搜档网
当前位置:搜档网 › 浅谈桥面铺装施工与质量控制要点

浅谈桥面铺装施工与质量控制要点

浅谈桥面铺装施工与质量控制要点
浅谈桥面铺装施工与质量控制要点

浅谈桥面铺装施工与质量控制要点

摘要:众所周知,桥面铺装的作用就是保护桥面板与分散车辆荷载、避免混凝土被腐蚀与保护主梁。现阶段部分桥梁尤其是大型桥梁桥面铺装损毁非常严重,给桥梁正常运行带来了不良影响。所以,本文简述了桥面铺装质量问题及有关危害,并结合工程实例,分析和探讨了桥面铺装施工及质量控制关键点,希望以此起到引玉之砖的作用。

关键词:桥面铺装施工;质量控制;要点

在现代社会经济发展过程中,公路桥梁工程是经济增长的重要支撑,因此,推进公路桥梁工程健康发展是很重要的。现如今,大多数人均已经了解到,不管是公路桥梁还是城市桥梁,桥面铺装工程施工质量控制是极其重要的一个环节,桥面铺装施工质量控制对桥梁使用年限以及功效影响极大。因此,目前根据我国有关公路桥涵施工技术与混凝土用钢纤维标准等,对桥面铺装施工和质量控制关键点进行研究与分析是很有必要的。

一、桥面铺装质量问题及危害

桥面铺装就是说为了保护桥梁板与分散车辆轮胎荷载,使用水泥与沥青混凝土等施工材料设置于桥梁板上的一个保护层。现代社会发展之中,桥面行车道开展铺装施工的时候,使用频率较多的就是水泥混凝土,而高等级公路大中桥桥面大部分使用水泥与沥青混凝土结构层进行铺装施工,国内目前桥面铺装层面成功经验匮乏,且施工工艺方面还有着各种各样的问题,导致桥面铺装施工中出现了一些危害。

第一,桥面开裂。这是因为纵横向裂缝与网裂等,是桥面铺装施工中常见危害类型。在这之中,网裂大多数出现在水泥混凝土桥面铺装施工工程中。

第二,桥面铺装不密实。桥面铺装施工中出现了麻面与松散的情况,且局部桥面铺装还产生了剥落的情况。

第三,桥面渗水。桥面局部渗水乃桥面铺装施工中危害之一,在雨季多发的区域,会导致桥面铺装摩擦力减弱,引起交通事故。例如渗水会导致行车道板浸水,从而降低混凝土的强度与持久性;在北方地区,天气比较严寒,极可能导致局部被冻裂。

桥面铺装层损坏以后,如若出现下雨天或者雨季,那么雨水就会沿着桥面铺装层缝隙进入桥面板,如此便会将桥面板与铺装层之间的联系减弱。并且,雨水渗透会加速桥面板钢筋锈蚀。最终带来的结果就是桥梁使用功能减弱,减少桥梁使用时间,严重影响到桥梁的美观度,且将桥梁受力情况转变。桥面铺装损坏早就已经变成了高速公路使用功能与引发交通事故的危害之一。

二、工程概况

此次以某高速公路为例,这一公路总计有7座桥梁,而桥面铺装大概有20000m2,在这之中,主线桥面铺装厚度是12cm。匝道桥面铺装厚度是8cm,统统使用的是C40防水混凝土进行浇注。

三、桥面铺装施工和质量控制关键点

此次桥面铺装施工流程就是:1.凿除浮渣;2.将桥面进行清洁;3.开展正确的放样;4.进行钢筋绑扎施工;5.进行模板安装;6.调节好钢筋;7.进行混凝土浇筑施工;8.对混凝土开展养护施工工作。如若要确保桥面铺装施工质量,就必须要

桥面铺装施工方案(全)

XX高速公路XX段XX标桥面铺装施工方案 批准: 审核: 编制: 编制单位:XXXX公司 编制时间:年月日

桥面铺装施工方案 一、编制依据 1.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 2.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 3.两阶段施工图设计。 二、工程概况 本标段起点桩号K8+500,终点桩号K19+500,线路全长9.233257km。全线中桥4座、分离式立交6座,桥面铺装工程量:C50混凝土:1471.8 m3;HRB335钢筋:433416.6kg。 三、施工组织 3.1 施工人员组织 我项目部成立了由项目总工直接领导的施工技术组,保证质量、保证安全、确保桥面铺装的顺利施工。 3.1.1 管理人员 总指挥: 总工: 现场指挥: 试验检测: 现场质检员: 专职安全员: 3.1.2 施工队伍准备 根据桥面铺装工程量,计划进场40人,其中队长2人,技术员2人,熟练技术工人22人,司机8人,杂工6人。 3.2 机械设备配备 为桥面铺装施工配置的机械设备如下表所示:

主要施工机械配备表 3.3 施工材料 所需要的材料均经过试验,达到设计规范要求;混凝土配合比已经过验证并已批复,符合规范及技术文件要求。 四、施工进度计划 桥面铺装计划年0 月日开工,至年月日结束,工期50天。 五、施工工艺工法 施工顺序:梁板间铰缝施工完毕→桥面凿毛、清洁→桥面钢筋安装→铺设加强钢筋→立侧模模→浇筑桥面铺装层→振动器振捣→振捣梁找平→混凝土整平机整平→混凝土抹光机抹光→混凝土刻纹机拉毛→土工布覆盖洒水养生。 5.1 施工准备 浇筑桥面铺装层混凝土前应将现浇铰缝顶面凿毛,预制空心板板顶的浮浆、油污等冲洗清除干净,以保证新、老混凝土良好结合。梁面清理完毕后,采用M15砂浆填充铰缝底缝。 5.2 测量放样

人行天桥桥面铺装施工方案

K161+815 人行天桥 桥面铺装施工方案 一、适用范围 1.1 .1 本指导书适用于城市桥梁工程混凝土桥面铺装施工。 二、施工准备 1 . 2 .1 材料要求 1 .人行天桥桥面铺装所用材料(砂、石、水泥、钢筋、外加剂等)应符合设 计要求、现行产品标准及环保规定。 2.人行天桥桥面铺装所用材料应符合技术规范的规定。 1 . 2 .2 机具工具 1.模板加工机具:电锯、电刨、手电钻等。 2.钢筋加工设备:钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、砂轮切割机等。 3.混凝土施工机具:混凝土运输车、汽车吊、混凝土浇筑料斗、混凝土振捣器、振捣棒、平板振捣器、振捣梁等。 4.工具:振捣梁行车轨道(导轨梁)、操作平台、扳手、直尺、铁锹、钢抹子、木抹子、排笔、切缝机、手锤、大锤等。 1 . 2 . 3 作业条件 1.桥梁梁板铰缝或湿接头施工完毕,桥面系预埋件及预留孔洞的施工,如桥面排水口、止水带、照明电缆钢管、照明手孔井、波形护栏及防撞护栏处渗水花管等安装作业已完成并验收合格。 2.水泥混凝土桥面铺装的厚度应符合设计规定,对施工中可能造成桥面铺装不能满足设计要求厚度时,应保证最小铺装厚度为8cm 的要求。其使用材料、铺装层结构、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计要求。 1 . 2 .4 技术准备 1.认真熟悉图纸、根据现场条件编制施工方案,报有关部门批准。

2.对操作人员进行培训,向班组进行交底。 3.桥面梁板顶面已清理凿毛和梁板板面高程复测完毕。对最小厚度不能满足设计要求的地方,会同设计人员已进行桥面设计高程的调整和测量放样。 三、操作工艺 1 .3 .1 工艺流程 基层顶面处理T桥面混凝土高程测设T铺设绑扎底层钢筋T立模板T绑扎上部钢筋T混凝土的拌制、运输T桥面混凝土铺装T抹面T拉毛T养护T检查验收。 1 .3 . 2 基面处理 1.基面的浆皮、浮灰、油污、杂物等应彻底清除干净;基面应坚实平整粗糙,不得有积水;不得有空鼓、开裂、起砂和脱皮等缺陷。 2.基层混凝土强度应达到设计强度应符合设计要求。 1.3.3 高程测设 桥面混凝土高程可按振捣梁行走轨道顶面测设,振捣梁行走轨道可采用钢管或槽钢架设。轨道沿桥面横向铺设间距不大于3m ,铺装面两侧轨道支立位置距每次浇筑铺装作业面外侧300mm 左右。 1 .3 .4 铺设、绑扎钢筋网片 1.成品钢筋网片大小应根据每次铺筑宽度和长度确定,确保网片伸入中央隔离带宽度满足设计要求,并应考虑运输和施工方便。 2.成品钢筋网片要严格按照图纸要求铺设,横、纵向搭接部位对应放置,搭接长度为30d ,采用10 号火烧丝全接点绑扎,扎丝头朝下。 3.现场绑扎成型的钢筋网片,其横、纵向钢筋按设计要求排放,钢筋的交叉点应用火烧丝绑扎结实,必要时,可用点焊焊牢。绑扎接头的搭接长度应符合设计及规范要求。 4.钢筋网片的下保护层采用塑料耐压垫块或同强度等级砂浆垫块支垫, 呈梅花形均匀布设,确保保护层厚度及网片架立刚度符合设计及规范要求。对采用双层

2011桥面铺装

2011-7-20 17:40 满意回答 现浇桥面板施工 1. 施工特点 本段所有桥梁桥面板特点所有桥面板的边缘部位都有部分尺寸是伸出边梁的,处于悬空状态,此部位在施工过程中包括脚手架的架立模板支护混凝土的浇筑都要有一个充分的考虑。 2. 现浇桥面类型 桥面行车道铺装的作用在于保护桥面板防止车轮、履带的直接磨损,并免受雨水侵蚀,且对车辆轮重的集中荷载起分布作用。 行车道铺装有多种形式:有水泥混凝土、沥青混凝土、沥青表面处置和泥结碎石等。水泥混凝土和沥青混凝土桥面铺装用得较广,能满足各项要求。沥青表面处置和泥结碎石铺装,耐久性较差,仅在低等级公路桥梁上使用。 装配式钢筋混凝土、预应力混凝土梁常采用水泥混凝土或沥青混凝土桥面铺装。水泥混凝土铺装的造价低,耐磨性能好,适应重载交通,但养生期长,日后修补较麻烦。沥青混凝土铺装质量轻,维修省时,养护方便,但易老化和变形。3.材料要求 无论是那种形式的桥面,原材料均应满足规范要求。 进场水泥、砂石料、钢筋、外加剂等原材料均应送相应资质的试验室进行检定,满足规范要求后方能使用,否则必须清退出场。水泥、钢筋等还应有出厂合格证。4.桥面施工工艺框图 5.桥面施工放洋 施工放养前应先将基层清理干净,以桥中轴线为基准,放出行车道的宽度和防撞墙或人行道以及栏坐的位置。桥面铺装层施工时要控制好铺装层的标高。 6.桥面混凝土施工方法 6.1 钢筋绑扎: 桥面铺装所用的钢筋,在钢筋加工场按图纸要求加工成型;使用时运至施工现场,按设计要求进行绑扎,绑扎过程中应调整好钢筋间距,钢筋网片绑扎成型后,按要求垫设保护层,并不得随意踩踏钢筋网片。 6.2 模板支护: 模板支护采用在已吊装好的梁于梁之间架立脚手架用于支撑桥面板以下的模板。路中心线主幅路的两座桥只有一个沉降缝相隔,所以中线的悬空部位也可与梁中间部分同样的施工方法。处于主幅路外边侧的悬空部分可以在预制梁的同时设置预留孔预留孔内插入钢筋外部与钢管固定钢管垂直梁和水平梁放置并加以斜 支撑固定,形成一个固定三角支架三角架的间距可定为1米一个。 然后进行每跨两头模板的封堵,支设好的模板应具有一定的刚度,以防浇筑时混凝土的测压力使模板变形或跑模。 6.3 混凝土浇筑:

水泥混凝土桥面铺装施工工艺标准

水泥混凝土桥面铺装施工工艺 1、适宜范围 水泥混凝土桥面铺装适用于复合桥面中的混凝土基层,摊铺和振捣采用振捣梁或行夯施工,所用钢筋为钢筋绑扎网与焊接网。 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F 50-2011 2.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 2.3中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE 30-2005 3、施工准备 3.1技术准备 3.1.1熟悉施工图纸,结合现场情况编制施工组织方案,向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。 3.1.2桥面梁板顶面凿毛清洁完毕,对最小厚度不能满足设计要求的地方,会同设计、监理已进行桥面设计高程调整,测量放样完成。 3.1.3施工之前对施工人员进行详细的技术、安全二次交底。 3.1.4桥梁梁板绞缝活湿接缝施工完毕,要按照施工图对各种预埋件的数量和预留孔,安装作业已完成并验收合格。 3.2机具准备 3.2.1清扫设备:空压机、凿毛机、钢钎、锤、扫帚等。 3.2.2.钢筋安装设备:吊车、小型跑车、电焊机等。 3.2.3混凝土浇筑设备:混凝土拌和机(站)振捣梁(或行夯)、混凝土罐车、振捣器、铝合金方钢等。 3.2.4养生设备:水车、塑料布、土工布(或无纺布)、水管等。 3.3材料准备 3.3.1原材料:水泥、石子、砂、外掺剂、钢筋等,按照规定检测频率进行检验,保证各种原材料在使用前检测合格。 3.3.2混凝土配合比设计及试验:按桥面混凝土设计强度要求进行配合比试验,同时必须满足混凝土的抗折强度要求。 3.3.3钢筋采用钢筋焊网或普通钢筋,焊网必须作焊点抗剪、抗拉试验,普通钢筋必须作抗拉试验。 3.4作业条件 3.4.1施工便道平整顺畅,保证施工车辆顺利通行。 3.4.2保证施工现场用电能够满足施工设备需要。 3.4.3混凝土运输所用罐车要保证数量和良好的机械性能,并且司机要熟悉运输路线。 3.4.4施工方案和分项开工报告已审批。

桥面铺装施工总结

桥面铺装首件施工总结 一、首件桥面铺装工程概况 京台高速公路廊坊段LQ3合同,位于河北省永清县境内,项目起止桩号为K11+272、500~K14+766、520,本合同段全长3494米/0、5座,双向八车道,路基宽度为42m,预制T梁为30米与40米,形式为先简支后连续。永定河特大桥全桥共计233孔,本合同段114孔,共24联。 首件桥面铺装工程为右幅120-124孔,位于全桥得第25联。 二、施工目标与首件目得 1、质量目标:本工程首件质量目标就是创优质工程,实测项目与外观鉴定综合评分达96分以上,中间交验一次通过;争创标杆工程; 2、安全目标:无质量事故与安全事故发生。 3、环保目标:严格按照国家《环境保护法》与《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。采取各种工程防护措施,控制水资源污染,水土流失,减少粉尘对空气得污染,降低噪音污染,减少工程建设对沿线生态环境得破坏与污染,确保沿线景观不受破坏,保持生态平衡,创造良好得环境。 4、首件目得:通过桥面铺装首件得施工,取得相关得技术参数,确定拟定得施工方案得可行性,为后续施工总结相关经验;通过首件工程施工,确定劳动力、机械设备等得最佳组合,以及各工序之间得衔接,并以此为依据指导全施工段桥梁桥面铺装施工,确保工程质量,来确定最优得施工工艺与施工组织。 三、首件施工投入得机械设备 装载机:1台 混凝土搅拌站:1台(一座120站)

混凝土罐车:(4台:2台8m3,2台6 m3) 汽车吊:1台(25T) 发电机:1台 电焊机:4台 调直机:1台 切断机:1台 弯曲机:1台 振动棒:3根 平板振动器:2台 三滚轴桥面铺装整平机:2台 铝合金刮杠:3根 泵车:1台 四、施工人员 总负责人:王文刚施工现场生产负责人:李袁宗、邢增楠 技术负责人:张国儒质检负责人:刘刚、朱丽帧 施工班组负责人:回书恒 钢筋工:15人电焊工:5人 模板工:6人浇注工:10人电工:1人 五、资源配置: (一)材料:本首件工程所用得钢筋、水泥、砂、碎石、外加剂、矿粉、粉煤灰、膨胀剂、聚丙烯网状纤维等施工用料现已进场,数量满足开工需要,储备在搅拌站料仓与灰罐内。材料进场后试验人员首先按照试验要求及频率进行自检,自检合格后报试验监理工程师检查。桥面铺装所用得砼配合比已确定,并通过总监办中心试验室得审批。

高速公路大桥桥面铺装施工方案

高速公路大桥桥面铺装施工方案 一、工程概况 高速公路大桥位于高速公路D3合同段内,6跨全长189米,共有30米后张法部分预应力砼箱型梁48片。现浇层为9cm,桥面铺装采用7cm沥青砼。 现大桥中横梁、湿接缝砼均已施工完毕,而且,中横梁砼的强度已达到设计要求后,负弯矩进行了张拉。其控制应力和张拉伸长值均能满足设计和规范要求。同时,张拉完了的均进行了压浆,减少了钢绞线张拉后的松弛损失。 现桥面铺装的施工准备工作已就绪。 二、施工准备 1、测量 (1)复测桥面 项目部测量班用全站仪对桥面中心、按5米一个点进行放线。 (2)根据护栏边缘复测桥面宽。 (3)对梁顶面抄平,根据5m标高表和7㎝的沥青砼层反推设计桥面铺装标高。在护栏内边缘标记上其标高线,作为施工振捣梁走行基础的依据,同时,将桥面铺装标高线引高5㎝,以备施工时自检和监理抽检。 (4)伸缩缝处立模

在预制梁安装就位后,在伸缩缝预留槽立模。 大桥在两个桥台和3号墩处设伸缩缝。立模时按弹好的墨线支立,保证砼面平整。同时,在模板上弹上铺装层的标高线。 2、施工用电 本工程沿线有电力线路通过,在考虑使用电网供电的同时,配备一定数量的内燃发电机,在电网供电电力不足的情况下,自发电提供桥面铺装砼灌注施工使用。由于已与电力部门达成协议,在全线共设四个变压器,因此,桥面铺装施工能完全得以满足。 3、材料及设备 为使护栏施工工作顺利而有序的开展,物资部门已做好了物资准备工作。 (1)水泥、砂石料、钢筋。 (2)8个圆钢筋的拉伸设备。 (3)对拌和站计量装置进行校核。 三、施工步骤 调平层的施工顺序为:箱梁顶面清理钢筋网制作、绑扎浇筑砼养生等。施工工艺流程见下图。 1、对桥面位置、桥面宽度及高程再次复测。 2、梁体顶面清理 (1)用聚苯乙烯泡沫板严塞伸缩空隙。喷刷两遍热沥青

浅谈桥面铺装施工与质量控制要点

浅谈桥面铺装施工与质量控制要点 摘要:众所周知,桥面铺装的作用就是保护桥面板与分散车辆荷载、避免混凝土被腐蚀与保护主梁。现阶段部分桥梁尤其是大型桥梁桥面铺装损毁非常严重,给桥梁正常运行带来了不良影响。所以,本文简述了桥面铺装质量问题及有关危害,并结合工程实例,分析和探讨了桥面铺装施工及质量控制关键点,希望以此起到引玉之砖的作用。 关键词:桥面铺装施工;质量控制;要点 在现代社会经济发展过程中,公路桥梁工程是经济增长的重要支撑,因此,推进公路桥梁工程健康发展是很重要的。现如今,大多数人均已经了解到,不管是公路桥梁还是城市桥梁,桥面铺装工程施工质量控制是极其重要的一个环节,桥面铺装施工质量控制对桥梁使用年限以及功效影响极大。因此,目前根据我国有关公路桥涵施工技术与混凝土用钢纤维标准等,对桥面铺装施工和质量控制关键点进行研究与分析是很有必要的。 一、桥面铺装质量问题及危害 桥面铺装就是说为了保护桥梁板与分散车辆轮胎荷载,使用水泥与沥青混凝土等施工材料设置于桥梁板上的一个保护层。现代社会发展之中,桥面行车道开展铺装施工的时候,使用频率较多的就是水泥混凝土,而高等级公路大中桥桥面大部分使用水泥与沥青混凝土结构层进行铺装施工,国内目前桥面铺装层面成功经验匮乏,且施工工艺方面还有着各种各样的问题,导致桥面铺装施工中出现了一些危害。 第一,桥面开裂。这是因为纵横向裂缝与网裂等,是桥面铺装施工中常见危害类型。在这之中,网裂大多数出现在水泥混凝土桥面铺装施工工程中。 第二,桥面铺装不密实。桥面铺装施工中出现了麻面与松散的情况,且局部桥面铺装还产生了剥落的情况。 第三,桥面渗水。桥面局部渗水乃桥面铺装施工中危害之一,在雨季多发的区域,会导致桥面铺装摩擦力减弱,引起交通事故。例如渗水会导致行车道板浸水,从而降低混凝土的强度与持久性;在北方地区,天气比较严寒,极可能导致局部被冻裂。 桥面铺装层损坏以后,如若出现下雨天或者雨季,那么雨水就会沿着桥面铺装层缝隙进入桥面板,如此便会将桥面板与铺装层之间的联系减弱。并且,雨水渗透会加速桥面板钢筋锈蚀。最终带来的结果就是桥梁使用功能减弱,减少桥梁使用时间,严重影响到桥梁的美观度,且将桥梁受力情况转变。桥面铺装损坏早就已经变成了高速公路使用功能与引发交通事故的危害之一。 二、工程概况 此次以某高速公路为例,这一公路总计有7座桥梁,而桥面铺装大概有20000m2,在这之中,主线桥面铺装厚度是12cm。匝道桥面铺装厚度是8cm,统统使用的是C40防水混凝土进行浇注。 三、桥面铺装施工和质量控制关键点 此次桥面铺装施工流程就是:1.凿除浮渣;2.将桥面进行清洁;3.开展正确的放样;4.进行钢筋绑扎施工;5.进行模板安装;6.调节好钢筋;7.进行混凝土浇筑施工;8.对混凝土开展养护施工工作。如若要确保桥面铺装施工质量,就必须要

-沥青桥面铺装施工方案

桥面沥青铺装施工方案 1、防水层的防污染及防破坏保护 1)为了防止防水层受到污染及破坏,我部采用移动三角护栏对未施工,但已完成桥面防水的段落进行全封闭管理,严禁非施工人员及车辆的通行,并派专人进行看管。 2)桥面伸缩缝位置,采用麻袋填装碎石进行填塞,填塞时应注意麻袋的完整性,避免因为麻袋破损而造成路面污染。填塞时应使填塞后的麻袋面略低于桥面,严禁高出桥面,防止沥青摊铺机在摊铺过程中刮破麻袋,造成混合料的污染。麻袋填塞完成后应在其顶面涂抹一层沥青粘层,并覆盖土工布,土工布在覆盖时要保证其顺直平整,不得有鼓包现象发生。 3)在填塞好的伸缩缝位置用两块钢板铺设出车行道,并在两块钢板的外侧摆放锥形标进行标识,防止因行车造成伸缩缝附近防水层破坏。 2、桥面排水口的处理 1)为了防止桥面排水口在沥青施工过程中发生堵塞现象,在桥面沥青铺装前,根据现场排水口的实际尺寸,采用三合板进行挡护(三合板上应安装铁丝弯钩,便于施工结束后拆除三合板) 2)在桥梁两侧各预留15cm宽的碎石盲沟带,盲沟带与排水口相连,便于桥面的排水。碎石盲沟设置于桥面铺装的下面层位置。 3、混合料的拌和 混合料采用玛连尼4000型拌和站进行集中厂,考虑到桥面防水的需要,在设计配比基础上增加0.1%油石比,增强密水性。拌和过程满足规范要求。

4、沥青混合料的摊铺 沥青混合料的摊铺采用2台同型号的ABG7820摊铺机,成梯队一次性摊铺完成。摊铺注意事项: 1)在摊铺开始前,拌和站开始拌和的头两车料应在摊铺开始的第三车料摊铺。 2)积极采取相应措施,尽量做到摊铺机不收斗拢料,以减小面层的离析。 3)保证充分供料,摊铺机连续、均匀地摊铺,避免间歇和停顿。 5、沥青混合料的运输 1)混合料采用大型运输车辆运输,运输车辆采用倒车行驶的方式进入摊铺区域,严禁车辆在桥上调头,对桥面防水层造成破坏。 2)车辆应按照锥形标摆放出的行车路线行驶,禁止车辆在桥面随意行驶。 3)如温度较高、施工时间较长时,应用水在行车道上进行喷洒,以防止防水层 粘结运输车的轮胎。 4)行车道上的水在施工前应采用鼓风机进行风干。 6、沥青混合料的碾压 初压:在摊铺20m后,压路机开始碾压,采用2台 CC622钢轮压路机并排碾压,靠外侧压路机从最外边碾压,采用去静回振(高频低幅)碾压1遍,速度控制在 2~3km/h,最后一轮必须跨缝碾压,内侧压路机起步必须跨缝碾压,去静回振(高频低幅)碾压1遍;之后采用2台CC622钢轮压路机(低频高幅)强振1遍;所有碾压依次成阶梯状向前推进。初压阶段计双钢轮静压1遍,强振1遍。

桥面铺装及防撞护栏施工方案

桥面混凝土铺装层施工工艺 1.施工方法: 桥面铺装施工先将墩顶结构连续段负弯矩钢筋按设计要求进行搭接焊连接,安装模板进 行C50昆凝土连接段浇注,浇注时应控制好现浇段的几何尺寸及外观质量。再安装空心板绞缝钢筋并浇筑绞缝混凝土。待连续段现浇混凝土强度(以同条件养生试件为准)达到设计要 求后,按照规范及设计要求安装桥面铺装层钢筋,待监理验收合格后,按半幅每联整体进行 混凝土桥面铺装施工,砼铺装层厚度按设计厚度控制。砼采用砼罐车运输、吊车吊装、人工配合铺料,采用高频率低振幅平板震动器,结合三辊轴等符合要求的机械设备施工。机械设备行走要匀速缓慢,有利于提高成型砼的平整度和密实度。若在施工过程中发现局部缺料时, 应及时补料到位并重新用三辊轴振捣,确保桥面铺装一次成形。使用三辊轴的滚筒滚压整平 后,再用6米长合金直尺进行刮平,最后人工收浆、拉毛。如果气温较高,应严格控制浇注时间,尽量避免高温作业。桥面铺装的工艺流程为:测量放线T模版(导轨)安装T吊机吊装运料T混凝土人工布料T平板振捣器振实T人工布料找平T三辊轴机振捣整平T6米合金 直尺刮平T人工收浆、拉毛T养生。 2.施工工艺控制要点: 1)测量放样: 施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程,依桥梁纵向里 程桩号按三米长半幅为一个断面(一个断面均匀布设三个点,以红色油漆作标记)实施水准 测量,以此控制方钢导轨和钢筋导轨的安装高度,并作为完工后检测铺装层厚度的基准高程 点。桥面铺装混凝土施工前对导轨顶面进行水准测量,以确保铺装层的设计厚度,测量人员 还要对半幅的中线位置(定导轨平面位置)、导轨顶横、纵坡度进行复核,确认无误后方可 进行混凝土浇筑。 2)桥面板清理: 先凿除桥面板上的浮浆及松散砼、将桥面板彻底清理干净,用清水进行高压冲洗(或用 空压机进行高压气吹净),做到无积尘、无杂物,无浮浆及松散砼,保证桥面铺装层与梁体的紧密结合。 3)钢筋安装: 先将空心板顶部预埋剪力筋和绞缝上部预埋钢筋调整到设计位置,以便安装桥面钢筋。 桥面铺装0 10钢筋按设计图纸进行绑扎连接,绑扎的搭接长度不小于35d,每一钢筋搭接处 必须用三道扎丝进行绑扎。负弯矩处0 22加强钢筋采用双面搭接焊,焊缝长度不小于5d。 空心板连续端湿接头预埋钢筋可采用单面搭接焊,焊缝长度不小于10d,还应将预埋钢筋长 度外延,搭接筋下料时相应加长,以保证钢筋搭接效果。在桥面铺装范围内均匀点焊保护层 支撑钢筋(或者使用塑料垫块),确保桥面混凝土钢筋保护层厚度。同时还要保证钢筋间距和根数符合设计要求。 4)三辊轴(其他符合要求的机械设备)轨道制作安装:

桥面铺装首件施工方案

贵州高速公路集团有限公司建设项目XX至XX高速公路XX至XX段X标 桥面铺装首件施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁航空港第一工程有限公司XX高速XX合同段项目经理部二分部 二零一五年一月

目录 一、编制依据及目的 (2) 1编制依据 (2) 2编制目的 (2) 3编制原则 (2) 二、首件工程选择 (2) 1工程概况 (2) 2首件工程的实施目的 (3) 3首件工程的选择 (3) 三、施工准备 (3) 1技术准备 (3) 2人员准备 (3) 3施工主要机械、设备 (4) 4材料准备 (4) 四、施工工艺 (5) 1工艺流程 (5) 2施工方案 (5) 五、首件施工质量保障措施 (9) 1技术保障措施 (9) 2质量保障措施 (10) 3质量控制标准 (12) 六、安全、环保措施 (13) 1制定安全管理制度 (13) 2施工安全保证措施 (13) 3临时用电安全措施 (14) 4机械车辆作业安全措施 (14) 5防火措施 (14) 6高处施工安全措施 (14) 7砼施工安全措施 (15) 8安全生产应急预案 (15) 七、环境保护及文明施工 (15)

桥面铺装(含湿接缝)首件工程施工方案 一、编制依据及目的 1编制依据 (1)XXXX至XX高速公路XX至XX段桥梁设计通用图; (2)贵州省XX至XX高速公路XX至XX段XX大桥两阶段施工设计图; (3)《XX高速公路XX至XX段X标段实施性施工组织设计》;《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004; (4)《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011; (5)《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB 50204-2002; (6)《钢筋焊接及验收规程》 JGJ-18-2012; (7)《公路工程技术标准》JTG B01-2003; (8)《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95; (9)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。 2编制目的 编制本施工方案的目的是策划、指导、组织桥面铺装首件工程施工。 3编制原则 (1)严格按照合同文件、设计文件、施工组织设计、质量标准等规定,严格按照有关规范、规定进行施工组织、运作,确保工程达到合同要求。 (2)精心组织、合理安排、严格控制,以保质量、保安全为主线,做好首件工程施工管理。 二、首件工程选择

最新公路桥梁桥面铺装施工质量控制

公路桥梁桥面铺装施工质量控制

公路桥梁桥面铺装施工质量控制(作者:___________单位: ___________邮编: ___________) 【摘要】桥梁的桥面铺装工程是桥梁建设中的重要项目。桥梁的桥面铺装包括水泥混凝土桥面和沥青混凝土桥面,本文将对这两种桥面铺装的施工质量控制进行具体的研究。 【关健词】公路桥梁;铺装施工;质量控制 1引言: 随着公路事业的不断发展,桥梁工程作为公路建设的重要组成部分,在我国的公路运输中发挥着不可替代的作用。而在桥梁工程的施工中,桥面的施工质量直接影响桥梁的平稳使用和安全运营。在桥梁的桥面施工中不但要考虑它的实用性,还要考虑桥面的美观和舒适性。桥梁桥面的施工方式有两种:水泥混凝土桥面施工和沥青混凝土桥面的施工,本文将对这两种施工方式的质量控制进行分别阐述。 2 水泥混凝土桥面的施工质量控制 2.1 水泥混凝土桥面材料的控制:原材料是桥面施工中的重要组成因素,原材料的质量直接影响桥面工程的施工质量。在水

泥混凝土桥面的施工过程中要特别注意原料的检测和计量。在施工过程中要对骨料的含水量进行细致的检测,保证每一个工作班组都检测一次,如果测量的含水量相差很大,就应该及时调整。同时也要对水泥的选择进行细致的评定,在桥梁桥面的水泥混凝土铺装中,水泥的强度是关键因素,施工时要严格根据设计规定进行水泥强度的选择,并保证水泥出厂的质量达标。别外对其它原材料的选择,也要符合施工的规范要求,没有特殊情况不能随意更改设计规定的原材料指标和型号。 2.2 水泥混凝土的拌和及运输:在对水泥混凝土进行拌和作业时要保证混凝土的配比达到施工要求,并保证拌和设备的有效使用,每次拌和之前对设备进行调试和检修。在运输时要采用罐车进行运输工作,并泵送混凝土,尽量减少运输过程中水分的流失,避免混凝土发生离析现象。运输的中途不能出现停车等现象,尽量保证运输的时间在40分钟之内。 2.3 搅拌和浇筑的质量控制:(一)对水泥混凝土的有效搅拌,可以使水泥混凝土在模板中分布的更加均匀,增加其密实度,混凝土的搅拌是桥梁桥面铺装的重要工程。在搅拌时要保证搅拌机的连续运转,以保证混凝土的质量。(二)在浇筑前,要对桥面进行清理,可采用高压水枪进行冲洗,从而保证桥面清洁使混凝土与底层紧密粘结。浇筑之前要保证桥面的充分湿润,水泥混凝土的摊铺要均匀,布料时要采用平板振捣器振捣。并进行人工找平,一边找平一边用滚筒滚压。浇筑完成后要进行真空吸水,然后用刮

桥面铺装施工工艺

三.施工方案 (一)施工目得与要求 本养护维修工程主要工程项目为路面工程,其中路面就地热再生与路面重铺就是本次养护维修工程得重点工程。桥面重铺共计19683m747座,其中长度大于等于50rn桥梁14727、5m77座,主要分布在就地热再生与重铺路段,将与主要工程错开逐一施工。 桥面铺装:维修路段内桥而铺装沥青混凝土而层推移、拥抱、多次重复修补, 维修方案釆用铳刨后重做沥青混凝土铺装。 桥面铺?沥青面层结构 4cm厚高性能改性沥青混般土Sup-13 改性乳化沥青粘层油 5cm厚高性能改性沥青混凝土Sup-20 热熔橡胶沥青碎石封层 SBR改性乳化沥青防水层 原路面结构(饶刨9cm) 以上结构方案适用于长度大于等于50m桥梁,小于50ni桥梁为便于施工,沥青混凝土面层下铺设GS防水粘结层。 1>基层裂缝处治方案 ①基层裂缝宽度在5mm以内得,釆用30cm宽抗裂贴贴缝; ②基层裂缝宽度在5-10mm以内得,釆用浓度较様得水泥浆灌注裂缝,并设置30cm 宽抗裂贴; ③恳层裂缝宽度在11-30mm以内得,采用浓度较稠得水泥浆灌注裂缝,并设置30 cm 宽抗裂贴;

④&层裂缝宽度30mm以上得,采用水泥砂浆灌注裂缝,并设置30cm宽抗裂贴:用于灌基层裂缝得水泥浆宜釆用32.5水泥,水泥浆应具有良好得流动性, 根据现场条件,水灰比宜大于0、3o若采用水泥砂浆灌缝,宜釆用M7、5号水泥砂浆。 1、基层破损处治方案 ①基层破损面积小于100m\采用20cm贫混凝土修补; ②基层破损面积大于等于100m\釆用20cm水泥稳定碎石修补。 (二)桥面改造工艺 1、桥面精饶刨施工工艺 根据现场病害程度确定病害范围,铳刨原有路面厚沥青层,路而铳刨前由专业技术人员用粉笔将铳刨范囤与深度标于路面之上,然后铳剑机操作人员按照标出得范围与深度进行铳刨,对於铺装层表层浮浆进行精铳刨(3?6mm),先刨废料由铳刨机直接装进自卸车内,运至指定得堆放场地。因桥而板变形精饶刨无法施工得部位,需釆用抛丸配合人工凿毛处理,釆用强制清打机及2m得空压机组合方案对饶刨面进行处理,保证槽底、槽壁清除干净;然后将槽口内灰尘或松散碎料清理干净,设置排水设施。按照施工单元划分,每次最多将一个施工单元得路面全部铳刨结束。 2、桥面清理 在进行桥面板清洁前,对每一施工单元得桥面作出外观检查,检查桥而板表面就是否有油污、坑泡等缺陷,必要时进行修补,同时清除泥块等杂物。 2、2桥面板处理(精铳刨为主,抛丸配合人工凿毛为辅) 桥面板处理应以精铳刨为主,铳刨机无法处理部分釆用抛丸机配合人工凿毛 处理,具体要求如下: a、施工坏境温度5?40°C,空乞相对湿度小于90乩雨雪天气禁止施工。 b、桥面应平整,突起物应凿除,以免影响抛丸设备出现漏砂等现象。 6 油污、锈迹、杂物、尘土应清理,清扌m干净,防止施工过程中污染磨料砂

桥面铺装防水层施工方案

G310洛阳市境(新安段)改建工程 桥面铺装防水层 施工技术方案 山东天诚市政公路工程有限公司 二0一五年十月

桥面铺装防水层施工方案 一、编制依据 1、G310洛阳市境(新安段)改建工程两阶段施工设计图; 2、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011; 3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004; 4、本合同段《施工组织设计》文件; 5、《水性沥青基防水涂料》JT/T535-2004。 二、编制原则 1、严格遵守施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。 2、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。 3、认真、全面理解设计图纸,编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。 4、科学安排施工顺序,合理配置资源的原则。 三、工程概况 G310洛阳市境(新安段)改建工程主线大桥12座,其桥梁上部结构为预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即20m预制箱梁、25m预制箱梁、30m预制箱梁、40m预制箱梁;天桥及大洼分离式立交桥上部为13m和20m装配式部分预应力混凝土空心板。 根据设计要求,本工程全线桥面铺装设计均为10cm沥青混凝土+防水层(路桥用水性沥青基)+10cm厚C50防水混凝土。 四、组织机构

1、管理体系 成立以项目经理为总指挥,总工程师为技术总负责人的管理机构,设1个桥面防水作业队展开施工,由总工程师负责运作,由质检部和实验室负责施工的质量检查并实施质量监督职责。 2、人员配置 总负责人1名,现场技术员1名,质检员1名,普工根据现场施工进度情况而定(5-10人)。 3、机械设备配置 ①凿毛机1台 ②增压泵及高压水枪1套 ③低压喷射器4台 ④沥青喷涂机1台 五、材料选用与质量要求 材料采用水性沥青基防水材料。水性沥青基薄质防水材料是以用化学乳化剂配置的乳化沥青为基料,掺有氯丁胶乳或再生胶等橡胶水分散体的防水涂料,其各项性能指标如下: 水性沥青基防水涂料性能指标 序号检测项目单位或要求标准技术指标 1 外观棕褐色,搅拌棒上无颗粒 2 固体含量% 48 3 不透水性0.3MPa.30min 不透水 4 粘结强度MPa ≥0.3 5 耐热性160℃ 2h无流淌、起泡和滑动

桥面铺装施工方案

宁安A2标桥面铺装施工技术方案 一、编制依据 1根据“宁都至安远高速公路宁都至安远段新建工程”A2两阶段施工图设计; 2宁安高速公路A2合同段施工招标文件及招标文件补遗书; 3根据交通部现行施工技术规范、技术标准和质量检验评定标准; 4参照规范、规程、标准如下: a.JTJ B01-2003《公路工程技术标准》 b.JTG D60-2004《公路桥涵设计通用规范》 c.JTJ D62-2004《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》 d. JTJ 004-89《公路工程抗震设计规范》 e. JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》 f. JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术规范》 二、编制原则 1、按照招标合同条件的各项条款要求,实质性响应业主及监管工程师的指令和要求。 2、严格遵守招标文件明确的《设计规范》、《施工规范》、《公路技术管理规程》、《公路工程质量检验评定标准》及施工图设计。

3、坚持在实事求是的基础上,施工进度安排高效、合理,施工区段划分科学,符合施工现场实际情况,力求技术先进、管理科学、经济适用的原则。 4、坚持施工全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,灵活实施动静结合的管理原则。 5、实施项目法管理,通过对施工人员、设备、材料、资金、技术、方案、营地、时间与空间条件的优化设置,实现项目成本、工期、质量及创立良好社会信誉的预期目标。 6、在本工程实施的全过程中,始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的原则,做到“管生产必须管安全”,精心编制项目安全技术措施计划,并保证其的落实和实施,建立健全安全生产责任制,加强安全教育与培训,做好安全技术交底工作,加强安全检查,确保本工程无安全事故。 7、统筹安排施工,做到均衡生产,采用先进的组织管理技术,提高施工机械化程度,降低成本,提高劳动生产率,减轻劳动强度。 8、在本工程的实施过程中,科学规划施工现场,保持施工现场的整洁有序,加强文明施工、环境保护的宣传与教育,尽量减少施工对周围居民和环境的影响。 三、工程概况 宁安高速A2标起讫桩号k18+900-k35+000,主线长16.1km,项目位于于都县葛坳乡、银坑镇境内。标段主要工程数量有挖方503.1万m3,路基填方504.5万m3;桥梁1513m/8座,分离立交268m/3座;涵洞80道,其中盖板涵44道、盖板通道21道、圆管涵15道;设置互通一座。本标段共设置大桥8座,分别为山寮大桥、排脑大桥、

桥面铺装施工工艺

三、施工方案 (一)施工目的和要求 本养护维修工程主要工程项目为路面工程,其中路面就地热再生和路面重铺是本次养护维修工程的重点工程。桥面重铺共计19683m2/47座,其中长度大于等于50m桥梁14727.5m2/7座,主要分布在就地热再生和重铺路段,将与主要工程错开逐一施工。 桥面铺装:维修路段内桥面铺装沥青混凝土面层推移、拥抱、多次重复修补,维修方案采用铣刨后重做沥青混凝土铺装。 桥面铺装沥青面层结构 4cm厚高性能改性沥青混凝土Sup-13 改性乳化沥青粘层油 5cm厚高性能改性沥青混凝土Sup-20 热熔橡胶沥青碎石封层 SBR改性乳化沥青防水层 原路面结构(铣刨9cm) 以上结构方案适用于长度大于等于50m桥梁,小于50m桥梁为便于施工,沥青混凝土面层下铺设GS防水粘结层。 1、基层裂缝处治方案 ①基层裂缝宽度在 5mm 以内的,采用 30cm 宽抗裂贴贴缝; ②基层裂缝宽度在 5-l0mm 以内的,采用浓度较稀的水泥浆灌注裂缝,并设置 30cm 宽抗裂贴;

③基层裂缝宽度在 11-30mm 以内的,采用浓度较稠的水泥浆灌注裂缝,并设置 30 cm 宽抗裂贴; ④基层裂缝宽度 30mm 以上的,采用水泥砂浆灌注裂缝,并设置 30cm 宽抗裂贴:用于灌基层裂缝的水泥浆宜采用 32.5 水泥,水泥浆应具有良好的流动性,根据现场条件,水灰比宜大于0.3。若采用水泥砂浆灌缝,宜采用 M7.5 号水泥砂浆。 1、基层破损处治方案 ①基层破损面积小于100m2,采用 20cm 贫混凝土修补; ②基层破损面积大于等于100m2,采用 20cm 水泥稳定碎石修补。 (二)桥面改造工艺 1、桥面精铣刨施工工艺 根据现场病害程度确定病害范围,铣刨原有路面厚沥青层,路面铣刨前由专业技术人员用粉笔将铣刨范围和深度标于路面之上,然后铣刨机操作人员按照标出的范围和深度进行铣刨,对砼铺装层表层浮浆进行精铣刨(3~6mm),铣刨废料由铣刨机直接装进自卸车内,运至指定的堆放场地。因桥面板变形精铣刨无法施工的部位,需采用抛丸配合人工凿毛处理,采用强制清扫机及 2m 的空压机组合方案对铣刨面进行处理,保证槽底、槽壁清除干净;然后将槽口内灰尘或松散碎料清理干净,设置排水设施。按照施工单元划分,每次最多将一个施工单元的路面全部铣刨结束。 2、桥面清理 在进行桥面板清洁前,对每一施工单元的桥面作出外观检查,检查桥面板表面是否有油污、坑洞等缺陷,必要时进行修补,同时清除泥块等杂物。 2.2桥面板处理(精铣刨为主,抛丸配合人工凿毛为辅) 桥面板处理应以精铣刨为主,铣刨机无法处理部分采用抛丸机配合人工凿毛处理,具体要求如下:

桥面铺装及附属设施施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工组织机构 (1) 四、施工内容和方法 (2) (一)、桥面铺装施工工艺及注意事项 (2) (二)、防撞栏杆施工工艺及注意事项 (3) (三)、伸缩缝施工工艺及注意事项 (8) 五、施工进度计划 (11) 六、劳动力、机械设备投入 (11) 七、质量保证措施 (13) 八、安全保证措施 (14) 九、现场管理及文明施工 (16)

新建电厂大桥 桥面附属设施施工方案 一、工程概况 二、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000) 2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008) 3、现行国家、行业及地方相关技术标准、规范、规程及规定; 4、设计院提供的相关设计图纸; 5、我局所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。 三、施工组织机构 我单位将根据本工程特点,按照科学管理、节约投资、注重环保、有利施工的原则,突出“现代化管理”进行部署,实行在公司领导下的项目经理负责制。根据贵阳市东二环工程A标段的特点和实际情况,项目经理部下设三个工区,组织精干管理人员、专业施工队伍同时进行施工。 领导小组组成人员如下: 组长:##(项目经理) 技术负责人:####(技术负责人) 组员:#### (工程技术部) ####(工程技术部) ####(安全部长) #####(质量部)

四、施工内容和方法 施工内容:桥面铺装、防护护栏、人行道板、人行道砖安装、伸缩缝安装、桥头搭板。 施工工艺及注意事项 (一)、桥面铺装施工工艺及注意事项 1、施工工艺 (1)、施工顺序 测量放线→桥面板清理→钢筋的制作及安装→混凝土的拌合及运输→混凝土人工布料→平板振捣器振实→人工布料找平→6米合金直尺刮平→人工收浆、拉毛→养生。 2、施工注意事项: (1)、测量放样: 施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程,依桥梁纵向里程桩号按三米长半幅为一个断面(一个断面均匀布设三个点,以红色油漆作标记)实施水准测量,以此控制高度,并作为完工后检测铺装层厚度的基准高程点。确认无误后方可进行混凝土浇筑。 (2)、桥面板清理: 先凿除梁顶的浮浆及松散砼、将梁顶彻底清理干净,用清水进行高压冲洗(或用空压机进行高压气吹净),做到无积尘、无杂物,无浮浆,无油污及松散砼,保证桥面铺装层与梁体的紧密结合。 (3)、钢筋安装:

桥梁工程桥面铺装施工质量控制

B RIDGE&TUNNEL 桥梁隧道 或过小都会影响桥梁质量 ;严格控制拔管、拆管的时间不超过15min,尽量缩短该工序的时间;混凝土塌落度严格控制在18m m~22m m之间,控制好骨料的粒径,适当加入外加剂,控制初凝时间不早于2.5h,只有作业人员把握好了每一个环节的质量,便能从根本上处理断桩问题。 混凝土拌和站要严格按照现场配比进行配料,控制好混凝土的和易性,出料后要进行塌落度试验,混凝土运输到现场后,为避免塌落度损失过大影响灌注质量,也要进行塌落度试验,若塌落度无法满足灌注要求,则应拉回拌和站,按照水灰比重新调整。 投入足够的设备,确保灌注顺利进行 在水下砼灌注前,要投入足够的混凝土运输车辆和现场必须备有发电机,以防出现停电事故。隔水处理 在灌注水下混凝土前必须进行水 密承压试验和接头抗拉试验,确保焊缝 配合的严密性,对导管存在的质量问题 及时修补处理;计算好首批封底混凝土 的用量,确保导管埋深满足规范要求。 防范坍孔 在施工前,认真研究设计图纸, 摸清楚地质状况,根据不同的地质情况 配制优质泥浆,调整泥浆浓度,防止出 现塌孔事故。 灌注桩施工期间技术员必须全程 跟踪,对护筒周围的渗水情况严格观 察,对于水中桩基,注意观测河流水 位,如有水位降低,应及时采取措施, 确保孔内水头;灌注过程中,采用测绳 测量灌注深度,如发现与理论计算深度 不一致时,要及时查明原因;在插拔导 管的过程中,要注意控制力度,壁面引 起大的震动导致塌孔。 接桩处理 桩头连接不当也会导致断桩。为 确保桩顶处混凝土的质量,在桩顶设计 标高上应多灌50cm~1m,在初凝后挖 除。另外,要注意在接桩的时候,凿除 多余部分的混凝土,并用清水冲洗干净 后,方可进行接桩施工。 在施工前,根据现场实际情况和 地质情况,有针对性的编写好施工技术 方案,并做好各项交底工作。 结论 桥梁钻孔灌注桩质量事故引起的 后果是相当严重的,因此施工单位在施 工过程中必须加强现场管理,严把材料 关。制订切实可行的施工方案,做好施 工前的技术交底工作,现场做好各种预 防措施,严格按照设计和规范进行施 工,断桩问题是完全可以避免的。 作者单位:广东省航盛建设集团有限公司 随着我国经济的快速发展,我国的交通量呈现出持续增加的趋势,加上车辆大型化和超载问题的存在,在桥梁路面铺装过程中如果不注意质量控制,片面强调施工进度,桥梁在通车以后很容易出现一些质量问题,如平整度差、排水不畅、铺装层渗水、壅包、开裂、推移等,这些问题小则影响桥梁的美观,重则可能会降低桥梁的使用寿命,甚至会引发交通事故,威胁行人安全。因此,做好桥梁路面铺装施工质量控制,延长桥梁使用寿命是桥梁铺装施工中必须解决的问题。 桥面铺装的一般结构形式在现在的桥梁工程当中,在没有特殊要求的情况下一般采用复合路面铺 装形式,也就是一层10cm厚沥青混凝 土和一层cmC40水泥混凝土层。在这 两层中间一般会设计防水层,以便于能 够有效提高桥面的防水性能。在沥青选 择上一般选择SBS改性沥青,或者乳化 沥青作为桥面的防水层和粘结层,要求 三层铺装必须紧密联系在一起,在桥面 上形成一个整体,才能保证桥面质量。 桥梁工程桥面铺装施工质量 控制要点 水泥混凝土桥的施工当中,桥面 铺装是其中的核心环节,桥面铺装层将 桥梁的钢筋网连接起来,起到承担外 力、分布轮载、保护梁板、防止主梁受 水侵蚀等重要作用,可以说桥面的铺装 质量决定着整个桥梁工程的施工质量, 而水泥混凝土的质量是影响桥面施工质 量的重要因素。具体来说桥面铺装施工 质量控制应该注意以下几点: 保证混凝土铺装的厚度 在桥面铺装当中混凝土厚度是影 响质量重要因素,如果盖梁标高、梁板 高度及梁板预留拱度控制不严,会导致 局部偏高、甚至是整个桥面偏高,导致 桥面铺装达不到设计的厚度要求。这就 给桥梁使用过程中留下很多安全隐患, 在车辆载荷的作用下很容易导致路面开 裂或破损。因此在混凝土桥梁施工当 中,应该保证桥面铺装厚度符合工程的 设计要求。具体来说现浇混凝土层最小 桥梁工程桥面铺装施工质量控制 文/胡海军 TRANSPOWORLD 2012No.3/4(Feb) 234

相关主题