理解为在非中国境内组装的机组; ?组装机:国内习惯理解为在中国境内的以进口发动机组装的机组; ?国产机:以国产发动机及发电机组装的机组。 发电机组结构及基本原理 柴油发电机组由柴油机、发电机、控制系统三大部分及其他辅助设备组成。常规机组结构图如上。柴油发电机工作原理 简而言之,就是柴油机驱动发电机运转。 在汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。 将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。

这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出,还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。 1、柴油机: (1)柴油机分类: (a)按冷却系统分:风冷、水冷、开式、闭式 (b)按调速方式分:机械离心、机械液压、电子调速、电子燃油喷射 (c)按结构分:直列式、V形 2、发电机 (1)、构成:定子、转子、励磁系统、自动电压调节等 (2)、类型: 按有无电刷分:有刷;无刷;

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