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驾驶员安全教育培训记录表

驾驶员安全教育培训效果评估表

安全培训签到表

培训地点公司会议室培训时间

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驾驶员安全教育培训计划模板(完整版)

计划编号：YT-FS-9263-36 驾驶员安全教育培训计划模板(完整版) According To The Actual Situation, Through Scientific Prediction, Weighing The Objective Needs And Subjective Possibilities, The Goal To Be Achieved In A Certain Period In The Future Is Put Forward 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart

驾驶员安全教育培训计划模板(完整版) 备注：该计划书文本主要根据实际情况，通过科学地预测，权衡客观的需要和主观的可能，提出在未来一定时期内所达到的目标以及实现目标的必要途径。文档可根据实际情况进行修改和使用。为深化驾驶员交通安全教育宣传计划，提高驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，结合景区客运实际，决定开展xx年度交通安全知识培训专项工作。坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传工作为重点，集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动，营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围，切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作，进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，维护公司各种工作的正常秩开展，保证和促进驾驶员

的安全意识。（1）征订交通安全方面的学习资料，收看有关交通安全教育光盘。（2）每日利用早检期间，针对每位驾驶员情况，与驾驶员进行面对面口头教育。（3）每月必须组织一次安全例会，主要组织驾驶员学习传达上级交通安全指导精神，及学习有关交通安全知识，并针对本单位具体实际情况，落实布置安全措施。（安全学习实行签到制度，保证所有驾驶员都要参加安全教育会议，对于值班驾驶员第二天进行补充教育学习）（4）节假日前要组织重点教育，进一步提高驾驶员交通安全法制意识，预防和减少交通事故的发生。必要时要收看交通安全录像和聘请运管处、公安交巡警部门到公司上交通安全教育课。（5）定期或不定期的组织驾驶人员进行必要的安全及相关知识教育，听取驾驶人员对安全行车工作的建议，必要时进行试卷考核，并存档作为安全奖励的

安全教育培训记录表格

安全教育培训记录培训名称培训地点参加对象参加人数主讲人培训日期参加人员（签名）培训内容：安全教育培训内容

物业安保培训方案为规范保安工作，使保安工作系统化/规范化,最终使保安具备满足工作需要的知识和技能，特制定本教学教材大纲。一、课程设置及内容全部课程分为专业理论知识和技能训练两大科目。其中专业理论知识内容包括：保安理论知识、消防业务知识、职业道德、法律常识、保安礼仪、救护知识。作技能训练内容包括：岗位操作指引、勤务技能、消防技能、军事技能。二．培训的及要求培训目的 1）保安人员培训应以保安理论知识、消防知识、法律常识教学为主，在教学过程中，应要求学员全面熟知保安理论知识及消防专业知识，在工作中的操作与运用，并基本掌握现场保护及处理知识2）职业道德课程的教学应根据不同的岗位元而予以不同的内容，使保安在各自不同的工作岗位上都能养成具有本职业特点的良好职业道德和行为规范）法律常识教学是理论课的主要内容之一，要求所有保安都应熟知国家有关法律、法规，成为懂法、知法、守法的公民，运用法律这一有力武器与违法犯罪分子作斗争。工作入口门卫守护，定点守卫及区域巡逻为主要内容，在日常管理和发生突发事件时能够运用所学的技能保护公司财产以及自身安全。 2、培训要求 1）保安理论培训通过培训使保安熟知保安工作性质、地位、任务、及工作职责权限，同时全面掌握保安专业知识以及在具体工作中应注意的事项及一般情况处置的原则和方法。 2）消防知识及消防器材的使用通过培训使保安熟知掌握消防工作的方针任务和意义，熟知各种防火的措施和消防器材设施的操作及使用方法，做到防患于未燃，保护公司财产和员工生命财产的安全。 3) 法律常识及职业道德教育通过法律常识及职业道德教育，使保安树立法律意识和良好的职业道德观念，能够运用法律知识正确处理工作中发生的各种问题；增强保安人员爱岗敬业、无私奉献更好的为公司服务的精神。 4) 工作技能培训

企业安全教育培训记录表

编号 AQ-C1-18 培训主题新入场人员安全教育培训培训对象及人数在施人员培训部门或安全部主讲人董全忠胡家彤记录整理人刘隽召集人地点会议室学时16 培训时间2011年4月18日至2011年4月19日培训提纲：新入场人员安全知识教育培训公司级安全教育 1、国家安全生产方针：安全第一、预防为主。 2、每个入场人员必须认真遵守《安全生产法》、《建筑法》、《环境保护法》、《消防法》、《建设工程安全生产管理条例》、《北京市安全防护基本标准》、《北京市建筑工程施工安全技术操作规程》《北京市安全生产条例》、《北京市建设工程安全生产管理标准化手册》《北京市绿色施工》的规定。3、进入施工现场人员必须正确佩带合格的防护用品。不同专业必须按规定佩戴专用防护用品。如：安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋等。 4、进入施工现场人员严禁在现场内吸烟。 5、宿舍内严禁使用电褥子、热得快、电炉子等物品。 6、严禁使用碘钨灯及60W以上的灯泡照明， 7、动用明火时必须由专业人员持有效证件到总包安全部开动火证，严禁私自动火。对无证动火人员严肃处理。 8、所有人员在休息期间禁止私自外出，如有紧急情况向代班人员汇报。严禁与外来人员接触，注意道路上的车辆。做到“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”。 9、施工现场用电严格按照建设部JGJ46-2005用电规范标准执行。做到“一机一闸一箱一漏”原则，严禁非电工私拉乱接电源线。 10、特种作业外人员必须持特种作业上岗证上岗作业，无特种作业证人员禁止从事特种作业，如有违反严肃处理。参加培训教育人员（签字）签字附后

编号 AQ-C1-18 培训主题新入场人员安全教育培训培训对象及人数在施人员培训部门或安全部主讲人付克明刘小杰记录整理人刘隽召集人地点会议室学时16 培训时间2011年4月20日至2011年4月21日培训提纲：新入场人员安全知识教育培训项目部安全教育 1、国家安全生产方针：安全第一、预防为主。 2、每个入场人员必须认真遵守《安全生产法》、《建筑法》、《环境保护法》、《消防法》、《建设工程安全生产管理条例》、《北京市安全防护基本标准》、《北京市建筑工程施工安全技术操作规程》《北京市安全生产条例》、《北京市建设工程安全生产管理标准化手册》《北京市绿色施工》的规定。3、进入施工现场人员必须正确佩带合格的防护用品。不同专业必须按规定佩戴专用防护用品。如：安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋等。 4、进入施工现场人员严禁在现场内吸烟。 5、根据工程施工特点做好安全防护工作，临边、洞口防护按照北京市施工现场安全生产管理标准化手册的要求执行。 6、做好“六大伤害”预防工作，即：坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、火灾爆炸”。 7、电焊工及防水工程动用明火时必须由专业人员持有效证件到总包安全部开动火证，严禁私自动火。对无证动火人员严肃处理。 8、所有人员在休息期间禁止私自外出，如有紧急情况向代班人员汇报。严禁与外来人员接触，注意道路上的车辆。做到“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”。 9、施工现场用电严格按照建设部JGJ46-2005用电规范标准执行。做到“一机一闸一箱一漏”原则，严禁非电工私拉乱接电源线。 10、特种作业外人员必须持特种作业上岗证上岗作业，无特种作业证人员禁止从事特种作业，如有违反严肃处理。 11、把个人卫生和宿舍卫生搞好，预防各种疾病的传播，保持室内良好通风。参加培训教育人员（签字）签字附后

驾驶员安全教育培训(完整资料).doc

【最新整理，下载后即可编辑】驾驶员行车安全教育训做任何事情，能否取得成功，在于我们对做这件事情的准备是否充分。安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的，也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作，坚持“安全驾驶，始于有备”的做法，遵循安全行车黄金法则“集中注意力，仔细观察，提前预防”，才能实现安全驾驶目的。所以在日常中我们要做好以下几点，养成良好的安全驾驶习惯，时刻牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“文明驾驶，安全出行”为已任，增强安全驾驶意识。一、上车前检查及保持正确驾驶姿势疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。二、始终使用安全带，安全才有保障汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍；前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍；后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》

安全教育培训记录表格模板

安全教育培训记录表 AQ1.2.3 培训主题安全生产教育培训部门或召集人项目部主讲人记录整理人培训时间年月日地点施工现场会议室学时30 培训提纲：

参加培训教育人员（亲笔签名）注：签名处不够时，应将签到表附后。安全教育培训记录表 AQ1.2.3 培训主题安全生产教育培训部门或召集人项目部主讲人记录整理人培训时间年月日地点施工现场会议室学时

培训提纲：1、每人要认识到实现安全生产的重要性，要时刻重视安全技术劳动保护工作、牢固地树立“安全第一”的思想，提高自我防护知识；要不断的学习本行业、本岗位的生产工艺技术和安全卫生技术知识，不断提高个人的安全意识和技术素质，努力做到不违章作业，遵守现场的一切规章制度。 2、每个工人对本组、本岗位的安全规章制度及本工种操作规程不但要会熟悉，还要懂得结合实际，组织岗位安全操作的技能训练，使每个人都能掌握排除事故隐患，不要因为个人的过失而引发安全事故。 3、吊桶装土不应太满，以免在提升时掉落伤人，同时每挖完一节，应清理桩孔顶部同松动土方，防止落下伤人。 4、向井内吊放钢筋等材料及施工工具时，必须绑紧系牢，防止溜脱发生坠落事故。 5、混凝土护壁浇完后应进行检查，如发现有蜂窝、漏水等现象，应及时补强，以防造成事故。作业人员下孔作业必须使用钢制爬梯，严禁使用吊绳、吊桶作运人工具；井下需要工具，应该用提升设备递送，禁止向井内抛掷。井孔上、下应有可靠的通话联络，如对讲机等。 6、爆破作业严格按照《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》及相关规范的规定执行。 7、爆破作业，必须由经过考核合格的爆破员担任，爆破员应持证上岗。 8、爆炸物品的安全管理，由各生产、储存、销售、运输、使用爆炸物品单位的主管领导人负责。 9、储存、运输、使用爆破器材的单位，设立专用爆破器材仓库、储存室时，必须凭县、市以上主管部门批准的文件及设计图纸和专职保管人员登记表，向所在地县、市公安申请许可。经审查，符合条例规定的，发给《爆炸物

驾驶员安全教育培训记录99775

安全生产教育培训记录主题：安全生产时间：年月日地点：主讲人：记录人：培训人员：培训内容：驾驶员安全教育 1、未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员，不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆，严禁酒后驾车。 2、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不良不准用车。 3、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽，捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。 4、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。 5、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。 6、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。 7、在临近机动车道作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、安全标志和防护措施，并要确保夜间有充足照明。

8、装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 9、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时，就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。 10、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进入下在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。11、如遇泥泞、溶软沥青路面，或灰砂较差的道路，都应低速行驶，不得急剧加速猛冲。 12、下班前各操作处于断开位置，切断电源，离开驾驶室必须加锁。 13、发现安全隐患要及时排除，若发生事故正确进行处理，及时向上级报告，作好安全行车记录。

驾驶员安全教育培训模板

驾驶人员教育培训教材在用机动车的安全技术状况，必须符合国家和地方颁布的有关安全技术规定的要求，并经检验合格、取得牌照、行驶证后方准行驶。驾驶人员必须取得行政主管部门核发的操作证方可上岗作业，严禁酒后驾车。一、驾驶员凭调度的派出单出车，不能随意地或未经批准私自驾车外出，未经项目有关领导批准，将车辆交给他人使用。二、行驶途中要做到严格遵守有关交通规则，服从交通管理人员的指挥和管理，集中思想、谨慎驾驶，中途行驶不急躁，不抢挡，礼貌驾驶，顺序进行，密切注意行人和各种车辆状态，保持车距和横向距离，转弯时要“减速鸣号，靠右行”，能见度差等情况时要视情减速、尽量避免使用紧急制动，快速转向。三、严禁超速、超载和强行超车，在道路宽阔、视线良好、确保安全行车的前提下按规定时速行进。四、车辆必须按指定地点停放，严禁乱停乱放，行驶途中需临时停车，要紧靠道路右侧，不准逆向停车。五、爱护车辆，做好例行保养，经常保持车辆整洁和机件性能完好，坚持“三查”（出车前、行驶中、回校后），防止“四漏”（油、水、汽、电）和“五不出车”（刹车不良不出车；转向系统有

故障不出车；喇叭不响不出车；灯光不亮、雨刷不灵不出车；安全设备不齐全或无效不出车。）六、发生事故，要保护现场，抢救伤员时必须做好标记，并及时向有关部门汇报联系，并按“三不放过”原则认真处理。七、出车前应检查车辆制动器、转向机构、喇叭、前后方向灯及刹车指示灯是否完好，不合要求不准出车。八、文明驾车，礼貌服务。手握方向盘,责任重如山。安全第一位,生命贵为天。出入车检查,千万别偷懒。出车有手续,要有领导签。紧急先出车,回来应补单。行车要全神,遵章第一先。中速来行驶,节油又安全。车开行驶道,超车要规范。宁停三分钟,不抢一瞬间。路口先减速,看清再向前。塞车守秩序,切勿朝前钻。世界上没有真正安全的汽车，但有真正安全的司机。那么如何安全驾车呢？这是偶请教总结下的一些资深老司机的驾驶安全经验及驾驶技巧口诀,请新手们熟记下列口诀，一定能够使你与安全同行.诀曰 ■事故出在好路段从驾驶员的角度来说，一般都喜欢开新车、好车、跑好路，给自己创造一个好的条件，以便安全顺利地到达。这种想法是有道理的，是大家公认的一个基本条件，但不能就此认为是保证安

驾驶员安全教育培训记录文本

乐山市阳宏运输有限公司安全生产教育培训记录主题：提高安全意识，做本质安全型驾驶员时间：年月日丨地点：主讲人：记录人：培训人员：

任务型为了保生产，赶任务，加班加点连续作业，超负荷运转，以致安全意识每况愈下，导致发生事故。 2.驾驶员安全意识误区：误区一：酒后驾车-我开车多少年都没有问题，也不差这一次。释义：生命只有一次，我们可以不差钱，但是生命确实唯一的，我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的。协I液』11酒梢濃度妙駛人之影嚮

误区二：不是我自己的车，碰点磕点没事释义：当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了根据统计学的原理，美国安全工程师海因里希统计分析了55万其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承认模型释义：在每330次事故中，会造成死亡事故1次，轻伤，微伤事故29次，无伤事故300次。事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次无伤事故。也就是说，防止灾害的关键，不在于防止伤害，而是从根本上防止事故。所以说，当你在不断容忍或者习惯碰坏车灯，磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。误区三：侥幸心理司机朋友在出车时一般会存在以下侥幸心理，而这些侥幸心理，往往会造

成事故的发生。 1.疲劳驾驶，由于没有合理调配而导致的连续工作或其他原因导致的疲

容易的会向后甩出，如果你跟在正后方，那你的危险几率就高很多了C 2.开在高速道路上，接近侧方入口时，或是开在一般道路上接近交岔路口时，还没接近时，你就应该主动地往左换一车道（如果是在最右道），如此可减少被上来的车或转弯的车撞到的可能性。 3.不要和其他的车并排行驶，尤其是在两线道路上，一定要主动地，想法留出一个给其他车子超越的通道。因为一旦你挡住别人，虽然你是一切合法，但是会导致别人心急，要不他会紧跟在后没有安全距离, 或是强行超车挤你而过，如此你就处于一个较危险的局面。 4.当你需要减速或停止时，要提前点刹车，让你后面的车子知道你要减速了，让他要不也减速，要不让他有机会换到超你车。绝对避免到最后时间才来急煞车。总结：当您会安全，能安全时，您离本质安全型驾驶员就不远了。谢谢

驾驶员安全教育培训试题及答案

驾驶员安全教育培训试题及答案单位：姓名：分数：一、填空题（每题2分，共20分） 1、日常维护是驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业,中心内容是清洁、润滑、紧固。 2、驾驶客车通过漫水桥时，驾驶员应让乘客抓紧车内固定物，车辆低速缓慢过桥。 3、机动车在设有最高限速标志的道路上行驶时，不得超过标明的最高时速 4 5、道路旅客运输经营者不得强迫旅客乘车，不得甩客、敲诈旅客，不得擅自更换运输车辆。 6、按规定及时播放乘车安全须知视频，及时告知乘车安全注意事项，及时督促旅客系好安全带，向旅客做出安全驾驶公开承诺等。 7、雾天行车保持足够的行驶距离。雾天，能见度低，有时雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。视线不清的天气不要在路中央行车，在会车时会非常危险。可以利用微弱的视距，盯住路中的白线行驶，保持路线不出错。 8、驾驶员责任目标是安全生产无事故、营运作业无违章、服务质量无投诉。 9、出现险情时，驾驶员保持头脑清醒，情绪镇定，不惊慌，是做好避险的先决条件。 10当制动、转向或擦撞引起车辆侧滑时，应立即松抬制动踏板，并迅速向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转方向进行调整。二、选择题（每题2分，共20分） 1、燃气汽车需停驶超过（ A ），应关闭手动气阀及电气总开关。 A、10分钟 B、1分钟 C、10秒钟 2、在车速较高可能与前方车辆发生碰撞时，驾驶员应（ A ）。 A、先制动减速，后转向避让 B、急转方向避让 C、制动减速的同时转向避让 3、道路运输从业人员诚信考核和计分考核周期为（ B ），从初次领取从业资格证件之日起计算。 A、6个月 B、12个月 C、24个月 4、炎热天气行车要注意防止发动机过热，一般水温表读数不超过（ B ）为正常。 A、65℃ B、95℃ C、100℃ 5、驾驶机动车下陡坡时，（ D ）滑行。 A.可以熄火 B.可以空挡但不准熄火 C.可以空挡 D.不准空挡或熄火 6、驾驶员饮酒后行车会影响（ B ），所以容易发生交通事故。 A、消化系统 B、中枢神经系统 C、呼吸系统 7、行车中遇转向突然失控时，切勿使用紧急制动，驾驶员应告知车上旅客不要惊慌，迅速（ B ）。 A、打破安全窗 B、抓住车内的固定物 C、跳车 8、为降低汽车的排放和油耗，驾驶员应当保持（ AC ）等良好的驾驶习惯。

安全教育培训记录表(很实用!)

安全教育培训记录表编号AQ-C1-18培训主题入场人员安全教育培训培训对象及人数在施人员培训部门或安全部主讲人原建亮记录整理人方海平召集人地点会议室学时16 培训时间2012年8月27日至2012年8月29日培训提纲：入场人员安全知识教育培训公司级安全教育 1、国家安全生产方针：安全第一、预防为主。 2、每个入场人员必须认真遵守《安全生产法》、《建筑法》、《环境保护法》、《消防法》、《建设工程安全生产管理条例》的规定。 3、进入施工现场人员必须正确佩带合格的防护用品。不同专业必须按规定佩戴专用防护用品。如：安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋等。 4、进入施工现场人员严禁在现场内吸烟。 5、宿舍内严禁使用电褥子、热得快、电炉子等物品。 6、严禁使用碘钨灯及60W以上的灯泡照明， 7、动用明火时必须由专业人员持有效证件到总包安全员开动火证，严禁私自动火。对无证动火人员严肃处理。 8、所有人员在休息期间禁止私自外出，如有紧急情况向代班人员汇报。严禁与外来人员接触，注意道路上的车辆。做到“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”。 9、施工现场用电严格按照建设部JGJ46-2005用电规范标准执行。做到“一机一闸一箱一漏”原则，严禁非电工私拉乱接电源线。 10、特种作业外人员必须持特种作业上岗证上岗作业，无特种作业证人员禁止从事特种作业，如有违反严肃处理。参加培训教育人员（签字）

编号 AQ-C1-18 培训主题入场人员安全教育培训培训对象及人数在施人员培训部门或项目部主讲人王磊记录整理人方海平召集人地点会议室学时16 培训时间2013年3月1日至2013年3月2日培训提纲：入场人员安全知识教育培训项目部安全教育 1、国家安全生产方针：安全第一、预防为主。 2、每个入场人员必须认真遵守《安全生产法》、《建筑法》、《环境保护法》、《消防法》、《建设工程安全生产管理条例》、的规定。 3、进入施工现场人员必须正确佩带合格的防护用品。不同专业必须按规定佩戴专用防护用品。如：安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋等。 4、进入施工现场人员严禁在现场内吸烟。 5、根据工程施工特点做好安全防护工作，临边、洞口防护按照北京市施工现场安全生产管理标准化手册的要求执行。 6、做好“六大伤害”预防工作，即：坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、火灾爆炸”。 7、电焊工及防水工程动用明火时必须由专业人员持有效证件到总包安全员开动火证，严禁私自动火。对无证动火人员严肃处理。 8、所有人员在休息期间禁止私自外出，如有紧急情况向代班人员汇报。严禁与外来人员接触，注意道路上的车辆。做到“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”。 9、施工现场用电严格按照建设部JGJ46-2005用电规范标准执行。做到“一机一闸一箱一漏”原则，严禁非电工私拉乱接电源线。 10、特种作业外人员必须持特种作业上岗证上岗作业，无特种作业证人员禁止从事特种作业，如有违反严肃处理。 11、把个人卫生和宿舍卫生搞好，预防各种疾病的传播，保持室内良好通风。参加培训教育人员（签字）

安全教育培训内容记录表

安全教育培训记录表

注：项目对操作人员进行培训教育须填写此表。制度一、施工现场安全生产奖惩制度： 1、进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，违者罚款20元； 2、特种作业人员必须持证上岗，无证上岗者罚款20元； 3、特殊作业人员进行作业时没有按特种作业要求如（电焊机的一、二次线长度、气割焊瓶的安全距离、电缆接头不符

合要求等）每发现一处10元罚款； 4、非特殊作业人员进行特殊作业的罚款20元； 6、严禁班前饮酒，违者罚款20元； 7、施工现场严禁吸烟，违者罚款20元； 8、施工现场随意拆除及破坏安全防护设施的每发现一处罚款20元； 9、施工现场内严禁随地大小便，违者罚款20元； 10、施工现场用火没开具动火证及没有配备消防设施及看火人的罚款20元； 11、施工现场卫生责任区不达标的，每发现一处罚款20元； 12、严禁赤脚、穿拖鞋进入施工现场，违者罚款20元； 13、严禁带小孩进入施工现场，违者清除出场，罚款10元； 14、未按施工方案规定的施工方法和机具施工的，每发现一次处以50元； 15、高空安全防护设施不到位的，每处罚款50元； 16、现场用电必须符合规范，接线必须由电工进行，电线走线必须集中规范，发现违章一次罚款20元。 17、施工现场必须有专职安全员在场监护，作业人员超50人必须有2名以上安全监护人员，违反本规定将处以50元罚款。 18、现场严禁打架斗殴，追逐打闹，违者每人处以500元罚款。二、临时用电管理制度 1、每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一台开关箱直接控制两台或两台以上的用电设备； 2、移动式配电箱、开关箱应装设在坚固、稳定的支架上，

安全教育培训记录表(很实用!)

安全教育培训记录表编号 1-18 培训主题入场人员安全教育培训培训对象及人数在施人员培训部门或召集人安全部主讲人原建亮记录整理人方海平培训时间 2012年8月 27日至2012年8月 29日地点会议室学时16 培训提纲：入场人员安全知识教育培训公司级安全教育 1、国家安全生产方针：安全第一、预防为主。 2、每个入场人员必须认真遵守《安全生产法》、《建筑法》、《环境保护法》、《消防法》、《建设工程安全生产管理条例》的规定。 3、进入施工现场人员必须正确佩带合格的防护用品。不同专业必须按规定佩戴专用防护用品。如：安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋等。 4、进入施工现场人员严禁在现场内吸烟。 5、宿舍内严禁使用电褥子、热得快、电炉子等物品。 6、严禁使用碘钨灯及60W以上的灯泡照明， 7、动用明火时必须由专业人员持有效证件到总包安全员开动火证，严禁私自动火。对无证动火人员严肃处理。 8、所有人员在休息期间禁止私自外出，如有紧急情况向代班人员汇报。严禁与外来人员接触，注意道路上的车辆。做到“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”。 9、施工现场用电严格按照建设部46-2005用电规范标准执行。做到“一机一闸一箱一漏”原则，严禁非电工私拉乱接电源线。 10、特种作业外人员必须持特种作业上岗证上岗作业，无特种作业证人员禁止从事特种作业，如有违反严肃处理。参加培训教育人员（签字）

安全教育培训记录表 1-18 编号培训主题入场人员安全教育培训培训对象及人数在施人员培训部门或召集人项目部主讲人王磊记录整理人方海平培训时间 2013年3月 1日至2013年3月 2日地点会议室学时16

驾驶员安全教育培训记录(第一季度)

驾驶员安全教育培训记录主办单位大唐泽库风电场授课人周万军培训时间2015年6月3日地点大唐泽库风电场二楼会议室应参加人员 3人实际人数3人教育培训内容一、驾驶员夏季安全行车注意事项在持续高温的天气下，许多司机仍然不得不驾车上路。夏季行车需谨慎应对高温天气，做好五方面的预防工作。防爆胎夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。因此，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。防气阻由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”。有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障。如果您的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。防缺水高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器

教育培训内容盖，以防被烫伤。防打滑经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。防泄漏对汽车上使用的蓄电池来说，由于夏季气温高，蒸发量大，电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少，因此要及时补充蒸馏水，注意蓄电池电解液的比重和数量，保持电解液的比重不变，以免缩短蓄电池的使用寿命。据交通安全专家对交通事故发生时辰的研究，发现驾驶员开车时至少有3个“危险时段”值得警惕。专家指出，驾驶员每天都在路上奔忙，疲劳时更应及时调整。警惕三个危险时段研究表明：午间时分——上午11时至下午1时，经过上午的劳累，人的大脑经已趋疲劳，反应灵敏度减弱。很多驾驶员每天只吃早、晚两顿饭，中午腹中空空，手脚疲软，极易出现意外。而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。黄昏时分——据不完全统计，下午5时至7时发生的交通事故约占全部事故的1／4，因此尤须小心。经过一天的劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状。午夜时分——午夜1时至凌晨3时，此时称为“休眠状态”，这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态，由于极度疲劳，心脏功能不好的人还容易诱发心脏骤停、心肌梗塞和脑血栓等，这些都潜伏着交通事故

驾驶员安全教育培训教材

驾驶员行车安全教育培训做任何事情，能否取得成功，在于我们对做这件事情的准备是否充分。安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的，也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作，坚持“安全驾驶，始于有备”的做法，遵循安全行车黄金法则“集中注意力，仔细观察，提前预防”，才能实现安全驾驶目的。所以在日常中我们要做好以下几点，养成良好的安全驾驶习惯，时刻牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“文明驾驶，安全出行”为已任，增强安全驾驶意识。一、上车前检查及保持正确驾驶姿势疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。二、始终使用安全带，安全才有保障汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍；前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍；后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。”不系安全带已构成违法，违法就应受到处罚。生活中，有许多人开车、

驾驶员安全教育培训计划

驾驶员安全教育培训计划学习培训计划为深化驾驶员交通安全教育宣传计划，提高驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，结合景区客运实际，决定开展XX年度交通安全知识培训专项工作。一、指导思想坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传工作为重点，集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动，营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围，切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作，进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，维护公司各种工作的正常秩开展，保证和促进驾驶员的安全意识。二、具体计划内容（1）征订交通安全方面的学习资料，收看有关交通安全教育光盘。（2）每日利用早检期间，针对每位驾驶员情况，与驾驶员进行面对面口头教育。（3）每月必须组织一次安全例会，主要组织驾驶员学习传达上级交通安全指导精神，及学习有关交通安全知识，并针对本单位具体实际情况，落实布置安全措施。（安全学习实行签到制度，保证所有驾驶员都要参加安全教育会议，对于值班驾驶员第二天进行补充教育学习）（4）节假日前要组织重点教育，进一步提高驾驶员交通安全法制意识，预防和减少交通事故的发生。必要时要收看交通安全录像和聘请运管处、公安交巡警部门到公司上交通安全教育课。

（5）定期或不定期的组织驾驶人员进行必要的安全及相关知识教育，听取驾驶人员对安全行车工作的建议，必要时进行试卷考核，并存档作为安全奖励的依据之一。淮安市公交机动车驾驶员培训学校，成立于XX年，占地面积一万多平方，位于美丽的京杭大运河南，东邻市主干道淮海南路，北邻柯山大道，交通十分便利。常年培训城市公交车（a3证），大货车（b2证），小型车（c1证），提供外地学员住所，提供食堂就餐，随到随学，包教包会。公交机动车驾驶员培训学校自成立以来，坚持质量第一、方便群众，服务社会的宗旨，集教学，科研，培训为一体，是淮安市唯一培训城市公交大客驾驶员的学校。师资力量雄厚，拥有齐全的教学设备和丰富的教学经验，本着为城市现代化交通做贡献，为社会和公交公司培养合格驾驶员为目的，公交机动车驾驶员培训学校已向社会培养出数万名c1证驾驶员，向公交公司输送a3证驾驶员500余人，顶岗就业达500多人。凡在我校考取a3证的学员，保质保量输送到公交公司录用就业，欢迎广大学员前来报名。另：驾校为了更好的发展需求，常年招聘教练员。

物流公司驾驶员安全教育培训

XXXXX物流有限公司驾驶员201X年一季度安全培训时间：地点：参加人员：内容：驾驶员职责和交通行为规范一、驾驶员职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。二、驾驶员交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司各项规章制度； 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆； 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机驾驶； 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶； 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损； 6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。三、驾驶员工作规章制度 1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班；

2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机； 3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任何司机不得在工作时间擅自拆卸车辆；（特殊情况例外） 4、工作期间严禁喝酒； 5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗； 6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆； 7、严禁私自乱拿他人随车工具。参加人员签字： XXXXX物流有限公司 201X年X月X日犍为盟友物流有限公司

驾驶员安全教育培训

驾驶人员教育培训教材在用机动车得安全技术状况,必须符合国家与地方颁布得有关安全技术规定得要求,并经检验合格、取得牌照、行驶证后方准行驶、驾驶人员必须取得行政主管部门核发得操作证方可上岗作业,严禁酒后驾车。一、驾驶员凭调度得派出单出车,不能随意地或未经批准私自驾车外出,未经项目有关领导批准,将车辆交给她人使用。二、行驶途中要做到严格遵守有关交通规则,服从交通管理人员得指挥与管理,集中思想、谨慎驾驶,中途行驶不急躁,不抢挡,礼貌驾驶,顺序进行,密切注意行人与各种车辆状态,保持车距与横向距离,转弯时要“减速鸣号,靠右行”,能见度差等情况时要视情减速、尽量避免使用紧急制动,快速转向。三、严禁超速、超载与强行超车,在道路宽阔、视线良好、确保安全行车得前提下按规定时速行进。四、车辆必须按指定地点停放,严禁乱停乱放,行驶途中需临时停车,要紧靠道路右侧,不准逆向停车。五、爱护车辆,做好例行保养,经常保持车辆整洁与机件性能完好,坚持“三查”(出车前、行驶中、回校后),防止“四漏"(油、水、汽、电)与“五不出车”(刹车不良不出车;转向系统有故障不出车;

喇叭不响不出车;灯光不亮、雨刷不灵不出车;安全设备不齐全或无效不出车。) 六、发生事故,要保护现场,抢救伤员时必须做好标记,并及时向有关部门汇报联系,并按“三不放过”原则认真处理。七、出车前应检查车辆制动器、转向机构、喇叭、前后方向灯及刹车指示灯就是否完好,不合要求不准出车、八、文明驾车,礼貌服务、手握方向盘,责任重如山、安全第一位,生命贵为天。出入车检查,千万别偷懒、出车有手续,要有领导签。紧急先出车,回来应补单。行车要全神,遵章第一先。中速来行驶,节油又安全、车开行驶道,超车要规范。宁停三分钟,不抢一瞬间。路口先减速,瞧清再向前。塞车守秩序,切勿朝前钻。世界上没有真正安全得汽车,但有真正安全得司机、那么如何安全驾车呢?这就是偶请教总结下得一些资深老司机得驾驶安全经验及驾驶技巧口诀,请新手们熟记下列口诀,一定能够使您与安全同行、诀曰 ■事故出在好路段从驾驶员得角度来说,一般都喜欢开新车、好车、跑好路,给自己创造一个好得条件,以便安全顺利地到达。这种想法就是有道理得,就是大家公认得一个基本条件,但不能就此认为就是保

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